Сохранен F 555
https://2ch.hk/b/res/58049665.html
Был обновлён парсер тредов Двача, просим анонов обращать внимание и сообщать об аномалиях с содержанием сохраняемых тредов.

DIVAN AIRLINES

 Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 10:59:30  #1 №58049665 
1385621970027.jpg

Продолжаем выяснять посадит ли симмер свой диван гражданский лайнер руками или хотя бы на автолэнде, будь у него такая возможность.

Подборка видео:
https://www.youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
https://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU Андрюха не паникуй! Не убивайте!
https://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc Чего делаем-то? Pull up!
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA Эх, всё, пиздец!
https://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4 Серега, уходи оттуда
https://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA Не разбалтывай. Директора в центре держи
https://www.youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8 Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
https://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk Пожар включить. Покинуть самолет
https://www.youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA Вправо, вправо ножку
https://www.youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c Компиляиция из четырех видео. Первое самое кирпичное. Отказ стабилизатора на взлете
https://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws Режим взлетный ставь!

https://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM PvP или зассал?
https://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI PvP 4x4 или Голубые на хвосте
https://www.youtube.com/watch?v=5cmQXxtz-s0 BOMBANOOLEY POOKAN ракетой
https://www.youtube.com/watch?v=t6WdBUGPo9g Бля, в снег упал
https://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls Ерохин учит Андрюху

Loading...
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:05:01  #2 №58049811 

>>58049665
PULL UP!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:08:25  #3 №58049905 

PULL UP!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:09:02  #4 №58049930 
1385622542831.jpg

Скурвился в тред

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:13:04  #5 №58050045 

>>58049930
Чем вчера драмма с розенмэйдонфагом окончілась?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:18:15  #6 №58050212 

>>58050045
да я вчера рано спать свалил, так что до пиздариков не досидел

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:25:39  #7 №58050467 

>>58050045
PULL UP!
TERRAIN AHEAD!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 11:49:51  #8 №58051369 

Падаем?
Андрюха высота?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 12:42:46  #9 №58053387 

>>58051369
2000! 2000!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:03:36  #10 №58054239 

SOS ПЕРЕДАЙТЕ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:08:18  #11 №58054412 

>>58050045
Он очередного конспиролуха порвал, как и обычно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:11:46  #12 №58054544 

>>58053387
ДВЕ ТЫЩИ, ВАНЬ, ДВЕ ТЫЩИ!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:13:38  #13 №58054627 

>>58054544
PIZDARIQUE

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:19:14  #14 №58054843 

>>58054412
очередного? он же первым был

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:20:31  #15 №58054896 

>>58054843
Он вообще любитель сторонников теорий заговора попинать, как правило, в тредах о просранной оборонке.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:22:10  #16 №58054947 

>>58054896
в ew не замечал его.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:24:17  #17 №58055039 

>>58054947
Больше в /b/.
Кстати, вчера Аирбасы гонял от разных издателей, тяговооруженность у них у всех ебанутая, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:34:32  #18 №58055411 

>>58055039
МСФС ілі х-плэйн?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 13:45:38  #19 №58055776 

>>58055039
Гоняй хмурого Фланкера, там тяговооруженность норм.

Аноним Чтв 28 Ноя 2013 14:31:27  #20 №58057641 

Уже 3 раз пишу: ДОБАВЬТЕ ССЫЛКУ В ТРЕДЫ
http://rghost.ru/private/50382182/bf8bdc23c730a0f4d7e13dc5d5a3865d

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 14:36:46  #21 №58057804 

>>58055411
Старые версии мфс

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 14:40:00  #22 №58057948 

>>58057804
Нихуюшеньки, в FSX.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 14:51:49  #23 №58058388 

>>58057641
Вроді как топліво заканчівается ў нашей авіакомпаніі.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:00:23  #24 №58058692 

из всего отсмотренного напрашивается вполне очевидный вывод, что при серьезных проблемах в кабине творится ад и пиздец, все визжит, пищит, блядским голосом указывает что делать и вообще всячески дезориентирует пилота у которого в лучшем случае есть 10 секунд на принятие верного решения
при том что любой нормальный пользователь компьютера, к примеру, первым делом отключает встроенные звуки ОС
алсо, все поголовно дизайнеры интерфейсов управления летательными аппаратами клинические мудаки и долбоебы, которых надо гнать ссаными тряпками вон из КБ
что же до посадки ЛА посторонним телом, то у него ничего не выйдет по той простой причине, что везде автоматика считает себя умнее пилота, а отключение ее обычно хитро упрятано куда подальше
скажите вот, вирпилы, есть вообще единый стандарт на расположение и функционал тех же приборов связи на разных повозках? потому что при отсутствии пилотов, наиболее необходимой в самолете вещью считаю грамотную консультацию с земли или от соседей по воздушному пространству. при условии рабочего всего остального, естесственно, иначе 12км высоты выбираются за ~40сек и там уже поздно что либо спрашивать

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:07:22  #25 №58058931 

>>58058388
Еще подергаемся.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:19:34  #26 №58059444 

>>58058931
ДВЕ ТЫЩИ, ВАНЬ, ДВЕ ТЫЩИ!
СКОРОСТИ НЕТ!
ПОМПАЖ ПЕРВОГО ДВИГАТЕЛЯ!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:23:20  #27 №58059593 
1385637800564.jpg

ТЫСЯЧА СТО! СМЕРТЬ В ЛИЦО НАМ ДЫШИТ!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:30:42  #28 №58059894 
1385638242838.gif
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:31:34  #29 №58059925 

>>58058692
А кака пілот узнает о помпаже в правом двігателе еслі ему про это не сообшіть?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:33:51  #30 №58060036 

>>58059925
по поведению машины

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:38:46  #31 №58060241 

>>58060036
Лол, так і представляю, машіна в штопоре, всех кідает по салону
"МІХАЛЫЧ ЧТО С ДВІГАТЕЛЯМІ?"
"МОЯ ЗАДНИЦА ГОВОРИТ, ЧТО ПОМПАЖ В ПРАВОМ"

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:42:23  #32 №58060391 

>>58058692
Качинский с Власиком тоже, видать, лучше пилотов и авиаконструкторов знали как надо самолеты сажать.
Твои охуительные заключения им уже не помогут ведь TERRAIN AHEAD

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:44:40  #33 №58060484 

>>58058692
>при том что любой нормальный пользователь компьютера, к примеру, первым делом отключает встроенные звуки ОС
Поляки наотключали тоже всякой мешающей хуйни. А потом КУРВА. Лучше, блять, пусть орет и пищит, но я живой.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:44:41  #34 №58060485 
1385639081766.gif
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:45:50  #35 №58060527 

>>58060241
кто ж виноват, что полетели на говне, спроектированном так, что продолжать полет при отказе одного двигателя - невозможно?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:48:29  #36 №58060645 

>>58058692
>при том что любой нормальный пользователь компьютера, к >примеру, первым делом отключает встроенные звуки ОС
Сравнение уровня /b/

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:48:45  #37 №58060656 

>>58060036
Открою тебе страшную тайну — если ты летишь ночью или в тумане, то ты не знаешь как ведет себя машина. Ты просто не чувствуешь этого. И звуковая сигнализация > световая сигнализация. Это же очевидно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:49:28  #38 №58060680 

>>58060484
тут весь смысл как раз в том, что пока тебе ничего непосредственно не грозит - в кабине тишина и благодать, а когда надо быстро и правильно действовать - тебе в ухо орут
дальше прикинь свои шансы сам

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:51:23  #39 №58060748 

>>58060645
принципы комфортного управления везде так кардинально различаются, правда?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:51:39  #40 №58060763 
1385639499587.jpg

>>58060680
В ухо тебе орет до тех порт, пока ты это не пофиксишь. К тому же кнопка отключения этого говна у тебя прямо перед носом.

/postcount Чтв 28 Ноя 2013 15:51:45  #41 №58060769 

Самолёт, выкатившийся с ВПП в Домодедово, уже обсудили?

http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=343745

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:53:20  #42 №58060843 

>>58060769
Очевидный пилот-рукожоп очевиден.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:55:53  #43 №58060939 
1385639753266.jpg

>>58060527
Твоя теорія мне ясна.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 15:59:24  #44 №58061068 

>>58060656
речь не идет об отказе от приборов вообще. выведи ты, блядь, на экран в кабине показания гироскопа визуально, в виде тушни самолета с креном и тангажем. а значения высоты, тяги и воздушной скорости в виде баров. что мешает-то? при текущем уровне наполнения самолета всякой электроникой, якобы призванной помогать и предотвращать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:00:27  #45 №58061113 

>>58058692
>при отсутствии пилотов
Но ведь такая ситуация всего 2 раза встречалась за историю соверменной гражданской авиации, когда пилоты теряли сознание.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:00:35  #46 №58061122 

>>58060763
в ухо тебе орет, когда уже поздно

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:02:02  #47 №58061171 

>>58060748
Пилоты же не указывают тебе - что у тебя за хуйня творится на рабочем месте? Начинаешь консультироваться с начальством при ошибках, звуки у тебя какие-то, надписи, отключи их уже в своей ОС!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:02:29  #48 №58061192 
1385640149813.jpg

>>58060748
>принципы комфортного управления везде так кардинально различаются, правда?

Ты погугли, почему ПРЕДЕЛЬНЫЙ УГОЛ АТАКИ, ПРЕДЕЛЬНАЯ ПЕРЕГРУЗУКА ОПАСНОСТЬ ПИЗДАРИКОВ говорит Рита, не Карэн Иванович Мкртчян.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:03:00  #49 №58061211 
1385640180307.png

>>58060769
Ага.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:04:21  #50 №58061259 

>>58061192
Надо голос Путена сделать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:04:32  #51 №58061271 

>>58061068
С чего ты решил, что этого нет?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:05:00  #52 №58061287 

>>58060921
>Справедливости ради в РЛЭ в этом пункте не стоит такого вопроса. Там есть утверждение - "при достижении такого скорости самолет переходит в режим ПИЗДАРИКИ ПРАВ ДВИГ ОСТЕКЛ ВСЕ ПИЗДЦ.

Ага, зато там есть другая замечательная фраза:

"С учебной целью полет на разгон скорости до предельного числа М без подвесок или с 2хР-27 и 2хР-73Э выполнять по следующей программе"

То есть полет с четырьями подвешенными ракетами все-таки допускается, так что кун, оравший про "без подвесок и с пустыми баками!" неправ.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:05:07  #53 №58061292 

>>58061068
>в виде тушни самолета с креном и тангажем. а значения высоты, тяги и воздушной скорости в виде баров.

Но ведь это всё і так выводітся. Просто ты OCHE діванный. Вот летіш ты 5 часов за штурвалом і что, каждые 2 мінуты отслежіваешь все параметры?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:05:08  #54 №58061293 

>>58061113
это не ко мне, это к опу с его оп-постом

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:06:00  #55 №58061321 

>>58061192
Розенмэйднфаг, мы уже заждалісь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:06:54  #56 №58061358 

>>58061192
мне не надо это гуглить, в отличие от тебя

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:07:25  #57 №58061375 
[url]

>>58061122
В ухо тебе орет когда надо. Не бывает "поздно" бывает "долго соображал". У пилотов в критические ситуации всего несколько секунд на то, чтобы принять решение и выправить ситуацию. И выкрик в ухо ТЕРРЕЙН АХЕД мотивирует на принятие решения как нельзя лучше. Учитывая, что в самой фразе уже содержится это решение, так же как и PULL UP, DESCENT и прочие выкрики тавса. Или например видеорелейтед-звук. Это предупреждение о сваливании. Я считаю очень эффективно, даже мертвого разбудит.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:07:45  #58 №58061387 

>>58060645
Ты не сравнивай управление своей пекарни на которой ты только двачуешь и играешь в игори,сидя на стульчике диванчике, с управлением гигантской сложной хреновиной, летящей на огромной скорости, когда ты одновременно должен считывать и учитывать кучу параметров. Голосовое предупреждение только помогает в управлении, позволяет получать пилоту информацию, не отвлекаясь на считывание данных с прибора (нет необходимости переводить взгляд от вида из окна, искать глазами что там мигает красным где-то слева), надо ли ещё PULL UP или TERRAIN уже не настолько AHEAD.
Проведи аналогию с вождением автомобиля: намного удобней, если о превышении безопасной скорости тебя уведомят голосом, или навигатор тебе скажет сейчас повернуть налево, а ты не будешь отвлекаться от дороги и взглядом выискивать где же там курва-поворот. А в это время не заметить препятствие и ПИЗДАРИКИ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:07:48  #59 №58061390 

>>58058692
А еще ты про стик шейкер забыл.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:07:54  #60 №58061393 

>>58061292
>что, каждые 2 мінуты отслежіваешь все параметры?
Но нормальные пилоты так и делают, даже чаще. Постоянно проверяют температуры и обороты, скорость, высоту, крен и уровень топлива в баках.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:09:09  #61 №58061446 
1385640549527.png

>>58061321
Так все же в старой треде сидели, только что перекатились.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:09:50  #62 №58061472 

>>58061393
Тем более эффективные кабинетные управленцы бортинженеров их лишили сейчас.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:10:42  #63 №58061494 
1385640642403.jpg

>>58061287
>То есть полет с четырьями подвешенными ракетами все-таки допускается, так что кун, оравший про "без подвесок и с пустыми баками!" неправ.

Тоже верно. Я просто не листал толком. Раз в учебной программе это отрабатывается, значит такой побег вполне допустим.

Алсо, раз ты листал - кроме воздух-воздух несет еще что-нибудь или чистый "превосходство над небом с аллахом"?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:10:50  #64 №58061500 

>>58060769

>выкатился одной из стоек шасси за пределы взлетно-посадочной полосы

Пизда пизда, огорчение. Трактор ехал целых 2 минуты.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:11:28  #65 №58061528 

вот сижу читаю, и стало интересно, а эти все монстры пассажирские, могут лететь на бреющем? Или тяга пропала всё пздц, КУРВА АХЕД, привет ахмет?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:12:00  #66 №58061548 

>>58061500
На самом деле пилотов заебут теперь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:12:28  #67 №58061571 

>>58061068
На приборной панели самолета куча информации и невозможно на нее смотреть на всю сразу. Когда ребенка посадили на штурвал все погибли только потому, что не было звуковой сигнализации автопилота, а на световую никто не смотрел. Вот тебе и аргумент. Особенно в экстремальных ситауциях пока ты пересмотришь все приборы и кнопочки и найдешь причину, то успеешь сто раз умереть. У тебя всего-то секунд 5 будет.
>>58061528
Дело не в тяге, у земли сильные воздушные потоки, чуть провалишься и пиздарики. А вообще погугли, Эйрабас вроде летал в лебурже на бреющем.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:12:39  #68 №58061578 

>>58061068
> виде баров

В РЛЭ есть определенные действия, которые надо делать на скорости в ЦИФРАХ.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:12:41  #69 №58061580 

>>58061528
А что, на бреющем ТЯГА не нужна по-твоему?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:12:56  #70 №58061589 

>>58061528
Гугли «планер Гимли».

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:13:22  #71 №58061605 

>>58061446
Только сейчас заметіл что іх 2, сіжу тут PULL UPаю, і думаю, что діванаірлэінс уже не те.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:13:55  #72 №58061628 

>>58061528
Могут планировать. Даже был случай когда двигатели остановились над океаном и благодаря ряду совершенных случайностей пилоты успешно спланировали до заброшенного аэропорта на каком-то островке. Поставив мировой рекорд по планированию на реактивном самолете, не предназначенным для планирования.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:14:46  #73 №58061668 

>>58061387
Добавлю к этому джентельмену, что даже скорость и высоту на снижении КВСу проговаривает голосом либо БИ (если есть), либо тот же самый компьютер.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:15:19  #74 №58061693 

>>58061580
Заебись было бы.
2П: Отказ обоих двигателей!
КВС: Ок, полетим на бреющем.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:17:06  #75 №58061780 

>>58061390
Вот же >>58061375

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:17:39  #76 №58061802 

>>58061571
>26 июня 1988 года на авиашоу в Мулхаузе (Франция) аэробус A320, пройдя над ВПП на бреющем полете, не смог набрать высоту, задел деревья и упал. Из 136 человек на борту погибли трое, 98 были ранены. Причиной трагедии стала ошибка в пилотировании.
Все таки бреющий и пассажирские самолеты мало связаны.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:17:48  #77 №58061814 

>>58061571
>за штурвал
фикс

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:17:50  #78 №58061815 

>>58061780
Рассинхронизация постов

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:19:01  #79 №58061869 

>>58061375
ТЕРРЕЙН АХЕД меня только дезориентирует. оно мне говорит, что пиздец близок, но откуда он ко мне идет - оно мне не говорит. а у меня 10 секунд. а оно мне не говорит, почему у меня критическая высота: из-за встречного ветра, занизившего актуальную ВС, или из-за ошибки штурмана при рассчете навигации

>>58061387
>превышении безопасной скорости
дебил? - не садись за руль. тебе никакие уведомления не помогут

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:19:06  #80 №58061874 

>>58061375

Ебать он себе дрынолёт собрал. Настоящий диванный пилот.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:19:13  #81 №58061882 
1385641153108.jpg

У макаки опять критические дни начались?
Теперь 520-я ошибка в фаворе. KUЯWA.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:19:29  #82 №58061902 

>>58061802
ОЛОЛО ФРАНЦУЗЫ НЕ МОГУТ ДЕЛАТЬ САМОЛЕТЫ РАЗБИЛИ НОВЫЙ САМОЛЕТ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:20:12  #83 №58061934 

>>58061802
Тут был вопрос в одном из тредов: а нахуй глиссады такие крутые? Зачем снижаться со скоростью 4 м/с? Вот наглядный ответ - чуть сдвиг ветра в полете у земли или температурная инверсия и ПИЗДАРИКИ.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:24:39  #84 №58062148 

> В 12:08:38 самолет столкнулся с землей и со зданием животноводческой фермы в пос. Мамоны в 15 км северо-восточнее аэропорта, полностью разрушился и частично сгорел. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли. Приборная скорость при столкновении с землей составляла 510 км/ч, вертикальная - 2-4 м/с, угол тангажа 3-5°, угол наклона траектории -1-2°, имелся небольшой правый крен. Здание фермы было разрушено. Рабочий фермы и несколько десятков голов крупного рогатого скота погибли. Разброс обломков достигал 400 м в длину.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:24:45  #85 №58062153 

>>58061869
Да, но если не будет звуковой сигнализации, то ты можешь даже не узнать, что зима земля близко и пойдешь кормить червей. Ты просто очень диванный, поставь себе симулятор и пролетись на какой-нибудь цессне. Даже при ее бедной приборной доске ты охуеешь на заходе на посадку в первый раз. ТАВС это что-то вроде инструктора, который дает тебе по шапке каждый раз, когда ты косячишь. И уж PULL UP и DESCENT явно говорят, что тебе делать, я уже не знаю, что может быть информативнее чем PULL UP.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:26:37  #86 №58062244 

>>58061934
Глиссады еще такие крутые, чтобы при отказах у тебя было время, чтобы исправить ситуацию, а не просто крикнуть KURWAAA и упасть. А еще низколетящие самолеты нихуево грохочут и заставляют баттхерить людишек на земле.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:26:56  #87 №58062263 

>>58061802
>Авиашоу
>Люди на борту
Што за хуйня, што за хуйня?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:27:09  #88 №58062268 
1385641629973.jpg

HOLONDO, SUKA

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:27:47  #89 №58062293 

>>58061934

>а нахуй глиссады такие крутые?

А везде по разному. Но основная идея полета на высоте - экономия топлива. Иногда в хуевую погоду в МВЗ при большой очереди на посадку в Гомодедове, некоторые борты уходят на запасной в Минск или Питер (был случай один хохол прилетевший из Куева, улетел в итоге в Куев обратно). Уходят не потому что топлива с гулькин хер осталось, а потому что на такой высоте его не хватит висеть еще полчаса для того чтобы дождаться открытия аэропорта. Поэтоум если ты будешь снижаться по очень пологой глиссаде, то ты больше сожжешь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:29:26  #90 №58062359 

>>58061494

>Алсо, раз ты листал - кроме воздух-воздух несет еще что-нибудь или чистый "превосходство над небом с аллахом"?

НАРы, бомбы до 500кг. Это же экспортная модель из начала 90-х, тогда по земле нормально только учились работать (Су-27М).

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:31:34  #91 №58062464 
1385641894895.png

>>58062359
>НАРы, бомбы до 500кг. Это же экспортная модель из начала 90-х, тогда по земле нормально только учились работать (Су-27М).

Ну просто что по дефолту Су-27 по земле вообще особо ничего не могли сделать, или не? Более-менее в СМ-варианте делали, но там отзывы есть, что КОКОЙ ПИЗДЕЦ и прочее. Хуй знает, верить или нет, с Гусаром косяк же вышел - могли и тут налажать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:33:29  #92 №58062550 
1385642009249.jpg

>>58062268
Лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:34:14  #93 №58062586 

>>58062464
Ящитаю, что популярная в сшашке система гибридов F/A - хуйня. Истребитель должен истреблять, блджад и выполнять другие воздушные функции, а не работать с землей. Штурмовики же делают специально для работы с наземными целями. Все выполняют свои задачи, всем заебись. Гибриды не нужны.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:34:22  #94 №58062591 

Доставьте комикс про "Фрэнк, ты больше не рассмешишь меня", нету ни у кого?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:34:59  #95 №58062612 

>>58061869
>ТЕРРЕЙН АХЕД меня только дезориентирует. оно мне говорит, что пиздец близок, но откуда он ко мне идет - оно мне не говорит. а у меня 10 секунд. а оно мне не говорит, почему у меня критическая высота: из-за встречного ветра, занизившего актуальную ВС, или из-за ошибки штурмана при рассчете навигации
Как не говорит? говорит, и понятно что делать: уйти на высоту, а потом уже потом разбираться с причиной. Или по твоему будет лучше если просто загорится маленькая красная лампочка, и ты будешь в неё вглядваться. Реальную жизнь на паузу не поставишь.

>дебил? - не садись за руль. тебе никакие уведомления не помогут
Вообще не понял логики: как мой абстрактный пример соотносится с вопросом садиться лично мне за руль или нет и нужно ли мне такие уведомления. Тебя не спрашивали, мой диванный петушок.
Хотя понятно конечно, что ты просто школьник-дебил

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:37:13  #96 №58062716 

>>58062586
Ну а куда девать? Специальный самолет запиливать?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:39:11  #97 №58062803 
1385642351689.jpg

>>58062586
>Истребитель должен истреблять

Правда в первую очередь он будет истреблять деньги вояк, к сожалению. Но в целом я согласен.

>Гибриды не нужны.

Гибрид нужен по принципу "на безрыбье и хуй отвертка". Когда надо СРОЧНО нагнать кораблик и швырнуть Х-35 - сойдет и Су-35, незачем ждать Су-30СМ или утенка.

Пусть будет - запас в кости не ебет. Redundancy, все дела.

Алсо, я такую же претензию связывал со вторым человеком - мне нра схема Су-30 с летатор-оператор, для сложных ракет с нетривиальными алгоритмами имхо самое оно. Но тут вопрос к автоматизации и самого борта и ракетного\бомбового оружия. Если Су-30 в начале девяностых был йоба как актуален - не могу поручиться, что оператор будет нужен в 2020 году.

Индуи укажут моду - если даже они заказут свой ФГФА не в спарках, значит довели автоматизацию и нано-банано до нужного уровня.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:39:17  #98 №58062807 

>>58062464

>Ну просто что по дефолту Су-27 по земле вообще особо ничего не могли сделать, или не?

Ну вот перечисленное и умели - нарами хуячить и бомбы кидать. Работой по земле начали заниматься в Су-27М (машина, которая раньше носила индекс Су-35 - в ВВС таких около десятка поставили, несколько у "Русских витязей"), но 90-е, гроб, пизда, дефолт. Дальше уже экспортные Су-30 разных модификаций, затем Су-27СМ/СМ2/СМ3. У СМ-ок был фейл в 8-8-8, то есть к Владикавказу их перебросили, но летать на работу по земле они не смогли. Но там вроде техников косяк был или изделия бракованные попались. А так у поздних СМ-ок борт очень близок к Су-35, поэтому по земле нормально должно быть.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:39:30  #99 №58062817 

>>58062586

Работа с землё разная бывает (как и работа по воздуху, файтер и перехватчик совершенно разные не только по вооружению, но и по характеристикам). Штурмовик нужен для поддержи с воздуха, его по сути с земли и наводят, мол Андрюха, ебни вон тот сарай, там пулеметчик. Но как он тебе может уебать корабль или издалека выпизднуть антенну пво? Алсо у штурмовика совсем другое время полета и дальность.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:42:33  #100 №58062962 
1385642553355.jpg

>>58062807
>Ну вот перечисленное и умели - нарами хуячить и бомбы кидать

Ну да, я как пост отправил задумался, что уж это сломать - надо целенаправленно действовать.

>А так у поздних СМ-ок борт очень близок к Су-35

Кстати циферка в СМ2-3 значит просто серию? Типа модернизация прерывалась, потом возобновлялась?

Алсо, регулярно видел разговоры в рамках НАШЕГО ОТВЕТА НАТОВСКИМ ГЕЯМ захуярить кастрированный Ирбис в Су-27СМ, по пути заменив генератор и прочую электроебалу. К счастью отказались, хе-хе. Или же фейк.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:42:46  #101 №58062971 
[url]

Эксперты МАК расшифровали часть записи переговоров экипажа внутри кабины "Боинга-737-500", разбившегося в Казани. Судя по ним, в момент захода самолета на полосу в кабине кроме пилотов находился высокопоставленный чиновник, скорее всего, это был сын президента Республики Татарстан.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:43:49  #102 №58063019 

>>58062971
>чиновник
>сын президента
Но он же не был чиновником.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:43:56  #103 №58063023 

>>58062971
>Эксперты МАК расшифровали часть записи переговоров экипажа внутри кабины "Боинга-737-500", разбившегося в Казани. Судя по ним, в момент захода самолета на полосу в кабине кроме пилотов находился высокопоставленный чиновник, скорее всего, это был Альберт Эйнштейн.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:43:58  #104 №58063026 

>>58062971
Ещё одна KURWA? Или как это по-татарски будет?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:44:11  #105 №58063031 
[url]
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:47:06  #106 №58063162 

>>58062612
ну ты-то, разумеется, не диванный и гораздо лучше меня знаешь, что в кабине любого реального самолета всегда незримо присутствуют такие замечательные существа как эффективные менеджеры авиакомпаний, которые очень не любят уходы на второй круг
впрочем, кому я это говорю

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:48:11  #107 №58063214 

>>58062550
Аж HOLODNO STALO

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:48:39  #108 №58063230 

>>58063026
Гугл подсказывается, что өстерәлчек.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:48:49  #109 №58063238 

>>58062962

>Кстати циферка в СМ2-3 значит просто серию? Типа модернизация прерывалась, потом возобновлялась?

Состав борта очень менялся от циферки к циферке. Если Су-27СМ в армии штуливо расшифровывали "слегка модернизированным", то про СМ3 слышал, что самолет по возможностям очень близок к Су-35 уже. Но состав бортов держится в секрете в основном.
Плюс там же чехарда ебучая: большинство бортов были модернизацией уже существующих строевых, часть перепелили из самолетов, делавшихся для Китая... а еще есть Су-30, которые делались в КнА, а еще Су-30, которые пилит Иркут. Чую сейчас нехуевый зоопарк в ВВС вырисовывается.

>захуярить кастрированный Ирбис в Су-27СМ

Ходят шлюхи что его пихают в крайние Су-30.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:49:06  #110 №58063252 

>>58063026
ШАПШАК ХАТЫН?
Форсим, посоны. Призывается татарье в тренд.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:51:40  #111 №58063362 

>>58063162
>которые очень не любят уходы на второй круг

После аварии Ту-134 в Карелии (а он ОЧЕ жрет топливо), менеджерам нелюбилку покорёжили отверткой. Уходят норм, смотри на флайтрадаре в хуевую погоду.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:52:37  #112 №58063397 

>>58063252
ШАШЬЛЫК ХАТЫМ?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:53:50  #113 №58063457 

>>58063162
За уход на второй ебут не из-за расхода топлива, а из-за ошибок, которые привели к уходу на второй. Если, конечно, не по вине пилотов уходят на второй, тогда для них не бывает последствий.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:53:54  #114 №58063460 
1385643234126.jpg

>>58063238
>то про СМ3 слышал, что самолет по возможностям очень близок к Су-35

Бмпд говорит, что нихуя, лучше, чем было, но до Су-35 разве что по интерфейсу дотянет. Остальное заменяли на "поновее" но без истерик, ВВС не располагает большими бюджетами. Бмпд ссылается на свои источники, хуй его знает.


>асть перепелили из самолетов, делавшихся для Китая...

Ну это не модернизация а вполне себе построенные, контракт, сборка, сдача - 12 штук, вроде, из комплектов.

>а еще есть Су-30, которые делались в КнА

А что, с Су-30М2 ситуация уже прояснилась? Я слышал звон, что у КнААПО много задела, от него надо избавляться и мол вместо Су-27УБ(уебаный в хлам) вполне покатит.

>Ходят шлюхи что его пихают в крайние Су-30.

Сурово. Влезет? Хотя изначально Ирбис носила Летающая Лаборатория Су-30ЛЛ кажется. Неужели Барс ему так проигрывает? Проще дождаться до суперСухого.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:53:57  #115 №58063463 

>>58063397
ШАШЛЫК ХОТИМ!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:54:43  #116 №58063493 

>>58063463
Скиньте вчерашнюю картинку с шашлыком в пилотской кабине

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:54:58  #117 №58063506 

>>58063162
Я не он, но вообще не понимаю, что ты несешь и что хочешь сказать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:55:24  #118 №58063522 

>>58063252
Как это переводится?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:56:42  #119 №58063580 

>>58062153
>я уже не знаю, что может быть информативнее чем PULL UP
а я знаю, но мне никто не заплатит

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:57:31  #120 №58063610 

>>58062153
>информативнее чем PULL UP.
АНДРЕЙ, ТЯНИТЕ НА СЕБЯ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:57:54  #121 №58063621 

>>58063031
Да, Павлов дохуя наснимал в свое время.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:58:29  #122 №58063648 
1385643509969.jpg

Неожиданный поворот в расследовании авиакатастрофы в Казани
28 ноября 2013 | 16:34
В момент захода на посадку "Боинга", который разбился в столице Татарстана, в кабине пилота был посторонний – а именно высокопоставленный чиновник. Это следует из расшифровки экспертами МАК части переговоров экипажа. Об этом в эфире телеканала "Санкт-Петербург" заявил соучредитель петербургского авиационного центра Аркадий Орлов. По его мнению, присутствие высокопоставленного лица могло повлиять на действия экипажа. По словам Орлова, эксперты не исключают, что этим посторонним мог быть сын президента Татарстана.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:58:30  #123 №58063649 
1385643510366.jpg

>>58063493
Есть только такая, лол.

>>58063522
Один из вариантов шлюхи.
Вот еще один → >>58063230

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:58:42  #124 №58063659 

>>58063162
Часто летаешь? Менеджеры тебе сами об этом сказали, да или где-то на дваче прочитал?
Зато эффективные менеджеры очень любят когда их самолеты буквально через один ебашатся из-за отказа от второго круга, а потом к ним приходят следаки следственного комитета, везут в кпз и суды, а потом закрывают на десяток лет. Жизнь проебана ценой жалкой экономии тонны-другой топлива. Съеби, просто съеби назад на диван

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:58:53  #125 №58063669 

>>58061693
КВС: отлично, этот туман пощволит нам подоцти к цели незамеченными
2П: это не туман, кэп, это у нас горит правый двигатель!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 16:59:07  #126 №58063678 

Оффтопну: сегодня в 22:45 по ДС комета подлетит к солнцу и сделает ПИЗДАРИКИ. Смотреть трансляцию (пока не запилена) будем?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:00:10  #127 №58063723 

>>58063678
Нет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:02:09  #128 №58063813 

>>58063678
Делай тред. Только зачем здесь спрашивать?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:02:10  #129 №58063814 

>>58063678
Так она ж это, просто пролетит? Кто сказал, что она куда-то ёбнется?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:04:10  #130 №58063889 

>>58063648
Это что же. Одна из теорий ДАК вновь начинает подтверждаться?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:04:17  #131 №58063894 

>>58063362
что, прям всем и сразу? не смеши меня

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:04:20  #132 №58063896 
1385643860894.png

>>58063648
Пруфы? И да, результаты расшифровки опубликованы или нет еще?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:04:32  #133 №58063908 

>>58063648
Сын президента не чиновник же. Он в банке республиканском где-то работал. Мал ещё для чиновника.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:05:47  #134 №58063956 

>>58063610
Еще можно молитву начать читать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:05:58  #135 №58063967 

>>58063889
ДАК сразу всё разгадал. Увидишь ещё, наша реконструкция окажется точно такой же, как и у МАКа.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:06:57  #136 №58064010 

>>58063813
Думаю, многим из здесь собравшихся, тематика космоса интересна в том числе. Алсо, рановато.
>>58063814
Читал, что ее вероятность уцелеть 30%.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:07:26  #137 №58064031 
1385644046829.jpg

>>58063493

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:08:07  #138 №58064053 

>>58064031
Пейлоты-двочиры? Лолшто?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:08:42  #139 №58064076 

>>58064031
Суп-то фотожопный.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:09:47  #140 №58064121 

>>58064076
Сфігаліб?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:11:20  #141 №58064197 

>>58064121
Ненатурально как-то выглядит и бледновато.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:11:23  #142 №58064198 

>>58063896
Новость с эха. Судя по всему скоро опубликуют и расшифровку.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:12:26  #143 №58064242 

>>58064198
Йеху мацы?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:12:27  #144 №58064243 

>>58064121>>58064197
Да это из жж летчикалехи, суп фейковый 100%.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:12:37  #145 №58064250 
1385644357557.jpg

.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:12:38  #146 №58064252 

>>58064031
А что было 13 ноября?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:12:48  #147 №58064259 

>>58064197
ну хз

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:13:11  #148 №58064281 

>>58064259
Сделай с сегодняшней датой.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:14:18  #149 №58064317 
1385644458724.jpg

>>58064031

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:14:18  #150 №58064318 

>>58064243
А много среди пилотов таких быланов, как Лёха?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:15:31  #151 №58064367 

>>58063967
"Специалисты" МАК спиздили инфу из тредов.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:16:15  #152 №58064395 

>>58064367
Все как обычно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:16:36  #153 №58064410 

>>58064252
Зашлі в дред, распісывалі за гражданскіі авіаліні, попросілі пруфф, оні далі это.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:17:31  #154 №58064453 

>>58064395
Я думаю если бы анон был не так ленив и запилил нормальную реконструкцию - то ее выдали бы за официальную, хуле.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:17:48  #155 №58064469 

>>58064367
Спомпажировал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:21:11  #156 №58064611 
1385644871439.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:21:12  #157 №58064613 

>>58049665
Кстати, а где FAQ, епта?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:22:19  #158 №58064658 
1385644939964.jpg

всякой хуитой побампаю.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:23:00  #159 №58064686 
1385644980093.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:24:46  #160 №58064762 

>>58064658
Какие-то они все одинаковые

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:26:52  #161 №58064853 
1385645212254.jpg

>>58064762

Ну почему же. Один - фанерный, один - воображаемый и так далее.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:28:06  #162 №58064903 

>>58064658
А вооружение на них какое?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:29:14  #163 №58064948 

>>58064853
Кто из них фанерный? Насчёт воображаемого я догадываюсь. ATD-X

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:30:15  #164 №58064994 
1385645415180.jpg

>>58064903
>А вооружение на них какое?

Почти на всех, кроме ПАК ФА - относительно скромное, из базовых вещей. По конкретным йобам уже можно детально кидаться какашками.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:31:04  #165 №58065023 
1385645464441.jpg

>>58064948
>Кто из них фанерный?

Китаец. Получил прозвище после первого оф видоса полета.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:31:15  #166 №58065033 
1385645475491.jpg

>>58064994

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:32:33  #167 №58065093 
1385645553677.jpg

>>58065033

А что, я проспал и у молний-рапторов появился ответ на РВВ-БД? Нет, серьезно, я мог просто не знать, в таком случае заранее каюсь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:32:43  #168 №58065103 

>>58065023
А чем заслужил?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:32:43  #169 №58065105 

>>58065023
Чому так?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:33:23  #170 №58065130 

>>58065093
Нет, просто мне захотелось запостить ту картинку.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:33:47  #171 №58065141 
1385645627456.jpg

>>58065103
>>58065105

Сейчас попробую ТО САМОЕ видео найти, дайте время.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:33:50  #172 №58065147 

>>58064317
Всё как у людей

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:33:50  #173 №58065148 
[url]

Ещё не было? Я не опоздал?
Без видео тред не взлетит же

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:34:14  #174 №58065165 
1385645654501.png

>>58065130
>Нет, просто мне захотелось запостить ту картинку.

Ладно, а то я уже испугался. AIM-120D - это костыль, а не длинная рука, тащемта.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:34:21  #175 №58065171 
1385645661553.jpg

>>58065033
Выигран!
>>58064994
>кидаться какашками
Пока просто баттхёрт:
ДПР ДПМ БЛЯТЬ МЕХАНИКА МИКРОННАЯ ТОЧНОСТЬ СУКА ПИЗДЕЦ ОДИН РАЗ ЁБНУТЬ!!!1!!!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:34:38  #176 №58065180 

>>58065148
ЮРА, ПИЛОТИРУЙ, А Я БУДУ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:35:09  #177 №58065204 

>>58065180
Всегда проигрываю в этом месте.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:35:12  #178 №58065207 
1385645712606.png

>>58065171
>ДПР ДПМ БЛЯТЬ МЕХАНИКА МИКРОННАЯ ТОЧНОСТЬ СУКА ПИЗДЕЦ ОДИН РАЗ ЁБНУТЬ!!!1!!!

Можно подробнее? Мимо меня видимо прошло.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:36:33  #179 №58065258 

>>58064994
Пушки/пулеметы еще ставят?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:36:36  #180 №58065260 

>>58065204
Я больше проигрываю с ВСЁ, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:37:07  #181 №58065275 

>>58065148
А что в самом конце говорится после курванеубивайтекурвакурванеубивайте?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:37:15  #182 №58065280 

>>58065207
На ракетах шикарная механика с охуенными движками на подшипниках качения, и всё это, чтоб через пять секунд после пуска устроить BDYSCH SOUND.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:37:30  #183 №58065289 
1385645850398.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:38:03  #184 №58065308 
1385645883705.png

>>58049665
Хуйню сказал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:38:12  #185 №58065314 
[url]

>>58065258
>Пушки/пулеметы еще ставят?

Да, на Су-35 и Т-50 точно есть.

Вроде оно, хуй знает. Почему фанерный - не знаю, впечатление такое, в любом случае не я это прозвище придумал и не я с него перся.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:38:12  #186 №58065316 

>>58065275
ЛОЛ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:38:31  #187 №58065328 

>>58065275
[Нрзб.]

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:39:26  #188 №58065360 

>>58065275
Всё пиздец курва не убивайте курва курва сука ааааоооо....

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:39:28  #189 №58065362 
1385645968269.png

>>58065280
>На ракетах шикарная механика с охуенными движками на подшипниках качения, и всё это, чтоб через пять секунд после пуска устроить BDYSCH SOUND.

Насчет шикарности механики - для Ф-35 запилил ракету ближнего боя с кинетическим перехватом - можно оценить, какие требования по точности к ней предъявляются. В рашке КП пока не приживается, хотя точности нужные достигнуты не единожды.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:39:40  #190 №58065369 

>>58065275
[BDYSCH SOUND]

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:41:13  #191 №58065424 

>>58065314
Не понял, эта хуйня покружила но так и не взлетела?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:41:15  #192 №58065426 

>>58065362
Это к тому, что нахуя такой ресурс механике, которая ебанёт через 1..30 сек.
Сейчас в /ra/ попытаюсь фоток найти, там пиздец.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:41:16  #193 №58065427 

>>58065207
Он к тому что вооружение к ним можно делать из сосновых шишек, палок и скотча. А не тратить сотни килобаксов на ракету которая взорвётся через минуту.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:41:48  #194 №58065451 

Вот так сказать небольшая информация о приятном голосе, который каждый раз в небе слышат пилоты :)
Речевой информатор (аппаратура речевых сообщений), в авиации предназначена для речевых сообщений, подсказок или команд-предписаний экипажу в сложных или критических ситуациях. В широко распространённой отечественной системе РИ-65Б, устанавливаемой на большинстве летательных аппаратов, речевые сообщения выдаются женским голосом, за что система получила от пилотов прозвище "Рита" (на зарубежной авиатехнике речевой информатор пилоты называют "Бетти"). Женский голос используется по нескольким причинам: женщины в экипажах пока большая редкость и женский голос привлекает внимание, он чище и внятнее звучит по СПУ и если магнитофон начнёт "тянуть" из-за падения напряжения питания, то мужской голос станет невнятным несколько раньше из-за тембра более низкой частоты.

Запись речевых сообщений производится на магнитную ленту на наземном устройстве РИ-65-50. Сигналы от бортовых систем и датчиков поступают в блок РИ-65-10, где включается лентопротяжный механизм и осуществляется выбор речевого сигнала и его автоматическое воспроизведение через усилитель СПУ на головные динамики экипажа. В случае одновременного поступления сигналов от нескольких датчиков, отработка сообщений идёт по степени важности, в порядке возрастания номеров каналов. Сообщения будут повторятся до тех пор, пока присутствует аварийный сигнал. Если сигнал кратковременный (импульсный), то сообщение автоматически повторится дважды. Для прекращения непрерывного повтора сообщения имеется тумблер или кнопка на щитке. Сообщения в СПУ от РИ-65 записываются речевыми самописцами (т. н. "чёрными ящиками"). Некоторые сообщения аварийного характера могут автоматически выдаваться в эфир.

Текстовое содержание сообщений довольно сильно варьируется в зависимости от типа авиатехники, на котором установлена система. Принципиально все сообщения сводятся к информированию об отказах систем, о достижении предельных режимов полёта и на военных самолётах - о возникшей угрозе.
Существует наземный вариант системы под названием РИ-65Н. Также известны бортовые речевые информаторы типа АРО-28, "Алмаз".
Речевой информатор, как бортовая аварийная система оповещения, подпитывается током через выпрямитель от генератора летательного аппарата.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:42:39  #195 №58065486 

>>58065427
>сосновых шишек, палок и скотча
Ну, не так, конечно, но хоть подшипники скольжения вместо катающихся поставить можно, ресурса хватит. Дешевле это будет и проще в производстве.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:42:47  #196 №58065493 

>>58065427
Но если сделать из шишек и скотча, есть большая вероятность что не взлетит, а новый самолет всяко дороже стоит. Ну это так, мнение диванного искперта.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:42:49  #197 №58065495 
1385646169226.jpg

>>58065314

Ну и вдогон.

Что это за дыры, блядь? Сумрачный китайский гений.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:43:34  #198 №58065525 

>>58065314
Не знаю, не вызвал впечатления фанерного, ну за исключением того, что я предвзято судил. А вообще такое ощущение, как будто они у нас половину чертежей спиздили, вылитый ПАК ФА, если сзади смотреть. И что за панельки сбоку свисают?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:44:11  #199 №58065538 
1385646251121.jpg

>>58065424
>Не понял, эта хуйня покружила но так и не взлетела?

Ветра попутного ждали.

>>58065486
>Дешевле это будет и проще в производстве.

Зато качество ухудшится. Да и сколько из них будут применять - можно уж себе позволить.

А так - ну вояки выкатывают требования, хули поделать - надо делать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:44:48  #200 №58065570 

>>58065260
РЕЖИМ ВОСЕМДИСЯТ
ВОСЕМДИСЯТ РЕЖИМ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:45:17  #201 №58065591 
1385646317117.jpg

>>58065308
Хуйня в треде, теперь я спокоен.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:45:44  #202 №58065606 
1385646344865.jpg

>>58065525
>Не знаю, не вызвал впечатления фанерного

Я упорно выискивал момент где у него крыло закачалось, вроде оттуда все пошло. Найду подробностей - запощу. л.

>А вообще такое ощущение, как будто они у нас половину чертежей

Ты с любой стороны смотри - увидишь копирование с кого-нибудь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:45:56  #203 №58065615 

>>58065538
>Зато качество ухудшится
Это как? Сейчас с нанометровой точностью это делают, ресур нужен отсилы час для ракеты. Где ухудшение-то? Пошёл я в /ra/, фоток искать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:46:14  #204 №58065625 

>>58065495
А вот на фотографии он больше похож на фанерный. И ещё этот непонятный гофрокартон.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:46:48  #205 №58065647 

>>58065625
Зато легкий.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:47:05  #206 №58065661 
1385646425577.jpg

>>58065495
В этом месте чертежи не смогли спиздить. Решили оставить так.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:47:19  #207 №58065668 

>>58065451

Про РИТУ, кстати, один из бывших летчиков ИБА рассказывал прохладную. Служил он в части, которая располагалась рядом с закрытым институтом, где этих РИТ и разрабатывали. Им срочно понадобился диктор новый, решили провести конкурс среди жен вояк. Победила жена этого летчика.

Потом совок распался, все расползлись кто куда, этот мужик подался на заработки в Африку. Там пришлось осваивать новый тип самолета - и представьте, как охуел этот чувак, когда услышал в кабине голос собственной жены, втирающий ему про предельный угол атаки.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:48:47  #208 №58065729 
1385646527690.png

>>58065625
>А вот на фотографии он больше похож на фанерный. И ещё этот непонятный гофрокартон.

Вот-вот, я тоже хотел про фото сказать. Ну и один из взлетов у него проходил по сценарию ХОККЕЙНО ДРУЖИНЫ, когда еле пердя оторвался от полосы.

>ресур нужен отсилы час для ракеты

Зато какие требования к ней. На скоростях сближнеия под пять махов надо выполнять маневры и ебнуть строго туда, куда велено.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:50:06  #209 №58065783 

>>58065668
>в кабине голос собственной жены, втирающий ему про предельный угол атаки.

И еще больше охуел от НУ ЧТО МЫ ЗАКОНЧИЛИ, МНЕ ЕЩЕ СОСЕДУ ОТСОСАТЬ НАДО.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:50:33  #210 №58065805 

>>58064031
Обед пилота: суп и шашлык на второе.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:50:38  #211 №58065809 

>>58065729
в сферу радиусом 20 метров

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:50:40  #212 №58065810 

>>58065729
Вот об этом я и хотел сказать: в ситуации когда или ты или тебя, пусть лучше у меня будет ракета из самых йоба материалов, чем из шишек и скотча зато в производстве проще и дешевле

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:50:53  #213 №58065819 

Куклоёб, у тебя ДРЛ есть?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:51:17  #214 №58065833 
1385646677108.jpg

>>58065729
>еле пердя оторвался от полосы.
>Так, а что, поехали, на номинале взлетим, да?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:51:30  #215 №58065846 

>>58065783
Ваганыч, мы по тебе не скучали.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:52:12  #216 №58065875 
[url]

Музыкальная пауза.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:52:53  #217 №58065901 
1385646773633.jpg

>>58065810

Поддерживаю. Летчик стоит 1млн баксов, уж можно снарядить как человека даже из самых экономически соображений.

>>58065809
>в сферу радиусом 20 метров

Не всегда, я думаю. Уж у МД надо бы поближе, чтобы наверняка, я думаю.

>>58065819
>Куклоёб, у тебя ДРЛ есть?

Ват из ДРЛ?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:53:23  #218 №58065921 

>>58065875
Диванные треды как "поле чудес" - все богаче и богаче. теперь и с музыкальными паузами.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:53:31  #219 №58065925 

>>58065809
Точнее даже так 20 метровую сферу нужно поднести к 15 метровому самолёту.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:53:53  #220 №58065945 

>>58065901
Дуговая ртутная лампа жи.
А то заебал с этим светофором.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:56:30  #221 №58066045 

>>58065921
и с куклами

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:57:16  #222 №58066081 

>>58066045
И животноводство.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:57:36  #223 №58066104 
1385647056993.jpg

Вращаем барабан.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:58:18  #224 №58066126 

>>58066104
Шикарен.
Что за аппарат?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:58:59  #225 №58066157 
1385647139730.jpg

>>58066104

СЕКТОР Х-101 НА БАРАБАНЕ!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:59:02  #226 №58066161 

>>58066126
Стыдно не знать аппарат, который защищает тебя уже 50 лет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 17:59:31  #227 №58066180 

Честно даже не ожидал, что эти треды продержатся так долго. Вроде и тема первого обсуждения иссякла и новой информации почти не поступает, а треды клепаются один за одним.
Ну да это ведь не травля шлюх и школьниц

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:00:28  #228 №58066217 
1385647228394.jpg

>>58065921
И с Якубовичем.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:00:49  #229 №58066227 
1385647249201.jpg

>>58065647
Ну охуеть, на полторы тонны легче.
Алсо, у авиаторов тут не припекает, что кое-где кладут десятки тонн ЧУГУНИЯ, чтобы вес повысить, а в авиации инженеры жопу рвут за то, чтобы снизить массу? А то как-то слышал что-то подобное.
Няшка на пике 360 тонн весит, к слову.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:01:19  #230 №58066251 

Куклоеб, а к SW_Luccini ты не имеешь никакого отношения?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:01:22  #231 №58066255 

>>58066180
Как же не поступает. Вон инфа появилась, что кто-то в кабине присутствовал во время посадки.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:01:55  #232 №58066275 
1385647315092.jpg

>>58066161
Ну так школолольник же.
Зато я пикрелейтед знаю.
>>58066180
За свои два года на тиречах/сосачах/харкачах не припомню такого. Хотя летом однажды проебался, может и был вин.
Не сосем уёбищна музыкальная пауза?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:01:57  #233 №58066277 
1385647317229.jpg

>>58066161
Защищает? Меня? От чего?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:02:07  #234 №58066281 
1385647327619.jpg

>>58066227
>что кое-где кладут десятки тонн ЧУГУНИЯ, чтобы вес повысит

Байкую про китайскую модернизацию Су-27 знаешь? Там не до смеха, на самом деле.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:02:11  #235 №58066286 

>>58066126
Ту 95

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:02:41  #236 №58066308 

>>58066255
Эта инфа еще в первых тредах была.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:02:42  #237 №58066309 

>>58066251
>Куклоеб, а к SW_Luccini ты не имеешь никакого отношения?

Нет, а что это?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:02:55  #238 №58066317 

>>58065495
Это незакрытые отсеки шасси, хули тут непонятного может быть.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:02  #239 №58066327 

>>58066180
Вангую, скатятся в говно, как ВЛ-треды в своё время. Вообще опыт ВЛ-тредов для таких узкотематических тредов, ящитаю, полезен: создавать по разу в месяц примерно, и держать до первого проёба. Надо будет, кстати, запилить на следующей неделе.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:21  #240 №58066337 

>>58066308
Это были догадки экспертов ДАК, а теперь они официально подтверждаются.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:37  #241 №58066351 
1385647417087.jpg

>>58066286
>Ту 95

Ту-95**МС**

Разница серьезная, на самом деле.

ЦЕЛЬ НАБЛЮДАЮ, МОГУ ОТРАБОТАТЬ ПУШКОЙ, РАКЕТУ НАВЕСТИ НЕ МОГУ или как там. Мемчик на уровне ваших ПИЗДАРИКОВ же

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:37  #242 №58066352 
1385647417323.jpg

>>58066227
"Шаманка" незаметна.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:41  #243 №58066355 

>>58066281
ДАвай рассказывай.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:03:47  #244 №58066362 

Аноны, я курву не могу найти, доставьте.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:04:25  #245 №58066383 

>>58066251
Тундролет не палится.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:04:41  #246 №58066396 

>>58066352
Кто?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:04:45  #247 №58066400 

>>58066337
>В Научно-техническом центре Межгосударственного авиационного комитета с участием представителей летного состава авиакомпании "Татарстан", хорошо знающих голоса членов экипажа, проведены работы по идентификации голосов в кабине самолета, зарегистрированных на записи бортового речевого самописца. Указанные специалисты подписали предварительный протокол переговоров членов экипажа. На данном этапе признаков нахождения в пилотской кабине посторонних не выявлено. Работы по расшифровке и идентификации голосов продолжаются.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:04:46  #248 №58066403 

>>58066251
Тундра протекает, все в /mmo!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:04:58  #249 №58066412 
1385647498996.png

>>58066327
Уже скатываются. Аватаркофаги появились, хуевый знак.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:05:14  #250 №58066427 

>>58066309

В War Thunder тредах был такой, чем-то на тебя похож. Но он постил картинки из какого-то японского сериала про девочек-летчиков Второй мировой.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:05:30  #251 №58066442 
1385647530298.jpg

>>58066277
От фашистов, Томми.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:06:08  #252 №58066473 

>>58066396
На борт >>58066227 посмотри, скала Шаманка на Байкале же.
Охуенное место.
Да и весь Ольхон шикарен.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:06:26  #253 №58066487 
1385647586082.jpg

>>58066317
>Это незакрытые отсеки шасси, хули тут непонятного может быть.

Вырезанные лобзиком, я так понимаю? И вырезали умственно отсталые школьники.

>>58066355
>ДАвай рассказывай.

Накупили китайцы прикладухи разной, Ну и сами что-то наделали из БРЭО. И решили - хули, Су-27 старый, надо модернизировать.

Дальше байка.

Поменяли они что хотели - и пека древний заменили на маленькую няшу и РЛС покрасивше-лучше. Взлетают - самолет начинает пидарасить причем по страшному.

Думают.

Понимают, что в ЭДСУ были зашиты определенные массы. Пересчитывать их без Сухого - можно соснут. Что делать? Брать свинцовые гири и класть их в те места, где были тяжелые компоненты навроде пекарни.

Вот такая модернизация.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:06:55  #254 №58066509 

>>58065783
Когда я был сосницким у меня компьютер МИКРОША был, мало того что он грузился с кассет, так ещё и не умел в файловую систему, перед каждым файлом на ленте РИТА объявляла его название

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:07:31  #255 №58066543 

>>58065606
Ага. Копирование с братьев Райт блять.
Вы совсем видимо ебанулись уже, везде вам копипиздинг чудится. Это самолеты одинакового назначения, они и черты общие должны/могут иметь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:07:39  #256 №58066548 

>>58066427
Ведьмы же, стыдно не знать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:08:31  #257 №58066581 
1385647711038.jpg

>>58066543
>Это самолеты одинакового назначения, они и черты общие должны/могут иметь.

Ват? Малозаметный здоровый истребитель бомбардировщик - у кого еще такой есть? Кому еще такое в голову стрельнуло?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:08:47  #258 №58066595 

>>58066412
Первозданная теплота данных тредов проявляется ночью, тогда тут остаются только истинные ценители авиации, помпажей и курв.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:09:40  #259 №58066628 

>>58066487
Умственно отсталый здесь только ты. У них просто пилообразная кромка, для снижения РЛ заметности.
Пиздец, ты что совсем еблан действительно думаешь что они настолько косорылые что не смогут нормально сделать даже плоские детали планера?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:10:14  #260 №58066659 
1385647814593.jpg

>>58066595
Но я в этот момент съёбываю в универ, т.к. UTC +9:00.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:11:39  #261 №58066718 
1385647899532.jpg

>>58066362

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:11:49  #262 №58066728 
1385647909455.gif

>>58066628
>У них просто пилообразная кромка, для снижения РЛ заметности.

Нахуя на контейнерах шасси снижать РЛ заметность? Чтобы с земли Тор, стоящий у аэродрома, не увидел?

>Пиздец, ты что совсем еблан действительно думаешь что они настолько косорылые что не смогут нормально сделать даже плоские детали планера?

Я не вижу логики в такой конструкции, особенно в сравнении с раптором-молнием-пак-фа-небом-аллахом. А в китайски изделиях логика редко есть.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:12:03  #263 №58066740 

>>58066659
Внимание, противник подслушивает!
Проиграл.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:12:20  #264 №58066751 
1385647940069.jpg

>>58066473
А, это. Вообще непонятно, к чему там эта наклейка, его в тех местах эксплуатировать не собираются. Северо-западнее будут гонять, в районе Трансполярной магистрали (которую уже восстанавливают, а вернее, перестравивают заново).

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:13:23  #265 №58066815 
1385648003302.jpg

>>58066751
>к чему там эта наклейка
Чтоб все охуели, как они могут же.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:13:34  #266 №58066825 
1385648014959.jpg

>>58066740
А чего проигрывать? На всех советскх радиостанциях такой шильдик был. Это тебе не по телефону с мамашей пиздеть.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:14:10  #267 №58066851 

>>58066351
>Ту-95
>пушкой
Ясно

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:14:32  #268 №58066868 
[url]

Если и помешает, то ен фатально.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:14:59  #269 №58066888 
1385648099627.jpg

>>58066851
>Ясно

Как бы это говорил летчик МиГ-31, кажется. Но тебе же ЯСНО.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:16:04  #270 №58066943 
1385648164794.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:16:09  #271 №58066948 
1385648169856.jpg

>>58066868
Я бы хотел под это в пикрелейтед полетать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:16:34  #272 №58066973 
1385648194435.jpg

>>58066815
Возможно. Хотя в Синаре тоже могут по части дизайна красиво выебнуться.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:16:53  #273 №58066989 

>>58064318
А что, собственно, всех смущает? Еда как еда. http://letchikleha.livejournal.com/30398.html

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:17:30  #274 №58067019 

>>58066825
>по телефону с мамашей
Как раз на телефоне такой шильдик бы не помешал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:18:49  #275 №58067087 
1385648329958.jpg

>>58067019
Лол.
Сижу-справа-с-головными-телефонами-кун

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:18:52  #276 №58067090 

Ахуеть, андрюхи, а что, есть версия, что курвострофы на самом деле не было?
>Откуда на телах следы многочасовых и многодневных глумлений при жизни и еще более многочисленных и осознанных глумлений после смерти? Каким образом износились до дыр чулки-носки, и образовалась кайма под ногтями и в складках внутренней стороны ладоней? Кто раздевал и разувал людей в самолете и вываливал раздетые и полураздетые тела в грязи, причем, вместе с бирками, прикрученными скотчем? Почему одни тела - не меньше чем двух-трехдневной давности с закончившимся трупным окоченением, а другие - более "свежие" в стадии окоченения? Какие-такие "взрывы" и "катастрофы" резали одежду? Где кровь? И т.д., и т.п. Ни один вопрос не отвечен. Ниже будет еще несколько деталей, которые вы типа не заметите, заведя вместо того старую пластинку и в тоске ожидая, когда же вам ее сменят. Итак, детали, говорящие о том, что манипуляции с трупами были задолго до мифической "катастрофы".Вот это белоснежное белье никак не может оказаться на измазанном грязью теле "естественным" образом ни в "катастрофе", ни в "теракте", ни в "спасательной операции"

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:21:11  #277 №58067198 
1385648471265.jpg

>>58067090
Что это за шизофазия? Ссылку быстро, решительно!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:21:35  #278 №58067227 

>>58066728
Я ебу что ли!? Чтобы неплотности стыков не блестели наверное. На Ф-117 тоже остроугольные створки, а отсеков вооружения пильчатые. Может часть из этих створок одновременно и створки отсеков вооружения.
Но что уж точно можно сказать, что это не потому что какой-то там Чан напился и по фанере лобзиком хуево отрезал. Бред нелепый какой-то лепите тут.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:21:54  #279 №58067235 

>>58066442
ЛОЛ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:21:56  #280 №58067236 

>>58066581

>Ват? Малозаметный здоровый истребитель бомбардировщик - у кого еще такой есть? Кому еще такое в голову стрельнуло?

Есть мнение, что у китайцев все-таки присутствуют определенные зачатки интеллекта, а это перетяжеленное уебище - лишь летающая лаборатория для обкатки новых технических решений: аэродинамической схемы, DSI-воздухозаборников, внутренних отсеков, новых движков (на одном прототипе все-таки свои стоят по ходу), фонаря и прочей хуйни. Строевой машиной он никогда не станет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:21:58  #281 №58067239 

>>58067087
почему цвет бирюзовый?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:22:48  #282 №58067279 

>>58067239
А что не так?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:23:33  #283 №58067318 

>>58066728
ОН не видит логики. О боже, 10 из 10, этот авиабог на все руки не видит логики. Я тоже не вижу логики в твоем раковании здесь аватаркоебством, однако оно есть Ты кто хоть по профессии? не спервадобейся, просто интересно

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:23:35  #284 №58067320 

>>58067279
непонятный цвет говорю фигачили б серый например

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:23:51  #285 №58067333 

Пиздец, какой тред? счет? Пиздец вам не заебало над пиздариками шутить?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:24:07  #286 №58067350 

>>58066161
От сраных арабов, китаез материковых и островных.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:25:43  #287 №58067417 
1385648743656.jpg

>>58067227
>На Ф-117 тоже остроугольные створки, а отсеков вооружения пильчатые.

С этим я не спорю и это понятно.

>Но что уж точно можно сказать, что это не потому что какой-то там Чан напился и по фанере лобзиком хуево отрезал.

Скорее ружопый Чон так спроектировал, а Чан не задавая вопросов сварганил этот пиздец.

>>58067236
>а это перетяжеленное уебище - лишь летающая лаборатория для обкатки новых технических решений

Второй их истреблятель, который Ж-31, тоже нихуя из себя не представляет. Потому оба - фанера, даже если сделаны из стали.

В четвертом поколении добились положения "гавно зато дешево" и уже фантазируют о пятом, ололо. Без рашки эта авиационная богадельня развалится через пару лет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:25:56  #288 №58067423 
1385648756534.jpg

>>58067333

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:26:40  #289 №58067459 

>Куда исчез Качиньский 8-10 апреля? Почему нет фото "отлета делегации"?
>Подмененный самолет на фото лжекрушения.
>Крушение - бутафория, люди убиты до него
Здесь всё
http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/59513.html
http://rodom-iz-tiflis.livejournal.com/872.html
http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/57404.html

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:26:51  #290 №58067469 
1385648811269.jpg

>>58067318
>ОН не видит логики. О боже, 10 из 10, этот авиабог на все руки не видит логики.

Я сравниваю с другими и логики действительно не прослеживается. Более того - я далеко не единственный, кому эта конструкция кажется странной.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:27:08  #291 №58067482 
1385648828041.jpg

>>58067333
У нас тут ламповые беседы об авиации, пиздариками это не ограничивается же. Счет тредам потерян давно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:27:27  #292 №58067499 
1385648847235.jpg

А крыло то прямое, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:27:44  #293 №58067515 

Пропустил несколько тредов. Реконструкцию то сделали уже?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:29:17  #294 №58067589 
[url]

>>58067515
А то!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:29:44  #295 №58067613 

>>58067320
Там все на самом деле стандартизовано и имеет смысл. Вплоть до высоты букв шрифтов, начертания, контрастов и вообще всех мелочей. Можешь почтитать госты.
А цвета вообще однозначно стандартизованы. Цветовые решения должны сохранять контрастность при всех возможных освещениях. Например красная подсветка и красное освещение позволяет не нарушать темновую адаптацию глаз - с ними ты все так же четко будешь видеть закабинное пространство, а белый цвет быстро разадаптирует глаз и ты ослепнешь в темноте. При этом всякие экстренные органу управления красятся в красно-белую полоску. В красном цвете это инвертируется - красный выглядит как белый, а белый становится красным - и пилот всегда будет видеть все это одинаково. Короче там все не на отъебись, до мелочей.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:29:48  #296 №58067619 

>>58067515
Ленивый анон все проебал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:30:11  #297 №58067648 
1385649011409.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:30:19  #298 №58067655 

>>58067469
И все же, кто по профессии?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:31:00  #299 №58067672 
1385649060562.jpg

>>58067655
>И все же, кто по профессии?

Ученик 7-Б класса, очевидно же. Стал бы взрослый человек кукол постить?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:31:14  #300 №58067683 
1385649074387.jpg

>>58067648

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:33:22  #301 №58067780 
[url]

Пусть.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:33:28  #302 №58067786 

Было, не?

Экипаж разбившегося в Казани Боинга мог отвлечься на кого-то из пассажиров. По некоторым данным, в кабине пилотов во время захода на посадку находился посторонний, не исключено, что вместе с экипажем был сын президента Татарстана Ирек Минниханов, летевший бизнес-классом.
Об этом сегодня сообщает несколько изданий, в том числе Forbes, со ссылкой на интернет-издание «Фонтанка.ру», уточняя, что позднее это сообщение с сайта было удалено. По информации портала, заявление сделал соучредитель Санкт-Петербургского авиационного учебного центра Аркадий Орлов в эфире программы «Петербургский дневник» телеканала «Санкт-Петербург». По его данным, во время захода на посадку в кабине пилотов Боинга был посторонний, не исключено, что им был сын президента Татарстана Рустама Минниханова Ирек. «Эксперт отметил, что экипаж этого „Боинга“ был самым опытным в авиакомпании „Татарстан“. По его мнению, присутствие высокопоставленного лица могло повлиять на действия экипажа, после чего пилоты совершили ряд критических ошибок в управлении автопилотом», — отмечает Forbes, добавляя, что слухи о постороннем в кабине пилота появились вскоре после катастрофы, однако 20 ноября их опроверг представитель Приволжского следственного управления на транспорте СКР Дмитрий Захаров.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:35:15  #303 №58067858 
1385649315428.jpg

DO WANT.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:35:51  #304 №58067878 
1385649351105.jpg

>>58067858

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:36:13  #305 №58067898 

>>58067613
почему только в росіі всё берюзовое а весь остальной мір делает нормальных цветов?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:36:27  #306 №58067913 

>>58067878
не понял.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:37:13  #307 №58067940 

>>58067913

Тоже хотет. Можно без Погосяна

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:37:52  #308 №58067978 

>>58067499
В полете же он, консоли заметно загибаются наверх. Да и заметно отрицательное V.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:38:16  #309 №58068001 

>>58067459

Простите, но этих людей врачам не показывали? Там такой сон разума в сообщениях, что пиздец...

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:38:18  #310 №58068004 
1385649498334.jpg

ГРАФЕННн!!!11!1
Если >>58067858 сделать из пенопласта и грузами стальными нагрузить. как классический игрушечный планер летать будет или не?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:39:12  #311 №58068051 

>>58067898
Ну у них другое мнение об оптимальных расцветках значит

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:39:26  #312 №58068062 

>>58067459
Какой пиздец.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:39:28  #313 №58068064 

>>58068001
Почему бы и нет? Все сходится же.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:40:38  #314 №58068116 
1385649638176.jpg

Самый грустный пик, наверное.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:40:43  #315 №58068119 

>>58067672
Гумчик какой-то что ли? Что тут стыдного-то

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:41:30  #316 №58068156 

>>58068004
Взлетит ли?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:41:31  #317 №58068159 
1385649691929.png

>>58068119
>Гумчик какой-то что ли

Чего это вдруг гуманитарий, я профессию имею.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:42:13  #318 №58068197 

>>58068159
Иногда рассуждаешь как гумчик. Ну эт так, на мой взгляд.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:43:08  #319 №58068248 
1385649788249.jpg

>>58068116

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:44:46  #320 №58068342 

>>58068197
У быдла просто тумблер "Гуманитарий" и "Технарь". Промежуточных значений не завезли-с.
мимо-анон

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:45:40  #321 №58068382 

>>58066989
Я не про еду. Просто сам Лёха тот ещё быдлан, давно его читаю.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:45:48  #322 №58068393 
1385649948183.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:46:39  #323 №58068424 
1385649999786.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:47:51  #324 №58068483 
1385650071476.jpg

I've found it!
http://2ch.hk/ra/res/98629.html
Такая-то механика на пикрелейтед.
на стрелку забиваем, там вопрос был один

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:47:57  #325 №58068493 

>>58068159
>я профессию имею.
Про нее у тебя уже и спросили 2 раза, дурачок.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:48:23  #326 №58068511 
1385650103148.jpg

>>58068116

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:48:31  #327 №58068513 

>>58067619
Могу ещё одну реконструкцию снять, только всё равно озвучивать никто не будет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:48:46  #328 №58068522 
1385650126796.jpg

>>58068493
>Про нее у тебя уже и спросили 2 раза, дурачок.

С какой целью интересуешься? Своего рода безопасник я

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:48:50  #329 №58068527 
1385650130675.jpg

>>58068116

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:49:00  #330 №58068535 

Вниманиеблядь успешно добилась своего, скатив очередной тред в говно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:49:34  #331 №58068556 

Андрюху жалко.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:49:34  #332 №58068558 

>>58068522
>С какой целью интересуешься?
И это говорили, потому что интересно.
Интересно что ты из себя представляешь, куклоеб.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:50:05  #333 №58068578 
1385650205283.png

>>58068522
Я тебя вижу.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:50:22  #334 №58068593 

>>58068535
Такое ощущение, что вниманиеблядь здесь ты. Все нормально разговаривают с куклоёбом, закрывая глаза на его картинки, и только один ноет постоянно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:50:30  #335 №58068600 
1385650230240.jpg

>>58068483

Пикча упорно не грузится.

Алсо, вот эти штуки решечтатые(не знаю как правильно) - их разве не убирали на новых ракетах? Чому-то мне казалось, что отказались, надо поискать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:50:40  #336 №58068607 

>>58068522
>Своего рода безопасник
Курируешь двач в ФСБ?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:50:59  #337 №58068628 
[url]

>>58068513
Озвучь, как здесь

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:51:17  #338 №58068642 

>>58068556
Ты, главное, не паникуй.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:52:16  #339 №58068697 
1385650336784.jpg

Сделайте "Нахуй так жить?".
>>58068600
Насчёт отказа не знаю, штуки эти - рули.
Точно гумик

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:52:30  #340 №58068710 

>>58068522
Безопасник чего? какого-нибудь ссаного софта или иженер какой-нибудь охраны труда или еще что? Че ты как маня, ептыть, ломаешься.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:52:38  #341 №58068717 
[url]

>>58068593
>Все нормально разговаривают с куклоёбом
Что и требовалось доказать. Кормите дальше.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:52:49  #342 №58068730 
1385650369391.jpg

>>58068558
>Интересно что ты из себя представляешь, куклоеб.

Ничего особенного. Мамкина корзиночка с гипертрофированным любопытством. Однажды попробовал - теперь не могу перестать.

>>58068483

Нет, она реально не грузится, и тред практически тоже.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:52:50  #343 №58068731 

>>58068382
Да обычный среднестатистический мужик. Пилот нормальный и то ладно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:54:09  #344 №58068806 

>>58068064

>Почему бы и нет? Все сходится же.

Да нихуя там не сходится, человек просто ебанутый на всю голову. Целиком не разбирал, жаль времени. Что бросилось в глаза:

1. Совершенно идиотский вопрос о том, как мог работать автопилот, если аэродром не оборудован системой захода на посадку. Показывает, насколько плохо у человека со знанием матчасти.

2. Безумные попытки по фоткам в 500пик доказать, что это обломки другого самолета.

3. Ебанутое утверждение, что "хвост лежит не той стороной, при падении он должен смотреть строго на шасси". Какие-то идиотские попытки просчитать неправильное положение обломков без понимания, что во время спасательной операции их могли и подвигать.

4. Бред собачий на тему "обломки лежат на земле, а тела в нее вкопаны".

Ну и дальше.
Ко врачу ебанутого.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:54:44  #345 №58068834 

>>58068593
Не пизди. Тоже не двачую мудацкого аватарофажества. Не понимаю смысла. За исключением случаев причастности к теме обсуждения, авторитета запруфанного. А этот похож на сборник диванно-журналистских сплетен больше чем на спеца.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:54:59  #346 №58068858 
1385650499837.jpg

>>58068730
Роутер перезагрузи. У меня всё норм.
Ты мне Суйгинто дашь или не? Заебал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:56:26  #347 №58068945 
1385650586344.jpg

>>58068607
>Курируешь двач в ФСБ?

Нет, у меня сертификата до таких работ нету, хотя придется получать.

>>58068697
>Точно гумик

В сравнении с кем-то ты всегда "гумик".

>штуки эти - рули.

Ясно, загуглил, на сайте КТРВ лежит с такими рулями, а на новой РВВ-БД не видно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:56:55  #348 №58068966 

>>58068806
Двачую адеквата.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:58:07  #349 №58069033 

>>58068600
>>58068730
Рулевые машины Р-77 там. Не грузится тред - и пиздуй уже с него, ей-б-гу. Нам тут рак начинающийся не оче нужен. Нет, ну честно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:59:13  #350 №58069094 
1385650753198.jpg

Блять, как же меня прёт от созерцания такой-то СВЧ техники!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 18:59:52  #351 №58069117 

>>58068513
Озвучка хуйня, сделаем. Нужен сценарий: кто и что говорит.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:00:00  #352 №58069126 

>>58068806
Это все хуйня. Про тела читай, и про то, что качиньский пропал на два дня, там самое интересное.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:01:13  #353 №58069189 

>>58069094
DOOSHA

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:01:27  #354 №58069206 

>>58068731
Мало в ЖЖ таких мужиков, всё пидоры какие-то.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:01:28  #355 №58069207 

Анон, ну подрисуй: >>58068697

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:02:00  #356 №58069233 

>>58068527
Лол, схоронил

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:02:41  #357 №58069260 

>>58069126
Нихуя там интересного. Никто не пропадал никуда, пытаться доказать по фотографиям монтаж - бред. Механизм образования повреждений на теле - вообще отдельная тема, а писавший про это - нихуя не понимает, о чем говорит. Всё.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:03:08  #358 №58069286 
1385650988912.jpg

>>58069207

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:03:20  #359 №58069298 

>>58068697
Охуенное качество исполнения.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:03:23  #360 №58069301 
1385651003386.jpg

>>58068483
Да не такая уж это йбатроника. Мощные серводвигатели простенький редуктор (из титана небось) и россыпь транзисторов из магазина радиодеталей. И вся эта хуёвина небось ещё и экранирована.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:04:54  #361 №58069382 
1385651094517.jpg

>>58069189
Эта анальнейшая экранировка, эти шлицы у подстроечников, всё в серебре. Охуенно.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:04:59  #362 №58069384 

>>58069126

>Это все хуйня. Про тела читай, и про то, что качиньский пропал на два дня, там самое интересное.

Там тоже самоуверенное безумие. Тело лежит на каталке, на него напялена бирка, человек орет, что "при таких повреждениях должно быть много крови, а ее нет!".

Плюс идиотское заявление о том, что тела были одеты. А он предполагает, что судмедэкспертиза без раздевания происходит?

Про маразм типа "у этого обезглавленного трупа руки аккуратно сложены на груди, ПРИ КАТАСТРОФЕ ТАК НИ БЫВАЕТ" я вообще молчу.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:05:23  #363 №58069404 

>>58068116 Один из самых красивых самолетов. So sad.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:07:29  #364 №58069505 
1385651249418.jpg

>>58069286
Благодарю.
>>58069404
Двачирую. Оттого и грустно. Лучше б вообще в труху, чем так.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:08:58  #365 №58069578 

>>58069384
То, что крови нет - это он про место катастрофы. Там реально вид у трупов, как будто они давно уже мертвы были.
>Плюс идиотское заявление о том, что тела были одеты.
Чем ты читаешь? Там про место крушения сказано, что одеты.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:09:11  #366 №58069585 
1385651351364.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:09:50  #367 №58069618 

>>58069505
Поясни, щито это? Реле?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:09:52  #368 №58069620 

>>58069384
Алсо, трупные пятна у обескровленного вследствие повреждений трупа - вообще пушка.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:10:25  #369 №58069651 
1385651425860.jpg

>>58069585
Уёбищноват.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:11:03  #370 №58069683 

>>58069618
Клистрон.
Прибор для генерации СВЧ такой.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:11:35  #371 №58069702 

>>58069683
roger that

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:13:22  #372 №58069779 
[url]

like a boss

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:14:33  #373 №58069827 

>>58069651
Ну в принципе 380 достаточно няшен для своих размеров, но для 21 столетия несколько приевшийся внешний вид. В Ил-76 сочетаются брутальность с летучестью и надежностью (кажущейся?). И даже изящество присутствует. Илюшин с Новожиловым - гении.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:15:46  #374 №58069884 

>>58069827
>кажущейся
Да не пизди. Смотри >>58068116 и охуевай, что центроплан уцелел.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:17:26  #375 №58069967 

>>58069779
>1440p
В первый раз встречаю такое разрешение на ютубе, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:18:58  #376 №58070041 

>>58069884
Я вопрос и поставил поэтому

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:19:31  #377 №58070069 

>>58069967
ТЕХНОЛОГИИ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:21:26  #378 №58070148 
[url]

разворот влево 300 градусов НЕМЕДЛЕННО

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:24:36  #379 №58070302 

>>58070148
Ну охуеть сенсация, просто дисп работает в нагруженной зоне, даже TCAS не сработал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:28:21  #380 №58070508 

>>58070148

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:28:35  #381 №58070521 

Слушаю подход, а голоса такие молодые. Лет 30..35, не больше. Или меньше даже.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:28:36  #382 №58070524 
1385652516738.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:30:58  #383 №58070618 

>>58069779
Охуенно, вот это я понимаю работа. Когда он сказал "Не забивайте эфир!" я прям почувствовал его охуенность.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:31:05  #384 №58070626 

Для чего эти треды?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:31:09  #385 №58070627 

Я вот не пойму: какого хуя в авиации на УКВ используют именно АМ? ЧМ лучше же.
Хотя признаю, что звучание у АМ своеобразное, добавляет атмосферности.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:31:28  #386 №58070645 

>>58070521
Так на подходе вторые пилоты чаще ведут радиообмен.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:32:03  #387 №58070668 

>>58070626
Для общения.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:32:30  #388 №58070690 

>>58070645
Понял

sageАнонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:33:20  #389 №58070728 

Вы все аутисты, да?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:34:46  #390 №58070805 

>>58070521
Старикам тут не место

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:35:20  #391 №58070831 

>>58070728
Да. А теперь съёби.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:36:03  #392 №58070871 
1385652963326.jpg

>>58070728
Да

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:36:36  #393 №58070899 

>>58070627
Можешь семплы AM и FM запилить для нубов?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:38:01  #394 №58070974 

>>58069779
Посоны, а вот когда самолет падает, паника, курва, вот эти все переговоры между падающим самолетом и дипетчером, их слышат все остальные самолеты?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:38:27  #395 №58071000 
1385653107165.jpg

>>58069585
Жирнота

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:38:34  #396 №58071008 

>>58070899
Не могу, микрофона не имею. Так бы записал.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:40:47  #397 №58071096 

>>58071000
Сначала хотел спросить, где же у него киль, затем охуел.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:42:17  #398 №58071167 
1385653337504.jpg

>>58071096
Я сам с него охуеваю всегда

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:43:29  #399 №58071217 

>>58070974
Да, все, кто настроен на ту же частоту.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:43:47  #400 №58071238 

>>58069578

>То, что крови нет - это он про место катастрофы. Там реально вид у трупов, как будто они давно уже мертвы были.

Ну вот прямо сходу дернул знакомого судмедэксперта в скайпике:

- Привет. Все довольно просто и подчиняется законам логики. Если поврежден магистральный сосуд - из него очень быстро натекает большое количество крови. Если повреждены более мелкие сосуды, то натекает только, если человек достаточно долго остается живым. И течет, понятно, только в том случае, есле раны открытые. если травма тупая, то течет внутрь тела и никаких луж не будет

- Так, а в случае авиакатастрофы (удар с очень большой перегрузкой) - какой характер ран более вероятен?

- Я предполагаю, что если об землю и совсем в спятку да еще и со взрывом, то крови очень мало будет. Ее разметает, а потом еще и выгорит.
Опять же. Если человека уронить с огромной высоты просто так, то с большой вероятностью наружнего кровотечения большого вообще не будет. А вот внутренние будут чудовищными.


Ну и дальше кинул фото ему уже (http://ic.pics.livejournal.com/gorojanin_iz_b/34690314/43942/43942_900.jpg):

- Ну вот на трех телах, которые на последнем фото - на ближайших серьезных наружних повреждений (с тех сторон, которые видны на фотографии) не видно. На дальнем - область колена, кажется, бедро. Рваные раны. Но человек умер моментально и даже из таких повреждений совсем уж огромных луж не натекло бы

И комментарий по этому фото - http://ic.pics.livejournal.com/gorojanin_iz_b/34690314/44221/44221_900.jpg (утверждается, что ""Абсолютно невероятно при таких повреждениях отсутствие крови. Специалисты (правда, только в частном порядке) говорят, что крови в этом теле не было задолго до этого кадра, и само это тело из холодильника. Синяки на руке и на туловище скорее всего получены при жизни, разрублено тело, безусловно, после смерти").

- На этом разрешении никаких синяков я не вижу. И где они хотят кровь увидеть? Открытые раны есть. Предположим, что кровь из них стекаля рядом с телом. Но тут тела уже перенесены.


Отмечу, что этим же - переносом тела - можно пояснить и то, что у другого тела руки сложены на груди: перенесли и сложили.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:43:58  #401 №58071246 

>>58071167
Предлагаю официально объявить его гражданским уродцем по версии ДАК.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:44:22  #402 №58071259 

>>58069585 haters gonna hate

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:45:47  #403 №58071331 

>>58071246
Двачирую. Не очень-то красив.

Паланик сам себя не запилит Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:46:18  #404 №58071353 

>>58071238
Ночь над Францией, и в небе возникает гигантская тень, чудовищная декорация, на фоне которой «Боинг 747», набирая высоту, достигает 5.100 метров. Камера показывает нам крупным планом авиабандероль, адресованную куда-то в Джорджтаун, внутри которой лежит упакованный аудиоплеер Toshiba. Бомба активируется на фортепьянных аккордах, с которых начинается песня «1985» Пола Маккартни и группы «Wings» («Band on the Run», Apple Records, 1973). Взрыв происходит одновременно с последним мощным ударом по тарелке, которым песня заканчивается через пять минут одиннадцать секунд после ее начала. В плеер вмонтирован относительно простой таймер на микропроцессоре и полосы ремформа, эквивалентные шестистам граммам тротила, а бандероль расположена в непосредственной близости от обшивки самолета, для того чтобы взрыв нарушил целостность фюзеляжа, ослабил каркас и привел к его разрушению, в результате чего самолет распадется на две половины.
На записи черного ящика разговор пилотов в кабине прерывается оглушительным хрустом.
За резким звуком, отчетливым и похожим на удар, следует громкий скрип, который повторяется несколько раз.
Дым тотчас же заполняет главный салон.
Передняя часть «боинга» — включая кабину пилотов и часть салона первого класса — отваливается и устремляется к земле, в то время как задняя часть, подталкиваемая оставшимися не поврежденными взрывом двигателями, продолжает лететь вперед. Целый ряд кресел, расположенный рядом с дырой, проделанной взрывом, высасывает в пустоту за бортом прямо вместе с пристегнутыми к ним визжащими людьми.
Полет по прямой продолжается еще около тридцати секунд, после чего самолет начинает разваливаться на куски — вначале отрывается огромный кусок обшивки с верхней части, открывая великолепный вид на черное ночное небо.
Несмотря на то что двигатели все еще работают, самолет сразу же теряет тысячу метров высоты.
Рассекаемый воздух воет как сирена.
Бутылки со спиртным, столовые принадлежности, пища из кухни — все пролетает через салоны бизнес-класса и экономического класса, сбиваясь в кучу в хвосте самолета.
Люди гибнут волнами.
Силой инерции их вдавливает в сиденья, затем складывает пополам, затем вырывает из ремней и бросает вверх, летящие обломки и предметы вышибают зубы и глаза, подброшенные в воздух тела ударяются о потолок, а затем устремляются в хвост самолета, врезаясь по пути в другие визжащие тела, а от фюзеляжа продолжают отрываться одна за другой полосы дюралюминия с острыми краями, которые вьются внутри салона, отсекая конечности и разбрызгивая в воздухе кровь, так что вскоре те, кто еще жив, буквально утопают в ней — они выплевывают кровь изо рта, протирают залитые ею глаза, но тут в салон влетает здоровенный швеллер, который скальпирует сразу всех пассажиров, сидящих на одном из рядов, аккуратно срезая каждому из них верхнюю часть головы, а на другом ряду острый кусок обшивки вонзается девушке в лицо, рассекая его на две половины, но не убивая ее до конца.
Основная загвоздка заключается в том, что очень многие из пассажиров совершенно морально не готовы к тому, что им сейчас придется умереть, поэтому, когда самолет резко теряет еще триста метров высоты, они, охваченные паникой, начинают блевать.
Внутри фюзеляжа ломается еще что-то.
В следующий момент рев усиливается, скорость, с которой самолет разваливается, увеличивается, и люди снова начинают гибнуть волнами.
Кто-то вертится в воздухе, отчаянно молотя руками и ногами, но затем и его, закрутив пропеллером, высасывает из корпуса наружу; зацепившись об острый швеллер, тело разрывается на две половины, причем верхняя успевает зацепиться руками за край обшивки и держится так некоторое время, пока пальцы не разжимаются. Какой-то молодой человек все время кричит: «Мамочка! Мамочка!», пожа зазубренный кусок металла не пришпиливает его к сиденью, но он не умирает, а только теряет сознание от болевого шока — умрет он позднее, когда самолет неуклюже рухнет в лесной массив, потому что люди гибнут волнами.
В салоне бизнес-класса все залито кровью, чья-то голова обмотана кишками, выпавшими из того, что осталось от женщины, сидевшей через два ряда впереди, и люди кричат, визжат и завывают от ужаса.
Авиационный керосин, начинающий просачиваться в салон, ускоряет наступление смерти.
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в соседнем ряду.
В другом ряду — одни только туловища, обезглавленные листом дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
Запах керосина почему-то заставляет пассажиров осознать простой факт: тот, что вскоре они навсегда расстанутся со своими близкими — матерями и сыновьями, братьями и сестрами, женами и мужьями — и что их ждет неизбежная смерть в течение ближайших нескольких десятков секунд. Они осознают, что надежды на спасение нет. Но из-за осознания неотвратимости чудовищной смерти время начинает растягиваться, секунды становятся тем длиннее, чем ближе гибель, и те, кто пока еще остается в живых, болтаются в салоне несущегося к земле воздушного лайнера, непроизвольно вереща, рыдая и извергая рвоту, обхватывая себя руками и пригибая голову, пытаясь удержаться в креслах.
И каждый задается бессмысленным вопросом: «Почему это случилось со мной?»

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:46:54  #405 №58071380 

>>58071353
Оторванная нога, застрявшая в сплетении проводов и обрывков металла, болтается в воздухе из стороны в сторону, а самолет продолжает мчаться к земле.
На этом рейсе находятся трое выпускниц Кэмдена — Аманда Тэйлор (выпуск 86-го), Стефани Мейерс (выпуск 87-го) и Сьюзен Голдман (выпуск 86-го). Аманда умерла первой от удара по голове бимсом, проломившим обшивку потолка, — когда дюралевая балка подняла ее в воздух, ее сын попытался ухватиться за нее, но его подняло тоже, и он умер быстро и без мучений, ударившись со всей силы головой о верхнюю полку для ручного багажа.
Сьюзан Голдман, страдавшая раком матки, отчасти даже рада тому, что ее ждет такая быстрая смерть, но она тут же меняет свое мнение, когда ее заливает горящим керосином.
Самолет вспыхивает, и большое количество людей тут же погибает, глотнув горящих паров, отчего их дыхательное горло и легкие моментально обугливаются.
Но некоторым предстоит еще целую минуту падать в полном сознании.
На лесной массив, расположенный в ста двадцати километрах от Парижа.
Хлюпающий звук лопающихся и разрывающихся при столкновении тел.
Здоровенный кусок фюзеляжа падает на землю, но поскольку аварийная система освещения не повреждена, лампочки продолжают мигать сквозь сыплющийся сверху раскаленный пепел.
Наступает молчание.
Тела, спрессованные в комки, валяются на полу. Некоторые пассажиры — их совсем немного — выглядят так, словно они просто заснули, хотя на самом деле у них переломаны все кости. Другие тела сморщились до половины, трети или даже четверти их обычного размера. Одного сплющило настолько, что он стал похож на мешочек, отдаленно напоминающий человека и оканчивающийся сверху подобием головы с провалившимся внутрь и белым как воск лицом. Другие пассажиры, разрезанные листами металла, настолько изувечены, что невозможно определить даже их пол, несмотря на то что все они без одежды, которую сорвало с них при падении, у некоторых кожа обуглена.
И повсюду стоит тошнотворный запах: он исходит от оторванных конечностей и стоящих вертикально туловищ, от груд кишок и раздавленных черепов, а на тех лицах, которые не обезображены, застыл рвущийся из горла крик. Те деревья, которые не сгорели, все равно придется срубить, для того чтобы извлечь из них обломки самолета и снять с ветвей части тел и желтые полосы жира, украшающие их, словно какой-то зловещий серпантин. Стефани Мейерс по-прежнему сидит, пристегнутая ремнем в кресле, висящем над землей в развилке одного из деревьев, но ее глазницы выгорели дотла. Поскольку в грузовом отсеке самолета в Америку направлялся груз — две тонны конфетти и золотых блесток, на кровавую сцену с неба сыплется дождь из мириад крохотных кружков фиолетовой, розовой, зеленой и оранжевой бумаги.
В лесу теперь появилось много интересных предметов: тысячи стальных заклепок, чудом уцелевшая самолетная дверь, кусок борта с иллюминаторами, огромные листы теплоизоляции, спасательные жилеты, огромные мотки проволоки, подушки с сидений вместе с ремнями, залитые кровью и измазанные внутренностями, причем на некоторых из них огнем выжжен силуэт пассажира. Собаки и кошки лежат, мертвые, в своих клетках.
По какой-то причине большинство пассажиров на этом рейсе были моложе тридцати, что отразилось в характере оставшегося после них мусора: мобильные телефоны, ноутбуки, солнцезащитные очки от Ray-Ban, бейсболки, пара связанных вместе роликовых коньков, видеокамеры, покалеченные гитары, модные журналы (включая номер «Youth Quake» с Виктором Бардом на обложке), полные гардеробы от Calvin Klein, Armani и Ralph Lauren, развешенные на ветвях деревьев, иногда — плюшевый медведь, пропитанный кровью, или Библия, разнообразные электронные игры, а также рулоны туалетной бумаги, обручальные кольца, заплечные мешки, ручки и ремни, сорванные с пояса, так и не расстегнувшиеся дамские сумочки Prada, коробки с трусами Calvin Klein и невероятное количество тряпок из «Gap», пропитанных кровью и другими телесными выделениями, и все это пропахло насквозь керосином.
Все неподвижно, если не считать ветра, колышущего фюзеляж, луны, висящей в небе, таком черном, что это похоже на абстрактную живопись, и продолжающегося сыпаться с неба дождя из блесток и конфетти. От горящего керосина занимаются деревья, слово «ОТМЕНЯЕТСЯ» появляется на большом черном табло прибытия в международном аэропорту имени Кеннеди, а на следующее утро, когда заря освещает бригаду спасателей, работающих на месте катастрофы, начинает звонить колокол на соседней церквушке, экстрасенсы звонят в полицию, сообщая свои версии произошедшего, а по миру начинают распространяться сплетни.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:46:59  #406 №58071385 

>>58071238
Вот-вот.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:47:24  #407 №58071400 

>>58071246
Удваиваю

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:48:00  #408 №58071426 
1385653680268.jpg

>>58071353>>58071380
Блядь, это не Паланик, ебаный твой свет. Это Брет Истон Эллис.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:49:15  #409 №58071471 

>>58071246
Французы не могут в дизайн. Что Breguet, что A380.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:49:51  #410 №58071503 

>>58071426
> Брет Истон Эллис.
Извини, не подумал. Повторил анона из предыдущих тредов.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:51:03  #411 №58071564 
1385653863791.jpg

>>58071471

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:51:19  #412 №58071577 

>>58071426
>пикрелейтед
Лол, уже в который раз проигрываю.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:51:47  #413 №58071595 

>>58071331
>>58071400
>>58071246

Negative. Нахожу его в какой-то степени красивым

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:51:54  #414 №58071600 
1385653914836.jpg

>>58071471
>Breguet

Как швейцарские часы.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:52:47  #415 №58071640 

>>58071595
Ну он такой, трудяга-симпатяга, нитакойкаквсе.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:53:18  #416 №58071664 
1385653998731.jpg

>>58071503
Вот книга пикрил.
Алсо Паланик не пишет настолько жестко.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:53:33  #417 №58071674 

>>58071600
Освободите свои умы и трезво взгляните - ведь он совсем не уродлив. Не больше чем какой-нибудь автобус. Он просто непривычен.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:54:13  #418 №58071708 

Пикч новых сделали, курваны? Они содержат концетрированный вин.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:54:19  #419 №58071711 

>>58071640
САМОЛЁТ-БИТАРД

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:54:51  #420 №58071745 

>>58071711
Надпись сделай.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:55:24  #421 №58071768 

>>58071711
Не то что альфач Коркорд

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:55:57  #422 №58071798 

>>58071768
Конкорд
fix

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:56:36  #423 №58071838 
1385654196277.jpg

Лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:56:39  #424 №58071840 

>>58071711
ЖИРНЫЙ
ЛАЙНЕР ПАССАЖИРНЫЙ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:56:43  #425 №58071844 

>>58071798
Ко-ко-рд.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:57:24  #426 №58071877 

>>58071838
Уберите подписи, лол

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:57:55  #427 №58071907 

>>58071838
Выношу предложение сделать его оффициальным символом местного внутридвачевого авиача, на праве самолета-битарда.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:58:20  #428 №58071931 
1385654300395.jpg

>>58049665

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:59:12  #429 №58071970 
1385654352771.jpg

>>58071600
Часы тоже уродские.
А MD-11 няша.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:59:19  #430 №58071975 
1385654359062.png

>>58071877
У меня из инструментария только рофлбот и вырезалка, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:59:26  #431 №58071981 

>>58071931
эй, ты в этом треде уже отмечался, блаженный

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:59:50  #432 №58071998 

Работаю в аэропорту. могу запилить парочку прохладных про аварийные посадки. задавайте свои ответы

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 19:59:57  #433 №58072004 

>>58071970
Третий движок хуево ЗДЕЛАЛИ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:00:16  #434 №58072020 

>>58071907
САМОЛЁТУШКА-КОРЗИНУШКА

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:00:42  #435 №58072046 

>>58071970
А куда будку с фюзеляжа девали?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:00:54  #436 №58072052 
1385654454422.jpg

>>58071838
ВОН, КОНКОРД ПОКРЫШКИ ПОВРЕЖДАЛ, ТЕПЕРЬ В МУЗЕЕ СТОИТ, А ТЫ ВСЕ СТОИШЬ В АЭРОПОРТЕ, КАК СЫЧ.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:01:03  #437 №58072064 

>>58072020
Да у тебя БРЕГЕТ

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:01:34  #438 №58072092 
1385654494112.jpg

BDYSHSJ SOUND

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:01:42  #439 №58072105 

>>58071998
Пили про аварийные посадки. Какие отказы были?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:01:47  #440 №58072115 

>>58071998
> Работаю в аэропорту
Кем?
> могу запилить парочку прохладных про аварийные посадки
Запиливай, хули спрашивать

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:02:20  #441 №58072146 

>>58071998
Пруфируй.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:02:32  #442 №58072151 

>>58072105
Пассажиры отказывались лететь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:03:11  #443 №58072175 
1385654591977.jpg

>>58071640

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:03:32  #444 №58072192 

>>58072052
Но конкорд же дрищ, какой из него альфач?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:03:47  #445 №58072207 

>>58072151
Прямо во время полёта выходили?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:03:49  #446 №58072211 

>>58072175
Nya ^_^

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:04:19  #447 №58072236 

>>58072192
Ну тогда А380 альфач.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:04:35  #448 №58072248 
1385654675408.jpg

>>58072192
Он подтянутый и не жиробас. Вот ещё один бывший альфач.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:05:49  #449 №58072316 
1385654749343.jpg

>>58072248
>альфач.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:06:55  #450 №58072371 

>>58072052
ТЫ ЕЩЕ В АНГАРЕ КИС КОГДА Я НА ЭШЕЛОНАХ ВИС

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:06:57  #451 №58072374 

>>58071708
Отходим от заезженных форсов.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:07:45  #452 №58072411 

>>58072248
Опасный, сука.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:08:07  #453 №58072424 
1385654887525.jpg

>>58072248
Вот альфач.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:08:52  #454 №58072469 

>>58072105
Ну что может аэропортовый петух знать об отказах и прочих тонкостях? Не смеши. Такой же сухопутный сыкун как и прочее быдлецо приземное.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:08:56  #455 №58072474 

>>58072248
Этот вообще всем альфачам альфач. Во всех смыслах.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:20  #456 №58072501 
1385654960220.jpg

>>58072248

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:23  #457 №58072505 

>>58072424
>>58072316
Военные и гражданские в разных мирах существуют.

KURWA отменяется Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:38  #458 №58072517 

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета при расшифровке речевого самописца не обнаружили признаков присутствия посторонних лиц в кабине пилотов авиалайнера Boeing 747, разбившегося в аэропорту Казани 17 ноября 2013 года, говорится в сообщении, размещенном на сайте МАК.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:41  #459 №58072518 

>>58072316
Ебать ты Ванга.
Только хотел про него спросить и пик прикрепить: Как звать-то его?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:44  #460 №58072522 
1385654984259.jpg
Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:09:59  #461 №58072533 

>>58072469
Это "быдлецо приземное" обслуживает самолеты. И у каких-нибудь техников работенка тот еще хоркор.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:06  #462 №58072584 
1385655066422.jpg

>>58072501

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:22  #463 №58072597 

>>58072522
Купил мужик Цессну, а она прилетела на Красную площадь.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:27  #464 №58072602 

>>58072501
Пилоту цессны наверное неуютно пиздец. А воротнички в кокпите дилдака либо умиляются либо бугуртят.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:38  #465 №58072611 

>>58072501
У Boeing'а во всём дизайне всегда видны такие черты альфоватые. В том числе и 777, и 747. Не сравнить с жеманными французами.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:46  #466 №58072623 
1385655106620.jpg

>>58072424
100% альфач

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:11:52  #467 №58072628 

>>58072533
Тогда бы он гордо назвался авиатехником. Очевидно же. Вангую водятла трапа не того о ком ты подумал или оператора багажного транспортера, лол

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:12:22  #468 №58072650 

>>58072517
>авиалайнера Boeing 747
Что ещё эти журнашлюхи спизданут?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:12:30  #469 №58072662 
1385655150937.jpg

>>58072105
Лютый пиздец был это горящий самолет. Тормозуха капала на колодки тормозные. В полете вспыхнула. Самолет был грузовым. Все выжили. Но самолет полностью уничтожен огнем.
>>58072115
Инженером ОТК по ЛАиД
>>58072146
Пикрелейтед

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:13:09  #470 №58072696 
1385655189558.jpg

>>58072518
Victor
англичане кое-что понимали

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:13:37  #471 №58072725 
[url]

>>58061528

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:13:42  #472 №58072728 

>>58072623
Запилите кто-нибудь М-50, вот он альфач

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:13:53  #473 №58072738 

>>58049665
Читаю про макдоналдуглас и проигрываю постоянно. Мало того, что сам разваливался, так еще конкорд угробил, лол.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:14:09  #474 №58072750 

>>58072628
Теперь это днищепрофессий тред. Продолжим: водитель фоллоу-ми-кара, заправщик, уборщик салона, водитель антиобледенительной системы. Водитель трактора посложней будет, но можно тоже записать.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:14:13  #475 №58072753 

>>58072628
Обосрался

ДАК был прав Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:14:49  #476 №58072790 

http://www.ntv.ru/video/novosti/655341/

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:14:55  #477 №58072800 
1385655295404.png

>>58072371
Saved.
>>58072696
А по номенклатуре?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:15:21  #478 №58072824 
1385655321927.jpg

>>58072728

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:15:38  #479 №58072829 

>>58072662
Давай ка блядь по-русски. Отдел тех контроля по л... что?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:15:38  #480 №58072830 
1385655338036.jpg

Таки я все же 747 назвал бы альфой. И форма у него еще такая.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:15:45  #481 №58072838 

>>58072696
Напомнил Бе-12.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:16:36  #482 №58072890 

Еще был случай с армянским Як-40. Который попал в ебенячую воздушную яму и падал чуть меньше чем дохуя СОТЕН метров. Самолет отмывали с брандспойта, т.к в него невозможно было войти. Все было в дерьме. Без шуток. Обосрались все. Потолочные панели были сломаны нахуй головами и телами паксов, все были непривязаны.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:16:38  #483 №58072892 

>>58072790
Журнашлюхи из НТВ сидят в тредах

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:16:52  #484 №58072906 

>>58072597
А она ей как раз?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:17:08  #485 №58072921 

>>58072829
Летных аппаратов и двигателей.

ДАК был прав Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:17:47  #486 №58072958 

>>58072790
доставьте реконструкцию от ДАК

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:17:55  #487 №58072964 

>>58072800
>А по номенклатуре?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:18:09  #488 №58072974 
1385655489891.jpg

>>58072800
Handley Page Victor, стратегический бомбер.
ты ждал это фото

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:19:52  #489 №58073071 

>>58071970
Помню точно такой же самолет точно такой же авиакомпании упал в океан, очень меня тогда удивило, что у Швиссэйр что-то наебнулось. Там даже 1 русский погиб.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:20:14  #490 №58073090 

>>58072974
>ты ждал
Я его и хотел прикрепить.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:20:31  #491 №58073102 

>>58072824
Я когда по этому музею шароебился, подумывал как было бы прикольно сейчас в кабине посидеть какой-нибудь, вот в этом например, она там на высоте 3 этажа, все стекла пыльные, мрачно так. Наверное такая-то ламповость, такое-то прикосновение к истории, там же годами никто не бывает. Только изо дня в день стучат по остеклению капли дождя, иногда случайный голубь уронит свое говно, а зимой стекла покрывает снег и сумрак такой внутри и холод. И тишина.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:20:37  #492 №58073110 

>>58072602
На цессне смотрят в зеркало и проклинают диспа - ну когда он взлет уже разрешит.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:21:26  #493 №58073169 

>>58072906
А она чемоданами обклеена. Полгода счищали.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:21:51  #494 №58073193 

>>58073102
Все эти Монино-хуенино всегда такое настроение создают. Не могут у нас в музеи так, чтобы радовала техника и вызывала гордость.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:22:04  #495 №58073201 

>>58072921
почему не летательных? "летательный аппарат тяжелее воздуха" же

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:23:41  #496 №58073286 

>>58073193
Для всяких меланхоликов наоборот самое оно, лол

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:23:44  #497 №58073290 

>>58073201
Летательный - это наверное дельтаплан из тряпок фанеры и говна

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:24:52  #498 №58073358 

>>58073201
И потому же, почему Школа не летательная, и училище тоже не летательное.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:25:17  #499 №58073379 

>>58072790
Херовая у них реконструкция, даже эта лучше:
http://rghost.ru/50354316

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:26:39  #500 №58073442 

Анон, под окном целый учебный аэродром ИВВАИУ уникальных аппаратов (Например, Ил-76ПП). А доступа туда нет. И гниёт всё. Ещё и распилят потом, поди.
Ну нахуй так жить, а?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:27:24  #501 №58073486 

Запасной нужен же.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:28:07  #502 №58073521 
1385656087701.jpg

>>58072611

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:28:34  #503 №58073544 

Перекатываемся

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:28:58  #504 №58073560 

>>58049665
Да что ж вы паразиты, то DIWAN, то DIVAN, я уж расстроился, думал все проебали.

Теперь вопрос дрочерам (и пилотам, но врядли они тут) -
Решил, начитавшись вас, посимулировать. Скачал пару РЛЭ по Cessna 172 - нормально же для начинающих? и в одном руководстве написано на каждой второй странице про элероны, мол нужно ими выровнять самолет в некоторой ситуации. А в другом, вроде похожем, даже слова такого элероны нет. Что за история? Они, элероны эти, просто от поворота штурвала крутятся и меняют крен или как-то по иному нужно их использовать? На рисунке панели управления вроде про элероны ничего нет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:29:41  #505 №58073600 

>>58073442
В рашке не ценят историю. Даже американцы по крупицам реставрируют наши ЯКи и МиГи, и гордятся этим.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:30:27  #506 №58073648 

>>58073358
Ты ебанутый что ли? Надеюсь это не ОТК ЕКЛМН пишет, иначе ты позор инженерного дела. Тащемто сварочные аппараты но сварные швы, сварочная проволока но сварные соединения. Улавливаешь разницу, ебанат-недоучка?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:30:44  #507 №58073666 

>>58073544
Пилите полосу

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:31:17  #508 №58073711 

>>58072958
>доставьте реконструкцию от ДАК
Пилоты считали, что автопилот включен, а вот хуй. Когда заметили - обосрались и начали тянуть штурвал от себя, пиздарики курва курва.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:31:20  #509 №58073714 
1385656280682.png

>>58073193
Да ну, наоборот история. Я в Киеве был в музее, там стоят несколько Ми-24 со следами попаданий в бронестекло. Сразу видно, что машина на пенсии, заставляет работать воображение. Пикрелейтед.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:31:47  #510 №58073736 

>>58073666
Самолет-битард туда сразу посадите.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:32:36  #511 №58073786 

>>58073714
Да уж, нервюры Ан-2 особенно доставляют.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:32:48  #512 №58073799 

>>58073714
Пиздец.
Оставили б винты для приличия.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:32:55  #513 №58073806 

>>58073560
Скачай MFSX и пройди летную школу, первичное обучение там на цессне 175.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:33:30  #514 №58073840 

>>58073799
Хохлы еще хуже рашкопидоров. Одна евроинтеграция в голове.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:33:41  #515 №58073854 

>>58073736
И
>>58057641
Уже 3 раз пишу: ДОБАВЬТЕ ССЫЛКУ В ТРЕДЫ
http://rghost.ru/private/50382182/bf8bdc23c730a0f4d7e13dc5d5a3865d

Нервничает аноны.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:33:45  #516 №58073857 

>>58073799
Их ветром ломать будет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:34:06  #517 №58073877 

>>58073560
на простых аппаратах только управление кренов. При сложной механизации могут быть они и тормозами и закрылками и даже рулями высоты в составе всяких элевонов, элерон-интерцепторов и прочей хуерги.
В РЛЭ так сказано скорее всего потому что блядь что же, теперь каждый крен описывая еще и матчасть всю приписывать, от штурвала, тросиков проводки до плоскостей? Один раз пояснили про элероны и будет.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:34:49  #518 №58073920 

>>58073799
Это дальній закуток музея, там большінство экспонатов вполне в здравіі.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:35:06  #519 №58073934 

>>58073857
Чего блять!?
У нас >>58073442 стоят Ми-24, Ми-6 с винтами под открытым небом, и нихуя не ломается, знаешь ли.
Хуйню несёшь. не смешно уже.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:35:14  #520 №58073948 

>>58073560
А я по слову KURWA boe^ kfk

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:35:51  #521 №58073983 

Бля, посоны, отпишитесь, кто-то запасной или мне пилить?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:36:27  #522 №58074018 

>>58073786
И спизженные лопасти, и стекло иллюминатора ан-2. Пидорашка, хули

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:36:42  #523 №58074035 

>>58073983
Пили скорее, иначе выработаем всё и посыплемся!

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:36:49  #524 №58074048 

>>58073983
пілі

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:37:15  #525 №58074076 
1385656635088.jpg

/r гифку с поней, pull up terrain ahead kurwa все дела.
Проиграл, забыл схоронить

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:37:30  #526 №58074096 

>>58069779
Нихуя непонел. Поясните за обозначения, всю хуйню, и за то, как при таком ебанутом интерфейсе он всем рулит в реальном времени? Там же каша из символов, не разобрать нихуя.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:37:47  #527 №58074115 

>>58074076
В следующем дам.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:37:56  #528 №58074127 
1385656676831.jpg

>>58073920
Двачую, видимо на реставрации. Вот вам еще один оттуда же.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:38:11  #529 №58074143 

>>58074018
>спизженные лопасти
ЛЮМИНЬ
Сука, если мне припекло, как деревенское быдло раздирало компрессор от холодильника, то тут я бы сколлапсировал нахуй. Ну или отпиздил, если б пьяное было.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:38:34  #530 №58074170 
1385656714830.jpg

>>58058692
На самом деле основные приборы всегда были - авиагоризонт, скорость, высота (и обороты), на них смотреть достаточно, чтобы взлететь и сесть независимо от размера и умности самолета, если их понимать, то все нормально, остальное дополнения. Вот что на этой картинке, то и на Дримлайнере или на А380, только в графике. А стандартный интерфейс был и в расположении круглых приборов, и сейчас в стеклянных - на разных типах похоже.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:39:06  #531 №58074201 

>>58073857
ветром? быстрее того что их обтекает при назначенной работе? лол

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:39:08  #532 №58074203 

>>58074127
Ан-26 незаметен.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:39:17  #533 №58074215 

>>58074096
Когда первый раз видишь кокпит самолёта, тоже кажется, что там каша тумблеров и индикаторов. А потом норм.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:40:57  #534 №58074317 

>>58074215
Однако тублеры и индикаторы всегда на своём месте, а тут всё перемещается и сливается и вообще.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:41:01  #535 №58074326 
1385656861129.jpg

>>58074143
Да все там нормально, просто уголок с недоделками. Вдалеке вообще виднеется груда частей разных самолетов. Олсо, вот вам няшка. Друг, пидор, фотку испоганил.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:41:42  #536 №58074374 
1385656902197.jpg

>>58074096
Вот так и рулят (оригинал контент от диспов)

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:41:55  #537 №58074387 

>>58074018
Лол, обосрался. Хохляндия же. Но один хуй, сорта каловых масс.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:42:20  #538 №58074414 
1385656940057.gif

>>58074076

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:42:22  #539 №58074417 
1385656942538.jpg

>>58062268

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:42:57  #540 №58074455 

>>58074374
Лол. Где ж ты раньше был с такой картинкой.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:43:11  #541 №58074474 

>>58074096
Это вроде
не основной интерфейс диспов, работают они на другом.

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:44:34  #542 №58074557 
1385657074164.jpg

Теряем высоту

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:44:44  #543 №58074574 

>>58074096
А какого хуя на таком ответственном месте делает винда? А если внезапный бсод?

Запасной Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:45:04  #544 №58074591 
1385657104151.jpg

http://2ch.hk/b/res/58073957.html
макака ебаная >>58074557

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:45:06  #545 №58074593 

У нас тут 100кг осталось!>>58074557

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:45:32  #546 №58074623 

>>58073854
КУПИЛ МУЖИК КАК-ТО ЦЕСНУ
А ОНА ЕМУ ПУЛЛ АП
ВСЮ НЕДЕЛЮ СОБИРАЛИ
ОСТАТКИ ЕГО КРИВЫХ ЛАП

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:45:32  #547 №58074624 

>>58074076
легат это ти

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:45:57  #548 №58074646 

>>58074557
Что за свистоперделка?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:46:11  #549 №58074662 

>>58074474
Ну да, там в конце видно что звук просто с радио записан, но что это за интерфейс?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:46:34  #550 №58074692 

>>58074326
Ебать, да дианон же по росту друга. Признавайся, с Валуевым корешишься?

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:47:07  #551 №58074719 

http://2ch.hk/b/res/58073957.html
http://2ch.hk/b/res/58073957.html
http://2ch.hk/b/res/58073957.html
http://2ch.hk/b/res/58073957.html
http://2ch.hk/b/res/58073957.html

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:48:30  #552 №58074812 

>>58074414
Проиграл когда представил себе звуки аварийные ты-ты-ты-ты и голоса информатора

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:49:43  #553 №58074891 

>>58074646
Ф-111 если про самолет. А так - топливо сбрасывает

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 20:49:51  #554 №58074901 
1385657391534.png

>>58074414

Данке.

>>58074624

NET

Анонiм Чтв 28 Ноя 2013 21:08:07  #555 №58076077 

>>58069779
Посоны, идите служить в радиотехнические войска - будете так же палить борты на индикаторе кругового обзора. А если повезёт, то и на компе.
РТВ-кун

comments powered by Disqus

Отзывы и предложения