Сохранен 519
https://2ch.hk/wrk/res/1442958.html
Отдельные треды Архивача попали в реестр Роскомнадзора, пользователи из России могут столкнуться с недоступностью всего сайта по HTTPS. Для обхода полной блокировки в большинстве случаев достаточно изменить протокол в ссылках на HTTP. Дальнейшие меры прорабатываются.
Напоминаем, что сайт всегда и полностью доступен через Tor.

Моряки. Официальный тред №63. Зимний. /sailor/

 Аноним 08/12/18 Суб 17:31:45 #1 №1442958 
image.png
image.png
image.png
Анимация гибели парохода Адмирал Нахимов.mp4
Старый тред тут: https://2ch.hk/wrk/res/1396950.html
(У архивача о5 сбился домен, посему нам всем пришлось ждать пока мне станет не лень переделывать список архивных тредов а больше видимо никому нахуй и не надо)

Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ
http://pastebin.com/wkKLFx5q

Теleграм треда осторожно рак!: joinchat/AAAAAD8JT0FZYPQVmUHR_w

Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34


Специальные ссылки для тех, кто понятия не имеет, как стать моряком, но хочет об этом почитать:
1. Для российского анона: http://www.morehod.ru/forum/morskoe-obrazovanie/ - Морское образование и начало карьеры
2. Для украинского анона: http://odessacrewing.borda.ru/?0-22 - Стартовая площадка

Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
Рассказ Веллера про секс, алкоголь и авралы на флоте: http://lib.ru/WELLER/seaparad.txt
Его же рассказ про нюансы загранплавания: http://lib.ru/WELLER/veraship.txt

Для желающих узнать о salary моряков в оффшоре или просто поинтересоваться вакансиями:
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
http://ukrcrewing.com.ua
http://www.jobatsea.org

Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh

http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 - О ВМФ в контексте торгового флота.


Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):

1. http://arhivach.tk/thread/10306/ - спасённый.
2. http://arhivach.tk/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.tk/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.tk/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.tk/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.tk/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.tk/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.tk/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.tk/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.tk/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.tk/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.tk/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.tk/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.tk/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.tk/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.tk/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.tk/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.tk/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.tk/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.tk/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.tk/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.tk/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.tk/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.tk/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.tk/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.tk/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.tk/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.tk/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.tk/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.tk/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.tk/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.tk/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.tk/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.tk/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.tk/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.tk/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.tk/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.tk/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.tk/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.tk/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.tk/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.tk/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.tk/thread/244674/ - Тред обзаводится уютной Telegram конфой. Ногти, Серёжа, фотки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.tk/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.tk/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
46. http://arhivach.tk/thread/265894/ - татухи, геи, в тред врываются урки с рыбаков
47. http://arhivach.tk/thread/269510/ - время охуительных историй и работы на днищефлоте
48. http://arhivach.tk/thread/270774/ - ничего нового: набеги, беспилотное будущее, байки рыбаков, летчик-крабофоб, машина ноет про штурманов-таксистов, выбираем вещи в рейс
49. http://arhivach.tk/thread/273390/ - про дрочку и много оттенков голубого.
50. https://arhivach.tk/thread/278802/ - успокоение краболюба, немного фоток с некроты, завсегдатаи треда уходят в море\едут домой.
51. http://arhivach.tk/thread/288454/ - Про вкатывание тян, и опять нубы.
52. http://arhivach.tk/thread/302205/ - Оцениваем капитаншу, записки, вопросы.
53. https://arhivach.tk/thread/317834/ - Чиним сепаратор, бампаем фоточками машины и не только.
54. http://arhivach.tk/thread/328665/ - У Мавриташки всё хорошо, дальше я не читал.
55. http://arhivach.tk/thread/340588/ - Последний тред, расходимся. Все ушли в ракограм-чятик.
56. http://arhivach.tk/thread/355084/ - То-сё, пятое-десятое... Оффшогник и 2 механ улетели домой, никто не пишет, поэтому новый тред, скорее всего, ВСЁ.
57. https://arhivach.tk/thread/364419/ - какой-то залетный вася настойчиво пытался испоганить священную шапку и переманить всех в инста.. теleграм
58. http://arhivach.tk/thread/379370/ - первый капитан на Дваче, двигатели на газу, поступающие в мореходки
59. http://arhivach.tk/thread/384618/ - Кракен, люцехена шипящая, сперматоксикозные морские ежи, и другие кулстори из первых уст.
60. http://arhivach.tk/thread/390074/ - Педерастия на флоте цветёт и пахнет. А ты и не против
61. http://arhivach.tk/thread/396911/ - Выяснили, чем азиподы опаснее люцехен, а также чем работа в офисе работы на ледоходе
62. http://arhivach.tk/thread/408556/ - платина, Оффшогник о сливе топлива и в общем
Loading...
Аноним 08/12/18 Суб 19:16:12 #2 №1443134 
QoNKsVZAAaiHgxgHxGXQ2niwK7DNwwFNgHZk9TGAUAi7Ais8yUwo7-grDi3[...].jpg
А платиновый 1й пост кто будет постить? Я что ле?
ОП преведущих 3 тредов
ебать, эт когда такое было на 4 шебемке?


Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и совсем немного умения

Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:

>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.

> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.

>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.

>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.

>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).

>Рядовой состав (матросы/мотористы/электрики/рефмашинисты/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, но все еще есть. Это все еще довольно большие деньги (до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере), но шанс соснуть с местом работы очень велик, и если есть возможность идти офицером, то надо им идти - там и деньги бОльшие в разы (от 2 до 10 раз) и работы больше, но нужно образование.

>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.

>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.

>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.

>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.

>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Аноним 08/12/18 Суб 19:31:26 #3 №1443155 
>>1443134
Адмирал Нахимов и Петр Васев. 2 картинка прилагается
Аноним 09/12/18 Вск 01:11:14 #4 №1443444 
Мореаноны а как вы тратите свое время и деньги вне рейсов?
Аноним 09/12/18 Вск 03:55:35 #5 №1443507 
>>1443444
Часть откладываю на крупные покупки типа хаты и тачки, часть трачу на менее крупные типа ноута и тела, ну и оставшееся на жизнь уходит.
Аноним 09/12/18 Вск 10:23:19 #6 №1443731 
>>1443507
Хата и тачка покупается прмиерно один раз в 5 лет. С ноутом и телефоном похожая история, раз в два-три года.
Аноним 09/12/18 Вск 11:36:28 #7 №1443811 
>>1443731
Так и моряны тут сидят, в основном, не морские волки, которые десятки лет в морях.
Аноним 09/12/18 Вск 13:43:41 #8 №1443973 
>>1443811
а кто тут
Аноним 09/12/18 Вск 14:25:47 #9 №1444017 
>>1443973
Ну я в морях 5 лет, например, и только собираю на вторую хату и тачку.

Вот у кэпов и дедов, у тех уже по нескольку хат и тачек.
Аноним 09/12/18 Вск 17:26:48 #10 №1444173 
DSC0070.JPG
Пацаны, как качаете кино в рейс? До отправки 2 дня, а не знаю, за что хвататься и по одному не хочется качать, дел и так дохуя, времени нет, с сериалами проще, но кино мне нравится больше. Может есть какие-нибудь сборники на торрентах, топ 100 по версии кинопоиска или что-нибудь такое?
Аноним 09/12/18 Вск 17:43:56 #11 №1444189 
>>1444173
Я обычно захожу на рутор, в категории топ-100 или в зарубежное кено, скачиваю всё подряд по 10 фильмов за раз, как скачались - повторить со следующей порцией.
Аноним 09/12/18 Вск 17:44:29 #12 №1444191 
>>1444173
Что за парахед кст?
Аноним 09/12/18 Вск 18:01:19 #13 №1444202 
>>1444191
деанон-травля?
Аноним 09/12/18 Вск 18:29:14 #14 №1444233 
>>1444202
>половина треда сидит в ракограме с аватарками и знает друг друга по именам
>деанон
Аноним 09/12/18 Вск 21:35:24 #15 №1444411 
IMG-20181209-WA0275.jpeg
Вот вам латиночка встреченная в еропорту.
Аноним 09/12/18 Вск 21:51:33 #16 №1444424 
>>1444411
Васян не палится
>>1444173
я завязал с кино. Лучше аудиокниги
Аноним 09/12/18 Вск 22:31:59 #17 №1444456 
>>1444411
Всратка. Дефективный подбородок, жирные руки, вырожденческая форма черепа, обвисшая грудь с пуш-апом и жалкие попытки скрыть короткие ноги длинными каблуками.
Аноним 09/12/18 Вск 22:56:51 #18 №1444463 
На устройство на работу и вобще для передвижения по москве нужна временная регистрация, меня не штрафанут без неё ?
Аноним 09/12/18 Вск 23:24:40 #19 №1444474 
>>1444463
Если ты гражданин России, то все в порядке
Аноним 10/12/18 Пнд 00:11:35 #20 №1444494 
>>1444173
Поддвачну вот этого >>1444189
Когда-то выбирал фильмы в рейс строго на определенную тематику в один рейс брал только фильмы про зомби, в другой Годзиллу итд, но потом забил.
Если качать надо много, то удобнее качать через что-то что будет включено 24/7. Чтобы не держать постоянно включенным ноут гоняю под это Raspberry pi
Аноним 11/12/18 Втр 00:26:44 #21 №1445484 
IMG20181209120039-1200x1600.jpg
IMG20181209120103-1200x1600.jpg
Тредик не особо активный. Буду пилить инфу по мере развития событий. Мы вроде как опять не идём в оффхаер. Многие суда единогласно отказались подписывать хуйню, которую нам пытались добавить в контракт. Мы написали в компанию, типа значение слова alleged как бы подставляет экипаж при любом раскладе. Ответ был, как для школьников аутистов. НЕТ, ЭТО НЕ ТАК, МЫ ИМЕЛИ ВВИДУ, ЧТО НАКАЗАНИЕ БУДЕТ ТОЛЬКО, ЕСЛИ ЭКИПАЖ САМ ПИСЬМЕННО СОГЛАСИТСЯ, ЧТО СЛИВАЛ ТОПЛИВО. Пиздец за дебилов держат хотя на счёт азиатской части экипажа они правы. Игра найди самого хитрого продолжается.
Стармех и капитан, которые были пойманы с пруфами и написавшие чисто сердечное, все так же сидят пассажирами на одном из судов без чартера. Их решили наклонить по полной и сказали, что они ещё должны по 10к зелени. Дед удаленно продает машину. Думаю виновен капитан, который в письме указал даты, количество топлива и суммы, которые они получили, хотя мог бы отделаться парой фраз или вообще письменно ни с чем не соглашаться. Хитрые арабы решили, что было бы неплохо воспользоваться ситуацией и компенсировать затраты на смену экипажа, хотя при этом ущерб понес чартер, который даже не вкурсе происходящего.
Электрон развлекается на вахте как может, пикрелейтед.
оффшогник
Аноним 11/12/18 Втр 13:44:29 #22 №1446167 
>>1445484
А арабы молодцы, разводят неплохо
Кмк снимут денег с кепа и деда по максимуму и кикнут их.
Повторюсь оффшогник лучше вали домой как можно быстрее. Если арабы почувствовуют вкус лёгких денег а все к тому идёт, ведь можно невозбранно вешать 10к$ на моряков и они это платят, они никого ни на одном судне оставят в покое

2 механ
Аноним 11/12/18 Втр 13:58:56 #23 №1446195 
Screenshot20181211-134914~2.png
Тем временем в ракочятике...

... пикрилейтед. Честно говоря я аж взбугуртнул поэтому и пишу сюда от такого.
За кого только не принимали за укропатриота, за тян-дагестанку, теперь вот за этого, все это не я.
Обмажутся в своем ракочяте настоящими именами и фотографиями а потом жалуются что их данные сливают, лол

2 механ
Аноним 11/12/18 Втр 15:21:17 #24 №1446304 
>>1446195
О чем там? Я не понел
Аноним 11/12/18 Втр 15:26:06 #25 №1446318 
Снимок60.JPG
14546747831175900.png
>>1444411
Как же я проиграв с этого полного безнадёги омежьего взгляда
Аноним 11/12/18 Втр 17:04:06 #26 №1446455 
image.png
>>1446318
Аноним 11/12/18 Втр 18:07:52 #27 №1446519 
>>1446167
Да куда мне валить? Мне зарплату за ноябрь еще не выплатили. А тут как бы уже пару недель декабря прошла. Если никто ничего не подпишет, то можно жаловаться в ministry of labour, чартер. Но вообще, при канцелировании визы, я должен подписать канцелерейшн репорт, а в нем написано, что компания выплатила всё, до сегодняшнего дня, так как они являются моим спонсором. Условия контракта я выполнил ведь там ещё нет того пунктика, косяков никаких нет, отказать в канцелярировании визы не могут.
Было бы это в другом эмирате, ситуация была бы более печальной
Аноним 11/12/18 Втр 18:12:08 #28 №1446529 
>>1446195
>Честно говоря я аж взбугуртнул
Ну мы привыкли, что ты сталкеришь. Вот подумали, что ты закатываешься порофлить периодически
Аноним 12/12/18 Срд 00:42:45 #29 №1446881 
>>1446529
Не, у меня очередной mid-age crisis, мне не до ваших междусобойчиков
Аноним 12/12/18 Срд 04:25:38 #30 №1446953 
>>1446881
Что такое? Опять тян не дают?
Аноним 12/12/18 Срд 13:46:26 #31 №1447405 
fs1030000.jpg
>>1446953
Сейчас бы в треде моряков переживать из-за тян
Аноним 12/12/18 Срд 13:53:20 #32 №1447413 
> господин Путин, это война

Ну йобана в рот, ну нахуя?

https://m.lenta.ru/news/2018/12/12/war/?utm_source=lentatg&utm_medium=social
Аноним 12/12/18 Срд 14:18:13 #33 №1447443 
>>1447413
И? Тут вообще бытует мненее, что это договорняк между Порохом и Пу.
Аноним 12/12/18 Срд 15:16:58 #34 №1447502 
>>1447443
И ради чего? Развязать локальную войнушку?
Так ведь никто у своих границ проблем не хочет
Аноним 12/12/18 Срд 15:33:49 #35 №1447518 
Уебывайте в политач.
Аноним 12/12/18 Срд 16:59:47 #36 №1447611 
Что то в ММП не могу дозвониться. Куда звонить для трудоустройства?

>>1447518
Двачую адеквата
>>1447502
У пороха выборы, надо людей отвлечь.
У пыни пенсионная реформа, которая нагнула рейтинг, надо зрелищ подкинуть. Капиталисты всегда договорятся.
Аноним 12/12/18 Срд 18:33:16 #37 №1447690 
>>1447611
Возможно уже никуда. ММП лихорадит уже довольно давно, возможно силы окончательно иссякли

http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74703&sphrase_id=927834
Аноним 12/12/18 Срд 22:54:15 #38 №1447916 
Пару слов о платиновом вопросе морякитредов, автономных судах
Обычно все обсуждение сводится к тому что это не случится никогда\будет очень не скоро\не на нашем веку итд.
Так вот это ссылка на датский минтранс. Они всерьез работают над этим вопросом, так что кмк мы их уже застанем в своей карьере
https://www.dma.dk/Vaekst/autonomeskibe/Pages/default.aspx
Аноним 12/12/18 Срд 23:43:06 #39 №1447967 
>>1447690
https://vk.com/public85460161
в их группе все нарисовано красиво.
Аноним 13/12/18 Чтв 01:49:35 #40 №1448062 
>>1446318
Ебать ты у мамы психолух.
Аноним 13/12/18 Чтв 03:50:32 #41 №1448131 
>>1447916
Будем саботировать работу таких судов, как саботируют Теслу
Аноним 13/12/18 Чтв 07:41:36 #42 №1448244 
>>1447916
Смотрю на работу в машине. Навскидку за контракт:

То заклинило два плунжерв ТНВД. Сутки ебли машины.

У меня сопротивление изоляции по 220 чуть не каждый день в ноль уходит. Каждодневная ебля.

Не так давно ночью ебнула труба на охлаждение движка.

Наебнулся вискозиметр. И не снять, клапан не держит. Будет ждать перехода на дизельку и дергать.

Наебнулись датчики положения клапанов балластной системы в дакт киле.

Залило навигационный огонь на фок-мачте.

Наебнулся модуль управления первым вспомогачем.

Наебнулся комп Акониса.

Наебнулось три термометра температуры выхлопных главного.

Наебнулся электрод антифоулинга.

Наебнулся датчик температуры подшипника камшафта.

Переходы по 45 дней.

Я так понимаю, это все роботы чинить будут?
Аноним 13/12/18 Чтв 08:02:53 #43 №1448250 
>>1447967
Что конкретно там красиво нарисовано? Вроде обычная группа с репостами новостей из интернета
>>1448131
Весь этот движ с автономными судами очень активно продвигают скандинавы. И вот у них на дорогах Тесла вполне себе встречается
Аноним 13/12/18 Чтв 08:40:26 #44 №1448273 
KAUPPcIbb7g.jpg
>>1448244
Создаешь пароходы без ТНВД, изоляции, трубы, вискозиметров и прочего говна
@
Ничего не ломается, пороходы роботоют без людей
Аноним 13/12/18 Чтв 09:19:27 #45 №1448299 
>>1448244
>Переходы по 45 дней.
Это откуда и куда так?
Аноним 13/12/18 Чтв 11:43:52 #46 №1448399 
>>1448250
Ну паромчики с переходом в сутки у них вполне получится запилить. Причем на аккумах. Это щас там модно.
Аноним 13/12/18 Чтв 11:45:24 #47 №1448405 
>>1448299
Из Азии в Европу вокруг Африки эконом-ходом, например.

Балкеры же.
Аноним 13/12/18 Чтв 11:48:08 #48 №1448417 
>>1448273
Жили-были мыши и все их обижали. Как-то пошли они к мудрому филину и
говорят:
- Мудрый филин, помоги советом. Все нас обижают, что делать?
- А вы станьте ежиками, у ежиков иголки их никто не обижает
Мыши обрадовались и побежали домой, но по дороге одна мышь задумалась:
- Как же мы станем ежиками?
И все побежали обратно, прибежав они спросили:
- Мудрый филин, а как же мы станем ежиками?!
И ответил филин:
- Вы меня фигней не грузите, я стратегией занимаюсь...
Аноним 13/12/18 Чтв 12:52:02 #49 №1448497 
>>1448273
Такие давно есть в основном катера и яхты
>>1448399
Вот и я о том же.
>>1448244
Никто не говорит про богобалкера. На вас работы хватит ещё надолго. Кмк все начнется с паромов , так же в зоне риска небольшие контейнеровозы и возможно оффшор там уже все для этого готово
Аноним 13/12/18 Чтв 13:00:04 #50 №1448510 
>>1448405
Хотеть. 3-4 швартовки за весь контракт...
Аноним 13/12/18 Чтв 13:02:34 #51 №1448514 
452815855123535525771767805620916041285632n.mp4
>>1448417
>одна мышь задумалась:
>- Как же мы станем ежиками?
Думать меньше надо, а делать больше
Аноним 13/12/18 Чтв 15:08:32 #52 №1448663 
>>1448497
>возможно оффшор
Прям вижу, как к вышке подходит робот в дп моде и не вьебывается ей в ногу, попутно забирая сотню человек на тот свет, затем робот шлангуется, робот крепит груз, робот выдает топливо, воду, цемент, сам понимает когда надо танки поменять. Потом запускает рециркуляцию мада, если труба забилась, он это все понимает, открывает нужный фланец и чистит вилкой. Затем робот идёт заводить якоря и тянуть Ригу. Это даже если не брать в расчет поломки и мэйнтэненс, его сделают в порту.
Аноним 13/12/18 Чтв 15:56:20 #53 №1448710 
>>1448663
Для грузовых можно стафф в несколько человек держать на вышке и высаживать их на лодку. А не катать туда-сюда оффшогника, который только и думает, как бы ему топлива спиздить
Аноним 13/12/18 Чтв 16:51:09 #54 №1448753 
>>1448710
>который только и думает, как бы ему топлива спиздить
Обосрался.
Аноним 13/12/18 Чтв 21:01:07 #55 №1448951 
Фото-0492.jpg
>>1447611
Этот человек мне как-то звонил, попробуй.

Специалист УТР ОАО "ММП"
Юрчиков И.В.
e-mail: [email protected]
тел. (8152) 481-309

Не помню как его зовут.

Ещё пикрил, звони Шевелёвой Светлане Викторовне.

Но я думаю, что проблем у них там сейчас вагон, большинство флота в аресте, долги по зарплатам, очередной балкер-ледокол Аршеневский прётся куда-то в средиземку (поди на распил), так что возможно они просто гасятся от звонков.
Аноним 13/12/18 Чтв 21:20:13 #56 №1448960 
>>1447916
Могут хоть обозобачиваться. Все эти автомномные суда -Манямирок\10. Для длительных переходов требуется надёжность на уровне если не космических кораблей, то уж точно самолётов. И это не стальные трубопроводы, а из нержавки, не кривая чугунная отливка корпуса насоса, наспех проточенная тупым резцом, а более дорогая деталь, с диким запасом прочности и выносливости. А теперь прикинь хуй к носу сколько это будет стоить. Запчасти к судну и так нихуёво стоят. Нам тут Neste солярки заправило, часть из которой превратилась в парафин. Фильтра забиты, нихуя не работает. Вот тебе простой пример, не говоря уже о такой жести >>1448244 Даже если взять навскидку, то годовая зарплата экипажа не так уж и велика. Мастер, дед по 10000х12 = 240000, старпом + 2 мех 180000, второй + 3 мех 144000, три матроса 52000, моторист и повар 36000. Итого 652000 в год. Плюс всякая жратва, смены экипажей, ну максимум половина от суммы. Лям в год? Уверен, если вычесть из этого ляма в год обслуживание автономного судна береговыми механиками (один хуй надо обслуживать), то выгода как-то совсем исчезает от постройки такого корыта.

А если на судне есть хоть один человек - это уже не автономное.
Аноним 13/12/18 Чтв 21:22:10 #57 №1448961 
>>1448960
А ещё не забывай кто будет кормить при автономных судах всех этих береговых блядей, которые пасутся на шее моряков: профсоюзы, сименсмиссии, лоцманы, агенты, шипчандлеры, ПСК и прочие.
Аноним 14/12/18 Птн 03:00:03 #58 №1449119 
>>1448710
>который только и думает, как бы ему топлива спиздить
Не мы придумали, не нам ломать систему.
Уже неоднократно слышал ахуительные стори, как на танкерах пиздят груз. При чем количество не сопоставимо с нашим. На всяких булкерах тоже пиздят топливо на бункеровках.
Аноним 14/12/18 Птн 12:23:12 #59 №1449466 
>>1449119
Сейчас я о таком слышу все меньше и меньше.

У нас стоит счетчик на бункеровку. Кстати, сингапурцы себе такой тоже поставили, ибо вечные недодачи всех заебали.

Теперь должны совпасть показания счетчика бункеровщика, нашего счетчика и замеров танков.

Кроме того, отдельные счетчики стоят на расходе главного, вспомогачей и котла. Они подключены к интернету и в любой момент пишется как текущий расход, так и общее потребленное количество топлива.

Кроме того, на вспомогачах стоят счётчики электроэнергии, чтоб можно было сопоставить сожженное топливо и выработанную электроэнергию. И они тоже подключены к интернету.

Такие дела.

ББК
Аноним 14/12/18 Птн 13:02:28 #60 №1449514 
>>1449466
Да, сам ставил подобную хуйню на корытцах даже под нашим флагом
Аноним 14/12/18 Птн 14:36:13 #61 №1449595 
>>1449466
Ну это скорее исключение, а не правило. Все эти побрекушки стоят не малых денег. Даже у нас чартер всячески пытается бороться со сливом, но никому не ставят трэкеры
Аноним 15/12/18 Суб 01:01:22 #62 №1450102 
НЕКСУС 1458.jpg
Аноним 15/12/18 Суб 01:02:31 #63 №1450103 
>>1449466
>Кроме того, на вспомогачах стоят счётчики электроэнергии, чтоб можно было сопоставить сожженное топливо и выработанную электроэнергию. И они тоже подключены к интернету.

этож какого года дебаркайзер, где стоит такое оборудование?!
Аноним 15/12/18 Суб 01:18:08 #64 №1450111 
>>1450102
Что это за хуйня? И чем ты её себе прихуярил так?
Аноним 15/12/18 Суб 01:23:27 #65 №1450113 
>>1450111
гадайте, бля
Аноним 15/12/18 Суб 01:24:18 #66 №1450114 
НЕКСУС 1434.jpg
Аноним 15/12/18 Суб 02:01:15 #67 №1450127 
>>1450114
Фу, нахуй. У меня по пиздючеству фурункулы и карбункулы были одно время, похоже выглядело
>>1450113
Тут тебе не ЧГК
Аноним 15/12/18 Суб 02:20:01 #68 №1450133 
>>1450127
Хули ты не играешь.
Кароче это ожог, прислонил руку к топливной трубе, в месте где не было изоляции. Температура топлива была 125. Сначала почувствовал запах горелого мяса, потом увидел что что то дымится под рукой, убрал руку, глянул что там за пиздантрина и только потом пришла боль. Вся эта хуеверть заживала месяца два, втечении которотых каждое утро мне бинтовали руку перед рабочим днем.
Аноним 15/12/18 Суб 02:53:13 #69 №1450146 
>>1450103
2012, кореец. Но ставили это все в прошлом году. Технически это сделать несложно.
Аноним 15/12/18 Суб 05:33:46 #70 №1450210 
>>1450133
>Сначала почувствовал запах горелого мяса, потом увидел что что то дымится под рукой, убрал руку, глянул что там за пиздантрина и только потом пришла боль
Ебать ты слоу
Аноним 15/12/18 Суб 08:05:15 #71 №1450288 
>>1450133
Первым обнаружил признаки этой странной болезни стюард, точнее, Бар-Маттай, который с ужасом наблюдал, как Бахтияр, опершись ладонью на раскаленную плиту, завинчивал под подволоком клинкет вентиляции.

Ладонь дымилась и потрескивала, а стюард, не отрываясь от клинкета, удивленно пробормотал:

– Черт побери, где-то подгорает мясо!

И тут он дико уставился на ладонь. Он совершенно не чувствовал боли…

Бахтияр показал ладонь доктору. На месте ожога проступило бронзовое пятно.

– Ничего страшного, - утешал его Коколайнен, - временная атрофия болевых рецепторов. Если в драке тебя пырнут ножом, ты не будешь вопить, как кролик.

– И на том спасибо, док…

Бахтияр ушел, лязгнув гермодверью.

– Ну вот и началось, - пробормотал Коколайнен и обреченно уставился в одну точку.

– Скверные дела, - невозмутимо сказал старший офицер Рейфлинту. - Должно быть, барахлит биозащита реактора. Наш стюард весь в бронзовых пятнах…

– Биозащита в норме, - ответил Рейфлинт. - Час назад я лично осмотрел датчики. - Может быть, поместить больного в изолятор? - неуверенно предложил Рооп.

– Не надо.

– Но почему?

– Я не могу управлять кораблем из изолятора.

И командир показал Роопу бронзовые ладони.
Аноним 16/12/18 Вск 14:46:30 #72 №1451748 
15279979107890.jpg
>>1442958 (OP)
Я вот понять не могу.

АБСОЛЮТНО ВСЕ кто связан с морем получают зряплату в валюте? И абсолютно всё офицерьё имееет по 10к баксов в месяц? столько же судов нет сколько офицеров выпускается в год.
Аноним 16/12/18 Вск 14:51:52 #73 №1451754 
>>1451748
> АБСОЛЮТНО ВСЕ кто связан с морем получают зряплату в валюте?
Нет, кто-то и в рузишн рублях, особливо те, кто работают во всяких шараш-монтаж конторах и под русским флагом. Думаю что таких вообще большинство из всех русских моряков. Но это имхо
> И абсолютно всё офицерьё имееет по 10к баксов в месяц?
Не всё, везде по-разному. По 10к старшие офицеры получают, всякие старпомы, вторые помощники, деды, капитаны, до которых ещё дослужиться надобно
> столько же судов нет сколько офицеров выпускается в год.
Так и есть. Поэтому не все попадают в нормальные компании, да и большинство выпускников в моря не идут, кмк
мимо чирик
Аноним 16/12/18 Вск 16:14:58 #74 №1451854 
>>1451754
>вторые помощники
>старшие офицеры
>10 к
Ясно
Аноним 16/12/18 Вск 16:30:09 #75 №1451880 
>>1451854
Ну наверное со вторым я погорячился и проебался, но я не по курсу за всю эту мостовую движуху если честно
Аноним 16/12/18 Вск 16:57:17 #76 №1451916 
>>1451880
Капитан и дед в нормальных средних и выше конторах имеют в среднем 12,5-15к. Старпом и 2мех 10к-11,5к. 3мех и 2 помощник - 4,5к-5,5к. 4мех и 3 помоха - 3,8-4,5. В расчет берется наливной флот, танкера, химовозы.
Аноним 16/12/18 Вск 17:27:50 #77 №1451952 
>>1451916
Смотрите царь идет. Важный.
Аноним 16/12/18 Вск 17:55:34 #78 №1451993 
>>1451952
Молчи халдей!
Аноним 17/12/18 Пнд 21:34:19 #79 №1453237 
В какой вуз поступать в дс/дс2
Аноним 17/12/18 Пнд 21:47:13 #80 №1453251 
>>1453237
Политех
Аноним 17/12/18 Пнд 22:17:36 #81 №1453278 
>>1453251
А по Бауманке ? специальное машиностроение
Аноним 17/12/18 Пнд 22:39:09 #82 №1453290 
>>1453237
В контексте тренда моряков:
В ДС2 лучше поступать в макаровку гугл в помощь как она сейчас называется
В ДС1 лучше взять ночной поезд, к утру будешь уже в Питере. А там уже можно поступать в макаровку.
Аноним 17/12/18 Пнд 23:43:48 #83 №1453324 
Сап морские аноны. Случайно наткнулся на ваш тред и уже неделю архивач почитываю. Очень уж интересно. Даже начал задумываться об морском образовании. Только вот у меня проблема с цветовосприятием, и, как я понял, на мостик мне не светит. А что про механиков можете сказать? Да и вообще встречали ли вы в своей карьере офицеров с таким недугом?
Аноним 18/12/18 Втр 00:19:51 #84 №1453344 
>>1453237
>>1453290
Как будто в ДС2 остался какой-либо другой выбор в плане профильных ВУЗов, кроме этой замшелой макаровки.
Аноним 18/12/18 Втр 00:30:15 #85 №1453347 
>>1453344
Других морских профильных вузов в ДС2 нет
Аноним 18/12/18 Втр 00:41:43 #86 №1453353 
Во, моряки, наконец нашел. Всегда хотел моряком стать. Сейчас работаю менеджером в турагенстве, раньше еще сисадмином был, есть вышка неоконченная по туристичнскому делу и диплом колледжа техник компьютерных сетей.
Как попасть к вам? И как ихбежать этих низов с днищезарплатами под русским флагом? Не хочется терять на это время и быть лохом на русских ржавых кораблях с алкашами и рыбаками,ф хотелось бы вот этого>>1451916
Мне 33, разведен, есть небольшие проблемы со здорлвьем (сколиоз, псориаз, диабет, зрение), но это как я понимаю не проблема, медкомиссию я куплю. Проблема в том что у меня военник купленный, там написано что негоден. Это будет проблемой? Может новый купить военник?
Ну и вообще, с корочками техник комп.сетей реально на нормальный зарубежный флот устроитьмя? Где у вас на работу набирают? Английский норм у меня, ну там уже в рейсе я думаю он улучшится. Или если в зарубежный флот то надо вышку иметь обязательно?
Аноним 18/12/18 Втр 00:54:41 #87 №1453359 
>>1453353
А КЕМ ТЫ ХОЧЕШЬ В "МОРЯ" ПОЙТИ?
Аноним 18/12/18 Втр 01:03:41 #88 №1453371 
>>1453359
Ну сисадмином или штурманом там или просто помощником. Ну точно не механиком, нах надо в фекальный танк нырять.
Аноним 18/12/18 Втр 01:17:21 #89 №1453379 
>>1453353
Несите seaclean!!! У меня жир из монитора всю каюту залил!!!
Аноним 18/12/18 Втр 01:54:17 #90 №1453394 
v-Rolls-Royce-polagayut-chto-bespilotnye-suda-i-suda-s-dist[...].jpg
dnews-files-2014-03-unmannedcargo-ship-670-jpg-650x426.jpg
57854467u.jpg
>>1453371
Это мудро ты придумал про механиков, но штурманов скоро на ИИ заменят, останутся только жабодавы.
Аноним 18/12/18 Втр 02:31:47 #91 №1453418 
>>1453371
Механику врядли самому туда лезть придется. Есть специально обученные люди для этого.
Аноним 18/12/18 Втр 02:56:56 #92 №1453429 

>>1453324
>Только вот у меня проблема с цветовосприятием, и, как я понял, на мостик мне не светит.
А что с ним конкретно? Зеленый от красного отличаешь?
Аноним 18/12/18 Втр 02:58:34 #93 №1453431 
>>1453418
>Есть специально обученные люди для этого.
Хм, и как же они называются? Фекальный ныряльщик?
Аноним 18/12/18 Втр 03:06:33 #94 №1453433 
>>1453431
Мотористы, вайперы, кадеты машинные.
Аноним 18/12/18 Втр 04:12:44 #95 №1453460 
vape-god.jpg
>>1453433
>вайперы
Вот это правильно, этим говнарям только в фекалке и место
Аноним 18/12/18 Втр 04:23:38 #96 №1453466 
Безымянный.png
>>1453460
ну ну, попробуй загони, петушок.
Аноним 18/12/18 Втр 04:42:48 #97 №1453471 
>>1453466
Прикажу и залезешь как миленький, по уставу торгового флота выбора у тебя не останется, только как залезть в фекалку и не вылезать до самого Петербурга
Аноним 18/12/18 Втр 04:47:21 #98 №1453472 
>>1453471
ну если до самого городу Петербургу, тогда да, с радостью.
Аноним 18/12/18 Втр 05:54:26 #99 №1453497 
>>1453429
Аномальная трихромазия тип С. В карте не написано, но, если верить онлайн тестам, то у меня дейтераномалия. Но лучше будет в клинику сходить.
Аноним 18/12/18 Втр 06:14:24 #100 №1453502 
>>1453497
если ты не зеленый, а ты сука зеленый, отвечу. Мой одногруппник дальтоник, и ничего - работает чириком на каком-то танкере.
Аноним 18/12/18 Втр 10:23:40 #101 №1453622 
>>1453466
А ещё ты пользуешься мышкой A4 bloody. Что не говорит о тебе ничего хорошего
Аноним 18/12/18 Втр 11:30:38 #102 №1453688 
Господа, доброго времени суток. Нужно презентацию сделать по автоматизации на флоте. Можете посоветовать какую-либо автоматизированную систему, про которую было бы интересно рассказывать?
Аноним 18/12/18 Втр 12:04:32 #103 №1453724 
18.jpg
211.jpg
>>1453497
Главное: ты зелёный от красного отличаешь? Если да, то всё остальное хуета, поверь, это просто твои НЮАНСЫ мировосприятия, а не дефект. В эуропе кстати эта дихуезия - не повод для запрета работать в море или водителем, как в нашей ёбаной.
Таблицы рабкина (жида-педераста их придумавшего), можно легко выучить, если поставить такую цель перед собой . Их всего 27 основных, и еще столько же добавочных - для проверки симулянтов и уточнения неуверенных ответов.
Главная табличка там, на мой взгляд - это с красными и зелеными квадратиками разных глубины оттенков, и просто для себя надо реально отличать где красный, а где зеленый - это базис, а иначе как ходовые огни отличать? Вот если пикрелейтед ты правильно отличаешь где чё, то работать ты сможешь. Остальное всё просто хуита, циферки и треугольнички там среди ПУРПУРНО-ЛИЛОВЫХ кружочков блеять... Просто будет у тебя дополнительный ежегодный квест - перед каждой мед.ком повторять все эти таблички.
У окулиста как правило демонстрируют 3-4 контрольных рисунка из первой группы, если отвечаешь правильно и уверенно, то никому нах не всралось копаться более глубоко.
Аноним 18/12/18 Втр 12:40:35 #104 №1453779 
>>1453724
А ходовые огни, они ходят?
Аноним 18/12/18 Втр 13:18:43 #105 №1453822 
>>1453688
Зависит от того насколько сложную систему ты хочешь.
Изи вариант: САР на основе пропорциональных регуляторов, например регулировка температуры в надстройке.
Хардкор: ДАУ ГД с ВРШ с различными вариантами нагрузочной характеристики
Аноним 18/12/18 Втр 17:03:51 #106 №1454172 
>>1453779
Плавают.
Аноним 18/12/18 Втр 18:41:15 #107 №1454285 
>>1454172
А как они плавают?
Аноним 18/12/18 Втр 18:46:05 #108 №1454290 
>>1454285
Как говно в фекалке
Аноним 18/12/18 Втр 18:46:46 #109 №1454291 
Че там в ММП парахед на мель посадили?
Аноним 18/12/18 Втр 19:10:04 #110 №1454307 
Screenshot2018-12-18-19-00-42-260org.telegram.messenger.png
А тем временем в чятике моряков...

...пикрелейтед
> так что за буква М в аббревиатуре?
КМ это Капитан-Мастер. Такая странная аббревиатура появилась по двум причинам вернее я слышал две эти версии когда учился в мореходке:
1. Из-за рыбаков, у них есть Мастер по рыбцеху, капитан вроде как совмещает обе эти должности так как самый главный на судне. Но тут рыбоаноны пояснят лучше
2. Потому что просто К было бы непонятно. Тут как аналогию можно вспомнить генералов после генерал-майора идёт генерал-лейтенант а потом генерал-полковник. Причина в том что генерал-подполковник звучит глупо
Все остальные СПКМ, ВПКМ названы по аналогии

2 механ
Аноним 18/12/18 Втр 21:32:24 #111 №1454397 
20181116154645.jpg
>>1454307
>з-за рыбаков, у них есть Мастер по рыбцеху, капитан вроде как совмещает обе эти должности так как самый главный на
Мастер смены - это типа боцмана среди матросов, пока они в цеху а не на палубе. Капитан на рыбаке, где есть рыбный цех, является капитан-директором.
Master это капитан на торговом флоте, наверное здесь слово мастер специально чтобы подчеркнуть что это не воинское звание капитан, а командир судна.
И, господа, не надо мной подписываться, а то я пруфану ногтями.
Настоящий 2й механ
Аноним 18/12/18 Втр 22:18:46 #112 №1454439 
>>1454397
Пруфани ногтями на фоне ЦПУ
Аноним 18/12/18 Втр 23:11:34 #113 №1454524 
>>1454307
Мы вроде выяснили, что это сокращение от морской, потому что есть еще и речной который почему-то КС

Тут сслылаются даже на какой-то официальный документ:
http://www.morehod.ru/forum/vopros-otvet-f81/vpkm-rasshifrovka-t33869.html

КМ
Аноним 19/12/18 Срд 01:01:50 #114 №1454614 
>>1454524
Вполне возможно, что все так и есть.
Пытался нагуглить этот нормативный акт Приказ ДМТ №41 от 7 июля 1994 г. "Положение о порядке и правилах использования ведомственных средств связи морского транспорта. Свод условных наименований должностных лиц морского транспорта для ведомственной связи". и что-то зафейлил. Если найдешь, кинь ссылку, сможем наконец разобраться в этом вопросе.
Аноним 19/12/18 Срд 01:22:19 #115 №1454626 
Снимок экрана 2018-12-19 в 0.18.42.png
>>1454614
http://bestpravo.com/rossijskoje/do-akty/n8k/page-2.htm

Хотя мне кажется это не оттуда идет

Аноним 19/12/18 Срд 03:51:34 #116 №1454666 
а попиздеть?
Аноним 19/12/18 Срд 04:56:05 #117 №1454685 
>>1454307
Капитан-механик
Аноним 19/12/18 Срд 18:18:48 #118 №1455417 
Аноны нужна ваша помощь. Где в дс 2 лучше всего пройти медкомиссию на рыбака? Сам с Мурманска.
У нас требуют только анализы и можно врачей проходить, здесь же загнули кучу документов, и еще кучу всего.
Мне на рыбака комиссию просто нужно.
Аноним 19/12/18 Срд 19:17:30 #119 №1455476 
>>1455417
http://www.pasp.ru/medkomissii
Тут списочки обзванивай. Дешевая медкомиссия в МТК.
Аноним 19/12/18 Срд 20:03:14 #120 №1455508 
>>1455476
А в какой быстрей всего? Мне за день желательно пройти.
А то я звоню а меня там в кругосветку готовят как будто.
Анализы еще годные не надо же заново сдавать?
Получается только флюраграфия и основные врачи, диспансеры все проставлены, прививки тоже. Военника с собой нет.
Очень геморно как то тут все.
Аноним 19/12/18 Срд 20:04:21 #121 №1455510 
>>1455476
А и мне нужно что бы проставили в личную мед книжку синенькую, а не новую грамоту на инглише выдавали.
Аноним 20/12/18 Чтв 01:53:00 #122 №1455734 
>>1455508
>>1455510
В мтк я за день прошел, только надо утром. В 9.00 пришел в 12.00 ушел. Просто по рыбакам я хз, что надо. Европейский сертификат можно и не брать.
Аноним 20/12/18 Чтв 04:44:12 #123 №1455774 
>>1454397
>Настоящий 2й механ
>Итуруп

Ай не пизди ка!
Аноним 20/12/18 Чтв 06:01:41 #124 №1455805 
>>1455774
рыбодобывающий!
Аноним 20/12/18 Чтв 07:31:07 #125 №1455834 
>>1455805
>рыбодобывающий 2й механ
Первый раз про вас тут слышим. Представьтесь по форме, молодой человек!
левел, откуда сам, сколько в морях уже работаешь, послужной список вкрации короч.
Аноним 20/12/18 Чтв 07:32:46 #126 №1455835 
>>1455508
Народного ополчение 189
http://spbmtc.com/dop.-ssyilki/mediczinskij-czentr/
За час проходишь врачей и в этот же день получаешь.
Очень быстро делают. Но узнай нюансы про рыбаков.

Аноним 20/12/18 Чтв 11:40:43 #127 №1456041 
20181220173029.jpg
>>1455834
То не я ответил. Ну и я не 2 механ, пошутил я, я электрик. Маленькая посудинка сухогруз, обслуживаем ДВ России.
>>1455835
Нюансы про рыбаков - это простл анализы на глистлв вдобакок, т.к. имеешь отнощение к рыбе. Можно купить за 1 день всю комиссию, если сросно надо, смотри объявдения.
Аноним 20/12/18 Чтв 11:53:22 #128 №1456054 
>>1456041
Электрики в ЖЭКе, а ты - СВЕТИЛО
Аноним 20/12/18 Чтв 12:22:28 #129 №1456077 
>>1456041
Ну ты позвони им, спроси. При мне много кто проходили. Там просто реально за час всё делают. Очередей нет. А где-то в центре люди, очередь, анализы, время.
Аноним 20/12/18 Чтв 15:42:37 #130 №1456300 
>>1456041
Уютно у вас, по-новогоднему)))
Аноним 20/12/18 Чтв 17:08:16 #131 №1456371 
>>1455734
>>1455835
Спасибо ребят за наводку.
>>1456041
Где искать то эти объявления?
Аноним 20/12/18 Чтв 19:31:55 #132 №1456560 
>>1456041
Пили кулстори, как экипаж, есть ли зеки, много ли бухаете?

Че по электрике интересного?

ББК
Аноним 21/12/18 Птн 00:38:07 #133 №1456772 
WhatsApp Image 2018-12-16 at 09.18.10 (1).jpeg
WhatsApp Image 2018-12-16 at 09.18.10 (2).jpeg
WhatsApp Image 2018-12-16 at 09.18.10 (3).jpeg
WhatsApp Image 2018-12-16 at 09.18.10 (4).jpeg
Угадайте дедвейт и мощность главного. У меня тут даже есть лифт, правда не мой личный.
Аноним 21/12/18 Птн 00:39:28 #134 №1456774 
WhatsApp Image 2018-12-16 at 09.18.10.jpeg
Аноним 21/12/18 Птн 04:14:32 #135 №1456823 
>>1456772
>Угадайте дедвейт и мощность главного
Вангую, около 2300-2500, и мощност около 2к
Аноним 21/12/18 Птн 04:15:37 #136 №1456824 
Хотя не, бля, если один главный, то не более 1.3-1.5к
Аноним 21/12/18 Птн 04:19:35 #137 №1456827 
>>1456823
>2300-2500
если машину утопить, то намного больше получится.
Аноним 21/12/18 Птн 06:38:44 #138 №1456870 
>>1456560
когда перекатишься на танкера?
Аноним 21/12/18 Птн 07:25:55 #139 №1456886 
>>1456870
Спишусь весной с кейпсайза и начну делать документы.

А потом все начнется сначала. Хождение по крюингам, сдача тестов, собеседования по скайпу, пренебрежительные взгяды девочек на ресепшене вместо предложения присесть и выпить кофе: "Нам нужен опыт 2 контракта в должности на таком типе судов" и т. д. и т. п. Кароч, морская жизнь заново почти.
Аноним 21/12/18 Птн 08:10:25 #140 №1456903 
big164528nov4347.JPG
>>1456886
>все начнется сначала. Хождение по крюингам, сдача тестов, собеседования по скайпу, пренебрежительные взгяды девочек на ресепшене вместо предложения присесть и выпить кофе: "Нам нужен опыт 2 контракта в должности на таком типе судов" и т. д. и т. п.
Ах ты ж блядь, как ржавым серпом по яйцам.
сам всё это говно (и еще кучу других эмоций от гнева до принятия и полного отчаяния) вот сейчас проходил...
Аноним 21/12/18 Птн 11:13:13 #141 №1457058 
Пиздец аноны. Приехал на работу, каюта занята еще не спившимся, переночевал в кают компании, на утро обнаружил что какие то уебки спиздили зубные щетки, пасту, мыло и халву. Заебись, вечером снимаемся и переход 20 дней. Какими же мелочными суками нужно быть чтоб так поступать.
Аноним 21/12/18 Птн 11:53:02 #142 №1457102 
IMG20181216135520HHT-1200x1600.jpg
Оффшогник снова на связи. Я все так же не на бутылке. Начнем по порядку.
Был у нас веттинг инспекция, на котором я думал что нам организуют оффхаер хочется на новый год у причала постоять. А все из-за пикрила. Мы уже почти три месяца используем мад насос вместо топливного насоса. Из-за всей этой конструкции пришлось отсоединить электромотор на билдж насосе, в этом и есть вся загвостка. Приоритет между безопасностью и возможностью работы судна вчартере, был расставлен в пользу второго. Уже больше недели прошло после инспекции, а мы все ещё в чартере (((
На днях пришла зарплата всем, кроме кэпа и деда. Теперь, по условиям нового контракта, ее будут платить с задержкой в 2-4 недели. И это при длительности контракта в 8-12 недель. Ещё одна весомая причина сьебаться.
Кэп сидит сейчас дома и бугуртит, пишет письма в компанию. Ему ответили, что финансовый департамент не принимает на этот счёт никаких решений, все исходит от порт инженера и ведётся расследование. Мы каждый день обсуждаем правомерность таких действий, ведь никого никак не известили какого рода расследование, кто ведет, почему в контракте не прописаны все эти нюансы. Кроме того чартер все ещё не знает о расследовании, в котором он фигурирует как пострадавшая сторона, лол топливо чартера. Короче хитрожопые маневры во все поля. На месте кэпа я бы угрожал пожаловаться MLC, чартеру.
У деда умер дядя на самом деле, а не как это принято у азиатов. Попросил срочно замену, ему не ответили, позвонил в компанию, а там все тот же ответ - мы не можем принять такого решения, порт инженер решает списать или нет. Потом порт инжинер морозился, не брал трубку, не отвечал на его письма, но под вечер все таки написал, что отпускает его на 10 дней согласно Компани полиси. О каком полиси идёт речь, не понятно, ведь у деда контракт уже закончился.
Новый дед оказался из той же породы, что и предыдущий, только в более запущенной форме. Порода - вэлдинг инженер. У обоих тонированные очки, вангую из-за пренебрежениеями техники безопасности во время сварки в свое время. Бумажная работа ему даётся очень тяжело. Хэндовер длился часов 9, не отходя от компа на мосту, даже в машину не спустился. После такого короткого хэндовера, пришел в машину и жаловался, что у него такая херня первый раз, ничего не успели, слишком мало времени. Старый дед сидел просто варенный, что сменщик очень тяжело впитывает информацию. Дед три года в компании, знаком со всеми отчётами, но до этого за него делал репорты второй помощник. Собственно поэтому дед уже два дня ходит и лепит мне, что ему уже через пару лет на пенсию, а я молодой, шутливый, мне надо опыта набираться и он меня обучит, если я конечно захочу. Месячные отчёты и заявки я и так делал, но вчера дед обьебался с расходом топлива и написал вместо 12 часов работы главных, 24. Короче все таки прийдется принимать участие ещё и в суточных отчётах.
Аноним 21/12/18 Птн 12:43:38 #143 №1457167 
>>1457058
В голосину. Пили кто по масти, куда приехал
Аноним 21/12/18 Птн 13:19:08 #144 №1457222 
>>1457058
>Приехал на работу, каюта занята еще не спившимся
А когда сопьётся, ты заместо него будешь?
Аноним 21/12/18 Птн 13:20:45 #145 №1457225 
>>1457058
Куда ты так неудачно заехал? тип судна, откуда экипаж
>>1456772
>>1456774
По первому впечатлению, неплохое машинное отделение я бы ванговал судно возрастом 5-10 лет, корейской постройки. Так как это танкер на столе в ЦПУ стоит переносной газоанализатор и вспомогательный котел всего один то я бы ванговал не более 15К дедвейтом, а значит главный соответственно 6-10к кВт
Поправь пожалуйста, где не прав
Аноним 21/12/18 Птн 14:16:49 #146 №1457341 
>>1457102
Расскажи, чем занимается порт инженер? Из твоих рассказов выходит, что он дохуя главный
Аноним 21/12/18 Птн 15:40:07 #147 №1457433 
>>1457225
>откуда экипаж
Ты серьезно? Вроде и так понятно
Аноним 21/12/18 Птн 15:51:59 #148 №1457441 
>>1457341
Конкретно у нас делает видимость работы. Набрал под себя 27 судов и кичится. В драй доке может вообще за все время спуститься в машину пару тройку раз, при этом сидеть на мосту и типа разгребать заявки откаты откатики. Если какие-то траблы на судне во время чартера, никаких солюшенов не дождешься. Во первых потому, что он араб и пытается донести что-либо только на повышенных тонах, во вторых знаний у него так себе. Треха с торгашей заткнет его за пояс на раз два по знаниям. Но компании нужны такие люди, потому что в доке выебет абсолютно всем мозги, чтоб сдать судно как можно быстрее, во вторых у него нет семьи и он на стендбае 24 часа, в третьих выгодно брать человека, который не очкует брать на себя 27 судов в ущерб качеству само собой. Бонусом ещё и разводит не особо смышленных индонезов на всякие чисто сердечные.
Аноним 21/12/18 Птн 16:43:30 #149 №1457491 
>>1457441
Идеальная работа для хикке
Аноним 21/12/18 Птн 17:08:57 #150 №1457510 
>>1457491
Да, очень живо в воображении вырисовывается хиккан, орущий на людей и пытающийся доминировать над ними.
Аноним 21/12/18 Птн 17:15:52 #151 №1457513 
>>1457510
Когда у тебя есть полномочия и подчиненные, то можно доминировать изи
Аноним 21/12/18 Птн 17:40:59 #152 №1457538 
>>1457510
Несчастный человек на самом деле. Жена ушла, пиздострадал по одной шлюхе, которая потом стала мама сан. я бухал с ним один раз. В смысле я бухал, а он окосел после 2 бокалов пива Физически большой, широкоплечий, азиаты пресмыкаются. Вангую харт аттак в полтос
Аноним 21/12/18 Птн 18:16:56 #153 №1457588 
>>1457538
Мама-сан в японском смысле?
Аноним 21/12/18 Птн 22:43:27 #154 №1457863 
>>1457538
> жена ушла
> ОАЭ
А ты точно оффщогник? Пруфани ногтями на фоне палубы
Аноним 21/12/18 Птн 23:05:31 #155 №1457875 
>>1457863
Он не о себе, а об этом хуе, который порт-инженер, писал
мимо-крокодил
Аноним 22/12/18 Суб 01:22:53 #156 №1457946 
>>1457225
>на столе в ЦПУ стоит переносной газоанализатор
Это фотоаппарат. лол.
>вспомогательный котел всего один
Как определил?
>не более 15К дедвейтом, а значит главный соответственно 6-10к
Для примера, я работал на судне 12к дедвейта, транспортное, и там главный был 4,4кВт. Что то у тебя одни промахи
Насчет возраста и постройки угадал.
Аноним 22/12/18 Суб 02:00:43 #157 №1457963 
IMG20181222025302HHT-1200x1600.jpg
>>1457863
Ну он ебиптянин, хз какие у них там порядки. Но думаю внутри семьи он ещё более ебанутый. Ну или комплекс маленького члена это бы объяснило почему жена ушла и до сих пор никого нет
Аноним 22/12/18 Суб 03:34:00 #158 №1457993 
>>1457963
>комплекс маленького члена это бы объяснило почему жена ушла и до сих пор никого нет
Где тогда объяснение тому, что у меня 18 см, и нет никого?
Аноним 22/12/18 Суб 04:38:37 #159 №1458012 
>>1457993
Твой член не компенсирует другие твои недостатки типичный двачер?. А у него хорошая зарплата, внешне норм, уверенный в себе.
Аноним 22/12/18 Суб 09:53:22 #160 №1458138 
>>1458012
Я смотрю вы там с арабом не только пивком ограничились, что у тебя такие познания о его анатомии и длине его ПОРШНЯ
Аноним 22/12/18 Суб 12:30:15 #161 №1458281 
>>1457946

> Это фотоаппарат. лол.
Фотка так пережата что это мог быть хоть фингебокс. Я просто предположил.
>вспомогательный котел всего один
> Как определил?
Синее пятно на этой фото
>>1456774
это ведь котел? опять же вопрос к качеству снимка
> не более 15К дедвейтом, а значит главный соответственно 6-10к
> Для примера, я работал на судне 12к дедвейта, транспортное, и там главный был 4,4кВт.
Я взял эти цифры из воздуха, не понятно почему должен был по фото угадать. Лучше напиши реальные цифры.
> Насчет возраста и постройки угадал.
Первое снова из воздуха видно что судно не очень старое, с новостроев сейчас очень мало а постройку по цвету краски ГД корейцы почему то очень любят именно этот оттенок зеленого
Аноним 22/12/18 Суб 12:31:27 #162 №1458283 
>>1457963
> Фото чистенького пальца на фоне мостика
Неплохая попытка, товарищ третий помощник
Аноним 22/12/18 Суб 12:40:42 #163 №1458287 
О, кек. Моя баржа пришла к успеху и попала на оп-пик
Аноним 22/12/18 Суб 15:02:16 #164 №1458444 
>>1458287
Твоя это буксир на первом плане?
Аноним 22/12/18 Суб 17:45:29 #165 №1458592 
>>1458444
Нет
Аноним 22/12/18 Суб 20:40:07 #166 №1458719 
WhatsApp Image 2018-12-23 at 03.28.40.jpeg
>>1458281
>это ведь котел?
Котел. А рядом еще один котел, на фотке из ЦПУ, где стоит два монитора, видно, что на одном монике изображено два котла.
Лодка 270м длина, 160к дедвейт.
>не понятно почему должен был по фото угадать
играем же. А то хули, тут тухляк в треде.
Аноним 22/12/18 Суб 23:18:58 #167 №1458889 
>>1458719
> В треде тухляк
Все в твоих руках, Мавриташка. Расскажи немного о своем пароходе. Кто экипаж, все ли адекватные.
Фоток машины подкинь, расскажи что-то о оборудовании
Аноним 23/12/18 Вск 05:02:49 #168 №1459032 
>>1457513
Лол, довел недавно такого доминатора до истерики. Хотя, тут дело в разнице в возрасте и габаритах.
Аноним 23/12/18 Вск 07:03:43 #169 №1459065 
>>1459032
ты че здоровый дохуя
Аноним 23/12/18 Вск 09:03:06 #170 №1459116 
>>1459065
Есть немного. Я ещё это на видео записывал, смотри и учись

https://m.youtube.com/watch?v=TgQsIgX283Q
Аноним 23/12/18 Вск 13:47:45 #171 №1459300 
>>1458283
>Фото чистенького пальца на фоне мостика
Оффшор, элита
>>1459032
Пили прохладную
Аноним 23/12/18 Вск 14:11:16 #172 №1459321 
>>1456772
>>1456774
Классно там у вас, можно в фаллаут отыгрывать и собирать всякий мусор и крафтить на верстаке всякий шмот. А супермутанты попадаются?
Аноним 23/12/18 Вск 14:42:20 #173 №1459355 
>>1459321
Ну что-то навроде можно увидеть

https://www.youtube.com/watch?v=OpmY1eRo8iw
Аноним 23/12/18 Вск 15:18:00 #174 №1459369 
Screenshot20181223-160121-01.jpeg
Screenshot20181223-160147-01.jpeg
Продолжаем наполнять тухлый тред оффшорным тухляком.
Опять хуета с заменой. Трехе дали промоушн перед списанием, неделю назад тоже сказали что приедет менять меня, а потом перестали отвечать на мои и его письма. Ну я решил УТОЧНИТЬ. Позвонил только что крю манагеру, а порт инженер, который дал промоушн уже заднюю дал и треха должен поехать третьим ещё контракт, а там ПОСМОТРИМ. Крю менеджер само собой следует инструкциям араба. Теперь надёжда, что кто-то из экс крю все же согласится приехать поменять меня. Пытался обрадовать треху новостями, но он видимо упорно не хочет верить или понимать мой простой до ужаса ингриш. Мне кажется я знаю причину, почему ему не дают промоушн. Пикрила
оффшогник
Аноним 23/12/18 Вск 17:12:57 #175 №1459465 
>>1459369
Ещё раз, порт инженер это сотрудник вашей конторы или кто-то из портовых рабочих? Потому что из названия одно, а по твоим рассказам получается другое
Аноним 23/12/18 Вск 17:33:14 #176 №1459481 
>>1459465
Порт инженер порт капитан это работники компании, которые как бы курируют эти суда
Аноним 23/12/18 Вск 17:50:02 #177 №1459489 
>>1459369
>you posisi sek

Я бы ему въебал за такой ингриш
Аноним 23/12/18 Вск 17:58:01 #178 №1459494 
>>1459355
У вас либерийцы работают?
Аноним 23/12/18 Вск 21:39:42 #179 №1459642 
>>1459481
А суперинтенданты тогда чем занимаются? Или у вас нет такой должности?
Аноним 23/12/18 Вск 21:42:34 #180 №1459646 
1545590550000.jpeg
>>1459494
Тут у половины треда либерийские документы
Аноним 23/12/18 Вск 21:49:16 #181 №1459650 
>>1458889
>Расскажи немного
Хреновый из меня писатель.
Экипаж нормальный. Дед русский, второй грузин, я третий, кадет машинный латинос, мотористы мъянмарцы. На мосту, кэп и чиф русские, 2 грузин и 3 латинос. Остальные все мъянма, кроме чип кука - филипиннец. Все нормальные ребята. Лодка 160к, сырую нефть возит по карибам. Размеры конечно большие, но как то после 50к химика, эта разница не прям уж воу воу. Экипаж пока сокращенный, ждем вестей от овнера после нового года, а пока стоим на яшке. Оборудование в большинстве своем такоеже как было на моем предыдущем судне, динамки так вообще один в один, только турбина немного другая. В понедельник начну ТНВД оверхолить. А после нг моточистка на тройке.
Аноним 23/12/18 Вск 22:40:36 #182 №1459704 
>>1459650
>второй грузин
Как впечатления от его знаний? В прошлом у них были с этим проблемы.
>кадет машинный латинос
Откуда он? У него нет проблем с тем что вы все между собой общаетесь на русском?
Моточистку своими силами? Или приедет технишн?
Аноним 23/12/18 Вск 23:40:13 #183 №1459774 
>>1459642
Супер у нас стоит над тремя порт инженерами. У нас он называется техникал менеджер
>>1459650
>В понедельник начну ТНВД оверхолить
Желательно с фоточками и описанием процесса. Думаю многим итт будет полезно
Аноним 24/12/18 Пнд 00:13:06 #184 №1459823 
>>1459704
>Как впечатления от его знаний?
Я ехал его менять, а он во вторые двинулся. С виду все нормально.
>Откуда он? У него нет проблем с тем что вы все между собой общаетесь на русском?
Кадет венесуэлец. С ним пиздим на аглицком, никаких проблем Бывает вечерком забегаю к нему, на попиздеть, он кстати тоже вейпер.
>Моточистку своими силами? Или приедет технишн?
Своими силами делать будем, как и в большинстве компаний. Крышки и форсунки я уже приготовил, после нг начнем моточистить.
>>1459774
>с фоточками и описанием процесса
Постараюсь.
Аноним 24/12/18 Пнд 00:46:35 #185 №1459872 
>>1459774
У нас за каждым супером конкретно в этой компании они зовутся vessel manager закреплено по три-четыре парахода. Над ними стоит senior vessel manager он отчитывается перед technical vice president.
вернее так было раньше, судя по официальному сайту, эффективные индусы менеджеры добрались и сюда. Описать новую систему не представляется возможным, каждый теперь директор или контролёр или ещё кто-то
Аноним 24/12/18 Пнд 03:42:29 #186 №1459952 
>>1459646
Это тип второе гражданство и можно свалить в либерию в случае пиздеца в этой стране?
Аноним 24/12/18 Пнд 04:04:57 #187 №1459958 
i5gataoUFk1.jpg
>>1459823
>Бывает вечерком забегаю к нему, на попиздеть, он кстати тоже вейпер.
oh you
Аноним 24/12/18 Пнд 04:11:59 #188 №1459966 
>>1459823
>Крышки и форсунки я уже приготовил
Когда ты успел? Ты ведь только приехал. Там же клапанаы только неделю притирать
>>1459872
Наш супергерой взял на себя 27 судов. Потом хвастался перед дедом, что у него 1к не прочитанных мейлов. Типа если надо что-то, в топике письма пиши крупным название судна, чтоб он прочел и ответил. При этом два остальных порт инженера индус и араб очень адекватные и со знаниями, как мне показалось. Техникал менеджера в глаза не видел, но говорят что тоже норм тип.
Аноним 24/12/18 Пнд 04:49:46 #189 №1459978 
>>1459966
Я где-то плюс минус неделю их и готовил, учитывая что две крышки мне достались по наследству(они уже были готовы). День потеряли, зваривали приспособу для опресовки крышек(сварочный аппарат выебывался).
Аноним 24/12/18 Пнд 05:15:00 #190 №1459988 
>>1459978
Покажи приспособу. Вообще побольше фоткай всего процесса, заливай в тред контент. Пять лет не стучал клапаном по седлу, иф ю ноу вот я мин
Аноним 24/12/18 Пнд 06:12:05 #191 №1460018 
Кто в inok работал, что там за собеседование и в целом?
Аноним 24/12/18 Пнд 12:26:53 #192 №1460324 
VXEtbSbitYM.jpg
>>1459988
>Пять лет не стучал клапаном по седлу
Ну как же так, братка? Давай исправим это упущение, доставай клапан, моё седло готово.
Аноним 24/12/18 Пнд 15:04:23 #193 №1460597 
>>1460324
Почему у этого трапа такой няшный пердак?
Аноним 24/12/18 Пнд 15:50:50 #194 №1460644 
>>1460597
Потому что это специальный морской трап для любви.
Аноним 24/12/18 Пнд 17:50:52 #195 №1460815 
pv166523.jpg
>>1460644
>>1460324
Я люблю тебя юнга
Аноним 24/12/18 Пнд 18:07:50 #196 №1460838 
>>1460597
Это не трап, а нормальный моряк. Свои фантазии проицируй в другом месте.
Аноним 24/12/18 Пнд 18:14:34 #197 №1460846 
>>1460324
Как же хочется в попачку...
Аноним 25/12/18 Втр 00:48:22 #198 №1461191 
>>1460838
двачую.
Исконное морское долбление в пердак.
Аноним 25/12/18 Втр 02:54:37 #199 №1461247 
4.JPG
1.JPG
2.JPG
3.JPG
Начали сегодня насосами заниматься. Пофотал чутка для bратишек.
Все начинается с того, что нужно промыть динаму на дизельке. Это я сделал еще в субботу, простояв до понедельника с закрытым топливом, все насосы остыли - нашим ручкам не грозит всяких ожогов. Далее снимаем насос(пик1) или пару, как в моем случае. складываем все трубки и штуцеры в заранее приготовленные поддончики(пик2). Накрываем ветошью те места где стоял насос(пик3), чтобы не налетело всякого дерьма пока оверхолим насосы. Далее пиздуем в воркшоп. Разбираем насос, используя спец инструмент для динамки(пик4), некоторые умельцы, да и я в прошлом, используют сверлильный станок, но если есть спешл тулс, то лучше его заюзать. Сняли стопорное кольцо, вытащили плунжер с пружиной и всеми потрохами, потом нужно снять так называемую голову насоса(пик5), в ней находится клапан с шариком и пружинкой(главное не проебать, хотя у меня есть запасное все, можно и проебать). Далее откручиваем баррэл(по русски даже хз как назвать, втулка, в которой работает плунжер, все вместе это ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА).
Далее вытаскиваем баррэл, кидаем все в поддончик(пик6), отдаем все это мотористу на помывку в дизельке при помощи мягких щеток (пик7), ну или на крайняк, если все очень грязно и грязь не оттирается, то можно потереть медной губкой. Далее нужно освежить поверхности баррэла, трем все это на плите (пик8). Потом собираем детали насоса на столе перед собой (пик9) и начинаем собирать насос. Меняем все о ринги на новые, совмещаем метки внутри насоса, смазывает резинки силиконовой смазкой, все болтички мажем моликотом, а не каким то ебучим каппаслипом. Ну и обжимаем все это дело динамометрическим ключом, усилием из мануала.
Аноним 25/12/18 Втр 03:00:52 #200 №1461250 
5.JPG
7.JPG
6.JPG
8.JPG
5,6,7,8
Аноним 25/12/18 Втр 03:01:38 #201 №1461251 
9.JPG
9
подпроебался в первом посте с расположением пиков.
Аноним 25/12/18 Втр 04:09:14 #202 №1461290 
>>1461251
Как ты умудрился телефон не залапать в солярке?
Аноним 25/12/18 Втр 04:20:29 #203 №1461298 
>>1461290
На машинный фотик фотал.
Аноним 25/12/18 Втр 09:23:14 #204 №1461418 
>>1461251
Так а саму плунжерную пару ты не меняешь? Почему?
Аноним 25/12/18 Втр 11:07:52 #205 №1461514 
>>1461418
Да ну её, вонючую.
Аноним 25/12/18 Втр 12:54:58 #206 №1461648 
>>1461418
Двачую. Думал, что вся эта ебатня ради смены плунжерной пары на вид бывалая, а не ради мытья и смены резины
Аноним 25/12/18 Втр 13:25:12 #207 №1461681 
IMG20181225120036HHT-1200x1600.jpg
Оффшогник продолжает мечтать об оффхаере выход из чартера/стоять у стеночки на Новый Год.
В прошлый заход в порт у нас должны была быть инспекция от чартера на утро. Эта инспекция проходит раз в пол года и в первую очередь рассчитана на оценку технического состояния судна. С нашим топливным карго пампом нас должны были отправить в ремонт с очень большой вероятностью. И опять что-то пошло не так. Нас загрузили рекордно быстро, часть палубы уже имела груз, ещё были какие-то бумажные траблы на базе и нам не дали топливо и воду. Короче до утра мы уже попиздили на поле.
У вышки два раза забивался шланг при выдаче барита буровой раствор. Ебанина по чистке ещё та. Не смотря на мощные цементные компрессора, продуть шланг не могли своими силами. Просили вышку подвесить шланг краном и пытались вытрусить груз под своим весом.
Цена на нефть неумолимо падает вниз, что заставляет меня немного переживать по поводу поиска работы. Сейчас цена упала ниже отметки годовалой давности.
Сегодня католическое рождество. На борту буддисты, мусульмане, православные христиане, но ни одного католика, лол. При этом подготовка шла полным ходом. Повар жрачки наготовил, электрон сваял ёлку из пластиковых бутылок хотя была нормальная в наличии, гирлянду из освещёния панелей, матросы - плакаты. Жаль бухлишка нет, приходится просто аутировать на яжке.
Аноним 25/12/18 Втр 14:10:16 #208 №1461752 
>>1461247

> Все начинается с того, что нужно промыть динаму на дизельке. Это я сделал еще в субботу, простояв до понедельника с закрытым топливом,
А у вас там такой расслабленный темп. У нас максимум пару часов дали бы.

> болтички мажем моликотом, а не каким то ебучим каппаслипом.
Вот с этого момента поподробнее, чем моликот лучше рабочий диапазон температур -25 +450 копаслипа рабочая температура до +1100 по Цельсию
Аноним 25/12/18 Втр 16:51:14 #209 №1461962 
>>1461681
Где вы в ираке нашли ёлку...
Аноним 25/12/18 Втр 17:35:50 #210 №1462020 
>>1461962
Где ты на фото Ирак нашёл?
Аноним 25/12/18 Втр 18:18:33 #211 №1462054 
>>1462020
мавриташка где то там нефть возит
Аноним 25/12/18 Втр 18:54:53 #212 №1462091 
image.png
>>1461681
Традиции соблюдены. Я спокоен.
Аноним 25/12/18 Втр 19:38:56 #213 №1462132 
>>1462091
Хороший фидипинский точила может такую сделать в воркшопе
Аноним 25/12/18 Втр 22:12:22 #214 №1462224 
auxeng 004.jpg
>>1461418
Потому что она в нормальном состоянии, 5к часов еще отработает. Запас зипа на судне не бесконечный, у меня всего три новых ПП.
>>1461648
Вам лишь бы тока менять. У тебя когда лампа в светильнике перегорает, ты меняешь лампу или светильник тоже?
А вообще, вот вам отрывок из мануала, курите.
на вид анус у тебя бывалый, извини, не смог удержаться.
>>1461752
Судно стоит на яшке и хер знает скока еще стоять нам, может так получиться, что нас всех через пару месяцев отправят домой, а судно продадут или отдадут.
По поводу маликота и капаслипа. Это так то две разных хуйни если ты не знал. Маликот держит меньшую температуру, но значительно облегчает откручивание болтов и гаек, которые работают в тяжелых условиях(температура, высокие моменты обтяжки может что-то еще я хз). Капаслип, держит более высокую температуру, но на трение деталей, он никак не влияет.
Например, вот я сейчас откручивал болтички на ТНВД, и они пошли очень легко, потому что тот кто их делал в прошлый раз намазал болты маликотом и смазал не только резьбу но и шляпку(то место где болт прилегает к корпусу насоса). А еслибы болты смазали капаслипом, то болты поддавались бы намного тяжелей. А представьте шатунная гайка, которая обтягивается на 450Нм, при этом не рпедусмотрено использование джеков, а тупо динамо ключ для обтяжки и простой ключ для отдачи гайки, вот там маликот проявит себя на все 100%. Капаслип это заебись вещь, если надо смазать прокладку, например на выхлопном коллекторе дизеля, или чтото в этом духе, чтобы ничего не прикепало к друг другу. Или допустим гайку распылителя на котле, ее спокойно можно мазать капаслипом, он не даст прикипеть гайке к резьбе корпуса форсунки. Надеюсь понятно изъяснил, если не прав - поправьте.
Аноним 25/12/18 Втр 22:43:17 #215 №1462238 
>>1462224
Тот пикрелейтед что ты выложил для движка работающего на солярке там так написано а у тебя работает на мазуте ты сам об этом им написал. Не могу сказать как у янмаров, но у ТНВД Bosh стоят на динамиках MAN наработка на отказ для работы на мазуте в два раза меньше чем для солярки мануала под рукой нет, просто помню.
Как я понимаю, на первый раз на первых 5000 часов ты чистишь/меняешь резинки и собираешь ТНВД. Ещё через 5000 часов плунжерную пару надо менять опять же аналогия с MAN. Ты уверен что до тебя сменщик менял ее?
Аноним 25/12/18 Втр 23:06:40 #216 №1462247 
auxeng 007.jpg
Наебался с пиком. Но смысл тот же. Янмар это императорское качество.
Вообще, ПП ходят на этих движка по 25к-30к, при условии нормального обслуживания и нормального топлива.
Сменщик так же менял резинки, чистил. Да я уверен, так как они это делали вместе с дедом который сейчас на борту.
Аноним 26/12/18 Срд 04:12:31 #217 №1462384 
>>1462247
Дед же с тобой с Находки летел, чому обманываешь?
Аноним 26/12/18 Срд 11:35:42 #218 №1462617 
Bump

https://youtu.be/tFCY1MyDIDw
Аноним 26/12/18 Срд 11:41:17 #219 №1462620 
>>1462617
Вы мосматрите какая красота, чистенько, аккуратно.

Аноним 26/12/18 Срд 12:08:01 #220 №1462634 
>>1462247
Замена дефлектора на 2000 часов или 3 месяца работы движка это не совсем императорское качество.
Аноним 26/12/18 Срд 17:23:14 #221 №1462964 
>>1461681
Эй Оффшогник смотри что мне на почту прислали. Одесский лерус ищет
\t
>Lerus Group in December 2018 has started cooperation with Zakher >Marine International.
>Zakher Marine requires officers of all ranks with previous >experience on board AHTS and Jack-Up units.


> More information can be found on Lerus Group website.

> Contact us: Tel: +38 (063) 935-92-75, +38 (048) 729 91 21,

> +38 (048) 729 91 22, F: +38 048 729 91 30

> Email: [email protected], [email protected],

> [email protected]
Аноним 27/12/18 Чтв 00:21:48 #222 №1463403 
>>1462634
Я думаю что тут япошки немного лукавят и просто перестраховываются, эти дефлекторы(а в мануале еще их иногда называют протекторами), ходят спокойно по 10к-15к. Напредыдущем судне, тоже оверхолил ТНВД, так там они отработали уже около 12к часов без вскрытия - дефлекторы были как новенькие. Думаю те насосы дотянули бы даже до 20к без оверхола, плунжера были в нормальном состоянии, протечек не было. Так что качество все таки империор.
Аноним 27/12/18 Чтв 03:15:42 #223 №1463465 
>>1462964
Мне тоже самое пришло, только Захар это сорт говна, на подобии моей компании. Зарплата чуточку выше, зато ротейшн 3/1 и за контракт можешь поменять 3-4 судна
Аноним 27/12/18 Чтв 08:59:50 #224 №1463610 
>>1463465
Хорошо, а куда бы ты свалил? Где сейчас в оффшоре ещё более-менее?
Аноним 27/12/18 Чтв 11:35:09 #225 №1463765 
>>1463610
В бурбон ^_^, но кому я там нужен!? Мне сейчас самое главное сменить флот на дп2, компании с такими судами обычно получше, чем с нон дп флотом
Аноним 27/12/18 Чтв 12:26:58 #226 №1463820 
>>1463765
Насчёт бурбона есть инсайдерские слухи, что они будут постепенно выходить из бизнеса, причина в цене на нефть. Так что они постараются деверсифицировать свой бизнес
Аноним 27/12/18 Чтв 13:10:42 #227 №1463849 
>>1463820
>Так что они постараются деверсифицировать свой бизнес
Soooqaa. Всякий нон дп флот они давно сплавляют а наши покупают эти трупы
Аноним 27/12/18 Чтв 13:15:20 #228 №1463853 
>>1463849
Дп - это дабл пенетрешн?
Аноним 27/12/18 Чтв 13:43:40 #229 №1463880 
>>1463853
А я все ждал, когда же шутки за 300 подъедут
Аноним 27/12/18 Чтв 14:50:24 #230 №1463973 
>>1463853
designated person
Аноним 27/12/18 Чтв 15:00:38 #231 №1463986 
>>1463849
Ну тебе давно намекали, что к сожалению, оффшорный пузырь лопнул.
Сейчас в принципе неплохой момент для смены флота: дома тебя особенно ничего не держит, уже есть опыт и стаж. Почему бы не попробовать за взятку вкатится на пассажиры или газовозы
Аноним 27/12/18 Чтв 15:11:49 #232 №1463994 
IMG20181227131008.jpg
Господа, есть ли какая-нибудь бесплатная(взломанная) программа для учета корректуры и новых карт/пособий. Типа Voyager или Chartplanner. А то в нашей бомж-конторе приходится скачивать NTM с сайта и все ручками делать. Мелочь, а раздражает
Аноним 27/12/18 Чтв 17:13:49 #233 №1464063 
>>1463986
>вкатится на газовозы
Второй механ, это ведь ты вещаешь? В Рашке такие фразы звучат как что-то обычное
Аноним 27/12/18 Чтв 19:49:30 #234 №1464225 
>>1464063
Да это пишу я, но не понял причем тут Рашка.
Аноним 28/12/18 Птн 00:23:29 #235 №1464448 
>>1464225
Уже не раз слышал сторисы, как в Рашке легко меняется флот без регистрации и смс. ты ведь из Рашки?
Аноним 28/12/18 Птн 01:04:20 #236 №1464465 
IMG-20181228-WA0000-01-01.jpeg
а тем временем у оффшогника компания стабильно катится в говно
Пикрил письма от судна, которое как и наше не было споймано, никаких пруфов, только попытка надавить и написать очередное чистосердечное. Как вы понимаете по письму да, индонезийский ингриш немного двусмысленный, стармеху и капитану так же не выплатили зарплату.
PE Ahmed - арабский порт инженер
Аноним 28/12/18 Птн 03:51:53 #237 №1464496 
>>1464448
Ну ну, расскажите мне как легко перекатится с обычных танкеров на газики? Что-то из тех кто мне звонит и пишет(крюингы), никто не предлогал, причем я даже намекал, что мол давай, я тебе на лапу дам, в ответ хи хи ха ха.

Приобрел таки пасскод.
Аноним 28/12/18 Птн 04:42:15 #238 №1464505 
>>1463973
>Degenerated Person
Аноним 28/12/18 Птн 04:51:56 #239 №1464506 
5ydQXzTe5MI.jpg
>>1464465
Ahmed убивал людей?
Аноним 28/12/18 Птн 05:26:47 #240 №1464510 
>>1464496
Ну так и мне интересно, как это сделать такому мимокрокодилу с оффшора. inb4 Одесса, взяточка
>>1464506
Надо же детей индонезов припугнуть любым возможным способом
Аноним 28/12/18 Птн 05:47:23 #241 №1464514 
>>1464510
Если ахмед в своей жизни не убивал людей и не ебал наташу, то он и не ахмед, а так... намазано
Аноним 28/12/18 Птн 06:05:05 #242 №1464520 
>>1464510
>Одесса
У вас там крюингов хулиард, просись трехой или даже чириком на танкер, я думаю шансы большие у тебя.
Аноним 28/12/18 Птн 07:23:24 #243 №1464547 
>>1463994
Совсем вторые штурмана охуели. Дохуя заняты на мосту?
Аноним 28/12/18 Птн 07:24:33 #244 №1464549 
Это для стимула:

Position: \t2nd Engineer
Salary: \t
16000 - 18500 $ / month
Join date: \t10.12.2018
Duration: \t3 months on/3 months off
English level: \tGood

https://crewell.net/en/vacancies/99046/
Аноним 28/12/18 Птн 07:26:52 #245 №1464550 
2nd Engineer for LPG! Рассмотрим старт в должности или в старт на газовоз!

Salary: 8 345 USD per month + monthly bonus
Duration: 4 months
Joining date: ASAP
English: Good is a must!

Please send us Your Application forms to the e-mail: [email protected]

Call us:
+38 048 738 95 05
+38 067 482 01 20
+38 067 323 21 77

http://jobatsea.org/job/291818/2nd-engineer-for-lpg-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%bc%d0%be%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%bc-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82-%d0%b2-%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%b6%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b8%d0%bb%d0%b8/#sthash.YklrOq43.49Hq9Mcl.dpbs
Аноним 28/12/18 Птн 11:32:35 #246 №1464678 
>>1464465
А можно фото этого опасного убийцы, Ahmed?
А то в жизни не видел людей который killed some people
Аноним 28/12/18 Птн 12:07:08 #247 №1464705 
1507185147197853718.jpg
>>1464678
Аноним 28/12/18 Птн 12:11:53 #248 №1464714 
>>1464520
А, ну раз все так просто, тогда пожалуй последую твоему совету. знаешь сколько одесситов рядовых сидят на булкерах/танкерах с дипломами в ожидании очереди на должность? А знаешь сколько младших офицеров на все тех же судах сидят в очереди, чтоб перекатиться на любые газики? При этом практически каждый готов расстаться первым окладом
>>1464550
Там опечатка, должен быть месячный бонус крюингу, лол
Аноним 28/12/18 Птн 12:53:09 #249 №1464761 
>>1464547
>это бульканье из фекалки

Что, простите?
Аноним 28/12/18 Птн 13:04:10 #250 №1464780 
чурка.jpg

>>1464514
>Если ахмед в своей жизни не убивал людей и не ебал наташу, то он и не ахмед, а так... Намазов
Аноним 28/12/18 Птн 13:05:16 #251 №1464782 
>>1464549
Нихуя так, а у кэпа и дедули на этой лодке больше 20к что ле?
Аноним 28/12/18 Птн 14:49:42 #252 №1464912 
>>1464782
Где-то 22-23
Аноним 28/12/18 Птн 15:19:54 #253 №1464944 
>>1464912
Жыр, хуле
Аноним 29/12/18 Суб 00:13:16 #254 №1465401 
А что там по safety officer луркать. Есть гайды. Или все в субе есть? Знаний нет никаких, так понимаю LSA, SOLAS надо пробежаться, а что еще есть? Тревоги там?
Аноним 29/12/18 Суб 11:04:19 #255 №1465637 
Бамп

http://pikabu.ru/story/_6385441?m=1
Аноним 29/12/18 Суб 12:46:15 #256 №1465717 
1545934616226170807.jpg
>>1465637
Тут получается зеленый должен был им обоим уступить, подвернув вправо?
Аноним 29/12/18 Суб 15:45:52 #257 №1465874 
>>1463880
Я реально не в теме
Аноним 29/12/18 Суб 16:21:56 #258 №1465898 
>>1465717
Ведь украинский буксир так же подрезали
Аноним 29/12/18 Суб 17:07:58 #259 №1465940 
>>1465898
Проход в хохлы?
>>1465717
Смысл в том, что в момент последнего маневра, все суда должны что то предпринять для избежания опасности. Виноваты все суда. Самое верхнее судно должно тоже было действовать, кариба должна была выбрать другой маневр тогда если, триколор не отвечал, тк она его обгоняло. Кариба должна была скинуть ход тогда как вариант.
Аноним 29/12/18 Суб 17:34:38 #260 №1465961 
>>1465940
А влево чому не срулила?
Аноним 29/12/18 Суб 17:42:31 #261 №1465968 
>>1465961
Потому что Клари может и должен был повернуть вправо. Соответственно для Кариба поворот влево - опасный. Всегда следует избегать маневра влево, в учебке должны об этом говорить. Так что скоростью это единственный вариант для Кариба.
Аноним 29/12/18 Суб 18:15:24 #262 №1466010 
>>1465968
>Всегда следует избегать маневра влево, в учебке должны об этом говорить
Не знаю, нам в учебке такого не говорили.

мимо из пограничных войск
Аноним 29/12/18 Суб 19:51:30 #263 №1466127 
Народ, а есть компании или крюинги, где можно подписаться на годовой, а то и больше, контракт 3м мехом, например на ламповый балкерочек? Дико, конечно, но дома сидеть остоебенивает буквально за месяц, а то и раньше.
Аноним 29/12/18 Суб 20:35:11 #264 №1466146 
>>1466127
M S C O
S
C
O
Аноним 29/12/18 Суб 22:32:11 #265 №1466223 
>>1466010
У военморов же нет правил
Аноним 30/12/18 Вск 02:14:54 #266 №1466344 
>>1464547
Какая разница дохуя или не дохуя? Если есть вариант автоматизировать работу, то почему бы и нет?
Аноним 30/12/18 Вск 02:38:43 #267 №1466349 
>>1466344
Exel
Аноним 31/12/18 Пнд 05:15:40 #268 №1466926 
>>1466349
На предыдущем судне, у арабов, был как раз такой пмс, в виде эксель файла и набора карт для него - сразу вспомнил русские рога и копыта, где о пмс даже и не слышали, а заполняли журналы тех состояния.
Аноним 31/12/18 Пнд 10:34:42 #269 №1467012 
>>1466926
>>1466349
У нас в конторе стоит AMOS программа для planned maintenance, заказа запчастей и прочего. Но успешные менеджеры-индусы из офиса не могут в него, поэтому раз в неделю приходится делать файл в экселе о том что было сделано и слать в офис. И да, в амосе работы тоже надо закрывать чтобы не было "красненького" ©.
Аноним 31/12/18 Пнд 11:58:50 #270 №1467041 
>>1442958 (OP)
На кораблях есть своя информационная сеть? WiFI там, может розетки сетевые какие.
Хочу вкатиться в IT НА КОРАБЛЯХ. Какие подводные камни? inb4 рифы
Аноним 31/12/18 Пнд 12:36:08 #271 №1467069 
>>1467041
Текай с городу
Аноним 31/12/18 Пнд 13:37:48 #272 №1467123 
>>1467069
Да ладно, неужели на кораблях нет принтеров? Или компьютеров?
Аноним 31/12/18 Пнд 15:01:24 #273 №1467179 
>>1467123
Есть, но это всё обслуживает лоцман.
Аноним 31/12/18 Пнд 15:23:19 #274 №1467195 
>>1467041
В платиновых вопросах ссылка в описании шапке рассказано
Аноним 31/12/18 Пнд 16:44:15 #275 №1467283 
1546258313973.jpg
IMG20181231124941.jpg
Вкатился обратно на баржу с оп-пика. Подрабатываем доком в режиме онлайн.
Аноним 31/12/18 Пнд 16:48:56 #276 №1467289 
>>1467283
Зачем к вам подходит дрежер?
Аноним 31/12/18 Пнд 16:56:40 #277 №1467305 
>>1467289
Он отходит
Аноним 31/12/18 Пнд 16:59:30 #278 №1467309 
IMG20181229165909.jpg
Аноним 31/12/18 Пнд 17:57:31 #279 №1467357 
>>1467309
Нихуясе некро оффшор в средиземочке держат. Думал там гораздо свежее. Или так только на африканском побережье?
Аноним 31/12/18 Пнд 18:03:40 #280 №1467363 
IMG20181104154922.jpg
>>1467357
Да это хуйня. Вот с этой йобы я испугался.
Аноним 01/01/19 Втр 00:12:28 #281 №1467621 
С НОВЫМ ГОДОМ!
ЛЕГКИХ КОНТРАКТОВ, БЫСТРОГО РОСТА И ВЫСОКИХ ЗАРПЛАТ

А оффшорнику регулярного слива
Аноним 01/01/19 Втр 04:23:29 #282 №1467696 
>>1467179
Кок-матрос-сисадмин-лоцман по новым положениям пдмнв
Аноним 01/01/19 Втр 04:26:07 #283 №1467698 
>>1467283
Вы посмотрите какая красота. Чистенько, аккуратно. Да за каким хуем я работаю на днище танкере за 4к
Аноним 01/01/19 Втр 04:49:58 #284 №1467704 
>>1467696
Блядь, да заебали они своими положняками. Опять доки менять?

мимоcock
Аноним 01/01/19 Втр 08:08:03 #285 №1467737 
IMG20я181229191712.jpg
Вот вам елочка. С новым годом.
Аноним 01/01/19 Втр 12:56:48 #286 №1467831 
8Vn5grzhDf0.jpg
8DYfqxjkSlI.jpg
OdjC154bFYc.jpg
Аноним 01/01/19 Втр 17:06:54 #287 №1467924 
>>1442958 (OP)
Поясняю ньюфагам.
Туда хуй вкатишься даже простым матросом.
Во 1 вам нужно будет собрать миллиард справок, пройти курсы.
Дальше вы хуй найдете работу, т.к. индусы демпингуют.

Если вы хотите ранг повыше, то придется учиться несколько лет, покупать справку о дворянстве и все то что выше.
Аноним 01/01/19 Втр 18:12:15 #288 №1467984 
>>1467924
А если я дворянин по крови? У меня прапрадеда репрессировали из-за этого
Аноним 01/01/19 Втр 18:25:26 #289 №1467991 
>>1467984
Документ нужен, сам понимаешь. На словах то ты лев толстой.
Аноним 01/01/19 Втр 21:47:12 #290 №1468041 
>>1467041
На пассажирах есть.
Аноним 01/01/19 Втр 23:46:19 #291 №1468125 
>>1467698
Охуеть. Мимокадет с 0.4 к.
Аноним 02/01/19 Срд 01:15:13 #292 №1468151 
>>1468125
Норм зп для кадета. Некоторые за суп работают, так к тому же, еще и по вечерам приходится весь офицерский состав ублажать своей попкой.
Аноним 02/01/19 Срд 12:05:35 #293 №1468274 
>>1468125
Покажи чем занимается кадет на борту
Аноним 02/01/19 Срд 14:10:58 #294 №1468346 
14606960983620.webm
>>1468274
>чем занимается кадет на борту
Ну вот, например, кастинг кадетов у мастера в каюте. По прибытии на судно все начинают с этого. Вот и оценивай реально свои шансы против филиппинских няшек. Конкуренция сейчас высокая, соответственно выбирать есть из кого...
Аноним 02/01/19 Срд 15:24:53 #295 №1468410 
>>1468125
Повезло тебе. А я вот за нихуя работал. Да ещё и должен остался. Азеры, хуле.
Благо хоть наливали бесплатно.
Аноним 02/01/19 Срд 16:36:47 #296 №1468456 
>>1468346
Ля кокая
Есть фулл?
Аноним 02/01/19 Срд 17:04:17 #297 №1468465 
>>1468456
А ты кто по чину?
Аноним 02/01/19 Срд 17:13:33 #298 №1468475 
>>1468410
Тоже работал на Каспии до этого контракта, правда на персов. Получал больше, работал меньше, хехе. Тут же 8 часов рабочий день - на палубе, потом топаю к трехе на вахту, еще 4 сверху, плюс замывки, выхожу на швартовки, на котрых меня по идее быть не должно, ну и так всякая ерунда по мелочи. Я не жалуюсь, мне нормально, тем более сейчас стало полегче, спасибо трехе с новым чифом, нормальные посоны. До этого мастер высказал, по словам старого чифа, такую мысль: "Кадет палубный, вот пусть и пиздует работать на палубе." Но, вроде бы, пока всё хорошо, бегаю на мост, в свободное время, задрачиваю ism и присматриваюсь ко всему.Но, я ебал, честно говоря, идти кадетом еще раз, на берегу проще найти работу, оплачиватся которая будет лучше, нервов меньше и рядом с домом.
>>1468274
Учится, по идее. По факту - работаешь с матросами, а всё остальное - твои трудности, с мостика никто не гонит. Мелкие поручения, вникаешь в обязанности 3пк.
Аноним 02/01/19 Срд 21:55:44 #299 №1468723 
Кстати, такой вот момент, если я зайду на маритайм бэйс и начну обзванивать и засыпать письмами адреса судоходных компаний(crewing departments), эффект будет выше, чем от беготни по крюингам? Крюингов человеческих неподалеку не так много просто, а если в текущей конторе не выгорит, то я не знаю, что делать. И вообще, кто устраивался за бугор в обход всей этой пиздобратии? Интересен опыт.
Аноним 02/01/19 Срд 22:34:24 #300 №1468742 
>>1468723
Опыт говорит, что через крюинг реальнее. Лично меня пара судовладельцев перекинула с моим cv на почту крюинга. Их тоже можно понять: они платят крюингу деньги за работу, зачем им самим с тобой возиться
Аноним 02/01/19 Срд 23:30:43 #301 №1468776 
IMG20190102232840.jpg
А тем временем в ракочятике...

...амиго, я умею в bahasa Indonesia, давай переведу.

sec mehan
Аноним 03/01/19 Чтв 04:14:39 #302 №1468833 
>>1468723
>а если в текущей конторе не выгорит, то я не знаю, что делать
Я могу сказать что делать - искать выходы на крю-минетжеров этого крюинга, чтобы зарядить бабло. За бесплатно за зарплату никто нынче не хочет работать.
Аноним 03/01/19 Чтв 04:30:54 #303 №1468837 
>>1468776
Ну заебись же, я вообще мечтаю натурализироваться в какой-нибудь подобной стране и получить второгое гражданство, только я вообще всеядный, могу и с куном няшным офк жить и даже выйти за него замуж
Аноним 03/01/19 Чтв 05:36:40 #304 №1468849 
>>1468837
Жить в Индонезии? Ох лол.
Аноним 03/01/19 Чтв 06:02:12 #305 №1468856 
Господа, может кто в курсе, при сдаче крови на медкомиссии, ее проверяют на ВИЧовость? Или просто тупо сахар/глюкоза или что там еще
Аноним 03/01/19 Чтв 06:11:51 #306 №1468857 
>>1468856
Естественно. Как же ты иначе собираешься поддерживать морские традиции?
Аноним 03/01/19 Чтв 06:25:02 #307 №1468858 
>>1468857
В жопу не даю..
Аноним 03/01/19 Чтв 06:30:17 #308 №1468860 
Сложно ли в морской вуз поступить?
Аноним 03/01/19 Чтв 06:36:26 #309 №1468862 
>>1468858
Ну так никто и не обязывает именно давать...
Аноним 03/01/19 Чтв 06:41:31 #310 №1468863 
Друзья, а какой шанс вкатиться в моряки, если ты омежка? Правда что новых почти не берут и в этой сфере крутятся только люди с образованием? Да и ещё правда что зарплаты 30-40к?
Аноним 03/01/19 Чтв 06:51:28 #311 №1468866 
>>1468863
>Правда что новых почти не берут
Не правда, но работать придется хорошо если за
>30-40к
поначалу, и уживаться с дегенератами-алкоголиками, и бомжами без шуток, есть такие кто просто живет на пароходах годами, потому что дома нет, и им даже пох особо на задержку/отсутствие зп. Главное кормят и наливают, которые работают в таких компаниях. Да и поискать даже такое место, с нуля, без опыта, придётся попотеть так то.
Если молодой и смешливый, то поступай в вузик/средку на очку. И только в тот, который помогает с практикой.
Аноним 03/01/19 Чтв 06:55:30 #312 №1468867 
>>1468866
А и еще забыл, вышенаписанное актуально для торгового TM флота.
А если не собираешься учиться, то лучше сразу на рыбаки прорываться, в норм конторах матросом можно по 200 к зарабатывать в месяц, но начинать энивей днищем придется тысяч за 40 в рогах&копытах с наркошами и урками. Но вкатиться на рыбачки с нуля легче в силу бОльшего кол-ва матросни, необходимой на рыбалке.
Аноним 03/01/19 Чтв 06:57:39 #313 №1468868 
>>1468866
Бро, а в университет то сложно поступить, ты видел какие там балы? Видел! Как вообще ты вкатился? Много ли работы на корабле нужно делать или нет?
Как вообще строить свою жизнь уже все надоело и достало, хочу стать кем-то интересным. А вот работа моряка, мне вроде подходит, я смогу много читать и саморазвиваться. Да и само по себе такие профессии как: моторист-первого класса и тд, звучит круто и много обещающий.
Аноним 03/01/19 Чтв 07:17:28 #314 №1468869 
>>1468860
>Сложно ли в морской вуз поступить?
Судя по кретинам, которых я наблюдаю в местном морском вузике, не просто легко, а сука как будто их сетями отлавливают по всем деревням окрестным
Аноним 03/01/19 Чтв 07:24:07 #315 №1468874 
>>1468869
Я имею в виду поступить обычному парню на бюджет. Короче все понятно по блату как обычно.
Аноним 03/01/19 Чтв 07:24:57 #316 №1468875 
>>1468868
>а в университет то сложно поступить, ты видел какие там балы? Видел!
Поступай в средку, что уж проще ёпта, если ты не официально умственно отсталый со справкой. Всё равно выпускники что средки, что вышки на общих основаниях ищут работу нинужны ни те, ни другие, начальный рабочий диплом у них одинаковый. Суть в том, что на вышках чаще проще с практикой, но тут надо гуглить за каждое заведение. Я могу за Владивосток только сказать, из каких местных уч.заведений пиздюков берут кадетами в норм крюинги. Но конечно, берут только способных и с живым умом, я надеюсь это не нужно объяснять что такое. Ах да, и ангельский... Это тащемта, должно быть первым пунктом. Если его нет, то лучше сразу на рыбаки к наркошам и уркам...
Аноним 03/01/19 Чтв 07:27:35 #317 №1468877 
>>1468874
Да ты заебал. Зайди на сайт вузика, например этого http://www.msun.ru/, и посмотри сколько бюджетных мест. Их овер дохуя, но за это придется отрабатывать офк, например, ходить на всякие сходки едрысни,
участвовать в парадиках etc
Аноним 03/01/19 Чтв 07:37:17 #318 №1468879 
M48OQVooN8A.jpg
>>1468868
Ах ты сука, я перечитал твой пост и понял что ты траль. Иди короч шпигат свой шликай
Аноним 03/01/19 Чтв 07:44:10 #319 №1468883 
>>1468879
Нет я не троль. Просто живу с родителями, мне 20 я аутист и вообще не самый умный человек. Насчет моих вопросах то я впринипе не разбираюсь в морских делах. У меня просто некая романтика, кортики, форма и тд. Короче это сообще я в уме продумал, но опять бред какой-то вышел.
Аноним 03/01/19 Чтв 09:38:52 #320 №1468915 
>>1468856
Да, сдается на СПИД и сифилис.
>>1468837
Ты не понимаешь о чем говоришь, лол
Аноним 03/01/19 Чтв 11:09:27 #321 №1468928 
>>1468915
>Ты не понимаешь о чем говоришь, лол
Почему же? Классно иметь второй дом в стране, где 365 дней лето. В случае пиздеца катаклизмов можно наезжать в сраную обратно. Да и с работой наверняка проще, если у тебя есть паспорт индонеза, лол
Аноним 03/01/19 Чтв 11:34:28 #322 №1468940 
>>1468928
Да не очень у них там с работой. Для моряка так точно. Ну и срачельник эвривээ
Аноним 03/01/19 Чтв 12:01:03 #323 №1468956 
>>1468915
> Да, сдается на СПИД и сифилис.
А где это пишут.
Аноним 03/01/19 Чтв 12:32:37 #324 №1468975 
>>1468940
>Да не очень у них там с работой. Для моряка так точно
А где лучше тогда, на филлипинах?
Аноним 03/01/19 Чтв 12:50:33 #325 №1468989 
>>1468975
Сорта одного и того же. Тут выбор из двух стульев: высокий уровень жизни США, Канада, Европа, Сингапур, Япония или райский уголок Тайланд, Филиппины, Индонезия, Мексика. Исторически сложилось, что оба эти варианта не сочетаются.
Аноним 03/01/19 Чтв 12:51:27 #326 №1468991 
>>1468956
> Да, сдается на СПИД и сифилис.
> А где это пишут.
Что именно? Это просто часть стандартной медкомиссии
Аноним 03/01/19 Чтв 13:52:08 #327 №1469037 
>>1468991
Ну хуйзнает, я видел эту бумажку анализную, там про вич ни слова (ну то есть нет даже строки такой нигде). Проходил комиссию в разных клиниках, и в совдеповских, и под флаг которые катят, везде так короч
Аноним 03/01/19 Чтв 14:31:19 #328 №1469066 
>>1468975
В лучшей стране Европы в Украине
Аноним 03/01/19 Чтв 14:37:16 #329 №1469073 
>>1468956
У меня на другой стороне сертификата. Так и написано "hiv - negative". Проверяют сразу, как кровь на медкомиссии берут.
Аноним 03/01/19 Чтв 17:01:00 #330 №1469196 
>>1469073
Двачую. Сам в мореходке на медкомиссии вместо врача этот анализ делал. Что как бы намекает о том насколько он точный
Аноним 03/01/19 Чтв 17:30:35 #331 №1469220 
>>1469196
Ну довольно точный. Если будут сомнения, то пошлют сдавать типа в СПИД центр, уже более детальный.
Аноним 03/01/19 Чтв 18:48:43 #332 №1469274 
А у меня в сертификате просто прочерки стоят там где дата теста на ВИЧ. На медкомиссии только на сифак/сахар/общий анализ дают направление. В СПИД-центре не был никогда.
Аноним 03/01/19 Чтв 18:52:19 #333 №1469282 
4711483[1].jpg
151211375325514299[1].jpg
136337133w0h007725.jpgwmauto440crop[1].jpg
01005-crop[1].jpg
>>1468883
>форма
Аноним 03/01/19 Чтв 18:59:36 #334 №1469288 
>>1469282
Шишка дымит, если еще кортик одеть, то вобще малафить тут все начну
Аноним 03/01/19 Чтв 19:25:35 #335 №1469322 
Люди, а как стать моряком ну сдам я эти курсы за 20к, а потом хер найду практику. Просто была романтика о море и о всрече с туземцами. Есть тут люди, которые без вуза морского стали моряками или одни вруны? Какая зарплата на море?
Аноним 03/01/19 Чтв 19:49:25 #336 №1469329 
>>1469322
> а потом хер найду практику
Захочешь - найдешь. У меня, правда, на это ушло три месяца, но я и живу не в нормальном городе, а в Астрахани.
> Просто была романтика о море
Пройдет через месяц.
> и о всрече с туземцами
Ленивые ебланы, которые и по-английски толком говорить не могут. Сломают леера, засрут палубу, при возможности спиздят что-нибудь и постараются тебя наебать. В Африке вообще похитить могут, как я слышал. А в совсем уж запущенных случаях и сожрать.
> которые без вуза морского стали моряками или одни вруны
Ну вот он я. Сначала прошел курсы, потом практику и только после этого поступил в ВУЗ на заочку. Работаю и учусь.
> Какая зарплата на море?
Смотря где и кем, лол. В России матрос зарабатывает 45-80к. Это если не брать в расчет совсем уж гнилые конторы и рыбаки. Те, кто по речкам ходят, получают свои 30к и радуются. Рыбаки/оффшорники могут получать сотку и больше. Тут уж как повезет.
Везде по разному, короче. Есть одна контора в Мурманске, ЕМНИП, так там матрос получает 3200$. Но работа пиздец и желающих не так уж много.
За бугром можно получать 1500$ за нихуя. А если ты у мамы сварщик/токарь/крановщик, то и того больше.
Аноним 03/01/19 Чтв 19:51:42 #337 №1469330 
>>1469322
Я был после 2-месячных курсов судового электрика.

Но сейчас лавочку прикрыли.

ББК
Аноним 03/01/19 Чтв 20:06:13 #338 №1469335 
>>1469329
Ты в Макаровке учишься? На бюджете или нет? Слушай. А как вообще ты к этому пришел стать именно моряком?
Аноним 03/01/19 Чтв 20:07:17 #339 №1469336 
>>1469330
Понаберут на флот по объявлению, а потом ебись с ними.
>>1468856
СПИД ГЕПАТИТ - везде свои требования.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:10:56 #340 №1469337 
>>1469329
Сам то хоть сможешь или нет? Короче это блатная хуйня, куда берут только близких.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:11:33 #341 №1469339 
>>1469336
А на хуя анализы сдавать, они ебанутые?
Аноним 03/01/19 Чтв 20:15:03 #342 №1469340 
>>1469335
> Ты в Макаровке учишься?
Нет.
> На бюджете или нет?
Нет.
> Слушай
Слушаю.
> А как вообще ты к этому пришел стать именно моряком?
Мне надоело рвать жопу за 20к в месяц. Я хотел денег, романтики и встреч с туземцами.
>>1469337
> Сам то хоть сможешь или нет?
Что смогу?
> Короче это блатная хуйня, куда берут только близких.
Тебе виднее.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:34:04 #343 №1469356 
>>1469340
Ну ты вот сейчас много получаешь? А на корабле много работы или можно поспать и тд. Был в Америке?
Аноним 03/01/19 Чтв 20:36:06 #344 №1469358 
>>1469322
>>1469322
Слушай, ну тут всё как на земле. Сначала получаешь минимальную квалификацию, находишь днищеработу, получаешь опыт, опять ищешь работу и постепенно твои поиски приводят тебя к лучшим и лучшим вариантам.
Но начинать придётся как все: задроченное корыто энного года постройки с дагестанским или чеченским экипажем, бессонными ночами, иногда с разбитым анусом, впроголодь, хорошо если привезёшь домой хоть часть зарплаты и вообще вернёшься. Все через это прошли, не многие хотят вспоминать, но это первый контракт, благодаря которому ты поймёшь из чего ты сделан. Дальше будет немного легче.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:40:45 #345 №1469360 
>>1469356
> Ну ты вот сейчас много получаешь?
60к. Для ньюфага заебись, ИМХО.
> А на корабле много работы или можно поспать и тд.
Можно и поспать, лол. И даже подрочить. Отработаешь свои восемь часов, а потом свободен, как ветер, если не случится какой-нибудь пиздец а это бывает довольно редко.
> Был в Америке?
Нет.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:40:51 #346 №1469361 
>>1469358
Жаль в Москве нету курсов.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:41:40 #347 №1469363 
>>1469360
А там сложная работа на корабле?
Аноним 03/01/19 Чтв 20:47:35 #348 №1469366 
Тратишь деньги и потом без опыта торчишь. Охуенно.
Аноним 03/01/19 Чтв 20:56:48 #349 №1469370 
1546541651825.jpg
>>1468875
Да-да, с живым умом, ангельский. Кто и как это определит, баба срака из вузика неподалеку, работающая крюинг менеджером/репетитором "морского английского" при том же крюинге или девочка, читающая вопросы с листочка с ошибками в произношении?
Вот только помню первыми на практику от хороших компаний в своё время поуходили сынишки капитанов и мазанные ребята. Остальные, в подавляющем большинстве, просто тыкаются, как слепые щенки, куда попало, часто без особого успеха, работали за тарелку супа без мяса. Сейчас, с моего потока работает реально в море примерно процентов 25 отучившихся, (От 45~ человек, дотянувших до выпуска) может чуть больше.

>>1469322
Реально тяжело начинать. Пиздец как просто. Но, может, повезет именно тебе. Если что, то проебешь немного денег и всё. И не 20к, а все 50, минимум.

Аноним 03/01/19 Чтв 21:00:51 #350 №1469373 
>>1469370
Короче все как обычно в бабки уперается. Ну на хер.
Аноним 03/01/19 Чтв 21:02:38 #351 №1469375 
>>1469363
Для ньюфага да. Как я и говорил, скорее всего ты попадёшь в СНГ-шный микс-крю, т.е. даги, чеченцы и прочие "азиаты". Первые несколько дней к тебе присматриваются, потом начинается ад. Думаешь, что отработав восемь часов ты пойдёшь отдыхать? Нет, тут всё как в армии или на зоне: замкнутый мужской коллектив, сам понимаешь. Если есть разные национальности, они часто группируются по землячеству и "держат" корабль. Т.е., допустим 5 дагестанских рейтингов могут спокойно игнорировать указания капитана-русского.
Другими словами, тебе придётся стирать чужое бельё - конечно, после работы. Тебя могут просто так избить, отобрать зарплату или еду, нередко могут даже изнасиловать.
Если экипаж попадётся твоей национальности - считай повезло. Отделаешься подъёбками и лёгкой дедовщиной. Но часто крюменеджеры любят пошутить и отправить наивного слэйвянина в "азиатский" или "СНГ" микс-крю. И только по приезду ты понимаешь, что попал в плавучий аул и бежать тебе некуда.
Аноним 03/01/19 Чтв 21:10:55 #352 №1469381 
>>1469373
Везде так. Лучше уж получить такую специальность и какой-никакой опыт, чем быть очередным экономистом в пятёрочке.
>>1469375
Работал с парнягой, который попал на jeabodaue с азерами боцманом. Все кроме него и поварихи чурки. Повариху поебывали скопом. Проработал 3 месяца, с зп туго, ебут мозги 24/7, моральный прессинг, ругань, в конце плюнул на всё и свалил.
Аноним 03/01/19 Чтв 22:15:11 #353 №1469422 
>>1460324
Блядь откуда в треде столько штурманов вы заебали
Аноним 04/01/19 Птн 01:07:13 #354 №1469484 
>>1469422
Не каждому дано держать в руке штурвал, нести это бремя.
Аноним 04/01/19 Птн 03:59:48 #355 №1469507 
>>1469370
>ангельский. Кто и как это определит, баба срака из вузика неподалеку, работающая крюинг менеджером/репетитором "морского английского" при том же крюинге или девочка, читающая вопросы с листочка с ошибками в произношении?
Ну хуйзнает, был в нескольких крюингах, даже на позицию матроса, везде собеседовался либо с капитаном-наставником, либо с директором крюинга, который тоже очевидно не пальцем делан. Ангельский чекает кэп, внезапно переходя на него во время собеседования, а потом еще марлинс требуют сдавать. В одном крюинге прям свой авторизованный центр марлинс. Если это фейлиш, то у тебя даже документы брать и в базу вносить не будут.
Там, где собеседуют "девочки" или бабы сраки - это сразу маркер днищеконторы
Аноним 04/01/19 Птн 04:05:02 #356 №1469508 
Да, под крюингом я именно крюинг и имею в виду, а не шаражку, где нужно покупать номер конторы чтоб позвонить и узнать требуется им моряк или нет
Аноним 04/01/19 Птн 13:14:12 #357 №1469705 
>>1469370
Тут конечно нельзя утверждать определенно, что везде так. Я, например, практику кадетом дважды без проблем находил спустя два месяца после отсылки анкет и сдачи английского в одной из них. А кто-то то вообще платил, как я тут читал. Кадетов все таки берут из-за того, что это личинки офицеров, тогда как изначально отучившись на рядового путь только на рыбаки с самого начала и даже туда проблема уйти насколько я слышал. Хотя, например, у нас в Калининграде одни рыбаки и базируются. Все это рандом. К этому следует отнестись как к лотерее. Может повезет, а может нет.
Аноним 04/01/19 Птн 19:36:23 #358 №1470015 
IMG20190104203028HHT-750x1000.jpg
>>1469370
Эээ, бля, ты что у меня на судне забыл?
Аноним 04/01/19 Птн 20:30:27 #359 №1470043 
>>1470015
Просто вы в одной каюте живете
Аноним 04/01/19 Птн 20:47:12 #360 №1470054 
>>1470043
Слушай, а если я стану мотористом то я весь двигатель смогу сам пересобрать?
Аноним 04/01/19 Птн 20:53:24 #361 №1470058 
>>1470054
Упоротый, ты?
Аноним 04/01/19 Птн 21:05:26 #362 №1470063 
>>1470058
Ну название же моторист.
Аноним 04/01/19 Птн 22:56:56 #363 №1470113 
>>1470054
А ты когда-нибудь двигатель пересобирал? Или думаешь с кондачка этому за пару месяцев научиться?
Аноним 04/01/19 Птн 23:16:51 #364 №1470119 
>>1470113
Ну можно так сказать. Слушай хочу стать моряком помоги бро. Устал уже от рутины, я тебе денег дам после первого рейса.
Аноним 04/01/19 Птн 23:32:12 #365 №1470130 
>>1470119
Чем помочь? Что у тебя уже есть для того, чтобы стать моряком?
Аноним 04/01/19 Птн 23:42:51 #366 №1470132 
>>1470130
Желание, знания с двачей. Мало?
Аноним 04/01/19 Птн 23:43:34 #367 №1470133 
>>1470132
Я омежка немного аутист.
Аноним 04/01/19 Птн 23:56:27 #368 №1470143 
>>1442958 (OP)
Безделье и алкоголь заставляют мысли уносится куда-то в сторону. Поэтому вопрос. Отсутствие попыток переплыть Атлантический океан (или Тихий, если говорить об азиатских цивилизациях) в Античность и Средневековье обусловлены только экономическими интересами и развитием техники? Отсутствие у самого полюса звезды-ориентира (Кохаб и Киносура зрительно были тогда достаточно на приличном расстоянии о полюса; Киносура стала ПОЛЯРНОЙ ЗВЕЗДОЙ только к 12 веку) никак не усложняло возможность трансокеанских путешествий? А если еще короче, смог бы Колумб переплыть океан без Полярной звезды, указывающей Север и широту?
Аноним 05/01/19 Суб 00:34:30 #369 №1470157 
Ухожу кадетом(практикантом), экипаж сказали фулл русскоговорящие, сам кун прибалт. Чего ждать стоит? Чипинг и пэинтинг умею, на швартовки будут брать?
Аноним 05/01/19 Суб 00:39:12 #370 №1470158 
>>1470157
Бро, расскажи как все делал. Пожалуйста.
Аноним 05/01/19 Суб 01:45:17 #371 №1470182 
>>1470158
Что именно? 3 месяца проходил очень эффективные курсы, из них недели 2 учились чипить и красить на грузовых контейнерах во дворе колледжа(Из них потом тренажер будут строить). Получил кучу сертификатов, прошел кучу медкомиссий, в том числе и под норвежский флаг под которым ухожу. Практика 4-5 месяцев, по возвращению экзамен на OS.
Аноним 05/01/19 Суб 01:53:48 #372 №1470185 
>>1470182
Сколько тебе все обошлось? Бля скок лет?
Аноним 05/01/19 Суб 02:40:51 #373 №1470209 
>>1470185
Мне 42, где то в 500 евро
Аноним 05/01/19 Суб 02:43:11 #374 №1470211 
>>1470119
О MLC не читпл
Аноним 05/01/19 Суб 02:56:23 #375 №1470216 
>>1470209
А какая у тебя будет зарплата? Ты прибалт по паспорту?
Аноним 05/01/19 Суб 02:57:02 #376 №1470217 
>>1470211
Анон, я сдам все, а меня с зеками отправят в море и они меня за борт выкинут.
Аноним 05/01/19 Суб 03:46:52 #377 №1470225 
>>1470185
Все вместе? Под 2 тыщи евро. 19 лвл
Аноним 05/01/19 Суб 04:06:41 #378 №1470231 
>>1470217
>меня с зеками отправят в море и они меня за борт выкинут.
>а ты не против
Аноним 05/01/19 Суб 04:09:04 #379 №1470234 
>>1470143
Конечно смог бы, ведь он один хуй плыл в Индию
Аноним 05/01/19 Суб 04:28:58 #380 №1470241 
>>1470225
Бро, хули там много? Мне лет столько же сколько и тебе. Пили стори.
Аноним 05/01/19 Суб 06:14:28 #381 №1470276 
>>1470241
Давай телегу, отпишу по пунктам что интересует.
Аноним 05/01/19 Суб 06:34:20 #382 №1470283 
>>1470276
Ну ты же вроде не с россии.
Аноним 05/01/19 Суб 18:07:00 #383 №1470630 
>>1470283
А разве система у вас отличается? Отвечая на твой вопрос почему так много, сами курсы больше 1к евро стоят, я еще дополнительно танкерные брал, благодаря им сейчас на танкер химовоз и ухожу. Виза американская, это еще 150 евро, медкомиссии, драг тесты и т.д. Хотя за это вроде компания возмещает расходы.
Аноним 05/01/19 Суб 21:26:08 #384 №1470753 
Срочно! Сложно ли поступить в морской университет? Смогу ли я после этого найти работу? Аноны помогите.
Аноним 05/01/19 Суб 21:34:11 #385 №1470758 
>>1470753
> Срочно!
Ок
> Сложно ли поступить в морской университет?
Нет
> Смогу ли я после этого найти работу?
Да
Аноним 05/01/19 Суб 21:57:04 #386 №1470762 
>>1470753
Судя по выпускникам Макаровки, не сложно.
Аноним 05/01/19 Суб 22:01:47 #387 №1470763 
>>1470762
Ты видел какие там баллы анон. Просто хочу что-то дселать чтоб было. Парады, увожение, кортики.
Аноним 05/01/19 Суб 22:07:14 #388 №1470766 
>>1470763
На коммерческом видел. Нарисуют сколько надо. Минимал очку там всем рисуют.
Аноним 05/01/19 Суб 22:08:27 #389 №1470767 
>>1470763
Ты хочешь на белом коне? А потом на бал, пиво, в твою честь?
Аноним 05/01/19 Суб 22:42:52 #390 №1470776 
>>1470767
Нет
Аноним 05/01/19 Суб 23:05:28 #391 №1470786 
>>1470630
Все так, но цены в Рашке/Украшке на курсы ниже
Аноним 05/01/19 Суб 23:26:04 #392 №1470790 
>>1470786
У вас я слышал кое-где после курсов сразу корки OS дают? Вот это никогда понять не мог, такой уникум же просто нулевой будет когда приедет, а от ОС уже ждут полноценной работы, не? Ну у нас дороже да, и практику тебе ищет тоже колледж, напрягаться не надо.
Аноним 06/01/19 Вск 01:45:23 #393 №1470846 
>>1470767
Я стану капитаном, на белом мега танкере ходить буду, а потом в сименс клубе пить пиво будем.
Аноним 06/01/19 Вск 02:04:23 #394 №1470856 
Короче, ананасы, помогите советом: живу в Севастополе, закончил здесь вышку и прошел курсы мотора. Осенью ходил по местным конторам и почти везде был послан нахуй, т.к. без опыта не берут. В остальных крюингах внесли в базу, но сказали, что шансов убермало.
Так вот суть вопроса: есть ли в Крыму или на материке конторы, которые возьмут без опыта? Даже если на судоремонт, даже если за деньги. Я уже готов почти на все.
Аноним 06/01/19 Вск 03:10:15 #395 №1470883 
>>1470856
А за скок закончил курсы?
Аноним 06/01/19 Вск 03:24:57 #396 №1470886 
>>1470790
>практику тебе ищет тоже колледж, напрягаться не надо.
Система образования здорового человека. За такое многие бы переплатить были готовы.
У нас сертификат OS (вахтенного) выдается после минимум двух месяцев практики, которую ищешь сам и далеко не факт, что найдешь. Но чаще всё конечно делается за деньги, и чел как ты говоришь, приходит на должность нулевым. Это система образования курильщика, как ты понимаешь.
Аноним 06/01/19 Вск 03:29:22 #397 №1470888 
>>1470767
Хочу в форме выпускной встретить, кортик, пагоны, и чтоб уважали и мама гордилась
Аноним 06/01/19 Вск 03:32:44 #398 №1470892 
>>1470846
Ты станешь капитаном ЧЕРНОГО МЕГА ХУЯ в своей же жопе.
Аноним 06/01/19 Вск 09:59:24 #399 №1471009 
>>1470856
В ракочятике есть анон с точно такой же историей, только он уже ходит в море. Спроси у него совета
Аноним 06/01/19 Вск 10:05:35 #400 №1471011 
FBIMG1546758246943.jpg
FBIMG1546758166089.jpg
FBIMG1546758322529.jpg
>>1470888
> Хочу в форме выпускной встретить, кортик, пагоны, и чтоб уважали и мама гордилась
Тогда добро пожаловать в индонезийскую мореходку
Аноним 06/01/19 Вск 10:11:02 #401 №1471012 
>>1471011
Блять, дико ору, когда они эти фотки годами держат на заставках мобильных телефонов, в соц сетях. Походу в жизни ничего другого и не происходит
Аноним 06/01/19 Вск 11:20:39 #402 №1471053 
>>1471012
Это сорт оф дембельского альбома для них. По их рассказам, учеба в местных мореходках похожа на службу в армии с дедовщиной, залетами и прочими прелестями жизни
Аноним 06/01/19 Вск 11:52:54 #403 №1471073 
>>1470892
И это моряки? Родина дала им дипломы. Плавай, плавай блядь. Не хочу, хочу жрать говно. Это торговый флот? Мудачье!
Аноним 06/01/19 Вск 12:18:53 #404 №1471085 
>>1471053
Я думаю жизнь в экипажах у нас +- такая же, только крайне редко кто-то форсит этими фоточками годами
Аноним 06/01/19 Вск 13:59:08 #405 №1471165 
>>1470883
Если по времени, то где-то месяцев 6, наверное. Это вместе с практикой в 2 месяца. Просто точно по времени уже не помню, т.к. заканчивал в 2016.
А если по деньгам, то тысяч 30 где-то.
Аноним 06/01/19 Вск 15:33:35 #406 №1471214 
>>1471085
Нет, совсем не так. Вернее не так прикольно как в обычном ВУЗе, но и не так погано как в армейке
Аноним 06/01/19 Вск 18:23:49 #407 №1471324 
>>1442958 (OP)
Сап моряки

Я тут как то впорос задавал, но толком не овтетили тогда

Короче, во франции ( а может и во всем мире так)
Есть следующая система морских дипломов в гражданском флоте- капитан 200, капитан 500. капитан 3000, капитан без ограничений. Ну тут все понятно - с самого начала можешь работать на судне до 200 тон и далее от опыта доучиваешься до самого большого.

Но, у яхтсменов тут тоже такое капитан яхты 200, капитан яхты 500, капитан яхты 3000. Безлимитного кэпа нет как в торговом

Я вот не пойму, а в чем принципиальное отличие капитан яхты 3000 и капитан торгового 3000?

Может ли капитан с дипломом торогового и опытом на йоба танкерах работать капитаном на большой моторной яхте? И наооборот - капитан большой яхты работать на сухогрузе или буксире?
Аноним 06/01/19 Вск 18:27:54 #408 №1471328 
>>1470763
нахуя кортики гражаднским петухам?
Аноним 06/01/19 Вск 18:49:25 #409 №1471347 
>>1467737
но во всем мире елочка ставиться на рождетсво, а не на новый год
Аноним 06/01/19 Вск 18:50:25 #410 №1471349 
>>1467363
вот бы понырять возле нее
Аноним 06/01/19 Вск 19:49:40 #411 №1471380 
Давайте все-таки решим уже как работать. Как вообще вкатиться в работу просто так тяжело по 8 часов ебащить жалко становиться себя.
Аноним 06/01/19 Вск 20:01:53 #412 №1471390 
>>1471214
Послушай индонеза, подели на 2
Аноним 06/01/19 Вск 20:23:16 #413 №1471404 
6dYi6a31HL8.jpg
Сап двач

Хочу вкатиться в моря, 25 лет, нихуя не умею, боюсь омаров и крабов, от мидий блюю всегда. Норм ем рыбу, кальмаров, устриц

Боюсь нырять без маски


С чего мне начинать? Механиком не хочу т.к. механики не имеют никакого отношения к судовождению, следовательно они не моряки, а просто специалист на борту, типа повара
Аноним 06/01/19 Вск 20:25:00 #414 №1471407 
>>1471404
>боюсь омаров и крабов, от мидий блюю всегда
Давно тебя не было
Аноним 06/01/19 Вск 20:30:51 #415 №1471412 
>>1471407
Я уже тоже скучать начал.

Выше тоже он, со своими яхтами.
Аноним 06/01/19 Вск 20:36:45 #416 №1471415 
Не понял.
Аноним 06/01/19 Вск 21:43:59 #417 №1471436 
>>1471390
> Послушай индонеза, подели на 2
Когда он говорит что его гоняли за сигаретами и пиздили ногами просто так, я ему верю
Аноним 06/01/19 Вск 21:47:21 #418 №1471438 
>>1471404
>>1471324
С новым годом тебя дружище, всего самого лучшего:
Дворянского рода, кальмаров и устриц, яхту и гражданство Франции
Аноним 06/01/19 Вск 22:01:29 #419 №1471442 
>>1471438
И вас мореманы с НГ!

Про механика без обид, я просто от балды написал


Ну а правда, я моряком не собираюсь быть, я по авиации больше. Мне просто тупо любопытно за дипломы стало, в чем разница между яхтенным капитаном с большой йоба яхты под 80 метров и кэпом танкера к примеру
Аноним 07/01/19 Пнд 00:08:03 #420 №1471514 
>>1471442
Да мы все прекрасно знаем, что ты любишь и что тебя интересует, не надо повторяться.
Расскажи лучше, как живёшь. Правда ли что вся Франция в огне из-за жёлтых жилетов?
Аноним 07/01/19 Пнд 01:15:26 #421 №1471546 
>>1471514
Ну я в Лотарингии сижу, тут более менее спокойно, не разу митинга не видел.
Только нигры и арабы ночью остановки стеклянные поразбивали. Вообще тут белым лет 30 осталось. Хотя много французов втайне мечтает устроить крестовый поход новый.

Я проиграл дико, когда в ВК нашем нашел кучу французских радикальных полит групп лол. Они из фейсбука уходят из за цензцуры в наш ВК лол
Аноним 07/01/19 Пнд 01:19:59 #422 №1471547 
>>1471514
Да я думал меня и не помнят уже, я же редко был у вас
Аноним 07/01/19 Пнд 01:33:37 #423 №1471551 
>>1471546
А рф еще долго осталось?
Аноним 07/01/19 Пнд 01:42:38 #424 №1471556 
>>1471551
Хз. В плане этническом еще долго, хоть хачей и много, но не так как тут.
В плане жизни хз, славяне вообще живучие, как показала история.

Жаль конечно наш народ, имея такие ресурсы и такой низкий уровень жизни. Тут то тоже не все идеально, и цензура есть, и криминал. Но зато нет корупции и чинушьего беспредела как в СНГ.
А вообще мне иногда кажется, что РФ просто криптоколония. Посмотрите на графики экспорта, что и куда. Тупо сырьевая колония, при чем много экспорта в Китай (нефтегаз) и в США (металлы)
Аноним 07/01/19 Пнд 01:44:32 #425 №1471558 
Кстати, забыл спросить
Если торговое судно заметило лодку с ниграми мигрантами в море. Судно должно остановиться и всех принять на борт?

Были у вас кулстори?
Аноним 07/01/19 Пнд 01:46:15 #426 №1471560 
>>1471546
Напомни, ты ведь не работаешь? Сколько у вас там пособия в месяц?

>>1471547
> Да я думал меня и не помнят уже, я же редко был у вас
Мы ничего не забываем
Аноним 07/01/19 Пнд 01:54:58 #427 №1471564 
>>1471560
Я быдло студент, только подрабатывал.
За пособия точнл не скажу. Вроде 570 одиночки +помощь на жиль и около 1000 если дети есть + на жилье. Короче говоря на пособиях выгоднее им чем улицы подметать получается.
Я стипуху 477 получаю всего. Вообще я тут залетный, никогда не хотел в диугую страну выезжать
Аноним 07/01/19 Пнд 01:56:08 #428 №1471565 
>>1471556
Ну рф это переферия капитализма, а франция все же в едре. Но смысл, что во франции, что у нас уничтожается социальное государство. Что переыерийный капитализм, что ядро рабочий страдает.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Периферийный_капитализм
Аноним 07/01/19 Пнд 02:02:56 #429 №1471569 
>>1471565
Ну да, по сути РФ таки есть

А вот тут реально более менее социализм выражается, пусть не сильно, но все же:

1. Система налогов построена так, что чем больше зарабатываешь, больше отдаешь
2. Социальное жилье, много его. Хотя там живут большинство арабов. Его дают тому, у кого не большой доход/много детей/инвалидность. Платишь за него мало, состояние часто хорошее даже очень, некоторым дают в новых панельках. Имеешь право в нем жить до самой смерти, если не беспределишь

3. Если ты потерял работу - пособия
4. Еслм не хватает на оплату жилья, тоже государство дает.
5. Есть каыешки для бомжей и нищуков, тас еду дают бесплатно пару раз в неделю

Т.е. чтобы тут быть бомжом надо быть ебанатом полным. Страна очень сильно тянет, поавда все это за счет налогов работающих.

Есть мнению, что сюда спеуом накачивают черных по плану Калерги (погуглите что это), вот такую социалочку и сделали
Аноним 07/01/19 Пнд 03:46:34 #430 №1471613 
>>1471436
>Когда он говорит что его гоняли за сигаретами и пиздили ногами просто так, я ему верю
Просто это лишь полуправда, его еще и драли в очко как сидорову козу, и спал он под кроватью на голом полу
Аноним 07/01/19 Пнд 04:58:53 #431 №1471629 
Как вообще нужно вливаться в компанию?
Аноним 07/01/19 Пнд 06:26:22 #432 №1471647 
>>1471629
Наливаешь, и вливаешься
Аноним 08/01/19 Втр 07:23:12 #433 №1472411 
MSCMANDY.jpg
>Судно MSC MANDY (флаг Панамы), на борту которого находились 24 члена экипажа, в том числе 23 гражданина России и один гражданин Украины, подверглось пиратскому нападению во время дрейфа в 20 милях от берега на траверзе порта Котоноу (Бенин) в Гвинейском заливе. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, на борт ворвались 7 - 9 человек, вооруженные огнестрельным автоматическим оружием (3 единицы АК - 47) и холодным оружием (ножи, мачете). Пираты начали грабить экипаж. Через два часа бандиты покинули судно, похитив шесть членов экипажа, все граждане РФ (капитан, старший помощник капитана, 3-й помощник капитана, боцман, фиттер - сварщик, повар). Среди оставшихся 18 членов экипажа раненых, пострадавших нет. После нападения, по указанию судовладельца, судно последовало на рейд порта Лагос. На рейде порта Лагос на борт прибыл подменный старший помощник капитана для помощи в проводке судна в порт Котоноу (Бенин) , куда планируется прибытие шести членов экипажа взамен похищенных. По информации Ситуационн -кризисного центра МИД вопросом освобождения похищенных членов экипажа занимаются консульские отделы в Нигерии и Бенине.

Найс, хули, похитили экипаж? Хуйня вопрос - пришлём новый, и поедем дальше работать. А они там пусть ебутся с неграми как хотят...
Аноним 08/01/19 Втр 11:53:19 #434 №1472548 
>>1472411
Ну хз, без капитана работать они точно не смогут. Скорее всего отбуксируют обратно к африке парахед и будут ждать конца переговоров по крю
Аноним 08/01/19 Втр 12:36:41 #435 №1472615 
>>1472548
Все понятно как всегда, вани приняли водочки и попали в лапы пиратов.
Аноним 08/01/19 Втр 13:00:37 #436 №1472649 
>>1472548
>без капитана работать они точно не смогут
Парахед этот уже за тысячу миль упиздил от бенина так то. Значит быстренько новый капитан подскочил кабанчиком, порешал вопросики. А те, которых захватили... Ну МИД РФ разберется нет
Аноним 08/01/19 Втр 14:52:07 #437 №1472747 
>>1472411
а как пираты залезли на такой высокий борт?


Почему их кипятком из шлангов не полить бы?
Аноним 08/01/19 Втр 16:31:38 #438 №1472832 
>>1472649
Так они обратно в Бенин возвращаются же так в новости написано...
Упс, судя по маринтраффику оно уже на пути в Лас-Пальмас, Канары. А это действительно нехороший расклад для тех кто попал в плен в Африке если бы судно было бы задержано там же, у Mafia Shipping Company было бы больше стимулов их освободить, чем попробовать просто замять эту историю. Будем зоонаблюдать, как дальше будут развиваться события
Аноним 08/01/19 Втр 16:33:01 #439 №1472834 
>>1472747
> а как пираты залезли на такой высокий борт?

> Почему их кипятком из шлангов не полить бы?

Ночь и первое января. Догадайся в каком состоянии был экипаж полностью состоящий из наших моряков
Аноним 08/01/19 Втр 17:29:34 #440 №1472876 
>>1472834
Так че, в MSC даже матросы наши, я думал в таких конторах давно уже малаки с палавана всех вытеснили
Аноним 08/01/19 Втр 17:32:19 #441 №1472880 
>>1472747
>Почему их кипятком из шлангов не полить бы?
Ты бы, вот лично ты бы стал поливать из шланга десять голодных злых негров с калашами , которым просто нехуй терять в принципе?
Аноним 08/01/19 Втр 17:39:38 #442 №1472888 
42731675240824776588593804226879509757952n.mp4
>>1472747
>а как пираты залезли на такой высокий борт?
Там залазить то нехуй, учитывая что
1. галера эта не на ходу была
2. ниггеры имеют крайне повышенную природную лазучесть по всяким веревкам и лианам
3. плюс к п.2 еще то что ниггеры из нигерии крайне голодные и целеустремленные, да и вообще это их хлебушек - уметь грабить белых ленивых богатых лохов
Аноним 08/01/19 Втр 17:46:47 #443 №1472900 
>>1472888
>>1472880

Ну так пока нигеры лезут можно их кипятком поливать как в средние века, голод голодом, а против 100 градусов воды ничего не сделаешь

>>1472834
А на судах пить можно после вахты? Эти прям на вахте нажрались?
Аноним 08/01/19 Втр 17:51:43 #444 №1472906 
>>1472900
>Ну так пока нигеры лезут можно их кипятком поливать как в средние века, голод голодом, а против 100 градусов воды ничего не сделаешь
Даже если предположить, что те кто на был на вахте, были трезвые и не проебали момент нападения, как ты себе представляешь оборону из шлангов, когда по тебе шмальнут очередью-другой из калашидзе, тут то весь героизм в трусы и высыпется? Там ведь могло быть две лодки - с одной залазили, с другой прикрывали.
Аноним 08/01/19 Втр 20:56:37 #445 №1473066 
>>1472876
BGI в ДС2 набирает. Мне звонили как раз в мае на это корыто. Я ещё думал блядь на пол года за 1300$ на этой параше зависнуть не дай Б-г. Но BGI как всегда сам же продинамил и отморозился.
Аноним 08/01/19 Втр 21:42:03 #446 №1473090 
Заебало за копейки работать.
Аноним 08/01/19 Втр 22:37:28 #447 №1473129 
15468012940070.jpg
Надеюсь нужный тредик. Если бы была гонка на самое быстрое судно с ядерным реактором, то кто бы победил? + можно бы было модернизировать существующие суда в пределах разумного (подлодки тоже могут принять участие в конкурсе)
Аноним 08/01/19 Втр 22:49:53 #448 №1473140 
>>1473129
На данный момент самые быстроходные, это подлодки. Если речь про модернизацию ™ и прочие вундервафли, то скорее всего победит экраноплан, вне зависимости от того будет ли он ядерным или нет
Аноним 08/01/19 Втр 22:52:25 #449 №1473144 
>>1473090
https://crewell.net/amsweb.php/vacancies/101598/
Аноним 08/01/19 Втр 23:22:12 #450 №1473164 
А какое напряжение на судне у генераторов? Что если провода в воду опустить возле пиратов лол?
Аноним 08/01/19 Втр 23:22:52 #451 №1473165 
IMG20190108230546.jpg
IMG20190108230519.jpg
А тем временем в ракочятике...

... пикрелейтед. Давай разберем по пунктам, что же хотел услышать индус на том собеседовании

> 93 градуса охлаждающая вода на выходе из цилиндра это дохуя?
Очень дохуя. Если речь о двухтактных малооборотных дизелях а это 95% флота то ЕМНИП это уже защита-слоудаун. Нормальная температура воды на выходе из цилиндра не более 85 градусов 81-83 где-то так, в районе 90 градусов система уже автоматически снижает обороты двигателя, а при достижении 95 градусов глушит его и не даёт запустить пока температура не упадет ниже уставки.
> Зачем так?
При перегреве двигателя велик риск заклинивания поршня во втулке. А это гроб кладбище пидор.
> Генератор берет нагрузку и не может выйти на номинальную частоту тока тут 60 Гц. В чем причина?
Скорее всего не отрабатывает или регулятор износ шестерни, нехватка масла, воздух в масляной системе или один из цилиндров заклинил ТНВД, зависла игла форсунки. Определить что именно можно сравнив между собой температуры по цилиндрам, если есть большой разнобой то причина в нем.

кстати а на кого ты сдавал интервью?

2 механ
Аноним 08/01/19 Втр 23:24:27 #452 №1473167 
>>1473164
> А какое напряжение на судне у генераторов?
Обычно 440 Вольт, потом понижается до 380/220 Вольт
> Что если провода в воду опустить возле пиратов лол?
Ничего им не будет. Лодка-то резиновая
Аноним 08/01/19 Втр 23:26:22 #453 №1473169 
>>1473167
ну а если колючую проволоку под напряжением вокруг бортов, не?
Аноним 08/01/19 Втр 23:38:09 #454 №1473176 
>>1473169
Борта металлические же. Сопротивление у них ниже сопротивления человеческого тела
Аноним 08/01/19 Втр 23:55:35 #455 №1473188 
>>1473144
Так я не моряк, но суть в том что даже в катиться в матросы почти не реально обычным смертным. Сам понимаешь, не?
Аноним 09/01/19 Срд 00:29:38 #456 №1473205 
>>1473165
> Генератор берет нагрузку и не может выйти на номинальную частоту тока тут 60 Гц. В чем причина?
Теоретически, дело может быть в турбине? Если она не создаёт нормального давления, допустим, то регулятор будет давить рейки до упора, но так и не выведет генератор на нужные обороты? И всё это с чёрным дымом.
Накидайте блогеров подобных. Нравится контент Аноним 09/01/19 Срд 02:03:56 #457 №1473230 
https://www.youtube.com/channel/UCGpdSarF_FdCygiA1tOl6Cg
Аноним 09/01/19 Срд 06:03:37 #458 №1473288 
IMG20190109064807HHT-1000x750.jpg
>>1473165
>Скорее всего не отрабатывает или регулятор износ шестерни
>нехватка масла
>воздух в масляной системе или один из цилиндров заклинил ТНВД
>зависла игла форсунки
>на втором пике коллектор с жидкостным охлаждением, на котором особо не померяешь разницу температур
Аноним 09/01/19 Срд 06:04:59 #459 №1473289 
IMG20190109063937HHT-1000x750.jpg
>>1473288
Первый пик отвалился
Аноним 09/01/19 Срд 06:37:56 #460 №1473307 
>>1473289
Расскажи о себе.
Аноним 09/01/19 Срд 06:44:08 #461 №1473311 
>>1473230
https://www.youtube.com/watch?v=UKiqX3d6Kg0

Хехмда, вот это морской колледж здорового человека...
вы посмотрите какая красота, вы только посмотрите на это - красивые тренажеры, чистые аккуратные, разные кружки по моделированию и экспедиции в антарктиду. так за каким же хуем я родился в этой ёбаной россии
Аноним 09/01/19 Срд 08:40:47 #462 №1473333 
>>1473307
Люблю сифуд, интересуюсь машинками
Аноним 09/01/19 Срд 08:56:51 #463 №1473341 
>>1473333
Сань, че Цивика продал уже?
Аноним 09/01/19 Срд 09:22:53 #464 №1473361 
>>1473205

> Генератор берет нагрузку и не может выйти на номинальную частоту тока тут 60 Гц. В чем причина?
> Теоретически, дело может быть в турбине? Если она не создаёт нормального давления, допустим, то регулятор будет давить рейки до упора, но так и не выведет генератор на нужные обороты? И всё это с чёрным дымом.
Нет у меня такое было на динамке. Если не хватает наддува, двигатель будет перегреваться температуры газов по цилиндрам даже при небольшой нагрузке, но на частоту тока это не влияет
Аноним 09/01/19 Срд 09:36:25 #465 №1473376 
>>1473288

Оффщогник опять ты свою экзотику с буксиров притащил лол. Не смущай ньюфагов движками от КАМАЗа
Конкретно Caterpillar могут неплохо работать и без одного-двух цилиндров знаю по личному опыту, спасибо разгильдяю сменщику, а все благодаря их высоким оборотам.
Температура выхлопных газов по цилиндрам у них тоже есть, меряется термопарами и выводится на навешанный дисплей. Но вангую, что твои работодатели-арабы решили сэкономить и купить версию подешевле, без него.
>>1473289
А вот на этом пике регулятор оборотов очень похожий на аналог Woodward UG-8. И там внутри как раз и масло и зубчатые колесики итд

2 механ
Аноним 09/01/19 Срд 10:36:43 #466 №1473424 
Значить я не самый умный, скажите сложно ли вообще быть матросом?
Аноним 09/01/19 Срд 10:57:45 #467 №1473438 
>>1473424
Сложнее не быть им
Аноним 09/01/19 Срд 11:09:46 #468 №1473457 
>>1473438
А как мне стать моряком, если я честный человек и у меня нету близких из флота. Все эти флотские традиции, которые ограничивают доступ на эту работу,ибо все уже залеплено за семьями с крепкими флотскими традициями.
Аноним 09/01/19 Срд 11:36:41 #469 №1473482 
14634988598680.png
Аноним 09/01/19 Срд 11:37:52 #470 №1473485 
https://m.lenta.ru/news/2019/01/09/fire_walk_with_me/?utm_source=lentatg&utm_medium=social

Вот корабль-призрак ирл
Аноним 09/01/19 Срд 12:14:06 #471 №1473530 
>>1473485
как всегда - авиаторы спасают морских долбоебов
Аноним 09/01/19 Срд 12:21:51 #472 №1473543 
>>1473530
Традиционно, на автомобилевозы набирают бывших яхтсменов. Так что проблемы с этим типом судов нередкость
Аноним 09/01/19 Срд 12:23:44 #473 №1473546 
>>1473543
А это правда, что автомибелевозы пиздец как опасны т.к. никаких переборок или чего там нет, и в случае какой либо пробоины или хуево закрытой аппарели он тонет быстро?
Аноним 09/01/19 Срд 12:25:22 #474 №1473547 
chief-officer.jpg
>>1473457
Отсутствие дворянского происхождения легко можно заменить элементарно, используя одну из морских традиций. Достаточно проникнуть на борт судна во время стоянки на рейде, или в порту, забравшись по якорной цепи или швартовным концам. Главное - сныкаться и не показываться на глаза до отхода судна в международные воды. Потом можно смело выходить, и заявлять о себе как о человеке без гражданства. И в этом случае тебе по международной конвенции мореплавания будут обязаны оформить паспорт той страны, под чьим флагом находится судно. Всё это конечно занимает время, но обычно это все делается элементарно за время перехода из порта в порт.
Поскольку бесполезные пассажиры мало кому нужны, тебе до кучи еще оформляют подфлажные морские документы, и проводят аттестацию на месте, чтобы ты мог работать и приносить пользу. Тут конечно не обойдется без других морских традиций, о которых я пока скромно умолчу, но настоящего в душе моряка, такие нюансы никогда не остановят. к тому же, некоторые - довольно приятные :з
Эта старая добрая традиция соблюдается неукоснительно еще с времен Великих географических открытий с XV века, когда туземцы в поисках лучшей жизни забирались на борт мимопроходящего галеона, и их принимали в команду. Тогда все было проще конечно, никаких формальностей и официальных бумаг не составлялось. Человек просто залазил и работал, и путешествовал по миру.
Сейчас все немного сложнее, потому что тебе нужны будут какие то документы, иначе судно просто не запустят в другой порт.
Есть риск что тебя скинут обратно за борт, но такие случаи единичны, и происходят как правило на российских рыбаках, ибо там даже офицеры не особо образованные, и просто не знают традиций и элементарных процедур по оформлению нового члена экипажа. Поэтому надо тщательно выбирать параход на который будешь залазить.
Аноним 09/01/19 Срд 12:26:35 #475 №1473549 
Помогите устроиться на работу аноны. Быть моряком это моя мечта с детства.
Аноним 09/01/19 Срд 12:27:06 #476 №1473551 
>>1453394
Давно пора бы

Почему еще не сделали?

Только лоцмана сажать перед входом в порт, чтобы ручками пришвартовать и все


А так одни плюсы - представьте сколько лишнего говна экипажа в цистернах с собой сухогруз, а так вместо этого могли бы больше груза, например мороженных крабов или минералки
Аноним 09/01/19 Срд 12:29:25 #477 №1473552 
>>1473547
А не проще ли бросить пидорашку за борт где нибудь в океане?


Кстати, а почему моряки считались раньше престижным дворянским?


Ведь жить на деревянной посудине, срать в бочку или куда том, ютиться с сотней немытых мужиков у которых постоянно спермотоксикоз так себе затея. Да и сейчас разве что души есть и экипажи меньше
Аноним 09/01/19 Срд 12:29:57 #478 №1473553 
>>1473549
Страна? Город?
Аноним 09/01/19 Срд 12:30:54 #479 №1473554 
>>1473553
Россия, Москва.
Аноним 09/01/19 Срд 12:34:43 #480 №1473557 
>>1473554
А на москву реку работаь не хочешь? Быть моряком, возить какой нибудь плавучий ресторан по москве реке?
Аноним 09/01/19 Срд 12:36:19 #481 №1473558 
>>1473557
Хотел бы, но врятли кто возьмет да и я омега. Мне хочется увидеть океан, побывать в разных странах.
Аноним 09/01/19 Срд 12:37:53 #482 №1473559 
>>1473557
Я хочу в погонах и с кортиком командовать матросами и через океан плыть в Австралию. У меня из детства эта мечта, даже галоперидол не смог выбить ее из меня.
Аноним 09/01/19 Срд 12:40:08 #483 №1473560 
>>1473559
А кортики разве гражданским дают?
Аноним 09/01/19 Срд 12:44:46 #484 №1473565 
>>1473560
Дают, но если будет буйным, то санитары отберут.
Аноним 09/01/19 Срд 13:11:27 #485 №1473588 
>>1473546
Все верно. Именно поэтому их называют "плавучими гробами" и набирают туда яхтсменов (не жалко и всегда можно набрать свежих)
Аноним 09/01/19 Срд 13:34:41 #486 №1473602 
>>1473588
Почему то я не слышу что они часто горят.
Аноним 09/01/19 Срд 14:10:50 #487 №1473630 
>>1473311
Блин кинь подобного контента, а то Дима Авраменко все же пока слабовато видосики пилит. Да и хочется вот этого вот, по сафети. Есть еще канал неруся кэпа, он еще свою лоли снимает на видео. https://youtu.be/qSj9jQuArZM
Щенок блэд. У России особый путь переферийным капитализмом Бгом определен. А то, что в Южной Корее пятилетки как в совке это они дибилы, хотят ГУЛАГов. Франция это ваще куколды и вот эти негры эти, а прогрессивная шкала налогооблажения это для леваков, а леваки эти в попы долбятся. Ты левак? Хочешь бороться за социальное государство как в Швеции? Даже не думай русня гражданин у императора на тебя планы, внешний периметр в опасности нужно платить налоги, а то хохлы, пиндосы, исламисты подорвут твою хрущевку газом. Услышишь слово профсоюз от фнпр, знай там помогут, главное плати дань взносы, а если кто то скажет, что это ненастоящий профсоюз и есть, какие то независимые профсоюзы, знай это пиндосы хотят ослабить наше государство. Боль от голода - иллюзия чувств, отчаяние - иллюзия разума. Служи Путину сегодня - завтро будет поздно!
Аноним 09/01/19 Срд 14:46:50 #488 №1473683 
>>1473602
Никто не хочет вскрывать эту тему. Деньги любят тишину
Аноним 09/01/19 Срд 15:25:55 #489 №1473721 
>>1473630
>канал неруся кэпа
Кокой красивый кэпитан. думаю, юнги в очередь выстраиваются постирать его трусики с чиркашами
Аноним 09/01/19 Срд 19:50:32 #490 №1473990 
>>1473558
>Мне хочется увидеть океан, побывать в разных странах
Дебилушка, купи билет на круизный лайнер, выхлопа больше будет
Аноним 09/01/19 Срд 20:05:03 #491 №1473995 
14983784161270.jpg
А как вы сублимируете без женщин в океанах? Шишка же дымит, а месяцы идут. Каюты одноместные? Еслм нет то как тогда дрочить

Вот пелодам хорошо, там и стюры на борту есть, и всего то 4-9 часов полета и ты нп земле в отеле с кучей шлюх
Аноним 09/01/19 Срд 20:15:56 #492 №1474007 
>>1473995
Про голландский штурвал слышал?
Аноним 09/01/19 Срд 20:58:33 #493 №1474025 
пидор.webm
>>1474007
Нет, что такое голландский штурвал?
Аноним 10/01/19 Чтв 04:28:43 #494 №1474165 
-IEZI5QvkJ0.jpg
>>1473995
>Шишка же дымит, а месяцы идут. Каюты одноместные? Еслм нет то как тогда дрочить
Дрочить по вахтам, пока сосед на трапе или на руле стоит. Ну или можно даже когда он в каюте, просто занавеской закрываешься и душишь гуся. Главное - сильно не шуршать, тихонечко так фап-фап-фап, в кулачок слил, салфеткой вытер, и дальше спи спокойно.
Если тепло, можно выходить ночью на корму. У меня на одном парахеде был такой дрочильный закуток, я туда даже старый матрас кинул чтоб можно было сесть на задницу и нормално шлифануть свою втулку.
Если совсем прям прижало и других вариантов нет, то можно и в сортире, но лично я за всю жизнь ни разу в общественном туалете не дрочил, как-то там атмосфера не распологает. Но я знаю что такие люди есть, и даже те кто трахаются через задницу в туалетах.
Аноним 10/01/19 Чтв 19:19:46 #495 №1474800 
Что будет с моряком если он заболеет в рейсе? Выбросят нахуй за борт? Есть ли моряки с несерьезными хроническими заболеваниями по типу синусита, ларингита?
Аноним 10/01/19 Чтв 19:49:00 #496 №1474816 
>>1474800
В порту пойдет к доктору, за счёт работодателя.
Наверняка есть люди с хроническими заболеваниями, но об этом не принято рассказывать
Аноним 10/01/19 Чтв 19:52:02 #497 №1474821 
>>1474025
https://youtu.be/ZayP-9ZMI7U
Аноним 11/01/19 Птн 09:16:45 #498 №1475155 
Буду поступать на штурмана в вуз в свои 23, пиздец, а кто-то уже с 20 лет работает. Вот думаю, а не слишком ли поздно уже.
Аноним 11/01/19 Птн 10:08:13 #499 №1475186 
>>1475155
Расскажи плиз о себе.
Аноним 11/01/19 Птн 12:50:55 #500 №1475295 
>>1475155
Поступил в 24 на механика. Сижу на сессии. Не вижу проблем.
Аноним 11/01/19 Птн 13:52:35 #501 №1475344 
>>1475295
Можешь расскзаать свою историю? Сколько баллов нужно было пожалуйста пили стори.
Аноним 11/01/19 Птн 14:58:01 #502 №1475393 
>>1475295
прочитал как
>Сижу на пенсии
Аноним 11/01/19 Птн 16:20:07 #503 №1475488 
>>1475344
> Можешь расскзаать свою историю?
Сходил в море практикантом, отучившись на матроса. В планах было поступление на штурмана, но поработав в машине, я понял, что это мое и подал документы на механика. Сейчас прохожу курсы моториста, работая матросом и думаю куда бы приткнуться вахтенному мотору без опыта. Желательно под флаг и обязательно не на жабодав семидесятых годов постройки. Там, где я сейчас работаю нужны только квалифицированные мотористы.
Вот и вся история, тащемта.
> Сколько баллов нужно было пожалуйста пили стори.
Да фигня вообще, я же на заочку поступал, да и не в Макаровку, а в мухосранский универ.
Было уже высшее образование, благодаря этому мне не пришлось заново сдавать ЕГЭ.
На вступительных экзаменах сдавал физику, математику и русский. Все это в виде заданий из части "А" в ЕГЭ по соответствующим предметам. В общем, ерунда. Правда, технические предметы я успел позабыть, школу-то давно уж закончил, но тут особо не заморачивался. Неделька на математику, две недели на физику и пошел на экзамены. Сдал, поступил, иду к успеху.
Главное тут не волноваться. Ты же пойдешь на заочку, да? Ну так пойми, что на заочников всем глубоко наплевать. Денежки в универ носят за обучение? Носят. Ну так пусть и учатся, вреда нет, одна только польза.
Насчёт коррумпированности преподавателей ничего не скажу. Сессия у меня только вчера началась, и сам пока не сталкивался, хотя слухи ходят.
Аноним 11/01/19 Птн 17:00:06 #504 №1475514 
>>1475488
А какие зарплаты? Как после курсов матроса нашел работу?
Аноним 11/01/19 Птн 17:01:02 #505 №1475517 
>>1475488
Вот физику я не знаю увы.
Аноним 11/01/19 Птн 17:16:34 #506 №1475530 
>>1475514
> А какие зарплаты?
Сейчас 60к.
> Как после курсов матроса нашел работу?
Три месяца искал практику. С трудом нашел и ушел на жабодав.
После практики и дипломирования четыре месяца не мог найти нормальную контуру, где и платят, и условия заебись. По совету знакомого обратился туда, где я сейчас работаю. Наняли, а через месяц уехал на пароход.
>>1475517
Я тоже, лол. За две недели нахватался и пошел сдавать. За каким-то хуем делал упор на термодинамику, оптику и пытался выучить ядерный синтез, хотя в итоге хватило механики.
Делай упор на кинематику, динамику и статику. Термодинамика и электричество тоже не помешает, но это уже на старших курсах будет.
Аноним 12/01/19 Суб 15:17:59 #507 №1476323 
Ребята, расскажите про ваш быт. Как Вы живете на судне? У каждого своя комната или по несколько человек в одной? И
Аноним 12/01/19 Суб 15:44:47 #508 №1476341 
>>1476323
Это зависит от того, на каком судне ты работаешь и какая у тебя должность. На средних балкерах/танкерах/контейнерах будешь сычевать один в каюте (размеры сильно варьируются от судна к судну) с личным туалетом (но на некоторых судах японской постройки туалет может быть общий), даже если ты простой матрос. У топов каюта будет состоять из рабочей комнаты и спальни, как маленькая двушка. А вот если ты попал на рыбак, где экипаж 70 человек (против 20-25 на обычном танкере), то будешь жить в вчетвером в общей каюте, душ и туалет будет общий на весь рядовой состав.
Аноним 12/01/19 Суб 18:37:59 #509 №1476423 
https://www.merikeskusvellamo.fi/ru/sex-and-the-sea/

Это лучшее что происходило с искусством в XXI веке
Аноним 12/01/19 Суб 18:42:51 #510 №1476426 
>>1476341
а сексом как заниматься и с кем?
Аноним 12/01/19 Суб 21:10:56 #511 №1476510 
>>1476426
На флоте есть традиция, того кто плохо работает, в целях воспитания пускают по кругу. Поэтому на судах царит чистота и дисциплина. Иногда, конечно, экипаж пакостит друг другу, если давненько никого жарили, но это нарушает международную конвенцию и капитан за таким следит внимательно, если поймают, то будут жарить каждый день.
Аноним 13/01/19 Вск 09:53:18 #512 №1476754 
Перекат бы
Аноним 13/01/19 Вск 13:20:35 #513 №1476886 
>>1476754
> Перекат бы
Морячую
Аноним 13/01/19 Вск 15:09:47 #514 №1476979 
Я бы хотел стать моряком, но родители против хоть мне и уже 20.
Аноним 13/01/19 Вск 16:44:15 #515 №1477030 
>>1476979
Сделай каноничный перекат не проебись с шапкой, архивачем и картинками.
Тогда поможем
Аноним 13/01/19 Вск 18:56:54 #516 №1477135 
>>1477030
И ещё йобу АХТСС ДП3 надо в оп пик
Аноним 13/01/19 Вск 19:07:28 #517 №1477141 
>>1477135
Буксир с GPS от телефона
Аноним 13/01/19 Вск 21:19:59 #518 №1477203 
В треде есть моряки с Казахстана?
Аноним 13/01/19 Вск 22:02:05 #519 №1477239 
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1477235.html
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1477235.html
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1477235.html
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/wrk/res/1477235.html
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения