Loading...
Зачем тебе карбон? Чтоб перед посонами на районе понтануть?
Хочу сменить колеса. Предложили вариант карбон. Вот и интересуюсь.
Если деньги выкинуть некуда, то покупай, хуле. Но тебе всеравно он уже не поможет.
Обычно карбоний прочнее люминя и карбониевые рамы даже при повреждениях можно восстановить, в отличии от люминя. Совета не будет потому что тебе для начала надо решить сколько хода тебе надо. ФР обычно значит ДХ подвес, с учетом того что у тебя на пике машинка для эндуро - я хз чё ты катаешь. Может ты трейл катаешь, а называешь ФР.
> я с центнер, и катнуть могу иногда агрессивно
переехать через бордюр выезжая из столовки?
А что у тебя щас, пиздабол??
пик для привлечения внимания.
ходов думаю 160м. По крайней мере сейчас мне столько хватает.
закусывая беляшом
ну разумеется нихуя, коли пиздабол
Честно говоря, думал ровно наоборот. Что и ломается люминь тажелее, и ремонтировать его легче. Может посоветуешь где почитать на тему?
карбоподвесы бывают с дефектами. проверяй конкретные модели по форумам.
из не-карбо я бы посоветовал giant reign или banshee rune
варить алю сложно, нужны очень пряморукие сварщики, могущие в разные сплавы и сопромат
карбон клеить можно на коленке
Зелень центнерная- углепластик тебе не нужен, кроме понтов разве..
Сажы понтопитуху!
А вы, сучёнки, хуле его на место не ставите, да в прикреп не отправляете??
А вы, сучёнки, хуле его на место не ставите, да в прикреп не отправляете??
Не видишь - богоугодное дело делаем, стридотред топим.
>хуле его на место не ставите
ща исправим
>Катаю FR без жести.
Это как? Типа, я езжу формулу 1 без скорости?
>подвес с карбоновой рамой.
>Насколько это надежно?
скорее ты сломаешься, чем рама. Единственное, шо карбон боится точечных ударов, типа, пиздануть прям рамой прям об камень. А если он будет принимать нагрузки, как рассчитано - через другие части велосипеда, то норм.
и вообще - пиздуй в прикреп
>Единственное, шо карбон боится точечных ударов
Уебать бы тебе точечно в нос, чтоб он аж в мозг ушел. Протирания он боится. А точечных ударов нет. Точнее - не более, чем тот же алю. Ты карбоновую раму скорее об асфальт при падении протрешь как наждачкой, чем она при ударе об камень треснет. Если такое случится, кстати, то похуй, ведь себя ты тоже об асфальт счешешь. Вся эта хуйня из-за шоссеров и кк, которые зачастую делают сверхлегкими в ущерб надежности, да и дисциплины не расчитаны на особую жесть. А рамы для жесткого катания делают нормальные и нихуюшеньки они не боятся.
>Если такое случится, кстати, то похуй, ведь себя ты тоже об асфальт счешешь.
ебучка то заживет, а рама денех стоит.
спасибо за инфу, приму к сведению. Сам на карбоне не катал, сужу по рассказам знакомых гонщегов.
Блядь, вот вы развели. Первый запрос в гугле Тест карбоновой рамы.
https://www.youtube.com/watch?v=Oy7AJKtGTVU
Угощайся и расслабь свой анусай.
https://www.youtube.com/watch?v=Oy7AJKtGTVU
Угощайся и расслабь свой анусай.
Это видео только ДЦПшник слепой не запостил. Как вы заебали. Разные рамы имеют разную технологию, толщину стенок, там вообще рама для ДХ испытывается.
И попивая пивко
Сколько знакомых лиц на видео, лол. Как я понял, сначала раму перетянули в тисках, а уже потом молотком ебашили. Тогда немудрено, что она сломалась, ведь карбон боится еще и перетяжки. Велолайн, кстати, умеют с карбоном работать, они ее заебись починят. И про "прочнее, чем была", не пиздят.
И да, надо ли объяснять, что было бы с алю рамой в таком же тесте?
Что?
Для потопления тупого срачетреда.
Зачем этот ваш карбон любителю? Чтобы велик упал на камни и все, пизда? А уж ездить на склееной раме это вообще нужно быть каким-то идиотом, она же в любой момент сломается.
Ебать ты тупой. Любой тонкостенный металл боится перетяжки, захуячь люминь в тиски, он точно так же согнется и пизда
Не сломается, поверь.
Вероятно ты кому-то другому отвечал или в глаза ебешься, потому что я про то же и говорю.
Она на заводе точно так же клеится. В мастерских еще дополнительных слоев тебе нахуячат и она будет прочнее новой.
Какие-то удивительные вещи говорите. Я-то, деревенский простачок, думал, что карбон — это хрупкая одноразовая поебота для спортсменов и прочих пидоров. Ситибайк карбон уже существует в природе? Может, жирухе своей купить по такому случаю.
зависит от толщины (количества слоев). ДХ-карборули и подседелы - тяжелые и дико крепкие палки. хотя даже лайтовая карбовилка (29" 500г весом) оказалась очень крепкой и без проблем держит мои 95-100кг
Именно городских почти нет, а вот карбоновых гибридов у топовых брендов полно. Гибрид, как ты понимаешь, далек от спорта.
Попроще есть что-то? Со степ-сру рамой.
Появилось немного свободных денег, решил купить карбоновый сосис, чтобы выбираться в горы, но что-то охуел с их цены. Я так понимаю меньше 200к их не купить? Рассчиывал на 100-150, лол. Карбошоссеры и кк гораздо дешевле, а тут из-за чуть более сложной конструкции такой оверпрайс. Есть вариант рамы с алиэкспресса, но он больно авантюрный, хотя кто-то тут писал что есть норм варианты китайкарбона, но это переплачивать за обвес. БУ? Они ушатаные же будут. А 17 кг алюминия как-то совсем не привлекают, я может не только с горы на нем захочу съехать, но и в гору.
Хочу просто кататься для фана, спортивными успехами не блещу, катаюсь на кококораме себе по деревне, в банник не научился даже, может он мне нахуй не нужен, и я вообще ванаби жаба? Но в горы все равно хочется, и на каких-нибудь интересных тропах там, а не по унылой грунтовке покатать, что мне посоветует велач?
Хочу просто кататься для фана, спортивными успехами не блещу, катаюсь на кококораме себе по деревне, в банник не научился даже, может он мне нахуй не нужен, и я вообще ванаби жаба? Но в горы все равно хочется, и на каких-нибудь интересных тропах там, а не по унылой грунтовке покатать, что мне посоветует велач?
Бери недорогой люминевый подвес и защиту. И, блять, разучивай трюки. Банник и умение в дроп это база для горных трасс уровнем сложнее чем зелёные. Подвес это неплохо, он прощает ошибки, карбониевый подвес это вообще охуенно, но бля, того чтобы пулять с гор они не обязательны, а нужна техника, которую надо задрачивать.
Вот чувах пуляет intermediate ДХ трассу на 100 мм зардтейле с Сантуром вместо вилки.
https://youtu.be/3syqvi1PtMw?list=PL5S7V5NhM8JTJyp3DY_lMvyW3qGXeuGH1
Бери бу с Украины, что как маленький.
>FR
>без соревнований и жести
>FR
Ну ты понял
> катаюсь на кококораме себе по деревне, в банник не научился даже
МА, МНЕ НУЖЕН ПОДВЕС, ХАРДТЕЙЛ ОГРАНИЧИВАЕТ МОИ ВОЗМОЖНОСТИ, ТОЛЬКО АРОМАТИЗАТОРЫ, ТОЛЬКО ХАРДКОР!
А вот это интересный вопрос. Педалировать на хардтейле по корням - удовольствие ниже среднего. А вот подвес вполне себе позволяет это делать и даже заезжать по ним в гору. Другой вопрос что когда я летал в отпуск за пределы камней и корней я прекрасно чувствовал себя с почти всё время заблокированным задним ароматизатором.
Дурачок, я же написал почему хочу подвес.
Т.е ашанистый вес люминиевых подвесов не очень мешает жить? Насчет трюков хорошая идея, но смогу ли я научиться им на чугунном 14.5 кг найнере? Я пробовал, но он какой-то не отрывающийся от земли просто, хотя может дело и в технике. На ютубе кто-то научился же, с другой стороны. Это что касается банника. А где у нас учиться проходить всякие техничные элементы я и не знаю, спотов нет нифига. Максимум сам в поле выкопаю трамплинчик, лол. Спасибо за конструктивный ответ.
Знаю только с Калининграда, про Украину не слышал.
> Насчет трюков хорошая идея, но смогу ли я научиться им на чугунном 14.5 кг найнере
Вот самое забавное что на этот вопрос уже есть ответ. Вот дядька крутит трюки добивая ашан который догрузили до 22 кг, налив воду в трубы, колёса и забив камнями бутылку. Всё дело исключительно в технике.
https://www.youtube.com/watch?v=vq7fF0_AjW0&list=PL5S7V5NhM8JSRoe6ovF2fifd5L7BsyLRF&index=4
Для потопления треда.
> с Сантуром вместо вилки.
Если он на своем велике, то он рассказывал, что заменил там почти все, кроме рамы. Очевидно и вилка у него нормальная.
Плюс этот чувак очень низкого роста и соответственно маленького веса.
> Если он на своем велике, то он рассказывал, что заменил там почти все, кроме рамы.
Смотри запись. ДХшник на хардтейле и на вилке красивая и яркая надпись "Suntour".
Собственно в том-то и цимес - Сет на подвесе катает хуже чем ДХшник на ККшном хардтейле начального уровня.
> Плюс этот чувак очень низкого роста и соответственно маленького веса.
Чем больший процент веса велика от процента веса тела тем сложнее им ворочать. Рост, конечно играет роль, но тем не менее...
Н-но, там же хоть какой-то аморт! Его продавил и хорошо, и тебя пружинит.
>В видосе воздушный хср
Как отличил?
>чувах пуляет intermediate ДХ трассу на 100 мм зардтейле
А на какой минуте видео ДХ начнется? Что-то посмотрел я две трети, впечатлился пейзажами, а даунхила все нет.
Ну с этим малость проебался. Я человек простой - вижу Сантур -делаю вывод что дешман.
О, а это к тебе два вопроса. Вот такие вопросы - первый и второй. Первый - это где заканчивается трейл и начинается АМ и где заканчивается АМ и начинается ДХ? Но это так, простой вопрос для разминки. А вот второй вопрос чисто для тех кто понимает. Можно ли снять ДХ на экшен камеру так чтобы это выглядело как ДХ?
Всегда приятно наблюдать легкий подрыв мамкиных экспертов в экстремальных дисциплинах. Алсо, ты еще про фриройд забыл, где фиройд в твоей классификации?
Он прошел всю тропу на 100мм туповатом сантуре, какой даунхил? Не знаю знакома ли ему местность, но прошел он на очень хорошей скорости.
>Первый - это где заканчивается трейл и начинается АМ и где заканчивается АМ и начинается ДХ?
Мне кажется, что четкие рамки давно размылись, тк из того, что я вижу, ДХ-трассу вполне можно пройти на нойнире-хардтейле, но с совсем другой скоростью. Также мы видим, что КК трассы не перестают усложнять, потому райдеры пересели на большие колеса и подвесы, что прощает больше ошибок и придает тракторности.
мимо кантрила
> Он прошел всю тропу на 100мм туповатом сантуре, какой даунхил?
120 мм, но тебе было лень глянуть характеристики вела в том посте где меня поправили.
Но тащем-то если погуглить то легко найти сравнения что видно на экшен камерах и что есть на самом деле на треке. Да и сам пару раз обсирался на треках которые видел сначала на гопрохе и думал "о, это фигня", а потом выехал, а там полуторометровые дропы, громадные валуны и бешенный уклон. Судя по тому что я видел - метровые дропы на той трассе были.
Я может заебал уже Сетом, но у него есть годное видео по сравнению гопрохи с реальностью. Сукапздц, в МТБ вообще есть тема на которую у него не было бы ролика?
https://www.youtube.com/watch?v=t2qwOI3--QM
Ну так и у RST есть воздушная вилка со 160 мм хода. Но рискнёшь ли ты катнуть с ней с горы?
Стереотипы существуют по тем причинам что они работают.
Да вот в том-то и дело что уже давно непонятно где щаканчивается одно и начинается другое.
Много соревнований по ФР знаешь? Кроме Рампейджа.
Справедливости ради, они актуальны для самых дешевых вилок у производителя. Самые дешевые КК-шные или якобы дертовые вилки у Сантура и РСТ - просто одноразовые макеты. У других производителей это не так. А т.к. большинство начинает знакомство с велосипедом с ашанов на xct, то стереотип и въедается в голову, что все Сантуры - говно. В то время, как в средней ценовой категории они обходят те же рокшоксы.
О каких-таких одноразовых дёртовых вилках речь?
RST dirt на эксцентрике, которую пихают на нищекомплиты, у которой лопается горилла после первой же попытки крутить градусы.
И тем не менее, она ставится на популярные дешевые дертовые комплиты, типа Кайза. Понятно, что в данном сборе с педерачами, успоками и т.д. это далеко от нормального дерта, но ты меня понял.
http://www.bergamont.com/global_en/products/251978008/Bergamont-Kiez-040-8-speed
http://www.norco.com/bikes/dirt-street/aluminum/magnum/magnum-61/
http://www.ns-bikes.com/metropolis-3,107,pl.html
>далеко от нормального дерта
Чем дальше от нормального дерта- тем менее говномеснее, да?
бамп для потопления не относящегося к велосипедам треда
Рукожопый совсем, наверно САЖИРАВАЛ ЛАЛАК))) в другом треде и забыл выключить.
бамп для потопления не относящегося к велосипедам треда
БАЦИЛАМИ МИКРОБАМИ Я ВЕСЬ САГАНУТЫЙ
бамп для потопления не относящегося к велосипедам треда
Катаю FR, без соревнований и жести.
Хочу прикупить подвес с карбоновой рамой.
Насколько это надежно? (учитывая что вешу я с центнер, и катнуть могу иногда агрессивно)
Может заодно и посоветуете чего из подвесов?