Сохранен 519
https://2ch.hk/bi/res/199994.html
Был обновлён парсер тредов Двача, просим анонов обращать внимание и сообщать об аномалиях с содержанием сохраняемых тредов.

Шоссеротред

 Аноним Втр 18 Мар 2014 07:19:31  #1 №199994 
1395112771285.jpg

Новый шоссеротред.
Старый: >>193025

Loading...
Аноним Втр 18 Мар 2014 07:21:03  #2 №199995 
1395112863364.jpg

Вопрос из уплывшего.

Пасаны, у меня обода Mavic XM319 (19-622). На чайнике стоит, что рекомендованная покрыха 1.5-2.3'' (то есть, минимальная 38-622). А вот табличка говорит, что на 19-622 можно вполне 28-622 обувать. Кому верить?

Аноним Втр 18 Мар 2014 07:26:50  #3 №199999 
1395113210607.jpg

>>199999

Аноним Втр 18 Мар 2014 10:51:22  #4 №200007 

>>199999
DA TI OHUEL
Шоссеротред взял гет, збс чотко!

Аноним Втр 18 Мар 2014 13:40:01  #5 №200031 

>>200007>>199999
Какие нахуй геты в тематике? Ньюфажины-ньюфажики.

Аноним Втр 18 Мар 2014 21:41:00  #6 №200077 

>>200031
Это что бы тебя подъебать.

sageАноним Втр 18 Мар 2014 22:07:38  #7 №200089 

>>200000

Аноним Втр 18 Мар 2014 23:38:57  #8 №200124 

Так че, в обода 19 мм имеет смысл ставить 28 мм покрыхи или нет?

Аноним Срд 19 Мар 2014 00:05:32  #9 №200132 

>>200124
я буду ставить 25мм покрышки в обода 19мм

Аноним Срд 19 Мар 2014 00:16:07  #10 №200136 

>>200132
Ты не прав

Аноним Срд 19 Мар 2014 00:45:22  #11 №200141 

>>200136
чому?

Аноним Срд 19 Мар 2014 01:09:44  #12 №200149 

>>200141
Экстримально узко для такого обода.
Велик риск быстро покоцать обод.

К такой узкой покрышке лучше обод более тонкий

нелюблю когда за просто так проёбывают вещи

Аноним Срд 19 Мар 2014 01:17:29  #13 №200151 

>>200149
прошлым летом ездил на 28мм покрышке на том же ободе - полет нормальный. думаю и 25мм будет ок. алсо мне под город онли. для леса-говен ставлю широкие

Аноним Срд 19 Мар 2014 01:35:12  #14 №200152 

>>200151
В городе всякое бывает. Лучше не рискуй.

Аноним Срд 19 Мар 2014 01:58:36  #15 №200158 

>>200149
так а 28 норм или тоже говно?

Аноним Срд 19 Мар 2014 02:00:19  #16 №200159 

>>200158
Предел.
И, на мой взгляд, неоправданный риск угробить обод.

Для себя сам решай.

Аноним Срд 19 Мар 2014 02:11:45  #17 №200161 

>>200159
а как обод угробится? на повороте может сорвать покрыху? тогда обод - последнее о чем я буду беспокоиться в этом случае.

Аноним Срд 19 Мар 2014 02:24:51  #18 №200162 
1395181491764.gif

>>200161
>на повороте может сорвать покрыху?
Наоборот. Покрышку может сорвать если обод для неё слишком узкий.

В твоём случае, чем уже покрышка, тем выше риск побить края обода о всякую херь, раскиданную по дороге.

Аноним Срд 19 Мар 2014 02:33:17  #19 №200163 

>>200162
Я понял, спасибо.

Аноним Чтв 20 Мар 2014 00:05:49  #20 №200312 

посоны, где купить качественную стальную раму максимум 20 летней выдержки? ебэй дорого.
есть какие-нибудь тренеры-барыги и тайные барахолки?

Аноним Чтв 20 Мар 2014 03:00:09  #21 №200330 
1395270009069.jpg

Аэро колёса, в чем профиты ?

Аноним Чтв 20 Мар 2014 09:29:46  #22 №200344 

>>200330
Для тебя - ни в чем.

Аноним Чтв 20 Мар 2014 11:04:34  #23 №200355 

>>200344
А не для меня?

Аноним Чтв 20 Мар 2014 11:55:21  #24 №200363 

>>200355
На скоростях выше 40 немного лучше аэродинамика, чуть меньше мощности тратится на поддержание той же скорости.

Аноним Чтв 20 Мар 2014 14:50:34  #25 №200396 

Лук же охуенный
>>200344

sageАноним Чтв 20 Мар 2014 20:03:03  #26 №200432 

>>200396
Слушай, вниманиешлюшка, ты как-то стал немного утомлять. Ну да, какое-то время было забавно попиздеть с евреем-велосипедистом. Но количество, а главное - качество информационной нагрузки этих бесед неуклонно снижается. Вспомни триалопетуха и задумайся, зачем тебе становиться похожим на него?

Аноним Чтв 20 Мар 2014 20:42:36  #27 №200443 

>>200432
Вот и наш товарищ с бомбалейо, ты не помнишь что это я открыл первый шоссе тред и положил начало традиции, ьо есть ты сидишь в жидовском треде.
И я постоянно пытаюсь оживить тред, но нет он скатывается в говно благодаря таким мудакам как ты.

Аноним Птн 21 Мар 2014 01:06:47  #28 №200476 

>>200443
Ты еще трипкод себе заведи, оживитель. Первый тред он открыл. Скатывается все в гавно из-за рака всякого неймфажно-аватарочного. Компренде? Жидовский тред, охуеть вообще. Именно о тауком говне я и говорил, только до тебя не дошло. Еще раз тебе нормально предлагают: кончай о себе ненаглядном, и давай о велосипедах.
Алсо, детектор смени.

Аноним Птн 21 Мар 2014 01:12:43  #29 №200478 

>>200476
обо мне тут только ты говоришь, а я о велосипедах.
Конкретный вопрос про колеса.
У меня сейчас на веле р500, надо апгрейдить, куда смотреть, в сторону аэро карбона, или лайтовых колес.

Аноним Птн 21 Мар 2014 01:30:15  #30 №200479 

>>200478
аэрокарбон тебе не нужен, купи лучше аэрочехлы на ботинки - выигрыш по аэродинамике будет такой же. покупапй лучше лайтовые колесья

Аноним Птн 21 Мар 2014 09:50:24  #31 №200493 

>>200478
Ты выложи типичный трек своей поездки, и посмотрим. Или по кофейной гуще решить, нужны ли тебе тт колеса или клаймбинговые?

Аноним Птн 21 Мар 2014 10:52:32  #32 №200501 

>>200493
Ну насколько я знаю, у них там довольно плоско все, больших подъемов точно нет. Так что раз хочет апгрейдить пусть берет какие нибудь 50мм глубиной да полегче.

Аноним Птн 21 Мар 2014 11:02:26  #33 №200505 

>>200476
>Жидовский тред
Ви антисемит?

Аноним Птн 21 Мар 2014 11:05:32  #34 №200507 

>>200478
Кстати, катал у кориша по относительно холмистой Одессе, на этих аэрохуяеро и таки никакой разницы по ощущениям не получил.

Аноним Птн 21 Мар 2014 13:47:43  #35 №200533 

>>200507
Да потому что она смехотворна на самом деле, особенно для матрасов типа нас. Я же говорю ну сэкономят они 10-15 ватт мощности на скорости за 40, а кто тут сможет за 40 ехать хотя-бы 10 минут? То-то же.

Аноним Птн 21 Мар 2014 16:37:46  #36 №200560 

прокатился сегодня на аэроколесах, мавик космик, короче при ветре боковом сдувает сильно, а так как мы катаем в долинах, с апхилами то сдувает не слабо . Так что не будет аэроколес, будут клаймбинговые.

Аноним Суб 22 Мар 2014 19:35:36  #37 №200797 
1395502536513.jpg

Перестановка в жидовской сычевальне

ПАМАГИТЕ Аноним Суб 22 Мар 2014 20:17:53  #38 №200806 

Кампа мираж дорого чинить? Какого уровня этот групсет? Типо тиагры?

Аноним Суб 22 Мар 2014 20:32:57  #39 №200810 

>>200797
Нихуясе конура. Это что ли концлагерная привычка жить в тесной камерке за решёткой? Мне стало даже неуютно.

Аноним Суб 22 Мар 2014 21:07:23  #40 №200826 

>>200810
Денег нет же. У меня двор большой зато.

Аноним Суб 22 Мар 2014 21:10:16  #41 №200827 

>>200806
Как тиагра . но по работе как 105 или выше. Если кассета то ищи miche она подходит

Аноним Суб 22 Мар 2014 21:16:30  #42 №200829 

>>200827
Спасибо, тут у меня недоумение http://www.soov.ee/tallinn/Maantejalgratas_Scott_2841686.htm?ca=1&w=3 пишет сломан правый дуал. А судя по цене там все очень плохо. Или я чего-то не понимаю?

Аноним Вск 23 Мар 2014 00:03:30  #43 №200895 

>>200826
Большой задний двор?

Аноним Вск 23 Мар 2014 00:51:10  #44 №200904 

>>200797
>я о велосипедах
>очередной вхоринг
собственно, с порхатым и так все было ясно. Мойдодыр, принимай пополнение.

Аноним Пнд 24 Мар 2014 14:25:59  #45 №201196 

Антоны, это не подозрительная цена? http://www.avito.ru/pyatigorsk/velosipedy/shosseynyy_velosiped_fondriest_made_in_italy_298542211
13500 за шоссер на кампе.
Алсо, как обезопасить себя при 100% предоплате? ib4 никак
Еще приглянулся вот такой:
http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/pinarello_galileo_shosseynyy_velosiped_301452844
Вот такой хотя хочется винтаж, только из-за цены купил бы
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_shosseynyy_fausto_coppi_300743189

Какой бы сами взяли, какой мамке отдали?

Аноним Пнд 24 Мар 2014 19:54:39  #46 №201283 

>>201196
Хрен его знает, что там у них в пятигорске. В любом случае, Неродное колесо значит, что он его въебал.
Пинарелло ок, можно брать. Группа и колеса хорошие.
Коппи - за эти деньги говно, абоминейшен какой-то. Микс кампы и удочек это +100 к троллингу шоссеебов.

Аноним Пнд 24 Мар 2014 21:21:20  #47 №201308 

>>201196 за Fondriest цена не подозрительная ни разу.
Это не дорогая и очень старая кампа, простенькие еолёса, да и рама не топовая ни разу. 13500 это адекватная цена за него, можн даже на пару штук дешевле.

Аноним Пнд 24 Мар 2014 22:56:45  #48 №201340 
1395687405201.jpg

>>200797
Лол, а фикс снаружи к окну прицепил. Молодца.
Сделай крепления на потолок аля кейрин.
магний-кун
>>201283
>Неродное колесо значит, что он его въебал.
Логика шоссеров в действии. Найс.

Аноним Втр 25 Мар 2014 00:02:15  #49 №201366 

>>201340
раздался голос со стороны фиксопараши. ты чего из резервации сбежал-то, неймфаг?

Аноним Втр 25 Мар 2014 03:53:26  #50 №201384 

Посоны, подскажите обода с черной проточкой, которая не стиралась бы? Такие бывают не карбоновые?
>>201283 лол, пинарелло кто-то уже урвал

Аноним Втр 25 Мар 2014 08:16:33  #51 №201390 

Карбонаны, чем можно подкрасить скол краски на карбораме?

Аноним Втр 25 Мар 2014 08:59:21  #52 №201394 
1395723561215.jpg

>>201384
Не удивительно. Единственный годный велосипед из этих.

Обода ищи или старые по словам hard anodized и bazalt, либо новые H&Son Archetype - чуть ли не единственные такие сейчас. Попадаются Mavic Open Pro CD.

Аноним Втр 25 Мар 2014 09:01:41  #53 №201395 

>>201390
Краской.

Аноним Втр 25 Мар 2014 10:11:41  #54 №201399 
1395727901129.jpg

Есть один совковый шоссер, на котором отец друга в молодости гонял чуть ли не профессионально. Сейчас пылится на чердаке, и я, как увидел, очень его захотел. Как оценить его состояние, ценность, восстановимость? Сам год назад купил пикрилейтед, нравится люто бешенно, после ХТ хочу дальше в том же направлении двигаться.

Аноним Втр 25 Мар 2014 12:32:52  #55 №201406 

>>201399
Зачем тебе его оценивать, спрашиваешь за сколько продаст, предлагаешь в два раза меньше, забираешь и восстанавливаешь - profit.
Кстати насчет бывших профиков, недавно познакомилсяпоебался в жёпус мастером спорта СССР по вело шоссе, под 50 ему, довольно долго не катал, но последние три года снова стал выезжать, как хобби после работы. Ебать он ЕДЕТ посоны, я просто охуеваю стараясь на колесе усидеть. Обычно дропаюсь так или иначе довольно быстро. При этом у меня почти что йоба современный шоссер, а у него тяжеленный люминий на соре, на соре блядь посоны. Такие дела.

Аноним Втр 25 Мар 2014 13:49:26  #56 №201422 

>>201406
сука, хоть бы одну кнгижку прочитал по подготовке велосипедистов, таких глупых вопросов не возникало бы.
луркай селуянова, как прочитаешь поймешь, почему так происходит.

Аноним Втр 25 Мар 2014 16:03:13  #57 №201467 

>>201406
Бесплатно отдаст же, вопрос в том, чего мне будет стоить приведение его в порядок.

Аноним Втр 25 Мар 2014 16:56:58  #58 №201485 

>>201422
А, это снова ты, мелкобуквенный вечно бомбящий шоссераст. Каких вопросов-то, поехавший. Там ни одного вопроса нет. Я прекрасно знаю как происходит тренировочный процесс, просто хотел поделиться с вами неким восхищением ДУХОМ СТАРОЙ ШУОЛЫ, ну и обозначить своё мнение на счёт того, что йоба велики не главное, катайся в своё удовольствие, тренируйся по хардкору и поедешь быстрее. По моему это лучше, чем сидеть дрочить на аэро колеса.

Аноним Втр 25 Мар 2014 19:03:20  #59 №201506 

>>201485
Откровения новенького ньюфага итт. Кто катается на шоссе, уже давно повстречали ветеранов и не удивляются тому, что те едут. В свою очередь хотел бы поделиться с тобой духом СРЕДНЕЙ ШКОЛЫ и предложить подучить русский язык. Если ты пройдешься по тредам, кстати, то увидишь, что никаких еба-сетапов тут особо нет.

Аноним Втр 25 Мар 2014 21:43:08  #60 №201532 

>>201506
>духом СРЕДНЕЙ ШКОЛЫ и предложить подучить русский язык
Внезапно взорвался смехом на этой фразе. Лойс.

Аноним Срд 26 Мар 2014 02:30:01  #61 №201593 
1395786601159.jpg

>>201394 тоже думал об архетипе. Там что, хорошая анодировка которая оче долго будет стираться? А вот это я правильно понял, что какой-то долбоеб специально зачистил проточку? Зачем так делать?
http://forums.roadbikereview.com/wheels-tires/h-son-archetype-quick-review-317653.html

Аноним Срд 26 Мар 2014 03:22:34  #62 №201596 

У меня обвес 105, 10 ск. Подойдет ли 10 ск. кассета МТБ типа Деора, ХТ?

Аноним Срд 26 Мар 2014 10:09:38  #63 №201617 

>>201596
da

Аноним Срд 26 Мар 2014 10:11:45  #64 №201618 
1395814305872.jpg

>>201593
Изнашивается, конечно. У кого быстро у кого медленнее. Зависит от колодок и условий, очевидно. Он так сделал, потому что износ идет кусками, когда тормозная дорожка у него стала лоскутная, просто капнул полировки и она зачистилась до однородного состояния.
>>201596
Подойдет. Если там большие звездочки, типа 28+, то понадобится задний переключатель с длинной лапкой.

Нуб итт. Аноним Срд 26 Мар 2014 10:30:11  #65 №201620 

Аноны, у меня есть шоссеер начальной ценовой категории (30000р), уже 3 года пылиться в гараже, вот, хочу снова начать кататься. Что нужно сделать, что бы оживить его после такого долгого простоя? Имею ввиду, что то кроме накачивания колес и настроек передачи. Например, могла ли смазка загустеть за такой период времени. Гараж неотапливаемый, забыл сказать.
Еще я хотел немного подготовится к лету, собираюсь кататься далеко (для меня), километров на 150. Я правильно понимаю, что велотренажер будет самым лучшим выбором? Может кто итт дать совет, как правильно на нем тренироваться, что бы не травмировать колени. Например, не слишком много ли будет 3 тренировки в неделю по часу?
Алсо, как правильно серый называется дополнительный руль с упором для локтей >>200330? Я мечтал о таком, когда катался на 100+ км, но ухудшиться ли управляемость велосипеда? Мне кажется, что на оживленной трассе, пусть даже прямой, но где большой поток машин, будет самоубийственно использовать такой руль.

Аноним Срд 26 Мар 2014 12:30:58  #66 №201653 

>>201620
Цепь смазать. Проверь рубашки тросов могли потрескаться. И сами тросы не заржавели-ли. Если втулки на насыпи - перебрать смазать и отрегулировать.
У тебя погоды ещё нет что ли катать? Лучшая подготовка это на самом веле, медленно и по долгу вкатываться. Если нет то лучше купи роллер, или если боишься что не сможешь на нем то трейнер. Тренироваться для твоих целевых объемов можно и больше чем три раза по часу. Если время есть за месяц бы нарастатил до трех часов за тренировку, через день тренировки. Но это ебнуться можно в ментальном плане, хотя если кинцо какое смотреть то норм.
Это называется лежак или аэробар, в качестве отдельного аксессуара устанавливается на обычный руль. Управляемость ухудшится в том плане, что не будет быстрого доступа к тормозным ручкам, но если нет светофоров/перекрестков где надо останавливаться часто то пох.

Аноним Срд 26 Мар 2014 19:54:54  #67 №201805 

Так, посоны. У кого тут имеется джерси от Pearl Izumi? Будьте добры, напишите название модели, размер и обхват груди вашей, а не джерси, а то я никак себе обнову на лето выбрать не могу и боюсь с размером пролететь.

Аноним Чтв 27 Мар 2014 11:25:08  #68 №202032 

>>201653
Спасибо, анон. Постараюсь все сделать как ты сказал.

Аноним Птн 28 Мар 2014 11:51:37  #69 №202272 
1395993097981.jpg

Широка страна моя родная

Аноним Птн 28 Мар 2014 12:31:42  #70 №202278 

>>202272
это земля палестинцев, зойчем вы ее оккупировали?

Аноним Птн 28 Мар 2014 12:43:05  #71 №202282 

>>202272
Повыебывался, но лежак убрал. Уже успех. Вынос теперь переверни, буратино негнущийся, вырабатывай хорошие привычки.

Аноним Птн 28 Мар 2014 12:58:08  #72 №202286 
1395997088906.jpg

>>202278
На нужнее же

Аноним Птн 28 Мар 2014 14:13:12  #73 №202316 

>>202278
Крым - земля украинцев, зойчем вы её оккупировали?

Аноним Птн 28 Мар 2014 15:40:17  #74 №202331 
1396006817568.jpg

>>202316
Скифов что ли? Они все вымерли. Украинцы - вымышленные персонажи, их не существует. Такой большой, а все в сказочки веришь.

Аноним Птн 28 Мар 2014 15:41:39  #75 №202332 

>>202331
Тогда и белорусов не существует.

Аноним Птн 28 Мар 2014 18:10:37  #76 №202367 
1396015837784.jpg

>>202332
А ты догадливый.

Аноним Птн 28 Мар 2014 18:29:10  #77 №202376 

>>202367
Тогда существуют только расы, а не страни, либо если идти до конца, существует только вид Homo Sapiens, составляющую единственную общность людей, где центральную роль должна выполнять Африка, т.к. человек там появился. Как насчёт присоединится к Нигерии?

Аноним Птн 28 Мар 2014 19:22:48  #78 №202397 

>>202367
>AИST на Зиппах
Теперь я в этой жизни видел все.

Аноним Птн 28 Мар 2014 20:40:42  #79 №202418 
1396024842068.jpg

куда по феншую нужно прикручивать насос? В кармане джерси не канает.
На верх верхней трубы?

Аноним Птн 28 Мар 2014 20:54:04  #80 №202422 

>>202418
> В кармане джерси не канает.
Только там. Не канает - замени на баллончик.

Аноним Птн 28 Мар 2014 21:17:10  #81 №202437 

>>202422
каждый раз запихивать/вытаскивать. И всю поездку ощущать его габариты. Бррр.
Балончик пугает одноразовостью

Аноним Птн 28 Мар 2014 21:44:52  #82 №202446 

>>202437
У тебя там помпа водолазная чтоли? Ничего не ощущается. Алсо, сколько раз пользовался, что боишься одноразовости? Я насос доставал 1 раз за последние 3 года - давал разбортировавшемуся мимокрокодилу. Подумал, и кинул вместо насоса баллон в карман. Пока не пригодился.

Аноним Птн 28 Мар 2014 22:00:27  #83 №202454 

>>202446
http://www.topeak.com/products/Pumps/MiniMorph
в длину 26 см.

Аноним Суб 29 Мар 2014 00:36:27  #84 №202483 

>>202454
Так в чем проблема купить какой-нибудь телескопический карбоновый http://www.topeak.com/products/Pumps/MicroRocketCB, и не ебать мозг?

Аноним Суб 29 Мар 2014 08:55:26  #85 №202506 

>>202483
он жутко неудобный. 8 очков таким не набить, хоть усрись.
Думаю попробовать прицепить на вертикальной трубе, рядом с бутылкой

Аноним Суб 29 Мар 2014 15:00:17  #86 №202558 
1396090817415.jpg

>>202418
Очевидно же.

Аноним Суб 29 Мар 2014 15:52:18  #87 №202573 

>>202558
доставать бутылку неудобно же. Бутылкой постоянно буду задевать за этот насос.
Кароч повесил на это место, но сверху трубы.

Если гоняешь без второй бутылки, почему не повесишь насос вместо нее?
И что это за хуета сверху?
Задний фонарь повесил на сумку? Интересно.
А рама тебе не мала? Подседел выдвинут уж очень высоко

Аноним Суб 29 Мар 2014 16:34:08  #88 №202580 

>>202573
Вторую бутылку тоже скоро поставлю. Сверху сумочка под ништяки чтобы в дороге точить. Рама не мала, но вот такая вот форма. Подседельная труба имеет наклон сильнее обычного, так что ЕТТ в итоге норм.

Аноним Суб 29 Мар 2014 16:37:28  #89 №202581 

>>202580
а дай пожалуйста ссылку на эту сумочку под ништяки

Аноним Суб 29 Мар 2014 16:44:59  #90 №202582 
1396097099118.jpg

>>202581
http://www.topeak.com/products/bags/tri_drybag

Аноним Суб 29 Мар 2014 17:54:11  #91 №202594 

>>202558
>топталки, две сумки, насос, литровый бачок
Встречу на дороге - обоссу.

Аноним Суб 29 Мар 2014 19:55:29  #92 №202626 

>>202594
Бачок то чем не угодил? Я бы и два литровых брал, у меня негде тут воды набрать, либо по дворам ходить просить, а это пиздец зашквар, либо покупать в магазинах всякое говно в виде минералки.

Аноним Суб 29 Мар 2014 20:03:54  #93 №202629 

>>202626
Вообще, это не канонично, но извинительно. Бачок прощу, хорошо, раз у вас там фронтир и край цивилизации.
Но вместо 1л лучше возить два по 650, из такой здоровой дуры пить на ходу совсем неудобно.

Аноним Суб 29 Мар 2014 21:46:37  #94 №202685 

Какой смысл от этих тоненьких пидорских колёсиках? И почему на этих великах ваших все сидят к верху жопой, как вьетнамские шлюшки?

Аноним Суб 29 Мар 2014 23:39:34  #95 №202731 

>>202629
Я два по 750 вожу, выглядят не так монстроузно.

Аноним Вск 30 Мар 2014 00:07:46  #96 №202735 
1396123666292.jpg

>>202594
Расслабься, бачок я и второй такой же поставлю, а педали Shimano A600 уже почти приехали :)

Аноним Срд 02 Апр 2014 22:27:47  #97 №203867 

>>202418
Никуда.

Аноним Срд 02 Апр 2014 22:46:15  #98 №203871 
1396464375478.jpg

Анон, помоги выбрать бюджетный вилсет. Какой из перечисленных лучше другого?

1)Shimano R501. 5100 т.р. 20/24 спицы.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-r501-wheelset/rp-prod76730
Народ вроде доволен. Смущает небольшое количество спиц. Радует вес 1900гр пара.

2)Miche Excite. 5000р. 28 спиц.
http://www.wiggle.ru/miche-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0-excite/
Полно положительных отзывов на виггле. Спиц достаточно. Вес больше- 2160гр пара.


Аноним Чтв 03 Апр 2014 02:23:59  #99 №203903 

дайте годных мануалов по установке шимановских пистолетов
годное видео, но про срам https://www.youtube.com/watch?v=aIOqabbTcCM&feature=youtube_gdata_player

Аноним Чтв 03 Апр 2014 11:00:32  #100 №203924 

>>203871
Мишек бери. Или ещё немного денег и Fulcrum Racing 7 взять можно. 28 спиц и вес 1750. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/fulcrum-racing-7-road-wheelset-2014/rp-prod112075

Аноним Чтв 03 Апр 2014 11:44:26  #101 №203931 

>>203924
Собрал вилсет на тайваньских компонентах с ебея где-то в 1400гр, за 260$. Только там еще и нормальная спицовка 24х2/28х3 на аэроспицах - колеса попрочнее будут. В чем смысл этого готового безобразия? Сэкономить 2к рублей? Оно того не стоит.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 12:27:07  #102 №203933 

>>203924
Добра.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 12:28:43  #103 №203934 

>>203931
Вот и собери колёса анону за тот же прайс. А удочные колёса хороши разве что топовые.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 13:20:37  #104 №203943 

>>203934
Ну, ок.
>>203871
Традиции велача: не бери колеса за 5к, бери за 9500.
Обода - 64 доллара пара (мои весили 365 и 368г):
http://www.ebay.com/itm/KINLIN-XR200-XR-200-superlite-alloy-700c-clincher-rim-/161055208918?pt=US_Rims&hash=item257fa375d6
Втулки - 100 долларов комплект (мои весили 76 и 209г):
http://www.ebay.com/itm/NEW-Bitex-Superlite-Road-Hubset-F-R-76-212-288g-/161226984193?pt=US_Hubs&var=&hash=item2589e08b01
Спицы - 96 долларов за 60 шт. Продавец соберет столько, сколько надо, если будешь брать - возьми запасных (не помню сколько весили уже, но вполне сравнимо с сапимовскими х-реями):
http://www.ebay.com/itm/NEW-CN-Aero424-superlite-bladed-spoke-20pcs-silver-/160615764819?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2565721353
Ниппели - 10 долларов за 50шт:
http://www.ebay.com/itm/NEW-PILLAR-PT734-14Gx14mm-Anodize-colorful-Alloy-nipple-50pcs-/161095481612?pt=Cycling_Parts_Accessories&var=&hash=item258209f90c

Итого - 270 долларов за вилсет на 250-300г легче заводского фулкрума 5 или кампы венто.

Отменно едет, прочный. Велач - борда советов.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 15:39:52  #105 №203962 
1396525192166.jpg

>>203943
Ты не в рубаешься, я тот дешманский вилсет буду ставить на гибрид пикрелейтед, только 21 рама. Из апгрейда- вилка китай-карбон, годный вынос 120мм носом вниз, прямой руль и и нормальное седло.

Вот и колеса на днях разбил.
Miche Excite всяко крепче и легче стокового вилсета.


Аноним Чтв 03 Апр 2014 16:00:18  #106 №203980 

>>203962
С какой высоты дропаешь?

8 лет на гейбриде-хйу

Аноним Чтв 03 Апр 2014 16:55:44  #107 №203996 

Котаны, хохол продает Fausto Coppi за 1000 грн, а это около 3 133,48 рублей или примерно $88,89. http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=190&t=20187&sid=4984405b9af1767234550321a95908ca
В чем наёбка? Ведь такие рамы на ебее стоят от $400 и больше.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 16:58:53  #108 №204000 

>>203980
Да как то без дропов стараюсь. Ну разочек могу с бордюра. Ушатал об машину.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 18:02:27  #109 №204013 

>>203962
Поясни за китае-вилку. Подумываю на своем макет поменять на ригид, насколько китае-карбон вариант? А то на чайнике выбор совсем никакой.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 18:08:17  #110 №204017 

>>203996
Обычная люминиевая рама, почему она должна стоить дороже?

Аноним Чтв 03 Апр 2014 18:29:50  #111 №204024 

>>204017
>Columbus Altec
>Обычная люминиевая рама
>Fausto Coppi
>Обычная люминиевая рама

Твои слова, да продавцам на ебее в уши.

Аноним Чтв 03 Апр 2014 18:39:18  #112 №204028 

>>203962
Рорудо. Троллейбус из буханки? Ну, тут шоссеротред просто. У тебя задняя втулка какой ширины? Учти, шоссейные 130мм, а на гибридах зачастую 135мм.
Алсо, если ты в ДС, могу отдать занидорага нулевый самосбор на ободах и спицах дт и 105 втулках. Собирался под туризм, но не взлетело. :3 Прочный как пипец, но не лайтовый ни разу.

Аноним Птн 04 Апр 2014 00:03:25  #113 №204097 
1396555405136.jpg

>>204013
Вполне ваниант. Вилка как вилка. После макета было непривычно, но я по городу катаю по этому профит есть. Рулится точнее, байк выглядит почти как циклокроссс, лол.
пик-рандом

Аноним Птн 04 Апр 2014 00:29:37  #114 №204100 
1396556977880.jpg

>>204028
>Троллейбус из буханки?
Ну, гибрид вообще понятие растяжимое. Для города норм. Забавно по набережной в легкую сикстеров на зубастых. Глаз радует.З.Ы. Kellys всегда красиво и качественно красили рамы.

Насчет ширины втулок читал, там вроде не критично 5мм.
Одно только волнует- мтб кассета влезет на шоссейную втулку?

Извиняйте, что лезу с гибридом в шоссейный тред, просто где еще спросить про дорожные колеса. Прикрепленный это 95% ATB.

Аноним Птн 04 Апр 2014 00:40:05  #115 №204104 

>>204028
>Алсо, если ты в ДС, могу отдать занидорага нулевый самосбор на ободах и спицах дт и 105 втулках.

Почем колеса? ДС2,правда.

Аноним Птн 04 Апр 2014 09:15:35  #116 №204149 

>>204100
>не критично 5мм
Критично.
>мтб кассета влезет на шоссейную втулку
Влезет. Если это срам/шимано.
>>204104
Не хотелось бы париться с дистанционной продажей. По цене не думал еще. DT TK540 под ободные, спицы DT Champion, втулки 105. Наверное, интернет -25% где-то.

Аноним Птн 04 Апр 2014 11:08:53  #117 №204173 

>>204149
>Критично
130мм и 135мм разве не условно совместимы путем сжатия/разжатия перьев? Читал на веловики вроде.
Чем это чревато?
>>204149
>Влезет.
окпонял

Аноним Птн 04 Апр 2014 14:46:27  #118 №204220 

>>204173
Если у тебя стальная рама, то надо сжимать на станке, затягивать просто гайкой на оси плохо. Если алюминиевая - лучше вообще таким не заниматься.

Аноним Птн 04 Апр 2014 15:47:40  #119 №204226 

>>204220
>то надо сжимать на станке,

Сдается мне, ты хуйню молешь. Это же ебаные 5мм- 2,5мм с кажной стороны. Алюминиевая рама отлично пальцами сжимается/разживается. Она даже без натяжения с пазов спадать не будет. Эксцентриком затянул и катай на здоровье.
А во втором случае еще проще, там раздвигать нехуй.

Аноним Птн 04 Апр 2014 16:34:00  #120 №204230 

>>204226
Да дело твое, тебе дали совет - сделай наоборот, какая кому разница вообще?

Аноним Птн 04 Апр 2014 20:39:02  #121 №204282 
1396629542646.jpg

>>204230
Я ценю тебя за то, что ты снизошел к немытой нигре, но в предыдущем посту я намекнул на просьбу обосновать твое высказывание по поводу совместимости.

http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0#.D0.9E.D1.81.D0.BE.D0.B1.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.B7.D0.B0.D0.B4.D0.BD.D0.B8.D1.85_.D0.B2.D1.82.D1.83.D0.BB.D0.BE.D0.BA
>130 и 135 мм условно совместимы путем сжимания-разжимания перьев рамы.

Тут написано так.
Пока мыслей один к одному. Потому и прошу объяснить почему нужны описанные тобой манипуляции, ведь с виду все просто.

Аноним Суб 05 Апр 2014 15:48:15  #122 №204390 
1396698495455.jpg

Сап, велач. Катал всю жизнь на ригидах, и понял, что я себе наебываю и мне нужен шоссер. Ну так вот, хочу шоссер.
С моим бюджетом, 20к, новый не купишь. А еще я дрочу на винтаж. В моем городе продают только оверпрайснутые старт шоссе, зато ибей полон годноты.
Анон, как сванговать по фотке, годный велик или нет и дай, пожалуйста, совет, что в моем бюджете выбрать.

Аноним Суб 05 Апр 2014 16:52:01  #123 №204416 

Купил какое-то чешское старье за 10к. Люто бешено доставляет на нем кататься, но, посоны, я все время на одной передаче езжу. Может мне в фиксоебы податься?

Аноним Суб 05 Апр 2014 16:56:44  #124 №204418 

>>204416
Анус свой зафиксируй.

Аноним Суб 05 Апр 2014 17:12:58  #125 №204422 
1396703578430.jpg

>>204390
И что там тебе на ебее показалось годнотой? Эти древние пежо от годноты далеки, а нормальную сталь там по дешевке не отдают, она вся расходится через местные клубы и крейглист. Ищи всякие польские/чешские барыгосайты, которые пылесосят Германию-Швейцарию на приличный винтаж. Все равно скорее всего придется собирать из рамы, потому что компоненты 70-80х и даже 90х - это боль. И колеса тоже столько не живут.
>>204416
Там переключатели есть - двигай рычажки и все охуеют, как ты можешь.

Аноним Суб 05 Апр 2014 19:05:26  #126 №204448 
1396710326232.jpg

>>204390
Норм вариант собирать на раме Surly, их иногда можно купить со скидками в больших интернет-магазинах. Конечно в итоге выйдет вел минимум тысяч на 30, но оно стоит удовольствия собрать вел под себя на нормальной стали. Сам наверно когда-нибудь этим займусь.

Аноним Суб 05 Апр 2014 19:29:16  #127 №204456 
1396711756960.jpg

>>204448
Surly Pacer - кондовый оверпрайснутый кусок 4130, котоый еще и в продаже хрен найдешь. Из современного недорогого относительно лучший выбор - Soma Smoothie, отличная рама на Tange Prestige.

Аноним Суб 05 Апр 2014 19:38:40  #128 №204459 
1396712320865.jpg

>>204456
http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?limit=24&filter_category_id=444&filter_manufacturer_id=&order=name_desc&keywords=surly
Продаётся с вилкой хоть прямо сейчас, и недавно ещё были скидки. А Soma твоя хз где найдёшь, и стоит значительно дороже с вилкой. Шах и мат.

Аноним Суб 05 Апр 2014 19:54:55  #129 №204464 
1396713295215.jpg

>>204459
450 евро против 610 долларов (вариант с вилкой из танге престиж), 2020 против 1810 граммов одна рама. Вангую на вилке там еще офигенная разница наберется. Итого Сома на 10 баксов дешевле. Добавив 20ку получаем карбовилку, все без проблем берется с сайта сомафаб. Шурлеебы соснули.

Аноним Суб 05 Апр 2014 20:00:47  #130 №204465 
1396713647546.jpg

>>204464
В каком магазине-то, м? Сколько стоит доставка, м?

Аноним Суб 05 Апр 2014 20:13:37  #131 №204469 
1396714417340.jpg

>>204465
somafab.com, м. я с Портланда покупал раму, доставили за 120, м.

Аноним Вск 06 Апр 2014 00:06:41  #132 №204530 

>>204422 я охуел уже искать себе годную раму. Мониторю ебэй уже месяц, но годнота вся стоит овер $500. Плюс доставка еще. Что за польские барыгосайты? Но там же все по-польски?
Какие рамы стопроцентно годные? Я знаю, что каламбус slx — это топ и 2,6 кг веса максимум, sl — это уже под 3 кг, в рейнольдсах вообще не разобрался, какие-то номера, хуйня.
Винтаж-карбон покупать не стоит, наверное? Винтаж-алю тоже рисковано? А то очень заманчивые vitus продаются по дешману.
другой анон

Аноним Вск 06 Апр 2014 00:28:08  #133 №204534 

http://www.ebay.com/itm/BIANCHI-Frame-and-Fork-Chromoly-Tubing-61-cm-/161254247946?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item258b808e0a
Rate it, анон. По какому критерию вообе отбирать рамы для шоссеров, ну кроме веа и ростовки, естественно?
Ригид-кун

Аноним Вск 06 Апр 2014 00:38:30  #134 №204538 
1396730310276.jpg

>>204530
Да хотя бы магазин по ссылке с того пикрелейтеда. Все на английском. Вот эта рама оттуда за 150$+70$ доставка. Рама 1920, вилка 630г.

Годные рамы, если не разбираешься, это те, что дороже и легче. :3 Веса обычно указывают. А так, смотреть на детали надо: узлы, проводка, крепеж. Коламбус обычно оверпрайс ибо бренд. Но попадается годнота на tange, совсем редко - ishiwata за вменяемые деньги. У рейнольдса трубы от 531 и выше - чем больше номер, тем круче. Ходовой топ - 853.
Карбон древний, имхо, за гранью, а алю можно рискнуть. Вроде, там лежал неплохой canyon.

Аноним Вск 06 Апр 2014 10:14:47  #135 №204567 
1396764887393.jpg

>>204534
3.3кг, дженерик трубы, некастомные узлы, ушки интегрированного хомута припаяны, неаккуратная пайка задних верхних перьев и проводки под задний тормоз, передний переключатель под хомут, проводка заднего тормоза под сплошной тросик, рама под заднюю втулку шириной 122мм.
Итого: архаический ширпотреб/10. Вообще, бьянчи чуть ли не со времен Джимонди уже фигачила один ширпотреб.

Паяные рамы на узлах смотреть прежде всего по трубам и количеству ручного труда. Никто не будет тратить время мастера на водопровод, поэтому даже если утрачена вся маркировка, но на раме присутствуют: гравировки на торцах верхних задних перьев, кареточном узле, передних узлах, короне вилки, ушки для болта отлиты заодно с верхним узлом, проводка к заднему тормозу внутри верхней трубы, литые дропауты с маркировкой, нет крепежа под крылья, багажник, паяная проушина под передний переключатель, есть гнутые трубы (обычно задние нижние) - скорее всего это гоночная рама хорошего уровня. Так же смотреть геометрию: короткая база, нечрезмерный вылет вилки, короткие задние перья (25 покрышки уже впритык к подседельной трубе), вменяемый наклон подседельной и передней труб. И качество пайки - припоя нигде нельзя увидеть, все напаянные элементы выглядят приклеенными.
Ну и, естественно вес. Его не подделать. Классическую узловую раму легче 1.8 практически не сделать, это самый топ, основная масса даже на топовых трубах 1.9, выше 2кг рама средней ростовки уже подозрительна. Вилка тяжелее 750гр со штоком не как у весла - выдает ширпотреб.
Вот как-то так.

Аноним Вск 06 Апр 2014 10:19:47  #136 №204568 
1396765187944.jpg

>>204567
Дропауты кованые, конечно, а не литые.

Аноним Вск 06 Апр 2014 11:35:50  #137 №204584 
1396769750735.jpg

>>204567
А ты неплохо сечёшь. Поясни по хардкору за современных производителей стальных рам позязя.

Аноним Вск 06 Апр 2014 11:56:35  #138 №204588 

>>204534
http://www.ebay.com/itm/1986-Cannondale-ST-500-25-inch-aka-63-cm-63-5-cm-64-cm-Touring-Road-Bicycle/310921678946?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D21397%26meid%3D6007872830205696535%26pid%3D100010%26prg%3D9409%26rk%3D2%26rkt%3D24%26sd%3D181373837842
Держи, винтажная годнота занидорага

Аноним Вск 06 Апр 2014 12:21:14  #139 №204591 
1396772474639.jpg

>>204584
Ну, современная приличная сталь - это обычно заказные рамы частных мастерских. Дорого, индивидуальная геометрия и подбор труб.
Из готового на самом днище китайский хитен и 4130, рамы уровня гроб/пидор/готовый фикси - по 100$ за фреймсет. Хуже ХВЗ. Дальше идут сварные рамы с Тайваня. Шурли, Спарк, ОнВан, Кона - вот это все. Ничего особенного, на самом деле дешевка. Единственно, у коны в зависимости от года могут попадаться хонки-тонки на низшем Дедаччи и Рейнольдсе 531. У меня есть тонк, там вилка весит 970грамм - жуть. Еще недавно на ебее пробегали рамы Вуду, это мелкосерийная америка, но некрашеные отдавали по очень вкусным ценам. Вуду, похоже, уже загнулись. Я отдельно выделяю Сому, во-первых, они за вменяемые деньги отдают трубы танге престиж, а это уже не ерунда, во-вторых, у них стабильная репутация, и в-третьих, они паяют смуси из нержавейки безузловой пайкой, а это уже высшая лига, но за нее, конечно и цена соответствующая. Дальше идут серийные рамы но с претензией, обычно из америки: типа Ралей Интернешнл, Джамис Эклипс. Рамы хорошие, но цена опережает качество из-за брендодроча. Еще дальше тут идут американские Гуннар и Ватерфорд. Довольно бессмысленная фишка, чисто на американский рынок - серийные рамы по цене круче дешевого кастома. Впрочем, качество отличное. Есть адовая японская йоба - Анкор, у них фишка в офигенной кастомной окраске и хитрой расшивке труб - интегрированных узлах. За пределами Японии не найти и дорого. И, наконец, есть хитрые мелкосерийные тайваньцы, которые могут паять йобу типа коламбус спирит с каретками под бб30 и интегрированными коническими рулевыми. Спирит - это невесомая фольга за сотни нефти. Пример такого - тайваньский Перформер. Так же встречается и нержавейка. Это уже весьма дорого, но все еще дешевле кастома, плюс на ебее часто их отдают с хорошими карбовилками вроде истон 90. Недосягаемый уровень - итальянские микросерии типа Casati Laser. Ультраеба с внутренней проводкой, невесомыми трубами. Дороже золота, в продаже присутствует только виртуально.

Аноним Вск 06 Апр 2014 12:27:56  #140 №204594 

>>204588
ХВЗ Турист от кэннона всего за полштуки без доставки. Йай!

Аноним Вск 06 Апр 2014 18:58:05  #141 №204694 

>>204591
И за Сальсу тогда уж поясни и за их кунгфу сталь.

Аноним Вск 06 Апр 2014 19:10:48  #142 №204698 

>>204591
Как узнать из каких труб моя кона хонки инк 2012?

Аноним Вск 06 Апр 2014 19:27:21  #143 №204703 
1396798041323.jpg

>>204694
Сальса теперь странная. Стальным шоссером там можно назвать разве только Колоссал2, но он явно не из кунгфу. Кунгфу, это грубо говоря пафосно обозванные японские трубы Sanko с тройным баттингом. Они очень слабо распространены, поэтому черт его знает, что это такое в реале. Раньше Сальса делала в том числе и из 853 и ОХ платинум, так вот они говорили, что кунгфу еще легче. Но поскольку тот же Колоссал2 весит в самой маленькой ростовке 2250, да и баттинг там двойной, то я даже и не знаю. Явно какое-то это не то кунгфу.
Раньше Сальса была где-то на уровне Сомы, но с тех пор как они дропнули свой Кассероль в 2012, лепят что-то непонятное, я уже особо и не понимаю что. Туринг не туринг, кросс не кросс. Дискачи какие-то сплошные. Мне не нра.

Аноним Вск 06 Апр 2014 19:39:21  #144 №204709 
1396798761072.jpg

>>204698
Было бы там хоть что-то особенное, они б об этом обязательно написали, а так - Кона Кромоли, короче, дженерик 4130. В этом году там главный треугольник из плебейского рейнольдса 520, так они аж стикер налепили.

Аноним Вск 06 Апр 2014 19:58:24  #145 №204713 

>>204567
Вот я тоже смотрю на каблгайды, на дропауты и узлы и на вес, вот как объяснить такую хуйню? http://www.ebay.com/itm/Koga-Miyata-road-winner-frame-and-fork-good-condition-Rennrad-Rahmen-Gabel-/191069059859?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item2c7c9a7b13

Вроде дропы кованы, узлы дрочены, внутренняя проводка, но весит сука 3.5 кг, хоть и с кареткой. Ну каретка весит грамм 300-400, фреймсет явно за 3 кг. Кога фирма не топовая, но все равно.
Вот поэтому смотрю только на вес, пытаясь выбрать раму, но эти уебки вес пишут в 20% случаев, а на вопросы не отвечают.
И я не понимаю, это сезон или норма, что нормальные рамы стоят по 20К, и это не учитывая доставки.
Сука блять, кусок железа 30-тилетней давности, хоть и технологичного, уже не купить, что за жизнь.

Заодно спрошу, чтобы два раза не вставать: у меня было две трековых рамы inb4 фиксопетух 56 и 54 размера (сит тьюб), а топ-тьюб у обоих 56 см. Мой рост 185, я знаю, что мне нужна рама 57-58 см, но на этих двух с 100 мм выносом у меня устают руки, хочется сесть прямее и тд. В чем дело? Я нетренированный дрищ или тут какие-то хитрости? Мне кажется, что 58 рама будет совсем длинной для меня. Есть какие-то формулы, куда я должен вписать свои параметры и получить идеальные размеры?

>>204530 кун

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:05:39  #146 №204716 

>>204713
хипстеры должны страдать. хочешь ездить на 30-летнем водопроводе с понтами - плати бабки

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:09:17  #147 №204720 

>>204716
>хочешь ездить на 1-летнем капроне с понтами - плати бабки
>хочешь ездить на 1-летнем титоне с понтами - плати бабки
>хочешь ездить на 1-летнем алюмине с понтами - плати бабки
>хочешь ездить на 2-летнем алюмине с понтами - плати бабки

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:21:55  #148 №204726 
1396801315593.jpg

>>204713
О, Кога - это отдельная песня. Настоящие танки. В них все хорошо, более того, даже трубы собственного изготовления. Хардлайт фм-1 - трубы тройного баттинга со спиральными ребрами жесткости изнутри, прямо как коламбус сл. Просто коги - нелайтовые. Ороро, гоночный велик, только прочный что офигеть. Кога еще винтовочные стволы в свое время делала, может, еще тогда они там поехали. :3
Посадку и размер подбирают индивидуально. Ну, попробуй отсюда начать:
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:34:41  #149 №204733 
1396802081276.jpg

>>204703
чаю императору!

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:35:52  #150 №204734 
1396802152105.jpg

>>204713
Вот смотри, швейцарская няшка из коламбуса, 2.5 кг. Всего 250$.

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:39:36  #151 №204735 

>>204734
Ссылка отклеилась. :3 http://bike-vintage.com/frame-and-fork/1237-for-sell-vintage-frame-and-fork-columbus-size-56cm-hand-made-in-swiss.html

Аноним Вск 06 Апр 2014 20:46:12  #152 №204736 

>>204726 Ты охуенен:3 Добра тебе)
Пожалуйста, пока ты тут, поясни за пару рам, которые я присмотрел, но опасаюсь пока брать:
http://bike-vintage.com/frame-and-fork/1237-for-sell-vintage-frame-and-fork-columbus-size-56cm-hand-made-in-swiss.html Какая-то ноунейм рама, вес ОК, внутренняя проводка, но нет диаметра подседела, между перьями 126 (для втулки 130 придется разжимать перья — для стали это не должно быть сильно плохо, но все же) и нету мостика рядом с кареткой — подозрительно

http://bike-vintage.com/frame-and-fork/841-vintage-steel-bicycle-frame-and-fork.html — Кога, скорее всего весить будет не мало, как я понял

http://bike-vintage.com/frame-and-fork/1636-weros-zurich-losa-vintage-steel-lugged-frame-campagnolo-record-drop-outs-chrome-rare-555cm.html 126 мм сзади

http://bike-vintage.com/frame-and-fork/1621-Olmo-Vintage-Frame-and-Fork-columbus-Campagnolo-record-54cm.html цена бля и опять 126 мм

Аноним Вск 06 Апр 2014 21:03:07  #153 №204745 

>>204736
>>204735
>>204734
Хавмайнд
Мостика нет, значит не очень крепкая у каретки, нет?

Аноним Вск 06 Апр 2014 21:06:29  #154 №204746 

>>204736
Ты позадавай вопросы парням с сайтика, они отвечают нормально. Взвесят тебе когу наверняка. Диаметры подседелов скажут.
Мне больше всех нравится Ольмо - это серьезная была фирма, и там прямо все за себя говорит на фотках. Дальше швейцарцы - они просто легче должны быть, чем кога. Бояться их нечего, там в те годы мелкосерийного производства было не меньше чем в Италии. Перемычки на перьях могли и не ставить, если сильно весодрочерствовали, не очень критично.
126 разжимается в 130 нормально. В том же веломире это сделают без проблем. Посмотрят странно, но сделают хорошо.

Аноним Вск 06 Апр 2014 21:53:58  #155 №204760 

>>204720
ну да, куда хипстерам без понтов.

Аноним Вск 06 Апр 2014 22:07:56  #156 №204769 

>>204746 Добра тебе    :3   

Аноним Вск 06 Апр 2014 22:44:09  #157 №204779 
1396809849733.jpg

>>204769
Мне приятно поделиться знаниями с велобро. Анонимус доставляет же.

Аноним Вск 06 Апр 2014 23:18:18  #158 №204785 

>>204779
Может ты тогда по навеске меня проконсультируешь?
Хочу какую-нибудь группу с комбо-ручками, но при этом хочу влезть в ~30К. Вес, опять же. Еще после системы на внешних подшипниках ставить допотопный картридж как-то не охота. Хотя, видимо, придется.
Что посоветуешь? Шимано 105? 600? Хочется йобы какой-нибудь. Был бы бюджет, я бы вообще срам рэд поставил нахуй:3
Опять же, где брать. Наверное буду брать на хохлофорумах, там бывают групсеты почти забесплатно.
Колеса будут скорее всего на 105 втулках и H+SON

Аноним Вск 06 Апр 2014 23:56:38  #159 №204793 
1396814198348.jpg

>>204785
Там нормально встают современные каретки, почти на все, кроме откровенного антиквариата. Главное резьбу не перепутать. У меня на раме стоит 7900 каретка и 7800 система, например. Про хохлофорумы я не в курсе, я всегда охочусь на ебее. Месяца за 3-4 можно собрать группу даже nos. Но совсем дешево там не бывает. Если у хохлов дешево, то чего же не взять? Шимановские втулки на насыпи и тяжелые. Бери тайвань на промах.
Так-то мне тоже приходила мысль собрать, например, bridgestone reb-1 на реде, но это все же блажь. Текущий вел не сильно хуже, зато в 3 раза дешевле и на нем катаешь, а не пылинки сдуваешь с него.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 03:15:35  #160 №204822 

Анон, я знаю, у тебя есть ненужная левая ручка Сора в Питере. Неважно, дабл или трипл. Продай, а?

Аноним Пнд 07 Апр 2014 03:22:56  #161 №204825 

>>202367
Каждый раз, как еду летом автостопом из Питера в Киев, натыкаюсь в районе Оржанского скражывання на тренирующихся велоняш из какой-то белорусской спортшколы. Добра им.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 03:25:57  #162 №204826 

>>204104
За почем? Я тоже из ДС2, но скоро буду в Мск.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 04:49:29  #163 №204830 

>>204793
RB-1

Умеют же белорусы делать когда захотят.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 11:16:13  #164 №204849 
1396854973435.jpg

>>204746
>Ольмо - это серьезная была фирма
Разве они сегодня ничего не выпускают?
мой антиквариат

Аноним Пнд 07 Апр 2014 11:42:58  #165 №204857 
1396856578736.jpg

>>204849
Выпускают вполне годный карбоний, просто уже не на слуху производитель. А классика у них достаточно знаменита, гонялись много.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 15:59:16  #166 №204919 

>>204709
Какая же она красивая.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 16:00:27  #167 №204920 

>>201399
Поясните, это шоссер? А почему руль не рога?
И еще, поясните различия между циклокроссом, и шоссером. Планирую через год возможно, взять второй велик.
Какой-пока думаю, но рогатый руль заранее не нравится

Аноним Пнд 07 Апр 2014 16:05:55  #168 №204922 

>>204920
гугли cyclocross straight bar.
там на форумах поясняют про некоторые модели

Аноним Пнд 07 Апр 2014 16:19:28  #169 №204925 
1396873168662.jpg

>>204920 Ты волен делать со своим великом что угодно, если ты ездишь в городе и тебе не нужно часто разгоняться, то зачем тебе рога? Но это не по шосшую.
Циклокросс отличается более прочными рамами, зазорами для покрышек большего размера, тормозами. Навеска тоже часто немного другая.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 18:03:35  #170 №204943 

>>204919
Cначала подумал: опять какую-то шлюху запостили. А потом поглядел пик - нет, все норм. :3

Аноним Пнд 07 Апр 2014 19:52:23  #171 №204971 
1396885943721.jpg

Здравствуй, анон!
Я к тебе из прикрепленного, не очень мне там помогли, надеюсь на тебя.
Есть commencal le route, на котором стоят хуевейшие тормоза promax, которые хочу поменять на что-то хорошее.
Пошарив на чейне, остановил свой выбор на Sram Apex/Force, Campagnolo Athena Skeleton, Ultegra 6700/6800. Что можешь сказать по поводу них? Анон в соседнем треде посоветовал Planeta X, но я не знаю откуда их заказать.
Что можешь посоветовать из годных клещевых тормозов?

Аноним Пнд 07 Апр 2014 20:11:47  #172 №204978 
1396887107736.jpg

>>204971
Вот ты митрофанушка. Ставь любые. Под свою группу - force, если весодрочер https://www.planetx.co.uk/i/q/BCPXULCNC/planet-x-ultra-light-cnc-brake-calipers
Афину и ультегру ставить к срамовской группе - не феншуй.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 20:32:27  #173 №204982 

>>204971
> годных клещевых тормозов?
лол, я на каждом углу твержу - клещи - говно как тормоза, они либо не тормозят, либо стоят как дисковая механика/гидра. нехуй для города покупать велы с клещами, заебетесь с ними

Аноним Пнд 07 Апр 2014 20:46:46  #174 №204985 

>>204982
А вот и говномесное мнение диванного эксперта. Такому клоуну еще больше будут рады в фиксотреде. Так что сходи потверди в петушиный угол лучше.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 21:10:51  #175 №204993 

>>204982
Кампе велоче с родными колодками - останавливают быстрей чем авиды 5 на моём бывшем мтб. Соси.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 22:45:39  #176 №205014 

Кто-нибудь здесь заморачивается со страховкой? Сколько стоит, какие подводные камни, признаки жизни у брата? А то я тут почитал подборку морозных историй по теме и подумал - если случайно шандарахнусь под ржавое зубило на пустынном шоссе, то придется сдавать в анальное рабство всю семью и продавать единственную квартиру, чтобы хотя бы снова начать ходить если вообще выживу.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 23:05:36  #177 №205019 

>>204978
Митрофанушка, лол?
Ну я на форс и поглядывал, ценна правда несколько удивила.
Почему любые? Неужели разница настолько невелика?

Аноним Пнд 07 Апр 2014 23:13:22  #178 №205022 

>>205019
>Неужели разница настолько невелика?
Лично ты врядли ощутишь разницу форса и ультегры, она действительно невелика.

Аноним Пнд 07 Апр 2014 23:20:21  #179 №205024 

>>205022
То есть 150 долларов против 90 - переплата лишь за бренд?
Sram Apex - днище?
И еще вопрос, а где найти ручки тормозные для прямого руля? У Sram только для бранов, а под прямой увидел лишь одну модель shimano

Аноним Втр 08 Апр 2014 00:47:01  #180 №205037 
1396903621580.jpg

Чому этот господин позволяет себе ездить без переднего переключателя? Разве цепь при этом не будет спадывать?

Аноним Втр 08 Апр 2014 01:35:30  #181 №205040 

>>205037
нахуя цепи спадывать? долгое время ездил 1x9 (открутил с трипла 30 и 50, оставил 39), заебца

Аноним Втр 08 Апр 2014 08:55:54  #182 №205059 
1396932954599.jpg

В какую стоимость можно уложиться, дабы приобресть нормальный шоссер\циклокросс (с прямым рулем только)?
Если можно, со ссылками, что бы вы сами взяли. Желательно, на забугорные сайты типа чейна\виггла\итд, не хочу с русекопидорами связываться
Вообще, ориентироваться буду на сумму в 30 тыщ, если выдавить кирпич, то 40к, просто интересуюсь

Аноним Втр 08 Апр 2014 09:12:37  #183 №205065 

>>205037
Хм, тоже надо большую звезду снять нахуй. Один хуй не использую.

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:16:49  #184 №205069 
1396937809827.jpg

>>205024
У текущего поколения форс калиперы весят 280гр, у ультегры 340. На будущее - в хай-энд шоссе сброс 1 грамма веса стоит 1 доллар. Лет 5 уже точно это правило нерушимо.

http://www.sram.com/sram/road/products/sram-bl700-brake-lever

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:21:55  #185 №205070 
1396938115576.jpg

>>205059
>нормальный шоссер\циклокросс
>с прямым рулем

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:32:24  #186 №205072 

>>205070
Ну ебтыть, я не спортсмен же с пика.
Обычный хуило. Просто охото взять нечто побыстрее горного

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:43:19  #187 №205074 

>>205072
Городской ригид с переклюком.

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:45:10  #188 №205076 

>>205072
..Или Commencal Le Route

Аноним Втр 08 Апр 2014 10:54:44  #189 №205078 

>>205076
> Commencal Le Route
Вот это уже интересно, и что главное-дисковые тормозюки!

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:15:05  #190 №205082 

>>205078
> главное-дисковые тормозюки
Не заметил там таковых, да и вообще на дорожные велосипеды не ставят гидравлику, она слишком тяжёлая. На мой взгляд это такое же главное, как задний подвес на стелсе за 8к.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:25:45  #191 №205092 

>>205082
Нашёл с дисками, Le Route 1 2014 за 1165 EUR без VAT на офсайте. Но всё равно не советовал бы.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:37:50  #192 №205097 
1396942670476.jpg

Дисковые тормоза - самое бессмысленное, что случалось с шоссейными велосипедами за последние 50 лет.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:40:55  #193 №205098 

>>205078
Комменкаль говно.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:41:56  #194 №205099 

>>205098
ваш вариант

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:47:09  #195 №205100 

>>205097
Хотя Le Route позиционируется как городской, но по сути всё же шоссейный. Диски в любом случае не нужны, их вообще изначально придумали для даунхила.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:54:26  #196 №205102 

>>205098
Два слова написал, и сразу видно петушка. Commencal - один из столпов велостроения. А ты поди о нём в этом разделе несколько дней назад услышал.

Аноним Втр 08 Апр 2014 11:54:20  #197 №205103 
1396943660742.jpg

>>205100
Ну, в принципе, они нужны кроссменам. Профики еще опасаются перегрева карбоновых ободов на спусках. Может, я и ошибаюсь. Но современные реализации пока кривы, дороги, тяжелы и не являются необходимыми.

Аноним Втр 08 Апр 2014 12:01:57  #198 №205105 

>>205103
Ну это да.

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:11:45  #199 №205159 


Блядь, чето смотрю эти ваши ригиды, в них же нихуя нету. Ну, рама, два колеса руль и переклюки.
За что 40к+?
В горном я могу понять, там и вилка, и дисковые тормоза, и чего только не напихано.
Где-то наебалово

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:15:09  #200 №205161 

>>205159
Ну ты лалка.) Кидай что ты там смотришь, разберём по частям))

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:16:44  #201 №205162 

>>205159
Алсо, ригидо-тред тут >>202520

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:29:52  #202 №205166 
1396956592515.jpg

>>205070
Твои аргументы инвалиды

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:32:13  #203 №205168 

>>205166
синглспид не катит

Аноним Втр 08 Апр 2014 15:48:28  #204 №205173 

>>205166
Стальной синглспид с навеской и колесами энве и баром - вот это инвалид так инвалид, а аргументы норм, ты просто не разглядел слово "нормальный".

Аноним Втр 08 Апр 2014 18:21:02  #205 №205198 

>>205166
Какой-то сон разума, честное слово.
>>205014
Забей. Столкновение с автомобилем на шоссе для тебя все равно будет смертельным.

Аноним Втр 08 Апр 2014 18:24:38  #206 №205200 

>>205198
> Столкновение
Тогда мы приходим к тому, что шоссеры ненужны, а шоссер-простой хруст, и долбоеб летящий ангел
Хардтейл на злой резине, и тротуары с говнами и бордюрами-вот наш выбор
Тренд можно закрывать

Аноним Втр 08 Апр 2014 18:29:11  #207 №205202 

>>205200
Петуха забыли спросить.

Аноним Срд 09 Апр 2014 02:32:14  #208 №205339 

Анон, внезапно начало болеть ахиллово сухожилие в спд-сл контактах. Сместил шип назад (хотя в таком положении откатал год без проблем) и один хер. Переждал неделю, попробовал катнуть - болит и неприятно похрустывает, если двигать стопой.

Аноним Срд 09 Апр 2014 09:08:43  #209 №205357 

>>205339
Потянул, наверное. Врядли это смертельно.

Аноним Чтв 10 Апр 2014 20:22:14  #210 №205943 

Наверное платина, но все же напишу, надеясь на доброанона.
Какой шоссер можно купить для начального уровня, ну то есть у меня очень сильное желание купить именно шоссер. Думаю, сначала буду катать по городу, трениться, а потом уже и какие-нибудь серьезные дистанции.
Бюджет, что с ним думаю 25-30 к, что нужно покупать новый в магазине или можно взять б/у, привлекает в новом, то что он новый (прости за то что написал хуйню) и прослужит долго, наверное. В б/у классно, что можно купить чтото лучше, за меньшие деньги, но отпугивает, то что я нихуя в них е щарю и мне могут подсунуть хуйню или чтото быстро сломается, ну ты понел.
Еще раз напишу, что надеюсь на доброанона, которыму не лень отвечать на мои ньюфажно-даунские вопросы

Аноним Чтв 10 Апр 2014 20:24:47  #211 №205944 

>>205943
Было бы идеально, прикрепить реальные ссылки на велы.

Аноним Чтв 10 Апр 2014 21:45:01  #212 №205955 

>>205943 бери у хохлов, хотя у них щас мало вариантов годных в твою цену.
тут http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=14152 две Bianchi алюминиевые с карбовилками, оборудование у них плохое.
вот карбоновый варинант, с нормальныйм оборудованием, но чуить дороже и б/у http://www.wellbikes.com/?product=pinarello-fp-due-2
да и ты ростовку не сказал.

Ваще у хохлов, если очень постараться, можно в твои бабки что-то годное купить. На veloce/105, c колёсами FR7, но сейчас сезон начинается, там всё будут быстро разбирать.

Аноним Чтв 10 Апр 2014 22:12:54  #213 №205961 

>>205955
Если совесть позволяет купить ворованный вел.
Видно что велы не с завода и явно без доков.

Аноним Чтв 10 Апр 2014 22:13:46  #214 №205962 

>>205943
Смотри на вел с навеской 105/велоче, выше совершенно ни к чему тебе, даже это слишком круто. Алю рама и вилка карбон, если это будет новый велосипед тогда у него за эти деньги будут плохие ноунейм колёса, у бу же, будут фулкрумы/хамсины/r500. А определить состояние бу вела очень легко даже по нормальным фото, если найдешь варианты кидай сюда поможем.

Аноним Птн 11 Апр 2014 09:08:23  #215 №206036 

>>205962 да, всё правильно, только я считаю что нужно добавить один момент — навеску ниже veloce/105 как и колёса ниже FR7 смотреть не стоит.

Аноним Птн 11 Апр 2014 09:13:28  #216 №206038 

>>206036
У удочек таки вполне годная для негонщика Тиагра и еще с этого года Кларис. Новая тиагра вообще переключается лучше 105, из-за старого конструктива с открытыми тросиками, просто тяжелее.

Аноним Птн 11 Апр 2014 09:18:39  #217 №206040 

>>206038 сомневаюсь, хотя я ездил только на рекорде.
ваще говорят что 105 это прошлогодняя ультегра, а тиагра это прошлогодняя 105, но я в этом сомневаюсь, лол.

Аноним Птн 11 Апр 2014 09:30:31  #218 №206041 

>>206040
>105 это прошлогодняя ультегра
Сейчас - нет, они второе поколение подряд меняют конструктив. Хотя новой 105ки пока нет.
Я тиагру пробовал - она норм.

Аноним Птн 11 Апр 2014 10:59:30  #219 №206048 

>>206040
Говорят. У меня 10ск Тиагра 12го года. Полет отличный, нареканий нет, переключается с полтычка

Аноним Птн 11 Апр 2014 11:50:39  #220 №206056 
1397202639989.jpg

>>206048
Что за велосипед? Какой вес? Доставь фоточки. :3

Аноним Птн 11 Апр 2014 12:52:50  #221 №206069 
1397206370918.jpg

>>206056
Merida Race Lite 903-com
http://www4.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/133/Road/Race+Lite+903-com

Аноним Птн 11 Апр 2014 12:53:56  #222 №206070 

>>206056
UP, вес примерно 9.5кг с педалями

Аноним Птн 11 Апр 2014 13:20:30  #223 №206074 

>>206069
Но ведь Миринда не катит... :(

Аноним Птн 11 Апр 2014 13:31:21  #224 №206076 

>>206074
Предрассудки, збсь она катит!

Аноним Птн 11 Апр 2014 13:39:28  #225 №206079 
1397209168632.jpg

>>206069
>>206070
Тяжеленькая. Чего дорк диск из-под кассеты не уберешь? И вынос не высоковато ли? Хотя ты каланча, судя по велу.

Аноним Птн 11 Апр 2014 13:59:22  #226 №206081 

>>206079
у тебя на пике тетка с 3 сосками - два где надо и один на ебле. фу.

Аноним Птн 11 Апр 2014 14:03:32  #227 №206083 

>>206081
тебе не светит даже такая

Аноним Птн 11 Апр 2014 14:03:55  #228 №206084 

>>206079
Фотка прошлогодняя, диск давно уже убрал.

Аноним Птн 11 Апр 2014 14:21:09  #229 №206085 

>>206070 ебать, она весит как старт-шоссе

Аноним Птн 11 Апр 2014 14:22:45  #230 №206086 

>>206070 кто-нибудь пояснит мне вобще, откуда пошла мода взвешивать байки без педалей, что сейчас при указании веса некоторые указывают что с педалями?

Аноним Птн 11 Апр 2014 16:19:52  #231 №206104 

>>206086
Наверно потому, что шоссеры продаются без педалей, а педали есть разные, весят по разному и +200-400г к весу добавляют

Аноним Птн 11 Апр 2014 16:58:13  #232 №206116 

>>206104 внатруе, как я сам не догадался!

Аноним Птн 11 Апр 2014 17:03:11  #233 №206118 

>>206085
Люминь и карбоний походу - способ производителей прикрутить к велу чугунную навеску и не обосраться. (=

Аноним Птн 11 Апр 2014 18:22:56  #234 №206133 

>>205037
Моар такого, шишка встала

Аноним Птн 11 Апр 2014 19:03:09  #235 №206143 
1397228589971.jpg

>>206133
А ты нам что?

Аноним Птн 11 Апр 2014 19:30:43  #236 №206150 

>>206143
Имел ввиду с одной звездой спереди. Я тебе спиц добра пошлю.

Аноним Птн 11 Апр 2014 19:45:25  #237 №206155 

>>206118 люминь ваще на шоссе не любят, а цены на карбоновые рамы падают

Аноним Птн 11 Апр 2014 19:53:08  #238 №206159 

>>206118 но мерида всё-равно обосралась!

Аноним Птн 11 Апр 2014 20:16:55  #239 №206168 

>>206159
Помню, было фото этого вела >>204709 на весах, и он там чуть ли не 8,5 весил. Что же с нами стало?

Аноним Суб 12 Апр 2014 02:59:01  #240 №206217 
1397257141351.jpg

>>206150
Именно с одним задним переклюком?
Вот, например, мне не жалко:
https://flic.kr/p/hLnvSh
http://sizemorebicycle.com/files/gimgs/31__MG_0072.jpg
http://theradavist.com/2012/08/beautiful-bicycle-jordans-hufnagel-porteur/#12
http://ccycles.net/commuter-legacy/wp-content/uploads/2010/08/4610641626_230e64fbeb_b.jpg

Тебе за этим, правда, лучше в тред о ситибайках.

Аноним Суб 12 Апр 2014 04:37:05  #241 №206218 

>>199994
пачаны, что брать для наших дорог - 28-622 или 32-622 (для бреветов на сцыклокроссе)?
почувствую ли я сильную разницу в накате/управляемости?

Аноним Суб 12 Апр 2014 10:17:55  #242 №206234 

>>206218
Доводилось ездить по нашим дорогам на всем от 32 до 23. Причем эволюция шла именно в этом направлении. Сейчас два велосипеда: 25 и 23. Разница в накате/управлении есть, в комфорте незаметна. Но правда, рама с тех пор поменялась с алюминиевой на стальную.

Аноним Суб 12 Апр 2014 12:28:27  #243 №206260 

как подтянуть правую ручку-пистолет, задний тормоз что-то нихуя не тормозит пистолетом, хотя дополнительными ручками на руле тормозит нормально, что за хуйня?

Аноним Суб 12 Апр 2014 15:24:37  #244 №206293 

Бывают ли компактбараны меньше 40см? Потыкал на чайнике по пяти разным баранам, везде или 40 или больше.

Аноним Суб 12 Апр 2014 16:25:54  #245 №206312 
[url]

Pinarello "Asolo" restoration

Аноним Суб 12 Апр 2014 16:26:57  #246 №206313 
[url]

>>206312

Аноним Суб 12 Апр 2014 19:03:28  #247 №206340 

>>206293 на bike24.com можно по ширине сртировать рули, посмотри, может там найдёшь. меньше 40-ка там есть рули.

Аноним Суб 12 Апр 2014 20:04:21  #248 №206355 

Веланы, что скажете за туклипсы? На контакты пока нет денег, кататься на топталках или стоит-таки заменить?

Аноним Суб 12 Апр 2014 21:21:09  #249 №206376 

>>206355
Не еби мозги, бери горные Shimano M520, дешевле некуда.

Аноним Суб 12 Апр 2014 21:36:42  #250 №206379 

>>206376
Их я видел, но ведь обувь еще 5к. Или есть дешевле?

Аноним Суб 12 Апр 2014 21:52:31  #251 №206387 

Ребят, я так понимаю крепления к ботинкам идут вместе с педалями?

Аноним Суб 12 Апр 2014 22:29:46  #252 №206397 

Пацаны, пишет вам кун с кантрийником 26" на полусликах. Вел использую по городу онли. Сегодня снилось что мне какой-то велобро дал погонять этот ваш шоссер. Блядь, это было охуенно- как раз то, что мне всегда было нужно- пиздатый накат по асфальту и аэродинамическая посадка. Так вот, теперь окончательно решил брать шоссейник. Какие есть недорогие варианты в пределах 30 косых?

Аноним Суб 12 Апр 2014 23:14:43  #253 №206406 

>>206397
б/у или giant scr
но учти - посадка "раком" дает меньший обзор, а тормоза на шоссере хуже. готовься менять покрышки и колодки (возможно и калиперы) на нормальные - штатные обычно говно - херово держат на мокром и херово тормозят

Аноним Суб 12 Апр 2014 23:15:55  #254 №206407 

>>206387
да, шипы с винтиками в комплекте

Аноним Вск 13 Апр 2014 09:36:00  #255 №206471 

итак, первый выезд в первом сезоне на шоссейнике.
Чувствуется потенциал, но из-за слабого сердца не могу его реализовать - пульс быстро уходит к небесам.
Выехал в 5 утра, замерз как цуцик. На 47км средняя всего 19. Надо исправлять.

Карбон реально амортизирует - трещины и бугристый асфальт даже не чувствуется. Спина не устала, посадка комфортная, вот задницу приходилось часто разминать - затекала. По тормозам не заметил каких-либо неудобств.
Еще момент - гарминовский трекер насчитал 44 км, проводная сигма с магнитом на колесе - 47 км. Кто-то явно врет

Аноним Вск 13 Апр 2014 11:24:25  #256 №206493 

>>206471
в велдокомп длину колеса вводить надо с учетом прогиба покрышки своим весом. иди на стадион, где есть 100-метровая разметка на асфальте и сидя на веле медленно проедь 100м считая обороты колеса

я б больше доверял велокомпу, он не зависит от точности разметки высот на ГПС-карте и чаще снимает отсчеты расстояния

Аноним Вск 13 Апр 2014 15:56:16  #257 №206540 
1397390176751.jpg

Накатил все таки Rival и был поражен! На первый взгляд тормозить стал как на дисковой гидравлике. Это вау эффект от покупки или чудо swissstop?

Аноним Вск 13 Апр 2014 16:08:57  #258 №206541 

>>206540
неделю погоняй в городском цикле - поймешь
алсо что за вел? комменкаль вижу, а конкретная модель?

Аноним Вск 13 Апр 2014 16:21:02  #259 №206546 

>>206541
Это Le Route 4, 2013 года, взял пару недель назад >>203605 кун

Аноним Вск 13 Апр 2014 18:08:34  #260 №206560 
1397398114516.jpg

Пиздец, котоны, я расстроен. Какого хуя не найти нормальный ахед вынос для дюймового штока? При том, что дюймовые штоки делают до сих пор. Из выносов одно жирное уебище, типа пикрелейтед, либо ебатня с переходником 1" 1/8 —> 1".
Хочу аккуратный изящный вынос без проставкокостылей под стальную раму. Что-то можете посоветовать?

Аноним Вск 13 Апр 2014 18:23:03  #261 №206562 

>>206560
вам шашечки или ехать?

Аноним Вск 13 Апр 2014 22:03:19  #262 №206622 
1397412199428.jpg

>>206540
Не раз же тут и в ньюфаг-треде тебе мною было написано: колодки очень важны, ну и нормальный жесткий калипер тоже. Теперь тебе осталось принять руль-баран и ты будешь инициирован. :3

steelbike-diety

Аноним Вск 13 Апр 2014 22:33:42  #263 №206627 
1397414022290.jpg

>>206397
>варианты в пределах 30 косых
Этого мало для шоссе. Меньше 45 ерунда сплошная, в общем.
Круто отловить на скидке что-нибудь типа:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-dark-plasma-vr-105-ex-display/rp-prod120782
А так, смотри по навеске. Tiagra 10sp, 105 - ок. Колеса и остальное все равно будут остойными. За что платишь - то и получаешь.

Аноним Вск 13 Апр 2014 23:04:39  #264 №206634 
1397415879662.jpg

>>206622
Очень благодарен за ценные советы!
Но все же не понимаю, в чем отличие непосредственно калиперов. Технология одна и та же ведь? Логично что цена растет обратно пропорционально весу калипера, но механизм то одинаковый.

Настолько ли необходим руль-баран при не самых продолжительных заездах? Был уверен что с ним комфортнее большие расстояния преодолевать. В городе меня более чем устраивает короткий узкий руль - маневрировать среди потока машин одно удовольствие.

Аноним Вск 13 Апр 2014 23:12:46  #265 №206637 

>>206634
баран Уже - удобнее ездить между машин. в нижнем хвате лучше аэродинамика (против ветра легче ехать). но обзор хуже

Аноним Пнд 14 Апр 2014 08:45:00  #266 №206680 
1397450700014.jpg

>>206634
Дешевые мало того, что тяжелые, но еще и зачастую недостаточно жесткие. Прогибаются при хорошем нажатии на ручку без особых проблем, это ворует тормозное усилие. Хорошие компоненты дорогие не потому что легкие, а потому что при этом еще и работают хорошо.
Подсказать тебе, что будет дальше, если ты рожден для скорости? Через два года ты осознаешь, что от палки у тебя болят запястья, что ты все равно пригибаешься к рулю когда начинаешь крутить или едешь под горку, что 58см руль не просунуть в те щели, в которые ты без труда влез бы без него, что он заставляет тебя растопыривать локти и парусить, что вынос слишком короткий и мешает тебе держать правильный угол спины. Потом, возможно, ты встретишь шоссера с форсовскими дуалами и он даже даст тебе сделать кружок-другой и ты поймешь, что такое переключение на кончиках пальцев, минимум 4 хвата и эргономика в целом.
А если нет - то ты приобрел избыточный велосипед. Геометрия, вес, гуппа - норм, только вместо гоночного штурвала на спорт-купе зачем-то прикрутили баранку от газели.

Аноним Пнд 14 Апр 2014 10:20:42  #267 №206685 

Где вы катаетесь?

Мало того, что на таких нежных шинах да по нашим дорогам, но ведь и нужную дорогу нужно найти!

Аноним Пнд 14 Апр 2014 10:30:22  #268 №206687 

>>206680
Слава богу я через все эти этапы прошёл за один сезон езды на мтб и теперь рассекаю на божественном шоссейнике. Не знаю кому как, но для меня теперь всё остальное просто не велосипеды, не то что бы шоссер прямо ехал сильно быстрей, нет, дело не в этом. Дело в совершенно особенных ощущениях от езды что он дарит.

Аноним Пнд 14 Апр 2014 10:35:58  #269 №206689 

>>206685
По трассам же. Хотя если ты в крупном городе и выезд далеко то сочувствую. А насчет дорог я тоже боялся но как оказалось далеко не такие уж нежные шины и колёса. В охуенные ямки влетал несколько раз на скорости и ничего, даже намека на восьмерку нет, да и покрышки норм, изнашиваются себе потихоньку.

Аноним Пнд 14 Апр 2014 13:23:10  #270 №206728 
1397467390362.jpg

>>206397
>снилось что мне какой-то велобро дал погонять этот ваш шоссер. Блядь, это было охуенно
Шоссебоги посылают знамения еретикам и неверным, дабы они прозрели и встали на истинный путь красоты и скорости.

Аноним Пнд 14 Апр 2014 14:08:02  #271 №206735 

>>206728
Лил. А я кстати тоже бредил разными путями на тему шоссера, пока его не купил:3

Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:14:01  #272 №206755 
1397474041558.jpg
Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:19:13  #273 №206757 
1397474353476.jpg
Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:32:28  #274 №206761 

>>206755
Побрей, блять, ноги!!!

Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:35:27  #275 №206762 
1397475327908.jpg

>>206755
Жид вайпает мой шоссеротред шок-контентом. Докатились.

Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:39:58  #276 №206764 

>>206761
Подружка не поймет

Аноним Пнд 14 Апр 2014 15:43:46  #277 №206767 

>>206764
Надень на нее перчатку - она ничего не почувствует.

Аноним Втр 15 Апр 2014 00:04:45  #278 №206953 

>>205955
Спасибо. Денег только на этот хватит.Bianchi Via nirone 7 2014 Размер 46
Но мой рост 185 см.

Аноним Втр 15 Апр 2014 00:10:52  #279 №206955 

>>205961
Ну совесть в этом случае ни при чем я думаю, если не, то кто-нибудь другой купит, а вот самому спиздить это другой вопрос. Можешь доставить ссылку на пример пизженного вела для роста 185см. Как я понимаю, пизженные должны стоить меньше намного

Аноним Втр 15 Апр 2014 01:01:48  #280 №206958 

>>205962
http://www.mag-russia.ru/p-ride_lite_93.htm#tab-3
Что в нем не так?

Аноним Втр 15 Апр 2014 02:34:45  #281 №206969 

>>206958
цена. на тиагре шессеры стоят 25.

Аноним Втр 15 Апр 2014 05:34:45  #282 №206976 
1397525685383.jpg

Аноны, проконсультируйте по группам?
Че-то я посмотрел на цены и прихуел. Очень нравится на вид кампа велоче или срам апекс, шимано все какое-то жирное говно. Сначал хотел ню-скул обвес на старой раме (кстати каретка итальянская скорее всего — будут ли проблемы? Я забыл, какие сейчас каретки в ходу?), но че-то думаю, что денег хватит только на какое-нибудь старье. По цвету либо хром либо чисто черную. 8/9+2 скоростей.
Посоветуйте где смотреть и что? Брать целую или собирать по частям? Бюджет 10-14К

Аноним Втр 15 Апр 2014 07:50:29  #283 №206981 

>>206969
Где?

Аноним Втр 15 Апр 2014 10:19:30  #284 №206992 
1397542770293.jpg

>>206958
Надо понимать, что это самый начальный уровень, все тяжелое, самые простые колеса, что еще не абсолютный макет, самая низшая группа, стм-обвес. С другой стороны тут есть один на мериде, всем доволен. Но это дорого.
Если ты невысокий:
http://www.wiggle.co.uk/boardman-team/
http://www.wiggle.co.uk/boardman-comp/
Если повыше:
http://www.wiggle.co.uk/eastway-r40-apex-2013/

Бордман тим - самый хороший из этих. Прежде всего за счет колес.

Аноним Втр 15 Апр 2014 10:21:56  #285 №206993 

>>206958
А это, если высокий, например:
http://www.wiggle.co.uk/battaglin-s11-105/

Аноним Втр 15 Апр 2014 12:55:24  #286 №207015 

>>206976
Велачю вопрос. Хочу уложиться в 30к и собрать шоссер, но у меня КАРЕТКА от этих цен. Рамы стоят от 10, груп сет 17, ездить, видимо, придется, на колесах от старого мтб, лол. Анон, помоги познать дзен, как этот антуан >>204538 , который собрал на новом Дюра Эйсе за 1300 долларов.

Аноним Втр 15 Апр 2014 14:11:30  #287 №207028 

>>207015
цена:
собранный > новый цельный > б/у цельный

Аноним Втр 15 Апр 2014 14:56:10  #288 №207034 
1397559370003.jpg

>>207015
Дзен в терпении, конечно же. Уже под готовую раму, колёса и обвес группа хантилась на ебее 4,5 месяца. Кстати, это не эйс, только система, остальное - ультегра. Повезло, продавали группу nos без системы и тут подвернулись через неделю новые шатуны из Лиссабона. Полированный райвал 2008 года в прошлый раз полгода пришлось караулить. Ну и про ебей снайпинг, наверное, рассказывать не надо. Вот и весь дзен.

Аноним Втр 15 Апр 2014 15:25:24  #289 №207042 

>>207034
Благодарю, добра тебе.
У меня тогда другой вопрос. Насколько неудобны в сравнение с современными велами олдскул шоссеры родом из 80-90х? Дрочу на них, просто не могу. Стоит взять такой с ибеев, потихоньку собрать годноту, а этот потом продать? А то я просто остался без велосипеда, ноги чешутся катать и хочется старый шоссейник.

Аноним Втр 15 Апр 2014 15:32:36  #290 №207044 

А я отравился бананами блядь, сосите:(

Аноним Втр 15 Апр 2014 18:02:43  #291 №207076 
1397570563489.jpg

>>207042
>Насколько неудобны в сравнение с современными велами
То же самое, практически, только потяжелее. Впрочем, если с любовью собрать - вполне в диапазоне не очень навороченного алюминия с карбовилкой. Ну и чуть менее жесткие, если ноги в хорошей форме. А так, не знаю, на мой взгляд, можно и в любительскую гонку съездить на таком - велосипед не будет ограничивающим фактором.
Только я не до конца понимаю, что ты хочешь купить, а что продать. Но если эстетическое чувство зовет - чего мучиться? Со мной так же было. :3

Аноним Втр 15 Апр 2014 18:46:40  #292 №207084 
1397573200349.jpg

>>207076
Купить какой нибудь не самый лучший шоссер вроде Пежо инбифо францеХВЗ с ибеев за 20к, потихоньку выцеплять годные комплектующие, Пежо продается в конце сезона не могущим в ибей за те же деньги. А то я уже заколебался искать раму своей ростовки (60-62) не за космические деньги в нормальном состоянии. Оцените мой годный план.

Аноним Втр 15 Апр 2014 18:49:36  #293 №207085 

>>207084
Ну с Пежо я, может быть и правда загнул, но в целом план таков.

Аноним Втр 15 Апр 2014 19:16:04  #294 №207089 

>>207084 купи ХВЗ за 1000 р. нахуй тебе Пежо? В каретке резьбу перенарежешь и в путь!

Аноним Втр 15 Апр 2014 23:12:37  #295 №207129 

>>207076
Можешь скинуть пак и инфу про этот вилер? Он идеален.

Аноним Втр 15 Апр 2014 23:53:24  #296 №207138 

Ананасы, какая протяженность вашей прогулки на шоссере? И еще, какую крейсерскую скорость держите?
СШ-вод

Аноним Срд 16 Апр 2014 03:17:15  #297 №207224 

Привет велоанон, обращусь к тебе за советом.
Хочу взять себе шоссер, но так как сам немного нищеброд, и еще толком не знаю буду ли постоянно ездить на шоссейнике выбираю из того что есть.
Вот эти три-
http://forum.grodno.net/index.php?topic=2615857.0
http://forum.grodno.net/index.php?topic=2591039.0
http://forum.grodno.net/index.php?topic=2588248.0

я нашел на форуме своего мухосранска.
Скажи мне есть что-то годное, что при минимальных вложениях может стать хоть каким-то шоссером или все полное гавно?

Аноним Срд 16 Апр 2014 03:20:42  #298 №207225 

>>207138
Крейсерская!=средняя?

Аноним Срд 16 Апр 2014 04:08:28  #299 №207233 

>>207138
Крейсерская скорость, круизная скорость (калька англ. cruise speed) — скорость движения воздушного, морского или речного судна, автомобиля или другого транспортного средства с наименьшим расходом топлива на километр пути; эта скорость позволяет пройти максимальный путь для фиксированного объёма топлива.

Применительно к велосипедисту, можно упрощенно обьяснить термин как "максимальная скорость, которую вы способны поддерживать длительное время без ощущения усталости", или как-то так.
Но тут дофига факторов же, вес, сопротивление воздуха, резина, дорожное покрытие, рост, мышечная масса, контакты или топталки в конце концов.
Уточни, что тебе надобно?

мимо-на-гибриде, на плоскаче меньше 25 ехать не могу, иногда аж бесит крутить педали без определенного усилия

Аноним Срд 16 Апр 2014 09:31:40  #300 №207240 
1397626300751.jpg

>>207129
Эээ. Пак мне на аватарки пойдет. :3 А инфа. Ну, появилось впечатление, что мне нужен N+1 велосипед. Когда уже был выбран всякий карбон и прочие шалости под расчетный вес 6.5кг, на глаза попался сайтик старьевщиков, а там такая-то рама за 150$. Вопросы решились сами собой. Слегка боязно было заочно покупать 20-летнее железо, но сумма все-таки невелика. В общем, все оказалось как на фото: кроме лакокрасочного повреждений нет, нержавая. Хром в прекрасном состоянии, трубы Tange double butted - и рама, и вилка. Это второй сверху набор Tange. Спаяна хорошо, рама чуть тяжеловата - 1920, зато жесткая в каретке, а вилка 630 всего - очень неплохо. Быстренько пробежавшись по инетику, стало ясно, что баран может быть только nitto noodle, а седло только с перфорацией. Оказалось, как раз перевыпустили такой concor, а у меня слабость к san marco вообще. К барану быстро нашелся вынос, тоже нитто - не люблю разносортицу, а вот подседел 26.8 нитто и не стальной njs, оказалось, можно взять только в Японии. Самую легкую резьбовую рулевую делает stronglight. Алюминиевая, на конусных промах. Легче хоповской 1 1/8", кстати. Колеса с ебея, один тип на Тайване продает комплектами втулки, обода, спицы неплохие легкие. Некарбоновые обода самые легкие не то kinlin xr200, не то notubes ztr 240, но нотьюбсы черные и в три раза дороже, так что выбор очевиден. Вышли по 386г. А вот с группой всегда непросто. Хотелось чего-то под раму, но не совсем уж старье. В общем, из такого лучшая на мой взгляд -7800 эйс. Ну и 6600 ульта - переключаются обе просто божественно, правда тяжеловаты уже по современным меркам. В общем, nos эйса на ебее почти нет и дорого достаточно. А вот ульта через почти 5 месяцев мне попалась таки nos набором без шатунов - судя по всему, снята с какого-то выставочного вела. Ну и через неделю новая система эйсовская промелькнула по хорошей цене. Пришлось в 4 утра сидеть, снайпить аукцион. Почему-то народ почти не торговался, может из-за раннего утра, и новая система вышла 147 долларов! Повезло. Остальная группа 245 была. Шины я уже долгие годы ставлю гп4000с - ни разу в жизни еще не было ни одного прокола, лол. Легкие - 220г покрышка и держат дорогу отлично просто. Колеса в сборе, накачанные, с кассетой и эксцентриками - 2240г.
Доехало это все богатство до меня, и через полгода после начала эпопеи собрался вот такой велик. Вес с педалями, но без фонаря и датчика велокомпа - 8620г. Туклипсы были, кстати, плейсхолдером, пока контакты не приедут.
На ходу просто потрясающие ощущения - трудно описать. Такое живое, пружинистое чувство, но не пластилин. Достаточно резкий, управляется отлично. Если встать спереди и покачать вел, держа за баран, вынос заметно играет. Очень круто на всяких выбоинах. Брат, кстати, жив, хотя чуть не умер от передозировки этой дрянья - бросил курить и теперь тоже ездит. Катаем часто на пару. :3
Короче, вышло wall of text, но понятно же - любимая игрушка. Если что-то еще интересно, задавай свои ответы.

Аноним Срд 16 Апр 2014 09:41:27  #301 №207242 
1397626887451.jpg

Апельсиниусы, вот смотрите, зашел я на хохлобарахолку и охуел, такая то годнота и занидорага! Думаю сгонять в Харьков, благо тут ехать от меня недалеко. Поясните, вот продают раму с итальянской резьбой на каретке. Это туда только Кампа встанет из новодела, правильно? Рейтаните заодно раму.

Аноним Срд 16 Апр 2014 09:45:55  #302 №207243 

>>207233
Бройлер дохуя?

Аноним Срд 16 Апр 2014 10:15:00  #303 №207246 

>>207240
Очень крутой агрегат. Ты молодец.
Вопросы у меня нюфажные коим я являюсь.
К такой старой раме нельзя ставить новые вилки? Типа карбония какого нибудь? Ну и к нему уже и вынос и руль новые? Еще про каретку вопрос. Под старые рамы нужно с отверстием под нее шаманить? И последний вопрос про задний переключатель: можно любую навеску установить?

Аноним Срд 16 Апр 2014 10:20:51  #304 №207247 
1397629251956.jpg

>>207242
Каретки под итальянскую резьбу есть для всех производителей, и для шиманы, и для срама. Просто сейчас сам стандарт не на слуху.
Concorde - контора с прекрасной историей, рама хорошо выглядит. Трубы Columbus Aelle, с другой стороны, далеко не топ. Раму вангую порядка 2150г, вилку около 750г. Думай, смотри. Если действительно недорого - норм.

Аноним Срд 16 Апр 2014 10:42:59  #305 №207251 
1397630579860.jpg

>>207246
>К такой старой раме нельзя ставить новые вилки?
Рама под 1" рулевую, сейчас в основном 1 1/8"-1.5". Рулевая труба, в общем, не влезет. Есть и дюймовый карбон, типа Reynolds Ouzo Pro, но их давно не производят, трудно найти. Или снятые с каких-нибудь старых look'ов, они больше всех тогда наклепали.
Вынос можно. Но либо через переходник, а он сам весит граммов 200, либо надо найти вилку какой-то зверской ростовки типа 62-68, и отпилить резьбу. Тогда можно ставить с дюймовым выносом или прокладкой на безрезьбовую дюймовую колонку, пикрелейтед. Подводный камень - вынос будет самой толстой трубой велосипеда. -15 к экстетике.
С кареткой все ок. Годов с 60х сдандарты держатся.
Загвоздки с задним переключателем нет. Просто раньше втулки были уже - 122 и 126мм, сейчас 130 и вовсю собираются переходить на 135мм. 126 в 130 вполне беспроблемно переделывается разжатием перьев на стальных рамах. Простые парни просто впихивают втулку при помощи такой-то матери, я за станки и мастерские, но у меня вообще пунктики. Типа динамометрических ключей и всего такого.

Аноним Срд 16 Апр 2014 11:16:55  #306 №207253 

>>207251
Спасибо за пояснения. Просто есть желание самому потихоньку собирать свой шоссер. Твои советы очень помогут.

Аноним Срд 16 Апр 2014 11:33:59  #307 №207256 

>>207247
Благодарю, анон. Ты просто свет ньюфага. Недорого, за 100уе, на выходных скатаюсь и заберу. Да, нашел инфу, что так и весит, мне, в принципе, норм.

Аноним Срд 16 Апр 2014 11:51:19  #308 №207258 

>>205072
>Просто охото взять нечто побыстрее горного
Блять до 40 кмч по шоссе вобще похуй чё там под тобой, если это не диван 200\200 на злой резине конечно.
Прямой руль блять. Сука суть шоссера в аэродинамике, в горизонтальной посадке которую позволяет руль баран, в тонких сликах, и жесткости которая позволяет полнее передать усилие. На скорость его спец бабка не заговаривает. Всё это мелочи для матраса, нихуя ты на нём быстрей не поедешь. Тошнил 16 по тратуарам на горняке, будешь тошнить 18 по шоссе...

Аноним Срд 16 Апр 2014 12:55:52  #309 №207265 

>>207240
Эй-эй, погоди! То есть та кона, которая тут мелькала пару лет назад - тоже твоя? Вот это поворот!
Скажи, ты тян? Ни разу ничего не написал в мужском роде и куча мягких игрушек на фоне обоев а цветочек.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:09:56  #310 №207267 
1397639396433.jpg

Веланы нашел на помойке этот некрошоссер, подскажите стоит ли брать, ради рамы и понемногу востанавливать?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:14:48  #311 №207268 

>>207258
Лось в тренде, все в пелотон.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:17:31  #312 №207269 

>>207267
Почему бы и нет?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:17:47  #313 №207270 

>>207267
В принципе, задаром - прекрасный вариант антиукрада и велика , который не жалко/для плохих условий. Не вкладывайся только в комплектующие.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:17:55  #314 №207271 
1397639875355.jpg

>>207243
Бройлер? Ага, Бройлер 747.
Че спросить-то хотел?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:20:31  #315 №207272 


>>207267
Спорты с охуенными рамами, СШ сосут. Бери, пили, и езди с радостью, этого - >>207270 не слушай.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:22:31  #316 №207274 

>>207265
Лол, а и правда >>204709 >>207240 тот же вел. Я помню, там ещё какая-то кона была зелёная на дискачах. Веломаньяк детектед.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:23:57  #317 №207275 
1397640237295.jpg

>>207270
> Не вкладывайся только в комплектующие.
Почему?
я наоборот планировал, привести его в более пригодный вид.

Хозяин хочет 90$ за это чудо.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:31:18  #318 №207276 

Пацаны, есть два варианта: http://avito.ru/235200545
и
http://avito.ru/315154397
Разница есть?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:35:15  #319 №207277 

>>207275
Само собой разумеется, он хотел сказать - не трать много на навеску.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:35:19  #320 №207278 

>>207276
Сора против тиагры/ультегры? Ну а сам как думаешь?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:36:32  #321 №207279 

>>207275
>90$ за это чудо.
Жид поди? Торгуйся до -500 р..

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:40:03  #322 №207280 
1397641203770.jpg

>>207270>>207272>>207277>>207279
Спасибо, вечером поеду смотреть.
Подскажите на что обратить внимание при осмотре?

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:41:10  #323 №207281 

>>207275
В смысле не трать больших денег, рама того не стоит, а то некоторых клинит, восстановление - дело такое, можно втянуться.
Спорты разные были, от трековых, через туринги типа спутника и к шоссе. Вот он >>207272 нифига не прав, даже шоссейные спорты это нижний сегмент и проще С-Ш. Вот на конкретно этом напрягают крепления насоса, крыльев и длина нижних перьев. 90 даже не знаю, ну, мб.
>>207276
Джайнт, если это джайнт ощутимо лучше.

Аноним Срд 16 Апр 2014 13:43:33  #324 №207282 

>>207280
Ржавчина, вмятины, трещины около узлов, резьба.

Аноним Срд 16 Апр 2014 14:17:33  #325 №207285 

>>207276
Giant T-mobile

Аноним Срд 16 Апр 2014 14:36:33  #326 №207291 

Укроанон, скажи мне, опасно ли сейчас в Харьков ехать и России? А то рама то это хорошо, конечно, но как-то ссыкотно.

Аноним Срд 16 Апр 2014 15:18:29  #327 №207312 

>>207278

>>207281

>>207285
Спасибо большое.

Аноним Срд 16 Апр 2014 15:56:42  #328 №207323 

>>207291
Безопасно.

Аноним Срд 16 Апр 2014 17:33:11  #329 №207339 

>>207225
Не равна. Крейсерская == скорость которую моешь держать длительное время по ровному асфальту.

Аноним Срд 16 Апр 2014 17:36:22  #330 №207342 

>>207339
можешь*

Аноним Срд 16 Апр 2014 19:33:00  #331 №207362 

>>207138
35 километров, как раз пересекаю почти весь свой Зажопинск, проезжая два километра по велодорожке на набережной, распугивая овулях и матрасов дикой скоростью и матюками "дорогу, блЪ!". Рельеф в городе - "полоса препятствий после ковровой бомбардировки". Повсюду херачат страшные самосвалы, в морду постоянно дует ветер, а на асфальт без слез смотреть нельзя. Короче, идеальные условия для катания на шоссере.
Средняя скорость по GPS в районе 28-30 км/ч, если сильно постараться, можно выдать и 34-35, но это будет ОЧЕНЬ больно.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 08:49:13  #332 №207484 
[url]

Чего заскучали?

Аноним Чтв 17 Апр 2014 15:45:53  #333 №207571 
1397735153299.jpg

Аноны, мой вес ~ 95кг, не лопнет ли под моей сракой рама старта шоссе если с бровки спрыгну на заднее колесо? И вообще стоит ли покупать БУ старт шоссе с таким весом. Еще у меня есть друг 105 кг, какие перспективы для него? Алсо, реально ли найти гибрид со стальной или хро-мо рамой?

Аноним Чтв 17 Апр 2014 20:10:25  #334 №207654 

>>207268
Не пизди, всё правильно он говориткроме узких сликов Не поедешь ты быстрее ну никак если силенок нет.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 20:16:15  #335 №207656 

>>207571
Похуй на вес. Вот вообще, ты блядь захочешь раму сломать не сломаешь, они на огромные нагрузки рассчитаны.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 21:12:59  #336 №207690 
1397754779254.jpg

Анончики, поясните за неведомые шоссеры с алиекспресс за 70 бачей. Кто-то оттуда покупал велы вообще? Ездить можно?

Аноним Чтв 17 Апр 2014 21:31:41  #337 №207710 

>>207690
Осне много наебалова либо лютое говно.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 22:02:56  #338 №207723 

>>207690
На пике разве не детский велосипед?

Аноним Чтв 17 Апр 2014 22:11:41  #339 №207726 
1397758301042.jpg

>>207723
Хуй пойми. Но я так думаю что 10 пункт это таки ростовка.
52 как раз на моего друга, который намылился рискнуть и купить это.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 22:12:00  #340 №207727 

Купил я блядь раму в Хврькове, ага. Границы закрыли.

Аноним Чтв 17 Апр 2014 22:18:44  #341 №207728 

>>207690
>шоссер с алиекспресс
>дисковые тормоза
>за 70 бачей
Уходи отсюда, зеленый!

Аноним Птн 18 Апр 2014 01:49:13  #342 №207811 
1397771353350.jpg

Анон, я заебал, конечно, но мне нужна помощь.
С Харьковом я пролетел, прочесал интернеты и вот что нашел.
http://vintagebikecave.com/shop/vintage-authur-cargill-road-racing-bicycle-frame-60cm-fr243/
Весить должна немного, стоит тоже не особо дорого, но что за Артур Кэйгил, хрен проссышь.
http://www.velosaloon.com/shop/frames.html?frame_size=46
Слева пиленная под какую-то йобу каретку, которую не найдешь, а от Бьянчи у меня пикрилейтед. Плюс цены какие-то неадекватные, мне кажется.
http://bike-vintage.com/1249-gazelle-frame-and-fork-champion-aa-reynolds-531-vintage-campagnolo-drops-size-60cm.html
http://bike-vintage.com/464-gazelle-champion-mondial-frame-and-fork-reynolds-531-vintage.html
И рейтаните эти Газелли, пожалуйста.

Аноним Птн 18 Апр 2014 17:24:19  #343 №207962 

Шоссач, подскажи по следующим вопросам:
1. на некоторых рамах пишут подседел 27 — это то же самое, что 27.2 или нит? Не хочется колхоза и ушатанного подседела.
2. Ширина между перьями — 126/130 — в большую сторону я уже понял, что лучше в мастерской раздвинуть перья (кстати как они разгибают их? сами перья, чтобы не деформировались узлы? куда идти, чтобы там не посмотрели на меня как на дебила?)
А если у меня втулка будет короче — устраивать колхоз с шайбами? Если я заменю колесо 126 на 130, что будет с передачками? Придется подстраивать или можно будет не трогать?

Вообще смешно конечно, по 2 мм с каждой стороны, но нелюблю колхоз, люблю четкие стыки.

Аноним Птн 18 Апр 2014 19:12:25  #344 №207981 

>>207962
>2. Ширина между перьями — 126/130 — в большую сторону я уже понял, что лучше в мастерской раздвинуть перья (кстати как они разгибают их? сами перья, чтобы не деформировались узлы? куда идти, чтобы там не посмотрели на меня как на дебила?)

http://sheldonbrown.com/frame-spacing.html
вот ссылка на инглише.

дальше я для тебя скопипастил из форума как мужик разгибал по вышеуказанному туториалу

Разгибал перья я доской, как было показано на картинках на вышеприведенной страничке.
Перья в районах перемычек я стягивал струбцинами, чтобы при разгибании их не оторвать.
Симметричность задних перьев я измерял метровой стальной линейкой - клал ее на торец одним концом на стакан, середину - на подсидельную трубу и измерял расстояние от торца линейки до дропаута с одной и так-же с другой стороны, ну и подгибал понемногу перья, пока их примерно не выровнял. Ну и контролировать, чтобы между дропаутами было 135мм (или 130мм, в общем ширина втулки).

Можно и нитками снимать размеры, как показано на фотографии с вышеприведенной страницы, но мой метод немного точнее.

потом взял 2 сплошных задних оси, накрутил на них по 2 гайки и зажал их в дропаутах. потом выровнял ими дропауты так, чтобы оси были на одной оси.

потом выкрутил слева ось и вкрутил в петуха (резьбы подходят), затянул гайками с обеих сторон петуха (чтобы люфтов на резьбе не было) и выровнял его - оси крепления переключателя должна быть параллельна оси задней втулки.

Аноним Птн 18 Апр 2014 23:33:27  #345 №208057 

Так как мои р500 НИКАТЯТ решено брать вилсет,
что скажешь
http://www.aliexpress.com/item/Dura-ace-C35-38mm-clincher-carbon-alloy-wheelset-carbon-rim-with-alloy-brake-surface-700C-road/1667192163.html
карбон с алю полоской для торможения, чтобы не перегревался на пром подшипниках

Аноним Птн 18 Апр 2014 23:47:30  #346 №208064 

>>208057
>карбон с алю полоской для торможения, чтобы не перегревался на пром подшипниках
алю нонейм обод, обклееный для красоты карбоном на нонейм втулках. лотерея чистой воды

Аноним Суб 19 Апр 2014 09:44:09  #347 №208089 

>>208057
Охуеть, р500 у него уже не катят. Эта китайская поделка покатит уж точно лол.

Аноним Суб 19 Апр 2014 09:46:20  #348 №208090 

>>208057
хуита.

Аноним Суб 19 Апр 2014 10:38:57  #349 №208097 

>>208089
Р500 не катят, щито поделать

Аноним Суб 19 Апр 2014 14:12:57  #350 №208125 

>>208097
Прокладку менять не пробовал? Ну, которая между седлом и рулем. Говорят, помогает.

Аноним Суб 19 Апр 2014 14:36:18  #351 №208127 

привет красавчики чем велик слева на фото http://i.4cdn.org/n/src/1397707635909.jpg хуже великов такого же класса(ведь т.н. шоссер да?) за 250/400/700/1000 долларов?

Аноним Суб 19 Апр 2014 16:09:27  #352 №208141 
1397909367524.png

такую покрышку еще можно использовать, или строго на помойку?

Аноним Суб 19 Апр 2014 18:33:38  #353 №208172 

>>208125
Умник блять нашёлся, р500 некатят, это факт, это чугунный пиздец на насыпи.

Аноним Суб 19 Апр 2014 18:57:02  #354 №208179 

>>208141

Да.

Аноним Суб 19 Апр 2014 19:16:33  #355 №208181 

>>208172
Ты вот не катишь, это точно факт, а у дешмано до недавних пор все на насыпи было и ничего.

Аноним Суб 19 Апр 2014 19:48:38  #356 №208194 

Здорова бродяги. Собираюсь продать свой МТВ нахуй и купить шоссер. Да вот нуб я совсем, есть к вам пару вопросов:

Кароче катаюсь в городе, после покупки скоростного велика планирую выбираться за город, но сам понимаю что маршруты по шоссе быстро надоедят и захочется съехать на грунтовку покататься в поселках, мне для города шоссе какие колеса нужны (профиль, ширина). А для проселков какие лучше взять?
Правда, что карбоновая вилка гасит вибрации лучше алюминиевой?
Бараний руль нормальный для города и на малых скоростях или вообще пиздец кровь-кишки? Имеет ли смысл брать руль больший по ширине?
Если в пути пробьет камеру, вы запасную возите с собой в коробочке?
Долго ли накачивать колесо до 8 атм? Заебешься?
Чем плохи дешевые шоссейники за 25-30к? Чем шоссеры за 100к лучше? Если не брать в расчет полностью карбоновую раму, это очевидно.

Аноним Суб 19 Апр 2014 19:59:34  #357 №208199 

>>208194
>дешевые шоссейники за 25-30к?
>>208127

Аноним Суб 19 Апр 2014 21:47:15  #358 №208221 

>>208194
>А для проселков какие лучше взять?
Циклокросс.
>Правда, что карбоновая вилка гасит вибрации лучше алюминиевой?
Правда.
>Бараний руль нормальный для города и на малых скоростях
Он удобен вне зависимости от скорости, уж не знаю как ты вообще это связал.
>Если в пути пробьет камеру, вы запасную возите с собой в коробочке?
Под седлом.
>Долго ли накачивать колесо до 8 атм? Заебешься?
Ручные насосы не качают до такого давления, а напольным - в мгновение ока.
>Чем шоссеры за 100к лучше?
Чем МТБ за 100к лучше? Странный вопрос, ей богу.

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:10:13  #359 №208229 

http://www.ebay.com/itm/Bianchi-Ishiwata-Piaggio-Sport-SS-frame-with-crank-and-handle-bars-59-60cm-/271453152632?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item3f33de6578
Стоит взять?

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:35:22  #360 №208237 

>>208229
No

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:36:25  #361 №208238 

>>208221

>Ручные насосы не качают до такого давления, а напольным - в мгновение ока.

ты что, с собой напольный насос возишь что ли?

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:41:41  #362 №208239 
1397932901659.jpg

Пролетел с Харьковом-кун снова в треде.
Вот нашел годную раму, http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-peugeot-dolomites-frame-COLUMBUS-SLX/121322896047?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222003%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D22426%26meid%3D6319678944041679956%26pid%3D100005%26prg%3D9723%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D121322924168&rt=nc
На годных трубах, но продавец пишел, что вилка повреждена и видно на фото. Я нихуя не увидел. Подскажи, где я ебусь в глаза?

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:49:16  #363 №208246 

>>208239
резьба на верху штока покоцана

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:52:22  #364 №208250 

>>208246
Да, точно. Это още критично?

Аноним Суб 19 Апр 2014 22:58:20  #365 №208253 

>>208250
так просто гайку рулевой не закрутить. нужно пройти резьбу плашкой или вручную убрать замятия тонким треугольным напильником

Аноним Суб 19 Апр 2014 23:02:58  #366 №208256 

>>208253
То есть, по сути, ерунда. А восстановить такой косяк, нарезав новую резьбу, сколько будет стоить, не знаешь? Я просто не очень понимаю, как это вообще будет сделано. Наварить и прорезать заново?

Аноним Суб 19 Апр 2014 23:06:14  #367 №208259 

>>208256
ничего наваривать/заново нарезать ненадо. нужно аккуратно накрутить плашку на начало резьбы (чтоб встала ровно) и пройтись ей до низа резьбы - режущие грани плашки срежут замятия резьбы. поинтересуйся в крупных велосервисах, могут ли они это сделать.

или убирать замятия вручную напильником, но это долго и еботно

Аноним Суб 19 Апр 2014 23:42:38  #368 №208272 

>>208238
>>208221
>>208194
есть ручные насосы до 110-120 psi, сам с таким езжу, правда пока накачаешь охуеешь.

Аноним Суб 19 Апр 2014 23:46:40  #369 №208275 

>>208194
Вообще оставляй мтб, так как продашь ты его за копейки, лучше поднакопи и купи шоссер, великов должно быть много

Аноним Суб 19 Апр 2014 23:49:22  #370 №208278 

>>201620
Управляемость ухудшится пиздец как, я свой лежак снял, так как соблазн лечь велик, но по сути повернуть влево-право ты не можешь, я так дважды почти сделал аварию один раз с машиной,второй с велосипедистом решил без него, нижнего хвата барана хватает.

SILVERBACK STRELA 3 Аноним Вск 20 Апр 2014 00:12:45  #371 №208283 
1397938365059.jpg

Присмотрел себе вариант. Норм или днище ебаное?
Вот вопрос по вилке Advanced Dynamic Carbon. По названию вроде видно что она карбоновая, но хуй знает может наёбка, кто пояснит? гугл молчит как сука.

Аноним Вск 20 Апр 2014 01:08:44  #372 №208295 

>>208283
Норм днище. Карбовилки с алю штоком из китая дешевле грязи, их ставят куда ни попадя. Они все равно тяжелые.

Аноним Вск 20 Апр 2014 18:29:18  #373 №208530 
1398004158687.jpg

Правильная ли у меня посадка? Если нет - что куда двигать наклонять?

Аноним Вск 20 Апр 2014 18:35:13  #374 №208534 

>>208530
руки должны быть согнуты с локтях на 90гр вроде бы

Аноним Вск 20 Апр 2014 18:49:54  #375 №208540 

На отличненько открыл сегодня сезон.
Меня с ног до головы окатил из лужи мимокрокодил на фордфокусе.
Через сто метров я влетел в яму, спрятавшуюся в другой грязной луже.
Пробил камеру и получил некислую восьмерку на переднем колесе.
Вследствие чего еще через сто метров свалился в третью лужу, ободрал ноги и ушиб колено.
Запасную камеру раздуло и она с громким хлопком не выдержала несовершенства мира во время накачивания насосом.
И все это за пятнадцать километров от дома.
Короче, всем добра. Надеюсь, первая поездка в сезоне у вас была более удачной.

Аноним Вск 20 Апр 2014 19:03:55  #376 №208545 

>>208530
Ебать у тебя пузо вывалилось.

Аноним Вск 20 Апр 2014 19:07:09  #377 №208546 
[url]

>>208540
Когда я открывал сезон, я на льдинах поскальзывался. Алсо на чём катаешь? Такое ощущение что у тебя вел как на видеорилейтед.

Аноним Вск 20 Апр 2014 19:21:19  #378 №208551 

>>208545
это корзиночка с футболкой и штанами на 2 размера больше

Аноним Пнд 21 Апр 2014 09:45:43  #379 №208717 

>>208530
Дллиновата рама помоему, руки нужно чуть поболее согнуть, или можешь, наклонившись вперед? И ноги надо было опустить одну вниз, что бы оценить высоту сиденья.
Ты вообще катал уже или только выставляешь?

Аноним Пнд 21 Апр 2014 17:05:45  #380 №208853 
1398085545329.jpg

Все друзья на мтб и ещё редко вкручивают.
Остается только унылое под-патоном в выходные и днепровские кручи с сотней людей. Одному вкатывать скучно, а в толпе не лучше. Что делать, анон?
Киев-кун

Аноним Пнд 21 Апр 2014 18:03:18  #381 №208868 

>>208853
Искать других шоссебогов? Если все будет хорошо то перееду в Киев к осени.

Аноним Пнд 21 Апр 2014 18:35:03  #382 №208883 

>>208868
Шо блять, БОНДЕРЛОГА, НАВАРАВАЛ СУКА!?!?!?

Аноним Втр 22 Апр 2014 00:25:08  #383 №209016 

>>208717
Мне тоже кажется, что он мне немного великоват. Ростовка где-то 60, а рост у меня только 180. Руки согнуть могу, но я их сгибаю только перед ямками. На прямых как-то поудобнее. Езжу на нем на работу и просто кататься. Постараюсь еще сделать фото с педалью на 6

Аноним Втр 22 Апр 2014 00:47:50  #384 №209020 

>>208883
щито?

Аноним Втр 22 Апр 2014 01:56:53  #385 №209031 

Накидайте шоссерпабликов, тумблеров, блогов, где выкладывали бы порнушные сетапы и всякие новинки.
Пока подписан на prolly, 5th floor и на cycleexif, по тематике довольно размытые, там и фиксы и шоссе и сталь и карбон. Что-нибудь подобного знает кто?

Аноним Втр 22 Апр 2014 03:16:41  #386 №209037 
1398122201183.jpg

Посоны, поясните за седло. Хочу йоба-седло, чтобы как лезвие в профиль, но при этом достаточно удобное inb4 /0
Присмотрел спеш кстати, что это за красные ушки сзади седла на пике? цеплять барсетки? , потому как одни из немногих, у которых по-человечески есть размеры. Жопа широкая, поэтому нужно седло минимум 140 мм.
Профиль седла сильно влияет на удобство? Может быть седло ажурным, но при этом удобным? Для долгой езды обязательно нужно седло-диван или памперс на жопе?
Плюс к этому думаю про какой-нибудь fizik.
Что посоветуешь, шоссач?

Аноним Втр 22 Апр 2014 10:35:58  #387 №209071 

>>209037
Пикрелейтед нормальное, не пожалеешь.

Аноним Втр 22 Апр 2014 12:09:05  #388 №209096 
1398154145081.jpg

Анон, поясни, вот есть система, пикрилейтед. А все каретки Кампы под квадрат. Как она надевается то, поясни убогому.

Аноним Втр 22 Апр 2014 12:32:33  #389 №209100 

http://www.ebay.com/itm/141262963051?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p3984.m1431.l2649
И поясни, аон, что значит трипл и брейз-он в названии.

Аноним Втр 22 Апр 2014 12:38:43  #390 №209103 

>>209100
На три звезда впереди, прикручивается с специальному уху на раме.

Аноним Втр 22 Апр 2014 12:56:11  #391 №209111 

>>209096
обычно надевается. в заглушке на фото - шляпка винта, притягивающего систему к каретке

Аноним Втр 22 Апр 2014 13:45:47  #392 №209138 

Господа, хочу в дополнение к шоссеру обмазаться циклокроссовым чудом, чтоб в минимальные говна заезжать и в плохую погоду закатывать. Думаю прикупить старенький стальной шоссер (пыжо например) и поставить злую циклокроссовую резину. Какие подводные камни, на что обращать внимание? Пили свои советы/ответы, анон!!!

Аноним Втр 22 Апр 2014 15:21:07  #393 №209170 

>>209138
Тоже есть такая задумка, но только я хочу еще приварить по два цилиндрика с внутренней резьбой под вибрейки лол.

Аноним Втр 22 Апр 2014 15:38:44  #394 №209182 
1398166724574.jpg

Шоссаны, объясните для чего вот этот вел;
>>201399
Что на нём переделано и зачем?
Как он себя ведёт в каких условиях?

Аноним Втр 22 Апр 2014 16:25:16  #395 №209186 

Аноны, помогите обмазаться шоссером.
Есть рама и руль, остальное надо купить, бюджет - 30к. Посмотрел на чейне, сет, колеса, седло, подседел выходит в 40, как минимум. Посоветуй как мне поступить, анон.

Аноним Втр 22 Апр 2014 16:31:11  #396 №209190 

>>209138
>Какие подводные камни, на что обращать внимание?
Почти никаких, уже два года так езжу
Только обода на мажорные (ну и втулки со спицами заодно) менял, т.к. стоковые быстро по пизде на грунтах и щебне пошли
Ну и не всегда хватает говнозвезд, но трансмиссия пока свежая, менять неохота.

Аноним Втр 22 Апр 2014 16:51:19  #397 №209195 

>>209190
Добра тебе. Расскажи еще какую резину ставил, какие обода. Рама шоссейная или циклокроссовая? Какой ширины резина влазит?

Аноним Втр 22 Апр 2014 18:47:36  #398 №209214 

>>209170
Распидорасит перья твои при первом же торможении.

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:01:00  #399 №209225 

Сегодня ходил в магазин, примерял шоссейник. Scultura 900 Под мою ростовку в наличии ничего нет, надо минимум ХL, в магазине только L. Посидел, вроде неудобно нифига, у нас в городе ни у кого шоссеров нет вообще, я буду первым, лал, но все равно сомневаюсь, не заебывает вас постоянно ездить согнувшись как сосиска? или привыкаешь к такому?

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:02:58  #400 №209228 
1398178978892.jpg

Аноны, хочу взять себе шоссер, нашел на авитах пикрелейтед за 4,5к. Стоит он своих денег?

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:09:02  #401 №209231 

>>209214
Блин, ты меня огорчил. Ты прямо уверен, что их распилорасит? На фикседгиармоскоу продавали тахион с этими приваренными бочками, вроде не распидорасенный был.

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:12:02  #402 №209232 

>>209231
Любительская сварка только для стали прокатывает.

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:13:12  #403 №209233 

>>209231
А, ну у ты же сталь и хочешь, тогда может взлететь ведь. Или нет?

Аноним Втр 22 Апр 2014 19:27:44  #404 №209239 

>>209233
Хромоль. Да и думаю обратиться к профи. У меня сварки нет.

Аноним Втр 22 Апр 2014 20:41:06  #405 №209265 

>>209228
нет, не стоит. Это не шоссер. Даже при советах он позиционировался как туристический велосипед.

Аноним Втр 22 Апр 2014 20:50:45  #406 №209269 

>>209265
Ну просто катать его хватит? На достаточно далекие расстояния.

Аноним Срд 23 Апр 2014 15:58:31  #407 №209528 
1398254311614.jpg

Анон с прошлого треда, которого взяли в секцию.

Аноним Срд 23 Апр 2014 16:09:48  #408 №209532 

>>209528
и как оно?

Аноним Срд 23 Апр 2014 16:32:57  #409 №209542 

>>209528
Пости отчеты по программе тренировок тогда.

Аноним Срд 23 Апр 2014 17:37:46  #410 №209549 
1398260266441.jpg

Wheeler-кун, ты вот такую рулевую брал?

ЕОР Аноним Срд 23 Апр 2014 23:29:25  #411 №209674 
1398281365421.jpg

Шоссаны, есть одна рама...
Дело в том, что это такая охуенная, легкая, технологичная и отпидоренная винтажная рама, что мне стремно брать ее, учитывая, что я ушатываю велики в плане внешнего вида. На нынешнем есть вмятины от руля, протертости, грязь, я не могу в нормальную эксплуатацию.
Изначально я хотел найти качественную старую раму, из которой не жалко было бы сделать пикрелейтед, такой ворк-шоссе-байк. Собрать по ретлуку, все дела, поставить карбовилку, передний багажник inb4 говноед, на самом деле хочу шоссейник, чтобы ездить по городу но таких рам не найти, все либо отпидоренные, либо весят дохуя. А эту раму можно купить дешевле, чем за нее обычно просят, вот и думаю. Никогда не был рабом вещей, но эти железные трубочки хочется повесить на стену и любоваться ими ссылку давать не буду, чтобы не перехватили. скажу только, что это рама уровня каламбус slx всего за 200 евро
Отговори или посоветуй что-нибудь, шоссач. Например скажи, чтобы я собрал на ней велик по феншую и ездил по праздникам, или скажи, чтобы не возносил кусок железа и делал все что захочу.

Аноним Срд 23 Апр 2014 23:34:46  #412 №209675 

>>209549
Да, Stronglight A9, самая классная резьбовая, что я знаю.

Аноним Срд 23 Апр 2014 23:45:42  #413 №209678 

>>209674
Сочетание карбовилки под 1" и переднего багажника любопытно уже тем, как ты собираешься крепить одно к другому. Не говоря о том, что такую непросто найти. А так, делай же, что хочешь. Этодействительно всего лишь 20летние железки, хоть и прикольные. Да и ничего ты там прямо таки не угробишь непоправимо.

Аноним Срд 23 Апр 2014 23:53:46  #414 №209680 
1398282826624.jpg

>>209678
Если багажник с креплением на оси колеса и тормозной дырке, то в чем проблема?
А угробить запросто я могу покраску, это же тоже ценность определенная. Кстати, на шоссере сильно ли прыгает цепь на кочках? Нужно ли ставить защиту пера? Перья в хроме, если что.

Аноним Чтв 24 Апр 2014 09:23:02  #415 №209731 
1398316982576.jpg

>>209674
Я тут выше писал, что взял на каламбусе слх за 260 долларов с доставкой, пикрилейтед.
У меня вопрос к вам, аноны, продают каретку под английскую резьбу в двух вариантах - Английская 111мм и английская 115.5. Щито это и какую мне покупать?

Аноним Чтв 24 Апр 2014 09:48:19  #416 №209738 

>>209731
> 111мм и английская 115.5
ширина вала каретки. указывается в спецификации к системе

Аноним Чтв 24 Апр 2014 12:06:21  #417 №209775 

>>209225
Заебца. Почти все время а нижнем хвате езжу. Хотя у меня гибкость очень хорошая. Стоя могу ладонями до пола легко достать.

Аноним Чтв 24 Апр 2014 16:19:15  #418 №209835 

>>209738
А какой у Кампы распространенней-то, а то сколько не смотрел чэйнсеты - нигде это не указано.

Аноним Чтв 24 Апр 2014 16:53:31  #419 №209838 

Могу купить хвз в йоба-раскраске за ~3к
Нищеброд, да
Сойдёт, чтобы ОТКРЫТЬ ДЛЯ СЕБЯ ШОССЕРЫ и продать за те же деньги?
Какие подводные камни, поломки?
Уже есть нищехардтейл

Аноним Чтв 24 Апр 2014 21:12:03  #420 №209896 

За старт-шоссе вопрос,всёже-говнище или нет.Путь как шоссер начального уровня.И ещё вопрос-на старте передач 10-12 ,а на хардтейле 24-27,что в реальной жизни(без спорта)динамичней,быстрей.

Аноним Чтв 24 Апр 2014 21:15:49  #421 №209897 

>>209775
Сам себе отсосать можешь?

Аноним Птн 25 Апр 2014 11:02:26  #422 №210023 
1398409346079.jpg

Шоссята, у меня глупый вопрос. На тросик переднего и заднего переключателя надо ставить натяжитель? У меня пистолеты shimano st2300. И если ставится, то куда на пистолетах, как на горных монетках или на раму, где первая рубашка в бонку упирается?

Аноним Птн 25 Апр 2014 11:45:09  #423 №210043 

>>209896
Ты неправильно считаешь передачи. Надо не

3 * 8 = 24
, а
3 * 3.5 = 10.5
Аноним Птн 25 Апр 2014 22:22:40  #424 №210250 

Не понял-поясни?И всё же по старт шоссе,одни пишут пластилиновая рама,другие-что за свои деньги оч даже ничего.Стоит взять,или-ну его нахуй?

Аноним Суб 26 Апр 2014 01:01:35  #425 №210309 

Поясните тупому, если я собираю обвес по частям, как мне суметь в совместимость? Кассета должна подходить к барабану, это понятно. Количество скоростей должно совпадать у пистолетов и кассеты с системой. Переключатели должны быть совместимыми с пистолетами? Можно ставить на переключение кампу, а кассету шимано? Сиситема может быть вообще любой, как я понял? Главное, чтобы вал каретки был совместим?
Блять. Я запутался.

Аноним Суб 26 Апр 2014 13:09:03  #426 №210386 
1398503343765.jpg

>>210309
не собирай, дорого выйдет пиздец.
Алсо шабат шалом

Аноним Суб 26 Апр 2014 13:11:19  #427 №210387 
1398503479286.jpg

Алсо если это шоссеротред то почему мы не говорим про кофе?

Аноним Суб 26 Апр 2014 13:17:54  #428 №210391 

>>210387
Почему шоссеры любят кофе? Какая-то хипстерская традиция?

Аноним Суб 26 Апр 2014 13:46:56  #429 №210411 
1398505616637.jpg

80mm вынос это норм или мало?

Аноним Суб 26 Апр 2014 13:52:44  #430 №210414 

>>210387
>>210386
Какие же у тебя тощие ноги, просто пиздец. Зато на кококо-шоссере катаемся, спортсмен, нахуй!

Аноним Суб 26 Апр 2014 14:10:05  #431 №210415 

>>210309
двачую вопрос.

Аноним Суб 26 Апр 2014 14:43:00  #432 №210421 
1398508980585.jpg

>>210414
Нет блять, буду на диване кататься по традиции сосача

Аноним Суб 26 Апр 2014 15:34:12  #433 №210431 

>>210411
это зависит от твоего роста, длины рук и рамы, если тебе удобно с 80мм то норм, если нет, то соотвественно надо удлиннять\укорачивать. Тут нет какого то стандарта

Аноним Суб 26 Апр 2014 17:52:42  #434 №210461 

>>210386 Блять, ну новая группа стоит от 20К рублей, я столько разом не потяну. А я хочу не ниже 105 или veloce. Кампа выглядит охуенно, но стоит пиздец. А Шимано стоит более менее, но системы — как опухоли раковые. Не хотет.

Аноним Суб 26 Апр 2014 18:46:48  #435 №210477 

>>210391
Потому что когда едешь по шоссе, то выпить кофе в дорожной забегаловке часто бывает неплохой идеей, оно бодрит, имеет некоторую питательность и вообще доставляет. Правда слегка выводит калий и воду из организма, но вне гонок это не страшно, при таких нагрузках ни судорог ни проблем с коленями не будет.

Аноним Суб 26 Апр 2014 22:58:26  #436 №210515 

Почоны, стоит бороться за ультегру 6500 на аукционе? Полная группа без каретки, пока что стоит около 6К, остался 1 день, не знаю, за сколько уйдет. Сколько за нее дали бы?
Охуенная черная кампа veloce при минимальном раскладе выйдет в 19К, яебал.
И никто мне так и не ответил, что будет, если я поставлю кассету шимано, а остальной обвес от кампы.
>>210309 Кун

Аноним Вск 27 Апр 2014 02:01:07  #437 №210549 

>>210515
6500 - это уровень нынешней 105ой, так что не стоит.

Аноним Вск 27 Апр 2014 08:43:47  #438 №210578 

>>210549
За исключением того, что переключается лучше не то что нынешней 105, а даже и дурика 7900.

Аноним Вск 27 Апр 2014 10:59:17  #439 №210609 

>>210578
Но это не отменяет факта, что это архаичное говно, к тому же б/у, что для первого самосбора у нуба может вылится в печальные последствия. Собирай начальный уровень, вроде Тиагры и не выебывайся.

Аноним Вск 27 Апр 2014 13:04:54  #440 №210636 

>>209897
Постоянно этим промышляюна привалах.

Аноним Вск 27 Апр 2014 13:06:57  #441 №210637 

>>210387
Двачую! Кофе обязательно просто!
Сварил себе чашечку и не спеша попиваю перед поездкой.

Аноним Вск 27 Апр 2014 13:08:25  #442 №210638 

>>210414
Зато он форму сменил с зашкварной лайвстронг, молодец! А ноги это дело наживное, да и вообще он может, ГОРНЫЙ КОРОЛЬ

Аноним Вск 27 Апр 2014 13:11:11  #443 №210639 

>>210421
Что-то ты много калорий сжег, пиздит наверно. Алсо посоветуй прогу типа этой на ведро, она же через ЖИ ПИ ЭС работает, интернет не нужен да?

Аноним Вск 27 Апр 2014 14:41:03  #444 №210668 

неприятным открытыем стало, что шимановские контакты совсем не дружат с грязью:
Отошел пописать в грунт и после не смог встегнуться. Почистил как мог пальцем педали и шипы, еле еле встегнулся

Аноним Вск 27 Апр 2014 14:49:55  #445 №210673 

>>210668
Хули ты пиздишь, я после говен после пары ударов ногой по педали спокойно встегиваюсь, при этом на обуви лишь видны очертания самого шипа, а все внутренности педали засраны глиной. Единственное, что не слышно звука встегивания, но на это похуй.

Аноним Вск 27 Апр 2014 15:00:35  #446 №210681 

>>210638
>зашкварной лайвстронг
Ливстронг, тащемта. И с какого перепуга эта движуха стала зашкварной? Я бы понял, если бы вскрылся эпический распил денежных средств, перечисляемых на благотворительность, и закупка на них роскошных вилл на Гавайях с золотыми унитазами. Но личности одного лишь Фармстронга который, ВНЕЗАПНО, сам чуть не скопытился от рака, на мой взгляд, недостаточно, чтобы похоронить весь фонд и его добрые злые дела.

Аноним Вск 27 Апр 2014 15:54:09  #447 №210702 

>>210668
крянки и таймы могут в грязь. сам катаю на крянках кэнди С - никогда не было проблем со встегиванием

Аноним Вск 27 Апр 2014 16:54:52  #448 №210715 

Помогите выбрать педали. Я контактниками никогда не пользовался и не ебу что да как. Они все очень маленькие и мне кажется это нихера не удобно. У топталок площадки позволяют с комфортом ногу разместить. Да ещё и велообувь нужно ведь подобрать как-то под них

Аноним Вск 27 Апр 2014 17:24:17  #449 №210728 

>>210715
главная проблема - размеры туфель.
Шиманы по размерам совпадают с асиксами - можно пойти в любой спортивный магазин с асиксами и найти свой размер.
Сиди по слухам маломерки, я их боюсь без примерки брать.

Мой бюджетный набор:
http://www.wiggle.ru/shimano-r088-spd-sl-road-shoes/?sku=5360537238
http://www.wiggle.ru/shimano-спортивные-педали-pd-r540-spd-sl/?sku=5360440395

Аноним Вск 27 Апр 2014 17:40:02  #450 №210739 

Окей, пагни, а где можно купить за адекватные деньги новую группу 105 5700, или 5600, например? В наших магазинах не гуглятся полные группы, а по частям они охуели с ценами.
Какова красная цена за 105? Самое дешевое предложение на ебее — около 14К. Бля, я думал уложиться в 10К на группу.

Аноним Вск 27 Апр 2014 18:01:18  #451 №210754 

>>210639
Там горки были. Интернет не знаю нужен или нет.
Sports tracker
Endomondo

Аноним Вск 27 Апр 2014 18:03:05  #452 №210758 

>>210681
Лайвстронг же не? Алсо не считаю его зашкварным , ездить в форме Скай или сборной какой то гораздо больше зашквар

Аноним Вск 27 Апр 2014 19:12:54  #453 №210775 

Псаны, поясните за это, пожалуйста
http://aleksandriya.kir.slando.ua/obyavlenie/shosseynyy-velosiped-polukarbon-moro-ID7ZBxb.html#8399746ab9

Аноним Вск 27 Апр 2014 20:39:23  #454 №210808 

>>210775
>3 600 грн.
Оно стоит этих денег.
>задняя кассета shimano (8 звезд)
Трансмиссия явно очень древняя (10 звезд стали мейнстримом лет 5 назад)

Аноним Пнд 28 Апр 2014 00:40:51  #455 №210862 
1398631251689.png

Сука чот мне загорелось шоссер купить. Бля а денег нет. По ходу не в этом году. Посоветуйте чтоли шос для начинающего.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 03:11:14  #456 №210874 
1398640274129.jpg

Спасибо, анон, за наводку, за 7к - годнота занидорага. Надо было чуть посеменить - и ты забил на годноту.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 04:08:49  #457 №210882 

>>210874
SOOOQUA!!!
Но это же архаичное говно!

Аноним Пнд 28 Апр 2014 07:04:26  #458 №210892 
[url]

>>210758
Ливстронг. Видеорилейтед прямо на первой же секунде.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 10:02:19  #459 №210918 

>>210874
Ну нахуя тебе это старье. Все что не десять скоростей не нужно.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 12:18:30  #460 №210947 

>>210918
Потому что я у мамки нищеброд и хочу шоссер. Откатаю сезон-другой на этом сете, скоплю с завтраков на Centaur и поставлю йобу.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 13:48:47  #461 №210965 

>>210918 >>210947
Опять семенишь, блядина?

Аноним Пнд 28 Апр 2014 13:54:26  #462 №210967 

>>210965
Да не, я не же не имбецил какой-то, сам с собой говорить.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 19:24:47  #463 №211043 
1398698687318.jpg

Укроанон, на Гепу было покушение, его прооперировали, живой.
Когда в него стреляли, он ехал на своем bmc timemachine tmr01 за 6,5к баксов.
http://www.racycles.com/product/bmc-timemachine-tmr01-ultegra-di2-bike
Но меня беспокоит вопрос "Где его велосипед ?"
Интересно узнать судьбу велосипеда.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 20:24:38  #464 №211058 
1398702278902.jpg

>>211043
Жалко Гепу, хоть он и сволочь. Зато по шоссерам угорал, наверное единственное за что его можно уважать. Теперь уже не будет, а если выживет - то очень не скоро. Хитрый план чтобы спиздить bmc timemachine

Аноним Пнд 28 Апр 2014 21:00:54  #465 №211068 

Пагни, думаю себе заказать вот такое
http://chernovtsy.chv.slando.ua/obyavlenie/velosiped-dynatek-leonardo-ID8Qx8P.html#2f3c63e511

Что скажете? Обвес, вроде, норм. Материалы в порядке. Но че за фирма-то? Нагуглил, что итальянская. Но этой модели вообще не нашел. И какая-то она неизвестная.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 21:30:46  #466 №211074 

>>211058
>Теперь уже не будет
Вроде пишут, что прострелен позвоночник. С такой хуйней уже не повкручиваешь в скрюченном состоянии.

Аноним Пнд 28 Апр 2014 23:04:23  #467 №211098 

>>211074
>>211043
Вангую скорого появления на просторах хохлонета объявления
"Новый шоссер бмс, слегка пострадал при транспортировке"

Аноним Пнд 28 Апр 2014 23:07:47  #468 №211100 

>>211074
Живот и легкое навылет, из СВД стреляли.

Аноним Втр 29 Апр 2014 08:48:41  #469 №211144 

>>211043 ты такой упоротый, что незаметил что у него DuraAce?

Аноним Втр 29 Апр 2014 08:55:13  #470 №211146 

>>211068
Бамп вопросу. Ну все ж мы люди.

Аноним Втр 29 Апр 2014 09:05:30  #471 №211148 

>>211068
Алсо, владелец сказал, что там со звездами какие-то могут быть траблы (стерты, наверное), так что я вот не знаю. Дорого мне обойдется звездочки-то переставлять?

Аноним Втр 29 Апр 2014 09:10:04  #472 №211149 

>>211148
5-скоростную кассету еще хуй найдешь

Аноним Втр 29 Апр 2014 10:15:27  #473 №211157 

>>211146
Да не заморачивайся ты за фирму. В италии огромное количество гаражных маленьких контор, которые делают рамы для себя. У многих из них в прошлом весьма серьезная гоночная история, многие из них основали бывшие гонцы, и передали, по наследству, многие из них уже не существуют, короче. Рамы как рамы, немного некро но качественные, своих денег стоят. А в целом вообще годный вел за эти деньги, я бы брал если растовка подходит. Хамсины отличные заводские колеса начального уровня, ну а обвеска, да хуй с ней, переключает - да и ладно, похуй что старая.

Аноним Втр 29 Апр 2014 10:24:20  #474 №211159 

>>211146
Нет анон, очень хороший велосипед серьезно, сейчас получше фотки посмотрел. Ты только глянь на эту посадку и катафоты - какой-то матрасик раз в неделю выезжал за город инфа соточка. Оборудование насколько можно судить по фото тоже вполне живое. Если у тебя не было шоссера - этот уж точно даст тебе почувствовать что это такое, даже не сомневайся.

Аноним Втр 29 Апр 2014 11:20:05  #475 №211173 

>>211159
Спасибо :3
Посадку заценил, да, максимум дебил.

Аноним Втр 29 Апр 2014 11:25:51  #476 №211175 

Алсо, гайс, как вы относитесь к винтажным шоссерам, вроде такого вот пежо? Насколько они живучие?
http://kharkov.kha.slando.ua/obyavlenie/shosseynyy-velosiped-peugeot-ID9gNhn.html#154a43856e

Аноним Втр 29 Апр 2014 11:39:04  #477 №211178 

У меня дилемма — брать нормальный технологичный полукарбон или взять винтажную раму и навесить на неё нормальный обвес. Помогите.

Аноним Втр 29 Апр 2014 12:13:13  #478 №211183 

>>211178
Взять ХВЗ раму, поставить какой попало обвес и копить на карбон + новый групсет.

Аноним Втр 29 Апр 2014 12:59:24  #479 №211190 

>>211178
Первый вариант - йоба, зато второй - радует эстетическое чувство. Собирай на винтаже.

Аноним Втр 29 Апр 2014 13:14:40  #480 №211195 

>>211190
Винтаж в моем случае — это пежо, который выше. Как он?
Я просто понял, что рама всё равно вряд ли сломается. Я же не собираюсь его как МТБ использовать. А вот эстетика тоже важна. Вопрос — смогу ли я потом на эту раму навешать всякого? Ретро ведь

Аноним Втр 29 Апр 2014 14:27:46  #481 №211206 

>>211195
Сможешь, каретки остались такие же, отверстия под задний переключатель тоже, дюймовая рулевая на резьбе - тоже не редкость. Единственное - придется разжать перья рамы под чуть более широкий вариант. Но или сделать по-простому, по-пролетарски - зажать колесо между ног и натянуть на него раму.

Аноним Втр 29 Апр 2014 14:28:21  #482 №211207 

>>211175
Пежо — это что-то уровня ХВЗ, не рикамендую.

Аноним Втр 29 Апр 2014 14:44:53  #483 №211210 

>>211207
Попизди мне тут.
>>209731 - кун.

Аноним Втр 29 Апр 2014 15:00:08  #484 №211218 

>>211210 не выёбывайся, все знают что пежо — лютое дерьмо наряду с индийскими шоссерами и ХВЗ!

Аноним Втр 29 Апр 2014 15:37:50  #485 №211232 

>>211218
Но у меня фреймсет 2.7 кг весит, маня!

Аноним Втр 29 Апр 2014 16:12:20  #486 №211250 

>>211232 фреймсет ХВЗ Чемпиона весит столько-же, лол! И едет я думаю лучше.

Аноним Втр 29 Апр 2014 16:13:33  #487 №211253 

>>211232 китайские карбофреймсеты ещё меньше весят, но это не значит что едут они как брендовый карбон

Аноним Втр 29 Апр 2014 16:39:03  #488 №211263 

>>211253
Откуда инфа? Вангую, что одинаково, это для аллюминий как самый непподходящий материал для рам требует изъёбств, чтобы ехал, а карбон сам катит по своей природе просто.

Аноним Втр 29 Апр 2014 16:59:04  #489 №211277 

>>211218
Индийские шоссеры? Лол что это?

Аноним Втр 29 Апр 2014 17:02:30  #490 №211280 

>>211263 с карбоном вобще можно круче изъёбываться чем с алюминием, и естественно это влияет на накат.

Аноним Втр 29 Апр 2014 17:04:48  #491 №211281 

>>211277 это просто пиздец! Сехма была такая: СССР берут Кольнаги у Италии для соревнований, а Индия берёт у СССР ХВЗ Чемпионы для участия в тех-же соревнованиях, лол.

Аноним Втр 29 Апр 2014 18:31:01  #492 №211323 

>>211218
Ну просто смотри, какие пироги: я могу взять полукарбон за дороже и могу взять пежо за дешевле. Мне думается, что я ни тот, ни тот не убью так, чтоб прям совсем. Но винтажный пежо смотрится неплохо. И + деньги в запасе остаются, чтоб поменять что-нибудь. Обода, например, обмотку рулевую и прочие мелочи. Алсо, можно перекрасить и сделать красивый шоссер такой себе винтажный. А если всё то же делать с футуристичным шоссером, то это будет дорого и вообще, хуй знает. Он всё равно не будет смотреться так здорово. Алсо, один знакомый мне сказал, что полукарбон и карбон стоит брать, если я всерьез решил заниматься велоспортом (тогда и контактную обувь покупать, и шмотки, и весь набор). А если я задумал катать на любительском уровне, то винтажная хромолевая рама с трубами Reynolds ничем не хуже.

Аноним Втр 29 Апр 2014 18:33:24  #493 №211324 

>>211210
Ну у хвз тоже были кастомные рамы на крутых трубах.
Я тоже взял себе слх раму, должна придти через неделю :3
Думаю над групсетом, никто тут не хочет помочь.

Аноним Втр 29 Апр 2014 19:51:10  #494 №211343 
1398786670105.jpg

Суп, пацаны.
Хочу стать крутым раздельщиком. Какую литературу и видеомануалы посоветуете? Ноги уже побрил, лежак купил, адскую боль терпеть приготовился, 175 кг приседаю.

Аноним Втр 29 Апр 2014 20:36:46  #495 №211360 

>>211343
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185678

качок хочет стать раздельщиком. Прям как ты

Аноним Втр 29 Апр 2014 21:13:53  #496 №211380 
1398791633489.gif

>>211343
Главное в дороге кушать хорошо не забывай.

Аноним Втр 29 Апр 2014 22:51:46  #497 №211401 
1398797506382.jpg

Псаны, спасайте, не могу определиться. Купить футуристичный Dynatek или винтажный Peugeot. Хипстанутые друзья, конечно же, выбирают винтажный. Но суть в том, что в Динатеке обвес оче крутой, по сравнению с Пежо. Если Пежо доделывать-переделывать, то это пиздец. Давайте я два варианта вброшу, а вы скажете свои за и против.

Peugeot
Рама crmo на трубах Reynolds 57 см. Оборудование CAMPAGNOLO MIRAGE 2*8. Шатуны CAMPAGNOLO RECORD 52*39.

Стоит 3000 грн. На доделку-переделку может уйти оче много еще. Но выглядеть будет красиво, да.

Аноним Втр 29 Апр 2014 22:56:08  #498 №211404 
1398797768715.jpg

>>211401
Dynatek Leonardo. Тут пиздец просто. Одни обода стоят 2200 по акции и 2800 без акции, если их отдельно покупать. Почти как целый Пежо. Но смотрится претенциозно/вычурно/спортивно/петушино. Но это зверь просто какой-то.

перекидка задняя Campagnolo Xenon
перекидка передняя Campagnolo
шатуны Campagnolo Mirage
вилка карбоновая Dynatek
манетки и тормозные ручки Campagnolo Xenon 10 speed
тормоза Campagnolo Mirage
Руль Ritchey
вынос Ritchey
Спидометр Cateye
втулки Campagnolo
двойные обода Khamsin (убергоднота же)
колеса 28
карбоновые задние перья, рама алюминиевая

Цена — 4500. Доделывать и переделывать ничего не буду, только педальки поменяю, может быть.

Аноним Втр 29 Апр 2014 23:31:06  #499 №211419 

>>211404
где такие цены и сколько возьмешь за посредничество и переправку в чернозёмный дс?

Аноним Втр 29 Апр 2014 23:35:53  #500 №211422 

>>211419
4500 в гривнах же

Аноним Срд 30 Апр 2014 00:35:29  #501 №211439 

>>211401 >>211404
Пздц у вас в Украине цены. Я бы оба купил лол.
Купи карбоалюминиевый за 4,5К и продай его в рашку за 9К, потом купи два карбоалюминиевых за 4.5К... Ну ты понел.

Аноним Срд 30 Апр 2014 08:41:00  #502 №211507 

>>211422
я не слепой, потому и спрашиваю-чо хочешь за посредничество на интересные агрегаты?
>>211439 прав, и я к тому же веду

Аноним Срд 30 Апр 2014 09:23:10  #503 №211513 

>>211439
>продай его в рашку за 9К
Ксенон и мираж б/у за штуку баксов. Спешите видеть.

Аноним Срд 30 Апр 2014 10:36:45  #504 №211521 

Господа, дак что же брать из этих двух вариантов?

Аноним Срд 30 Апр 2014 11:18:25  #505 №211530 

>>211521
Да возьми ты оба, заебал. Перекинь оборудование с алюкарба на пежо и радуйся жизни.

Аноним Срд 30 Апр 2014 11:22:51  #506 №211532 

>>211530
Денег нет столько, нищеебствую :С

Аноним Срд 30 Апр 2014 11:29:07  #507 №211535 

>>211532
Сам же сказал
>На доделку-переделку может уйти оче много еще. Но выглядеть будет красиво, да.
В таком случае бери dynatek, потому что винтаж хорош только тогда, когда рама не водопровод и установлено хорошее нью-скул оборудование. Этот же пежо - тот же ХВЗ.

Аноним Срд 30 Апр 2014 11:34:22  #508 №211537 

>>211535
Мне сказали, что кампа рекорд и кампа мираж — норм обвес, мол. И рама Reynolds неплохая.

Алсо, я смогу на какую-то другую раму потом переставить весь этот динатек?

Аноним Срд 30 Апр 2014 11:40:16  #509 №211541 

>>211537
>кампа рекорд и кампа мираж — норм обвес
Да, но у тебя этот обвес старше тебя. Поэтому нет.

Аноним Срд 30 Апр 2014 12:29:26  #510 №211556 

Рекорд это топовый обвес, а мираж — говно, которое нынче сняли с производства

Аноним Срд 30 Апр 2014 12:34:43  #511 №211558 

>>211556
Но рекорд на пежо старенький же

Аноним Срд 30 Апр 2014 15:47:46  #512 №211601 

ПОСОНЫ, ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПРОШУ ПОМОЧЬ ПО ГРУПСЕТАМ

что брать, старый дюрэйс или новую 105?
105 дороже на 6К

Аноним Срд 30 Апр 2014 19:12:01  #513 №211664 

>>211601
Ты какой-то ебанутый. Ладно бы вопрос звучал как "ушатанная в хлам Дура за 10к или новый 105 за 16к", но в твоем случае все понятно - если износ приемлимый, то однозначно Дура.

Аноним Срд 30 Апр 2014 19:47:51  #514 №211674 

>>211360
>>211380
Ребята, я понимаю желание шуткануть, но я все-таки хочу применять серьезный методический подход, даже несмотря на то, что я сраный любитель. Хотя я по крайней мере угораю по хардкору на шоссере, а не на тракторе, как этот упорыш с вяломании.

Аноним Срд 30 Апр 2014 22:26:18  #515 №211740 

>>211674
Ну гугли, читай, западной литературы очень много по тренировочному процессу.
Суть разделки в мощности на уровне лактатного порога, для того что-бы просто держаться на этом уровне нужен охуенный уровень мотивации, это тяжело очень. Не думай что ты такой через день выезжая покататься будешь гореть желанием ехать в этом режиме. Перегоришь сразу. Ну а если ты именно на гонку/гонки какие-то готовиться собрался тогда другое дело. Но что бы показать там какие-то результаты - без химии не обойтись. Серьезные любители все на ней сидят, допинг контроля нет - хуле. Короче хуйня забей на это всё. Я понимаю конечно желание не просто кататься, а иметь какую-то цель, но в наших реалиях любители обречены жрать говно.

Аноним Чтв 01 Май 2014 22:50:38  #516 №212014 

Где катать на шоссейнике? На любой асфальтовой дороге есть машины,- значит всю поездку придется дышать выхлопными газами которые будут лететь прямо в лицо + дыхание более интенсивное. Получается сорт оф самоубийство.

Аноним Птн 02 Май 2014 17:26:01  #517 №212210 
1399037161831.png

Господа, всем спасибо. Решил брать Dynatek, уже завтра заберу. Примечательно, что барыга взвесил его в 9,3 кг, а почта взвесила в 8 кг.

Аноним Суб 03 Май 2014 01:00:16  #518 №212326 
1399064416516.png

Господа, собираюсь брать первый шоссер Trek 1.5, район поездок 70% ровный асфальт, 20% - средний, еще 10% - грунт, тропы, гравийка укатанная.
Хочу его взять так как задолбал хуевый накат во всех остальных классах велосипедов, хочется легкого и стремительного! Поддерживать высокую среднюю скорость и чуть позже начинать уставать в сравнении с МТБ и прочими. Ни разу на шоссер не садился вроде.
Беру в удовольствие.
Отговорите или уговорите, заранее признателен.
А еще у этой модели есть какое-то обозначение H2 (Compact), не догоняю, что это, разъясните?

Аноним Втр 06 Май 2014 12:39:53  #519 №213798 

>>212326
>Trek 1.5
9.3кг на ноунейм колесах.
>H2
Ебанутая трековская фирменная геометрия с высоченной не по размеру передней трубой, чтоб спинку не дай бог не перегнуть, деревянные буратины рикаминдуют.
>Compact
Звезды системы меньшего диаметра, обычно 50/34 вместо стандартных 53/39.

comments powered by Disqus

Отзывы и предложения