Сохранен 533
https://2ch.hk/mo/res/175960.html
Архивач перешёл на постоянный домен ARHIVACH.NG. Независимо от дальнейшего развития событий, сайт всегда доступен через Tor.
Ваши пожертвования помогают нам оплачивать хостинг и домены.

Внедорожный имени ДС2 №12 Осенний

 Аноним 03/10/16 Пнд 09:11:16 #1 №175960 
14754750763190.jpg
14754750763341.jpg

Предыдущие:
#1: http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/
#5: http://arhivach.org/thread/76684/
#6: http://arhivach.org/thread/86024/
#7: http://arhivach.org/thread/107558/
#8: http://arhivach.org/thread/119062/
#9: http://arhivach.org/thread/119578/
#10: http://arhivach.org/thread/147005/
№11: http://arhivach.org/thread/190100/
Loading...
Аноним 03/10/16 Пнд 09:43:26 #2 №175964 
https://www.youtube.com/watch?v=4WmTJ0TQau4

Как же это охуенно теплым осенним деньком прохватить по ближайшему лесу.
Аноним 03/10/16 Пнд 12:52:43 #3 №175969 
14754883639490.jpg
>>175964
Измазанный десятым слоем грязи и говна стоит посреди речки и кикает свою заглохшую некроту.
Даа...охуенно...

Аноним 03/10/16 Пнд 14:25:03 #4 №175977 
>>175964
Таки да, вчера наконец прохватил после месячного перерыва. За это время дохуя леса спилили. И народу там было как на базаре. А так всё заебись, не разучился, только после ходил с трудом, ноги подкашивались.
Аноним 03/10/16 Пнд 14:26:06 #5 №175978 
>>175964
Холодным, серым утром и по трассе.
https://www.youtube.com/watch?v=SjoUZQYUV38&index=2&list=LLL-vmw588NOL5CDgMMYpEiw
Аноним 03/10/16 Пнд 23:18:01 #6 №176006 
>>175978
Вас там вообще чему нить учат? Первое занятие чтоль? Где скрабы? Что это за приземления на стол? На жопе по гребенке...Повороты?!?!
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/10/16 Втр 01:01:57 #7 №176009 
>>176006
>Первое занятие чтоль?
ТАм половина нубов, ток начинают.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/10/16 Втр 01:09:55 #8 №176011 
>Где скрабы?
Проиграл, вы там все после 2 лет скрабите чтоль уже?
Аноним 04/10/16 Втр 17:29:56 #9 №176055 
Ребят сколько говна поем если куплю Хускварну ТЕ 449 2011 г.в.? Информации по ней маловато - какой то симбиоз баварцев, китайцев и еще какой то петушни...
Продается уже год наверно...

Как оправдание: у нас в Крыму есть вроде как диллер хускварны, думаю нарулить запчасти у них можно.
Вообщем любые мысли Welcome!
Аноним 04/10/16 Втр 18:20:53 #10 №176061 
Анансы, вопрос такой. Имеется небольшая сумма (в пределах 150 - 180 тысяч рублей), хочу взять мот. Меня очень подогревает купить CR250, но они старые, но, вроде как, даже с большим перебором всего говна, что они содержат, можно в данную сумму уложиться, но вот не особо привлекает тот факт, что это кроссач, конечно же, это здорово, но единственная проблема в том - я не знаю, как будут относиться к такому моте на ДОПах гайцы, вроде бы не ТС, но могут начать впаривать, что я мешаю дорожному движению или вообще не положено тут ездить. Какие камни? Кататься, конечно, по дороге на кроссовом моте - это тот еще долбоебизм, если мотардовскую резину не ставить, но перегонять от места моей постоянной дислокации до покатушек как-то надо же будет.
Алсо, может можно что-то еще стоящее за эти деньги взять (кроме великолепной тройки)
Аноним 04/10/16 Втр 19:20:18 #11 №176070 
>>176011
ну как бы это за несколько занятий учится, и особых скиллов тут не нужно. на гонках проку никакого, я учил ради красивых фоточек/видосов.
Аноним 04/10/16 Втр 20:55:56 #12 №176077 
>>176061
>CR250
Она тебя распидорасит как нехуй делать. Подумой.
Аноним 04/10/16 Втр 21:04:50 #13 №176078 
>>176061
Тебе для чего?
Аноним 05/10/16 Срд 03:33:01 #14 №176100 
>>176078
Фановые покатушки, "покорение" подъемов, ну и постантить чутка (хотя я не любитель этого дела)
Аноним 05/10/16 Срд 09:51:26 #15 №176107 
>>176100
Лучше CRM возьми, за 150 в одеяле должен быть.
Аноним 05/10/16 Срд 10:44:06 #16 №176109 
14756534465700.jpg
Приветули. Задаю свою платину.

Выбираю первый мотоцикл, эндуро. 70% лес, просёлочные дороги, горочки всякие песчаные и 30% город. Рост 187, вес 70. Что взять, ликвидное, чтобы по высоте нормально было сидеть, не ломался, а то я у мамы не механик.

Стоит ли брать новый китайский мот на первые год-два? Потом можно его будет продать без дикой потери денег? Если ну их нахуй то, что из японских можно за 150–250 тысяч рублей взять? Сколько готовить денег на экипировку?

Статьи и форумы читал, всё уже смешалось в голове.
Аноним 05/10/16 Срд 11:07:45 #17 №176112 
>>176109
Exc500
Аноним 05/10/16 Срд 11:36:44 #18 №176116 
>>176107
Дак я думаю с запасом взять, CRM или RMX хотел сначала, но потом потянуло на что-то по-мощнее.
Конечно, для начала избыточно мощно, но я совать свой нос, ежели не уверен, что смогу (то есть выкручивать ручку газа до упора не буду)
Аноним 05/10/16 Срд 11:38:07 #19 №176117 
>>176109
Drz400. На экип минимум 25.
Аноним 05/10/16 Срд 12:05:54 #20 №176118 
>>176116
Есть там запас, движок раздушивается, ненужные хуйни типа подножек и поворотников снимаются. Четыре сезона курвирую, а запас всё не кончается.
Ручку ты нечаянно выкрутишь на первой кочке, при этом CR250 тебе руки оторвёт и в сраку вставит, а CRM нет.
Аноним 05/10/16 Срд 12:31:20 #21 №176121 
>>176118
Не подкинешь статеек, я хоть гляну, что там
Аноним 05/10/16 Срд 12:51:22 #22 №176123 
>>176121
Не, не читал.
Аноним 05/10/16 Срд 14:10:45 #23 №176126 
>>176123
Дак а как тогда он кроме карба и выхлопа раздушивается, ума не приложу, у сиэр-ки то как-то выдавили 56 кобыл.
Аноним 05/10/16 Срд 15:18:49 #24 №176130 
>>176126
Зачем тебе столько мощности?
Аноним 05/10/16 Срд 15:26:03 #25 №176131 
>>176130
а чому бы и нет?!
Момент-то низкий, а мощность - этакий побочный эффект.
Аноним 05/10/16 Срд 15:30:52 #26 №176132 
>>176131
Ты на црм/рмх/кдх ездил?
Аноним 05/10/16 Срд 15:48:14 #27 №176136 
>>176126
А зачем кроме? Лепестки ещё, окна, сквиш.
Аноним 05/10/16 Срд 15:54:55 #28 №176137 
>>176132
Не доводилось, но это же 2Т, как-никак, там на низах мощности технически не сделать благодаря способу работы самого двигателя, кроме как утяжеления деталей, но тогда двиг может встать запросто.
Аноним 05/10/16 Срд 16:02:53 #29 №176138 
>>176109
Да практически любая японская 250-кубовая эндура.
150-250К - это очень слишком большая вилка, от ушатов из 90х до довольно недавних моделей. Из свежих в бюджет влазит KLX 250S со впрыском. Сейчас начнутся крики про то что он ниедет и вообще, эндуро для дидов.
DR-Z не бери, тяжёлая корова. А ты, судя по росту и весу, не атлет.

Аноним 05/10/16 Срд 16:04:56 #30 №176139 
>>176138
>DR-Z не бери, тяжёлая корова.
Объёбанный, штоле? Он всего на 7кг тяжелее клх250, но гораздо пизже.
Аноним 05/10/16 Срд 16:05:53 #31 №176140 
>>176137

>там на низах мощности технически не сделать

Это миф.
Аноним 05/10/16 Срд 16:08:59 #32 №176141 
>>176138
Дрз и клх почти одинаково весят https://youtu.be/1yjGACMUEpg
Аноним 05/10/16 Срд 16:09:50 #33 №176142 
>>176137
На црм с низами все в порядке.
Аноним 05/10/16 Срд 16:17:31 #34 №176143 
>>176140
>>176142
Ну, быть может, с двухтактами только по бензопилам знаком.
Надо будет прокатиться и попробовать, как оно будет.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 05/10/16 Срд 22:24:02 #35 №176161 
>>176070
Ну может скинешь фото, так то интересно посмотреть какой у нас местный анон вундеркинг, если то что учат годами с малолетства, заучивается у него за несколько занятий. У меня вот за 3 года только чуть чуть получается срезать траекторию.
>на гонках проку никакого
Толку нет от випа, а от скраба какраз толк еще какой, без него ни один профи в гонке не обходится, более того, именно умение срезать траекторию полета, зачастую отделяет победителя от второго места.
Аноним 05/10/16 Срд 23:14:57 #36 №176166 
>>176161
>нонейм рассуждает о победителях со своего двадцать девятого места из двадцати девяти
Ясно.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 05/10/16 Срд 23:34:42 #37 №176168 
14756996828250.jpg
>>176166
Ну вот 8 приехал, в принципе доволен своим результатом, если учесть что ехал не на своем мотоцикле.
Достаточно просто участие, что бы было понимание. Но тебе то откуда знать, ты же у нас только в баталиях на дваче участвуешь?
Кстати ни разу последним не приехал, был даже случай когда заявился, но на старт не пошел и в итоге пару человек таки обошел, лол. Было и такое что разьебывался где то, толкался минут пять и все равно обходил с хвоста пару человек. В принципе если раз 10 на трассе покатался уже проблематично последним приехать.

>я учил ради красивых фоточек/видосов.
Алсо, фото видео скраба будет?
Аноним 06/10/16 Чтв 11:05:18 #38 №176202 
>>176161
объясните ньюфагу чр куну в чем отличие скраба от випа? Вроде в обоих случаях сглаживается траектория, летишь ниже и быстрее, не? Я раньше думал, что скраб делается на маленьких кочках, а вип - на больших столах. Потом погуглил и понял, что нихуя не понял, лол.
Аноним 06/10/16 Чтв 13:07:02 #39 №176212 
14757484226290.jpg
14757484226381.jpg
>>176202
Вип поперёк траектории, скраб лёжа на малой высоте.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/10/16 Чтв 13:32:52 #40 №176217 
>>176202
Вип, это мотофристайловский трюк, абсолютно бесполезен в гонке, чаще делается для красоты.
Скраб это и есть скраб, тут по слову все понятно, срезаешь траекторию полета летя не вверх а вперед, очень полезен когда надо гнать на время. И то и другое приходит с большим опытом и конским накатом.
Аноним 06/10/16 Чтв 15:15:12 #41 №176233 
>>176212
>>176217
нахуя в ультрапро мотокросах и суперкроссах все випают всё равно? Надо скрабить же везде, все кочки и столы. Но я вижу, что кочки скрабят, а столы перелетают с випами. Зачем так?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/10/16 Чтв 16:07:38 #42 №176239 
14757592584360.jpg
>Но я вижу, что кочки скрабят, а столы перелетают с випами. Зачем так?
Это не вип, это тот же скраб но на длинном столе, выглядит как вип, но на самом деле вип это пикрелейтед, заучивается на рампе и используется часто в суперкроссах для эффекта.
По факту это закидывание заднего колеса за переднее, по факту никакого преимущества для скорости не дает, просто красиво.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/10/16 Чтв 16:09:08 #43 №176240 
>>176239
По факту в общем.
Аноним 07/10/16 Птн 10:55:19 #44 №176309 
Какую заднюю резину взять на kx250f для эндуро? Сейчас стоит убитый митас с20 100/90, думаю может что другое выбрать.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 07/10/16 Птн 11:40:52 #45 №176311 
>>176309
Если ты не гоняешь на время ставь китайскую и не трать бабки, главное маркировку смотри что бы все на месте было, сам сейчас гоняю на каком то ноунейме, разницы не почувствовал, качество кстати тоже нормально. Цена в двое ниже.
Аноним 07/10/16 Птн 12:46:33 #46 №176312 
Не от петухов будут ответы на >>176309? Или петух правильно говорит?
Аноним 07/10/16 Птн 14:57:36 #47 №176322 
>>176309
Если ты на асфальт вообще не выезжаешь, то слушай петуха.
Если выезжаешь, то кенда к760 и подобные.
Аноним 07/10/16 Птн 16:08:58 #48 №176323 
>>176233
>Зачем так?
Шоб девки визжали. И ваще весь мотокросс для этого.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 07/10/16 Птн 16:33:09 #49 №176324 
>>176312
Ему отвечаешь, а он оскарбляет, что за не благодарное животное.
Аноним 07/10/16 Птн 21:04:01 #50 №176331 
>>176324
То левый ананимус влез, посмотрю что у нас из китая продается.
На асфальт не выезжаю, думал брать данлоп мх52
Аноним 08/10/16 Суб 00:21:03 #51 №176343 
>>176323
оба элемента начинаются одинаково. На випе просто оттяжечку даешь для стиля. скраб - для пролета. скорость выше но высота скрабом сбивается ниже.
Пишу с дивана
Аноним 08/10/16 Суб 00:52:03 #52 №176344 
ап
Эндуробог !vTgYI0wWmI 08/10/16 Суб 13:52:04 #53 №176374 
>>176331
Важно что бы на передке была хорошая, новая резина. У меня как раз мх52, а вот на зад уже как то похуй. Если деньги не жалко то мишлен MH3, средний грунт, живет дольше всех.

Аноним 09/10/16 Вск 10:49:47 #54 №176432 
>>176374
Нахуя на передке хорошая? У меня спереди кенда милвил с шипами и рисунком не как у остальных кроссовых резин совсем. Шипы меньше сами по себе, расстояние между ними меньше и боковые в стороны торчат меньше, чем на нормальной кроссовой резине. Батя без моего ведома купил и поставил вместо расслоившейся от старости предыдущей, лол. Я сначала подумал что за говно, надо поменять. Потом покатался (по песку и мягким грунтам) и понял, что нихуя нет разницы.

Also, вчера ехал гонку в стеклянном, сзади стояла жёсткая резина не песочная вовсе - goldentyre gt 333. Правда новая абсолютно. все на лопатах ехали, даже в любителях. Похуй, полёт нормальный. Пока не сдох по офп, мчался первые половины заезда третий-второй.

Короче я к тому, что похуй резина, особенно спереди, особенно на мягком грунте. На мокрой траве, камнях или на другом жесткаче - может и важно.
Аноним 09/10/16 Вск 11:11:29 #55 №176435 
>>176374
>>176432
Только в кроссачетреде онанимы могут меняться резиной на передке и не быть ссаными пидорами. Горжусь тредом.
Аноним 09/10/16 Вск 12:04:55 #56 №176441 
>>176435
такая то шутка за 300.
Аноним 09/10/16 Вск 13:03:23 #57 №176447 
>>176432
>стеклянном

Что там зимой с треком? Катать можно?


Кто в курсе что с хелидрайвом? Через день проезжаю мимо и хоть бы раз там кто катал, он "для своих" что ли там построен или тупо закрыт?
Аноним 09/10/16 Вск 13:05:00 #58 №176448 
>>176441

exc?
Аноним 09/10/16 Вск 23:08:47 #59 №176574 
14760437278110.jpg
Господа пацаны, а где вы свои кроссачи да эндуры покупали? Посоветуйте, чтоб без наёба.
Аноним 10/10/16 Пнд 01:54:51 #60 №176582 
>Нахуя на передке хорошая?
>Потом покатался (по песку и мягким грунтам) и понял, что нихуя нет разницы.
Купи себе нормальный балон, новый, пирелли например и почувствуешь разницу.
Ахуеть, у всех значит есть разница а у него нету. На песке то да, похуй че там спереди, главное чтоб сзади норм. Но песка от силы 20%.
Аноним 10/10/16 Пнд 09:51:50 #61 №176598 
>>176574
У индивидуального предпринимателя, который возит из Японии.
Аноним 10/10/16 Пнд 10:41:30 #62 №176603 
>>176598
Сайт есть у него?
Аноним 10/10/16 Пнд 11:28:03 #63 №176604 
>>176603
http://www.lingscars.com/news.php
Аноним 10/10/16 Пнд 11:56:28 #64 №176606 
>>176603
Нету, в объявлениях находил. У других есть.
Аноним 10/10/16 Пнд 14:24:51 #65 №176613 
14760986918170.webm
>>176582
Куплю на след сезон. В этом кроме песка нигде не катался: на гонках был в изборске, пскове и в стеклянном - везде песок. Танкодром родной - тоже.

Нате вам ориджинал из стеклянного.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 10/10/16 Пнд 14:41:53 #66 №176615 
>>176613
Вангую заебался на этом песке уже на втором круге.
А я бы на первом.
Аноним 10/10/16 Пнд 14:49:58 #67 №176617 
>>176613

На таких соревнованиях все ездят именно на кросачах? Эндуриков нет?
Аноним 10/10/16 Пнд 14:56:31 #68 №176618 
>>176615
Так и есть. Предплечья до сих пор не отошли. А так чисто по технике я более-менее норм еду. Столы и разрывные более-менее долетаю, мелкие волны наверно вообще один из б-любителей еду более-менее похоже на то, как надо. Собсна, на прямике с ними я отыгрывал кучу времени (он на видео после первого левого поворота).

В заезде на первом круге догнал лидера, потом налажал, меня догнал и объехал чел на олдскульной макаке (что само по себе удивительно в глубоком песке). Второй круг ехал за ними. На третьем собрался обгонять обоих по внутреннему, но лёг отдохнуть. Третий круг ещё более-менее доехал, а потом руки отдельно, я отдельно)

Но вообще по офп я более-менее конкурентоспособен. Просто езжу стоя слишком много, надо привыкнуть приседать где можно и вообще все доступные для отдыха разных частей тела моменты использовать
Аноним 10/10/16 Пнд 14:57:19 #69 №176619 
>>176617
Есть. В субботу не было, но вообще в любителях регулярно бывают хардэндуры. Разок даже на xr кого-то видел, лол.
Аноним 10/10/16 Пнд 15:10:22 #70 №176621 
14761014230420.webm
>>176618
Глупое падение
Аноним 10/10/16 Пнд 15:17:21 #71 №176627 
>>176618
мда, вспомнил, как я мучался на песке на 2Т-осьмушке с удроченной резиной.
на волнах годно идёшь!
Аноним 10/10/16 Пнд 16:12:00 #72 №176689 
14761051207510.webm
>мелкие волны наверно вообще один из б-любителей еду более-менее похоже на то, как надо
Аноним 11/10/16 Втр 21:08:37 #73 №176913 
14762093175610.webm
Аноним 11/10/16 Втр 21:21:28 #74 №176916 
https://www.youtube.com/watch?v=SbHIxXiFAyA
Аноним 12/10/16 Срд 01:08:54 #75 №176928 
>>176913
>14762093175610.webm
Чзх?
Аноним 12/10/16 Срд 11:38:52 #76 №176942 
Котаны, такой вопрос. Если я куплю китаекрос типо ирбиса или подобного говна и буду кататься на нём не имея прав, какова вероятность что меня выебет в сраку дпс?
Аноним 12/10/16 Срд 11:45:47 #77 №176943 
>>176942
Я оцениваю эту вероятность как крайне высокую.
Аноним 12/10/16 Срд 15:12:10 #78 №176977 
>>176942
Если кататься только по лесу и полям и не выезжать на ДОП и во дворы, то норм. Альсо, лесничие и прочие лешии активно ловят квадроводов без доков и прав, но на двухколесных у них полномочий нет.
Аноним 12/10/16 Срд 15:45:18 #79 №176983 
>>176977
> Альсо, лесничие и прочие лешии активно ловят квадроводов без доков и прав

Лол, и что мешает просто послать этих петухов нахуй?
Аноним 12/10/16 Срд 17:51:54 #80 №176988 
>>176977
>лесничие и прочие лешии активно ловят квадроводов без доков и прав
>прав
Зачем в лесу права, фантазёр?
Аноним 12/10/16 Срд 18:48:48 #81 №176995 
>>176988
>>лесничие и прочие лешии активно ловят квадроводов без доков и прав

И идут на хуй если выловят, что-то предьявить могут законно если я разве что по заповедной зоне катаюсь.
>>176942
>выебет в сраку дпс

Но зачем имея кроссовый мотоцикл вообще реагировать на ДПС? Махнул на бордюрчик, перемахнул через газончик, катнул через канавку и гайцы закономерно соснут.
Мимодобирающийся до трека 4км по городу.
Аноним 13/10/16 Чтв 02:15:30 #82 №177052 
Опять начали свою хуйню про кроссачи на допах лол. Если хоть чуть чуть, хоть слегка, хоть самую малость, хоть на полпроцента можешь ехать на кроссаче/хардэндуре так, как она позволяет - на допы добровольно не сунешься, ибо делать там нехуй абсолютно. Равзе что до трека или между лесами неспеша докатиться по обочине.

Ладно, я не об этом. Реквестирую картинку, где в пустыне маслкар везёт на прицепе кроссач или эндуру, и всё это на фоне пустыни или чего-то подобного.

Очень хочу попасть на гонку на скоростном треке BRP в дс2, но внезапно стандартный метод транспортировки в прицепе друга не работает в этот раз. Буду кидать клич в вкшечках с помощью этой картинки.

чр кун
Аноним 13/10/16 Чтв 14:32:28 #83 №177083 
>>176988
>Зачем в лесу права, фантазёр?
В Латвии нельзя ездить без прав даже вне ДОПов.
Аноним 13/10/16 Чтв 16:01:56 #84 №177092 
>>177083
А Латвия тут при чём, кек?
Аноним 13/10/16 Чтв 17:29:52 #85 №177094 
>>177052
>Реквестирую картинку, где в пустыне маслкар везёт на прицепе кроссач или эндуру, и всё это на фоне пустыни или чего-то подобного.
А, помню-помню эту картинку. Там на ней ещё пустыня.
Аноним 13/10/16 Чтв 17:36:11 #86 №177095 
>>177092
Подозреваю, что везде так.
Аноним 13/10/16 Чтв 18:33:19 #87 №177097 
>>177095
Нет, в России/Канаде/Австралии не так, другими странами не интересовался.
Вылезай из своего манямирка.
Аноним 13/10/16 Чтв 23:16:50 #88 №177104 
14763898100650.jpg
Платиновый вопрос: смазывать ли ручку газа?
Аноним 13/10/16 Чтв 23:48:10 #89 №177106 
>>177104
Силиконкой побрызгал и норм.
Аноним 14/10/16 Птн 12:17:56 #90 №177113 
>>177104
канеш. лучше чем на подшипнике не станет, но всеже станет заметно что крутится легче
Аноним 14/10/16 Птн 12:39:38 #91 №177115 
Платиновый вопрос: если купить КХ 250 2006 г.в. и выполнить полный ребилд, во сколько примерно станет по запчастям и возможно ли их без напрягов достать?
Аноним 14/10/16 Птн 13:20:00 #92 №177116 
>>177115
Полный? Ну до 100к если своими руками. Запчасти на ибей.
Аноним 14/10/16 Птн 13:34:04 #93 №177118 
>>177104
Если ручка туго крутится, скорее всего в трос газа попало говно, ручку смазывать бесполезно. Но можно чуток силиконки брызнуть, хуже точно не будет.
Аноним 14/10/16 Птн 15:32:45 #94 №177122 
>>177116
Ну вот гипотетический поциент.
https://moto.drom.ru/simferopol/sale/prodam-kawasaki-kx-250-2t-48424277.html
Наверняка там всему пизда. Если решусь, то делать буду поценивая силы, двиг, карб и какой нибудь мортер явно на ремонт мастерам отдать
Аноним 14/10/16 Птн 20:41:45 #95 №177128 
>>177104
Если дорожник, то можно, если эндуро или просто много пыли вокруг, то ни в коем случае.
Аноним 14/10/16 Птн 20:46:19 #96 №177129 
Достался почти задаром уёбаный во все дыры YZ250F.
Планирую до весны приводить в порядок.
Карбу там пиздец, знакомый говорит что можно поставить хуйню какую-нибудь китайскую без всяких обгонных насосов и прочих штук, мол главное настроить правильно всё. Так ли это? Можно вьёбывать аналог и спокойно катать, али искать оригинальный кейхин 37?
Аноним 14/10/16 Птн 21:01:12 #97 №177131 
>>177118
Ручка крутится нормально, никогад не смазывал, но в интернетах увидел рекомендации, что надо мазать.

>>177128
Ясен хер, что не дорожник, в этом-то треде.
Аноним 14/10/16 Птн 22:08:30 #98 №177136 
>>177129
>искать оригинальный кейхин 37

This. А лучше избавляйся, чинить ушатанный 4т кроссач не выгодно, проще продать по запчастям и добавить на нормальный.
Аноним 14/10/16 Птн 23:52:09 #99 №177142 
>>177122
Если всему пизда, нет смысла за 130 тыщ покупать. Тем более 250cc 2т - это надо очень хорошо уметь ездить, там мощи больше, чем в 450сс 4т, при этом она не плавная, а пиздецовая - пока не выкрутишь - ниедет, но как только едет - так сразу на все 60 сил.

Нирекамендую.

За 160-180 тыщ на рынке дохуя 250сс 4т японских кросачей. Выбирай самого живого, меняй сразу поршень и шатун (это в любом случае надо делать при покупке бу мота, чтобы потом не покупать новый мотор, распидорашеный разлетевшимся шатуном) и езди с удовольствием. Будет дешевле и комфортнее, чем купить за 130 тыщ ушатаный 250 2т, сделать его на сотку, а потом понять, что ездить никак, потому что реально умение требуется.
Аноним 15/10/16 Суб 00:35:23 #100 №177144 
>>177142
>на все 60 сил

Ты с cr500 перепутал.
Аноним 15/10/16 Суб 00:35:32 #101 №177145 
Кстати, я нашёл транспорт и в субботу еду гонять на BRP. Если кто есть из дс2 - заезжайте поболеть, трек почти в городе (на севере) - у ТРК Северный Молл.

Завтра там только любители А, Б и даже С. Ещё мастера какие-то (бывшие любители типа) Обещали как-то упростить трассу, лол. Я в Б поеду как обычно.

Перед гонкой в стеклянном начитался, как ехать мелкие волны. В итоге ехал их весьма норм на фоне других любителей. Перед этой начитался как нормально прыгать. Попробую применить, лол.

чр кун
Аноним 15/10/16 Суб 00:41:59 #102 №177146 
>>177144
Нет, не перепутал. В cr500 ещё больше, скока точно хз - гугли.

2т 125 и 4т 250 гоняют в одном классе. Аналогично 2т 250 и 4т 450. Я наскидку не помню, сколько мощности в той каве 2006 года, но в 2т honda cr 250 больше, чем в 4т 450сс honda crf.

Сам чем больше езжу в гонках на crf450, тем больше хочу пересесть на 250сс 4т. 450 очень изматывает, просто пиздецово. А 250 2т будет ещё пиздецовее, т.к. очень острый пик мощности на оборотах ближе к верху, при этом снизу ниедет. Новичку не рекомендовано категорически.
Аноним 15/10/16 Суб 00:51:05 #103 №177147 
>>177146
Стоковый 2т 250 движок выдает чуть меньше 50 поней, 2т 500 чуть меньше 60.
У всех современных 450 4т в районе 54-56 лс.
Аноним 15/10/16 Суб 01:22:54 #104 №177150 
>>177147
В любом случае 250 2т не нужен первым мотом ещё больше, чем 450 4т
Аноним 15/10/16 Суб 01:35:38 #105 №177151 
>>177150
Если серьезно заниматься то возможно и не стоит, а покурвить самое оно. Ничего там криминального на самом деле нет, просто очень кривая полка момента.
Аноним 15/10/16 Суб 07:25:20 #106 №177155 
14765055204800.jpg
>>177150
>В любом случае 250 2т не нужен первым мотом
А если душа просит мешать масло с бензином? А если вместо музыки ты слушаешь в плеере рёв 2т движков? А если тебе доставляет эстетический оргазм вид огромных извивающихся хуёв резонаторов? Как жить-то тогда?
Аноним 15/10/16 Суб 09:18:25 #107 №177156 
>>177155
В идеале - 250 2т хардэндура. Выглядит oche похоже, звучит тоже. При этом едет с низов, т.к. момент размазан по всему диапазону оборотов, в плане мощи - поспокойнее кроссача, но всё равно достаточно, чтобы объехать всех любителей на любых мотах в кроссовых соревнованиях.

Другие варианты - ktm 150 sx или сорта 125 - тысячи их. Я, например, катал на макаках ктм и yz после 450сс. Очень понравилось, особенно yz.
Аноним 15/10/16 Суб 09:28:41 #108 №177157 
А я собрался и поехал на гонку.
Аноним 15/10/16 Суб 12:02:47 #109 №177166 
>>177156
>В идеале - 250 2т хардэндура
Так-то да, только где ж взять её? Кроме катээмов и хускварн нет почти ничего, а они редкие и дорогие.
Аноним 15/10/16 Суб 17:11:30 #110 №177173 
Кто кроссом занимается, как зимой тренируетесь? Только по выходным или трассы как-то освещаются?
Аноним 15/10/16 Суб 22:41:57 #111 №177182 
14765605179310.gif
>>176913
sageАноним 15/10/16 Суб 23:37:53 #112 №177185 
14765638733410.jpg
>>177173
Конечно же всё как следует освещается, тренер по ночам тоже присутствует, скорая дежурит каждую ночь на трассе, магазин рядом работает круглосуточно.

Вот у нас какой трек в Вышнем Волочке отгрохали недавно. Фото с открытия как раз.
Аноним 15/10/16 Суб 23:57:18 #113 №177187 
>>177185

Почему ваш трек подозрительно напоминает афины?

https://www.youtube.com/watch?v=KSKrMJV5-To

я так понимаю это сарказм? Получается можно тренироваться только по выходным, потому что после работы зимой уже темно?
Аноним 15/10/16 Суб 23:58:20 #114 №177188 
>>177185
Ты пиздишь.
Аноним 16/10/16 Вск 09:05:05 #115 №177194 
>>176913
И всё равно он едет лучше, чем я.
Аноним 17/10/16 Пнд 01:58:44 #116 №177244 
14766587248690.jpg
>>177194
Даже собака едет лучше, чем ты.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/10/16 Пнд 13:28:18 #117 №177296 
>>177187
До работы, по утрам.
В ДС есть освещаемый стадион, в Крылатском.
Аноним 17/10/16 Пнд 13:40:17 #118 №177299 
>>177146
>Сам чем больше езжу в гонках на crf450, тем больше хочу пересесть на 250сс 4т. 450 очень изматывает, просто пиздецово. А 250 2т будет ещё пиздецовее, т.к. очень острый пик мощности на оборотах ближе к верху, при этом снизу ниедет. Новичку не рекомендовано категорически.
Хуйня полная, 450сс на данный момент самый мощный, изматывающий и пиздецовый аппарат.
Конечно речь идет о моделях хотя бы 13 г+.
>В любом случае 250 2т не нужен первым мотом ещё больше, чем 450 4т
Дохуя людей начинали как на 250 2т как и на 450, хуже или лучше от этого выбора не стало.
Возьмешь ты 2504т будешь зависить уже от коробки, а там ты зависишь от газа.
Тот или иной выбор никаких преимуществ не даст, это все самовнушение не более.
Просто ебашь офп и все, другого тут не дано ну и накат накат накат.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/10/16 Пнд 13:42:03 #119 №177300 
>>177299
И дополню советчикам новичку взять 250 4т, это конечно идеальный аппарат для обучения азам и прочему, но учитывайте пожалуйста тот факт, что курс блять 60 и эта ебаная хуйня просит бабок больше всех остальных раза в два.
Аноним 17/10/16 Пнд 14:36:28 #120 №177304 
Владение 2Т действительно значительно дешевле, чем 4Т? Скажем 250 2т и 250/350 4т.

В мануале пишут на сколько-то там часах Change all engine bearings, сколько там подшибников и сколько это стоит?
Аноним 17/10/16 Пнд 14:48:34 #121 №177307 
>>177296
До работы? Это как вообще. В три часа ночи? Ведь нужно вернуться домой, переодеться, принять душ и прочее.
Аноним 17/10/16 Пнд 14:49:33 #122 №177308 
>>177300
Схуяли
Аноним 17/10/16 Пнд 14:53:00 #123 №177309 
>>177304
Немножко дешевле, самые дорогие это подшипники коленвала, они баксов 80 за нормальные.
Аноним 17/10/16 Пнд 14:54:20 #124 №177310 
>>177309

На сколько немножко? Т.е. если выбирать 2т из-за цены обслуживания, то оно того не стоит?
Аноним 17/10/16 Пнд 14:59:43 #125 №177311 
14767055832890.jpg
Подумываю продать свой 250 4Т кроссач курвач и попробовать 2Т эндуру. Присматриваюсь к KTM EXC300
Есть тут умельцы ванговать по фото? 125 часов для такого аппарата это как вообще, нормально? На 250 4т кроссе это время хорошей такой капиталочки.
http://www.motosale.com.ua/ktm/EXC_300_454055.html
Аноним 17/10/16 Пнд 15:01:19 #126 №177312 
>>177310
Не стоит.
Аноним 17/10/16 Пнд 15:11:24 #127 №177314 
>>177312

Это как-то печально, в западных интернетах все кукарекают о том, что 2т ЛУДЬШЕ И ДЕШЕВЛЕ.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/10/16 Пнд 15:43:35 #128 №177317 
>>177308
Коробка и двигло, особенно двигло, особенно бошка изнашивается в разы быстрее. Но самое хуевое это вероятность внезапного кабум выше на порядок.

Аноним 17/10/16 Пнд 17:19:32 #129 №177320 
Есть у кого-то ещё соображения? Петушиное мнение я принял во внимание, спасибо >>177317.
Аноним 17/10/16 Пнд 18:01:54 #130 №177322 
>>177320
250 действительно слегка быстрее изнашивается но ни о каких "вразы" и "на порядок" конечно не может быть и речи.
Аноним 17/10/16 Пнд 22:41:08 #131 №177330 
>>177311
При покупке меняешь поршень, шатун, и, опционально - цилиндр. И гоняешь ещё 125 часов без проблем. Заебали со своей КАПИТАЛОЧКОЙ, будто это что-то охуеть не встать. Она по регламенту положена раз в пару сезонов даже в любительском режиме.
Аноним 17/10/16 Пнд 22:46:41 #132 №177331 
>>177299
>Просто ебашь офп и все
Просто нахуй пройди. Я всю жизнь так или иначе на спорте, причём не качалочка ссаная (хотя и она тоже), а всякие полезные виды активности. Ныне и становая рабочая 130 при весе в 75 и пробежать 10км могу легко и непринуждённо. Выпиваю крайне редко, никогда не курил сигареты, другое курил может пару раз в год. Езжу в любителях б в дс2, где большая часть участников по офп по сравнению со мной на другой планете, да ещё и курят и бухают. И едут быстрее. При этом первые 2-3 круга со старта быстрее еду я. Кроме меня на 450 в любителях нет никого. Изматывает просто ПИЗДЕЦОВО. А преимуществ особых нет, т.к. будучи любителям негде реализовывать преимущество в мощности, даже на песчаной трассе, не говоря уж про жёсткий грунт.
Аноним 18/10/16 Втр 01:12:28 #133 №177336 
>>177331
>>177331
>офп по сравнению со мной на другой планете, да ещё и курят и бухают. И едут быстрее

Всегда поражался с этих обрюзглых пузатых дядек с сигареткой, хуярят дай боже, призовые места занимают, а встретишь в гараже и не подумаешь что он мотокросс спортсмен.
Аноним 18/10/16 Втр 02:04:35 #134 №177337 
Поясните за контору "мото50". Хочу купить у них одно некроговно. Какая у них репутация вообще?
Аноним 18/10/16 Втр 08:54:52 #135 №177339 
>>177336
И тут ты понимаешь, что нужна не силушка богатырская, а умение не перенапрягаться.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 18/10/16 Втр 10:30:40 #136 №177342 
>>177331
Ну поменяй на 250, и засеки время на 20 минутном заезде, попроси девушку там или кого нибудь, убедишься что нихуя это не поменяло, зато так не устанешь, если тебя это успокоит.
Изматывает потому что скила нету нихуя, вернее он есть, но в гонке закономерно забиваешь хуй, эмоционально не готов, опыта мало, наката тоже, что такое 2 года ? Да это вообще нихуя. В пару гонках поучавствовал, показалось тяжело, все решил панацея 250?
>Я всю жизнь так или иначе на спорте
Ну каждому свое, я же написал трижды накат. Вот тебе накат и нужен, с физикой у тебя все нормально. У меня например с этим большие проблемы, я реально устаю и сдаю в самом конце, буквально в воскресенье со старта ушел вторым, а приехал пятым, тупо обошли более стабильные ребята, ход был примерно одинаковый до второй половины.
>Кроме меня на 450 в любителях нет никого.
У нас все наоборот, все школьники валят на 250ках, все пузаны-мастера, любители, и прочие в основном на 450.
Аноним 18/10/16 Втр 10:45:27 #137 №177345 
>>177342
>нихуя это не поменяло, зато так не устанешь
На ноль делишь же. Я вторую часть заезда еду сильно медленнее первой, потому что устаю. Если буду меньше уставать, поеду лучше.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 18/10/16 Втр 11:29:56 #138 №177348 
>>177345
Не делю, на 250ке будешь зависить от коробки и момента. Нет счастья на земле нихуя.
В моем случае на 250ке так не уставал, но результат был хуже. Следуя твоей логике я поделил на ноль, но по факту где на 450 я мог проебланить случайно поворот, но на моменте выехать и отыграться, на 250ке такой возможности нету, везде надо ехать четко и правильно, все передачи в нужное время, везде газ выше среднего, а в песках так вообще ручку надо перехватывать. Или на 450 к примеру прыгать мне реально легче, особенно когда места для разгона нету, и прямики тоже врубил 3 и открыл газ, все. А вот сам поворот технически полный феил на 450.
Ясен хуй все индивидуально, прежде чем тратить бабки засекись на 20 минут хотя бы, раза три с передышкой и все встанет на места, обсуждать тут нечего по сути.
Аноним 18/10/16 Втр 11:53:15 #139 №177349 
Непетухи могут это как-то прокомментировать >>177348
? Плюрализм мнений наше все. Спасибо.
Аноним 18/10/16 Втр 12:10:57 #140 №177350 
>>177349
Нет, мы его скрыли.
Аноним 18/10/16 Втр 16:40:53 #141 №177357 
14767980538190.jpg
>>177348
>А вот сам поворот технически полный феил на 450

Так это самый важный элемент в гонке, лол.
Аноним 18/10/16 Втр 16:42:28 #142 №177358 
>>177349
Хочешь результатов в заездах - бери 250
Хочешь по фану кататься и реже ремонтировать - бери 450
Аноним 18/10/16 Втр 17:12:30 #143 №177362 
>>177358
Спасибо за совет. Просто Эндуробог хоть и петушило то ещё, но я не исключаю, что он может что-то дельное сказать, а это нужно подтвердить. Ситуации, когда петух квохчет, а все остальные молчат, довольно неоднозначны — может, все молчат не потому что петух прав, а потому что заебались спорить.
Аноним 18/10/16 Втр 20:41:02 #144 №177374 
>>177362
Нет же, все молчат, т.к. не видят скрытых постов.
Аноним 18/10/16 Втр 21:29:42 #145 №177377 
>>177357
Почему кот не 400х400?
Аноним 19/10/16 Срд 12:19:59 #146 №177432 
>>177377
Что?
Аноним 19/10/16 Срд 13:57:05 #147 №177445 
>>177432
Кажется, у нас гость с автача.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/10/16 Срд 15:53:34 #148 №177472 
14768816144870.jpg
>>177357
Важно все в равной степени.
>>177362
>Ситуации, когда петух квохчет, а все остальные молчат, довольно неоднозначны
Да не слушай меня нахуй, что я могу сказать дельного, во первых у меня трипкод, это уже пиздец зашквар, во вторых я общаюсь как последнее быдло, в третьих всего 3 года в кроссе это вообще ни что, что бы лезть в разговоры заправских ветеранов с /mo.
>>177358
Вот же ахуенное заявление, сразу видно о чем говорит человек, сразу видно толковый.
Аноним 19/10/16 Срд 16:24:47 #149 №177473 
>>177472

Что можешь сказать о 2т 250?
Аноним 19/10/16 Срд 17:04:47 #150 №177478 
>>177472
>3 года в кроссе
Ну кому ты пиздишь?
Аноним 19/10/16 Срд 19:52:51 #151 №177500 
>>177478
Но он и правда 3 года в кроссе.
Аноним 19/10/16 Срд 20:31:22 #152 №177504 
14768982824550.jpg
>>177472
>Важно все в равной степени.

Ясно. Откручивать по прямой также важно как и повороты. Понятно.

Умение проходить повороты это краеугольный камень гонки, это то что отличат профессионала от сопливого новичка. Всякие ваши скрабы и випы это ненужная хуйня по сравнению с грамотным прохождением поворотов. Гонку выигрывают в поворотах.
Аноним 19/10/16 Срд 20:39:36 #153 №177505 
>>177500
Если он начал отсчёт с момента, когда потрогал кроссовый мотоцикл, то ладно, пусть будет 3 года.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/10/16 Срд 20:49:45 #154 №177506 
>>177473
На данный момент в гараже стоит YZ250, мотор самый плавный из всех по моему 2т 250ок, даже вполне себе средние обороты есть. У чувака можно сказать второй кроссач, на первом накат 40 часов всего, так что опыта при покупке особого не было. Если брать то ямаху\сузуки, в отличии от хонды новичку будет на них легче.
Из плюсов : Самый бюджетный кросс из всех, 2т со всеми вытекающими, по мне так лучше для леса чем любой 4т.
Из минусов : 2т со всеми вытекающими, в нормальном состоянии придется катить из америки.
И да можно взять первым мотом, 1 месяц перетерпеть пиздецовый нрав и вкатишься.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/10/16 Срд 21:02:47 #155 №177507 
>>177505
Ебать, а тебе то откуда знать когда я начал?
>>177504
>Гонку выигрывают в поворотах.
Да прямо тут, на мотаче и выигрывают как я понял.

Аноним 19/10/16 Срд 21:37:09 #156 №177508 
>>177507
>Ебать, а тебе то откуда знать когда я начал?
Ты же вниманиеблядь, здесь полдоски (та половина, что не скрыла твои посты) всё о тебе знает.
Аноним 20/10/16 Чтв 07:34:04 #157 №177527 
сап кросмены.
в общем взял я и разложился недавно в двух блять поворотах от дома. ехал ночью, по самому краю асфальта, не увидел что асфальт лежит криво, слетел с асфальта и тутже врезался в него. мот хорошо улетел, с искрами.
замял я толстенный рентал с перемычкой. я этому очень удивился, потому что падение было максимум на 40 кмч. но мот кувыркнулся через себя.
сейчас вот и думаю. если ебанный рентал за 10к гнется от таки полетов, может взять с али руль за 1200 и не ебать мозг?
юзал кто китайские рули, или только рентал за 10к, только слив денег? держат китайские рули при падениях в мягенькую земельку?
Аноним 20/10/16 Чтв 09:00:34 #158 №177531 
>>177527
Да, об землю норм держит.
Аноним 20/10/16 Чтв 10:55:28 #159 №177536 
>>177527
вообще буду страться выправить, но это только если найду трубогиб. трубой немножко выправил, дабы сезон докатать, если найду халявный трубогиб выровняю. думаю я не кросмен в призовых, выправлю чтоб руки рово были и на одной высоте и похуй.
какщитаете?
Аноним 20/10/16 Чтв 11:24:20 #160 №177538 
>>177536
Тебе же ездить, а не нам. Железный руль я выпрямлял, просто надев трубу на него. Алюминиевый желательно перед этим нагреть.
Аноним 20/10/16 Чтв 11:31:23 #161 №177541 
>>177536
Я чё сказать-то хотел. После выпрямления он уже не будет держать удар, а так-то можешь ехать и в призах, только не падай, а то будет пизда рулю.
Аноним 20/10/16 Чтв 12:13:11 #162 №177545 
>>177538
да понятно что мне, я ж совета и спрашиваю, мож у кого был опыт. раньше помню на разборках эндуро рули по 700 рублей стоили, сейчас не могу найти хотябы в 2 раза дороже.

>>177541
ну я после падения и не ровного выпрямления трубой несколько раз прикладывался, хуже уже не становилось.
кстати очень удивился что фактически с трубой в полтора метра и я весом 70кг просто не мог дальше разгибать руль который был зажат в заготовке весом 200кг. выходит если и искать трубогиб, то надо будет такой, чтоб там моент был под 500кг, ато не возьмет даже.
Аноним 20/10/16 Чтв 13:45:15 #163 №177558 
>>177545
Он у тебя из сплошного прутка что ли? Мой стальной под конец стал как тряпка, я его голыми руками правил прям на месте падения. А сейчас китайский протейпер, покамест не согнулся.
Аноним 20/10/16 Чтв 16:52:38 #164 №177573 
>>177527
>юзал кто китайские рули, или только рентал за 10к, только слив денег? держат китайские рули при падениях в мягенькую земельку?
У меня китайский руль задёшево уже пару лет. Об землю не гнётся, всё заебись с прочностью.
Вот только есть косяк - он на концах диаметром 21.9 ,а не 22.2, так что под кнопочки пришлось подложить полоски из пластиковой бутылки.
Но, вроде как, это только мне не повезло и большинство рулей правильного диаметра.
Аноним 20/10/16 Чтв 23:16:05 #165 №177598 
14769945652580.webm
Видали летний заезд эндуробога?
Аноним 21/10/16 Птн 00:17:07 #166 №177605 
>>177598
Отличное видео. Кажется, что хуже быть уже не может Как в >>176916, но не тут-то было!
Аноним 21/10/16 Птн 05:06:17 #167 №177614 
>>176916
>>177598
лол. надо уметь вовремя остановиться. для этого и нужен жизненный опыт.
я когда начинаю косячить, ехать не так, или пару раз хотябы заваливать - прекращаю тренить ибо уже знаю что дальше будет только хуже. еще если ктото на трассе сильно разложится то тоже прекращаю. сильно отвлекает, начинаешь задумываться, вроде бы осторожничать, но делаешь только хуже.
эти конечно первый раз видимо на гонке, адреналин захлестывает, башка не варит.
Аноним 21/10/16 Птн 21:28:19 #168 №177658 
Как быстро изнашивается цилиндрах на кроссах/хардах? Как часто нужно производить восстановление никасила?
Аноним 22/10/16 Суб 00:18:43 #169 №177667 
>>177658
смотри в мануле замену по моточасам. в среднем 40-50 часов. Если ты не дохуя спортсмен, то за неделю думаю не больше 4 часов проскачешь на кроссе.
Аноним 22/10/16 Суб 01:44:13 #170 №177669 
>>177598
Пиздец, он пьяный что ли?
Аноним 22/10/16 Суб 02:17:21 #171 №177670 
>>177658
>Как часто нужно производить восстановление никасила?
Лол никак, раз в пару сезонов нужно цилиндр менять прост
Аноним 22/10/16 Суб 10:02:48 #172 №177673 
>>177667

Я не про поршень, а про сам цилиндр.

>>177670

Он же дорогой пиздец.
Аноним 22/10/16 Суб 11:09:55 #173 №177676 
>>177673
>Он же дорогой пиздец.
а хули ты хотел? есть конторы, восстанавливают никациль. а вообще если все работало нормально, без ккр, то цилиндр 4 поршня может пережить. а это 2-3 года. так что нормально.
Аноним 22/10/16 Суб 14:07:46 #174 №177685 
>>177673
>Он же дорогой пиздец.

Чуть дороже поршня.
Аноним 22/10/16 Суб 14:52:00 #175 №177688 
>>177685

Раз так в 5-6.
Аноним 22/10/16 Суб 14:58:50 #176 №177689 
>>177669
450 взял, чтоб реже ремонтировать.
Аноним 22/10/16 Суб 15:33:34 #177 №177691 
По опыт любительского использования при покатухах на выходных и изредка на буднях в течение сезона + любительские гонки:

450сс поршень + шатун раз в пару сезонов, цилиндр + клопона раз в 3-4 сезона

250сс поршень + шатун раз в сезон, цилиндр + клопона раз в 2-3 сезона

Это чтобы точно ничего не ёбнуло и кусками шатуна не распидорасило весь мотор (у меня так было на 450сс)

В 250сс замены чаще, т.к. по сравнению с 450сс его крутишь заметно сильнее.

Восстанавливать никасил - это вообще пушка.
Аноним 22/10/16 Суб 22:02:01 #178 №177715 
>>177688
Что? Это на какой мопед?
Аноним 22/10/16 Суб 22:28:24 #179 №177718 
>>177715

http://www.ktm-parts.com/54830038400.html

https://ktmpartsonline.com/ktm-cylinder-piston-kit-250-sx-exc-11-16-54830038400/
Аноним 22/10/16 Суб 22:49:29 #180 №177719 
14771657692350.jpg
>>177691
>Восстанавливать никасил - это вообще пушка.
О да, космические технологии прям.
Аноним 23/10/16 Вск 00:19:33 #181 №177726 
>>177719
ох эттот редуктор
https://www.youtube.com/watch?v=F1zXL9aCmMo&index=6&list=PLUqXLVIhFhqRMU7fLVFzB5JjxXD1lLDiN
Аноним 23/10/16 Вск 00:28:48 #182 №177727 
>>177719
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0(IV)

Аноним 23/10/16 Вск 00:32:59 #183 №177728 
>>177718
http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-HONDA-OEM-CYLINDER-2010-2014-CRF250R-CRF250-CRF-250-12100-KRN-A60-/172377880352?fits=Model%3ACRF250R&hash=item282285b720:g:IvAAAOxy8x9SMdhi&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/LA-Sleeve-Cylinder-Sleeve-66-40mm-Bore-Honda-CR250R-2005-2007-/112116360214?fits=Model%3ACR250R&hash=item1a1aa7e416:g:sYQAAOSwi0RXx1IU&vxp=mtr
Аноним 23/10/16 Вск 10:44:24 #184 №177740 
14772086646640.jpg
Хули здесь так дорого, м?
http://motousa.ru/catalog/motokross/honda-cr125/
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/10/16 Вск 10:44:49 #185 №177741 
>>177508
Проиграл с долбоеба.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/10/16 Вск 10:51:42 #186 №177742 
>>177598
>>177598
Парни молодцы, смелые. Не то что девочки с /mo.
Аноним 23/10/16 Вск 13:59:34 #187 №177754 
>>177740
похоже на то что это новый мотик, а так ДА , дорого
Аноним 23/10/16 Вск 14:55:53 #188 №177756 
14772237537450.jpg
Пацаны, а есть ли надёжные посредники, вроде семпермото, таскающие мотоциклы отсюда http://www.nettimoto.com/en ?
Аноним 23/10/16 Вск 17:04:43 #189 №177759 
>>177756
Годный аукцион. Это в Финляндии, как я понял?
Аноним 23/10/16 Вск 18:15:47 #190 №177762 
>>177759
Kyllä
Аноним 24/10/16 Пнд 09:56:42 #191 №177804 
14772922025990.jpg
>>177756
Смотришь цены
@
вспоминаешь как евро был по 42 рубля, а доллар по 30
@
смотришь цены снова
@
плачешь навзрыд
Аноним 24/10/16 Пнд 10:25:40 #192 №177805 
14772939401530.jpg
>>177804
Я также. Ругаю себя за то, что 2 года назад не купил мот, а решил подкопить, чтобы сразу и на экип хватило.
Аноним 24/10/16 Пнд 11:39:26 #193 №177807 
Анончики, поясните за спортивный паспорт на технику.
Есть кроссовый мотоцикл, на него нет ВООБЩЕ никаких бумаг, хочу с собой его взять в поездку за бугор.
Что надо для этого? Спорт паспорт этот и все? Как выглядит, где получать?
Аноним 24/10/16 Пнд 13:47:48 #194 №177814 
>>177756
Настолько же надежных не встречал, но есть постоянно таскающие оттуда технику под заказ клиента перекупы. Например группа торгашей из Выборга Moto_Monsters. Сам не пользовался, друзья пользовались, всем вроде все нормально привезли.
Аноним 26/10/16 Срд 15:16:30 #195 №177993 
14774841907950.webm
Краткое содержание второго заезда в колтушах
Эндуробог !vTgYI0wWmI 26/10/16 Срд 15:18:23 #196 №177994 
>>177993
Ты ахуел весь старт сидя ехать? На месте твоего бати я б тебе черенком от лапаты по спине уебал за такое.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 26/10/16 Срд 15:22:29 #197 №177995 
>>177993
В целом хорошо ехал, видно сразу нервничаешь много, и едешь на одной физухе кстати, а говоришь не важна.
Аноним 26/10/16 Срд 15:31:59 #198 №177996 
>>177994>>177995
Бате похуй чуть более, чем полностью. Он на мои гонки не ездит. Я не говорил, что физуха не важна, я говорил, что хотя у меня её сильно больше, чем у среднего любителя, нихуя не хватает для 450.

Also, в первом заезде, т.к. был посвежее, ехал техничнее, не глох и приехал 4м. Хотя были все шансы вкатится третьим - прост как обычно сдох в конце и меня на последнем круге на прямой (лол, в вопросу о 450) обогнал чел, которого я сам догнал и обогнал на предыдущих кругах.
Аноним 26/10/16 Срд 16:22:29 #199 №178002 
>>177814
Брат, братан, братишка, дай ссылочку на них, не впадлу.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 26/10/16 Срд 18:21:44 #200 №178009 
>>177996
Не парься, у тебя все заебись, смена кубатуры те реального плюса не даст, просто ехать будешь по другому. А то что сдыхаешь это тупо отсутствие наката. Уверен выкатись ты один там, как на тренировку результат по секундам был бы иной.
Аноним 26/10/16 Срд 20:05:48 #201 №178018 
Цените с 4:28
Это вам не на ваших говномешалках пердеть, девочки

https://youtu.be/BAf-_BA5QZQ
Аноним 26/10/16 Срд 20:47:43 #202 №178036 
>>178018
А вот это, кстати, круто.
Олсо, видел как на переделанных шпротах выступали, вообще огонь.
Аноним 26/10/16 Срд 21:27:34 #203 №178044 
>>178002
vk.com/moto_monsters жи, ну
Аноним 27/10/16 Чтв 07:08:59 #204 №178090 
>>178044
Низкий поклон и благодарочка.
Аноним 27/10/16 Чтв 11:18:49 #205 №178096 
>>177807
Бамп вопросу, ну же, анончики!
Аноним 27/10/16 Чтв 14:45:41 #206 №178111 
>>177807
я думаю как минимум документ, подтверждающий собственность, дкп например
Аноним 27/10/16 Чтв 21:53:26 #207 №178144 
>>178096
>>177807
В мотокроссовых школах аля совковый СДЮШОР могут помочь сделать паспорт за денежку. А так да, копию ДКП возить с собой еще можно
Аноним 28/10/16 Птн 11:30:52 #208 №178167 
как у вас спина не болит сидя ездить? мне даже смотреть больно.
и кстати на серьезных соревнованиях, профи сидят очень редко. вы то почему сидите прям на жопе?
Аноним 28/10/16 Птн 13:49:15 #209 №178175 
>>178167
Щас подождём петуха, посмотрим, что он скажет. Если ты его не скрыл, конечно.
Аноним 28/10/16 Птн 14:41:25 #210 №178176 
>>178167
Сидеть это не плохо, всему своё место.
Заставляю себя присесть на прямиках, хотя мне неуютно, жопой чувствую как колесо заносит, страшновато становится.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/10/16 Птн 21:23:33 #211 №178195 
>>178167
Этого слушай. Алсо пол америки сидя едут.
>>178176

Аноним 29/10/16 Суб 00:30:13 #212 №178200 
14776902137500.jpg
>>178175
посоны, я щас обчитался тредов в /b/ про хобаровских упырих и вдруг подумал -

а вдруг эндуробог и макарошка один и тот же семён?
Аноним 29/10/16 Суб 10:14:30 #213 №178203 
>>178200
Вполне возможно, просто когда эндуробог бухой он превращается в макароху.
Аноним 30/10/16 Вск 22:34:32 #214 №178290 
>>178200
>>178203
меняйте детекторы кретины
Аноним 30/10/16 Вск 23:15:58 #215 №178298 
>>178203
>>178200
Тоже об этом подумал, что петуха, что алкаша прорывает поделиться мудростью всегда в разное время, но никогда одновременно. Учитывая, что они оба на доске срут довольно долго (особенно петух), это вполне вероятно.
Аноним 31/10/16 Пнд 08:44:51 #216 №178308 
>>178298
хуйни не неси, и чини детехтар
Аноним 31/10/16 Пнд 09:19:25 #217 №178310 
>>178290
>>178308
Сейчас макарошка протрезвеет и снова появится эндуробог.
Аноним 31/10/16 Пнд 12:16:26 #218 №178317 
>>178310
отъебись даун я с четверга не бухаю, занят токаркой
sageАноним 31/10/16 Пнд 13:58:25 #219 №178320 
>>178317
На вал намотайся, скотина.
Аноним 31/10/16 Пнд 14:27:21 #220 №178323 
>>175960 (OP)

Какой максимальный вес, после которого уже будет некомфортно на 125сс 2т кроссаче? Они для подростков или для взрослого килограмм под 80 тоже будет норм?
Аноним 31/10/16 Пнд 16:09:49 #221 №178325 
>>178323
Я 75-78 кг вешу (в зависимости от степени отожранности-подкачанности к лету). Катался на двух макаках - sx и yz. Едут они поскромнее моего 450сс, но мне было всё равно охуенно.

Также обрати внимание на видео >>176613 где я еду на crf450, а рядом едет древнючий cr125. наездник - мужик больше меня в два раза, в нём под сотню кг, а может и больше. Это не мешает ему ехать быстрее меня, причём в довольно глубоком песке.
Аноним 31/10/16 Пнд 16:15:38 #222 №178326 
>>178325
На видео я его обогнал, но в реальности он меня через круг догнал и обогнал обратно. Потом я долго ехал за ним и лидером, иногда приближаясь. Но лёг отдохнуть, лол. Короче в любительской гонке разница в мощности между макакой и 450сс 4т ничего не решает. В режиме дачных покатух макака несколько менее удобна, т.к. едет только около отсечки. По тропинкам неспеша перекатываться неудобно, в говне не побуксуешь.
Аноним 31/10/16 Пнд 18:18:21 #223 №178335 
>>178320
подорваный пукан детектид
хуя ты сагаеш в тематике даун?
Аноним 02/11/16 Срд 17:49:40 #224 №178457 
https://www.youtube.com/watch?v=o0WCXOmct7E
Аноним 03/11/16 Чтв 07:31:52 #225 №178498 
>>178457
У таких посонов от стокового мотоцикла что-нибудь остаётся?
Аноним 03/11/16 Чтв 08:57:31 #226 №178502 
>>178498
да все там обычное стоит. заводское. пара свистоперделок уровня ловушки цепи и защит, максимум подвеска поменяна на чтото типо олинсы (хотя они и так идут прям завода на топовых мотах) крышек куплены на ебее\подарены спонсором
Аноним 03/11/16 Чтв 09:49:27 #227 №178509 
>>178502
>максимум подвеска поменяна
Ну так блядь эта подвеска стоит как половина нового мотаса, накинь туда всякие магниевые обода и тебя уже мопедка в 2 раза больше стоит, а так с виду от стока почти не отличается.
Аноним 03/11/16 Чтв 10:38:41 #228 №178510 
>>178509
ну и что? что сказать то блять отел? тотже ктм идет с елинсом например, выходит "заводская комплектация". все это продается и имеется в свободном доступе. я бы понял как в совке - все ездят на тазах, а в спорт идут экземпляры где завод выпускает вручную топовые детальки, которые никому не доступны.
в общем он орошо ездит не от того что у него мопед с магниевыми бодами, а потому что может.
Аноним 03/11/16 Чтв 12:45:02 #229 №178536 
>>178509

Оно может там у них и стоит, но факт в том, что все то же самое можно делать и на стоке. Просто если спонсор платит, хули бы не порекламировать.
Аноним 03/11/16 Чтв 13:24:13 #230 №178542 
>>178510
я к тому. что заводские олинсы разные бывают, а топовые тюнячки, которые позволяют улучшить твой результат когда ты уже уперся не в себя, а в технику на пару процентов стоят ниебичских денег и для простого ездюка себя вообще никак не раскрывают.
Аноним 03/11/16 Чтв 14:06:36 #231 №178544 
https://www.avito.ru/sevastopol/mototsikly_i_mototehnika/krossovyy_mot_yamaha_yz250_2t_2013_goda_862778342

Смотрите какой четкий мопед продают у нас. Конечно я на таком не смогу передвигаться, но слюни ве равно текут.
Аноним 03/11/16 Чтв 15:00:21 #232 №178549 
>>178544
>2т кроссач в эндуро тюнинге
нахуй так жить
Аноним 03/11/16 Чтв 21:48:48 #233 №178570 
>>178498
У таких как этот скорее всего ничего не остается. Очень распространена замена подвесок, выпуска, органов управления. У них там очень мощный афтермаркет
Аноним 03/11/16 Чтв 21:50:31 #234 №178571 
>>178510
Откуда ктм с ёлинзом, если у него подвеска WP suspension?
Аноним 05/11/16 Суб 14:40:28 #235 №178723 
Анончик, заказал грипсы на али, а эта параша пришла разных диаметров и на руле правая получается гораздо толще левой.

Я уверен тут хоть кто-то да покупал на али китайский протейпер или еще что, поделись пожалуйста ссылочкой на лот который не огорчит меня качеством и налезет нормально.

Аноним 05/11/16 Суб 15:15:06 #236 №178727 
>>178723
Так правая грипса и должна быть толще левой, т.к. она надевается на трубку газа, лол.
Аноним 05/11/16 Суб 15:33:34 #237 №178729 
>>178723
Или ты имеешь ввиду, что они по внешнему диаметру разные?
Я покупал на али самые дешевые грипсы за 200р - всё норм, одинаковые снаружи.
Аноним 05/11/16 Суб 16:16:52 #238 №178731 
Screenshot1.jpg
>>178729
Да, по внешнему.
Я купил трубку газа там же на али, нацепил на нее грипсы новые и вышло, что правая значительно толще левой.
Левая как бы должна компенсировать толщиной трубку газа и диаметр должен быть одинаков. Бля, криво написал, но ты понял, я надеюсь.

Вот эту парашу заказывал.
Там сейчас как раз 11 числа годная распродажа и можно взять что-то интересное с большой скидкой.
Аноним 05/11/16 Суб 16:25:33 #239 №178732 
2016-11-05 16-22-40.JPG
>>178731
Да, я понял, но у меня есть точно такие же грипсы, лол.
Левая 28.5мм(надетая на руль), правая 29мм, вроде всё норм.
Можету тебя трубка газа какая-то особо-толстая?

Алсо, 11.11 это не распродажа, а будут просто обычные цены, как и всегда были. Те цены, что есть сейчас - очевидно завышены перед этой "распродажей".
Аноним 05/11/16 Суб 16:30:19 #240 №178733 
>>178732
Ну в общем-то трубка не подошла, там крепление тросиков под одну бобышку, а мне под две надо, сам виноват что не посмотрел лот детально.

А 11 числа как раз таки вполне годная распродажа, в прошлом году взял на 900р дешевле риг для зеркалки, чая там разного на два куска накупил здоровую коробку со скидочками.

Это не та байда в стиле рашкораспродаж, где за неделю цены повышают, а потом типа скидку выставляют. Сам убедись в общем, рекомендую.
Аноним 05/11/16 Суб 16:36:48 #241 №178734 
>>178733
>байда в стиле рашкораспродаж, где за неделю цены повышают, а потом типа скидку выставляют
Именно она. Это легко проверить с помощью плагина(например этого https://chrome.google.com/webstore/detail/aliexpress-seller-check/mibmplgflabdmnnoncnedjfdpidjblnk), который показывает изменения цены на товар за последнее время. Цены на все "акционные" товары в этом году поднялись за последнюю неделю-две, а 11.11 вернутся к прежнему уровню. За прошлые годы я ничего не говорю.

Аноним 07/11/16 Пнд 19:12:26 #242 №178907 
00.JPG
>>178732
закончу с колонкой, выточу себе газульку из самшита а между ним лиминевые проставки накаткой накотаю, и вы все саснете хуйца матарошкиного...
дальше на али заказывайте нищеброды ипаные
Аноним 07/11/16 Пнд 21:27:18 #243 №178939 
>>178907
Вскекнул с этого папы Карло.
Аноним 08/11/16 Втр 05:07:39 #244 №178960 
>>178907
признайся, в тайне мечтаешь о мотоцикле из красного дерева?
Аноним 08/11/16 Втр 06:36:19 #245 №178961 
i032.jpg
срф450 кун, и другие 450тки, на каких цепях ездиете? Мне надо цепь менять, стояла безсальниковая, пробег хз сколько, брал уже почти мертвую, сам 30 часов накатал.
Сейчас думаю сальниковую брать или безсальниковую. Нужна денежная выгода в долгосрочной перспективе.
Я так онимаю сальниквая и стоит в 3 раза дороже, но и ходит дольше, при этом быстрее умирают звездочки. А у безсальниковой быстрее умирает цепь, только вот один хуй менять звезды. Что будет выгоднее взять?
Аноним 08/11/16 Втр 09:21:48 #246 №178964 
>>178961
Сальниковую для эндуро. Без сальниковую для кросса.
Аноним 08/11/16 Втр 11:50:21 #247 №178976 
>>178964
ну это заезженное правило. Просто не раз слышал что 450 похуй что цепь сальниковая и 450 убивает одинаово быстро что сальниковую, что безсальниковую.
Для кроса на результат надо вообще ставить безсальниковую и алюминевые звезды, но это пиздец, на месяц тренек.
Аноним 08/11/16 Втр 14:42:41 #248 №178983 
>>178961
> при этом быстрее умирают звездочки.
Объёбанный штоле?
Аноним 08/11/16 Втр 17:30:35 #249 №178990 
>>178983
сальниковая цепь переживает звездочки. рекомендуют менять звезды дабы продлить общую жизнь цепей и звезд.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 08/11/16 Втр 17:32:52 #250 №178991 
fullDSC08976.JPG
>>178961
Звезды на любой цепи изнашиваются одинаково, бери сальниковую, безсальниковая тянется в 2 раза охотнее, заебешься подтягивать. На 450 похуй какая стоит, на результат не влияет. Из последнего я бы посоветовал топовую от Sunstar(золотую), вообще не тянутся. Розница 6-7к
Аноним 08/11/16 Втр 18:03:45 #251 №178996 
>>178991
блин 6-7к это 2 безсальниковые цепи +звезды. вот поэтому мне и интересно что выйдет дешевле.
звезды то изнашиваются одинаково, но вот я много раз встречал мнение что типо если на сальникой чередовать еще один набор звезд, то этого дела хватит на пиздец сколько, ибо выроботка на хвездах ускоряет смерть цепи. а если звезды переодически менять, то выходит в 2 раза дольше будешь ездить на цепях без выроботки.
Аноним 08/11/16 Втр 19:24:21 #252 №179012 
>>178990
>сальниковая цепь переживает звездочки
Но звёзды-то быстрее не изнашиваются.
Они так же изнашиваются,а цепь живёт дольше.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/11/16 Срд 02:14:42 #253 №179077 
>это 2 безсальниковые цепи +звезды
Тут дело такое, все зависит от того в каких условиях ты ездишь, если часто мокрый песок\грязь, то я бы поставил сальниковую на 450 без вопросов. Если же сухой бетон\грунт то безсальниковых 2 штуки хватит на полтора сезона легко и это будет дешевле.
Звезды так же всё, за 2 цепи меняешь передних 2 звезды и 1 заднюю.
Аноним 10/11/16 Чтв 03:00:38 #254 №179147 
>>178961
Вот эти несут чушь >>178964>>178976>>178990, особенно с пережёвывания звёзд сальниковой цепью взлольнул. Вообще ещё со времён fido удивляюсь - если ты диван ебаный в обсуждаемой сфере, нахуя отвечать на ответы, заведомо зная, что жидко обосрёшься?

В ирл дела обстоят следующим образом:

1. Главная проблема с цепью в том, что из-за окружающих её говен происходит интенсивный механический износ её частей. Конкретно - стираются соединяющие звенья втулки-ролики. Из-за этого цепь растягивается (увеличивается длина звена цепи). Мощность мотоцикла здесь играет самую последнюю роль, вопреки мнению диванов ебаных.

2. Растянутая цепсь жрёт звёзды. Чем больше отличается шаг цепи от номинального (под который сделаны звёзды), тем быстрее звёздам настёт пизда.

3. В сальниковой цепи места соединения звеньев защищены ВНЕЗАПНО сальниками. Поэтому говна в них попадает меньше. Поэтому механический износ этих элементов происходит медленее. Поэтому цепь растягивается медленее. А безсальниковая - быстрее. Чем чаще эксплуатируешь мот в говнах - жидкая гряь, мокрый песок, густая пыль - тем больше заметна разница в скорости растягивания сальниковой и безсальниковой цепи. Так что "на эндуро - сальниковую, на кросс - безсальниковую" - это нихуя не постулат, тем более в случае любительских покатух и гонок. Одного хлебом не корми, дай говно помесить, другой на покатухах все лужи где возмжно объезжает или перепрыгивает (как я, например)

4. Основная причина, почему в кроссе использует безсальниковые цепи - это стремление избежать потери мощности на прокручивание сальниковой цепи. Т.к. сальники на цепи делают звенья ощутимо менее подвижными друг относительно друга (резинки весьма плотно зажаты ушами звеньев). Мотор тратит какие-то дополнительные усилия, когда наматывает сальниковую цепь на звёзды. На малокубатурных мотоциклах разница ощутима даже любителем даже в режиме дачных покатух. На 250 2т и 450 4т если что-то и ощутимо, то только на уровне гонца мирового чемпионата. Именно поэтому большинство трезвомыслящих любителей на своих 450, 350 и даже 250 4т используют сальниковые цепи. Т.к. такие цепи растягиваются сильно медленее, то это выгодно финансово.

Лично у меня на 450сс одна хорошая сальниковая цепь живёт сезон, а то и полтора. Безсальниковых хватало на 4-5 покатух, после этого они были уже слегка растянутыми. Но даже слегка растянутая цепь поджирает звезду. И если не поменять такую цепь, то ещё через 3-4 покатухи придётся менять как минимум заднюю звезду. А то и обе. И обязательно вместе с цепью.

Коротко: ставь сальниковую, это экономически охуительно выгодно.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 10/11/16 Чтв 19:09:10 #255 №179203 
>Безсальниковых хватало на 4-5 покатух, после этого они были уже слегка растянутыми. Но даже слегка растянутая цепь поджирает звезду. И если не поменять такую цепь, то ещё через 3-4 покатухи придётся менять как минимум заднюю звезду. А то и обе. И обязательно вместе с цепью.

Все зависит еще и от бренда и самой цепи, какое место оно занимает в линейке производителя, некоторые без сальниковые, живут каким то чудом дольше чем хуевые, но с сальником.
К примеру перед продажей 250 я поставил санстар топовую, без сальников естественно. Ни разу ее не подтянул за 20 часов, но тут стоит отметить что езда была по сухому. В то же время перед ней стоял дид(тоже не дешевый), так я его так заебался подтягивать, чуть ли не после каждого 15 минутного заезда.

Аноним 10/11/16 Чтв 22:41:05 #256 №179208 
>>179147
Ого! Спасибо за развёрнутый ответ.
Вопрос не совсем внедорожный: для туризма (асфальт + процентов 40 грунтовки и немного грязи) какая цепь лучше, чтобы хватило подольше? Запаску брать, видимо, всё равно придётся.
Аноним 11/11/16 Птн 02:38:58 #257 №179215 
>>179208
>какая цепь лучше, чтобы хватило подольше?
Сальниковая, очевидно же блджад. Какая конкретно сальниковая - я хз, рекомендовать не могу. Сам катал на разном, даже названий не запоминал. Помню, что дид был. Не лучше и не хуже других как по моему.
Аноним 11/11/16 Птн 15:16:03 #258 №179233 
>>179215
Ок, спс.
Аноним 11/11/16 Птн 16:52:06 #259 №179242 
>>179208
>какая цепь лучше
Любая японская(ек, рк, дид, ..) > регина > джей ти > остальное безымянное говно.
Аноним 11/11/16 Птн 16:56:10 #260 №179243 
>>179242
А рентал?
Аноним 11/11/16 Птн 17:04:02 #261 №179246 
>>179243
А она разве не японская? Туда же протейпер и санстар ещё.
Аноним 13/11/16 Вск 05:54:21 #262 №179329 
>>178018
найс
Вот только без курток-зря они!
Аноним 13/11/16 Вск 10:37:18 #263 №179332 
Хочу взять кавасаки клх 250 как первый мот. По дорогам ездить не собираюсь, почти. Как он? Вроде советуют.
Аноним 13/11/16 Вск 11:08:44 #264 №179333 
>>179332
Если просто для езды по бездорожью, то норм, если для спорта, то нет.
Аноним 13/11/16 Вск 12:10:28 #265 №179336 
>>179333
Просто покатушки в говне, мотокросс не рассматриваю.
Аноним 13/11/16 Вск 12:34:39 #266 №179339 
>>179336
Тогда сойдет. Можешь остальные некрочекушки смотреть, они примерно все одинаковые. Еще црм можно и дрз400.
Аноним 13/11/16 Вск 15:51:58 #267 №179348 
Сап, котаны. Пришел к вам за наукой.
Решил продать своего некро-броса и пересесть с дорожника на эндуро, ибо в нашем Мухосранске дорог нет, только направления. Присмотрел себе 250 ямаху ТТР. Цель покупки - езда в ежедневном режиме летом с работы на работу (км 20 в сумме) по хреновой дороге. Редкие выезды на природу (рыбалка и охота), ну и фановые покатушки по легкому бездорожью. Стоит она 110 тысяч, 95 год, два хозяина, которые по три раза в год на ней катались в свободное время. Сильно ли я сосну с такой некротой, сложна ли она в обслуге, и т.д.
Аноним 13/11/16 Вск 18:58:58 #268 №179364 
>>179348
>Сильно ли я сосну с такой некрото
хз, смотреть надо
>сложна ли она в обслуге,
легка. даже если чтото не понимаешь, пишешь в ютубе "ямаха ттр деталь_нейм" и там дохуища подробных видео по замене.
это так называемый "трехубец японских эндуро". надежен, распространен, стар.
Аноним 13/11/16 Вск 19:41:01 #269 №179368 
>>179348
не рекомендую. В такой технике выходят из строя порой совсем необъяснимые вещи. ( у знакомого на црм естесна вышел из строя мк, на ттр 1998 просто выплюнул свечку). Посмотри на ХР 2000х...
Аноним 13/11/16 Вск 20:04:03 #270 №179369 
Двач отговори ....
https://www.avito.ru/sevastopol/mototsikly_i_mototehnika/prodam_ktm_250_exc-f_852337815

вообщем
пластик готов
аккумулятор готов
задняя ступица готова
задние колодки готовы
кикстартер проебан

хозяев штучки 4, пробег неизвестен

впринципе я смогу все это достать за 2 недели примерно за 25к
из плюсов:
после разваливания сепаратора коленвала
новые клапана
новый поршень, группу не скажу
новые седла
перепресованное колено
перебранная этой весной вилка
ровные радики
перебраный аморт
новые мозги

Мот потходит под описание: боевой
Владельцы спортсмены, катают по соревам.

естественно все старые запы я видел.

Естественно я не буду брать его за 250...
Аноним 13/11/16 Вск 22:54:20 #271 №179380 
>>179332
А какого года? Они бывают карбовые (не едут) и впрысковые (совсем не едут) %Про не едут - шутка или нет%%
Аноним 13/11/16 Вск 22:54:55 #272 №179381 
>>179380
С разметкой обосрался.
Аноним 14/11/16 Пнд 06:59:55 #273 №179389 
>>179380
едут (в смысле не едут) точно также как и любая другая русурсная дуалспорт 250тка.
Я садился на клх250 инжекторный. Выкручиваешь ручку до отказа иииии нихуя не происходит. медленно, спокойненько начинают расти обороты. От такой хуйни как откручивание ручки до упора у меня даже дрз на 1-3 передачи на заднее вставал, а тут вообще похуй.
Зато мягкий. Я бы взял бы клх просто так катать по округе.
Первый байк Аноним 16/11/16 Срд 09:43:31 #274 №179529 
14769233450681.jpg
Никогда не интересовался мототехникой, но чет к 32 году захотел попробовать. Никогда за рулем не сидел и на мото не катался. Так, что в этом плане вообще нецелованный девственник с зиро знаний. Хотелось бы получить совет без тролевания на счет выбора первого байка под следующие задачи Непродолжительные поездки 50/50 асфальт и бездор, никаких прыжков и соревнований. Цель довезти байк или добраться на нем самом с доп подвеской безна/груза/патронов и проехать дальше джипа. По старым дорогам в лесу которые с советских времен позаросли нахуй и без пропилов на джипе хуй проедешь, поскольку я обитаю на острове, планируется дохуя песка и возможно соленой воды, когда придется проходить прижимы. Скальника мало, в лесу глина, на сопках глина и камни
Аноним 16/11/16 Срд 10:53:58 #275 №179536 
>>179529
Ну очевидная эндура же, что ты от нас хочешь? Модель конкретную или что?
>Цель довезти байк или добраться на нем самом

Ты определись что тебе ближе. Если привёз-пофанился до усрачки-поехал домой, то это один класс. Если тебе надо проехать куда-то относительно далеко из гаража или от дома, то это уже что-то посерьёзнее.
Аноним 16/11/16 Срд 11:34:47 #276 №179537 
>>179529
баха-джебель-райд, серов, ттр, клх, хр
это из старья. не всегда дешево и сердито. обычные мотоциклы для поездочек без фанатизма. максимум надежности, неприхотливости, ремонтопригодности. есть "заряженные версии" типо хрр вроде. 250тки

есть дрз400,хр400 хорошие мотоциклы. надежные, живучие, но уже мощнее и немного тяжелее 250ток.


поновее срф250х. едет бодрее старых 250ток, но и ресурс уже не тот. грубо говоря 10к и капиталка. тут плюсом для тебя будет алюминевая рама (соответсвенно и вес, управляемость, новые подвески), не сгниет от соли за пару лет. ну и можно уже на нем начинать фаниться. можно даже на кросовую трассу выехать, попрыгать недалеко.

многие начинают либо с 250 либо с дрз. 10% с других мотоциклов.
все другое очень мало распространено у нас, либо дорого.
Аноним 16/11/16 Срд 13:21:53 #277 №179542 
>>179529
Сузуки дрз бери, 250ка быстро надоест, дрз более универсален, можно мотард сделать.
Аноним 16/11/16 Срд 13:50:35 #278 №179543 
>>179542
Универсальность не нужна, по песку, глине и камням только на грязевой резине и медленных звёздах нужно ездить.
Аноним 17/11/16 Чтв 01:47:02 #279 №179560 
14682848654031.jpg
>>179536
>>179537
>>179542
Благодарю Всех ответивших.
Да хотелось бы услышать конкретную модель и желательно официальную версию, без сленга, ибо нуб.
На счет довез или поехал сам, скорее сам, у нас остров и особо далеко не получится ухать. Байк нужен скорее для леса/сопок/пляжа, желательно не очень тяжелый, что бы мог вытащить, а то застрял где нибудь в ебенях километров за 200 от ближайшего жилья, не то что сервиса и пиздарики.
Байк не бля выебонов, а именно залезть в непролазные ебеня, но это совершенно не обязательно в треш говна, где то объехать между деревьев, где то залезть на крутую горку или через плывун (хуевый пясок) проскочить.
Алсо желательно рассказать про кофры, и грузоподъемность байка на сколько влияет на управляемость и маневренность. А то блядь можно так нагрузить, что хуй с места съедешь.
Анан выше правильно писал, для меня важнее тяга, нежели скорость. Ну и приветствую рассказы о автономных поездках 2-3 (не обязательно в седле условно день дороги "туда" пару дней на месте и день обратно) поохотится в ебенях короче.
Аноним 17/11/16 Чтв 10:55:30 #280 №179565 
>>179543
медленные звезды? это чтото новенькое.
Вообще я раньше часто ругался на звезды, сейчас же понял что это все хуйня. когда уже научился ездить, то похуй на звезды становится. как по мне так наоборот звезды лучше уменьшать если любишь ходом ебашить.
Аноним 17/11/16 Чтв 11:52:57 #281 №179569 
>>179565
Скорее ты новенький. У меня было наоборот, начинал с дуалспортовской резины и быстрых звёзд, по дорогам конечно хорошо ездил, а в песке и на влажном грунте сосал хуи на всю глубину. Затем поменял звёзды и резину и охуел как легко стало ездить и не падать. Возможность ебашить ходом никуда не делась, только максималка упала с 140 до 110.
Аноним 17/11/16 Чтв 12:46:09 #282 №179572 
>>179560
Suzuki DRZ400
Аноним 17/11/16 Чтв 13:42:11 #283 №179576 
SL703874.JPG
IMG3029.JPG
SL703839.JPG
SL703906.JPG
>>179572
Я так понял выбора в принципе не очень много под мои задачи.
Honda XR400R
Suzuki DR-Z400S
Мне в другом треде присоветовали.
А потятут 90 моих кило и груз в кофрах?
Но сильно тяжелый бцйк тоже не гуд, как его по ебеням таскать? На быйки лебедки ставят или может варят крюки для ручных лебедок?
Аноним 17/11/16 Чтв 14:11:06 #284 №179577 
>>179576
У тебя весьма странное представление о мототуризме, возможно, под твои задачи лучше подойдёт квадр, там и полный привод, и лебёдка, и грузоподъёмность.
Аноним 17/11/16 Чтв 15:40:37 #285 №179579 
>>179576
да, эти 2 модели скорее всего то, что надо.
погугли рассказ чела о том, как он дней 10 пилил по какой-то совершенно безлюдной и малопроходимой дороге в Коми или где-то на Урале на DR-Z400
Аноним 17/11/16 Чтв 15:52:47 #286 №179580 
>>179576
Но у дрз слишком длинная первая передача и мало низов, а на хр 400 нет электростартера - после падения можно охуеть с запуском. Еще помню на джебел-клубе житель Анапы для езды в горах менял дрз на хр250.
Аноним 17/11/16 Чтв 16:27:27 #287 №179583 
>>179580
>нет электростартера - после падения можно охуеть с запуском
Что вы ноете как бабы? Или ты падаешь через каждые сто метров?
Аноним 17/11/16 Чтв 16:29:30 #288 №179584 
>>179583
С большим тюком на бездорожье он будет падать каждые сто метров.
Аноним 17/11/16 Чтв 16:34:18 #289 №179586 
>>179583
Сам видел, как в говнах двое держат хр400, третий кикает с подножек.
Аноним 17/11/16 Чтв 16:57:52 #290 №179591 
P1010339.JPG
>>179577
Возможно. Пока для меня это только проект. Про квадр тоже думки есть, но пока дороговато, вернее есть более срочные дела, чем квадр.
Аноним 17/11/16 Чтв 17:00:06 #291 №179593 
P1010326.JPG
>>179580
Не прыгать на подножке не вариант, по мне так ебаноко какое то. А разве переделать байк под электропуск нельзя? Или нахуй возни больше?
Аноним 17/11/16 Чтв 17:25:15 #292 №179596 
>>179593
Может лучше 250 посмотреть? Я бы баху взял.
sageАноним 18/11/16 Птн 01:11:43 #293 №179620 
1362005043080.jpg
>>179596
ЧТо за 250? И в чем существенное отличие от предидущих?
Аноним 18/11/16 Птн 01:46:54 #294 №179621 
>>179620
Объём мотора 250 кубов
Аноним 18/11/16 Птн 05:29:59 #295 №179628 
IMG2967.JPG
>>179621
А баба? Прошу указать конкретную модель с официальным названием.
Аноним 18/11/16 Птн 06:08:10 #296 №179630 
1479438491343.jpg
>>179628
Honda xr250 baja. Туристический мотоцикл для вседорожных путешествий по Японии.
Аноним 18/11/16 Птн 09:13:15 #297 №179640 
>>179569
это что у тебя за дуалспорт такой с 140 максималкой?
таки я наоборот прошел путь с дуалспортзвезд до кросовых, сейчас вот наоборот уменьшаю.
я и на дуалспортовых гонял хорошо и по песку и грязи. какой смысл? один хуй откруиваешь и хуяришь. только вот на "медленных" звезда скорости раньше кончаются. выходит если раньше (грубо говоря) на 2 ты ехал 40кмч, то на "медленных" ты поедешь 35 и будешь вынужен переключаться.

просто еще для моих задач немного не подходят текущие звезды 14/51, хочу зад поменьше. выходит так что на 2 я перекручиваю и мне не ватает скорости, а на 3 если газовать то скорость уже слишком большая, а на средних не едет, опасно, моно заглохнуть. поэтому и хочу удлинить немножко скорости.
Просто некоторые реально ставят какието ебанистические 13/55+ и оин хуй не едут. зато трогаются со второй. охуеть как полезно.

>>179586
а я видел как ктм едет, это же ничего не значит. карб хуевый, клапана хуевые и все, можно хоть до потери пульса прыгать каждый раз. при таких проблемах и электростартер не поможет особо. ну и кстати на хр врятли был горячий пуск, тоже не маловажный элемент.

>>179630
да бери ты любой байк. если ты высокий и 90кг, дрз будет тебе само то. 250тка будет хуева ехать, зато да, легче. но при этом на ней можно будет и назад опрокинутся, учитывая тебя и кофры.
хотя на самом деле разница между дрз400 и 250тками ну 10кг в снаряженном состоянии. ходят байки что типо 250тки весят чуть больше 100, но на деле когда их взвещивают на веса оказывается около 130. около 100 даже сейчас не каждый кросач весит (2т да) и это при алюминивых рамах и тотальном экономии на весе, срезают где можно. а тут архаичное желез и 100кг - не верь в эту хуету.
Аноним 18/11/16 Птн 09:42:17 #298 №179642 
>>179640
Нахуй киковые 4т для туризма. Когда уставший упадешь и зальешь карб в колеях на загруженном мотоцикле - будет очень грустно. Или при пересечении брода.
Аноним 18/11/16 Птн 10:06:16 #299 №179645 
1375305834275.jpg
>>179642
Таки да луж дохуя и бродиться боюсь придется, как байки к воде относятся?
Аноним 18/11/16 Птн 10:30:18 #300 №179648 
>>179645
Глубина 70-75 см не проблема, воздухозаборник под сиденьем.
Аноним 18/11/16 Птн 12:19:19 #301 №179653 
>>179640
>это что у тебя за дуалспорт такой с 140 максималкой?
CRM250. А ты наверно кроссмен с чёрной речки? Тогда могу тебя понять, ты первой передачей пользуешься только чтобы тронуться, а мне приходится много на ней пердолиться на сложном рельефе и буреломе.
Аноним 18/11/16 Птн 15:49:49 #302 №179657 
>>179653
>ты наверно кроссмен с чёрной речки?
Я не он

>ты первой передачей пользуешься только чтобы тронуться
По затычным местам лесных тропинок с камнями, говнами и бревнами, приходится ездить на первой, ещё и травя сцепление, т.к. коробка кроссовая и передачи длиннючие. Но я, правда, в лесу в последнее время oche редко катаюсь.

Аноним 18/11/16 Птн 15:51:26 #303 №179658 
>>179657
в смысле этот пост от меня, а предыдущие - нет
чр кун
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/11/16 Суб 16:42:35 #304 №179714 
>Но я, правда, в лесу в последнее время oche редко катаюсь.
Наконец ты пришел в лоно мотокросса сын мой. Дух соревнования тебя поглотил и теперь нет времени на развлекухи в лесу.
Аноним 19/11/16 Суб 17:55:29 #305 №179721 
>>179714
Губы вытри.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/11/16 Вск 14:00:38 #306 №179782 
>>179721
Утютю.
Аноним 21/11/16 Пнд 06:08:02 #307 №179813 
Эй, двачеры! Хочу взять Yamaha WR250F для эндуро, рост 180, вес 74кг. Норм будет для обучения? Умею ездить пока только на велосипеде и машине :)
Аноним 21/11/16 Пнд 06:43:41 #308 №179814 
>>179813
норм
Аноним 21/11/16 Пнд 10:35:28 #309 №179820 
>>179813
Вполне, только смотри чтобы не уваленый был
Аноним 02/12/16 Птн 14:04:56 #310 №180244 
>>179529
https://www.youtube.com/watch?v=7-osnC6-yTI
не?
Их даже с нормальными японскими двигателями делают.
Аноним 02/12/16 Птн 14:07:17 #311 №180245 
>>179560
Непролазные-тарусь бери!
Аноним 02/12/16 Птн 14:35:46 #312 №180246 
27015120.t2tcfirx54.jpg
Нужен мотард.
Бюджет 250к (без второго комплекта колёс)
Спрашиваю исключительно с точки зрения надежности и стоимости обслуживания.

inb4:Мотард Тяжелый Ни едет Без задач

Так вот, под мои цели подходят:
1 DR-Z 400 SM будет 2005 года где-то. Минус, что много из под стантеров, надо будет тщательно выбирать

2 Honda XR 400

3 Kawasaki D-tracker 250 они постарше будут и 250 кубов.
Аноним 02/12/16 Птн 17:47:07 #313 №180248 
>>180246
1) Тяжёлое неедущее говно.
2) Древнее неедущее говно.
3) Просто неедуще говно. Почему они постарше-то? Их то ли в этом году закончили выпускать, то ли в следующем последний.

За 250к купить нормальный европейский мотард не выйдет, так тчо у тебя один путь - делать мотард из кроссача.
Аноним 03/12/16 Суб 10:37:12 #314 №180266 
>>180248
>надежности и стоимости обслуживания.
>из кроссача.
Аноним 03/12/16 Суб 12:59:13 #315 №180271 
>>180266
>надежности и стоимости обслуживания.
>мотард
Аноним 03/12/16 Суб 19:28:07 #316 №180286 
>>180271
прости братюнь, но настоящий мотард это wr-cr-klr450 на 17 колесах, а не софт/турэндура на дорожной резине
ktm690, xr650 мабуть?
Аноним 03/12/16 Суб 19:56:12 #317 №180291 
>>180286
> cr450
> klr450
Нет таких. И нахуя в городе спортснаряд?
Аноним 04/12/16 Вск 03:48:18 #318 №180304 
>>180271
Да хотя бы xr400r
Аноним 04/12/16 Вск 13:06:38 #319 №180312 
>>180304
>30 лс, 140кг
>мотард
Аноним 04/12/16 Вск 22:50:20 #320 №180323 
>>180291
Чтобы дубасить шоебанутый через всю хуйню.
Аноним 05/12/16 Пнд 05:07:43 #321 №180331 
gilerawest600supermoto19921lgw.jpg
>>180312
Да ты заибав уже.
Аноним 06/12/16 Втр 23:22:46 #322 №180386 
Мотард должен быть очень легким и очень мощным, иначе смысла от такого мопеда ровно ноль.
Аноним 07/12/16 Срд 03:00:22 #323 №180387 
>>180386
Кому должен?
Аноним 07/12/16 Срд 13:10:30 #324 №180397 
>>180387
Самому себе, чтобы называться "мотардом".
Аноним 07/12/16 Срд 13:38:39 #325 №180399 
>>180397
А если он тяжёлый и слабый, как его называть?
Аноним 07/12/16 Срд 16:08:36 #326 №180407 
>>180399
"Ниедущее говно"
Аноним 08/12/16 Чтв 09:10:58 #327 №180430 
50f8a307ea.gif
>>180399
Харлей.
Аноним 09/12/16 Птн 20:06:22 #328 №180477 
>>180399
DRZ400SM
Аноним 09/12/16 Птн 20:08:01 #329 №180478 
https://www.youtube.com/watch?v=eqMzblvmtVs

абстрактный эндураст с лицом лягушки
KKKURWA @ 1.50
Аноним 18/12/16 Вск 18:37:10 #330 №180891 
https://www.youtube.com/watch?v=6iv7f7lqVNM
Аноним 19/12/16 Пнд 08:38:41 #331 №180913 
>>180891
пцаны катают на срф450, ктм 450 и 530.
говорят хуйня. не хватает мощи. на2,3 в отсечку надо давить чтоб более менее ехать. на 4 вообще не тянет. снегоходы лучше.
в общем как всегда - универсальное не смогло победить специальное.
Аноним 19/12/16 Пнд 16:46:23 #332 №180940 
>>180913
А они думали будет валить как по грунту?
Аноним 20/12/16 Втр 07:01:40 #333 №180967 
>>180940
ну это то врятли, но всеже думали что ехать будет лучше, хотябы как среднемощный снегоход.
выходдит что крутишь вечно под отсечку, а как таковой скорости нет. деньги в трубу вылетают, лучше просто купить маленький, мощный снегоход. по маневренности не уступит, зато валит. и ресурс поболе будет
Аноним 20/12/16 Втр 09:21:44 #334 №180977 
g00641520.galleryfulltopfullscreen.jpg
155850289450200722996286002536927546293813o.jpg
gp93390.galleryfulltoplg.jpg
Мотаны, а поясните нубу:
Вот есть дисциплина дирт-трек (пикрилейтед).
Когда спортсмены переключают передачи, если они практически все время едут с выставленной ногой? (пикрелейтед).
На таких мотоциклах коробка специальная или просто они на одной передаче катают?
Аноним 20/12/16 Втр 09:45:52 #335 №180981 
>>180977
на одной передаче едут. втыкают 3 и поперли в отсечку.
сомневаюсь что подбирается шестернями в коробке, стоит сток с кросача, разве что немножко звездами играют.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/12/16 Втр 14:55:19 #336 №181000 
>>180977
Вполне возможно тут дела обстоят так же как и в мировом кроссе, 3 передачи в коробке.
Хотя не понятно нахуй это говно нужно, если есть божественный спидвей.
Аноним 20/12/16 Втр 15:03:22 #337 №181001 
>>180977
мож на руле как на карпаче переключалка?
Аноним 21/12/16 Срд 14:27:40 #338 №181041 
Снова выхожу на связь >>180246
Хочу dtracker в итоге.
>Просто неедуще говно
По динамике всё устраивает и на трек, естественно, на нём не собираюсь. Так что пойдёт.
Теперь к сути:
1. На авито можно выцепить за 150к
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasaki/d_tracker_250/2208453-83f8c3/ например.
С аукциона предлагают привезти за 200к - оценки 4-5. Стоит заморачиваться с аукционом или можно за эти деньги и здесь найти?
2. Кавасаки - сильно дорог в обслуживании?
Относительно ДРЗ например
Вроде всё.
Аноним 21/12/16 Срд 17:33:33 #339 №181049 
>>181041
>Стоит заморачиваться с аукционом
Нет, т.к. дороже и посмотреть нельзя перед тем, как купишь. Зачем оно надо?

>сильно дорог в обслуживании?
Нет, дёшев.
Аноним 21/12/16 Срд 17:51:00 #340 №181051 
>>181041
>С аукциона предлагают привезти за 200к - оценки 4-5. Стоит заморачиваться с аукционом или можно за эти деньги и здесь найти?

я как человек покупающий технику с аукционов и видящий что продаю тут посоветую взять лучше с аукциона. если ты не можешь в ремонт и выбор то это будет более лучшим решением. если есть опыт в выборе и обслуживании мота, можно и тут поискать.
просто у нас и рынок мал.

2. Кавасаки - сильно дорог в обслуживании?
Относительно ДРЗ например
цены на моты +- примерно одинаковые. но дрз это просто верх дешевезны, даже у нас, мало кто их переплюнет. ибо рынок дрз обширен, можно легко найти любую деталь, тюнинг, б\у с разборок.

но всеже дтракер слаб. очень слаб. если дрз уже не хвататет к концу сезона, 250 не хвататет уже после 5-10 моточасов.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 21/12/16 Срд 18:01:04 #341 №181052 
>>181049
Учитывая, что его наебут в 90% случаев местные продаваны, вопрос спорный.
Из опыта покупок кроссовой техники за 4 года( у меня и друзей) в каждом экземпляре, без исключений был наеб.
Один раз вообще вилку от 8 года вместо 13 сунули, с виду не отличишь , только внутренний диаметр перьев разниться.
А продавали все частники, братушки-кроссмены.
Аноним 21/12/16 Срд 20:12:28 #342 №181055 
>>181052
Ты хочешь сказать, что вероятность наёба в случае, когда ты можешь потрогать сам мотоцикл, выше, чем в случае, когда ты видишь только его фотографии?
Аноним 21/12/16 Срд 20:13:23 #343 №181056 
>>181051
> 250 не хвататет уже после 5-10 моточасов.
5 лет на унылой 250сс-эндуре, мне норм.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 21/12/16 Срд 21:03:30 #344 №181058 
>>181055
Я сам с аукционов не брал, но вот с motoUSA тянули и часто варианты были лучше чем на авто.ру или знакомых. По крайне мере я не встречал, что бы конкретно скрывали косяки или вообще запы подменяли. Часто описание совпадает с реальностью. У нас же сплош и рядом всякое говно. Приходи, смотри, что увидишь там сторгуемся, а что сам найдешь уже после покупки твои проблемы. Вот такой подход.
Но если есть вариант взять известной историей у друзей, тогда конечно выбор очевиден, но это проблемно для ньюфага.
Аноним 21/12/16 Срд 21:10:54 #345 №181059 
>>181056
То же самое 4 сезона.
Аноним 21/12/16 Срд 21:30:40 #346 №181060 
>>181058
>Я сам с аукционов не брал
Ясно.
Аноним 22/12/16 Чтв 06:03:44 #347 №181072 
>>181059
>>181056
ну я то живу молодостью и хардкором. а для просто покататься вокруг дачи конечно и 250 хватит
только идите нахуй не надо кросачи вспоминать

>>181055
я работал в конторе которая с аукциона возит. очень много машин повидал. если он будет братьне на рынке, с распечатанным листком типо настоящим, а действительно сам смотреть аукционные листы на японских аукционах, то там будет все чистейшей воды правда.
к нам машины приходили в таком состоянии, что даже не нахзодили косяков которые в аукционнике отмечены были. там все очень честно описывают. порсто надо покупать 4-5 оцененные и будет красота. у нас же купят 2 или Р с надеждой "да бля там наверно просто аккум сел, поэтому и не заводится" и в итоге сосут с капиталкой.
Аноним 22/12/16 Чтв 09:50:57 #348 №181093 
>>181041
Первый мот покупал в России, всё увидел, потрогал, никаких сюрпризов не было. Второй в Японии, внимательно изучая аукционные листы, от нового его отличала одна царапина и перегоревший ближний. Третий в Финляндии, видел только фото, состояние ахуй, аж забухать захотелось. Больше по почте не буду покупать, лучше прокачусь тысячу-другую км, но сам выберу и не буду играть в лотерею и нервничать в ожидании.
Аноним 22/12/16 Чтв 12:09:51 #349 №181106 
Насчет мощности.
Три года назад купил 200сс кроссовый мопед из риса
16л/с хватало более чем. haters gonna hate
В конце сезона разложил его по дурости, теперь ищу замену.
После него, кава c 30л.c. будет ракетой, а дрз с 40л.с., быстрее скорости звука. Только пока не знаю что выбрать из этих двух. Дрз подороже будет,конечно. Рассматриваю со стороны, что иногда с нажопницей ездить буду.
Второй комплект колёс в любом случае буду брать.
Прекрасно понимаю, что это еще тот онанизм, и проще купить эндуро и не выебываться, но все-таки хочется попробовать.

Судя по ответам, получается рулетка.
Думаю,все-таки для начала посмотреть варианты в наличии, а уже в случае чего идти на аукцион.
Доставка не более 60 дней выйдет.
Спасибо,анончики.

Аноним 22/12/16 Чтв 13:15:26 #350 №181116 
>>181106
>200сс кроссовый
>Это как? Такого класса же нет.
Аноним 22/12/16 Чтв 13:18:04 #351 №181117 
>>181106
Ты, кроме "л/с", никаких других характеристик не знаешь?
klr650 с 43 л/с весьма уныл, а от rmz250 с теми же 43 л/с ты просто охуеешь.
Смекаешь?
Аноним 22/12/16 Чтв 15:25:08 #352 №181132 
>>181116
Это был сарказм. Хотя некоторые китайцы, так и в магазинах называются.
>>181117
Да знаю конечно. Между Cr 500 и KTM 690 существенная разница. Хотя сил примерно одинаково.
Я имел ввиду,что после китайских 16 сил,
выше 30 на водянке, будут чувствительно ощущаться.

Эндуробог !vTgYI0wWmI 22/12/16 Чтв 17:03:29 #353 №181144 
>>181060
>но вот с motoUSA тянули и часто варианты были лучше чем на авто.ру или знакомых.
Опыт интернет покупок есть, а то иж ты ясно ему, умник.
Аноним 22/12/16 Чтв 19:06:36 #354 №181156 
>>181144
>Опыт интернет покупок есть
Ну нихуя себе, какой ты опытный.
Аноним 25/12/16 Вск 15:02:10 #355 №181243 
фото 2.jpg
купил себе австрийский трактор. Вроде как 111 часов. Жду когда хотя бы +10 будет, чтобы понять что я купил :)
Аноним 25/12/16 Вск 15:13:31 #356 №181244 
>>181243
А что тебе мешает сейчас уже курвить?
Аноним 25/12/16 Вск 15:21:33 #357 №181246 
>>181244
- 10
Эндуробог !vTgYI0wWmI 25/12/16 Вск 17:17:35 #358 №181248 
fqE6Si-uBnE.jpg
>>181244
Это что еще за отмазы тут на моем мотаче?
Поздравляю кстати.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 25/12/16 Вск 17:18:36 #359 №181249 
>>181248
>>181246

сюда конечно.
Аноним 26/12/16 Пнд 09:54:26 #360 №181284 
чо у меня сукин мопед yz450f 2005 не заводится?
карбюратор мне перебрали, свечка искру дает, бензак - полный бак. Уже не могу больше кикать ебучий трактор, нога болит. Куда копать?
заебал в край. Где моя любимая yz125... Сука, даже в -25 заводилась с полпинка... Знаю, где. Студент угандошил ее в снегах. Ну, и ладно.
Продать что ли нахуй мне его.
Аноним 26/12/16 Пнд 11:18:56 #361 №181290 
>>181284
КЛОПОНА
Аноним 26/12/16 Пнд 14:42:29 #362 №181298 
>>181284
зимой то смесь надо регулировать нормально, в том числе жиклеры двигать или даже менять.
пропробуй завести в теплом помещении. отогреть и попробовать завести. если нет, то>>181290
Аноним 26/12/16 Пнд 14:45:08 #363 №181299 
>>181284
Продавай этот хлам, 2005 год морально устаревшее железо.
Аноним 26/12/16 Пнд 14:53:43 #364 №181301 
>>181299
И не только морально.
Аноним 26/12/16 Пнд 15:24:33 #365 №181303 
>>181290
клопона ок - голову полностью сделали.
>>181298
да хуй я его в гараже отогрею. Хоть до весны оставляй, блядь. Расстройство, короче.
>>181299
>>181301
на новый котээм денег нет, а из 250 2Т экземпляры даже дровами не назвать. Нахуй так жить.jpg
Аноним 26/12/16 Пнд 16:11:00 #366 №181304 
>>181303
сделать сделали, а отрегулировали? после починки головы заводили?
отогрей в гараже - возьми покрывало из дому, или куртку хотябы, накинь на него, в впуск фен кинь обычный.
мне кажется при сборке накосячили, если не заводится именно после ремонта.
Аноним 26/12/16 Пнд 22:29:41 #367 №181313 
>>181304
Катал пару раз после после ребилда головы (без отсечек, спокойно). Потом один день прогрел, дал чуваку газнуть по гаражу, он у него заглох. С кика не хотел заводиться, дернули тросом - заводится, и обороты плавают, а потом хуяк и глохнет. И все, пизду рулю. Потом мне карбюратор перебрал знакомый. Поставил, а и нет разницы. Даже не схватывает. Дрыгаешь кик и все, только пот идет, и ноге сводит. Ну нахуй этот 4т
Аноним 26/12/16 Пнд 22:30:38 #368 №181314 
>>181304
Попробую отогреть на новогодних. Может еще свечку новую поставить?
Аноним 26/12/16 Пнд 23:20:13 #369 №181315 
>>181313
4т у него виновато, да хлам у тебя древний и все, причем тут 4т.
Любой инжектор 13+ годов, с вхуяченной головой заводится в любую погоду. А эти карбюраторы из эпохи палеолита, стоят дергают, зато после КАПИТАЛОЧКИ.
Аноним 26/12/16 Пнд 23:38:02 #370 №181316 
>>181314
Николаю Чудотворцу ставь, он покровитель путешественников, он поможет.
Аноним 27/12/16 Втр 08:22:32 #371 №181326 
1482816119101.jpg
>>181316
sageАноним 27/12/16 Втр 12:57:03 #372 №181342 
12.jpg
>>181316
проиграл, батя грит малаца
Аноним 28/12/16 Срд 03:09:46 #373 №181374 
>>181316
Да я уже и себе готов поставить. Поеду в выходные, попробую с ним под одеялом побыть.
ЧР-рачок, а ты Эдика знаешь на вр450? Он не чинит сейчас мопеды?
Аноним 28/12/16 Срд 07:14:11 #374 №181375 
>>181315
>>181313
у знакомого было. забрал с капиталочки головы, покатался час-два примерно, потом выехал минут 15 проехал и заглох. удрочился, но не завелся. притащили в гараж, открываем голову а там блять та хуйня, которая постели клапанов держит держится на 1 болте, остальные 3 открутились. в итоге клапана не открывались и мот не заводился.
ебаные кривожопые вечером закрутили один болт нормально, 3 от руки и ушли домой. на утро естествено забыли, крышку прикрутили и отправили мопед.

так что не еби мозг, трудно открутить пару болтов? сними крышку глянь туда. открой смотровые на грм, посмотри может грм перескочил.

я вот хуй знает, мне в кайф головы вскрывать, чуть что, я туда лезу и смотрю что да как. и всем советую. легче и быстрее чем часами дрочить кик
Аноним 28/12/16 Срд 07:29:14 #375 №181376 
>>181375
>мне в кайф головы вскрывать, чуть что, я туда лезу и смотрю что да как
Мне кажется, у тебя было тяжёлое оппозитное детство. Решётки на окнах, суровые воспиталки и Урал прибитый гвоздями к полу...
Аноним 28/12/16 Срд 10:47:05 #376 №181383 
>>181376
да нет, у меня сразу были японцы. просто я сторонник действий, поэтому привык сразу разбираться в проблемы, или хотябы диагностировать причину её появления. Это эффективней чем несколько недель ходить вокруг мопеда и смотреть на него в надеде что он вдруг возьмет и заведется.
Аноним 28/12/16 Срд 12:08:53 #377 №181384 
>>181375
Да я вроде голову сам прикручивал. Под надзором человека, который понимает в стопицот раз больше меня в этой хуйне (но один болт закрытить таки забыл, это да, было дело). Мне кажется, основные злоключения после экспериментов с крабом начались. Попробую сначала с ним разобраться, а там уже и до клопонов дойду, хуле. Спасибо всем
Аноним 29/12/16 Чтв 00:53:56 #378 №181401 
Посоны, расскажите есть какое нить доступное эндуро в наших россеях (ЦРМ и иже с ним) или аналогов КТМовому семейств(туда же хаска и бета) еще не придумали?

ЦРМ годно или говно говно?
Аноним 29/12/16 Чтв 09:16:28 #379 №181414 
>>181401
ЦРМ заебись, только тяжеловат. Но если у тебя не было КТМа, то не заметишь. Годно или говно зависит от степени ушатанности.
Аноним 29/12/16 Чтв 15:28:01 #380 №181419 
>>181414
>
>ЦРМ заебись, только тяжеловат. Но если у >тебя не было КТМа, то не заметишь.
>>181414

Спасибо, бро. Значит все таки можно смотреть в ее сторону. Это для моего товарища папелац. Он уже дядька в летах, а себе ушат РМЗ250 взял - злой, жесткий и заебешься его заводить.

Хочет махнуть на эндурку "занедорого".
Аноним 31/12/16 Суб 12:47:42 #381 №181448 
Анука мотач поясни за быдло-дорожную консверсию, если собрать переднеее колесо на 18 ободе от заднего и универсальной резине 18х120 перед 18х140 зад?
Аноним 31/12/16 Суб 19:34:35 #382 №181458 
>>181448
А хули нет, будет как иж и ява.
Аноним 08/01/17 Вск 18:20:56 #383 №181725 
Какие норм эндурики сейчас БЮДЖЕТ 150-200к знаки препинания не работают на клаве
Аноним 08/01/17 Вск 23:40:43 #384 №181772 
>>181725
форсаж 450
Аноним 09/01/17 Пнд 03:15:50 #385 №181780 
>>181772
Слишком толсто.
Аноним 09/01/17 Пнд 10:02:54 #386 №181786 
Бампую вопрос этого кривого господина. Нужен эндурик. Бюджет МАКСИМУМ 200к. Амбал 190/100. Святую троицу ебал с их охуевшие ценами. Накидайте пожалуйста моциков которые подходят под мои кретерии. Ещё желательно что бы был ПТС, а то как то мне лень его на машине везти куда то, вернее не мне, а моей тянке, ведь у меня нет прав на авто.:3
Аноним 09/01/17 Пнд 10:12:30 #387 №181787 
>>181786
Если не троица, то только ушатанный дрз, или некро2т.
Аноним 09/01/17 Пнд 10:20:52 #388 №181788 
>>181786
KLX карбюраторный смотри, он у пацанов не в почёте, поэтому немного дешевле.
Аноним 09/01/17 Пнд 11:45:53 #389 №181794 
>>181780
Слишком толсто будет когда я тебе свой хуй в жопу тебе засуну, подстольный сосальщик.
Аноним 09/01/17 Пнд 11:49:18 #390 №181795 
>>181787
>>181788
Да вы чё охуели? Неужели теперь нельзя эндурик нормальный купить за 200к? Пиздец, за такие бабки можно пиздатую сибиху купить.
Аноним 09/01/17 Пнд 11:51:10 #391 №181796 
Ребзя что можете сказать про кайо? Слышал что получше остального Китая. Есть ли тут владельцы?
Аноним 09/01/17 Пнд 11:57:26 #392 №181797 
>>181795
что блять для тебя нормальный эндурик? вот клх нормальный такой эндурик, ценник твой, свежий, хули ты еще выебываешься? или нужно чтоб и ебашил и был до 100кг веса? ну иди тогда продавай почку и бери ктм, или кросачь какой.
можешь еще на красную площадь выйти, повыебываться хули такой курс. да и то, сейчас 60, а 60 это не 70

а сибиха это все хуйня, сейчас эндуро в моде, вот и ценник конь.
хотя на деле можно легко найти за 200к и дрз и срф х, ъочешь 250, хочешь 450. трезубец сразу нахуй, за говно мамонта под 200к, пусть нахуй идут, там на этих мопедах уже живого места нет.
>>181796
обычное китаеговно.
Аноним 09/01/17 Пнд 12:48:26 #393 №181799 
>>181797
Ты владелец или просто так написал по тому что Китай априори хуже?
Аноним 09/01/17 Пнд 12:50:34 #394 №181800 
>>181799
Не обязательно быть владельцем говна, чтобы понять, что это говно.
Почитай форумы говноедов, чайномото там всякое.
Аноним 09/01/17 Пнд 13:03:22 #395 №181802 
>>181800
Кама Пуля это ты?
Да читал я отзывы. Много пишут что ебут в хвост и в гриву и ничего, норм моцик говорят.
Аноним 09/01/17 Пнд 13:08:48 #396 №181803 
>>181802
такое пишут дурачки, которые думают что если напишут норм отзыв, то и мопед найдет лоха-покупателя.

>>181799
я уже не первый сезон встречаю новичков на китаемотоциклах и своими глазами вижу и мучения и как они стараются пересесть хотябы на 20 летнего японца.
Аноним 09/01/17 Пнд 13:16:57 #397 №181804 
>>181802
>пишут что ебут в хвост и в гриву и ничего, норм моцик говорят.

Ты хоть раз видел, чтобы большинство владельцев какой-либо вещи писали, что эта вещь говно и её покупать не стоит?
Аноним 09/01/17 Пнд 14:42:01 #398 №181808 
>>181796
Бро, не надейся наебать систему с китаем, это получается только у тех кто уже 20 лет умел ебаться с совком, да ещё и имеет доступ ко всяким станкам, да кузьмичам, в остальных случаях боль, страдания и различный уровень вливаний.
Аноним 09/01/17 Пнд 14:53:29 #399 №181809 
>>181808
>>181804
>>181803
Вы уничтожили мой мир.
Аноним 09/01/17 Пнд 15:03:12 #400 №181810 
>>181809
Я тоже думал как ты, когда покупал свой первый мот, и купил китайщину "русского розлива" под названием Baltmotors Dakar250, а так как стоила таки не мало денег, то надеялся что всё будет збс и у меня получится то, что не получалось у кучи поколений китаеёбов.Я канешн соснул, но далеко не с проглотом, а если бы ещё сам не косячил, то вообще бы ток полшишки. Вообще тебе сразу нужно будет решить ты хочешь кататься и чинить сам или всё-таки иметь меньше вложений и видеть свой мотак редко и на каждый чих возить его дилеру по гарантии, оба варианта рабочие и у каждого есть свои минусы. А вообще китай - это лотерея, причём ещё большая чем 20-летняя эндура из трезубца, там то ты хотя бы знаешь что его ебали в хвост и в гриву, а тут может произойти ВСЁ что угодно.
Аноним 10/01/17 Втр 23:19:18 #401 №181909 
Мотач, я ньюфаг в мототехнике. Хочу 80 бездорожья, леса/ 20 асфальт. Ну как всегда короче. Дайте ссылку на тред/статью с самыми основами, всё что мне надо знать чтобы разбираться.
Аноним 10/01/17 Втр 23:59:30 #402 №181913 
>>181909
планка третья
а теперь уебуй
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/01/17 Срд 02:31:27 #403 №181919 
https://www.youtube.com/watch?v=GYhuYp7Pn80
лол
Аноним 11/01/17 Срд 04:45:00 #404 №181924 
>>181919
СВЭГ-шуба.
Аноним 11/01/17 Срд 05:55:11 #405 №181928 
>>181909
Просто сдаешь на права и покупаешь мотоцикл класса дуалспорт в зависимости от своего бюджета.
Аноним 12/01/17 Чтв 03:24:06 #406 №182031 
>>181919
Проиграл. Хуя он неприспособленный.
Хотя че я выебываюсь, я б на эрке тоже триста не смог на ДОП.
Но смешно, да.
Аноним 12/01/17 Чтв 10:50:27 #407 №182045 
>>182031
А что делать, если я и на эрке на допах 300 могу и по трассе буду не как додик ездить?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 12/01/17 Чтв 14:44:08 #408 №182069 
>>182031
Ему что бы проехать эту трассу нормально, надо годик там торчать безвылазно, и это просто что бы проехать ее, со всеми прыжками и так далее. Ни о каких"вваливать" речи не идет.
Тебе же, что бы научится ездить на эрке( да на любом ссаном дорожном агрегате) достаточно месяца а то и меньше. И под научится я имею ввиду научиться, а не влупить 300 на доп.

Это как сравнивать шоссеры с мтб. Правда на том же велаче шоссепидоры захватили власть и чувствую себя ахуенными веломастерами, но мы то знаем что они петухи опущенные и не более.
Аноним 12/01/17 Чтв 15:22:26 #409 №182075 
>>182069
прикольно.
слушай, а кто лучше: боксеры или пловцы?
оперные певцы или джазовые музыканты?
повара итальянской или японской кухни?

такую хуйню вы тут пишете постоянно.
да еще и с серьезным еблом.

заебался фейспалмами обмазываться.
Аноним 12/01/17 Чтв 18:49:45 #410 №182118 
>>182069
>на эрке
>дорожном агрегате
>на эрке
>дорожном агрегате
>на эрке
>дорожном агрегате
Аноним 13/01/17 Птн 02:19:39 #411 №182149 
>>182075
На счет лучшести не скажу, но охуевших от кроссового мотоблока водителей мотоциклов я видел. Реакция как у болта примерно. Но не примопню случаев, когда какой-нибудь даже воннаби мотогон после своего дрючка садился Га спорт или дорожник и восклицал: ДА НУ НАХУЙ ЭТО ШТО ЗА ПИЗДЕЦ!!!111
Аноним 13/01/17 Птн 06:04:18 #412 №182155 
>>182149
двачую. а все просто ебашить 60 по лесу это полный пиздец, адреналин и отрыв по сравнению с 300 по прямой. ну 300 и что дальше? ничего особенного.
да и взять например 450 кросач. он руки отрывает. если просто открутить ручку и будет хорошее сцепление, мот просто перевернет на любой передаче.
сколько у 450 кросача сил? 60. и весит он грубо говоря 110 максимум. а у эрок эти ваших сколько? 180 лс на 300 кг веса? ну вот и выходит что сочетание лс/кг примерно одинаковое. валит кросач ничуть не хуже.
Аноним 13/01/17 Птн 08:26:34 #413 №182157 
>>182155
у р1 170-180кг веса.

https://www.youtube.com/watch?v=N-DuzXcQ4qM
Аноним 13/01/17 Птн 08:28:30 #414 №182158 
>>181919
с его нарядом всегда проигрываю
sageАноним 13/01/17 Птн 09:27:16 #415 №182165 
>>182155
>а у эрок эти ваших сколько? 180 лс на 300 кг веса?
ну ты сказанул.
у R1 с 2015 года 200 л.с. на 199 кг веса.
Итого соотношение сила на килограмм у нее выше, чем у кросача.
но это похуй.
посоветуйте, на что нубу в эндуро и кросс теме можно обратить свой нубский взгляд?
чет почитал немного ваши треды, захотел вторым мотом энудуру или кросач для таких вот покатух по лесу.
спасибо.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 13/01/17 Птн 15:59:20 #416 №182203 
>>182075
Эт юмор чувак расслабься.
А вообще конечно
>пловцы>боксеры
>джазмены>голосопидоры
>итальянская > любая азиатская недокухня из 2 видов рыб.
Тут выбор как бы очевиден.
>>182118
А что это? Болид ? АХ ну да СПОРТбайк же, слово спорт говорит обо всем. И много вас пилотов на треках ездит? Прям как не стою на светофоре, так хорхе лоренцо рядом очередной.
>>182165
Бери 2т кроссач 250, дешево и сердито, ресурса много, деталей мало.
Аноним 14/01/17 Суб 16:19:50 #417 №182263 
>>182203
>АХ ну да СПОРТбайк же, слово спорт говорит обо всем. И много вас пилотов на треках ездит? Прям как не стою на светофоре, так хорхе лоренцо рядом очередной.
Это уже проблемы дебилов, использующих технику не по назначению.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 14/01/17 Суб 18:19:56 #418 №182267 
>>182263
А как использовать спортбайк по назначения? Гонять на треки? И какой должен быть бюджет у светофорного лоренцо, что бы он мог себе это позволить? На сколько я знаю, мотокросс это детский лепет для бомжей по сравнению с тренировками на кольце. Так и получается что 99% чуваков это просто водители, 0.5 стантеры, и 0.5 пилоты спортбайков.
Аноним 15/01/17 Вск 16:17:04 #419 №182321 
>>181919
Блядь, типикал асфальтовый червь пидор с Я ОПЫТНЫЙ МОТОЦИКЛИСТ головного мозга в оффроаде. Едет сидя, колени от мотоцикла в полукилометре, в руль вцепился, будто первый раз на мотоцикл сел. Если бы попробовал ехать хоть чуть чуть пободрее, уёбывался бы в каждом повороте и на каждой кочке.

Эндуробог !vTgYI0wWmI 16/01/17 Пнд 01:57:35 #420 №182350 
016bc810-c208-40e6-b4ad-c58a272c1fac.jpg
>>182321
>будто первый раз на мотоцикл сел
По хорошему можно и так сказать. Реквестирую от него обзор триального газ газ и пикрлила.
Аноним 17/01/17 Втр 20:51:53 #421 №182450 
>>182267
>И какой должен быть бюджет у светофорного лоренцо, что бы он мог себе это позволить?
1000-1500 тренировочный день. за счёт меньших расходов на обслуживание получается примерно сейм шит с кроссовым байком при одинаковом уровне езды.
Аноним 17/01/17 Втр 21:10:49 #422 №182453 
>>182350
>и пикрлила.
Ну, уже есть.
Аноним 17/01/17 Втр 22:14:13 #423 №182456 
>>182450
>1000-1500 тренировочный день
>асфальтовый трек
Это где такие цены? В моей мухосрани примерно в 10 раз дороже.
Аноним 17/01/17 Втр 23:29:28 #424 №182460 
>>182456
Наверняка на поросшем травой разъебанном картодроме.
Аноним 17/01/17 Втр 23:59:12 #425 №182461 
>>182453
> Ну, уже есть.
Ссылку.
Аноним 18/01/17 Срд 05:06:54 #426 №182463 
>>182450
спорт байк при спортивном использовании ест меньше денег чем кросачь? да ну, не пизди. только если ездить не наклоняя мотоцикл, дабы слик не пожрать.
Аноним 18/01/17 Срд 17:21:24 #427 №182491 
>>176212
мотаны что за мот на первой пик? по расцветке хуёнда,но похожа на т6
Аноним 18/01/17 Срд 17:29:56 #428 №182492 
>>178200
блять, не был в мотаче больше года,а кто есть питух и макарошка?
Аноним 18/01/17 Срд 18:10:19 #429 №182493 
>>182492
оба на месте
Аноним 18/01/17 Срд 18:51:21 #430 №182494 
14102245101545053115743938502073355427386530n.jpg
>>182491
Хонда.
Аноним 18/01/17 Срд 19:08:41 #431 №182495 
>>182493
чем отличились то?
Аноним 18/01/17 Срд 19:49:20 #432 №182497 
>>182045
поменьше пиздеть,не может эрка в триста.
Аноним 19/01/17 Чтв 05:36:44 #433 №182508 
>>182494
нахуй ты отвечаешь мудаку, который верит в то что его сраный китаец сможет так прыгнуть.
Аноним 19/01/17 Чтв 07:38:47 #434 №182513 
>>182508
а т6 не может?
т2 не прыгает это я точно знаю,он как серов и по динамике и по всему остальному.
я смотрю что в т6 наставили всякой крутой хуйни типо перья от маркоши и охлинсы на жопе.
в проспекте так написано было.
Аноним 19/01/17 Чтв 08:14:57 #435 №182514 
>>182513
сухая масса 120кг. бензин, масла,ож, привет 130кг
все тотже слабый 250кубовый
подвеска олинсы? в проспектах хитровыебанные продавашки могут тебе и не такое написать. морда китайский фастасе, зад нонейм аморт.

эта подделка вжизни не поедет на уровне любого, даже 10 летнего кросача. И никогда не прыгнет так, как могут спокойно прыгать настоящие кросачи. ну разве только один раз, с неизвестынми последствиями для райдера после приземления.

Знаешь, можно в один день, буквально за 10 минут показать и доказать и оставноить споры на счет китая - достаточно взять скиловых райдеров с именем и отправить тот китай на кросовую трассу рядом с хондой, ктм, ямахой. И посмотреть наглядно кто как летает и едет.

Как голословно утвержают китаеебы у них полные копии и вообще едут даже лучше. Подтвердить это можно вот таким заездом. Но вот чудеса, хуй кто на то согласится, ибо понимает какой это будет эпичный отсос.
Аноним 19/01/17 Чтв 09:49:50 #436 №182520 
>>182514
понятно, мне так то похуй. я юзаю rmz 250 2011 года с впрыском. А заинтерисовался потомучто предложили от магазина в соревнованиях участвовать на т6.
Аноним 19/01/17 Чтв 09:59:53 #437 №182521 
>>182497
Ну ладно, подловил, у меня бусинка.
Аноним 19/01/17 Чтв 10:35:38 #438 №182526 
>>182520
эка они смелые. сначала пусть на тренировку дадут, попрыгай.
хотя может для соревнования они специально и заменят стоковую подвеску на вменяемую. тогда разницы особ не будет (за исключением что у тебя рмз 40 лс, а тут 25)
возьми на треньку, посотри.
Аноним 19/01/17 Чтв 11:14:44 #439 №182528 
>>182521
какое поколение и на сколько бак?
Аноним 19/01/17 Чтв 11:31:31 #440 №182530 
>>182528
K5, на 22 вроде литра, ни разу не осушал его в 0.
Аноним 19/01/17 Чтв 11:32:38 #441 №182531 
>>182526
для фана брал себе пит, 165 кубиков 21 лошадь, и прыгает, самая большая проблемма что летит не вперёд а вверх,как гавно с лопаты) хватило на две недели. вырвало первичный вал с коробки.
Аноним 19/01/17 Чтв 11:33:46 #442 №182532 
>>182530
21, обгонную уже менял?
Аноним 19/01/17 Чтв 11:50:03 #443 №182533 
ROdmmu93RoY.jpg
мотаны поясните за разрывной трамп, очкую прыгать аж пиздец, на все остальные спокойно реагирую, на разрывных готов обосраться. мало этого так у нас на трассе еще чего сделали,левый поворот без упора ,полностью глина и сверху песка слой сантиметров 10, с выхода из поворота остаётся метров 7 на разгон и разгон по трём кочкам и разрывной после которого опять левый поворот но уже с упором. как блять разогнаться чтоб перелететь, но не чересчур чтоб уложиться в следующий поворот.
Аноним 19/01/17 Чтв 12:11:16 #444 №182536 
>>182533
както было дело, приезжаю я на трассу - а там никого. просто вообще никого. ну я кароч и начал тренится конкретно на разрывных. искатал их в обе стороны (хули никого же нет, можно сразу разворачиваться и ехать по "встречке") весь день там провел на них, в итоге научился. подобрал скорость и начал прыгать.
страшно да, но по факту это же обычный стол. выбери стол у которого примерно одинаковый вылет и длина, или больше длина, на нем подбери скорость и прыгни уже потом разрывной.
да разрывыне это страшно, если закосячить то можно очень легко улететь, либо мордой не долететь, либо жопа попадет ниже верхней точки и хорошо отпружинит и перевернет мот.
Аноним 19/01/17 Чтв 15:22:44 #445 №182540 
>>182513
>перья от макароши
Лольнул.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/01/17 Чтв 16:58:32 #446 №182548 
>>182533
Учись прыгать сидя, поможет в таких затычных местах. А вообще все тоже самое что и обычный стол, вопрос в страхе и не более. Я делал вот так же >>182536
Аноним 19/01/17 Чтв 21:15:35 #447 №182567 
>>182532
Нет, зато я его капиталю. От предыдущего владельца она досталась в не самом лучшем состоянии - голова ссалась маслом, чуть не провернуло вкладыши.
Аноним 19/01/17 Чтв 21:24:51 #448 №182568 
>>182531
> пит, 165 кубиков
такие существуют? маркировку мотора покажи
Аноним 20/01/17 Птн 05:54:54 #449 №182580 
>>182548
блин ну ты скажешь, сидя прыгать. учиться прыгать сидя можно толкьо после того когда стоя научился прыгать. если не умея прыгать разрывные номально, пытаться сразу на\учиться прыгать сидя, он точно себе шею сломает. первый же недолет отправит его через руль.
Аноним 20/01/17 Птн 06:52:28 #450 №182581 
>>182568
кайо
Аноним 20/01/17 Птн 16:58:39 #451 №182614 
WFwGMtG4yis.jpg
>>182580
проблема не в прыжках,а в страхе. как избавиться
от страха.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/01/17 Птн 17:01:12 #452 №182616 
>>182580
Ну понятное дело, что геройствовать не надо. Сидя прыгаешь на обычных столах, желательно мельче и по легче вылет чтоб был. Медленно, с головой, без всякого фанатизма, прыгаешь загуглив и изучив всю технику, а лучше с тренером. НУ и само собой нужно время, если начнет по тихоньку сейчас, через год ему этот разрывной покажется детским лепетом. Да и по фото вроде нормально парень стоя прыгает.
Я кстати сам многие столы не могу сидя прыгнуть, страшно пиздец, только мелкие, затычные из поворота, где тупо не хватает времени все сделать. Таких мест очень мало у нас и по этому практика не нарабатывается, каждый прыжок сидя это какой то пиздец непредсказуемый.
Аноним 21/01/17 Суб 16:09:59 #453 №182680 
>>176913
топ випы
Аноним 21/01/17 Суб 17:50:39 #454 №182685 
hdYxztL09g0.jpg
еще вопрос кротаны, какой трамп больше доставляет? небольшой с которого летишь вниз, или такойже но летишь вверх?
Аноним 21/01/17 Суб 22:38:34 #455 №182705 
UNSTOPPABLETRUMPTheDonaldis-e216014cd6c062bd3a291de357312b01.jpg
>>182685
>какой трамп больше доставляет
Аноним 23/01/17 Пнд 22:42:44 #456 №182841 
trumpcoke1.jpg
>>182705
Аноним 24/01/17 Втр 01:02:56 #457 №182856 
>>182581
маркировку мотора. кайо - просто сборщик. моторов 2-3 производителя, и штук 5 модификаций каждого (если старье отбросить).
125, 140, 150 (тут 2 вида), 155, 160. всё что выше, это big bore модификации последних двух. (150, 155 от 160 фактически отличается только коленом, можно самому вставить другое колено)

что там у тебя про 165 мотор?
Аноним 24/01/17 Втр 15:51:03 #458 №182878 
>>182685
Чому колени поверх штанов
Аноним 24/01/17 Втр 16:40:10 #459 №182879 
>>182878
а что, штаны рвать? это асфальта пидоры боятся проворота защиты при падении на трехса километрах. тут же хуй что провернет, наколенники даже в боты заправлены.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/01/17 Втр 17:09:09 #460 №182881 
>>182879
На гонке или в нормальой колее могут отстегнуться и будешь всю гонку с висящим наколенником ехать, нахуй надо? Заправь.
Аноним 24/01/17 Втр 18:49:43 #461 №182890 
>>182881
ну может для гонок это и оправдано, а вот когда тренишься, то нахуй надо штаны рвать? а тут пластик. штаны то за 40 гривень
Да и на нормальных коленях там и липа и шнуровка, такое если порвут, то мне кажется там и ноге так достанется, что один хуй сойдешь с дистанции.
Аноним 25/01/17 Срд 20:58:09 #462 №182936 
В общем сижу второй день в гараже, топлю печурку, гоняю чаи и протираю пыль на кроссаче в ожидании сезона.
Стоит ли лесть смотреть на состояние подшипников прогрессии, если никаких люфтов нету? Руки чешутся что-нибудь сделать с техникой, блядь.
Аноним 26/01/17 Чтв 08:00:10 #463 №182949 
когда встретил двощера на дороге
https://www.youtube.com/watch?v=Jqq719r2CRk
Аноним 26/01/17 Чтв 09:16:34 #464 №182953 
>>182936
У меня люфтов, не было, но один подшипник оказался ржавый.
Аноним 26/01/17 Чтв 09:44:55 #465 №182954 
>>182936
люфты будут когда мопеду пиздец настанет.
у меня не было одного стержня в игольчатом подшипнике, половина подшипников были забиты грязью либо ржавые допизды, а люфтов не было.
когда все разобрал, убрал косяченные, забил все смазкой, я ахуел как мот стал мяко работать. хотя и до этого казалось что все ок. если больше 2х сезонов прогрессию не лазили, лучше как минимум перезабить новой сазкой, старую точно вымыло.
Аноним 26/01/17 Чтв 10:20:17 #466 №182955 
1312568354862.jpg
>>182954
У меня тоже люфтов не было, заменил ржавые подшипники на новые, появился люфт.
Аноним 26/01/17 Чтв 11:29:20 #467 №182958 
>>182955
на ржавчине все держалось, лол.
хотя странно как так, если все заводское по размерам, то откудабы взяться люфту.
Аноним 26/01/17 Чтв 11:39:12 #468 №182959 
193atdcqkkuhkgif.gif
>>182958
На подшипниках написано Poland.
Аноним 26/01/17 Чтв 12:09:33 #469 №182960 
>>182953

>>182954
Заебись, нашел себе занятие, пойду вскрывать.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 26/01/17 Чтв 16:53:13 #470 №182969 
>>182959
палец менял при замене?
Аноним 26/01/17 Чтв 18:11:55 #471 №182976 
Анончики, есть один кроссовый двухтактник от красного производителя. Так вот, я на кроссовом треке не гоняю, предпочитаю проехаться по ухабам или заняться еще какой подобной веселухой, однако есть одна проблема - не хватает катастрофически бенза. То есть за одну катку, в принципе, можно проехать и 100 километров и даже больше (но, скорее всего, нет), но бензин начинает заканчиваться и нужно к этому делу относиться уже критичнее.
Так вот, может есть какие легальные (на самом деле не обязательно) способы добавить дополнительный бензобак или как-то увеличить имеющийся, потому что не хочется в один прекрасный раз остаться в ебенях наедине с природой. Алсо думал про вариант про дополнительную емкость в рюкзаке, но мне бы и 3 литров хватило, в принципе, вернуться, да и боюсь за свое состояние, если переебусь на спину своей черепахой, раздавлю этот мешок нахуй и буду весь в бензине.
Аноним 26/01/17 Чтв 18:55:47 #472 №182977 
>>182976
Да, для твоей модели наверняка есть увеличенный бензобак, гугли. Стоит дохера, скорее всего.

А бутылки с бензином надо к мотоциклу крепить(спереди, или к хвосту). Я так делаю, мне норм.
Аноним 26/01/17 Чтв 19:34:36 #473 №182978 
>>182976
налей воду в бутылку с нормальной крышкой и прыгни по ней. даже если бутылка порвется, то сам прикинь силу удара - если ты так ебнешся спиной, то тебе уже будет похуй, попал ли бенз в рюкзак или нет.
а вообще смени мот. у нас блять люди ебанутые, онине ищут легких путей, если надо эндурить и перекатываться, они превознемогают на кросаче, а если не уезжают с кросовой трассы ебутся там на дуалспортах.

я знаю о чем говорю, я езжу с двумя полторахами в рюкзаке... один раз намотал за день 188км по горам. но там еще и заправки были, через 40км и 144 км пути.
Аноним 28/01/17 Суб 04:24:26 #474 №183037 
>>182976
Если собираюсь прокатиться подальше, кладу в рюкзак 2х литровую пластиковую бутылку бензина.

Мимо чр кун, у которого 450cc кроссач в режиме отжига жрёт едва ли не больше, чем 3х литровая атмосферная автонекрота, лол
Аноним 28/01/17 Суб 08:11:20 #475 №183043 
>>183037
Не видел таких, к сожалению, поэтому-то вопрос и встал поперек жопы.

>>182977
>>182978
Спасибо. Я тоже поначалу думал пластиковые баллоны возить с собой, но потом наткнулся на мягкие канистры, стоят ли они того, как думаете?
Аноним 28/01/17 Суб 19:35:40 #476 №183056 
>>182936
Пришёл в гараж поковырять прогрессию, а в моем КТМе её нету, лол.
На то он и КТМ!
Аноним 29/01/17 Вск 02:09:52 #477 №183061 
>>183056
А так как ты на нём вообще не ездишь, то и обслуживать не нужно.
Ай да КТМ!
Аноним 29/01/17 Вск 04:02:29 #478 №183063 
>>183061
Так как это австрийская йоба, то в нее не надо пердолиться с инструментом неделями перед каждой вылазкой.
КТМ>чизет>балтмоторс>kayo>любой японский кросс
Аноним 29/01/17 Вск 11:07:12 #479 №183071 
1391694606570.jpg
Курваны, кто чё скажет про http://motousa.ru
Не наёбуют? Хули так дорого?
Очень уж няшную хондочку там нашёл.
Аноним 29/01/17 Вск 16:41:51 #480 №183084 
>>183071
Похоже на обман, как минимум некоторые мото без ПТС.
Аноним 29/01/17 Вск 17:37:08 #481 №183085 
>>183071
За эти бабки и тут можно найти дохуя всего.
По степени убитости будет ровно то же самое.
Дорого потому что доставка контейнером.
Я за доставку шлема из штатов плачу 3к рублей, а тут целый мотоцикл в 50 раз тяжелее и больше, понятное дело они дохрена попросят за место в контейнере.
Аноним 29/01/17 Вск 17:39:15 #482 №183086 
>>183084
Не знаю как сейчас, но раньше у него даже кроссачи были с птс.
Аноним 29/01/17 Вск 17:56:58 #483 №183088 
>>183084
Толсто.
Аноним 29/01/17 Вск 18:06:58 #484 №183089 
>>183071
В деловом плане Денис (который и есть мотоюса) человек безупречный, все отправит, все придет, все четко.

Только из трех мотоциклов, купленных у него ни один не завелся сразу, все через танцы с бубнами начиная от прочистки карбюратора от ТОНН говен, продолжая бензокраном под замену, сломанным ухом на распредвале. С третьим ёбся не я, но еблись это точно. Технически эти мотоциклы никто толком не проверяет, это та же бэушка, только из-под в среднем более рачительных пиндосов. Как вариант - да, как способ взять гарантированно хороший мотик, пусть и за большие деньги - нет.
Аноним 30/01/17 Пнд 05:56:22 #485 №183101 
>>183071
чисто по внешке там моты отпидоренные донельзя. но очень дорого. лучше взять тут, а на разницу хоть сразу сделать капиталку и ездить на практически новом мотоцикле. раму полирнуть и пластик новый повесить еще дешевле будет.
хотя как посмотришь, тюнингом они обвешаны капитально.

Но вот например срф450х там стоят от 400к. у нас пробеговые тех же годов 250-300к. на разницу 100-150к можно сделать полнейшую капиталку прям вот сразу. да только особо и не надо. Например у него же прям на сайте местная срф450х за 280к. якобы 10часов. взять такой и не ебать мозг с американцами, ибо ценники у них адовые.
ты себе какую присмотрел?

>>183089
>купленных у него ни один не завелся сразу,
там же есть варианты с видео как работают? или это другие мотоциклы?
Аноним 30/01/17 Пнд 07:39:54 #486 №183103 
>>183101
Это было года 4-5 назад. Тогда видео непопулярно было.
Аноним 30/01/17 Пнд 12:28:43 #487 №183111 
>>177804
>2800 €
А сколько будет стоить привезти и растаможить это всё?
Аноним 30/01/17 Пнд 20:44:34 #488 №183155 
>>183111
>привезти
За 30кр в Выборг привезут (из северных районов дороже), по России сам считай.
>и растаможить
Наркоман штоле сука
Аноним 03/02/17 Птн 13:36:51 #489 №183376 
Завтра на Тореза на трек никто не пилит?
Аноним 03/02/17 Птн 21:18:50 #490 №183420 
img.jpg
1389637680815.jpg
>>175960 (OP)
КАК ЖЕ ГРУСТНО БЕЗ ЯМАХОЧКИ...
Аноним 04/02/17 Суб 09:32:47 #491 №183449 
tuftedtitmouse5.jpg
>>183420
А куда она делась?
Аноним 04/02/17 Суб 19:40:22 #492 №183479 
это да, ЕОМ-тред детектед
Аноним 05/02/17 Вск 19:14:00 #493 №183535 
Анончики, помогайте.
Чем заделать пробоину (даже, скорее всего, проржавевшую дырку) в чугуне, диаметром не более 7 мм, даже меньше, наверно.
Не хочу холодной сваркой пользоваться потому что при нагреве эта хуйня точно всплывет, стоит ли идти к сварщику, или это гиблое дело и все потом опять треснет к ебени матери?
Аноним 05/02/17 Вск 19:23:04 #494 №183537 
>>183535
Варить чугун это ебучее извращение.
Аноним 05/02/17 Вск 19:54:05 #495 №183547 
>>183537
Дак и я о том же. Просто не пробоина, как от камней бывает обычно, а маленький пятачок. А 8к за крышку отдавать как-то не хочется.
Аноним 05/02/17 Вск 20:35:55 #496 №183548 
>>183547
Рассверли да болт вкрути. Чугун варить вряд ли вообще кто-то возьмётся.
Аноним 06/02/17 Пнд 00:23:17 #497 №183596 
>>1835477
>чугунная
>крышка
>внедорожный тред

Вы о чем вообще?
Аноним 06/02/17 Пнд 01:07:22 #498 №183605 
>>183596
Может быть он про чугунный цилиндр.
Аноним 06/02/17 Пнд 02:36:58 #499 №183618 
Как можно этим обмазываться, если вы в досаафе кросом не занимались?
Аноним 06/02/17 Пнд 08:10:33 #500 №183631 
Honda-CR-250-1996-Inner-Clutch-Case-Casing.jpg
>>183596
Картеры пока-что не перестали из чугуна выпускать, насколько мне помнится.
Но у меня левая крышка двигателя покоцана, которая закрывает коробку передач и сцепление.
>>183548
Не получится, там неудобно вообще сверлить.

Короче примерно пикрелейтед, крышка, кончено же, не моя.
Аноним 06/02/17 Пнд 09:46:59 #501 №183634 
>>183605
>>183631
Вы охуели в полном составе. У одного цилиндр чугунный, когда на кроссе везде никасиль лет 25 как.
У другого картера чугунные, которых на мотомоторах нет лет 70.
А еще крышка сцепления из чугуна. Ебанулся? Она алюминиевая или магниевая. Она из чугуна заржавеет нахуй.
блять скажита, что вы тролите так изящно и я отъебусь
Аноним 06/02/17 Пнд 10:37:18 #502 №183638 
>>183634
Ну возможно, доподлинно не знаю.
Ну тогда чем это говно варить то?
Там явно ржавчина или что-то вроде этого, потому что так "ловко" слоями поотходило.
Аноним 06/02/17 Пнд 11:27:13 #503 №183640 
>>183638
Слоями может отходить лак, запекшаяся грязь, да что угодно, пока сам не посмотришь - не скажешь. Я не видел, я не знаю.
Варить аргоном что алюминий, что магний. Можно и холодной сваркой залепить, какое-то время держит. Фотку вкинь, будет понятнее.
Аноним 06/02/17 Пнд 12:01:37 #504 №183645 
>>183640
Вечером будет, мот не у меня стоит, к сожалению, а то бы уже давно прилизал.
Аноним 06/02/17 Пнд 12:32:48 #505 №183646 
>>183645
Ну прилизать-то никогда не поздно.
Аноним 06/02/17 Пнд 12:48:20 #506 №183648 
>>183646
А то, увидел бы ты тот дрын и сам бы лизнуть захотел...
Аноним 06/02/17 Пнд 16:03:43 #507 №183668 
ImagefromSkype.jpg
>>183645
Самая пиздатая фотка из тех, что смог получить. Короче, метериал вот он, показал бы крыльчатку, но там пакет
Аноним 06/02/17 Пнд 16:40:37 #508 №183672 
>>183668
А где дырка то?
Аноним 06/02/17 Пнд 17:10:03 #509 №183675 
>>183672
У крыльчатки, а та под пакетом. Не суть важно, представь, что она в каком-нибудь злоебучем углу, как на картинке, которую я первой отправил.
Ее никак не заделать при помощи винта или шпильки (потому что сверло туда не пролезет, а если сврлить наискось, сломается перешеек и тогда точно варить). Это говно паяется?
ЗЫ. Фотки не я делал, поэтому все, что могу предоставить, вот оно...
Аноним 06/02/17 Пнд 18:22:59 #510 №183679 
>>183675
Это люминь. Он не паяется. Возможно можно заварить изнутри, если снаружи неудобно. Аргоном.
Аноним 06/02/17 Пнд 18:32:52 #511 №183680 
>>183668
Замажь свою дырку красным герметиком, будет по феньшуйски в тон с остальным пиздецом.
Аноним 06/02/17 Пнд 18:59:58 #512 №183682 
>>183675
Аргон тебе в помощь, захуярится в любом гараже на раз.
Аноним 06/02/17 Пнд 19:07:40 #513 №183684 
>>183680
Мотор перебирать буду весь, заказал уже все сальники, прокладки и прочее говно. То состояние, в котором он мне достался мне самому не очень нравится.

>>183679
>>183682
Спасибо. На работе аргоновая сварка в цеху есть, попробую сам ебануть, если это не сложнее пайки, то будет все заебись.
Алсо, есть ли нормальные декоративные гайки из нержавейки, чтобы вместо этого пиздеца на шпильках завернуть?
Аноним 06/02/17 Пнд 20:12:23 #514 №183694 
>>183684
Алюминий варить это тебе не хер собачий, тут руку набить надо. И нюансов много знать. Учитывая, что ты чугун от алюминия отличит не можешь, мне кажется не стоит варить самому. Без обид.
Аноним 07/02/17 Втр 03:54:18 #515 №183714 
>>183684
сразу видно мотор после местных гурей. ни одной прокладки (ибо дороха!). всё на герметике запиздячено.
половина болтов просрато вместе с резьбой, вкрутчены шпильки.
ты это серьезно за свои деньги купил? (ощем крест на местных дрочепырках ставлю для себя. лучше аукционный хлам из японских помоек. они хотя бы в них не лезут своими ручонками)
Аноним 07/02/17 Втр 03:56:48 #516 №183715 
>>183605
такое только на 50сс китайчине уровня альфы встречается
Аноним 07/02/17 Втр 04:21:26 #517 №183716 
>>183694
Да я заметил, что мастера поработали. У меня еще в одном отверстии вместо болта чопик деревянный был...
Металл изнутри покрошился или то, что там было, поэтому подумал, что там чугун.
Можно будет попробовать метчиком пройтись, но, мне кажется, ничего не выйдет из этого. Придется тоже вставлять шпильки только с расширяющейся жопой с обратной стороны крышки (хуй знает, как такие называются), гравер есть, так что там не сложно будет. Ну, в идеале, поменять бы эту крышку нахер, но пока что я отдавать 8к за нее не готов.
Аноним 07/02/17 Втр 22:09:42 #518 №183778 
А для участий в соревнованиях по эндуро через досааф надо было начинать?
Аноним 07/02/17 Втр 22:25:40 #519 №183781 
>>183778
Как ты заебал уже со своим досаафом.
Аноним 07/02/17 Втр 22:30:44 #520 №183782 
>>183781
Ну мне сказали, что это надо было в сосничестве на кросс только идти
Аноним 08/02/17 Срд 00:28:36 #521 №183804 
А есть ли ограничения по возрасту для эндуристов в спорте?
Аноним 08/02/17 Срд 00:30:57 #522 №183805 
>>183782
страховку сделай и получи лицензию.
где и как спроси : http://turbina.net/kak-poluchit-gonochnuyu-litsenziyu/
любителям она кстати в хуй не впёрлась.

нахуй доосаф
Аноним 08/02/17 Срд 09:06:42 #523 №183833 
2f9e5f90baf3715cdaef6cfaac31e37a.jpg
Тонем!
Аноним 12/02/17 Вск 13:14:54 #524 №184117 
Самый нищебродский шип зимний 21/19 комплект можно вообще купить хотя бы за 15к?
Хули они б/у Митас банчат на своём авито за 20 кусков? Это разве адекватная цена?

Кто шиповал сам? Хотел дюбелями жирными, обкатал три строительных гипермаркета - нихуя, только саморезы жирные есть 40мм.

Может завалялся у кого в Питере комплект зимнего шипа по адекватному ценнику?
Аноним 14/02/17 Втр 18:32:24 #525 №184238 
Комиксы-fuuu-пельмени-девушки-148629.jpeg
http://www.moto-travels.ru/forum/11-7963-1
Анон, почитай как питерские мужики поехали на Онегу на 2т80.
Аноним 14/02/17 Втр 21:47:15 #526 №184251 
>>184117
Да нахуй он тебе, весна скоро :3
Аноним 14/02/17 Втр 22:22:00 #527 №184257 
crf.jpg
sxf.jpg
Врываюсь в этот итт тред с охуительной новостью.

Меняю свою карбюраторную crf450r 2007 на инжекторный sxf 350 2012. Последний был куплен новым одним моим знакомым, с 14 года на нём гоняет второй. Первый чисто вокруг дачи на заднем, второй джва сезона возит меня на гонки в своём фургоне. Мот живой, пиздецов с ним не случалось, масло-фильтры менялись часто, в моторе не менялось ничего, я 120 часов на счётчике, после покупки я планирую снять голову, посмотреть на состояние поршня/цилиндра. Поршень в любом случае поменяю, цилиндр - по результатам осмотра/замеров.

Башка и поршневая с моей красной хонды переехала в батину чёрную, т.к. в прошлом году я менял на новый оригинал поршень-цилиндр-клапана-пружины-сальники-и распредвал даже.

С чёрной, соответственно, в красную. Моты 07 и 08 года, по каталогам почти одинаковые, но при попытке переставить мотор целиком, оказалось, что разные (поэтому переехала только голова) На crf 8 года появился рулевой демфер, крепление мозгов и карбюратора другое, чуть изменено крепление проводки, карбюратор другой. Рамы, соответственно, различаются. Распредвал даже на 08 году чуть другой - отличия в местах креплений. Но головы в сборе оказались взаимозаменяемы, так что всё ок.

История началась в конце прошлого сезона, когда гоночный напарник предложил забрать его мот, т.к. сам он весит 100+ и ему типа надо 450сс. Ирл, конечно, нихуя не надо, но чем бы дитя не тешилось. sxf 450 16 года он себе уже купил, собственно. Я тогда подумал "было бы неплохо собрать денег и забрать живой мот". Чуть позже другой мой знакомый стал активно пинать меня на тему "продай мне свою хонду". А ещё чуть позже - под новый год - у меня случился отличный период в добыче денег и я положил под подушку разницу в цене между двумя мотами. Покупателю своей хонды объяснил, что будет переставляться мотор, т.к. он новый и обошёлся почти в стоимость мотоцикла, лол. Ему норм.

Так что в грядущем сезоне буду врумврумить на 350 ктм. Я бы и на 250сс с удовольствием пересел, но 350 всё равно сильно лучше 450 соответствует моим скилам.

чр кун
Аноним 18/02/17 Суб 12:25:35 #528 №184456 
Привет снова, анончики. Продолжаю перебирать свой некроцикл, намедни притаранил его к себе на хату, чтобы вплотную прижаться к вони масел и бензина (на самом деле меня эти бензольные ароматы начали очень сильно раздражать, да и в целом никогда не нравились). Итак, в первую очередь, как писал ранее, буду варить пятачок на крышке и приводить движок в порядок. Однако есть одна проблема, которая встала ВДОЛЬ горла (главное, чтобы кое что другое вставало - ТО, ЧТО НИЖЕ ПОЯСА!!!), а именно, латунные металлические вставки на баке для крепления щек (которые прикрывают радиаторы) прикручиваются внутри своих положенных мест и мешают снять как первую, так и вторую щеку, а без снятия бака целиком мне:
1. Не слить бензин, поскольку одно яйцо не сообщается с другим полностью
2 Не добраться до двигателя и карба.
Что сделать в таком случае (спасибо, ебаным ремонтикам, которые славно поработали до меня...)
Аноним 18/02/17 Суб 15:11:34 #529 №184457 
>>184456
Не очень понял твою графоманию, у меня на хонде тоже пластики от бака не откручивались, снимал бак вместе с ними, никакой проблемы в этом не было.
Аноним 18/02/17 Суб 20:13:55 #530 №184472 
>>184457
Чем до крепежа добирался?
По=хорошему бы их вынуть оттуда да нормально присадить на эпоксидку что ли.
Аноним 18/02/17 Суб 22:40:41 #531 №184488 
чр-кун, перекоти, а?
Аноним 19/02/17 Вск 02:25:52 #532 №184497 
>>184488
я не умею, да и в лень, лол.
Аноним 19/02/17 Вск 02:36:22 #533 №184500 
>>184488>>184497
Хотя постарался и перекотил как смог, лол. Ради фотки с котом, она пиздатая.

ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ ПЕРЕКОТ

https://2ch.hk/mo/res/184499.html
https://2ch.hk/mo/res/184499.html
https://2ch.hk/mo/res/184499.html
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения