Сохранен 514
https://2ch.hk/bi/res/193025.html
Отдельные треды Архивача попали в реестр Роскомнадзора, пользователи из России могут столкнуться с недоступностью всего сайта по HTTPS. Для обхода полной блокировки в большинстве случаев достаточно изменить протокол в ссылках на HTTP.
Напоминаем, что сайт всегда и полностью доступен через Tor.

Шоссеротред

 Аноним Суб 01 Фев 2014 10:18:43  #1 №193025 
1391235523218.jpg

Новый шоссеротред.
Старый: >>182856

Loading...
Аноним Суб 01 Фев 2014 11:42:35  #2 №193030 
1391240555222.jpg

>>193025
Благословляю.

Аноним Суб 01 Фев 2014 16:34:50  #3 №193061 

Есть сезоноблядок, который прошлый сезон откатал на контактах. Контакты- это збс.
Но т.к. помимо просто покатух я на веле ещё и на работку гоняю и вообще летом он у меня за машину, есть мысль для комьютинга пользовать туклипсы ибо можно тогда любую обувь, а контакты прикручивать на покатушки.
Вопрос: сильно ли сосну? Какие камни? Сильно ли неудобно? Какие туклипсы- хорошо, какие- говно?

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:01:00  #4 №193065 

>>193061
можно возить сменку в подседельной сумке.

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:19:17  #5 №193067 

>>193065
Не вариант.
В сумке всякие ключи-отвертки, латки, запаски. А здоровый мешок на раме претит моему чувству прекрасного.

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:21:02  #6 №193068 

>>193061
мне на работе есть где переодется, поэтому летом на работу езжу на контактах (зимой на топталках, ибо в -25 в контактных ботах холодно)

туклипсы нирикаминдую, они либо хуево держат ногу, либо сложно ее вытащить, либо и то и другое сразу. уж лучше педали с шипами

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:27:14  #7 №193071 

>>193061
На работе сменку оставь, делов-то. Или зашкварься об рюкзак тогда уж. Лучше об него чем об туклипсы, а то с ними пацаны еще за хипстера примут - беды не оберёшься потом.

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:32:08  #8 №193073 
1391261528896.jpg

Раз новый тренд, то поинтересуюсь.
Приглядел себе вот такое: http://www.wiggle.ru/battaglin-pro-team-105
Для размера XL указана ростовка до 195, а у меня рост 193. Но дальнейший взгляд видит, что Virtual Top Tube составляет всего 565. Не кроется ли здесь подземный камень? При этом база у велосипеда по словам продавца 1020mm, что вроде как норм. Итак, не сосну ли я с маленьким размером велосипеда?

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:40:15  #9 №193076 

>>193071
Пацаны на работе называют мой циклокросс "велосипедом для трека" и бугуртят от высокого седла "совсем охуели! В православной стране ездят жопой кверху!". Контакты с туфлями были названы дрочерством, а узкое седло, отсутствие амортов и злых покрых было признано критическим недостатком. Еще- дисковые тормоза это хуево т.к. можно их пережать и кувырнуться через руль.
Короче сам факт увлечения велосипедом делает меня в глазах коллег клоуном. Думаю от туклипсов хуже не будет.
Потому бамп вопросу: кто пользовал? Какие камни? Какие лучше? один хуй прикручу для пробы

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:45:22  #10 №193077 
1391262322190.jpg

>>193076
Перейди на горные контакты, в них вполне удобно ходить (у меня туфли Mavic дешманские).

Да, и к этому вопросу >>193073 ещё вопрос: сильно ли мешает возможность задеть передним колесом носок ноги при сильном повороте?

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:46:28  #11 №193078 

>>193073
мне кажется маловато етт 565 для роста 193. Воспользуйся лучше всякими калькуляторами ростовки

Аноним Суб 01 Фев 2014 17:48:59  #12 №193079 

>>193076
> кто пользовал?
я уже писал >>193068
еждил на туклипсах сезон, сменил на контакты и вздохнул с облегчением

Аноним Суб 01 Фев 2014 18:39:59  #13 №193085 

>>193078
Ну как-бы не много точно, это да. У моего например 54 ЕТТ и мне с ростом 177 в самый раз, еще и вынос 120 стоит. Насчет задевания ногой колеса не переживай, на шоссере же нигде рулем особо не крутишь, не в таких углах уж точно, на развороте разве что, но там педали обычно не крутишь, хуйня короче.

Аноним Суб 01 Фев 2014 18:48:40  #14 №193087 

>>193076
>для пробы
Прикрути шипы контактов на пластинку, к пластинке прикрепи туклипсы. Жестко затягивай на ЛЮБОЙ обуви. Можешь выстегиваться и педалировать вкруговую, в любой обуви.
Не пойму чего такую идею реализованной ни разу не видел.

Аноним Суб 01 Фев 2014 20:58:58  #15 №193109 

>>193076
Вообще это коллеги у тебя анальные клоуны.

Я конец сезона ездил на ЦК и все ОХУЕВАЛИ КАК Я МОГУ. А если в тентаклях бы был еще, то вообще пушка.

Аноним Суб 01 Фев 2014 21:48:09  #16 №193120 

Анончики, есть у меня система кампа велоче, так вот я заметил что шатуны довольно заметно изгибаются когда хорошо кручу, особенно стоя. На вид такие серьезные, однако. Вот я и думаю, в более высоких группах такого нет?

Аноним Вск 02 Фев 2014 12:08:30  #17 №193170 

>>193120
какая то у тебя китайская велоче. у всей команды тернировочные велы на велоче. все ок.

Аноним Вск 02 Фев 2014 16:34:25  #18 №193215 

>>193120
где у тебя глаза?

Аноним Вск 02 Фев 2014 17:19:16  #19 №193226 
1391347156531.jpg

>>193120 какого года у тебя valoce? каким образом заметил такю хурму?

Аноним Вск 02 Фев 2014 17:21:28  #20 №193227 
1391347288269.jpg

>>193226 бля, какой-же я неграмотный уёбок!

Аноним Вск 02 Фев 2014 19:32:52  #21 №193250 

>>193226
Года примерно 2010, точно не знаю. Заметил легко - на стоящем веле например когда одной ногой всем весом нажимаешь на шатун, в районе от 3 до 6 часов, он заметно изгибается, при этом это не рама в каретке! Именно шатун на оси. И именно тот, что слева. Тот где система видимо крепче из-за паука под звезды. Да это всё ерунда как-бы, я понимаю что когда едешь так не будешь давить, ну разве что стоя. Просто удивил сам факт, на вид очень серьезная деталька, а оказывается крадет энергию кое-где. Вешу я не прям пиздец - 80кг.

Аноним Вск 02 Фев 2014 22:24:54  #22 №193263 

>>193250 это ЕБАТЬ КАК СТРАННО! шатуны-ведь алюминиевые. Мне всё-таки кажется что это просто ошушения у тебя такие.

Аноним Пнд 03 Фев 2014 05:46:17  #23 №193293 

йуморное чтиво про то, как хипстор-курьер стал профессиональным шоссером
http://samlib.ru/f/familija_i_i/ukrotiteliwelosipedow.shtml
вообще годнота, не то что автобиография армстронга

Аноним Пнд 03 Фев 2014 13:12:21  #24 №193308 
1391418741257.jpg

>>193293
Ахуеть! Оче интересно. Алсо, у меня в чём-то похожая ситуация. Я нереально влюбился в этот спорт, но слишком поздно. И теперь очень жалею что проебал свою молодость не понятно на что, мне уже почти 30. Но начав ездить год с небольшим назад я понял что хотел бы этим заниматься, профессионально и тяжело тренируясь, тратя на это всё время, жить этим, находится в этой среде, но увы too late!

Аноним Пнд 03 Фев 2014 13:46:45  #25 №193313 

>>193308
велоспорт -поздний вид, многие приходят в него за 20, а раскрываются за 30.

Аноним Пнд 03 Фев 2014 13:48:35  #26 №193314 

>>193313
но для этого надо иметь возможность не работать лет десять

Аноним Пнд 03 Фев 2014 14:00:15  #27 №193315 

>>193313
Но никто не приходит за тридцать же. Хотя тренироваться я всё же буду, хотя-бы просто для себя. Хочу сделать разряд, а там видно будет.
>>193314
Работа у меня как раз подходящая для этого - много свободного времени и не устаю я там.

Аноним Пнд 03 Фев 2014 14:07:55  #28 №193316 

>>193315
что за работа?

Аноним Пнд 03 Фев 2014 14:17:06  #29 №193317 

>>193316
Обоссаный охранник. Сутки через трое. Специально устроился что-бы иметь возможность катать. Там отдыхаю денёк. Такие дела.

Аноним Пнд 03 Фев 2014 15:00:34  #30 №193326 

>>193317
зато нет денег и перспективы.
Но куча свободного времени это да, круто. Завидую

Аноним Втр 04 Фев 2014 12:06:14  #31 №193399 
1391501174790.jpg

>>193308
То же фигня, только мне почти 23.
Вот незнаю, читая всякие форумы получаю двоякие сведения, одни говорят что в моем возрасте еще можно прийти в секцию и до 25-30 в зависимости от организма вкатится. Другие говорят что все тлен, нужно было думать раньше и брать юниорку в 17 лет.
Вот только раньше я об этом не задумывался, катался себе в удовольствие. Незаметно для себя стал выносливей и уделывал на совковеле - ашаны ставшие популярные в начале нулевыхэто сейчас понимаю, хули их уделывать эти чугуные батареи на колесах, но тогда это было огого и меня за это уважали. Лет в 16 добрался до интернетов и заинтересовался велосипедом как спортом, а не игрушкой для детей. Родители это особо не одобрили, но и не говорили что самоубийца ит.п. Дали денег на подержаный Giant, после которого было еще около десятка различных велов. В конце концов я остановился на незнакомом у нас бренде из япониипотому что на хтя, очень удачная-как по меня делали- рама и стоило с доставкой намного дешевле топовых и околотоповых спешов. И вот осенью прошлого года купил шоссер. Это ракета. Времени для езды в ближайшее время достаточноуволился и есть сбережения. которых хватит на пол года безбедной жизни.
Так вот анон, знаю что в городе есть один клубhttp://www.scl.od.ua/teams/athlet2012/index.shtml, но незнаю какие могут быть требования да и вообще как подходить к этому делу.ебать мне эту тян или не ебать?

Аноним Втр 04 Фев 2014 13:04:34  #32 №193414 

>>193399
>все тлен, нужно было думать раньше и брать юниорку в 17 лет.
дыс. поздно уже, если к 17-18 нет кмс - в большом спорте делать уже нечего.
правда на местных соревах это не мешает выступать и даже занимать подиум

Аноним Втр 04 Фев 2014 13:12:47  #33 №193416 

>>193399
>уволился и есть сбережения. которых хватит на пол года безбедной жизни.
ищи работу, идиот. или на шее у мамки сидишь?

Аноним Втр 04 Фев 2014 13:19:48  #34 №193418 

а смысл становиться профиками?
Далеко не каждый становится армстронгом. Каждый год аттестация, переподписание контракта, могут внезапно выгнать на мороз. Больших денег там не платят.
Все дни заняты тренировками, никакой свободы. Ни поесть что хочешь, ни заниматься чем хочешь не получится.
Итого ты работал бы грегори до 35, потом тебя списывают и больше никуда не берут. Денег нет, профессии нет. Остается идти или тренером в велошколу, или ремонировать велосипеды в магазин.
Уж лучше охранником и кататься в свое удовольствие.

Аноним Втр 04 Фев 2014 14:48:53  #35 №193428 

А в чем отличие систем МТБ и шоссейных? Принципиальных, кроме того что пятилапки, длина шатунов.
В чем отличие же и переклюков? Только в том, что шоссейные подходят для работы с дуалконтролами или нарамными манетками?
Какие есть годные СХ трипл-системы (видел только тиагру )?

Аноним Втр 04 Фев 2014 15:40:44  #36 №193433 

>>193399
Не успел, у нас Денис Меньшов собирает школу от 15 до 22.
http://velolive.com/velo_news/5994-denis-menshov-otkryvaet-sobstvennyy-centr-velosporta.html

Аноним Втр 04 Фев 2014 15:51:46  #37 №193435 

>>193433
кстати, этот чувак был прототипом Клясова из рассказа выше

Аноним Втр 04 Фев 2014 16:36:21  #38 №193441 

>>193428
длина оси системы расчитана под каретку и кареточную трубу меньшей длины
принципиальных отличий у переклюков нет. передние втулки шоссеров шириной 100мм, а не 110, как у мтб

Аноним Втр 04 Фев 2014 19:44:29  #39 №193455 

>>193441
У мтб только под 20 ось передняя втулка 110, остальные 100.

Аноним Втр 04 Фев 2014 19:57:57  #40 №193456 

>>193455
у мтб только 15 ось под 100, 9мм тоже 110.

Аноним Втр 04 Фев 2014 20:06:38  #41 №193457 

>>193456
Нет, 100 мм.
На любом сайте глянь.
http://www.mtbshop.ru/categories/mtb-front-hubs
http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0

Аноним Срд 05 Фев 2014 10:39:51  #42 №193493 

>>193025
Не кидайте говном, спрошу тут. Лет 5 катался на харде, последние пару лет еще на двухподвесе. Но внезапно понял, что хочу легкости и хочу ездить в действительно дальние поездки, то есть мне нужен... Ну, не совсем шоссер, но циклокросс. Сейчас мне за копейки 15к предлагают новый forward 2260. Как думаете, шоссаны, стоит брать? Имеется еще вилка карбоновая.

Аноним Срд 05 Фев 2014 11:40:16  #43 №193494 

>>193493
Да бери чего тут думать. Если кантиливеры не смущают. Колеса там говно и сора восьмерка, но раз новое то поездит порядком.

Аноним Срд 05 Фев 2014 11:47:04  #44 №193495 

>>193494
> Если кантиливеры не смущают
Вот хрен знает. Я дискоблядь всю сознательную жизнь проездил с дисковой гидравликой и меня смущает всё, что без дисков.
> Колеса там говно
Обода хуевые?

Аноним Срд 05 Фев 2014 13:48:47  #45 №193515 
1391593727957.jpg

Поздравьте, что ли, хиккана. До этого 2 года на гибриде.

Аноним Срд 05 Фев 2014 14:00:28  #46 №193518 

>>193515
Молодца. Много катаешь?

Аноним Срд 05 Фев 2014 14:05:44  #47 №193521 

>>193518
Катаю довольно много, в основном по дорожкам-тропинкам поблизости от своего города, по делам бывает выезжаю, однажды съездил в другой город за 500 км с палаткой. Всё боялся что мал будет этот велосипед с virtual top tube 565 мм, но щас сел и офигел, как меня растянуло. А ещё хотел подседел с сетбеком покупать.

Аноним Срд 05 Фев 2014 14:09:58  #48 №193523 

>>193521
Добра и сотен тысяч проеханных километров тебе. Я сейчас прикидываю поездку за 2500 км, жду тепла. Таки возьму себе новый вел.
>>193493-кун.

Аноним Срд 05 Фев 2014 14:12:43  #49 №193524 

>>193521
>но щас сел и офигел, как меня растянуло

Ясное дело, это же шоссейный вел.

Аноним Срд 05 Фев 2014 14:17:30  #50 №193526 
1391595450964.jpg

>>193518>>193523>>193524
Спасибо, братцы. Хороших вам дорог.

Аноним Срд 05 Фев 2014 16:30:50  #51 №193531 

>>193515
Воу-воу полегче антон! Крутой аппарат от души поздравляю. Если до этого на шоссере не катал то в первые поездки будешь получать натурально оргазм, гарантирую.

А я сегодня не выдержал, добрался по сугробам до трассы, там машины две колеи раскатали до асфальта. Так и поехал, ебать страху натерпелся. Хотя водятлам наверное страшнее было, лол, сигналили пиздец. Но все равно хорошо покатался, душу отвел.

Аноним Срд 05 Фев 2014 19:55:58  #52 №193550 
1391615758753.jpg

>>193531
Бобра тебе. У меня щас -20, снега много, так что начну кататься на гибриде, пока не подтает.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 03:11:28  #53 №193581 
1391641888288.jpg

Анон, подскажи. Живу в мухосранске, сейчас катаю на MTB. Перед началом сезона хочу поменять велосипед. Дороги хуевенькие, много камней и прочего говна. Выбор пал на кроссовый велосипед(приклейтед Bergamont Helix 8.4). Но душа все ещё желает взять шоссейник для дальних поездок. Сильно ли я сосну на плохих дорогах, купи шоссейник? Действительно или он лучше, быстрее кроссового? Какой лучше взять с бюджетом ~1200$ ? Годные ли шоссейники у Мериды?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 03:23:11  #54 №193582 

>>193581
соснешь
быстрее, но на ровной дороге. на плохой - сосет у мтб с годной аммовилкой
взять с бюджетом 1000$ и поменять вилку
нормальные

что ты понимаешь под кроссовым? твой пикрл - не циклокросс, обычный найнер мтб хардтейл

Аноним Чтв 06 Фев 2014 03:28:17  #55 №193584 

>>193582
Тогда дай пример кроссового. Хуле везде сказано, что он кроссовый?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 03:44:30  #56 №193585 

>>193584
> Bergamont Helix 8.4
не понял, что за категория "кроссовый" на офсайте, имхо там прогулочные велы.

сцыклокросс это жесткая вилка, узкая злая резина, руль-баран.

тебе то что надо от вела?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 07:13:20  #57 №193595 
1391656400431.jpg

пачаны, почему у меня левая больше правой? длина ног вроде одинаковая (шатунов - тоже лол)

Аноним Чтв 06 Фев 2014 07:43:54  #58 №193596 

>>193441
про втулки ты меня, надо сказать, обескуражил.
а циклокроссовые?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 08:23:42  #59 №193599 

Прочел недавно вброшенную книгу Укротители велосипедов и дико захотел купить шоссер. Собственно, что есть годного в ценовой категории до 20к?
Не нужна йоба типа тиагры/ультегры или что там сейчас топовое делают?, нужен простой шоссейный велосипед с низким весом (относительно 12-ти килограммового АМ-байка, лол).

Аноним Чтв 06 Фев 2014 09:25:59  #60 №193605 

>>193599
на самом деле - ничего. Может ехать и годно - это оче далекие вещи.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 09:45:48  #61 №193607 

>>193605
Я проехал за сезон 4к км на стальном ашане с турнеем по кругу, крейсерская в районе 30-32 была, так что мне пойдет любой более-менее нормальный шоссер.
Что, вариантов совсем нету за такую цену?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 09:47:35  #62 №193608 

>>193607
ебать ты крейсер, звони в Катюшу, тебя обеспечат велосипедами либо научат настраивать комп.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 10:48:36  #63 №193616 

>>193608
>крейсер
Значение знаешь?
Компьютер нормально был настроен, проверял по GPS.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:18:32  #64 №193619 

>>193607
Если бы ты жил в украшке то за эти деньги можно найти практически новый полукарбон с велоче\105 и заводскими колесами. Весом чуть больше 8 кг.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:22:04  #65 №193620 

>>193616
Ну крейсерская. Это можно на две секунды разогнаться и потом сдохнуть, тоже будет крейсерская. В общем ни о чем такое сравнение. Хотя я тебе скажу как пересевший с хорошего мтб на обычный шоссер (классом пониже даже) Это блядь небо и земля. Только на нем я понял что такое велосипед и как он должен ехать. Дороги у меня тоже говнецо но ничего, ездить можно. Я не буду говорить что у тебя сразу скорость вырастет или что-то в этом роде, нет, просто ощущения от езды совсем другие.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:22:56  #66 №193621 

>>193619
можно даже ездового хохла арендовать на месяц-другой за эти деньги.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:31:30  #67 №193622 
1391671890200.jpg

>>193619
>практически новый полукарбон с велоче\105 и заводскими колесами. Весом чуть больше 8 кг.
>20к
Охренеть. Вот, анон, я таки взял себе сцыклокросс, фото с микроволновки.
>>193493-кун

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:32:19  #68 №193623 

>>193595
Это еще ладно. Вот была бы длина разная, пришлось бы один шатун больше другого ставить, лол.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:37:13  #69 №193624 

>>193622
Хорош. Сколько весит? Не великоват? Седло низко, или не выставлял? Вынос уродский только, переверни возьми. Еще ты говорил у тебя вилка карбон есть для него? А под какие тормоза она?

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:39:18  #70 №193626 

>>193620
>Это можно на две секунды разогнаться и потом сдохнуть
Это максимальная, лол. На плоскаче я до 45 разгонялся и секунд через 20 сдыхал, а 30 довольно долго могу держать.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:43:27  #71 №193627 

>>193626
Тогда ты про среднюю говоришь. Не верится что-то в 30-32. Даже на плоской дороге без ветра. И на каком это расстоянии? Если ты с такой можешь проехать 20км то поздравляю у тебя оче хорошая физ. форма.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:48:15  #72 №193628 

>>193624
10 весит, размер в самый раз. Пока ничего не выставлял. Сижу, разбортовываю колеса - продавец сказал, что хреновое кольцо на ободе хуевое, лучше поменять. Не врал, блядь. Привез домой, слышу - пшш. Камера просто пролабировала в отврстие в ободе и при заносе вела в тепло рванула. Насчет вилки - точную модель не знаю, приятель обещал подогнать, под кантиливеры же.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:50:36  #73 №193629 

>>193627
Да еще на стальном ашане, если еще на "ололодвухподвесе" - этот анон просто состоит из мышц.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:53:49  #74 №193630 

>>193628
Ну норм тогда. Начинай трениться, погода для циклокросса в самый раз лол. Интересная кстати тема, жаль что слабо распространена.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 11:55:14  #75 №193631 

>>193629
Наверняка при этом без контактных педалей и в йоба посадке. Вот я и говорю что не очень верится да. Это дать ему шоссейник он сразу разряд проедет!

Аноним Чтв 06 Фев 2014 12:16:56  #76 №193635 

>>193630
Я сейчас на двухподвесе и то редко катаю, все дороги и тропинки обледеневшие, -30 на улице. Сука, жду весны теперь еще сильнее.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 12:29:05  #77 №193636 

>>193627
Я говорю именно про крейсерскую. Средняя со всеми светофорами и подъемами/спусками 24-25.
>>193629
Хардтейл, я таки немного почитал гайды перед покупкой :3

Аноним Чтв 06 Фев 2014 12:43:18  #78 №193637 

>>193631
Месяц в туклипсах, потом таки поменял на контакты. Чего удивительного то? На местных покатушках у всех такая примерно такая же скорость.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 14:02:25  #79 №193643 

>>193636
25 это другое дело.

Аноним Чтв 06 Фев 2014 22:25:33  #80 №193730 
1391711133766.jpg

>>193622
Привет из хохлостана. Оче одобряю твою покупку. После ебанины тут с мутными привозными велами даже странно слышать про циклокросс и вообще любой не ололодвухподвес "отечественного" производства. Тем долее в 10 кг.
Если техсостояние нормальное, трансмиссия восьмерка — цепи-кассеты в любом гастрономе лежат и стоят копейки. Сора, если не забивать ее песком и говнами, четенько отрабатывает на 8 передачах. Если ктулкхи МТБшные и обода гибридные, то вообще мечта нищеброда. Катайся-убивай @ новое покупай.
Вынос для ЦК норм, а вот руль не оче - анатомик сюда не конает, надо бы компакт как на пике.
В общем, добра тебе, катайся.

Аноним Птн 07 Фев 2014 01:49:32  #81 №193743 

>>193585
Для долгих, дальних покатушек, езди по городу и говнам.
так что, в 1200$ никак не уложиться?

Аноним Птн 07 Фев 2014 09:01:49  #82 №193750 

>>193743
Берешь гибрид на эти деньги. За 1200$ уже можно на немного б/у двухподвесы смотреть. Шоссер тебе вряд ли покатит, если хочешь и по говнам. Либо можно глянуть найнеры. Алсо сейчас выпускаются велы с колесами 27.5, в них прекрасно влезает 28 вилсет со сликовой резиной, если захочется дальняка по дорогам.

Аноним Птн 07 Фев 2014 09:34:23  #83 №193752 

>>193730
>После ебанины тут с мутными привозными велами
Что за ебанина?

Аноним Птн 07 Фев 2014 11:37:13  #84 №193760 

http://road.cc/content/news/99496-break-lampre-merida-2014-team-bikes-stolen

Украденные велы у команды Lampre-Merida всплыли на Украине

http://www.wellbikes.com/?product=merida-warp-tt
http://www.wellbikes.com/?product=merida-reacto-evo

Аноним Птн 07 Фев 2014 11:42:27  #85 №193762 

>>193760
Лол, я у этого чела брал годную каретку Deda по подозрительно низкой цене. Я так и подумал, что спиздили их где-то.

Аноним Птн 07 Фев 2014 11:45:47  #86 №193763 

>>193760
Да уж, нехорошо.

Аноним Птн 07 Фев 2014 12:12:19  #87 №193764 

>>193760
Лол охуеть воруют ребята, вот это я понимаю. Ну и конечно-же где им было оказаться как не на Украине.

Аноним Птн 07 Фев 2014 12:41:39  #88 №193765 

>>193760
>>The bikes stolen were 2014 models in team colours and complete with wheels and components, ready to be delivered to its riders.

проиграл на весь офис!

Аноним Птн 07 Фев 2014 12:41:58  #89 №193766 

>>193764
В фиксерских кругах уже шутка есть по поводу таких новостей, когда что-то украдено - "скоро на Харьков туристе".
Написал им на почту об этом, посмотрим, что ответят.

Аноним Птн 07 Фев 2014 12:50:55  #90 №193768 
1391763055193.jpg

>>193766
Асло там еще групсет указанный в новости есть, причем без зарядного устройства, что как бы намекает.
http://www.wellbikes.com/?product=groupsets-shimano-dura-ace-di2-9070

Аноним Птн 07 Фев 2014 18:32:15  #91 №193801 

>>193768
Лол ну это вообще пушка.

А вообще меня всегда, уже довольно долгое время удивляло как на гонках ничего не воруют, там же неразбериха постоянно, охраны никакой, снял велик с крыши и поехал. А оказывается вон оно что.

Аноним Птн 07 Фев 2014 23:27:38  #92 №193827 

>>193752
ну теперь ты понел, дёшево и сердито командный карбоний пижженый прямиком из-под носа гонщиков валяется по всем сараям.

Аноним Суб 08 Фев 2014 00:21:08  #93 №193833 
1391804468020.jpg

>>193827 Yихера непонятно! Что ты под словом «еботня» понимаешь? Пацаны судя по отзывам «заебись» работают.

Аноним Суб 08 Фев 2014 01:12:25  #94 №193838 
1391807545062.jpg

>>193833
ШТОЭТАБЛЯДЬ?

Аноним Суб 08 Фев 2014 02:08:46  #95 №193844 
1391810926303.jpg

>>193750
Из гибридов.
http://www.cuberussia.ru/models-nature_pro/
Годный?

Аноним Суб 08 Фев 2014 08:14:44  #96 №193855 

>>193838

Эллиптическая звезда.

Аноним Суб 08 Фев 2014 10:52:03  #97 №193864 

>>193855
Знаком с этим явлением, но на пике не эллиптическая звезда, скорее эпилептическая.

Аноним Суб 08 Фев 2014 12:26:48  #98 №193873 

>>193844
в сортах китайского говна не разбираемся

Аноним Суб 08 Фев 2014 16:53:31  #99 №193899 
1391864011449.jpg

рейт ми

Аноним Суб 08 Фев 2014 16:56:06  #100 №193900 

>>193899
прямиком из 80-х?

Аноним Суб 08 Фев 2014 17:14:13  #101 №193903 

>>193899 ебать забор!

Аноним Суб 08 Фев 2014 17:39:49  #102 №193905 

>>193899
Успех!

Аноним Суб 08 Фев 2014 17:47:17  #103 №193907 

>>193844
>Рама из китайских раскладушек, швы которой даже не удосужились хоть немного обработать.
>12.8 кг
>Легкая
>40к рублей
>Годный.

Аноним Суб 08 Фев 2014 20:26:20  #104 №193926 

>>193899
Как ездится в туклипсах?

Аноним Вск 09 Фев 2014 00:02:36  #105 №193948 

>>193900
вполне середина 90-х

Аноним Вск 09 Фев 2014 03:49:34  #106 №193970 

>>193899
как ты с таким вывернутым рулём ездишь? у тебя что сколиоз?

anon with problem here Аноним Вск 09 Фев 2014 19:06:22  #107 №194043 

Объясните мне, как вы преодолеваете страх на наших загруженных шоссе? Дело в том, что живу в ДС-2 области, где в близжайшие 15км на выезде из города такие отрезки, где автоёбы считают за честь прибавить до 120км/ч. При том, что трассы вида 1 полоса в одну, 1 полоса в другую сторону движения. Т.е. они обгоняют, каждый день бьются насмерть и им всё не по чём. Камаз УАЗом погоняет.
Часть пути можно ехать по параллельной тропе, но после - всё равно приходится суваться на федеральную трассу и мучиться до нужной отворотки. Я уж молчу, что в нужной отворотке всё равно движение присутствует, хоть слабее.

Аноним Вск 09 Фев 2014 19:10:38  #108 №194044 

>>194043
на 1-полосные трассы не выезжаю. ехал как-то по необходимости 40км по такой дороге, фуры хоть и объезжали, но кирпичей отложил. теперь только 2+ полосы в каждую сторону

Аноним Вск 09 Фев 2014 19:14:29  #109 №194045 
1391958869565.jpg

>>194043
Не надо преодолевать страх плохой дороги, он вполне обоснован. Я всегда стараюсь выбрать дорогу пошире и поспокойнее. Тащемто на магистралях зачастую есть хорошие широкие обочины (хотя по магистралям и запрещено ездить). В окрестностях ДС-2 должны быть дублирующие дороги в изобилии, пользуйся ими, особенно если у тебя не шоссейник.

Аноним Вск 09 Фев 2014 19:18:52  #110 №194046 
1391959132444.jpg
Аноним Вск 09 Фев 2014 19:31:38  #111 №194047 
1391959898754.png

>>194045
>>194044
>дублирующие дороги
>только 2+ полосы в каждую сторону
Ну ахуеть теперь. Нет таких мест в ближайших 13км.
Пикрелейтед - типичный отрезок дороги. Бывают места, где и грейдера только 20см, а не пол-метра, как тут.
>не шоссейник
SS на 23c. Т.ч. что шоссейник, что мой - суть одна.

Аноним Вск 09 Фев 2014 19:40:25  #112 №194048 

>>194047
Нуачо, норм дорога. Зеркало заднего вида, прикид позаметней, всегда быть готовым свернуть и норм.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:07:43  #113 №194051 
1391962063279.jpg

>>194047
отличная широкая дорога. Лисапедиста можно объехать не выезжая на встречку. А теперь сравни с таким:

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:33:51  #114 №194052 

>>194048
На днях снег подтает, поеду преодолевать.
>>194051
Авто едет 90-120кмч? Грузовики с полуприцепом катают? Если да, то тогда я сдаюсь.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:44:08  #115 №194053 
1391964248440.jpg

>>194052
Тащемто водители фур ездят очень безопасно. Я однажды ехал 2,5 дня по трассе, где только ездили фуры, и за это время только 2 фуры из наверно 200 меня явно не стали объезжать и я сам съезжал на обочину. При том скорее всего они бы меня не задели, а только бы очень близко прошли. Я бы больше опасался газелистов и легковушки. Местные грузовики тоже не гоняют, но там похуистичные водители с плохим вниманием на дорогу.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:44:26  #116 №194054 

>90-120кмч
нет. Вон видно ограничение 50 км/ч.
Грузовики и автобусы ездят.
Но здесь есть принципиальное отличие: для обгона велосипедиста надо выехать на встречку, и все эти говнюки стараются проехать впритирку.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:45:46  #117 №194055 

>>194051
Или с таким. Летом движение просто пиздец. Причем другого типа дорог нет в принципе. Только двухполосные без обочины. Есть конечно с обочиной пошире, но довольно далеко от моего места жительства. Из крымо-треда фоточку утащил.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:46:52  #118 №194056 
1391964412381.jpg

>>194055

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:54:23  #119 №194057 

>>194053
Кстати, часто бываю пассажиром с водителем микроавтобуса. У него обзор дороги замечательный: высоко сидит, широкое стекло. Водитель гоняет почти каждый день по 300км(грузоперевозки). И, как следствие, обгоняет "в миллиметрах" другие ТС, вероятно и велосипедиста бы не особо объезжал. Заметил, что такие профессиональные водители всё же имеют огромный опыт обгона, управления и ощущения габаритов авто.
Впрочем, катал я и с водителями газелей: мужики с будуна, либо с похуизмом в голове. Но тоже опытные. Тоже любят миллиметровые обгоны на высоких скоростях.
Поэтому, когда меня обгоняют микроавтобусы на большой скорости всё же даю им кредит доверия по описанным причинам.
В принципе, то же должно относиться и к фурам. Только лишь с разницей, что габариты у них огромные и мёртвых зон побольше. Да и здравый смысл всё же есть в том, чтобы объезжать велосипедистов подальше независимо от уверенности в себе.

Аноним Вск 09 Фев 2014 20:57:50  #120 №194058 

>>194057
как ты даешь/не даешь им кредит доверия, если не видишь их?
Я вот хочу попробовать кататься с затычкой в левом ухе, чтобы не шугаться лишний раз

Аноним Вск 09 Фев 2014 21:06:17  #121 №194061 

>>194058
Я вообще с наушниками езжу в обоих. >>194055 - Кун. Боятся уже давно перестал машин, просто еду как мне нужно, т.е. если край дороги плохой совсем, могу и на середину выехать, а они уж пускай обгоняют как хотят, либо вовсе тормозят если встречка занята, кстати такое пару раз было, сигналили пиздец потом, знатно бомбило у них лол. А вообще я думаю последнее чего хочет любой водитель это кого-то сбить, так что сами пусть смотрят. Я всё равно как-бы ничего сделать не успею/не смогу, на скорости с дороги не съедешь, шоссер же, а пока буду тормозить так и так зацепят если не расчитали. За всё время довольно много раз было что сантиметрах в пяти-десяти какой-нибудь автобус проносится, мне норм.

Аноним Вск 09 Фев 2014 21:06:35  #122 №194062 

>>194058
Когда зеркало стоит. Микриков я поэтому и боюсь меньше всего.
И как раз, говоря о слухе, не люблю прислушиваться и шугаться фантомных эхо.

Аноним Вск 09 Фев 2014 21:12:16  #123 №194065 
[url]

>>194061
>За всё время довольно много раз было что сантиметрах в пяти-десяти какой-нибудь автобус проносится, мне норм.
Лолировал, когда еду себе, балдею от поездки и видов. И вдруг слева параллельно мне едет глыба-стена автобуса. Тихо-тихо и басово обгоняет в см 15-20.
>А вообще я думаю последнее чего хочет любой водитель это кого-то сбить, так что сами пусть смотрят.
После видео, когда чела сбил хуй, делающий "шашки" на дороге, а также зная, что иногда водители могут затупить с просони - я уже не так уверен в их способностях отреагировать. Всё же, сколько случаев, когда тупые пёзды путают педали тормор/газ в экстримальных ситуациях.

Аноним Вск 09 Фев 2014 21:16:41  #124 №194066 

>>194065
Ну что поделаешь. Выбор не большой, либо не катать, либо вот так. Ну тут хотя бы они больше 90-100 редко ездят, в основном лекговушки. Те что покрупнее довольно медленно прут.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 00:37:16  #125 №194077 

Как дела двощ ,
кольнаго clx3 на 105
http://www.chainreactioncycles.com/il/en/colnago-clx-3-0-105-2013/rp-prod90873
или мерида реакто 907
http://merida-bikes.com/en_za/bike/2014/208/Road_Fitness/Reacto+907
?
мерида мне пиздец нравится и обвесом лучше, но она дороже почти на 1к . И вообще кольнаго же, типа круто.
Что скажешь ?

Аноним Пнд 10 Фев 2014 01:00:27  #126 №194080 

>>194077
Серьезно катаешь? Какова средняя скорость на 100 км? Просто не понимаю когда не спортсмены покупают такие байки. А так, мне кольнаго больше нравится, просто внешне. В такой ценовой категории другое уже не важно, по моему. Всё итак будет на уровне.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 02:06:24  #127 №194082 

>>194046
Сука, тредом промазал.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 03:48:15  #128 №194087 
1391989695511.jpg

>>194077
Деньги некуда девать, буратино? Поспонсируй ка фонд "Подари жизнь" и купи себе Treck 1.1.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 09:01:47  #129 №194093 

>>194080
28 кмч вроде последняя была , но это ещё зависит и от пелотона

Аноним Пнд 10 Фев 2014 09:20:34  #130 №194094 

>>194080 ясен хуй — кольнага лучше в тыщу раз.
Но как очень дохуя за неё хотят, купи лучше у украинцев дроческоп на super record'e.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 09:49:40  #131 №194096 

>>194094
Чем кольнага лучше? ЧТо за лэйбодрочерство ? Она же на 105 и говноколесах.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 11:23:13  #132 №194102 

>>194096 скажу тебе по секрету — ultegra от 105-й не далеко ушла. Это помоему как-раз прошлогодняя ультегра, так-же как tiagra — прошлогодняя 105. Основная идея в том что Colnago катить длолжна лучше, ткм-более CLX — удачная модель.
Но ваще я с этих цен хуею. Не стоят эти велики столько.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 17:30:24  #133 №194126 

>>194102
Поддерживаю. Потреблядство совсем распоясалось. Можно подумать купив такой, поедешь хоть сколь нибудь быстрей. Да нихуя. И надежней, или там, удобней, чем более дешёвый собрат этот велосипед тоже не будет.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 19:20:15  #134 №194136 

>>194126 если на кампе взять — то будет надёжней, поверь мне.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 20:26:50  #135 №194140 

>>194136
Это другое. Это не значит переплачивать в три раза не понятно за что. Между кампа и шиманой равных групп цена почти одинакова.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 20:35:26  #136 №194145 

>>193025
Поясните за плюшевых зверей как на пике. Зачем они?
Кстати, сегодня зашел в местный магазин где торгуют ашанами и прочим велосипедным китаеговном, и обосрался, увидев на витрине пластмассовые медали с призовыми местами 1, 2, 3, на одной стороне и made in china на другой.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 21:44:25  #137 №194154 
1392054265152.jpg

САП двощ. Жид итт. Оцени вел , giant TCR alliance team 2006 или 2007 . у него топ тьюб и сит тьюб пертя и вилка карбониевые , а остальное алю, алсо баран тоже карбоний. Колёса ультегра и переклюки ультегра, шифтеры 105.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 22:21:10  #138 №194160 

>>194154 25-30 тыс. р. ему цена, на мой взгляд.
>>194140 хмм... ну кампа помимо того что служит дольше, мне лично четкостью работы и эргономикой больше нравится.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 22:24:02  #139 №194161 

>>194154 да и вобще он собран помоему из того, что было в гараже.
отмечу плохие колёса, о чём думал тот кто обатывал руль и устанавливал дуалы — я боюсь подумать, внезапно подседел у него похож на campagnolo record

Аноним Пнд 10 Фев 2014 22:46:05  #140 №194167 

>>194154
Колеса какое-то говно, не знаю таких вообще. Сам вел проехал хуеву тучу км. Оборудка вся не родная, менялась не пойми кем, как и когда. Короче из тех, который НЕ хочется купить даже если цена очень демократичная.

Аноним Пнд 10 Фев 2014 23:59:30  #141 №194192 

Колёса ультегра, из шимовских это оче хорошие колёса

Аноним Втр 11 Фев 2014 01:11:33  #142 №194203 

>>194167
Оборудка улучшенная, кранк карбоновый и пустой внутри, оригинальный это 105, задний переклюк ультегра 6600, колеса ультегра, руль карбоновый тоже, на веле в последнее время вообще почти не ездили, он был куплен у какого то богатенького буратины из северного тель авива, за те деньги что я могу его купить , можно купить алю с карбоновой вилко, на 2 года младше. О н мне будет стоить примерно 700 долларов.
Меня интересует больше кто чвто знает про опыты с рамами карбон-алю, как они вообще , более карбон или более алю, по жесткости и поведению.

Аноним Втр 11 Фев 2014 16:34:49  #143 №194234 

>>194160
Кампа лучше. Велоче лучше 105 по ощущениям.

Аноним Втр 11 Фев 2014 23:27:39  #144 №194282 
1392146859213.jpg

>>194234
Тащемта все за кампу. Долой мерзкую пиздоглазую шиману с наших шоссерков.

Аноним Втр 11 Фев 2014 23:41:52  #145 №194283 
1392147712369.jpg

>>193025
Посоны, вот вам немного ИДЕАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ПЕДАЛИРОВАНИЯ принес. Вангую он уделал бы любого из васнас лал.

Аноним Втр 11 Фев 2014 23:54:33  #146 №194284 
1392148473666.jpg

>>194283
КОГДА-ТО И Я БЫЛ ВЕЛОСИПЕДИСТОМ КАК ТЫ, НО ПОТОМ МНЕ ПРОСТРЕЛИЛИ КОЛЕНО

Аноним Срд 12 Фев 2014 07:01:38  #147 №194294 

ЗАНИМАЙСЯ СПОРТОМ
@
КАЛЕЧЬСЯ

Аноним Срд 12 Фев 2014 07:09:18  #148 №194296 

>>194282
моар таких няш

Аноним Срд 12 Фев 2014 14:31:10  #149 №194319 
1392201070053.jpg

Здаров шоссерач. Поясни, что это адская геометрия и чем он так охуенен?
moarhttp://io.ua/27219938p

Аноним Срд 12 Фев 2014 14:34:34  #150 №194320 

>>194319
ЙОБА

Аноним Срд 12 Фев 2014 15:09:05  #151 №194323 

>>194319
Ради лулзов, а вообще аэродинамика велосипеда такова, что наибольшие завихрения воздуха образуются под задницой ездока, в районе подседельной трубы, но не думаю что они эту проблему тут решили, только запутали всё.

Аноним Срд 12 Фев 2014 15:24:34  #152 №194325 
1392204274786.jpg

>>194323
Бля, а у меня там подседельная сумочка! Немедленно снимать! Это что же получается, она меня как парашют тормозит, пиздец, а я езжу мучаюсь.

Аноним Срд 12 Фев 2014 18:20:34  #153 №194341 

>>194319
Жесткость перьев выше.

Аноним Срд 12 Фев 2014 23:17:28  #154 №194356 

>>194319
Просто пиздец как уродливо выглядет.

>>194341
Это в каком направлении они жёстче?

Возможно что диформация иная и чем-то лучше, но затея всё равно сомнительная.

Аноним Чтв 13 Фев 2014 10:33:07  #155 №194373 
[url]

лампотапиздоглазая

Аноним Чтв 13 Фев 2014 10:43:00  #156 №194374 

>>194373
Бро,ты тредом ошибься
Милости прошу, к нашему шалашу. http://2ch.cm/bi/res/181900.html

Кстати в тему о ламповой сталюке.

Аноним Птн 14 Фев 2014 21:39:42  #157 №194640 
1392399582880.jpg

Би-бип! Я сегодня у мамы спринтер!

Аноним Птн 14 Фев 2014 23:16:09  #158 №194647 
1392405369855.jpg

>>194640
а я ГОРНЯК

Аноним Птн 14 Фев 2014 23:34:35  #159 №194648 
1392406475634.jpg

>>194647
Самый охуенный троль в пелотоне.

Аноним Суб 15 Фев 2014 00:15:08  #160 №194653 

>>194647
Бля горняки конечно круче. Вообще это не слишком честно, вы не находите? Я имею ввиду что в шоссе гораздо лучше быть ХУДЫМ чем пропорционально развитым, мускулистым.

Аноним Суб 15 Фев 2014 00:20:32  #161 №194654 

>>194653
Ну должны же качки хоть в чем-то соснуть у дрыщей. Там, где важнее выносливость, тощим самое место.

Аноним Суб 15 Фев 2014 00:44:14  #162 №194658 

>>194653
Я считаю, что это охуенно и качки не нужны. Только дрищи с бройлерными ляхами. Серьезно, я стремлюсь к этому.

Аноним Суб 15 Фев 2014 00:47:17  #163 №194659 

>>194658
Ничего хорошего.

Аноним Суб 15 Фев 2014 02:14:04  #164 №194662 

>>194659
Тебе не понять.

Аноним Суб 15 Фев 2014 12:38:03  #165 №194676 
1392453483047.jpg

>>194659
ты просто матрас и тебе не понять как это охуенно при весе 47кг и росте в 168 см иметь накачаные ляхи, быть выносливым и нагибать всех этих упоротых позеров, которые на выходных устраивают покатухи в 50км на шоссерах. при этом останавливаются у каждого магазина и трут байки про топовые навески, правильное питае и проечее. лол.

Аноним Суб 15 Фев 2014 12:49:19  #166 №194677 

>>194676
За выносливость согласен, но с эстетической точки зрения хуже только жиробасы и ультрадрищи.

Аноним Суб 15 Фев 2014 13:54:22  #167 №194680 

>>194677
Спорт все же должен более-менее гармонично человека развивать. И велоспорт в этом плане не из лучших, что поделаешь. Вот когда изобретут привод ещё и для рук, вот тогда мы этим дрищам покажем!

Аноним Суб 15 Фев 2014 15:14:30  #168 №194691 

>>194680
Ну почему же, 4x к примеру развивает все кроме пресса.
У меня вообще багет от того что вел не качает пресс.

Аноним Суб 15 Фев 2014 15:20:37  #169 №194693 

>>194691
Мышцы становятся более выраженными, в тонусе, все дела, но дрищем быть ты не перестанешь. Так что нужно помимо байка угорать по брусьям и турникам или залу. Но последнее оверкил, пока в мои планы не входит весить 100кг, так что первое. И пресс и руки и спина.

Аноним Вск 16 Фев 2014 14:54:51  #170 №194845 

>>194676
Да я тебя пополам сломаю, дрищ ебаный.

Аноним Вск 16 Фев 2014 15:35:39  #171 №194859 
1392550539030.png

>>194680
уже изобрели епта, пользуйся

Аноним Вск 16 Фев 2014 16:33:57  #172 №194872 

>>194859
Не ну это я знаю. Давно уже с анальным приводом помимо ножного езжу. Хотеть ещё что-бы и руками можно было подкручивать!

Аноним Вск 16 Фев 2014 17:28:58  #173 №194884 

>>194872
ну так там 1 ручки еще, которые вверх-вниз нужно дергать

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:31:27  #174 №194944 
1392571887464.jpg

Антоши, повангуйте, сколько моим Ультегровым звездам жить осталось?

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:32:53  #175 №194946 
1392571973972.jpg

>>194944
Сильнопизда или сезон протянут?

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:38:34  #176 №194947 
1392572314750.jpg

Трещетка еще вроде более-менее.

Нужно уже заказывать новую переднюю звезду на чейне, или отложить на потом? Можно ли заодно обновить до Dura-Ace FC7950 или хуйней я маюсь?

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:39:56  #177 №194948 

>>194944
что за хуйню несешь? звезды почти в идеале, износ процентов 10, не больше. меряй износ цепи (по 12 звеньям, гугли как) и гоняй 3 цепи по кругу

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:50:32  #178 №194953 
1392573032483.jpg

Мать твою, как мне избавиться от круглосуточного стояка на пикрилейтед? В каждой стене уже по несколько сквозных дырок пробито, и соседи через них регулярно видят потоки малафьи и слышат "БЕЛЫЙ БИЭМСИ ТАЙММАЩИН", произносимое с эротическим придыханием.
Умом я понимаю, что даже голый фреймсет TM01 или TM02 - это абсурдный оверпрайс, но я ничего не могу с собой поделать, когда вижу эти рубленые топором, но такие изящные формы этого разделочника. Добавить туда Зиппы 808 и Дуру Di2 и получится велосипед моей мечты.
И кстати, сразу же вопрос - кто-нибудь сможет с ходу назвать хороший триатлонный/разделочный байк, доступный для заказа в РФ и чтобы при этом стоил меньше двух штукарей баксов?

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:53:29  #179 №194955 

>>194944
Она же почти новая, лол. Ты поехавший?

Аноним Вск 16 Фев 2014 22:02:55  #180 №194957 

>>194955
да

Аноним Вск 16 Фев 2014 22:20:17  #181 №194961 

>>194953
по городу ездить до универа?

Аноним Вск 16 Фев 2014 23:35:53  #182 №194971 
1392579353421.jpg

>>194953
Очень просто, попытаться проехать на время или поучаствовать в соревнованиях, понять, что ты тушонка голимая и тебе такой вел незачем.

Аноним Вск 16 Фев 2014 23:49:06  #183 №194973 

>>194953
Ты гей?
Давно интересует вопрос количества гомосексуалистов-шоссеров. То, что их много, сомнению не подлежит, и поэтому особенно интересно какой процент пассивных и активных.
Есть тут любители покатушек на заднем дворе, кукарейте по очереди - записываю.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 09:39:54  #184 №194995 

>>194953
На какой угол можно руль повернуть?? На вид вилка короной об раму быстро задевать начнет.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 10:28:41  #185 №194999 

>>194973
натурал не станет натягивать лосины и брить ноги. Все мы поголовно 100% в теме

Аноним Пнд 17 Фев 2014 10:36:55  #186 №195000 

>>194999
Святой трипл. Тру-шоссер и анус бреет чаще, чем подбородок.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 12:56:30  #187 №195010 
1392627390131.jpg

Продаётся, дешевле моей зарплаты
Ультегра и фулл карбоний. Правда колёса чугун.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 13:44:27  #188 №195017 
1392630267145.png

>>194973
Может геетред забахаем? Там будем премило разговаривать, заодно и выясним процент людей с нетрадиционной сексуальной ориентацией в том или ином классе велосипедистов.
Найнеровод-бисексуал.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 15:09:49  #189 №195033 
1392635389110.jpg

>>194973
Только шоссеры интересуют? А брутальный волосатый КК-шник, актив-доминатор? Я бы натянул тощего пидорка в лайкре на свой жилистый елдак.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 17:00:57  #190 №195044 

>>195033
мамку свою натяни, клоун

Аноним Пнд 17 Фев 2014 18:52:55  #191 №195069 
1392648775469.jpg

>>194999
>>195000
Да вы охуели!
100%-1 СХ-кун.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 19:40:34  #192 №195073 

>>195010
Это одни из лучших трен колес эва. Если не ездить по пиздец дождям и не перебирать втулки постоянно ибо насыпь. Аэродинамика у них лучше чем у многих гораздо более дорогих, а влияние веса колес переоценено.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 19:51:05  #193 №195075 
1392652265505.jpg

>>195033
Ну давай попробуем лол.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 20:01:21  #194 №195076 

>>195075
Хой не шоссер, а трекобог.
СУКА СНЕСЛИ ВЕЛОТРЕК В КИЕВЕ ПОСТРОИЛИ ПРИ ЦАРСКОЙ РОССИИ СНЕСЛИ НАХУЙ СУКА ПИЗДЕЦ ОТКАТ НАХУЙ ЯНУКОВИЧ СУКА ДОНБАС ЯНУКОВИЧ УБЛЮДОК СУКААААААААА

Аноним Пнд 17 Фев 2014 20:10:23  #195 №195079 

>>195076
Бля это печально. Итак их нихуя нет треков этих.

Аноним Пнд 17 Фев 2014 21:36:45  #196 №195085 
1392658605873.jpg

>>194973
мимоотметился

Аноним Втр 18 Фев 2014 01:24:29  #197 №195126 

>>195073
Так брать или что ? Я думаю как он будет вместо шоссера по выходным, и как он вообще в горку едет, слишком много противоречивой информации. Алсо к чем разница между тайм триал и триатлон байками?

Аноним Втр 18 Фев 2014 12:32:20  #198 №195157 

>>195126
Ну если у тебя есть шоссер уже то бери, попробуешь, хули, раз финансы позволяют. В горку едет он ровно так, как позволяют твои ноги. А почему собственно должен иначе? Что, он весит на порядок больше чем средний шоссейник? Нет, думаю в десять килограмм легко впишется.
Насколько я знаю рамы практически не отличаются, м.б. совсем чуть-чуть, и то, велы разных производителей будут отличаться гораздо больше. На ТТ байки просто есть жесткие требования от UCI, касающиеся в основном лежаков.

Аноним Втр 18 Фев 2014 12:57:45  #199 №195163 

>>195157
Шоссера нет, есть найнер и фикс для города. Просто этот вел оче дёшево ппродается, последний размер 1600$

Аноним Втр 18 Фев 2014 22:28:13  #200 №195320 

>>193622
Зачем сцыклокрос без дисков? Никогда не понгимал такого...

Трэк Кроссирип Элит

Аноним Втр 18 Фев 2014 22:31:21  #201 №195323 

>>193760
Окраина це эропа!

Аноним Срд 19 Фев 2014 11:13:33  #202 №195397 

>>195163
Ну возьми, попробуешь, хотя думаю, тебе не понравится особо. Всё таки слишком специфичный вел. Если бы ты именно на разделку тренировался пусть и любительскую тогда совсем другое дело. Я бы просто шоссер взял, за 1.6к то можно охуенный купить.

Аноним Срд 19 Фев 2014 13:51:09  #203 №195408 

>>195397
Где я живу за 1600 ничего такого уровня нельзя купить (карбон на ультегре) , да я и думаю тренироваться на разделку, или триатлон

Аноним Срд 19 Фев 2014 18:08:28  #204 №195434 

>>195408
Тогда покупай, заодно и нам расскажешь как он едет.

Аноним Чтв 20 Фев 2014 17:53:46  #205 №195528 

Случилась оказия. Хотел брать Trek Crossrip Elite, но 52ую раму уже распродали (если были вообще). Предлагают 54ую, мол 2.5 сантиметра роли не сыграют. Слышал много мнений что можно брать меньшую раму для более спортивного катания, чтобы сильней наклоняться в аэродинамичную позицию и иметь большую жёсткость рамы, а вот с большей рамой, разве не будет тяжело ездить? Ежели нет этих 2.5 сантиметров во мне, посадкой разве откуда их компенсируешь без ущерба для езды?

Рост без обуви 168 сантиметров, онлайн-калкулайторы с вводом полных замеров тела предлагают для шоссейных рам подседел тюб 49-50.5, топ тюб 52.5-53.8 в зависимости от вариаций посадки. Как быть? Брать 54ую раму? Или искать шоссейники с 52ой?

Хотелось бы более универсальный байк, который бы в придачу к хорошей околошейссейной подвижности на асфальте, не боялся бы грунтовых дорожек и горок. Ну и буду до стадиона там с вещами на нём летом ездить и тому подобные несложные околобагажные функции юзать.

Аноним Чтв 20 Фев 2014 19:21:14  #206 №195539 
1392909674532.gif

>>195528
Будь внимательнее - ты можешь проебать всё! Калькулятор мне насчитал дорожник с размером 54 см. Но после недели пейнтраша и пикрилейтеда взял 50 см онлайн. В итоге даже 50 см рама - ёбаный лимузин (предел для моего роста)

Аноним Чтв 20 Фев 2014 19:26:12  #207 №195541 

>>195539

Тут геометрия другая, на MTB другие размеры, коэффициенты рост-размер рамы меньше конечно же.

Аноним Чтв 20 Фев 2014 19:38:40  #208 №195544 

>>195541
Да я к тому, что семь раз отмерь...
Я так понял, что калькуляторы вычисляют размер максимально возможной при твоих габаритах рамы. Выбирать надо на одну размерную линейку меньше как минимум (собственно, так в примечаниях и пишут)

Аноним Чтв 20 Фев 2014 19:38:54  #209 №195545 

>>195528
Ошибся кстати немного, подседел тюб 49-52.1 топ тюб 52.5-53.8 рекомендуют в зависимости от вариаций посадки от более комфортной до более соревновательной. Ну все-равно выходит что 1.9 сантиметра перебор на раме 54ой будет по высоте и 3см по верхней трубе рамы. Хотя когда стоял в 54ой раме шоссе например, то ладошка между рамой и пахом помещается. Размерность рипа, вроде как точная-официальная, тут расписана http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/cyclocross/crossrip/crossrip_elite/#/us/en/model/fit_sizing?url=us/en/bikes/road/cyclocross/crossrip/crossrip_elite

Аноним Чтв 20 Фев 2014 19:46:22  #210 №195547 

>>195545
ак альтернатива - приглянулась эта модель http://www.sportex.ru/bikessell/detail/11.htm

Её и мерил 54ую раму, правда модель 2013 года, практически идентичная, на 4 тысячи подороже чтоли. Правда отказаться от грубых дорог и езде в дождь не хочется, а на шоссе крылья никак не влепишь и по откосам ехать дело, я полагаю, более чем опасное для себя и вела.

Можно ли что лучше сейчас взять сравнимое по финансам не знаю, или можно ли найти где-то 52ую раму на кроссрип обычный или элит. По интернету ни в каких магазинах имеющих нормальные прайсы ничего нету, надо скататься конечно в Сокольники в подвальные магазины, может там что найдется, пока в марте ценники на все не задрали.

Аноним Птн 21 Фев 2014 00:14:10  #211 №195592 
1392927250295.jpg

нужен совет!
http://www.wiggle.ru/eastway-rd10-force-2013/
стоит ли?
отговори меня анон если хуита
до этого катал на CX и гибриде

Аноним Птн 21 Фев 2014 13:19:27  #212 №195633 

>>195592
хуета. купи обычный шоссер.

Аноним Птн 21 Фев 2014 14:25:06  #213 №195638 

>>195633
например?

Аноним Птн 21 Фев 2014 14:36:10  #214 №195639 

Аноны, поздравьте меня! :3 Меня таки приняли в шоссейную секцию, о существовании которой я даже не подозревал. Обещали дать велосипед. Осталось решить проблемы с учебой не смогу ходить на пятую пару и работой на которую собирался устроиться
недавно прочитавший "укротителей велосипедов" анон на ашане с крейсерской 30 км/ч

Аноним Птн 21 Фев 2014 15:46:57  #215 №195647 

>>195639
и зачем? Профиком в таком возрасте ты не станешь, денег тебе это не даст.
Любительские тренировки доступны и без велосекции

Аноним Птн 21 Фев 2014 17:19:31  #216 №195658 

>>195592
Тебе к нам http://2ch.yt/bi/res/193772.html

Аноним Птн 21 Фев 2014 17:52:48  #217 №195659 

>>195592
норм, бери, пока не прикрыли лимиты.
>>195658
Это не ЦК, это шоссейник с дисковыми тормозами.

Аноним Птн 21 Фев 2014 20:22:26  #218 №195678 

>>195647
Не завидуй :3 Или ты просто нихуя не понимаешь, в группе катать это совсем другое, всегда будет к чему стремиться и на кого равняться. В одного очень сложно поддерживать такой уровень тренировок, высокая мотивация и ментальная концентрация нужна.
>>195639
Поздравляю. Катай в удовольствие и рассказывай как вас тренируют там! Что будете делать, в каких объемах, пиши сюда - интересно.

Аноним Птн 21 Фев 2014 23:16:38  #219 №195688 

>>195678
О чем говорить
Ашан ашаном (4к молодец), но посадки нет, педаляж на каком уровне не ясно итд

Аноним Суб 22 Фев 2014 00:10:16  #220 №195693 

>>195678
> ты просто нихуя не понимаешь
> в группе это совсем другое
> будет к чему стремиться
> высокая мотивация
> ментальная концентрация
ты случаем в МММ не состоял? пылесосы Кирби не продаешь?

Аноним Суб 22 Фев 2014 04:12:42  #221 №195704 
1393027962636.jpg

Тут кормят хуями за упоминание стальных рам? Или итт толерантный тред?
Хочу собрать шоссер/турист с компактой геометрией на стальной раме или на винтажной алю раме с камповской группой например.
Сейчас езжу на фиксе, про передачи и прочую хуйню все забыл.
Норм будет работать система 1+7 или 1+9? Или обязательно набирать несколько звезд спереди? Хочу как можно меньше проводов и звезд.
Какую группу посоветуете? Или все по-отдельности собрать? Пистолеты и прочая хуйня: что мне нужно знать про них?
Может быть посоветуете раму или сторону, куда смотреть? Хочется ровную верхнюю трубу.
В общем, поясните ньюфагу.

Аноним Суб 22 Фев 2014 10:29:32  #222 №195709 

>>195704
я думаю в твоем случае проще купить какую-нибудь хуйню на соре и перевесить весь обвес на стальную раму

Аноним Суб 22 Фев 2014 10:31:10  #223 №195710 

>>195704
или поищи готовое типа такого:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&goto=16877466&rid=0

Аноним Суб 22 Фев 2014 10:50:45  #224 №195711 
1393051845042.jpg

предлагаю эту пикчу на следующий оп-пост. Актуально в свете последних событий

Аноним Суб 22 Фев 2014 12:10:42  #225 №195716 

>>195711
У путена с медведевым в известной фотосессии лясики-то были попроще.

Аноним Суб 22 Фев 2014 13:08:12  #226 №195723 
1393060092855.jpg

>>195704
Собрал в декабре. Рама б/у от каких-то поляков-посредников, Обвес весь новый - ультегра и нитто с ебея. Весит 8.6 кг и это лучший велосипед, что у меня был, включая карбон и алюминий. Можешь спрашивать свои ответы.

Аноним Суб 22 Фев 2014 14:56:52  #227 №195733 
1393066612008.jpg

>>195710 лол, я имел ввиду что-то уровня пикрилейтед, а не стартон.
>>195723 охуенно, где брал раму? Это самый больной вопрос. Фиксорамы есть на фиксоформумах, но там шлют в жопу шоссеров, а на шоссефорумах одни лишь космолеты и стартоны, в СНГ не угорают по винтажу.
Ебэй выходит довольно дорого, к тому же там одни отпидоренные рамы. Где взять в меру убитую раму без идеальной краски, чтобы не жалко было использовать по полной?

Аноним Суб 22 Фев 2014 15:50:33  #228 №195737 
1393069833277.jpg

>>195733
>Фиксорамы есть на фиксоформумах, но там шлют в жопу шоссеров
На ХТ специальный раздел выделили http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=2640

Как и на пелотоне http://peloton.com.ua/forum/viewforum.php?f=190

Постоянно появляются разные вины, как рамы так и комплиты.(например я кончаю с пикрелейтед, который сейчас продается)
Как в рашке я не знаю. Но в наше время такие расстояния не проблема.

>>195723
Сочный. Правда цвет у рамы не оче.
Во сколько обошелся в сумме? Что за обода?

Аноним Суб 22 Фев 2014 16:29:41  #229 №195740 

>>195737
Ох, спасибо, что-то я недооценивал харьков-турист. Чому хохлы так дёшево продают такие штуки? По 1000 грн алюминиевый винтаж - это же цена рекорда в Москве.
Спасибо, буду мониторить. Надо быстрее брать, чувствую приближающийся хайп на эту тему

Аноним Суб 22 Фев 2014 17:43:37  #230 №195747 
1393076617485.jpg

Посоны, а это зашквар катать на шоссере на МТБ контактах? Говорю сразу - я не спортсмен и мои покатушки с друзьями ограничиваются 50 - 70 километрами.

Аноним Суб 22 Фев 2014 17:57:50  #231 №195748 

>>195723
Что за колеса? Как каретка сделана? Какая рулевая у таких рам? Насыпь?

Аноним Суб 22 Фев 2014 17:59:38  #232 №195749 

>>195747
Не знаю, я езжу, немного неудобно себя чувствую, но после того, как побрил ноги это уже мелочи.

Аноним Суб 22 Фев 2014 19:28:27  #233 №195760 
1393082907059.jpg

>>195747
> а это зашквар катать на шоссере на МТБ контактах?

Зашквар конечно, но еще более убого ходить в шоссейных контактах.

Аноним Суб 22 Фев 2014 22:25:58  #234 №195776 

>>195747
Если не гонщик
Катай в мтб

Аноним Вск 23 Фев 2014 00:44:46  #235 №195788 
1393101886511.jpg

>>195733
Раму нашёл на bike-vintage.com, где-то 230$ с пересылкой вышла. Рама отличная, танге дабл баттед, перья хромированные.

>>195737
Цвет там интересный, сильно зависит от освещения, от розового до пурпурного и алого меняется. Все вместе вышло где-то чуть меньше 1200$, обода kinlin xr200.

>>195748
Колёса самосбор на тайваньских втулках и спицах, обода kinlin. Каретка обычная BSA, da7900. Колонка дюймовая резьбовая для таких рам. Обычно стальная на насыпи, но эта на конических промах, алюминиевая stronglight. Кстати, легче хоповской, что на другом моём велике стоит.

Аноним Вск 23 Фев 2014 00:51:15  #236 №195789 

>>195788
Да уж, охуенный аппарат. Спрашивается зачем стали делать карбониеговно всякое.

Аноним Вск 23 Фев 2014 02:13:14  #237 №195793 

Аноны, задам-ка я пару ответов:
1) Не моветон ли на шоссере крепить насос на верхнюю раму (Topeak Turbo Morph G) (http://www.topeak.com/products/pumps/turbomorphg)? И вообще на раму? Ибо маленьким, который помещается в карман, я заебусь накачать 8 бар, например?
2) Дилемма - где найти контактные велотуфли SPD-SL размера 45.5? Мой обычный повседневный размер 44.5, мерял велотуфли Shimano и Specialized: 45 - малы, 46 - велики. На чейне все шимановские размеры целочисленные блять, есть только такие 45.5 от Diadora:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/diadora-speedracer-2-carbon-road-shoes-2013/rp-prod86658 http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/diadora-jet-racer-road-shoes-2013/rp-prod87134
+ еще Sidi:
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/sidi-logo-shoes-2014/rp-prod95290
У этих Diadora и Sidi размеры такие же, как у Шимано, т.е. правило +1 размер подойдет?

Аноним Вск 23 Фев 2014 02:23:28  #238 №195795 
1393107808961.jpg

Братцы-гомогеи, порекомендуйте крем для депиляции. Сирисли, на ногах ебаные заросли, да и зону бикини хотелось бы избавить от волос. Так что нужен крем, а то брить заебусь.

Аноним Вск 23 Фев 2014 02:29:53  #239 №195796 

>>195795
Просто сразу иди нахуй, пидор.

Аноним Вск 23 Фев 2014 02:32:51  #240 №195797 

>>195793
Антоны, если есть опыт покупки велообуви онлайн, посоветуйте че делать?

Аноним Вск 23 Фев 2014 02:39:44  #241 №195798 

>>195796
Но почему? Шоссеры же ноги бреют? И что, никто кремом-депилятором не пользуется?

Аноним Вск 23 Фев 2014 03:58:44  #242 №195799 

>>195798
Ноги бреют только пидоры, и люди со схожими растройствами, в том чесле и среди велосипедистов.
Практической, да и эстетической выгоды в этом никакой нету.
А так, гугли эпиляцию, тян этим активно пользуется, пол разницы не играет.

Аноним Вск 23 Фев 2014 08:01:48  #243 №195803 

>>195797
есть, Идешь на сайт производителя, читаешь про подбор размера.

Аноним Вск 23 Фев 2014 10:16:29  #244 №195807 

>>195799
>только пидоры не думают о последствиях падения на асфальт.
Волосы мешают обрабатывать раны. Вот и вся причина.

Аноним Вск 23 Фев 2014 11:17:56  #245 №195817 

>>195798
Сначало машинкой пройдись
Затем Советской бритвой двухсторонней

Аноним Вск 23 Фев 2014 11:34:08  #246 №195818 

>>195817
Уже сделал депиляцию восковыми полосками.

Аноним Вск 23 Фев 2014 11:37:32  #247 №195820 

>>195807
Место обривают вокруг раны уже после её получения. Мелкие царапины абсолютно похуй, а большие, шоссеры получают на столько редко по сравнению с МТБшниками, что это смешно.
Поэтому это пидороотговорки.
Даже выгода в аэродинамике и то больше причина удаления волос.

Аноним Вск 23 Фев 2014 12:41:19  #248 №195833 

>>195820
бреют тащемта для массажа мышц для разогрева

Аноним Вск 23 Фев 2014 14:10:57  #249 №195849 

>>195820
Слушай, диванный гонщик. Ты был хоть в одном завале? Шкуру с тебя до мышцы стирало асфальтом? Волосня вместе с дорожной грязью впекается прямо в мясо, в рану, ее оттуда не промоешь. Это все дело имеет неплохой шанс нагноиться и получишь абсцесс. Давай ты не будешь рассказывать про синячки и царапинки мтбшников тут, а?

Кстати, проанализируй свою фиксацию на пидорской теме и оценку других по понятиям. Эксперт по пидорам в треде нашелся, my ass.

Аноним Вск 23 Фев 2014 14:21:23  #250 №195850 
1393150883477.jpg

>>195733
>что-то уровня пикрилейтед
Красиво жить не запретишь. Cielo - это марка заказных рам Криса Кинга. Где-то по 2к$ за фреймсет. Удачи.

Аноним Вск 23 Фев 2014 14:51:56  #251 №195856 

>>195850
Бля.
Ну ты же меня понил, просто привел в пример комплит на стальной раме в противоположность стартону. До этого показал >>195704 пинарелло за 300 баксов. Анон кинул ссылку на форумы, там хохлы вообще каламбус slx по 150 баксов толкают.
Про cielo не знал, Крис вообще охуел, какой-то человек-оверпрайс. Хотя это не так дорого, как какая-нибудь ванилла.

Аноним Вск 23 Фев 2014 15:30:07  #252 №195861 

>>195856
Да я так, шучу. Полно старой стали по углам. Разве что геометрия не на заказ. Я люблю старую паянную сталь. Она очень классно идёт по неидеальному шоссе.

Аноним Вск 23 Фев 2014 21:24:13  #253 №195892 

>>195849
>Слушай, диванный гонщик. Ты был хоть в одном завале? Шкуру с тебя до мышцы стирало асфальтом?
Ну давай, блядь, на двочах пиписьками меряться, давай.
Я падал, и крайне жёстко, стирал локти до кости в худшем падении, хотя нет, в худщем ногу сломал.

>Эксперт по пидорам в треде нашелся, my ass.
МТV пересмотрелся в детстве? Или тебе 15 лет?
Спроси у рандомных 100 мужиков что какие мужыки бреют ноги, думаю ответ тебя сильно удивит, раз такое не понимаешь.
Если бы ты действительно получал много ссадин, то вопрос мы с табой этот не обсуждали бы. Возможно ты просто хочешь показать какой ты профессиональный спортсмэн.

Я тебе указывать не буду. Хочешь - брей свои дрыщеножки, просто задумаяся нужно ли оно тебе действительно.

sageАноним Пнд 24 Фев 2014 15:27:40  #254 №196011 
1393241260814.jpg

>>195892
>спроси у рандомных 100 мужиков что какие мужыки
ты поехавший что ли? ты у рандомных рашкованов еще спроси какие мужики на велосипедиках катаются, роро.
тут шоссеротред, не надо нам тут ватником размахивать.

Аноним Пнд 24 Фев 2014 16:55:59  #255 №196023 

Сап /bi
У кого стоит Ultegra Di2? Какие впечатления, подводные камни?

Аноним Пнд 24 Фев 2014 17:54:13  #256 №196029 

Сап /bi
У кого стоит? Какие впечатления, подводные камни?

Аноним Пнд 24 Фев 2014 19:02:35  #257 №196032 

Сап /bi
У кого стоит на ультегру Di2?

Аноним Пнд 24 Фев 2014 19:45:55  #258 №196036 

>>196023
>>196032
Электропереключатели не нужны. No objections.

Аноним Пнд 24 Фев 2014 22:12:49  #259 №196049 

>>196036
Ok, а если есть выбор между несколькими велами с di2 и мех.ультегрой за одну цену, без преимуществ в других частях, что посоветует ананас?

Аноним Пнд 24 Фев 2014 22:28:35  #260 №196050 

>>196049
я возьму теплую ламповую механику

Аноним Пнд 24 Фев 2014 22:58:32  #261 №196052 

>>196050
и теплые ламповые нарамные манетки

Аноним Пнд 24 Фев 2014 23:24:47  #262 №196059 

>>196052
и теплые ламповые туклипсы

Аноним Втр 25 Фев 2014 11:24:22  #263 №196123 

>>196049
Очевидно что те, где электроника хуже в чем-то другом, т.к. она ощутимо дороже ведь. Да и нахуй не нужна любителю то.

Аноним Втр 25 Фев 2014 11:35:45  #264 №196127 

>>196049 бери с di2, она ведь дороже.
Продашь её и купишь себе super record!

Аноним Втр 25 Фев 2014 12:21:49  #265 №196128 

>>196127
Пацан дело говорит. Правда, кампа - охуевшие пидорасы и на ср тебе не хватит, а вот форс, ред или дуру - милое дело поставить на шару вместо электроудочек.

Аноним Втр 25 Фев 2014 13:52:47  #266 №196142 

>>196128 я бы всё-же взял кампу, ечлм не супер, то просто рекорд. Кампа она и есть кампа.

Аноним Втр 25 Фев 2014 13:54:46  #267 №196143 

http://www.bike-components.de/shop/cat/c399_Road-Race.html?limit=24&filter_manufacturer_id=&order=price_asc

простой рекорд дешевле дуры и рэда стоит, нада брать!

Аноним Втр 25 Фев 2014 14:14:20  #268 №196145 

>>196143
>>196143
Какие-то охуевшие цены. Наебае и то дешевле. Алсо, надо учитывать, что снятую даже нулевую группу по магазинному прайсу не продать.

Аноним Втр 25 Фев 2014 15:18:23  #269 №196159 

>>196145 а ну-ка покажи, гlе это на наебае групсеты дешевле?

Аноним Втр 25 Фев 2014 18:35:45  #270 №196183 

>>193025
Поясните за разделочник 58см на 26 колесах.

Аноним Втр 25 Фев 2014 19:35:19  #271 №196190 
1393342519575.jpg

>>196183

sageАноним Втр 25 Фев 2014 21:05:37  #272 №196216 

>>195892
>Спроси у рандомных 100 мужиков

да мне как-то пох на мнение ста рандомных мужиков, знаешь ли.

Аноним Срд 26 Фев 2014 08:41:53  #273 №196276 
1393389713364.jpg

>>196159
Вот, например. http://www.ebay.com/itm/2014-SRAM-Force-22-Groupset-8-pcs-50-34-172-5mm-11-speed-GXP-BSA-Retail-pak-New-/281265630342?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item417cbcec86

Разница больше 200$.

Аноним Срд 26 Фев 2014 09:46:37  #274 №196278 

>>196276 ясен хуй — этож ретаил пак!

Аноним Срд 26 Фев 2014 09:47:57  #275 №196280 

>>196276 посмотрел другие цены этого продавца — 340$ за тиагру, ваще охуеть!

Аноним Срд 26 Фев 2014 10:56:15  #276 №196285 

>>196278
Я что-то не понимаю, что тебя не устраиват? На 105 разница почти та же.

Аноним Срд 26 Фев 2014 12:19:21  #277 №196297 

>>195892
>Я падал, и крайне жёстко, стирал локти до кости в худшем падении, хотя нет, в худщем ногу сломал.

Хуле, эксперт по пидорам даже падать не умеет нормально.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 04:05:16  #278 №196387 
1393459516614.jpg

нашёл обьяву на местном крейглисте
Продам шоссейный Велосипед Bianch за 300 $
брать или нет? Как раз искал шоссер начального уровня

Аноним Чтв 27 Фев 2014 04:22:02  #279 №196389 

>>196387
если ростовка твоя и продавец с ноликами ничего не напутал - бери конечно. такая-то хромолевая ласточка.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 04:23:40  #280 №196390 

>>196389
хотя присмотревшись, я понял, что продавец ничего не напутал - велик достаточно эээ винтажный.

бери, будешь модным с нарамными манетками и 1''(?) рулевой. Потом продашь хипстерам.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 04:24:34  #281 №196391 
1393460674370.jpg

>>196389
Утром тогда позвоню ему. Меня вот тоже цена смутила.
Либо какой-то подвох, либо он просто "заводит трактор" и ему, в целом, всё равно.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 09:31:09  #282 №196401 

>>196387
За погнутую вилку и негоночный велик из водопровода так себе цена. Ничем он не лучше хвз, в общем.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 10:07:52  #283 №196405 

>>196391
не, ну древний велик, со всеми вытекающими. но если в хорошем состоянии - почему бы и нет.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 13:25:45  #284 №196433 

>>196387
Это же ХВЗ крашеный!!

Аноним Чтв 27 Фев 2014 14:26:59  #285 №196438 

>>196433
Обычно кстати так оно и бывает со всеми "раритетами"

Аноним Чтв 27 Фев 2014 14:58:34  #286 №196449 

Поясните за китай-карбон, пожалуйста.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 15:47:54  #287 №196461 

>>196449
китай и в африке китай

Аноним Чтв 27 Фев 2014 17:09:29  #288 №196469 

>>196449
все заебись. только бери у проверенных посонов.

Аноним Чтв 27 Фев 2014 18:33:59  #289 №196496 

>>196469
Подскажи, пожалуйста какие посоны норм.
Флюксии?
Сколько идет до рашки?

Аноним Чтв 27 Фев 2014 18:41:08  #290 №196497 

>>196496
hongfu, например. Читай velobuild.com и форумы roadbikereview. Там и отзывы и цены и места.

Аноним Птн 28 Фев 2014 01:36:14  #291 №196584 

Что скажете за
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBHOTR105/holdsworth-trentino-shimano-105-carbon-road-bike
за эти деньги ничего нового такого уровня нельзя взять по моему

Аноним Птн 28 Фев 2014 01:38:13  #292 №196586 
1393537093053.jpg

Ну это вооьще пушка
такая то сталь на атене и сирокках , такая то ДУША , можно катать на лайкре и с моноклем .
http://www.planetx.co.uk/i/q/FBHOPRO/holdsworth-professional-bike
алсо какие преимущества этого байка кроме элитарности ?

Аноним Птн 28 Фев 2014 02:40:08  #293 №196592 

>>196584
Мазер оф гад, эта штука тяжелее моего стального коня. Pueri, futuo ito vivendi?

Аноним Птн 28 Фев 2014 08:51:27  #294 №196601 
1393563087252.jpg

>>196586 где ты тут элитарность увидел, петушок?

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:01:03  #295 №196624 
1393574463774.jpg

>>196601
Хотеть вот так! ДУША!

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:04:14  #296 №196625 

И вот, в это ужасное, холодное, дождливое и туманное утро решается важнейший вопрос - сезоноблядок ли ты или настоящий спортсмен? Быть или не быть, анон? Или, перефразируя под нашу тематику, катить или не катить?

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:04:18  #297 №196626 

>>196624
Биться коленями об локти в низком хвате - ебловатая посадка.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:05:22  #298 №196629 

>>196625
Rule №5. HARDEN THE FUCK UP.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:08:34  #299 №196632 

>>196592
Ты что? Памперс натер? 8.44кг это же очень нормальный вес. Не за такие деньги конечно, но из нового как-бы вот так получается.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:10:06  #300 №196633 

>>196629
Сама поездка в таких условия меня как раз таки не смущает. Но я просто ненавижу отмывать потом велосипед.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:15:07  #301 №196636 

>>193025
аноны, а как правильно руки на баране держать-то?
а то в первый раз с такой посадкой и бараном ездить начал, кисти устают через 30 секунд.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:19:36  #302 №196640 

>>196636
30 секунд? Нихуя себе. Посадка у тебя-то более-менее нормально подобрана для начала?

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:21:15  #303 №196641 
1393575675004.jpg

>>196640
Блядь, что-то я постфактум проиграл. Да ты зелёный небось? 30 секунд охуеть, это вообще ТУР-ДЕ-ФРАНС

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:35:42  #304 №196645 

>>196641
именно.
эталон матраса я бы сказал.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:36:55  #305 №196646 

>>196640
да, помогли настроить.
но держать руки на ручках и пальцами тянутся к тормозам - устают кисти неимоверно.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:45:57  #306 №196649 
1393577157216.png

>>196646
Перчатки-то есть? А зачем ты постоянно тянешься к тормозам?

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:49:06  #307 №196650 

>>196649
вот третье положение как-то не выходит.
а хрен меня знает, что бы с непривычки не изобразить рондат.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:54:00  #308 №196653 
1393577640630.jpg

>>196650
Ну не знаю. Про то, как должны дуалы стоять и сам баран тут уже поясняли. Что-то вроде пика. Если у тебя так, то пробуй какие-то не стандартные способы расположения дуалов/наклона руля.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:54:20  #309 №196654 
1393577660546.gif

>>196636
ну ты василий. баран, он на то и баран, что можно держатся за него различными хватами. если впервой, то рули так как тебе будет удобно. я например первое время ездил, держа руки на дуалах. и удобно и к тормозам тянутся не нужно, да и более аэродинамичная посадка получается, в отлии от прямого хвата. потом привыкнешь и будешь ездить с нижним хватом. и да, регульни седло, а может вынос поменяй. или вообще ростовка не по тебе.

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:55:10  #310 №196655 

>>196653
все так, но как на них кисть должна лежать?

Аноним Птн 28 Фев 2014 12:58:49  #311 №196657 

>>196655
Да пробуй как удобно. Я обхватываю большим и указательным сам дуал, остальные три пальца просто немного придерживают. Не знаю, я когда впервые за них взялся ощутил оргазм - настолько это было удобно и логично по сравнению с прямым рулем например.

Аноним Птн 28 Фев 2014 21:21:42  #312 №196763 

>>196632
а что за такие деньги? выйдет мне с посылкой 1.5 долларов, что я могу купить новое за такие деньги ? Тем более у нас доллар падает, выгодно покупать за границей .

Аноним Птн 28 Фев 2014 22:24:03  #313 №196777 

>>196632
Да ничего, просто сказал, что мой стальной легче.
>>196763
Radon R1

Аноним Птн 28 Фев 2014 22:39:28  #314 №196780 

>>196777
какой размер, что за обвес , что за колеса , коламбус? это про твой байк
алсо радон, теже бабки, только алю, заебись , экономия хуле.

Аноним Суб 01 Мар 2014 00:42:48  #315 №196788 

>>196780
51см, ультегра, тайвань с ебея, танге.

Те же бабки, только легче на полкило и не разъебется о первый камень. Дело вкуса.

Аноним Суб 01 Мар 2014 00:53:10  #316 №196790 

>>196788
кинь линк!

Аноним Суб 01 Мар 2014 02:21:23  #317 №196800 

>>196790
На что?

Аноним Суб 01 Мар 2014 07:53:42  #318 №196807 

>>196800
На байк

Аноним Суб 01 Мар 2014 09:12:48  #319 №196811 

>>196807
Нет линка. Это кастом на старой раме.

Аноним Суб 01 Мар 2014 21:38:38  #320 №196899 

>>193025
Посоны, боюсь ездить, вдруг застрелят.
Крым-кун

Аноним Вск 02 Мар 2014 02:45:54  #321 №196963 

>>196899
обматайся российским флагом, тогда не застрелят.

Аноним Пнд 03 Мар 2014 11:23:59  #322 №197118 
1393831439890.jpg

Opera canova 2011
рама как пинарело ф4 13 , на 105 .

Аноним Пнд 03 Мар 2014 12:12:07  #323 №197120 

>>197118
Что сказать-то хотел? Вообще эти пинарелы самые подделываемые рамы. Так что это может быть такая же "пинарела" как и 80 % других, сделанных в китае.

Аноним Пнд 03 Мар 2014 12:50:15  #324 №197130 

>>197118
Мои глаза! Это ростовка 30" или колеса 20"?

Аноним Пнд 03 Мар 2014 13:27:17  #325 №197139 

>>197120
>>197130
это оригинал, от поставщика.
Эта фотка убогая, я сейчас ходил смотреть , ростовка 57 .

Аноним Пнд 03 Мар 2014 14:10:43  #326 №197144 
1393841443527.jpg

Такие дела. Фоткал на пылесос.
И сразу вопрос, будет ли заметна разница, если заместо поломаной кампы велоче, поставлю шимано 105, ибо найти в моих пердях новую капу почти не реально.

Аноним Пнд 03 Мар 2014 15:19:39  #327 №197154 

Думаю купить еще 1 вел к МТБ. Большая ли разница в скорости и затрате сил между шоссером и циклокроссом? На цикле я и по пересеченной местности покатаюсь и обода прочнее. У нас дороги полное говно, особенно на обочинах.

Аноним Пнд 03 Мар 2014 18:39:56  #328 №197191 

Жид итт
нужно решать
quintana roo seduza 2012
http://www.quintanarootri.com/_bike.asp?content=FIT-Seduza-2012
плюсы : ультегра, новый .
минусы ?триатлон байк


или
opera canova 2011
http://www.operabike.com/en/collezione/road/canova
на 105

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:10:55  #329 №197211 
1393866655147.jpg

Опера

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:30:37  #330 №197214 

>>197191
первый - разделочник, второй - групповой с лежаком.
Жид планирует катать разделки?

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:36:06  #331 №197215 

двощ,
размеры оперы и мои измерения с competivecyclist , опера самая большая, та которая 59 топ туб. Короче я не знаю, кто может мне пояснить за размеры? почему во всем рекомендациях топ тьюб короче чем сит тьюб, а на велосипеде это наоборот , или это особенности рамы?
Короче что делать ? Алсо я 1.87м .

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:36:46  #332 №197216 
1393868206199.png

>>197215>>197215

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:37:49  #333 №197217 

>>197214
первый это триатлон, это не тайм триал, так что не совсем разделочник, вообще планирую катать и с группой и сам. Они одинаково стоят почти, разница 250$

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:43:16  #334 №197219 

>>197217
триатлон это бег+плавание+велосипед.
Нет "триатлонных" велосипедов.
Однако сейчас велосипедные этапы на триатлоне любят ехать на разделочниках. Но разделочник - очень специфичный аппарат, врятли он применим где-либо кроме соревнований

етт 590 на твои 1,87 - слишком много. У меня 545 на 1,81 - щас модно брать чуть меньшей ростовки и ставить вынос 120-130

Аноним Пнд 03 Мар 2014 21:55:04  #335 №197220 

>>197219
я померял сейчас свой фикс,
топ тьюб 59, сит тьюб 59, седло на высоте 74 от кранка. Короче вроде норм. Завтра меня там мерять будут, если что помеяняю стем на короткий.

Аноним Пнд 03 Мар 2014 23:17:27  #336 №197247 

>>197219
590 полюбому много. У меня тоже 545 ЕТТ но рост 1.77 - длинная рама, посадка получается как в конце 90х лол. Только если вынос ставить 80-90 тогда норм.

Аноним Втр 04 Мар 2014 19:06:11  #337 №197361 
1393945571032.jpg

>>197219
>Однако сейчас велосипедные этапы на триатлоне любят ехать на разделочниках
Охуительные истории ИТТ. Триатлон катали на лежаках, когда на разделках Тур де Франс еще слыхом не слыхивали об аэробаре. Пикрилейтед во все поля.
>Нет "триатлонных" велосипедов.
Ну ты бы хоть погуглил для приличия.
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/shiv/sworks-shiv-di2
http://falcobike.com/index.php/falcobike/view_product?key=falco_v
http://www.quintanarootri.com/_bike.asp?content=Illicito-2014
http://www.feltbicycles.com/International/2014/Bikes/TT-TRI/ia-series/IA-FRD.aspx
http://www.rideblue.com/triadsl.php
http://dimondbikes.com
Ни один из этих велосипедов не является чистым разделочником и вполне может быть назван "триатлонным".

Аноним Втр 04 Мар 2014 19:06:30  #338 №197362 

Ух посоны, хорошо как покатался! Алсо прикупил себе наконец комп с пульсометром. Был приятно удивлен насколько хорошо научился чувствовать свой аэробный предел без всяких метров. Езжу сейчас в таком темпе т.к. довольно таки новичок и аэробная база отсутствует.

Аноним Втр 04 Мар 2014 19:09:33  #339 №197365 

>>197361
Хороший пик. Ну а триатлонные велосипеды совсем немного от разделочников отлитчаются. Главным образом конструкцией аэробара, и совсем уж незначительными различиями в геометрии.

Аноним Втр 04 Мар 2014 19:20:16  #340 №197366 

>>197362
где про это почитать?

Аноним Втр 04 Мар 2014 20:14:15  #341 №197369 

>>197366
Погугли aerobic base training. На русском такого вроде не встречал, в деталях хоть у некоторых и расходятся точки зрения на это, но в целом все считают что нужная вещь, особенно для новичков в любом виде спорта на выносливость.
На русском вот есть неплохая программа уже самих тренировок. М.б. немного устаревшая, но основы все те же остались. Про аэробную там тоже есть, принцип тот же, только не выделено это в отдельный "блок" тренировок.
http://roadcycling.spb.ru/lib/training/exercises.shtml#content

Аноним Втр 04 Мар 2014 21:02:05  #342 №197382 

>>197365
>и совсем уж незначительными различиями в геометрии.

Такими прям незначительными, что на триатлонном велосипеде на разделку не пустят.

Аноним Втр 04 Мар 2014 21:13:05  #343 №197387 
1393953185103.jpg

>>197365
Отличаются только тем, что на триатлон не распространаются требования UCI по весу и степени удлинения профиля труб.
мимосдивана

Аноним Втр 04 Мар 2014 22:24:03  #344 №197407 

А сильно шоссер у циклокросса выигрывает в скорости и затрате сил?

Аноним Втр 04 Мар 2014 23:55:11  #345 №197424 

>>197407
Да, сильно

Аноним Срд 05 Мар 2014 00:15:38  #346 №197427 

>>197407
Думаю глупо так сравнивать. В конце концов они и между собой бывают очень разные. А вообще и то, и то - велосипед, рама, два колеса, или ты думаешь один ебашит как ракета, а другой еле плетется? В первую очередь от тебя зависит, а шоссер же, просто помогает выжать несколько дополнительных процентиков тут и там, при езде по асфальту. Такие дела.

Аноним Срд 05 Мар 2014 18:17:43  #347 №197489 

Котаны, можете кинуть каким нибудь гайдом, как правильно вешать баран и пистолеты?
Не в смысле какой стороной, а где какие углы должны быть, как должен быть тормозной рычаг повернут и т.п.

У меня баран компакт и пистолеты срам, никакого фиксо-крокодило-винтажа.

Аноним Срд 05 Мар 2014 18:49:49  #348 №197490 

>>197489
Да вон же чуть выше картинка, посмотри. В целом примерно так надо, а дальше сам подбирай как удобно тебе.

Аноним Срд 05 Мар 2014 18:52:53  #349 №197492 
1394031173245.jpg

>>197489
Вот так.

Аноним Срд 05 Мар 2014 20:23:34  #350 №197509 

Анон, как ты считаешь, не зашквар ли матрасу-любителю катать в командной форме? Я не вонаби-спортсмен, я прекрасно осознаю и признаю что даже по сравнению с любым пареньком из велосекции еду как говно. Просто мне нравится эта форма, нравится команда, м.б. ничего плохого в том, что я таким образом выражаю свою симпатию?

Аноним Срд 05 Мар 2014 20:45:43  #351 №197516 

>>197509
Командная форма и чемпионские-лидерские майки - это всегда зашквар. Но если хочешь - выражай конечно, у нас велокультуры считай, что нет. Так что всем, в общем-то, похуй.

Но если увижу тебя в чемпионской или лидерской майке - обоссу. Respect the jersey, сука!

Аноним Срд 05 Мар 2014 21:04:49  #352 №197522 

>>197492
классный китаец.
что за колеса? yoeleo?

Аноним Срд 05 Мар 2014 21:49:50  #353 №197527 

>>197509
Ты не состоишь в этой команде.
Тебе не платят спонсоры, чьи логотипы располагаются на джерси.
Ты ездишь как говно.
Одним словом, в командной форме ты - квинтессенция понятия "не быть, но казаться".
Одевай нормальную форму без логотипов команды и все будет зашибись.
Я не скрою, что мне самому безумно доставляет форма Гармин-Шарп и OPQS, но я ни за какие коврижки не влезу в их шорты и джерси. Чисто из принципа.

Аноним Срд 05 Мар 2014 22:26:42  #354 №197531 

>>197522
Farsports

Аноним Срд 05 Мар 2014 22:47:06  #355 №197535 

А что-то до 35К можно годное взять на пробу? Вместе с педалями и обувью.

Аноним Срд 05 Мар 2014 23:08:16  #356 №197539 

>>197527
двачую
только Livestrong только хардкор

Аноним Срд 05 Мар 2014 23:10:13  #357 №197540 

>>197492
это твой ? расскажи где брал , и во сколько встал в итоге.

Аноним Чтв 06 Мар 2014 20:18:47  #358 №197640 
1394122727240.jpg

Brother from another mother

Аноним Чтв 06 Мар 2014 23:58:10  #359 №197696 

>>197640
Какой же все-таки мерзкий кусок говна эти чинареллы. Особенно в большой ростовке. Поблевал.

Аноним Птн 07 Мар 2014 00:49:46  #360 №197708 

Это не чинарело, братюнь, это опера
>>197696

Аноним Птн 07 Мар 2014 00:52:05  #361 №197709 
1394139125935.jpg

Мой новый байк , opera canova 2011 на 105.
Что поменять, что оставить , советы итт

Аноним Птн 07 Мар 2014 00:58:51  #362 №197710 
1394139531749.jpg

Кто что скажет о кассете? Живая?

Аноним Птн 07 Мар 2014 04:44:45  #363 №197714 

>>197710 На сезон хватит

Аноним Птн 07 Мар 2014 07:07:10  #364 №197720 

>>197709
какая ростовка?

Аноним Птн 07 Мар 2014 09:32:49  #365 №197727 

>>197709
Велик настроен на какого-то негнущегося инвалида. Лежак на шоссейнике - инстантзашквар. Жиды соснули.

Аноним Птн 07 Мар 2014 09:34:28  #366 №197728 

>>197709
Сколько весит?

Аноним Птн 07 Мар 2014 09:45:00  #367 №197731 

>>197708
Это китайская рама слепленая по мотивам.
>>197709
Перевернуть вынос убрать кольца хотя бы.
>>197727
С хуя ли лежак зашквар? Обдвачелся уже?

Аноним Птн 07 Мар 2014 10:30:37  #368 №197734 

>>197731
Лел. Это не китайская рама. У нас дистрибьюторы пинарелы здесь.
>>197720
Ростовка 58-60 как то так

>>197728
Не знаю, не взвешивал. Колёса тяжелые.

Аноним Птн 07 Мар 2014 10:31:46  #369 №197735 

>>197727
В чем проблема лежака на шоссейнике? Поехавший?

Аноним Птн 07 Мар 2014 12:08:43  #370 №197753 

>>197735
чем не устраивает нижний хват на баране?

Аноним Птн 07 Мар 2014 14:43:26  #371 №197774 

>>197640
Это ты, израильский вояка?

Аноним Птн 07 Мар 2014 14:47:41  #372 №197778 

>>197774
ага

Аноним Птн 07 Мар 2014 14:48:19  #373 №197780 

>>197753
Тем что он гораздо менее аэродинамичен например? Особенно при не идеальной посадке, когда локти не согнуты под 90 градусов а чуть выпрямлены. Дропы в первую очередь нужны для спусков для лучшего КОНТРОЛЯ. А ехать далеко и более быстро на лежаке без вариантов лучше.

Аноним Птн 07 Мар 2014 17:09:19  #374 №197799 

>>197731
>>197735
>>197780
Лежак для разделочников, на шоссере его быть не должно. Там геометрия другая, лежак на ней убивает посадку. Если ты решишь выебываться тем, что совершаешь поездки в темпе таймтрайлов - то либо темповый трек в тред, либо петух. Если трека нет, то инстантпетух, без вариантов.
Obey the rules.

Займись гибкостью чтоли, количество проставок и угол выноса сразу выдают в тебе инвалида.

>>197734
Раз не взвешивал - значит чугунное говно, даром что карбон. Нет смысла в ебакарбоне, если ты не борешься за вес.

Аноним Птн 07 Мар 2014 17:12:03  #375 №197800 

>>197780
>А ехать далеко и более быстро на лежаке без вариантов лучше.
Лол. То-то на протурах все на лежаках. Жид обезумел, совладаешь ли ты с ним?

Аноним Птн 07 Мар 2014 17:56:20  #376 №197809 

>>197800
На шоссе гонки проводятся в группах, какой там нахуй лежак? А когда один ездишь охуенная штука, и нечего про посадку кукарекать, всё равно она будет удобней и аэродинамичней чем на дропах.

Аноним Птн 07 Мар 2014 18:35:39  #377 №197813 

>>197800
Запрещено же.
Алсо это не мой коммент, не надо все коменты приписывать мне.
я его купил с лежаком, завтра буду обкатывать.
>>197799
количество проставок и угол выноса показывают что я купил его б\у и завтра еду на пробные катания, а потом в магазин на мерки.
алсо ты упоротый, правила хуявила , петух хуетух, пиздец какой то, в тюрьме рос что ли ?

Аноним Птн 07 Мар 2014 21:01:12  #378 №197840 

>>197799
на шоссе его нет потому что в завале можно невозбранно надеть на палки лежака парочку соседей справа и слева

Аноним Суб 08 Мар 2014 20:14:42  #379 №197975 

короче ездил сегодня кататься,
скоро будут фотки
лежаком пользоваться страшно, нет контроля над великом ,теперь я понимаю что хорошо что не купил тт байк.

Аноним Суб 08 Мар 2014 20:52:44  #380 №197984 

>>197975
Да по трассе норм же. Это на поворотах светофорах плохо. Хотя что мешает перехватить и ехать как обычно в таких местах? Фотки давай, интересно. А как от вела ощущения? КАТИТ?

Аноним Суб 08 Мар 2014 20:58:39  #381 №197987 

>>197975
лежаком пользуются на длинных прямых участках же

Аноним Суб 08 Мар 2014 22:17:53  #382 №197998 

>>197987
Ну а трассы какие? Выехал да ебашь. Или у вас там каждые пять метров перекрестки?

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:07:24  #383 №198022 
1394309244238.jpg

>>197984
велик катит, ощещения норм, до этого не катал на карбоне .
Алсо он длинный, чувствуется, не как фикс, который короткий и юркий .

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:10:03  #384 №198023 
1394309403695.jpg

>>197987
даже на прямых участках, как то неуверенно, понятно что тут не будет контроля как на найнере, но даже к барану это не близко. Надо привыкнуть, как я понимаю контроль это функция от ширины руля

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:12:25  #385 №198024 

алсо фотки это до покатушки, пил кофе в старом яффо с друзяками
это для мудаков которые начнут сейчас писать : "ты что на тротуаре", "ты что без каски" , "не по правилам " итд

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:27:24  #386 №198029 

>>197975
говорили тебе, мудаку, а ты ерепенился. лежаку нет места вне таймтрайла. снимай и настраивай посадку под себя. все равно ты не умеешь в те скорости и не располагаешь условиями, где лежак имеет смысл.

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:31:08  #387 №198031 

>>198022
по посадке судя он тебе длинноват - поставь вынос покороче

Аноним Вск 09 Мар 2014 01:46:56  #388 №198073 

>>198029
Вот и диванные подтянулись. Пол команды гоняет с лежаками, если не можешь контролировать байк то надо учиться, и что ты знаешь про условия? 15 км прямые это норм?

Аноним Вск 09 Мар 2014 01:49:02  #389 №198074 

>>198031
Вроде нет, я тут ровно сижу, чтобы фотогенично. Надо запилить фотку с боку.

Аноним Вск 09 Мар 2014 08:28:10  #390 №198091 

>>198024
>"ты что на тротуаре", "ты что без каски" , "не по правилам " итд
Все расписал, а главное упустил.
ПОЧЕМУ НОГИ НЕ БРИТЫЕ, ПАДЛА?

Аноним Вск 09 Мар 2014 10:13:32  #391 №198096 

Пачаны поясните за велокепочки. Имеет ли смысл брать кепочку под шлем? В ней же жарко летом, а осенью и зимой я под шлемом все равно в баффе? Единственный плюс, выглядишь крутым чуваком в ней, когда снимаешь шлем.

Аноним Вск 09 Мар 2014 11:40:35  #392 №198108 

>>195528

Владелец Трэк КроссРип Элит 2013 в трэде. Спрашивай вопросы.

Аноним Вск 09 Мар 2014 12:04:55  #393 №198113 

>>195592
Красивый.

>>196011

О чем речь на скрине? Я где-то уже видел фотку. Нашли спизженный велик на крэйглисте?

Аноним Вск 09 Мар 2014 12:07:37  #394 №198114 

>>198096
в карман положи, уебок

Аноним Вск 09 Мар 2014 12:10:57  #395 №198115 

>>198113
у девченки спиздили вел, парень увидел объяву о его продаже, договорился с вором встертится-посмотреть, при осмотре сел на него и уехал. TEH WIN

Аноним Вск 09 Мар 2014 12:26:11  #396 №198119 

>>198091
потому что матрац

Аноним Вск 09 Мар 2014 12:53:06  #397 №198122 

Посоны, вот мне тоже кажется что рама у меня длинновата. Просто когда еду с руками на пистолетах, особенно после пары часов, чувство что вроде как тянусь к ним. Хотя руки не вытянуты, согнуты в локтях, просто не сильно комфортно, что ли? М.б. не привык ещё? Спина слабая и хочется упереться именно? Проехал уже около 1.6к км правда. Пробовал ставить 90 вынос вместо 120 - выходит как то пиздец, стоя начинаю коленями за руль задевать, да и если судить по картинке с негром, с коротким выносом уже втулку видно сильно впереди, а со 120-м как раз руль её закрывает. Хз короче что не так.

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:50:10  #398 №198180 

>>198122
седло подвигай.

Аноним Пнд 10 Мар 2014 05:34:59  #399 №198340 
1394415299144.jpg

>>198122

Тоже самое, причем если сделать хват ближе, что указательные пальцы будут не на тормозных ручках, а просто на рогах, сразу под пистолетами, то вообще не тянешься и очень комфортно, просто чуть наклоняешься. Если уже за пистолеты хватаешь, что кончики указательных ставишь на тормозные ручки, то уже весь вытягиваешься и с седла практически слезаешь.

Переднюю втулку видно идеально по-центру под рулём в обоих случаях, так что думаю этот метод нифига не работает в определении комфортной нужной длины. Получается что выдвигаешься вперед на руль ты всегда правильно, что втулку видно на нужном месте, а вот сидеть и нормально распределять вес без вытягивания корпуса и потери баланса не получается. Руки в локтях тоже чуть согнуты, но видимо все-равно сантиметра 3 еще не хватает для комфорта. Причём на нижнем хвате за дропы получается поближе к себе и гораздо удобней катить.

Аноним Пнд 10 Мар 2014 12:14:44  #400 №198361 

>>198180
Седло итак вперед сдвигал, подседел с большим офсетом, хотя на пол сантиметра можно и подвинуть ещё.
>>198340
Ну да, пожалуй. Надо тогда вынос 110 поискать на пробу мне. Хотя заметил ещё что от самочувствия и комфорта поездки зависит, вчера вот было холодно (-2) и тянуться совсем не хотелось, закрепощен как-бы. А когда условия благоприятней то и дискомфорта этого нет.

Аноним Пнд 10 Мар 2014 13:24:04  #401 №198375 

>>198361
Ну дискомфорт-комфорт действительно меняются, на средних скоростях достаточно удобно еще, но когда хочешь посильнее вкрутить, то вроде как более компактно взяться за руль позволяет стабильней, как сжатая пружина, передавать силу в педали без потерь. Не хватает по ощущениям какого-то контроля и жесткости когда вытянут к тормозным ручкам.

Аноним Пнд 10 Мар 2014 17:26:28  #402 №198401 
1394457988335.jpg

На станке в аэробном режиме кручу вот на этой точке.
Смущает такая большая цифра - 300 вт.
На разделках выдают под 400, а я тут открываю первый сезон на 300.
Может график неверный?

Аноним Пнд 10 Мар 2014 17:37:09  #403 №198404 

Получил с почты первые велотуфли с педалями spd-sl.
Смотрю на них и думаю: как же ж, блядь, они защелкиваютя, руками не получается никак, если попробую сильнее, вдруг задняя заклепка не выдержит, пластмассовая же.
Застегивание и впрямь такое тугое?

Аноним Пнд 10 Мар 2014 17:50:31  #404 №198409 

>>198404
руками полюбасу не получится, надо ногами всем весом наступать.
Еще там есть болт для регулирования натяга

Аноним Пнд 10 Мар 2014 19:25:18  #405 №198428 

>>198401
>Может график неверный?

Не график это. А рисунок. Ничего по нему определить нельзя.

Аноним Пнд 10 Мар 2014 20:50:07  #406 №198455 

>>198401
Что ты там крутишь? Это станок или трейнер с уровнями нагрузки? Что это за Р1-2-3?

Аноним Пнд 10 Мар 2014 20:55:05  #407 №198457 

>>198455
трейнер с уровнями нагрузки
P1 - уровни нагрузки

Аноним Пнд 10 Мар 2014 22:47:23  #408 №198472 

Двощ , что скажешь за эту няку
http://www.aliexpress.com/item/2013-Newest-PLASMA-carbon-bicycle-Handlebar-carbon-road-handlebar-and-Stem-integrative-Black-matt-white/1342279831.html

Аноним Пнд 10 Мар 2014 22:50:06  #409 №198473 
1394477406244.jpg

Пик отвалился.
Тяжело ли самому поменять хендлбар?
жид

Аноним Пнд 10 Мар 2014 22:52:52  #410 №198475 

>>198473
но зачем?

Аноним Пнд 10 Мар 2014 23:11:42  #411 №198484 

>>198475
Апрейдить хоца
весодрочерство же помноженое потреблядство

Аноним Пнд 10 Мар 2014 23:20:06  #412 №198490 

>>198484
на веломании чувак недавно жаловался на этот пластилиновый руль - дескать прогибается под нагрузкой.
Я бы не стал доверять свою жизнь китайской пластмассе

Аноним Пнд 10 Мар 2014 23:58:09  #413 №198503 

>>198490
А сколько этот чувак весит?

Аноним Втр 11 Мар 2014 00:29:33  #414 №198511 

А за китайские карбон клинчеры кто что скажет?

Аноним Втр 11 Мар 2014 12:05:37  #415 №198592 

Кто то катает на тубуларах? Или все на клинчерах?

Аноним Втр 11 Мар 2014 23:19:25  #416 №198722 
1394565565727.jpg

Пацаны, интересует какие есть подводные камни у карбоновых шатунов.

Аноним Втр 11 Мар 2014 23:26:58  #417 №198725 
1394566018917.jpg

>>198722
пикрилейтед - отрываются бонки под педаль

Аноним Срд 12 Мар 2014 03:36:18  #418 №198809 

А бывают шоссейники под 32с резину?

Аноним Срд 12 Мар 2014 04:19:45  #419 №198810 

>>198809
бывают. называются циклокроссы.

Аноним Срд 12 Мар 2014 11:49:48  #420 №198842 
1394610588133.jpg

>>198473
>>198511
>>198592
>>198722
Карбоно-жид обезумел, совладаешь ли ты с ним?

Аноним Срд 12 Мар 2014 13:50:52  #421 №198874 
1394617852320.jpg

Поясните про пульс. Читаю всякие отзывы о шоссейных покатушках "ехали большую часть пути на пульсе 70%, оче хорошо". Что это значит? Что хорошего?
Для меня это темный лес, вумные статьи мною найдены, но я там ниче не понимаю, чтать становится скучно. Кто бы пояснил в двух словах.
Пока нравится в контроле пульса 1) можно очень сильно повысить эффективность езды 2) сердечко работает не в экстремальном режиме
Ну или, если без скучных статей совсем никак, накидайте годных.
Разумеется, я про поездки от 2 ч и более.

Аноним Срд 12 Мар 2014 14:10:59  #422 №198875 
1394619059296.jpg

>>198842
Про шатуны это не я .
Я про колёса спрашивал . у меня там чугуниевые колёса стоят р500 шимано.

Аноним Срд 12 Мар 2014 14:13:16  #423 №198876 
1394619196986.jpg

Привет бритоногим. Хоть я и на ололанче, но решил сюда написать.
С октября катал 80% грунт-песок и все было хорошо. Но вот вчера поехал пикрелейтед и последние 15 км было сильно в напряг уже. Почти этот же маршрут я катал в конце сентября, последние 20 км под ливнем и мне было норм, промок до нитки, промерз но не устал, правда, там на том треке средняя 15 кмч. Раньше и 120 ездил и было норм. Последнюю неделю катал не мало, только за день до не выезжал. Что со мной не так? Сильно влияет не средняя восьмерка на заднем колесе и уставшие втулки? Или это проблема в мышцах? Может посоветуете что-то чтобы норм катнуть 100 в пятницу.

Аноним Срд 12 Мар 2014 14:55:23  #424 №198883 

На что смотреть стоит при бюджете в 35к (без ботинок и контактов)? Первый шоссейник, рост 186.

Аноним Срд 12 Мар 2014 15:32:35  #425 №198892 

>>198883
я бы на твоем месте накопил еще 10к и взял б/у карбон

Аноним Срд 12 Мар 2014 17:31:15  #426 №198912 

>>198876
Еды. Много много углей. И воды. И еще железную волю, чтобы не послать все это в пизду. Бери темп на порядок ниже обычного. Для меня обычный ~ 25кмч, брал 22,5-23. Сотню не доехал из за технических неполадок, покрышку в ключья распидорасило гвоздем, но могу сказать, при подъезде к 70км рубежу мышцы начали изрядно ахуевать, но сотню бы доехал, правда темп надо было брать еще ниже. Восьмерка, хуерка, втулки, хуюлки, влияют незначительно. Тоже на ккашнике был. Причем на зубастой резине.
Эх, скучаю по тем временам, когда катал на большие дистанции. А сейчас - электричка, спот, электричка.

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:18:20  #427 №198922 

>>198875
Это лучшие тренировочные колеса, по аэродинамике уделывающие более дорогие карбониевые йоба сеты. Влияние же веса колес вообще переоценено. Единственное что в них плохо это насыпь.

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:20:10  #428 №198923 

>>198892
А я бы на его месте взял билет в украшку и купил там ворованый карбон задаром.

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:22:44  #429 №198924 
1394634164554.png

>>198876
>не средняя восьмерка на заднем колесе и уставшие втулки
Что же это ты, бро? Нельзя запускать велосипед.
А по существу вопроса, ты мало написал. Что значит - катал немало? Сколько всего? Сколько отдыхал между поездками? Хорошо ли спишь? Нормально ли питаешься? И вообще, насколько регулярно катаешь, какой накат с октября?

Залог восстановления - хороший сон и питание. Спи по 8 часов, ешь белок. Посоветовать можем выспаться, поесть хорошо, захватить быстрых и медленных углеводов в дорогу. Сушеные бананы, орехи. Смотри, у тебя расход 1250 ккал. Дневная норма у планктона порядка 2100 ккал. Надо есть. И пить не забывай.
Велосипед в порядок приведи.

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:25:18  #430 №198925 

>>198876
Надо отдохнуть тебе думаю. Перегрузился скорей всего. Как вообще себя чувствуешь? Если так себе, я бы не ехал никакую сотку в ближайшее время.

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:27:59  #431 №198926 

>>198874
БАМП вопросу же

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:32:44  #432 №198928 

>>198874
Блин ну попробую, хотя с меня расказчик так себе. Раз ты задаешь такие вопросы то наверняка матрас ещё, поэтому тебе желательно заняться накатыванием аэробной базы, это долгие поездки на пульсах в аэробной зоне - 60-65% совсем легенько, 65-75% уже поинтенсивней. Просто едешь что-бы по возможности не вылезать за эти рамки, даже если для этого придется слезть и пешочком пройтись, не батхерть, такой задел даст в будущем охуенную выносливость и эффективность аэробной системы. Поездки желательны порядка 2.5-3.5 часов, на расстояние и скорость не смотри, по времени просто. Когда в таком режиме накатаешь хотя-бы 2к, можно переходить к интервальным специфическим тренировкам на более высоких пульсах. Добра.
О кстати, вспомнил есть хороший тест на проверку сердечно-сосудистой системы - крутишь одной ногой (я надеюсь ты в контактах ездишь), крутишь интенсивно, максимум что можешь стараешься выжать, если при этом пульс удается раскачать до 160 примерно - гроб пизда кладбище, ССС очень слабая. Нужно накатывать объемы, "базу".

Аноним Срд 12 Мар 2014 18:43:16  #433 №198930 

>>198924
Бангкок? Или это не твой пик? Лол, хотел бы я там покатать кстати.
А так всё верно, еще могу добавить финики очень питательная штука для поездок, много углеводов в них. Печенье ОВСЯНОЕ норм. Кстати эти калькуляторы обычно порядком завышают количество калорий, но для общей картины сгодится. В одном банане например около 100ккал, так что кушать надо хорошо да.

Аноним Срд 12 Мар 2014 20:05:33  #434 №198950 

>>198930
Мой пик. Годик катал по Бангкоку. Вот сейчас сделаю дела, поменяю паспорт и обратно. Велосипед ждет. (:

Аноним Срд 12 Мар 2014 20:51:26  #435 №198963 
1394643086491.jpg

>>198912
С водой порядок, из еды брал только огромное яблоко. За час до выезда хорошо пообедал и чай с печеньками попил.
Вот пейчас посмотрел треки и при выезде с города на трассу вчера ехал 23-25, а осенью 17-19. + вчера лишний км аппхила грунтами сделал.

>>198924
Да вот так получилось. Сам гумманитарий, думал на новый сезон отвезти в мастерскую, но погода позволяла катать все время в 3 перерывами по 2-3 недели. Так всю осень и пол зимы и ездил.
За накат не скажу, нету велокомпа. Катал от дома через город в лес и дальше там веселился трейл стайл, горочки, спуски, песок вот это все. Но в киллометрах будет мало. Не больше 500, я думаю. А вот вчера я поехал именно по асфальту, каденс, все дела. Катаю по погоде, были перерывы по 2-3 недели, а так 3-6 раз в неделю. Питаюсь хорошо. Сплю 6-7 часов.

>>198925
Ну сегодня и завтра отдых, а с суботы погода портится.


>>198930
Овсяное - любимое, сам пеку. За калории вообще ничего не понятно, откуда они зняют ехал я на шоссере или на ендюроподвесе с 2,4 покрышками + ветер, разница ведь будет огромная.

Вобщем спасибо за советы, 2 дня отдохну, а в пятницу покачу с запасом рекомендованой еды. Когда погода испоритится - вел в мастерскую. И попадаю на замену втулок, спицовку и еще много чего.
Пикрелейтед с покатушки, хоть всей эпичности холмов не передает.
Панораму нехочет загружать

Аноним Срд 12 Мар 2014 21:14:31  #436 №198978 

>>198923
езда на ворованном понижает карму

Аноним Срд 12 Мар 2014 21:56:12  #437 №198986 

>>198963
>трейл стайл, горочки, спуски, песок вот это все. Но в киллометрах будет мало. Не больше 500, я думаю.
Вот ваша проблема. Тебе не надо горочки и песок. Тебе надо сердце и легкие. А это объемы. 2-5 тысяч километров без насилия ехать нормальным темпом на пульсе где-то 140. Ну и спи да ешь. Все будет.

Аноним Срд 12 Мар 2014 23:44:30  #438 №199007 

>>198923
500 евро за охуенный карбон из Италии. Но нахуй пижженые велики.
Ничего не поделать, бюджет 35К. Не вижу смысла тратить больше для первого шоссера. Если раскатаюсь, можно и о карбоне подумать.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 00:11:16  #439 №199020 

>>199007
значит б/у алюминька на 105/ультегре. Искать в барахолке веломании

Аноним Чтв 13 Мар 2014 00:22:44  #440 №199023 

Пачаны, а где можно почитать про то какая разница между шымановскими ленийками обвесов?
Понятно, что различие в весе и количестве скоростей, речь не об этом.
Чем Дура лучше Ультегры? Чем 105 лучше Тиагры?

Аноним Чтв 13 Мар 2014 00:24:39  #441 №199024 

>>199023
Уже нашел сам: http://www.choosemybicycle.com/in/en/bicycle-tips/know-your-bicycle/shimano-road-component-hierarchy

Аноним Чтв 13 Мар 2014 02:13:30  #442 №199044 

>>199020
А такой вариант?

Аноним Чтв 13 Мар 2014 02:15:36  #443 №199045 

>>199020
А такой вариант?
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/9149/khs-flite-500/

sageАноним Чтв 13 Мар 2014 09:29:43  #444 №199064 

>>199045
Подводные камни: нет в наличии.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 14:11:10  #445 №199127 

>>199064
Да, нигде уже нет. Вел то годный.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 19:21:18  #446 №199182 

Вот такой нашел http://www.velo-dom.ru/shosseinye/giant-tcr-1-2012/ прямо точно под мой рост. Годный же ? 105 система .

Аноним Чтв 13 Мар 2014 19:33:39  #447 №199183 

>>199182
че реально, у него спицовка солнышком?

Аноним Чтв 13 Мар 2014 20:07:09  #448 №199192 

>>199182
ноунейм колеса, явно чугуниевые.
Минимально приемлемые Fulcrum Racing 7 стоят около 7к

Аноним Чтв 13 Мар 2014 21:12:15  #449 №199213 

>>199192
А как же кампа кхамсин и шимано р500? Тоже охуенные помоему.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 21:23:23  #450 №199217 

>>199213
самый чугуний ты выбрал. Но крепкие пиздец, но тяжёлые . у меня р500 на опере . если буду серьезно катать то куплю наверное карбоний с китая, еще не решил клинчер или трубки
жид

Аноним Чтв 13 Мар 2014 21:24:02  #451 №199218 

>>199213
шимана на насыпухе. И слышал что они пластилиновые.
Про кампу не в курсе

Аноним Чтв 13 Мар 2014 21:28:35  #452 №199220 

>>199217
жид, почему ты такой нищеброд?
Даже я, сраный гой и залупинском миллионнике, могу позволить себе какие-нибудь фулкрум зеро

Аноним Чтв 13 Мар 2014 21:53:12  #453 №199228 

>>199220
я купил вел бу на р500, походу прошлый хозяин снял норм колеса. Сейчас начну катать куплю/
Алсо фулкрум зеро это 1к$ , не дохуя ли? куплю тогда уж кампу юрус, или шамаль.
Алсо почему не карбон и почему не трубки?

Аноним Чтв 13 Мар 2014 22:01:51  #454 №199231 

>>199228
не вижу явного преимущества ни у карбона, ни у трубок. Только проблемы

Аноним Чтв 13 Мар 2014 22:43:38  #455 №199233 

>>199192
Но в целом стоит брать? Колеса можно и потом докупить. Не вижу я больше велов с 105 системой за такие деньги.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 22:52:40  #456 №199234 
1394736760359.png

Сап велач. Призываю укроанонов, нужна помощь. Нужно купить несежий шоссер за 2200. Продал свой несвежий МТБ, хочу обмазаться шоссе. Нашел Команч Страда за 2000, стоит брать? Или лучше поделия советской велошколы? С меня няшки тому кто найдет на барахолке что-то достойное за такие деньги, я уже запарился искать.

Аноним Чтв 13 Мар 2014 23:39:07  #457 №199239 

>>198922
Ты не путаешь с 501?

Аноним Чтв 13 Мар 2014 23:43:23  #458 №199240 

>>198950
Расскажи что там делал?

Аноним Птн 14 Мар 2014 00:33:37  #459 №199248 

>>193025
>шоссеротред.
Пидора ответ.

Аноним Птн 14 Мар 2014 07:41:50  #460 №199280 

>>199234
>Пик
Что за ёбаная терминология?

Аноним Птн 14 Мар 2014 09:54:44  #461 №199290 

>>199233
посмотри б/у на веломании. Не найдешь - создай там тему со своими требованиями

sageАноним Птн 14 Мар 2014 09:57:15  #462 №199291 

>>199240
Сириос бизнес жи. У брата небольшая фирма, я там что-то типа директора по разгребанию говна, лол. Но не будем о грустном!

Основное мое дело - рвать шаблоны мотобайщикам на дорогах и тусить с няшными тайками! Макака, тварь такая, забанил все тайские айпи.

Аноним Птн 14 Мар 2014 12:13:29  #463 №199308 

>>199234
Помогите аноны, погода охуенная, +15 у нас, у меня выходные, а я без велосипеда.

Аноним Птн 14 Мар 2014 12:35:02  #464 №199311 

>>199308
Ну что ты раскричался? Сам же уже все барахолки посмотрел ведь, за такую сумму ничего годного не найдешь. Скорей всего это будет стартон, м.б. с более менее современными комплектующими. Алсо ты какого роста? Мало найти хороший вариант, ещё и ростовка же должна подходить.

Аноним Птн 14 Мар 2014 12:37:10  #465 №199312 

>>199308
Вот смотри хороший аппарат, я бы взял, петушиная расцвета только ну да пох. Ездит он очень неплохо, только хорошие отзывы были. http://proday2kolesa.com.ua/component/option,com_autobb/Itemid,4/task,show/id,70869/

Аноним Птн 14 Мар 2014 12:49:54  #466 №199314 

>>199311
Рост 185
>>199312
Об этом велосипеде отзывы хуже чем о страде даже

Аноним Птн 14 Мар 2014 14:36:06  #467 №199329 

>>199312
да и дороже бюджета. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=171907
Этот как вариант?

Аноним Птн 14 Мар 2014 16:36:54  #468 №199352 

>>199329
За эти деньги я считаю лишь бы на ходу был, всё равно будешь менять постепенно навесное, а тут рама норм да и вилочка карбон сразу.

Аноним Птн 14 Мар 2014 17:23:58  #469 №199361 

Аноны, а вот если взять два стула: один с пиками...велосипеда: говномес и шоссер за примерно одинаковую цену, допустим, тысяч за 20, насколько сильна будет разница при движении (асфальт) по равнинной местности и в гору, а также с горы?

Аноним Птн 14 Мар 2014 19:18:43  #470 №199372 

>>199361
Очень заметна разница, не в пользу горняка. Особенно в горку.

Аноним Птн 14 Мар 2014 21:49:30  #471 №199394 
1394819370363.jpg

>>199361
На нормальном асфальте - эпический отсос трактора по всем статьям.
Пикрэндом, чисто чтобы разнообразить тред.

Аноним Птн 14 Мар 2014 22:10:07  #472 №199402 

>>199394
Насколько шоссеры требовательны к качеству покрытия?
смотрел же где по говнам ездят на шоссере и норм
Допустим на глиномесе блокировал вилку, колеса сильно у меня накачаны, привык где то через два километра по городу в мухосранске. На шоссере будет сильно хуже?

Аноним Суб 15 Мар 2014 01:27:41  #473 №199444 

Двощ, расскажи за аэро колеса, те которые глубокие, 50 мм и больше. В чем фан ? что это дает ? есть ли преимущпество перед лайтовыми низкими (24-30мм) колесами?

Аноним Суб 15 Мар 2014 01:30:36  #474 №199445 
1394832636362.jpg

Аноны, где намутить хорошую легкую сталь за недорого?
Смотрю харьков-турист и пелотон, но там тухло. Зато там оче вкусные цены. На ебэе цены в небесах, плюс доставка, хотя может есть какие-то секретные ебэи? Может паблики какие-то с 1.5 подписчиками но интересными рамами? Фиксов сейчас жопой ешь, а хорошие шоссейники пропали куда-то.

Аноним Суб 15 Мар 2014 03:26:05  #475 №199448 

Сап, ананасы.
Насколько хуево то, что в карбоновой раме в местах соприкосновения с задней втулкой есть небольшие дырочки? Стоит ли чем-то залить их, смолой какой-нить?

Аноним Суб 15 Мар 2014 05:59:36  #476 №199449 

>>199402
Зависит от качества покрытия твоего мухосранска. Где-то вполне норм, а где-то колдоебины в центре города.

Аноним Суб 15 Мар 2014 06:34:40  #477 №199450 
1394850880201.jpg

>>199445
по барахолкам только, да и то, там в основном размеры неходовые

Аноним Суб 15 Мар 2014 08:54:39  #478 №199458 

>>199444
Отвечайте на мой трипл!

Аноним Суб 15 Мар 2014 09:38:26  #479 №199464 

>>199458
люди, которым нужны такие колеса, не сидят по форумам

Аноним Суб 15 Мар 2014 10:01:35  #480 №199466 

>>199448
Если это аккурантые заводские отверстия в перьях, то они для вентиляции и слива жидкости.

Аноним Суб 15 Мар 2014 10:20:02  #481 №199469 
1394864402636.jpg

Утра котятки

Аноним Суб 15 Мар 2014 10:21:14  #482 №199470 

>>199464
Лел. Ответ уровня б

Аноним Суб 15 Мар 2014 11:08:01  #483 №199471 

>>199469
Куда едешь?

Аноним Суб 15 Мар 2014 13:17:24  #484 №199485 
1394875044362.jpg

>>199402
В идеале, на шоссере нужно ездить по асфальту, но ничего не мешает ехать и по брущатке(Париж-Рубэ например) и по говнам, если колеса не полное говно то с ними ничего не случится. В говна на шоссейнике не канонично же.
з.ы. несколько раз в неделю проезжаю дорогу что на пикче, чтоб не раслаблятся.такое то испытание, лол.

Аноним Суб 15 Мар 2014 13:56:16  #485 №199493 
1394877376223.png

>>199471
Катаюсь . порезал покрышку, Конти сука. Бушприт. Купил новую .

Аноним Суб 15 Мар 2014 14:11:18  #486 №199497 


у этого товарища >>199464 перманентный БОТТОМБРЭКЕТ
что то мне подсказывает что >>198029 и >>197799 и >>197727 это один и тот же товарищ, похож очень стиль общения,
>>поссал
>>петух
>>зашквар
и самое главное >>ТЕБЕ НИНУЖНА ЭТО АЗАЗА, ТЫ МАТРАС АЗАЗА
в общем возвращайся в б, там тебе место. Здесь воспитаные образованые люди.



Аноним Суб 15 Мар 2014 15:17:35  #487 №199517 

>>199444
Двощ, это серьезный вопрос, давая рассмотрим его
есть три вилсета той же фирмы в одном ценовом диапозоне +-20%
например
кампа юрус
http://www.chainreactioncycles.com/il/en/campagnolo-eurus-road-wheelset-2014/rp-prod88917
front wheel: 634 g / rear wheel: 848 g
30мм сзади, 26 спереди
кампа нейтрон
Front Wheel: 630g
Rear Wheel: 840g
низкий профиль
кампа буллет 50мм профиль
http://www.chainreactioncycles.com/il/en/campagnolo-bullet-50mm-road-wheelset-2014/rp-prod88951
Weight: Front wheel: 785 g / Rear wheel: 970 g
тяжелее , дороже,
кто мне может пояснить за такие колеса? кто пользовался ? Что лучше?

Аноним Суб 15 Мар 2014 15:39:34  #488 №199521 

>>199450 вбрось ссылки на какие-нибудь крупные барахолки, если знаешь? авито — помойка, ХК и пелотон смотрю.
Оче много годных рам продают на Лондон Фиксед Гир форуме, но согласятся ли там слать в Россиюшку?

Аноним Суб 15 Мар 2014 20:20:27  #489 №199553 

>>199394
Увидел пикчу и подумал - а как все-таки правильно произносится название фирмы HED, блядь? "Хэд", "Хед" или "Хид"?

Аноним Суб 15 Мар 2014 20:26:46  #490 №199555 

>>199553
Эйч И Ди
Но скорее всего просто Хэд.

Аноним Суб 15 Мар 2014 21:59:52  #491 №199567 

>>199466
Нет, они не аккуратные, и спереди таких нет. Плюс есть скол от перенатяжки эксцентрика. Можно это чем-то пофиксить?

Аноним Суб 15 Мар 2014 22:34:13  #492 №199576 

>>199517
буллет не нужен.

Аноним Вск 16 Мар 2014 14:16:21  #493 №199674 

>>199576
На что же тогда фапать при выборе колёс как ни на глубину обода? На вес?

Аноним Вск 16 Мар 2014 17:09:51  #494 №199698 

>>198022>>198023
А ты симпатичный, я бы тебя потискал потом стащил с байка и выеб :3

Аноним Вск 16 Мар 2014 17:25:22  #495 №199699 

>>199698
вам на мотач

Аноним Вск 16 Мар 2014 17:35:11  #496 №199701 

>>199698
У меня есть тян, так что не судьба.

Аноним Вск 16 Мар 2014 17:48:51  #497 №199703 

>>199701
>2014
>жить с селедочной дыркой
Ну хуле, удачи тебе, красавчик.

Аноним Вск 16 Мар 2014 18:01:55  #498 №199707 

>>199703
Я живу с кроликом

Аноним Вск 16 Мар 2014 18:10:46  #499 №199708 

А какая цена адекватная для SHIMANO SPD PEDALS PD- M505 ? Новые, сняты с вела 2012 года. У знакомой лежат. Хотел бы их поставить пока a600 не появятся.

Аноним Вск 16 Мар 2014 18:15:55  #500 №199709 

>>198023>>198022
это ведь не россия?

Аноним Вск 16 Мар 2014 18:38:23  #501 №199711 

>>199709
Я бы предположил, что это Израиль.

Аноним Вск 16 Мар 2014 21:00:16  #502 №199746 

>>199709
ישראל

Аноним Втр 18 Мар 2014 05:00:29  #503 №199989 

Пасаны, у меня обода Mavic XM319 (19-622). На чайнике стоит, что рекомендованная покрыха 1.5-2.3'' (то есть, минимальная 38-622). А вот табличка говорит, что на 19-622 можно вполне 28-622 обувать. Кому верить?

Табличка http://2ch.hk/bi/src/1392754584868.png

Аноним Втр 18 Мар 2014 06:54:48  #504 №199992 

>>199989
бамп?

Аноним Втр 18 Мар 2014 17:46:31  #505 №200050 
1395150391045.jpg

>>199989
>Mavic XM319
>disc MTB rim
>Шоссеротред

Аноним Втр 18 Мар 2014 23:11:16  #506 №200111 
1395169876106.jpg

Короче посоны взял этого няшу. Обвес в основном SunRace R80, дуалы, карбо-вилка. Оче легкий, накат хороший. Приехал в отличном состоянии, только заменить резину и подтянуть тросики.
Насколько хуев данный обвес? В целом пока радует, хоть и покатался мало. Будет ли сильно ощутима разница, если на shimano сменю?
И еще, задний переключатель срабатывает с задержкой 1.5-2 секунды, дело в тросиках?

Аноним Чтв 20 Мар 2014 11:33:19  #507 №200360 

>>200111 помоему хуже этого обвеса, нет ничего...

Аноним Чтв 20 Мар 2014 13:29:55  #508 №200381 

>>200360
все так плохо? Есть ли смысл тогда на этот фрейм-сет новый обвес цеплять? Или копить на другой вел, катаясь на этом?
Чем так плох санрэйс?

Аноним Птн 21 Мар 2014 10:01:57  #509 №200495 

Мне кажется что обвеска SunRace продаётся в китае на развес 2$ за килограмм. А потом люди которые эти мешки покупают это говно сортируют и более менее прямые детали ставят на говновелы чтобы была возможность сделать цену ниже.

Аноним Птн 21 Мар 2014 10:03:46  #510 №200496 

Смысла апгрейдить твой вел нет. Купи нормальный.
А касаемо задержки попробуй просто тросик натянуть.

Stamp Птн 21 Мар 2014 10:38:43  #511 №200498 
1395383923348.jpg

Бери конечно! Комплектуху посмотри главное. А то я вот решил с нуля собирать и никак не соберу, один фрейм ток, а дальше на закупу ништяков лаве нема( потому как на раму говно старое не поставишь, а бушный ездящий это збс!
Вот мой рам!

Аноним Птн 21 Мар 2014 12:25:06  #512 №200514 

>>200498 а что цеплять планируешь на неё?
я бы yf veloce посадил + камповские колесья, на какие денех хватит.

Аноним Птн 21 Мар 2014 12:27:43  #513 №200515 

>>200111 руль выставь правильно. нижняя линия руля должна быть параллельно земле. дуалы выше поднимаешь будет удобнее ездить как в верхнем так и в нижнем хвате.

Аноним Суб 22 Мар 2014 21:05:18  #514 №200823 
1395507918834.jpg

Вопрос к знающим.
На новые колесья херово садиться швальба. Надо мылить. Как это ваще мутиться и в чём смысл? Чем грозит ели не намылю.

comments powered by Disqus

Отзывы и предложения