Сохранен F 522
https://2ch.hk/b/res/57920028.html
Был обновлён парсер тредов Двача, просим анонов обращать внимание и сообщать об аномалиях с содержанием сохраняемых тредов.

DIVAN AIRLINES

 Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:30:18  #1 №57920028 
1385393418688.gif

Продолжаем авиаобщение.
Прошлый тред: http://arhivach.org/thread/7088/

Краткий FAQ:
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской
авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.

2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.

3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.

4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста, есть только состояние. При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.

5) Что такое пиздарики
Процесс въебывания самолета в землю.

6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком. Видео - ниже по треду. Это же относится к курве.

Loading...
Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:34:31  #2 №57920234 

ВЫВОДИМ ВЫВОДИМ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:37:23  #3 №57920389 

>>57920234
ЭХ, ВСЁ, ПИЗДИИИИЦ. ну он там именно так кричал

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:37:32  #4 №57920402 

>>57920028
Хуйню спорол.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:37:35  #5 №57920404 
[url]

TAWS: PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!
[BDYSHSJ SOUND]
PILOT: KURWAA!!!
KACHZINSKI: KURWAAAA!!!
KURWA: KURWA!!!
[BDYSHSJ SOUNDS]

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:38:03  #6 №57920423 

Ночь над Францией, и в небе возникает гигантская тень, чудовищная декорация, на фоне которой «Боинг 747», набирая высоту, достигает 5.100 метров. Камера показывает нам крупным планом авиабандероль, адресованную куда-то в Джорджтаун, внутри которой лежит упакованный аудиоплеер Toshiba. Бомба активируется на фортепьянных аккордах, с которых начинается песня «1985» Пола Маккартни и группы «Wings» («Band on the Run», Apple Records, 1973). Взрыв происходит одновременно с последним мощным ударом по тарелке, которым песня заканчивается через пять минут одиннадцать секунд после ее начала. В плеер вмонтирован относительно простой таймер на микропроцессоре и полосы ремформа, эквивалентные шестистам граммам тротила, а бандероль расположена в непосредственной близости от обшивки самолета, для того чтобы взрыв нарушил целостность фюзеляжа, ослабил каркас и привел к его разрушению, в результате чего самолет распадется на две половины.
На записи черного ящика разговор пилотов в кабине прерывается оглушительным хрустом.
За резким звуком, отчетливым и похожим на удар, следует громкий скрип, который повторяется несколько раз.
Дым тотчас же заполняет главный салон.
Передняя часть «боинга» — включая кабину пилотов и часть салона первого класса — отваливается и устремляется к земле, в то время как задняя часть, подталкиваемая оставшимися не поврежденными взрывом двигателями, продолжает лететь вперед. Целый ряд кресел, расположенный рядом с дырой, проделанной взрывом, высасывает в пустоту за бортом прямо вместе с пристегнутыми к ним визжащими людьми.
Полет по прямой продолжается еще около тридцати секунд, после чего самолет начинает разваливаться на куски — вначале отрывается огромный кусок обшивки с верхней части, открывая великолепный вид на черное ночное небо.
Несмотря на то что двигатели все еще работают, самолет сразу же теряет тысячу метров высоты.
Рассекаемый воздух воет как сирена.
Бутылки со спиртным, столовые принадлежности, пища из кухни — все пролетает через салоны бизнес-класса и экономического класса, сбиваясь в кучу в хвосте самолета.
Люди гибнут волнами.
Силой инерции их вдавливает в сиденья, затем складывает пополам, затем вырывает из ремней и бросает вверх, летящие обломки и предметы вышибают зубы и глаза, подброшенные в воздух тела ударяются о потолок, а затем устремляются в хвост самолета, врезаясь по пути в другие визжащие тела, а от фюзеляжа продолжают отрываться одна за другой полосы дюралюминия с острыми краями, которые вьются внутри салона, отсекая конечности и разбрызгивая в воздухе кровь, так что вскоре те, кто еще жив, буквально утопают в ней — они выплевывают кровь изо рта, протирают залитые ею глаза, но тут в салон влетает здоровенный швеллер, который скальпирует сразу всех пассажиров, сидящих на одном из рядов, аккуратно срезая каждому из них верхнюю часть головы, а на другом ряду острый кусок обшивки вонзается девушке в лицо, рассекая его на две половины, но не убивая ее до конца.
Основная загвоздка заключается в том, что очень многие из пассажиров совершенно морально не готовы к тому, что им сейчас придется умереть, поэтому, когда самолет резко теряет еще триста метров высоты, они, охваченные паникой, начинают блевать.
Внутри фюзеляжа ломается еще что-то.
В следующий момент рев усиливается, скорость, с которой самолет разваливается, увеличивается, и люди снова начинают гибнуть волнами.
Кто-то вертится в воздухе, отчаянно молотя руками и ногами, но затем и его, закрутив пропеллером, высасывает из корпуса наружу; зацепившись об острый швеллер, тело разрывается на две половины, причем верхняя успевает зацепиться руками за край обшивки и держится так некоторое время, пока пальцы не разжимаются. Какой-то молодой человек все время кричит: «Мамочка! Мамочка!», пожа зазубренный кусок металла не пришпиливает его к сиденью, но он не умирает, а только теряет сознание от болевого шока — умрет он позднее, когда самолет неуклюже рухнет в лесной массив, потому что люди гибнут волнами.
В салоне бизнес-класса все залито кровью, чья-то голова обмотана кишками, выпавшими из того, что осталось от женщины, сидевшей через два ряда впереди, и люди кричат, визжат и завывают от ужаса.
Авиационный керосин, начинающий просачиваться в салон, ускоряет наступление смерти.
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в соседнем ряду.
В другом ряду — одни только туловища, обезглавленные листом дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
Запах керосина почему-то заставляет пассажиров осознать простой факт: тот, что вскоре они навсегда расстанутся со своими близкими — матерями и сыновьями, братьями и сестрами, женами и мужьями — и что их ждет неизбежная смерть в течение ближайших нескольких десятков секунд. Они осознают, что надежды на спасение нет. Но из-за осознания неотвратимости чудовищной смерти время начинает растягиваться, секунды становятся тем длиннее, чем ближе гибель, и те, кто пока еще остается в живых, болтаются в салоне несущегося к земле воздушного лайнера, непроизвольно вереща, рыдая и извергая рвоту, обхватывая себя руками и пригибая голову, пытаясь удержаться в креслах.
И каждый задается бессмысленным вопросом: «Почему это случилось со мной?»

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:38:06  #7 №57920425 
1385393886137.jpg

>>57920404

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:38:35  #8 №57920447 

Оторванная нога, застрявшая в сплетении проводов и обрывков металла, болтается в воздухе из стороны в сторону, а самолет продолжает мчаться к земле.
На этом рейсе находятся трое выпускниц Кэмдена — Аманда Тэйлор (выпуск 86-го), Стефани Мейерс (выпуск 87-го) и Сьюзен Голдман (выпуск 86-го). Аманда умерла первой от удара по голове бимсом, проломившим обшивку потолка, — когда дюралевая балка подняла ее в воздух, ее сын попытался ухватиться за нее, но его подняло тоже, и он умер быстро и без мучений, ударившись со всей силы головой о верхнюю полку для ручного багажа.
Сьюзан Голдман, страдавшая раком матки, отчасти даже рада тому, что ее ждет такая быстрая смерть, но она тут же меняет свое мнение, когда ее заливает горящим керосином.
Самолет вспыхивает, и большое количество людей тут же погибает, глотнув горящих паров, отчего их дыхательное горло и легкие моментально обугливаются.
Но некоторым предстоит еще целую минуту падать в полном сознании.
На лесной массив, расположенный в ста двадцати километрах от Парижа.
Хлюпающий звук лопающихся и разрывающихся при столкновении тел.
Здоровенный кусок фюзеляжа падает на землю, но поскольку аварийная система освещения не повреждена, лампочки продолжают мигать сквозь сыплющийся сверху раскаленный пепел.
Наступает молчание.
Тела, спрессованные в комки, валяются на полу. Некоторые пассажиры — их совсем немного — выглядят так, словно они просто заснули, хотя на самом деле у них переломаны все кости. Другие тела сморщились до половины, трети или даже четверти их обычного размера. Одного сплющило настолько, что он стал похож на мешочек, отдаленно напоминающий человека и оканчивающийся сверху подобием головы с провалившимся внутрь и белым как воск лицом. Другие пассажиры, разрезанные листами металла, настолько изувечены, что невозможно определить даже их пол, несмотря на то что все они без одежды, которую сорвало с них при падении, у некоторых кожа обуглена.
И повсюду стоит тошнотворный запах: он исходит от оторванных конечностей и стоящих вертикально туловищ, от груд кишок и раздавленных черепов, а на тех лицах, которые не обезображены, застыл рвущийся из горла крик. Те деревья, которые не сгорели, все равно придется срубить, для того чтобы извлечь из них обломки самолета и снять с ветвей части тел и желтые полосы жира, украшающие их, словно какой-то зловещий серпантин. Стефани Мейерс по-прежнему сидит, пристегнутая ремнем в кресле, висящем над землей в развилке одного из деревьев, но ее глазницы выгорели дотла. Поскольку в грузовом отсеке самолета в Америку направлялся груз — две тонны конфетти и золотых блесток, на кровавую сцену с неба сыплется дождь из мириад крохотных кружков фиолетовой, розовой, зеленой и оранжевой бумаги.
В лесу теперь появилось много интересных предметов: тысячи стальных заклепок, чудом уцелевшая самолетная дверь, кусок борта с иллюминаторами, огромные листы теплоизоляции, спасательные жилеты, огромные мотки проволоки, подушки с сидений вместе с ремнями, залитые кровью и измазанные внутренностями, причем на некоторых из них огнем выжжен силуэт пассажира. Собаки и кошки лежат, мертвые, в своих клетках.
По какой-то причине большинство пассажиров на этом рейсе были моложе тридцати, что отразилось в характере оставшегося после них мусора: мобильные телефоны, ноутбуки, солнцезащитные очки от Ray-Ban, бейсболки, пара связанных вместе роликовых коньков, видеокамеры, покалеченные гитары, модные журналы (включая номер «Youth Quake» с Виктором Бардом на обложке), полные гардеробы от Calvin Klein, Armani и Ralph Lauren, развешенные на ветвях деревьев, иногда — плюшевый медведь, пропитанный кровью, или Библия, разнообразные электронные игры, а также рулоны туалетной бумаги, обручальные кольца, заплечные мешки, ручки и ремни, сорванные с пояса, так и не расстегнувшиеся дамские сумочки Prada, коробки с трусами Calvin Klein и невероятное количество тряпок из «Gap», пропитанных кровью и другими телесными выделениями, и все это пропахло насквозь керосином.
Все неподвижно, если не считать ветра, колышущего фюзеляж, луны, висящей в небе, таком черном, что это похоже на абстрактную живопись, и продолжающегося сыпаться с неба дождя из блесток и конфетти. От горящего керосина занимаются деревья, слово «ОТМЕНЯЕТСЯ» появляется на большом черном табло прибытия в международном аэропорту имени Кеннеди, а на следующее утро, когда заря освещает бригаду спасателей, работающих на месте катастрофы, начинает звонить колокол на соседней церквушке, экстрасенсы звонят в полицию, сообщая свои версии произошедшего, а по миру начинают распространяться сплетни.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:39:00  #9 №57920468 

>>57920423
У меня встал. Я нормален?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:39:31  #10 №57920492 

>>57920028
А треды кто-нибудь считает ну так ради интереса?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:40:17  #11 №57920540 

>>57920492
Только приблизительный. Наверное уже за пару-тройку десятков перевалило.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:41:55  #12 №57920628 

>>57920492
Вряд ли.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:43:56  #13 №57920737 

>>57920187
Даже если натянуть, то это бы и близко не подошло даже к топ-30 немцев. Это во-первых. Во-вторых правомерность натягивания какая? Вот блядь с хуя ли? Ну можно пропорционально и Хартманну до 500 натянуть тогда, хули.
В-третьих, что за пиздежь про дольше всех воевали? Вернер Мёльдерс, первый человек перешагнувший сотку, погиб осенью 41-го, когда совок только пару месяцев как в войну вступил. Ровно через 2 года после того как начал войну в 39-м. Ганс Иоахим Марсель всего за месяц сбил овер 60 самолетов бриташек - почти как Кожедуб за всю карьеру. И сдох потом в 22 года.
Я понимаю в истории всегда все пиздят, но в разумных же пределах.

ПОДОХШИЙ КАЛ Андрюха... Пнд 25 Ноя 2013 19:45:23  #14 №57920817 

Продолжаем расследование, что за подохший кал, еб то?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:50:40  #15 №57921090 
[url]

AccuSim годные крафты делает, всё-таки.
А мэши ORBX вообще вне конкуренции.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:55:45  #16 №57921348 
1385394945259.jpg
Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:55:57  #17 №57921360 

Тред готовится лететь

Магнитофон включен
Штанга заглушки ключи на борту
Двери люки закрыты, табло не горят
МСРП ССОС РВ-1 включены, данные выставлены
Топливо, насосы насосы подкачки перекачки включены
Давление гидросистемы тормоза гидроаккумулятор 210 120 180
Триммирование нейтрально
...

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:57:02  #18 №57921422 

>>57920425
Какой-то он у тебя старый. Сейчас же новая модель есть.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:57:17  #19 №57921445 

>>57921360
На ПТ Ту-154 летаешь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:57:58  #20 №57921480 
1385395078063.png

>>57921090
А я вот это говно даже установить не могу. Вылетает при выборе. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3800085
Как оно вообще годное говно?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:58:19  #21 №57921505 

>>57921445
Не, память мучаю по части РЛЭ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:58:52  #22 №57921539 

>>57921360
ТЫ ЭТО, АУАСП ВЫКЛЮЧИ, ПОСПИМ ХОТЬ.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 19:59:15  #23 №57921556 

>>57921505
Летал или просто читал?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:00:25  #24 №57921616 

>>57921090
Попробуй их Boeing 377 + COTS, кончишь радугой, я гарантирую это.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:00:49  #25 №57921638 

>>57921539
Мы еще карту проверки перед запуском не довыполнили, выспишься еще
АБСУ Исправна, режим штурвальный

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:01:30  #26 №57921685 

>>57921480
Годное, да, у меня стоит, ливрей только нет в комплекте.
Что-то у тебя всё глючит, у меня нормально встало сразу. ORBX поскачивай, особенно Австралию.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:02:21  #27 №57921737 

>>57921556
К сожалению, просто дрочу на все это радугой, лол. Нравятся мне сложноорганизованные сложноуправляемые системы.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:03:37  #28 №57921804 
1385395417658.jpg
Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:04:37  #29 №57921852 

>>57921556
Ну это >>57921737 если ты про Ту-154. Так-то на сверхлегком и летал. Да и в Ту-154 пассажиром - неоднократно.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:05:10  #30 №57921882 

Доставлю годноты ИТТ:
http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:05:10  #31 №57921884 

>>57921804
Это в каких годах было? 90-е?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:05:25  #32 №57921895 

Ту 154, а свою ниразу...

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:06:38  #33 №57921952 

>>57921445
А там что, выполняют карты что ли? Или ты по названиям МСРП и ССОС узнал Ту-154?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:06:58  #34 №57921970 

>>57921882
Под влиянием тредов перечитал на прошлой неделе

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:07:29  #35 №57921988 

>>57921895
Лол, великий и могучий может в каламбуры

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:08:01  #36 №57922014 

>>57921882
Честно говоря, заебали поклонники Ершова, думающие, что Ершов какие-то откровения там написал и ссылающиеся на него как на истину в последней инстанции.
Книги сами на половину состоят из нытья о том, как всё проёбано, наполовину из историй какой Ершов весь из себя охуительный лётчик, а все вокруг пидарасы.
мимобугуртящий-от-ершовоблядков

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:09:45  #37 №57922104 

>>57921952
>Или ты по названиям МСРП и ССОС узнал Ту-154
Именно. А вообще вроде выполняться должны, на всех нормальных крафтах в симе есть чеклисты.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:10:15  #38 №57922124 
1385395815891.jpg

О берёзу поломались, смеялись всем ТБФ.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:10:43  #39 №57922144 

Ребят, а откуда эта фраза "пиздарики"?
инбифо: ньюфаг ололо просто как-то не интересовался предыдущими тредами.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:10:46  #40 №57922146 
1385395846355.jpg

>>57920817
Тебе же ответили в том треде, еб то, опечатка в документе. Должно было быть "подсохший".

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:11:53  #41 №57922210 

>>57922014
>все вокруг пидарасы.
Ну это ты бугуртишь, не говорил он такого. Просто он очень субъективно писал в своем желании передать свой опыт и ощущения будущим пилотам ГА.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:12:52  #42 №57922276 
1385395972624.jpg

>>57922124

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:13:10  #43 №57922291 

>>57922146
Можно скриншот документа? Как я понимаю, Лех таки покакунькать успел перед пиздариком?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:13:41  #44 №57922319 
1385396021256.jpg

>>57921895
На, учись

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:14:00  #45 №57922337 

>>57922014
УЗБАГОЙСЯ
Ломачинского почитай ещё например

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:15:29  #46 №57922424 

>>57922337
МДКвыблядок незаметен.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:17:57  #47 №57922551 
1385396277590.jpg

>>57922291
Таки не Лех это был, а Бласик.
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-154m_101/expert_another.pdf

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:18:02  #48 №57922559 

>>57922319
Во были времена. Каждый колхозник осоавиахимовец и прочая шпана запросто могла в военные летчики пойти. Авиашкола, ссаная книжечка Ту-2 в помощь и пиздуй. А сейчас ебаный пиздец и бюрократия, туда подай, сюда сдай, ВЛК, хуелка, часы налета малы, иди на хуй, кусай за хуй... Нахуй так жить.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:19:12  #49 №57922620 

Ананасы, запилите ИТТ годные музыкальные произведения на тему авиакатастроф и посвящения погибшим в них.
Ничего годного сам не нашёл, реп один галимый.

БЛЯ, ЧЁ МЫ ТВОРИМ ТО!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:20:00  #50 №57922665 

>>57922291
Да бля после смерти может кто угодно обосраться от расслабления ануса, особенно если терпел, лол. Это не значит что он малодушный обосрун. Может из него выдавило просто от сжатия окружающими предметами при падении.

Андрюха... Пнд 25 Ноя 2013 20:20:19  #51 №57922687 

>>57922146
Ахуеть, как будто специально опечатались, уж больно четко всё вышло.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:21:12  #52 №57922735 

>>57921685
У меня тоже вылетало, я наше в треде пост
>Их этой раздачи http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4271632 в архиве FSX_PMDG-737NGX-sp1c_full_v1-00-3219_rip папку Gauges скопируйте себе.
Все стало норм.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:21:52  #53 №57922760 

Предыдущий, если надо: http://RGHost.ru/50444843

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:23:35  #54 №57922852 

>>57922620
Голубые Береты - экипажу 561, со вставками переговоров экипажа Ил-76 разъебавшегося с десантниками в Баку

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:23:57  #55 №57922868 

КАЧИНЬСКИЙ ОБОСРАЛСЯ В САМОЛЁТЕ! ПОЗОР НА ВЕСЬ МИР! ВОТ РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК, ДЕРЖАЛ БЫ СВОЙ АНУС НАПРЯЖЁННЫМ ДАЖЕ ПОСЛЕ СМЕРТИ! ТЕПЕРЬ ВСЯ ПОЛЬША В ГОВНЕ!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:25:52  #56 №57922985 

>>57922559
Ну Ту-2 пошел в строй уже в военные годы, поэтому готовили летчиков весьма ускоренно.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:26:06  #57 №57922997 

Вот и вышел мне мой откос армии боком — мог бы работать сейчас радистом на Ил-76МД.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:26:26  #58 №57923019 
1385396786404.jpg

>>57922868
Умер как настоящий поляк. Не зря ж страна Pooland называется.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:26:55  #59 №57923041 

У меня идея. Можно вместо всяких катапульт сделать у каждого пассажирского кресла дверь. Как только самолет начинает падать пилот жмет кнопку, двери открываются и пассажиры вываливаются по из дверей. Ну и парашют у каждого есть, естественно.
За пару минут все повылезают полюбому.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:29:16  #60 №57923163 

>>57923041
Можно и сейчас брать с собой парашют на обычный рейс. Или ни на одном лайнере дверь изнутри в полёте не откроешь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:30:41  #61 №57923242 

>>57923041
И разбиваются в фарш о стабилизатор

Андрюха... Пнд 25 Ноя 2013 20:31:09  #62 №57923265 

>>57923163
Есть же аварийное открывание двери. Где-то в районе крыла.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:31:21  #63 №57923274 

>>57922997
Вот и вышел мне мой долбоебизм юношеский боком - сейчас бы уже лет 7 как летал в каком-нибудь приморье на Су-27 над океаном. Ну или на 31-м миге. А может быть героически дохлый где-нибудь валялся, лол. Ну и похуй. Все лучше чем в офисах ебланить.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:32:04  #64 №57923323 

>>57923019
Обосрался.

Мимо почти поляк.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:32:40  #65 №57923361 

>>57922551
Вот представляю: Бласик обосрался и проснулся в паралельной вселенной на курсах младшего офицерского состава. А здесь его труп закопали.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:33:16  #66 №57923397 

>>57923041
ПОКУПАЕШЬ БИЛЕТ ВОЗЛЕ КРЫЛА
@
ВО ВРЕМЯ КРУШЕНИЯ ПРЫГАЕШЬ И ТЕБЯ РАСПИДОРАШИВАЕТ В ФАРШ
@
САМОЛЁТ УСПЕШНО САДИТСЯ ДАЖЕ НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:33:20  #67 №57923402 

KURWA

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:33:29  #68 №57923411 

Идея: делать пассажирские места по типу большого бортового самописца. В случае приближающихся пиздариков пассажир запаковывается в капсулу и спокойно переживает столкновение с землёй. Охуенно придумал?

Андрюха... Пнд 25 Ноя 2013 20:33:31  #69 №57923417 

>>57923274
>А может быть героически дохлый где-нибудь валялся
С подохшим калом.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:34:17  #70 №57923451 

>>57923019
>Poolandup

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:34:20  #71 №57923454 

По мотивам просмотренных реконструкций, прочитанных стенограмм переговоров, новостей, выводов и заключений потянуло написать годный стих\текст песни на тему авиакатастрофы.
Но я скудно мыслящий еблан без фантазии. Пичаль.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:35:21  #72 №57923505 

>>57923411
>и спокойно переживает предстоящее столкновение с землёй.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:37:00  #73 №57923587 


НАЧИНАЕТСЯ БОЛТАНКА
@
ПРЫГАЕШЬ С ПАРАШЮТОМ
@
ТЕРЯЕШЬ СОЗНАНИЕ ОТ ГИПОКСИИ
@
ЗА КОЛЬЦО ДЁРНУТЬ НЕ УСПЕЛ
@
САМОЛЁТ УСПЕШНО СЕЛ - НЕБОЛЬШАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ НА 10 ТЫСЯЧАХ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:37:43  #74 №57923614 
[url]

>>57922620

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:38:35  #75 №57923647 

>>57923397
>>57923242
Какой стабилизатор? В турбину влетают? Ну ничего, не все же влетят, а смерть от перемрлки в фарш тоже не долгая.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:38:57  #76 №57923672 

>>57923361
Kurwa. Помпажировал.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:39:36  #77 №57923708 

>>57923587
>ЗА КОЛЬЦО ДЁРНУТЬ НЕ УСПЕЛ
Так есть же вытяжной.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:40:03  #78 №57923731 

>>57923647
В горизонтальный. Хотя сидящие в первых рядах рискуют и в ТРД попасть.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:41:10  #79 №57923773 

>>57923614
Кто автор? Не очень как-то, пафосно.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:42:19  #80 №57923825 

>>57923708
@
СТРОПЫ ОБМАТАЛИСЬ ВОКРУГ ШЕИ
@
ОБОСРАЛСЯ, УМЕР И ВЛЕТЕЛ В АУДИТОРИЮ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:43:59  #81 №57923917 

>>57923708
Это который сразу после прыжка автоматически раскрывается? Ну вытянет тебя на 12000 метров, в -55, чем дышать-то будешь, пока хотя бы до 3000 опустишься?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:44:06  #82 №57923921 
1385397846177.jpg

>>57923454
>стих\текст песни на тему авиакатастрофы
Тяни, ты все равно меня не вытянешь,
Тяни, и вот земля уж показалась впереди,
Ничем не сможешь ты, Андрюха, мне помочь,
С тобой я обречен, мечтаешь дальше жить, а я то тут причем?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:45:27  #83 №57923994 

>>57921685
ORBX вкачал на полную. Мне больше новая Зеландия нравится, Австралия какая то плоская и пустыня одноцветная.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:45:54  #84 №57924022 

>>57923917
Так зачем на эшелоне прыгать? Предполагается, что самолёт падает и терпит крушение в течение 725 серий.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:46:20  #85 №57924043 

>>57923917
Сколько там падать? Можно попробовать продержаться не дыша, другого варианта у тебя просто не будет.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:47:41  #86 №57924121 

>>57923921
8*ПОМПАЖИРОВАЛ**

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:47:48  #87 №57924127 
[url]

>>57920028
Такие дела.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:49:26  #88 №57924203 
[url]

>>57923994
>плоская и пустыня одноцветная
Ты точно поставил Австралию от ORBX?
Видеорелейтед до/после.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:50:05  #89 №57924236 
[url]

>>57923454
ЧОРНЫЙ ДЫМ ЛЁГ НА КРЫЛО

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:50:25  #90 №57924248 

Курва!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:51:26  #91 №57924286 
1385398286875.jpg

>>57923921

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:51:43  #92 №57924299 

Подгоняю выход из ситуации. Выдаем всем пассажирам парашюты, для начала. Как только самаль начинает падать, пилот жмет кнопку, срабатывает телепорт, и все пассажиры с экипажем и пилотом переносятся из самолета на высоту, на которой можно спокойно дышать и раскрывать парашют. Только на определенное расстояние друг от друга, а то посбивают себя о других или запутаются в чужих стропях.
Можно было телепортировать сразу прямо домой в горячую ванную, но скорость движения тела телепортируемого не совместима с погружением в ванную и даже диван. Физику не наебешь, хуле. Диван бомбанет же, а ванная в пол провалится.
Где мне запилить патент на это?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:52:18  #93 №57924323 

>>57923773
Вроде Сурганова. Зато про того самого Андрюху.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:52:21  #94 №57924327 

>>57924203>>57923994
Вы где ORBX качали и какой именно? На рутрекере есть размером в 90 гигов, но на этой раздаче один сид сидит, лол. Я до нового года качать буду.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:53:37  #95 №57924384 

>>57924203
Да вроде всё так, но мне она не очень, может летал не там. Да плоская, мне в горах нравится.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:55:43  #96 №57924482 

>>57924323
Что-то я ничего там не услышал про Андрюху. Вообще набор слов какой-то, не в тему. Нужно душевное что-то.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:57:35  #97 №57924559 
[url]

Ужас

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:58:14  #98 №57924581 
[url]

Я вам годноту принес.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:58:16  #99 №57924584 

>>57924236
Это про какую? Непонел.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:58:25  #100 №57924592 

>>57924384
Качай Гималаи и аэропорт Луклу.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:58:47  #101 №57924614 

>>57924327
Оттуда и качал, но когда всё в одну раздачу не объеденили.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 20:58:53  #102 №57924620 

>>57924299
Расслабься, катапультирование уже давно придумано до тебя.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:02:01  #103 №57924767 

>>57924584
http://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Алма-Ате

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:02:26  #104 №57924788 

>>57922124
Пиздец, пилот напрягся как, навалился на ДЖОЙСТИК!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:02:46  #105 №57924800 
[url]

>>57924482
Ну про тот рейс песня, короче, где Андрюха. А вот для кого-то это душевное, например.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:05:56  #106 №57924973 
1385399156419.jpg

>>57924800
Выключил после 5 секунд.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:06:10  #107 №57924984 
1385399170044.jpg

>>57924327
Хорошо, что напомнил зайти на рутрекер. ORBX, оказывается, глобальный мод выпустил с текстурками всей планеты. Охуенно выглядит.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4498114

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:10:13  #108 №57925163 

>>57924800
Распидорасило отчаянных парней?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:11:08  #109 №57925211 

Как искать фоточки с мест крушения, с расчлененкой и прочим?
Накидайте ссылок.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:12:06  #110 №57925264 

Как посмотреть архив всех тредов?
Новости по Казанской курве есть? записи?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:12:23  #111 №57925276 

>>57925211
Google.com

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:13:37  #112 №57925345 

>>57925276
Не помогает. Иначе не просил бы анона.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:13:57  #113 №57925362 

>>57920028
блядь, как же я лолировал с оппика. анон сотворивший пикчу, ты охуенен, добра тебе и сотен нефти!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:14:22  #114 №57925377 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4551431
Кто-нибудь щупал эту хуитку? Каким образом осуществляется поддержка аддонов из FSX?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:14:44  #115 №57925391 

>>57924592
Какие Гималаи ?
Там только.
1.Oceania
2.North America
3.Europe
4.ORBX GLOBAL
5.FTX ORBX LIBS
6.FTX Traffic
Да ладно забей меня всё устраивает, хотелось только на автобусе полетать, но там инструкция на 5 листов по установке, лень просто.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:15:25  #116 №57925428 

Я после всех этих тредов буду боятся летать

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:16:15  #117 №57925470 
1385399775134.png

Пилю хитрый план, весь самолёт поделён на секции, между ними переборки и гермадвери, скажем 3-4 секции, БК-1К-ЭКтам можно не делать апгрейд ибо нищеброд не человек по определению-КЭ. При большом пиздеце пилот жмёт кнопульку и самолёт разваливается на сегменты, в каждом сегменте есть огромный парашут который собственно и опускает на землю часть фюзеляжа. Все спасены кроме пассажиров эконом-класса

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:16:32  #118 №57925478 

>>57925428
НЕ ПАНИКУЙ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:16:39  #119 №57925485 

>>57925391
Это не ORBX.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1749706

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:17:58  #120 №57925548 
1385399878731.gif

>>57924299
На пользуйся, идея намильён. Осталось только чертежи нахуярить!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:18:31  #121 №57925576 
1385399911328.jpg

Giraffe ahead! Giraffe ahead! Pull up! Pull up!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:18:48  #122 №57925594 

>>57925470
Просто так ты не развалишь самолет четко на сегменты. Делать же их разделяющимися и в то же время прочными - неоправданно увеличивать массу.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:19:13  #123 №57925617 

>>57924203
Какая пекарня нужна для такого?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:19:50  #124 №57925655 

>>57925428
Надо покупать бизнес класс и слушать в конце PULL UP!НЕ УБИВАЙТЕ!ТЯНИ!ТЯНИ!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:20:48  #125 №57925708 

>>57924299
>телепорт
>прыгать с парашютом
>пользоваться самолётом

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:21:39  #126 №57925762 

>>57925617
Системные требования: Процессор: 2-4 ядра от 3 ГГц
Память: от 4 Гб
И это минимальные.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:23:00  #127 №57925838 

>>57925617
Я вообще на Core 2 Duo запускал. fps, конечно, не очень высокие, но сам мэш не сильно просаживает, проработанные крафты намного сильнее сажают или обилие трафика.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:23:22  #128 №57925858 

>>57925655
И ПИЗДАРИКИ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:23:46  #129 №57925882 

>>57922620
Гугли "на дровах они летели и поэтому дымили".
MP3 есть в интернетах.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:24:25  #130 №57925910 
1385400265302.jpg

>>57925576
Диспетчерскую вышку сбили, вместе с диспетчером и радаром и приводным маяком. Вообщем международный аэропорт закрыт на реконструкцию.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:24:53  #131 №57925925 

>>57922665
Так что клизму надо перед полетом делать.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:25:35  #132 №57925954 

>>57925838
У меня на дуал коре стоит MyTraffic. На самом деле норм. Только в США пиздец. Там слайдшоу неиграбельное. В Европке и остальных местах практически всегда ФПС норм.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:26:11  #133 №57925985 
[url]

>>57925548
Осталось только натренировать пассажиров, чтобы они не сдохли от 22g

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:28:48  #134 №57926122 

>>57925925
А тебе не похуй будет, что жопа в говне после смерти?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:29:41  #135 №57926168 

>>57925985
Ну что вы, уважаемый можно же придумать систему при которой отстрел кресел будет производится только на определённой высоте/скорости, например.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:30:20  #136 №57926197 

>>57925925
Пидарас ИТТ! KURWA!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:30:33  #137 №57926211 

>>57926122
Шоб надо мной анон после смерти потешался? Нет уж спасибо.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:31:08  #138 №57926246 

>>57926122
Нет, не культурно это, я ведь из Петербурга, а тут найдут и такая-то срамота.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:31:24  #139 №57926262 

>>57926211
Вот-вот. Качиньский сидит в своём аду как сыч, двачует и дико сожалеет, что обосрался в самолёте.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:32:09  #140 №57926302 
1385400729753.jpg

>>57926168
Гуманитарий, небось?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:33:17  #141 №57926357 

>>57925954
>>57925838
>>57925762
А видео у кого какое стоит?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:34:33  #142 №57926414 
1385400873409.jpg

>>57925985
Едрить ты филантроп, о себе бы думал. Понятно что дети, бабка и одноногий дед не выживут. А вот тут дохуя кто выжил? Я бы нажал и рискнул.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:34:42  #143 №57926419 

>>57925925
Можно с анальной пробкой летать.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:34:50  #144 №57926425 

>>57926246
Капитулировал.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:36:09  #145 №57926484 

>>57925655
В бизнес-классе слышны переговоры?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:36:21  #146 №57926493 

>>57926246
И ведь суки все запишут в отчет, а ведь могли бы и опустить подробности.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:36:51  #147 №57926527 

>>57926419
И ходить.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:36:58  #148 №57926532 

>>57925985
22G за 0.8 секунд выдержать не проблема для правильно зафиксированного, более-менее здорового организма. Что-нибудь конечно оторвет или лопнет, но не смертельно.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:37:17  #149 №57926545 

>>57926484
И стоны стюардессы.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:37:38  #150 №57926558 

>>57926419
Интересно, а если распидорасит так, что говно разлетится по всему креслу, это будет считаться обсёром?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:37:47  #151 №57926570 
1385401067223.jpg

>>57926419
И заодно в пробку прощальную записку вложить.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:38:02  #152 №57926578 

А под ОНДРОЕД есть симуляторы годные?
Хочу в вагоне метро за горизонтом и вертикальной скоростью следить.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:38:12  #153 №57926585 

>>57926425
Может Катапультировал?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:39:29  #154 №57926659 

>>57926578
На iOS играл X-Plane, на Андроид тоже должен быть.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:39:57  #155 №57926687 

>>57926570
Реквестирую стандартный текст для такой записки пассажиров DIVAN AIRLINES!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:40:26  #156 №57926719 

>>57926578
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.laminarresearch.xplane_default&hl=ru

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:40:47  #157 №57926740 

>>57926414
То есть когда сработают пирапатроны, ты допустим выживешь, а твоя одноногая тян пусть подыхает от прилива говна в мозг от перегрузки ?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:40:54  #158 №57926749 
1385401254940.jpg

>>57926585
Да.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:41:54  #159 №57926799 

>>57923708
Знающие аноны, поясните: мне говорили, что сейчас какие-то автоматические системы используются, колечко нинужно. Что это за йобатроника и как она работает?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:42:38  #160 №57926835 

>>57923265>>57923265
Двери и аварийные люки на пассажирских самолетах выполнены в форме заглушки: внешняя часть уже, чем внутренняя. Таким тбразом, избыточное давление в салоне "вдавливает" дверь в фюзеляж на эшелоне. Во воемя полета на высотах более двх-трех тысяч метров открыть дверь или люк в принципе невозможно.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:42:44  #161 №57926841 

>>57926740
У нее не будет говна после клизмы, глупенький!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:43:50  #162 №57926885 
1385401430459.jpg
Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:44:17  #163 №57926907 

>>57926799
Рычаг же! Нажимаешь и все смывает!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:44:17  #164 №57926910 

>>57926719
>Размер 1,8M
Лол. Совсем без платных крафтов и с одним аэропортом что ли?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:44:50  #165 №57926931 

>>57926799
Либо тросом, привязянным к ЛА, либо автораскрытие, которое при достижении определенной высоты само раскрывает парашют.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:45:29  #166 №57926963 
[url]

>>57926532
Ну хуй знает.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:46:18  #167 №57926999 

>>57926740
Ну да всё просто, а если тебе она так дорога, отстёгивайте ремни и ложитесь ебаться в походе, в последний первый раз.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:46:22  #168 №57927004 

>>57926484
Когда из кабины вылетит борт-инженер с перекошенным лицом и пистолетом у виска, люди из бизнес класса получат не только вопли, но и прекрасный вид приближающихся деревьев.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:46:45  #169 №57927022 

>>57926885
Блядь, спомпажировал, монитор в бутерброде теперь.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:49:25  #170 №57927128 

>>57926545
ЮРА, ПИЛОТИРУЙ.
@
А Я БУДУ.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:49:54  #171 №57927160 

>>57926931
>автораскрытие, которое при достижении определенной высоты само раскрывает парашют
This! Как это происходит? Механическая рука в перчатке вылезает из высотомера и дёргает за кольцо?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:50:22  #172 №57927177 

>>57926719
О, у меня как раз 4-ядерник китайский с "ретиной" без дела лежит, надо попробовать.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:50:30  #173 №57927180 

>>57923411
> пассажир запаковывается в капсулу
КАПСУЛА, ХОРОНИ ПАКСОВ! ТЫ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ЧЕРЕЗ ДВЕ МИНУТЫ ВСЕМ ПИЗДАРИКИ? ХОРОНИ ПАКСОВ, ДЕЛАЙ, ЧЕ ВЕЛЕНО!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:50:31  #174 №57927182 

>>57927128
У ВАС ВСЁ В ПОРЯДКЕ В ЭКИПАЖЕ?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:50:46  #175 №57927189 


>>57926963
Да тральнул он его в этом >>57925985 видео с 22g. Типа как овердохуя-22g, после 11-12-13 не выживают.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:50:54  #176 №57927197 

>>57922868
Русский бы крестом православным себя осенил и с божьей помощью перешел бы в мир иной, не расплескав каловые массы.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:51:24  #177 №57927220 
1385401884575.jpg

Чому еще нет пикч с этим мужиком? Типа он ведет репортаж в самолете.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:52:14  #178 №57927259 

>>57927180
ЧО, КВС, ПОТЕРИ СПИСЫВАЕШЬ? МЫ ЖЕ В ГОР БОЛЬНИЦУ ЛЕТИМ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:52:43  #179 №57927287 

>>57927182
ВСЁ, П ́ИЗДЕЦ, КУРВА, КУРВА, НЕ УБИВАЙТЕ, КУРВА, СУКА, АОИОЫАОЫВСЫВ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:52:48  #180 №57927293 

>>57927220
Кстати, кто это?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:53:24  #181 №57927315 

>>57927220
Лол, удваиваю.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:54:17  #182 №57927354 

>>57926799
Тут овердохуя вариантов.
1. Первый прыжок с кукурузника → тебе пнули под жопы → ты выпал через дверь → парашют вытянуло вытяжным фалом, привязанным к кукурузнику.
2. Ты перворазник без вытяжной системы прыгаешь при момощи пинка в твою любимую жопу с кукурузника. Открыл основной, как учили, но проебал чеку запасного. Призаемляешья на 2-х куполах. Тебя весело таскает по земле.
3. Ты дохуяпрыгатель с ёба парашютом-крылом проебал высоту в свободном падении. Автомат тебе открыл запасной. Будешь легендой в тусовке как минимум месяц. ОЛОЛО Вот идет мудак
Олсо, спрашивай свои ответы. Шарапутистокидатель в треде.

КУРВИЛИЩЕ Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:54:22  #183 №57927359 

>>57927259
ЭТО МЫ ПАКСЫ ДВЕСТИ. САМАЯ ПОДВИЖНАЯ ИХ ЧАСТЬ

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:55:25  #184 №57927400 

>>57927293
Брэд Питт же

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:56:49  #185 №57927457 

>>57927259
А КТО ГЛАВНЫЙ ТО?
КВС КАКОЙ-ТО
ЗНАЮ ЧТО ЕМУ МИНУТУ НАЗАД ГЛАЗ ВЫБИЛО

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:57:20  #186 №57927473 

Пилотаны, а что значит "Горизонт сто один" в аудиозаписи смерти Качиньского? Почему после каждого этого "Горизонт сто один" диспетчер орал "Бляя"?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:57:38  #187 №57927487 
1385402258824.jpg

Не мужики, обосраться при приземлении, это не по христиански. Ладно ещё обоссаться, все мы люди, а тут такое.
Мчсники увидя подумают, "пидором был, так ему и надо, садомиту", потом патологоанатом подумает "наверно в жёппу поролся, пидр поганый", ещё и родным сообщат. Представляете вашей маме говорят, "нашли сынишку вашего, усравшегося после крушения, он у вас голубой поди был при жизни?". Позор одним словом.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:58:04  #188 №57927504 

>>57927457
ЧО, ПРЕЗИДЕНТ, ОБОСРАЛСЯ В ПРЯМОМ ЭФИРЕ?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:58:06  #189 №57927508 
[url]

>>57927189
Нет, он не троль, просто эти цифры расчитаны на физически здорового, натренированного альфача со стальными яйцами, а не на хикку-домоседа, погугли про испытания ЮСАФ по катапультированию, там одного добровольца разогнали до 50g и он выжил, правда только ослеп на пару недель.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:58:17  #190 №57927515 

>>57927473
Прекратить снижение.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 21:58:54  #191 №57927553 
1385402334624.jpg

>>57927487
Поэтмоу умные люди делает пикрилейтед. Ложат свою кишку в банку, чтобы если что насрать и потом выкинуть.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:00:55  #192 №57927641 

>>57927553
Ахуенно. Нужно каждому пассажиру такую кишечную банку иметь если что.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:02:32  #193 №57927697 
1385402552400.jpg

>>57927553
Выше инженеры Divan Airlines предложили использовать элегантную анальную пробочку.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:02:35  #194 №57927699 

>>57927553
Ну я так и хожу, прямо с банкой, мало-ли что. Правда на улице оборачиваются часто и пальцем показывают, не беда.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:02:54  #195 №57927713 

>>57927553
И жопу то можно не вытирать, одни профиты же.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:02:57  #196 №57927717 

>>57927553
Или оставить потомкам.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:03:38  #197 №57927743 

>>57926963
Дык дело то в том, что ЕДИНИЧНУЮ перегрузку в 22G за 0.8. А чувак на видео постоянно под перегрузкой был. Если верить автопроизводителям, то при столкновении со скоростью 60км/ч на нас действует перегрузка 50-100G хуй его знает как они меряют. Время перегрузки сотые доли секунды. Все живы, с небольшими травмами, или вообще без них.
На самолете и его центрифуге перегрузка меньше, но по времени дольше.
Сейчас попробую запилить пик и понятно объяснить анону свою точку зрения.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 22:03:59  #198 №57927760 
[url]

>>57926799
САУ — система автоматического управления, на истребителях летун может не успеть дёрнуть за яйца в 80% случаев катапультнёт автоматика как на видео.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:08:19  #199 №57927774 

Бамп де.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:09:08  #200 №57927793 

>>57920028
Наконец-то, пошли годные треды. Как на том-самом.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:09:59  #201 №57927821 

>>57927743
>хуй его знает как они меряют
Датчикам на краш-тестах же.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:12:15  #202 №57927891 
1385406735777.jpg

Посоветуйте, где бы полетать с максимально реалистичной физмоделью.

Тут в теме рекомендовали PMDG боинг, я еще нашел какой-то Project Tupolev. Как у них с физмоделью? Как я понимаю, это моды, а значит, работали над ними любители.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:13:15  #203 №57927921 
[url]

пышь

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:13:21  #204 №57927926 

>>57927821
>Датчиками

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:16:09  #205 №57928015 

>>57927891
Физика сама по себе лучше у X-Plane. Только у него NOPLANES, но можно найти что-то годное и на него, наверное.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:18:00  #206 №57928088 
1385407080229.jpg
Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:18:09  #207 №57928094 

Скачал прошлый тред, а там ссылки на ютуб не схоронились. Господа, доставьте пожалуйста ссылки на все имеющиеся записи переговоров (ну или хотя бы на самые знаковые, с Андрюхой там или с "не убивайте"). Я понимаю, что заебало, но ньюфаги вроде меня скажут спасибо. Заодно будет что ОПу следующего треда вставить в шапку.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:19:04  #208 №57928130 

Щас сначала летел в казань на 737-800, норм слетал кароч, ни абасрался как эти лохи. Пассажиры сказали, что заебись прям.
Обратный был ночью, над москвой дождь и туман, на заходе выяснилось, что отказали закрылки, пришлось садиться с превышением на скорости в 160 узлов. И диспетчер мудак посадку давать не хотел. Норм сел в итоге, только теперь придётся ещё деньги на ремонт крафта вбухать.

Не разбалтывай. Директора в центре держи Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:19:07  #209 №57928133 
[url]

>>57928094

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:20:09  #210 №57928167 
[url]

За тредами не слежу. Уже обсуждалась Скниловская трагедия?

Серега, уходи оттуда Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:20:26  #211 №57928181 
[url]

>>57928094
еще

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:22:22  #212 №57928255 

Пацаны, давно у темы лебедева видел видео, там пилоты в конце говорили "пиздарики нахуй", так вот реквестирую его в этот тред, не могу найти

Пожар включить. Покинуть самолет Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:22:41  #213 №57928268 
[url]

>>57928094
вояки

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:23:52  #214 №57928317 

>>57928255
Может тут есть
http://tema.livejournal.com/825486.html

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:24:51  #215 №57928360 

>>57927891
Что такое в твоём понимании
>реалистичной физмоделью
?
В самолёте очень дохуя чего подлежит тщательному моделированию, большинство пекарен тупо не потянут.
Системы более, или менее качественно сделаны в x-plane, аэродинамика и влияние факторов - в FGFS/JSBSIM, графон - у мелкомягких, сценарии - тоже у них.

Спойлеры. Ревер. Пожар. Пожар Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:24:59  #216 №57928366 
[url]

>>57928094
пузотеры

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:26:12  #217 №57928422 

А что насчет противоперегрузочных костюмов?
Которые при перегрузке невъебически сжимаются и не дают потерять сознание, ака противошоковые костюмы у МЧС.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:26:20  #218 №57928430 

Ryanair врывается в российское воздушное пространство, судя по новостям.
кто то из диванных пилотов кукарекал что не пройдет из-за невозвратных билетов.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:27:13  #219 №57928468 

>>57920028
А почему не разрезать самолет вышибными зарядами термита, и откинуть все лишние части и сажать только кусочки разрезанного пассажирского салона на парашютах и тормозных ракетах как танки?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:27:20  #220 №57928477 
[url]

Ну и вот охуенная классика. В конце аж мурашки пошли, еще и с этим схематичным видео.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:27:53  #221 №57928497 

>>57928468
Это дюралевый пост?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:29:04  #222 №57928553 

>>57928430
Люфтганза ебёт тебя и твою чуркоавиа в рот по статистике авиапроишествий.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:29:08  #223 №57928555 

>>57927891
>Тут в теме рекомендовали PMDG боинг, я еще нашел какой-то Project Tupolev. Как у них с физмоделью? Как я понимаю, это моды, а значит, работали над ними любители.
Лолшто? У PMDG самолёты в разы лучше, чем те, что идут в FSX по дефолту. Мелкие детали, физика, реализм повреждений, практически полностью рабочий кокпит. В дефолте же ёбаная тьма кнопок не работает. Тут сравнивать даже нет смысла, ибо у PMDG - огромная работа проделана, а у Мелкософта говно на коленке.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:29:12  #224 №57928558 

>>57928133
там выжил кто-нибудь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:30:13  #225 №57928603 

>>57928558
Мелкобуквенная шлюха, ты ещё здесь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:31:44  #226 №57928666 

>>57928477
Это штопор?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:32:06  #227 №57928683 

>>57928130
В FSPassenger летаешь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:34:29  #228 №57928798 

>>57921616
А не подскажешь, где этот 377 скачать? С бухты не качает, на рутрекере тоже скорости ноль. Посмотрел видео на ютубе, захотелось попробовать:3

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:34:56  #229 №57928824 

>>57928497
>Это дюралевый пост?
Фанерный же!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:35:15  #230 №57928836 

>>57928094
Каждый тред одно и то же

TAWS: PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!
[BDYSHSJ SOUND]
PILOT: KURWAA!!!
KACHZINSKI: KURWAAAA!!!
KURWA: KURWA!!!
[BDYSHSJ SOUNDS]

http://www.youtube.com/watch?v=_omG35TezwE
----
Не убивайте!

Хуйню написал.

http://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU
----
Ёб твою мать. Пиздец!

Хуйню не неси.

http://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc
----
Эх, всё, пиздец!

Хуйня в треде, я спокоен.

http://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA
----
Серёга, уйди отсюда!

VOCAЯOO

http://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4
----
Пожар включить!

Ошибка: Вы хуйню написали в сообщении.

http://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk
----
Ветер: три метра в секунду. Или не три, да?

Курвы.

http://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws
----
Оценка!

Ошибка: ошибка.

http://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA
----

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:35:22  #231 №57928843 
1385408122489.jpg

>>57928360
FGFS - это FlightGear Flight Sim?
http://www.flightgear.org/
JSBSIM - http://en.wikipedia.org/wiki/JSBSim ?
Как я понял, это просто физический движок, который в FGFS использован, а не отдельная игра?

Под реалистичной физмоделью понимаю максимально приближенное к реальности поведение самолета на всех режимах полета во всех возможных условиях. Ну и желательно полностью смоделированную авионику.

>>57928555
Спасибо, не знал.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:36:24  #232 №57928891 

>>57928666
Похоже на него.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:36:48  #233 №57928910 

>>57928843
Качай PMDG не пожалеешь. Базарю.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:37:01  #234 №57928924 

>>57928683
Ага. Игра прям оживает. Посоны на работе увидели, что я на эшелоне лечу с включенным автопилотом, обозвали долбоёбом, сказали, что это скучно и пошли играть в майнкрафт. А мне нравится, особенно это тревожное ощущение на посадке, когда кругом мгла, освещение отключено, чтоб не слепило. И ждёшь появления ОВИ.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:38:00  #235 №57928963 

>>57920028
кстати насчет парашюта - с видео про штопор под Донецком вот хуй бы там помог ваш парашют.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:38:02  #236 №57928967 

>>57928167
Да, даже был очевидец катастрофы, почитай прошлый тред (ссылки в треде).

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:38:30  #237 №57928993 

>>57920028

кстати насчет парашюта - с видео про штопор под Донецком вот хуй бы там помог ваш парашют.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:38:32  #238 №57928994 

>>57928255
Разве делали видео по тому инциденту?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:40:05  #239 №57929049 

>>57928924
Чем бесит Fspassengers, так тем, что там постоянные поломки, блять. Ну не реально. Можно как-то подкрутить?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:40:39  #240 №57929075 

>>57927354
Хуйцы сосёшь?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:41:21  #241 №57929107 

>>57928836
О, спасибо.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:41:43  #242 №57929117 

>>57928843
Мочи ещё эту шлюху, анон. Годнота кончилась. Дрочит в депрессии и пьяным невозможно. Хоть посмотрю на красивое тело. Даже в гуглпик не хочу, депра не даёт.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:42:07  #243 №57929127 

>>57929049
Можно, конечно. Зайди в настройки.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:43:15  #244 №57929166 

>>57929049
Да, при создании компании вручную выставляешь вероятность поломки. Я как-то 50 часов на 747 налетал, в итоге только один раз была утечка горючего во время рейса Бостон - Сан Франциско. Вернулся в аэропорт вылета.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:43:18  #245 №57929168 

>>57929117
>Дрочит
>Маструбировать
Внутренний граммар-наци сильнее депры.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:43:32  #246 №57929178 

Можно ли скрестить самолет с дирижаблем? большая грузоподъемность, можно гольфклуб с бассейном впихнуть

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:44:09  #247 №57929204 
1385408649637.jpg

>>57929117
Этот сет не очень интересный. Сейчас постараюсь другой найти, там она прямо посреди людной улицы разделась.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:46:38  #248 №57929287 

>>57928477

Блять! Объясните мне кто нибудь, как так получается, что самолёт падает вертикально вниз с охеренной скоростью, когда сам самолёт расположен горизонтально?
Крылья, корпус хвостовое оперение должны же давать офигительное сопростивление набегающему воздушному потоку. Не парашют, но что-то похожее...
Какого хера они падают как мешок с говном?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:47:34  #249 №57929330 

>>57928843
>максимально приближенное к реальности поведение самолета на всех режимах полета во всех возможных условиях
Даже не знаю, что тебе и ответить. Это очень нетривиальная задача, поскольку даже просто аэродинамика - это очень сложная задача, когда тебе надо считать индукционные эффекты, переходные режимы и пр., но вкупе с учетом работы систем самолета - топливной, электросистемы, модели двигателей и пр, плюс еще и метеосимулятор - задача становится неподъемной для ПК. На "взрослых" симуляторах применяется набор серверов, каждый из которых отвечает за свою часть симуляции.
FGFS бесподобен с точки зрения аэродинамики, когда модель использует JSBSIM, его система nasal неплохо симулирует системы самолёта, того же PT Ту-154. Но при этом - сплошные недоделки и унылый графон.
В X-plane всё хорошо, но мал выбор ЛА.
А MSFS - просто отстой, хотя школоте нравится.
А вообще, если хочешь реализма - в ДС есть платные симуляторы Боинг-737 - те самые, на которых тренируют пилотов, вот там всё будет предельно реалистично.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:47:43  #250 №57929336 

>>57928603
ты о чем вобще? Я первый раз в этих тредах отписываюсь вобще

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:48:34  #251 №57929357 

>>57929287
Чтобы лететь прямо нужен набегающий поток и поступательная скорость.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:49:25  #252 №57929389 

>>57929204
Давай, родной, что есть. Дрочить на твою няшу не буду, обещаю, обосновал уже выше. Я эстет-эротоман дохуя, блядь.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:49:37  #253 №57929395 

>>57929330
> в ДС есть платные симуляторы Боинг-737 - те самые, на которых тренируют пилотов
Это какие, кроме tft.aero, на котором X-Plane обычный?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:49:58  #254 №57929403 

>>57928967
Предыдущий тред? Серьёзно? А он не зелёный?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:52:02  #255 №57929474 
1385409122505.png

>>57929287

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:52:04  #256 №57929475 

>>57929403
Фото выкладывал, вон даже тут мэдскилзы по нему есть. >>57926885

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:52:07  #257 №57929479 
[url]

Смотрите, на 9.40 PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD!

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:52:17  #258 №57929485 

>>57929287
>олжны же давать офигительное сопростивление набегающему воздушному потоку. Не парашют, но что-то похожее
Ну тащемта они дают какое-то там сопротивление, да. Но явно недостаточное чтобы затормозить.

>>57929178
Два разных принципа полетов. Нахуй их скрещивать?

>>57928422
А что насчет них? Гражданский самолет на таких перегрузках, на которых они нужны, просто развалится нахуй.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:52:42  #259 №57929507 

>>57929336
Не пизди, ты же любишь пилотов с бабосами. Мы с анонм тебя выкупили ещё днём.

ACHTUNG! Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:53:15  #260 №57929533 
1385409195040.jpg

Пилот люфтваффе в треде,

ОП-хуй, попробуй только не вставить эту коллекцию в следующий ОП-пост.

https://www.youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
https://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU Андрюха не паникуй! Не убивайте!
https://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc Чего делаем-то? Pull up!
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA Эх, всё, пиздец!
https://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4 Серега, уходи оттуда
https://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA Не разбалтывай. Директора в центре держи
https://www.youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8 Спойлеры. Ревер. Пожар. Пожар
https://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk Пожар включить. Покинуть самолет
https://www.youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA Вправо, вправо ножку
https://www.youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c Компиляиция из четырех видео. Первое самое кирпичное. Отказ стабилизатора на взлете
https://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws Режим взлетный ставь!

https://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM PvP или зассал?
https://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI PvP 4x4 или Голубые на хвосте
https://www.youtube.com/watch?v=5cmQXxtz-s0 BOMBANOOLEY POOKAN ракетой
https://www.youtube.com/watch?v=t6WdBUGPo9g Бля, в снег упал
https://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls Ерохин учит Андрюху

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:54:08  #261 №57929563 

>>57929507
Я сам люблю пилотов с бабосами, что ж такого.
мимо-натурал

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:54:57  #262 №57929593 
1385409297725.jpg

>>57929330
Спасибо. В майкрософт флайт симуляторе физмодель самолетов из модов (например, Боинг от PMDG) может отличаться от флайтмодели самолетов в оригинальной игре?

В прошлых тредах кто-то писал, что на тех самых платных симуляторах стоит X-Plane обычный.

>>57929389
На руках сейчас ничего нет, беру отсюда: http://vipergirls.to/threads/515648-ALSScan-com-Michaela-Isizzu-Nude-In-Public-(Aug-29-2013)
По ссылкам ходить обязательно с адблоком и антивирусом, а то там 33 всплывающих окна открывается.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:56:56  #263 №57929674 
1385409416073.jpg

>>57929593
Весело у них там в Чехии, конечно. Чем, кстати, сейчас в самолетах кормят - мясо или курица?

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:58:05  #264 №57929727 

>>57929563
Нихуя ты не натурал. Ты борттехник. Ну или ещё какой обслуживающий персонал обслуживающего персонала.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:59:03  #265 №57929769 

>>57929593
>на тех самых платных симуляторах стоит X-Plane обычный
Ищи те, на которых стоит транзас, либо симуляторы от самого боинга - в каком-то из аэропортов, вроде, стоял.

Анонiм Пнд 25 Ноя 2013 23:59:38  #266 №57929791 

>>57929674
Блядь, опять чехия. Ну почему самые охуенные фотошлюхи из чехии, блядь?! Но, всё равно, спасибо.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:00:57  #267 №57929843 

>>57929593
Благодарю, блядь. Ну, в смысле, не ты блядь, а фотошлюхи

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:01:56  #268 №57929885 

>>57929769
>на которых стоит транзас
У транзаса публично доступных вроде нету. Можно к ним напроситься по знакомству попробовать (у меня там куча одногруппников и народа с кафедры работает), но нахуй надо, там пидорасы сплошные.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:04:24  #269 №57929977 

>>57929479
>>57929533
Ну все, я еще не скоро спать лягу. Сон отшибло.
Каждое видео пропускаю через себя, еще бы тут спать хотелось.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:05:22  #270 №57930015 

По внутрикабинным переговорам, зарегистрированным бортовым магнитофоном МАРС-БМ, отключение режима было неожиданным для КВС:
КВС: «Что это «ГОР-НАВ» вырубился?»
КВС: «Чего-то я не понял, а чего в ЗПУ не переходит?»
Б/И: «Сейчас».
КВС: «Пиздарики, блядь! Что там у нас показывает?»
КВС: «А почему он в ЗПУ не переходит?»
Непонимание происходящего вызывало у пилотов растерянность и повышенную нервозность. КВС передал управление 2П и, совместно с бортинженером, пытался разобраться в сложившейся ситуации.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:06:36  #271 №57930067 

>>57930015
Видео нашли?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:06:37  #272 №57930069 

>>57929533
Добавлю, если сам буду создавать и спать не лягу. Или сам пересоздай, у тебя всё-таки -3 часа от Москвы, не так поздно будет.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:09:43  #273 №57930192 

>>57923921
ПАНИКА В КАБИНЕ!
TAWS ВЗБЕСИЛСЯ!
КРИЧИТ "TERRAIN AHEAD!"
ВСЕМ, КОГО ВИДИТ!
ШУМ, ГАМ,
АНДРЮХА, ТЯНИ!
ХЛОПАЮТ ФЛАПСЫ, "НЕ УБИВАЙТЕ!" — ШТУРМАН ВИЗЖИТ,
KURWА-А-А!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:10:19  #274 №57930215 

А это правда, что вирпилы по всему миру выполняют всякие регулярные рейсы и у них даже свои диспетчерские есть?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:12:06  #275 №57930300 

>>57930067
http://mak.ru/russian/investigations/2010/tu-204_ra-64011.html на сайте МАКа нет.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:13:05  #276 №57930343 

>>57930215
Да. А ещё за пиздарики могут пожизненный бан влепить.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:14:28  #277 №57930413 

>>57930215
Да. Для FSX например есть такая херня как VATSIM. Со своими диспетчерами, блекджеком и шлюхами.
http://www.avsim.su/forum/topic/21177-ватсим-первые-шаги-в-онлайн/

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:15:05  #278 №57930440 

>>57930343
Смотря какие пиздарики.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:15:14  #279 №57930450 
1385410514964.jpg

>>57920028
Лолблядь, котоны, предыдущие треды не читал, только проглядывал наискосок. Теперь читаю и обсираюсь с каждого второго поста.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:15:55  #280 №57930480 

>>57930343
Лол, а есть записи криков симмеров перед катастрофой?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:16:42  #281 №57930518 

>>57930192
Обосрался, курва!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:17:05  #282 №57930531 

>>57923825
Сука, в голос

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:17:40  #283 №57930554 

>>57930480
БЛЯТЬ! ПИЗДЕЦ! МЕНЯ ЗОБАНЮТ! КУРВАаааааааа!

ACHTUNG! Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:18:05  #284 №57930571 

>>57930480 "бля, пидор из-за тебя опять чеклист делать снова"

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:19:43  #285 №57930641 

>>57930571
Хайль Хитлар!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:19:54  #286 №57930649 

>>57930480
БЛЯ ЁБ ТВОЮ МАТЬ, ЧТО ЗА ХУЙНЯ ТУТ ПИЩИТ?
НЕТ, МАМА, Я УЖЕ ПОЕЛ-УАААААСУКА!
НАХУЙ-НАХУЙ, НА ВТОРОЙ ЛЕНЬ УХОДИТЬ
(торжествующий звук из динамиков) ХРЮИИИИИ! (MFSX сворачивается, Касперский радостно сообщает, что через 3 дня кончится лицензия)
А ГДЕ, СОБСТВЕННО, ПОЛОСА?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:20:00  #287 №57930654 

>>57930480
ДАА МААМ Я СЕЙЧАС КУШАТЬ ПРИДУ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:22:40  #288 №57930771 
[url]

>>57930480

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:22:54  #289 №57930781 

>>57930480
У МЕНЯ БАТЯ ПИЛОТ, ОН ТЕБЯ ПО БОРТОВОМУ НОМЕРУ ВЫЧИСЛИТ!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:23:23  #290 №57930803 
1385411003745.jpg

>>57927760
А что это на пикче?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:24:51  #291 №57930879 
1385411091795.jpg

>>57930480
А НУ БЫСТРО ИДИ КУШАТЬ, А ТО Я СЕЙЧАС ИЗ РОЗЕТКИ ВЫДЕРНУ ТВОИ ИГРУШКИ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:25:09  #292 №57930892 

>>57930803
Какая-то шлюха.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:26:10  #293 №57930943 

>>57930892
По-моему это голубь.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:26:59  #294 №57930976 
1385411219987.jpg

>>57930803
Из окна машины торчит нечто, напоминающее белый брус, а непонятная хуевина песочного цвета скорей всего упаковка.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:27:41  #295 №57931008 

>>57930943
Я облазил каждый квадратный сантиметр пика под увеличением с лупой Не скажу, что это не доставило мне удовольствия. Где ты там не то, что голубя - вообще птиц увидел?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:28:26  #296 №57931053 
1385411306274.jpg

>>57930803
Из окна машины торчит нечто, напоминающее белый брус, а непонятная хуевина песочного цвета скорей всего упаковка.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:29:08  #297 №57931084 

>>57930480
СЛАВИК, К НАМ ЕРОХИНЫ ПРИШЛИ, ИДИ В СВОЮ КОМНАТУ, ВЕДРО И БУТЕРБРОДЫ Я УЖЕ ПРИГОТОВИЛА

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:30:28  #298 №57931145 

>>57931084
И ДАЙ СЕРЁЖЕ ЕРОХИНУ ПОИГРАТЬ, ХВАТИТ УЖЕ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ СИДЕТЬ.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:30:37  #299 №57931154 
[url]

Годной тематической музыки в тред.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:32:21  #300 №57931243 

>>57931154
>2013
>ария

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:32:57  #301 №57931282 
1385411577647.jpg

>>57929674

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:34:52  #302 №57931396 

>>57929533
Посмотрел первое видео с истребителями и сложилось впечатление, что им легче управлять, чем гражданским. Нещитая перегрузок, конечно. Крутит-вертит как хочет. Это так, бывалые?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:37:49  #303 №57931540 

>AIRLINES
Прочитал "KNIVES", остановился, перечитал.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:38:56  #304 №57931610 
1385411936822.jpg

>>57931396 А то!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:39:27  #305 №57931637 

>>57931396
Нетъ.
Оператор-арбуза-в-тренде

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:39:58  #306 №57931670 
1385411998084.gif

>>57930976
Засмотрелись на шлюху и сбили няшу-стясняшу.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:40:09  #307 №57931677 

>>57931610
Типичный пользователь сайта Avsim.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:40:11  #308 №57931679 

>>57931396
Чем легче управлять — болидом Формулы 1 или трейлером?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:41:10  #309 №57931728 

>>57931679
Ну ладно. Трейлером

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:41:47  #310 №57931762 

>>57931282
А! Они везут зонт или тент какой то.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:42:05  #311 №57931777 
[url]

>>57930480 самхау рилейтед. Годное кино. Только сейчас Ютуб мне ошибку выдаёт.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:42:08  #312 №57931781 

Аноны, есть ли ломаный 777 от PMDG или это фантастика?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:43:21  #313 №57931850 

>>57931679
Ну и сравнение. Ты хочешь сказать, что здоровенную махину типа 747 или A380 проще посадить, чем к примеру истребитель?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:44:46  #314 №57931932 

>>57931850
Но вот, кстати, да. Истребитель-то маленький и легкий, сажать легко, взлетать легко.
На А380 даже со стороны смотреть страшно.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:45:40  #315 №57931980 

>>57931728
Это как посмотреть. В болидах секвенталка, а в трейлерах ручная без синхронизатора 15-18 скоростей с делителем.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:46:33  #316 №57932026 

>>57931850
А ты хочешь сказать, что трейлер легче запарковать задним ходом в узком проезде, чем болид формулы один?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:54:13  #317 №57932388 

>>57932026
А ты, пана, хочешь сказать, что можно сравнивать хуй с огурцом?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:54:37  #318 №57932404 
1385412877058.png

>>57932026 а болид можно разве?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:56:13  #319 №57932489 
[url]

Как же это охуенно, посоны.
3 профессии, перед которыми испытываю трепет: космонавт, пилот, хирург.
Стальные люди, люди-скала.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 00:56:41  #320 №57932509 

>>57926963
>>57927189
Че, вы ебнутые? Там 9ж на 10 секунд, а тут 22 меньше, чем на секунду. Нихуя не будет со среднекуном. В индикаре один тип пережил кратковременную в 200 с хуем g и норм.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:00:18  #321 №57932671 

>>57932509
Русню не спрашивали.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:01:16  #322 №57932721 
1385413276176.jpg

>>57932404
А разве нет?
>>57932388
Ну так сравниваем же истребитель с гражданским лайнером, почему бы и нет? На мой взгляд, аналогия болид/трейлер вполне уместна и показательна.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:02:27  #323 №57932780 

>>57932671
у вас прокси отклеился

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:02:37  #324 №57932791 

>>57932509
Так значит можно такую >>57931670 ёбу ставить?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:02:50  #325 №57932800 

>>57932721
>А разве нет?
Не знаю. Если стартер вырезали, то почему бы заднюю передачу не выпилить?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:06:15  #326 №57932977 

>>57932800
Так даже так затолкать гораздо проще, чем задом по зеркалам маневрировать трейлером.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:08:27  #327 №57933081 

>>57932791
Да перегрузки не проблема, проблемы в цене, и в том, что все запутаются.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:08:55  #328 №57933116 

Рассуждения уровня b ITT.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:11:14  #329 №57933233 

>>57920028
>У самолета нет возраста, есть только состояние.
Странно, а я в передаче видел, что на "западе" не юзают самолеты старше 15 лет. Может, в рашке у них нет возраста, т.к. новых не наштамповали? :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:12:34  #330 №57933292 

>>57922559
Таки колхозник нет. Но любой рабочий да. Тогда очень много внимания уделяли происхождению и социальному статусу. Статус пролетария (рабочего) давал дохуя преференций. А статус крестьянина (колхозника) значительно меньше.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:12:49  #331 №57933308 
1385413969776.png

как идея ананасы?
суть при нех отстреливается часть с пассажирами по типу катапультного кресла багаж\прочее говно остаеться , при любом наклоне выранивают реактивные одноразовыен движки дальше парашюты , на дедов старух что не выдержат перегрузок насрать 60% выживаемости уже победа.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:13:18  #332 №57933337 

>>57927553
Судмедэкспертиза - банка с кишечным содержимым.mp3

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:14:13  #333 №57933383 
1385414053789.gif

>>57930976
>>57931053

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:14:38  #334 №57933404 

>>57933233 в педераче пиздят

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:15:02  #335 №57933421 

>>57933308
С таким парашютиком все всё равно умрут.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:15:46  #336 №57933453 

>>57933308
а потом та часть лайнера летит в город/аэродром.
Эти системы не нужны при такой безопасности авиаперевозок.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:16:50  #337 №57933512 

>>57933308
У пассажира первого класса багаж может оказаться намного ценнее жизней пассажиров экономкласса. А думаю, что в случае аварии экономкласс нужно сбрасывать как балласт.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:18:12  #338 №57933572 

>>57933233
Старые самолёты как правило не юзают в крупных авиакомпаниях. Даже в Рашке. У того же Аэрофлота по статистике средний возраст бортов 5 лет. А если небольшие компании, то везде юзаются старые самолёты.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:20:07  #339 №57933674 

>>57929533
>Компиляиция из четырех видео. Первое самое кирпичное. Отказ стабилизатора на взлете
вот это охуенно, ребята молодцы, в отличие от большинства не пришедших к успеху в видео итт

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:20:27  #340 №57933689 

>>57933233
>на "западе" не юзают самолеты старше 15 лет
>в армии США нет ни одного B-52 моложе 50 лет, они будут на службе до 2030-40 года

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:22:11  #341 №57933773 

>>57933689
Речь шла про пассажирские.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:27:58  #342 №57934023 

>>57933689
Ты еще по музеям пройдись, ебать. Из контекста же ясно, что речь идет о пассажирских, крупных(>15 пассажиров).

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:28:43  #343 №57934059 

>>57933773
Да не имеет значения. Запад это или не запад. Новые самолёты стоят овердохуя и позволить себе его могут авиакомпании с охуенными финансами, а таковыми как правило являются крупные компании. Более мелкие перевозчики же, берут самолёты в аренду, покупают б\у самолёты, ибо цены на них по сравнению с новыми - это небо и земля. Так по всему миру. Я уже выше писал, что у того же Эрофлота бортам по 5 лет. Если есть возможность брать новые самолёты, то компании будет брать новые. Если такой возможности нет финансово, то будут говно месить на арендованных бортах.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:30:06  #344 №57934121 

>>57933674
ОПАСНЫЙ СПУСК, ТЯНИ ВВЕРХ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:30:33  #345 №57934141 

>>57928088
Лол. Анон хорош.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:31:07  #346 №57934167 

>>57933674
Таких молодцов большинство, просто по ним не делают реконструкция и даже в новостях редко когда пишут про инциденты.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:31:10  #347 №57934172 

>>57934059
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:31:24  #348 №57934180 

>>57933674
Вообще 86 км/ч это пиздец. Экипаж просто божественен, лети я в этом самолете и узнай что происходило после посадки отсосал бы всему экипажу.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:31:32  #349 №57934186 

>>57931679
Да ты если в формулу 1 сядешь, на каждом кругу будешь вылетать с трассы или разворачиваться.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:31:35  #350 №57934188 
1385415095174.jpg

Анон-олдфаг, может ты помнишь - в начале нулевых в "Моменте Истины" Караулов рассказывал про пиздец в рашкинских авиалиниях. Что-то про то, что своих метеостанций нет, приходиться покупать прогноз у Лондона, а на это денег нет.
Короче, там был еще эпичный ролик с падением самолета под такую драматическую музыку, вот его я и ищу.
Может кто еще из анонов помнит этот выпуск?
На срутрекерах таких старых выпусков нет.
Алсо, по-моему это был тот же выпуск, от которого припекло Дарькину - губеру Приморья
>В 2002 году в программе Андрея Караулова «Момент истины» были показаны видеокадры, где Дарькин был изображён в окружении местных криминальных авторитетов. Губернатор поспешил опровергнуть слухи и подал иск на Караулова о защите чести, достоинства и деловой репутации.

Либо тот же самый выпуск, либо другой, но того же времени.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:33:10  #351 №57934260 

>>57934186
Никто ж не предлагает неопытному пилоту гонять на скоростях, близких к максимальным. Но вообще тронуться с места и поехать проще на Ф1, чем на трейлере.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:33:52  #352 №57934277 

>>57934172
Что, прости?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:34:47  #353 №57934328 

>>57934277
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:35:21  #354 №57934353 

>>57934328
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:35:35  #355 №57934365 

>>57934121
ну не СКУРВИЛИСЬ же

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:36:36  #356 №57934406 

>>57934277
У него взорвался.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:37:06  #357 №57934429 

>>57923411
Пассажир запаковывается в гроб, чтоб удобно

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:37:29  #358 №57934447 

>>57934167
ну как я из переговоров понял - там 1-2 молодца, и парочка вообще не догоняющих что происходит, вот они напоминают ребят из видео про НЕУСПЕШНЫХ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:37:43  #359 №57934457 

>>57933233
> что на "западе" не юзают самолеты старше 15 лет
Открой флайтрадар и потыкай там в самолетики. Для каждого борта там можно перейти на сайт с инфой о конкретно нем, с фоточками и историей этого конкретного самолета. Я с третьей попытки попал в боинг British Airways 99 года выпуска.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:38:12  #360 №57934478 

>>57934365
СПОМПАЖИРОВАЛИСЬ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:38:49  #361 №57934503 

>>57934447
Поэтому в нормальных АК никогда не сажают двух неопытных пилотов на один рейс, как в Казани было.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:39:24  #362 №57934529 

>>57934457
>99
89, обосрался. В общем те же 24 года ему было

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:40:20  #363 №57934571 

>>57934529
О БОЖЕ ЛЕТАЮЩИЙ ГРОБ СРОЧНО ЗВОНИ В ЛОНДОН ПРЕДУПРЕДИ КОРОЛЕВУ ПОКА ОН НЕ УПАЛ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:40:51  #364 №57934595 

>>57934260
И чем же? Будешь час втыкать какая из кнопок что делает, как вообще завестись и тронуться. А на трейлере все как в обычной машине.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:43:03  #365 №57934678 

>>57933233
ПРОКСИПИТЕК-СМАЙЛОЦЕФАЛ В ТРЕДЕ! ВСЕ В КУКУРУЗНИК!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:43:41  #366 №57934712 
1385415821250.jpg

>>57934595
>А на трейлере все как в обычной машине
Ну не сказал бы, ты там с коробкой точно обосрешься, там по паре режимов в каждой передачи и передач дохуя.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:44:22  #367 №57934742 

>>57934353
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:44:30  #368 №57934745 
[url]

Кто там говорил про езду на фуре задом?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:45:44  #369 №57934805 
1385415944572.jpg

>>57934712
Пониженная и повышенная, очевидно же. Ты же не сделаешь рычаг с 14-ю положениями. Тут явно побольше кнопочек.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:46:01  #370 №57934815 

>>57934595
Читай пост >>57931980, а то, я вижу, ты максимум диван.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:48:28  #371 №57934913 

>>57934815
И хули? Дал газу, отпускаешь сцепление и покатился. А в болиде обосрешься щелкать тумблерами, пока не воткнешь нужное.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:48:52  #372 №57934928 

>>57934745
Промотали задом наперёд.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:48:55  #373 №57934931 

>>57934815
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:48:57  #374 №57934934 
1385416137303.jpg

>>57934805
Не больше чем в обычном авто или самолете, просто как я понимаю они тут все на руле.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:49:59  #375 №57934979 

>>57934928
Чисто с точки зрения безопасности вандама безопасней ехать назад. Если он наебнется, то грузовики уже проедут мимо и он не попадет под колеса.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:50:33  #376 №57934998 

>>57934934
И? Нахуй все эти кнопки, кондиционеры, круиз контроли и т.д, если моя задача просто тронуться?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:51:40  #377 №57935042 

>>57934931
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:51:52  #378 №57935054 

>>57934979
На такой скорости пустой грузовик можно практически моментально остановить.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:52:29  #379 №57935075 

>>57934998
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:52:58  #380 №57935090 

>>57935054
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:53:32  #381 №57935124 

>>57928088
Очень годно.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:53:53  #382 №57935144 
1385416433103.jpg

>>57934913
И заглохнешь 99%, ибо никогда не ездил на чём-то тяжелее 3т (вангую, что вообще ни на чём не ездил, судя по постам). Ещё и не факт, что холодный дизель нормально заведёшь.
По количеству кнопочек грузовик даст на клык любому болиду и просто так тронуться ты тем более не сможешь.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:55:03  #383 №57935186 

>>57935090
А вообще ты прав. Они на самом деле назад ехали. Т.к. грузовик, который с трейлером просто едет задом по прямой, что в принципе, не так сложно, а отдаляется от него тот, у которого единая колесная база.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:55:24  #384 №57935198 
1385416524389.jpg

Превозмог и установил себе PMDG747, пойду читать мануалы. До встречи на эшелоне!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:55:37  #385 №57935204 
1385416537605.jpg

>>57933453 автопилот направляет в какую-нибудь нежилую зону , алсо можно подумать пилоты не попадали ни в аэропорты ни в города

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:55:49  #386 №57935210 

А в гражданской авиации есть пилоты тянки? Или тян квс?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:56:16  #387 №57935224 

>>57935186
А с чего вы решили, что это не монтаж? Он же старый пердун.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:56:19  #388 №57935229 

>>57934998
Ты, полагаю, даже про air brakes не слышал?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:56:31  #389 №57935236 

>>57935144
Схуяли я должен заглохнуть? То же самое я могу сказать и про болид, заглохнишь, хуле.

ACHTUNG! Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:56:32  #390 №57935239 

>>57935198 я счас только круг катнул на 777 в флайтгире. Удачи бро

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:57:22  #391 №57935265 

>>57935224
Мм, техника еще не зашла настолько далеко, что бы так качетсвенно делать монтаж. Да и в чем проблема просто сесть на шпагат?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:57:32  #392 №57935270 

>>57935210
Праваки точно есть, да и квсы наверняка найдутся. Не женское это все же дело.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:58:03  #393 №57935292 

>>57935198
Для начала что-нибудь полегче стоило взять. 747-й даже дефолтный сажать заебёшься. Я уже молчу про PMDG.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:58:42  #394 №57935327 

>>57935229
При чем тут это, лол?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:58:50  #395 №57935332 
[url]

Никакой курвы.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:58:57  #396 №57935337 

>>57935265
Да пиздец, тут и монтажировать то для опытной студии особо нечего.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:59:37  #397 №57935365 

>>57935292
Что, например?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 01:59:56  #398 №57935379 

>>57934745
Это монтаж посоны, инфа 164%

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:01:38  #399 №57935442 

>>57935327
Значит и правда не слышал и грузовики видел только снаружи. Спрашиваешь зачем тебе какие-то кнопочки, когда тебе нужно тронуться.
>>57935236
На секвенталке заглохнуть, ага. Ну это вообще пиздец с несинхронихированной механикой сравнивать фуры, ты ж даже переключиться не Pсможешь с первого, а то и со второго раза, в отличие от подрулевых лепестков на Ф1.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:01:48  #400 №57935447 

>>57935365
737-й у них охуенный.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3800085

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:04:37  #401 №57935545 

>>57932791
Ты сначала придумай, как развести Овер 200 кресел так, чтобы они друг друга не пожгли при подрыве пиропатронов, не посбивали и парашютами не переплелись.
Даже на двухместных истребителях эта задача непростая, хоть она и решена.
Подумай, сколько вся эта хрень будет весить, сколько будет стоить авиабилет и кто при такой цене будет летать.
Потом заставь пьяное быдло всю дорогу сидеть пристёгнутыми и держать ноги-руки в фиксирующих петлях. Будет забавно, если кто-нибудь во время покидания будет, например, стоять, согнувшись над передним креслом. Сколько интересно народу при этом распидорасит?
Да, кстати, если в фюзеляже делать люки над каждым креслом, прозреваю, прочность от этого не выиграет. Ёба с гифки открываться будет дольше, чем самолет падает.

Ах, да, надо же еще всех взвесить перед полетом. Но это же мелочи.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:05:31  #402 №57935578 

>>57935379
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:06:16  #403 №57935605 

>>57935442
Сука ты тупая, я знаю что это такое, только это не имеет никакого отношения к тому, что бы тронуться. В болиде ты просто обосрешься. С секвенталки нахуй. Ты, наверное, думаешь, что там и педали сцепления нет, да, даун?
Переключаешь с перегазовкой, хотя, конечно, для такого уебка как ты это верх мастерства и дохуя сложно.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:06:57  #404 №57935636 
[url]

А теперь эпичные PIZDARIQEE.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:07:16  #405 №57935647 

>>57934745
Посоны! Напомните, чья музыка, пожалуйста.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:07:47  #406 №57935667 

>>57935605
ТЫ ЧЁ СУКА НАХУЙ БЕРЕГА ПОПУТАЛ, Я ТВОЮ МАМКУ ЕБАЛ!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:07:49  #407 №57935668 

>>57935605
>не имеет никакого отношения к тому, что бы тронуться
>трейлер стоит на тормозах

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:08:47  #408 №57935694 

>>57935605
Вот это я понимаю БАБАХ :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:08:47  #409 №57935695 

>>57934979
Он со страховкой.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:10:04  #410 №57935740 

>>57935668
Думаю, дернуть рычажок не сложнее, чем наугад подобрать нужное сочетание переключателей в болиде.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:10:11  #411 №57935746 

>>57935447
Воу, вот это я понимаю вид из кабины. Это на FSX накатывать?
Мануал есть желательно на русском?

тоже заинтересовался, один хуй x-plane я ещё не скоро скачаю

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:10:53  #412 №57935776 

Бля, хули вы такие быстрые то?
Запасной не забудьте построить, а то только встал и в универ съёбываю.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:11:13  #413 №57935785 

>>57935695
не вижу

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:11:33  #414 №57935803 

>>57935636
Андрюхи, поясните коротко, что такое конкорд, почему он так сконструирован странно и почему его убрали?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:11:54  #415 №57935812 
[url]

>>57935636 это лучше.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:12:10  #416 №57935823 

>>57935776
Бабах :)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:12:16  #417 №57935827 

>>57935803
Потому что они все попадали.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:12:46  #418 №57935843 
[url]

поясните кто в теме

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:12:55  #419 №57935852 

>>57935636
КВС: «Слишком поздно (неразборчиво)».

КДП: «Командир пожарной службы, даю поправку, Конкорд возвращается на ВПП ноль-девять в противоположном направлении.»

КВС: «Нет времени, нет (неразборчиво)».

Второй пилот: «Ошибка, следуем в Ле Бурже» (звук четырех переключателей).

Второй пилот: «Нет (неразборчиво)».

Командир пожарного отряда: «Де Голль — Вышка, командир пожарного отряда. Вы можете объяснить ситуацию с Конкордом?» (двойной сигнал гонга и звук переключателя).

КВС: (неразборчиво, звук физических усилий).

16:44 — крушение самолёта.

Со звука гонга помпажировал.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:13:12  #420 №57935861 

>>57935740
>дернуть рычажок
Пиздец ты диван. Палишься в каждом посте, ещё и пиздишь, что знаешь. Ну-ну.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:13:40  #421 №57935878 

>>57935746
>Воу, вот это я понимаю вид из кабины.
Да. Скрины его.
>Это на FSX накатывать?
Да.
>Мануал есть желательно на русском?
В первом посте файлы прикреплённые.
http://www.avsim.su/forum/topic/32816-polnoe-rukovodstvo-po-tehnike-pilotirovaniya-pmdg-737-700/

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:14:06  #422 №57935899 

>>57935447
Да, я его пытался ставить, но что-то безуспешно, никак не хотел запускаться.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:14:40  #423 №57935925 

>>57935812
Тут нет пиздариков же.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:15:21  #424 №57935955 

>>57935843
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%98%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:15:34  #425 №57935963 

>>57935878
Хотя, это гайд для MS 2004, но думаю разница не особая будет.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:16:12  #426 №57935991 

>>57935878
Спасибо, бро!
А насколько реалистично детализовано управление? Могу я потом мамке сказать, что почти риальне самолётом умею управлять?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:16:26  #427 №57936003 

>>57935827
>первая и единственная катастрофа данного типа самолётов за 27 лет эксплуатации

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:16:36  #428 №57936009 

>>57935803
Сверхзвуковой лайнер. Формы такой странной потому, что на околозвуке и сверхзвуке другие законы аэродинамики работают, потому и форма крыла там оптимальна иная. Убрали потому что оказался нахуй не нужен. Нынешним пассажирам нужно чтоб ЗАНИДОРАГААА, а не чтоб быстро. А билеты на него стоили в несколько раз дороже чем на обычный рейс. А гонять его полупустым было не выгодно, ибо он ЖРАЛ горючку как не в себя.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:17:05  #429 №57936024 

>>57935812
0:47: Выт это я понимаю разработка. Никаких тебе конпуктеров, никаких автокадов-компасов.
Только кульман и верный друг-карандаш! Только хардкор!
Эх, работали же люди!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:17:28  #430 №57936042 

>>57935991
Ну у PMDG в кабине всё по максимуму реализовано. Практически всё крутится, всё нажимается заебца.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:18:09  #431 №57936068 
1385417889438.jpg

>>57935545
В чем проблема? Делаем самолет на 50 кресел и угол между каждым креслом 2 градуса. И это только по одной оси. Там уже овердохуя метров будет между креслами после метров 300 полета. Ну а пламя не будет жечь соседние кресла если все полетят одновременно.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:18:19  #432 №57936076 

>>57936009
Максимум адекватно и понятно для нубов, добра тебе.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:18:27  #433 №57936085 
[url]

>>57935605
>Переключаешь с перегазовкой
>тронулись и переключаем вверх, а не вниз
Вот ещё и на этом палишься. Верх мастерства у него, ага, решил блеснуть знаниями.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:19:05  #434 №57936107 

>>57935955 спс

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:20:20  #435 №57936162 

>>57936068
Гай Северин уровня b

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:21:08  #436 №57936192 

>>57935803
они странные, бо летают на сверхзвуке.
если тебя интиресуют пассажирские сверзвуковики, то гугли ту-144 и конкорд

если военные, то ту-160 и Б1 Лансер КО-КО-КО БОИНГ КО-КО-КО ЛОКХИД

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:21:10  #437 №57936194 

>>57936076
Алсо вроде когда-то их можно было купить за символический один доллар, когда их сняли с полетов, лол. Такая-то возможность была.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:21:34  #438 №57936208 

>>57936085
Охуеть вообще, кенворс он мне сует. Речь шла блядь об обычном грузовике, которые нахуй у нас по улицам ездят, а не о тех, которых 10 штук на всю америку.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:22:08  #439 №57936232 

>>57936194
Шаттлы тоже.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:24:43  #440 №57936343 

>>57936194
Так его хуй куда перевезёшь же. Пришлось бы за стоянку платить.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:25:01  #441 №57936361 

>>57936208
>10 штук на всю америку
Какая разница-то? Kenworth, во-первых, достаточно популярны, во-вторых, просто перенесли делитель и демультипликатор на ручку КПП.
Ну давай, спиздани что-нибудь ещё, что, например, ты найдёшь грузовичок с автоматом вместо коробки.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:25:03  #442 №57936364 

>>57935861
Я хуею просто. Ты, блядь, в автобусе никогда не видел у водителя рядом с рулем такой рычажок? Это и есть твой неебически волшебный ручник, который снять может только особенный специалист с овердохуя мощной базой знаний.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:25:35  #443 №57936392 

>>57936107
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8887/
>Запись поисков третьего лётчика, катапультировавшегося из разбившегося Су-27

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:25:45  #444 №57936399 

>>57935852
КДП: «Мы падаем».
КВС: «Слишком толсто (неразборчиво)».

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:26:57  #445 №57936438 

>>57936068
Ну начнем с того, что ты пи ничего одновременного не бывает.
Твоя система еще может работать, если самолет стоит на земле. А если его уже крутит хрен знает как (а вряд ли лётчик применит катапультирование, если есть хоть малейший шанс. Даже военные катапультируются крайне неохотно и не потому что не тру, а потому что опыт это не самый приятный), то нужно рассчитывать траекторию для каждого кресла, а их дохуя, а еще разный вес пассажиров.
Короче мало того что это экономически нереально, это еще и технически реализовать крайне сложно. Это уже не говоря об организационных вопросах (пендосам одно время запрещали во время полета вставать из кресел, они знатно кукарекали)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:27:11  #446 №57936450 

>>57936399
Ох лол.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:29:15  #447 №57936537 

>>57936003
Однако, солидный показатель, достойно уважения. Это тебе не ТУ-хуеТУ, падающие пачками.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:29:35  #448 №57936549 

>>57936361
Ты вообще ебнутый, в 99% кенворсах обычная ручка, которую переключать сможет каждый школьник.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:30:07  #449 №57936577 
1385418607996.png

20 мая 2013, 12:01
В аэропорту Норильска трап разбил иллюминатор петербургского самолета

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:31:10  #450 №57936612 

>>57935636
Ахуеть, ну почему он взлетел с таким возгоранием??

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:32:28  #451 №57936659 
1385418748304.jpg

>>57936364
>в автобусе
А, так ты маршруткоблядок.
К слову, делают и стандартные тросовые ручники на небольших грузовиках, если уж справедливо говорить, но я-то про air brakes тебе изначально и не про автобусы. На, хоть посмотри на них, специалист хуев.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:32:57  #452 №57936677 
1385418777722.jpg

>>57936577
>ТРАП ИЗБИЛ ИЛЛЮМИНАТА

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:34:02  #453 №57936709 
1385418842499.jpg

>>57936612

>взлетел с таким возгоранием

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:35:00  #454 №57936753 

>>57936549
>обычная ручка
>перенесли делитель и демультипликатор на ручку КПП
Что, будешь пиздеть, что в 99% кенворсах нет ни демультипликатора, ни делителя?
>сможет каждый школьник.
Какой ты самонадеянный. Ещё и с перегазовками переключаем вверх, ага.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:35:06  #455 №57936756 

>>57935785
Ясен хуй не видиш, это же РОЛИК.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:35:25  #456 №57936767 

>>57936612

Местное время 16:42:17. Конкорд на ВПП готовится к взлёту.

КДП: «Эйр Франс 4590, ВПП 26 правая, ветер 090 8 узлов, взлёт разрешаю».

Второй пилот: «4590 взлёт с 26 правая» (звук переключателя).

<происходит разбег>

КДП: «Конкорд ноль … 4590, у вас воспламенение (неразборчиво) шлейф пламени позади вас».

<..>

Бортинженер: «Отказ двиг.., отказ двигателя второго» (два звука переключателя, срабатывает пожарная сигнализация).

Неизвестный голос в эфире: «Сильно горит» (гонг)

Бортинженер: «Отключить второй двигатель».

КВС: «Возгорание двигателя» (звук переключателя, перестаёт звучать сигнализация).

Второй пилот: «Внимание, индикатор скорости, индикатор скорости, индикатор скорости» (звук переключателя, гонг).

КДП: «Возгорание сильное и я не уверен, что это двигатель» (звук переключателя, похожий на включение противопожарной системы).

КВС: «Убрать шасси».

КДП: «4590, за вами сильный шлейф пламени».

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:35:33  #457 №57936774 

Да идите вы нахуй со своими автобусами. У меня возгарание из-за вас.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:36:22  #458 №57936803 

>>57936612
Загуглить никак?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:37:57  #459 №57936864 
1385419077575.jpg

>>57936577
азаза

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:37:59  #460 №57936866 
1385419079330.jpg

>>57936767
>«Сильно горит» (гонг)

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:39:06  #461 №57936902 

>>57936864
Лол.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:40:59  #462 №57936971 

>>57936753
Блядь, ты ебнутый. Вот я сижу в мане. Завожу, снимаю тормоз, втыкаю первую, даю газу и плавно отпускаю сцепление. Все, я поехал. И так на всех грузовиках кроме 1% йоба кенворсов и прочего говна и кроме мазов с разъебаной коробкой
А теперь давай скажи мне без гугла как ты будешь стартовать на болиде ф1 и я окончательно стану убежден, что на фуре сделать это в разы проще.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:41:45  #463 №57936995 

>>57936537
Ага, особенно если учитывать, что их было произведено 20 штук и летали они не то чтобы пиздец как много.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:43:51  #464 №57937063 
1385419431886.jpg

>>57936971

Хаммонд на ф1 даже тронуться не мог сначала.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:44:51  #465 №57937092 
1385419491024.jpg

>>57936659
Все просто.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:45:23  #466 №57937118 

>>57937063
Сейчас петушки начнут кукарекать, что это заговор и Хаммонд просто тупой.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:46:27  #467 №57937154 

>>57937118
Не петушки, а лишь один америкодрочер.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:46:58  #468 №57937174 

боинги 21 года им не угодили блять.
5 декабря лечу на 33 летнем самолете.

http://russianplanes.net/reginfo/7431

бля.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:47:46  #469 №57937197 

>>57937063
Двачую. Только заглох он на формуле рено.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:48:59  #470 №57937235 
[url]

>>57937197
А нет. Действительно. 5:26 лол

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:53:38  #471 №57937408 

>>57936971
>Все, я поехал
>на 1L
>до сих пор не понимает что такое делители и демультипликаторы
>собирается переключаться с перегазовками вверх на зная даже как
>справится любой школьник
>я окончательно стану убежден, что на фуре сделать это в разы проще
В общем, если ты хочешь себя убеждать, находясь в невежестве, то ок.
>Ты, наверное, думаешь, что там и педали сцепления нет, да, даун?
С чего? Сцепление конечно есть, но вот педали сцепления конечно же нет. Не 90-е на дворе. Если ты начнёшь кукарекать про третью педаль на современных Ф1, то ещё раз докажешь диванное эксперство.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:54:09  #472 №57937420 

>>57937174
Тяни на себя, бро. На себя.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:55:14  #473 №57937465 
1385420114335.jpg

>>57937174
Не паникуй.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:56:52  #474 №57937524 

>>57920028
Ребзя, а почему самолеты все время загораются? Их из целлулоида что ли клеят?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:57:17  #475 №57937537 

>В 2000 году, когда самолет на Аляску рейса 261 терпел крушение, он поменял в воздухе свое положение - попросту поменялись местами верх и низ. "Черный ящик" зарегистрировал последние слова капитана Теда Томпсона: "По крайней мере, мы летим, хотя бы и кверху дном".

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:57:24  #476 №57937540 

>>57937174
НЕ УБИВАЙТЕ НЕ УБИВАЙТЕ

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:57:40  #477 №57937550 

>>57937408
>но вот педали сцепления конечно же нет
азаза ну ты и уебок. Буквально на днях, на третьей практике в интерлагосе башмаков рассказывал про то, что они тренируют старт буквально перед каждой гонкой, т.к. чуть-чуть обосрешься со сцеплением и можно проебать сразу несколько позиций.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 02:59:51  #478 №57937625 

>>57937174
когда поймешь что ВСЁ ПИЗДЕЦ создай тред с пруфами

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:00:41  #479 №57937648 

>>57934745
>>57935647
Anya/Enya

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:03:53  #480 №57937748 

>>57937524
Из гофрокартона же. И тряпки между слоями.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:03:56  #481 №57937749 
[url]

>>57937648
Ага, нашел уже, вспомнил про шазам, лол.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:03:56  #482 №57937750 

>>57937550
Но ведь он прав. Педали там нет. Сцепление реализовано лепестком на руле.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:04:27  #483 №57937770 

>>57937748
лал

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:04:46  #484 №57937787 

>>57937524
гидражка тоже отлично горит!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:07:11  #485 №57937871 

>>57937537
Лол, его стакан был наполовину полон. Правда, это ему не помогло.

ACHTUNG! Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:07:51  #486 №57937893 

готовьте запасной аэродром

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:08:54  #487 №57937920 

>>57937524
Потому что температура горения авиационного керосина до 2000 градусов по Цельсию.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:09:12  #488 №57937933 

>>57937550
Сцепление на руле, блять. Чтобы быстро скинуть 3 передачи, например, ты используешь сцепление, зажав кнопку. Почитай историю развития самих болидов, которые с 90-х старую схему не используют и почитай почему не нужна педаль сцепления в секвенталках.
Не знаю кто такой Башмаков, но он явно вам не читал лекцию про устройство коробки.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:10:59  #489 №57937992 

>>57937750
Лепестками на руле реализовано переключение передач, а сцепление выжимать при переключении вверх/вниз не нужно потому, что задействована не одна шестерёнка.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:12:30  #490 №57938054 

Парни-парни, мне просто показалось, что истребителем легче управлять, чем гражданским. Ну вы и развели, лол.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:12:52  #491 №57938066 

>>57937992
Ты заебал уже всех.
>Устройство сцепления
Прикрепленное к коробке передач сцепление отделяет двигатель от трансмиссии. Оно находится исключительно под контролем пилота, которой управляет сцеплением через переключатель в виде лепестка (клавиши) на рулевом колесе. Перемещение деталей этого узла происходит благодаря гидравлической системе.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:14:53  #492 №57938136 

>>57938054
Да из-за какого-то обмудка, который провёл параллель между самолётами и формулой один, засрали весь тред.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:16:03  #493 №57938175 
1385421363059.jpg

>>57938054
однохуйственно. разве что у истреблятеля лучше обзорность. Ну и съебаться можно в любой момент

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:18:21  #494 №57938253 
[url]

>>57938054
Ну так смотря в чём легче. К мелким ошибкам пилотирования большой крафт проще относится. И стартануть истребитель проще, т.к. системы проще (хотя не знаю что там 4,5-5 поколениях).

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:21:16  #495 №57938342 

>>57938136
Уж прости, что спорил весь тред с другим обмудком, не разбирающимся ни грузовиках, ни в болидах.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:22:51  #496 №57938390 

>>57938175
У истрибителей нет bank angle и terrain ahead. На средних и больших скоростях маневренность лучше следовательно из штопора куда проще выходить. Прибавь к этому более надежную конструкцию с резервированием систем и возможностью полета на одном двигателе. Ну а возможность съебаться если наступила kurwa вообще ултимативный козырь

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:24:30  #497 №57938442 
1385421870598.png

>>57938253
ОХУИТЕЛЬНЕЙШЕ
В другой жизни я бы был пилотом гражданской авиации, эх.
Хотел бы быть таким же человеком.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:24:43  #498 №57938450 

>>57938390
>возможностью полета на одном двигателе
Но ведь и современные двухдвигательные лайнеры могут.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:25:06  #499 №57938464 

Андрюха, всё пиздец...
Курва!

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:25:16  #500 №57938469 

>>57938390
> возможностью полета на одном двигателе
Здрасьте.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:25:49  #501 №57938494 

>>57938390
>резервированием систем и возможностью полета на одном двигателе
Это и лайнеры умеют. Даже такой гигант как 777 может лететь на одном двигле.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:27:06  #502 №57938546 

Сейчас пересоздам без автосрача.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:27:32  #503 №57938557 
1385422052296.png

>>57938442
А в этой жизни я и автомобилей боюсь.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:27:45  #504 №57938566 

>>57938469
Привет. Как дела?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:28:26  #505 №57938585 

>>57938546
Не поздновато?
Когда я лягу уже, вставать через 5 часов, блджад.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:29:35  #506 №57938625 

>>57938390
у него есть "Наташа" которая пиздит не затыкаясь
"ПРЕДЕЛЬНЫЙ УГОЛ АТАКИ" "ПРЕДЕЛЬНАЯ ПЕРЕГРУЗКА"
В штопор они не попадают в обычном полете, летают на тех же 650-800 км/ч, уважают семью и школу, по надежности на гражданских лайнерах системы тоже резервированны и присутсвует возможность летать на одном двигателе.
Алсо на дримлайнере даже ничего делать не надо, можно выключить 1 двигатель а ЭДСУ будет сама компенсировать разворачивающий момент.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:30:22  #507 №57938648 

>>57938585
Бамплимит же. А тут вроде наконец закончился автосрач и, кажется, начинается нормальный авиа.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:33:12  #508 №57938736 
1385422392537.jpg

Что будет если пейлоты аирбаса потянут сайдстики в разные стороны?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:34:00  #509 №57938763 

>>57938736
Самолёт порвётся.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:35:23  #510 №57938802 

>>57938763
Лол.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:35:54  #511 №57938823 

>>57938763
лал

а серьезно?

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:38:30  #512 №57938913 

>>57938823
Его вроде как нельзя в разные стороны разводить. Он движется в одном направлении. То есть если кто-то начнёт тянуть в другую сторону, то он будет блокироваться. В итоге, победит тот, у кого рука сильнее.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:38:42  #513 №57938923 

>>57938625
Не Наташа, а Рита же.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:40:38  #514 №57938988 

>>57938823
Кто из пилотов сильнее, в сторону того и повернется штурвал. Можно перцовый баллончик носить с собой, если ты дрищ, а напарник сильный

ПЕРЕКАТ Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:40:54  #515 №57939002 

ЛАЙНЕРАМ ТРАП В ВСУ, А ИСТРЕБИТЕЛЯМ НУРС ПОД КРЫЛО
http://2ch.hk/b/res/57938817.html
http://2ch.hk/b/res/57938817.html
http://2ch.hk/b/res/57938817.html

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:43:20  #516 №57939064 

>>57938988
Проиграл. Лучше травмат.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:44:32  #517 №57939094 

>>57939064
Ну да, юзать балончик в герметичном салоне малость необдуманно.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:53:24  #518 №57939326 

>>57939064
>>57939094
Электорошокером можно уебать.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 03:56:41  #519 №57939416 

>>57939326
Лучше сразу по джойтику или в панель приборов заряд пустить, ибо нех.

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 04:15:37  #520 №57939869 
[url]

в трэд вплывает курск

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 04:18:20  #521 №57939934 

>>57939869
>трэд
Но ведь ОН УТОНУЛ.
А новый тут >>57939002

Анонiм Втр 26 Ноя 2013 06:18:30  #522 №57941942 

>>57929674
>Чем, кстати, сейчас в самолетах кормят - мясо или курица?
В пятницу "Россия" кормила всех говядиной, не спрашивая.
"S7" в воскресенье давала выбор — свинина или рыба.
Говном кормят, если разобраться.

comments powered by Disqus

Отзывы и предложения