Сохранен 532
https://2ch.hk/b/res/58551166.html
Изменился адрес Архивача в сети Tor — arhivachqqqvwqcotafhk4ks2he56seuwcshpayrm5myeq45vlff44yd.onion. Установите Tor Browser для беспрепятственного доступа!

DIVAN AIRLINES

 Аноним Суб 07 Дек 2013 16:01:23  #1 №58551166 
1386417683621.jpg

Продолжаем выяснять посадит ли симмер свой диван гражданский лайнер руками или хотя бы на автолэнде, будь у него такая возможность; соберут ли пазл Качинского; что случилось с казанским 737; смотрим видео аварий и катастроф, обсуждаем авиацию в целом и в частности.
Предыдущий: http://2ch.hk/b/res/58525161.html

http://live.radioscanner.net/audio/32159 - трансляция радиоэфира, Шереметьево
http://www.flightradar24.com/ - наблюдение за мировым воздушным трафиком

Подборка видео:
http://youtube.com/watch?v=_omG35TezwE TERRAIN AHEAD, PULL UP, KURWAAA
http://youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU Андрюха не паникуй! Не убивайте!
http://youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
http://youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc У вас все нормально в экипаже? Чего делаем-то?
http://youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA Выводим! Взлетный! Эх, всё, пиздец...
http://youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4 Серега, уходи оттуда
http://youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA Влево! Право! Да слева земля, слева.
http://youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA Не разбалтывай. Директора в центре держи
http://youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8 Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
http://youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk Пожар включить. Покинуть самолет
http://youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws Режим взлетный ставь!

http://youtube.com/watch?v=NymBmw4Nwm0 Посадка своего дивана. Галилео, ч.1
http://youtube.com/watch?v=ThMfTcbjVm0 Посадка своего дивана. Галилео, ч.2

http://youtube.com/watch?v=nbTLxwYwjx0 Столкновение двух легких самолетов с парашютистами
http://youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c Happy end. Компиляция из четырех видео. Первое самое кирпичное: отказ стабилизатора на взлете
http://youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls Ерохин учит Андрюху
http://youtube.com/watch?v=zrAOUu0k-pU Крипота иркутские авиакатастрофы.

http://youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM PvP или зассал?
http://youtube.com/watch?v=yJl02345vgI PvP 4x4 или Голубые на хвосте

Loading...
Аноним Суб 07 Дек 2013 16:03:23  #2 №58551250 

Новый тред не нужен, DA себя изжили.
мимо-с-первого-треда-тут

КРАТКИЙ FAQ Аноним Суб 07 Дек 2013 16:03:38  #3 №58551259 

1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской
авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.

2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.

3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.

4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста как такового, есть только состояние и экономическая выгода от использования (с возрастом она падает). При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.

5) Что такое "пиздарики"?
Процесс въебывания самолета в землю.

6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком. Видео - в ОП-посте. Это же относится к курве.

7) Что будет, если пилоты Airbus потянут джойстик в разные стороны?
Самолёт порвётся. Такие инциденты случались, поэтому сейчас пилоты только передают управление другу другу, определяя кнопкой с какого джойстика теперь управлять, а не управляют вместе.

8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?
Руками — невероятно, в автолэнде — маловероятно. Пока не было реальных ситуаций это проверить, на тренажёрах чаще разбиваются даже в автолэнде.

АРХИВАЧ Аноним Суб 07 Дек 2013 16:06:08  #4 №58551360 

[…]
http://arhivach.org/thread/6965/
http://arhivach.org/thread/6966/
http://arhivach.org/thread/6997/
http://arhivach.org/thread/7011/
http://arhivach.org/thread/7030/
http://arhivach.org/thread/7060/
http://arhivach.org/thread/7088/
http://arhivach.org/thread/7146/
http://arhivach.org/thread/7152/
http://arhivach.org/thread/7173/
http://arhivach.org/thread/7188/
http://arhivach.org/thread/7221/
http://arhivach.org/thread/7237/
http://arhivach.org/thread/7237/
http://arhivach.org/thread/7260/
http://arhivach.org/thread/7293/
http://arhivach.org/thread/7296/
http://arhivach.org/thread/7349/
[нрзб.]
http://arhivach.org/thread/7727/
http://arhivach.org/thread/7750/
http://arhivach.org/thread/7783/
wipe
http://arhivach.org/thread/7818/
Требуется сохранить этот.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:08:23  #5 №58551449 

>>58551216
Даже если проницаемая — там столько всего предусмотрено и продублировано, что проблемы будут только на земле от начальства. К тому же там огнетушитель есть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:11:06  #6 №58551539 

>>58551449
Толку от дублирования, если у тебя пиздой накроются все приборы на панели?

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:12:15  #7 №58551587 

Суббота, 4 часа дня. Тред пустует. Все понятно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:14:36  #8 №58551690 
1386418476441.jpg

>>58551539
Стакан с водой зато останется. Oh wait, мы же его как раз пролили.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:15:10  #9 №58551713 
1386418510595.jpg

>>58551587
анус твой пустует

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:17:09  #10 №58551809 
1386418629853.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 16:17:38  #11 №58551829 
1386418658480.jpg

>>58551713
В отличие от твоего.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:18:12  #12 №58551853 
1386418692950.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 16:19:03  #13 №58551880 

KURWA

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:19:23  #14 №58551897 
1386418763388.jpg
KURWA Суб 07 Дек 2013 16:19:32  #15 №58551904 

>>58551880
CO?

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:20:03  #16 №58551927 

>>58551829
я тян, мне можно

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:20:07  #17 №58551929 

KURWAKURWA

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:21:09  #18 №58551973 
1386418869165.jpg

>>58551713
Мой хотя бы пустует. А твой, видимо, нет.

KURWA Суб 07 Дек 2013 16:21:27  #19 №58551986 

>>58551929
DA CO TEBE NADO?

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:21:37  #20 №58551992 

>>58551927
Та мелкобуквенная шлюха всё ещё тут.
Понятно, почему пустует.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:22:18  #21 №58552015 

>>58551166
Впервые зашёл в ваш тред, дабы послушать ютуб-записи. Блять, как же страшно. Даже представить не могу какого было пилотам в этот момент.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:23:59  #22 №58552085 

>>58551992
я не шлюха, у меня есть парень

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:24:23  #23 №58552104 

>какого было
>какого
дебил

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:24:49  #24 №58552130 

>>58551539
Будильники не накроются.

sageТоп реконструкций КТО ЕЩЕ НЕ ГОЛОСОВАЛ? Суб 07 Дек 2013 16:24:54  #25 №58552133 

>>58552015
Изучай и проголосуй.

http://poll.ru/1fbhrp

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:31:06  #26 №58552398 

1

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:35:08  #27 №58552581 
1386419708341.png
Аноним Суб 07 Дек 2013 16:37:24  #28 №58552695 
[url]

>>58552015
Чем плохо летчикам, так это тем, что у них есть возможность отсрочить неизбежное, во время аварии. С автоблядями такого почти не случается, отсюда и резонанс меньше и меметичных высказываний не так много...

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:38:30  #29 №58552737 

>>58551250
Мы очень ценим твое мнение. А теперь уебывай.

sageАноним Суб 07 Дек 2013 16:39:54  #30 №58552795 

>>58552695
ЕРАААААААЛ!!!!

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:43:42  #31 №58552937 

>>58552737
>уебывай
Потому треды и скатились в говно.
Медленной смерти вам, потребители контента.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:47:49  #32 №58553095 

>>58552581
Спасибо, обосрался.

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:51:25  #33 №58553256 

6

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:52:36  #34 №58553304 

Анончики, я вам годноту принёс:
http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

Аноним Суб 07 Дек 2013 16:58:40  #35 №58553606 

>>58553304
Ну тут все уже это читали, я думаю. Из завсегдатаев тредов то уж точно.
Вообще жалко что по этой теме никто ничего не пишет. Ершов уже сам признает что его опыт, описанный в его книгах, уже устарел. А нового и нету. Разве что жж всяких летчиковлех.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:02:37  #36 №58553806 
[url]

>>58552695
Версия от РЖД. Тут уже Денис запаниковал. Диктор блеать, крипотней TAWS разговаривает! Подробности с фото крушения и технические объяснения как надо, а как низзя, в наличии.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:04:56  #37 №58553921 

>>58553606
А, ну ладно тогда. Не оче слежу за тредами, только видео некоторые смотрел.
Ещё Ломачинского рекомендую, но это не про самолёты совсем.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:05:55  #38 №58553978 
1386421555542.jpg

Фотошоп куны, запилите надпись: безысходность, сейчас кучу подобных фото накидаю

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:06:39  #39 №58554020 
1386421599084.jpg

>>58553978

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:07:14  #40 №58554048 

Dffhfhfj
>dfghjhjkkk.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:07:16  #41 №58554052 
1386421636980.jpg

>>58554020

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:07:55  #42 №58554095 
1386421675493.jpg

>>58554052
Безысходность

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:09:04  #43 №58554166 
1386421744961.jpg

>>58554095
Курваны фотошоперы, нужна БЕЗЫСХОДНОСТЬ от этих пикч

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:10:58  #44 №58554274 
1386421858290.jpg

Курваны, а куда пропал вайпер?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:16:09  #45 №58554557 

>>58554095
Есть кулстори фото? Хуле они там творят?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:16:24  #46 №58554570 

http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248
Ананасы, я правильно зделол?
Только вы кочайте, а то встроенный ргхостовский плейер хуйню несёт

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:16:50  #47 №58554593 
1386422210536.jpg

>>58554166

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:17:36  #48 №58554636 
1386422256391.jpg

На флоте не менее крипотно, особенно подводникам.
10 апреля 1963 года SSN-593 Трешер в сопровождении спасательного судна ASR-20 Skylark («Жаворонок») вышла в море для проведения глубоководных погружений.
7:47
Трешер начинает спуск на тестовую глубину в 360 м.
07:54
С борта лодки получено сообщение: «Всё в порядке, продолжаем погружение».
08:00
Проверка звукоподводной связи.
08:02
Глубина погружения 120 м, экипажем осмотрены отсеки прочного корпуса.
08:09
Командир лодки докладывает о достижении половины тестовой глубины (180 м).
08:24
Очередной сеанс связи с лодкой.
08:35
Лодка достигла глубины 270 м.
08:53
Лодка приблизилась к предельной глубине погружения.
09:02
Лодка запросила курс «Скайларка».
09:10
Лодка не ответила на вызов.
09:11
Лодка не ответила на повторный вызов.
09:13
С борта лодки получено сообщение: "Имеем положительный увеличивающийся угол… Пытаемся продуться…"
Через 2-3 секунды после этого на «Скайларке» в течение 20-30 секунд слышали шум сжатого воздуха, поступающего в балластные цистерны.
09:14
Лодка не ответила на вызов.
09:17
«Скайларк» принял последнее искажённое сообщение с лодки, из него удалось разобрать лишь два слова: "…предельная глубина…"
После чего на судне услышали шум, впоследствии идентифицированный как шум разрушающегося прочного корпуса лодки.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:18:31  #49 №58554694 
1386422311132.jpg

>>58554593
Годно, вот еще

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:19:49  #50 №58554758 
1386422389700.jpg

>>58554557
Хз, не помню уже.
Эта пикча реальная, или компутер?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:21:31  #51 №58554843 

>>58554694
хм.. Отряд не заметил потери бойца?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:21:55  #52 №58554857 

>>58554758
Бред какой-то. Чему там в крыле гореть? Там топливные баки, они бы сразу пизданули, а больше гореть там нечему.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:22:45  #53 №58554890 

Курваня, скажите же: >>58554570

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:24:32  #54 №58554974 

>>58554636
Блять, какой же охуенный фильм Das Boot. Жалко, что ничего подобного нет

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:25:34  #55 №58555034 
[url]

>>58554974
Вин. Просто вин.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:26:15  #56 №58555081 

>>58554570
Андрюха, ты бы хоть по паниковал!

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:26:54  #57 №58555113 

>>58551166
Ну вас нахуй уёбываёте.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:27:01  #58 №58555121 

>>58554857
> сразу пизданули
А вот хуй, посмотри катастрофу Конкорда хотя бы.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:29:14  #59 №58555235 
[url]

>>58552695
Неизбежное становится неизбежным, только если ты криворукое мудило, тащемта. Безвыходные ситуации в воздухе бывают крайне редко. В основном экипаж творит хуиту и совершает курва-маневр. Отличный пример - успешно севший ТУ-154 с отказом ебаного всего.
С автоавариями всё проще не из-за более быстрого развития событий, а из-за куда большей простоты ситуации, а также наличия базовых знаний по управлению автомобилями у четверти населения. В итоге все быстро приходят к одной версии случившегося, а без срача нет и лулзов.
А так, у меня однажды закончились тормоза на длинном спуске где-то на 140км/ч, а внизу был ремонт моста и одна полоса, по которой навстречу полз ёбаный кировец. Ручник, само собой, тоже не работал. Было секунд 15 чтобы подумать о жизни и попаниковать, но я предпочел резко сорвать машину в занос с помощью обочины и затормозить вращением под дружные вопли пассажиров. Вот когда остановился, охуел от произошедшего и от того, что всё получилось удачно.
Ну или видеорелейтед. Тоже не запаниковали и всё сделали правильно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:33:25  #60 №58555488 

>>58555034
Концовка в свое время сделала меня очень сильно грустить.
А нет ли хотя бы не сильного плохого подобного фильма? U-571 посмотрел, проблевался и зарекся американские фильмы про войну смотреть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:34:25  #61 №58555556 

>>58555488
Экипаж.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:35:42  #62 №58555635 

>>58555556
Бля, почти гет.
>>58555555

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:36:57  #63 №58555710 

>>58555556
>Экипаж
Какого года? Гугл хуйню про самолеты выдает. Или ты про хуйню про самолеты?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:38:07  #64 №58555773 
1386423487968.jpg

>>58553978

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:38:37  #65 №58555807 
1386423517651.jpg

>>58555710
> Или ты про хуйню про самолеты?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:41:10  #66 №58555945 
1386423670914.jpg

>>58555710
Стыдно не знать!

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:43:05  #67 №58556044 

>>58555945
Очень редко кино смотрю.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:46:50  #68 №58556246 
1386424010741.jpg

>>58555710

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:46:56  #69 №58556256 
1386424016633.png

>>58554974
Два чаю тебе, андрюха.
Посмотреть его - как целую большую жизнь прожить, мощнейшее кино.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:49:05  #70 №58556386 

>>58554570
>Налёт 0,5ч.
Проиграл

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:50:10  #71 №58556454 
1386424210854.png

>>58556386
Ну а хуле, лол?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:50:58  #72 №58556500 

>>58556246
http://ru.wikipedia.org/wiki/Экипаж_(фильм,_1979)
Этот?

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:52:07  #73 №58556562 

>>58556256
Полностью не смотрел, но всё равно задело.
А клип >>58555034 охуенен просто.
BATYA подсадил на такую хуйню, лол.
17-лвл-радиолюбитель-кун

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:53:19  #74 №58556637 

>>58556256
>>58555034
>>58555488
Ну вы пиздец, густо намазали. У меня зад пригорел что я такой-то годноты не видел. Уебую смотреть

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:53:37  #75 №58556658 

>>58556562
Посмотри его года через 3-4, целиком.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:54:41  #76 №58556736 

А я чаёк пью. С бергамотом, соком лайма и ложечкой сахара :3

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:54:56  #77 №58556757 

> Съёмки

> С компанией «Аэрофлот» удалось договориться, съёмки в московских аэропортах обошлись недорого. Гораздо тяжелее пришлось с поисками самолётов — в то время списанных Ту-154 ещё не было, но помог случай: в Новосибирске при заправке загорелся самолёт. Спасти, правда, удалось только хвостовую часть — но и это уже было большой удачей! Через три недели этот кусок Ту-154 привезли в Москву, и на нём отсняли все «воздушные» эпизоды второй серии.
Съёмки уровня /b/.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:55:55  #78 №58556821 

>>58556637
Смотри, не пожалеешь. Только подготовься хорошо, он три часа идет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:57:21  #79 №58556904 
1386424641969.png

>>58556454
Прям как у Андрюхи. Он и часа налетать не успел.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:58:32  #80 №58556971 

>>58556904
Wat?
У него же вроде часов 50 было.

Аноним Суб 07 Дек 2013 17:58:47  #81 №58556987 

>>58556904
Успел. Всяко у него в училище налет был. Но там реально мало, несколько десятков часов всего.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:01:56  #82 №58557150 
1386424916947.png

>>58556971
Стажером же первый рейс был с пикрелейтед. Убились через ~полчаса после взлета.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:04:20  #83 №58557254 

>>58556987
Хуйню несешь. На СPL надо минимум 150 часов. Другое дело что там летают на всяких кукурузниках, управление которыми сильно отличается от управления большими реактивными лайнерами.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:05:06  #84 №58557296 
1386425106552.jpg

Посоны, рекламу пилить не бросили еще?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:05:08  #85 №58557298 

>>58556904
Вообще пиздец фотка какая-то крипотная. Прям в душу смотрит с того света.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:05:35  #86 №58557320 

>>58552695
Да какого хуя они не спрыгнули, я дождусь ответа?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:05:38  #87 №58557328 

>>58557254
Кто тебе сказал, что у него CPL был? Он же в России учился, у нас не выдают международный CPL после окончания лётного училища.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:06:34  #88 №58557376 
1386425194063.jpg

>>58556246

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:08:16  #89 №58557479 
1386425296766.jpg

>>58557298
Да и остальные фотки экипажа с того рейса такие же. Посмотри на ИВАНА, например, или на пикрелейтед.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:10:07  #90 №58557573 
1386425407607.jpg

>>58557296
Бамп вопросу. Ночью идеи обещали схоронить.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:12:07  #91 №58557686 

>>58557254
При чем тут CPL-то? Лицензия и летная вышка разные вещи.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:16:58  #92 №58557942 
1386425818880.jpg

Всё, ПИЗДАРИКИ, ЕБ ТО.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:18:59  #93 №58558053 
[url]

Анон, /r/ САМОЛЁТ-БИТАРД, как его зовут и совсем охуел! по возможности три проекции.
Давно я 3д макс не запускал.
Просто годный трек

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:19:29  #94 №58558088 

>>58557942
охуенно!

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:22:58  #95 №58558293 
1386426178241.jpg

>>58558053
У меня не схоронен, извини.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:24:54  #96 №58558407 

>>58557320
Сначала пытались остановить поезд и не в кого не въебаться. Когда поняли что пиздарики, скорость была уже за 150км/ч. Прыгать на такой скорости - самоубийство.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:27:10  #97 №58558530 

>>58558407
>150км/ч. Прыгать на такой скорости
Так есть шанс выжить.
В отличие от перспективы впечататься лицом в зад другого поезда и размолоться в кашу.
Не буду давать оценку их действиям, потому что не понимаю ситуации, но мне кажется, что можно было прыгнуть чтобы попытаться выжить

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:28:19  #98 №58558592 
1386426499692.jpg

>>58558088

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:31:41  #99 №58558780 
[url]

На ешелоне заебись пойдёт.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:34:07  #100 №58558927 
1386426847718.png

>>58558592
Сделайте вот эту еще

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:35:22  #101 №58558986 
1386426922027.jpg

>>58558780

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:35:51  #102 №58559013 
1386426951112.png

>>58558592

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:36:04  #103 №58559027 

>>58558927
>sin
Лол, только сейчас заметил. И правда, грех такого сына иметь.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:38:16  #104 №58559144 
1386427096169.jpg

Вкатился. Школовайперы ушли?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:39:09  #105 №58559183 
1386427149745.png

>>58559144
экипажпилотажногосамолёта-кун?
Да, ушли.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:39:23  #106 №58559198 

>>58559027
Ох лол, тоже только сейчас понял. Грех бати-летчика.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:39:58  #107 №58559221 
1386427198857.jpg

>>58559183
Да, это я

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:40:28  #108 №58559251 

>>58559221
Принял.
Посмотри, как взлетаю, ёба!
http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:41:04  #109 №58559280 
1386427264983.jpg

>>58558927
Дай пикчу нормальную, не могу найти.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:41:43  #110 №58559309 

>>58559221
Алсо, у этой няшки два винта таки для компенсации момента?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:41:46  #111 №58559313 

Какая скороподъемность на пассажирских самолетах?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:42:21  #112 №58559343 

>>58559313
Гугли же. В той же педивикии, например, есть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:42:36  #113 №58559360 

>>58559309
Таки да, у нее скороподъемность 44 м/с, это же для гонок.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:43:43  #114 №58559413 
1386427423192.jpg

>>58559013

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:45:39  #115 №58559506 

>>58558530
Выжить? С 3 метров? На 150км/ч? Ну если ты шаолиньский монах, то может быть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:45:40  #116 №58559507 

>>58559360
44 м/с
Строго вертикально?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:46:22  #117 №58559533 

>>58559343
Да не могу найти. Почему на винтовых истребителях и пилотажниках скороподъемность не превышает обычно 30 м/с. А на реактивных, даже на древних керосинках L39 она 60 м/с, даже если у элки тяговооруженность 0,3. Воздушный винт теряет эффективность на высотах?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:46:46  #118 №58559550 
1386427606267.jpg

>>58559413
Не, на КВС надо вот этого

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:46:54  #119 №58559560 

>>58559507
Лол

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:47:57  #120 №58559604 

>>58559533
> Воздушный винт теряет эффективность на высотах?
This.
Плотность воздуха падает и винту, грубо говоря, становится не от чего оттталкиваться.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:49:13  #121 №58559661 

>>58559560
А что "Лол"?
Для спортивного самолёта с двумя вмнтами вполне реально.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:50:15  #122 №58559715 

>Отец командира Ту не верит, что виной всему была именно погода. По его словам, еще будучи в Испытательном институте в Москве он сам проходил спецпрограмму по полетам в грозу. И тогда самолеты не падали, хотя даже крылья лайнеров после прохождения испытательной программы были деформированы.
>Как сообщил НТВ пилот-испытатель Вадим Базыкин, который давно лично знал командира погибшего самолета Ивана Карагодина, в воздухе по вине летчика навряд ли могла произойти катастрофа. Вероятная причина кроется в жестких погодных условиях.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:50:29  #123 №58559722 

>>58559251
Что это было, лол?

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:50:49  #124 №58559733 

>>58559550
Это будет грустно, мне кажется.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:52:32  #125 №58559825 

>>58559722
Это мои 0.5 часа в Х-ПЛОСКОСТИ.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:57:25  #126 №58560053 
1386428245024.jpg

>>58559413

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:58:25  #127 №58560093 

>>58560053
Лол, схоронил.
Струйку дыма только подрисовать.

Аноним Суб 07 Дек 2013 18:59:21  #128 №58560145 

>>58559722
А что, совсем плохо?
Ерохин, конечно, по головке не погладил бы погладил бы головкой, лол, но всё же.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:01:05  #129 №58560243 
1386428465448.jpg

>>58560093
>Струйку дыма
Это уж сами как-нибудь доделайте.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:02:03  #130 №58560284 
1386428523641.jpg

Посоны, есть два стула самолета:boeing 707 и его военный аналог заправщик kc 135. У 707 гражданского потолок 11км, у военного аж под 15. Движки там одинаковы, тяговооруженность такая же примерно. Почему такая разница? Ну ка, лучшие умы авиача-вперед думать!
экипажпилотажногосамолета-кун

подсказка: у ил18 пустого потолок 12, а с пассажирами 10, у ту 154 потолок 12 по рлэ, но может залезть и на 14


Аноним Суб 07 Дек 2013 19:04:15  #131 №58560391 
1386428655784.jpg

>>58559661
Су 26 с двиглом в 400 лошадей может делать вертолетные зависания, но вертикальная нет

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:04:55  #132 №58560426 
1386428695826.jpg

>>58560284
Уточни, какие для боеингов потолки: с грузом или без.
Ведь в заправщике нет ебаных кресел и пр. хуйни, поэтому он легче. Это если ненагруженный.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:05:14  #133 №58560440 

>>58560284
двигатели модифицированные

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:08:22  #134 №58560613 
1386428902419.jpg

>>58560053

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:09:18  #135 №58560667 

>>58560426
На заправщики ебанное топливо
Ладно rc 135 разведчик, тоже потолок под 15

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:11:37  #136 №58560800 

Блять, так хули:
>Вес пустого:
>Боеинг 707-120B: 55 580 кг
>Боеинг 707-320B: 66 406 кг (!)
>Боеинг KC-135: 44 663 кг

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:12:53  #137 №58560866 

>>58560800
Давай полный

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:14:17  #138 №58560928 

>>58560866
А вот там хуйня, да.
В педивикию, быстрра!
Но мы же о потолке пустых говорим?

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:16:07  #139 №58561027 

>>58560284
>может залезть и на 14
11:33:32 Д Пулковский 612-й, набирайте 3-9-0. (Внешняя связь)
11:33:35 ШТ Набираем эшелон 3-9-0. Спасибо большое, Пулково 6-12 (Внешняя связь)
11:33:38 КВС Ещё хуй наберем его.
11:33:39 КВС 3-9-0.
11:33:40 КВС Набираем

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:16:15  #140 №58561037 

>>58552581
Хех, комиксы про профессора всегда шин.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:22:26  #141 №58561397 
1386429746125.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 19:24:35  #142 №58561542 

>>58561027
Технологический потолок ту 154 14 км.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:24:51  #143 №58561553 

>>58561397
>We since 1908
Блять, что ж ты творишь, содомит!
На всю хату проиграл!

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:26:04  #144 №58561623 

>>58561397
Мы с 1908? Чё на?

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:26:33  #145 №58561649 
1386429993440.jpg

>>58560613
http://tema.livejournal.com/825486.html#

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:27:47  #146 №58561712 

>>58561397
Лол, схоронено!

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:28:59  #147 №58561781 
1386430139110.jpg

>>58561397
Обосрался

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:29:25  #148 №58561809 

>>58561397
Вин. Так и оставь.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:30:37  #149 №58561896 

>>58561781
Нахуя у него законцовки такие?

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:31:16  #150 №58561939 

Посоны, запили png логотипа дивин аирлайнс.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:33:13  #151 №58562068 

>>58561939
Дивайн или диван?

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:34:18  #152 №58562134 

>>58561896
Хз, этот тоже для гонок, эти винглеты на тяжелых для экономии топлива, они сопротивление уменьшают.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:34:37  #153 №58562153 
1386430477765.png

>>58561939

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:35:04  #154 №58562184 

>>58560284
Ты совсем что ли ебанутый сидишь тут?
Ты хотя бы фотки нагугли этих самолетов и посмотри какие они одно и то же.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:35:07  #155 №58562188 

>>58561939

Диван же. Наших местных.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:35:41  #156 №58562227 

>>58562153

Добра.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:36:55  #157 №58562298 
1386430615446.png
Аноним Суб 07 Дек 2013 19:37:04  #158 №58562308 

>>58562184
У тебя помпаж

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:40:30  #159 №58562520 

>>58562298
добавь -10 от умений у пилотов в его присутствии

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:41:40  #160 №58562587 
1386430900017.jpg

Шедевр в лучших традициях русской рекламы. Со сносками и пояснениями.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:42:25  #161 №58562628 

>>58562587
Хуйня. Вы абсолютно не понимаете для чего был создан Divine.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:43:59  #162 №58562734 

>>58562184
Сравни так же CC 150 polaris и a310. А потолки разные.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:45:33  #163 №58562842 

>>58553978
Безысходность мне из этих пикч
>>58554020

>>58554052

>>58554095

>>58554166

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:45:45  #164 №58562853 

>>58562628

Ну я первый раз тут, и вообще я нихуя не авиатор.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:45:45  #165 №58562857 

>>58561649
Посоны, а из какого крэша "пиздарики" пошло? Я что-то прослушал

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:46:25  #166 №58562897 

>>58562857
Посети ссылку.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:46:26  #167 №58562899 

>>58562842
Фотошоп кун, молю

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:46:33  #168 №58562911 

>>58562853
Оно и заметно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:48:00  #169 №58563010 

>>58561939
http://rghost.ru/private/50762167/3d9ad6960eff9d6ae96634f17b4a6248
Чо ещё записать?

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:48:08  #170 №58563016 
1386431288588.jpg

>>58562899
http://wig flip.com/rofl bot/
убери пробелы и пользуйся

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:50:02  #171 №58563163 
1386431402769.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 19:52:07  #172 №58563306 
1386431527833.jpg

>>58563163

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:52:55  #173 №58563368 
1386431575169.png

>>58563306

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:53:53  #174 №58563433 
1386431633346.png
Аноним Суб 07 Дек 2013 19:55:21  #175 №58563524 
1386431721096.png

>>58563433

Аноним Суб 07 Дек 2013 19:56:31  #176 №58563613 
1386431791662.png
Аноним Суб 07 Дек 2013 19:59:13  #177 №58563793 
1386431953708.png

Пусть так лучше.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:00:22  #178 №58563873 

>>58563524
Бля, всегда теперь с него проигрывать буду.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:01:24  #179 №58563942 

>>58563524
Скажите ньюфагу, откуда героин пошел?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:01:31  #180 №58563955 
1386432091577.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 20:02:30  #181 №58564003 
1386432150111.jpg

Вы охуели? Сегодня день гражданской авиации!

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:03:50  #182 №58564086 

>>58563942
Из тредов про попугайчика.
У одного хиккана попугай помер, так он так скорбил, что пиздец. Держал его в руке, прижимал к лицу и плакал.
Потом набижал фотошоп-кун и сделал из хиккана наркомана, а там и "ГЕРОИН" прилепилось.
Ну это только моё видение, пики видел, тредов - ни одного.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:04:33  #183 №58564129 

>>58564086
Доставте пие попугая

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:04:54  #184 №58564158 
1386432294911.jpg

>>58564003
Я вот так анона поздравил.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:06:44  #185 №58564266 
1386432404340.jpg

>>58564158
Бля, не тот пик.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:08:35  #186 №58564391 
1386432515098.jpg

>>58563955
Хуйня в треде, я спокоен.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:08:38  #187 №58564393 

>>58564266
Газировка, холодненькая.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:09:26  #188 №58564439 
1386432566294.jpg

>>58562899

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:10:48  #189 №58564509 
1386432648877.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 20:11:19  #190 №58564538 

>>58564439
А боль и не взлетит тут причем?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:11:50  #191 №58564567 

>>58560800
Посчитай мне их тяговооруженность и потом напиши, можешь еще cc 150 polaris и a310 сравнить. А в потолках разница есть, но небольшая. Мы еще на транспортаче в одном из тредов эту задачу решали с анонами.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:12:14  #192 №58564589 

>>58564509
"Ребяятаааа..." надо

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:12:39  #193 №58564618 

>>58564538
Просили безысходность и тлен же.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:13:25  #194 №58564658 
1386432805151.jpg

>>58564589

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:16:26  #195 №58564811 
1386432986156.jpg

>>58564658

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:20:17  #196 №58565025 
1386433217516.jpg

>>58563016

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:20:25  #197 №58565034 
1386433225543.jpg

Впервые зашел в треды, и нихуя не понял реконструкции. Типа берут обычный флайт симулятор и повторяют действия пилота с наложенным аудио?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:21:19  #198 №58565089 

>>58565034
Да.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:22:36  #199 №58565161 
1386433356668.jpg

>>58565034
Реконструкцию делаю по итогам расследования, исходя из показаний бортовых самописцев, для наглядности.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:23:52  #200 №58565245 

>>58565089
Занудная ебатня, к тому же в симах не показывают повреждения. Ну видать кто-то очень уж любит такое дело.

А у авиакомпаний есть свой продвинутый симулятор, где они также делают, только как можно точнее?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:25:17  #201 №58565332 

>>58565245
Это МАК делает, повреждения не нужны, авиакомпаниям реконструкции делать тоже не нужно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:26:53  #202 №58565431 

Бля, не могу пик с героином с попугаем найти.
Может есть у кого?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:27:32  #203 №58565465 

>>58565245
>Занудная ебатня
Детекчу зануду.
>>58564811
Отлично.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:29:00  #204 №58565560 
1386433740058.jpg

>>58565465
Просто ему это неинтересно. Так можно сказать абсолютно про любое.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:29:34  #205 №58565599 

>>58565465
>Отлично.
Кривовато что-то

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:31:54  #206 №58565741 

>>58565332
Ясно, спасибо.

>>58565465
Ну я совсем нуб, для меня повторить все в точности было бы долго, сложно и муторно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:33:37  #207 №58565853 
1386434017911.jpg

>>58565741
Это программа делает, никто руками реконструкцию не проводит. Просто вводят необходимые показатели.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:35:07  #208 №58565953 

>>58565431
Такую хуйню не хотелось схоронять. Но "героин" - да, с того треда пошел.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:35:37  #209 №58565977 

>>58565853
Бля, тогда вопросов нет пока

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:36:39  #210 №58566036 
1386434199033.jpg

>>58565977
Бля, ну лана тагда

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:37:12  #211 №58566069 

Этот тред сохранил кто-нибудь?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:37:23  #212 №58566076 

>>58565741
Ты вообще с нашей планеты?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:37:49  #213 №58566099 
1386434269497.jpg

>>58566076
Ты знаешь, что такое осень?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:38:23  #214 №58566137 
1386434303376.jpg

>>58565025

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:38:29  #215 №58566141 

>>58566076
Нит(

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:39:02  #216 №58566174 

>>58566137
Блять, я опять проиграл, но нехотет сохранять.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:39:21  #217 №58566189 

>>58565853
Анон, доставь эту аудиозапись.
мимоньюфаг

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:39:28  #218 №58566199 

>>58566069
http://arhivach.org/thread/7862/

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:40:04  #219 №58566248 
1386434404528.jpg

>>58566141
АЗАЗА, ЛАЛКА!!1 Что вы тут устроили, ЕБ ТО?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:40:06  #220 №58566251 

>>58566189
Какую?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:40:53  #221 №58566296 

>>58566189
Какую из? В ОП-посте должно быть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:41:11  #222 №58566313 

>>58566141
Оно и видно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:41:30  #223 №58566329 

Про Качиньского и Донецк. В оп-посте.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:42:07  #224 №58566363 

>>58566189>>58566329

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:42:29  #225 №58566380 

Глупый вопрос можно?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:42:52  #226 №58566398 

>>58566380
Нет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:43:11  #227 №58566424 
1386434591084.jpg

>>58566380
Только если его нет в шапке треда.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:43:15  #228 №58566429 

>>58566329
Ээ, 1-е в подборке видео в ОП-посте.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:44:08  #229 №58566480 
1386434648107.jpg

>>58566380
>>58566424
Глупый вопрос, которого нет в шапке треда в треде, я спокоен.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:44:11  #230 №58566483 

>>58566429
Да. И второе.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:44:28  #231 №58566503 

>>58566424
1. Что такое номинал?
2. Что будет КВС, пока Юра пилотирует? http://af1461.livejournal.com/161739.html

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:44:43  #232 №58566521 

>>58566483
Второе не про качинского.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:44:54  #233 №58566534 
1386434694650.jpg

Кстати, сегодня еще одна замечательная дата.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:45:19  #234 №58566567 

>>58566521
На пикче надписи из двух видео, анон.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:45:31  #235 №58566577 

>>58566534
Поясни

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:45:33  #236 №58566579 

>>58566534
Что это?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:45:52  #237 №58566605 

>>58566534
Вертолет в чернобыле

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:46:24  #238 №58566640 
1386434784454.jpg

>>58566567
А, ты про курвометр.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:46:33  #239 №58566648 

>>58566577>>58566579
Налет японской авиации на Перл-Харбор устроил знатный экстерминатус.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:47:00  #240 №58566670 

>>58566503
http://ru.wikipedia.org/wiki/Номинальный_режим
Имелись ввиду двигатели.
Что будет КВС неизвестно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:48:07  #241 №58566732 

>>58562899

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:48:26  #242 №58566754 

>>58566640
Да, я не просил видео, я анону сказал, какие смотреть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:49:38  #243 №58566816 

>>58566732
Как-то недостаточно ТЛЕНА, лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:52:30  #244 №58566965 

>>58552695
Я, конечно, не разбираюсь в поездах, но почему нельзя было заглушить мотор?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:52:59  #245 №58566993 

>>58553978
возле пилота, который катапультировался подпишите- "На себя, Андрюха не паникуй," а возле кабины "Ну не убивайте"
Ты сможешь, анон.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:56:34  #246 №58567202 

>>58566648
Какие самолёты?

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:57:13  #247 №58567237 

>>58567202
Ну не стукай только, ну не стукай!

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:57:37  #248 №58567261 

>>58552695
ХОРОШО МОЛ, РАБОТАТЬ В ЧЕТВЕРГ БУДУ, ПОГОДА КЛАССНА
проиграл

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:59:05  #249 №58567346 
[url]

>>58567261
>ПОГОДА КЛАССНА
Спасибо, напомнил.

Аноним Суб 07 Дек 2013 20:59:10  #250 №58567353 
1386435550218.jpg

>>58566993

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:00:37  #251 №58567433 

>>58567353
годнота, это где такие вставки сделать можно?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:01:23  #252 №58567482 
[url]

Так почему пассажирам не дают парашюты, курваны?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:02:08  #253 №58567515 
1386435728241.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 21:02:25  #254 №58567534 

>>58567482
Дорого и бесполезно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:02:44  #255 №58567551 

>>58567515
Щас попробую повторить.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:03:55  #256 №58567610 
1386435835558.jpg

>>58567515
Содомит.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:05:32  #257 №58567693 
1386435932948.jpg

>>58567433
Да практически в любом редакторе. Конкретно это в ACDSee photo editor. На компе кроме него редакторов нет, лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:06:17  #258 №58567728 

>>58567693

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:06:26  #259 №58567737 
1386435986847.jpg

>>58567534
А если карочи сделать типа подушку безопасности такую, типа когда самолёт уже низко чтоб она вокруг самолёта надувалась, чтоб он прыгал как ебаный марсоход?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:07:16  #260 №58567772 

>>58567551
Не забудь заснять и желательно прокомментировать.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:08:15  #261 №58567823 

>>58567728

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:08:43  #262 №58567854 

>>58567737
А вот это уже ничо так идея, я передам её лучшим инжинерам ДАК.

sageАноним Суб 07 Дек 2013 21:09:18  #263 №58567878 

>>58567353
>на себя тяни
Он и тянул на себя., но слишком сильно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:09:34  #264 №58567889 
1386436174413.jpg

>>58567854
Лел.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:10:55  #265 №58567963 

>>58567737
Лопнет. Нужны пружины.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:15:01  #266 №58568134 
1386436501715.jpg

>>58567889

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:15:20  #267 №58568145 

>>58567963
Ну у марсохода жи нихуя не лопнуло. Ну даже если лопнет - всёрно уже смягчит.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:16:16  #268 №58568188 

http://rghost.ru/private/50769819/391f62129841fe27909f17f52e0ee226
ОЛОЛО НАБОК ЗАВАЛИЛСЯ НЕПРАВОСЛАВНО Ну и похуй, физика такая.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:16:34  #269 №58568204 

>>58568145
А ещё можно в случае чего наполнять салон самолёта типа такой быстрозастывающей мягкой пеной, чтоб пассажиров не пидорасило.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:16:46  #270 №58568212 
1386436606932.jpg

Ленивые мудаки, которым в лом прочитать FAQ, заебали вы.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:17:20  #271 №58568233 

>>58568145
Нет, марсоход лёгкий, а в лайнере мисс Вурпл сидит.
Надо сделать длинные колёса с мощными пружинами, чтобы самолёт не мог сесть на брюхо при неубранных шасси.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:17:34  #272 №58568247 

>>58568188
>Налёт КВСа 0,75ч.
Снова проиграл с тебя, опытный ты пилот

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:18:10  #273 №58568269 

>>58567482
Уже миллион раз писали в треде: все слишком быстро происходит. Представь себе эвакуировать весь салон: это нужно в условиях падения всем достать и одеть парашуты и вывести через маленькие выходы по одному. Хуйня, паника, гроб, гроб, кладбище, пидор. Пока все организуется и откроются люди, самолет уже давно упадет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:19:04  #274 №58568301 

>>58568204
Да можно сразу в аэропорту всех пупырчатым полиэтиленом заматывать. И в полёте будет чем заняться.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:19:23  #275 №58568321 
1386436763840.jpg

>>58568269
Да и никто этого делать не будет. Экипаж будет до последнего пытаться стабилизировать ситуацию.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:20:03  #276 №58568351 
1386436803469.jpg

>>58568301
> И в полёте будет чем заняться.
Внезапно проиграл.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:21:18  #277 №58568411 

>>58568351
Они не боятся, что кто-нибудь на машине рано или поздно впишется в самолёт?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:22:06  #278 №58568460 

>>58568411
Нет, движение же перекрывают.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:22:46  #279 №58568493 

>>58568460
А зачем на встречке шлагбаумы?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:23:03  #280 №58568511 

>>58568321
и это тоже, естественно, так что остается только лишь забить и наслаждаться падением.
А в последнюю секунду подпрыгнуть и с тобой все будет ок, лол

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:23:41  #281 №58568547 

>>58567534
А можно со своим парашютом придти?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:23:42  #282 №58568548 

>>58568493
Чтобы пидорасы не поехали по встречке, очевидно же.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:24:07  #283 №58568576 

>>58568511
Кстати, если бы самолёт не взрывался, и его бы не сильно пидорасило, то я бы выжил таким образом?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:24:12  #284 №58568579 

>>58568511
ЛОЛ.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:24:18  #285 №58568588 

>>58568548
Но за встречку и так лишение.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:24:42  #286 №58568607 
1386437082769.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 21:24:42  #287 №58568608 

>>58568547
Можно.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:25:15  #288 №58568630 

>>58568588
И? Факт выезда будет, самолет от этого не должен страдать.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:25:27  #289 №58568639 

>>58568607
Что с ним?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:25:36  #290 №58568648 
1386437136406.jpg

>>58551166
http://jailbait.netne.net

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:25:51  #291 №58568663 

>>58568639
Сифилис.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:26:12  #292 №58568690 

>>58568648
МАЧИРАТОР ЦОПЭ ЦОПЭ

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:27:12  #293 №58568741 

>>58568639
Гугл говорит, что "bird strike".

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:27:42  #294 №58568774 

>>58568576
Мамка не учила не слушать советов в /b/? :)
Тебя вмажет в матушку землю с такой силой, что мало не покажется. Представь себе экстренную остановку в метро, только гораздо мощнее. Твоим органам наступит полная пизда.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:28:45  #295 №58568817 
1386437325421.jpg

>>58568547
Конечно, можно даже со своим самолетом.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:28:52  #296 №58568821 

>>58568774
Но я же подпрыгну и мягко приземлюсь!

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:29:00  #297 №58568830 

>>58568774
А вот обмотался бы пупырчатым полиэтиленом - и норм всё. Так только, нос разбил бы и яйцами пёзнулся.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:29:22  #298 №58568855 

Летите вы на сомалете, а под вами лес хуев и океан говна. Куда мать кините, куда сами прыгнете?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:29:37  #299 №58568869 

>>58568576
А он и не взрывается. Кровькишкираспидорасило - от столкновения с землёй. Консервная банка, хуле ты хотел.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:30:11  #300 №58568898 

>>58568869
Если он не взрывается, то почему осколки борта качиньского так далеко разбросало?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:30:34  #301 №58568923 
1386437434661.jpg

>>58568817
Можно даже со своей а/к.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:31:10  #302 №58568944 

>>58568898
Кинь банку из окна и посмотри как далеко осколки разлетятся.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:31:21  #303 №58568960 

>>58568855
Полечу дальше, самолет ведь не падает.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:32:14  #304 №58569005 

>>58568944
Железную или стеклянную?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:32:37  #305 №58569026 

>>58568898
Просто у поляков случился БЫДГОЩ.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:32:49  #306 №58569036 

>>58568960
Андрюха сегодня молдцом - не паникует.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:33:26  #307 №58569081 

>>58568511
Читал как стрелок в войну из подбитого ил 2 пытался выпрыгнуть от страха в стог сена и промахнулся , а пилот на брюхо сел и жив остался.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:34:33  #308 №58569148 

>>58569005
Железную 50*50 метров с высоты 50 метров.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:34:40  #309 №58569155 
1386437680099.jpg

>>58568855
В каждом лесу есть полянка, а в кажом океане остров

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:35:05  #310 №58569173 
1386437705942.jpg

>>58569081
>ил 2

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:35:12  #311 №58569178 

>>58568821
Вообще идея заебись и даже работает на практике, но есть одно но. При прыжке надо набрать такую скорость, чтобы в момент столкновения твоя скорость относительно земли была достаточно маленькой, чтобы выжить. Переломать все кости нахуй можно от падения на скорости уже всего 20 м/с. Скорость твоего прыжка в районе 5 м/с если ты йобаатлет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:35:16  #312 №58569184 

>>58569081
На брюхо стрелку?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:35:36  #313 №58569199 

Давайте алфавит авиача запилим?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:35:56  #314 №58569227 

>>58569199
А давай не будем.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:37:48  #315 №58569339 

>>58569178
Даже если ты подпрыгнешь с такой скоростью тебя просто сложит от перегрузок. Ну вот допустим летишь ты со скоростью около 200км/ч вниз и тут перед падением ты подпрыгиваешь вверх со скоростью 210км/ч. Догадываешься, что с тобой случится, измени ты так резко вектор движения? И это я не беру в расчет, что человеческое тело на такое в принципе не способно. Да и тебя все равно завалит обломками фюзеляжа.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:38:11  #316 №58569362 

>>58569227
А Я БУДУ.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:38:46  #317 №58569392 

>>58568855
А вот кстати в лес приземляться безопаснее - дерево мягче на удар, чем вода. Вообще, в воду лучше не приземляться - из-за характерных особенностей, упасть на воду это всё равно, что на такой же скорости уебаться об бетон. Только в бетоне после того, как расхуяришь себе кости и органы, ты не будешь тонуть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:39:19  #318 №58569430 

>>58569362
Эльдар, сученыш, выйди из треда.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:39:35  #319 №58569446 

Бля, андрюхи, гуглил как-то какого-то долбаеба, который с невъебенной высоты, типа с вышки какой-то собирался прыгнуть с крыльями из тряпок, лол. Типа думал, что полетит. Собралась хуева туча народа значится, телевидение, вся хуйня. Ну и хуяк - он прыгнул, и есесно убился нахуй, лол. Вот и вся стори. Проигрываю с нее всегда.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:39:57  #320 №58569464 

>>58569392
Кстати, всегда думал, что в воду под углом вход легче. В чем минусы?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:40:13  #321 №58569479 

>>58569005
Сделанную из лего. Нагляднее всего будет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:41:15  #322 №58569542 

>>58569392
Как оно там, на диване? Мягко? Вода - относительно ровная поверхность, при скользящей посадке у тебя все шансы выжить. Лес же просто порвет ваш пепелац на клочки, оставив висеть ошметки ваших тел, аки гирлянда. Да вообще ни один самолет, как и экипаж не выживает при посадке на деревья, только если тебя чудом не выбросило и не повесило на лапе какой-нибудь ели.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:41:54  #323 №58569591 
1386438114021.jpg

>>58569479
Помню в детстве собирал из лего Ан-124, охуенно было. Фотки пленочные где-то в родительском альбоме в другом городе есть, жаль не показать.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:42:54  #324 №58569656 
1386438174539.jpg

>>58569464
Конечно легче, ты че Перл Харбор не смотрел? Там же на спитфаре в море нырнул тип.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:43:45  #325 №58569701 

>>58569464
Я же в предыдущем посте уже описал. Из-за вязкости воды, несжимаемости, и прочей поебени, при контакте с водой тело испытывает такие же силы, как при контакте с твёрдой поверхностью. Но из-за текучести, вода постепенно вытесняется телом. То есть сначала уебёшься как об бетон, а потом еще утонешь.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:44:39  #326 №58569747 

>>58569701
Но ведь есть спасательные жилеты и лодки.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:45:25  #327 №58569789 
[url]

>>58569542
Телл ми моар.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:45:48  #328 №58569815 
1386438348180.jpg

>>58569656

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:46:32  #329 №58569862 

>>58569747
Дохлому не поможет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:46:48  #330 №58569874 

>>58569542
Пилот нашей дивизии лейтенант Панов, выйдя из воздушного боя на поврежденной машине, шел на вынужденную посадку. Под ним был лес. Старые, составленные еще в довоенное время инструкции рекомендовали в таких случаях рассматривать кроны деревьев как подстилающую поверхность и садиться на них, будто на землю. Такого рода инструкции, разумеется, ни в коей мере не являются плодами кабинетных раздумий; они обобщают накопленный и тщательно продуманный опыт. Но опыт, учитывающий наиболее типичные обстоятельства. Обстоятельства же, как известно, часто меняются. И то, что типично в одних условиях, становится нетипичным в других...

Лейтенант Панов совершил посадку так, как рекомендовала инструкция. И погиб. Его труп через некоторое время нашли в кабине самолета. Панов не был ранен, не получил опасных для жизни травм; он погиб оттого, что слишком долго висел на ремнях вниз головой.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:49:30  #331 №58570025 

>>58569862
>а потом утонешь
Не утонешь, есть жилеты и лодки.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:49:54  #332 №58570052 

http://rghost.ru/private/50770867/4afcb02f6a2d17d775b9c3f4401665db
ЧЁ ДЕЛАЕМ-ТО БЛЯДЬ!?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:50:25  #333 №58570078 

>>58569874
Вес самолета - это раз. Тяжелые не пройдут. Да даже нынешние истребители не пройдут. Второе - лотерея, шансы выжить минимальны. Если у пилотов будет выбор в посадочной поверхности, никто не выберет лес.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:50:44  #334 №58570097 

>>58569874
Он что, ебанутый, что он там делал?

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:51:00  #335 №58570112 

>>58569542
Подо мной, куда ни кинь, сплошняком расстилался лес; линию фронта, к счастью, я успел перевалить, но о том, чтобы дотянуть до ближайшего аэродрома, нечего было и мечтать. И тут мне вспомнилась вынужденная посадка лейтенанта Панова. И лес тот же самый, и ситуация та же. Как и куда садиться?

Кроны я сразу же решил оставить в покое. «На посадку зайду с края ближайшей опушки, и не поверху, а под основание леса, — мелькнуло в голове в то время, как глаза уже отыскивали эту самую опушку. Сверху хорошо просматривались также и те участки, где лес был помоложе: деревья не так высоки, а стволы тоньше. — Чтобы вдребезги, нужен лобовой удар о мощный ствол старого дерева... Но вероятность такого столкновения в молодом редколесье невелика; больше шансов на то, что в первый критический миг нос самолета минует деревья и основной удар о стволы придется на крылья...» Мотор почти сдал совсем, машина в любую минуту могла потерять скорость [23] и провалиться. Я выбрал участок, где реже стволы и гуще подлесок, выжал ручку на себя и...

И оказался на земле. Я был жив и, кажется, цел, если не считать ссадин и царапин. Ремни выдержали, и я висел на них грудью в кресле кабины; и это было все, что сохранилось от моего ИЛа. Крылья, хвост и все прочее остались где-то там, позади, на краю опушки; лишь бронированный фюзеляж проскочил, как глиссер, между деревьев, оставив на их стволах все то, что приняло на себя первый, главный удар.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:51:40  #336 №58570151 

>>58570052
Да куражимся только.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:53:05  #337 №58570218 

>>58570078
Ведь гораздо лучше сразу носом землю вспахивать, чем сначала затормозить об деревья. Съеби нахуй.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:53:05  #338 №58570219 

>>58570097
капчу двачевал очевидно же

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:54:22  #339 №58570297 

>>58570218
Ну если ты падаешь как кирпич, то понятное дело. Но ты покойник авансом в таком случае.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:57:14  #340 №58570469 

>>58570297
Понимаешь еще какой момент есть, земля - она не идеально ровная. По ней будешь как по волнам скакать, корпусу сразу придёт пизда и обломки станут разлетаться в разные стороны. Или ты думаешь, что мягкое касание земли - гарантия на выживание? Вспомни, сколько самолётов пошло по пизде сразу после взлёта или во время посадки. Даже в ОП-посте реконструкции есть.

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:57:24  #341 №58570482 
[url]

>>58569446
Вот же он

Аноним Суб 07 Дек 2013 21:57:55  #342 №58570509 
[url]

>>58570482
ВОТ ЕЩЕ ОДИН ПРОСТОФИЛЯ

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:02:20  #343 №58570752 

>>58570509
А что за дым пошел? Попка порвалась?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:04:05  #344 №58570854 

>>58570752
Наверное одежда разрушаться начала

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:08:07  #345 №58571080 
1386439687723.jpg

>>58570469
А ты понимаешь, что в управляемом полете пилоты выбирают площадку даже для аварийной посадки? И что на земле меньше неровностей, чем СТОЛБЫ СТВОЛОВ блджал.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:18:06  #346 №58571634 
1386440286980.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 22:24:50  #347 №58572019 
[url]

>>58571080
Вот тебе посадка на деревья.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:26:28  #348 №58572114 

>>58571634
Анолюб, матчасть-то знаешь?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:29:04  #349 №58572249 
1386440944271.jpg

>>58572114
Недавно начал изучать, в процессе. А что именно ты подразумеваешь?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:30:06  #350 №58572311 

>>58572249
ЦЕНТРОПЛАН НЕРВЮРА СТРЕЛОВИДНОСТЬ ОЛОЛО
Как-то так.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:33:54  #351 №58572557 
1386441234036.jpg

>>58572311
Что такое центроплан и стреловидность знаю, нервюра - нет, лол.
Понятий овердохуя. И вообще я когда узнал что такое реверс был в диком восторге, так что все в процессе.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:33:59  #352 №58572562 

>>58572311
Щас пойду у мамки уточню

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:35:04  #353 №58572624 
1386441304808.jpg

А то у меня свои заморочки ЕМКОСТЬ ПЛЫВЁТ БЛЯДЬ МП0 ГДЕ ДОСТАТЬ СУКА ЧАСТОТА УХОДИТ НАХУЙ!
17-лвл-радиолюбитель-кун

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:36:37  #354 №58572704 

>>58572557
Нервюра это поперечный элемент силового набора крыла или другой плоскости. Аналог шпангоута, в некотором роде, только не кольцевой, понятное дело.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:36:38  #355 №58572708 

>>58572557
>реверс
Ну нихуя ты даёшь.
Нервюра - как шпангоут, только у крыла 6№

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:37:06  #356 №58572742 
1386441426613.jpg

Вчера вот прочитал и примерно запомнил десять модификаций моей няши-пухляши. Зачем мне это - не знаю, аляу.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:37:33  #357 №58572768 

>>58572708
:3
Фикс :3

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:38:09  #358 №58572803 

>>58572624
Капец что это за обезьяний монтаж? Макетки и все дела вроде бывают, не?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:38:43  #359 №58572829 

Анолюб, ты, если что, на этого >>58572624 хуя не агрись, т.к. этот хуй - я.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:40:15  #360 №58572921 
1386441615532.jpg

>>58572708
Ну, точнее не само понятие реверса, а как он работает в самолетах при посадке. Никогда не интересовался матчастью, но самолеты любил с детства, есть у меня такой говеный недостаток. С детства любил модели самолетов, картинки и фотографии с ними, рисовал их, строил из лего овердохуя, но почти не интересовался физикой, механикой и прочим, эх.

>>58572704
Про нервюру понел.

>>58572829
Лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:40:41  #361 №58572952 

>>58572803
Ты ещё не видел обезьяньего монтажа.
Алсо, на этом "обезьяньем монтаже" начал свой путь в КВ, сработав со всей областью Иркутск на 7МГц мощёй 20Вт.
Вопросы?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:44:23  #362 №58573183 

>>58572952
Видел. И это - сорт оф. Несмотря на весь йоба-послужной список.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:46:52  #363 №58573339 

>>58572921
Похоже конструктора вдохновлялись аэроёбусом

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:48:12  #364 №58573421 
1386442092767.jpg

>>58573339
А что не так? Вполне современно, в том числе цвета. Алсо не сайдстик же.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:48:55  #365 №58573463 

Тем более хуйня эта (приставка к приёмнику Р-326, ламповому) собиралась буквально из подручного говна.
Если О-о-очень внимательно посмотреть, то можно увидеть отдельные платки. История с ними такая: коллега по эфиру работает в троллейбусном депо. Они там пилили какие-то блоки управления, и у них осталось некоторое количество этих платок. Платки двухсторонние, одна сторона дорожками занята, другая - земля, т.е. сплошная. Вот на этой стороне я и высверливал сверлом по древу пятачки, к которым потом паялся. Фольга вокруг пятачков - земля.
Получилась нормальная такая блочная компоновка.
Резисторы брал с радиостанции "Лён", транзисторы частично оттуда же (были ещё отдельно, другой товарищ задарил), выходные транзисторы пришлось докупать (КТ902, 6.5р/шт, лол), конденсаторы когда-то с кружка унёс.
Ну а хули делать? Денег на трансивер нет, работать на чём-то надо.
Алсо, сигнал все корреспонденты хвалили.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:50:18  #366 №58573541 

>>58573421
А все так. По эргономике это наоборот образец.
А для тебя что единственный характерный признак эйрбас - сайдстик?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:50:50  #367 №58573567 

>>58572742
Бля, дошло, почему доставляет.
Личинка Ил-76 же! Планер такой же в общих чертах

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:53:16  #368 №58573725 

>>58573541
А какие есть еще яркие различия между А380 и В747, например?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:54:04  #369 №58573771 
1386442444089.jpg

>>58573725
А380

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:55:14  #370 №58573845 
1386442514204.jpg

>>58573725
В747 (симм)

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:55:57  #371 №58573889 

>>58573845
Если бы не вид за окном, ни за что бы не поверил в то, что это сим.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:56:06  #372 №58573897 
1386442566616.jpg

Вот так могу, если приспичит. Но тут микросхема, да и цель была сделать карманный приёмник.

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:57:02  #373 №58573951 
1386442622773.jpg

Ан148

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:57:15  #374 №58573970 

>>58566137
А че сметаалом -то, он че этот алюминевый спав, сгорает или плавится просто или хз?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:57:16  #375 №58573972 
1386442636679.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 22:59:03  #376 №58574064 

А при отказе гидравлики всё, ПИЗДАРИКИ неизбежны?
Или же можно управлять в обход гидросистемы и каким-нибудь нечеловеческим усилием толкать всем телом колонку?

Аноним Суб 07 Дек 2013 22:59:59  #377 №58574113 

анонны, есть тут СиДовцы или АиРЭОшники?
расскажите кулсторий, сам в скором времени присоединюсь:3

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:00:10  #378 №58574125 
1386442810507.jpg

>>58573567
Ну разве только тем, что оба высокопланы и Т-образное оперение, больше ничем не похожи. Хотя мне илюша тоже нравится.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:01:31  #379 №58574202 
1386442891415.jpg

>>58574125
Ну я же и говорю "в общих чертах", лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:03:10  #380 №58574303 

>>58570854
Антуаны, а скажите пожалуйста, что нужно, чтобы стать пилотом пассажирских авиалиний? Какое образование, что да как? Этой мой тайный фетиш, о котором я ни капельки не знаю.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:03:44  #381 №58574334 

>>58573771
Это точно не 380, тут приборов на 2 двигателя всего
>>58573845
"Симм" наверное имеется ввиду профессиональный тренажер, так что как раз вид за окном здесь и есть единственное не натуральное.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:04:27  #382 №58574376 

>>58573972
Ты что, руками дорожки резал? Ну ясно, что ты по совкоговну угораешь, на так то зачем?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:04:50  #383 №58574395 

>>58551166
якщо літиш ти в лікату
і падає твій літак,
обісратись в годину таку
не соромно аж ніяк.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:04:51  #384 №58574396 

>>58574064
От самолета зависит. Есть и такие где вообще никакой гидравлики нет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:05:36  #385 №58574433 

>>58574113
это что вообще за буквы?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:05:40  #386 №58574441 

>>58574125
Кстати поясните за эти -планы. Нахуя разные вообще? До сих пор не нашли оптимальную конструкцию?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:07:10  #387 №58574540 
1386443230841.jpg

>>58574376
>зачем
Интересно же! ололо хоть не ягу в падиках бухать
Плату маркером рисовал. Ну нету у меня лазерного принтера, лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:07:22  #388 №58574544 

>>58574334
Возможно не 380, но точно Аирбас. Так какие еще существенные отличия-то?
Да, симм профессиональный.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:07:29  #389 №58574555 

>>58574064>>58574396
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-62
Несмотря на значительные размеры и большой взлётный вес, самолёт Ил-62 не имеет бустерной системы. Управление рулями и элеронами производится только за счёт мускульной силы пилотов или электрических рулевых машинок автопилота. Такое решение стало возможным благодаря указанным выше особенностям развесовки самолёта, при которой для взлёта и выравнивания не требуется большая площадь рулей

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:08:11  #390 №58574598 

>>58574540
Блядь, в любом киоске он есть, два рубля лист.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:09:29  #391 №58574682 

>>58574540
махарайка стайл
мое поделие на пике

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:13:29  #392 №58574918 

>>58574303
Летная вышка - оканчиваешь Ульяновское либо питерское училище высшее ГА. Есть еще среднее летное - Сасовское например, Бугурусланское и прочие. Есть еще лицензии разные CPL например. С которыми тоже могут взять вроде как. Плюс еще налет должен быть какой-то. Все замутно. Поторчи здесь подольше, поспрашивай. Бывали тут соображающие в вопросе. И еще можешь погуглить. Есть на авиаресурсе каком-то статья "если симмер захотел стать пилотом". Забей в поиске найди и почитай.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:13:42  #393 №58574930 
1386443622422.jpg

>>58574598
Ага, а пачку ломонда подаришь? А то я у соседа по долбоебизьму чуть не угробил принтер бумагой из журналов.
>>58574682
Пиздуй обратно в /ra/Бля, да я сам уже охуел.
Щито это? Я так из того треда и не понял.
Алсо, на пикрелейтед впервые принял АТИС.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:14:14  #394 №58574958 

>>58574682
рукалицо.жпг

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:16:20  #395 №58575074 

>>58574930
блок питания с вольтметром и омметром. мне было 14

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:16:26  #396 №58575077 

>>58573951
На удивление достаточно современная кабина.
Их в рашке или хохлашке собирают?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:17:30  #397 №58575137 

>>58574544
Это 32х серии самолет (319, 320 либо 321)
Отличие между представленными действительно мало.
Но если сравнивать с классикой боинга, то в боиге гораздо хаотичнее все, больше старых стрелочных приборов, все намного топорнее.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:18:10  #398 №58575182 

>>58574930
Ебать ты тупой! Ты с какой планеты вообще? 2р лист - это блядь, печать стоит в любом киоске. Уже с бумагой вместе.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:18:48  #399 №58575236 
1386443928100.jpg

>>58574113
Это 2 вида авиатехников:
СиД-самоолет и двигатель;
АиРЭО-авиационное и радиоэлектронное оборудование.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:18:49  #400 №58575238 
1386443929929.jpg

>>58575074
Лол, а мне 16.
Авионы, вопрос такой: почему в авиации используется именно АМ?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:19:31  #401 №58575284 

>>58575182
блять, ну иди с глянцем к ним, поржу

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:19:46  #402 №58575297 

>>58574441
>>58574441
Высокоплан в целом лучше для грузовых вроде как, но и на пассажирских его достаточно. У низкоплана вроде больше недостатков, как и больше плюсов. Поддвачну вопрос.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:19:47  #403 №58575298 
[url]

после этого видео, я разочаровался в гражданской авиации, вот это летчики!

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:21:07  #404 №58575378 

Анончики, поясните за "не убивайте". К кому он обращался? Из каментов на ютубе я понял, что он единственный уговаривал по уставу лететь?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:21:21  #405 №58575392 

>>58575077
И в хохлашке и в рашке по лицензии.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:22:47  #406 №58575473 
1386444167318.jpg
Аноним Суб 07 Дек 2013 23:23:11  #407 №58575487 
1386444191149.jpg

>>58575137
Ну в классике да, сейчас-то в современных уже по-другому.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:23:50  #408 №58575525 

>>58575298
Опять начинаешь ебучий шакал.jpg

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:24:30  #409 №58575560 

>>58551166
Привет аноны, я не участвую в этих тредах но поясните почему один из пилотов кричал НЕ УБИВАЙТЕ! там что паника была на самолете и друг-друга стали мочить?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:24:36  #410 №58575568 

>>58575525
ну а что ты можешь сказать? Ты просто им завидуешь.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:24:40  #411 №58575572 

>>58575378
А чтобы ты кричал перед необратимой смертью?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:25:28  #412 №58575614 
1386444328560.jpg

Анон, вот представь следующую ситуацию: ты лежишь в постели с няшной тянкой, она ласково обнимает тебя, поворачивается к тебе, и шепчет тебе на ушко: Эшелон. Отклонение. Автомат тяги отключен. Твои действия?

Алсо, почему эмблемы некоторых рашкинских ведомств(конкретно: старая эмблема РЖД, Аэрофлот, Спецсвязь) на немецкого орла похожи?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:26:08  #413 №58575653 

>>58551166
кто знает, "аэропорт" Артура Хейли - пиздеж, или правда, все так и происходит? прочитал, понравилось, годная книга для любителей айрлайнс

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:26:52  #414 №58575702 

>>58575572
ААААААааааааАААААааааааааААААААаааааа, наверно.

>>58575614
>Алсо, почему эмблемы некоторых рашкинских ведомств(конкретно: старая эмблема РЖД, Аэрофлот, Спецсвязь) на немецкого орла похожи?
А ты сможешь нарисовать орла так, чтобы он не был похож на немецкий?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:26:56  #415 №58575708 
1386444416590.jpg

>>58575568

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:27:02  #416 №58575712 

>>58575298
охуеть, гражданские питухи так не могут

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:27:23  #417 №58575735 
1386444443898.jpg

фашистский_орёл.tga
Проиграл.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:27:31  #418 №58575744 

>>58575236
тогда я бы в СиДовцы пошел, пусть меня научат

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:27:39  #419 №58575753 
1386444459201.jpg

>>58575298
Дурак чтоли? У гражданских по 500 чел за спиной сидит ответственность охуенная. А эти питушки с катапультой могут изгалятся как хотят.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:28:54  #420 №58575823 

>>58575753

гражданские питухи на автопилотах летают, а эти парни со стальными яйцами, мастерство покаывают.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:29:17  #421 №58575842 

>>58575614
>Твои действия?
Сделал бы предложение, лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:30:13  #422 №58575892 

>>58575614
>ты лежишь в постели с няшной тянкой, она ласково обнимает тебя
Постараюсь как можно быстрее и незаметнее уйти с лекции.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:30:22  #423 №58575903 

>>58575823
Иди катапульту проверь.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:33:29  #424 №58576082 

>>58575903
так у военных транспортов тоже их нет.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:34:14  #425 №58576126 

>>58576082
Летел какой-то транспортный самолет в сопровождении
истребителей. Долго летели, трепались по радио, и зашел у них
спор - чей же самолет круче. Истребители хвастались друг
перед другом пилотажем, скоростью, вооружением, обсуждали
у кого красивее киль и дальнобойнее радар, и кто кого успеет
завалить, насколько быстро а также каким способом. Пилот
транспортника был исключен из столь специфичного разговора
- да и чем ему похвастаться? Вот он молчал, молчал, а потом
сказал:
- Не, мужики - все это фигня. Вот я щас такое сделаю - вы
повторить точно не сможете. Удивились истребители, говорят:
- Ну, давай, покажи, чего это твоя баржа умеет, чего мы
повторить не сможем.
Транспортник продолжал лететь по прямой...
Через 10 мин один из истребителей спросил:
- Ну, когда?
- А я уже...
- Ну, и что ты сделал? Мы ничего не видели!
- Сходил в сортир и покурил. Слабо повторить?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:34:20  #426 №58576128 
[url]

>>58575298
хуйня для быдла, вот мои ребята крутые перцы

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:34:22  #427 №58576130 

>>58575892
Хотя это больше похоже на правду, лол.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:35:09  #428 №58576178 

>>58576082
И? Военные транспорты делают бочки и прочие петухорадости?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:36:00  #429 №58576222 

>>58551166
Почему на втором виде человек под ником "Э" кричит "Не убивайте!"? Сдается мне, тут все не так просто.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:36:09  #430 №58576233 

Ладно, анон, запили потом запасной, а я спать, т.к. у меня половина пятого утра.
Всем добра.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:36:27  #431 №58576250 

>>58575823
Яйца им отрезают еще в учебке чтоб о самолетах только думали. Андрюха десятерых таких стоит, тянул до последнего неточто эти питушки повыпрыгивали бы в элюминатор на трех тысячах.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:37:44  #432 №58576317 
Аноним Суб 07 Дек 2013 23:38:12  #433 №58576337 

>>58576250
а как быть этими питушками, которые на гражданку перешли? Ведь они уже гражданские, но военный опыт есть, что такое военный опыт? Почему им часто кичаться в СМИ?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:38:30  #434 №58576348 

>>58576233
Запилим. Добра.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:38:45  #435 №58576361 

>>58551259
> симмер
Что это?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:39:07  #436 №58576381 
[url]

ролик так себе, но музыка годная

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:39:32  #437 №58576403 

>>58575297
>>58574441
Низкоплан имеет преимущество во взлетнопосадочных характеристиках, поскольку чем ниже крыло тем выше экранный эффект. Это когда в слое воздуха между крылом и землей за счет близости их развивается дополнительное как бэ давление, увеличивающее подъемную силу. Что-то вроде воздушной подушки. Еще он позволяет ниже расположить двигатели, и, разумеется, механизацию, что очень сильно облегчает жизнь техникам, потому что можно легко обслуживать без всяких стремянок и подъемников, прямо с земли. Ценой этого становится повышение требований к чистоте полосы, потому что двигатели с легкостью всасывают с нее всякое говно. У Б-737 например, если я верно помню, двигатели висят всего в 300мм от земли.
У высокоплана все инвертировано, В-П характеристики скромнее, обслуживание сложнее, но зато можно использовать даже с грунтовых полос зачастую. Можно садить на брюхо без боязни скапотировать из-за двигателей. Еще можно ниже располагать фюзеляж - становится компактнее шасси, могут обходиться без трапов, проще грузить груз. Лучше устойчивость в поперечном канале (в плане центровки, устойчивее "висеть" на крыле, чем на нем "стоять").

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:40:29  #438 №58576456 
1386445229318.jpg

>>58576337
На гражданке они только стюардами могут работать, в кабину их не пускают.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:42:30  #439 №58576564 

>>58576456
Короче-гражданский не сможет летать на военном, а военный может на гражданском-дилема?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:42:38  #440 №58576574 

>>58576337
Что такое военный опыт я точно не знаю, но смотрел карту своего командира, подпол, летал, сбили, тело напоминало складной хуй, короче там живого и не было. Выздоровел засранец, нас мучал потом. Рвался назад в чечню и дорвался вроде как но уже не водятлом вертолета, а так, в командовать артиллерией (типа он замстит что-ли). Потом я уволился и нихрена не знаю.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:42:48  #441 №58576584 

>>58576222
Неужели всем похуй? Очевидно же, что кто-то специально что-то сделал с самолетом? Почему никто не думает про террористов, которые могли заставить врезаться в землю? Фраза "Не убивайте!" подходит под эту ситуацию.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:43:05  #442 №58576603 

>>58576222
"Э" - это неустановленный член экипажа, в данном случае Андрюха.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:44:13  #443 №58576668 

>>58576603
И кем был этот Андрюха? И почему убивали только его?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:44:36  #444 №58576687 

>>58576361
Человек, игрющий в ависимуляторы и считающий себя офигенным пилотом.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:44:58  #445 №58576707 

>>58576668
Потому что он случайно автопилот

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:45:58  #446 №58576762 
[url]

хватит мне пилотажников постить, вот: красивое видео про ПОЛЕТЫ, кто не видел смотрите, кто видел-наслаждайтесь еще.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:46:16  #447 №58576776 

>>58576668
Андрюха - второй пилот-стажёр, это был его первый и последний полёт в настоящем самолёте в настоящем рейсе. Его никто не убивал, это просто паника.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:48:47  #448 №58576914 

>>58576707
Случайно что?
Inb4:Автопилот
>>58576776
>>58576762
> это был его первый и последний полёт в настоящем самолёте в настоящем рейсе
А разве он не должен был с инструктором летать? Или в авиашколах денег на посажирские самолеты нет?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:49:27  #449 №58576953 

>>58576687
И почему он не сможет посадить самолет? Есть же годные симоляторы в которых все, как в заправду.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:50:26  #450 №58577008 

>>58576584
Не очень понял про какое-такое "не убивайте" ты сказал? Если про тот злополучный рейс пулково когда там андрюшка сидел - ну разумеется он это и прокричал, матерые пилоты просто говорят "всё, пиздец".

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:50:59  #451 №58577045 

>>58576914
Случайно отключил, видимо.
Кроме него там был КВС и второй пилот, не понимаю, почему кричали именно Андрюхе.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:51:10  #452 №58577055 

>>58576914
Там был еще один 2П.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:51:20  #453 №58577071 

>>58576603
Нет. Андрюха - 2пс.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:53:11  #454 №58577182 

>>58577008
Ну так я об этом и говорю. Кто его там убивал?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:54:08  #455 №58577228 

ЧЕ ВЫ БЛЯДЬ НЕСЕТЕ?
ебаные дураки

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:54:45  #456 №58577265 

>>58551166
БЛЕАДЬ, ЁБАНЫЙ ОП-ПИК, Я ЖЕ СОСЕДЕЙ ШАТАЮ ЗВУКОВЫМИ ВОЛНАМИ

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:55:25  #457 №58577312 

>>58577182
Никто его не убивал, он так кричал от паники.

>>58577071
>Э: Кто-то из экипажа
Из википедии.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:56:07  #458 №58577348 

>>58576403
>висят всего в 300мм от земли.
Большая вероятность задеть двигателями землю же.

Так таки почему все главные пассажирские самолеты низкопланы?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:56:45  #459 №58577384 

>>58577312
> Из википедии.
Лол, в википедии есть требование к реконструкции полетов на ютубе, где написано, какими буквами обозначать людей?

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:57:21  #460 №58577423 

>>58576914
Первый настоящий полет (когда КВС дает мало того что порулить а ещё и посадить) однажды случается, разве не так? У нас КВС должен был воспитывать второго. У буржуинов такого тупо нет, они там равноправны кстати. Даже зеленый второй пилот (он один хрен уже officer) может принимать решения и послать нахер кэпа (потом придется в суде стоять за это, но если ты был прав то не ссы, у нас такое невозможно).

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:58:01  #461 №58577456 

>>58577384
Ну, может, это вообще МАК составляли.

Аноним Суб 07 Дек 2013 23:59:11  #462 №58577534 

>>58577456
Какие МАК бля? Расшифровывай абревиатуры, не все же тут задрачивают самолеты, чтобы знать это.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:00:11  #463 №58577578 

>>58577534
МАК - Международный Авиационный Комитет или Международная Авиационная Комиссия.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:00:19  #464 №58577594 

Парни, купил билет на прямой рейс в Казань из ДС-2. Авиакомпанией Татарстан. Аэробус А-319.

Норм?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:01:18  #465 №58577652 

>>58577456
Да блядь он зеленее заплесневевшей жабьей пизды. Неужели это тебе так незаметно?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:01:57  #466 №58577690 

>>58577578
Главная ошибка. Это Межгосударственный. Читай СНГ. Штаб в ДС.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:02:32  #467 №58577724 

>>58577594
Не норм. Компания уже не функционирует.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:02:56  #468 №58577749 

В википедии написано, что Локомотив на ЯК-42 разбился из-за того, что какой-то полуебок вхуяривал тормоз во время взлета. Зачем?
>>58577652
С чего вдруг? Просто показалось странным, что в википедии есть требования к сокращению должностей. Они же там не в чатике общаются, а по рации разговаривают. Текста там же нет или я что-то не так понимаю?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:03:33  #469 №58577782 

>>58577724
И как я полечу, блять??????

Билеты сдаватЬ?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:04:09  #470 №58577830 

>>58577578
Нуууу… она вовсе не международная. Это уж слишком для нас крутое слово. Там попроще всё. Вот с NTSB всё понятно, а у нас короче в поле мак растет.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:04:16  #471 №58577836 

Качаю x-plane 10, которая блять весит 18гб нераспакованная. Надеюсь в этом говне будет реалистичный симулятор и посадить самолет будет сложно, а не просто направить его на землю и он сам после 2-3 ударов остановится.
Поясните за игру, годно?
Что за симулятор, о котором говорится в галилео, на нем еще чувак учился летать дома?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:05:05  #472 №58577896 

>>58577782
Быть тоньше.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:05:34  #473 №58577937 

>>58551166
>http://youtube.com/watch?v=NymBmw4Nwm0 Посадка своего дивана. Галилео, ч.1
Остановил видео на 3:03. Где лиспетчер разговаривает.

Анон, самолет до аэропорта может благополучно на автопилоте долететЬ?

А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской? Если даже в ависимы не играл.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:05:37  #474 №58577942 

>>58577836
Играешь на клавиатуре?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:06:45  #475 №58578012 

>>58577836
Все симуляторы говно и нереалистичны.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:07:15  #476 №58578055 

Диванолеты, а в какие симмы вы ЛЕТАЕТЕ? Я просто ньюфаг в этих тредах.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:07:19  #477 №58578057 

>>58577749
Это внутрикабинного разговора запись, какая в пизду рация? там не только радио, но и обычные переговоры

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:07:48  #478 №58578081 

>>58577937
> А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской?
Сам подумай. Если даже прошаренные пилоты хуярят водку за рулем, сажают своих детей за штурвал или вообще на тормоз ради прикола во время взлета жмут, то шансов у нуба не будет никаких.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:08:05  #479 №58578103 

>>58577896
В смысле? Ты о чём? На всех сайтах можно купит их билеты же.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:08:26  #480 №58578122 

>>58578012
Не смог взлетать, да?
>>58577937
Да, может.
Да, можно, если на аэродроме есть ILS.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:08:35  #481 №58578130 

>>58578057
Ну я это и имел в виду.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:09:12  #482 №58578174 

>>58578122
Святая толстота.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:10:40  #483 №58578254 

>>58578122
>Не смог взлетать, да?
Нет, решил поиграть во FlightGear, на первой же бочке оторвало крыло и я летел с одним ровно по курсу, лол.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:10:56  #484 №58578265 

>>58577836
Смотрел кино "Snakes on board" кажется. Там чувак на плейстешн играл и посадил 747-й. Так что на механике (писюк) ты точно должен всех сделать А вообще мне очень нравится рассказ летчика Лехи (похуй на орфографию, цените блять знания пилотирования тушки и прочее авиапилотство что нельзя за деньги купить) http://bauser.narod.ru/leha.html

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:11:49  #485 №58578312 

>>58578174
Ты просто дебил и не знаешь, что управлять современным самолётом, не сложнее, чем твоей пекарней.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:12:02  #486 №58578318 
[url]

>>58578254
Вот как-то так вышло, только посадить не смог.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:13:03  #487 №58578383 

>>58578318
Лолблядь. Вот именно поэтому флайтгир - не симулятор.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:13:31  #488 №58578414 

>>58578312
Будь тоньше!

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:13:50  #489 №58578431 

>>58578174
Толстота здесь ты, школьник. Нет ничего чрезвычайно сложного в управлении самолетом.
>>58578081
Это ты к чему вообще, ебанько? Надо быть охуенным профи чтоб летать синему и садить свою собаку за штурвал вместо себя?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:14:14  #490 №58578463 

>>58578265
> Смотрел кино
Проиграл.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:14:37  #491 №58578484 

>>58578383
А тут несколько тредов назад кто-то кукарекал, что JSBSim ниибаца просто какоей реалистичный.

ЗАПАСНОЙ Аноним Вск 08 Дек 2013 00:15:26  #492 №58578538 

1-6-6 ГОТОВЬТЕСЬ К ПОСАДКЕ НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:16:11  #493 №58578584 
[url]

Вот так это делается, лолблядь.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:16:19  #494 №58578587 

>>58578431
Семен разбушевался! Даже дебилу понятно, что невозможно управлять самолетом по инструкции петуха с земли, иначе бы никто не учился в авиашколах, а на самолете не было бы хуевой тучи индикаторов и для управления брали бы бомжей с улицы и платили им бутылкой водки, чтобы сэкономить на пилотах.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:16:32  #495 №58578604 

>>58578414
Может по делу что-нибудь скажешь?
Впрочем, может ты, даун, и не сможешь накрутить частоту и курс ILS и две кнопки нажать.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:18:44  #496 №58578772 

>>58578587
Ты действительно дебил? Единичная посадка на автоленде и полноценное обучение на пилота - не одно и тоже.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:19:05  #497 №58578798 
1386447545671.jpg

>>58578604
Двачую этого. Лично сажал самолет пару раз, когда пилоты куда-то пропадали. Все легко, там есть синяя кнопка "Аварийное снижение". Самолет при помощи лазеров ищет посадочную полосу и сам садится, ничего сложного.

ЗАПАСНОЙ Аноним Вск 08 Дек 2013 00:19:38  #498 №58578828 

1-6-6 СЛЕДУЙТЕ КУРСОМ http://2ch.hk/b/res/58578638.html НА ЗАПАСНОЙ

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:20:11  #499 №58578862 

>>58578772
Только человек, который в глаза не видел штурвала не сможет произвести даже посадку.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:20:49  #500 №58578913 

>>58578312
>>58578431
На самом деле, крупица правды в этом есть. Но посадить можно разве что NGшные боинги и новые Аэробусы, которые и правда напичканы электроникой и не сложнее пекарни.

Вск 08 Дек 2013 00:20:49  #501 №58578918 

>>58578587
Я не тот с кем ты там обсуждаешь все это.
Тебе виднее что ему понятно, потому что ты чистейший безмозглый дебил со сломанными детекторами к тому же. Только такой баран как ты может задетектить семена потому что у более чем одного человека ИТТ верное мнение по вопросу.
К тому же ты мертвый в матчасти безмозглый гуманитарий, так? "индикаторов" нахуй. Ущерб нихуя не пониманиет в вопросе и пытается это оправдать надуманной сложностью сабжа, а не признать что сам тупой.
Пилотировал самолет, конечно не лайнер

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:22:20  #502 №58579021 

>>58578918
Не пизди, я истребитель военный пилотировал, я лучше знаю.
>>58578913
> Но посадить
Только в реку или в горы, разве что.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:23:18  #503 №58579077 

>>58578862
"Даже посадку"
Идиот продолжает поражать знаниями. Что же тогда не даже, если посадка - пустячок?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:25:07  #504 №58579196 

>>58578913
Нет никакого такого блядского "НО", посадить можно и без этой хуйни, просто процент способных на это резко снижается. Речь же все еще идет о симмероебах, а не о просто мимокроков из салона.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:25:16  #505 №58579204 
1386447916133.jpg

Зеленых полон тред.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:25:19  #506 №58579208 

>>58579077
Спроси у петушков выше. Это они пытаются доказать, что любой мимопроходящий бич с улицы в состоянии сесть за ебаный истребитель и нахуярить ракетами по чему угодно. Главное, чтобы по рации опытный человек все комменитровал.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:25:57  #507 №58579253 

>>58579021
Хуй ты сосал, мудак. Индикаторы иди протри в самолете, пидор тупой

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:26:25  #508 №58579291 

>>58579021
Ты хотя-бы примерно представляешь как функционируют современные самолёты? Знаешь о том, что в условиях плохой видимости даже профессиональным пилотам запрещено сажать самолёт не в автопилоте? Гугли ICAO CAT III

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:26:45  #509 №58579334 

>>58579253
Проиграл с толстоты этого школьника-пилота. Много самолетов сегодня посадил?

Заебали Аноним Вск 08 Дек 2013 00:28:05  #510 №58579421 

Итак, лишаю всех еды, закрываю тему и вообще превращаю тред в картинкопостинг:
Про "посадит ли симмер":
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/11345.html
Про "на самолетах летать просто":
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/16445.html

Я думаю, слова человека, который летает почти 20 лет начиная совколетами и заканчивая B747 и A330 имеют какой-то вес. И уж явно потяжелее будут чем у местных диванных.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:29:40  #511 №58579528 

>>58579208
Блядь ты настолько палишься на фоне обычной аудитории треда своим бухгалтерско-офиснопланктонским взглядом на вопрос что от этого тошнить начинает.
Ракеты сами собой управляют, кстати. Если ты не знал. И совсем не так как в кино это тебе, быдлу гуманитарному, показывают. Действительно все сводится к выполнению инструкций простых, которые можно получить и с земли.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:29:59  #512 №58579554 

>>58579208
Господи, какой же ты даун.
>мимопроходящий бич с улицы
Первоначально вопрос стоял о симмере, у которого есть базовые знания в авиации. В отличие от тебя, дебил.
>нахуярить ракетами по чему угодно.
Опять же, речь идёт о единичном случае автоленда.
>Главное, чтобы по рации опытный человек все комменитровал.
И опять-таки, опытный пилот даже по радиообмену способен довольно сильно помочь.
Лучше просто заткнись, если ты абсолютно не владеешь матчастью.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:33:20  #513 №58579829 

>>58579528
> гуманитарному
> бухгалтерско-офиснопланктонским
Чини детектор. Ни разу не гуманитарий.
>>58579554
Первоночально вопрос стоял о человеке из кабины, который никогда даже в симуляторах не играл. Читай сука дискуссию с самого начала, даун ебаный.
> матчастью
Тебе с дивана, видмо, виднее.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:35:51  #514 №58579994 
1386448551470.jpg

>>58554095
БЕЗЫСХОДНОСТЬ

sageАноним Вск 08 Дек 2013 00:36:48  #515 №58580051 

>>58579829
>который никогда даже в симуляторах не играл
>>58551166
>8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?

>Тебе с дивана, видмо, виднее.
Явно просвещеннее некоторых, раз ты такую хуету поришь.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:37:24  #516 №58580090 

>>58579994
Сука, такой самолет угробили.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:37:41  #517 №58580109 

>>58579829
Ладно. Поспособствуй починке. Профессия твоя?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:40:14  #518 №58580270 

>>58580051--->>58577937
> А можно самому посадить его по указаниям и помощью из диспетчерской? Если даже в ависимы не играл.

sageАноним Вск 08 Дек 2013 00:43:23  #519 №58580439 

>>58580270
Я так понимаю, вся твоя аргументация, если бы посадить современный лайнер было бы трудно - им не платили бы так много? Лол, вот это бугурт нищепланктона.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:43:41  #520 №58580456 
[url]

бояре, кажется у этого пилота-англосакса коксоглазие

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:43:54  #521 №58580472 

Перекатывайтесь, пидоры, тред летит в курву!

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:44:02  #522 №58580479 

>>58580439
>сагает в бамплимите

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:45:23  #523 №58580568 
1386449123745.gif

http://2ch.hk/b/res/58578638.html
Запасной, курвалолки.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:46:22  #524 №58580618 

>>58580439
Протри глаза и посмотри внимательнее. Где я сказал, что пилоты дохуя получают? Меня больше волнует другой вопрос. Зачем я спорю в треде, который ушел в бамплимит, с толстяком в без пятнадцати четыре утра?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:47:03  #525 №58580651 

>>58579421
Да у этого дядечки, судя по его стилистике, ЧСВ на почве илитарности давно перевалило за 9000 единиц, это во первых.
А во-вторых за такое оперирование теорией вероятности надо пиздить лопатой по ебальнику. Во-первых, наличие неудачного исхода в каждом конкретном случае далеко не определяет гарантированный fail - можно посадить и при неудачной погоде, и при случайном отказе автотяги, и при несоблюдении каких-то там ссаных "технологий работы в кокпите", это только снизит, но не перечеркнет вероятность успеха. А во-вторых с чего он решил что их надо перемножить? С хуя ли эти пункты учитываются мультипликативно? Почему не вычислить среднюю? почему не выбрать наибольшую? наименьшую?
И почему этот арабский хуй не привел главное, что больше всего прочего определяет успех - уровень подготовки самого симмера? Я отвечу. Потому что ЧСВ-шный мудак. Для него априори все говно. А вот один комментатор-пилот, поскромнее, ниже в коментах это отметил как главный фактор
Короче пошли вы нахуй с таким пруфом.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:47:13  #526 №58580665 

>>58580568

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:47:52  #527 №58580697 

>>58580618
По сути вопроса опять ничего не скажешь, хуило?

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:49:22  #528 №58580777 
1386449362361.png
Аноним Вск 08 Дек 2013 00:49:41  #529 №58580795 

>>58580665
Курва невозможна. У них двигатели стоят и скорость ноль

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:50:15  #530 №58580825 

>>58580795
Потому что это и есть момент КУРВЫ

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:51:44  #531 №58580911 

>>58580697
Сказал уже. Что посадить самолет ноунейм бичу возможно только если там для посадки будет всего одна кнопка. Чтоб нажал и он хуяк и сам сел.

Аноним Вск 08 Дек 2013 00:53:44  #532 №58581015 

>>58580911
Изучай РЛЭ b 737 ng или a 320. Это так и есть. Кнопки 4. 2 тумблера.

comments powered by Disqus

Отзывы и предложения