Сохранен 514
https://2ch.hk/mo/res/113714.html
Архивач перешёл на постоянный домен ARHIVACH.NG. Независимо от дальнейшего развития событий, сайт всегда доступен через Tor.
Ваши пожертвования помогают нам оплачивать хостинг и домены.

Внедорожный тред имени ДС2 #4

 Аноним 10/03/15 Втр 23:33:04 #1 №113714 
14260195842930.jpg
объявляется открытым. Предыдущие тжреды:
http://arhivach.org/thread/18382/
http://arhivach.org/thread/36573/
http://arhivach.org/thread/45835/

Пришла весна, треки раскисли, и набухают почки переключившихся с катания на алкоголь и вещества гонцов. Смогут ли они совладать с межсезоньем? И в какой форме подойдут к апрельским соревнованиям? Не даст ли клина измученный зимними покатухами мотор? Насколько качественно срослись переломанные 2014-м члены? На этот и другие вопросы отвечают различные участники внедорожного движения.
Loading...
Аноним 11/03/15 Срд 00:02:01 #2 №113723 
14260213210740.jpg
>>113639
Во сколько по деньгам вышло и какая кубатура?
Аноним 11/03/15 Срд 00:12:30 #3 №113726 
>113530
Не хватает на аренду трассы и мотоклуб (5000-6000 в месяц), обслуживание-заправку техники (3000-4000-5000 в месяц без учёта поломок и капиталок), гонки (6000 в месяц в среднем) и прочее (постоянно изнашивающийся экип etc.).
По факту не могу выделить стабильно хотя бы 20000 в месяц на кросс.
Аноним 11/03/15 Срд 00:13:24 #4 №113728 
>>113726
>>113530
Аноним 11/03/15 Срд 02:04:31 #5 №113752 
>>113723
450сс, запчастей на 70к рублей по ценам 2013 года + доставка ещё то ли 12 то ли 15к дерева. Обдумывался вариант купить мотор в сборе за те же деньги, но был забракован, т.к. купленый по запчастям мотор теперь фактически новый (кроме половин картера бу).
Аноним 11/03/15 Срд 04:25:48 #6 №113757 
Сколько стоит эндурик, на который нужно потратиться не более 30к в год на ремонты-расходники два года? Хочу обмазаться мотоциклом, но нищеброд и больше 150 гнать не буду никогда, в основном в городе, по грязи катать не нраица.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/03/15 Срд 09:57:24 #7 №113770 
>>113726
Затраты можно легко поделить на 2 на самом деле, достаточно и 10т в месяц выделять. Правда для этого нужна машина и прицеп, без этого сложно.
sageАноним 11/03/15 Срд 10:18:52 #8 №113771 
>>113757
что за хуйню ты несешь? какой эндурик, какие 30к в год? какие нахуй 150км? ты классом не ошибся?
Аноним 11/03/15 Срд 10:31:48 #9 №113775 
14260591081800.jpg
>>113714
Посоны, я хоть и подмоскван, но с вами посижу.

Дорожно-внедорожный
FZ-KX
Аноним 11/03/15 Срд 11:50:08 #10 №113779 
>>113775
у тебя вторым Фазер? а какой кх?
Аноним 11/03/15 Срд 11:51:20 #11 №113780 
>>113770
машина и прицеп или микрик сожрут больше, чем выигрыш в 5000 на стоянке-перевозке мота. на соревнования отвезти мот туда-обратно – 500 р. макс
Аноним 11/03/15 Срд 12:33:03 #12 №113782 
>>113780
Блин, одному вообще тяжко. Надо кооперироваться и снимать гараж/покупать струмент, транспорт да и вместе катать. Пивасить опять же веселей. Сколько раз пытался что-то делать один, все равно забивал, как бы это не перло.
>>113779
Некрофазер 400(до этого ебр 3) 4й сезон будет. Пит БСЕ 150 - взял попробовать говномесилово в сентябре. Попробовал, понравилось, понял, что пит это так - детсад. Взял Каву КХ125, пока не катал толком.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/03/15 Срд 12:49:27 #13 №113783 
>>113782
О том и речь, в 2-3 скинулись на бенз, масло, смазки\хуязки, аренду гаража, вот уже и не так дорого получается. Так же сократить кол-во выездов, до 1-2 в неделю, так затраты выше 10т уже не поднимутся без серьезных ремонтов.
>на соревнования отвезти мот туда-обратно – 500 р. макс
У нас таких цен нету.
Аноним 11/03/15 Срд 13:23:40 #14 №113786 
14260694200880.jpg
Пацаны, возможно хуйню спрошу, не обоссывайте только.
Желаю купить Хонду срф150р, на неё стрит лигал киты вообще существуют? На ебее не нашёл.
Аноним 11/03/15 Срд 13:41:14 #15 №113789 
Ответьте же мне, эндураны!
Два вопроса-есть доступ к Форма Предатор за 15к-брать? И подскажите панцирь? Очень доставил Литт 5.5 лайт. Есть аналоги с удлиненной спиной?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/03/15 Срд 13:44:43 #16 №113791 
>>113786
Если тебе больше 14 не бери.
>>113789
За 15к мне кажеться можно и доминатор найти, зачем тебе удлиненная спина? Лит 5.5 отличный панцырь.
Аноним 11/03/15 Срд 13:59:02 #17 №113793 
>>113791
>Если тебе больше 14 не бери.
А чего так? Какие альтернативы?
Хонда хороша своей ценой, благодаря которой у меня ещё останутся деньги на неплохой экип, и относительно свежим годом.
Аноним 11/03/15 Срд 14:14:57 #18 №113794 
>>113793
А если ты про его размер, то я знаю, что он маленький. Я хотел систему наебать - такой-то питбайк, да ещё иппонский, лол.
Аноним 11/03/15 Срд 14:29:22 #19 №113795 
>>113786
И хочется же вам платить за всякую хуйню которая нужна только на западе... Они обычно универсальные же.
Аноним 11/03/15 Срд 15:22:32 #20 №113801 
>>113752
Нда, сейчас такой ремонт на все 200к затянет, пожалуй больше не буду засматриваться в сторону 450 4т, а куплю себе старенький 250 2т.
Аноним 11/03/15 Срд 15:26:12 #21 №113802 
>>113791
Предатор же круче чем доминатор вроде?
Аноним 11/03/15 Срд 16:20:50 #22 №113808 
>>113802
прЭдэтор, какой нафик предатор(предатель), он тебя предавать собрался?
Аноним 11/03/15 Срд 16:22:58 #23 №113809 
>>113802
доминэйтэр
оч убого звучит когда безграмотно читают иностранные слова.
фикс
Аноним 11/03/15 Срд 16:25:35 #24 №113810 
>>113809
У меня от тебя БАДЖА, сметана подзалупная.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/03/15 Срд 16:54:26 #25 №113817 
>>113794
Не наебешь, подвески у него детские, кг на 40, а ресурс не просто мал, а очень мал. Это переходный кроссач для детишек не желающих 2т. Лучше уж 125 2т если с баблом беда.
>>113802
ДоминЕЙТЕР блять Комп, топовые боты от форма, гонял в них полтора сезона.
Аноним 11/03/15 Срд 22:55:28 #26 №113853 
>>113801
Мой случай исключительный, всё ехало без намёков на проблемы, а потом шатун всё, причём во время качения с покатухи к дому по обочине шоссе на холостых. Шансов также попасть, чтобы весь мотор в кровь кишки - мало, особенно если ты не гонец дохуя и при этом хотя бы раз в сезон меняешь поршень-цилиндр и там хз раз в пару сезонов клапана.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/03/15 Срд 23:33:36 #27 №113861 
>>113853
Ты же понимаешь, что бы ебнул шатун на 450ке, тем более хонде 8 года, это надо минимум часов 150 проехать не заглядывая в мотор. Сдается мне что просто время пришло
Аноним 12/03/15 Чтв 03:22:39 #28 №113880 
>>113861
Я понимаю, но также понимаю, что нормальный шатун просто так без симптомов не наёбывается. Либо поршень должно заклинить, либо колено, либо хуй знает ещё что. А симптомов не было - подшипы коленвала без люфта, поршень-цилиндр без проблем. После ребилда, кстати, был вставлен на место старый цилиндр, прошлый сезон отъездил на отлично. Поршень новый, само собой. Склоняюсь к мысли, чтобы был какой-то микробрак в шатуне, раз его аж на три части.
Аноним 12/03/15 Чтв 06:55:27 #29 №113886 
>>113861
>время пришло
В гости отправиться,
Ждёт меня старинный друг.
Он толстый и славный,
Мой друг самый главный,
Он - мишка, плюшевый мишка

Аноним 12/03/15 Чтв 08:23:51 #30 №113889 
>>113714
Пацаны, тут у кого то проблемы с доставкой хранением мотов, подскажу лайфхак.
В общем машина мне особо не нужна, но всеже иногда нужна. Одновременно мне нужен гараж, иногда нужен эвакуатор и перевозчик мота.
И я решил убить трех зайцев одновременно и купил себе маленький, комерческий, японский микроавтобус.
Выгода очевидна:
1. Они ликвидные. Стоят оче мало, используются везде. Кстати сейчас еще и подоражали на уровень инфляции и даже больше.
2. Они надежны. Вкупе с моим малым пробегом (около 5к за год использования) чтото сломаться в них не может по обпределени.
3. Мотоцикл легко в него загоняется, также там ящики с экипом, с запчастями и прочей хуетой. В итоге мне надо решать вопрос с хранением мотоцикла.
4. Иногда надо съездить по различным делам - он не больше обычной машины, тоесть я спокойно езжу по городу по своим делам.
5. Пару раз использовал его как эвакуатор. Нежалко ебашить по грунтовкам. Один раз для себя, второй раз для сопокатушника.
6. Малые расходы как по бензину так и по налогу и по страховке. Можно смело гонять на дальняки на эндуре - загрузили 2-3 мота и полетели куданибуть в горе, на море и т.д. Быстрее, не режется резина, не устаешь, есть все расходники которые пригодятся.

Плюсом, лично мне повезло, бусик после японии 6 лет использовался обычнм мужичком, бус не был в работе, состояние просто отс. Тоесть гарантия хорошего использования, маленького пробега, никаких капиталок всех узлов. Но это повезло.
В общем я рад, советую. В основном у нас народ ездит на прицепах, но прицеп то надо хранить. А гараж охото иметь ближе к жопе, а это далеко.
Да есть страх что спиздят, причем все вместе, но тут вам карты в руки, это бус - колхозьте защиту, снимайте и забирайте на будни хоть голову, охуеют увозить. Но у меня есть халявная охраняемая территория, поэтому мне это не страшно. Мот сравить было страшно, а так похуй.
Аноним 12/03/15 Чтв 08:58:37 #31 №113890 
>>113889
Какой именно бус у тебя? Я подумываю о ниссан ванетте или тоўоте хайэйс с бензинкой, не слишком они маленькие? Пока правда не хочется третью машину покупать, сначала нужно продать одну из своих. А подорожания в объявах не заметил.
Аноним 12/03/15 Чтв 10:43:40 #32 №113899 
14261462207650.jpg
>>113890
ага, так я и сказал, не хочу я себе дивонон легивон, так бы давно уже указал. а вообще в тобой описаннные влазят, моты влазят даже минибусы, как на пкрлд.
в ванет влазит спокойно и не один. хайс и того больше. есть вот тоу найс, вот он вроде как меньше, за счет того что он более капотный бус, значит салон сдвинут. Возьму рулетку и измерь.
Аноним 12/03/15 Чтв 10:44:27 #33 №113900 
14261462678460.jpg
>>113890
>>113899
вот дрз даже в ванетке возят, дрз то не самый маленький мот.
Аноним 12/03/15 Чтв 11:24:21 #34 №113903 
>>113899
Какой диванон, ты ёбу дался? Думаешь, у тебя единственный прулебус в стране?
Аноним 12/03/15 Чтв 11:28:11 #35 №113904 
>>113817
Эндуробог, ты чего? Предейтор дороже Доминейтора на $100. Это при том, что Доминейтор обновили. У Предейтора шарнир в обе стороны гнется.
Аноним 12/03/15 Чтв 11:30:51 #36 №113905 
>>113791
>зачем тебе удлиненная спина?

Мне пока в лес. Не хочу пояс одевать. Олсо там спина не длинная, как в дорожных черепахах, а просто удлиненная по сравнению с Тор Сентинель например.
Аноним 12/03/15 Чтв 12:00:32 #37 №113907 
>>113903
Я давно на двачах, намотрелся и не на такие дианоны. И вот у нас например люди в основном в прицепах возят, на микриках мало. Газелистов еще видел, но там наверно это просто рабочая машина.
В любом случае я же тебе ответил, в ванет отлично влазит хоть ДРЗ. Спокойно, в полный рост. И место еще остается.
Аноним 12/03/15 Чтв 13:39:20 #38 №113925 
14261567608000.jpg
>>113907
В анус себе ты насмотрелся. Но всё равно спасибо за ответы. Когда поеду на осмотр бусов, возьму рулетку обязательно, просто все они далеко продаются.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 12/03/15 Чтв 14:21:50 #39 №113932 
>>113904
Все понял, спутал с другой моделью, не, Предейтор точно своих бабок не стоит, хотя за 15 к можно наверно и взять. С Другой стороны недавно друган взял Кросфаеры 2 за ту же цену, так что хз.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 12/03/15 Чтв 14:24:01 #40 №113933 
>>113889
Бабок нет, так бы уже давно взял что-то на подобии Хаисы или как ее там правильно называть и ездил бы на ней до старости.
Аноним 12/03/15 Чтв 16:53:38 #41 №113955 
>>113932
Понятно, что он 25 не стоит. Вопрос-стоит ли 15.
Аноним 14/03/15 Суб 03:38:50 #42 №114159 
14262935308020.jpg
Какой примерно запас хода у KTM EXC250 2006 (2t)?
Подумываю о таком но интересно на сколько далеко я на нем смогу отъезжать от дачи или ближайшей заправки.
Аноним 14/03/15 Суб 07:33:58 #43 №114161 
14263076385040.jpg
Пацаны, посоветуйте хардэндуро осьмушку нубу.
Аноним 14/03/15 Суб 10:03:25 #44 №114170 
>>114161
Денег 180 тыщ, если что.
Аноним 14/03/15 Суб 10:11:28 #45 №114171 
>>114159
Если газ в пол то 100-120км, если в пол пола то 180-200. Если не в тайге живешь - без бенза не останешься.
Аноним 14/03/15 Суб 13:48:33 #46 №114187 
>>114171
Хм, а на сколько у него литров бак? Довольно экономно получается.
Аноним 14/03/15 Суб 18:18:43 #47 №114202 
14263463234400.jpg
>>114159
Одна из главных проблем в том что моц находится в 900км от меня и продаван отказывается отправлять почтой.
Вот сижу и думаю, а может ебись оно все конем и попытаться доехать на нем своим ходом? Посты объезжать по полям, маршрут проложить по второстепенным дорогам (хотя тогда он может легко в 1.5 раза увеличиться), переночевать в лесу. Правда если он по пути сломается то пизда.

Зато какое приключение может получиться. Экип есть, опыт эндуро тоже (ямаха ттр250)
Аноним 14/03/15 Суб 19:28:12 #48 №114209 
>>114202
сломаться не планируешь, перегонщик? На свежекупленном 2т мопеде, да еще и ктм? Не жалко его ресурс? тебе жалко 3к на его доставку?
Смотри, берешь в аренду любой универсал, ларгус тотже. Без ограничения по пробегу. Приезжаешь, снимаешь руль, колеса, и засовываешь внутрь. и все, ебана.
или друзей на вместительных машинах.
Аноним 14/03/15 Суб 19:49:14 #49 №114211 
14263517544080.jpg
Мотаны, подскажите барыг, таскающих мотоциклы из Пендосии. А то японских дохуя, а из пендосских только motousa нашёл.
Аноним 14/03/15 Суб 20:34:40 #50 №114221 
>>114209
3к на доставку? На бензин только под 15к ваших деревянных рублей уйдет. И это если попросить друга у которого есть фургон Рено Мастер, нужно проехать 2к км, при расходе 10л на 100.
Аноним 14/03/15 Суб 20:42:30 #51 №114224 
>>114221

Бензин уже по 75 рублей чтоле?
Аноним 14/03/15 Суб 23:31:29 #52 №114249 
>>114224
В моей великой и независимой древнейшей державе - да.
Аноним 15/03/15 Вск 11:34:55 #53 №114309 
>>114202
>900км
>попытаться доехать на нем своим ходом?
>2t хардэндура

Я даже тролить не буду и обойдусь без пикрилейтеда. Если в тебе есть хоть капля мозга и осознанности, быстро@стремительно выбрось эту ебанутую мысль из головы. За 900км по шоссе на хардэндуре (которые будешь ехать дня 4 или все 14 с учётом внезапного ремонта по пути - мот бу, потечь/износиться в конец внезапно может что угодно) ты проклянёшь всё, даже небо, даже аллаха.
Аноним 15/03/15 Вск 11:59:56 #54 №114311 
>>114309
Для бешеной собаки семь верст — не крюк

Но вот если он по пути сломается, это да, гемор будет неслабый.
Аноним 15/03/15 Вск 12:34:26 #55 №114312 
>>114161
Не игнорируйте, пацаны, чего вы?
Аноним 15/03/15 Вск 13:08:14 #56 №114314 
>>114249
Не знаю что там у вас за терки с продаваном скорее всего 2 долбоеба встретелись , но оставь затею с доездом. Ты просто за 2к км выкатиш ресурс двигателя и попадешь на ремонт КТМа. Велком

Доедь до мота и отправь сам, че тупой-то такой? уж весь мир ржет над тупостью хохлов, соберитесь там!

Аноним 15/03/15 Вск 13:21:00 #57 №114316 
>>114312
Если совсем нубас, то посмотри на Yama WR и Каву KLX 4х тактные чекухи. КТМ EXC(F) - просто праздник эндуро. Следующим мотом буду смотреть на них. Ну и тут же про осьмушку:

Не помню где, но меня кто-то просил отчитаться по КХ 125. Посоны, ЭТО СУКА ППЦ БОМБА. Вчера, катаясь по полю возле дачи меня не покидало ощущение, что эта штука меня убьет. Я конечно еще нубас в МХ, но мне показалось что мопед практически не контролируем сидя. В стойке все как надо. По динамике: низы чахлые надо подпривыкнуть и подтюнить(наметил замену звезд и , возможно, утяжеление гены) с середины получаешь ТАКОЙ-ТО пинище и с ревом бензопилы хуяришь как ветер.

По сравнению с ним, динамика пита 150 - дедушкин скутор

ФЗ/КХеб
Аноним 15/03/15 Вск 13:51:33 #58 №114319 
>>114311
ты какой-то необучаемый. Ты пробовал сидеть на сидушке кроссача или хардэндуры? На мотоциклах, которые сделаны, чтобы ездить стоя, седло нужно для короткого отдыха между сериями кочек, и чтобы яйца в бак в поворотах упирать было удобнее. Вангую, ты охуеешь ехать сидя буквально через пару сотен километров. За 900км твоя жопа атрофируется. Про ветер в харю и тотальный дискомфорт при езде over 100 кмч (т.к. будет сдувать нахуй), вероятность не идеальной погоды и прочее я вообще не говорю, лол.
Аноним 15/03/15 Вск 13:56:33 #59 №114321 
>>114316
Однажды в моей crf450 кончился бензин. Но в паре километров в лесу на этот случай была припасена бутылка 2л. Чтобы доехать, взял у коллеги кроссовый ktm 125cc 2t. Мощи там, само собой, меньше, чем в 4t450, но если раскрутить , то хватает с лихвой. При этом он легче раза в полтора и ощущается как велосипед. Кароч в тот день поменялись мотами и я с удовльствием угорал на 125сс бензопиле. Теперь всем начинающим рекоменду. Also, любые питбайки мимо. Из-за ебанутого размера на них невозможно весело ездить. Ну и 4t125cc не едет, тем более если китайский.
Аноним 15/03/15 Вск 15:34:05 #60 №114326 
>>114321
Ну на пите есть свой фан. И учитывая его цену -вполне себе имеет место быть. Конечно попробовав полноразмер, я люто ощутил необходимость во взрослом байке.

ФЗ
Аноним 15/03/15 Вск 16:47:07 #61 №114333 
>>114321
>ktm 125cc 2t
Где его б/у взять вообще?
Аноним 15/03/15 Вск 18:37:15 #62 №114340 
>>114333
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1655283-bf1b8.html

Твой К.О.
Аноним 15/03/15 Вск 18:41:29 #63 №114341 
>>114333
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1646721-d5118.html

Это опять я
>>114340

Бери, базарю будешь рад.

ФЗеб
Аноним 15/03/15 Вск 19:16:29 #64 №114342 
>>114340
>>114341
Спасибо К.О., но оба не растаможены и оба далеко. А СХ ещё и дорогой, сука.
Аноним 15/03/15 Вск 19:28:55 #65 №114346 
>>114342
лол, нахуя тебе таможить снаряд? они все такие

дорогие правда пиздец, всеже лучше взять себе вр или црф
Аноним 15/03/15 Вск 19:51:05 #66 №114351 
>>114342
Пожалуйста, не будь уёбком, который хочет кросс с птс. Это кажется невероятным, но птс на кроссе реально не нужен, т.к. когда ты хоть чуть чуть умеешь ездить по кочкам, быстро понимаешь, что по допам лучше ездить на машине, т.к. абсолютно никакой мотоцикл не даст даже десятой доли тех ощущений, которые дарит любой кросач в своей стихии, включая 2t125cc.
Аноним 15/03/15 Вск 20:00:37 #67 №114353 
>>114351
Я изначально за хардэндуры спрашивал, а не про кроссы.
Аноним 15/03/15 Вск 20:25:40 #68 №114357 
>>114353
какая разница, лол?
Аноним 15/03/15 Вск 20:35:56 #69 №114359 
>>114342
Блять. То что мопеды 13го года дорогия, я думал все понимают и так. Это была просто инфа к размышлению.

Ты идиот? Я купил голый КХ вообще без единой бумажки. Объясню нубу: Таможня берет 1/3 каталожной стоимости мопеда. Т.е. расширяй бюджет до 250 ебланушка

Пьян. ФЗеб
Аноним 15/03/15 Вск 20:51:27 #70 №114361 
>>114359
>То что мопеды 13го года дорогия, я думал все понимают и так. Это была просто инфа к размышлению.
Да ёб твою. Я потому и спрашивал где взять б/у ктм, что уж наверное я перед этим прошерстил авто.ру, мото.дром и прочую парашу, не найдя там ничего походящего.
>Объясню нубу: Таможня берет 1/3 каталожной стоимости
Нет.
>какая разница, лол?
Ой, всё.
Аноним 15/03/15 Вск 20:51:53 #71 №114362 
>>114359
>купил голый КХ вообще без единой бумажки
Т.е. он юридически не твой?
Аноним 15/03/15 Вск 22:10:11 #72 №114369 
>>114362
Ты дурак? Хард эндуры и кроссачи не являются транспортными средствами. У тебя телевизор юредически твой, или телефон?
Тебе не похуй?
Аноним 15/03/15 Вск 22:12:07 #73 №114370 
>>114316
а какого года КХ?
экс yz125'03
Аноним 15/03/15 Вск 22:14:43 #74 №114371 
>>114319
в принципе, ничего нереального в этом нет. только нужно придумать какую-то подушечку под жопу и поставить звезду помельче, дабы не убить мотор. не забывать периодически перегазовывать, 2т не любит долго на ровном газу ехать.
из личных достижений: 250 км одному на crm250 с 49-ми звёздами, ~200км с перерывом с пассажиром 55 кг.
Аноним 15/03/15 Вск 22:18:17 #75 №114372 
14264470977890.jpg
>>114369
>Хард эндуры и кроссачи не являются транспортными средствами.
Аноним 15/03/15 Вск 22:23:05 #76 №114373 
>>114369
> Хард эндуры и кроссачи не являются транспортными средствами.
Хард эндуры современные эндуро-мотоциклы комплектуются птс, с завода всей светотехникой и зеркалами.
Аноним 15/03/15 Вск 22:26:05 #77 №114374 
>>114369
Аффтар жжот! Пешы есчо!>>114369
Аноним 15/03/15 Вск 23:01:28 #78 №114376 
>>114373
Где у него зеркала и вся светотехника с поворотниками? Это хардэндура 2015 года.
Аноним 15/03/15 Вск 23:02:15 #79 №114377 
14264497350070.jpg
>>114376
Аноним 15/03/15 Вск 23:04:02 #80 №114378 
14264498425240.jpg
>>114374

У этого тоже нет, странно, современный эндуро мотоцикл.
Аноним 15/03/15 Вск 23:11:06 #81 №114379 
>>114369
>У тебя телевизор юредически твой, или телефон?
Да, у меня есть чеки о покупке.
А ты написал
> без единой бумажки
Т.е. вполне вероятно, что купил краденый у барыги.
Аноним 15/03/15 Вск 23:18:51 #82 №114380 
>>114377
Знакомый покупал новый exc, всё было в комплекте.
>>114378
Без стоп-сигнала уже не эндуро, а трейл-байк.
Аноним 15/03/15 Вск 23:24:38 #83 №114381 
14264510783960.jpg
>>114380
>>114380
>Без стоп-сигнала уже не эндуро

Аноним 15/03/15 Вск 23:28:50 #84 №114382 
>>114381
Ты уверен, что это стоп, а не габарит, как на американских xr?
Аноним 16/03/15 Пнд 00:43:35 #85 №114388 
Зачем вообще пояснять дурачку за хардэндуры? Очевидно, чел на них не ездил. Если бы ездил, oche быстро понял бы всё сам, лол. Птс ему к хардэндуре. Это как дрифт корча овер 1k hp без салона без кондея без фар и с интеркулером вместо бампера с дурифто от лёгкого касания педали газа на допы выкатывать, чтобы на работу ехать, лол.
Аноним 16/03/15 Пнд 01:07:01 #86 №114390 
>>114388
Какие в пизду хардэндуры? Хард эндуро - это соревнования, на которых ездят на обычных современных эндуро-мотоциклах, порой даже с регистрационным знаком (hell gate например).
Аноним 16/03/15 Пнд 01:25:59 #87 №114395 
>>114388
Это кстати не он >>114390
>ездят на обычных современных эндуро-мотоциклах

Назови конкретные модели? Хард эндуры это кроссачи с фарой, мягкой подвеской и более низовым движком. Это спортивные снаряды, а не обычные мотоциклы.
Аноним 16/03/15 Пнд 01:27:08 #88 №114396 
>>114395
на первый кусок сообщения не обращайте внимания.
Аноним 16/03/15 Пнд 01:35:45 #89 №114397 
>>114395
Да все спортивные европейцы например (ktm, beta, sherco, gas gas, husqvarna и т.д.). Они все идут с тихим глушителем, стоп-сигналом, короткой шашкой (чтобы на асфальте не подламывало), птс - т.к. в классическом эндуро ездят на них же, а без номеров не пускают.
>спортивные снаряды, а не обычные мотоциклы.
Никто и не спорит, дуал-спорт не эндуро.
Аноним 16/03/15 Пнд 10:56:28 #90 №114421 
Пацаны, думаю вопрос ближе к эндуристам. Но про снегоход.
В общем есть один снегоход, его покупала фирма. На учет не ставила. В ПТСе записана. И есть договор между салоном и фирмой покупателем. Знакомый собирается купить, не знаем как это вообще оформить.
Фирма на учет не ставила, и если раньше была постановка со снятием, то теперь этого нет.
Сойдет ли такая схема: составляется еще один договор купли продажи, вписывается в птс человек и идет в ростехнадхор ставить снегоход на учет с двумя договорами (1 между салоном и фирмой и 2 между фирмой и человеком).
Ктонибуть вообще связывался с такими регистрационными действиями?
Аноним 16/03/15 Пнд 17:26:05 #91 №114450 
>>114379
Вполне вероятно. Только похуй.
>>114380
Прекратить долбоебизм в треде!
Дорожная техника оснащается всеми приблудами для езды по ДОП. Внедорожной этого не нужно. Ты бы хоть определился для чего тебе мопед, прежде чем анону мозги ебсти.

КХвод
Аноним 16/03/15 Пнд 17:57:54 #92 №114451 
>>114450
>Ты бы хоть определился для чего тебе мопед, прежде чем анону мозги ебсти.
Лол, тебя тут человека 3-4 говном кормят, а не один анон.
Аноним 16/03/15 Пнд 18:49:32 #93 №114453 
>>114450
>купил краденый мотоцикл
>похуй
Ну и мразь же ты. Желаю, чтобы ты разьебался об дерево.
Аноним 16/03/15 Пнд 19:04:18 #94 №114455 
>>114453
Воу воу, парень, полегче. Я даже не смотрел на его номер и понятия не имею где он. Мот покупался у живого, адекватного человека и осматривался у него дома. Уверяю, 80% подобной техники продаваемой с рук не имеет доков.

Тут была задача: купить игрушку за Н-ную сумму и я ее выполнил. Ты когда покупаешь какую нить херню с рук, обязательно требуешь ее родословную?
Аноним 16/03/15 Пнд 19:14:26 #95 №114456 
>>114455
> 80% подобной техники продаваемой с рук не имеет доков.
Только в твоём маргинальном мирке.
>Ты когда покупаешь какую нить херню с рук, обязательно требуешь ее родословную?
Если это хотя бы велосипед, то да, хотя бы документы на раму, т.к. их дохуя краденых.
Аноним 16/03/15 Пнд 19:15:28 #96 №114457 
>>114455
>была задача: купить игрушку за Н-ную сумму и я ее выполнил
Т.е. если бы ты шёл по улице и увидел необходимый тебе мотоцикл, то спиздил бы? Сэкономил бы даже.
Аноним 16/03/15 Пнд 19:22:13 #97 №114460 
>>114453
Желаешь зла случайному человеку, жертве вора, а не вору.
Странный ты...
Аноним 16/03/15 Пнд 19:33:22 #98 №114463 
>>114457
Нет конечно. Карму берегу и херней не занимаюсь.
>>114456
Ну, блядь, я купил мот месяц назад. Т.е. я как бы шерстил рынок, ездил осматривал, спрашивал то да се. Естественно я по началу сам смущался бездоковости техники, но после пары тройки осмотров понял что "Это норма" и забил
Аноним 16/03/15 Пнд 19:58:45 #99 №114467 
>>114460
Покупатель краденного - соучастник кражи и помощник вора, т.к. без покупателя вор не смог получить бы денег.
>...
Нахуй путешествуй.
Аноним 16/03/15 Пнд 20:30:50 #100 №114468 
Часто на кроссачи нет никаких документов даже у законных владельцев. На семпермото на аукционах продаются кроссовые в том числе и без документов, это в порядке вещей.
Аноним 16/03/15 Пнд 20:39:08 #101 №114470 
>>114467
Ага, а женщина, не одевшая хидажб - соучастница изнасилования.
Аноним 16/03/15 Пнд 20:44:21 #102 №114472 
>>114463
>купил краденый мотоцикл
>Карму берегу
Лоллировал.

>>114470
175й статье УК свои шуточки рассказывать будешь.
Аноним 16/03/15 Пнд 21:26:59 #103 №114473 
>>114472
>заведомо.
Аноним 16/03/15 Пнд 21:57:22 #104 №114479 
>>114467
>>114472
Ну с чего вы, взяли что он краденный? Как вы вообще себе представляете реализацию краденного мота в сборе через онлайн рынки.
>>114468
Ну вот не понимают школьники, что сей факт имеет место быть, я уж и не знаю чем оперировать. Мамкины параноики
Эндуробог !vTgYI0wWmI 16/03/15 Пнд 21:59:07 #105 №114480 
>>114479
А у меня тоже нет документов, вообще никаких, мот брал новым.
Аноним 16/03/15 Пнд 22:51:53 #106 №114489 
>>114479
>Как вы вообще себе представляете реализацию краденного мота в сборе через онлайн рынки.
Спиздили в латвии/эстонии/болгарии/хуй знает где, привезли в рашку и продали. Так обычно и делают.
Аноним 16/03/15 Пнд 22:52:27 #107 №114491 
>>114480
То, что ты долбоёб, мы давно поняли, мог бы и не говорить.
Аноним 17/03/15 Втр 00:00:07 #108 №114504 
>>114491
Коментарий уровня "нет, ты!". Ну, давай поясни нам по хардкору какие доки могут быть на чистокровный кросач, кроме обычного ДКП который можно на коленке написать указав любые данные или бумажки из МФР, которой при внезапной встрече с гаерами даже и не подтереться - заламинированная.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/03/15 Втр 00:21:37 #109 №114510 
>>114491
Я тебе больше скажу, я не знаю ни одного человека занимающегося мотокроссом, у которого есть эти самые доки на свой самовар. Мы наверное все долбаебы, время такое, трудно не быть долбоебом.
Аноним 17/03/15 Втр 00:47:44 #110 №114515 
>>114510
>>114504
Хватит кормить тупого толстяка. С этим дегенератом давно все ясно, птс на дертбайк, лол.
Аноним 17/03/15 Втр 07:12:00 #111 №114525 
>>114504
>кроме обычного ДКП который можно на коленке написать
ГТД, например.
Аноним 17/03/15 Втр 07:47:09 #112 №114528 
>>114489
и как ты узнаешь что он был спизжен? пересек границу - чист для покупателя.
>>114525
ох лол, гтд. особенно учитывая что моты в конейнере штук так 50 в полуразобранном виде
Аноним 17/03/15 Втр 10:14:31 #113 №114536 
Спасибо, няши, заступились. А то в один вечер и вором назвали и об дерево пожелали убиться. Прям печаль. А у меня между прочим сын родился.

КХФЗеб
Аноним 17/03/15 Втр 11:47:04 #114 №114551 
>>114528
>ох лол, гтд. особенно учитывая что моты в конейнере штук так 50 в полуразобранном виде
ЯСН))))0)
Аноним 17/03/15 Втр 12:05:05 #115 №114552 
>>114536
Спасибо за отчет, это я просил. Вобщем я твердо решил брать 125, ребята из Выборга привезут с Финки.

Поздравляю тебя с сыном, бро!
Аноним 17/03/15 Втр 12:07:49 #116 №114553 
>>114362
Какой же ты мудень, сил нет. Распечатай ДКП, подпиши с продаваном, какая проблема? Не думал, что мотобро могут быть такими душными.
Аноним 17/03/15 Втр 12:39:10 #117 №114554 
>>114551
ващи тралишь прям мастирски!)))) палюбому тут у всех пуканы балят азазаззаза, продалжай, я подписался на твои новые сабщения
sageАноним 17/03/15 Втр 13:57:10 #118 №114566 
>>114536
Какой сын, ты что, не девственник, да ещё и натурал? Фу таким быть! Даже сажа сама приклеилась.
Аноним 17/03/15 Втр 14:26:40 #119 №114569 
>>114554
Насчёт всех не знаю, но тебя-то распездырчило знатно.
>>114553
Это будет проблематично, поскольку правоустанавливающих документов на мот нет, лол.

Аноним 17/03/15 Втр 14:29:49 #120 №114570 
>>114528
>и как ты узнаешь что он был спизжен? пересек границу - чист для покупателя.
Вот из-за таких пидоров мы коммунизм и не построили.
Аноним 17/03/15 Втр 14:57:03 #121 №114573 
>>114528
>ох лол, гтд. особенно учитывая что моты в конейнере штук так 50 в полуразобранном виде
И хули? Мне в магазине дали копию гтд на весь контейнер, где галочкой отмечен мой мот.
Аноним 17/03/15 Втр 14:58:02 #122 №114574 
>>114515
>птс на дертбайк
Совсем объёбаный? Про птс никто, кроме тебя мудака, и не вспоминал.
sageАноним 17/03/15 Втр 16:00:19 #123 №114585 
>>114570
расстраиваешься что без тебя совок разворовали?

>>114573
ну рад за тебя, и дальше то что? а ты уверен что в контейнере больше не было мотов? нет? ну и иди нахуй тогда.
Всегда ввозится больше мотов чем таможится. Ибо так дешевле, больше прибыли в карман и дешевле покупатеоям. И это нихуя не говорит о том что мот был спижжен за границей. Пизженные байки это плохо, рака всем ворам, но спорить с тем что крупные импортеры наебывают таможню - глупо.
И что ты предлагаешь в этой ситуации? Иди борись, устраивай митинги, хули ты тут мне выговариваешь? Интернет борец с системой, написал на анонимном форуме для девочек-аимешнец и горд собой? Просто ты тупое, глупое, не разбирающееся быдло, вот и все.
Аноним 17/03/15 Втр 16:36:14 #124 №114592 
>>114585
Руки можно греть.
Аноним 17/03/15 Втр 17:23:22 #125 №114606 
>>114585
Нехило тебе разорвало, а я всего один пост в треде оставил, про гтд, лол. Я доволен.
sageАноним 17/03/15 Втр 17:27:48 #126 №114610 
>>114592
УЗНАЛ СЕБЯ В ТЕКСТЕ
@
ПОЛЫХНУЛО
@
ВРЕТИ У ТИБЯ БАГОР ПРОСТО

мог бы и не писать, я и так знаю что ты согласен с тем что я написал.
sageАноним 17/03/15 Втр 17:28:13 #127 №114611 
>>114606
>>114610
Аноним 17/03/15 Втр 17:35:40 #128 №114613 
>>114610
> я и так знаю что ты согласен с тем что я написал.
Я согласен только с тем, что у тебя анальный разрыв жопы и тебе надо уебаться в дерево, как советовали выше.
Аноним 17/03/15 Втр 18:51:35 #129 №114619 
>>114592
Он не толстит. У нас все более менее вменяемые коммерсы ебут таможню.

мимо из сферы закупок
Аноним 17/03/15 Втр 18:52:56 #130 №114620 
>>114569

Что является правоустанавливающим документом на твою собственность? Я намеренно написал именно так, потому что кросач-не тс.
Аноним 17/03/15 Втр 19:06:15 #131 №114621 
>>114620
>кросач-не тс.
Пацаны, он опять.
sageАноним 17/03/15 Втр 19:09:07 #132 №114622 
>>114613
Нехило тебе разорвало, а я всего один пост в треде оставил, про таможню, лол. Я доволен.

И мне никто не советовал, лол. А не верить что на таможне четверть грузов проходит без официальной таможенноой очистки, это надо быть полным долбаебом, либо 15 рублевым протекшим с \po и \b
Аноним 18/03/15 Срд 01:01:20 #133 №114660 
посоны, я тут недавно отписывал, что купил sg12. И подумал, что теперь ведь можно продать старые боты. Боты tcx combat, состояние - катаны джва сезона, ездить можно. Нет одной верхней застёжки, но вроде можно купить отдельно и снять с любых старых. Я забил, изолентой заматывал, лол. Анону тысячи за 3 отдам. Дс2.
Аноним 18/03/15 Срд 01:46:21 #134 №114664 
>>114660
За три тысячи их бы взяли, если бы они к тебе вчера пришли, не подошли тебе по размеру и ты решил их продать на следующий день.
Аноним 18/03/15 Срд 06:11:22 #135 №114667 
>>114660
ты их брал тысяч за 6, и хочешь убитые, без запчастей за 3?
не, я понимаю, экип подорожал, но дорого, дорого. хотя если в остальном как новые, то заберут, но сомневаюсь что подошва не убитая.
Аноним 18/03/15 Срд 11:12:36 #136 №114682 
>>114664>>114667
я их сам именно так купил - новыми с рук - джва года назад за 7.5. С тех пор инфляция + доллар в джва раза. Сейчас за 7к новым даже максимальный noname, не проживущий сезона, купить нельзя.

Я, когда писал, думал подгон анону делаю - живые боты за 3 смешных тысячи рублей. Но тут как обычно. Лол похуй, на авито за 5 продам.

Подошва живая.

Аноним 18/03/15 Срд 12:10:08 #137 №114688 
>>114682
ну удача будет, тут знакомый свои сг12 за 5 продавал всю зиму, хз продал или нет. да и этот тсх это фактически нонейм.

как у тебя подошва целая, ты что не ездил совсем? всяко вся изгрызанная. Или ты из тех кто сидя ездит?
Аноним 18/03/15 Срд 13:25:20 #138 №114695 
14266743208510.jpg
Эндураны. Начитался я этих тхумпертолков и прочих тематических форумов прогрессивного человечества. Нашел много полезных пиндыков для того чтобы подтюнить мопед под свои цели. У янки, блджаж, целые индустрии на это подточены. Интересно к нам в Русь святую что нить завозиться или мы как обычно православно SOSNOOLEY? Может есть какие нит россельхозтехнологии востребованные в мотокросс школах? Или это лишь мои маня-мечты?

КХеб

Аноним 18/03/15 Срд 13:26:42 #139 №114696 
>>114688
Я более менее по хардкору стал в катывать только в конце прошлого сезона. Вылеты приличные, в поворотах там в бак яйцами и в подножки ногами упираться, etc. Боты попользованы в тч подошва, но на сезон точно хватит.
Аноним 18/03/15 Срд 20:01:36 #140 №114728 
>>114695
ну так рынок сбыта сравнил.
например я выпускаю хуета_нейм которя разгоняет твою сраку на 10% быстрее. и сколько я их продам у нас? целых 100 за сезон? а там бы продал 100 000 за сезон. тут мне придется делать ебейшую накрутку чтоб выжить, окупить оборудование и т.д. лучше и легче зарабатывать с больших оборотов.
даже взять з\ч. дешевле взять какуюнибуть резинку с японии с доставкой, чем искать тут нии который тебе это изготовит штучно
Аноним 18/03/15 Срд 20:53:50 #141 №114735 
>>114728
Да я не о том, чтоб строить под это заводы. Это же не космик саенс, и некоторые банальные вещи можно было бы заказывать на УРАЛМАШВАГОНЗАВОДЕ. Просто обидно когда какую то хуйнюшку, которую наш Иван пьяный у станка во время перекура забацает с закрытыми глазами, приходиться тащить из за бугра за такие то баксы
Аноним 18/03/15 Срд 21:21:07 #142 №114749 
>>114735
А чертежи кто рисовать для ивана будет?

Жить в постсовке это уже играть на сложности Hard
Аноним 18/03/15 Срд 21:45:05 #143 №114758 
>>114749
А как же знаменитая Советская инженерная школа. Или все как я - планктон? Воздухом торгуем?
Аноним 18/03/15 Срд 22:46:02 #144 №114770 
Скатили тред в обсуждение всякой хуйни про документы, лучше новых курв посмотреть. С каждым видео все меньше и меньше двухтактов, эх, мельчает эндуробрат, все чаще выбирает более простой в управлении и скучный вариант.
https://www.youtube.com/watch?v=ZuCEcW2qso0
Аноним 18/03/15 Срд 23:31:17 #145 №114786 
>>114758
Покажи хоть один знаменитый Советский кроссовый мотоцикл. не пойму о какой школе речь.
Аноним 19/03/15 Чтв 07:22:45 #146 №114805 
>>114770
ну если 4т кросачи выдают теже кобылы и легче во всем, то почему бы и нет? вполне закономерное и логичное решение.

>>114735
ага, ходил я както с хуйнюшкой на завод. завод это что? тысячи офисо бидла который хочет есть. хуйнюшку? да без проблем - 10к прайс, заключаем договор, принесите 100500 бумажек, мы поставим в очередь и в 2035 году запустим на рассмотрение вашу заявку.

сейчас есть конторы где васяны с завода организовались, купили станок и шабашут. но это люди без цели. у них есть 60к в месяц, им больше не надо. они свою жопу не поднимут допустим за проставку, цена которой с работой и металлом 1000р. Если ты им придешь закажешь 100штук, да тебе сделают. Вот тут мы опять и уперлись в рунок сбыта.
Например мой миллионник. Ну вских энурокросачей я думаю 1000-1500 штук наберется. и все. Половине не надо эту хуюнюшку, еще 40% не подходит. Вот и выходит пара человек которая купит.
Но мнекажется еще лет пять на это уйдет, потом магазинчики решат что можно не только покупать, а делать свое, особенно раскрученные с адекватным менеджментом. А пока только купили-продали
Аноним 19/03/15 Чтв 07:39:28 #147 №114809 
>>114770
да просто какието дорожные петушки пришли и охуевают что на внедорожники не нужны документы.

Вот в видео, первый заехавший мот на первых секундах видео, синий хаска вроде, вот молодец. Давно уже замечаю что если не снимать ноги с подножек то препятствия намного легче преодолевать. Ккой смысл помогать ногами, если заднее сразу теряет сцепление? Так хоть тяжесть тела на подножках придает сцепления и мот едет, а не тупо шлифует поверхность. Но все в основном помагают ногами, хотя это не помощь, а ноборот вред.
Аноним 19/03/15 Чтв 19:13:43 #148 №114876 
>>114809
Без документов ты даже батон колбасы не купишь, кукарекало ссаное.
Аноним 19/03/15 Чтв 21:32:38 #149 №114893 
>>114809
>Вот в видео, первый заехавший мот на первых секундах видео, синий хаска вроде, вот молодец. Давно уже замечаю что если не снимать ноги с подножек то препятствия намного легче преодолевать. Ккой смысл помогать ногами, если заднее сразу теряет сцепление? Так хоть тяжесть тела на подножках придает сцепления и мот едет, а не тупо шлифует поверхность. Но все в основном помагают ногами, хотя это не помощь, а ноборот вред.

Боятся упасть, инстинктивно ноги раскорячивают, у самого такая хуйня, надеюсь с опытом пройдет.

П.С. Если игнорировать оно уйдет.
Аноним 19/03/15 Чтв 22:10:37 #150 №114908 
14267922371950.jpg
14267922372401.jpg
14267922372862.jpg
14267922373293.jpg
Сфоткал боты в т.ч. подошву (она пятым пиком в следующем посте)

tcx combat размер 27.5 (42.5 - 43), катаны джва сезона, поюзаны прилично, но катать ещё можно вполне, особенно на питбайке сраном. Нет одной клипсы и на обоих ботах начинает отходить пластик на подъёме (нитки порвались). Это только ща заметил, так что

2500р.

Инбифор барыгахуледорого, но вообще-то предельно дёшево с таргетом на анона, который крайне ужат в средствах на экип.

Also, если не продам на авито за 4 за джве недели, отдам за самовывоз, лол.
Аноним 19/03/15 Чтв 22:11:04 #151 №114909 
14267922646070.jpg
>>114908
Аноним 19/03/15 Чтв 22:52:18 #152 №114917 
14267947389310.jpg
Мотаны, нид хелп. Вчера оччень неудачно открыл летний сезон, забравшись в лесу в ультрахардкорные говна по пояс. В итоге двигло разгерметизировалось и картером хлебнуло воды с говном. Кое-как доехал на эмульсии до города, открыл сливную пробку и охуел, когда сначала оттуда вылился стакан воды, а потом маслянистая жажа с включениями говна. Фильтр грубой очистки был тоже весь в говне, тонкой - в говне, но слегка и снаружи, внутри чистенький. Промыл двигло каким-то отечественным маслом, которое было в гараже, потом слил, залил свежий мотюль. Но всё равно переживаю за движок. С ним всё будет хорошо?
Аноним 19/03/15 Чтв 23:02:54 #153 №114918 
>>114917
Да
Аноним 19/03/15 Чтв 23:17:04 #154 №114920 
>>114908
>предельно дёшево
Всратый? Эту хуйню надо за 2 литра сока отдавать. Хотя многие побрезгуют эти обноски забирать себе. Рваные носки ты тоже продаёшь "предельно дёшево"?
Аноним 19/03/15 Чтв 23:18:09 #155 №114921 
>>114920
Ну не надо так не надо, зачем сразу всратый то лол?
Аноним 19/03/15 Чтв 23:35:04 #156 №114922 
>>114908
Фу блять, фу нахуй.
Аноним 19/03/15 Чтв 23:49:41 #157 №114923 
Анончики, насколько сложно перекинуть резину на колесах 18/21
Ни разу не пробовал, нагуглил кучу гайдов на ютубе,вроде всё предельно просто.
Монтажек и подобных ништяков из шиномонтажа тоже нет, их можно чем-нибудь заменить,помимо отвертки?

И камеру надо менять в колесе, если резина была 4.1 а стала 4.6 ?
Аноним 20/03/15 Птн 00:11:39 #158 №114925 
>>114923
если резина жёсткая, то ты в первый раз охуеешь, я гарантирую. охуеют даже таджики в автошинке. без монтажек даже не пытайся. и ,ачинай разбортировать с правильного места, не забудь обстучать и тд
Аноним 20/03/15 Птн 00:15:59 #159 №114926 
>>114925
>обстучать
когда собирать буду?
видел видео,там он об пол раза три колесо кидал, но не сказал зачем.
Аноним 20/03/15 Птн 00:24:28 #160 №114928 
>>114923
>камеру надо менять в колесе, если резина была 4.1 а стала 4.6 ?
Нет.
Алсо лоллировал, представив, как ты будешь снимать покрышку с помощью отвёртки.
Аноним 20/03/15 Птн 00:29:13 #161 №114932 
>>114923
https://www.youtube.com/watch?v=u-bfGCkUmC8
Аноним 20/03/15 Птн 00:58:22 #162 №114940 
>>114926
ага, чтобы ровнее села. не забудь намылить ещё перед установкой
sageАноним 20/03/15 Птн 07:22:43 #163 №114944 
14268253631780.jpg
14268253631981.jpg
>>114917
я бы два раза промыл с отстоями для полного стекания и просушки. заводится и работает нормально? тогда уже ничего плохого не будет, разве что если песка не хапнул.
И как у тебя разгерметизировался картер?

>>114908
ахуеть, ты бы хоть помыл их чтоль и силиконом намазал, хоть по человеческому бы выглядили.
вот кстати пик - 5к. И за 5к еще есть остатки всяким мавериков.
и вот гаерны про которые я выше говорил. хз даже может стоило их взять, ато езжу в онилах. но решил не тратить деньги, онилы уже опробовал в падениях, все норм.
sageАноним 20/03/15 Птн 07:25:38 #164 №114945 
>>114932
ага, ты дубовую 100-120 попробуй стяни, что ты сюда тащищь огромные мягки болоны да еще и 17? я такие вообще голыми руками на своем СМ разбортирую.
>>114923
охуеешь отвертками и еще порвешь камеру, будет тебе бонусом.
если нищий сделай монтажки сам, всеравно пригодится.
кстати я на одном колесе качал 4 атмосферы чтобы резина села на диск. странно было, диск ровный.
Аноним 20/03/15 Птн 10:09:54 #165 №114959 
>>114944
>И как у тебя разгерметизировался картер?
Очень просто: одна из боковых пробочек была не родная, пластмассовая и держалась плохо. В один прекрасный момент меня угораздило въехать в лужу чуть не по пояс, наполненную крупными кусками битого льда, каким-то из них эту пробочку и сорвало/выбило. Дурак, понимаю. Теперь ищу какую-нибудь металическую, чтобы была, как положено, заподлицо.

> заводится и работает нормально? тогда уже ничего плохого не будет, разве что если песка не хапнул.
Заводится и работает нормально, тяга не упала. Песка не было, скорее грязная вода, перегной и мелкие частицы опавшей листвы. По крайней мере я надеюсь, что если он там был, то весь застрял в фильтрах.
Аноним 20/03/15 Птн 12:47:21 #166 №114973 
Заехал в шинку, 1000 рублей за оба колеса хотят.
Поехал на барахолку, купил пару советских монтажек за 250 рублей, сам попробую
Аноним 20/03/15 Птн 13:32:16 #167 №114978 
>>114973
охуеть, что за город? пора открывать монтажку на дому и монтажить.
Аноним 20/03/15 Птн 14:30:55 #168 №114980 
>>114978
ДС2 мототрек на удельной. Учитывая что у них там только кроссовая трасса,куча мотоциклов и резина валяется на земле по всей площади,то такая цена меня удивила немного.
Думал что там все есть для монтажа уж точно и рука набита,поэтому и будет дешевле,чем в обычных монтажах,но как оказалось-нет
Аноним 20/03/15 Птн 15:04:50 #169 №114982 
>>114980
В моем замкадском быдло-шиномонтаже ранее узбеки а теперь братья хохлы с Донбасса. Меняют за символическую цену. Например на пите 2 колеса за 100 рублей с заплатой на камеру.
Аноним 20/03/15 Птн 17:42:39 #170 №114993 
>>114908

Бро, это полный беспросветный пиздец. Боты в таком состоянии Ваня Ли просто подарил эндурасту-мимокрокодилу. а теперь они у меня на даче валяются

Олсо вопрос. Финские мототаскалы из Выборга на вопрос про кроссач начали дичайше пиарить GasGas. Поясните за бренд.
Аноним 20/03/15 Птн 18:49:49 #171 №114998 
>>114993
европейские(вроде) мини заводик. куплен сейчас толи ктм толи еще кем то. не соглашайся. нахуй тебе гемор с запчастями? видно им ктото впарил парочку гасгасов вот и ищут кому бы слить.
Аноним 20/03/15 Птн 18:54:36 #172 №114999 
14268668763320.jpg
>>114993
Ок, убедили.

Отдам анону безвоздмездно, то есть даром.
Аноним 20/03/15 Птн 19:15:11 #173 №115003 
>>114999
Я бы и даром это не взял, у местных бомжей ботинки и то лучше выглядят.

>>114993
> кроссач GasGas
Но они не делают кроссачи, лол.
Аноним 20/03/15 Птн 19:22:15 #174 №115005 
>>115003
>лол.
http://quto.ru/moto/GasGas/
Аноним 20/03/15 Птн 19:37:03 #175 №115009 
>>114999
да не, зачем бесплатно. отмой, силиконом помаж и продавай за 1000 например. тупо ради экономики - деньги должны двигаться.
Аноним 20/03/15 Птн 20:10:56 #176 №115014 
>>115005
Покажи мне там хоть один кроссач, наркоман.
Подсказка: кроссач это тот, что без фары.
Аноним 20/03/15 Птн 20:18:31 #177 №115016 
>>114980
обычная цена, на всех ДС2-треках так
Аноним 20/03/15 Птн 20:30:43 #178 №115017 
>>115014
>кроссач это тот, что без фары.
И без документов!
Аноним 20/03/15 Птн 20:43:45 #179 №115022 
>>115017
И с 19' -колесом сзади, на самом деле.
Так вот, у гасгас таких нет.
Почему какие-то русскоязычные уебаны назвали серию ЕС кроссом, совершенно не ясно, ведь она на официальном сайте в разделе эндуро.
Аноним 21/03/15 Суб 00:14:02 #180 №115038 
>>115009
Да лень же отмывать и тем более силиконом мазать.

купил сегодня приличные штаны, джерси в комплект, панцирь alpinestars a8 = 16к Пару недель назад sg12 приобрёл - ещё дохуя денег. Выходит я мажор типа, реал негоже старыми ботами торговать, лол
Аноним 21/03/15 Суб 04:09:14 #181 №115052 
>>115038
На чем гоняешь то?
Аноним 21/03/15 Суб 08:02:02 #182 №115057 
>>114908
Этим можно вайпать /mo.
Аноним 21/03/15 Суб 10:55:16 #183 №115064 
>>115052
crf450r, черная-речка-кун. Ждём запчастей с ебая и сезона вместе с батей.
Аноним 21/03/15 Суб 11:49:27 #184 №115068 
14269277672010.png
>>115038
Почему она такая короткая?
Понятно что грудь защищает и ладно, а пузанам что делать?
Аноним 21/03/15 Суб 12:36:49 #185 №115070 
>>115022

Мне пока для леса.

>>114998

Нет, у Гострайдера сын на ес300. Да и с колес они не торгуют, только под заказ, им похуй, что везти. Гострайдер говорит-моты очень надежные. Надежнее япов. Я вот только хз, где з/ч на них брать вообще, нигде не нашел.

>>115064

Гы, я так и думал, что это ты. Сегодня на дачу поеду-ручкой помашу. Надеюсь, куплю уже кроссач в этом сезоне и покатаем.

бывший пит-кун из Рощино
Аноним 21/03/15 Суб 12:56:20 #186 №115071 
14269317800780.jpg
>>115068
> Почему она такая короткая?
Потому что жиробас-обзорщик надел на свою 8xl тушу, похоже, самый маленький размер. Размеров три: xs-m, m-2xl, 2xl-4xl. Я купил средний, сам 187 см покаченая дрищета. Сидит идеально пикрилейтед.

>>115070
Это с тобой мы на танкодроме постоянно пересекались? До новых встречь тогда. Also, я в этом году буду мамкин модник пикрилейтед.
Аноним 21/03/15 Суб 13:55:07 #187 №115072 
>>115071
Что с локтями?
Аноним 21/03/15 Суб 16:08:01 #188 №115078 
>>115072
Локти отдельные докуплю. Опыт использования полной черепахи батей (и мной пару раз) показал, что отдельные локти удобнее.

Этот альпинстарс по сравнению с чисто кроссовыми панцирями заметно толще во всех местах. В спине так даже массивнее черепахи. При этом там все дырявое и сделаны каналы для вентиляции. Я оч надеюсь, что будет норм гонять летом в жару.
Аноним 21/03/15 Суб 17:12:09 #189 №115080 
>>115078
А это разве не чисто кроссовый панцирь?
Аноним 21/03/15 Суб 17:40:20 #190 №115083 
14269488203530.jpg
>>115080
Он ближе к эндурному leatt adventure body protector, чем к тру кроссовым панцирям. Последние предельно лёгкие и хлипкие - пластик на токной подкладке, т.к. их функция - защищать от камней из под колёса, а не от ударов при падениях
Аноним 22/03/15 Вск 02:42:15 #191 №115131 
>>115083
>а не от ударов при падениях
тем не менее, от ударов тоже помогают. в прошлом мае на гонке слегка расквасился, сильно ударился гпудиной о грунт. осталась синячина и ссадины от самого панциря, но он как-то спружинил и смягчил удар. без него, полагаю, я бы мог пару рёбер сломать, всяко было бы жёстче.
Аноним 22/03/15 Вск 03:58:47 #192 №115133 
>>115131
Само собой, получать удары в панцире лучше, чем без него. Но вроде везде в профильном медиа делают акцент, что панцири/черепахи для эндуро подходят для этого лучше
Аноним 22/03/15 Вск 10:47:38 #193 №115144 
>>115068
сейчас многие производители чтоб срубить еще бабла пояс делают отдельно. вот и все.
Аноним 22/03/15 Вск 12:20:30 #194 №115150 
>>115071
Нет, я все хотел приехать, но ты сказал, что на пите не вывезу. Олсо я пока владею Трансальпом купил на восстановление по случаю, доделаю, продам и куплю 125 кроссач. На нем возьмете меня? :3

Олсо у меня др сегодня, поеду в Меркурий панцирь себе подарю.
Аноним 22/03/15 Вск 14:09:52 #195 №115168 
14270225920280.jpg
Помоги советом годным, ананас. Хочу наконец купить мот, долго думал, решил что йоба-спорт мне не нужен, хочу купить мот для города, с возможностью периодически выкатываться на природу и месить колёсами говно. Если правильно понимаю, то эндурик.
Планирую потратить 200к чисто на мот без эквипа, подкиньте годных моделей?
Было время думал о китайце, все эти отзывы, мол "ирбис не совсем говно и собирают относительно нормально". Но за новые ирбисы 14-15 года ничего не знаю, а за старые 12-13 услышал много говна из первых рук.
Опыта вождения примерно нихуя, так что мне бы дружелюбный к новичкам вариант. А может мне вообще не эндуро нужен, если я планирую ездить в соотношении 10-20% по говну, а остальное по городу? Буду благодарен любым советам.
Аноним 22/03/15 Вск 14:28:41 #196 №115171 
>>115168
drz400sm, если в липкое говно не лезть, или drz400s на универсальной резине.
Аноним 22/03/15 Вск 14:52:08 #197 №115174 
>>115168
А) Эндура в городе в 90% случаев смотрится как говно
Б) Та самая универсальность просасывает и там и там, так что в говнах ты тоже будешь как говно

В твои 200к влезет годный кросси в меру годный некродорожник: Ты и там и там на своем месте.

КХ
Аноним 22/03/15 Вск 15:02:32 #198 №115176 
>>115174
> А) Эндура в городе в 90% случаев смотрится как говно
Не похуй? А мотарды как ездят? Внешне разница минимальна.
> В твои 200к влезет годный кросси в меру годный некродорожник
А машина с прицепом?
Аноним 22/03/15 Вск 15:10:10 #199 №115177 
>>115168
дрз с 2мя комплектами колес. перекинуть - пол часа времени. но в 200к сейчас оче сложно уложиться. можно подумать о хр250 с теми же 2мя комплектами.
либо любая другая эндуро и постоянно переобуваться с асфальтовой резины на злую для говен.

>>115176
>Не похуй? А мотарды как ездят? Внешне разница минимальна.
ну охуеть. мотарды могут и спорт натянуть, хоть разницы почти и нет. эндуро проиграет все что можно в городе мотарду. разная резина, разная подвеска. мотард можно хоть до подножек закладывать и ебашить по асфальту на полную.
Аноним 22/03/15 Вск 15:14:13 #200 №115178 
>>115177
Нахуя 2 комплекта? Универсалки типа митас е09 заглаза. Сам езжу на xr250 на кроссовой резине.
Аноним 22/03/15 Вск 15:15:35 #201 №115180 
>>115171
Спасибо, буду смотреть. Расстроило только то, что придётся покупать из Москвы, походу в моих ебенях непопулярен.
>>115174
>В твои 200к влезет годный кросси в меру годный некродорожник: Ты и там и там на своем месте.
Ты варианты предложи лучше, а то я не знаток "годных" мотоциклов. Алсо разве кроссы предназначены для дорог общего пользования?
>Эндура в городе в 90% случаев смотрится как говно
Хотел бы красоты, купил бы йоба-китайца в пластике под спорт.
Аноним 22/03/15 Вск 15:17:15 #202 №115182 
>>115168
Как советовали бери дээрзетушек. Посиди - потрогай естественно. Есть ещё вариант - Yamaha WR. Та которая буйная(Х вроде), анон напомнит букву. Можно взять овощной KLX или D-tracker. Но он овощной.
Аноним 22/03/15 Вск 15:18:01 #203 №115183 
>>115177
Кстати, есть какое-то чёткое определение мотарда? Все что видел сводятся к "собрал лучшее от эндуры и спорта кудах-тах-тах лучший мотоцикл". И почему на мото.авто к дрз активно лепят "супермотард"?
Аноним 22/03/15 Вск 15:21:21 #204 №115184 
>>115182
Wr: f -спортивная, r - дуал-спорт, х - мотард на основе r.
Аноним 22/03/15 Вск 15:41:35 #205 №115186 
>>115183
Кроссач с перевертышем и на удлиненных вроде передачах.
Аноним 22/03/15 Вск 16:07:22 #206 №115188 
>>115183
Супермото - эндурный мотоцикл подголовленный для гонок по трассам типа асфальт/говна с трамплинами. А именно - маленькие и широкие дорожные колёса(обязательно), более жёсткая подвеска(опционально), более развитые тормоза(опционально).
Аноним 22/03/15 Вск 17:05:38 #207 №115192 
>>115178
> Универсалки типа митас е09 заглаза
Чтобы насасывать и на асфальте и на грунте? Да, тогда она подойдёт.
Аноним 22/03/15 Вск 17:22:35 #208 №115194 
>>115192
На асфальте на Африке до подножек закладывали, на грунте едет неплохо, у 2 знакомых такая. Еще у querly на дрз она стояла.
Аноним 22/03/15 Вск 17:23:02 #209 №115195 
Раз уж зашла тема, чем на практике чесотный дуалшпрот отличается от чекушного?
Аноним 22/03/15 Вск 17:26:24 #210 №115196 
>>115195
тем же, чем 650 от 400
Аноним 22/03/15 Вск 17:37:02 #211 №115197 
>>115195
Динамикой. Но 400 потяжелее и для тяжелого бездорожья лучше взять 250.
Аноним 22/03/15 Вск 18:05:23 #212 №115199 
>>115197
> 400 потяжелее и для тяжелого бездорожья лучше взять 250
ХР400 весит на 2кг меньше ХР250, наркоман.
Аноним 22/03/15 Вск 18:07:11 #213 №115200 
>>115194
> у 2 знакомых такая. Еще у querly
Я не знаю кто все эти люди, но Е-09 была у меня и это отсос с заглотом на любом мягком грунте/щебне/песке.
До подножек я не закладываю, я же не асфальтопетух какой.
Аноним 22/03/15 Вск 18:08:49 #214 №115201 
Все выбирающим эндуры/кроссачи/мотарды и не могущим определиться c кубаторй, сообщаю, что в режиме реально бодрых покатух сама по себе мощность имеет мало значения. Вот я перекатываюсь на 450сс кросаче на трассах и в режиме бодрых лесных покатух уже три сезона как, и очень хорошо понимаю, что мне с запасом хватило бы 4t250cc, причём ещё очень надолго. В компании всегда есть кто-нибудь на чекушке и 2t125cc, за счёт умения едущий ощутимо быстрее меня на любых участках, кроме уже совсем длинных ровных прямиков: позже оттормозился, раньше открылся, вовремя вес перенёс, etc. Чем сложнее участок, тем меньше важна моща и больше навык. Именно поэтому среди асфальтовых байкеров принято мериться объёмами, лошадьми и моментами - на допах кроме как по прямым ровным дорогам между сфетофорами больше ехать негде если не на мотарде, конечно
Аноним 22/03/15 Вск 18:17:37 #215 №115202 
>>115199
Xr400 не дуалспорт, его сравнивать надо с американским xr250, разница будет килограммов 10 в пользу чекушки.
>>115200
Я видел как она едет, и по говну, и по песку. Для универсальной совсем неплохо.
Аноним 22/03/15 Вск 18:30:28 #216 №115204 
>>115197
>>115201
Ну и нахер они нужны тогда? Ездят примерно так же, стоят намного дороже.
Аноним 22/03/15 Вск 18:36:19 #217 №115205 
>>115201
ну а что советут новичкам? жебель ттр и что там еще?. а на жебеле ты хоть усрись, црф не обгонишь.
и не надо сравнивать того хуя на 2т125 и тебя. надо сравнивать одного уровня ездоков. тогда и выйдет что кубатура всеже важнее.
а вес очень спорная штука. как правило идет разница не более 5кг у приличных мопедов. теже ктм имеют разницу в пару кг, на 200-300-400сс

>>115183
лепят потому что дрз см это есть супер мотард. угадай как рассшифровывается SM
Если брать по дрз, то у него разная подвеска, разные тормоза, разный угол наклона передней вилки. ну и еще немного по мелочи.

>>115200
да нормальна она по земле. но только нормально. а по асфольту это совсем пиздец. так, для перекатов.
а на африке до подножек вообще из раздела фантастики. вангую там наклонились градусов на 15, обосрались, и думают что до подножек закладывали.
Аноним 22/03/15 Вск 18:36:26 #218 №115206 
>>115204
они - это кто? Мощные кроссачи? Они для соревнующихся кроссменов. Любой, кто не гоняет в мотокроссе хотя на уровне чемпионата страны, едва ли использует возможности 450сс кроссача хотя бы на треть, лол. По наблюдениям за народом на покатухах и любительских соревнованиях, 95% даже из 2t125 половины возможностей не выжмут. При этом через одного на 4t450сс.
Аноним 22/03/15 Вск 18:41:02 #219 №115208 
>>115206
легче же. допустим человек использует максимум 20% от техники. это значит что на 125 он будет использовать 5лс, а на 450 10 лс.
следовательно ему будет легче тупо морду на нем поднимать, вставать заднее колесо и дальше прыгать. вот и берут больше мощность.
да и что говорить, любой кто сначала гоняет на преславутом жебеле, а потом берет црф, разницу чуствует. и это глупо отрицать. даже если ты сраный новичек, то даже тебе станет понятно что уровень мотов разный, но 400 едет лучше, позволяет больше, нежели 250.
Аноним 22/03/15 Вск 18:42:39 #220 №115210 
>>115206
Двойного назначения/лайтендуры, кроссачи это спорт, с ними и так все ясно.
Аноним 22/03/15 Вск 20:30:26 #221 №115221 
>>115210
На асфальте лучше, чекушка на 6-й еле разгоняется. Подвески у дрз и хр400 чуть получше.
Аноним 22/03/15 Вск 21:02:03 #222 №115230 
>>115221
Внезапно, то что нужно, такая ситуация:
Есть сб400. Хотел к ней докупить баху, а сейчас вдруг задумался, не лучше ли ее продать и дрз взять. Как думаешь?
Аноним 22/03/15 Вск 21:46:27 #223 №115236 
>>115202
>Я видел
А я ездил. Хуёвая она, как и вся универсальная резина.
Аноним 22/03/15 Вск 22:17:46 #224 №115239 
>>115236
Летом специально прокачусь, как раз на дрз, сравню с кроссовой. Но владельцы нахваливали, даже после зубастой.
Аноним 22/03/15 Вск 23:48:57 #225 №115243 
>>115208
В том и дело, что использовать 20% от техники, это не значит ехать на 20% от мощности мотора. Это значит не использовать 80% всего аппарата, а это как минимум ещё ходовка, которая на 250 и 450сс кроссочах/хардэндурах обычно идентичная. Типа crf250/450r/x например. Ну и я не сравниваю говнолазы со спортивной техникой. Btw, в поворотах и на всяком там дофига сложном рельефе у 250 даже преимущество за счёт веса и более низкого центра тяжести.
Аноним 23/03/15 Пнд 06:21:34 #226 №115250 
>>115243
ептвоюмат. ну я же образно. но всеравно легче. взять человека на 250 и пересадить его на 450. он пройдет круг 100% быстрее. и ему будет легче делать то, что он делал раньше. но понятное дело что он не сравним с какимнибуть чемпионом мира. но многим это и не надо, у нас вообще мотоспорт на уровне деревенских покатушек, по сравнению с другими странами где можно увидеть уровень заводских команд
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/03/15 Пнд 09:47:33 #227 №115261 
>>115243
>которая на 250 и 450сс кроссочах/хардэндурах обычно идентичная. Типа crf250/450r/x например.
На хардэндурах нет ходовки, там вата а не ходовка.
>взять человека на 250 и пересадить его на 450. он пройдет круг 100% быстрее.
Я пересел с 450 на 250 и поехал быстрее например и дольше по времени.

450 бдерут не для того, что бы ехать быстрее, а для удобства, меньше щелкать передачи, ресурса до жопы. Хотя я резкий противник 450ок.
Аноним 23/03/15 Пнд 10:17:28 #228 №115262 
>>115177
> эндуро проиграет все что можно в городе мотарду
очередной городской хулиган кек.
до коленки он собрался закладывать в городе. уже сколько раз демонстрировали эквивалентность эндуры на асфальтовой резине мотарду, за исключением, пожалуй что, тормозов, но вы всё равно прорастаете.
Аноним 23/03/15 Пнд 10:18:02 #229 №115263 
>>115261
>Я пересел с 450 на 250 и поехал быстрее например и дольше по времени.

Это как? поехал быстрее в кмч, но медленнее по времени?
И ты пересел на такой же по весу 4т?
Ну вот я и говрю для удобство, но вместе с этим удобством и время увеличивается. Например мне не хватает техники прыгать через вязанки бревен на 250, ибо постоянно лажаю с подъемом переднего колеса. А на 450 мне легче - дал газу, колесо само взлетело и сам по энерции перескочил препятсвие. Соответсвенно и время у меня лучше, т.к. меньше шансов уебаться на вкопанных колесах. Но я и не спорю что использую технику на 100%, но мне и похуй на это, ибо чтоб юзать её на 100% надо охуеть сколько времени тратить на технику, а у многих ли есть время? Быстрее и целесообразнее взять мот, который позволяет тебе ехать как ты хочешь, чем тратить дохуя времени на тренировки на мелко объемнике.
Аноним 23/03/15 Пнд 10:22:35 #230 №115266 
>>115262
и сколько же раз демонстрировалось, пруфы можно, или свое мнение? проехал один вася на мотарде, впервые севший на мотоцикл хуже опытного на эндуре, и все пиздец, эндуро с нами, мотарды под нами.
и хули толку от твоей индуры на дорожное резине? если реально гонять по асфальту, то всеже лучше будет мотард с нормальной резиной, более лучшей подвеской и тормозами, нежели эндурик.
не ужели есть еще люди которые думают что специальное хуже универсального?
Аноним 23/03/15 Пнд 11:12:07 #231 №115269 
>>115071
Хочешь интересную инфу? Вобщем, съездил я вчера в Меркурий. Доставила leatt 5.5, сертификация спины и переда второго уровня, т.е. заебись от ударов. Но в природе существует leatt 4.5, та же сертификация, но дешевле на 3 кола, буду ее искать. А еще в Северном моле глянул твой алпайнстарс. Во первых, где ты его взял? :3 в молле один размер хуй пойми на кого. Во вторых - сертификация спины у него заебись, двойка, а вот грудь - стандартная от говна и палок уровня тор сентинель. Почему так? Он ведь толстенный и мощный спереди.
Аноним 23/03/15 Пнд 11:33:59 #232 №115271 
>>115180
>Хотел бы красоты, купил бы йоба-китайца в пластике под спорт.

Ептить! Ты наверно из тех что по городу в тришках гоняют и кроссах SRYNKA да поярче?

Ну ладно, мы поняли - ты нуб, мотов не нюхавший. Смотри:

Индурки/кроссы - говнолазы. Т.е. если тебе нужен мот for fun тебе сюда. В зависимости от бюджета можно подобрать под свои потребы даже дуалспорт, но...

...на индурках по городам тоже ездят, но взрослые поцоны давно прочухали, что как не крути, это всего лишь средство передвижения(и зачастую достаточно ущербное) и прячут свои индурки в гараж поглубже как только доберутся в пункт Б.

Дорожник - эт заебись, на нем и покататься и сгонять куда нить по дорогам и немножко по проселкам.

СМ - это городской хулиган. На нем повыебывоться на заднем погонять, продемонстрировать какой ты у мамки бунтарь.(обычно это заканчивается с возрастом или после хорошей порции сгущенки)

Чепыри мы здесь в принципе не рассматриваем.

Мой товарищ владел ХР400 прокатившись на 150м пите, понял, что универсальность от лукавого и поменял его на Сузу РМЗ 250. А свой пит я брал внимание за 20к деревянных. За питы не агитирую, эт так - поиграться задешего.
Аноним 23/03/15 Пнд 11:57:50 #233 №115272 
>>115261
>На хардэндурах нет ходовки, там вата а не ходовка.
Сасай, как раз в случае с crf на всех четырёх вариантах: 250 и 450 r и x весий стоит идентичная ходовка. Отличаются только её настройки с завода, которые ты волен менять как душе угодно.

>>115250
>взять человека на 250 и пересадить его на 450. он пройдет круг 100% быстрее.
Энудробг прокоментировал уже выше. Нихуя не факт что быстрее. 250 легче и имеет более низкий центр тяжести, поэтому быстрее в поворотах. На треке, где негде открутить по прямой, чел даже со средним скилом (более-менее умеющий поворачивать) на 250 проедет круг быстрее.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:07:02 #234 №115274 
>>115272
да ты заебал со своим легче. зачастую разница не больше 5кг. погугли ктмы, там вообще разницы нет.
и смотря на каком треке. если смотреть эндуро, а не лайтовые кросачевские дорожки для прыжков, там охуеешь мот перекидывать через трех этажные бревна.

одинаковая ходовка ага. это ломы одинаковые? везде ли? пружины например разные. понятно что все меняется, но всеже в стоке идет для см жестче. жестче пружины и масло.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:07:56 #235 №115275 
>>115269
Я лит мерил. На мне сидит хуйово из-за совмещённой с грудью защитой рёбер. Я предельно элегантный, в талии так аще охеть на сколько. Лит на талии болтается, затянуть вообще никак. У альпинстарса защита рёбер по другому устроена, фиксирующие ремешки можно подтянуть намного сильнее, чем предусмотрено изначально (я для этого дыроки в них лишние сделал, лол). Короче по итогу лично на мне альпинстарс сидит очень хорошо, лит - как говно. Нашёл в тц на северный мол на проспекте культуры сразу за выездом из города. Магазин freeride или как-то так. Внезапно, за вполне адекватные 10800 рублей. Перед покупкой специально смотрел - на ebay цены с $200 начинаются. Насчёт груди - хз, у альпинстарса она вполне внушает доверие, если пощупать. Хотя со спецификациями не посморишь.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:09:57 #236 №115276 
>>115274
Да ты заебал про 5кг. Во-первых, не 5, а больше 7, во вторых, ЧТО ГЛАВНОЕ, эти кг убраны сверху, поэтому центр тяжести ниже что блядь ОХУЕТЬ КАК СИЛЬНО ЗАМЕТНО В ПОВОРОТАХ, если ехать их бодро.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:16:48 #237 №115278 
>>115275
Блин, а я теперь метаюсь. Alpinestars на фсмото стоит вообще 8000. Leatt, который сидит на мне, кстати неплохо 4.5 стоит в Питере те же 8, но лишен плеч. И есть еще Leatt Chest Protector 5.5 Pro который и с плечамилучше имхо, чем крылья алпистара, и стоит 9000. Чо брать хз.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:25:38 #238 №115280 
>>115276
да ты заебал. ктм 2т 200 - 99.5кг 300 - 102,1кг
ктм 4т 250 105.5кг 450 - 111кг
http://www.ktm.com/de/enduro.html
пиздец разница, я хуею. И я тебя блять не про крос говорю, а имено при применении в эндуро. Там где не просто перекатываться по горкам, а реально превознемогать препятсвия. И если уж ты тут усираешься что человек не использует нихуя от потенциала мотоцикла, то и в поворотах он будет ехать одинаково.
Аноним 23/03/15 Пнд 12:26:09 #239 №115281 

Посоветуйте по Джерси. Они изначально большие, или надо брать на пару размеров больше чтоб на черепаху надевать?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/03/15 Пнд 13:07:52 #240 №115286 
>>115272
>Сасай, как раз в случае с crf на всех четырёх вариантах: 250 и 450 r и x весий стоит идентичная ходовка. Отличаются только её настройки с завода, которые ты волен менять как душе угодно.
Чел, я катал на всех этих мотоциклах и ты будешь мне рассказывать какая там ходовка? На Х нету ходовки, и хоть обкрутись настройками она там не появится, мало того, так там еще и колесная база, развесовка разные. После Иксовой версии у меня на прочь отбилось желание подходить к эндурам с целью покатать чуть жестче чем просто по лесу.
>>115263
>Это как? поехал быстрее в кмч, но медленнее по времени?
Быстрее круг, дольше минут проведенных на треке пока не сдох.
>И ты пересел на такой же по весу 4т?
Нет с РМЗ 450 113 кг, на КХ250ф 104 кг.
> Например мне не хватает техники прыгать через вязанки бревен на 250
Не, я говорю исключительно о кроссовом треке, в лесу мне как то все равно на чем ездить, хотя я бы выбрал скорее 250 2т.
>>115274
>>115276
Не много встряну в разговор, катал и на 250 ктме и на 450ом, оба 13 года, если говорить о трассе то разница пиздецкая в весе. Но вопрос не только в весе, но еще и в дури, 250ка едет на верхах, 450 карборвая была, рвала сразу с низов до ахуевания, в общей сложности 450ка сушит за 1 круг, 250ка примерно за 3.
Что касается леса, то тут 450 тоже проигрывает, она банально легче кипит. Хотя это не значительный проигрыш и по идее похуй на чем в лесу ездить.
Не дрочите на цифры, в реальности все по другому.
Аноним 23/03/15 Пнд 13:22:37 #241 №115288 
>>115271
Давно ли хр400 универсал?
Я наоборот видел переход с питов на дуалспорты, один после пита взял ехс, изъездил за 2 месяца вдоль и поперек все овраги в округе, продал его, сдал на права и купил enduro r.
Аноним 23/03/15 Пнд 13:31:40 #242 №115290 
>>115271
Вот смотри, мне до тебя дали годных вроде советов, и тут ты вплываешь и с пафосом начинаешь что-то пояснять. Хоть и не хотелось читать, но прочитал твои кукареки "ниочём", расчитанные видимо на тех, кто о мотоциклах только слышал от дедушки в детстве. Ты уж либо нормально пиши, либо убавь пафоса, а то как школьник.
Аноним 23/03/15 Пнд 13:59:37 #243 №115293 
>>115288
>>115290

Не кипишуйте я не выспался. Да и дело тут не в пафосе, а в попытке провальной, как оказалось донести суть.

О пересаживании с полноразмера на пит речи не было(да и вряд ли такое возможно в здравой-то памяти). Суть была в том, что ХР400 - это турдура(с перевесом в дуру конечно), т.е. она мягкая и нежная для перекатов по дорогам и замеса средней степени говен. Пит же, хоть и мал, но дает просраться и в принципе доставляет. Что и заставило другана поменять универсалку на чистоспорт.

Вообще дуалспорт это как? Двойной спорт? То есть ты и в говнах кроссмен и на дороге даешь всем просраться? Забудь.


ПС: exc и прочие тру(хард) эндуры это самое то для любительских покатух. Там есть все что нужно. Мы дружно фапаем на эту серию мотов.



Аноним 23/03/15 Пнд 14:40:29 #244 №115295 
>>115293
ебать дебил
Аноним 23/03/15 Пнд 14:43:44 #245 №115296 
>>115281
Ответьте же на мой ответ! Закажу вот-вот!
Аноним 23/03/15 Пнд 15:04:29 #246 №115299 
>>115295
Затралел, чертяка
Аноним 23/03/15 Пнд 15:31:43 #247 №115301 
>>115286
>я катал на всех этих мотоциклах
>катал и на 250 ктме и на 450ом
Петух, у которого во владении были только обоссаный клх и чуть менее обоссаный кх, возомнил себя экспертом? Лоллирую с этого хача.
Аноним 23/03/15 Пнд 15:45:21 #248 №115303 
Где в дс2 можно купить мопед до 15к?
Аноним 23/03/15 Пнд 15:51:24 #249 №115305 
>>115296
>надо брать на пару размеров больше
this.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/03/15 Пнд 15:58:55 #250 №115308 
>>115301
>Лоллирую с этого хача
Ты вроде не в Б, аргументы - аргументики давай.
Аноним 23/03/15 Пнд 16:34:35 #251 №115309 
>>115293
> Суть была в том, что ХР400 - это турдура
Xr400 - это эндуро-мотоцикл образца 20-летней давности. Какой турэндуро, он даже без вторых подножек.
> Вообще дуалспорт это как?
Дуалспорт - это поездки компанией любителей с взаимопомощью на сложных участках.
> ПС: exc и прочие тру(хард) эндуры это самое то для любительских покатух.
Особенно ресурс заебись. И машина с прицепом далеко не у каждого.
Аноним 23/03/15 Пнд 17:21:35 #252 №115312 
>>115309
>Особенно ресурс заебись. И машина с прицепом далеко не у каждого.

Ну уж это проблема исключительно "не каждого". А то им и рыбку съесть и на мопеде покататься.

Ну не уверен, что тебе захочется продолжать свои лесные приключения после пары часов по дороге на жерди.

>компанией любителей с взаимопомощью на сложных участках

То есть суть спОрта заключается в помощи другу выехать из говнища, в которое этого долбана занесла нелегкая. Так это у меня и Фазер дуалспорт выходит, просто говнища нужны поменьше.
Аноним 23/03/15 Пнд 18:22:03 #253 №115319 
>>115308
Аргументы того, что ты хач, в ближайшем к тебе зеркале, псина.
Аноним 23/03/15 Пнд 18:34:34 #254 №115321 
>>115312
> Так это у меня и Фазер дуалспорт выходит, просто говнища нужны поменьше.
А ты без друга езди, получится хардэндуро.
Аноним 23/03/15 Пнд 18:36:27 #255 №115322 
Кто бы мог подумать:

>Мотоцикл двойного назначения (dual-sport или dual purpose) — тип мотоцикла, предназначенный для передвижения как по асфальтовым дорогам, так и по пересеченной местности, и технически оснащенный в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения (то есть имеет внешние световые приборы, звуковой сигнал, номерной знак, а содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность не превышает установленные стандартами нормы).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мотоцикл_двойного_назначения
Эндуробог !vTgYI0wWmI 23/03/15 Пнд 18:47:54 #256 №115323 
>>115319
Ты почему такой злой, я тебя чем то обидел?
Аноним 23/03/15 Пнд 18:48:12 #257 №115324 
>>115322
Читаем дальше:

> Новый расцвет техники двойного назначения произошёл в 1984 г., когда появилась концепция «Dual Sport Motorcycle Rides», придуманная Джимом Пилоном[4]. Его идея возникла по вполне определенной причине: Пилон увидел, что существует достаточное количество людей, имеющих интерес ко внедорожной езде, но не имеющих возможностей участвовать в мотокроссовых соревнованиях или эндуро.
Определение концепции звучало как «Dual, as in road and dirt, and Sport as in a non-competitive venue» и предполагало возможностькататься в любые выходные в свое удовольствие в хорошей компании по красивым и интересным местам, как по дорогам, так и вне дорог, — ради фана, а не ради спортивных достижений. В противоположность эндуро (движение в одиночку и никакой помощи со стороны) Dual Sport Motorcycle Riding предполагает езду в компании с обязательной взаимовыручкой друг друга.
Аноним 23/03/15 Пнд 19:25:58 #258 №115329 
>>115323
Мамку ты свою обидел, когда родился.
Аноним 23/03/15 Пнд 19:26:58 #259 №115330 
>>115312
>>115293
>>115271
пацаны, не слушайте этого дивана. одно-двух сезонник на одном моте. хр у него турдура, ахуительные истории одна лучше другой.

если уж на то пошло то хр400 это сорт оф дрз 400, только немного меньше и легче (воздушка) и также выпускается в версии для говен21+18 и в версии СМ 17+17. Абсолютно дружелюбный мот для перекатов и по городу и по говнам. Все лето прокатались с товарищем на хр400см по сухому.
Аноним 23/03/15 Пнд 19:28:46 #260 №115331 
>>115324
>эндуро (движение в одиночку и никакой помощи со стороны)
> Dual Sport Motorcycle Riding предполагает езду в компании
Полнейшая хуйня, непонятно кем придуманная.
Аноним 23/03/15 Пнд 19:36:08 #261 №115333 
>>115331
А что не так? Эндуро - вид соревнований, дуалспорт - просто покатушки компанией.
Аноним 23/03/15 Пнд 19:54:17 #262 №115338 
>>115333
А если компания людей катается на хардэндурах вокруг города, то что это?
Аноним 23/03/15 Пнд 20:20:00 #263 №115344 
>>115338
> А если компания людей катается на хардэндурах вокруг города, то что это?
Покатушки вокруг города на хардэндуро-мотоциклах.
Аноним 23/03/15 Пнд 20:52:50 #264 №115347 
>>115344
Так эндуро, или дуалспорт, согласно той припёзднутой классификации?
Аноним 23/03/15 Пнд 20:53:13 #265 №115350 
Посоны, реквест адвайс. Есть джебель, но, сука, заебал своей тяжестью и жирнотой. Сам по себе он хорош, но кроме лесного тошнилова или дальняков с палаточкой мало на что годен. Хочется легкости, прыгучести и мяса. Хочется этакий дх-велосипед с моторчиком. Хочу взять пит кайо 125/140/150 на больших колесах 17/14 в качестве фанбайка. Плюсы: дешев, распространен, неплох для китая. Минусы: очевидно надежность и что то еще? В чем я наебусь? Кроссач под нос не сувать, таких денег нет
Аноним 23/03/15 Пнд 21:28:31 #266 №115360 
>>115350
У пита уёбищная геометрия, он неудобный.
Ну и рама не замнутая, прыгать/дропать на нём нельзя.
Момента на колесе тоже нет, так что никакой лёгкости и прыгучести.
Аноним 23/03/15 Пнд 21:28:59 #267 №115361 
>>115360
>не замкнутая
фикс
Аноним 23/03/15 Пнд 21:55:58 #268 №115370 
>>115330
>Абсолютно дружелюбный мот для перекатов и по городу и по говнам.

Прокатившись на любом спорт снарядене этот ваш ебаный дуалспорт для петухов ты бы понял почему ХР400 - ватная пенсия. Хотя ты сам так и написал.

>>115331
Всегда катаю на дорожнике на пите и планирую на КХ в компании, ЧЯДНТ?

>>115360
В целом он прав. Я и прыгал и дропал по лайту. 17/14 нихуя не большие колеса, тем более после Джебеля. На пит байке весело, если ты невысок и не жирен. Иначе он тебе оче быстро надоест.
Аноним 23/03/15 Пнд 22:49:48 #269 №115384 
>>115360
ок, я понял. дельно. Что кроме пита? yz125? 250ки все сильно дороже
>>115370
бро, ну пит же явно фановее джебеля. Невысок, 178, нежирен, 78. Надоест? Надоест это когда ты пытаешься в сраном овраге балансировать на 130килограммовом диване с завышенным ц.т., жирным баком, придушенным движком и ватной подвеской.
Аноним 24/03/15 Втр 06:43:27 #270 №115411 
>>115370
да ты заебал со своими криками о кококо спорт снарядах. например у того человека, который перекатывается на хр400 есть уз250. и что дальше? советуешь ему выезжать на прогулки по 500км на нем чтобы понять чтото о ХР? Тебе видимо не понять, но адекватным людям что кросач отличается и от хардэндуру и от такой вот хр для перекатов.
как же заебало быдло на мотаче.
>У МИНЯ МОТ_НЕЙМ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ГОВНО И НИНУЖНО
давай, езжай на своем кросаче в горы, или по побережью дня на 3, глянем как далеко уедет твоя жопа. каждый мотоцикл для своих целей, и не более.
Аноним 24/03/15 Втр 07:21:37 #271 №115412 
14271708975250.jpg
>>115384
2т чекушки мб? KDX, RMX, CRM, Lanza, вот это вот всё. RMX, вроде почти кроссач RM, но с задушенным движком.
Аноним 24/03/15 Втр 09:02:14 #272 №115417 
>>115411
> каждый мотоцикл для своих целей, и не более.
Я конечно может и быдло, но именно это я и пытаюсь тут донести. От добра добра не ищут.

>>115384
Фановее 100%. к тому же, как я уже написал, их можно купить за никакие деньги. Я свой взял за 20К в сентябре, вложил 10 на расходники, подрегил зазоры и до сих пор бед не знаю(ток весь пластик оставил в лесу на Старшине). На новые вряд ли имеет смысл смотреть, уж тогда лучше подкопи действительно на лайт кросс 125 (они от 90 тыр обычно б/м живые) или this >>115412



Аноним 25/03/15 Срд 16:25:10 #273 №115542 
ну и хуле тишина? Снега испулаись, сучечки? Also, дс2 анон, го на тореза гонять на прокатных байкай, пока в лесах сыро (или даже на своих, кому не лень довезти) ?
Аноним 25/03/15 Срд 18:41:35 #274 №115567 
>>115542
В анусе твоём сыро, пёс.
Аноним 25/03/15 Срд 18:46:29 #275 №115569 
>>115567
Oh u
Аноним 25/03/15 Срд 19:05:03 #276 №115570 
Тест
Аноним 26/03/15 Чтв 02:27:56 #277 №115601 
>>115542
>на прокатных
го, когда?
продавший с ломкой
Аноним 26/03/15 Чтв 12:42:17 #278 №115614 
>>113714
В мототеме не секу.
Зачем у внедорожных мотоциклистов шлем с козырьком, выступающим подбородком и очками вместо откидывающегося прозрачного пластика?
Аноним 26/03/15 Чтв 13:12:52 #279 №115619 
>>115614
Если кратко, то 1. некоторая защита от летящего говна, 2. для лучшей вентиляции.
Аноним 26/03/15 Чтв 13:24:49 #280 №115622 
>>115614
твой откидывающийся прозрачный пластик очень быстро превратиться в шершавое говно от пескоструя, если раньше не отлетит от очередного падения. Козырек и клюв защищает от лтящего говна со всех сторон, и хоть както продляют срок жизни очки.
Ну и охлаждение, да. Больший забор возжуха. Учитывая что зачастую скорости очень маленькие, то жарко пиздец. Это тебе не на дорожке катиться спокойно на большой скорости
Аноним 26/03/15 Чтв 16:05:06 #281 №115632 
>>115542
Сижу, работаю и почитываю сервис мануал, представляя, как погожим солнечным деньком выкачу свой мопед и проведу полную подготовку. Аж руки чешутся.

КХ
Аноним 26/03/15 Чтв 16:15:54 #282 №115633 
>>115601
Го в выходные. В субботу например. Я хз что там как работает, но если какой-то прокат и есть, то шанс застать его в выходные наверно больше, чем в другие дни. В прошлом году вроде в субботу тренировочный день для всех подряд был, так что по шансам.
Аноним 26/03/15 Чтв 22:07:40 #283 №115671 
>>115633
Так там же питы в прокат? Если так то нахуй, меня мой заебал.

рощино экс-питкун
Аноним 27/03/15 Птн 10:39:00 #284 №115712 
>>115671
Там вроде 125 2т давали. Питы само собой нахуй.
Аноним 27/03/15 Птн 12:30:15 #285 №115720 
Судя по запредельной активности в этом itt тренде, похоже что в субботу катать на тореза поеду один как и всегда на любые покатухи, на которые приглашал мотанона
Аноним 27/03/15 Птн 12:48:51 #286 №115722 
>>115720
съездишь-расскажи что-по чём.
>>115671
>>115712
питы в прокат на треке около призмы на выборгском шоссе.
Аноним 27/03/15 Птн 16:51:52 #287 №115747 
>>115720
И сколько там баловство с макакой стоит? Я еще думаю.
Аноним 27/03/15 Птн 18:15:24 #288 №115753 
>>115747
я хз пока. Но, думается, если ты собрался - то похуй сколько стоит, т.к. в любом случае более-менее адекватно.
Stunter-kun 27/03/15 Птн 22:03:58 #289 №115784 
14274830388880.jpg
Анончики, выручайте, вся надежда на вас.
Начал скидывать кросс в надежде к утру собрать всё и выкатиться на завтра, но обломался.
Сточил шлицы на кикстартере, токарь сказал, что сделать новые детали не сможет, разборки тоже не помогут. Сейчас думал просверлить кик и вал, да забить туда калёный болт тупо, но вал вообще не сверлится, мразь. Звякал куда-то вроде на тореза - сказали, есть кусок кикстартера (часть с шлицами), хотим 90, блядь, евро. На счёт вала они не в курсе.
Нужен новый вал и кикстартер. На ебае все это встаёт в 14к минимум, за эти бабки я и тут может найду чего без двух недель ожидания.
В пилотмото трубку не берут, завтра у них узнаю, но на сайте вроде нужного нету. Даёте телефонов/адресов куда можно еще звякнуть в Питере.
Аноним 27/03/15 Птн 22:17:48 #290 №115788 
>>115784
>вал вообще не сверлится, мразь.
Нормальный фрезеровщик и победит просвелит.
Или столкача позаводи две недели, делов -то.
Аноним 27/03/15 Птн 22:36:28 #291 №115795 
>>115784

+79213547777 Антон, мастерская мото50. Про телефон скажи-нагуглил. Чем нибудь помогут 100%, самая охуенная мастерская по кроссачам в Питере.

Пит-кун из Рощино
Аноним 27/03/15 Птн 22:38:01 #292 №115796 
>>115784
http://moto50.ru
http://vk.com/moto50ru

Вот тебе еще ссылок на них разновсяких.
Аноним 27/03/15 Птн 22:41:31 #293 №115799 
>>115753
Я уже разобрался, экип на даче оставил. Сори бро.
Stunter-kun 27/03/15 Птн 22:54:31 #294 №115801 
>>115795
Ох, спасибо большое.
Stunter-kun 27/03/15 Птн 22:57:51 #295 №115802 
>>115795
Тебя часом не Славой звать?)
Аноним 28/03/15 Суб 00:37:03 #296 №115814 
>>115802

Нет, Юрой. пиши вк, если найдешь - авось еще чем помогу
Аноним 29/03/15 Вск 18:44:50 #297 №115950 
Заехал на трек на тореза, спросил у школы Sevostyanov & Sayfutdinov что почем. Тренировка 1000р в час, тренировка на прокатной технике (сказали есть 2t 125cc ямаха и 250сс 4т кава) 2500р.
Аноним 29/03/15 Вск 18:59:31 #298 №115953 
>>115950
покатался?
Аноним 29/03/15 Вск 23:17:28 #299 №115995 
>>115953
нет. Ехал мимо на авто, заехал посмотреть состояние трека ну и разузнать заодно. На треке лужна только в одном месте, правда большая. Через неделю, думаю, будет ок.
Аноним 30/03/15 Пнд 03:28:04 #300 №116008 
>>115950
250 2т вообще нет? 4т ну это совсем не серьезно.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 30/03/15 Пнд 09:33:57 #301 №116019 
>>116008
Мамкин Виллопото нарисовался.
Аноним 30/03/15 Пнд 11:03:05 #302 №116028 
>>116008
>250 2т вообще нет? 4т ну это совсем не серьезно.
Лол, едва ли ты хотя бы на треть сможешь использовать возможности 125 2t, нахуя тебе 250 2t?))
Аноним 30/03/15 Пнд 19:06:24 #303 №116073 
http://youtu.be/cJJO4tDKY40
Новое видео, KURWA, JA PIERDOLE.
Посоны, сколько нужно время, чтобы научиться так кататься?
Аноним 30/03/15 Пнд 21:55:31 #304 №116093 
>>116073
планирую научиться так за это лето

КХ
Аноним 30/03/15 Пнд 22:09:00 #305 №116094 
>>116028
Ты недооцениваешь мою мощь.
Аноним 31/03/15 Втр 00:46:04 #306 №116118 
>>116073
При нулёвом опыте кросса/эндуры - нужно 2-3 сезона. В первый будешь как лох, во второй иногда даже в повороты попадать и пытаться ехать в горки, но всё равно как лох, на третий более-менее приходит ощущение мотоцикла, более-менее правильные движения на автомате делать начинаешь. Впрочем, описал свой опыт. Если ты менее слоу или готов катать по 100500 часов в неделю (хотя я в свой третий сезон катал чуть ли ни через день в норм погоду) - может и быстрее.
Аноним 31/03/15 Втр 08:37:54 #307 №116151 
Чувоки, а с квадрами сюды или к /au/блядкам?
Аноним 31/03/15 Втр 10:36:28 #308 №116155 
>>116151
Тут был квадротред, но возможно утонул.
Аноним 31/03/15 Втр 10:48:01 #309 №116157 
>>116151
С баншей сюда. С трактором - нахуй. Шучу, тут всем рады.
Аноним 31/03/15 Втр 10:57:07 #310 №116159 
Как ездить по рыхлому песку?
Вес на заднее колесо? А если зарываться начинает? Спускать колеса? Не очень хочется,нет буксаторов.
Анон,подскажи.
Аноним 31/03/15 Втр 12:44:05 #311 №116186 
>>116159
http://www.youtube.com/watch?v=Jv6dl0hwIlw
Сначала, правда, в принципе ездить более-менее надо научиться.
Аноним 31/03/15 Втр 13:04:27 #312 №116194 
>>116186
Спасибо. Посмотрю.

Я тот кун, который спрашивал про замену резины самому.
На предыдущей резине ехал в песке более-менее сносно.
Поставил универсальную, выехал в песок и что-то приуныл.
Не для трека нужно,если что.
Аноним 31/03/15 Втр 14:09:24 #313 №116201 
>>116194
>Поставил универсальную
Сказал бы сразу, что ты из необучаемых. Я бы время на ответ не тратил :3
Аноним 31/03/15 Втр 14:25:11 #314 №116209 
14278011111950.jpg
>>116201
да хотел написать,чтобы не смеялись,но забыл.
знаю,что не лучший вариант для бездорожья, думал петрошину поставить Л - 375 но решил попробовать пикрелейтед
6.000 с доставкой в ДС-2
Аноним 31/03/15 Втр 14:48:04 #315 №116218 
>>116209
Считаю, если брать универсалку, то с раллийным рисунком ( karoo 2, e09), или типа shinko 504/505. Про твою по картинке видно, что только по сухому ездить.
Аноним 31/03/15 Втр 15:01:25 #316 №116228 
>>116218
это shinko 700
была kenda k 270 по песку ехала уверенно

shinko 504/505 думаю сотрется быстро.
METZELER хороша,но дороговато.

вообще тут был где-то тред,в котором анон выбирал универсальную резину.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 31/03/15 Втр 15:20:07 #317 №116233 
>>116118
Ты гонишь, за 3 сезона уже разрывные прыгать надо во всю не думая, в колеи заныривать на ходу, а на столах отдыхать.
А эту клаунаду как у курв вообще за год надрочишь
Аноним 31/03/15 Втр 16:13:09 #318 №116241 
>>116233
В конце своего 3го сезона я прыгаю разрывные, но не то чтобы не думая. Очень даже думаю, чтобы не уебаться об контруклон, не долетев. Also, я может реально тормоз, но первый сезон был реально первым, до этого никогда вообще не ездил ни на каком мотоцикле. В итоге почти сезон привыкал вовремя передачи щёлкать и тормоза вовремя жать, особенно задний.
Аноним 31/03/15 Втр 16:20:46 #319 №116242 
>>116233
Бро, разрывные прыгаешь? Какова вероятность ККР при грамотном подходе(с инструктором ЧР по кроссу)? А то я на сноуборде рубашу, на пите каждую кочку и дроп выпрыгивал(баник еще на веле в сосничестве немного освоил) и понимаю, что вскоре меня потянет на взрослые трампы.
Что-то очково мне.

КХ
Аноним 31/03/15 Втр 16:24:43 #320 №116246 
>>116233
за год усиленных тренировок разве что. например езда в стоппи по склону это реально охуеть. даже трюк этот довольно новый.

>>116209
вроде ок, но пишут что такая черепаха замыливается и не самоочищается вообще никак. тоесть только для сухого.
Аноним 31/03/15 Втр 17:03:31 #321 №116251 
>>116241
Я начинаю второй полноценный сезон на кроссаче, что было до этого опытом не считаю, так как ватный клх это не опыт, а срань. Я даже жалею что вообще на него сел, лучше бы на велосипеде катался это время. На данный момент очень даже очково прыгать разрывные, но вот что действительно сложно это волны нести на хорошем ходу. Вот там действительно очко играет.
>В итоге почти сезон привыкал вовремя передачи щёлкать и тормоза вовремя жать, особенно задний.
А вот этому учатся годами.
>>116242
Если ты на велике с детства катаешь и на сноуборде, освоишь эти разрывные как орехи. Я их не особо прыгаю пока, но только потому что прицеп появился месяц назад, весь прошлый опыт был в основном на одной трассе, где есть парочка коронных прыжков схожих с разрывными, их я научился прыгать за месяц примерно.
В общем если с тренером будешь выкатываться на трассу где есть хотя бы один нормальный разрывной, то ты его прыгнешь уже через месяц\полтора. Конечно я не имею ввиду такие как в суперкроссе где перед тобой 2 ебучих стены с вылетом на 4-5 метров и между ними обрыв. Такие учаться прыгать с детства и всю жизнь.
Аноним 31/03/15 Втр 18:21:18 #322 №116264 
14278152784690.jpg
Вы заебали вообще со своими разрывными и сноубордами. Прыгать разрывные - это полная хуета, если нормально ездить умеешь и прыгать обычные столы. Я на лыжах прыгаю разрывные пикрилейтед с трюками на пике лично я, реальная история, не траль. Уже давно. Нихуя это не помогает ездить на моте, когда садишься на кроссач 450сс без опыта каких-либо мотоциклов вообще.

Я хуй знает как вы - мамкины вилопоты - за 1 сезон успеваете научиться бодро весело ехать в поворотах, по волнам и даже столы летать на похуе. У меня при вполне прокаченых на лыжах, батуте и прочей смежной активности летательных скилах более-менее бодро начало получаться ехать реально только к концу третьего сезона.

Хуй знает, мож я тормоз конечно.

>>116241 кун
Аноним 31/03/15 Втр 18:25:14 #323 №116265 
Разве что вы тут не про реальные разрывные с пролётом 2-+ метров говорите, а про прилететь следующую кочку, попав в приземление той, которая чере одну. Но это нихуя не разрывные прыгать, это блядь штатная езда самая традиционная, которую я, впрочем, тоже не в первый сезон осилил на нормальном уровне.
Аноним 31/03/15 Втр 18:25:35 #324 №116266 
>>116265
20+ метров
fix
Аноним 31/03/15 Втр 18:52:57 #325 №116277 
>>116264
хелло, ЧР-кун. а ты, часом, в 720club попрыгать не ходишь? вроде на твоём конце города. место годное и оборудование ещё не раздрочено
Аноним 31/03/15 Втр 19:06:56 #326 №116278 
>>116277
Регулярно нет, но на разведке был. Там среди организаторов/учредителей старые знакомые внезапно. Клуб хороший пока новый, всем рекомендую.
Аноним 31/03/15 Втр 19:21:44 #327 №116285 
>>116278
я всего один раз был, далековато из центра езать. но место годное
мимо-акробат с yz125
Аноним 31/03/15 Втр 19:29:35 #328 №116287 
>>116285
Где катаешь в сезон? Видел как-то джвух на yz125 на танкодроме. Неразговорчивые были.
Аноним 31/03/15 Втр 19:34:02 #329 №116289 
>>116287
катал на Тореза, потом в Обухово. хотел до ваших краёв доехать как-нибудь, но не на чем.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 31/03/15 Втр 20:54:05 #330 №116315 
>>116265
Не мы не про эти, а про самые обычные разрывные на российский лад, заучить их за сезончик не проблема, столы все прыгаются за 2 сезончика, а вот волны и колеи даются уже от 3 лет и выше. Просто надо с кроссовых трасс не вылезать и все.
Аноним 31/03/15 Втр 22:25:11 #331 №116332 
>>116264
Красава, я тож люблю бигца подвсадить. Дело не в том что прочий экстрим помогает ездить на моте, а в том что у тебя нет страха перед полетом. Конечно можно сесть на мопед, вкрутить в пол и ухуярить в небеса, но я уже прошел этот период хард кора. Теперь приходиться думать ибо семья. Но Рок энд Ролл никто же не отменял.

Тут видимо принцип как везде. Начинай с малого и не торопись и ни сы
Аноним 01/04/15 Срд 00:28:01 #332 №116345 
>>116315
Дай мне фотку/видео обычного разрывного. Я чо-т не понимаю, что это за разрывной, в котором нет 20 метров пролёта. Получаетя это не разрывной, а две кочки рядом, где впадину посередине не внизу едешь, а сверху пролетаешь. Если так, то такие "разрывные" я в первом сезоне прыгал, лол. Но там ни скила ни отваги особой не надо, едешь прямо на ровном газу, всё само происходит удобно.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 01/04/15 Срд 09:13:27 #333 №116386 
>>116345
>Я чо-т не понимаю, что это за разрывной, в котором нет 20 метров пролёта.
Яж тебе говорю у нас таких и нет вообще. Где ты такие видел?
>Если так, то такие "разрывные" я в первом сезоне прыгал, лол.
>где есть парочка коронных прыжков схожих с разрывными, их я научился прыгать за месяц примерно.
Ну я примерно об этом и говорил.
Аноним 01/04/15 Срд 12:18:34 #334 №116406 
14278799145360.jpg
14278799145391.jpg
>>116386
>Где ты такие видел?
На Игоре, лол. В дс2 есть трасса у трк северный молл, там как минимум один стол весьма приличных размеров. ну ка, кто из местных мамкиных вилопот в первый сезон такие прыгал, а?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 01/04/15 Срд 15:37:24 #335 №116429 
>>116406
Так этож не разрывной, таких и у нас не мало, не в первый конечно сезон, но во второй\третий его точно надо прыгать. Столы, это вообще хуйня, все что нужно это распрыгивать их, 100 раз не до прыгнешь, на 101 допрыгнешь. Алсо я такой как у тебя на пике не прыгну сейчас, но я и езжу всего лишь 1 полный сезон. Другое дело вот это
https://www.youtube.com/watch?v=qNDEggZbi5w
Или это
https://www.youtube.com/watch?v=ptlt-8cOG3M
Вот где действительно может совершить ошибку даже опытный райдер.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 01/04/15 Срд 15:39:05 #336 №116430 
>>116429
Епт, со вторым промазал, вот это конечно
https://www.youtube.com/watch?v=iISc9KJMZ8k
Эндуробог !vTgYI0wWmI 01/04/15 Срд 15:41:09 #337 №116431 
>>116429
https://www.youtube.com/watch?v=8Z7O6u6UThI
Еще. И да вопрос , стол в самом начале достаточно длинный или так себе?
Аноним 01/04/15 Срд 16:34:31 #338 №116435 
>>116431
Ебать парня размотало. Стол хз, я в живую его не видел. Но судя по высоте прыга на фотке, должен быть достаточно длинным, иначе откуда бы она такая взялась.
Аноним 01/04/15 Срд 23:25:38 #339 №116464 
>>116430

Что этот паря сделал не так кроме очевидно корявого прохождения волн? Открылся до стабилизации?

>>116431
Тут понятно в колею вошел, руль увело. Полетел знатно. Лес терь можно кирпичной стеной отгородить
Аноним 01/04/15 Срд 23:28:16 #340 №116465 
>>116464
И да почему эти ребята собирают контры, очкуют пролетать через 1?

Я на этом треке буду в основном накатывать ибо местный

КХ
Эндуробог !vTgYI0wWmI 01/04/15 Срд 23:41:26 #341 №116467 
>>116464
Да хз если честно, там плохо видно.
> Открылся до стабилизации?
Открываться надо всегда до приземления.
>>116465
Ну так то надо через один их прыгать, а очкую потому что мало опыта наверно, я кстати тоже туда частенько буду теперь заявляться, он мне дико понравился.
Stunter-kun 02/04/15 Чтв 00:32:47 #342 №116471 
>>116073
Посмотрел почти все видео, самые старые особенно доставили. Они там походу между собой соревнуются кто в большее говно залезет.
Но вот эти немцы доставили просто дичайше, такие-то душевные покатухи.
http://www.youtube.com/watch?v=Is_ckAcNbXg

Алсо, вопрос.
Thor Force кто-нибудь юзал? Годные колени?
Аноним 02/04/15 Чтв 02:00:14 #343 №116474 
>>116471
Все их юзают, вроде годные? Хочешь со скидосом сделаю? попробую по крайней мере
Stunter-kun 02/04/15 Чтв 02:14:53 #344 №116475 
>>116474
Спасибо, но я за 4500 нашёл вроде как, чел одевал пару раз.
Аноним 02/04/15 Чтв 13:42:21 #345 №116499 
>>116474
Мне сделай ты из пилотмото?
Аноним 02/04/15 Чтв 15:53:46 #346 №116507 
>>116474
У меня торфорс, и по мне так их носить невозможно - всё преет и натирает, что под штанами, что поверх, всё удовольствие от покатушки нивелируется этим говном. Хз, может так и надо, но нормальные шарнирные брейсы за 25+к, которые как-то раз дали погонять, просто небо и земля в сравнении с ними.
Аноним 02/04/15 Чтв 16:52:28 #347 №116509 
>>116507
потому что между коленями и кожей должно быть термобелье. 6 сезонов катаю в ноунейм мож и был нейм но как то пох было коленях. Бед не знаю



Аноним 02/04/15 Чтв 17:39:05 #348 №116512 
14279855458750.jpg
Где можно скачать сервис мануал на КТМ EXC 250 2006?
Как считаете за 2500$ стоит брать? Брать буду практически в слепую, так как ехать за ним хуй знает куда, либо по почте.

На видео он.
https://www.youtube.com/watch?v=2TDPLuGUy6E
Аноним 02/04/15 Чтв 17:40:39 #349 №116514 
>>116509
в жару тоже термобелье?
Аноним 02/04/15 Чтв 17:47:31 #350 №116515 
>>116514
в жару тем более. Что за вопросы в 2015м?
Аноним 02/04/15 Чтв 19:09:17 #351 №116521 
>>116499
Нет, берем их в мотопитере. Дешевле 5 ки не сделаю, сори анон. Эти питухи новые цены выкатили.
Аноним 02/04/15 Чтв 19:58:39 #352 №116545 
>>116521
Продай за 5. Везде 6+ чо-т.
Аноним 03/04/15 Птн 00:31:01 #353 №116577 
>>116515
Анон, я не в теме. Что за термобельё помогает в жару?
Аноним 03/04/15 Птн 04:03:26 #354 №116580 
>>116577
Любое термобелье, созданное для жары помогает в жару.
Аноним 03/04/15 Птн 04:03:50 #355 №116581 
любое хорошее
фикс
Аноним 03/04/15 Птн 06:10:31 #356 №116582 
Здарова. Тред создавать не буду спрошу тут. Сильно ли я сосну купив новый рейсер пантера 200? При том, что опыта на мото было ровно столько, что бы права дали.
Аноним 03/04/15 Птн 06:56:56 #357 №116583 
>>116577
покупаешь летнее термобелье и охуеваешь. термобелье не значит что это охуенный ватин в 1 см, чтоб не замерзнуть зимой. термобелье бывает разное и для разных условий и температур.
мне еще давно из-за бугра привезли еба трусы, но ходить в них было неудобно. както я их одел на покатухи и охуел. они были всегда сухими и не пахли. тогда и понял что это сорт оф термобелье с охуенным отведением влаги и испарением.
купил сразу себе термобелье летнее и познал счастье.
если я раньше гонял тупо в мокрющей хб майке, если остановится то её можно было выжимать и если продолжить движение то можно было словить переохлаждение, то термобелье сухое всегда, даже если застрял в +30 и тягаешь байк из говна.
весь прикол летнего термобелья это то что он моментально отводит влагу и моментально её испаряет, поэтому всегда сухо и комфортно.

>>116582
сильно
Аноним 03/04/15 Птн 07:36:37 #358 №116585 
>>116583
Почему? Можешь расписать?
Аноним 03/04/15 Птн 08:42:50 #359 №116588 
>>116585
что почему? почему соснешь или почему мелкопористое белье испаряет твой пот быстрее чем ты его выделяешь?
Аноним 03/04/15 Птн 09:04:53 #360 №116591 
>>116588
почему сосну с мотоциклом?
Аноним 03/04/15 Птн 09:59:43 #361 №116598 
>>116591
с мотоциклом ты не соснешь, ты соснешь с китайской подделкой мотоцикла.
Аноним 03/04/15 Птн 10:20:30 #362 №116599 
>>116598
Ты мне конкретнее скажи в чем именно? Или уйди.
Аноним 03/04/15 Птн 11:19:09 #363 №116603 
>>116582
Для неспешных покатушек сойдет. Посмотри еще Лифан gy-5, на нем и колеса 18/21.
Аноним 03/04/15 Птн 11:46:54 #364 №116606 
>>116599
Тебе для чего он?

Товарищ взял Рейсера чекуху после питбайка. Его задумка, кроме эндурофана еще и по допам на нем гонять. Со слов:
1) Не едет. Т.е. для эндурофана он тухл
2) Так как это слизон с нормальных мотоциклов. Со временем, вкладывая бабло, он превращается в Хонду.
3) НЕ ЕДЕТ! НАХ ВЗЯЛ?

Во всем остальном это стандартный китаемот - здесь подкрутил, там отвалилось. Ничего страшного если есть RUKI и время возиться.

КХ




Аноним 03/04/15 Птн 15:14:08 #365 №116637 
14280632486010.jpg
>>116521
Только что сфотографировал.
Хорошая цена у тебя
Аноним 03/04/15 Птн 16:51:15 #366 №116647 
>>116583
А почему это бельё летнее? Оно и зимой идёт под флис и мембрану.
Аноним 03/04/15 Птн 16:53:56 #367 №116648 
>>116521
Анон, поясни, как мотопитер еще не разорился? Если ты не тот же перец, что делал мне скидон (что навряд ли), то ты уже пятый (!!!) человек, который предлагает взять что-то в мотопитере со скидкой "для своих"???

Алсо, какого фига если они есть в наличии, я их не вижу на витрине инет-магаза http://www.motopiter.ru/product/1/8/288 это что за такое невъебенное экономическое решение?

ниразу-не-говномес-мимокрокодил
Аноним 03/04/15 Птн 16:56:54 #368 №116649 
>>116583
Посоветуй термуху на жару. Сколько в спортмагазах и магазах, где зимней термухой торговали, не спрашивал - делают круглые глаза с вопросом "а вам накуя?" и в лучшем случае посылают в велоотдел где нет ничего подобного

Алсо, сориентируй, плз, по порядку цен на годные варианты, буду благодарен!
Аноним 03/04/15 Птн 18:48:57 #369 №116664 
>>116583
Спасибо за рассказ. Присоединяюсь к вопросу >>116649 о том гдже взять.

>>116648
Я набирал себе шмот в мотопитере прошлой весной, набрал всего на 40-50к, кажется, и мне взяли и дали скидку 15%. Так-то.

Аноним 03/04/15 Птн 19:29:01 #370 №116666 
>>116637
Это не у меня. Я вообще не с мотомагаза.

>>116545
Как связаться с тобой?
Аноним 03/04/15 Птн 19:32:44 #371 №116667 
>>116648

Они дистрибы, поэтому и не разорились. Объемы пиздатые. Олсо, каждый кто по долгу службы работает с ними на предмет закупок-может помочь. Я работаю с челом, который у них закупается, в соседнем отделе.

Дилерская цена в отсрочку этих коленей 4800.
Аноним 03/04/15 Птн 19:33:49 #372 №116668 
>>116667
Уже 4500, лол. Курсовые пересчитали.
Аноним 03/04/15 Птн 19:35:12 #373 №116669 
>>116666
да я понял,что ты не продаван.
просто сказал,что цена хорошая.

у тебя скидка 15% на всё там?
Аноним 03/04/15 Птн 19:37:52 #374 №116670 
>>116669
У меня не скидка, а доступ к цене дилера. Для себя разово могу купить там по этой цене что угодно. Анону могу помочь с тем, что есть в ассортименте моего магаза. Расширение будет к лету.
Аноним 03/04/15 Птн 19:54:19 #375 №116676 
>>116670
понял теперь.
цена дилера,без наценки 20/30/40% магазина.
Аноним 03/04/15 Птн 19:56:41 #376 №116677 
>>116676
20. Все равно дешевле, чем крейзи айрон. Там 25%. Летом будет вообще треш, ибо категория новая для нас, для прокачки оборота будут 10-15% ставить. Во все охуеют... :3
Аноним 03/04/15 Птн 20:15:40 #377 №116684 
>>116677
магазин скажешь или деанон?
интересно ваш ассортимент посмотреть.
Аноним 03/04/15 Птн 20:53:53 #378 №116692 
>>116677 -> >>116545
Ты продаш мне торы за 5 или что?
Аноним 03/04/15 Птн 21:09:55 #379 №116694 
>>116684
Деанон, наверное. А впрочем, похуй. Пообещай не травить. :3 Юлмарт. Только ты сча не глянешь. На сайте наебнулись категории, мотозащита недоступна. В понедельник разберемся.

>>116692

Я спросил же, как с тобой связаться.
Аноним 04/04/15 Суб 00:07:51 #380 №116711 
>>116694
>Юлмарт
я так и подумал сразу,но решил уточнить.
да как тебя там найти, там тысяча человек работает. и какой толк от этого. просто ассортимент захотелось посмотреть.
Аноним 04/04/15 Суб 07:13:57 #381 №116718 
>>116606
Там от хонды подойдет только пластик.
Аноним 04/04/15 Суб 11:51:57 #382 №116726 
>>116718
Ну я как бэ в подробности не вдавался, но ходит слушок что этьо якобы копия CR. хотя скорее всего китаеебы просто так пытаются набить цену своему говнищу
Аноним 04/04/15 Суб 13:09:05 #383 №116730 
14281421459500.jpg
>>116726
>копия CR
Аноним 04/04/15 Суб 16:01:43 #384 №116741 
>>116726
Не копия, а модель в масштабе 1:1
Собранная из говна и палок, с примесью силумина.
Аноним 04/04/15 Суб 22:00:04 #385 №116752 
14281740046950.jpg
CRF450R 2012 в качестве хард эндуро, как вообще? Смущает маленький бак и судя по отзывам слабое, быстроизнашивающееся сцепление. Состояние вроде неплохое, ок цена и можно загнать на диагностику.
Или забить на эту идею и поискать X версию? Или вообще WR450
Аноним 04/04/15 Суб 22:10:55 #386 №116753 
14281746550250.jpg
>>116752
Кстати, в прямой доступности есть два варианта по одинаковой цене, один 2011 года на котором вроде как ездили очень мало и только в эндуро, пробег всего 100 моточасов, двигатель и коробка вообще не вскрывались. И второй вариант 2012 года, не знаю какой пробег, но в этом и прошлом году вроде вообще ни разу не выезжал.
Аноним 04/04/15 Суб 23:53:12 #387 №116766 
>>116752
It's beautifull!!!
> Смущает маленький бак
Тру стори
>на пите 150
>бак 5л.
>катал более 6 часов по лесампо нубски
>осталось около 2х
Аноним 05/04/15 Вск 00:25:02 #388 №116775 
>>116766
Ну а у CRF бак на 5.5 литра и форсированная 450ка
Аноним 05/04/15 Вск 06:44:00 #389 №116785 
>>116753
Если пробег 100 часов, а двигатель и коробка не вскрывались, то пидец мотору уже близок. Ищется толко лошок который пведется на "всего" 100 часов.
Аноним 05/04/15 Вск 21:28:01 #390 №116871 
>>116582
http://www.youtube.com/watch?v=N_qf1CfzI6c
Аноним 06/04/15 Пнд 01:02:21 #391 №116892 
14282713416550.jpg
14282713416611.jpg
14282713416672.jpg
>>116752
Гоняем с батей на джвух crf450r 2007 и 2008 годов в режиме эндуро. Брата нет, зависимость есть, батя грит молоца. Вряд ли 12 год хуже. Хотя сцепление там вроде другое. Но на наших с ним никаких проблем.

Also, ты должен понимать, что покупая б/у кроссач, необходимо сразу менять поршень, лучше вместе с цилиндром, что бы тебе не сообщал продаван. За исключением случаев, когда продаван твой очень хороший знакомый.

Also, 100 часов для кросача это как раз уже ОЧЕНЬ пора менять цилиндр/поршень. По регламенту поршень 10 часов, цилиндр вроде 30, но это в режиме гонок. А режиме вокруг дачи как раз около 100. Если не поменять, велика возможность пиздеца (на одной из наших хонд оборвало шатун, двигатель кровь-кишки, по запчастям привезён новый с ебая, 80к + доставка в 2013 году).
Аноним 06/04/15 Пнд 01:11:06 #392 №116894 
>>116892
Вдогонку - про микробак - реальная история. Я хз как на 2012, на наших он 7 литров. Когда едем эндурить подальше, каждый берём с собой в рюкзак как минимум по 2л бенза в бутылке. При езде в полную дырку бака хватает часа на 3, лол. Однако ехать в полную дырку на 450cc можно очень мало где вообще нигде, если ты не скилованый кросмен на самом деле По лесам энудришь совсем в другом режиме, там на все 4-5 часов бака хватит. Если бенз кончился и залили из бутылки, то в режиме экономии пердя на околохолстых на максимально возможной высокой передаче, на двух литрах бензина можно вернуться из любых пердей, в которые заехал на полном баке в режиме бодрого отжига.
Аноним 06/04/15 Пнд 01:19:11 #393 №116896 
>>116894
also, в гараже лежит йоба-бак асербис, он заменяет стандартный + боковой пластик спереди тоже на ёмкости для бенза. С краниками там всякими. Продаван отдал вместе с одним из мотов, т.к. тоже на нём эндурил. Сразу при покупке бак заменили на штатный, т.к. ссыкатно чо-т падать на бок, когда у тебя там бензин, лол. Да и развесовка с полным 21литр баком не та. А бутылка в рюкзаке - довольно удобно.
Аноним 06/04/15 Пнд 02:14:03 #394 №116901 
>>116471
>[YouTube] It's just the Beginning! - Grenzgaenger WarmUp 2015[РАСКРЫТЬ]
Годнота!
Stunter-kun 06/04/15 Пнд 02:53:24 #395 №116903 
Кто там в меркурии скидку может сделать на колени? Или не в меркурии?
Я бы еще мотюля литров 8-12 докупил и фильтров, если действительно 15%.
Аноним 06/04/15 Пнд 05:10:09 #396 №116907 
>>116892
Как часто выезжаете и сколько в среднем за сезон на содержание уходит? Его вообще реально самому кузмичевать, если навыки пока ниже среднего но готов учиться и особо не боюсь трудностей.
У вас как я понимаю он еще с карбом идет, с 2009 они вроде инжекторные пошли.
Аноним 06/04/15 Пнд 07:25:53 #397 №116910 
>>116903
Все ты перепутал, я не в Меркурии. Давай контакт какой нибудь, у нас и жижи вроде были.

>>116694-кун экс-питкун с Рощино
Аноним 06/04/15 Пнд 07:48:38 #398 №116912 
>>116892
зачем для эндуро взяли кросач? в чем смысл то? можно же взять эндурик, намного надежнее, и не сильно то и слабее.

>>116753>>116785
>пробег всего 100 моточасов, двигатель и коробка вообще не вскрывались.

ага вот уже и нашли дурачка или дурачек продает. Для человека вообще не разбирающихся в мотоциклах "ниразу не вскрывался, всего 100 часов наездил" реально звучит как "да мот вообще новый, внутрь не лазили, ездить и ездить, надабрать."
Stunter-kun 06/04/15 Пнд 08:06:15 #399 №116914 
>>116910
Что-то нет 7100 мотюля в каталоге юлмарта. Есть v300, но он не совсем подходит для дорожного использования.
Аноним 06/04/15 Пнд 09:15:44 #400 №116920 
>>116914
Там каталог наебнулся частично, еще в пятницу. Сча базу запущу-гляну. В крайнем случае - напрямую попрошу тебе притащить, вообще не проблема. Бочку не хочешь?
Stunter-kun 06/04/15 Пнд 09:20:15 #401 №116921 
>>116920
Да куда мне бочка?) Литров 8-12, от цены зависит. В мотопитере брал недавно за 3500, дороговато однако.
Аноним 06/04/15 Пнд 10:17:17 #402 №116926 
>>116921

Ну мало ли. У тебя ж куча мотов.

Олсо, посоны, https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_rm125_2t_544983023 вот такой аппарат стоит смотреть? Говорит, 2000 год. Какие особенности у этого года, и какая должна быть компрессия?
Аноним 06/04/15 Пнд 10:20:28 #403 №116928 
>>116921
И да - сегодня на Питер падает 20 4 литровых канистр. :3 в продажу всплывут дня через три думаюПо 2300-2500 я думаю я тебе сделаю.
Stunter-kun 06/04/15 Пнд 10:28:46 #404 №116930 
>>116928
Мотюль 7100 10в40 4 литра по 2300-2500??????!!
Я до кризиса брал за 2350, что-то дешего у вас.
Аноним 06/04/15 Пнд 10:32:36 #405 №116931 
>>116930
Просто мы охуевшие охуенные. Первый в рунете магазин может себе позволить.

Про макаку с авито ответьте уже!
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 10:38:24 #406 №116932 
>>116931
Че там отвечать, это может оказаться как нормальным мотоциклом с пару тройку косяков, так и просто в хламину убитай сборная солянка, с колесами от хонды, траверсами от ямахи, суппортами от кавасаки, вилкой от ктма.
И все в хлам убито, да так, что ты вложишь 60-70к и повесишь на стенку.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 10:40:36 #407 №116933 
>>116932
>так и просто в хламину убитай сборная солянка
Ебать.
Аноним 06/04/15 Пнд 10:48:21 #408 №116934 
>>116933
Вот это вот как понимать?

Про компрессию ответь?
Аноним 06/04/15 Пнд 11:06:38 #409 №116936 
>>116934
В цифрах смотри мануал. Обычно 10-12 стандарт.

По сути достаточно компрессии, чтобы он заводился, ну и прокатиться попробуй, правда если нубас, как я, то это тебе ничего не даст. На лето хватит, а там и поменяешь ЦПГ, делов то.

КХ
Аноним 06/04/15 Пнд 11:11:34 #410 №116937 
>>116936
Спасибо, но эту конкретную макаку я пожалуй брать не буду. 90 для нее много, по цене двигаться не хочет, компрессию мерить тоже не хочет. Ну его, тащится в Мурино к потенциальному мертвецу.
Аноним 06/04/15 Пнд 11:34:27 #411 №116941 
>>116937
Ну хз хз. Может деревянненький и пополз вверх, но нормальную технику за меньше 100к щас хер найдешь. по крайней мере в наших подмосковьях

Аноним 06/04/15 Пнд 11:45:48 #412 №116942 
>>116907

>>116907
>Как часто выезжаете и сколько в среднем за сезон на содержание уходит? Его вообще реально самому кузмичевать
>У вас как я понимаю он еще с карбом
У нас карбовые. Кузьмичевать реально чуть более, чем полностью, но это при наличии скила. Батя крутит гайки в машинах и мотах лет с 20, и вообще с руками он – дом построил, например, себе (и наверно уже десятку клиентов). Когда в одной црф наебнулся мотор, батя, ни разу до этого не лазивши ни в какую современную мототехнику, разобрал мотор и коробас, сказал список нужных частей (дохуя), когда они приехали с ебая – поставил, собрал. Мот завелся с первого раза. Всякие мелочи типа масла, колодок, подкрутить иглу карба, etc – про это вообще молчу.

В сезон катаем каждые выходные с хорошей погодой. Часто оба дня. В прошлом сезоне я овердохуя катал в одиночку по будням, чуть ли ни по 3 будних дня из 5. Сколько стоит содержание – честно хз. Из основных расходняков раз в сезон надо поршень/цилиндр, приводную цепь (если сальниковая эндурная, кроссовой хватает на 2–3 покатухи, потом растягивается и жрет звезду), ведомую звезду. Пару раз-тройку раз в сезон надо сменить резиновые ручки на руле, тормозные колодки. Масло в моторе раз в 3-4 покатухи. Коробка у crf смазывается отдельно от мотора, масло в ней можно менять реже, мы раз в 6-7 покатух меняем. Раз в пару сезонов пластиковые слайдеры цепи на маятнике и в ловушке, тросик сцепы и может газа. Задей резины максимум на полсезона хватает, обычно меньше даже. Передняя живёт несколько сезонов. Хз, наверняка чот забыл ещё, но по деньгам уже можно прикидывать. Ах да, бенз 98 only и 450 жрет его просто пиздецки много. Катались из сертолово в мичуринское через лес вместе с мужиком на кроссовой каве 250сс 4т, он туда обратно на одном баке доехал, мы по 5 литров долиаали. Он при этом едет весьма и весьма бодро, откручивая везде, где можно (т.к. в прошлом в спидвее гонялся)
>>116912
>зачем для эндуро взяли кросач? в чем смысл то? можно же взять эндурик, намного надежнее, и не сильно то и слабее.
Пеовый мот просто удачно подвернулся в хорошем состоянии. Второй покупался такой же, т.к. удобно, если все запчасти туда сюда пеоекинуть можно. Как минимум 1 мот всегда на ходу. Кроме того, мы с батей оба не фанаты говен, любим побыстрее по кочкам. В таком режиме похуй кросс у тебя или эндура. В лесу на эндуре удобнее, но не критично абсолютно. Тем более, что именно у crf, особенно у 450, прям очень дохуя тяги с самого низа по сравнению с остальными кроссачами. Кстати, я езжу на очень разжатой подвеске, а батя наоборот на довольно дубовой. И он везде включая лес, броды через реки, говна и другие сложно эндурные участки,, едет заметно быстрее меня. Так что скил решает. Also, эндурный crfx внезапно стоит заметно дороже кроссовой версии, а разницы почти нет. Другой коленвал чуть дефорсирет мотор (но это похуй, мощи все равно с запасом, базарю), а фара и подножка на самом деле нихуя не нужны :)
Аноним 06/04/15 Пнд 12:08:42 #413 №116945 
>>116941
У нас такой проблемы нет. Финка под боком, дохрена таскунов оттуда.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 12:28:24 #414 №116954 
>>116934
Зачем тебе компрессию знать у макаки 15 летней? Там проблема не в ней, поменять поршень с кольцами не проблема и вот тебе заебись компрессия, а мот как был дровами ими и остался.
За эту цену к мотоциклу лучше вообще не подходить, могу себе представить что там.
Вот тебе для примера. Взяли ямаху 2003 года, причем с заделом под капиталку. Ну мы же не лохи, подумали тысяч 30 вложить и будет конфетка.
Продаван божился что все хорошо, все едет, все заводится. При осмотре так и оказалось. Привезли его значит и давай разбирать, а там пиздец. Поршень мертвый, цилиндр с бочкой, подшипники все на замену, ВСЕ. То есть и в двигателе и в подвеске в труху рассыпались. Резонатор в урну, хотя с виду был цел. Переднее колесо от хонды, вилка от кавы (йолинс) с треснутыми стаканами. В итоге оттуда масло полилось после 10 часов, шведы выслали бесплатно стаканы по гарантии, так бы они стояли 1к евро.
В коробке половину шестеренок на замену, в заднем колесе половина спиц на замену. В картере от когда то развалившегося шатуна не хватало 2 кусков метала, пришлось варить аргоном. Короче говоря 30к превратились в 60+ и это без замены шатуна, он был более менее еще, а денег не хватало.
Так что при выборе таких вот динозавров я бы настоятельно рекомендовал узнать его историю, а еще лучше вообще брать только у проверенных людей, например в какой нибудь мотошколе, где его бы обслуживали норм механики, но катались нубы.
Аноним 06/04/15 Пнд 12:42:54 #415 №116957 
>>116954
Напугаешь, аж нуегонахуй.

Мы тож взяли с мотоклуба РМЗ 250. Снаружи норм, внутри:цепь ГРМ в мясо растянута, клапанные шайбы самоделки, постель распреда ушатана в говно и зажимает распред. Чтобы это компенсировать, эти "мастера" подложили кусочки консервной банки между постелью и головой. Кароче, думали клапана подрегить, мот встал на 3 недели. ПИЗДЕЦ

КХ

Аноним 06/04/15 Пнд 12:48:21 #416 №116960 
>>116954
Ну я вообще собираюсь взять с Финки, не старше 05 года, в бюджет 2500 евро. без доставки Главное спокойно отъездить сезон, с моим свободным временем это 40-50 мч по лесу. А далее уже по осени готов раскидать полностью, и восстанавливать, бюджет не ограничен в принципе.
Аноним 06/04/15 Пнд 13:01:42 #417 №116962 
>>116954

http://m.nettimoto.com/en/yamaha/yz/1821590?vifAdCount=32&vifNav=Y#2
Вот например, что думаешь?

>>116960 кун
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 13:02:14 #418 №116963 
>>116960
Смотри лучше 8-9 год у РМок и YZ. CR, темболее KX не бери.
Первые два гораздо приятнее в лесу, да и на треке тоже.
за 160000-170000 да из финки я думаю пригонят конфету.
Про 4т за эти деньги забудь.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 13:08:21 #419 №116966 
>>116962
Я бы все таки советовал смотреть на 250, макака очень специфичный мопед. А тот, что ты скинул, если судить по фото то цепи звезды новые, резонатор не замят, не пробит. Подноги стоят хорошие, что тоже приятно. Остальное только у мота можно сказать.
Если бы то была 250ка я бы сказал бери.
Аноним 06/04/15 Пнд 13:14:25 #420 №116968 
>>116963
Я про 4т и не думал. Догадываюсь, что там внутри будет.

Этих годов очень мало, я смотрю. Сузы от 3к.
Вот нашел няшу.
http://www.nettimoto.com/en/yamaha/yz/1818156
Аноним 06/04/15 Пнд 13:19:15 #421 №116970 
>>116966
Ну не куплю я в свои фонды 250 живые. И не хочу. У меня ген план такой-куплю макаку, понаворачиваю круги по танкодрому сезон с криком курва йя пердоль, чтобы привыкнуть, за зиму приведу в порядок и в следующем сезоне повезу ее к тренеру на тореза, слушать, почему я нуб и опозорился. А там видно будет. У меня нет цели усачевать чистый лес, в удовольствие по полям и лугам. Я хочу пиздато ездить.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 13:21:15 #422 №116971 
>>116970
Сколько весишь?
Аноним 06/04/15 Пнд 13:24:36 #423 №116972 
>>116971
75-78. Рост 183. Когда-то занимался кикбоксингом, скейтбордом и долго бмх. Дыхалка говно. :3 Ездить на 4т по дороге могу, из эндуро ездил на слоне и на питбайке, на пите по эндуро трассе продубаса-2013, под первомайкой, проходил по три круга подряд любительских.
Аноним 06/04/15 Пнд 14:23:53 #424 №116976 
>>116970
>круги по танкодрому сезон с криком курва йя пердоль
Весь прошлый сезон так делал, охуенно было!
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 14:34:10 #425 №116977 
>>116972
Бмх школа это очень хорошо, прыгать быстро научишься. Но на 125ке тебе будет очень тяжко, этот мопед работает только в полную дырку.
Аноним 06/04/15 Пнд 15:02:42 #426 №116983 
>>116977
А питбайк не работает вообще ни в какую дырку. И тем не менее я на нем ездил там же, где дядьки на КТМах поллитровых. Были бы руки и желание.

Олсо, когда я искал эту трассу, в лесу встретил мужика, который грузил на прицеп субары какую-то хаску. Я его поприветствовал, спросил, где трасса продубаса, он мне показал с очень надменным комментарием но ты там на своей херне не проедешь. Пользуясь случаем, передаю ему привет. Ничего, проехал вполне.
Аноним 06/04/15 Пнд 15:13:52 #427 №116984 
14283224325580.png
>>116976
Top kek!
Аноним 06/04/15 Пнд 16:04:33 #428 №116989 
>>116984
https://translate.google.com/#auto/ru/Kurwa!%20Ja%20pierdole!
Эндуробог !vTgYI0wWmI 06/04/15 Пнд 16:31:05 #429 №116997 
>>116983
На питбайке ты можешь протошнить, а 125ка работая ниже 10 т не едет, ругается, срет свечи и портит себе мотор.
Аноним 06/04/15 Пнд 16:53:40 #430 №117003 
>>116997
Я тебе не хотел сказать, что планирую использовать макаку как пит. А про то, что было бы желание.

Эндуро/мотокросс на танкодроме в Сертолово: https://youtu.be/rXevuUe1XqQ
Много тут где тошнить надо, если уж на то пошло?
Аноним 06/04/15 Пнд 17:02:39 #431 №117006 
>>116989
Надо запилить свой канал Эндуро кулич, и орать по русски.
Аноним 06/04/15 Пнд 17:15:06 #432 №117008 
>>117003
Не, тошнить там негде, особенно в песке, особенно на 125ке, кароче тебе будет весело там. Про ощущения не забудь рассказать и про эмоции.
Аноним 06/04/15 Пнд 18:53:28 #433 №117017 
>>117003
ну наконец то мой видос запостил кто-то кроме меня. Успех уровня mo!
Stunter-kun 07/04/15 Втр 00:06:19 #434 №117076 
>>116931
Охуенно! Я тогда хапнул бы колени и 8л мотюля.
Как с тобой связаться? Впаше/скупик/асечка?
Аноним 07/04/15 Втр 08:46:34 #435 №117101 
>>117076

http://vk.com/id231976918

Фейк вк.
Аноним 07/04/15 Втр 08:47:29 #436 №117102 
>>117017
Чр кун, я спецом. :3 Скажи пожалуйста, катают там макаки?
Аноним 07/04/15 Втр 09:48:45 #437 №117104 
>>117102
макака - это что? 125? Овердохуя. Я даже на одной сам прокатился, когда обсох, и парень не зажмотил свой ктм 125 доехать до схрона с бензом пару км.
Stunter-kun 07/04/15 Втр 10:32:40 #438 №117110 
>>117101
Блин, а скайпика нету?
Аноним 07/04/15 Втр 11:06:27 #439 №117115 
>>117110
Фейка нет, реальный светить не хочу. Пиши свой. :3
Аноним 07/04/15 Втр 11:55:16 #440 №117128 
14283969165500.jpg
Мотаны, посоветуйте всепролазную эндуру начинающему, но с возможностью эксплуатации на ДОП (ну светотехника, вся фигня), агитирую знакомого в гряземесы (сейчас пешеход). Если на ней еще и комфортно будет км 700 по шоссе проехать - вообще шик. Бюджет, скажем, до 100-150к.

мимо-чопираст
Аноним 07/04/15 Втр 11:59:46 #441 №117131 
>>117128
Кайа Т4
Аноним 07/04/15 Втр 12:10:52 #442 №117134 
>>117131
Да, хорош, но вроде дороговат получается :(
Аноним 07/04/15 Втр 12:21:14 #443 №117136 
>>117128
Чекушки xr, dr, ttr, их туристические модификации, klx.
Аноним 07/04/15 Втр 12:28:29 #444 №117138 
14283989097980.jpg
>>117136
Спасибо, думаю для начала достаточно.
Аноним 07/04/15 Втр 13:06:47 #445 №117140 
Ну что, мотаны. Мне приехала посылка с радиаторами, тормозным диском передним, задним суппортом (куплен ради крепления, от которого отломалась та часть, к которой защита диска прикручена), всякими подшипниками и кучей мелочи, в т.ч. шайбами для карба (а то износились и на ровном околохолостом газу он подёргивать стал слегка на одном моте). Крышка бакка ещё модная с клапаном, слайдеры цепи, грипсы. Кароч через пару дней обе наших с батей crf будут дохуя готовы к сезону, ороро.
Аноним 07/04/15 Втр 13:49:38 #446 №117145 
14284037788890.jpg
Есть владельцы моек?
Пикрелейтед стоит 3600р
заявлено 100 бар. хватит грязь отмыть?
Аноним 07/04/15 Втр 13:55:13 #447 №117146 
>>117145
грязь хватит. но например налет с машины не убирает, если долго грязный поездил. впринципе для эндуро норм, кусманы грызи в любом случае отлетят.
главное при минусовой темпереатуре убирать в тепло, ручке пизда сразу идет. у меня самая дешевая мойка уже года 4 наверно. машину ополоснул, потом быстро тряпкой. а моту хвататет и так.
Аноним 07/04/15 Втр 13:55:13 #448 №117147 
>>117145
Да. Но чтобы совсем въевшееся говно отпидорить требуется ещё активная пена. У меня тоже макита, но большая.
Аноним 07/04/15 Втр 14:00:36 #449 №117149 
>>116966

https://www.avito.ru/sankt-peterburg?q=532274166

Сможешь обосрать? 2005 год.

Есть еще хонда ср125, дешевле, но древняя, 2001 год.
Аноним 07/04/15 Втр 14:03:01 #450 №117150 
>>117146
>>117147
спасибо
для эндуро и хочу.
Аноним 07/04/15 Втр 19:31:02 #451 №117205 
>>117149
Мотаны, ну ответьте! Стоит смотреть?
Stunter-kun 07/04/15 Втр 21:22:02 #452 №117218 
>>117115
nikitahitbong
скупик.
Аноним 08/04/15 Срд 15:51:34 #453 №117301 
Ну вас. Сам тогда расскажу. Съездил, глянул. Продаван пацан лет 19, судя по всему, крутит с батей гайки. Мот 2004 года, снаружи приятный, пластик целый. На холостых слегка плавают обороты, после прогрева ок все. Про мотор сказал гильзован последним размером, прокладка под головой действительно новая. Ехать-едет, сцепление настроено далеко, передачи все втыкаются норм. Из приятного-какая то пиздатая прокладка vforce, говорит-с хитрым клапаном, выпуск dep ржавый, но резонатор ровный, толстый руль. Течей и люфтов не найдено, мот явно не пидорили для покупателя. Из неприятного - вилка красивого золотистого цвета, говорит-олинс, от чего-не ясно. Заднего тормозного диска практически нет, цепь растянута, хотя звезда вроде норм, как так? Из непонятного-справа на крышке сцепы с левого края маркировка 600см3, от чего она вообще?

За счастье хочет 130, двигаться не хочет, говорит спрос есть. Чо думаете?
Аноним 08/04/15 Срд 16:01:38 #454 №117303 
>>117301
Думаю что спрос есть.
У 2Т вроде как норма что обороты на холостом плавают.
Клапан Vforce - годнота. Зимой прикуплю. Я тож смотрел YZ с вилкой Олинс, но его, сука, увели.
Маркировка 600 кубиков - это кол-во трансмиссионного масла. Как ты цепь то проверил на растянутость? По 20 звеньям? Сомневаюсь

КХ
Аноним 08/04/15 Срд 16:13:27 #455 №117305 
>>117303

>>117303
Про цепь он мне сам сказал, я не проверял, лол. А про вилку-как проверить, что это реально олинс, а не говно какое-то?
Аноним 08/04/15 Срд 16:33:48 #456 №117309 
>>117305
>А про вилку-как проверить, что это реально олинс, а не говно какое-то?

По всяким фенькам. Золотые трубы, штамповка Ё(по ихнему) там-сям. Вряд ли кто-то будет переставлять с Ё детальки на говно вилку. Надеюсь ты не параноик, как многие в соседних тредах.
Аноним 08/04/15 Срд 16:38:58 #457 №117310 
14285003389390.jpg
>>117309
Трубы золотые, перья сами тоже. Маркировок не нашел, впрочем и не искал.
Смутили следы от траверс на ней, глянь на фото. Чуть выше нижней.
Аноним 08/04/15 Срд 17:54:43 #458 №117317 
Призываю Эндуробога для диагностики по фотографии.
Аноним 08/04/15 Срд 18:14:21 #459 №117319 
>>117310
Золотые трубы на обеих crf, вилка showa, зависимость есть, брата нет. Хз поможет чем или нет.
Аноним 08/04/15 Срд 21:04:04 #460 №117338 
>>117319
Поможет как минимум тем, что я поищу такую вилку бренда шова. Потому что ёлинс с золотыми штоками нашел только на дукати.
Аноним 09/04/15 Чтв 09:58:51 #461 №117397 
14285627318010.jpg
Ну хзхз. Обычно экстра мэйкеры используют любую возможность чтоб продемонстрировать бренд. Это ж маркетинг.

>>117317
главное то, что внутри

Аноним 09/04/15 Чтв 10:29:45 #462 №117403 
>>117397
Просто я не искал спецом. Осмотрел штоки и сальники на предмет течей и поврежденийне нашел нихрена, кстати, а когда домой поехал уже-дошло, что у yz серебристая вилка в стоке.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/04/15 Чтв 12:07:08 #463 №117415 
>>117403
Я бы не советовал брать мотик с вилкой йолинс, она подходит больше для про. Ищи максимально стоковый мот. Детали на этот йолинс стоят очень дорого. А так же геморой с настройками, там их по 2 сверху и снизу, пока настроишь ахуеешь.
Задний аморт тоже не стоковый.
Аноним 09/04/15 Чтв 12:24:15 #464 №117417 
>>117415
also, это значит, что в какой-то период на моте дубасил дохуя спортсмен. Для дачных покатушек крайне редко меняют стоковую ходовку на альтернативную. Вместо этого акраповичей прикручивают непонятно зачем
Аноним 09/04/15 Чтв 12:52:15 #465 №117424 
>>117417
На мотике, по словам продавана, дубасила мадам, на треке в Обухово. Он мот там и брал.
Если я правильно понял твою не до конца сформулированную мысль, такая ходовка не рекомендуется вследствие низкого ресурса, который в нее заложен. Цена на запчасти и настройки меня не особо пугают, ибо при покупке техники есть два варианта-либо сразу покупаешь подороже, либо покупаешь подешевле и вкладываешься, вот мой бюджет по второму варианту.
Аноним 09/04/15 Чтв 14:22:14 #466 №117436 
>>117424
Ресурс нормальный у ходовки, даже у спортивной дохуя, это же поршень с цилиндром и over 9500 оборотов в штатном режиме. Но ты нихуя не знаешь, когда её поставили и как обслуживали и если это было давно, а на своевременное обслуживание забивали, то вилка и аморт могут потечь в любой момент, а ремкомлпект ты если и найдёшь, то только на ебаях. И похуй на цену, вопрос больше во времени доставки 2+ недели, в течение которых ты будешь сасайкать посреди сезона. Впрочем, мне последняя посылка со склада в сша до дс2 приехала за рекордные 11 дней. Но как раз ещё 3-4 дня от продавана до склада, как раз те самые 2 недели в лучшем случае.
Аноним 09/04/15 Чтв 20:46:00 #467 №117494 
14286015601910.png
>>117436
Вот поэтому я и парюсь, что за вилка. Чтобы оценить стоимость и наличие зип. А вообще, хочешь сказать, что на стоковый юз именно этого года в России в наличии много запчастей? В любом случае, я принципиально лучше отдам денег ems, чем нашему барыге пикрилейтед трек емс посылки с япии, тем более что мот за городом, используется по выхам и неделя мне ничего не решит.
Аноним 09/04/15 Чтв 21:15:21 #468 №117496 
>>117436
>>117494
Ебанулись? Какой ремкомплект? Сальники-пыльники? Они в продуктовом через дорогу продаются.
Аноним 09/04/15 Чтв 21:19:57 #469 №117497 
>>117496

И на ёлинс?
Аноним 09/04/15 Чтв 22:31:58 #470 №117504 
>>117497
Твои елинсы квадратные чтоле? Я даже погуглил и наткнулся на жалобы какого-то дукатиеба о том, что эти нановилки исключительно в сборе продаются и приходиться подбирать сальники с линейкой.
Аноним 09/04/15 Чтв 22:44:48 #471 №117506 
>>117504
Ой, а ещё зелёненькими буковками напиши что-нибудь.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 10/04/15 Птн 04:57:48 #472 №117528 
>>117494
Ты уже принял решение брать или нет, прекрати людям компосировать мозг.
Аноним 10/04/15 Птн 07:56:35 #473 №117537 
>>117528
Все равно в треде никто не пишет.
Аноним 10/04/15 Птн 08:40:33 #474 №117538 
>>117301
чот мой бывший напоминает. весной 130 может и норм, но осенью дал бы не больше 100 (свой продал за 80).
Аноним 10/04/15 Птн 10:02:22 #475 №117546 
>>117538
Приметы своего опиши. Ты из дс2?
Аноним 10/04/15 Птн 14:30:51 #476 №117640 
Атохи. У меня завтра наконец то полноценный мото-день. Проведу быренько прерайд и конкретно прокачу свою зелень по полям да лесам.

Отпишусь как оно, если выживу.

КХ
sageАноним 10/04/15 Птн 14:34:58 #477 №117642 
>>117640
Какой информативный пост. Сажи неймфагу.
Аноним 10/04/15 Птн 15:22:27 #478 №117645 
14286685471100.jpg
>>117642

пришел на двач за информативными постами?

Ок ок, если тебя так это расстраивает, мамкин двачер, буду тоже антохой а вообще пошел ка ты на хуй
sageАноним 10/04/15 Птн 16:07:29 #479 №117649 
>>117645
По крайней мере не за твоим бложиком.
Аноним 10/04/15 Птн 16:52:07 #480 №117655 
>>117645
Ну нихуя себе, такая картиночка, да ещё и спойлер! Ловко ты его.
Аноним 10/04/15 Птн 18:05:59 #481 №117660 
>>117640
Не обращай внимания на битардов, обязательно пиши, только анонсы делать не обязательно.
Иначе тред окончательно скатиться в чатик про наколенники со скидкой и послания друг дружку на хуй.
Аноним 10/04/15 Птн 18:30:29 #482 №117662 
>>117660
А вот, кстати, хотел узнать у юлмарт-куна, можно ли раздобыть маслице и шлемофон со скидкой?
Аноним 10/04/15 Птн 19:41:28 #483 №117672 
>>117662
Можно попробовать. Пиши контакты. У меня фейков нет.

Бля, я не знаю, брать мне этот юз или нет. Предложили охуенный еще, алюминьку, но 180 и во Владике.
Аноним 11/04/15 Суб 00:43:49 #484 №117709 
>>117662
а че у вас там в питере с маслом напряг? Сегодня только вырубил 7100 4л за 2560. Цена почти как до крузиса.
Аноним 11/04/15 Суб 01:00:23 #485 №117711 
>>117546
да. из примет сходу – 2003 гв по номеру. поначалу немного наебался с заказом частей. отсутствие заглушек в дырках маятника. кароч говно, а не приметы, тем более всё перелицовывается за день. алсо переднее крыло было сильно побелевшее в местах изломов, удроченное. ручки вроде билтемовские, рычаг сцепы тоже.
Аноним 12/04/15 Вск 21:37:36 #486 №117930 
14288638566060.jpg
>>117640
Выжил!

До места надо было дошпилить около 30 км по доп. Хотя мопедка валит вполне, езда по дорогам - боль и унижение. Не понимаю я людей берущих эндуры для езды по доп, хоть убей.

Катали в лесу, по небольшим холмикам, по песчанному пляжу и полям. Во все это КХ очень даже может. Надо только сцепой поигрывать, чтобы держать обороты в зоне "пила" тогда он едет. Низа у него таки вообще никакие.

Главный вывод - 2Т вполне себе управляемая техника. У нее есть своя специфика поведения, которая доставляет по своему, но боятся ее, как многие тут кукарекают, не стоит. С головой надо дружить не зависимо от тактов.

Ну и мопед мой БУ, обнаружилось пара косяков:
1) какой то тупеж на верхах. Самая сочная по тяге - середина.
2) вне зоны "пила" реакция на газ отвратительная
Так что заняться есть чем. Реквестну советов мудрых

Такие дела, антонята.
Аноним 12/04/15 Вск 22:25:38 #487 №117936 
Черная-речка кун репортинг ин.

Сегодня таки доехал до трека на тореза на ТРЕНИРОВКУ. С тренером познакомился некоторое время назад, когда он узнал, что первый мот crf450r и я три сезона катался в основном на танкодроме и в лесу, он стал меня весело подтраливать, лол. Сегодня дал сначала 2t125cc эндуру с фарами и поворотниками катнуть на учебной трассе (пара кочек, несколько поворотов). Когда увидел, что без проблем могу в езду с одной рукой, предложил катнуть уже на нормальном 125сс кроссаче по треку. Что я и сделал с удовольствием. Если не считать 20 минут, которые я провёл на 2t125сс ктм, поменявшись мотами с парнем на полигоне, но это первый сеанс бодрой езды на кроссовй 125 по треку. Если бы я сейчас покупал себе мот, то искал бы именно такой. Лёгки, мощный, заибца. 450 может и хорошо на покатушках по лесам-полям-танкодромам, где реально есть места более-менее открутить. Но для трека на тореза (подозреваю, что для любого вокруг дс2) 2t125 или 4t250 гарантированно хватит абсолютно любому кроссобогу, что уж там про себя говорить.

Короче заибца.
Аноним 13/04/15 Пнд 07:23:56 #488 №117967 
>>117930
>>117936

Ненавижу вас, аноны. Завидую по черному.

анон, думающий про юзедку выше
Аноним 13/04/15 Пнд 07:27:39 #489 №117968 
>>117967
ага, а у нас снега еще по колено, поезали на разведку, дальше асфальта не уехали

>>117936
зачем одной рукой ездить?
Аноним 13/04/15 Пнд 09:55:53 #490 №117977 
>>117968
Чр кун, это ты? Как там на севере? А то у меня Трансальп завис у Рощино, не достать было из за снега.
Аноним 13/04/15 Пнд 10:30:54 #491 №117981 
>>117936
ЧР, расскажи как ведет себя эндурка 2Т?

Я обдрочился на ХЭ техники и эндуро crosstraining(хз как по нашему).
В частности интересуют такие моменты, как преодоление препятствий техникой clutch-clutch, медленное вилли(и в последствии разворот через вилли) и т.п. но пока что не вкурил, как их можно воплотить на КХ тк:
>Низа у него таки вообще никакие.
Хотя я подозреваю, что с маслом переборщил.
Аноним 13/04/15 Пнд 11:59:20 #492 №117999 
>>117968
>зачем одной рукой ездить?
Если можешь, в т.ч. с разумной скоростью по кочкам, а также в поворотах, а ещё и притормаживать и переключаться - значит более-менее правильная стойка, держишься ногами за мот, а не руками за руль. Именно так надо ехать, когда обе руки на руле.

>>117977
На треке почти сухо, в лесу мокро, много где снег лежит.

>>117981
Мне не хардэндуру дали, а какой-то вариант для грибников. С фарами, подножками, электростартером и тп. Едет соответственно, тянет снизу, мягкая, тяжёлая. По сравнению с кроссачём того же объёма не едет вообще никак. За грибами или купаться ок, говно месить после питбайка наверно тоже ок. Но реального фана и угара на ней быть не может. Медленное вилли я не делал, т.к. катался по "учебной трассе", где из препятствий пара аккуратных кочек.
Аноним 13/04/15 Пнд 14:54:15 #493 №118034 
>>117999
>а ещё и притормаживать и переключаться
это как? или только задним тормозом? что-то непонятно. или без выжима сцепления.

в лесу кстати снега до-жопы.
вчера был на медном,отъехал в лес и всё. снега по колено просто.
Аноним 13/04/15 Пнд 15:52:40 #494 №118039 
>>118034
>или только задним тормозом?
Конечно нет. Наоборот, только передним. На руле, очевидно, правая рука (хуй без газа куда уедешь), поэтом сцепление выжать нечем. Если тормозишь задним, не важав сцепу, то заторможенное (а скорее всего заблокированное) заднее колесо сразу глушит мотор. А так - сбрасываешь газ, тормозишь одновременно двигателем и чуть передним тормозом, на холостых или около холостых оборотах можно без вреда для коробаса переключаться даже вниз. Ну, собсна, щёлкаешь, поворачиваешь на пониженной передаче, на выходе из поворота чуть ускоряешься, потом опять газ в ноль, щёлк наверх, едешь дальше.
Аноним 13/04/15 Пнд 17:42:05 #495 №118051 
>>118039
Я про ручку газа и забыл совсем.
Спасибо.
Аноним 13/04/15 Пнд 23:31:10 #496 №118081 
>>117981
> преодоление препятствий техникой clutch-clutch
Это как?
Аноним 14/04/15 Втр 09:54:41 #497 №118122 
>>118081
clutch - по ихнему сцепление.
Перед бревном выжимаешь сцепу, чоб подкозлить, упираешь колесо в бревно-еще раз сцепу и перелетаешь его like a boss.
Вот видос(вообще канал этого типа доставляет)
http://www.youtube.com/watch?v=hqbccymFkQc

Аноним 14/04/15 Втр 10:15:21 #498 №118125 
>>118122
вот переднее колесо коснулось, дальше что делать с газом? поддать или просто ровный газ до самогоприземления?
Аноним 14/04/15 Втр 10:29:51 #499 №118126 
>>118125
Поддать и самому немного сыграть как банни на веле. Если бревно невысокое то можно без касания его пролететь на ровном газу подкозлив.

Видос не смотрел, или не можешь в язык?


Аноним 14/04/15 Втр 10:34:07 #500 №118128 
>>118126
второе. даже титры не спасают, там перевод уровня "ебал его рука"

бревна вроде под конец лета уже нормально проезжал, а вот катушки не могу нормально, в половине случаев морда падает, и сильно бьюсь передом.
Аноним 14/04/15 Втр 10:46:07 #501 №118131 
>>116963
Поясните, почему рм и юз предпочтительней кх и ср? Если брать годы первых люминевых рам. 2005-2007

Чертовы финики не продают почти юзы и рмы. Единственный рм сча на другом конце Финляндии, и по фото похоже, окропляет земли Суоми маслом. Юз есть в досягаемости, но во первых фото осенние, стоит в продаже давно, во вторых замят резонатор.

Аноним 14/04/15 Втр 11:56:49 #502 №118150 
>>118131
хз за кх и rm, но cr больше не выпускается, в то время как yz ямаха продолжает обновлять каждый год
Аноним 14/04/15 Втр 11:58:14 #503 №118151 
>>118131
Полагаю, что эндуробог имел ввиду характеры дрыгателей.

КХ например самый форсированный и дерганый. Что не очень хорошо в грязи и при техничном нескоростном катании. Про другие сказать ниче не могу, не курил и не катал.

На тхумпертолках да и в принципе в цивилизованных странах полно обсуждений и сравнений. Если ты не этот >>118128, то поищи там.


Аноним 14/04/15 Втр 14:25:40 #504 №118169 
>>118151
2t кроссачи вообше плохо подходят для вылезаторства из говен. Они чтобы весело на ходах везде мчаться, уж 125 то точно
Аноним 14/04/15 Втр 14:33:10 #505 №118173 
Зачем нужны мотоштаны?
Почему они так дорого стоят?
И почему моветон ездить в наколенниках,заправленных в мотоботы,но одетых,поверх штанов?

Речь только об эндуро/мотокроссе.
Аноним 14/04/15 Втр 15:18:18 #506 №118182 
>>118173
Приличные штаны сделаны из толстого нейлона и имеют полезные вставки в нужных местах - на коленной чашке толстый слой чего-то пено/резиноподобногоЮ, вокруг колена тянущийся материал, чтобы ноги сгибать удобно было, на внутренней стороне вставки, которым трёшься об раму мотика и иногда об глушитель. Часто вентиляция есть - весьма удобная хуйня. При падении на грунт штаны защитят твою поросячью кожу от ккр. Ну и стилёк, хуле.

Катать как колхозан можно. Но в штанах удобнее и даже практичнее. Сам катал в прошлом году в джинсах с шортами под ними и коленями сверху. На этот год купил комплект штаны/джерси топовый у тора 13 года, джерси похуй, а на штанах всё правильно сделано в нужных местах Гоняю теперь весь такой мотокроссовый, лол

Хз дорого, 4-6к за приличные кроссовые штаны чо-т не так и дорого. Нормальные джинсы (не мото) в моем дс2 стоят примерно столько же.
Аноним 14/04/15 Втр 15:56:23 #507 №118189 
>>118122
Как переезжать брёвна и английский язык я знаю, но почему ты решил, что этот способ называется "clutch-clutch" ?
Аноним 14/04/15 Втр 16:11:38 #508 №118195 
>>118189
Я это сам придумал. Если в теме, подключив логику можно было понять о чем я.
Можешь просветить антох, как он на самом деле называется, я не против.
Аноним 14/04/15 Втр 16:24:34 #509 №118196 
>>118169

Что вы все про говна да про говна. Судя по буржуйским сайтам, юз все таки слегка более низовой, значит-будет дружелюбнее.
Аноним 14/04/15 Втр 19:36:27 #510 №118218 
>>118131
юз и ктм просто делают, а остальное нет, причём давно. рм 2т имеет смысл только новый в масле, встречал такой вариант в рф, последнего года выпуска, 2009 вроде. вообще сейчас и 4т только Кава/Яма либо экзотика, Суза/Хонда очевидно ни о чём.
Аноним 14/04/15 Втр 19:37:51 #511 №118219 
>>118169
>2t кроссачи вообше плохо подходят для вылезаторства из говен.
ну не так уж и не подходят. на практике на 95кг 125-ке вылезается намного легче, чем на 130кг+ дорожной 250 эндурке.
Аноним 14/04/15 Втр 20:53:41 #512 №118223 
уж не тонем ли
Аноним 14/04/15 Втр 21:51:11 #513 №118229 
>>118195
> я не против
А то я буду у тебя спрашивать, мудила.
Аноним 14/04/15 Втр 21:59:31 #514 №118231 
>>118223

https://2ch.hk/mo/res/118230.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/mo/res/118230.html
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения