Сохранен 519
https://2ch.hk/wrk/res/513023.html
Отдельные треды Архивача попали в реестр Роскомнадзора, пользователи из России могут столкнуться с недоступностью всего сайта по HTTPS. Для обхода полной блокировки в большинстве случаев достаточно изменить протокол в ссылках на HTTP. Дальнейшие меры прорабатываются.
Напоминаем, что сайт всегда и полностью доступен через Tor.

Моряки. Официальный тред #26

 Аноним 29/03/16 Втр 03:45:36 #1 №513023 
14592123363000.jpg
14592123363211.jpg
14592123363512.jpg
14592123363753.jpg
Предыдущий тред тонет здесь - https://2ch.hk/wrk/res/490272.html

Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34

Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q

Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420

http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только

Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com

Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh

Краткое содержание предыдущих серий:
http://arhivach.org/thread/18001/ - второй тред о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку
http://arhivach.org/thread/28577/ - третий тред весь в монологах о судах и немытых неграх
http://arhivach.org/thread/40289/ - четвертый тред о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье
http://arhivach.org/thread/40669/ - пятый тред пропитан романтикой Востока
http://arhivach.org/thread/61516/ - шестой тред о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
http://arhivach.org/thread/69389/ - седьмой тред про декаданс и томительное ожидание списания
http://arhivach.org/thread/72276/ - восьмой тред паранормальный
http://arhivach.org/thread/78122/ - девятый тред о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах
http://arhivach.org/thread/86235/ - десятый тред насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИИ.
http://arhivach.org/thread/94238/ - одиннадцатый тред о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр
http://arhivach.org/thread/98261/ - двенадцатый тред о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны
http://arhivach.org/thread/100233/- тринадцатый тред о квадрокоптерах
http://arhivach.org/thread/101269/ - четырнадцатый тред о засилье школьников и мысли о перекате на форчан
http://arhivach.org/thread/104576/ - пятнадцатый тред о боязни окулиста на медкомиссии
http://arhivach.org/thread/111037/ - шестнадцатый тред о чисто плотных индонезах
http://arhivach.org/thread/115076/ - семнадцатый тред об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков
http://arhivach.org/thread/119672/ - восемнадцатый тред (чудом не проёбаный)
https://arhivach.org/thread/125425/ -девятнадцатый тред о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
https://arhivach.org/thread/129786/ - двадцатый тред о музыке и музах
http://arhivach.org/thread/133189/ - двадцать первый тред, новогодний
http://arhivach.org/thread/142852/ - двадцать второй тред, обо всем и не о чем.
https://arhivach.org/thread/147157/ - двадцать третий тред, набег ньюфагов и записки морянов.
https://arhivach.org/thread/147588/ -двадцать четвертый тред, все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту)
http://arhivach.org/thread/160047/ - двадцать пятый тред, закончившийся срачебугуртом
Loading...
Аноним 29/03/16 Втр 03:46:48 #2 №513025 
14592124089070.jpg
>Ты хочешь стать моряком, но не знаешь как?
а) ты можешь пойти учиться в ВУЗ/ССУЗ
б) это непримелимо для тебя
правильный ответ: а)
Не вдаваясь в политоту и экономику, отметим, что с работой для рядовых стало очень непросто. Хочешь быть офицером штурманом, механиком, электроном нужно специальное образование, его дают только в ВУЗ/ССУЗ
>Ты отслужил в армии/флоте/ВВС?
а) а как иначе меня возьмут на торговый флот?
б) хикки не служат/купил военник
правильный ответ: б)
У моряков своя медкомиссия, пройдешь и все ок. Требования медкомиссии подскажет гугл или этот тред
>У меня уже есть образвание по специальности ХХХ это пойдет?
а) конечно, если ты учился на электромонтера то все тоже самое и в море
б) нет, нужно специальное образование, поступать и учится придется на тех же условиях что и бывшие школьники
правильный ответ: б)
Определяющим будет не диплом ВУЗа, а рабочий диплом, отдельная бумажка которую выдают в капитании порта. Что это и как это сделать тема долгая, нет сил это тут сейчас писать.
>Мне уже 100500 лет я вам еще пригожусь?
а) старый конь борозды не испортит
б) нет, мы любим тугие молодые попки шутки про педиков официально разрешены в треде моряков
правильный ответ: а)
При условии выполнения пункта про медкомиссию, тебе, анон может быть сколько угодно лет. Условно есть 2 ограничения: меньше 18 нельзя и после 50 трудно, но из всего этого есть исключения
Аноним 29/03/16 Втр 04:04:31 #3 №513034 
Ну что ж, раз новый тред, то вброшу немного своих путевых заметок, да выпью чаю

26.02
Н-да, китайцы балдеть не любят. Время - деньги, а деньги они считать умеют. Разгрузили нас мене чем за 12 часов. Вчера вечером в 20 часов встали к причалу в Ляньюнгане, а к утру они уже кончили, еще восьми не было. Ну хотя разгружать там не особо много - мы привезли им концентрат свинцовой руды, а он в виде такого черного порошка/песка, и тяжелый. А еще этот резкий запах (если в голожопом детстве 90-х годов, анон, ты с друзьями курочил старые автомобильные аккумуляторы с целью извлечь такие свинцовые решеточки оттуда и переплавлять их на костре, то этот кислотный запах ты запомнил на всю жизнь). В каждом трюме было навалено лишь около трети от его объема.
В город никого не выпускали, зато на пирсе ждало полдюжины шипшандлеров. Народ понабрал у них бухла с конской накруткой, будто в последний раз. Пиво, вино, вискарь ящиками заносили на борт, даже организовав живую цепочку. Чувствую, ждет нас очередная порция веселья с проебанными вахтами и ночными разборками.
И мы поплыли в Калькутту. Да, плавает дерьмо, но ведь именно на нём мы и работаем. Уже хочется поскорее туда добраться, и уебать наконец домой.

//
Как я и ожидал, дегустация китайского бухла не заставила себя долго дждать, и уже на первую же вахту после отчаливания мой сменщик явился на руль измученный нарзаном, при том что на мостике были и кэп и старпом. ну про кэпа это история, заслуживающая отдельного поста. А утром после вахты на завтраке 3й мех со своим мотористом, уже и так поддатые, решили накатить еще "по стаканчику", чтоб лучше спалось. Мы сидели втроем в столовой, и они не мудрствуя лукаво, обратились ко мне - ТРЕТЬИМ БУШЬ? Я ессно тактично отказался, чем вызвал искреннейшее удивление и непонимание с их стороны. Главный их аргумент был, мол, "Как же так? Непьющий моряк - это и не моряк вовсе! Ты типа и с палубой не бухаешь, и с нами отказываешься, не порядок!". Мой аргумент был прост и незатейлив - каждый сам выбирает как ему отдыхать. Я конечно не стал им распространяться, как расслабляются настоящие самодостаточные интроверты-аутисты: передернуть затвор, поиграть в комплютер, поспать, просто побыть в тишине на своей территории. Как итог, заплетающимся языком была обронена фраза в мою сторону "ТЕПЕРЬ Я С ВАМИ ТОЛЬКО НА ВЫ". Мне было одновременно и смешно и припекало от такой хуйни. Но не стал я ворошить это дерьмо, раскачивать лодку, а просто пошел спать. Проснулся к обеду, а в каюте 3го меха до сих пор были слышны пьяные вопли. "Стаканчик" оказался чуть больше, чем планировалось, лол.
Вот почему люди не понимают и не принимают отличную от их точку зрения и образ жизни? Вопрос риторический конечно, но вот сука зацепило чет.
Аноним 29/03/16 Втр 04:11:22 #4 №513036 
14592138825740.webm
А вы видали как дают пизды горит труба у парохода? Вы можете увидеть это на шебмрелейтед

05.03 (N 14° 27'15,816" E 111° 55'57,482")
Где-то посреди открытого синего моря оно тут действительно более синее, чем у меня дома на ДВ (там оно зеленоватое), видимо дело в планктоне, водорослях и еще какой флоре, отличной от нашей.
Напомню, это наш последний (ДА, СУКА, НЕ КРАЙНИЙ, А ПОСЛЕДНИЙ) рейс. Китай - Калькутта, куда мы гоним это говно на гвозди. Плывём уже ровно неделю. Уже охуенно тепло, вода 26 градусов, воздух днём за 30. До Сингапура идти еще около 4х суток. Возможно будем там дозаправляться, ибо машина хуярит на износ, выжимают все соки из неё буквально - вся палуба уделана маслом, ни к чему нельзя прикоснуться, и расход увеличился алсо из-за плохого охлаждения (при такой t забортной воды, видимо охлаждать получается тяжко). Пытаются дать максимально возможную скорость, ведь все хотят уже домой. Но получается лишь 8 узлов. Момент был, когда нам ветер (и волна соответственно) дул в жопу, тогда удавалось разогнаться среднесуточно до 9 узлов с копейками. Один раз даже 10 зафиксировали. Да, антон, это просто курам на смех, но такие галеры строили в великом Советском Союзе. Торопиться тогда было некуда. Кто понял жизнь - тот не спешит. Впереди было лишь бесконечное светлое будущее...

А я тут на днях траванулся по хардкору бананами, что привезли ебливые китайские шипшандлеры. Началось всё с небольшой температуры и ломоты в теле, при этом ни поноса, ни рвоты не было, и я даже списал всё на невесть откуда взявшуюся простуду. Но на следующий день попёрло - стал бегать и ссать из жопы, просто вот хуярила вода напором. При этом была сильная интоксикация, т.к. меня пёрло как удава, в голове всё было мутно, плюс к этому нас болтало как от Китая отошли - волна по 3 метра была. А еще надо стоять вахту, рулить как долбоёб по 4 часа. Выходных и больничных в море не бывает. На фоне этого еще резко обострилось обоняние, точнее, отвращение к резким запахам - курево, чьи-то мимопрошедшие прелые шорты с носками, запах в толчке. Один раз просто не смог сдержаться и блеванул в туалете, вырыгав всё, что пытался съесть прошлым днём.
Приходишь с вахты никакущий на полусогнутых с мутной башкой и болью в животе, кое-как переодеваешься, аппетита нет, ложишься спать, ворочаешься, не можешь уснуть из-за качки, но всё же засыпаешь на час...

Вдруг просыпаешься с обосранной жопой
@
бежишь в толчок устранять последствия
???
REPEAT*3 times a night

В итоге уже вымотанный идешь опять на вахту. И так трое суток меня колбасило. Тяжко было, честно скажу, впервые прям какое-то отчаяние появилось, безнадёга. Смотрел на календарь, понимал что впереди еще более 20 суток вот такой рутины, и они казались бесконечными, а моё пребыавние тут - некой карой. Думал, что вот если предложат сейчас за свой счет вертолёт до берега, я бы не колеблясь согласился...
Помимо меня еще старпом с дедом переболели, но в легкой форме, т.к. съели по паре бананов, а я штук шесть. Зарёкся жрать их даже дома.
А сейчас отошло, и ощущение будто заново родился.
Море успокоилось, целыми днями солнце, легкий ветерок. Выходишь позагорать после вахты с баночкой холодной фанты и не нарадуешься. Будто и не было всего этого ада несколько дней назад. А сегодня еще и холодная окрошечка на обед была. Не работа, а концентрация экстремумов (то -10, то 10/10, Господи!).
Поначалу бесило, что нас в последний рейс заставили стоять на руле - надо же чтоб чем-то матросы занимались (ибо какие уже работы могут быть на палубе?). А сейчас даже норм. Я придрочился прям на руле играть в Судоку, так что вахты пролетают относительно быстро. Зато потом можно выйти и покайфовать днём, позагорать, когда в разгаре хорошая погода. Это куда лучше, чем чипить ржавчину и нюхать краску в самое пекло с 8 до 17.
Жаль, в трюмах конкретное дерьмо перевозили, и воды забортной туда не набрать теперь, а то неплохой бы бассейн получился.
Аноним 29/03/16 Втр 04:22:44 #5 №513038 
14592145644910.jpg
11.03. (N 3°55'31,075" E 99°46'8,899")

Позавчера вечером прошли Сингапур, а до этого, утром того же дня было солнечное затмение. Я заметил случайно - вышел после вахты в 8 утра напалубу прогуляться, и показалось будто Солнце светит "как-то тускло". Сходил в машину, взял маску сварщика, и действительно - 3/4 солненого диска были закрыты Луной. Думал что закроет полностью, но как-то не удалось.
Сейчас проходим Малахский (?) пролив. Сегодня еще перевели время на час назад, уже третий раз за неделю. И еще предстоит один перевод на 1,5 часа (время в Индии -4:30 к Владивостоку) Неужели на всех пароходах такая заморочка с переводом стрелок?

Не дошли до экватора буквально 1 градус. А так по идее нужно было бы проходить "чистилище" - некая тупая традиция с пролезанием через тоннель из простыней или подобной хуиты, при этом на тебя еще сверху льют отработку и прочие льялы. А потом на жопе ставят печать, типа посвящение пройдено. Вот хуй бы меня кто заставил страдать такой поебенью, честное слово...
t воды за бортом 30°, воздух ночью примерно такой же температуры, а днем под 36-38. Кажется, что так теперь везде, даже дома в россиюшке. Если бы не ветерок, было бы совсем труба-дело. Ведь на этой шаланде в принципе не предусмотрено кондиционирование воздуха. А на мостике кондей висит просто для декорации.

Знаешь, анон, то чувство, когда ты в 2016 году едешь в центре Москвы на Жигулях 75 года выпуска, в котором из удобств - лишь открывающиеся окна. Едешь ты со скоростью 45 км/ч, а если повезет и ветер дует тебе в жопу - то все 50 (при этом эта корча пыхтит на последнем исдыхании, дымит и серет маслом из выхлопной трубы), а мимо тебя проносятся люксовые тачки, самая медленная из которых мчится 100. В них сидят белые люди, хозяева жизни. И вот они все едут, и смотрят на тебя как на говно, потому что ты им мешаешь и вообще не вписываешься в сложившийся ритм жизни. Они тебя подрезают, показывают пальцем, смеются над тобой, унижают тебя. Вот примерно то же самое ощущаешь здесь, когда видишь все эти мимокрокодящие охуенные огромные свежие суда.
>то чувство, когда Сингапурский VTS (Vessel Traffic System, диспетчерская служба) на весь эфир говорит "ваших данных нет у нас в системе, вы тут первый раз?"
Аноним 29/03/16 Втр 04:34:22 #6 №513039 
14592152628240.jpg
14592152628561.jpg
14592152628762.jpg
24.03

Четыре дня стоим уже на ScrapYard в Калькутте неподалеку от моста Vidyasagar Setu, ждем непонятно чего. Домой не отправляют. Информации нет никакой, лишь слухи от местных барыг-шипшандлеров. Говорят, визы в процессе оформления. Но ощущение, будто нас взяли в плен и требуют выкуп. В первый день приходил покупатель этого металлолома с тремя "мотористами", ходили кривили ебальники, типа что это за утиль? Просили завести ГД, динамки, пошевелить палубные краны, открыть все трюма. Будто мы им парохоод не на гвозди пригнали, а продали как новый. Апогеем стало то, что им не понравилась протечка одной из динамок, и присутствие ГСМ под пайолами в МО. Суть в том, что эти пидорасы просто хотят сбить цену, вот и доёбываются до всего чего можно, мол устраняйте, а то не подпишем доки. Капитан вместо того чтобы сразу их посылать на хуй с такими претензиями, предпочел прикидываться ветошью и забиться в своей каюте. Экипаж, конечно, отказался выполнять все эти бредовые индусячьи распоряжения. Контора говорит "приложите все возможные усилия". Но по слухам шипов, нас всё же должны на днях отправить домой.

Нервы у всех на пределе. Стоит жара под 40 градусов, ни ветерка ни облачка, а еще на причале в 50 метрах от нас лежат огромные кучи угля, который горит и дымит на всю округу, добавляя к духоте еще пренеприятнейшую вонь и смог. При этом в одном из соседних кварталов слышна туповатая однообразная музыка, играющая сутками (в Индии в эти дни проводится фестиваль красок HOLY или что то типа этого), а в другом - регулярные мусульманские проповеди по матюгальнику или динамикам (тут мусульманский район неподалеку), начинающиеся в 4:30 утра. Под бортом постоянно дежурят охранники, по совместительству попрошайки, которые выпрашивают пить-курить-конфеты-одеяла-робу-всё_что_угодно. повыкидывали им зимние тулупы и сапоги с мехом.
А как садится солнце, прилетают огромные тучи комаров. Просто ебаный апофеоз безумия. Как будто нас специально сюда загнали в этот анус Б-жий, и воздействуют на все возможные раздражители, проверяя на прочность.
Аноним 29/03/16 Втр 04:51:17 #7 №513041 
14592162773740.jpg
Занимательная статистика за контракт:

Кол-во членов экипажа: 15
Самый старый: 63
Самый молодой: 28
Средний возраст: 47,6
Семечек съедено, кг: 2
Стран посещено: 4
Портов: 9
Выпито алкоголя, г: 0
Отсосано хуев: 0
Выебано рулонов туалетной бумаги: 1
Уровень персонажа в Fallout4: 42

А по сути, у меня появилось больше вопросов, чем ответов на тему "Хорошо ли работать в море".
Такие пироги
Аноним 29/03/16 Втр 05:10:13 #8 №513045 
14592174138550.jpg
Репост со предыдущего треда
>>512556
Не стоит вскрывать эту тему. Лил.
Получил таки сегодня улм новый, заехал в крюнинг - дали бумажку на получение робы. Заскочил за робой. Вот вам полный набор документов.
Мавриташка кун
Аноним 29/03/16 Втр 05:19:56 #9 №513046 
>>513045
Ну как дела, земеля, с тянучкой то? Мне моя сказала, что второй раз ждать не будет.
Аноним 29/03/16 Втр 05:41:44 #10 №513051 
>>513046
Все норм. Мы так то женаты с моей, так что я не переживаю по этому поводу.
Аноним 29/03/16 Втр 07:14:59 #11 №513063 
14592249000170.jpg
>>513045
Военник где?
Аноним 29/03/16 Втр 08:16:49 #12 №513084 
14592286099600.jpg
>>513039
Я так понял это последняя записка? Было занимательно. Вот она вся суть русскоязычных экипажей.
>>513041
>Выебано рулонов туалетной бумаги: 1
И как? Хоть издалека тянку напоминает?
>>513046
Я так понял контракт 6 месяцев? Я своей сходу задал вопрос, надо ли это ей, ведь пока все не зашло слишком далеко нужно определиться будем мы вместе или ни. И сразу дал ей понять, что работу менять я не буду, годы обучения не пойдут по пизде ради нее. Почти 3 месяца дождалась. Сейчас предстоит 4 месячный контракт, будем посмотреть.
Аноним 29/03/16 Втр 09:46:30 #13 №513125 
>>513084
>Я так понял это последняя записка?
Да, на след день после последней записки таки пришел агент с инфой. Последняя партия из капитана, няши-электрона и 2го меха должна была улететь 28-го, но их задержали там еще до 3го числа минимум. По ходу индусы морозят бабло до сих пор.

>И как? Хоть издалека тянку напоминает?
Ну если в теплой водичке отмочить перед коитусом, то наверное что то похожее. Но я так был возбужден, что заморачиваться не стал, и отъебал сухой рулон.

>Я так понял контракт 6 месяцев? Я своей сходу задал вопрос, надо ли это ей, ведь пока все не зашло слишком далеко нужно определиться будем мы вместе или ни.
4+1 тащемта. Но форс мажор же, и получилось 3,5 мес.
А со своей я еще серьезно не разговаривал, я еще как ватный после возвращения. Но вопрос ребром еще встанет 100%.
А то так смотрю на всю унылость вокруг, и не вижу себя ездящим на работку 5/2 за среднюю зарплатку.
sageАноним 29/03/16 Втр 10:19:38 #14 №513156 DELETED
>>513045
А чому у тебя медкинижка как у работника пищеблока?
Аноним 29/03/16 Втр 10:31:52 #15 №513171 
>>513156
В россиюшке такие выдают жи
sageАноним 29/03/16 Втр 10:52:24 #16 №513186 DELETED
>>513171
Как у меня, белую? Я то сам ДС2, Россиюшка. А то бля выяснится в последний момент, что моя белая не канает и надо получать синюю.
Аноним 29/03/16 Втр 11:07:09 #17 №513201 
>>513186
Нет, синюю же, как у мавриташки.А у тебя вообще похоже на сложенный лист а4
Аноним 29/03/16 Втр 11:08:46 #18 №513202 
Ты ее где получал? Может у вас в Питере такие и канают. Я хз
Аноним 29/03/16 Втр 11:42:42 #19 №513239 
>>513063
Военник есть. Тока нахуй он нужон?
>>513084
4 месяца контракт.
>>513156
Да мед. книжка особо и не нужна, сертификаты на аглицком требуют, наркота+алкоголь, био химия крови и сам физикал экзаминэйшн, ну и желтая книжка это елоу февер.
Аноним 29/03/16 Втр 12:04:22 #20 №513260 
>>513045
А по какой специальности диплом?
Аноним 29/03/16 Втр 12:50:35 #21 №513310 
14592450350560.jpg
14592450350691.jpg
>>513260
Аноним 29/03/16 Втр 14:09:44 #22 №513391 
>>513239
>Военник есть. Тока нахуй он нужон?
Без военника не возьмут во флот же
Аноним 29/03/16 Втр 14:27:13 #23 №513407 
>>513310
>2008 г
Ну ёпт, мир действительно пугающе тесен, на параллельном потоке с тобой по ходу учился наш электрон

твой землячок
Аноним 29/03/16 Втр 16:05:25 #24 №513635 
>>513186
Хуйня, всё канает, я уже улм по ней получил. Не сцы.
Оператор Жанна няшка
Аноним 29/03/16 Втр 16:07:16 #25 №513636 
>>513125
>Ну если в теплой водичке отмочить перед коитусом, то наверное что то похожее. Но я так был возбужден, что заморачиваться не стал, и отъебал сухой рулон.
Спасибо за смех. От себя советую кожуру от банана.
sageАноним 29/03/16 Втр 16:11:01 #26 №513642 DELETED
>>513202
В "Эко Безопасность". Народ с группы такие же получил в других шарагах. Может опять какое-то нововведение, но в медцентре 100 раз спросил насчёт синей книжки с крестом - сказали, что такие выдаются только судовым поварам, либо работниками пищевых\детских и т.п. предприятий. Херь какая-то.
sageАноним 29/03/16 Втр 16:13:40 #27 №513646 DELETED
>>513635
Я тоже. Тогда ладно, спокоен.
http://vk.com/id146629872
Д И А Н О Н
И
А
Н
О
Н
Аноним 29/03/16 Втр 16:39:17 #28 №513679 
>>513646
Да ты опасен, надо поменьше о себе пиздеть в треде.
Аноним 29/03/16 Втр 16:41:51 #29 №513685 
>>513646
ебать страшная
Аноним 29/03/16 Втр 16:51:21 #30 №513704 
>>513685
Еще и любит все на шару.
Аноним 29/03/16 Втр 17:05:48 #31 №513715 
Решил вам написать, немного, своих размышлений, да и вообще, скучно что-то стало. 2-ой механ и остальные, кому не интересно читать подобное скрольте дальше.

Внезапно, после того как перестал тут отписываться, всё НОРМАЛИЗОВАЛОСЬ. Да, скорее всего, совпадение, но... перестал играть в дотку ,переехал от мамки, нашёл ламповую тяночку, живём вместе уже больше месяца, устроил себе небольшое путешествие по стране и т.д. За все отпуски, что у меня были, это, как мне кажется, самый продуктивный. Реализовал - практически всё, что планировал, осталась только машина лениво было ходить, права получать и прыгнуть с парашютом лол, ведь ещё не сезон. Пришло чувство удовлетворения, что ли. Пропало отвращение ко всей этой работе. Даже, скорее ,наоборот - зарождается желание поскорее вернуться на судно. Недавно дома, в 3 часа ночи произошел БЛЕКАУТ сгорело реле напряжения на входе в дом, так то подняло настроение вся эта ситуация, прям сразу вспомнился пароход. Почувствовал запах горелого, небольшой дымок в комнате, потухший свет и вот, пару минут, я уже бегаю, с фонариком, пытаюсь понять - в чём же дело. благо быстро пофиксил, т.к. забрал с парохода одну планочку клемм для разных металлов

Буквально спустя пару дней, сходил уже в крюинг, сказал что ГОТОВ. Записал на апрель, направили делать визу американскую уже сделал, думал будет сложнее. Осталось только поменять НБЖС корочку и обновить кредитку. В крюинге спросили, типа, на какой пароход то хочешь? Старенький японец 12-14 лет либо "свежие китайцы" 3-6 лет. Очень удивился инспектор, когда выбрал китайца, ведь большинство электронов не хотят туда ехать. Просто вспоминается, что на японце - просто пол года пинал хуи, т.к. абсолютно ничего не ломалось, но, с другой стороны, учитывая моё рвение сейчас, все эти поломки, случавшиеся на китайце буквально каждый день, неплохо прокачивают скилл, да и контракт летит быстрее.
Понимаю, что пора бы менять фирму, т.к. эти контракты по 6+-1 крайний раз получилось вообще почти 8 - нихуя не нормально. Надеюсь, после этого рейса, перекатиться в микс экипаж, да и интернет на борту был бы таким то плюсом. в прошлый раз, ахуел от перехода Корея-Нигерия, с полуторамесячным дрейфом, что, в итоге, вылилось в 3 месяца без интернета и связи с домом, т.к. спутниковый телефон ПОЛОМАЛСЯ

Вернулся один знакомый из рейса, тоже первый раз электроном сходил. Как же он скурвился от больших денег, пиздец. Сразу, оверпрайс одежда, часы, разговоры о деньгах, презрение к обычным людям и т.д. Фу, практически сразу перестал с ним общаться, хотя, может быть, его отпустит, посмотрим.


Если обобщить, то сейчас - такое то чувство полного удовлетворения и беззаботности. Если позвонят, прямо сейчас, в рейс, то абсолютно не расстроюсь, только попрошу контракт 4+-1 и я готов. Тянка, конечно же обещала дождаться но мы то знаем, еле сдержал смех, лол.
Отложил, около 5к, дабы в следующий раз постараться купить машинку хотя хуйзнает, зачем она мне..

электромеханик-кун


Аноним 29/03/16 Втр 17:09:42 #32 №513720 

>>513642
А ты няшный, наверное. Может покамвхоришь?
Аноним 29/03/16 Втр 17:14:27 #33 №513728 
>>513720
Дак меня уже деанонили в прошлом\позапрошлом треде не няшный
Аноним 29/03/16 Втр 17:19:05 #34 №513736 
>>513728
Что-то не помню, а что тогда лицо прячешь.
Аноним 29/03/16 Втр 17:23:24 #35 №513746 
>>513034
Как я и ожидал, дегустация китайских членов не заставила себя долго дждать, и уже на первую же вахту после отчаливания мой сменщик явился на руль с явным запахом спермы изо рта, при том что на мостике были и кэп и старпом. ну про кэпа это история, заслуживающая отдельного поста. А утром после вахты на завтраке 3й мех со своим мотористом, уже и так ходящие враскоряку, решили присесть еще "на пол шишечки", чтоб лучше спалось. Мы сидели втроем в столовой, и они не мудрствуя лукаво, обратились ко мне - ТРЕТЬИМ БУШЬ? Я ессно тактично отказался, чем вызвал искреннейшее удивление и непонимание с их стороны. Главный их аргумент был, мол, "Как же так? Моряк-натурал - это и не моряк вовсе! Ты типа и с палубой не ебешься, и с нами отказываешься, не порядок!". Мой аргумент был прост и незатейлив - каждый сам выбирает как ему отдыхать. Я конечно не стал им распространяться, как расслабляются настоящие самодостаточные патриоты -ватники накатить пивасика, посмотреть четвертый сезон "Карпова", послушать Григория Лепса, раскатать партейку в домино. Как итог, манерным тоном была обронена фраза в мою сторону "ТЕПЕРЬ Я С ВАМИ ТОЛЬКО НА ВЫ". Мне было одновременно и смешно и припекало от такой хуйни. Не стал я ворошить это дерьмо, раскачивать лодку, а просто пошел спать. Проснулся к обеду, а в каюте 3го меха до сих пор были слышны хлюпающие звуки и стоны. "Пол шишечки" оказались чуть больше, чем планировалось, лол.
Вот почему люди не понимают и не принимают отличную от их точку зрения и образ жизни? Вопрос риторический конечно, но вот сука зацепило чет.
Аноним 29/03/16 Втр 17:25:47 #36 №513750 DELETED
>>513720
Я себя считаю всратым, даже тянки нет.
>>513728
Ты зачем вместо меня говоришь, мрась?
Аноним 29/03/16 Втр 17:27:26 #37 №513752 
14592616468590.jpg
>>513034
Сначала прочел это >>513746 а потом тебя и дико взлольнул.

Вас, моряков, хуй поймёшь.
Аноним 29/03/16 Втр 17:28:58 #38 №513755 
>>513750
>даже тянки нет
Как что-то плохое. Главное чтоб боцман не забраковал. А тянки от лукавого
Аноним 29/03/16 Втр 17:31:17 #39 №513758 
>>513646
Кто эта Жанна? Реквестирую ее в тред.
Аноним 29/03/16 Втр 17:33:08 #40 №513761 
>>513750
>Ты зачем вместо меня говоришь, мрась
Проебался, лол не обижайся
Аноним 29/03/16 Втр 17:34:17 #41 №513764 
>>513758
>Кто эта Жанна?
Ебал её на вписке. Пердит вонюче
Аноним 29/03/16 Втр 17:39:24 #42 №513774 DELETED
>>513755
Но я подчиняюсь 2-му механику.
Аноним 29/03/16 Втр 17:41:00 #43 №513779 
>>513764
Как что-то плохое. В столоваче был платиновый тред, где аноны обсуждали запах своего пердежа в зависимости от съеденного

>>513761
То есть тебя дианонили в прошлых тредах? Виталик ты что упорот?
Аноним 29/03/16 Втр 17:57:09 #44 №513802 
>>513779
>То есть тебя дианонили в прошлых тредах?
Ну да, ВК мой нашли же.
Аноним 29/03/16 Втр 18:11:59 #45 №513834 
Очень, ОЧЕНЬ хочу стать моряком. Мне 22, образования профильного нет, опыта нет, живу в мухосрани 50к Казахстана. С чего начать?
Аноним 29/03/16 Втр 18:15:19 #46 №513837 
>>513834
>живу в мухосрани 50к Казахстана. С чего начать?
Для начала - выеби козу
Аноним 29/03/16 Втр 18:17:21 #47 №513841 
>>513837
а почему козу, а не кобылу?
Аноним 29/03/16 Втр 18:18:45 #48 №513844 
>>513391
Ты что, ебанутый?
Аноним 29/03/16 Втр 18:23:39 #49 №513848 
>>513834
Ничего, тут уже и без тебя дохуя народу, который не может уйти в рейс, кому нужен омежка из степи?
Аноним 29/03/16 Втр 18:31:38 #50 №513864 
>>513834
доброе утро, как спалось 5 лет?
Аноним 29/03/16 Втр 18:36:43 #51 №513870 
14592658031710.jpg
>>513841
Аноним 29/03/16 Втр 19:36:42 #52 №513965 
Котаны, я тут придумал кое чего.

Как насчёт создать общее облако даже и не знаю как это правильно назвать, куда будем всем тредом скидывать ссылочки\торрент файлы со всяким, для скачивания в рейс. Т.е. рассортировать, например, сериалы \ фильмы \ игры \ книги \ анима


Взлетит, не?
Аноним 29/03/16 Втр 19:47:28 #53 №513986 
>>513965
Человечество уже кое-что сделало в этом направлении.
Аноним 29/03/16 Втр 20:04:25 #54 №514026 
>>513965
В прошлом или позапрошлом треде уже запилили. Там еще видяшки с блекаута лежат
Аноним 29/03/16 Втр 20:04:32 #55 №514027 
>>513965
Ты предлагаешь глупости, а вот сделать облако, где без регистрациикак на некоторых трекерах морской направленности можно будет скачать различные материалы, относящиеся к теме треда: книги, фотографии и видео с рейсов местных анонов, различные тесты и симуляторы - то будет просто отлично.

недомоторист, который возможно уйдёт на практику в апреле
Аноним 29/03/16 Втр 20:05:24 #56 №514028 
>>514027
А вообще этот >>514026 анон прав, вроде второй механик нарезочки делал под музыку.
Аноним 29/03/16 Втр 21:35:33 #57 №514204 
Перекат был ночью, а уже столько заметок и контента!
Спасибо вам, моряки!
Аноним 29/03/16 Втр 21:48:40 #58 №514227 
>>513834
http://pastebin.com/wkKLFx5q
Аноним 30/03/16 Срд 03:23:32 #59 №514538 
>>513715
Продолжай.
Аноним 30/03/16 Срд 08:20:54 #60 №514611 
Вот штурмана же есть в треде, расскажите, что вас больше всего раздражает в своей работе?
Аноним 30/03/16 Срд 08:35:13 #61 №514620 
>>513715
Рад за тебя )
Аноним 30/03/16 Срд 11:43:19 #62 №514780 
>>514611
Ненавижу раскладывать карты обратно по ящикам, после того как откорректировал. Просто, блядь, терпеть не могу! Вечно какая-нибудь или замнется, или запихнется не туда. Сука! Как вспомнил, аж жопа гореть начала.
Аноним 30/03/16 Срд 11:52:42 #63 №514790 
>>514780
Каеф, когда делаешь корректуру, достаешь карту, а в ней лежит овер 9000 калек, потому что прошлый кадет - ебаный пидорас и говноед, сынок супеинтенданта, и нихуя не делал. И так раз 20 или 30.
мимо-кадет-св
Аноним 30/03/16 Срд 11:57:32 #64 №514798 
>>514611
Когда кофе невкусное или ручка не пишет
Аноним 30/03/16 Срд 11:59:22 #65 №514802 
>>514798
Проиграл.
Аноним 30/03/16 Срд 11:59:35 #66 №514803 
>>514611
когда капитан запрещает сидеть на вахте
Аноним 30/03/16 Срд 12:17:05 #67 №514812 
>>514798
И еще когда принтер бумагу зажевывает и чай на мостике только одного сорта!
Аноним 30/03/16 Срд 12:18:50 #68 №514815 
>>514812
И когда предыдущая вахта весь сахар сожрала, а пополнить запасы забыла!
Аноним 30/03/16 Срд 12:23:57 #69 №514821 
>>514815
Я тогда вахту не принимаю. Как можно работать без сахара?
Аноним 30/03/16 Срд 12:31:09 #70 №514828 
>>514821
Бывает забываешь проверить, потом приходится звонить в каюту сменившемуся
Аноним 30/03/16 Срд 12:33:41 #71 №514831 
>>514611
Когда на декларациях где нужна подпись каждого члена экипажа, всякие повара и мотористы ставят масленые пятна.
Аноним 30/03/16 Срд 13:21:10 #72 №514907 
>>514831
Двачую, грязные мудаки. Особенно бесит потный моторист в грязной робе
Аноним 30/03/16 Срд 13:23:19 #73 №514910 
Окей, тогда, что раздражает электрона?
Аноним 30/03/16 Срд 13:31:10 #74 №514923 
>>514907
Ваще пздц, а эти ручищщи с мазутой под ногтями и отработкой, въевшейся в кожу. Брр
Аноним 30/03/16 Срд 13:31:57 #75 №514925 
>>514910
>что раздражает электрона?
Когда дисконнект во время матча в дотке
Аноним 30/03/16 Срд 14:00:51 #76 №514947 
>>514925
Да уж.
Аноним 30/03/16 Срд 14:02:13 #77 №514952 
>>514798
>>514803
>>514812
>>514815
>>514821
>>514831
>>514923

механики, залогинтесь
Аноним 30/03/16 Срд 14:58:56 #78 №515028 
>>514798
>>514803
>>514812
>>514815
Суки, насмешили!!!
Написали с крюнинга, 3 числа я должен улетать. Правда билетов пока нет. Такие дела.
Мавриташка кун
Аноним 30/03/16 Срд 14:59:37 #79 №515030 
>>513023 (OP)
А есть какие-нибудь путяги для моряков с заочкой?
Аноним 30/03/16 Срд 15:10:17 #80 №515045 
>>514907
но я няшный
Аноним 30/03/16 Срд 15:47:47 #81 №515089 
>>515045
Пруф?
Аноним 30/03/16 Срд 16:12:34 #82 №515120 
>>513715
> Как же он скурвился от больших денег

Чувак выбрался из нищеты и не хочет о ней вспоминать, капец как скурвился )
Аноним 30/03/16 Срд 16:27:31 #83 №515145 
>>514952
Но ведь я правда штурман.
Аноним 30/03/16 Срд 17:22:26 #84 №515194 
14593477465470.jpg
>>513715
> прыгнуть с парашютом
А я прыгнул, лол. Как по мне на любителя, больше не повторю. Сейчас мысли о сноуборде. Этой зимой что то тянка не поддержала, сорвалось, потом сидел на привязи 1.5 месяца изза ебаной визы...
> Как же он скурвился от больших денег
Недавно встретился с 3 одногрупниками пивка пипить. Все конечно же с поднятым носом, тачанки прикупили, но один вообще пиздец. Вел себя как мудак. В универе нормально можно погнать, пообщаться. Сейчас же в кругу УСПЕШНЫХ ГОСПОД он вел себя как будто мы мотористы, а он уже стармех. И это при том, что он до морей нигде не работал, всегда на шее у предков. Сейчас же йоба четверик на танкере почуял бабло. Ладно перед своими дворовыми пацанами выебываться, но перед морянамит зачем? к слову из этих троих я первый, кто купил тачку и апнулся в офицеры

А тем временем в Персидском Арабском. Арабы бугуртят когда его называют Персидским заливе
После первого дня курсов пришло письмо, чтоб мы на следующий день пиздовали на рейд забирать баржу, потом тянуть ее в порт и стоять с ней в стендбае около 20 дней. Все бы заебись, если бы с баржи можно было спуститься на причал. Атак как сначала швартуют баржу, а мы становимся к ней вторым бортом, то выход нам заблокирован. В итоге срыв тренингов, перенос на начало следующего месяца. Итого, я две недели на борту, а мне всего лишь сделали мед комиссии одну на резиденскую визу, вторую на адма аппрувл. Суки сделали флюрограмму два раза за день .
В машине все так же. Подшипник от систершипа не греется, боу трастер не починили. Сегодня весь день ебался со всеми стрейнерами на системе охлаждения. фильтр грубой очистки сколько времени и сил потрачено зря... Ни один клапан и борашик не смазан, все оче хуево откручивается и закручивается, только с рычагом. В итоге так и не успел все сделать, но очень нихуево заебался физически. Всего пару клапанов держут, остальным пезда. А судну всего 4 года. Пока мотористы чистят фильтра, в машину очень быстро прибывает вода... Хуй знает в чем причина даже, в китайском качестве или в отсутствии мэйнтэнэнса.
Оффшогник
На пике sewage treatment unit система по переработке говна
Аноним 30/03/16 Срд 17:43:08 #85 №515220 
>>515194
О, какая знакомая фекалка то. Там случайно нету компрессора воздушного эбонитовыми или хуйпойми какими лопаточками?
На двух пароходах ломались и заклинивали в самый неподходящий момент перед PSC
В итоге - просто подвели воздух из общей системы через редукционный клапан, а компрессор оставили для вида.

Аноним 30/03/16 Срд 17:47:16 #86 №515225 
>>515220
Есть и вроде даже не один. Не ебу какой там материал, надеюсь что долгоживучий.
Аноним 30/03/16 Срд 17:49:00 #87 №515226 
14593493403700.webm
>>515194
>он вел себя как будто мы мотористы, а он уже стармех. И это при том, что он до морей нигде не работал, всегда на шее у предков. Сейчас же йоба четверик на танкере
Н-да, представляю, это чванливое ебло сопляка, раскайфовавшегося от легкого бабла. Так легко в нищей стране себя почувствовать Г_сподом Б_гом.
Небось и чикульку себе нашел "под стать" - гламурную чику с 9000 ПЮ-фоточек в инстаграммчике. Прям ебать новая илита
Аноним 30/03/16 Срд 17:57:08 #88 №515247 
>>515226
>Небось и чикульку себе нашел "под стать"
Лол, так и есть. До этого вечно в клубы шастал в надежде кого-то цепануть само собой никого не цеплял, ибо длинный дрыщ без харизмы, теперь с блондой в инстике сюси пуси, любовь марковь.
Аноним 30/03/16 Срд 18:02:58 #89 №515260 
14593501789340.jpg
>>515247
А пока он на своем танкере, эта чика ебётся с альфачом из топового фитнес-центра, который ей оплачивает успешный этот танкерист. инфа соточка
Аноним 30/03/16 Срд 18:05:12 #90 №515263 
>>515260
Ну он то ее цепанул после этого рейса, но вангую что пол года никто никого ждать не будет
Аноним 30/03/16 Срд 22:22:51 #91 №515611 
14593657714460.jpg
>>513752
>>513063

В треде моряков есть еще анимефаги кроме меня?

Помню было парочку понифагов, но они куди-то пропали.
Аноним 31/03/16 Чтв 00:09:05 #92 №515725 
>>515611
Их сразу за борт выкидывают, вместе с мультиками китайскими, вот почему исчезают.
Аноним 31/03/16 Чтв 00:56:47 #93 №515737 
>>515611
Я только мангу и ранобе читаю, аниму давно не смотрю, сплошное говно.
Аноним 31/03/16 Чтв 00:58:58 #94 №515738 
14593751383000.jpg
>>515611
Я только дрочу на рисованных тян, поетому знаю большинство героинь тайтлов, не смотря их.
Аноним 31/03/16 Чтв 02:18:46 #95 №515755 
>>515194
Ебануться, скока у теб там переключателей всяких. На моей фекалке по моему не больше четырех кнопок. Бактерии заспаете? Хлорины мериете? Или на отьебись?
Аноним 31/03/16 Чтв 02:51:04 #96 №515772 
Может кто пояснить за ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова в Новороссийске? Или лучше сразу рассматривать питерские мореходки?
Аноним 31/03/16 Чтв 02:53:03 #97 №515774 
>>515772
Я могу, только не сейчас, напиши что интересует, в меру возможностей и осведомленности распишу
мимо-св-4й-курс
Аноним 31/03/16 Чтв 03:06:35 #98 №515778 
>>515774
Собственно интересует, медкомиссия при поступлении, сильно ебут? Средний проходной балл я так понял сильно высокий, в районе 70 (собственно примерный минимальный балл поступления в твой год на св). Что нибудь то в голову вкладывают? Сама учёба не напрягает? Собираюсь дропать московский вуз с материаловедении, летом закончив 3 курса, потому что это блять невыносимо, запихивают вагон непонятной хуйни, которая понадобится только наверное 1/5 группы моего направления (ведь на производство микроэлектроники нужен только 1, от силы 2 инженера технолога). Как на счёт трудоустройства после учёбы? Академия саппортит?
3-года-проебал-даун
Аноним 31/03/16 Чтв 03:14:08 #99 №515780 
>>515778
Окей, я постоянно открыта вкладка треда с третьего.
Распишу, как с пар приеду, а это ближе к вечеру по Москве.
Аноним 31/03/16 Чтв 03:14:24 #100 №515781 
>>515780
у меня*
Аноним 31/03/16 Чтв 03:17:21 #101 №515782 
>>515778
>Средний проходной балл я так понял не сильно высокий
самофикс
Аноним 31/03/16 Чтв 03:18:57 #102 №515783 
>>515778
Да у нас же одинаковый часовой пояс) Спасибо, буду ждать.
Аноним 31/03/16 Чтв 07:03:57 #103 №515815 
>>515755
Раз в неделю засыпаем бактерии и пиздец
Аноним 31/03/16 Чтв 07:43:53 #104 №515837 
>>515755
Двачую насчет выключателей. Ну компрессор, ну выбор насосов, ну общий вкл/выкл... остальные-то нахуя?
Аноним 31/03/16 Чтв 09:37:18 #105 №515887 
>>515837
Видимо, управление соленоидами? Вон даже на щитке есть схема с открытыми\закрытыми клапанами.

Ну второй механ придет, пояснит.
Аноним 31/03/16 Чтв 11:05:43 #106 №515934 
>>515887
>Ну второй механ придет, пояснит.
Так это я и спрашиваю, лол на фото не видно подписи на переключателях
Аноним 31/03/16 Чтв 11:08:51 #107 №515936 
>>515934
>Так это я и спрашиваю
Мы аватаркофажить будем, нет? пиздец
Аноним 31/03/16 Чтв 12:53:16 #108 №516065 
14594179962180.jpg
>>515887
Второй механ оффшогник на связи. Достаем микроскопы
Аноним 31/03/16 Чтв 12:54:32 #109 №516070 
>>516065
Снизу кнопки ДДОСА
Аноним 31/03/16 Чтв 15:10:09 #110 №516281 
14594262098630.jpg
Привет, форумчане. Кун 19 лвл сына-корзина
Думаю пойти работать на плав-базу. Говорят там можно поднять неплохие деньги.
Но беспокоит несколько вопросов по поводу этой работы:
Насколько там суровые условия?
Что там вообще делать круглыми сутками?
И вообще подводные камни этой халтуры.
Аноним 31/03/16 Чтв 15:57:28 #111 №516350 
14594290480560.jpg
>>516281
Если ты видишь себя влившимся в коллектив пикрелейтед, то нормас, иди, бабла подымешь, корефанов новых заведешь.
А иначе вернешься зафоршмаченным, так что с тобой даже мамка за один стол не сядет.
Аноним 31/03/16 Чтв 16:04:08 #112 №516361 
>>516281
Кем?
Аноним 31/03/16 Чтв 17:27:22 #113 №516491 
>>516350
Какие одухотворенные лица
Аноним 31/03/16 Чтв 17:56:44 #114 №516511 
>>516491
Да ладно тебе, наверняка ламповый дружный экипаж. Просто посоны простые, не то что вы илитки
Аноним 31/03/16 Чтв 18:48:37 #115 №516589 
14594393172690.jpg
>>516511
Аноним 31/03/16 Чтв 18:49:20 #116 №516590 
>>516511
>Просто быдло простое
Пофиксил
Аноним 31/03/16 Чтв 19:03:19 #117 №516606 
>>516350
>влившимся в коллектив пикрелейтед
А что это значит? Если, например, я общаться не буду ни с кем почти, а только работу работать в перерывах на сон — это норм?
Аноним 31/03/16 Чтв 19:07:04 #118 №516609 
>>516606
Не прокатит, пацаны захотят о ТЕЛОЧКАХ поговорить, кто чем по жизни занимается, о ТАЧИЛАХ.
Им же СКУЧНО
Аноним 31/03/16 Чтв 19:08:14 #119 №516610 
>>516606
Действительно корзина, лол.
Аноним 31/03/16 Чтв 19:24:32 #120 №516621 
>>516589
У троих-то вполне интеллигентные лица
Аноним 31/03/16 Чтв 19:25:53 #121 №516623 
>>516589
Лоцман, боцман, штурман, Кацман.
Аноним 31/03/16 Чтв 19:27:51 #122 №516625 
>>516609
Ну и пояснит он им философию ТНН и что бэхи для быдла, они охуеют.
Аноним 31/03/16 Чтв 19:38:03 #123 №516638 
>>516625
Ну и будет как в "Коля, где лопата".
Сам в похожей ситуации был, только на мелком производстве. Мне просто говорить с ними не о чем, так как я нихуя не знаю о тачках и тян у меня на тот момент никогда не было.
Было неуютно, заработал денег и съебал без сожалений. На суднах ситуация еще хуже наверное, ведь вечером домой не уйдешь.
мимо-перекатывался
Аноним 31/03/16 Чтв 19:41:27 #124 №516641 
>>516609
>о ТЕЛОЧКАХ поговорить
У меня не было никогда, лол. Чего о них говорить. Вообще лучше говорить о том, что не затрагивает людей и личную жизнь.

>кто чем по жизни занимается
Хиккует и саморазвивается, например.

>о ТАЧИЛАХ
Лучше о работе.
Аноним 31/03/16 Чтв 20:07:44 #125 №516660 
СУКАПУШКА

Внезапно, позвонили в 10 утра, с информацией, типа, У ВАС ЗАВТРА В 7 ВЕЧЕРА САМОЛЁТ, СРОЧНО ПРИХОДИТЕ В КРЮИНГ

Я ахуел просто от такого поворота, т.к. планировал на конец апреля. Ну да хуй с ним. Тянку жалко очень ходит убитая, целый день, всё думает, что это такая шутка, на 1 апреля.
Вспомнил, что ещё надо сделать НБЖС за 850 гривен, сделали в течении двух часов. Проебался с кредиткой заканчивается в июле ну и хуй с ней. Больше всего накаляет, что не успел ничего особо скачать, так что сейчас занимаюсь тем, что усиленно граблю торренты.

Итог отпуска? Ахуенно, на самом то деле. Столько новых эмоций, впечатлений етц. Плюс, отложил, около 7к$, потом добавлю на машину.

Лечу на японец 2002 года. Думаю, будет грустновато, после китайцев 2012-13 годов. Немного пугает, что будем первым экипажем, после индусов. Нооо, такой то экспириенс, я надеюсь. Плюс контракт 6 месяцев, плюс отсуствие интернета. эхх.. Ну может опять начну САМОРАЗВИВАТЬСЯ

Был рад вас читать, няши, надеюсь на скорый интернет в портах.

электромеханик-кун
Аноним 31/03/16 Чтв 20:31:03 #126 №516694 
>>516660
Не боишься, что тян бросит тебя или начнет изменять? С такими-то поворотами и контрактами на полгода.
Аноним 31/03/16 Чтв 20:35:17 #127 №516706 
>>516694
>контрактами на полгода
Так всего пол года контракт же. Я-то думал, что они больше.
Аноним 31/03/16 Чтв 20:37:31 #128 №516710 
14594458512130.jpg
>>516694
Аноним 31/03/16 Чтв 22:40:29 #129 №516875 
Есть тут кто с заочки ОНМА, давайте кооперироваться ?
Аноним 31/03/16 Чтв 23:38:24 #130 №516951 
>>516694
Бояться надо было когда в универ поступал. я все подводные камни спалил в 8 классе. Брат жив
Аноним 01/04/16 Птн 01:06:01 #131 №517020 
>>515783
Бля, у меня тут траблы небольшие, на дня запилю, пардонь великодушно.
Аноним 01/04/16 Птн 02:49:12 #132 №517047 
>>516660
удачи в рейсе!
Аноним 01/04/16 Птн 04:17:22 #133 №517054 
>>516660
Ну семь футов тебе, братишка, спокойных вод и не заебных трудовыебудней
Аноним 01/04/16 Птн 04:47:13 #134 №517055 
>>517020
Как скажешь, мне не к спеху)
Аноним 01/04/16 Птн 07:16:47 #135 №517077 
>>516660
>будем первым экипажем, после индусов
индусы умеют отъебывать суда, еще как. Наслышан о индусячих специалистов. Мужайся.
С другой стороны, японцы для людей строят, я в плане машины, и качество с долговечностью и неприхотливостью - тоже про них. Сколько отдохнул перед новым контрактом?
Удачи тебе.
Аноним 01/04/16 Птн 07:22:42 #136 №517078 
>>516694
Вроде я могу что-то с этим сделать.

>>517077
>Сколько отдохнул перед новым контрактом?
Чуть меньше чем 4 месяца отдохнул.

Что-то довольно унылое настроение, хуйзнает. Первый раз такое. Обычно, каждый рейс - как праздник. А сейчас - не очень. Ещё и добираться - 7 часов а автобусе до Киева, потом ещё 3 самолётами в Китай.
Аноним 01/04/16 Птн 07:57:41 #137 №517099 
>>516660
каким образом будешь саморазвиваться?
Аноним 01/04/16 Птн 07:59:04 #138 №517100 
>>517099
Английский \ кочалочка анима
Аноним 01/04/16 Птн 08:50:21 #139 №517138 
>>517078
Такая же хуня. Добираться до судна на трех самолетах, а то и на четырех придется.
Аноним 01/04/16 Птн 09:24:22 #140 №517155 
>>517099
Я только сириалами самообразовывался, да в фоллыче4 лутал скрэп
Аноним 01/04/16 Птн 12:53:27 #141 №517365 
>>517155
двощую
Аноним 01/04/16 Птн 16:03:00 #142 №517660 
ну все пацантре, прислпли маршрут. лечу в Шереметьево, оттуда в Касабланку, далее в Нуакшот. Кто что может рассказать за касабланский еропорт? не убьют? В прошлый раз летел через Турцию.
Мавриташка кун
Аноним 01/04/16 Птн 16:48:08 #143 №517774 
>>517660
>Кто что может рассказать за касабланский еропорт?
https://www.youtube.com/watch?v=jJta3-4Jsqc
Аноним 01/04/16 Птн 17:10:24 #144 №517832 
>>517774
Да да да, жена мне так и сказала, сойдешь в Касабланке - обязан спеть эту песню.
Аноним 01/04/16 Птн 17:12:48 #145 №517838 
14595199680460.jpg
>>517660
Ну давай, земеля, семь футов, няшных юнг, повара-профи, и поменьше блекаутов.
Аноним 01/04/16 Птн 19:05:27 #146 №517976 
>>513023 (OP)
аноны, странный вопрос, но всё же, какие-нибудь конторы проводят круизы для сухопутных крыс, чтобы можно было побыть в шкуре матросни? Охуенноы было бы, если на паруснике. Или пассажиром берут на какие-нибудь суда, чтобы можно было изнутри посмотреть работу? Сумбурно, но надеюсь я донёс свою мысль.
Аноним 01/04/16 Птн 19:07:21 #147 №517977 
>>517976
>Охуенноы было бы, если на паруснике
Матросом на паруснике ни разу не охуенно.
Аноним 01/04/16 Птн 19:10:12 #148 №517979 
14595270123100.jpg
>>517977
Чому? Ведь можно отыгрывать Билли Бонса в ИРЛ
Аноним 01/04/16 Птн 19:13:55 #149 №517985 
>>517976
алсо питер или новороссийск, или какой другой портовый город - не важно, я сам из мухосранска и просто отпуск хотел бы провести интересно. Загран есть.
Аноним 01/04/16 Птн 19:13:59 #150 №517986 
>>517976
На Крузенштерне подобное практикуют вроде. Так же читал где-то про конторы, где можно побыть рядовым в щадящем режиме, конечно на контейнерах или балкерах. Всё это нихуя не бюджетно, и вообще странно.
Аноним 01/04/16 Птн 19:16:05 #151 №517987 
>>517979
а моряки все такие? Если я дрыщ меня не пидорнут на медкомиссии? Алсо военник спрашивают? Если я не годен только для военкомата сразу же завернут, как в лётном, или всем похуй? При воступлении вроде же теперь только 086 справку требуют.
Аноним 01/04/16 Птн 19:19:36 #152 №517993 
Электромеханики в будущем же будут более востребованы, чем обычные? Техника ведь всё усложняется, больще электронной начинки. Я правильно понимаю?
Аноним 01/04/16 Птн 19:20:18 #153 №517995 
>>517987
>а моряки все такие?
Конечно, если ты матросом собираешься устраиваться - придется нормативы сдавать по подтягиваниям. Ну 15 раз то сможешь подтянуться, хули там? Школьный норматив жи
Аноним 01/04/16 Птн 19:22:49 #154 №517998 
>>517986
нихуя не получится мимокрокодилу

> — Наличие действующего паспорта моряка (удостоверения личности моряка);
— Наличие медицинской справки, полученной в специализированных медицинских учреждениях, о годности к плаванию на морских судах;
— Наличие сертификатов Морских администраций портов РФ о прохождении специальной подготовки для плавания на морских судах;
— Наличие страховки его жизни и здоровья на весь период плавания на судне.

Услуги по дополнительной образовательной деятельности являются платными. Цены на них утверждаются ежегодно.>>517986
Аноним 01/04/16 Птн 19:24:16 #155 №518001 
>>517986
почму странно? Я бы хотел попробовать. Не поступать же в академию, учиться там джва года до первой практики.
Аноним 01/04/16 Птн 19:24:37 #156 №518003 
>>517995
У нас в крюинге для матросов 35 нужно подтянутся и 5 км за 24 минуты пробежать, физический труд у них же. Для штурманов 15 подтягиваний, а для механиков присед на хуй со штангой свой вес на 12 раз.
Аноним 01/04/16 Птн 19:30:32 #157 №518007 
>>518003
хуясе. Чем занимаются матросы? Вот распиши типичный день такого качка из своего последнего рейса.
Аноним 01/04/16 Птн 19:43:36 #158 №518025 
>>517993
с хуяли? Просто в будущем будут стараться прокачивать по электрической части механов это вообще судовладельцы спят и видят чтобы совместить эти должности в одну
Аноним 01/04/16 Птн 20:01:15 #159 №518042 
Не будут ли на меня смотреть как на долбобёба в училище, если мне 25?
Какой вариант вообще оптимальнее, дневное, заочка или не пту а колледж?
Аноним 01/04/16 Птн 20:21:40 #160 №518077 
>>518003
Это не качек, это выносливость. Попробуй чипить ржавчину и красить целый день в 40-ка градусную жару, разносить концы, швартоваться и после этого бухать с мужиками.
Аноним 01/04/16 Птн 20:22:13 #161 №518079 
>>518007
>>518077
Аноним 01/04/16 Птн 20:38:06 #162 №518093 
>>518077
откуда столько ржавчины и покрасочной работы? Каждую ночь шкипер отдирает краску и приделывает ржвачинку что ли?
Аноним 01/04/16 Птн 21:07:35 #163 №518122 
>>513023 (OP)
Хочу на китобойное судно. В каком прибрежном кабаке капитаны обычно команду набирают?
Аноним 01/04/16 Птн 23:08:23 #164 №518327 
14595413033870.jpg
14595413033911.jpg
>>515725
Почему ты такой жестокий?

>>515737
Сам движусь в этом направлении. Давно не видел чего-либо нормального, одни этти-гаремники.

>>515738
Что можешь посоветовать? Боку но пико и Эйфорию смотрел
Аноним 01/04/16 Птн 23:20:27 #165 №518351 DELETED
>>518042
Ну мне 27. В будущем собираюсь на механика.
Аноним 01/04/16 Птн 23:22:01 #166 №518354 
>>518122
Сам понял что спросил?
китобой разрешен в двух странах и туда тебе путь заказан
Аноним 02/04/16 Суб 00:00:47 #167 №518388 
>>518025
Это всё уже было в прошлом. Как раз тогда в вузах сильно снизился поток желающих учиться на элмехов. Закончилось все их ростом зарплат.
Аноним 02/04/16 Суб 00:18:27 #168 №518397 
>>518354
>и туда тебе путь заказан
Кем заказан? Ну если уже всё заказано, то надо просто поехать.
Аноним 02/04/16 Суб 02:18:53 #169 №518467 
14595527339550.jpg
>>518397
Аноним 02/04/16 Суб 05:55:23 #170 №518481 
>>518388
>Это всё уже было в прошлом. Как раз тогда в вузах сильно снизился поток желающих учиться на элмехов. Закончилось все их ростом зарплат.
Немного не так. Судовладельцы давно борется за уменьшение экипажа расходы на еду, зп и прочая кокономия так что там где электромеханика можно было убрать из судовой роли без последствий для судна, его убирают. В образовании судовых механиков есть курс электрики, тенденция такая, что скорее всего его расширят а электромехаников уберут.
Аноним 02/04/16 Суб 07:45:53 #171 №518491 
>>518481
Ну да, как с радистами было в свое время лет 10 назад и докторами. Все их обязанности легли на штурманов.
Аноним 02/04/16 Суб 07:47:19 #172 №518495 
>>518491
Вот у меня за докторов бомбит.
А если что-то серьезнее простуды и боли в зубах, что требует немедленного хирургического вмешательства? Слишком дохуя обязанностей на одного человека.
Аноним 02/04/16 Суб 07:48:43 #173 №518496 
>>518481
Электромеханик-кун не ссытся по этому поводу?
Аноним 02/04/16 Суб 09:37:24 #174 №518556 
>>518496
Если и произойдёт такое в чем я очень сомневаюсь то переучусь на механика.
Да и вообще, мне кажется, что электроны с опытом - в любом случае нужны будут, в крайнем случае как сервисные инженеры. У меня, например, хороший знакомый семьи - сервисный инженер Косберга. Имеет контракты по 2-3 недели, перманентную зарплату и все в таком духе. Сомневаюсь, что механы будут настолько углубляться в электричество, что бы можно было отказаться от подобных должностей.
Плюс, на крайний случай, в любом случае остаются пассажиры/электроходы, где никто не будет экономить на электронах.


Тем временем, подписал вчера контракт. Договорились на 5 месяцев и +250 к зарплате. Смущает немного судно, т.к. японец 2002 года, с забортным охлаждением без двухконтурной системы, на котором - есть четвёртый механик, 3 фиттера и кадет машинный. Обычно, на похожих судах, нету четвёртого, кадета и двух фиттеров. Чот подозрительно. Хотя, помню на прошлом японце, по электричеству, не ломалось вообще нихуя.

Ну да ладно, посмотрим, что как.
Аноним 02/04/16 Суб 10:23:44 #175 №518571 
>>518495
Что-то серьезнее простуды случается довольно редко, а если и случается то лучше это лечить на берегу. На простых грузовых судах доктора и правда не нужны. Их может имеет смысл держать на всяких пассажирских лайнерах или на судах где очень большая команда в 100 + человек, но на обычном торговом судне доктор просто бездельничать будет.
Аноним 02/04/16 Суб 10:36:37 #176 №518577 
Куда потерялся 4курс-св?
Аноним 02/04/16 Суб 13:15:40 #177 №518659 
>>518556
>Если и произойдёт такое в чем я очень сомневаюсь то переучусь на механика.
>Плюс, на крайний случай, в любом случае остаются пассажиры/электроходы, где никто не будет экономить на электронах.
Сама работа для электромехаников останется, это точно. Но скорее всего ее будет заметно меньше так как механов прессуют в сторону электрики все сильнее. Обязательный High voltage certificate для механов голландцев и индонезов еще один тому пример.

>Тем временем, подписал вчера контракт. Договорились на 5 месяцев и +250 к зарплате. Смущает немного судно, т.к. японец 2002 года, с забортным охлаждением без двухконтурной системы, на котором - есть четвёртый механик, 3 фиттера и кадет машинный. Обычно, на похожих судах, нету четвёртого, кадета и двух фиттеров. Чот подозрительно.
3 фиттера говорит о том, что на судне идет какая-то большая работа прямо на ходу не исключено, что это связано с одноконтурной системой охлаждения, трубы при хорошей температуре и морской воде зарастают и гниют на раз а наличие четвертого на не очень старом японце особенно японце, джаппы большие ретрограды намекает на отсутствие Unmanned Machinery Service. Хотя все может быть и по-другому
Аноним 02/04/16 Суб 13:44:35 #178 №518682 
>>518577
Я все помню, дружище, прости, что не могу найти время толком сесть и расписать, у меня всю неделю курсы по танкерной были, я с 7 утра до 8 вечера в вышке торчал, и домой совсем мертвым приходил. Сегодня в наряде стою, думаю будет время расписать.
Аноним 02/04/16 Суб 14:06:45 #179 №518695 
>>518571
>на обычном торговом судне доктор просто бездельничать будет.
Может, ввести должность матрос-доктор (со средним медицинским), типа как моторист-сварщик итп. Ну платить ему как боцману например.
Аноним 02/04/16 Суб 14:14:20 #180 №518699 
>>518682
>курсы по танкерной были, я с 7 утра до 8 вечера в вышке торчал
Распиши плиз за это тоже?
Аноним 02/04/16 Суб 14:39:25 #181 №518715 
14595971654970.jpg
А тем временем в Персидском заливе.
Эпопея с боу трастером продолжается. Пообщавшись с опытным электроном с другого судна, пришли к выводу что проблема в обростании винта. Кавасаки очень нежные движки и производитель позаботился, чтобы под нагрузкой мы не спалили движки. По слухам это их слабое место. Поэтому и не замыкался основной контактор, срабатывала защита по силе тока. Заказали дайверов, тишина, наверно кокономия и чистка будет в драй доке. Вообще по опыту того электрона, для профилактики нужно запускать трастеры не реже, чем раз в неделю, так они самоочищаются.
С сегодняшнего дня продолжаются курсы. Начало в 8 утра, выезд в 6:30. Заканчиваются в районе 22, плюс дорога. На судно попадем около нулей, сукапздц.
Сегодня был advance fire fighting. Настоящий, с тушением пожара. Я даже с баллоном воздуха в задымленном помещении на ощупь искал выживших, эвакуировал манекен, лол. Потом возвращался и дотушивал что горит. Было немного очково находиться в помещении без света, где не видно ровным счетом нихуя. По началу на вытянутую руку ничего не видел, потом немного провенттлировали. В общем прикольно, лучше чем просто слушать инструктора и смотреть на картинки как это делается у нас.
Оффшогник
Аноним 02/04/16 Суб 15:02:55 #182 №518730 
Контракт подписан, чумадан собран, много гигабайт всякого накачано на ноут(сломался внешний винт, а на новый пока бабок нет - моряк, лол). Щас промчу на своей JDM йобе (сука, тока пару дней как поставил летнюю резину, повороты с полным газом ебошу теперь) по ночному городу, прощальный секс. Завтра утром поедем в еропорт. 5 числа буду на судне, если параход не задержат на рейде. Раньше начнешь, раньше закончишь.
Мавриташка кун
Аноним 02/04/16 Суб 15:18:08 #183 №518746 
>>518695
Зачем? За медицину отвечает второй помощник или иногда старпом. Чтобы раздать таблетки от головной боли/срачки/насморка или еще какой-то болячки не нужно получать специальное медицинское образование. То что ты предлагаешь повесить это на рядовых мягко говоря бред, представляешь что это будет? Моторист-гинеколог?
Аноним 02/04/16 Суб 15:20:44 #184 №518752 
>>518746
Аппендицит они могут вырезать или наложить швы ? Там даже кровь нормально не остановят :с
Аноним 02/04/16 Суб 15:46:54 #185 №518781 
>>518752
Даже среди врачей-терапевтов в операции и неотложку могут единицы, наивно ожидать это от человека который 99% времени красит и отбивает ржавчину это я про матроса.
Аноним 02/04/16 Суб 15:48:17 #186 №518785 
>>518730
Нихуя как все резко сорвались. Электрон, ты, я две недели как на борту. Не забудь пилить контент из МО.
Оффшогник
Аноним 02/04/16 Суб 15:54:28 #187 №518790 
>>518752
Ох лол, а матрос сможет? И зачем вырезать аппендицит в судовых условиях? У капитана и старпома обязан быть сертификат по мед уходу, так что мелочи типа поставить укол и наложить кое-как швы они могут, кровь вообще любой член экипажа должен уметь останавливать, это рассказывают при получении сертификата "First Aid", там нет ничего сложного. Если случается что-то более-менее серьезное, то проще связаться с медицинским центром по радио и получить консультацию от доктора, если не помогает и случай слишком сложный, то дотягивают до следующего порта и там болезный едет домой лечиться. Если до следующего порта не дотянуть, то вызывают вертолет и он забирает болезного или если он не транспортабельный, то вертолетом привезут команду медиков.
В любом случае, на судне никто не остается лечиться, пароход это не санаторий и он не приспособлен для лечения кого-либо. Дольше трех дней тебе вряд ли дадут болеть - поедешь домой.
Аноним 02/04/16 Суб 16:44:42 #188 №518838 
14596046826140.jpg
>>518785
>Нихуя как все резко сорвались.
Ну я заметил, тут вахтовый режим в треде. Двое (минимум) вернулись одновременно, сейчас трое уходят.
Аноним 02/04/16 Суб 21:21:35 #189 №519157 
>>518838
Как-то все рано сваливают, я думал у морянов сколько в море отработал, столько же потом отпуск.
Аноним 02/04/16 Суб 22:48:55 #190 №519227 
>>519157
Все зависит от бабла. Если есть желание купить что то, а денег не хватает, возникает большое желание побыстрее свалить, чтоб осуществить желаемое. Те, у кого уже ВСЕ ЕСТЬ ходят в рейс вообще раз в год на месяца 3-4 и им хватает.
Аноним 02/04/16 Суб 23:27:08 #191 №519262 
Что кадет судовод в первый рейс должен делать/знать, какую литературу топовую почитать ?
Аноним 03/04/16 Вск 08:00:59 #192 №519476 
>>519262
Лучше всего делать то, что тебе скажут. Как правило у кадета нет никакого заведования. Если получится так, что ты будешь работать не 4 часа на полубе и 4 на мостике, а все 8 часов на палубе, то тогда самостоятельно после рабочего дня приходи на пару часов на мостик и проси чему нибудь научить.
Хорошие видеоуроки есть у кей4мейта, я когда начинал работать, по ним многое выучил. Там довольно таки наглядно поясняют многое.
Аноним 03/04/16 Вск 08:01:53 #193 №519477 
>>519476
>Палубе
fix
Аноним 03/04/16 Вск 11:03:36 #194 №519536 
14596706168640.jpg
>>518699
Для того, чтобы работать на судне, нужно кроме рабочего диплома иметь кучу разных сертификатов, как подтверждающих знания о работе на определенном типе судна, так и в общих вопросах по безопасности и прочему, которые нужно обновлять раз в 5 лет.

>>515778
Не помню уже, давно было, но вроде как ебут достаточно крепко. Что для штурманов, что для механиков, нужна категория А в приписном билете. Судоводов больше всего отсеивают по зрению, нужны идеальные 1.0/1.0, для мехов не так строго в этом плане. Но, как и везде в нашей необъятной, все проблемы всегда можно решить.
Когда я поступал, моих 220 за физику+русский+математику вполне хватило, чтобы быть в первой десятке в списке. Не знаю, как сейчас, скорее всего повысили. Минимальный бал в районе 170-180 был.

Конешн вкладывают, вузик же. Учеба напрягала на первых 2-3 курсах, потому что профильных предметов мало, а всякой ссани типа химии и правоведенья было много. И причем сдавать непрофильные предметы намного геморнее было, чем профильные. Требования к образованию, хули, компетентности там, вся херня. Сейчас на четвертом курсе наконец-то остались одни рабочие предметы, хоть это радует.
Но, как и везде я думаю, больше половины того, что нам дают уже сто раз обросло ракушками. Да, от классической навигации никто не должен отказываться, но и не стоит такой адский упор на нее делать. И если сказать проще одним предложением про этот вопрос: "За 7 месяцев практики на судне я узнал больше, чем за 2 года обучения в вышке".
Вопрос в трудоустройстве проще. Компании берут кадетов с расчетом на то, что они в дальшейшем и будут у них работать. Вышка не то что бы саппортит, а скорее в какой-то степени является посредником, через которого будут перед выпуском оформляться рабочий диплом на основании твоих справок о плавании.
Судя по тому, что первую практику я проходил в SCF-е, а сейчас прошел в Stena Bulk похуй, что один со всего потока, и по тому, что из примерно 140 человек курсантов где-то 100 проходили практику на судах водоизмещением более 500 тонн и неограниченного района плавания, работая во всяких BGI, Columbia, SCF, Samos, Alfa-Marine, Maersk и прочих небезызвестных крюингах, поступая сюда и имея голову на плечах можно вполне рассчитывать на нормальную работу в должности без всяких проблем после выпуска.

Только сука бюджет все курсы говно жрет, ссаные приборки, наряды, говно член жопа ртыебал кэпы пидорасы РОТАПОДЪЕМ

Алсо, у нас есть военная кафедра, если с нее не вылетишь до выпуска - не придется сапоги топтать год, дают погоны лейтенанта в запасе.

Как-то так.

Пардоньте, если в чем-то неправ, зеленый еще.

4й-курс-св-ушаковка
Аноним 03/04/16 Вск 14:29:34 #195 №519679 

>>519536

>Для того, чтобы работать на судне, нужно кроме рабочего диплома иметь кучу разных сертификатов,
Да я понял, ебать-коротить, просто интересны детали такой подготовки. Чому так долго там торчал и тц - тупо из-за того что всей группой там по очереди толклись? или там такой заебный и муторный процесс?
Аноним 03/04/16 Вск 18:42:48 #196 №519996 
>>519679
Ты же сам дал понять, что ничего не знаешь про это, хера ты такой агрессивный?
Нет, потому что там лекции и занятия на компьютерах по 3 часа шли.
Аноним 04/04/16 Пнд 00:41:43 #197 №520321 
Моряки,есть один вопрос.
Собираюсь в первый рейс, завтра получать улм, который я оформлял через крюинг, который дал представление для улм, что я буду в роли стюарда.
Но представление на морех.книжку я не получил(прошляпил,да),а теперь внимание вопрос:стоит ли брать представление от крюинга для МК, где в результате в МК будет стоять отличающаяся от моей реальной должности отметка или делать МК только тогда,когда контора возьмет меня и даст настоящую,официальную бумага с верной должностью ?
Аноним 04/04/16 Пнд 01:08:44 #198 №520351 
>>520321
получал УЛМ в четверг, а МК в пятницу. Хз, но для получения МК кроме заявления, которое я взял у двери, где собственно и выдают МК, мне ничего более не понадобилось (госпошлина и фото не в счёт). Никаких представлений от крюинга или судовладельца не было нужно, только заявление, которое я заполнил сам ручкой перед дверью. А когда выдавали МК, то спросили должность, кем обираюсь идти, я сказал "моторист", так в журнале и записали, где я потом расписался за получение МК. В самой МК никаких записей, кроме своих данных на заглавной странице, я не нашёл. А в представлении на УЛМ я значился как "матрос-уборщик", т.к. свидетельства моториста у меня ещё нет.
Город - Калининград.
Аноним 04/04/16 Пнд 09:28:00 #199 №520526 
Учусь в 11, какие предметы сдавать на механика?
Аноним 04/04/16 Пнд 09:55:03 #200 №520547 
Настало время работать. Закончил ВУЗ, получил диплом, прошёлся по крюингам и понял что без опыта пары-тройки контрактов электроном нахер никому не нужен.
Сказать честно, не был отличником, но и не днище самое, вроде бы шарю.
В тред вызываются электромеханики. Как вы нашли свою первую работу?
Аноним 04/04/16 Пнд 11:39:35 #201 №520634 
>>520547
что закончил? где практика была? Деньги есть? рабочий диплом?
Аноним 04/04/16 Пнд 11:45:59 #202 №520641 
>>520351
cпасибо за ответ.
Аноним 04/04/16 Пнд 11:54:23 #203 №520651 
>>520526
Физику, матешу, астрономию
Аноним 04/04/16 Пнд 12:09:45 #204 №520668 
>>520634
Pfкончил Макаровку, практика была на рефке и хим танкерах, денег осталось на дошики, все документы в порядке.
Аноним 04/04/16 Пнд 12:19:57 #205 №520683 
>>520526
Логику,Информатику(ну там знать, как на сайт вуза зайти и посмотреть что-то) Морское право.
Аноним 04/04/16 Пнд 12:24:33 #206 №520692 
>>520668
так а в чем проблема?
Аноним 04/04/16 Пнд 12:48:25 #207 №520731 
>>520692
Прочитай ещё раз внимательно
Аноним 04/04/16 Пнд 17:46:34 #208 №521162 
>>520547
Есть тут электромех, вот недавно ушел в рейс. Он по блату ушел первый раз, ты тоже ищи варианты, чё делать.
Аноним 04/04/16 Пнд 18:05:08 #209 №521176 
>>513039
А зачем они уголь подожгли?
Аноним 04/04/16 Пнд 18:36:11 #210 №521200 
>>521176
Холодно им там, вот и топят углём Он сам по себе горит, это типа как торф
Аноним 04/04/16 Пнд 20:07:24 #211 №521344 
>>520668
Чтож, у тебя не все так плохо, пройдись по крюингам, говори что готов работать электрокадетом особенно если тип судна на котором ты не был. Газовозы те же, перед летом вакансий всегда больше, тебе повезет.
Аноним 05/04/16 Втр 09:01:52 #212 №521861 
>>518715
Оффогник как дела в твоем оффшоге?
Аноним 05/04/16 Втр 11:20:20 #213 №522002 
14598444209100.jpg
>>521861
Да нормально все. Стоим в порту возле баржи как standby vessel.
Сегодня последний день курсов, у меня safety welding. Вчера, позавчера проходили всякую теоретическую фигню, а так же тренировались эвакуироваться из вертолета севшего/упавшего/упавшего и перевернувшегося в воде. Еще тренировали abandon ship. Прыгали в жилете с высоты, погружались в плоты, командные операции в воде, эвакуация из воды на вертолете с подъемом. В общем прикольно.
Аноним 05/04/16 Втр 14:11:26 #214 №522392 
>>522002
Охуенно, хотеть тоже так
Аноним 05/04/16 Втр 15:49:16 #215 №522666 
Моряки, к вам вкатывается полный нюфаня в этой теме. Куда мимокроку можно устроиться? Читал про "Океанрыбфлот", кто что может о нём сказать? Образования специального нету, естессна. Долго ли оформляются все эти УЛМ и прочие бумажки?
Аноним 05/04/16 Втр 16:08:51 #216 №522713 
Анон который в ДС2 собирался на сварщика ты пошел?
[1] Аноним 05/04/16 Втр 16:55:38 #217 №522848 
>>522666
во-первых http://pastebin.com/wkKLFx5q
во-вторых цитата с сайта ОкеанРыбФлота:
"Мы принимаем ТОЛЬКО моряков – то есть кандидатов, имеющих МОРСКУЮ специальность, ПОДТВЕРЖДЕННУЮ квалификационным свидетельством или рабочим дипломом, выданными дипломной группой администрации любого морского порта. Если вы не имеете морской профессии — можете пройти В ЛЮБОЙ МОРЕХОДКЕ курс по специальности «матрос» за свой счет.
Курс длится 1-2 месяца, по окончании чего вас обеспечат всеми необходимыми документами, с которыми вас сможем взять и мы. ОАО «Океанрыбфлот» не имеет лицензии на оказание образовательных услуг."
В-третьих про эта контора имеет дурную славу и негативные отзывы от очень многих людей,это плохой вариант работы.Более подробно тут http://www.morehod.ru/forum/promislovij/topic14441-570.html
Аноним 05/04/16 Втр 17:07:11 #218 №522875 
>>522002
Что делает мужик слева на пикче?
>>522848
А как же матросы обработчики?
[1] Аноним 05/04/16 Втр 17:44:51 #219 №522969 
>>522875
а что с матросами-обработчиками?
Аноним 05/04/16 Втр 18:44:58 #220 №523087 DELETED
>>522713
Нет. Я тут людей подёргал знающих - говорят в моём случае это выкинутые деньги, т.к. я даже в руках сварочник не держал. А на всяких газовозах и танкерах, так там вообще отдельные сварщики 5-6 разрядов. Так что буду просто мотористом...
Аноним 05/04/16 Втр 18:46:03 #221 №523091 DELETED
>>522969
Какая разница? Садишься на судно работать - имей полный пакет документов.
Аноним 05/04/16 Втр 19:12:39 #222 №523167 
>>523087
>отдельные сварщики 5-6 разрядов.
Ох лол, не все так однозначно с ними. Я вот пошел на курсы, интересно узнать что-то новое

>>523091
Не у рыбаков же традиционно есть толпа "обработки". Кишки треске и зэки-гомосеки это все они, Тузлук подтвердит
Аноним 05/04/16 Втр 21:42:58 #223 №523393 DELETED
>>523167
Ну я будет время пойду потом для себя. Вопрос был именно в том, нужен ли я на судне с опытом варки уголков в неделю. Оказалось не нужен.
Сука, даже гаража нет поварить всласть.
Аноним 05/04/16 Втр 21:52:16 #224 №523406 
>>523393
>пошел на курсы сварщиков
>сварил себе гараж
>теперь варишь в гараже всласть
Аноним 06/04/16 Срд 04:36:04 #225 №523673 
14599065643090.jpg
Бамп поваром
Аноним 06/04/16 Срд 07:28:27 #226 №523690 
14599169071500.jpg
>>522875
>Что делает мужик слева на пикче?
Страхует, очевидно же. Мы ведь были без дыхательных аппаратов, а перед тем как выплыть из ВЕРТОЛЕТА нужно дождаться пока его полностью затопит, это около 7 секунд, отстегнуться, потом выдавить стекло и всплыть. Если вертолет пепевернулся, все усложняется. У нас было пару плавцов, которым с трудом удавалось все это провернуть.
Аноним 06/04/16 Срд 07:35:50 #227 №523695 
>>523690
>У нас было пару плавцов, которым с трудом удавалось все это провернуть.
Жиробасы небось?
Аноним 06/04/16 Срд 09:17:24 #228 №523748 
>>523695
Нет, великовозрастные матросы. Мяу мяу и Индия.
Аноним 06/04/16 Срд 10:16:12 #229 №523775 
14599269724880.jpg
>>523673
>Бамп поваром
Какова твоя профессия?
Аноним 06/04/16 Срд 10:43:50 #230 №523787 
>>523690
Когда вертолет тонул было страшно? Варяга пели?
Аноним 06/04/16 Срд 10:50:57 #231 №523794 
14599290576580.jpg
>>523775
Аноним 06/04/16 Срд 12:40:35 #232 №523928 DELETED
>>523695
Я вот например плавать вообще не умею. Там бы и остался сидеть.
Аноним 06/04/16 Срд 13:27:05 #233 №523986 
>>523787
Мне по приколу было, может немного волнительно, лол. Кэп бугуртил. Кококо, вода в нос попала.
>>523928
Тебе бы дали красную каску вместо синей. После того, как вывалился бы из иллюминатора, тебе бы помогал тот ассистент с волосатой грудью, спиной и руками.
[1] Аноним 06/04/16 Срд 16:49:57 #234 №524238 
>>523673
сколько человек экипаж?
Аноним 06/04/16 Срд 17:27:07 #235 №524274 
У вас такой крутой тред, моряки, да и сами вы крутые. Сам не хочу быть моряком, но за этим тредом слежу. Расскажите в подробностях про опасные моменты в работе. Пираты там или двигатель сломался, шторм, я хз, лол. Или когда сами жутко затупили и занервничали. Короче, когда у вас очко сжалось. Заранее спасибо.
Аноним 06/04/16 Срд 17:41:16 #236 №524287 
Какие плюсы и минусы работы механика?
Аноним 06/04/16 Срд 17:53:42 #237 №524300 
>>524287
Очевидный минус работы - это то, что надо работать. Очевидный плюс - за это платят, и иногда очень даже ничего. Так что выбирать тебе.
Аноним 06/04/16 Срд 18:02:06 #238 №524316 
>>524274
Помню однажды возили сигареты, по крупному, и на борт пришла черная таможня с обыском. Прошерстили весь пароход, но ничего не нашли. Если бы нашли, сейчас бы сидел и сгущенку прятал в одной из заграничных тюрем. Экипаж тогда отложил горку кирпичей немалую, но никто не раскололся.
Аноним 06/04/16 Срд 18:50:54 #239 №524399 
>>524238
16
Аноним 06/04/16 Срд 18:56:05 #240 №524404 
>>523673
Интересно напряженная ли у него работа?
Аноним 06/04/16 Срд 19:07:26 #241 №524409 
>>524274
У меня вот был момент когда я очканул неиллюзорной вероятности пожара, когда у нас во время перехода посреди ночи загорелась труба (webm в этом посту >>513036), и из неё как из вулкана изрыгивалось горящее масло и какая-то хуйня типа изоляции, которая тлела и прожигала рубероид (!) на палубе. Алсо, всё это падало еще и на палубу юта, где стояли стулья с чьими-то шмотками, так вот они истлели нормально. Может это и покажется хуйней со стороны, но находясь во всём этом, геройства особо не испытываешь.
Точнее стремно было из-за осознания, что я хз что делать в такой ситуации. Учения у нас только на бумажке проводили, и тот же АСВ (аппарат сжатого воздуха) я видел только на курсах. Если б по серьезному что-то случилось - больше половины экипажа бы просто нихуя не смогла сделать из-за слоупочности и банальной низкой боевой подготовки.

И в том же посту я описывал как траванулся, в тот момент думал что сдохну, сириусли.
Аноним 06/04/16 Срд 19:14:41 #242 №524415 
>>524404

Мне показалось, что из экипажа действительно ебашит только повариха, лол. Каждый день, без выходных, в течение 5 месяцев. Завтрак должен быть готов к 7.30, обед к 11.30, полдник к 15.30, ужин к 19.30. И всё в одно ебало. КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
Конечно, в машине тоже заебов хватает, но это скорее исключение, чем правило. На стоянках почти всегда там лафа. А поварихе выходной дали только на 8 марта. В итоге это конечно накладывает отпечаток на внешность, и характер. Работа не бабская - факт
Аноним 06/04/16 Срд 20:31:24 #243 №524496 
>>524274
>пираты
Check
>Шторм
Check
>Пожар в двигателе
Check
>Пожар в котле
Check
Но все это рабочие моменты, сириусли.
Аноним 07/04/16 Чтв 16:32:47 #244 №525546 
Чет притихли все, даже вонаби моряки всякую хуйню не спрашивают...
Аноним 07/04/16 Чтв 18:10:40 #245 №525811 
14600418402420.jpg
Bump
Аноним 07/04/16 Чтв 18:19:52 #246 №525836 
>>525811
да хуле делать, не могу стартануть и все, год сижу, если кто знает где сейчас кадетов/рядовых берут в Украине чирканите
Аноним 07/04/16 Чтв 19:30:30 #247 №526007 
14600466306930.jpg
Бамп парашей тренинг центра
Аноним 07/04/16 Чтв 19:46:29 #248 №526027 
>>526007
А есть такая же только про какашки?
Аноним 07/04/16 Чтв 20:22:03 #249 №526060 
Вечера в хату посоны. Добрался я таки до своего дебаркайзера. Сменщик сегодня съебнул в закат. Зашел в машину - как будто не уезжал. Потихоньку начинаю втягиваться в рабочий режим. Сегодня эл.мех поменял контроллер на сепараторе. Контроллер отвечает за регулировку температуры топлива перед сепиком. Ну и чото не заладилось - нихуя он не хочет сигналы принимать и отдавать команду на открытие/закрытие парового пневмо клапана. Кароче рутина.
Только сегодня перехал в свои апартаменты, до того как сменщик не уехал - я жил в двухместке(кадетская каюта).
Как настроение будет, попощу фоточки.
Мавриташка кун
Аноним 08/04/16 Птн 02:45:33 #250 №526378 
>>526060
Пиши позязя по поломкам. Что проверяли, что по итогу нашли и как? Я думаю многим механам/электронам будет полезно инфа.
Оффшогник
Аноним 08/04/16 Птн 04:19:53 #251 №526389 
>>513023 (OP)
Вопрос возможно платина но всё-таки:
Есть тут кто из норм оффшоров? Сам работаю на буксире под рос. флагом СПКМом но очень хочется роста и смены обстановки. В общем если кто знает просьба рассказать что там к чему. Всем добра.
Аноним 08/04/16 Птн 04:39:51 #252 №526392 
>>526378
Оффшогник ты из России или Украины? Какой крюинг если не секрет?
Аноним 08/04/16 Птн 13:07:24 #253 №526547 
>>526389
Лучше сидеть пока и не рыпаться. В оффшоре конкуренция очень выросла. Постоянно вижу бритов, которые пришли с Персидский залив с Северного моря, что уж говорить за анончика с буксира. Кто по масти кстати?
>>526392
Хохiл, на прямую ушел.
Аноним 08/04/16 Птн 14:29:14 #254 №526656 
14601149546180.jpg
Сап моряки. Недавно мне, еще одному стремящемуся мотористу, позвонили из компании и сказали, что я лечу в рейс. И теперь я в ахуе заполняю вопросник на американскую визу. Подскажите, в разделе образования нужно указывать только уже полученное образование, или можно указать то, которое еще в процессе? кулстори потом запилю
Аноним 08/04/16 Птн 15:17:25 #255 №526706 
>>526656
Пиши все что естькроме курсов конечно

>>526027
>А есть такая же только про какашки?
Есть, там критерий плавает какашка или тонет
Аноним 08/04/16 Птн 15:22:48 #256 №526715 
>>526706
А чому курсы то не писать
Аноним 08/04/16 Птн 15:46:22 #257 №526748 
>>526547
Сейчас работаю старпомом по укр. документам с рос. подтверждением на морском буксире, стоим на поддержке баржи. До этого был большой Ро-РО, но раз уж попал на буксир хочется дальше в этом направлении развиваться. Хотел узнать за уровень английского нужен идеальный или средний пойдёт? Какой у тебя экипаж филипки и индусы? Есть русские?
Аноним 08/04/16 Птн 16:38:10 #258 №526790 
>>526656
>мне, еще одному стремящемуся мотористу
А ты какой из?
Может, всем пора подпись уже придумать, чтоб не путаться?
Аноним 08/04/16 Птн 17:03:33 #259 №526810 
>>524404
У меня последний экипаж был 26 рыл, мульти с евро-снг-филипками, повар и стюард филы. Рабочий день у обеих начинается в 06:00 каждый день, заканчивается в 19:00, по воскресеньям делают у нас типа фуршет для офицеров и рядовых, по этому может закончить в 17:00 или около того.
2 часа утром он готовит всем завтраки. Рядовым филам просто ебашит много яиц, салатики с консервами в большой миске, ну ты понял. Офицерам каждому готовит индивидуально - яйца, каша, сосиски-бекон-мяско-консервы - всё это по желанию жареное-тушеное-вареное.
Потом у него есть часа два на перекур и потом начинает готовить обед чтобы в 11:30 уже могли поесть те, кому на вахту в 12:00 заступать.
Потом перерыв у него часов до трех или четырех, чтобы к 17:00 был готов ужин для рядовых и офицеров.
После ужина с шести до семи у них со стюардом совместная ежедневная уборка камбуза - полностью всё чтоб аж блестело т.е. палубу, плиты, переборки, сковородки и так далее.

Стюард тоже ебашит почти весь день. Утром помогает готовить завтрак и делать нарезки-салаты, убирает со столов и частично моет посуду, частично отправляет в посудомойку.
Потом с 8 до 11 стюард убирается во всех без исключения офицерских каютах - каждый день. Потом идет помогать повару готовить обед - салаты, нарезки, выпечка хлеба и булочек. После обеда убирает в столовой - столы, посуда ну такое.
С 2 до 4 у него есть время перекурить, потом помогает повару с ужином и с 17:00 до 18:30 обслуживает офицерскую столовую - подай-принеси. Потом помогает повару закончить уборку камбуза, заканчивает с посудой и где-то в семь-начало восьмого может идти отдыхать.
Осло, стюард дополнительно занимается уборкой в провизионке, кладовой со всякими моющими-чистящими средствами, стиркой.

Короче, работа у этих ребят не сказать чтобы тяжелая была или как-то напряжная, но каждый день почти без передышки на ногах с 6 утра до 7 вечера.
Аноним 08/04/16 Птн 17:33:23 #260 №526836 
>>519262
В первом рейсе вообще не упарывайся литературой. Ты месяца 2 только к смене обстановки будешь привыкать и к реалиям работы на флоте, которые не имеют ничего общего с тем, чему тебя учили в академии. Просто делай что говорят, дружи с офицерами даже если они хуевые, особенно со старпомом - зад лизать не надо, выставишь себя идиотом в глазах как экипажа, так и старпома, просто работай и не выебывайся.

Сходу в лоб просись у старпома чтобы он взял тебя к себе на вахту для обучения азам морского дела. Если вообще ничего не знаешь, то в этом нет ничего страшного, в первом рейсе к кадетам очень лояльно относятся и разве что в шутку могут обзываться тебя дебилом, иногда. Ты главное учись в процессе или хотя бы создавай видимость того, что хочешь научиться. Потому что если будешь хуи пинать весь контракт, то уедешь с убер-хуевой характеристикой и это будет твой первый и последний рейс в твоей компании.

Я уже видел всяких примажоренных кадетов с пальцами веером - ходит он, блять, то не буду делать, туда не пойду, а то не хочу, умудрился даже 4 часа красить ОДИН квадратный метр палубы, когда его попросили на шлюпочной палубе нанести слой грунтовки - пиздец короче и уехало это чудо домой не просто с ОЧЕНЬ хуевой характеристикой, так мастер еще и ебаков офису насовал размером с 2 листа А4 на тему, какого хуя ему имбецилов присылают.

Ну и не стоит себя накручивать в рейсе, что вот ты так пиздячишь тут за 400 или сколько там баксов. Расслабься, не нужно прям чересчур напрягаться и пытаться показать как ты можешь - всем похуй, у тебя нет ни какой ответственности и никто тебя ни за что не выебет, если умышленно не накосячишь.
Аноним 08/04/16 Птн 18:06:46 #261 №526865 
>>526748
На счет экипажа писал в прошлом треде. Английский средний это норма. Главное чтоб ты понимал и тебя понимали. Само собой у штурманов он должен быть лучше, чем у механов, но если он будет слишком пиздат, тебя банально не поймет филипок. Вообще наших старпомов в оффшоре как грязи. Поэтому если у тебя нет минимум 24 месяцев в должности в оффшоре, а лучше на дипи лодке, то нефиг тут делать. Пруфани лодкой и зарплатой.
Аноним 08/04/16 Птн 18:09:59 #262 №526867 
>>526810
>стюард убирается во всех без исключения офицерских каютах - каждый день.
А если мне нахуй не нужен такой сервис - чтоб левый вася (бакла) шароебился каждый день в моей каюте?
Аноним 08/04/16 Птн 18:13:11 #263 №526870 
Поясните за карьерный рост механиков, моряны? Вот учится человек в вузе/бурсе, ходит кадетом или рядовым. Заканчивает, идёт 4, но ведь 4 мало где есть. Сколько нужно в среднем отработать чтобы дорасти с 4 до 3, и с 3 до 2? Понятно, что зависит от многих факторов, но примерно хотя бы.
Аноним 08/04/16 Птн 18:28:55 #264 №526890 
>>526867
Ну так скажи ему, чтобы не убирался. Или убирался раз в неделю. Или только постель менял. Или только мусор забирал. С филами в этом плане очень легко, можно полностью сконфигурировать под свои нужды. Но постель я никому стирать не доверяю, как и уборку в душевой, у меня только мусор забирают и пыль протирают.

Тут всё сильно зависит от самого меса и его
"чистоплотности" что ли. Потому что бывают такие уебки попадаются, что после него еще раз нужно всё убирать, и проще самому полностью следить за чистотой в каюте.
Аноним 08/04/16 Птн 21:10:23 #265 №527045 
>>526706
>там критерий плавает какашка или тонет
Что делать если плавает или тонет? Пропукивать тугосерю и кормить кашками? лол
Какая интересная тема однако.
Аноним 08/04/16 Птн 22:57:56 #266 №527173 
>>526870
После вышки/бурсы уже получаешь третий разряд, можешь сразу идти трехой. Набиваешь 18 месяцев трехой или четвертым, из них минимум 6 месяцев на судне выше 3000 квт и делаешь второго механа.
Аноним 08/04/16 Птн 23:00:56 #267 №527181 
>>527173
Есть чит, но он действует только в вмф страны водки и медведей. Знаю одного судоводителя закончившего вышку с военной кафедрой которого сразу приглашали на должность старпома тральщика.
Аноним 08/04/16 Птн 23:17:51 #268 №527200 
>>526836
Спасибо анон, ты меня успокоил :3.
Аноним 09/04/16 Суб 12:11:11 #269 №527489 
>>527173
3000квт? Я практику буду на 2500квт сухогрузе длиной 120 с хуем метров отрабатывать. Какое же должно быть судно, чтобы 3 Мвт движок стоял?
Аноним 09/04/16 Суб 12:15:15 #270 №527491 
>>527489
Как минимум 150 метров
Аноним 09/04/16 Суб 14:54:17 #271 №527619 
>>527489
Ahts, lil
Аноним 09/04/16 Суб 15:10:23 #272 №527627 
>>527489
У всяких буксиров вроде бы большая мощность
Аноним 09/04/16 Суб 15:14:47 #273 №527631 
>>527489
Танкер 120 метров, движка 4400 кВт
Э Аноним 09/04/16 Суб 15:29:12 #274 №527645 
>>526870
>>527173
Есть ценз необходимый для аппа из третьего механа во вторые по STCW это год, но государства-участники могут увеличить этот ценз по желанию и есть promotion это грубо говоря повышение, для которого нужно чтобы все хорошо: и характеристики и место вакантное и даже Аллах. Редко у кого сроки ценза и промоушна совпадают.
>>527489
Вангую самоходную баржу
Аноним 09/04/16 Суб 18:42:02 #275 №527784 
>>527645
Да нет, там даже 2 здоровенных крана.
Аноним 10/04/16 Вск 00:10:49 #276 №528009 
Может нужно составить список какой-нибудь?
Аноним 10/04/16 Вск 00:11:05 #277 №528010 
>>528009
не туда
Аноним 10/04/16 Вск 03:47:07 #278 №528069 
Я в моряцких тредах читал истории о работе на различных типах судов,но не встречал кулсторей про рыбопромысловые.
Кто то работал на таких?
Аноним 10/04/16 Вск 09:24:08 #279 №528123 
>>528069
Тузлук же писал об этом. Но он сейчас в рейсе, а интернеты на рыбаки не завезли.

>>527784
Покажи тогда, что за парахед
Аноним 10/04/16 Вск 09:36:49 #280 №528130 
>>526748
И ты пруфани буксиром. В прошлом треде я пруфал свой пятый по счету БУКСИР. Интересно что у вас за лодка. Да и где работаете? Что именно с баржей делаете?
Старпом-оффшогник не проябывайся.
2 механ-оффшогник-кун
Аноним 10/04/16 Вск 10:01:00 #281 №528148 
14602716605880.jpg
Бамп ригмувом
Аноним 10/04/16 Вск 10:23:02 #282 №528169 
14602729825860.jpg
Слушайте, моряки. Я что вы думаете по поводу роботизации всего и вся? Моря это ведь тоже коснется. В США вон, проводят испытания охотника за китайскими и российскими подлодками. Говорят полностью автономен: http://goo.gl/kQ6wMU
Аноним 10/04/16 Вск 10:36:31 #283 №528183 
>>528169
Однажды мы станем не нужны. Но не сейчас, это факт. Причина в балансе между автоматикой и ценой на нее.
Сделать автономное судно кмк можно уже сейчас, но цена его будет слишком велика.
Тенденции такие: лет 80 назад экипаж был 50+ человек, лет 30 назад уже около 35 а сейчас норма примерно 15-20 человек. Причина во все большей автоматизации, но так везде а не только на параходах
Аноним 10/04/16 Вск 10:40:16 #284 №528188 
14602740164250.jpg
>>528130
Запили оффшогник что у тебя там нового.
Аноним 10/04/16 Вск 10:43:03 #285 №528193 
>>528183
Нужны. Все равно нужен будет человек, который будет управлять и контролить все процессы с берега.
Аноним 10/04/16 Вск 10:49:43 #286 №528201 
>>528183
Я просто думаю, а что если какой-нибудь условный автономный газовоз встанет посередине Атлантики? Как без людей-та?
Аноним 10/04/16 Вск 10:57:44 #287 №528214 
>>528123
Диванон же по пароходу и компании возможен же.
Аноним 10/04/16 Вск 11:00:35 #288 №528217 
>>528214
ВСЕ СРАЗУ В ЧС КРЮИНГОВ
НЕ СТРАПОНОВСКОЕ ЭТО ДЕЛО НА САЙТЕ ДЛЯ МАЛОЛЕТНИХ ДЕГЕНЕРАТОВ ТЕРРОРИСТОВ СИДЕТЬ РАЗЛАГАЮЩЕГО МОРАЛЬНЫЕ УСТОИ
Всем же похуй
Аноним 10/04/16 Вск 11:03:29 #289 №528219 
>>528188
Да ничего нового. Стоим, ждем зарплаты, ждем драй док, ждем движений. Сегодня воскресенье, запустил адг, мотор на катере и потестил насосы. Потом инспекция которую я проебал сделать два дня назад дейдвуда, подшипников, винчей... Вчера меняли поплавки на фекалке, так как некоторые не срабатывали. Один из воздушных компрессоров на фекалке наебнулся, на днях гляну что там. Сегодня забрали мотора индюка швы снимать. На прошлой бункеровке долбоеб решил отсоединить топливный шланг во время продувки. Шланг нихуево дал ему по щщам, вызывали скорую. Неделю назад на систершипе индюк упал между пароходами и разбил бошку. Сразу достали - жмур. Не известно концы отдал до падения или после. Около 2 месяцев назад матрос с моего судна самовыпилился, вроде как изза тни. Хорошо, что хоть пошел вешаться на пустое судно, нашли через 3 дня. С такими самоуничтожениями глядишь и популяция Индии уменьшиться, лол.
>>528201
Уже представляю как он сам себе форсунку меняет или сальник на насосе.
Аноним 10/04/16 Вск 11:26:13 #290 №528225 
>>528214
>Диванон же по пароходу и компании возможен же.
Вы там в Крыму все параноики?
Аноним 10/04/16 Вск 11:35:13 #291 №528230 
>>528219
Кокой опасный оффшор. Кстати мне кажется, пока вы стоите в драйдоке, у тебя будет нехуевая возможность обойти еще пару местных контор. Вдруг работу поинтереснее найдешь.

>>528193
>Нужны. Все равно нужен будет человек, который будет управлять и контролить все процессы с берега.
Таких людей надо меньше чем моряков, одного на один или несколько пароходов.

>>528201
Это тоже вопрос времени, запилить качественную автоматику. Хотя в этом направлении все как раз не за горами, думаю в районе ближайших лет 10
Аноним 10/04/16 Вск 11:44:40 #292 №528235 
>>528230
>возможность обойти еще пару местных контор
Ну физически не обязательно посещать офисы, один хуй там индусня сидит с их перфект инглишом, буду стоять переспрашивать по 10 раз. А вот контактами крю менеджеров я обмазываюсь.
Аноним 10/04/16 Вск 12:01:28 #293 №528243 DELETED
>>528230
> запилить качественную автоматику. Хотя в этом направлении все как раз не за горами, думаю в районе ближайших лет 10

Всё это уже было в конце 80-х начале 90-х в автопроме, когда опыт предыдущих лет + значительное развитие в конструировании и материаловедении позволило делать долгоиграющие автомобили. Однако сейчас АКПП, ломающаяся в течении первых 10000км. - норма, как и всё остальное ВНЕЗАПНО наёбывающееся ровно к окончанию гарантии.
Такие суда либо будут стоить охулиарды, либо никогда не будут существовать, ибо судостроительным предприятиям будет тупо нечего делать. Копроэкономика такая копроэкономика.
Аноним 10/04/16 Вск 14:11:03 #294 №528319 
14602866633060.jpg
14602866633261.jpg
14602866633472.jpg
>>528069
Представляешь как ты деградируешь за 11 месяцев в кругу этого бомонда?
Аноним 10/04/16 Вск 14:11:55 #295 №528320 
>>528225
Но я из России.

моторист из дс2, который в ближайший месяц уйдёт на практику
Аноним 10/04/16 Вск 14:14:18 #296 №528322 
>>528319
я не планирую 11,я думаю будет 6+1.
Аноним 10/04/16 Вск 14:17:55 #297 №528326 
>>528319
Смотрю на число баб и представляю пьяные драки из-за спора о том, кто Светку первый ебать будет.
Аноним 10/04/16 Вск 14:18:10 #298 №528327 
>>528319
Йобана, это ШИН!! Даже тянки есть, можно ебать их по пьяне.
Аноним 10/04/16 Вск 14:27:36 #299 №528331 
>>528327
>Даже стремные_мужики_с_пиздой_вместо хуя есть, можно ебать их по пьяне.
Пофиксил
Аноним 10/04/16 Вск 14:46:36 #300 №528344 
14602887965530.jpg
>>526656 - кун снова на связи. Начала твориться жесть в виде VIDEOTEL ASSESSMENT. У меня конечно не плохо с английским, но этот пиздец выше моих сил. Может где-то есть нормальная база ответов? Я честно искал, но ничего толкового не нашел. Даже блин не знаю, что и делать. Неужели карьера еще одного стремящегося закончиться даже не начавшись?
Аноним 10/04/16 Вск 14:49:54 #301 №528347 
>>528243
Нынешний расчетный срок эксплуатации который закладывается при постройке танкера около 7 лет.
Допилить автоматику чтобы она работала этот срок а потом пиздец, это задача выполнимая
Аноним 10/04/16 Вск 14:51:24 #302 №528348 
>>528344
Ты понятнее распиши, что за проблемы@какие вопросы. Мы постараемся помочь
Аноним 10/04/16 Вск 14:56:19 #303 №528350 
14602893795210.jpg
>>528348
В общем. Это такой тест из двух разделов. Первый раздел называется Engine Cadet Intermediate Assessment - 99 минимум нужно набрать 80%. Естественно, я охуел и провалили его хорошо, что можно еще попробовать Второй-английский- типо "скажите что на картинке сепаратор или компрессор" 30 впросов, набрать нужно 70% я и его провалил, 3 % не хватило, стыдно, да Такая вот беда
Аноним 10/04/16 Вск 15:01:37 #304 №528352 
>>528350
Сразу скажу, что знакомых механов у меня нет, как и моряков вообще.
Аноним 10/04/16 Вск 15:12:41 #305 №528358 
>>528352
Если ты запилишь в тред вопросы то мы поможем с ответами
Аноним 10/04/16 Вск 15:17:43 #306 №528364 
>>528358 Я понимаю, но это ж онлайн тест. Времени не хватит.
Аноним 10/04/16 Вск 16:14:30 #307 №528404 
>>528364
Сиди задрачивай машинную терминологию, попутно смотри пики в интернетах, запомянай.
Аноним 10/04/16 Вск 18:19:52 #308 №528586 
Странное дело. В интернетах куда ни посмотри, везде пишут, мол не уйти, на парахеде пиздец и адъ, кругом филипинцы. Но ирл люди как-то и уходят, и работают, и возвращаются живыми и без мыслей о суициде даже.
Аноним 10/04/16 Вск 18:33:12 #309 №528599 
>>528586
Это офицерский состав, с опытом естественно.
Аноним 10/04/16 Вск 18:50:38 #310 №528629 DELETED
>>528344
http://seatest.org/voa.php

Это норм?
Аноним 10/04/16 Вск 18:56:00 #311 №528639 
>>528629
Помню по нему CES сдавал, лол
Аноним 10/04/16 Вск 19:03:11 #312 №528656 
>>528599
С этими и так понятно. Я только про рядовых говорил, в том числе и без опыта.
Аноним 10/04/16 Вск 20:35:00 #313 №528745 
>>528656
И кто у тебя уходит и при каких условиях ?
Аноним 11/04/16 Пнд 00:05:24 #314 №528924 
>>528656
>в том числе и без опыта.

забудь братан, это не возможно.
Аноним 11/04/16 Пнд 06:08:42 #315 №529012 
14603441221720.jpg
>>528924
Ты по своему опыту говоришь? Или форума морехода начитался?
Даже если и по своему, какого хуя ты так категорично заявляешь, ведь мы не знаем какой у тебя опыт в поиске, может это разосланные 2.5 анкеты в топовые крюинги, где естественно тебя проигнорили, и ты теперь заявляешь что это в принципе НИВАЗМОЖНА?

Если ты постучался хотя бы в 95% крюингов и судоходных компаний этой страны и получил посыл на хуй, алсо, твои например 10 корешей с такими же исходными данными, как у тебя, сделали то же самое с тем же результатом и получили бороду - тогда наверное это какое-то авторитетное мнение. А иначе - пердёж в лужу, уж прости
Аноним 11/04/16 Пнд 08:01:28 #316 №529024 
14603508885320.jpg
Аноним 11/04/16 Пнд 08:54:07 #317 №529046 
>>529024
Я прямо чувствую количество интересных личностей в этом экипаже.


Оффшогник что у тебя там нового?
Аноним 11/04/16 Пнд 09:45:35 #318 №529072 
>>529012
Нахуя мне 10 корешей в пример ставить, у меня с группы мотористов в 25 человек ушло четверо. В шапке надо громко и четко ставить жирным курсивом что обучаясь только на рядового, 95% шанс соснуть если не все 100%

Сам то кто будешь? Офицер очник из топ 3 ВУЗа?
Аноним 11/04/16 Пнд 10:18:11 #319 №529103 
>>529072
Так ты подробно распиши:
1. Сколько из них активно искали?
2. В какое количество крюингов рассылали?
3. Сколько времени было затрачено на активный поиск?
Аноним 11/04/16 Пнд 10:44:51 #320 №529132 
>>529046
>Оффшогник что у тебя там нового?
Помимо этого? - >>528219
Сегодня привезли отремонтированный промежуточный подшипникизамена бабита. Поставили, часок погоняли, вроде норм. В ходу посмотрим. Старый подшипник вернут на систершип.
Оффшогник
sageАноним 11/04/16 Пнд 11:17:53 #321 №529148 
14603626736750.jpg
>>529012
Игранул
Аноним 11/04/16 Пнд 13:02:44 #322 №529235 
Котаны, поясните:стоит ли отправлять анкету в крюинг, если в устной беседе мне дали понять,что во мне не заинтересованы, т.к нет опыта(ищу первый рейс).
Аноним 11/04/16 Пнд 14:05:32 #323 №529296 
>>529072
ты укажи страну сначала? еврокакел? пидорашка?
Аноним 11/04/16 Пнд 14:27:49 #324 №529324 
Приятная новость. Если есть законченное высшее, то заочка сокращается до 4,5 лет в Макаровке. Возможно и больше, будут по академ разнице смотреть.
Минусы в экзаменах: русский, физика, математика. Придётся снова готовиться, но проблемы вряд ли будут.
Аноним 11/04/16 Пнд 14:38:36 #325 №529335 DELETED
Сегодня первый раз побывал в машинном отделении. Пиздец, как во всём этом можно разобраться и знать что и где в куче однотипных кранов, приводов, насосов... Почувствовал себя полным дураком. Это не на Жигулях фазы выставлять.
один из стремящихся мотористов
sageАноним 11/04/16 Пнд 14:40:13 #326 №529337 
>>529235
Можешь отправить, чтобы просто быть у них в базе данных, хуже от этого не будет, правда лучше тоже не станет. Вряд ли тебе оттуда позвонят, пока ты опыта не наберешься.
Аноним 11/04/16 Пнд 14:43:52 #327 №529339 
14603750325270.jpg
Разобрал компрессор на фекалке, а там пикрелейтед. Походу изза неработающих датчиков фекалку переливало и гнало по воздушной линии, включая компрессор. Надо глянуть невозвратник еще... Но сначала попытаться снять ротор с вала. Час ебусь и нихуя. Или просто попробовать каким-то хуем расходить лопатки, а они хрупкие... Хорошо, что запасные есть.
Оффшогник
Аноним 11/04/16 Пнд 15:25:28 #328 №529360 
>>529339
Это фекалии, да?
Аноним 11/04/16 Пнд 15:36:45 #329 №529374 
>>529324
Это откуда дровишки?
Аноним 11/04/16 Пнд 15:45:26 #330 №529384 
14603787262270.jpg
>>529360
Хочешь попробовать, да?
Аноним 11/04/16 Пнд 15:49:55 #331 №529389 
>>529324
У меня целых две вышки...незаконченных правда. Надеюсь просто часть предметов перезачтут и это сократит время потраченное на какую-нибудь из сессий.
Аноним 11/04/16 Пнд 16:00:03 #332 №529400 
>>529324
Перерыл весь их сайт, не нашел нихуя инфу. Да там вообще без бутылки не разберешься
Аноним 11/04/16 Пнд 16:53:11 #333 №529446 
>>529400
>>529374
Я им позвонил. Мне всё объяснили.
Про незаконченное высшее не знаю, у меня оконченное.
Аноним 11/04/16 Пнд 17:06:59 #334 №529477 
>>529389
Там их вроде только с дополнением к диплому(лист с оценками) перезачесть могут.
Аноним 11/04/16 Пнд 17:07:48 #335 №529480 
>>529389
>У меня целых две вышки...незаконченных правда.
Это ровняется 0 вышек.
Аноним 11/04/16 Пнд 17:42:57 #336 №529568 
>>529480
Спасибо, дорогой. Без твоей консультации я бы так до конца жизни и мнил себя человеком с высшим образоввнием. Но ты открыл мне глаза.
Аноним 11/04/16 Пнд 17:55:52 #337 №529608 
>>529446
В чем суть-то, я не понял? Будут перезасчитывать предметы, которые ты изучал, но как это связано с сокращением срока обучения?
Ведь те предметы что ты изучал, во время сессии будут попадаться с "профильными", так что всё равно тебе придется идти на сессию со всеми и сдавать какую-нить хуйню типа "история мирового судостроения". Но русский-матешу-физру тебе конечно перезачтут
Аноним 11/04/16 Пнд 18:38:38 #338 №529705 
>>529608
Сомневаюсь, что у заочников есть жесткая привязка экзамена в потоке - вероятно просто выкинут зачтёные предметы, а из остальных буду формировать сессии.
Аноним 11/04/16 Пнд 20:45:43 #339 №529836 
>>529568
Не за что, это все потому что у тебя высшего образования нету, с ним бы сразу понял все )
Аноним 11/04/16 Пнд 21:36:05 #340 №529901 
>>529339
Хмм а там разве нет переливной трубы куда-нибудь в билдж? Везде же есть.
Аноним 11/04/16 Пнд 23:20:29 #341 №530001 
>>529012
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ! Я МОЛОДОЙ И ТАЛАНТЛИВЫЙ ПОСЛЕ КУРСОВ, А МЕНЯ В ОФФШОР БЕЗ ОПЫТА НЕ БЕРУТ, ЗНАЧИТ НЕРЕАЛЬНО!!!
Аноним 11/04/16 Пнд 23:51:53 #342 №530017 
Господа, а есть ли крюинги в Москве?
Аноним 11/04/16 Пнд 23:53:26 #343 №530019 
>>529324
мимо заочник св сообщает, что они очень не любят перезачитывать предметы, внимательно отслеживают количество академических часов на предмет и если есть несовпадение, то извините
Аноним 12/04/16 Втр 00:21:57 #344 №530043 
>>530019
Это где так?

В прошлом-позапрошлом году в Ушаковку, на заочку, принимали всех подряд. Даже помогали на экзамене. Вплоть до выдачи готовых ответов.
Аноним 12/04/16 Втр 04:27:47 #345 №530082 
>>530019
Это у тебя первая вышка?
Как вообще сессии проходят - пришел, заплатил, победил? Или как положено? Если как положено, выдают ли все материалы для подготовки, и есть ли возможность с преподами обсуждать непонятные моменты?
В моря ходил, сколько контрактов?
Аноним 12/04/16 Втр 08:13:06 #346 №530123 
14604379868370.jpg
>>530082
Материалы все выдают в библиотеке, методичка по физике была с формуляром за начало восьмидесятых, так что ею пользовалась точно парочка адмиралов
Аноним 12/04/16 Втр 08:04:23 #347 №530113 
>>530043
Это не по поступлению, а по сессиям, когда у них любимая тема заявить: ваша информатика/математика/история/англ конечно хорошо, но пойми, что у нас своя специфика, а потому вали на пары
Аноним 12/04/16 Втр 08:08:25 #348 №530116 
>>530082
Вышка вторая, три недели идут пары, на третьей уже ставят зачеты и экзамены. Сильно не щемят, но особо не распускают. Денег никто не вымогал, все честно. Преподам приятно, если заочник в самом деле интересуется предметом, а посему они вполне не прочь лишний час посидеть с тобой. В моря не ходил, как и почти никто из потока - все речники, изредка река-море.
Аноним 12/04/16 Втр 08:14:15 #349 №530124 
>>530017
Бамп вопросу
Аноним 12/04/16 Втр 08:18:45 #350 №530126 
>>530123
>начало восьмидесятых
Ну ахуеть, у вас там небось на радистов еще обучают, да на пом.полит'ов??
Аноним 12/04/16 Втр 08:47:06 #351 №530139 
>>530126
На радистов очень может быть, а вместо курсов первых помощников ввели в следующий семестр курс религиоведения. Не представляю, что на этом предмете будет делать три десятка людей от 20 до 40.
Аноним 12/04/16 Втр 10:36:44 #352 №530217 
>>530139
На это можно учиться или это просто часть програмы?
Аноним 12/04/16 Втр 10:41:11 #353 №530218 
>>530217
часть программы, вот на пикче примерная программа на следующий семестр. На лето дали читать пак литературы по программе введения в специальность:

Основы морского судовождения - Г.Г.Ермолаев, Е.С.Зотеев.pdf

Навигация - М.М.Лесков, Ю.К.Баранов, М.И.Гаврюк.djvu

Дмитриев В.И., Григорян В.Л., Катенин В.А. Навигация и лоция (2004).pdf

Азбука судовождения, Черниев Л.Ф..djvu

на осеннем семестре будем это все обсуждать и углублять, дальше нас ждет математическое обоснование судовождения. Сейчас все оформляют УЛМы и пытаются мутить мореходные книжки, для этого им нужен крюинг в Москве, поэтому я и спрашиваю нет ли такого крюинга тут?
Аноним 12/04/16 Втр 11:47:34 #354 №530272 
14604468711980.jpg
>>529901
На схеме есть, по факту на фланце заглушка. Может на судах покрупнее в случае неисправности фекалки, говно валит в sewage tank. Но нам такого не завезли. У нас эту функцию выполняет галюн госпиталя, лол. Говорят в прошлом году там ебануло по колено.
Тред опять скатывается в обсуждение учебной программы, нытье стремящихся и прочее говно. ГДЕ БЛДЖАД КОНТЕНТ???
Аноним 12/04/16 Втр 11:54:09 #355 №530289 
14604508542770.jpg
>>530272
контент у тех, кто сейчас в море и не имеет интернетов :3
Аноним 12/04/16 Втр 12:56:00 #356 №530348 
>>530272
немного ретро контента
Аноним 12/04/16 Втр 14:12:01 #357 №530423 
14604549604290.webm
>>528629
Там 3.5 ответа есть. Ну да ладно вроде как все разрешилось.
Аноним 12/04/16 Втр 15:27:30 #358 №530468 
14604595215030.jpg
>>530348
Как обжать видос? У меня похожий контент, 2:43 мин ролик HD весит 300 метров, в Movavi меняешь разрешение на 640х480, схороняется 37 метров - всё равно много для цуиь
Аноним 12/04/16 Втр 15:50:47 #359 №530483 
Карочи пох, порежу на куски и качество 320х240. "И так сойдет!" (с)
Аноним 12/04/16 Втр 16:03:35 #360 №530492 
14604654471530.webm
14604654472721.webm
>>530483
Продолжение
Аноним 12/04/16 Втр 17:27:02 #361 №530555 
14604662159650.webm
14604662160801.webm
>>530492
Сними мостик%:3%
Аноним 12/04/16 Втр 17:47:19 #362 №530569 
>>530555
Есть еще видос, но там диванон, надо как-то моментами звук повырезать, а я нихуя не могу разобраться как это сделать в проге Movavi
Аноним 12/04/16 Втр 18:30:08 #363 №530617 
14604724393090.jpg
14604724393291.jpg
14604724393472.jpg
>>530569
По-моему, всем похуй на кто ты.
Аноним 12/04/16 Втр 18:45:27 #364 №530634 
>>530348
Мне показалось, или там в машине стояла стиральная машина?
>>530272
Оффшогник у вас получается и хлорка и ультрафиолетовая лампа стоит? Нахуя?
Аноним 12/04/16 Втр 18:48:56 #365 №530642 
>>529335
не ссы, берешь ручку с тетрадкой и зарисовываешь
Аноним 12/04/16 Втр 18:49:01 #366 №530643 
>>530569
>>530492
>>530483
Le NeQruota
Аноним 12/04/16 Втр 18:51:53 #367 №530646 
>>530634
m/v "SS Le NeQruota"
Аноним 12/04/16 Втр 19:00:33 #368 №530649 
>>530272
Как я понял это схема вашего гидрофра?
L и F это два гидрофора?
Что это за продолговатая хуйня слева от чеимкал бокса?
>>529335
Везёт тебе. Я по идее в конце месяца ухожу, точных дат не знаю, но сказали быть в готовности.
А ещё походу нарушил работу кишечника антибиотиками, сейчас лечусь от диареи. Завтра кровь и калл сдам, надеюсь ничего серьёзного не найдут, а то пиздец, я уже даже с работы уволился.
Аноним 12/04/16 Втр 19:05:47 #369 №530655 
>>530569
Мля, еще на такой пц очередь из желающих небось? Ему же давно на дно пора.
Мимо из дно треда зашел на огонек
Аноним 12/04/16 Втр 19:16:51 #370 №530660 
>>530634
так и есть,стиралка в машинном отделении.
Аноним 12/04/16 Втр 19:54:07 #371 №530685 DELETED
>>530649
По правде говоря всё опять в стиле Russian Federation. Практика по документам рисуется за деньги в фирме, где рисуют практику, но не сажают на суда, а на судно я хожу в совершенно другую организацию по знакомству чисто для себя, где не дают практику по документам и вообще нет практикантов.
Аноним 12/04/16 Втр 20:12:23 #372 №530694 
Господа поясните за этого персонажа. Копался в резюме и наткнулся чисто случайно на него, как так получилось что он окончил почти параллельно вышку на Механика и Судоводителя? А потом сел в оффшор сразу чифом? Он че вундеркинд не пойму или че? http://crewdata.com/seafarer.php?lang=rus&id=45599&name=Mykytyuk%20Myroslav&rank=CHIEF%20OFFICER
Аноним 12/04/16 Втр 21:06:40 #373 №530754 
>>530685
посоветуйте где нарисовать практику?
Аноним !alien//8YM 12/04/16 Втр 22:28:55 #374 №530867 
>>530694
>6 лет
Учился на заочке
>А потом сел в оффшор сразу чифом?
опыт в резюме принято писать только последние 3-5 лет. Он стал чифом в 28 например, вполне реально
Аноним 12/04/16 Втр 22:40:29 #375 №530896 
>>530348
Лил, чо за деабаркайзер? Работал на рифере, у нас такиеже динамки стояли, как тут главные, тока 6 цилиндровые. А тут ГД - 8NVD48 A 2U.
>>530634
Стиралка в машине вполне нормальное явление для таких корыт. Слив идет в машину, потом механик спокойно откатывает все за борт, без всяких OWS.
Аноним 12/04/16 Втр 22:50:18 #376 №530916 
>>530896
это МКО УПС "Крузенштерн"
Аноним 12/04/16 Втр 22:53:16 #377 №530922 
>>530272
F1 L1
F2 L2
F3 L3
датчики уровня
PQ1,2 компресоры аэраторы
баллон это гидрофор, только я не могу понять его назначение, что то с промывкой мембран
Аноним 13/04/16 Срд 05:26:58 #378 №531037 
>>530655
Так уже, эту некроту сейчас хуярят резаками
Аноним 13/04/16 Срд 09:37:45 #379 №531105 
Спешите видеть! Вакансия радиста!
http://jobatsea.org/job/168479/radio-operator-for-drilling-rig-in-north-sea-at-spencer-ogden-energy/#sthash.oZKRzRJN.hf2tprGw.dpbs
>>530655
Если это Крузер, то там и правда желающих хватает. Учебное судно же
>>530272
Оффшогник расскажи зпчем такая сложная фекалка
Аноним 13/04/16 Срд 10:18:55 #380 №531120 
ну поясните же за крюинги в Москве, где можно сделать мореходную книжку, будьте ласка!
Аноним 13/04/16 Срд 11:40:08 #381 №531193 
>>531120
Ебать, ну я даже хз. Ты бы еще в Беларусии учился на моряка.
Попробуй в Питер сгонять. Вроде на госуслугах есть такая хуйня, записался заранее и приехал к указанному времени, подал/получил
Аноним 13/04/16 Срд 11:44:45 #382 №531194 
>>530922
Баллон это мембрана, в которой что то на подобии фибры, задерживающая частицы говна, которые плавают на поверхности. Потом подается химия и все это говно обрабатывается. Если я конечно все правильно понял.
>>531105
Понятия не имею.
>>531120
Сьеби будь ласка. Если ты не можешь найти возможность сделать какую-то мелочную хуйню, обращаясь на двач, где 1.5 анона с ДС, то каким хуем ты будешь работу искать? Будешь просить какого-то оффшогника, 2 механа или мавритаху взять под свое крыло?
Аноним 13/04/16 Срд 11:57:21 #383 №531203 
14605370850850.jpg
Ухожу в рейс, лол стремящийся моторист перестал быть стремящемся. Год нытья в треде наконец то прекратится. Но это ребята конечно пиздец был с поиском.
Иду на пассажир в рем бригаду в док, с возможностью остаться там мотористом.
Аноним 13/04/16 Срд 13:25:29 #384 №531323 
>>531194
мне лично пока не надо, но мои одногруппники говорят, что есть какие то волшебные крюинги в ДС, где за деньги оформляют мореходную книжку и просят узнать.

Через госуслуги делают УЛМ, насколько я понимаю. Лично я не собираюсь в море ранее следующего года, иначе я бы уже доехал до Питера.
Аноним 13/04/16 Срд 14:19:56 #385 №531393 DELETED
>>530754
Город?
Аноним 13/04/16 Срд 14:21:52 #386 №531397 DELETED
>>531393
Ладно, хуй с ним с городом. Надо будет - приедешь. ДС2 - http://wispb.com/
Аноним 13/04/16 Срд 14:58:38 #387 №531524 
>>531120
Думаю что если ты позвонишь в крюинги ДС и спросишь, то тебе скорее ответят.
>А как мне найти крюинги в Москве?
Попробуй вот эту ссылку
https://yandex.ru/maps/?ll=37.768471%2C55.878914&z=9&text=crewing&sll=37.491060%2C55.955012&sspn=0.972290%2C0.274281
Аноним 13/04/16 Срд 15:15:34 #388 №531557 
>>531524
>Игра The Crew на Xbox360

пиздец просто советчики, я в ахуе, лучше молчите чем хуйню нести.
Аноним 13/04/16 Срд 16:19:30 #389 №531621 
>>531557
Но это как раз то что тебе нужно: сиди и играй в коробку а не сри в морякитреде
Аноним 13/04/16 Срд 16:22:50 #390 №531624 
Слышал, что все механики — глухие сердечники с тремором. Так ли это?
Аноним 13/04/16 Срд 17:11:27 #391 №531659 
>>531621
Вот и настал тот момент, когда платиновые вопросы окончательно доебали всех в морякотреде.
Это при том, что фак тут даже подробнее, чем в шлюхотреде, а там аноны очень старались.
Аноним 13/04/16 Срд 17:40:38 #392 №531693 
>>531120
http://www.korabel.ru/crewing/moscow.html
Аноним 13/04/16 Срд 17:56:39 #393 №531713 
>>531557
>>531323

>мне лично пока не надо, но мои одногруппники просят узнать.

В голосину с дауна.
Аноним 13/04/16 Срд 20:27:43 #394 №531887 
>>531624
Абсолютная правда, ты нас затраллел а теперь уебывай
>>531659
>платиновые вопросы доебали всех
Поясни
Аноним 13/04/16 Срд 20:39:26 #395 №531923 
>>531887
где сделать доки/как сделать доки/где, как, сколько учиться/где крюинги/как найти практику или уйти в рейс и т.д
Аноним 13/04/16 Срд 20:48:34 #396 №531954 
>>531923
Но в платиновых вопросах УЖЕ все это подробно написано. Согласись, повторять тот же самый вопрос на который ответ огого какой объемный говорит о спрашивающем не лучшее
Аноним 13/04/16 Срд 22:45:09 #397 №532098 
Открою, для всех стремящихся, правду. Рядовым в море стоит работать только для того, чтобы наработать ценз и экспириенс на диплом офицера( механика или штурмана, похуй), с последующим переходом в ком. состав. Не стройте иллюзий о том, что проходите всю жизнь матросом/мотылем и вам будет збс.
Аноним 13/04/16 Срд 22:49:46 #398 №532103 
>>532098
Да ты просто срыватель покровов.
Аноним 13/04/16 Срд 23:01:49 #399 №532115 
>>532098
лол открою правду в рядовые вообще не стоит идти работать без острой необходимости, а учится на офицера и ходить кадетом
Аноним 13/04/16 Срд 23:08:10 #400 №532124 
>>532115
Открою правду, сообщения без заглавной буквы и точки в конце не воспринимают всерьез.
Аноним 13/04/16 Срд 23:12:28 #401 №532128 
>>531954
Так я и подтверждаю это
>Это при том, что фак тут даже подробнее, чем в шлюхотреде, а там аноны очень старались.
Аноним 13/04/16 Срд 23:13:50 #402 №532130 
>>532098
Ты видимо не заметил, что почти все обитатели треда метят на заочку?
Аноним 13/04/16 Срд 23:15:01 #403 №532132 
>>531397
спасибо!
Аноним 13/04/16 Срд 23:16:17 #404 №532135 
Да и вообще не стоит идти в море, если после школы вы получили первое образование не морское. Лезут идиоты на флот, нормальные люди страдают потом.
>>532098 - кун
Аноним 13/04/16 Срд 23:17:47 #405 №532137 
>>532135
наоборот, порядок наводят в вашем бардаке, где на мостике работают утырки, что в период познания мира и самой социализации копошились в учебниках, а потом аутировали в морьке среди пары десятков других аутистов
Аноним 13/04/16 Срд 23:20:28 #406 №532142 
>>532130
Метят? Ну и через сколько среднестатистический стремящийся получит диплом? Сколько ему уже будет лет? В норм конторе он начнет в лучшем случае трейни , а в худшем с кадета. Это как минимум еще год а то и 1,5, и только потом, если звезды сойдутся, его возьмут на должность офицера. Я всегда лолирию на старперами, работал с одним вторым помощником не давно, так ему ужо 38 лет, ну куда нахуй? Смешно.
Аноним 13/04/16 Срд 23:21:16 #407 №532143 
>>532135
Не стоит так себя накручивать, это просто работа. А то ракушки на жопе мешать сидеть будут.

Таксисты не нужны да, а хорошая вышка вторая только на пользу будет.
Аноним 13/04/16 Срд 23:22:53 #408 №532144 
>>532098
Ну не знаю, я на каждом своем пароходе встречал престарелого матроса или моториста. На вопрос почему они не пошли в офицеры почти все отвечали "да нахуй мне это надо?!" и что на все нужные им ништяки матроской зарплаты хватает и лишнюю головную боль они не хотят и т. п. Хотя вряд ли кто-то бы стал признаваться, что не хватило мозгов просто. Так что кому-то может быудет норм.
Аноним 13/04/16 Срд 23:23:53 #409 №532145 
>>532142
>вторым помощником
>38 лет,
>ну куда нахуй?

найс троллишь, братан.
Аноним 13/04/16 Срд 23:30:49 #410 №532148 
>>532145
Без троллинга, 38 лет - это уже староват.
Нормально должно быть так:
20 - 25 лет - треха
25 - 30 лет - секонд
30 - 40 лет - чиф
40+ - кэп
Но в случае с кэпом можно и раньше, если получится, это только приветствуется.
Аноним 13/04/16 Срд 23:32:05 #411 №532151 
>>532148
Знаю 22-23 секондов, 25-чифа, 28 -кэпов.
Аноним 13/04/16 Срд 23:41:42 #412 №532155 
>>532148
проржался

>>532151
не сел на такое судно ради своей же безопасности
Аноним 13/04/16 Срд 23:45:44 #413 №532157 
>>532148
Спешите видеть! Платиновые треды морехода в морякитреде!
>Как сделать документы без смс и регистрации?
Check
>Слишком старый/молодой штурман
Check
Чтобы спасти этот тред, я призываю посонов с фоточками и видео с парохода. Покажи океанский закат с мостика, чистый Дизель-Генератор или нетонущую какашку! Не дай треду утонуть в моче пустого срача!
Аноним 13/04/16 Срд 23:48:19 #414 №532161 
>>532157
некрофотки с практики пойдут?
Аноним 13/04/16 Срд 23:50:24 #415 №532165 
14605804996450.jpg
>>532157
я че то не вдупляю, что такого позорного в обучении? сегодня в тредике спрашивает, завтра уже сам поучает - фу такими быть
Аноним 14/04/16 Чтв 00:03:24 #416 №532177 
>>532165
в каком обучении? в шапке все есть. Конкретный вопрос по работе? так спрашивай тут
Аноним 14/04/16 Чтв 00:06:23 #417 №532180 
>>532177
меня конкретно спросили моряки с реки как им оформить мореходную книжку в москве через крюинг, я не знаю и переадресовал вопрос сюда
Аноним 14/04/16 Чтв 00:59:41 #418 №532234 
Ребятки, поясните за вишипс с нашими и греками, хуевым питанием и 3 человека в каюте
Очень надо, спасибо заранее
Аноним 14/04/16 Чтв 03:46:12 #419 №532327 
>>532157
>океанский закат с мостика
Аноним 14/04/16 Чтв 04:38:04 #420 №532334 
14605947727010.jpg
>>532161
>at anytime at anywhere
Ох уж этот хохло-ангельский
Аноним 14/04/16 Чтв 05:27:42 #421 №532336 
>>528130
Я к моему большому сожалению на оффшор не тяну. Мой буксир - древний как динозавр, работаем в Керченском проливе,строим мост. Работа изи, экипаж небольшой, но дружный и всё-таки хочется большего. Всё откладываю позвонить в севастский крюинг и попраситься в оффшор. Но сам знешь как стрёмно спрыгивать с обжитого места. Вот так и живём. Зато видел вертолёт с Путиным).
Аноним 14/04/16 Чтв 07:24:19 #422 №532348 
>>532157
Okay
Аноним 14/04/16 Чтв 08:22:31 #423 №532367 
14606078597290.jpg
>>526748
Неужели на буксире под рашкофлагом платят лучше чем на большой ророшке?
Зачем ушел оттуда?
Аноним 14/04/16 Чтв 09:03:54 #424 №532382 
>>532367
Платят 60 кэсов в месяц, график сутки/трое. Мне збс
Аноним 14/04/16 Чтв 09:05:23 #425 №532384 
>>532161
Какого года некрота?
Аноним 14/04/16 Чтв 09:20:42 #426 №532393 
>>532336
У вас в Крыму есть черноморнефтьгаз. Суда норм, настоящий оффшог, но зарплаты пиздец. И если ты читал ранее, в том самом оффшоре, который в Персидском заливе, Азии, Африке, без 24 месяцев делать нехуй, а то будешь жрать гавно, каждый контракт думая заплатят или нет. Потому как более менее нормальные компании, под Адмой или Арамко гугли, там более менее нормальные зарплаты и их платят требуют аппрувл, который ты можешь получить отработав 24 месяца на одном типе судна. К слову, tug, ahts, psv, dsv разные типы и имеют разные аппрувлы, хотя суда очень похожи. Кроме того тут нет влажных сутки через трое. Но зарплата старпома начинается от 150 в день. В средних компаниях 200-300. В жирных 300+. И это при такой цене на нефть. Раньше за 200 рвботал разве что филипинский старпом.

А тем временем в Персидском заливе.
Вернулись в Шарджу, готовимся к драй доку. Я влажно фантазировал, что прийдут ребята из Caterpillar и будут ковырять главные, оверхолить динамки. Хуй там был, прибежали индюки с воркшопа и мы всей машиной с утра начали разбирать правый главный. Будет вскрыто по 1 цилиндру с каждого ряда у нас v16, если кто забыл , дернут втулку, глянут подшипники. Может пруфану попозже, не хочу в машине телефон разьебать.
Другие воркшоповцы вскрывают мэйн холы танков, скоро инспекция.
Оффшогник
Аноним 14/04/16 Чтв 10:40:59 #427 №532449 
Посоны, на след неделе посадка, как же заебись.

моторист, отправляющийся на практику
Аноним 14/04/16 Чтв 10:52:02 #428 №532460 
>>532449
Ну пили отчетики, что уж там, и семь футов под килем
Аноним 14/04/16 Чтв 10:57:53 #429 №532466 
>>532234
Удваиваю, у как там собеседование с кэпом-наставником на кадета проходит?
Аноним 14/04/16 Чтв 11:11:00 #430 №532482 
>>532460
Пили подробности. Что за галера, экипаж, сколько отдал, лол? Что за крюинг, сам откуда?
Аноним 14/04/16 Чтв 13:09:00 #431 №532609 
>>532482
Сухогруз, либерийский флаг, на счёт состава команды не знаю.
2500 кВт, длина 110+ метров.
Денег не платил, удалось по знакомству.
Сейчас ДС2, но приехал с очень дальних окраин этой страны.
Аноним 14/04/16 Чтв 14:00:19 #432 №532641 
>>532466
Я когда-то давно там собеседование проходил на кадета, кстати пришел я туда не сам, со знакомым знакомого который работал там чифом и так сказать "привел меня за руку" и выступал в роли поручителя. Уже всех деталей не помню, но вроде бы он у меня спросил про то как расходиться на маневренном планшете, какое-то правило из мппсс и еще какую-то фигню. Я тогда ответил, но так средне, он сказал "ну ты вроде знаешь чет, но можно было бы и больше рассказать" и меня отправили проходить тесты на английском. Дело было в Одессе, а я был не местный и тесты я пройти не успел, так как у них заканчивался рабочий день, а мне нужно было уезжать. Мне сказали, что ничего страшного, я могу пройти тестирование по месту жительства в Херсоне и собеседование повторно проходить не надо будет, мол они им на мыло отпишут. Попросили отзвонить в одессу как пройду тесты.
Естественно никто им ничего не написал, там меня снова заставили проходить собеседование только уже на английском. Сказали что по английски говорю, но сильный кацент и похуй что тесты прошел на 80+, акцент не нравится. Так же спросили про средний бал, оказалось что они обычно не разговаривают даже если он ниже чем 4,5, а вообще желательно чтобы был выше у нас на весь курс таких было человека 3-4. И что с моими 4,2 со мной бы никто не стал говорить, если бы меня изначально не приняли в Одессе.
Когда все закончил, в Одессу на указанный мне номер я не дозвонился, трубу никто не взял, а по номеру который был в общем доступе сказали что ни о чем таком не знают. В Херсоне мне сказали "ВАМ ПЕРЕЗВОНЯТ)))" Ну и на этом все закончилось.
Что мне запомнилось в том крюинге, так это какая-то неуютная атмосфера. Особенно в херсонском офисе это чувствовалось, плюс менеджерша там разговаривала каким-то презрительно-снисходительным тоном, было неприятно. Из всех крюингов где я был, такое отношение я только в вишипсе встретил. Ну и требования у них конечно мягко говоря чересчур высокие, я им видимо не подошел.
Сейчас может изменилось у них что-то, не знаю, я там собеседование проходил лет 5 назад.
Аноним 14/04/16 Чтв 14:04:37 #433 №532644 
>>532641
Представляю, что там сейчас тогда, 5 лет назад всё же намного проще с работой было.
Аноним 14/04/16 Чтв 14:06:58 #434 №532645 
>>532644
>>532644
Хз, пять лет назад говорили, что лет 6-8 назад было проще с работой.
Аноним 14/04/16 Чтв 15:31:19 #435 №532760 
>>532645
А еще раньше вообще распределение было.
Аноним 14/04/16 Чтв 17:52:17 #436 №532943 
>>532449
>>532609
кем взяли, машинным кадетом? Сколько рейс и что обещают по деньгам? Английский надо было (Marlins или собеседование) или нет, вообще какие свидетельства были нужны?
Аноним 14/04/16 Чтв 21:41:58 #437 №533246 
>>532393
Поясни за оффшог, чем там так намазано? Сколько треха механик зарабатывает в месяц?
Аноним 14/04/16 Чтв 22:28:44 #438 №533339 
>>532382
Да ты прямо дауншифтер
Аноним 14/04/16 Чтв 22:39:36 #439 №533357 
>>532384
79 год

Анон есть один проеб. подвал на Шенген визу через визовый центр, крюкинг дал пакет доков, гарантийка там была, но забыли дать контракт, очухались когда я уже оформился. Девка в центре ничего про контракт не сказала. Чем это может грозить? можно ли будет донести его когда я прийду узнавать о результате?
Аноним 15/04/16 Птн 00:26:27 #440 №533486 
>>533246
Поясни,кто по масти? Хули так интересуешься оффшогом?
Трех в оффшог не завезли чую ньюфага итт
Аноним 15/04/16 Птн 03:37:43 #441 №533520 
>>533486
Моторист-анимешник беспокоит. Можешь все-все что знаешь скинуть сюда, буду очень признателен.
[email protected]
Аноним 15/04/16 Птн 14:15:40 #442 №533785 
>>533520
Анимубипадары в оффшоре не нужны
Аноним 16/04/16 Суб 02:10:16 #443 №534525 
>>533785
Сам то кто масти бака?
Аноним 16/04/16 Суб 03:16:23 #444 №534535 
>>534525
бакла
Аноним 16/04/16 Суб 07:17:12 #445 №534556 
>>534525
Второй механ оффшогник 26 лвл. А все потому что коней цветных с 2д тянками не смотрел.
Аноним 16/04/16 Суб 09:13:22 #446 №534612 
>>534556
Вот поэтому и работаешь на днищекатере у хачей за лаваш. Сморел бы, уважал бы классику Двача, давно бы уже за 500$ в день работал
Аноним 16/04/16 Суб 10:55:18 #447 №534683 
>>534612
Ох лол, не толсти пожалуйста.
Аноним 16/04/16 Суб 14:01:23 #448 №534816 
>>534683
Беззлобно троллить оффшогника и пытаться его сдеанонить вот этим я занимаюсь уже который год
Haifish !!TzQvFDtrIg 16/04/16 Суб 15:16:07 #449 №534843 
Тест
Haifish !!lgXzQj3HsI 16/04/16 Суб 15:18:00 #450 №534849 
F tckb nfr
Haifish !b695wqhC3U 16/04/16 Суб 15:18:17 #451 №534850 
blyad, pardonte
Аноним 16/04/16 Суб 16:13:31 #452 №534881 
Анон, такое дело через неделю посадка, а у меня обострение хрон простатита, реально ли отработать контракт (4 месяца) пропив антибиотики? В понедельник пойду к врачу посмотрим что скажет.
sageАноним !!TzQvFDtrIg 14/04/16 Чтв 00:59:41 #453 №ost-wrapper DELETED
Ребятки, поясните за вишипс с нашими и греками, хуевым питанием и 3 человека в каюте
Очень надо, спасибо заранее
Аноним 16/04/16 Суб 17:42:42 #454 №534933 
>>534816
Анусом чуял, что это ты, лил.
>>534881
Конечно нет. Как ты бухать будешь, если на колесах сидеть будешь? Пароход либо мокрый, либо сухой.
Аноним 16/04/16 Суб 18:20:39 #455 №534958 
>>530218
у вас что, Физ-ра на заочном? Что вы там делаете?
Аноним 16/04/16 Суб 19:09:50 #456 №534977 
>>534535
Аноним 16/04/16 Суб 19:14:42 #457 №534980 
14608229908230.jpg
>>534556
Сбрось на мыло что есть по фоошору, на крайний случай что знаешь о плавучих буровых платформах.
Если что я и он >>534816 разные люди )
Аноним 16/04/16 Суб 19:29:18 #458 №534986 
>>534980
Ну ты и ленивая хуйня. Почитайт прошлый тред, этот. Я пилил оффшорный контент. Все остальное есть в интернетах. Да и вопрос пиздец как поставлен. Расскажи все о двигателях внутреннего сгорания, только я ленивый хуй, этот тред все равно читать не буду, так что скинь мне на фейкомыльце все что знаешь . Пиздец народ пошел.
Аноним 16/04/16 Суб 20:13:16 #459 №535001 
>>534986
Признаюсь, тред читал по диагонали, т.к. интернет не всегда есть. Возможно и вопрос поставил не совсем корректно. Конечно разницу между двс на моем корыте и судне оффшорного флота, насколько понял их там у вас 4 вида, знать полезно. Вопрос скорее о необходимых скиллах и последовательности действий для попадания в эту сферу. Извини за сумбур.
Аноним 16/04/16 Суб 21:53:16 #460 №535044 
>>535001
Принципиальных отличий нет. Поршня не квадратные, сепараторы такие же, фекалка тоже. Винчей побольше, гидравлики немного есть. Кондишка, морозилка как везде, добавился цемент, мад со своими нюансами, которые я сам только на словах слышал, а пока не было опыта. Так же туинг, иногда надо деда подменять когда тяните вышку, регулируя провисание троса. Якорезаводка гугли anchor handling. Со всем этим я не сталкивался, но вроде ничего сверх сложного нет. Мы таскали баржи, возили топливо, воду, палубный груз. На счет платформ ничего не скажу, не работал на них и знакомых нет.
Аноним 16/04/16 Суб 22:02:42 #461 №535051 
>>535044
Это что касается Ahts, Aht, Tug, Psv. Их большинство. Есть так же DSVdiving support vessel. Катают толпу народа с дайверами, аппаратурой, ROV remotely operated underwater vehicle. Всякие сейсмики, трубоукладчики, кабелеукладчики опущу, их мало.
Аноним 17/04/16 Вск 02:21:03 #462 №535165 
>>535051
Вопрос глупый, знаю,но. Есть вариант отработать недостающие 4 месяца ценза на спасательном судне, с водолазами, батискафом и т.д. Будет ли это хоть каким-нибудь маленьким плюсом или вообще пох?
Аноним 17/04/16 Вск 09:43:45 #463 №535225 
>>535165
Яснее будь ласка. Плюсом для чего? Для оффшора или для флота в целом? Если для оффшора, рекомендую задать себе вопрос почему ты туда хочешь.
Аноним 17/04/16 Вск 09:45:23 #464 №535226 
Или это второму механу опять скучно и решил меня потралить?
Аноним 17/04/16 Вск 09:48:46 #465 №535228 
Кто-нибудь получал рабочий диплом моториста в Новороссийске?
Какая пошлина и сколько делать будут при условии что комиссия медицинская уже готова?
Аноним 17/04/16 Вск 11:32:17 #466 №535269 
>>535226
Ненене я не причем. Сам хотел написать простыню текста в ответ про то что любой опыт хорош итд но чет лень
Аноним 17/04/16 Вск 13:16:10 #467 №535343 
Аноны, 11 классник в треде. Последние три года я прокрастинировал, поэтому сейчас я оказался в глупой ситуации. Сдаю бесполезные егэ общество и немецкий бляяя и внезапно решил, что мне подойдет работа моряка. Как лучше поступить? Вкатиться в какой-нибудь вуз для проеба года и пересдать егэ или поступить в какое-нибудь тематическое пту? Я даже не знаю, правда, есть ли такие. Спасибо.
Аноним 17/04/16 Вск 14:23:55 #468 №535387 
>>535343
Ты сам откуда? Хохланд? Рашка?
Аноним 17/04/16 Вск 14:34:13 #469 №535395 
>>535387
Ты что ты что! Двач борда для истинных русичей. Посмотрите на эти вопросы в треде. То про военник, то про крюинг. А анон должен включить диванную вангу или вычислять по айпи локацию ленивого пидораса.
Аноним 17/04/16 Вск 14:57:07 #470 №535408 
>>535343
иди работать, в следующем году сдавай тесты английский математика физика. Поступай в вузик
...
Профит

Аноним 17/04/16 Вск 15:15:20 #471 №535423 
Моряны, что обычно происходит на брифинге в крюинге? Что будут спрашивать, говорить?
Аноним 17/04/16 Вск 16:25:00 #472 №535473 
14608953206890.jpg
>>535423

http://pastebin.com/wkKLFx5q
Начиная со 134 строки
>>535343
Зачем изрбретатт велосипед? Выбери морской вуз или среднюю мореходку прближе к дому. А там поступишь или нет, будет видно
Аноним 17/04/16 Вск 16:34:51 #473 №535483 
>>535473
Я имею в виду, когда уже прошел все эти круги ада и скоро посадка на пароход.
Аноним 17/04/16 Вск 16:47:16 #474 №535493 
14609000911070.jpg
механы как у вас со слухом? прошел медкомиссию врач сказал что у меня возможно неврит, немного снижен слух, сказал вряд ли можно восстановить и может через 2 года упасть нахуй в таких условиях. Пока меня ничего не беспокоит, но что то очко заиграло. У меня же карьера блять, как так то? Встречали ли вы глухих механов? Можно ли в рейс с слуховыми имплантами?
Аноним 17/04/16 Вск 16:48:53 #475 №535495 
>>535483
ничего, расскажут о линии, о безопасности на что обратить внимание в рейсе. Может быть обучающий видосик покрутят. Херня короче
Аноним 17/04/16 Вск 16:57:15 #476 №535503 
>>535493
Да норм все. Юзаю наушники или бируши в жару, падение не замечено. Ты же не часами возле движка стоишь на протяжении контракта.
Аноним 17/04/16 Вск 16:58:32 #477 №535505 
>>535495
Ну ясно. Сапсибо.
Аноним 17/04/16 Вск 16:59:25 #478 №535506 
14609015127720.jpg
>>535483
Если ты прошел, то ты прошел, зачем тебе еще чем-то ебать мозг.
>>535495
У меня даже такого нет. Подписал контракт и поехал а я и не против
>>535493
Среди старых механов такая болячка оче частая. Но с тех пор противошумные наушники здорово улучшились и проблема такая исчезла.
Аноним 17/04/16 Вск 17:09:45 #479 №535512 
>>535506
в БСМ такое любят, в Марлоу еще. Но да обычно что то важное по судовой почте рассылают просто.
Аноним 17/04/16 Вск 17:26:17 #480 №535525 
Как узнать есть ли у меня морская болезнь?
Аноним 17/04/16 Вск 17:52:33 #481 №535532 
>>535387
Россия, конечно. Я же ЕГЭ сдаю.
>>535408
Меня никуда не возьмут на работу, мне нет 18 лет, а когда исполнится, меня заберут сапоги защищать и я не успею сдать егэ ):
>>535473
>Зачем изрбретатт велосипед? Выбери
Так я со своими экзаменами соснул, я не поступлю
Аноним 17/04/16 Вск 21:04:50 #482 №535656 
>>535532
Ты соснул потому что завалил те экзамены, что были, или не веришь что не соснешь те что будут? Непонятно же
>>535525
Методом проб и ошибок. Если укачивает в машине, то вероятно будет и на судне
>>535512
Вот именно. Есть же почта, нахуя эти брифинги?
Аноним 17/04/16 Вск 22:04:08 #483 №535702 
А тем временем, зарплата меньше тысячи- уже норма для рядового, скоро филипинцы начнут съёбывать по-моему, будет больше хохлов и рюзге.
Аноним 17/04/16 Вск 22:11:00 #484 №535708 
>>535656
>Если укачивает в машине, то вероятно будет и на судне
Да вот хуй. Меня с детсва от качелей блевать тянуло, в тачке норм, на судне средне, но куда лучше, чем азиатские друзья. За все время блевал 2 раза, при чем в один день и то из-за мудаков матросов, которые закурили всю палубу. при качке очень тяжело воспринимаются резкие запахи, типа краски, соляры, никотина
>>535702
>скоро филипинцы начнут съёбывать по-моему
Куда? В свои деревни? Взлольнул
Offshorenick
Аноним 17/04/16 Вск 22:55:31 #485 №535763 
>>535702
Откуда инфа?
Аноним 17/04/16 Вск 23:24:39 #486 №535784 
>>535702
Съебывать в свои джунгли ради оклада в 50$ в месяц? У них средняя зарплата по стране еще меньше чем в рашке и украшке. Да и наши рядовые часто алкоголики и не могут в инглиш, так что не думаю.
Аноним 18/04/16 Пнд 08:22:48 #487 №535891 
>>535656
>Ты соснул потому что завалил те экзамены, что были, или не веришь что не соснешь те что будут? Непонятно же
Я соснул с тем, что надо было выбрать экщамены, которые я буду сдавать до 01.02.16, а я выбрал совсем не те
Аноним 18/04/16 Пнд 18:57:18 #488 №536620 
Анонасы, я косил от армейки по сколиозу, меня возьмут в моряки? Какая степень хз, справка липовая, давно не видел ее
sageАноним 18/04/16 Пнд 20:43:12 #489 №536727 
>>536620
>Анонасы, я косил от армейки по сколиозу, меня возьмут в моряки?
Возьмут, но максимум кем станешь - лоцманом
Аноним 18/04/16 Пнд 20:47:33 #490 №536731 
>>536727
вернее мичманом
Аноним 18/04/16 Пнд 20:56:34 #491 №536740 
>>536727
Почему? Я собираюсь в институт
Аноним 18/04/16 Пнд 21:28:26 #492 №536788 
>>536727
В голос
Аноним 18/04/16 Пнд 21:49:59 #493 №536830 
>>536727
Блядь, до меня дошло!
Т.е. проблем нет? Я просто механиком хотел
Аноним 18/04/16 Пнд 21:58:53 #494 №536845 
>>535891
>Матiматiка
>Фiзiка
>Рюзке языг
Это базовый набор на штурмана или механика в макаровке. Как ты сумел их зафейлить?
>>535702
Ох эти влажные мечты.
Аноним 18/04/16 Пнд 22:00:29 #495 №536849 
>>536830
Если медкомиссию пройдешь, то ок. Гугли морские медкомиссии в твоем городе
Аноним 18/04/16 Пнд 22:00:56 #496 №536850 
Народ, очень важно. Нужно ли становиться в очередь на подачу документов на Мореходную книжку?
У меня уход на практику в конце недели, а у меня её нетдействительно не знал, что нужна, да, я долбоёб.
Делается она до трёх дней, но если ещё в очереди на подачу документов стоять, то видеорилейтед.

https://www.youtube.com/watch?v=gLySkVKxDG0
Аноним 18/04/16 Пнд 22:24:53 #497 №536895 
>>536850
мне сделали за 2 часа,не ссы.
Нужно заявление и улм.
Аноним 18/04/16 Пнд 22:26:12 #498 №536902 
>>536895
В питере?
Аноним 18/04/16 Пнд 22:29:31 #499 №536911 
>>536902
нет,я говорю за калининград.
Аноним 18/04/16 Пнд 22:30:50 #500 №536913 
>>536911
Значит и в питере не долго будет, спасибо, что обнадёжил.
В крюинге уже представление взял для мореходки.
Аноним 19/04/16 Втр 07:43:08 #501 №537130 
>>536913
Куда пойдешь?
>>535708
Оффщогнек что там у тебя происходит? Запили кулсторей с драйдока
Аноним 19/04/16 Втр 10:32:14 #502 №537202 
НУЖЕН ПЕРЕКАТ
Аноним 19/04/16 Втр 11:24:26 #503 №537225 
>>537202
Мне лень

ОП этого ИТТ
Аноним 19/04/16 Втр 11:49:26 #504 №537236 
>>537130
Пиздячим. Вскрывали главные, насосы, сейчас все собираем. Заебанный, не могу собраться с мыслями и написать. Может вечером созрею. А лучше в следующем треде..
Аноним 19/04/16 Втр 13:21:12 #505 №537332 
>>536913
Фух, сделают книжку до четверга, похоже паника была преждевременной.
Аноним 19/04/16 Втр 17:44:06 #506 №537648 
>>537332
Дружище, ты мотористом идешь? Так в итоге-то, какие документы нужны, чтоб на практику уйти? Огласи весь список, пожалуйста.
Аноним 19/04/16 Втр 19:56:19 #507 №537846 
>>537648
Да, мотористом, вернее практикантом.
Запросили весь пакет доков, обычный для устройства на работу: паспорт, загран, пенсионное, инн, военник - но военник опционален, я думаю, просто у меня он есть.
Сертификаты: basic safety training, security awareness training of seafarers, training of seafarers with designated security duties - последний пришлось дополнительно делать, ибо после курсов мотористов его не дают.
Так же желтая лихорадка с пометкой в международном сертификате и либерийский сертификат.
На медкомиссии сделал прививку от столбняка.
Так же ливер тест.
Ну и собственно улм и мореходная книжка, для их получения нужны представления от крюинга.

Пожалуй вот весь пакет.
Аноним 19/04/16 Втр 20:10:38 #508 №537875 
>>537846
>>537846
>training of seafarers with designated security duties
Этот где делал, сколько по времени и сколько по деньгам?
>Так же желтая лихорадка с пометкой в международном сертификате и либерийский сертификат.
Что за международный сертификат? Ты имеешь в виду медицинский? Когда его делать надо вообще? До курсов или после? И где?
Я просто мед.комиссию прошел, мне справку для МАПа дали и еще сказали, чтоб через пару дней забрал мед.книжку личную, у меня старая была 2008 года, да и та поварская.
Что за ливер тест?
>Ну и собственно улм и мореходная книжка, для их получения нужны представления от крюинга.
Тебе после курсов, то бишь теории вообще в УТЦ что на руки дали? Я просто на мореходе читал пост боли от чувака, которому в УТЦ дали справку о том что он прошел теорию и отправили искать практику, а на практику не берут, так как с этой справкой шлют на хуй. Поэтому я тебя так подробно я расспрашиваю, уж не взыщи. Сам собираюсь в мае на курсы идти.
Аноним 19/04/16 Втр 20:11:07 #509 №537878 
Nu yobana, zapilite perekat u kogo inet norm
Аноним 19/04/16 Втр 20:13:50 #510 №537881 
>>537875
На курсах тебе дают справку, что ты прослушал курс лекций и журнал для практики, всё. Остальное оформляешь сам. У анона выше суровый список, мне хватило двух основных сертификатов и всё, не помню, спрашивали медкомиссию или нет.
Аноним 19/04/16 Втр 20:50:19 #511 №537950 
Ньюфажики, не ленитесь, запилите перекат. Не заставляйте херней страдать с ведра. Простыню уже накатал, жду переката.
Оффшогник
Аноним 19/04/16 Втр 21:01:39 #512 №537960 
>>537875
>Этот где делал, сколько по времени и сколько по деньгам?
Там же, где и курсы, в марстаре, два с копейками килорубля.
>Что за международный сертификат?
Там, где делают прививку выдают желтую книжечку. Ищи сразу, где выдают, в некоторых конторах просто справку выдают. Либерийский сертификат, если под флагом ходить будешь.
Зачем ты сейчас медкомиссию прошёл? она у тебя кончится, пока практику найдёшь.
Медкнижку делал в экобезопасности, эта контора есть в списках мапа и дешёвая. Книжку отдали на след день, там и столбняк делают.
>Что за ливер тест?
Печёночный тест, сдаёшь кровь натощак и проверяют там что-то. Возможно не везде требуется.
>Тебе после курсов, то бишь теории вообще в УТЦ что на руки дали?
Дают два сертификата, которые есть в посте выше, журнал практики и направление. После ты пиздуешь искать практику и, как правило, сосёшь хуи в этом начинанииесли совсем всё плохо, то в ломоносове проходишь, Зиич расскажет. Мне очень повезло и я иду на сухогруз. Ещё практику можно купить, ищи подробности выше в треде.
>УЛМ
Для получения УЛМ медкомиссия ОБЯЗАТЕЛЬНА, так же нужно представление от работодателя, иначе тебе УЛМ не выдадут. Делается суммарно месяц. Сначала приходишь записываться в очередь, лучше приходи со всеми доками и готовым списком вопросов, чтобы они тебе всё подсказали и подправили, иначе в день икс соснёшь хуёв и будешь ещё ждать. Список доков есть на сайте мапа. Пошлина 1300
>Мореходная книжка
Сам сегодня сдал доки, делать будут максимум до обеда четверга, стоимость 670 за саму книжку, так как пошлин нет.


Етить я накатал, хоть в фак заноси.
Аноним 19/04/16 Втр 21:04:34 #513 №537962 
14610888997200.jpg
>>537950
Если я запилю, то проебу половину необходимого.
мотормен, поясняющий за доки
Аноним 19/04/16 Втр 21:11:21 #514 №537965 
>>537962
Хотел запились перекат, но кто-то видимо уже пилит, так как тред уже в архиве.
мотормен, поясняющий за доки
Аноним 19/04/16 Втр 21:12:38 #515 №537968 
>>535702
Меньше тысячи у рядовых? Это где такое? У нас даже у кадетов 1000.
Аноним 19/04/16 Втр 21:15:30 #516 №537971 
>>537965
Так мне пилить перекат?
Аноним 19/04/16 Втр 21:20:28 #517 №537978 
перекат
https://2ch.hk/wrk/res/537977.html
https://2ch.hk/wrk/res/537977.html
https://2ch.hk/wrk/res/537977.html
https://2ch.hk/wrk/res/537977.html
https://2ch.hk/wrk/res/537977.html
Аноним 20/04/16 Срд 09:15:21 #518 №538284 
>>537962
>Если я запилю, то проебу половину необходимого.
Блядь, ну как же так то? Что сложного скопировать всё грамотно и поменять номер треда, вставив 2-3 новых фоточки с параходиками?
Мне так припекает от чьей-либо компуторной безграмотности пздц, аж тресет!
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения