Сохранен 513
https://2ch.hk/mo/res/118230.html
Архивач перешёл на постоянный домен ARHIVACH.NG. Независимо от дальнейшего развития событий, сайт всегда доступен через Tor.
Ваши пожертвования помогают нам оплачивать хостинг и домены.

Внедорожный тред имени ДС2 #5

 Аноним 14/04/15 Втр 21:58:00 #1 №118230 
14290378809600.jpg
Просто очередной тред. Предыдущие:
#1: http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/

15-5-pjerdole!
Loading...
Аноним 14/04/15 Втр 22:16:12 #2 №118235 
>>117930
Ты проехал 30км до трека на бензопиле по допам, а потом назад? Бля, а меня тут говном закидали за идею ездить 6км до трека по грунтовке.
Аноним 14/04/15 Втр 23:47:19 #3 №118259 
>>118235
Да, че там пол часа езды.

Тут диванные школокроссеры говном закидывают всех. Это же двач.
Аноним 15/04/15 Срд 06:32:03 #4 №118271 
Гоняя всю зиму на ютубовских видео, вывел закономерность - видео из США только на кросах, а в Европе еще и эндурят, хотя регулярно отхватывают в лесах видимо от владельцев.
Почему в США не эндурят? Или просто там все в частной собственности и гоня по полям ты имеешь не нулевой шанс получить пулей в голову, ибо частная собственность там святое?
В немецких видео они гоняют по природе, но иногда всеже отхватывают от собственников. Хуево там. У нас тоже вся округа анально огорожена, на дорогах шлагбаумы, заборы сходят прямо в воду, даже бывает к реке выехать невозможно.
Аноним 15/04/15 Срд 07:02:33 #5 №118272 
14290705539150.jpg
>>118271
>У нас тоже вся округа анально огорожена, на дорогах шлагбаумы, заборы сходят прямо в воду, даже бывает к реке выехать невозможно.
Это где, у Вас? В питере?

У нас в России видишь гору - пошёл заехал, видишь поле - проехал вдоль и поперёк. Никаких проблем.
Аноним 15/04/15 Срд 07:04:30 #6 №118274 
>>118272
Новосибирск. Все что по оби идет, анально огораживается. Дачи и "илитные поселки". Заборы тупо в воду уходят, по реке например не уедешь.
Понятно что в мелких городах такой проблемы нет, но вокруг крупный все огорожено.
Аноним 15/04/15 Срд 07:12:36 #7 №118276 
>>118274
Ну да, у меня город небольшой. Но и то заметил эту тенденцию. Прибрежная зона начала скупаться и там строят дома. Прямо на берегу.
Пару лет назад какой-то хуй каким-то хуем купил БЕРЕГ реки, поставил там шлакбаум и пускал машинына пляжик платно.

Самому удалось попутешествовать по Еуроппэ, эндуриков я там видел оче и оче редко. Несколько раз видел прицепики с кроссачами. Буквально пару раз несколько тяжёлых турэндур и всё. Всё остальное хрусты.

И да, в большинстве стран так просто не съедешь куда-нибудь. Но это в таких странах, где мало территорий. В какой-нибудь гермашке, или автсрии, или швейцарии. А вот в скандинавии - пожалуйста, там у них даже закон есть в норвегии, что каждый может остановиться на ночлег там, где хочет при условии, что не будет мусорить. В греции тоже, спокойно спал везде тупо съехав с трассы в горы/лес/поле.

Самое жёсткое, где меня гоняли - внезапно в Болгарии. Какие-то они там ебанутые. Съехал в строноку чаю попить, первая проехжающая полицайка давай меня допрашивать.
Аноним 15/04/15 Срд 10:08:23 #8 №118299 
>>118271
В асашай не продают эндуры, просто не ввозят. Только туристические, и тех немного. Инфа из их нытья в комментах к разным курвовидео.
Аноним 15/04/15 Срд 10:28:20 #9 №118300 
>>118299
ну а почему так? все из-за того что вся земля в чьейто собственности? других причин я не вижу
Аноним 15/04/15 Срд 11:11:26 #10 №118312 
>>118300
подозреваю что у них там какой-то анальный запрет на эксплуатацию техники где попало.

Плюс большинство природных мест у них заповедники.

Опять же, даже ели ты попер на своем кроссаче в лес без спарк-аррестора и был пойман ренджерами - попадос на еще один кроссач тебе обеспечен.
Аноним 15/04/15 Срд 11:20:16 #11 №118315 
Что гадать. Найдите в пейсбуке какую-нибудь крупную СШАшскую мотогруппу и задайте людям вопрос напрямую.
Аноним 15/04/15 Срд 11:24:16 #12 №118317 
>>118300
Просто вот так. Они говорят, мол привезите нам пару кораблей с легальными ктмами, вы тут разбогатеете. Я видел немало видосов, где амеры беспрепятственно колесят по дикой природе на кроссачах, не всё там перегорожено. Иногда народу катается так много, что кроссачи сталкиваются лоб в лоб в лесу.
Аноним 15/04/15 Срд 11:28:42 #13 №118318 
>>118317
Добавлю, в большинстве штатов нельзя поставить на учёт дёртбайк даже с фарой и поворотниками. Читал про одного опездола, который подал в суд на соседа, за то, что тот катался на дёртбайке у себя во дворе. Приехала жополиция и запретила ему кататься во дворе, но парень подал встречный иск, и ему всё-таки разрешили.
Аноним 15/04/15 Срд 11:54:26 #14 №118320 
>>118317
ну а например дрз С там точно продается, много видео на ютубе как его обслуживать именно от американцев, но вот видео с говномесом на нем нет
Аноним 15/04/15 Срд 14:54:13 #15 №118365 
>>118299
>В асашай не продают эндуры
Лоллировал с твоих познаний.
Всё там продают, по крайней мере кавасраке и сузуке продают всё линейку, вместе с KLX250/450 и DRZ400.
Аноним 15/04/15 Срд 14:56:56 #16 №118367 
>>118317
На сайте ктм, если выбрать страну - США, то тоже есть вся линейка эндур. Ты хуйню какую-то несешь. Или ты так свои 15 рублей зарабатываешь?
Аноним 15/04/15 Срд 16:59:56 #17 №118391 
Хуйни по написали, в США и по городу на дертбайке прохватить не брезгуют.
https://youtu.be/sZpYOzAkJ74
Аноним 15/04/15 Срд 18:09:49 #18 №118397 
14291105892650.jpg
>>118391
Какие-то снежки в полном экипе.

Аноним 15/04/15 Срд 18:16:52 #19 №118398 
>>118391
>Motocross vs cops compilation
>Хуйни понаписали
Это ты сарказмируешь так? Видео как раз доказывает, что они аутло дофига.
Аноним 15/04/15 Срд 19:03:27 #20 №118402 
>>118391
мы ему про прохваты по ПРИРОДЕ, а этот дурачек про город.
Аноним 15/04/15 Срд 19:15:49 #21 №118403 
>>118317
>с легальными ктмами
>легальными
Я понял, сгнили балахоны куклукс клана, я понял, нет патриотов средь южан.
>>118397
Всяко лучше голожопых нигр.
Аноним 15/04/15 Срд 19:47:06 #22 №118411 
14291164268700.jpg
Хускварноводы есть? Откуда запчасти выгоднее всего заказывать?
Прицениваюсь тут к WR250 2009 года, но я так понимаю запчасти на них редкие и дорогие.
Аноним 15/04/15 Срд 20:06:48 #23 №118415 
>>118411
Также призываю в тред умельцев предсказывать состояние по фотографиям.
https://vk.com/album23232421_214570276
Аноним 15/04/15 Срд 20:13:21 #24 №118416 
>>118415
Да, мне тоже нужны.

http://m.nettimoto.com/en/yamaha/yz/1766589?vifAdCount=2&vifNav=Y

Что за kisaosa.fi? Ну и вообще, чо думаете?
Аноним 15/04/15 Срд 23:07:06 #25 №118441 
>>118415
я б взял, а там хоть трава не расти

>>118416
Да вроде тож норм.

Даже если там внутри не все ок то 2Т ремонтится за 5-20 тыщ. С ЮЗом будет полегче тк детали можно у нас без проблем достать. Хаска редкий зверь но няша
Аноним 16/04/15 Чтв 06:52:40 #26 №118477 
>>118411
зачем, если есть трудности с з\ч и обслугой? показать какой ты нитакой как фсе? первый мот?
есть десяток надежных и распространенных мотов, нет, хочу есть говно и сидеть пол сезона у разобранного мота.
Аноним 16/04/15 Чтв 07:11:55 #27 №118478 
Спрошу тут, хоть и не по теме треда, но Стантеркун тусуется в основном здесь. Дружище, у тебя есть Дюк 640, опиши пожалуйста как что. Думаю купить такой же.
Аноним 16/04/15 Чтв 08:58:11 #28 №118483 
>>118477
>есть десяток надежных и распространенных мотов
Ну-ка запили список, посмотрю на что лучше променять свой устаревший экзотический мот. Только 2Т, только хардкор!
Аноним 16/04/15 Чтв 11:49:52 #29 №118499 
>>118477
Откуда инфа о трудностях? Да, зч для Хаски скорее всего только под заказ с Италии. Просто заказывай заранее стандартные вещи по регламенту ТО.
Обслуга? Даже если сам не можешь в обслугу, любой кроссосервис тебе его запилит, ну мож чутка подороже чем за ширпотреб.

Просто Х в их нынешнем виде стали выпускать совсем недавно. В России для новых=дорогих мотов рынок пока оч сопливый. Поэтому их тут и нет почти.

Годные индуры только у КТМ, Хаски и совсем тамошних производителей(где-то натыкался на пару на амерском форуме). Япы че-то пока лишь для дедушек индуры лепят.





Аноним 16/04/15 Чтв 12:44:55 #30 №118507 
>>118499
да проблемы только с ремонтом, я не спорю. других понятное дело то нет. Закуп для ТО тоже не проблема. Проблема в внезапных и крупных поломках. Если японца можно поставить на ноги буквально за день-два и это реальные сроки, то тут уже так не выйдет. Ну либо платить оверпрайс за экспрес доставку. Но низзим это не потянуть.
Аноним 16/04/15 Чтв 13:00:15 #31 №118510 
>>118507
ну нищим вообще не стоит рассматривать как варианты КТМ и Хаску. У них обслуга в принципе конская. Да и в принципе мотоспорт, да даже гражданское владение мото не для днищих. Деньги тянет шопыздец.

Если у тебя вагон свободного времени и ты проживаешь недалече от центров, то соглашусь, есть призрачная возможность поставить ширпотреб на ноги в течении недели.
На моем мото веку еще не один ремонт не укладывался в месяц. Пока поймешь что наебнулось, пока погуглиш как починять, пока найдешь запы, съездишь за ними, доберёшся до гаража чтоб починять, наткнешся на какую нить ебучую проблему(патрубок не налезает, сука!) и проебешся с ней несколько часов. Вот это вот все
Аноним 16/04/15 Чтв 15:09:13 #32 №118544 
>>118499
>под заказ с Италии
Почему Италия?
Ну и вообще в моих пердях нет в наличии ничего даже на иксер, какая мне разница откуда заказывать.

>>118510
>Деньги тянет шопыздец
Да ну, чё он там тянет, я вот купил 20-летний внедорожник и теперь ощутил как деньги могут улетать в никуда со страшной силой.
Аноним 16/04/15 Чтв 18:11:25 #33 №118584 
>>118507
Ну хуй знает, в мои ебеня на любого японца тоже все надо заказывать со всяких ебаев. В наличии нет абсолютно ничего.
Аноним 16/04/15 Чтв 22:25:44 #34 №118630 
>>118584
>в мои ебеня
>все надо заказывать со всяких ебаев
Аналогично в дс2. На хонду кроме йоба комплектов поршневой в 5 раз дороже стандартных на ебее, нет нихуя. Всё тащу с америки. Часто бу всякое типа выхлопа, радиаторов, тормозных дисков. Экономия пиздецкая.
Аноним 16/04/15 Чтв 23:05:31 #35 №118639 
>>118544
>Почему Италия?
Да хуй его знает. Просто показалось, что это Итал бренд, разве не так?
>я вот купил 20-летний внедорожник
Ну, бро, как будто ты не знал на что шел. Хард квадринг и джипинг тож тянут карман будь здоров.
>>118630
>Аналогично в дс2
Да я о чем и говорю. В Советской России у местных барыг разве что от безысходности только брать. Даже в подДСсье

Аноним 16/04/15 Чтв 23:25:42 #36 №118645 
>>118639
> это Итал бренд, разве не так?
Нет, не так.
Аноним 16/04/15 Чтв 23:58:06 #37 №118659 
Посоны, я вам экстрима принес.
http://www.youtube.com/watch?v=BzoHbEUQT6o
Аноним 17/04/15 Птн 00:17:12 #38 №118662 
>>118639
Шведы же.
Аноним 17/04/15 Птн 03:00:01 #39 №118671 
>>118659
Ебаные ролики, где главный герой на протяжении только половины видео собирается и надевает униформу под медленную трогательную музыку, даже смотреть не охото.
Аноним 17/04/15 Птн 08:52:36 #40 №118681 
>>118659
на что только тянки не идут, чтоб мужика найти. у нас тоже есть тянки в мотокросе\эндуре, ездить умеют от слова нихуя.

>>118671
мотачую
Аноним 17/04/15 Птн 09:55:31 #41 №118686 
>>118662
Хуй их поймешь. http://husqvarnarussia.ru/heritage.html
смотри 1988 год
>>118671
Катает она как моя бабушка, а техника так вообще вырвиглаз, но я б вдул.
Аноним 17/04/15 Птн 09:55:40 #42 №118687 
>>118659
После всех частей Moto, все эти ролики выглядят как унылое говно.
Аноним 17/04/15 Птн 09:57:52 #43 №118688 
>>118686
> В 1987 году Husqvarna покупает итальянский концерт Cagiva.

Кто кого покупает то?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/04/15 Птн 10:02:49 #44 №118689 
14292541698860.jpg
>>118681
Думаю у нее нет проблем с лисами

Аноним 17/04/15 Птн 10:12:45 #45 №118692 
>>118689
сейчас нет, понятно, а может до этого были. кем бы она была без мота? обычной тянкой. а сейчас все мото сообщество которое её видит пиздолисит. зайди в паблики, сколько там ванили по типу "о боже она на мото, го жениться"
Аноним 17/04/15 Птн 11:04:12 #46 №118701 
http://www.youtube.com/watch?v=R1Dp5Wu0dQk
вот американский вариант
ездят получше.
только такие-же ролики на канале
90% видео-это танцы оставшиеся 10% запись с трека.
Аноним 17/04/15 Птн 11:31:24 #47 №118704 
>>118701
У америкосов есть глухонемая мотокроссменка, не помню как зовут, так вот она нормально нагибает.
Аноним 17/04/15 Птн 11:53:24 #48 №118706 
>>118692
Ага. А потом "Ребята помогите! Моя жена Маришка убралась о ствол, сломала себе спину, теперь не будте ходить. Подайте на операцию!"

Нухуй нахуй. Для жены домоседка курица. Бабы же не могут в экстрим.
Аноним 17/04/15 Птн 12:10:59 #49 №118707 
>>118706
вово. жалко даже смотреть на их нелепые потуги. совсем уже ебанулись со своим равноправием.

Кстати аноны, сегодня мне вдруг приснился ктм. Я оргазмировал от его легкости. Это пожалуй самое лавное мое желание - иметь адекватные 100кг веса.
Так вот зайдя на ктм ком с удивлением обнаружил что у их 450 4 ступка. Нахуя? В чем профит?
Аноним 17/04/15 Птн 12:39:10 #50 №118712 
Ну что, диванные. Я, вероятно, на этих выходных привезу свой мот на тореза на месяцок. Го катать по треку с аноном?
Аноним 17/04/15 Птн 13:20:04 #51 №118714 
>>118707
Кроссовая специфика. Больше 5 вообще не бывает, а первая реально не нужна, т.к. стартуют со второй всегда. Вот и убрали, наверно. За счет этого облегчили коробас и упростили конструкцию.
Аноним 17/04/15 Птн 13:48:09 #52 №118716 
>>118714
так они и как эндуро класифицируют свои мото, типо и для путешествий. интересно он хотябы 100 идет?
Аноним 17/04/15 Птн 14:00:42 #53 №118719 
>>118716
на эндуро очень странно, что 4 передачи. Обычно их больше, чем на кроссе, шеститупка вообще стандарт для эндуры и для хард и для софт. Как раз чтобы на короткой первой передаче по извилистым трапинкам и брёвнам с запасом момента перекатываться.
Аноним 17/04/15 Птн 16:03:24 #54 №118732 
>>118688
Кагива Хускварну. Кагива это кусок августы которая кусок катээма.
Аноним 17/04/15 Птн 20:12:46 #55 №118762 
Какое масло лить в Honda cr250, действительно Мотюль стоит своих денег? Я так посмотрел 800й мотюль стоит в среднем в 2-3 раза дороже чем синтетика от конкурентов.
Аноним 17/04/15 Птн 21:12:31 #56 №118768 
>>118762
мочуль для ценителей рекламы
Аноним 17/04/15 Птн 21:30:41 #57 №118771 
>>118768
Что лить тогда? Эльф, ликви моли, кастрол, силколейне? Хотя последнее стоит почти как мотюль.

Кстати, кто так может?
https://www.youtube.com/watch?v=633Dg56YiuI
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/04/15 Птн 23:51:59 #58 №118784 
>>118771
Волволайн. 500р бери еще захочешь.
Аноним 18/04/15 Суб 07:44:41 #59 №118794 
>>118784
Ураловод рекомендует Лукойл Люкс минералку.
Аноним 18/04/15 Суб 10:11:09 #60 №118801 
>>118712
я думаю на прокатных катнуть, даже хотя б на эндурке. но раньше там и кросс был один за 2500.
Аноним 18/04/15 Суб 13:11:16 #61 №118838 
>>118801
Кросс и сейчас есть, YZ125, буквально в прошлое воскресенье катал на нём. Свой мот я сегодня никуда не повезу, т.к. позавчера присел в зале первый раз за последние 1.5 месяца, и чо-т ноги сейчас отдельно.
Аноним 18/04/15 Суб 14:38:27 #62 №118858 
>>118838
лол, про присед – икзактли сейм шит. спасибо за инфу про yz, тоже на нём катал.
Аноним 18/04/15 Суб 15:35:44 #63 №118874 
>>118794
> Ураловод рекомендует Лукойл Люкс минералку.
Полусинтетика же. Лил такую в таз и xr.
Аноним 18/04/15 Суб 19:42:59 #64 №118904 
>>118838>
I know that feel.

Тож на днях вспомнил трен зал. Сижу и охуеваю
Аноним 18/04/15 Суб 21:42:55 #65 №118922 
>>118784
А вот тут по подробней пожалста.
Интересует 4Т замена Мотюлю 7100 и норм 2Т полусинт/синт.
Stunter-kun 19/04/15 Вск 14:30:14 #66 №119006 
14294430146510.jpg
14294430146521.jpg
14294430146542.jpg
Посоветуйте защиту тушки кроссовую до 10к.
Есть:
Thor S12 Force
Fly CONVERTIBLE II (вроде годная, но тоже без локтей)
AGVSPORT (не кроссовая, но выгладит внушительно).
Или все это говно и надо искать какую-то конкретную нормальную защиту? В чем там отцы мотача гоняют?
Аноним 19/04/15 Вск 16:06:23 #67 №119012 
>>119006
Два первые пика - кроссовые панцири, защищают исключительно от камней, которые в тебя летят из под других мотов. От падений защищают веьсма условно, т.к. тонюсенький пластик почти без ударопоглощающей подложки.

В третьем пике катает батя. Говорит молодца. Пару раз убирался весьма сильно (100+ кмч на грунтовке перекозлил, кувыркался долго вместе с мотиком, лол). Ещё говорит, что летом жарко пиздец и что локти лучше бы отдельные были.

Сам я себе купил alpinestars a8, по толщине подложки и площади прикрытия тушки оно выглядит посолиднее кроссовых панцирей, при этом сидит удобно и провертривается заибок. Катал один раз без падений. Доволен.
Аноним 19/04/15 Вск 16:10:32 #68 №119013 
14294490323800.jpg
Пик с a8 вдогонку. А то на обзорах в интернетах про него какой-то жиробас рассказывает, на котором оно выглядит как детский лифчик на жирухе.
Аноним 19/04/15 Вск 22:10:56 #69 №119032 
Братушки. Сегодня покурвил по окрестным лесам. В прошлый раз я действительно с маслом переборщил, аж с выхлопа текло.Мот от этого и тупил. Полагаю надо долезть до карба и всех этих клапанов, посмотреть че там.

Решил пофиксить ватный задний тормоз, открыл бачек, а там ветер бродит. Прокачал ТЗ, какое-то адовое дерьмище из системы вымыл. Воздухан тоже был сухой и засранный. Исправил. А ведь прежний владелец уверял что держит мопед в идеале. Ага
Вывод очевиден.

С нормальной смесью седня носился как ебучая ракета. Правда ставить в вилли все пока еще не надрючился. Очкую. Бревна перелетал в лоб.

КХ
Аноним 20/04/15 Пнд 06:03:23 #70 №119061 
>>119032
ты че блять, охуел? у тебя мот стоял хуй хнает сколько времени, а ты не мог даже задние тормоза проверить? это же как 2х2, купил мот, все проверил и только потом поехал.
я хуею с тебя анон, честно. а купи ты спорт, тормоза бы пропали на 200+ и расхлестался бы, заебись былобы? зато время съэкономил на осмотре, ага. не делай так больше. вообще надо перед каждым выездом проверять важные органы управления, ибо это нихуя не шутка.
Аноним 20/04/15 Пнд 09:37:16 #71 №119072 
>>119032
главное не забывай за уровнем и состоянием ОЖ следить
Аноним 20/04/15 Пнд 09:50:04 #72 №119076 
>>119061
Ну да, проебал мальца. На самом деле тормоз присутствовал, просто схватывал на конце хода педали. Не ожидал, что там настолько все запущенно.
>>119072
Это я сразу зачекил и подлил. Там все пучком.

Интересно, что там у него внутри. Мы тут с другом решили клапана на его свежекупленном БУ RMZ-250 проверить, и случайно открыли ящик пандоры. Он аж чуть не психанул и не купил новую бошку за 40к. Отговорили, гаражно-колхозными методами починяли.
Аноним 20/04/15 Пнд 11:18:39 #73 №119092 
Котаны, 4т250 от какого года еще живые примерно?
Аноним 20/04/15 Пнд 11:32:30 #74 №119097 
>>119092
Извинюсь за тупой вопрос, просто я в панике. Я тот кун, что целился на макаку 125 2т за 2500 евро. Это пздц котаны! Они пропали! Самая молодая в мои деньги - 2005 год, вылизанная в стоке, но блядь-10 лет! Внезапно обнаружил на nettimoto.com хуеву гору 4т250 кроссачей в мои деньги, причем моложе, от 2008 года. Помогите определится? Решать надо срочно, пока евро не попер вверх. Есть ли шанс не соснуть с 4т? План использования-1 год курвапесинг по карьерам, потом трек.
Аноним 20/04/15 Пнд 11:47:39 #75 №119099 
>>119097
4т 250cc кросс в лесу удобнее, чем 2т 125сс кросс. Ощутимо больше тяги снизу. На треке одинакого весело. Also, год похуй, важно состояние. Если всё вовремя менялось на десятилетнем байке (что вряд ли), он предпочительнее восмилетнего, где тоже всё менялось лишь бы ехало.
Аноним 20/04/15 Пнд 11:53:40 #76 №119101 
>>119097
да это кот в мешке, как ни крути, надо надеятся только на то что еуропейцы не наебут и все. можно убить технику за год, а можно 10 лет катать и ухаживать, тут никто тебе никаких гарантий не дает. а спешить смысла нет, евро врятли в этом году вверх попрет. они сами решили евро снижать для поднятие конкурентоспособности своей продукции, так что прям такого быстрого и скорого и самое главное сильного роста евро ванговать довольно трудно.
Аноним 20/04/15 Пнд 12:02:24 #77 №119102 
>>119099

Там 10 летка шикарная, правда. По ней видно. http://m.nettimoto.com/en/yamaha/yz/1766589?vifAdCount=2&vifNav=Y
Видно, что дорогая, владелец знает цену, все нахваливали, кому не показывал. Но 4т реально в те же деньги моложе.
Аноним 20/04/15 Пнд 12:29:03 #78 №119106 
А вот суза пятилетка.

m.nettimoto.com/en/suzuki/rm-z/1797182

Яма пятилетка с бигбором.

http://m.nettimoto.com/en/yamaha/yz/1839920

Црф, явно из под любителя, мототрек не видел.

http://m.nettimoto.com/en/honda/crf/1814143

И шедевр чарта-откапитален 10 часов, явно взрослый серьезный дядька, думаю-уходен.

http://m.nettimoto.com/en/honda/crf/1830367

Аноним 20/04/15 Пнд 12:55:05 #79 №119112 
>>119106
Че ты мнешся. Нам что, за тебя выбирать?

Бери уже что нить, потом анону расскажешь.
Аноним 20/04/15 Пнд 14:15:01 #80 №119121 
>>119106
Ебать, анон, дай инструкцию как заказать-привезти мот с этого (или другого) чухонского сайта. И сколько добавится к цене на сайте?

Если реально в 2к или даже в 2.5к евро уложиться за живой (хотя бы по ходовке) crf250r 07-08 готов, я б может и купил.
Аноним 20/04/15 Пнд 14:37:06 #81 №119125 

>>119121

У нас Чухония рядом, за 20-30к рублей есть люди из Выборга, готовые притащить тебе мот контрабандой в разборе.

http://m.nettimoto.com/gas-gas/ec/1808891
Олсо продавая дичайше уговаривает взять в лес это, и не ебать голову кроссачами. Для трека нубу тоже хватит. Плюс он его на месте глянет, в гасгасах шарит, ибо перепробовал дохуя япов, и остановился на гасгасе, и сын на нем же, там мото семья (привет чр куну).
Аноним 20/04/15 Пнд 14:51:09 #82 №119126 
>>119125
в пизду гасгасы, на них даже колодки с ебаев заказывать будешь. И никаких тебе тросиков и радиаторов в магазинах. И если оно в середине сезона пиздой накроется, будешь сасайкать 2-3 недели как минимум. Нахуй надо.

Also, дай контакты конкретных людей из Выборга, которые готовы возить мотики. Also, если я сам с напарником приеду на джвух машинах и на одной привезу двигатель с колёсами, а на второй -раму с глушителями и ходовкой (разобранную) - это на таможне прокатит?
Аноним 20/04/15 Пнд 14:51:59 #83 №119127 
>>119126
also, я и есть чр-кун, и по прежнему впизду гасгас
Аноним 20/04/15 Пнд 15:34:34 #84 №119132 
>>119126

Он утверждает, что гас гасы феерически надежны, типа заебешься ломать. А еще у них модельный ряд почти не меняется, все ко всему подходит. Назови хоть одну причину ему меня наебывать? Ему все равно что везти, собственно.
Про таможню я в душе не ебу, как они протаскивают.
http://vk.com/moto_monsters
Вот их группа в пашке.
Аноним 20/04/15 Пнд 15:38:37 #85 №119134 
>>119127

И дай уже контакт свой какой нибудь, чтобы чатик не устраивать тут. Все равно я к тебе летом припрусь кататься. Я тот кун с Рощино, который в прошлом году напрашивался на пите на покатушку, и который трек в стекле подсказал. :3
Мне реально нужен совет и помощь.
Аноним 20/04/15 Пнд 15:40:37 #86 №119135 
>>119132
>феерически надежны, типа заебешься ломать
Ну чо ты как даун то? Речь про эндуро/мотокросс. Весь мотоцикл - расходник. Уебаться радиатором в дерево - нормальная практика. Сломать рычаг тормоза/сцепления - тоже. Тросики газа/сцепления рано или поздно начинают волоситься и накрываться пиздой, какие бы надёжные они не были. На бу моте это случится рано, инфа сотка. Фильтры масленные на твой гасгас есть в наличии в твоем городе? Колодки? Ну пиздец как дети, честное слово.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/04/15 Пнд 16:06:28 #87 №119138 
>>119132
Не еби мозг и бери кроссач. Тебе же не 50 ебаных лет, зачем тебе эндурик? И готовся вложить 20/30к минимум. И забудь вообще про свой ссаный лес. Воткни его к кому нибудь рядом с треком за 500 в месяц и катайся только на треке.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:17:43 #88 №119139 
>>119138
Про лес не согласен. На треке катать надо с первого сезона сразу - это да. Но в лесу для души бодрячком погонять тоже норм весьма и весьма. Инфа сотка. Гоняли с батей и мужиками с окрестных садоводств летом и до озёр подальше и в мичуринское из сертолово - когда вся компания едет бодрячком (а там реально батя мотокроссер crf450r, дед 64 года ранее спидвейщик на kx250, мужик не спортсмен но лупит пиздец на yzf450 по лесу я в ахуе с него) и ещё несколько человек на кроссачах/хардэндурах - реально хорошо прохватить то. По пути и тропинки эндуростайл и мостики брёвна хуйвна и грунтовки широкие, где 100+ можно бахать и кочки и ямы и вообще заибись. С перекурами на озёрах, покупаться/закинуться бутерами. Обсудить, кто где чуть не уебался или уебался. Охуенно, базарю, попробуй - ещё захочешь.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:17:52 #89 №119140 
>>119138
И сабатон обязательно! Полную дискографию!
Аноним 20/04/15 Пнд 16:19:47 #90 №119141 
>>119135

Про фильтр не знаю, а суппорта там обычный ниссин, наверняка есть аналоги в продаже. Тросы вроде с exc подходят.

Привлекает гасгас уникальностью. Назови другой бодрый 2т эндуро? Рыжий exc? Црмы? С ктм я точно ссу связываться. Да и нет их.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:30:25 #91 №119145 
>>119141
Нахуй тебе эндуро то? Кроссач бери. Сам сел на crf450r первым мотом (вообще первым, на скутере даже ездил раньше). И абсолютно нормально чувствую себя во время эндуро покатух. Правда всё больше 250 охота, т.к. сильно легче и мощи и в ней за глаза.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:38:17 #92 №119146 
>>119145

И ебаться с 4т? Ты сам вспомни, как вы с батей црфы ребилдили, и сколько это заняло.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:42:13 #93 №119147 
>>119146
При покупке любого кроссача сразу меняешь поршень/цилиндр, проверяешь и регулируешь клапана. Мы этого не сделали. И то мотик жил сезон и наебнулся в начале следующего. Эти операции тебе что на 2т что на 4т сделать надо будет. При этом на 4т следующая поршневая в новом сезоне понадобится, а на 2т скорее всего в середине.
Аноним 20/04/15 Пнд 16:53:40 #94 №119148 
>>119139
Не мечи бисер перед свиньями.
Аноним 20/04/15 Пнд 18:01:35 #95 №119158 
>>119139
В прошлом году встретил трех мужиков на лампиярви. Ты должен знать где это.
По описанию похожи
Один был на каве вроде если память не изменяет.Двухтактник 89 года чтоли. Лет на 60 выглядел. Второй на WR450F и третий на чем-то тоже далеко не новом. Высокий мужик.
Они Рассказывали про то,как у них знакомый купил лифан и решил прохватить вместе с ними,в таком же темпе. Держался на равных,а потом по приезду колеса квадратные были.
Не твои знакомые были?
Аноним 20/04/15 Пнд 18:21:52 #96 №119163 
>>119158
Лампиярви знаю, катали туда часто. Дед спидвейщик на относительно свежей каве 4т250сс. На двухтакте деда не видел. На wr450f знаю как минимум троих в этих краях, но только один дубасит, остальные перекатывальщики.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/04/15 Пнд 18:22:55 #97 №119164 
>>119139
Раза два в месяц, в хорошей компании, в солнечную сухую погоду, я сам за радость чисто для души выкатиться в лес. Но этот господин говорит о целом сезоне проебанном в лесах. Считаю гораздо полезнее провести это время на треке. Заодно с опытными будешь пересекаться, а не один в лесу как мудак. Но для этого кроссачу альтернатив нет.
Аноним 20/04/15 Пнд 18:33:39 #98 №119166 
(null)
>>119147

Ок вверху мой пост с 4т кроссачами. Какой бы ты взял?
Аноним 20/04/15 Пнд 18:43:24 #99 №119168 
>>119163
Значит разные. Дед точно на двухтактнике был. Только вот вспомнил,что или он или второй, взял у жены мотоцикл.

В том году, ближе к концу лета прямой песчаный участок к озеру,где ещё был ручеек по-середине перекопали очень жестко в трех местах.
Не знаю как сейчас.
Аноним 20/04/15 Пнд 18:47:51 #100 №119171 
>>119166
я бы взял crf250r, но это потому, что уже есть 2 450r, с одной из которых можно перекинуть живую ходовку и много ещё чего (кроме мотора/коробки моты идентичные), а 450 продать (поставив туда непроверенные части с 250). И при этом в гараже по прежнему будут две crf, только теперь 250 и 450, но всё равно за счёт взаимозаменяемости частей всегда будет как минимум один мот на ходу.

Also, у crf раздельная смазка коробки и мотора. И один вал в моторе. Это хорошо.

Но если бы первый мот, то мож и yz125. Но crf250 всё же поудобнее поначалу за счёт большей тяги на низах и в середине.
Аноним 20/04/15 Пнд 19:24:37 #101 №119175 
>>119171
ага одинаковы, размеры глянь, там все разное
Аноним 20/04/15 Пнд 19:36:57 #102 №119181 
>>119175
Лол нет. Вся ходовка одинаковая, тормоза тоже, как и рычаги/тросики. Седло, весь пластик, подножки, etc. Отличаться только рама может, т.к. под меньший мотор.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/04/15 Пнд 21:17:34 #103 №119197 
14295538549120.jpg
>>118922
SynPower 4т\2т.

Аноним 20/04/15 Пнд 21:36:38 #104 №119198 
>>119197
Спасибо. В наших центрах чет его практически не продают. С твоего пика - 760 руб. Мотуль/ Кастрюль такие же по цене в соседней булочной.

Вот Кава оил -460 бутыль, мой выбор. Хоть и полусинт, пофиг.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 20/04/15 Пнд 21:56:51 #105 №119200 
>>119197
Мотюль 800 стоит 1200. Тот что в соседней булочной легко может быть контрафактом, а случаев подделки вольва не наблюдалось.
>Хоть и полусинт, пофиг.
В кроссач я бы не советовал, или менять каждые 5 часов, выгода сомнительная, в индурик в принципе пох.
Аноним 21/04/15 Втр 03:23:38 #106 №119207 
Если выбирать кросс в районе 2010 года 250 4т, что будет лучше Хонда, Ямаха или Кавасаки? По деньгам они получаются примерно одинаково.
Аноним 21/04/15 Втр 03:40:31 #107 №119208 
>>119207
Вероятно стоит добить бабла и взять инжекторный, не? Добивать наверное не так уж много придётся с учётом торга.
Аноним 21/04/15 Втр 08:14:29 #108 №119213 
>>119208
Ну хуй знает, карб вроде как обслуживать проще.
Аноним 21/04/15 Втр 08:24:27 #109 №119215 
>>119213
а инжектор вообще не надо
Аноним 21/04/15 Втр 09:23:13 #110 №119219 
>>119207
Сравнение от наших заокеанских друзей.

http://www.dirtrider.com/tests/motocross-bikes/141_1003_2010_450_motocross_comparison/

>>119200
>может быть контрафактом
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники!

>В кроссач я бы не советовал, или менять >каждые 5 часов, выгода сомнительная

У меня 2Т КХ же
Эндуробог !vTgYI0wWmI 21/04/15 Втр 13:15:02 #111 №119231 
Ну раз 2т то лей хоть касторку. Но вольв это выбор многих мастеров спорта по цена/качество.
Аноним 21/04/15 Втр 14:25:11 #112 №119236 
>>119231
Aнус твой выбор многих мастеров спорта, пёс.
Аноним 22/04/15 Срд 01:02:50 #113 №119267 
14296537708330.jpg
>>118230
Антонюансы, как ездить в стойке? меня на скоростях больше 60 сдувает, приходится виснуть на руле, а это убивает точное управление.


Алсо. Когда падаю на песках/говнах, нет нет да и выставляю ногу, инстинкты же, естественно ногу стягивает назад и чудом удаётся избежать ККР Что делать то?

Так же реквестирую учебник по базовым приёмам мотокросса(?)
Аноним 22/04/15 Срд 06:46:15 #114 №119273 
>>119267
землю надо пинать, а не просто ставить ногу.
наклоняйся вперед и держись коленями чтоб не сдувало
Аноним 22/04/15 Срд 08:44:38 #115 №119281 
>>119273
Анус твой надо пинать, пёс.
Аноним 22/04/15 Срд 10:40:10 #116 №119303 
Мотаны, кроссач 4т250, года этак 9-10, какова вероятность "дров"?
Аноним 22/04/15 Срд 10:45:40 #117 №119306 
>>119303
50%
Аноним 22/04/15 Срд 14:12:09 #118 №119373 
>>119306
Двачую. Или дрова, или нет. Лол
Аноним 22/04/15 Срд 15:11:14 #119 №119387 
cr250 2000 года после полной переборки, с тюнинговой подвеской crf250 (Liquid Reaction) и выхлопом FMF за 120к стоит брать?
Аноним 22/04/15 Срд 15:23:54 #120 №119388 
>>119387
Нет, т.к. к ходна положила хуй на 2т, к тому же "после полной переборки" - это очевидное наебалово. Проверить просто - попроси продавана, например, при тебе снять качалку прогресии и убедись, что всем подшипникам в ней пизда настала ещё 8 лет назад. И колено никто в моторе не менял, инфа сотка. В лучшем случае поршень-цилиндр, и то без гарантий. Выхлоп fmf это вообще пушка, я реал не врубаюсь, зачем не гонщики покупают тюненые выхлопы. Денег стоит овердохуя, прироста мощность в сравнении со стоком почти нихуя. Из 2t лучше YZ, их продолжают выпускать хотя бы.
Аноним 22/04/15 Срд 15:27:43 #121 №119389 
>>119388
Поршень, шатун, коленвал, подшипники пробег меньше 10 часов. Инфа сотка.
Аноним 22/04/15 Срд 15:28:35 #122 №119390 
>>119387
https://drive.google.com/folderview?id=0B3dFbzW-4_zJQk9HTGJUbmNDZUk&usp=sharing

Фотки.
Аноним 22/04/15 Срд 15:29:31 #123 №119391 
>>119388
>Из 2t лучше YZ
Хуже, 10 лет блять не могут коробку пофиксить ебланы узкоглазые.
Алсо, на 2Т положили хуй все, с 1990 года ни одной инновации.
Аноним 22/04/15 Срд 15:36:11 #124 №119392 
>>119388
Такс. Эксперт по 2т нарисовался? а мы то тебя давно ждем!
Давай, рассказывай как часто надо менять колено и прочую требуху на на моей курилке 125 2001 года при гражданском использовании? Куда влезть поглубже, чтоб найти старую болячку?

Я пока прокачал тормоза, отрегил троссы, обновил в-фильтр, подкрутил там сям. На повестке: проверка/чистка карба, осмотр впускной системы клапанов, позже - чистка и перепаковка глушака ну и заодно осмотр/чистка выпускн системы.
Надеюсь, что лето так проезжу. Потом поменяю внутряк.

> реал не врубаюсь, зачем не гонщики покупают тюненые выхлопы

Я вот зимой планирую поменять. Наслушался баек о более равномерной тяге. Еще до кучи впускной клапан + пока раздумываю утяжелить ротор.


Аноним 22/04/15 Срд 15:57:35 #125 №119395 
>>119392
>Эксперт по 2т нарисовался?
Я чр кун, на 2т ездил 2 часа в жизни, лол. Так что я диванный.
Аноним 22/04/15 Срд 15:58:52 #126 №119397 
>>119389
Ну если реально уверен, что всё заменяно/обслужено, тогда бери, катай и радуйся. 2n 250cc это очень веселый мотоцикл.
Аноним 22/04/15 Срд 16:06:18 #127 №119399 
>>119390
Кстати, покупаешь в дс2? Я в прошлом году на полигоне встретил мужика на очень похожей по состоянию CRке. Она реально производило впечатление вполне живого мота. Сам мужик небольшого роста, полноватый и очень средний по скилам каталова, не жёг на ней совсем
Аноним 22/04/15 Срд 17:28:52 #128 №119408 
>>119399
>покупаешь в дс2

Нет, далеко от дс2. Кстати у нас за эти деньги можно купить 250 4т 2008-2010 годов. На десять лет моложе и на два такта младше получается.
Но хочу 2т, боюсь 4т меня разорит.
Аноним 22/04/15 Срд 17:29:45 #129 №119409 
>>119395
Упс. Осечка вышла. Выходит я тут единственный с 2т чтоли? КХ

Что же вы, мотаны? 2Т это же охуенно. Ссу кипятком от его динамики.
Аноним 22/04/15 Срд 17:29:50 #130 №119410 

>>119408
>на два такта младше

на два такта больше

fix
Аноним 22/04/15 Срд 17:33:38 #131 №119411 
суп, поясните за иж к-16, какие камни подводные, купил по цене лома, движок хочу поставить от обычной планеты, мне нормально будет с моими 190/100 ??
Эндуробог !vTgYI0wWmI 22/04/15 Срд 18:47:46 #132 №119424 
>>119408
Большая ошибка думать что 2т просит сильно меньше денег чем 4т.
Аноним 22/04/15 Срд 19:00:37 #133 №119427 
>>119409
2т охуенно, но меня сука блять бесит добавь масло, нюхай выхлоп, следи за м\ч. не, спасибо, 4т, заправил у уехал, ни за чем следить не надо.

>>119424
ага. дешево когда ты живешь в стране производства, а не у нас. у нас з\ч что на 4т что на 2т одинакого дохрена стоят, а менять их +- через одинаковый интервал
Аноним 22/04/15 Срд 20:47:52 #134 №119433 
>>119424
Часто слышал мол у 4т в три раза больше деталей, и если наебнется то готовь пару штук баксов. Вот я их и побаиваюсь.
Аноним 22/04/15 Срд 23:48:44 #135 №119443 
>>119427
>2т охуенно, но меня сука блять бесит
Наверно у меня так же было бы, займись я этим делом на 10 лет раньше. Теперь же для меня это в кайф. Правда я немного гаражный обрыган-кузьмич. Не по своей воле конечно, сука-некро Фазер сделал меня механом.
Аноним 23/04/15 Чтв 02:49:33 #136 №119448 
>>119433
Полный самостоятельный ребилд кроссового 4т 250: замена цпг полностью, ремонт седел в голове, замена клапанов+пружин, замена коленвала + подшипники = около 80к деревянных и это ещё с экономией некоторой.
Аноним 23/04/15 Чтв 05:47:44 #137 №119449 
>>119448
А 2т?
Аноним 23/04/15 Чтв 06:08:02 #138 №119452 
>>119448
легче было двиг контрактный взять с какогонибуть размотанного кросача.

>>119433
ну где там в 3 раза больше запчастей которые так стоят? возьми зайди в катологи хотябы на мегазип и сравни стоимость з\ч на 2т и на 4т на одинаковых мотоциклах.
Аноним 23/04/15 Чтв 08:18:29 #139 №119454 
>>119449

А 2т цилиндр 30, поршень со всей малафьей-ну максимум 10. И у тебя новый (!!!) мотор. Плюс ты это делаешь сам, ни копейки не платя механам. С 4т такой номер не пройдет, там притирка клапанов, довольно тонкая работа, которую сам не сделаешь, и тп.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/04/15 Чтв 08:32:32 #140 №119455 
>>119448
Цилиндр 2т - 25к ( если удастся найти так дешего), шатун 10, поршень 6, прокладки 4, подшипники 3.5. =48.5

4т поршень 10(самый дорогой), шатун 10, грм 2, клапана 15(российские еще дешевле), подшипники 3.5, прокладки 5, работа 12(грубо) = 57,5.

Разница всего в 10т рублей. А теперь приплюсуйте еще затраты на масло.
Аноним 23/04/15 Чтв 08:47:27 #141 №119458 
>>119455
К 4Т цилиндр забыл. И вот уже и картина иная.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/04/15 Чтв 09:00:14 #142 №119460 
>>119458
Его редко меняют, я и колено не вписал. К тому же новый цилиндр стоит 13к. Если вычесть работу и делать самому, то опять же тоже самое.
Аноним 23/04/15 Чтв 09:22:14 #143 №119461 
>>119454
>притирка клапанов, довольно тонкая работа, которую сам не сделаешь
O'rly? На некрофазере благополучно притер 16 клапанов.

>>119455
А теперь приплюсуйте еще затраты на масло.
Я пристально все просчитывал перед покупкой 2Т ибо жмот

Бутылка масла 960мл- 460 рублей. Разбавлять 32:1 или 31мл на литр бенза. В бутыли 30 порций, что хватит на овер 25 моточасов. При гражданском использовании раз в неделю/две часов по пять, этого хватит на пару месяцев. В иной раз пива попьешь вечером на в разы большую сумму.

Ну или просто считай, что у тебя бенз стоит на 15руб дороже за литр. Почувствуй себя хохлом
Аноним 23/04/15 Чтв 09:24:00 #144 №119462 
>>119454
ага, берут друль, гои и ебашут клапан, тонкая работа
Аноним 23/04/15 Чтв 11:24:14 #145 №119483 
>>119461
>Бутылка масла 960мл- 460 рублей

Это что за масло такое?
Аноним 23/04/15 Чтв 11:42:56 #146 №119486 
>>119483
Kawasaki racing performance 2t
Аноним 23/04/15 Чтв 11:57:57 #147 №119489 
>>119461
>бенз стоит на 15руб дороже за литр
Считать бенз на кроссовом моте - это пиздец, лучше пешком ходить, дешевле же. Кроссовый мот - он, ежели ты не спортсмен дохуя, дорогущая игрушка, один большой расходник.

На 450сс 4т если откручивать, расход поболее, чем на логанах и прочих фордах фокусах. На 250сс 2т даже больше.

В прошлом сезоне познакомился с парнем, заливающим 95 в 450cc хускварну. Охуел, если честно.

Странные вы ребята, кароч.

чр кун
Аноним 23/04/15 Чтв 13:08:01 #148 №119504 
>>119489
>заливающим 95 в 450cc хускварну
что не так? 98 нужен?
серьезно спрашиваю.
Аноним 23/04/15 Чтв 14:29:21 #149 №119516 
>>119504
Лол да, моторы форсированы до усрачки же.
Аноним 23/04/15 Чтв 15:15:30 #150 №119524 
>>119489
Тут вопрос был не про дороговизну МХ в принципе, а про то насколько владение 2Т дороже 4Т по расходникам до всяких капиталок. Оказалось незначительно, а по цене 2Т при прочих равных более доступны.

ЧР кун. Подозреваю тебе 22, угадал?
Аноним 23/04/15 Чтв 15:38:11 #151 №119526 
>>119524
Мимо на около десяток лет, лол. Хотя выгляжу моложе. Но не на 22 всё равно.
Аноним 23/04/15 Чтв 15:57:45 #152 №119530 
>>119524
новые? а так если мы рассматриваем б\у можно всегда поиграть годом, поэтому особо разницы в цене покупки нет.
хоя бу 2т это наверно 100% скорая капиталка. ну максимум часов 10-20 можно покатать, пока не встанет
Аноним 23/04/15 Чтв 16:00:49 #153 №119531 
>>119530
Лол, бу 4т это тоже скорая капиталка и лучше сделать её сразу при покупке. Т.е. если не сделать, есть вероятность разъебать мотор в кровь кишки, как произошло на одной из наших хонд, восстановление которой вышло в 70+к чисто по запчастям, т.к. всю работу делал батя кузьмич 180 лвл. 2т, кстати, в случае глобально го пиздеца, чинить заметно дешевле, т.к. там железок тупо меньше.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/04/15 Чтв 19:22:54 #154 №119553 
>>119531
60+к на Yz250 потратили, уже писал где то.
2т надо брать не для того что бы с экономить, экономия на кроссаче это вообще глум какой то. 2т берут для души, хардкора и молодости, а денег вливают по ходу эксплуатации обычно не сильно меньше чем в 4т.
Аноним 23/04/15 Чтв 20:36:40 #155 №119556 
А вы можете в общих словах сказать к каким примерно расходам готовиться ньюфагу который привык только бензин в свой дорожник заливать, но очень хочет кросс.
Сейчас у меня на примете ухоженный
црф250р 2008 года в хорошем состоянии со свежей поршневой.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/04/15 Чтв 20:56:17 #156 №119557 
>>119556
Смотря что и как ты собираешься катать.
Аноним 23/04/15 Чтв 21:12:59 #157 №119560 
>>119516
Осталось найти 98 который реально отличается от 95 чем-то кроме присадок для большей детонационной стойкости. А в целом да именно для мотокросса и режимов "почти отсечка" лучше 98, для спокойных перекатов в эндурном режиме хороший 95. В мануале на yz450 указано "не ниже 95".
Аноним 23/04/15 Чтв 21:18:19 #158 №119563 
>>119557
Да хер его знает, есть недалеко от дома трек, есть леса, хочу попробовать и кросс и хард-курвапердоле. Но так как опыта практически нет, не думаю что первый сезон-два буду особо дубасить.
Аноним 23/04/15 Чтв 22:08:55 #159 №119570 
>>119556
!vTgYI0wWmI прав.

Для гражданского применения, я планирую в 30ку в год укладываться в КХ125

А дальше, действительно, только от твоих возможностей и хардкорности зависит, как ты его будешь мудохать.
Аноним 23/04/15 Чтв 22:19:31 #160 №119573 
14298167716870.jpg
14298167716881.jpg
Кроссаны, это инжектор? 2011 год, 6 часов назад якобы меняли поршень. 2800 ойро чухонец хочет.
Аноним 23/04/15 Чтв 22:24:35 #161 №119574 
Что за звук с 28 секунды, звенящий такой, у меня на 4т такой появляется если погонять, потом постоит пару минут и пропадает.
Аноним 23/04/15 Чтв 22:24:55 #162 №119575 
>>119574
https://www.youtube.com/watch?v=gR1gw6mJqno
Аноним 24/04/15 Птн 00:04:55 #163 №119585 
>>119575
чо-т помоему резина по асфальту прошаркала, когда газ открыл
Аноним 24/04/15 Птн 00:14:20 #164 №119587 
>>119585
я про звон когда он газует
Аноним 24/04/15 Птн 11:24:55 #165 №119655 
>>119587
Все остальные звуки стандартны для двухтакта
Аноним 24/04/15 Птн 11:33:11 #166 №119658 
>>119587
это звук 2Т на малых оборотах под нагрузкой. В общем то у 4Т аналогичный бывает.

КХ
Аноним 24/04/15 Птн 11:48:15 #167 №119663 
>>119655
А высоко звенит скорее всего люфтящая лапка кпп или что-то такое.
Аноним 26/04/15 Вск 15:03:25 #168 №119980 
14300498056100.jpg
14300498056191.jpg
Бампусики нескончаемой подготовкой к сезону
Аноним 26/04/15 Вск 16:50:02 #169 №119989 
Кароч, курваны, посмотреля я видос со своим катанием и понял какой я лох. Посоны из соседнего треда от нашего Индуродруга вообще божат, по сравнению со мной.

В сб покатал по песку и некислым таким холмам. Стодвацпяточка может во все, не слушайте 4Т петушков. Под завязку разложился, сломал крыло мопеду и лайтово надорвал связку колена себе. Я пердоль!

КХ
Аноним 26/04/15 Вск 17:17:21 #170 №119992 
>>119989
>Кароч, курваны, посмотреля я видос со своим катанием и понял какой я лох.

Это понимает каждый асфальтовый позер, когда пробует пободрее ехать в офроаде. Так что норм.

> лайтово надорвал связку колена себе. Я пердоль!

Чот я сомневаюсь - при надрыве связки не до харкачей, но если правда - выздоравливай
Аноним 26/04/15 Вск 17:53:54 #171 №119997 
>>119992
Ну да, от первого лица мне искренне казалось, что я жгу.

>выздоравливай
там лайт совсем. Седня еле встал и синячек проступил, жить буду, не впервой. Спасибо Бро
Аноним 26/04/15 Вск 18:50:24 #172 №119999 
>>119997
расскажи как разложился то и что за боты и наколенники
Аноним 26/04/15 Вск 20:19:00 #173 №120014 
>>119999
Банально. проезжали канаву, решил немного из нее выпрыгнуть, но протупил и ехал на первой. Тк у 2Т низа то нет, получилось что момент адского(1ая же и 2Т) подхвата пришелся позже чем планировалось-уже на стенке. Ну и вылетел в итоге в козла. Катапультировался на ноги, но не оче удачно.

Боты: можно считать гражданские кроссы с луиса, типа этих https://www.louis.eu/artikel/alpinestars-sp-1-short-racing-boots/202416?list=63335892
Колени спасли реально. Хз какие, дешёвая хуйня.

Ну и напоследок, я снова промахнулся с топливом и толкал мопед 1,5 км до дому. Ох заебся!
Аноним 26/04/15 Вск 20:20:16 #174 №120015 
>>120014
Алсо. Гавном не крыть. Экип заказан и едет. Пока катаю как колхозан

КХ
Аноним 26/04/15 Вск 22:57:56 #175 №120044 
>>120015
Лучше не катай, лучше подожди экип. Я в октябре уже покатался по лесным тропкам на чахлой 4т 150ке без экипа, и как результат полтора месяца нога была в гипсе, и колено теперь хрустит при приседаниях.
Аноним 27/04/15 Пнд 06:54:24 #176 №120063 
>>119980
црф кун, ты то мне и нужен. все чаще присматриваюсь к црф, расскажи про ТО как реальный пользователь.
У вас какие црфы? Р, Х или Л?
Реально какой регламент по ТО соблюдаете? Через сколько м\ч масло, поршень, цилиндр?

Не могу уже ездить на своих 140+кг, Выбираю между сферическим црф и узетом250 из под соседа для езды в стиле эндуро.
Аноним 27/04/15 Пнд 08:36:51 #177 №120073 
>>120063
Узет который 2т или узф? У 2т явно маловат бак для эндуро увеселений, при огромном расходе. А вообще на хонду запчасти в основном слегка дешевле чем на пианино.

Алсо, сам хочу в добавок к дуалспорт дивану взять кроссач для курва-прохватов и трека. Изначально думал взять хардэндуру но знающие люди мне объяснили что на нем нельзя нормально прыгать, кросс получается универсальнее, тем более я еще не до конца решил что мне интереснее трек или лес. На днях поеду смотреть kx250f 2010 года.
Я правда так и не понял какую тактику лучше выбрать при покупке ~пятилетнего кросса, брать подороже и верить словам продавца мол все типтоп или брать подешевле но сразу приготовить 50-100к на ремонт.
Аноним 27/04/15 Пнд 08:55:15 #178 №120076 
>>120063
>У вас какие црфы? Р, Х или Л?
Джве crf450r

>Реально какой регламент по ТО соблюдаете? Через сколько м\ч масло, поршень, цилиндр?
Реально на глаз и по ощущениям, лол. Я сначала рвался менять все строго мо часам, но батя, которому я по части техники безоговорочно доверяю, т.к. по сравнению с ним я в этом такой же лошара, как он в компах и программировании по сравнению со мной, сказал - не надо, т.к. это 450 в режиме колхозных покатух - намного более щадящем, чем гонка, под которую расписаны часы. По факту моторное масло меняем раз в 4-5 покатух, иногда раз в 6-7, в коробасе масло примерно в 2-3 раза реже. Поршень с цилиндром - раз в сезон (катаем в основном по выходным, хотя в прошлом году я дофига гонял и в булни на одном из мотов) Поршень, по моему, все де есть смысл менять джва раза в сезон, впрочем. Остальное - по мере износа. На днях менял подшипники прогрессии. Им полная пезда была, лол, похоже вообще никогда не менялись. Вообще подшипники по принципу "пока крутятся - ок". Перед сезоном неплохо ставить новые сальники всюду, где они есть. Как минимум в оси, прогрессию, вилку. Сцепление удивительно живучее, на обоих мотах пока не меняно (3 и 1 сезонов)

>Не могу уже ездить на своих 140+кг, Выбираю между сферическим црф и узетом250 из под соседа для езды в стиле эндуро.

Я не катал на тру эндурах, но, даже будучи лошарой, не испытываю никаких проблем на лесных эндуро прохватах. Crf норм тянет с низу, отсутствие короткой первой передачи легко нивелируется грамотным использованием сцепления. Бате так вообще похуй, он люто дубасит на гораздо более жестко настроенном моте, удивляя индурастов. По началу дико уставали предплечья, я думал это типа из-за механической сцепы вместо гидравлики. На самом деле нихуя, проблема исчезла, как только я научился держать мот ногами, а не цепляться руками за руль.
Аноним 27/04/15 Пнд 08:59:58 #179 №120077 
>>120076
Ещё есть маленький лайфхак с цепью. Кроссовой цепи хватает буквально на 3-4 покатухи. Потом растягивается и жрет звезду с бешеной скоростью. Мы используем эндуро цепи (o-ring). Мощи в 450 с запасом, так что на потери похуй абсолютно, зато цепь живет почти целый сезон. Уж половину как минимум. С учетом стоимости цепей и звезд получается ебейшая экономия.
Аноним 27/04/15 Пнд 09:14:16 #180 №120080 
>>120076
>не испытываю никаких проблем на лесных эндуро прохватах. Crf норм тянет с низу, отсутствие короткой первой передачи легко нивелируется грамотным использованием сцепления
Чё-то у нас 450 закипают на первом бревне, а перед вторым разворачиваются, ждут когда перестанет пар валить и едут домой.

>>120077
Это чувство, когда заказывал цепь с сальниками, а прислали без.
Аноним 27/04/15 Пнд 10:13:58 #181 №120083 
>>120073
не, 4т, к 2т я не хочу подходить

>>120076
Тоесть у вас ни счетчика м\ч, ни километража нет? Эх зря, хорошая инфа была бы от вас, как от реальных пользователей.
Ну а так примерно, лето у нас маленькое, наезд около 3к км, это что выходит мне при таком использовании можно будет вообще поршень раз в 2 сезона, а цилиндр вообще на 4 года хватит? Хорошо выходит, не сильно то и накладно по ценам.

>>120080
это как они закипают? предположу что что-то не так, у нас больше всяких хасок и ктмов, но когда встречаю црф, то подобных проблем не видел ниразу.

>>120077
ну вот сосед, он на кросаче ездит прилично, с детсва на мотоциклах включая кросачи, у него по счетчику 20м\ч, брал новым. Резина убита на 50%, а вот цепь\звезды нормально выглядят. Выходит хоть в его 250 и за 30 лошадей, но всеже ест цепь намного меньше. Надо на них еще регламент поискать.

У меня просто охуительные проблемы со спиной, но бросать мото не собираюсь, вот и решил хотябы чуток ослабить нагрузку путем уменьшения веса мотоцикла.
Аноним 27/04/15 Пнд 10:14:05 #182 №120084 
>>120080
>Чё-то у нас 450 закипают на первом бревне, а перед вторым разворачиваются, ждут когда перестанет пар валить и едут домой.
Хз. Я видел и таких, но это ребятаа с околоеулевым скилом езды. Чтобы закипеть на первом бревне, к нему надо подъехать уже закипая и налажать, не проехав ходом. Я в откровенные говна стараюсь не лезть, с одинокими бревнами проблем особых не было. Реальный минус кроссовой 450 в том, что если она заглохла и не спешит заводиться, быстро охуеваешь дергать кик. Каждый дерг требует неиллюзорных усилий по сравнению с 250 и тем более 125. А если ещё заглох там, где кикать неудобно - это ваще пезда, сил оставишь больше, чем за всю езду.
Аноним 27/04/15 Пнд 10:17:20 #183 №120085 
>>120083
>Тоесть у вас ни счетчика м\ч
Счетчики часов есть. Но замены расходняков нихуя не по регламенту.
Аноним 27/04/15 Пнд 10:30:05 #184 №120087 
>>120085
Да по регламенту вообще замена раз в 15 часов. Если ты помнишь сколько примерно м\ч за сезон накатал, напиши, очень интересно.

>>120084
ну у црф есть Х с стартером, светом, я если и буду брать, то тогда такую.
Аноним 27/04/15 Пнд 11:30:20 #185 №120093 
>>120087
>у црф есть Х с стартером, светом
Оверпрайснутое говно для быдла. Мотор дефорсирован, генератор, стартер, свет и подножка ощутимо добавляют веса, ходовка мягкие сопли (её, впрочем, можно настроить), при этом бу х стоит в 1.5-2 раза больше, чем r непонятно с каких хуйов.
Аноним 27/04/15 Пнд 12:47:59 #186 №120095 
>>120093
Согласен, если нужен именно хард то нужно смотреть в сторону европейцев ктм, хаска, хусаберг. Из японцев только у ямахи что-то вменяемое получается но все равно это не то.
Аноним 27/04/15 Пнд 14:08:58 #187 №120100 
ЧР кун, по каким дням военные выкатываются на танкодром?
В прошлом году вроде было вт&чт
Аноним 27/04/15 Пнд 14:32:48 #188 №120102 
>>120100
Хуй там вт чт, в прошлом году катал в будни oche часто в разные дни. Вояки были всегда. То ли к хохлам заранее готовились, то ли ещё что, но они там гоняют буквально каждый день. Но особо не мешают при этом. Если у них там охуеть какие учения со стрельбой и кучей танков (а не 1-2 бмд на весь полигон), то более-менее норм просят съебать быстро@стремительно.
Аноним 27/04/15 Пнд 14:42:40 #189 №120104 
>>120102
>Но особо не мешают при этом
http://www.youtube.com/watch?v=SdMvOfY9zzw
Аноним 27/04/15 Пнд 14:56:11 #190 №120106 
>>120104
Проиграл с омеганов на китайах. Also, вояки чо-т не похожи на вояк, больше на выживальщиков, которых там в сезон ёбаные тучи.

Сам регулярно катал вместе с танками и мимо полевого лагеря военных. Никаких проблем. Даже закорефанился с танкистами, они просили мот погонять, я предложил в обмен на танк - отказались, лол.
Аноним 27/04/15 Пнд 17:38:47 #191 №120120 
>>120106
Лооол )))))))
Аноним 27/04/15 Пнд 23:19:08 #192 №120167 
>>120106
> Проиграл с омеганов на китайах.

Лучше так чем дрочить на спорты и бояться съехать с дороги на грунт.
Одна беда, тянки от таких драндулетов не текут.
Аноним 27/04/15 Пнд 23:26:03 #193 №120168 
Как же заебали бревна в лесу. И не только бревна,ещё и деревья лежащие какие-нибудь
Подъезжаю.Прямой угол. Загружаю вилку, даю газ переднее колесо проезжает, а заднее всё-время соскальзывает вбок и мотоцикл падает. Что я делаю не так?
Газ надо держать во время проезда заднего колеса?
Или рывком по-инерции,отпустив ручку газа?
Аноним 27/04/15 Пнд 23:33:24 #194 №120171 
>>120168
http://www.youtube.com/watch?v=uZKR5VCBwqU
бревна не такие если что.
раза в 4-6 меньше. не понимаю,почему колесо именно соскальзывает вбок,таща за собой мотоцикл,а не едет прямо.
Аноним 27/04/15 Пнд 23:37:32 #195 №120173 
>>120168
https://www.youtube.com/watch?v=hqbccymFkQc
Аноним 28/04/15 Втр 00:03:28 #196 №120176 
>>120171>>120168
Сними видео, как ты едешь брёвна. в 4-6 раз меньше - это скромные палочки на дороге. Их по идее легко проезжаешь чуть разгружая вилку и вообще не парясь об остальном
Аноним 28/04/15 Втр 00:53:47 #197 №120179 
>>120176
Ну так да.У всех уровень разный ведь. Но почему-то заднее колесо вечно в бок съезжает. А такие бревна,как на видео, я мимо объезжаю.
Аноним 28/04/15 Втр 01:14:58 #198 №120180 
>>120176
>в 4-6 раз меньше - это скромные палочки на дороге

Думаю просто он имеет очень отдаленное представление о масштабе, в 6 раз меньше это ветки.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/04/15 Втр 01:50:14 #199 №120183 
>>120168
Тренироваться блять иди, щенок. Колесо у него соскальзывает. Напиши по нормальному епт, что за мот, какая резина.
Аноним 28/04/15 Втр 02:41:19 #200 №120185 
>>120183
Какая разница какой мот и резина, техника для всех одинаковая.
А ты вообще сиди и помалкивай, твой скилл мы уже увидели в соседнем треде, столько тужился, а на выходе лишь маленький пук.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/04/15 Втр 02:59:30 #201 №120186 
>>120185
Да ты расслабся виллопото, только не тупи так больше, заднее колесо у него соскальзывает, слики сними и надень mx52 хотя бы.
Аноним 28/04/15 Втр 07:13:52 #202 №120192 
>>120180
Да там высота сантиметров 30 максимум. Даже защитой двигателя не задеваю.>>120173
Чуть меньше чем пара бревен на 27 секунде
Или где на 21 где ктм соскользнул
>>120183
Не будь столь резок. У меня скил еще не прокачен. Shinko e 700
Может быть что из за округлой формы и отсутствия боковых зацепов,так происходит?
Только когда ты захочешь написать,что резина говно,посмотри в название треда, тут не только мотокросс
Мне понять бы,это из за,резины или я,что то не так делаю>>120185 говорит,что резина не при,делах.
Аноним 28/04/15 Втр 08:07:19 #203 №120197 
>>120186
>mx52

Говно для быдла, западу продался? Петрошина наше всё.
Аноним 28/04/15 Втр 08:25:24 #204 №120199 
>>120192
Байк важнее чем резина, если у тебя тяжелый и слабый байк то перескакивать бревна будет сложно.
Аноним 28/04/15 Втр 08:39:33 #205 №120200 
>>120168
Мотоцикл с коляской что ли? Как под прямым углом может колесо соскользнуть, у меня только на мокрых брёвнах без коры под острым углом так получалось.
Аноним 28/04/15 Втр 09:28:49 #206 №120205 
>>120192
Я, перед тем как соваться в лес, раскидал вокруг дачи паленца см по 30-40 в диаметре и немного на них поднадрочился.

Заднее у тебя скользит, скорее всего, потому что мало хода. Попробуй с наката. Когда уже почти дотронулся передним, газ ровно, кати стабильно и не выключай.

ПС: На праздниках планирую тренировать вилли, а то бревнышки побольше без подъема переднего колеса уже хер перелетишь.

КХ
Аноним 28/04/15 Втр 10:05:24 #207 №120208 
>>120199
Анус у тебя тяжелый и слабый, пёс.
Аноним 28/04/15 Втр 10:55:06 #208 №120213 
>>120199
Да обычная чекушка
>>120200
Так они мокрые и скользкие,я же не по свежеупавшим соснам езжу
>>120205
Спасибо, буду пробовать так. А может бревно действительно найду и буду пробовать постоянно
Аноним 28/04/15 Втр 13:14:17 #209 №120234 
>>120208
Анус у тебя анус и анус, анус.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/04/15 Втр 13:26:17 #210 №120237 
>>120213
>мокрые и скользкие
>резина для укатанного грунта.

Не парься, при таком расскладе даже у про будет скользить, чудес не бывает.
Аноним 28/04/15 Втр 14:01:46 #211 №120241 
>>120192
> Shinko e700

Wait... "Резина двойного назначения"- Oh shit!!!

У меня от тебя ДУАЛСПОРТ.
Аноним 28/04/15 Втр 14:35:43 #212 №120249 
>>120213
Сам ногами прыгай, когда переднее колесо перекинул.
Аноним 28/04/15 Втр 14:46:57 #213 №120250 
>>120237
Не про, но подтверждаю. Даже не толстые мокрые брёвна, даже просто ветки потолще, являются генератором проблем.
Аноним 28/04/15 Втр 16:34:08 #214 №120271 
>>120192
резина хуета, но я и на 705 перелетаю через бревна, думаю мало скорости у тебя, энерции не хватает.

Аноним 28/04/15 Втр 16:58:16 #215 №120277 
>>120095
ктм и еже с ними вот уж реально оверпрайс. и моты дорогие и з\ч вообще пиздос.

>>120093
>Мотор дефорсирован
заебись, мне и 40 сил хватает, 49 вобще за глаза, года 2 буду объезжать
>стартер
для эндуро это плюс, ибо прыгатьв есь день на кике та еще радость
>генератор свет
У нас ночи быстро наступают, да и работа, постоянно катаем до поздна, едем назад уже ночью. кросач плетется за мной, мечтая не разбиться. так что даже если возьму кросач, свет надо будет колхозить обязательно.
>подножка
убирается за 15 минут. но и мне нужна, ввиду моих проблем со спиной я не собраюсь его постоянно тягать с пола.

такто да, я глянул на Р, задушить его немного, приколхозить свет и подножку, и будет норм.

а какие еще варианты заиметь мот +-100кг, не менее 40лс, не 2т и не оверпрайс.
Я чтото не вижу. Хотя мот после таких вот уебанов тоже покупать страшно, а думаю ввиду сегоднешнего скачка бакса таких нищих школяров не обслущивающих мот вообще очень много.
http://www.youtube.com/watch?v=IvtJYK8zbT4
Аноним 28/04/15 Втр 17:03:06 #216 №120278 
>>120241
Как будто что-то плохое. Не на кросаче же стоит.
>>120271
Да неплохая резина, не знаю почему ты ее так ругаешь.
Ездил по снегу,глине,песку совсем в говно не забирался, съезжу,отпишу в соседнем треде про резину
Аноним 28/04/15 Втр 17:49:45 #217 №120281 
>>120277
Ты лолка, если готов терпеть лишние 7-10 кг ради стартера, генератора и поджноки ебаной. С таким подходом ты хуй когда начнёшь нормально ехать, инфа сотка.

Btw, если так присралось, вместо фары пиздато повесить диодный фонарь на жирной батарейке - её как раз отлично хватит, чтобы неспеша докатиться до дома в сумерках. Если же ты поехавший, который думает, что есть какой-то смысл в самом катании по темноте, то ты лолка и мамку твою азаза. Потому что нихуя не ты не поедешь бодрячком на кроссаче/хардуре в темноте даже с люстрой от лапника.
Аноним 28/04/15 Втр 18:48:37 #218 №120301 
>>120281
Да ты заебал, у нас мало времени, вот и ездим на мотах до дома, и кросачи реально охуевают ехать без света. Едут сзади за светом, в крыло дышат, это не езда, это пезда.
Ехать у меня нормально получается и сейчас, я не для кроса беру, а для жестких перекатов по природе, и я не хочу дергать анус встав случайно на горе.
У меня цель -+100кг за байк для эндуро, и все. На крайняк я возьму Р, да, но хочется этого избежать.
Аноним 28/04/15 Втр 19:01:02 #219 №120308 
>>120301
>перекатов по природе
Трансаьпы и адвенчуры в соседнем тренде обсуждают, няша.
Аноним 28/04/15 Втр 19:05:49 #220 №120311 
>>120281
> Ты лолка, если готов терпеть лишние 7-10 кг ради стартера, генератора и поджноки ебаной. С таким подходом ты хуй когда начнёшь нормально ехать, инфа сотка.
А эндуристы-то не знают! И едут на соревнованиях с подножкой, стартером и светом. И с первой передачей, и с нормальной эндуро-подвеской, а не с кроссовыми дубовыми ломами. Может ты просто свое скупердяйство оправдываешь?
Аноним 28/04/15 Втр 19:07:25 #221 №120312 
>>120308
Трансальпы и адвенчюры для поездок на десятки тысяч км без дорог, а не для покатушек вокруг дома.
Аноним 28/04/15 Втр 19:13:50 #222 №120313 
14302376308250.jpg
>>120277
Откуда у школьников с видео деньги на такие мотоциклы?
Аноним 28/04/15 Втр 19:44:10 #223 №120329 
>>120308
ты слова то не выдирай, разуй глаза и увидешь слова
>для жестких перекатов

И не надо тут пытаться доказать что 450х залетит в гору скольконибуть заметно хуже, чем 450р. В такое только школьник на питбайке поверит.

>>120313
сам охуел.
Аноним 28/04/15 Втр 20:22:39 #224 №120338 
>>120329
>сам охуел.
ЧСХ, у них на видео КТМы, квадры и охуенный гаражик. Пиздец, короче.
Аноним 29/04/15 Срд 01:38:11 #225 №120397 
>>120329
450R в любом случае универсальнее, можно и по лесу и на трек, на 450x подвеска сложится после пары нормальных прыжков.
Аноним 29/04/15 Срд 08:10:03 #226 №120422 
>>120281
Ты какой-то странный. Про хард эндуро слыхал? Обращение ко всем пытающимся курвапердолить-прелесть хардов не в фаре и подножке, а в другой коробке относительно кроссача, и в заложенном ресурсе.
Аноним 29/04/15 Срд 08:12:36 #227 №120423 
>>120397
А exc, te или ec? :3
sageАноним 29/04/15 Срд 09:04:01 #228 №120431 
>>120397
Анус твой сложится, пёс!
Аноним 29/04/15 Срд 09:07:35 #229 №120432 
14302876558000.jpg
Мотогоны, маска натирает (места на пикрелейтед), прям красные синяки уже. Думал, мож слабо сидит - подтягивал резинку - все равно натирает, пока мажу детским кремом, заживляю раны, но как дальше быть?
Аноним 29/04/15 Срд 10:32:55 #230 №120451 
>>120432
еблет может широкий сильно, купи не детскую маску. а вообще приложи её к лицу без шлема, глянь, может не крепко прилегает.
Аноним 29/04/15 Срд 10:43:13 #231 №120454 
>>120422
тоесть у Х и Р разные коробки? Так на Р слишком короткая или слишком длинная первая? Я думал там только звездами отличается.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 29/04/15 Срд 12:22:20 #232 №120470 
>>120422
> Про хард эндуро слыхал?
450X не подойдет для хард эндуро, это больше раллирейдовый мот.
Аноним 29/04/15 Срд 13:54:57 #233 №120501 
>>120423
Тоже, стоковая подвеска слишком хлипкая для прыжков, я думал это очевидно для любого кто хоть немного в теме.
Аноним 29/04/15 Срд 14:04:20 #234 №120502 
>>120501
Я вот в ахуе от вас. Подвеска у него хлипкая, блять! Ты что там на 150 метров вверх и в длину собрался прыгать? Ты хоть раз прыгал на моте?
http://www.youtube.com/watch?v=-cwImtQw3WA

Где там наш парень упоминающий анус? Это как раз твой клиент
sageАноним 29/04/15 Срд 14:12:59 #235 №120505 
>>120502
Блять, ну чё, сами не можете?

>>120501
Анус твой хлипкий для прыжков, пёс!
Аноним 29/04/15 Срд 14:13:47 #236 №120506 
>>120502
Да не разговаривай ты с ним. Это один из ебанутых адептов "эндуро на кроссаче", за ним нихуя кроме нищебродства и баттхерта от невозможности позволить себе профильный снаряд, не стоит.
Аноним 29/04/15 Срд 14:45:37 #237 №120515 
>>120502
Ой дебил, ой дебил блять, речь шла о стоковых мопедах, а не затюненых снарядах. Ладно, раз уж тут одни диванные теоретики собрались то хуй с вами, дрочите дальше на пафосные видосики.
Хоть бы немного предмет изучили прежде чем спорить, вангую даже не знаете в чем ключевое различие подвески харда и кросса.
Аноним 29/04/15 Срд 14:59:58 #238 №120518 
14303087985950.jpg
>>120506
>нищебродства и баттхерта от невозможности позволить себе профильный снаряд

KTM 450 SX F - 9500€
KTM 450 EXC - 10110€

600 евро разница, я ебу, хард действительно для состоятельных посонов, не то что эти нищебродские кроссы.
Аноним 29/04/15 Срд 15:03:37 #239 №120519 
>>120515
https://youtu.be/YwO-ItBuPXY

Что ты, долбоеб упертый, еще хочешь увидеть?
Аноним 29/04/15 Срд 15:04:08 #240 №120520 
>>120518
Бу сравни.
Аноним 29/04/15 Срд 15:12:25 #241 №120522 
>>120519
Ты так нихуя и не понял? Ну да ладно.
Аноним 29/04/15 Срд 15:24:52 #242 №120524 
>>120522
Подожди, ты действительно не ищешь компромиссов и у тебя на самом деле по мотоциклу под каждое увлечение: кроссс для гонок, хард дура для покатух, софт дура для усачевания, спорт для трека и дорожник/крузер для езды в закат?

Или ты нас тут всех затроллировал?
Аноним 29/04/15 Срд 17:19:34 #243 №120537 
>>120524
смысл в том что если регулярно выезжать на эндуре на трек то она долго не протянет и это факт.
Аноним 29/04/15 Срд 17:19:40 #244 №120538 
Вопрос к тем кто в теме:

Какой скилл у чуваков участвующих в локальных соревнованиях?
Я просмотрел амерские видосы и понял, что там-то вообще МХ роботы. Наши же Ваньки выглядят как упешномимокроки неожиданно увлекшиеся МХ.

Насколько велика вероятность ККР на соревах? Я тут достаточно легко ушатался но
>лайтово надорвал связку колена себе

Ну и помогают ли от таких оказий самодиагноз: легкий надрыв боковой связки колена колени с шарниром, те что за овердохуя денег?
Аноним 29/04/15 Срд 17:21:34 #245 №120539 
>>120537
И да, у меня мягкий диван для усачеваний (пианино ттр) и кросс для жестких продубасов.
Аноним 29/04/15 Срд 17:28:35 #246 №120542 
>>120538
>ККР на соревах
Поломаешь себя и технику, и никто тебе ничего не оплатит. Спонсорские же мальчики живут на содержании, окромя техники экипа и жилищь с шалавами ничего не имеют.

Так что катайся с местноанонами и не заморачивайся
Аноним 29/04/15 Срд 18:05:04 #247 №120555 
14303199043070.png
Аноним 29/04/15 Срд 19:32:49 #248 №120596 
Пацаны, да я понял что вы диванные и если и ездите на мотоциклах, то это охуеть какие джебели, и все судите по мувикам.
ЦРМ расколится от прыжка, ну просто день охуительных историй на мотаче. Со своими форсажами то не путайте. Подвеска у х и р хоть и отличается, но не на столько чтоб умирать на прыжках. Вообще если долетать до приемника, то сугубо похуй.

>>120542
на соревнованиях то страховку делают, чтоб хоть какаято оплата была. и на более менее приличных соревнованиях это обязаловка.

>>120538
да, брейсы, помогают, защищают, хорошая штука, но дорогая. Шанс повредиться на соревнованих чутка выше. И чутка выше он только из-за того что при просто перекатах у тебя меньше шансов, что в тебя прилетит мимо хуй, мечтающий о первом месте.

>>120518
ктм вообще отдельный разговор. начнем с того что их мало. очень мало. и закончим тем, что 600кр, это объективно дохуя в этой стране.

>>120470
мне кажется для эндуро, если рассматривать эндуро как передвижение на 2х колесах вне дорог, подходит все кроме дорожников в той или иной степени, а уж црфХ достаточно годная для бодрых эндуропоездок. Впринципе и црфХ спокойно подойдет для "погонять по природе".
Как я понял тотже црф кун с батей вполне гоняют на Рках вне мотокросных трасс, и видимо их Р устраивает, так бы они не еблись с Рками, а могли поменять
Аноним 29/04/15 Срд 21:51:16 #249 №120624 
>>120596
>Подвеска у х и р хоть и отличается, но не на столько чтоб умирать на прыжках. Вообще если долетать до приемника, то сугубо похуй.

Пошли маневры.
Аноним 30/04/15 Чтв 09:07:33 #250 №120668 
>>120537
Регулярно выезжаю на эндуре на трек, брат жив, зависимость бешеная. Конечно, мои прыжки далеки от FMX, но тем не менее подвеска выдерживает. Так что анус твой долго не протянет, пёс!
Аноним 30/04/15 Чтв 09:31:35 #251 №120671 
>>120624
какие маневры, диванный? да чтоб Х развалилась её надо будет мх спортсменам отдать на сезон. у нас в стране убить её за сезон смогут человек 20 максимум. Ты еще пиздани что и рама у неё сложится, ведь ты слышал что у одного хуя на ирбис ттр на кросовой трассе рама сложилась
Аноним 01/05/15 Птн 00:24:43 #252 №120753 
>>120671
https://www.youtube.com/watch?v=n_txf8sVKJY
Аноним 01/05/15 Птн 09:09:03 #253 №120766 
Ну, няши. Хватит сраться!

У нас на носу 2*4, а значит внедорожный анон готовиться покатать.

Давайте лучше делиться своими прерайд чеками, программами на мотодни и прохладными. Что вы прям как волки?

У меня мотодень назначен на 3е.
Правда, все мои друзья слились, и вот хз, либо одному позадрачиваться вокруг дачи, или махнуть на спот и прилипнуть к местноанонам. Наверно выберу первое.

Завтра починяю крыло, почищу карб и потереблю винт качаества и пройдусь по болтам с лактайтом.

Такие дела, малята
Аноним 01/05/15 Птн 22:20:04 #254 №120848 
Я купил KTM 300exc. Это просто нереально охуенный мотоцикл. Чр кун, ближе к лету я к тебе наконец приеду.

Рощино кун, который на пите был
Аноним 01/05/15 Птн 22:28:00 #255 №120849 
>>120848
Ай малаца! 2Т который? малаца в двойне.

Покатаешь, расскажи. Думаю как ушатаю свою каву, буду посматривать в сторону как раз 300 ехс. Полюбились 2Т мне, в них прям какая-то душа.

Слышал, правда на КТМ обслуга ояебу. Ты этот вопрос курил?

Аноним 01/05/15 Птн 22:50:55 #256 №120851 
>>120849

Да я не вникал в обслугу, если честно пока. Фин хозяин (57 лет мужику-я так охуел малость) 60 мч назад менял поршень, подшипники колена (все подтверждено чеками), менял все жижи ну и ревизию проводил, так что я пока никуда особо не полезу.Единственное звезда передняя мертвая и цепь в говно растянута. Это именно 2т и едет он феерически. Есть и низы и середина и характерный подхват на верхах (конкретно 300 -ка руки нахуй отрывает, лол). У меня кстати вопрос -звезда сейчас 13, если 14 поставлю-что изменится? В стоке вроде 14 идет, этот чудовищный разгон мне пока не нужен.
Есть два мопеда Аноним 01/05/15 Птн 23:14:06 #257 №120853 
14305112466710.jpg
1. KX250F 2010 со свежими клапанами, поршнем, шатуном и цепью, за 2500$
2. KX250F 2013 с состоянием хуй его знает вроде норм, только пригнан из европы, за 4000$
Какой вариант будет более разумным выбором?
Аноним 01/05/15 Птн 23:26:25 #258 №120855 
>>120848
> пите был
Про пит тоже расскажи, стоющая ли вообще тема для длиннобога
Аноним 01/05/15 Птн 23:28:21 #259 №120856 
>>120851
>Есть и низы и середина и характерный подхват на верхах
Это у всех так?

Если ты скажешь что масло и бенз не надо болтать в баке, то я наверно охуею и тоже присмотрюсь к 2Т
Аноним 01/05/15 Птн 23:37:27 #260 №120859 
>>120855

Нет, потерянное время и деньги для 183+. Как Петька из 8Б, учит только плохому-самоуверенности, неверной стойке и тп.

>>120856

Так далеко не у всех, exc серия это эндуро, с соответствующей коробкой. Олсо чудовищная для 2т кубатура дает низы. И да-в чем проблема масла в бенз я не понимаю? Я на заправку не езжу (азаза найди 98 в ленобласти), ливануть масла не сложно. Зато ты всегда знаешь, что оно чистое. Задумайся, так ли плохо для мотора фактически проводить замену масла каждую заправку?
Аноним 01/05/15 Птн 23:38:12 #261 №120860 
>>120853

Я бы взял что моложе.
Аноним 01/05/15 Птн 23:43:39 #262 №120861 
14305130193340.jpg
Ну и вот картинка двух котов. Одного зовут Василий, второго - Я скину тебя нахуй на третьей передаче.
Аноним 01/05/15 Птн 23:55:20 #263 №120862 
>>120861
Поздравляю, фапаю на 2т ехс. Какой год, за сколько урвал?
Аноним 01/05/15 Птн 23:57:58 #264 №120863 
14305138788010.jpg
>>120859
>потерянное время и деньги для 183+
Вот это поворот 187+ щито жи делать анончик!? если на злую катайку есть будет всего 60-100к


>проблема масла в бенз я не понимаю
В том что я хуйло хоть и ответственное, но не обязательное, и из своего леса вполне допускаю что ухуярю в другой город и заночую в придорожной рыгаловке, ебаться с канистрой мерной тарой вообще не вариант.

Плюс дом живу в селе совершенно не располагает к мотоебству, ни гаража, ни даже навеса, чем меньше обслуги тем лучше.

Еще он дымит и одежда будет вонять, но это похуй. К звуку и шуму думаю привыкнуть тоже можно

>>120861
Запиши звук в качестве
Аноним 01/05/15 Птн 23:58:01 #265 №120864 
>>120860
Тоже склоняюсь но есть неилюзорный шанс на следующий день после покупки попасть на новый поршен, шатун, клапана и прочие радости. Его возможно вообще не кололи.
Аноним 02/05/15 Суб 00:00:32 #266 №120865 
>>120863
>допускаю что ухуярю в другой город и заночую в придорожной рыгаловке

На 2т далеко не ухуяришь, малюсенький бак при огромном расходе топлива, да и заебешься бысто, это ведь спорт снаряд, для перекатываний плохо подходит.
Аноним 02/05/15 Суб 00:03:55 #267 №120866 
>>120863
>Плюс дом живу в селе совершенно не располагает к мотоебству, ни гаража, ни даже навеса, чем меньше обслуги тем лучше.

Думаю под твои задачи больше подойдет дуалспорт. Обсуждаемую в данном треде технику нужно обслуживать постоянно, причем далеко не дешево.
Аноним 02/05/15 Суб 00:13:16 #268 №120867 
>>120866
>Обсуждаемую в данном треде технику нужно обслуживать постоянно, причем далеко не дешево
У вас тут своя атмосфера яснопонятно

>дуалспорт
до 100к есть чо?
Аноним 02/05/15 Суб 00:31:43 #269 №120868 
>>120862

06 за 2690 ойро без доставки.

>>120864

Заявленная в ообъявлении капиталка может оказаться уровня "срали-мазали" какого нибудь распиздяя.

>>120863

Не ухуяришь ты на питбайке туда, откуда день в день не вернуться. Едет медленно, запас хода еще меньше чем у кроссача, вибрации, ветер сдует и прочее. Плюс техника без номеров, ебнут на него в чужом городе и все. Бери китайчатину, 200 -250 кубов, но полноценную! 100 к это вполне живой бм эндуро какой нибудь.
Аноним 02/05/15 Суб 00:45:40 #270 №120870 
>>120868
>китайчатину, 200 -250 кубов
Дык она ж нивалит

А пиздануть и что угодно без номеров могут, хоть двуподвес вел, на цепь буду сажать чо
Аноним 02/05/15 Суб 01:26:02 #271 №120872 
>>120861
Где покупал?
Аноним 02/05/15 Суб 03:10:55 #272 №120876 
>>120863
>щито жи делать анончик!? если на злую катайку есть будет всего 60-100к
Велосипед купи.
Аноним 02/05/15 Суб 04:08:39 #273 №120882 
>>120863
Ничего злого за такие деньги не купишь, а если и купишь то скорее всего там ремонта ещё на 100к нужно будет. Единственный вариант это попытаться найти живую 125 2т.
Аноним 02/05/15 Суб 06:54:34 #274 №120884 
>>120867
> до 100к есть чо?
Китай и низкорослые.
Аноним 02/05/15 Суб 06:58:23 #275 №120885 
>>120884
Еще старые 2т дуалспорты kdx, rmx, crm, dt.
Аноним 02/05/15 Суб 15:58:14 #276 №120938 
>>120861
он у тебя спортинвентарем ввозился?
как финнов нашёл этих?
Аноним 03/05/15 Вск 06:02:56 #277 №120974 
>>118299
лоллировал от такой хуйни.

XR400R-хуй-из-америкашки
Аноним 03/05/15 Вск 06:04:14 #278 №120975 
>>118312
двачую этого сэра.
америкашка-хуй
Аноним 03/05/15 Вск 08:46:10 #279 №120979 
Посоны, может, вы знаете?
>>120825
Аноним 03/05/15 Вск 10:57:55 #280 №120982 
>>120979
Там под каждым видео список мотоциклов.
Аноним 03/05/15 Вск 16:57:07 #281 №121020 
>>120851
> все подтверждено чеками.
Ну так значит можно прикинуть же, че по чем.
>если 14 поставлю-что изменится?
Выше скорость при тех же оборотах. Разгон будет менее резвый. Хотя, полагаю 300 кубиков 2Т валят так что ты этого не заметишь

Я с осьмушки то кирпичами сру.

>>120863
Я вчера подготавливал свой пит на продажу. Дай думаю, катну мальца. Не знаю как это произошло, но каким-то образом я распластался на ровном месте:- "Да ну нах эти питы, поигрался и хватит"

>>120868
>запас хода еще меньше чем у кроссача
Нет. 2Т сжирает бак в 2 раза быстрее.

Плюсану к китаю 250. Даже тот же ТТР доставит, только у посонов не стреляй нормальные моты прокатится, расстроишся.


Аноним 03/05/15 Вск 19:06:37 #282 №121030 
>>120982
Ты у мамы умный?
Аноним 03/05/15 Вск 21:29:32 #283 №121047 
Открыли наконец сезончик с батей. На танкодроме в основном сухо, хотя при желании говна по уши найти можно. Выкатали каждый по баку. Я чо-т заебался с непривычки пиздец. Вроде весь на спорте и в форме, а хуй там. Катали часа 4 может, из них бодрячком около часа по трассе, которую сами и набили. Пришёл домой лёг спать. Как после становой, лол. Думаю, мож продать 450, купить 250, лол.

черная речка кун

Also, здесь бывший питер, теперь KXер, спрашивал мои контакт для катнуться. Я заведу каких-нибудь фейков ближе к следующим выходным.
Аноним 03/05/15 Вск 21:30:01 #284 №121048 
14306778012210.jpg
Фото с танкодрома в догонку
Аноним 03/05/15 Вск 23:24:30 #285 №121070 
14306846707800.png
Ололошеньки анон сматри, типерь можна брать цереф и катать город на лайте, 3 режима у каробпки двигла и вилы

конец нашим мукам прив ыборе
Аноним 04/05/15 Пнд 11:02:14 #286 №121122 
>>121047
Это не кх-ер спрашивал, он из Подмосковья. Это я спрашивал.

кун из Рощино, купивший ктм
Аноним 04/05/15 Пнд 12:21:45 #287 №121133 
>>121048
У вас к ебальникам какая-то хуйня прилипла. Как вы через эту мутную поебень дорогу то видели?
Аноним 04/05/15 Пнд 12:40:02 #288 №121137 
>>121122
Извини, перепутал.
>>121133
Женя, ты?
Аноним 04/05/15 Пнд 17:38:56 #289 №121198 
>>121122
Кстати, ты что за ktm купил? На пике >>121048 парень на зелёной каве в прошлом году катал на кроссовом ktm 2т 125. Не его ли мот купил?
Аноним 04/05/15 Пнд 17:56:36 #290 №121205 
>>121198
Эу, черная речка, треды читать надо. Мы тут уже дружно вздрочнули на его ЕХ300.

Подмосковье залило, и везде говнище. Мы нашли отличный песчаный карьер и душевно так по нему полётали.

КХ
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/05/15 Пнд 18:03:15 #291 №121206 
>>121205
Дзержинский?
Аноним 04/05/15 Пнд 18:39:21 #292 №121212 
14307539615650.jpg
>>121206
Не, бро. Дзержинка для нас практически хоум спот.
Искали новые места. Раменский ГОК.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/05/15 Пнд 19:13:11 #293 №121218 
>>121212
>Дзержинка для нас практически хоум спот.
Интересно. У меня там гараж рядом с горнолыжной горкой с подьемником.
А че по трассам не ездите?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/05/15 Пнд 19:18:54 #294 №121219 
>>121212
У меня сосед по гаражу постоянно туда ездит, на црфке такой очень не высокий парень Дима зовут. С ним в компании парень на РМ 250. Может встречались.
Аноним 04/05/15 Пнд 19:30:51 #295 №121220 
Мотаны, а вы на чём кроссачи до мест катания довозите?
Аноним 04/05/15 Пнд 19:56:57 #296 №121223 
>>121220
на прицепчике. Мой бро как раз занимается установкой окон, и имеет прицеп с станиной. 2 мопеда хорошо к ней ставятся.

>>121219
Да. Вроде как в прошлую покатуху с ними зазнокомились. Второй Тёма вроде.

Ща немного по эндуро поугораем. Мы же еще нубасы. Нах платить бабло, когда столько мест необъезженных? Как накатаемся вызовем Макса в Раму, пущай учит уму разуму.
Аноним 04/05/15 Пнд 20:14:50 #297 №121226 
>>121223
Ебать вас там анон-толпа уже, пилите видосики как ебетесь в жепки на песочке катаите

и тред отдельный ДС сделайте
Аноним 04/05/15 Пнд 21:33:40 #298 №121234 
>>121220
Своим ходом, либо на бусике если далеко.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/05/15 Пнд 21:59:22 #299 №121239 
>>121223
Как поедете в раму отпишись тут, подкачу к вам.
>Мы же еще нубасы.
Да мы все тут нубасы, но на трек надо ездить с самого начала.
Аноним 05/05/15 Втр 06:55:02 #300 №121292 
>>121234
>Своим ходом
ЗАМЕТУТ ведь?
Аноним 05/05/15 Втр 07:12:33 #301 №121294 
>>121292
Пусть для начала поймают, да и трек у меня не далеко.
Аноним 05/05/15 Втр 08:44:32 #302 №121310 
>>121292
Зачем тебе кроссач, если ты не можешь съебаться от ментов?
Аноним 06/05/15 Срд 07:59:19 #303 №121481 
Cr250 2001 или SX250 2005? Одинаковая цена, КТМ даже дешевле.
Аноним 06/05/15 Срд 09:11:05 #304 №121485 
>>121481
Легендарная надёжность красных против легендарной дороговизны обслуги рыжих.
Я бы взял хонду, просто у меня стояк на эту плоскую раму.
Аноним 07/05/15 Чтв 00:24:34 #305 №121625 
>>121481
Смотри кто живее. Может на них газовали как проклятые, от того и дешевые. Разницы в надежности и стоимости обслуги между CR (04) и SX (10) не заметил.
Аноним 07/05/15 Чтв 09:43:58 #306 №121670 
Какой бензин лить в cr250r 2000 года?
Аноним 07/05/15 Чтв 09:53:39 #307 №121674 
>>121670
Какой написан в мануале 92
Аноним 07/05/15 Чтв 09:55:21 #308 №121675 
Чр кун, ты тут? У тебя есть керхер? Одолжи на денек-хонду на продажу напидорить.

Рощино кун
Аноним 07/05/15 Чтв 10:07:43 #309 №121678 
>>121675
Свози свою хонду в нормальную мойку. Мне чуреки за 100 рублей так мопед отмыли, что аж блестит. Я со своим керхером думал половину застарелой грязи вообще невозможно смыть.
Аноним 07/05/15 Чтв 10:13:49 #310 №121681 
>>121678
На чем я 200 кг Трансальп повезу? Ехать на нем нельзя, полуразобранный. Прицепа и фаркопа нет пока.
Аноним 07/05/15 Чтв 10:55:28 #311 №121688 
>>121681
За то время которое ты потратишь чтобы доехать из Рощино в чр,и обратно,(это надо сделать дважды, так как керхер нужно вернуть),можно вымыть мотоцикл трижды до выставочного состояния, имея лишь ведро воды и тряпку.
Аноним 07/05/15 Чтв 12:08:16 #312 №121703 
>>121688
Я в рощино не живу, у меня там дача. Я туда сейчас поеду через чр. А в шесть поеду обратно, опять же через чр. Так что заебись как раз.
Аноним 07/05/15 Чтв 12:25:04 #313 №121705 
>>121675
Керхер в гараже у бати. И чо-т я сомневаюсь в работоспособности плана.
Аноним 07/05/15 Чтв 12:54:32 #314 №121719 
>>121705

Я у соседа раньше клянчил, а он сломал его, решив помыть зимой квадр. Вобщем, смотри сам. Я готов. Сегодня уже на дачу не поеду, завтра после обеда. Если гготов-пиши время и место встречи. Олсо вчера видел в чр дородного чувака на ттр рейде, в синем комбезе, в 15.05 подъезжал к трассе. Не твой знакомый.
Аноним 09/05/15 Суб 08:47:48 #315 №121997 
14311504688250.jpg
Пацаны, какую кросоосьмушку взять - кх, ср или уз?
Аноним 09/05/15 Суб 13:38:27 #316 №122015 
14311679071710.jpg
Знаю про экип тред,но спрошу тут.
Не могу подобрать штаны выбор между 30/32
Они должны быть как обычные штаны по длине или неважно?
30 немного коротки(но какая разница,все равно заправлены будут в мотоботы), и все застежки на максимум раскрыты

32 мешковато сидят немного. И застяжки на максимум затянуты

Что лучше взять? Попросторнее или в обтяжку?
Аноним 09/05/15 Суб 17:16:04 #317 №122030 
Суп, пацаны, черканите пару строк про кдх220 а то вроде все хвалят, а нормальных обзоров нет.
Аноним 09/05/15 Суб 17:22:20 #318 №122031 
>>122030
Вот, только про дуалспорт-двухсотку https://youtu.be/UftJBg0m_gc
Аноним 09/05/15 Суб 21:03:59 #319 №122039 
>>122015
1. На жопу штаны норм надевать на защитные шорты. Должны относительно свободно сидеть даже на них. Свободно не в смысле болтаться, но и не натягиваться, когда ноги согнуты в сидячей позе на мотоцикле.

2. Самое главное - проверяй ширину в нижней части штанов - колени и особенно икры. Я в это сезоне купил себе йоба штаны 34 размер, когда мерил в магазине и даже позже дома - всё заибись в размер. Когда надел перед покатухой, жопа с шортами влезла идеально, а по икрам шатны и там в обхат были, а когда я наколенники под шатны надел - ваще пиздец полный получился. Кое-как покатался, но в икрах/коленях места пиздец мало, особенно в икрах. В итоге отдал в ателье делать расширяющую вставку. Сделали, батя грит молодца. Мне тоже нравится, колени теперь влезают. Сам сухой дрищ, но икры больше, чем у многих ололо кочечечков, лол.
Аноним 09/05/15 Суб 22:45:32 #320 №122044 
>>122039
>Сам сухой дрищ

Не верю, ношу 36 штаны и считаю себя жиробасом (рост 188)
Аноним 09/05/15 Суб 23:14:38 #321 №122045 
>>122044
Правильно говоришь, сам в 29 размере хожу, и не сказать, что сильно ноги худые.
Аноним 10/05/15 Вск 10:53:01 #322 №122074 
14312443810850.jpg
>>122031
Спасибо, точно то, что я искал.
Аноним 10/05/15 Вск 11:17:58 #323 №122078 
>>122074
Я бы этому в красных трусиках вдул
Аноним 10/05/15 Вск 11:51:36 #324 №122082 
>>122044>>122045
А весите сколько? Я 187/76. Джинсы/брюки в ширину 31. 34 - мотоштаны на шорты. Я хуй знает, как вы жиробасы, сам, говорю, подкаченая дрищета. 11% жира. При этом мясо в целом по телу есть и на ногах тоже, т.к. держу себя в форме и даже приседаю регулярно.
Аноним 10/05/15 Вск 15:28:11 #325 №122106 
>>122030
>>122074
Посаны, а вот как бы кдх из Омерики купить? Может есть какие-то сайты навроде семпермото?
Аноним 11/05/15 Пнд 19:02:50 #326 №122245 
Оло ололо, подмоскванчики мотанчики! Пока наши северные братья мечтают вдуть узкоглазым уебкам в красных труселях, и меряются жопами, в моих Жуковских запиливается новая МХ трасса с охренительными фигурами.

Я сегодня там учился летать и, поборов очече, начал прыгать разрывные. Полет нормальный.

Ваш КХ
Аноним 11/05/15 Пнд 23:36:19 #327 №122291 
14313765799160.png
Что вы думаете о беларуском самокате ? нормально катает? стоит брать ?
Аноним 12/05/15 Втр 00:07:50 #328 №122303 
>>122291
ты его купи сначала
Аноним 12/05/15 Втр 00:15:45 #329 №122305 
>>122031
чот проиграл
Аноним 12/05/15 Втр 07:10:05 #330 №122325 
мотаны, ищу сервисный мануал на 1998 Suzuki RM250 обязательно в электронном виде. гугол выдает все что угодно кроме этого поколения байка. с меня хуй знает что
Аноним 12/05/15 Втр 08:19:54 #331 №122326 
Анон,помоги с выбором

Нужен мотоцикл для двух человек
Места для поездок-
Умеренное бездорожье,танкодром и лес.
Вес очень важен. Гуси и им подобные не пойдут.
Есть владельцы японской тройки мотоциклов?
Ведь 250 будет маловато для двух человек где-нибудь в песке?
Поэтому склоняюсь к
Suzuki DR-Z 400SM или Honda XR400SM
Из соседнего треда. Туда колеса 21/18

Может еще можно на что нибудь еще посмотреть?
Аноним 12/05/15 Втр 10:13:54 #332 №122336 
>>122326
>Suzuki DR-Z 400SM или Honda XR400SM
>Из соседнего треда. Туда колеса 21/18
Зачем, если есть DR-Z 400S и Honda XR 400R?
Аноним 12/05/15 Втр 11:58:03 #333 №122343 
>>122336
может человеку нужна нормальная подвеска, а не диван? НА ДРЗ СМ например стоит нормальная подвеска от рмз, можно хуярить, прыгать и все будет отлично. Да и на ездить тупо удобнее, на эндуро подвеске закладывать и тормозить страшно, морда заваливается. Эндурная подвеска это для перекатов васянов на даче за пивом, не больше.

>>122326
дрызет, однозначно. и едет, и мощный и распространенный. объедет любую не форсированную 250 и при этом ресурс ебейший. ХР почти как дрз, только их меньше, мощи меньше да и сама меньше.
Аноним 12/05/15 Втр 12:01:05 #334 №122344 
>>122326
>Умеренное бездорожье,танкодром и лес.
>мотоцикл для двух человек

Еще один питерский глинномес?
Аноним 12/05/15 Втр 12:17:43 #335 №122347 
>>122326
Drz400s в самый раз, подвеска тоже нормальная, для дуалспорта дубовая не нужна. Xr400r без электростартера, пассажирских подножек, с минимумом светотехники. Чекушки для песчаной дороги хватает, но для пляжа уже нет.
Аноним 12/05/15 Втр 12:19:59 #336 №122350 
>>122326
Вдвоем на DRZ-400SM перекатываться удовольствие сомнительное. Сиденье узкое, вдвоем на подножки не встанешь, а закладывать на шоссейных колесах по лесу только диванные могут.

Мотач, подскажи.
Хочу воткнуть на 17 диски (дырзетсм) кроссовую резину. Если смотреть на размерность 173,25 или 174, то какой размер на фронт, какую на риар?
Для петросянов поясню - нихуя не понимаю вторую цифру, если 110/80 это ширина в см и высота в процентах, то как быть с кроссовыми размерами?
Аноним 12/05/15 Втр 12:21:07 #337 №122351 
>>122350
fix
17 ' 3,25 или 17 ' 4
Аноним 12/05/15 Втр 12:44:53 #338 №122357 
>>122350
интересно, а на каком эндуре можно стоять на подножках вдвоем? на эндурах ездить вдвоем это по определению ад и мучения. гдето немного легче, гдето хуже, но один хуй это все баловство. в любом случае вдвоем эндурить это пиздец, особенно по буеракам, подъемам и бревнам, тут какая сидушка не будет - уебешься.

> а закладывать на шоссейных колесах по лесу только диванные могут.
И ставишь 21+18 на СМ и ебашишь по харкору

Кстати с кросовой резиной на 17, забей хуй, говно будет. Я этот путь уже прошел, бери второй комплект и все. 17 на зубатой резине не идут ни в какое сравнение с 18\21
Аноним 12/05/15 Втр 13:02:58 #339 №122361 
>>122357
И я о том, же. Вопрошающий хочет см, и на него колеса 18/21, на них ездить вдвоем по умеренному бездорожью, танкодрому и лесу.
На праздниках сделал попытку перекатиться с нажопницей (55 кг), ад боль и страдания.

Насчет колес, спс, бро.
В продаже готовый комплект найти не могу. Если от RM-Z450 брать? То, на какие показатели смотреть? Диаметр втулок, звезда, тормозной диск?
Аноним 12/05/15 Втр 13:48:40 #340 №122367 
>>122361
Мне тоже нажопников приходится таскать. Понакупают кавасак, потом глохнут в ебенях, уже 3 покатухи блин.

Вроде комплекты на дрз клубе продавались. От рмз вроде не встают, очень тяжело, легче от хонды, там же на дрз клубе есть.
Аноним 12/05/15 Втр 14:40:33 #341 №122372 
Спасибо,анончики.
>>122336
Просто я не особо знаю этот сегмент рынка.
Drz s понравился
>>122343
Спасибо.
То есть на SM подвеска интереснее? Надо будет рынок посмотреть,каких больше продается версий. Но подвеска -хороший аргумент
>>122344
Я сосед чр куна в 10км
>>122347
Единственное,что смущает,что drz тяжеловат. Я толкал парня по пляжу финского залива,до асфальта,когда у него аккумулятор сдох от поездок по воде. Еще то удовольствие конечно. И кика на нем не было. Наверное SM версия была. Уже не помню. Но отсутствие кика запомнил точно.
Отсутствие подножек существенный аргумент.
Мне моей двухсотки иногда на пляже не хватает,боюсь,что для двоих вообще не поедет,поэтом и озадачился выбором.
>>122350
Так я написал сразу,что колеса перекинуть надо
Тем более не для дальняков,поэтому сидушка не смущает >>122357 верно сказал про колеса
>>122357
Умеренное бездорожье,без хардкора как у курв.
Тем более я прекрасно понимаю,что такое ездить вдвоем на эндуре. Смущает лишь недостаток мощности,что не вывезет,поэтому и ищется что нибудь бодрее.
>>122361
>попытку перекатиться с нажопницей (55 кг)
А что было не так? Расскажи
Аноним 12/05/15 Втр 16:15:25 #342 №122380 
14314365256100.jpg
Аноним 12/05/15 Втр 17:31:11 #343 №122388 
>>122372
Всё было не так, абсолютно все. У меня вообще нет понимания, как ты можешь задавать абсолютно вопрос, при наличии абсолютно ебанутых условий: перекат с нажопницей/вес мото (который имеет значение для продубасов, за исключением случая, что вы оба мот таскать будете).
Если условия сформулировать правильно: легкий перекат с нажопницей по твердому грунту, то тебе смотреть в сторону дорожников.
Одностволка предназначена для веса одного человека.
Аноним 12/05/15 Втр 18:48:34 #344 №122402 
>>122372
блин чтото у тебя мысли гуляют. вобщем СМ аппарат хороший, бывают и с киками, можно и установить. Пассажирские подножки есть вообще у всех дрз С и см, если их уже не сняли, но тогда можно обратно прикрутить. если ставить эндурные 21+18 на см то можно ездить спокойно по любому внедорожью и при этом можно ездить довольно жестко. у меня стоят звезды побольше, больше 100 ехать уже не охото, но зато валит только в путь, люьые подъемы беру на 2-й, на заднее встает с газа на 3. а курвим мы бывает прилично. Мощи хватает, да и вес похуй, вес это когда ты упал и надо поднимать, больше стимул не падать.
Аноним 12/05/15 Втр 22:07:30 #345 №122429 
>>122357
>с кросовой резиной на 17, забей хуй, говно будет
Поясни, а как же питы с 14/17 ездят тогда?
Аноним 12/05/15 Втр 22:25:04 #346 №122434 
>>122429
Хуево ездят. Я после кросса на пите как обезьяна с гранатой.

Этот тред про езду вне дорог. А твоя задача - перевезти своего няшного дружка для ДУАЛСПОРТОВ.

Понимаешь, мы тут гоняем без дорог. Без дорог, Карл!
Аноним 12/05/15 Втр 23:37:03 #347 №122442 
>>122434
>Хуево ездят
>обезьяна с гранатой
Чому, щито не так? Ты в человеческое блядь описание, без ебанутых метафор, можешь сука или не!?

>гоняем без дорог. Без дорог
Вот только давай без этого, тут вся страна в таких условиях, по полям оно даже лучше буде
Аноним 13/05/15 Срд 00:22:06 #348 №122445 
>>118230
Кросаны, когда вваливаю по буграм оче часто отрывается заднее колесо, это подвеска пережата?

Алсо поясніте про стойки. если длинные бугры то стою вертикально, если частые и глубокие отклоняюсь назад дабы не перегрузить вилку и не аоткнутся в подъём.

Что с развесовкой в поворотах делать? Пока могу только газом доправлять.
Аноним 13/05/15 Срд 01:30:05 #349 №122455 
>>122445
>Кросаны, когда вваливаю по буграм оче часто отрывается заднее колесо, это подвеска пережата?
возможно, слишком валишь цт вперёд,или поддаёшь газу, когда переднее колесо уже оторвалось, а заднее ещё нет.

>Алсо поясніте про стойки. если длинные бугры то стою вертикально, если частые и глубокие отклоняюсь назад дабы не перегрузить вилку и не аоткнутся в подъём.
слишком назад тоже не надо отклоняться, чревато вылетом мота из под тебя, особенно при резком сцеплении колеса с грунтом на открытом газу.

>Что с развесовкой в поворотах делать? Пока могу только газом доправлять.
смещайся к баку, при заходе в поворот – выжимаешь сцепление и вес вперёд. у апекса отклоняешь торс назад, выставляешь ногу, плавно отпускаешь сцепление на газу и давишь мот внешней ногой внутрь поворота. особенно акцентированно надо такое делать при повороте на ровном, вокруг флажка.
Аноним 13/05/15 Срд 06:22:39 #350 №122458 
>>122429
ширина блять, сравни. у 21\18 перед идет 80 шириной, зад 100-120, а на 17шках, на СМ идет перед 120, зад 140. Чем шире колесо тем хуже управление в говнах, на песке. Вот поэтому одевать широкие 17 диски в типо кросовую резину ничего не даст - слишком широко.
Да будет лучше и по сухому можно хорошо ездить, но чуть грязь, песок и пиздец пиздец. А денег эта 17 "типокрос" стоит немногим дешевле чем взять колеса 21\18
Аноним 13/05/15 Срд 06:28:22 #351 №122460 
Пацаны, не могу найти номер рамы на каве КХ250Ф, где они вообще спрятаны?
Аноним 13/05/15 Срд 08:07:09 #352 №122466 
>>122455
спс
Аноним 13/05/15 Срд 08:55:13 #353 №122468 
14314965137680.jpg
>>122442
>Чому, щито не так?

Тому, что у пита рама короткая, колеса маленькие. Подвески игрушечные. Его валтузит как ссаную тряпку. Это все конечно познается в сравнении. Пит был первым оффроудом - гонял и в ус не дул. Еще, улетев в канаву на безобидном участке, понял, что и тормоза у него совсем не торт.
>тут вся страна в таких условиях
Вот ток не надо путать передвижение вне дороги и оффроуд покатуху. Разные вещи. И я этим долбоебам устал объяснять, что нужны разные мопеды

>>122455
>внешней ногой внутрь поворота
У меня чет внешняя нога наоборот давит на лапу, чтоб мопед не завалился. Я делаю не так?

Вообще с поворотами беда. Как-то я их криво прохожу и теряю всю мощу на своих 2Т. Надо занятие брать.

Ну и утренней прохлады:

Решил я на новенькой недотрассе прыгнуть разрывной, но не учел, что после него сразу поворот со стеночкой. Первый раз, полет прошел на ура, но по приземлению, отдуплив, что чет не вписываюсь пережал тормоза и распластался. Второй прыжок прошел без потерь. На третий ускорился, в поворот не вписался и нахуй улетел через стенку, а там канава. Еле-еле перелетел всем весом на переднее и красиво так распидорасился. Опять надломал заднее крыло и повыдерал болты защиты рук.


Эндуробог !vTgYI0wWmI 13/05/15 Срд 09:22:53 #354 №122471 
>>122455
>у апекса отклоняешь торс назад, выставляешь ногу, плавно отпускаешь сцепление на газу
Лол.
Аноним 13/05/15 Срд 09:44:31 #355 №122472 
>>122468
Как китаец с фото? Совсем пиздец или не совсем?
Аноним 13/05/15 Срд 09:56:11 #356 №122475 
>>122472
Вроде катает. Рама там, как будто ее грызли изнутри. Владелец уже поменял газульку на короткоходную, уверяет, что мопед ожил. Так же планирует поменять карб.

Когда я предложил прокатиться на своем, он отказался: "Не хочу расстраиваться"
Аноним 13/05/15 Срд 10:20:06 #357 №122477 
>>122475
>Когда я предложил прокатиться на своем, он отказался: "Не хочу расстраиваться"

лол, вся суть. у нас китаееб поехавший есть, реально за всему ходит, доебывает своими охуенными историями. ему говоришь "ну хули взял говно, ебись с ним сам", и он сразу " новый коко всего 120к коко не прпержен коко лучше мертвого японца"
реально все китайцы отвалились и ездят отдельно, не могут даже рядом ехать с "мертвыми японцами" а он сука все с нами катает.
Аноним 13/05/15 Срд 11:54:54 #358 №122482 
>>122477
>" новый коко всего 120к коко не прпержен коко лучше мертвого японца"

Слово в слово!
Аноним 13/05/15 Срд 15:03:05 #359 №122498 
>>122477
>реально все китайцы отвалились и ездят отдельно, не могут даже рядом ехать с "мертвыми японцами" а он сука все с нами катает.

тут либо у него хороший китаец, либо вы ездите как китайцы
Аноним 13/05/15 Срд 19:37:31 #360 №122547 
>>122498
а вариант что нам его жалко и мы его часто ждем да и вообще катаемся в основном по одним маршрутам и все останавливаемся в зоне отдыха не рассматриваешь?
я реально незнаю куда у нас китаеебы уходят, но судя по их группе они регулярно выбираются на покатухи. по равнинам наверно ездят, китайцы очень не любят прыгать.
Аноним 13/05/15 Срд 23:05:47 #361 №122590 
>>122458
>поэтому одевать широкие 17 диски в типо кросовую резину ничего не даст
А кто настолько ебанутый что хочет бортировать каждые выходные злую резину для покатушек на родные СМ диски!?

>>122468
>рама короткая, колеса маленькие. Подвески игрушечные
Вот так бы сразу
Аноним 14/05/15 Чтв 06:26:52 #362 №122623 
>>122590
тот кому жалко отдать 40к за еще один комплект колес
Аноним 14/05/15 Чтв 11:18:26 #363 №122638 
>>122623
Мне и колеса было бы лень менять
Аноним 14/05/15 Чтв 11:53:29 #364 №122640 
>>122638
ну это же все от нищеты. у моего соседа 5 мотов, вот ему подобные проблемы чужды. в грязь на кросе, хулиганить на мотарде, просто в город на дорожнике.
Аноним 14/05/15 Чтв 13:33:38 #365 №122648 
>>122640
А еще два зачем?

>>122623
Мотард купил а колеса нет, что за нахуй!?

Аноним 14/05/15 Чтв 13:39:38 #366 №122650 
>>122648
совкоциклы для души. может даже свои из далекой молодости, не интересовался. больше просто стоят.

>>122648
ну каждый же считает себя умнее других, типо "ебана нахуя мне еще один комплект, вхерачу митас е10, будет круче любого индурика, все остальные тупые же"
Аноним 15/05/15 Птн 19:57:23 #367 №122846 
Очень хочу кроссач но все пугают мот там обслуживание пиздец, сумасшедшие миллионы каждый месяц нужно вкидывать.
Сколько вы на своих коней тратите за сезон или за месяц?
Аноним 15/05/15 Птн 20:07:57 #368 №122848 
>>122846
Ты уверен что серьезно хочешь кроссач? Возьми хотя бы какой-нибудь хард-эндурь для начала, покатай, попрыгай и пойми для себя, нужно ли оно тебе, или хватит и этого.
Аноним 15/05/15 Птн 20:17:55 #369 №122849 
>>122848
Есть джебель, не то. Ну а хард как я понимаю точно также нужно по часам обслуживать.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 15/05/15 Птн 20:29:26 #370 №122850 
>>122846
>Очень хочу кроссач
Ну так бери епт. Затраты, хуяты, не будет хватать денег начни больше зарабатывать, а иначе нихуя ты не хочешь.
Аноним 15/05/15 Птн 20:33:54 #371 №122851 
>>122850
Завтра еду смотреть, но что-то я очкую.
Аноним 15/05/15 Птн 20:51:46 #372 №122855 
>>122846
кросачи да, самые дорогие моты в обслуге. только хуй знает что ты понимаешь под кросачем, меня уже доебали называть кросачами все индурки.
а так да кросач, да еще если навваливать очень прилично жрет деньги. даже если сравнить срф Р и црф Х то уже разница ощутима. а если сравнить црф Р с какимнибуть дрз или хр, то разница в тратах просто ебанистическая.
Аноним 16/05/15 Суб 01:30:08 #373 №122902 
>>122855
>только хуй знает что ты понимаешь под кросачем

Ну вот я положил взгляд на KX250F его и считаю кроссачем, завтра поеду смотреть и думаю возьму.
Хуй с ним, один раз живем. Просто знакомые кроссмены это мамкины/папкины мажоры по сути, мне же придется самому вывозить.
Аноним 16/05/15 Суб 06:46:41 #374 №122909 
>>122855
> кросачи да, самые дорогие моты в обслуге.
Скажи это командам MotoGP
Аноним 16/05/15 Суб 13:49:44 #375 №122934 
>>122846
>>122846
Любую технику надо обслуживать и неожиданно это стоит денег. Да, если технику гонять на грани ее возможностей, то и обслуживать и ремонтировать будешь чаще.

Посмотри регламент на кроссы. При гражданской эксплуатации периоды можно смело умножать на 2, а то и 3. Приценись к запам, чтоб понять во сколько встанет серьезный ремонт. По моим прикидкам: 2Т будет до 20К, 4Т до 50.

У меня беда в другом- катастрофическая нехватка времени. Из 30 часов в выходные надо выкроить хотя бы 3 на покатуху и 1-2 на обслугу. В эти выхи хоть погода скисла, можно спокойненько мопед обслужить, без суеты.

КХ
Аноним 16/05/15 Суб 15:42:54 #376 №122950 
>>122106
Не игнорируйте, плиз, чего вы?
Аноним 16/05/15 Суб 16:37:01 #377 №122954 
>>122950
Motousa.ru возит, но с сегодняшним курсом как-то дороговато.
Аноним 16/05/15 Суб 16:52:12 #378 №122955 
Как заводить с кика 4т кросс? Заебался эту кочергу дрочить, один раз завел но не прогрел и закрыл подсос ну и он заглох, теперь опять не могу. Какой вообще алгоритм действий? Газ нужно открывать?
Аноним 16/05/15 Суб 17:12:59 #379 №122958 
>>122954
Писал этому пидру, молчит.
Аноним 16/05/15 Суб 17:57:32 #380 №122962 
>>122955
Многократно пытался завести с открытым газом, походу залил свечу?
Аноним 16/05/15 Суб 20:41:16 #381 №122982 
>>122955
обслуживать не пробовал? клопона там? а вообще выставляй в вмт и кикай на впускную фазу, это самый легкий способ.

>>122902
новосибирск? глянул кх250, мало их пиздец, чтото не любят их в стране.
Аноним 16/05/15 Суб 21:22:57 #382 №122988 
>>122982
>выставляй в вмт и кикай на впускную фазу

Можешь объяснить ньюфагу привыкшему нажимать кнопку электростартера как это сделать?
Аноним 17/05/15 Вск 11:00:23 #383 №123045 
>>122988
я делал так: медленно прожимал кик до прохода точки максимального сопротивления, потом отпускал и сильно кикал
Аноним 17/05/15 Вск 15:06:56 #384 №123063 
14318644160200.jpg
>>123045
Да вроде приловчился, сегодня на свежую голову со второго кика завел.
Но всплыла новая проблемка, глохнет когда ставлю на передачу, причем я даже сцепление не отпускаю, только щелкну лапкой и он выключается, если поддать газку то нормально.
Вчера утром такого не было, но его везли в полуразобранном состоянии, снимали руль, вилку, может я не правильно собрал?
Аноним 17/05/15 Вск 16:29:01 #385 №123076 
>>123063
Причём проявляется этот косяк больше на холодную.
Аноним 17/05/15 Вск 17:02:13 #386 №123080 
>>123063
Ты скорей всего тросс сцепы криво проложил. У тебя просто не до конца расходятся диски и мотору не хватает мощи чтоб их прокрутить.

Еще симптом - на передаче с выжатой сцепой мопед будет все равно ехать.
Аноним 17/05/15 Вск 19:04:05 #387 №123091 
Как работает счетчик моточасов? Очень быстро накручиваются часы.
Аноним 17/05/15 Вск 19:53:55 #388 №123093 
>>122988
представляешь вообще как работает 4т? в один из тактов тебе надо будет сжать месь воздуха и бензина, это труднее чем все остальные такты. покрути рукой, поймешь где сжатие, потом поймешь и ногой. вот как сжал, тогда и ебашь.
Но вообще посмотри что с мотом, клопона, карб. 250 вообще нормально заводится должна.

>>123091
ловит ток подающийся на свечу и считает сколько по времени есть ток. более продвинутые могут еще работать как тахометр. перемотай провд еще раз, ближе к свече, по инструкции
Аноним 17/05/15 Вск 20:15:51 #389 №123097 
>>123080
Все проверил, покрутил регулировки сцепы, без толку. Все равно на передаче с выжатой сцепой еле-заметно тянет вперед.
Аноним 17/05/15 Вск 20:17:27 #390 №123098 
>>123093
>ловит ток подающийся на свечу и считает сколько по времени есть ток

Получается один час работы двигателя примерно равен одному моточасу? У меня он походу крепко пиздит.
Аноним 17/05/15 Вск 20:19:59 #391 №123099 
>>123098
И кстати обороты застыли на одной цифре и не меняются если крутить холостой ход.
Аноним 17/05/15 Вск 20:25:44 #392 №123100 
>>123097
пизда пружинам значит, снимай и меряй их.

>>123099
пизда счетчику. ну или всеже перемотай. и да один час работы двигателя = 60 минутам реального времени и считается моточасом. я хз как ты мог этого не понимать.

в общем одна сплошная пизда
Аноним 17/05/15 Вск 20:30:30 #393 №123103 
>>123100
>Сцепление сжимается так, что хуй разожмёшь
>пизда пружинам
Всратый?
Аноним 17/05/15 Вск 20:39:51 #394 №123104 
>>123098
должен быть равен. бывают счётчики с переключением 2т/4т
Аноним 17/05/15 Вск 21:04:33 #395 №123111 
>>123097
Это может быть связано с тем что он три два с половиной часа ехал в машине лежа на боку?
До перевозки вроде все было нормально, или я все таки что-то напортачил с тросиком, не не знаю как это проверить.
Аноним 17/05/15 Вск 22:18:55 #396 №123131 
>>123111
Вряд ли, но, вообще, всякое бывает, у меня как-то после перевозки шестерни куда-то съехали, когда включил передачу, он так затрещал, что я обосрался. Поработал пару минут и все на место встало.
Ты лучше не тросик дергай, а сразу рычаг на коробке, который дергается этим тросиком. Сразу станет ясно, снаружи проблема, или внутри.
Аноним 18/05/15 Пнд 06:49:58 #397 №123169 
>>123103
ну значит диски износились. на выжатом сцеплении и на передаче мот не должен ехать, как бы тут не пиздел и не хотел лезть мерить пружины и диски. И это кстати самая легкая диагностическая процедура показывающая что сцеплению подходит пизда.
Аноним 18/05/15 Пнд 10:13:56 #398 №123189 
>>123169
На моем КХе такая же жопа. Правда анон подкинул хорошую мысль- потеребонькать сам рычаг. Я чет не допетрил.

В любом случае, пока лезть туда не планирую. Контролировать я уже привык, а ежели все плохо, поменяю после лета вместе с поршнем и прочей требухой.
Аноним 18/05/15 Пнд 10:51:08 #399 №123193 
>>123189

есть шанс не доехать. Я вообще не люблю когда сцепа умирает либо не отрегулирована. Это же пиздец, фактически разрывается связь между тобой, ручкой газа и колесом. А это не изда.
Аноним 18/05/15 Пнд 11:30:24 #400 №123200 
Пацаны, помогите советом.
В общем беру крос под эндуро. Пож энудо понимается: беру после работы мот и гоняю по окрестностям (берег реки, лесок, тропинки, дорожки), либо гружу в машину и едем искать крутой холмик для курворежима, или прыжки для попрыгать.
Никаких дальняков, никакой грязи и болот (вообще не выезжаю когда идет дождь), я люблю скорость, а не копание в глине.
Опыт езды на кросачевской подвеске по природе имеется.
В чем я сосну, взяв кросач, а не спорт эндуру?
Аноним 18/05/15 Пнд 13:05:27 #401 №123211 
>>123200
>В чем я сосну, взяв кросач, а не спорт эндуру?

Кроссмены скажут что не соснешь, эндуристы скажут что соснешь. Я сам взял кросс для 50/50 трек/лес, знакомый на кроссаче взял первое место в хард-эндуро соревнованиях, знаю владельцев crfX которые хотят crfR.
Аноним 18/05/15 Пнд 13:27:16 #402 №123212 
>>123200
Не в чем. Ну разве что мож отклик на низах у эндур получше будет.

Фара не нужна, электростартер не нужен, подвеску обмягчить можно и у кросса.

Кароч для твоих целей кросс - ок.

Но ежели карман широк, то бери хорошую эндуру КТМ, на ней как-то порелаксовей будет,уверен.
Аноним 18/05/15 Пнд 13:45:50 #403 №123214 
>>123103
Наоборот, у него происходит неполный разжим картриджа сцепы.

>>123193
Единственный минус по делу, это нечеткое управление сцепой. А так да, при выжатом сцеплении происходит неполное разжатие и лишнее трение создает нагрузку на все и ест диски. С другой стороны, у тебя сцепа выжата <1% от времени покатухи, че парится то?

>>123189
Алсо, в мануале прочитал, что такие симптомы так же бывают при переливе масла
Аноним 18/05/15 Пнд 14:15:33 #404 №123217 
>>123214
>Алсо, в мануале прочитал, что такие симптомы так же бывают при переливе масла

Хм, может масло заменить попробовать, но вроде свежее. Просто странно, все было нормально сцепа выжималась, затем у мота сняли переднюю вилку и руль и отвезли за 150км, во время поездки он лежал на левом боку. После сборки перестало до конца выжиматься сцепление, тросики вроде в порядке.
Аноним 18/05/15 Пнд 17:22:53 #405 №123231 
>>123217
Ну положи его на ночь на правый бок, мож рассосется. А ты рычаг то сам пробовал, как антоха выше советовал? Если в тросе дело, то после выжима сцепления у рычага еще будет оставаться ход, который как раз все как надо разжимает.

Аноним 18/05/15 Пнд 18:32:43 #406 №123243 
>>123231
Рычаг пробовал, хода не оставалось.
Аноним 18/05/15 Пнд 22:08:31 #407 №123293 
14319761115290.jpg
>>123211
>crfX которые хотят crfR
Там вроде разница в городской навеске, разве нет?

До чего ж все таки рама охуенная у церефов, я б содрал нахуй весь пластик и раму в цвет седла выкрасил, сука она охуенна!
Аноним 18/05/15 Пнд 23:01:53 #408 №123307 
>>123293
>Там вроде разница в городской навеске, разве нет?

Нет.
Аноним 19/05/15 Втр 01:43:26 #409 №123341 
Бананасы, хочу взять себе пит. Но есть одна проблема. Рост 183 см. Какой пит посоветуешь? Присматриваюсь к ирбису и аполло.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 19/05/15 Втр 02:56:20 #410 №123345 
>>123341
Для вас же отдельная резервация есть.
Аноним 19/05/15 Втр 07:05:47 #411 №123350 
>>123211
>>123212
Ну спасибо пацаны, успокоили. Так то я и думал что для моих целей ок будет. Просто отговаривают многие. Но кто отговаривает? Усачи которые нагрузят энудру и укатывают в закат. Мне это не надо, значит подойдет отлично.

Только немного пугает первая скорость, надо будет больше играть сцепой на бревнах, придрочусь.

>>123293
да там много разницы, очень много. вес чуть ли не на 20кг отличается. головы разные, вся трансмиссия разная. Ну и жесткая подвеска и свистоперделок нет.

>>123341
еще и весишь наверно за сотку, реально медведь на трехколесном велосипеде.
Аноним 19/05/15 Втр 10:13:49 #412 №123373 
>>123345
Я не нашел тред

>>123350
Вешу 71кг, знаю на ирбисе чувак с весом 100 катает.
Аноним 19/05/15 Втр 11:07:18 #413 №123382 
>>123341
Ирбис ттр125 рост 184см вес 70кг в горах очень удобно что можно упираться ногами в землю. На 250 даже залазить с ростом меньше 180 не оче комфортно.
Аноним 19/05/15 Втр 11:10:04 #414 №123384 
>>123382
Большое спасибо. Как он в обслуживании и ремонте? Отзывы не однозначные просто.
Аноним 19/05/15 Втр 11:34:18 #415 №123387 
Какие ботинки лучше для 50/50 лес/трек, со стальным носком или с подошвой как у кроссовка?
Аноним 19/05/15 Втр 12:00:02 #416 №123388 
>>123387
я лайтово эндурю, взял с более пешеходной подошвой, без железки на носке
Аноним 19/05/15 Втр 15:25:17 #417 №123424 
>>123373
>>94341

пиздоглаз, дальше нулевой не ходишь?
Аноним 19/05/15 Втр 15:45:56 #418 №123431 
Мотаны. Вот меня тут друг на ралли зовет. Хотя я и не поеду, интересно как там быть с дозаправкой. Ведь даже если круг относительно небольшой, то наверняка там нужно нонстопом катать пока не посинеешь.

Как быть с горючкой?
Аноним 19/05/15 Втр 15:55:41 #419 №123433 
>>123431
Ты ж не поедешь, нахуй тебе отвечать дрочер ебаный!?
Аноним 19/05/15 Втр 16:31:30 #420 №123443 
>>123433
я на эту не поеду, потому что только узнал, а планирую все на несколько недель вперед. семьянин же

Но вообще мне интересно бы было потягаться с мимокроками в эндуро дисциплине. Для кросса я пока слишком нуб.
Аноним 19/05/15 Втр 18:08:28 #421 №123460 
>>123384
Да в целом если не нарвешься на откровенный брак то вполне збс все. Ремонт ну запчасти копеешные совсем.
Аноним 19/05/15 Втр 21:16:11 #422 №123504 
>>123443
А ну тогда ладно, просто берется запасные 1-2 канистры с собой в портфеле или на багажнике.

Ну и не забывай что всегда можно ОТСОСАТЬ у мотобрата, ему не жалко
Аноним 20/05/15 Срд 08:37:55 #423 №123575 
>>123431

Регламент Ладога трофи не судьба прочитать? Во первых Передвижение между Лагерями, доездки до старта и возврат с финиша осуществляется при помощи автомобиля Участника («автомобиль технической поддержки» либо «техничка»), в нем же находятся необходимые вещи, запасные части, топливо и т.д. Данные водителя «технички» должны быть внесены в заявочную форму., во вторых Ориентировочно продолжительность прохождения СУ для лучших экипажей будет от 2 до 4 часов, километраж – 20-70 км., столько за раз без дозаправки даже моя 300ка проедет, в третьих В категории «МОТО» участники соревнуются командами из двух экипажей (2-х человек и 2-х мотоциклов).

Олсо, я тоже пролетаю к несчастью, смотрю в заявки - там кроме Ли никого серьезного, Джебели одни блеять, мог бы реально пободаться за место, но увы.
Аноним 20/05/15 Срд 09:35:16 #424 №123579 
>>123575
>Ли
Что?
Аноним 20/05/15 Срд 09:38:14 #425 №123580 
>>123579
Иван
Аноним 20/05/15 Срд 09:43:34 #426 №123581 
>>123579

Жесткий чел из Питера Иван Ли, катавший на слоне там, где пешком не пройти.
Аноним 20/05/15 Срд 11:07:09 #427 №123591 
>>123575
Хорошо пояснил.
Я просто посмотрел правила Викинг ралли, что на выхах будет под Тверью куда я не поеду как раз. У них маршрут - 150 км. правда я позже нашел, что можно раскидывать канистры на чекпоинтах.

Вообще прикольчики, интересно было бы погонять. Даже с моим скиллом "выезжал 5 раз" не рассматриваю джебелистов и прочих ДУАЛСПОРТ как соперников. Все таки они какие-то вечно слоу.
Аноним 20/05/15 Срд 13:42:01 #428 №123612 
Кто каким маслом фильтр пропитывает? Можно моторным или нужен специальный мотуль-муйтуль?
Аноним 20/05/15 Срд 14:11:23 #429 №123615 
>>123612
Нужно масло для фильтра наверно. Оно гуще моторного и липучее.
Аноним 21/05/15 Чтв 14:26:27 #430 №123803 
Какого года мопед у трипфага?
Аноним 21/05/15 Чтв 14:32:47 #431 №123807 
14322079673120.jpg
>>123612
Я пользую мутюливский спрей, очень удобно, брат жив
Аноним 21/05/15 Чтв 16:27:46 #432 №123842 
>>123807
для оффроудной техники лучше пропитывать льющимся и слегка выжимать.
Аноним 21/05/15 Чтв 17:17:40 #433 №123853 
>>123807
Уж слишком неоправданно дорогой. Да, он сам по себе неплохой, но если пропитать обычным маслом, то это получится и получше, и дешевле.
Хотя, честно говоря, пользуюсь им, ибо обмазывать руки маслом просто лень, лол.
Аноним 21/05/15 Чтв 18:06:56 #434 №123862 
>>123853
Просто его надо немного, а те жижи у которых расход маленький всегда дороже. Я чутка фильтр обрабатываю(непонятно почему нет распылителя), кидаю в пищ пакет и жамкаю, чтоб равномерно распределить.
Аноним 22/05/15 Птн 06:30:38 #435 №123938 
А я думаю на свой срф250р ебануть два фильтра. ну потеряю пару лс, зато никаких проблем с грязью и пылью и умершими клапанами не будет.
Больше же никаких проблем, да?
Аноним 22/05/15 Птн 07:01:30 #436 №123945 
И берешь отработку
@
И смазываешь ей фильтр

Пацаны, ну реально же. Что будет мотомалсу за 10 часов? Да нихуя. Оно точно такое же липкое и хорошее и отлично цепляет на себя грязь. Разве я не прав?
Аноним 22/05/15 Птн 10:29:28 #437 №123956 
А у меня завалялась банка 2т-масла. Оно для фильтра подойдет?
Аноним 22/05/15 Птн 10:59:52 #438 №123959 
>>123938
>>123945
>>123956

Это все, Антоши, от большого ума. Дали им паролоновые фильтры, сказали обслуживать спец маслом, нет, блять, мы будем заниматься хуйней. Мамкины эксперементаторы, блять.

Смазывай хоть подсолнечным, ниче ему не будет, а выхлоп будет приятно пахнуть фритюром.
Аноним 22/05/15 Птн 11:17:29 #439 №123963 
>>123959
Кто сказал то? Производитель спец масел? Открой ка мануал на свой мотоцикл, там черно по белому пишут "пропитывать моторным маслом". Я вот тебе сейчас скажу - обслуживай своим говном. Будешь обслуживать?

Только разумом улья и своим опытом можно понять что действительно годное, а что хуйня. А рекламным проспектам верить - последнее дело.
Аноним 22/05/15 Птн 11:30:00 #440 №123970 
>>123963
У меня, например написанно:
•After cleaning, saturate the element with a high-quality
foam-air-filter oil, squeeze out the excess, then wrap it in
a clean rag and squeeze it as dry as possible. Be careful
not to tear the sponge filter.

А ты, мой дорогой пчел, используй подсолнечное год, потом отчитаешься, и улей сделает вывод стОит или нет.
Аноним 22/05/15 Птн 11:50:21 #441 №123974 
>>123970
свежий мот? например по дрз, старый мануал говорит о моторном масле. Но там и фильтр с паралоном в 1см, да еще и в 2 слоя. А на кросачах фильтры больше похожи на одноразовую врачебную шапочку.
Аноним 22/05/15 Птн 12:33:25 #442 №123980 
>>123974
Мот не очень. Мануал 7го года. ВФ должен пропускать достаточно воздуха, поэтому и в современной технике он тонкий - просто как каркас. Всю пыль ловит как раз масло.

Моторное масло жидкое, его функция уменьшать трение. Фильтровое масло липучее и жирное, чтобы удерживать мелкую пыль.
Аноним 22/05/15 Птн 13:07:09 #443 №123996 
>>123945
Я только на днях взял кросс но сразу заметил что фильтр очень липкий на ощупь, обычное моторное масло совершенно не липкое.
Аноним 22/05/15 Птн 13:13:31 #444 №123998 
>>123996
что взял?
ну впринципе правильно, на кросах не фильтр, а одно название. Это на дрз можно чем угодно смачивать, там фильтр в 2 см двухслойный. Через него и сухого ничего не пройдет.
Аноним 22/05/15 Птн 13:41:50 #445 №124006 
>>123998
KX250F 2010
Аноним 22/05/15 Птн 13:45:48 #446 №124007 
>>124006
ну ты же полюбому с Нск, взял его с типо 15 часов пробега, да?
Аноним 22/05/15 Птн 14:16:06 #447 №124020 
>>124007
Даже не Россия, почему именно НСК?
Аноним 22/05/15 Птн 14:54:09 #448 №124026 
>>124020
значит просто совпало. смотрели другу кх, 2010 года, недели 2 назад, а на этой недели его забрали, ну и подумал что это ты его забрал.
Аноним 22/05/15 Птн 15:14:10 #449 №124028 
>>124026
Сколько за него просили?
Аноним 22/05/15 Птн 18:39:50 #450 №124049 
>>124028
http://novosibirsk.moto.drom.ru/prodam-motocikl-kawasaki-35643924.html
Аноним 22/05/15 Птн 21:53:43 #451 №124066 
>>124049
ну кстати, если внутри все в поряде, оче годный экземпляр за свои рупии.

>>Продается в связи со сменой хобби! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН на ЧОППЕР!

I have no God anymore!!!
Аноним 23/05/15 Суб 09:51:31 #452 №124095 
>>124066
да в этом то и сомнения были. хуй вообще не знал что и как и кто там обслуживал, типо 15 часов, а мот весь расцарапанный, рама вся в царапинах, как будто её с каменной горы волокли, продувка не работает вообще, колодки стерты. в общем пиздеж какойто.

да и хуй тот, хипсер качек, видать взял и понял, что это крос, на нем ебашить в грязях надо а городом, а ему больше нравится в центре стоять и челки обсуждать. вот и меняет
Аноним 23/05/15 Суб 14:49:16 #453 №124138 
>>124049
Хуй встал.
Везёт вам там за Уралом.
Аноним 23/05/15 Суб 20:27:33 #454 №124179 
>>124138
в чем везение то? ценник конский, выбора нихуя
Аноним 23/05/15 Суб 20:32:40 #455 №124181 
14324023603240.jpg
Котаны, я тут месил глину на заднем дворе в трекинговых ботинках да мудак без мотобот, и за полдня катаний по полям после дождя они наполнились килограммами говен. Отмывал я их и думал, а как у мотобот с говностойкостью и отмываемостью? Все ли боты одинаково полезны в таком контексте?
Аноним 23/05/15 Суб 22:11:53 #456 №124192 
14324083138550.jpg
>>124181
Лол, я так пару месяцев назад открывал сезон.
Аноним 23/05/15 Суб 22:15:18 #457 №124193 
>>124181
обычно керхером моют снаружи и внутри после каждой покатухи. они быстро приобретают грязноватый вид.
Аноним 24/05/15 Вск 05:53:56 #458 №124244 
>>124181
мотоботы не впитывают грязь как твое говно. летом керхером и норм. а зимой я свои в ванной намыл с фери и щеткой, потом силиконом сбрызнул, они как новые стали.
Аноним 24/05/15 Вск 08:57:58 #459 №124249 
>>124192
Лооол хддд лоллировал с тебя ))
Аноним 24/05/15 Вск 10:53:04 #460 №124260 
>>124193
Двачую керхер. Даже не снимаю с себя когда мою. Внутри не мою свои у меня там чисто сухо и не воняет.
Аноним 24/05/15 Вск 12:50:50 #461 №124271 
>>124249
Анус твой лоллировал, пёс
Аноним 24/05/15 Вск 20:56:12 #462 №124323 
Аноним 24/05/15 Вск 21:22:01 #463 №124328 
>>124244
>>124260
Т.е. я покупаю эти горнолыжные ботинки и говна в них больше не просачиваются? Разве что, наверное, кроме езды по рекам по пояс.

А вот если я хочу перекатываться по лесам-горам с палаточкой, не охуею ли я в них в жаркий летний денек? Или для таких перекаторов есть штонить может даже дышащее и даже с мембраной?
Аноним 24/05/15 Вск 22:19:15 #464 №124336 
14324951555530.png
KX250F-кун на связи, масло для фильтра Putoline кто пользовался, нормальное? Лучше в банке брать или аэрозоль?
Еще встал перед выбором моторного масла, прошлый владелец заливал Motul 300V Factory Line, но думаю для меня это будет перебор, да и стоит дохуя. Что выбрать?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/05/15 Вск 22:24:20 #465 №124337 
>>124336
>но думаю для меня это будет перебор, да и стоит дохуя. Что выбрать?
Продать и купить дорожник или чоппер или на чем вы там по асфальту перекатываетесь.
Аноним 24/05/15 Вск 22:35:09 #466 №124344 
>>124337
Дорожник и так имеется, а ты из секты святого мотюля? Больше мотюля богу мотюля и чем дороже тем лучше.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/05/15 Вск 22:49:31 #467 №124345 
>>124344
Ну могу посоветовать лить моторекс например, но он не дешевле мотюля. Что там еще, вольволайн еще есть, по дешевле. Но епт. Если ты собрался экономить на масле, то лучше сразу кроссач продай, а то чем дальше, тем больше будешь ахуевать от затрат.
Аноним 24/05/15 Вск 23:06:42 #468 №124346 
>>124345
Дело не в бренде а в конкретном масле, есть мотюль 7100 и есть 300V, по цене разница два раза, а на деле возможно они только цветом красителя отличаются.
Я не собираюсь экономить на качестве масла, просто не хочу переплачивать за рекламу и бренд.
Аноним 24/05/15 Вск 23:11:41 #469 №124347 
14324983017620.jpg
>>124345
Такое? А фильтр чем мажешь?
Аноним 24/05/15 Вск 23:16:01 #470 №124348 
>>124345
>моторекс например
Зарубежные антоны с ктмфорумс предложили как альтернативу моторексу кросс повер 10х60 - эни(агип) 10х60 рейсинговое, и ты не поверишь. Оно сука одинаковое!
Эндуробог !vTgYI0wWmI 25/05/15 Пнд 00:19:34 #471 №124364 
14325023744410.jpg
14325023744431.jpg
14325023744442.jpg
>>124347
ВОт это. Фильтр и цепь мажу этим.
>>124346
v300 единственное масло в линейке мотюля предназначенное для высокофорсированных двигателей. Я не видел еще людей рискнувших лить 7100 в свои кроссачи. Зато все льют либо v300, либо моторекс пкрл, либо по дешевле вольволайн(редко). Если хочешь быть не как все рискни, может ничего страшного и не случится.
Аноним 25/05/15 Пнд 00:36:26 #472 №124370 
>>124364
>v300 единственное масло в линейке мотюля предназначенное для высокофорсированных двигателей.

Ясно, тупо маркетинг в общем. Из разряда масло для мотоциклов.
Аноним 25/05/15 Пнд 06:55:20 #473 №124392 
>>124328
Говно в них не просачивается, вода просачивается. По горам с палаточкой просто бери сменную обувь.
Аноним 25/05/15 Пнд 07:06:27 #474 №124394 
>>124336
на твоем масло раздельное?
Я вот тоже не людю мотуль. Просто тупо не люблю. Например субаристы любят мотуль, но когда на него переходят умирают движки. Я в свой сти лил мобил3000 10в40 и все. мотор отбегл 40к без проблем вообще. А это СТИ, нагрузки ебейшие и мотор форсированный плюс турбина. Не думаю что там нагрузки меньше чем у кросача.
Если масло раздельное, то вообще нахуй нужно мото масло? чем железо в машине отличается от железа в мотоцикле? Считаю, тупо переплата и все. Мотомасло еще более менее актуально если идет общая смазка и нужны присадки для сцепы, а в мотах с раздельной смазкой это проблемы нет. Думаю можно спокойно лить автомобильное масло для форсированных двигателей и не ебать мозг. Ну по допускам чтоб по мануалу было и все.

А в коробку, слышал мнение, да и впринципе согласен, что масло для автоматных коробок, то что доктор прописал. По сути же таже суть. В автомате и в коробке теже диски, крутящиеся в своей маслянной ванне.

>>124328
в мотоботы ничего не попадает если не лезть в воду по пояс. я в своих спокойно стою в воде, они герметичные. Жарко да, но у меня спец носки.
Аноним 25/05/15 Пнд 10:47:55 #475 №124402 
>>124394
Че за мороки с маслом, мото сильно дорогое или вы просто автушное пиздите на работе!?
Аноним 25/05/15 Пнд 10:54:57 #476 №124405 
>>124402
Не люблю ощущать что меня наебывают. Ктото по жизни лох и тупой, он не может сопоставить что 1 вещь в бумаге равна вещи в красочной блестящей упаковке. Не все же такие.
Допуски на маслах есть, сопоставь и лей, ничего не будет. Не можешь в документацию - верь рекламе.
Аноним 25/05/15 Пнд 11:00:14 #477 №124407 
>>124394
Масло общее.
Забавно, если почитать старые темы на thumpertalk так там народ 5100 полусинтетику лил и горя не знал, а у нас вдруг оказывается нужно 300в и не меньше, маркетинг поел умы.
Аноним 25/05/15 Пнд 11:10:47 #478 №124410 
>>124405
>1 вещь в бумаге равна вещи в красочной блестящей упаковке
Ясно. С таблетками такая фигня, дико кайфую найобывая весь мир, питаясь фармой за 60 рублей вместо 600
Аноним 25/05/15 Пнд 11:24:05 #479 №124412 
>>124410
Да с таблетками еще проще. Там вообще грубо говоря действующее вещество и крахмал. Смотришь аналоги по действующему веществу и все. Типо "нановиппоебень, содержание крахмал 99%, лечащая_хуета_нейм 1% - 990 рублей" и "совкомпроект в бумажном блистере, содержание крахмал 99%, лечащая_хуета_нейм 1% - 39 рублей". Мне тут конечно легче, в больнице работаю, могу спросить "Иванна мне вот это надо, какие таблетки подешевле" и тут же ответ. А если верить провизорам из аптек, то лечиться пиздец как дорого. Они то дешевый аналог хуй предложат.

>>124407
странно что общее. Так то на срф здраво придумали с раздельной смазкой. И объем замены сильно меньше, всякое говно со сцепы не идет в двигатель и масла можно под свои цели подбирать. Я думал так на всех кросах реализовано. +-600мл в мотор идет на црф 250 и столькоже в коробку.
Аноним 25/05/15 Пнд 11:24:38 #480 №124413 
>>124328
В мои и вода не просачивается. Стоял в ручье пофиг абсолютно.
А так да всегда бери сменку если собираешься сидеть на одном месте долго. Вожу в рюкзаке кеды с собой и носки запасные.
Аноним 25/05/15 Пнд 11:26:29 #481 №124414 
>>118230
В каву идет литр
Аноним 25/05/15 Пнд 11:30:08 #482 №124416 
>>124412
>Смотришь аналоги по действующему веществу
угу, самое забавное когда добавляют неведомую хуйню кропалик, и толкают за оверденьги

я последний раз за рыбным жиром пошел и пиздец мне устроила тварь у прилавка, когда я попытался не схавать первое же говно что она мне вытащила, а захотел узнать про весь ассортимент
Аноним 25/05/15 Пнд 11:49:38 #483 №124419 
>>124392
>>124394
>>124413
Спасибо, таки озабочусь мотоботами дожди всё равно не прекращаются
Аноним 25/05/15 Пнд 11:55:29 #484 №124424 
>>124394
>они герметичные
Какие боты?
Аноним 25/05/15 Пнд 12:25:20 #485 №124430 
>>124424
онилы. у них пришита мембрана вроде к ботинкам изнутри. Тоесть когда открываешь ботинки, с улицы доступа к ноге нет. объяснил тупо, но в общем за счет этого в ботинок вода может попасть только сверху.
Аноним 25/05/15 Пнд 13:18:11 #486 №124446 
>>123063
Антох, прочекай тросс сцепления.

У меня тоже не выключалось полностью, а вчера тросс нахуй порвался. Как назло, катал один и без телефона(сел). Пришлось 2 км толкать мопед до дому по жаре в фул экипе. КАК ЖЕ Я ВЫЕБСЯ!

КХ
Аноним 25/05/15 Пнд 14:28:15 #487 №124457 
>>124446
кэн нот ин то завестись с толкача?
Аноним 25/05/15 Пнд 15:13:57 #488 №124471 
>>124446
Так можно было же без сцепления включить нейтраль, завестись по нормальному,а потом слегка разогнавшись и подгазовав врубить передачу. Тем более 125ка не большая по размеру.
Аноним 25/05/15 Пнд 17:17:18 #489 №124495 
>>124457
Один пару забегов сделал на второй, так и не подхватил. Потом свечу залило. Низов же нет...совсем.
>>124471
До этого чет не допетрил. пробовал просто по жесткой воткнуть вторую, сразу глох.
Аноним 25/05/15 Пнд 20:23:42 #490 №124513 
>>124495
Я так на следующий день после покупки катил свой из лесу до гаража, не мог завести без видимых причин, слава богу на пол пути вспомнил про горячий пуск.
Аноним 26/05/15 Втр 01:20:39 #491 №124567 
Как научиться делать вилли не отломав заднее крыло? Ведь каждый владелец дертбайка должен идеально делать вилли. Иначе он вообще не чувствует технику.
Аноним 26/05/15 Втр 07:06:24 #492 №124582 
>>124567
что за мот, лол? у меня на заднее встает сам с газа даже дрз, а срф просто взлетает, при этом даже когда упор в руль идет. может у тебя просто мот не для вилли? кончай мучить своего жебеля, короче говоря.
Аноним 26/05/15 Втр 07:41:34 #493 №124584 
Сап, мотач.
Можно ли поставить пластик от crf250 на xr250?
Аноним 26/05/15 Втр 07:43:06 #494 №124585 
>>124584
Забыл добавить: crf 2007 года, xr - 2004го.
Аноним 26/05/15 Втр 08:11:31 #495 №124587 
>>124585
конечно можно. надо всеголишь взять от црф раму, бак, радиаторы, подрамник и пластик встанет как родной
Аноним 27/05/15 Срд 01:17:55 #496 №124851 
14326786752400.png
Масла и прочую химию от Putoline кто юзал, что за контора вообще, норм?
Аноним 27/05/15 Срд 10:14:52 #497 №124883 
>>124851
А почему ты спрашиваешь, PUTO!? Это масло продается в соседнем ларьке за дешего?

Судя по офф сайту это Голандская контора спецующая на мото. Это хорошо.

С другой стороны, кроме как красивой этикетки SUPER MOTO HIGH TECH EASTER PERFORMANCE у них ничего для Антохи нет. Кот в красочном мешке все масла одинаковы

Я вот обмазался отечественным производителем:
http://www.astrohim.ru/catalog/363/

Очистка и смазка цепи очень годные.
Аноним 27/05/15 Срд 14:15:34 #498 №124936 
>>124883
>Это масло продается в соседнем ларьке за дешего?

Типа того.
Аноним 27/05/15 Срд 22:42:34 #499 №125022 
14327557548870.jpg
Приветик. Я теперь с вами. Сегодня купил пикрелейтед. 2006 года, 115к руб.
Аноним 27/05/15 Срд 22:45:30 #500 №125023 
>>125022
Поздравляю, делись впечатлениями. Экип хоть не забыл?
Аноним 27/05/15 Срд 22:52:46 #501 №125025 
>>125023
Экип только от моего дорожного байка. Пообкатаюсь по дворам и паркам пока, 2т очень непривычен в сравнении с 4т. Потом буду потихоньку докупаться нормальным кроссошмотом.
Аноним 27/05/15 Срд 23:48:31 #502 №125034 
>>125025
В первую очередь боты бери.
Аноним 28/05/15 Чтв 01:36:23 #503 №125050 
14327661831640.jpg
>>125034
У меня Forma ICE Pro, на первое время покатят или сразу брать жёсткий кроссач?
Аноним 28/05/15 Чтв 07:20:53 #504 №125064 
>>125050
да гоняй в тапках, все остальные мудаки же, зря только деньги тратят и потеют потом в своих мотоботах.
падать ты будешь после дорожника много.
Аноним 28/05/15 Чтв 10:07:16 #505 №125090 
>>125064
Ну на дорожниках вообще нормальные люди не падают. Я за 6 сезонов 4 раза на ходу раскладывался: 1 в песчаной колее, пару раз по нубости(рельсы и перекозлил) и однажды в джип прилетел.

Например, по сравнению с питом, который крутится волчком, полноразмер очень устойчивая штука. А легкая 125ка вывозит из многих ситуаций на грани.

>>125050
Тапки твои нормальные по защите. Но учти, что оффрод ушатывает экип. Коли все равно планируешь одеваться, лучше одолжись и купи боты и каску сейчас. А свою няшную Форму оставь в городе красоваться

Ну и сразу отмечу: наколенники - must, черепаха крайне желательна(особенно когда станешь посмелей)

KX
Аноним 28/05/15 Чтв 10:17:08 #506 №125093 
>>125090
Есть защита на сетке (как мотокуртка без ветрозащиты), спина, торфорсы на колени. Буду пока в этом винегрете. Боты всё равно ушатаны уже слегонца.
По городу езжу на мотарде, думаю это поможет осваиваться.
Аноним 28/05/15 Чтв 10:44:39 #507 №125098 
>>125090
>черепаха крайне желательна

Панцирь + налокотники удобнее же.
Аноним 28/05/15 Чтв 13:43:42 #508 №125130 
Проехался по парку. Какое же говно я ем на ДОП. Это просто божественно.
>>125022
Аноним 28/05/15 Чтв 14:00:58 #509 №125134 
>>125098

Возможно. Правда МХ панцирь выглядит как щиток, когда у черепахи еще какие никакие подушечки присутствуют. Оно конечно жарчее, но при падении мяхше

>>125130
Поддвачну. Я своего некрофазю из спячки до сих пор не вывел. ДОП? Да нах по ним ездить вообще? Шучу. Я скучаю по нему, и на следующие выхи махну в дальнячек, если эта сука старая проснется вообще.

Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/05/15 Чтв 19:44:01 #510 №125169 
14328314412820.jpg
>>125130
>Какое же говно я ем на ДОП.
Аноним 28/05/15 Чтв 20:03:34 #511 №125171 
>>125169
Воистину.

Посоны, кроссач 2т это очень весело, но, по ощущениям, он всё же для большой скорости и вылетов через разрывные (кто бы мог подумать, лол), а меня больше прёт относительно размеренная езда по сложной местности (овраги, камушки, деревья, поля, песок, лесная подстилка и т. п.) без постоянного подкручивания газа двумя пальчиками, желательно с хоть каким-то светом, электростартером (Kick Ten fucking Minutes) и при этом чтобы не больше ~115 кг и не меньше ~35 лошадей. Желательно относительно неприхотливый к обслуживанию (чтобы не менять, утрируя, двигатель в сборе через 20 моточасов) Мне посоветовали KTM Freeride 350 4т или Honda СRF450X. Последний похоже свежая разработка и стоит многовато, первый симпатяшка и есть в финке за пятёрку евро (что тоже дороговато, но это пока).
Что ещё присоветуете из вариантов?
Аноним 30/05/15 Суб 10:13:04 #512 №125456 
>>125171
Че у КТМов проблема с заводом? На моей осьмухе кик один раз достаточно садануть и компрессии там практически нет, как например в 4Т чекухе. Можно рукой раскрутить
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения