Сохранен 517
https://2ch.hk/au/res/4643557.html
Отдельные треды Архивача попали в реестр Роскомнадзора, пользователи из России могут столкнуться с недоступностью всего сайта по HTTPS. Для обхода полной блокировки в большинстве случаев достаточно изменить протокол в ссылках на HTTP. Дальнейшие меры прорабатываются.
Напоминаем, что сайт всегда и полностью доступен через Tor.

Прулеебов и рисовозок тред #46

 Аноним OP 16/10/18 Втр 07:35:50 #1 №4643557 
2.jpg
1.jpg
3.jpg
4.jpg
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.

Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.

Предыдущий 44-ый - http://arhivach.cf/thread/384518/
Предыдущий 45-ый - http://arhivach.cf/thread/395405/

Loading...
Аноним 16/10/18 Втр 07:44:01 #2 №4643561 
5.jpg
Ну и сразу бамп своей историей.

Во владении Raum 1998 года, двиг 5e-fe. Дальше история событий с ним:
сентябрь 2017 - на трассе выбросило тосол в колодцы, прогорела прокладка двигателя, один поршень оказался с трещиной. Делаю капиталочку, новые поршни, кольца, ремкоплект всего чего можно. ГРМ, маслосъемные само собой.

июнь 2018 - пизда радиатору, тосол убежал, во время не заметил, в итоге перегрев. Опять проточка ГБЦ, новая прокладка и вся хуйня, новый радиатор.

октябрь 2018 - на трассе на ходу затроило. пропала компрессия между 3-4 цилиндром. причины сейчас выясняются.

говорили мне после второго ремонта, продавай его нахуй, или контрактный двиг скоро придется брать. но как сделали, хули продавать кажется? ездит же! сейчас опять хуй его еще знает че там за ремонт, за сколько, как. но чувствую как сделаю выставляю на продажу.

5е-фе с навесным и документами цена порядка 45-50к. без навесного сходу пока не нашел. конечно перегрев сам проебал, но остальные разы просто ехал по трассе, не ускорялся не топил нихуя. посмотрим че будет там по ремонту сейчас.

японское™ качество™ ИТТ.


Аноним 16/10/18 Втр 09:26:25 #3 №4643624 
>>4643561
Пиздец ты довнич. С неисправной системой охлаждения и своим похуизмом угробил двигатель, а виновато японское качество.
Аноним 16/10/18 Втр 09:30:50 #4 №4643631 
>>4643561
Прокладка же просто так бы не прогорела. Явно что-то не так было с охлаждением. Чому сразу контрактный мотор не поставил? Кузьмичи в сервисе капиталить надоумили?
Аноним 16/10/18 Втр 09:31:58 #5 №4643634 
изображение.png
изображение.png
изображение.png
изображение.png
А как вам такое - водородный гибрид от Toyota!
Эта красотка называется Toyota Mirai.
Она выпускается в Японии с 2015 года.
В движение ее приводит гибридная установка на водородных топливных элементах под названием FC stack. Энергия вырабатывается благодаря химической реакции водорода и кислорода БЕЗ процесса горения!
Под днищем автомобиля расположены 2 резервуара для водорода, каждый под давлением 70 МПа.
Максимальная дальность поездки на одной заправке составляет 650 км, а время полной заправки двух баллонов - 3 минуты (!)
Максимальная скорость Toyota Mirai 175 км/ч
и да, она уже продается на аукционах Японии.
Цены стартуют с 2 148 000 ¥.

Купили бы себе такую?
Аноним 16/10/18 Втр 09:46:45 #6 №4643652 
>>4643631
да нет, кузьмичи наоборот говорили ставить. но ремонт гораздо дешевле вышел.

>>4643624
жопой читал? сейчас то причем перегрев? полгода проездил после перегрева. сейчас все на месте, масло на месте, тосол на месте. двиг заводится и троит на 2-х цилиндрах.
Аноним 16/10/18 Втр 09:48:44 #7 №4643655 
>>4643634
даже дизайн немного уебищный. перед нормально, но сзади то че за хуйня

Аноним 16/10/18 Втр 09:57:30 #8 №4643672 
>>4643655
>но сзади то че за хуйня
Была похожая бмв
Аноним 16/10/18 Втр 10:02:42 #9 №4643676 
first-bmw-i8-crash-in-germany-hartvoorautos-nl.jpg
>>4643672
i8 которая? чета хуй знает конечно, но не особо похожа.
Аноним 16/10/18 Втр 10:11:20 #10 №4643692 
>>4643676
Нет конечно, другая. С такой же тупой жопой.
Аноним 16/10/18 Втр 10:19:37 #11 №4643709 
>>4643634
Если б у нас была инфраструктура для заправки и меня бы на 100% убедили, что иметь под жопой баллоны с водородом - безопасно, то купил бы, технология очень нравится.
Ну и руль если с правильной стороны бы был, естественно, а то даже от фоток интерьера мутит.
Аноним 16/10/18 Втр 11:08:17 #12 №4643820 
>>4643561
>5е-фе с навесным и документами цена порядка 45-50к.
Хули так дорого? У меня саксид с 1nz, и двигатель на него стоит от 20к.
Аноним 16/10/18 Втр 11:09:12 #13 №4643823 
>>4643709
>Ну и руль если с правильной стороны бы был, естественно,
Туда ли ты зашёл?
Аноним 16/10/18 Втр 11:34:30 #14 №4643869 
>>4643823
Ну простите, шел мимо, увидел фоточки и вопрос, вполне честно на него ответил.
Да и у нас в Беларашке, насколько знаю, прули эксплуатировать вовсе запрещено,
Аноним 16/10/18 Втр 11:47:11 #15 №4643891 
>>4643561
Поэтому проще поставить контракт. Не умеют у нас чинить норм + кетайские запчасти даже под видом оригинала.
> продавай его нахуй, или контрактный двиг скоро придется брать
Так и вышло, хуле. А перегрев из-за того что система охлаждения забита говном вроде "антитечи", который добрый дядя перекуп влил перед продажей, чтоб радиатор не чинить или просто засрана от возраста и пробега. Ну и раум говно конечно же.
Чини@продавай.
>>4643820
Так некро же, а 1nz еще относительно свеж и неремонтопригорен.
>>4643869
> прули эксплуатировать вовсе запрещено,
Нахуй так жить.
Аноним 16/10/18 Втр 11:52:22 #16 №4643896 
>>4643869
>Да и у нас в Беларашке, насколько знаю, прули эксплуатировать вовсе запрещено,
Да у вас вообще ебанутые законы, даже велосипедистам досталось, как вы вообще живёте?
Аноним 16/10/18 Втр 12:02:40 #17 №4643916 
1518264045058bulletin.jpg
1518264049227default.jpg
1518264069963default.jpg
Отговорите покупать пикрелейтед на свой маркообраз, а то я уже в конец поехал. Мусорка-клинбокс и ЖДМ столик уже имеются.
Аноним 16/10/18 Втр 12:06:27 #18 №4643924 
>>4643916
Бабульку попроси из ажура сделать. Ну хуета же беззадачная.
Аноним 16/10/18 Втр 12:09:52 #19 №4643929 
>>4643896
Да как-то особого дискомфорта не ощущаю.
Летом, кстати, видел во дворах тойоту краун с правым рулем, по виду 70-х годов выпуска, офигенно выглядит. Теперь уже нету. Не знаю, кто, как и зачем ее притащил и что с ней собирался делать.
Аноним 16/10/18 Втр 12:14:39 #20 №4643935 
photo2018-10-1619-13-02.jpg
Поменял фары на своем пепелаце. Стакан риса тому, кто угадает повозку.
Аноним 16/10/18 Втр 12:20:08 #21 №4643943 
>>4643935
Toyota Mark 2 в 110 кузове.
Аноним 16/10/18 Втр 12:31:48 #22 №4643955 
А эти ващи прули чинить вообще где? Как найти специализированные сервисы? И как вообще жить с прулем в регионе где один АвтоВАЗ и Китай ибо Германия и Ниппония далеко от меня
Аноним 16/10/18 Втр 12:33:32 #23 №4643957 
>>4643955
Прули чинятся не сложнее автоваза, есть конечно заморочки типа замены жижи в варике, но в целом все одинаково везде.
Аноним 16/10/18 Втр 12:45:03 #24 №4643987 
>>4643957
Хмм то есть можно на любое СТО ехать где чинят все подряд? А есть ли какой то смысл с так называемых клубных сервисов или подобных специализирующихся неофицалов.
Аноним 16/10/18 Втр 12:48:31 #25 №4643994 
>>4643987
> Хмм то есть можно на любое СТО ехать где чинят все подряд?
Наебут.
> А есть ли какой то смысл с так называемых клубных сервисов или подобных специализирующихся неофицалов.
Наебут с наценкой.
Лучше у знакомых поспрашивай за про хорошие сервисы неподалеку. Ну и самому матчасть знать желательно.
Аноним 16/10/18 Втр 12:52:32 #26 №4643997 
>>4643924
> Ну хуета же беззадачная.
Красиво же ну. У меня же не злучий турик, а овощной добряк на стоке.
Аноним 16/10/18 Втр 12:53:26 #27 №4643998 
>>4643997
> овощной добряк на стоке.
Тогда бери, у тебя и машина беззадачная))))000
Аноним 16/10/18 Втр 13:04:55 #28 №4644010 
>>4643916
У бати такая хуйня надета, люди когда видят взвигвают ВАУ ЕБАТЬ ТАЧКА 99 ГОДА А ВСЕ ТАКОЕ БЕЛО-ЧИСТОЕ БЛЯ ТАЙДОМ СТИРАЛИ???
ну симпатично да, но хз нужно ли докупать отдельно если в свое врмя япошка сам не купил.
Аноним 16/10/18 Втр 13:06:37 #29 №4644013 
>>4643916
> ЖДМ столик уже имеются.
А что это?
Аноним 16/10/18 Втр 13:09:05 #30 №4644017 
46012b2s-960.jpg
>>4644013
Удобная кстати хуйня.
Аноним 16/10/18 Втр 13:11:02 #31 №4644022 
>>4644017
ммм, пассажиру приятно наверно уебатся при торможении или дтп об этот стол

лучше бы магнитолу на ведроиде с большим экраном поставил!
Аноним 16/10/18 Втр 13:12:46 #32 №4644024 
>>4644010
>если в свое врмя япошка сам не купил
На моем ведре, кстати, были такие как только с японии тачку привезли, но потом проебались видимо.
Аноним 16/10/18 Втр 13:15:14 #33 №4644026 
>>4644022
Пассажирам вообще нисколько не мешает, даже наоборот.
>магнитолу на ведроиде с большим экраном
А вот это уже колхоз. У меня всё штатное.
Аноним 16/10/18 Втр 13:16:18 #34 №4644027 
изображение.png
>>4644026
>штатное
ну ну
Аноним 16/10/18 Втр 13:17:25 #35 №4644030 
>>4644027
Фотка со столикам не моя, а первое что в гегле нашел, так что мимо.
Аноним 16/10/18 Втр 13:17:46 #36 №4644031 
>>4643916
2 литра или 2.5? Если он и вправду живой и без колхоза я бы взял. Потом если что и свапнуться можно.
Аноним 16/10/18 Втр 13:18:19 #37 №4644034 
>>4643935
Мог бы старые полирнуть, или там совсем плохо было? Алсо да, 110-й маяк
Аноним 16/10/18 Втр 13:19:40 #38 №4644035 
>>4644031
По чем возьмешь?
Аноним 16/10/18 Втр 13:20:10 #39 №4644036 
>>4643955
>Как найти специализированные сервисы?
Я чинюсь в сервисе, где сам мастер - прулееёб, мне норм. Хотя во всех прулях что у меня было я не видел ничего сложного, любую тойоту можно разобрать наобором стандартых головок на 8 10 и еще пару, никаких хитровыебанных торксов и прочей хуйни там не используется, у моего бати сандеро так там и то под капотом всё через жопу.
Аноним 16/10/18 Втр 13:20:58 #40 №4644037 
>>4644031
Двушка. Я второй хозяин в РФ. Всё родное, без колхоза, лобаш вот только не могу найти на него с коричневой заводской тонировкой, четвертый год с трещиной езжу.
Аноним 16/10/18 Втр 14:10:24 #41 №4644112 
>>4643957
>>4644036
Если там и вправду все просто делается. То все подводные камни во владении прулем на Уралеекб сведутся к долгому ожиданию запчастей?что некритично ибо планирую использовать как 2 машину
Аноним 16/10/18 Втр 14:14:08 #42 №4644116 

>>4644112
>сведутся к долгому ожиданию запчастей?
Расходники без проблем покупаются во всяких экзистах и автодоках, понятное дело в наличии например их не будет.
Аноним 16/10/18 Втр 15:33:38 #43 №4644313 
IMG201809221456512.jpg
Вкатился на вытащенном из кювета год назад некропруле 99 года.
За этот год сломалось:
- обоссалась обратка ГУРа 1 шт, заменена на какой-то шланг из наличия сервиса. 1000 рэ.
- на шиномонтажке увидел надорванный пыльник на заднем тормозном суппорте, ремкомплект с работой еще 1500, на сервисе смотрели как на ебанутого - можно было и не менять, но я очканул что туда грязь набьется и будет подклинивать поршенек.
- традиционная ежегодная зачистка от поверхностной коррозии и покраска ниши под запаску из аэрозольного баллона - рублей 400. Запаску второй раз за год достал.
Надо передние суппорта перебрать и жыжу в переднем тормозном контуре поменять, еще 1500-2000. Возможно аккум новый возьму зимой. За два прошлых года ремонтов было больше, но и машина в неухоженном состоянии была куплена.
Сам ничего в машине не делаю, ибо влом на самом деле криворук, но в ремонте шарю, дабы не быть объебанным ушлыми рем-армянами и продавцами запчастей. Замена масла с фильтром обошлась 1500.
Пробег тысяч 10 в этот год, из них 3600 дальняк, по возвращении из которого только цвет масла на щупе поменялся, масло не жрет, хуй знает почему, не нравица ему дешманская корея наверное. Зато бензин любит, типа полный ахаха привод с независимой подвеской сзади. И сверчки в районе водительского люка и мафона заебали, хуже всего что они то есть то нет. Хуй знает че с ними делать. Думаю продать и купить весточку СВ на автомате и полном приводе, там таких проблем с салоном не будет. Все-таки новая машина и салон никем не разбирался.
Аноним 16/10/18 Втр 16:22:07 #44 №4644421 
>>4644112
а что за машина-то? маяк поди?
Аноним 16/10/18 Втр 17:07:38 #45 №4644506 
>>4644313
>Думаю продать и купить весточку СВ на автомате и полном приводе,
Хуя говноед
Аноним 16/10/18 Втр 17:09:21 #46 №4644514 
>>4644506
Хуль ты понимаешь, в тазотреде говорят она не ломаеца и вообще почти иномарка.
Аноним 16/10/18 Втр 17:10:03 #47 №4644515 
>>4644514
Ща бы этих петухов слушать. Да и автомата на ней нет, только обоссаный робот. Да и про полный привод чёт не уверен.
Аноним 16/10/18 Втр 17:12:20 #48 №4644522 
>>4644515
Зато сверчков в районе люка нет.
Аноним 16/10/18 Втр 17:16:49 #49 №4644533 
>>4644522
Сомнительная причина.
Аноним 16/10/18 Втр 17:47:43 #50 №4644616 
>>4644533
Ну уж полный привод-то за 3 года на весте точно сделали. Давно уже обещали.
Аноним 16/10/18 Втр 19:05:27 #51 №4644859 
>>4644421
137 Краун планирую купить как снег сойдёт
Аноним 16/10/18 Втр 19:07:14 #52 №4644865 
416217874837667721294651268233229638326393n.jpg
Чуть больше года владею некротурбоселикой или она мной владеет, хуй знает


Словил себя на мысли, что на выходе из офиса стоят разные бмв и прочие ягуары. И как-то несолидно в 25-лет на таком ездить. Как в спортивных штанах в театр запереться.

Хочу здоровенный и черный нахуй иди, а седан. Чтобы сесть в него и ограничить себя от внешнего мира.
Естественно занидорога, но в идеальном состоянии, тысяч до 400. И чтобы жрало не как тварь есть вон уже такая. И чтобы просто плавненько ехало и мозг не ебало. Какого-то космоса от машины не жду: кондер, автомат и стеклоподъемники, че еще нахуй нужно.

На ум приходят Цедрики, Глории, Цефиры. Тойоты все как-то усракованы
Аноним 16/10/18 Втр 19:09:30 #53 №4644881 
>>4643652
Все таки ты довнич. Что значит СЕЙЧАС пергрев ни при чем? Достаточно один раз перегреть чтобы все по пизде пошло, на любой машине.
Аноним 16/10/18 Втр 19:16:02 #54 №4644909 
>>4644865
Легенду бери
Аноним 16/10/18 Втр 19:21:53 #55 №4644936 
>>4644909
Хонду? ты охуел? 295 сил
Аноним 16/10/18 Втр 19:23:19 #56 №4644944 
>>4644936
Ебать нищук.
Аноним 16/10/18 Втр 19:58:09 #57 №4645054 
>>4643869
Нахуй ты пишешь то, чего не знаешь? Как и в хохлоине, можно ездить, на том что было ввезено до запрета (он был в году 95м). На рашкопрулях без проблем гонять.
Аноним 16/10/18 Втр 20:04:34 #58 №4645075 
>>4645054
В беларуси можно ездить на пруле,ввезенным в беларусь до 2002 года , разве не так?
Аноним 16/10/18 Втр 20:38:07 #59 №4645170 
>>4644865
ГС300
С
3
0
0
Аноним 16/10/18 Втр 22:31:02 #60 №4645344 
Девушка на BMW.webm
>>4644865
У меня такая ж, только чёрная. И знаешь, мне как-то поебать, чё там это быдло на солярисах и реноговне про меня думает. А тем более поебать на мнение шлюшек, продавших бабкину хату в центре и таки образом купивших бнв.
Аноним 16/10/18 Втр 22:55:22 #61 №4645366 
>>4645344
поебать, чё там это быдло на солярисах и реноговне про меня думает
Аноним 16/10/18 Втр 22:56:05 #62 №4645370 
xaca34d80.jpg
>>4645366
пик отклеился
и да, у тебя самая быдлотачка для студентоты
. Аноним 16/10/18 Втр 23:17:19 #63 №4645411 
post7.jpg
je-jasondunn-8ac93bdd3b870d16c82d97c53e9340a5.jpg
P201703271711191.jpg
>>4643916
>>4644010
>>4644024
Эти чехлы, чисто такси тема.

Алсо, освятил тред.
Аноним 17/10/18 Срд 00:31:16 #64 №4645497 
>>4645370
Спасибо за пикчу, найти не мог, а то бы первее тебя ей ответил
И да, почти во всём, кроме внешки, она и вправду очень схожа с двухлитровой трёхой купехой, но боком вокруг универа не дать :(
Аноним 17/10/18 Срд 05:40:46 #65 №4645579 
image.png
Когда пришёл за запчастями на свой пруль...
Аноним 17/10/18 Срд 06:39:03 #66 №4645594 
Объясните на пальцах в чем проблема купить лексус ис250 2014-2015 года через конторы которые ищут тебе тачку с аукциона и сами привозят?
Аноним 17/10/18 Срд 06:48:58 #67 №4645595 
>>4645594
Цена. Он будет дороже такого же с левым рулем и сделанным для рашки.
Аноним 17/10/18 Срд 09:11:47 #68 №4645683 
>>4644865
>Словил себя на мысли, что на выходе из офиса стоят разные бмв и прочие ягуары. И как-то несолидно в 25-лет на таком ездить.
Жаль тебя, щас бы подстраиваться под пидорах вокруг.
Аноним 17/10/18 Срд 09:17:01 #69 №4645688 
>>4645683
Он все правильно пишет. У меня родственник на охуенном скайлайне гонял, все головы сворачивали когда проезжал мимо. Но потом продал его, сказав что "если посмотреть на водителей таких тачек (скаи, сливы, селики, марки и тд) то это в основном пацаны от 18 до 25. Которым погонять да боком навалить перед девочками.а я уже взрослый дядька"

И купил себе солидный лексус вроде бизнес класса 2007 года или около того.
Аноним 17/10/18 Срд 09:19:52 #70 №4645694 
3993220219831530417371067550408553430626441n.jpg
>>4645688
Твой родственник стал обычным жлобом-терпилой. Я сам владел мощной турбо-гонкой, но ездил на ней максимум аккуратно и адекватно, а на мнения пидорах вокруг мне похуй, я для себя машину беру, а не для окружающих. Надо будет - и на пенсии буду ездить на корче.
Аноним 17/10/18 Срд 09:45:51 #71 №4645734 
>>4645694
Ты либо долбоеб, либо пиздабол."С учётом того, что мы на дваче, шансы 100 процентов для каждого случая.
Аноним 17/10/18 Срд 09:51:38 #72 №4645739 
изображение.png
Потихоньку приходит время менять свою бричку на что-то посвежее.
Седаны вообще не люблю, но за редким исключением. Купе люблю, но по работе нужно 3+1 нормальных мест.
Вообще люблю хэтчи. Подскажите что-нибудь с правым рулем, хэтч, не старее 2012 года и не овощем под капотом. По деньгам есть лишь тысяч 800. Это вообще реализуемо?)
Аноним 17/10/18 Срд 10:06:13 #73 №4645752 
367988364065797898633164911902746359103488n.jpg
>>4645734
Что не так? Ты слабак, который боится "ой а что же люди подумают коко" ссу на тебя.
Аноним 17/10/18 Срд 10:07:27 #74 №4645754 
test
Аноним 17/10/18 Срд 12:40:35 #75 №4646007 
05b6e81fdae29be6f3d37dc577e10478.jpg
>>4643943
>>4644034
Старые были запескоструены в говно, плюс к этому трещины и конденсат внутри фары. А еще старый владелец видимо уебал бочину, а после поменял одну фару, которая отличается от второй.
За две фары с распила отдал 7к.
Аноним 17/10/18 Срд 12:46:38 #76 №4646016 
Выбираю между восьмым галантом и максимой в а32 кузове в качестве первого авто. Рисогоспода, помогите определиться
Аноним 17/10/18 Срд 12:52:05 #77 №4646026 
>>4645579
У них там евробит играет?
Аноним 17/10/18 Срд 13:37:49 #78 №4646089 
>>4645579
Лол, "гиперавто". Регулярно там закупаюсь.
Аноним 17/10/18 Срд 13:40:23 #79 №4646093 
>>4645734
Ну вот я езжу на турбоявре в свои 33 года, мне совершенно норм. Разве что не обвешивал и не обклеивал ничем его, он итак как космолёт выглядит. Рот ебал какое-то мнение чьё-то там.
Аноним 17/10/18 Срд 13:45:49 #80 №4646102 

>>4646093
>турбоявре
че это
Аноним 17/10/18 Срд 13:47:02 #81 №4646105 
>>4646093
Добра тебе. Алсо думаю к лету взять тачку для фана, а овощь продать, твой пепелац можно найти живой?
Аноним 17/10/18 Срд 13:53:04 #82 №4646114 
image.png
>>4644616
Бля нет на весте полного привода. Пиздос.
Аноним 17/10/18 Срд 13:54:09 #83 №4646119 
>>4646102
RVR sport gear x2 98-го года.
Аноним 17/10/18 Срд 13:55:01 #84 №4646123 
>>4646105
Не знаю, лол. Я свой давно брал, почти 10 лет уже как. Ищи.
Аноним 17/10/18 Срд 13:55:53 #85 №4646127 
>>4646119
Я думал это Daihatsu YRV.
Аноним 17/10/18 Срд 14:00:50 #86 №4646138 
>>4645739
Nissan Note турбовый разве что.
Аноним 17/10/18 Срд 14:00:56 #87 №4646140 
rve2.jpg
>>4646127
Всё дело в написании.
Аноним 17/10/18 Срд 14:09:02 #88 №4646161 
image.png
>>4646140
Занятный пепелац. Раньше они часто встречались, ныне уже редкость. На автомате?
Аноним 17/10/18 Срд 14:17:16 #89 №4646176 
>>4646161
Зачем на автомате? Механика, заебался искать ещё тогда.
Аноним 17/10/18 Срд 15:04:00 #90 №4646299 
>>4645411
>чисто такси тема
Странно, во всех каталогах как опция идет. Получается чисто утилитарная штука, чтоб салон не зачухивать, а не для красоты.
Аноним 17/10/18 Срд 18:32:06 #91 №4646599 
>>4645694
Ты сути не понял.
Мне наоборот охуенно для ЧСВ, что постоянно тянки в пробках пялятся, мужики в дороге разные пропускают, всякие приоры сцут и аварийками извиняются. И все подобное.
Это охуенно.

Но это было бы в десятки раз охуеннее, когда я учился в универе. А сейчас - это стрем полный.

И анон тот не совсем верно сказал,аудитория таких машин не 18-25. А скорее 23-35. Только это как правило такое чуханье, что с ними даже общаться противно. Типичный поретрет - это худой уебок, с лысеющей бошкой, в кожанке и нестиранных месяц джинсах. И вот он наваливает на свой турбогонке по всему селу и радует школьниц.

В принципе, сам езжу еле еле, пенсионерю. Куда гнать то. А ехать в комфорте - намного лучше.
Аноним 17/10/18 Срд 23:28:34 #92 №4647059 
>>4646599
>Мне наоборот охуенно для ЧСВ
Так ты сам обычный пидораха, пф.
Аноним 17/10/18 Срд 23:31:23 #93 №4647064 
DFCLAE9Clqc.jpg
>>4646599
>А ехать в комфорте - намного лучше.
Нет. Я засыпаю нахуй в таких тихих и унылых машинах. Лучше уж на маршрутке тогда.
Аноним 17/10/18 Срд 23:43:20 #94 №4647082 
Владелец корсы ал20 в одеяле вкатился.Думаю поменять ее на гольфа ибо запчастей вообще хуй(я не про расходники)но пока ездит мозги не ебет,разве что поменял умерший карб на вебер.я кстати знатно охуел от карба с 2 дк и катом,евро 3 на карбе в 86 году то.стойки вот найти нигде не могу,шаровые теже,в общем пиздос,с гольфом проще,тазы не хочу уже
Аноним 18/10/18 Чтв 01:12:41 #95 №4647153 
>>4646599
Про кожанку и джинсы угадал. Только джинсы стираю еженедельно (я ж не коммипетух), и башка не лысеет совсем. И не сказать, что дрищ да и на районе человек не последний
сеялкоёб 30 лвл
Аноним 18/10/18 Чтв 01:18:24 #96 №4647157 
>>4645739
>>4646138
Очевидный Fit RS. Выезжает из 9 секунд, 2015 год будет за 700к, охуенно просторный и эргономичный салон.
Аноним 18/10/18 Чтв 01:20:44 #97 №4647158 
>>4645739
>
>>4646138
>>4647157
Или любое короллообразное от тойоты на 1,5 с турбой. Периодическеи появдяются лоты.
Аноним 18/10/18 Чтв 01:25:08 #98 №4647161 
>>4646016
>классический выбор между стульями
Аноним 18/10/18 Чтв 01:26:26 #99 №4647163 
>>4646127
Он юрв, а не ярв.
Аноним 18/10/18 Чтв 05:54:15 #100 №4647191 
изображение.png
>>4646138
>Nissan Note
>Fit RS
>короллообразное
Блин, а ведь хочется что-то более хэтчеобразное, а не эти булочки.
Ну типа вольво в40, мазда 3, финик кью30 и тд. ну вы поняли, ну хэтчбек, ну. Красивый хэтчбек.
Аноним 18/10/18 Чтв 05:57:20 #101 №4647193 
fbcaebes-960.jpg
>>4647191
Охуенен.
Аноним 18/10/18 Чтв 06:01:05 #102 №4647194 
>>4647193
Ну булочка же, не знаю, мне как-то не симпатичен такой подвид хэтчбека.
Аноним 18/10/18 Чтв 08:29:12 #103 №4647248 
>>4647191
>Ну типа вольво в40
>что-нибудь с правым рулем
А ты не ищешь лёгких путей.

Аноним 18/10/18 Чтв 08:38:41 #104 №4647254 
>>4647191
>мазда 3,
Хуя ты говноед, она пиздецки тесная внутри
Аноним 18/10/18 Чтв 08:46:59 #105 №4647260 
>>4647254
Речь шла про кузов, стандартный такой хэтч типа мазды 3 и фокуса.
Аноним 18/10/18 Чтв 08:54:03 #106 №4647263 
>>4645075
Хуй знает как там с регистрацией, а вот ездить на чужих номерах можно и сейчас, я прошлом году 2 месяца рассекал по Гомелю и Минску.
Аноним 18/10/18 Чтв 10:38:00 #107 №4647348 
ST20160611LIFJADE12354742.jpg
>>4647260
В том-то и проблема, японцы такое не любят. Им надо максимально выжать пространства внутри из мелкой формы снаружи, а тесные уебища типа матрешки и фокуса там не канают. Фит реально как вэн ощущается после них, хотя снаружи мельче и классом ниже.

V40 твоя чем-то внешне honda Jade напомнила, хоть джейд и универсал 6-местный. Тоже норм едет на турбополторашке, но это уже 900к-1000к
Аноним 18/10/18 Чтв 10:41:11 #108 №4647350 
gen1200327916512.jpg
Еще можно aqua в йоба обвесе выцепить. В городе вполне резвая за счет электромотора, да и 9,5 даста не так уж и плохо. Плюсом в городе в пенсионерском режиме можно пытаться уложиться три литра на сотню. Это превращается в своего рода челендж и ты дольше проживешь.
Аноним 18/10/18 Чтв 10:51:24 #109 №4647358 
Товарищи рисоебы, подскажите

8-9к$ (400-500к что ли по вашему)
хочу автомат, который бы ездил не хуже чем мой 2.3 сааб, до 10 лет, и чтобы его было проще починить чем сааб

решил сфокусироваться на японцах и пока ситуация грустная - лансеры на вариаторе нихуя не едут, легаси в таком возрасте уже начинают гнить, аккорды дороговаты
собираюсь смотреть мазды шестерки и тройки 2.0+

имею товарища с подъемником, толщиномером и компьютерной диагностикой для помощи в тесте конкретной машины, но вопрос именно в том на какой модели/марке остановиться
Аноним 18/10/18 Чтв 12:00:53 #110 №4647418 
>>4647350
>и ты дольше проживешь
>едешь 40 км\ч в правом ряду
>в тебя въёбывается гружёный камаз, который не ожидал, что ты будешь тошнить и не успел затормозить
>тебя вместе с остатками ведра отскребают от асфальта
Аноним 18/10/18 Чтв 12:10:57 #111 №4647424 
>>4647358
ГС300
С
3
0
0
Аноним 18/10/18 Чтв 12:31:01 #112 №4647440 
15184327341021.jpg
>>4647348
> норм едет
> на турбополторашке
Настало время охуительных историй? Такой пакетик сока не может нормально ехать, если это не ротор.
Аноним 18/10/18 Чтв 12:32:38 #113 №4647441 
>>4647440
ГТР-ОВНЕР ТЫ?
Аноним 18/10/18 Чтв 12:39:52 #114 №4647445 
Как с левого руля пересесть на правый и не зашквариться?
Где в ДС2 заказать малолитражного вместительного пруля?
Аноним 18/10/18 Чтв 12:40:23 #115 №4647447 
>>4647445
Ах, да не более 500к, а лучше еще дешевле.
Аноним 18/10/18 Чтв 12:41:48 #116 №4647450 
>>4647441
Нет, у меня всего лишь цельсиор.
Аноним 18/10/18 Чтв 12:57:18 #117 №4647464 
>>4647445
> Как с левого руля пересесть на правый и не зашквариться?
Что ты несёшь?
> Где в ДС2 заказать малолитражного вместительного пруля?
На дроме
Аноним 18/10/18 Чтв 12:58:28 #118 №4647466 
>>4647445
Пока энергетиков не снесли - там был мужичок, таскал вэны разные с Япы. Я думаю на дроме можно найти.
Аноним 18/10/18 Чтв 13:02:33 #119 №4647474 
>>4647464
>Что ты несёшь?
Ну это же почти как ориентацию сменить.
>>4647466
>Пока энергетиков не снесли
А это рассадник перепуков снесли? Ну слава яйцам
Аноним 18/10/18 Чтв 13:04:14 #120 №4647478 
Сап рисаны, какую бричку взять первой студенту 20 лвл? Чтоб бюджет не больше 2к дол и моск не ебала сильно? Смотрел в сторону кайвица, но хз за косяки. Посоветуйте че нить
Аноним 18/10/18 Чтв 13:58:30 #121 №4647560 
image.png
>>4647478
странный вопрос
Аноним 18/10/18 Чтв 14:03:04 #122 №4647567 
1539860583852.png
>>4647478
99ю
Аноним 18/10/18 Чтв 15:08:15 #123 №4647668 
>>4647478
За 2к косяки будут у чего угодно. Чивич ничем не хуже любого другого некроговна за эти деньги. Главное, чтобы не гнилой вусмерть.
Аноним 18/10/18 Чтв 15:40:12 #124 №4647696 
>>4647560
У меня на пруле в беларуси не поездишь( цивиц с каким обьемом? Втек не втек? Хочу хэтч 3дв
Аноним 18/10/18 Чтв 16:06:37 #125 №4647720 
>>4645579
Военное шоссе?
Аноним 18/10/18 Чтв 17:29:30 #126 №4647807 
>>4647424
это троллинг такой местный?
прости, автач, я на вашей борде залетом
Аноним 18/10/18 Чтв 17:36:45 #127 №4647814 
>>4647059
Так ведь не пользуюсь этим. Ты опять не понял. Наоборот хочу, тихую и неприметную машину.

Селика - это клево и забавно. Но, будучи дегенеративным школьником. И жалко, что в 20 лет у меня такого ведра не было.


Аноним 18/10/18 Чтв 17:48:39 #128 №4647823 
>>4644865
IKTF брат
очень хорошо тебя понимаю
когда как бы и овощную безликую тачку не хочется, но и понимаешь что из понтов ты уже вырос

это как в кризис среднего возраста делореан купить

смотрел ли ты на субары легаси? Выглядит вполне как длинный черный седан, но 2.0 полный привод не будет тебя заставлять думать что ты слился и купил джетту или ситроен
Аноним 18/10/18 Чтв 18:13:44 #129 №4647844 
>>4647814
>Селика - это клево и забавно. Но, будучи дегенеративным школьником. И жалко, что в 20 лет у меня такого ведра не было.
Я бы и в 30 лет ездил на селике, но её живую хуй найдешь, да и чуть непрактичная она.
Аноним 18/10/18 Чтв 19:24:16 #130 №4647911 
>>4647807
Нет, с160 гс300 реально подойдет под твои запросы.
Аноним 18/10/18 Чтв 19:37:49 #131 №4647915 
>>4647823

Тогда скорее не легаси, а какой-нибудь черный оутбэк. Был бывший коллега такой. На коже, на трех литрах. Жуткая тварина.

Но боюсь субару и прочей этой нестандартной херни. У них вообще были не мозгоибущие связки движков-коробок?

>>4647844
Не знаю. Вот что что, а практичности в ней хоть отбавляй. Места - вагон. Багажник - охуеть какой. Печка - жарит. Обзор - отличный. Ну и конечно, быстро едет, поток опережает. В общем, не было таких прям геморов. Езжу на ней на повседневе, постоянно.

Покупай мою, лол. Одна из самых живых, что осталась в России. На драйвике хвалят, народу нравица.

Аноним 18/10/18 Чтв 19:38:35 #132 №4647919 
>>4644026
ну ты и уеба хы))))
Аноним 18/10/18 Чтв 21:44:35 #133 №4648041 
>>4647450
Ну если у тебя цельсиор рубежа тысячелетий, то он медленнее, чем jade, а тому анону надо было что-то уровня мазды 3
Аноним 18/10/18 Чтв 21:46:32 #134 №4648043 
image.png
>>4647696
б16 + меха похуй какая. Втэкать на АИ-95|98.
Канжококерство на ржавчине. С завода существенно недоклали антигравия в арки. Владение некротой минздрав не одобряет. Гараж гараж пизда распил.
Аноним 18/10/18 Чтв 22:24:46 #135 №4648072 
image.png
>>4648041

Аноним 18/10/18 Чтв 22:25:53 #136 №4648073 
>>4647915
>Покупай мою, лол. Одна из самых живых, что осталась в России. На драйвике хвалят, народу нравица.
У тебя турбовая? на такую денег не хватит(
Аноним 18/10/18 Чтв 22:42:57 #137 №4648086 
ba818054218e69118f08a9c686aab3781440x.jpg
>>4648043
РАСПОР ОЧКА из китайских труб 20х20 и сидящая на двух болтиках. Найс. Чуть лучше ШОЛГовской.
Аноним 18/10/18 Чтв 23:00:33 #138 №4648106 
>>4648072
Лампота
Аноним 18/10/18 Чтв 23:02:14 #139 №4648110 
>>4648086
Этой распорочки хватит, чтобы фольга не складывалась в поворотах.
Аноним 18/10/18 Чтв 23:20:05 #140 №4648125 
image.png
image.png
image.png
Аноним 19/10/18 Птн 03:39:56 #141 №4648255 
>>4647844
Я и сейчас в 30 езжу, я тут ещё как-то рассказывал, как купил её, тому що: 1) тазы заебали, 2) чтобы родня отъебалась, лол
И она живая, но только потому что её когда-то полностью разбирали и заново красили, антикор и хуёмоё. А так да, они 99% вёдра с наклейками спарцо, закрывающими сквозные дыры. Ездит тут по городу, помимо моей, ещё несколько (слепышек и лупышек; слизнефарую не рассматриваем, да и нет их) и они все в таком состоянии. Ещё и быдлотюнинг уровня скамейки на багажник и банок от врыксы.
Аноним 19/10/18 Птн 05:02:35 #142 №4648266 
>>4648072
пиздец, только начал присматривать замену за 300-350 своей прульке. думаю фокус заебис, 10го года можно взять в эти бабки и сруль слева.

и тут этот пик
Аноним 19/10/18 Птн 09:12:13 #143 №4648357 
>>4644865
а сколько ты за нее хочешь?
Аноним 19/10/18 Птн 09:15:16 #144 №4648360 
public14056010baccc3a8.jpg
>>4647424
>>4647911
а мне чего-то кажется что too old
и на ремонте я заебусь
ну и бля как-то ездить на лексусе когда ты не можешь больше 10к потратить на машину это имхо немножко контринтуитивно

пока остановился на маздаях 6 GH и GG 08 года, мне поколение 2008+ кажется более уродским, а эти прям мммммм
Аноним 19/10/18 Птн 09:15:50 #145 №4648361 
>>4648357
Мне больше интересно как она по документам - как овощь или как турбо. Ибо платить налог за 250+ как-то не весело
Аноним 19/10/18 Птн 09:16:18 #146 №4648362 
>>4648360
Мазда говно же + гниют не едут и были угоняемые одно время
Аноним 19/10/18 Птн 15:52:48 #147 №4649032 
>>4648073
Да, турба. Эх, вот потому и продать не могу. Селики задорого - никому не нужны.
Аноним 19/10/18 Птн 15:53:51 #148 №4649036 
>>4649032
А в птс что почем?
Аноним 19/10/18 Птн 16:12:24 #149 №4649115 
>>4649036
в птс - 3сфе
так что, все гуманно
Аноним 19/10/18 Птн 16:16:02 #150 №4649125 
>>4649036
а хочу за нее тристаписят
на ней много полезного тюна, всякие там гредди и эчкоэсы
и обслуживается не китаем. вот сейчас например сцепу оригинал ставят. что недешево выходит. зато потому и в живом состоянии, несмотря на 20 лет
Аноним 19/10/18 Птн 16:33:11 #151 №4649195 
>>4649125
>а хочу за нее тристаписят
>>4649115
Впринципе не дорого, если по докам всё ок, я бы может и купил. Но тут свою машину продать, а это не раньше весны. Откуда ты примерно?
Аноним 19/10/18 Птн 16:39:52 #152 №4649211 
>>4649195
Ну по докам как, в каждом регионе по разному. Машина сама чистая. Но каждый по своему решает вопрос с двигателем. Доки на двигатель - есть. Таможенная декларация и дкп на него. Лично у меня - встала на учет только через дяденек.

Да я и сам до весны планирую на ней ездить, если честно. В зиму менять машину - всегда рисково.

Я нахожусь в районе Уфы.
Аноним 19/10/18 Птн 16:42:27 #153 №4649216 
>>4649211
Далеко, я около дс(
ну и с двигателем вопрос вряд ли решу, я свою короллу с 3s-gte еле продал, ибо вопрос с оформлением всех отпугивал
Аноним 19/10/18 Птн 16:54:22 #154 №4649242 
>>4647254
Нихуя она не тесная.

додик купивший аселу
Аноним 19/10/18 Птн 18:44:16 #155 №4649353 
>>4649216
Ну как сказать, я свое время хотел за бимсой ехать в Москву. Всего-то 1200км, не критично.

Отпугивает тех, кто не сталкивался до этого. Вопрос то вполне решаемый.

Вообще. думал в околодсье с этим намного проще. Мне лично советовали в баширские деревни ехать регаться. Мол, там все похер. Но, решили ленивым способом воспользоваться.
Аноним 19/10/18 Птн 19:27:36 #156 №4649394 
>>4647478
королла, корона, 80-ый марк
Аноним 19/10/18 Птн 19:39:53 #157 №4649405 
>>4649394
Живу в беларуси, не можно тут на прулях ездиеть( тут тоеты ток камри да королы на мордоприводе. Мне надо научиться ездить и хз на какой бричан смотреть
Аноним 19/10/18 Птн 20:40:42 #158 №4649472 
>>4647478
Карина улыбка, корона бочка. Тут честно говоря без вариантов. Можно конечно какую-нибудь домани поискать или еще чего. Санни норм бричка в эту сумму.
Аноним 19/10/18 Птн 21:54:20 #159 №4649527 
>>4649405
да, забыл упомянуть что хочется зимой еще боком поездить
Аноним 20/10/18 Суб 08:00:29 #160 №4649672 
>>4649405
Не живи там
Аноним 20/10/18 Суб 08:02:48 #161 №4649673 
>>4649405
Лучше возьми девятос, а чтобы боком валить еще и классику. Заодно научишься ездить, чиниться и поймешь что вообще от машины хочешь
Аноним 20/10/18 Суб 10:33:55 #162 №4649723 
>>4649673
казалось бы и да. Отьебывает в тазах абсолютно всё что на борту. Даже бензобак. Запчи с магаза могут быть хуёвее чем уже стоят но продаются даже в алкомаркетах.
>>4649527
импрезу ищи с доп. буквами. Дрищет и наёбывается не реже, всей хуйни с ней тоже поподбородок, но зимой веселит на ура.
Аноним 20/10/18 Суб 14:03:12 #163 №4649832 
а есть какие-то изьебы чтобы на российских прулях ездить в беларуси и проходить то в россии , ну или какие-нибудь другие варианты ездить на пруле здесь в беларуси?
Аноним 20/10/18 Суб 14:34:51 #164 №4649851 
>>4649832
Бацка им пассат дал полкабана возить - не хотим, хотим на прулях с другой стороны планеты ездить.
Аноним 20/10/18 Суб 14:46:05 #165 №4649868 
>>4649851
У бати пасат б5 универсал,эта машина трлько для скучногопередвижения,а меня так и тянет на столб
Аноним 20/10/18 Суб 15:26:29 #166 №4649892 
>>4649868
Тогда бэха тройка твой выбор! Сириусли, для белорусов и шпротов это совсем не трололо-совет, ибо их у вас как говна за баней, в отличие от япов
Аноним 20/10/18 Суб 15:48:26 #167 №4649902 
>>4649892
Е34 или е30 имеют репутацию ломучих, хз как они будут жля начинающего гонщика беларуси
Аноним 20/10/18 Суб 16:34:48 #168 №4649926 
qmfZSFR7LIA.jpg
TM6WnLVdZPM.jpg
>>4644313
Шалом, вкатился на мордоприводном карибе 97 года, испытываю некоторые трудности с определением того, что нужно менять, а что нет. Сразу после покупки махнул ГРМ, все фильтра и жижи, пыльники шрусов, все сайленты передней подвески и крепления глушака (недавно).
Стоит 4аfe, который жрет масло, не дымит, но жрет. Разумно ли поставить маслоуловитель? Или можно забить хуй? С дуру купил комплект для замены маслосъемных колпачков и клапанных сальников, но не уверен поможет ли. Знакомый моторист говорит, мол, для данных движков норма.
Недавно обнаружил порванные в клочья пыльники амортов, переживет зиму без замены?
Подумываю покрыть днище антикором.
Аноним 20/10/18 Суб 16:46:32 #169 №4649933 
>>4646161
Их сейчас живыми хуй найдешь, либо ушатанный двиг, либо мертвый кузов. А ведь сзади можно почти в полный рост лечь.
Аноним 20/10/18 Суб 17:13:59 #170 №4649956 
>>4649926
У меня тоже 4a-fe на авенсисе. Тоже ест, но я забил и езжу. Дыма нет. Причем я не нашел закономерности в расходе масла. В поездке под 1к км, где большую часть пути ехал с оборотами выше 3к - ничего не съел, а потом за пару недель коротких поездок и толкании в пробках ушло грамм 300. Но в целом на 5-7к пробега доливаю 700гр, что считаю нормальным. Алсо, расход от масла зависит. Сейчас лью valvoline maxlife 5w-40. На нем меньше расход.
Аноним 20/10/18 Суб 18:09:02 #171 №4649994 
>>4649956
3к это оптимальные обороты для двигателя, вот он особо и не сожрал масло. а на низких и высоких, нагрузка большая
Аноним 20/10/18 Суб 18:45:44 #172 №4650014 
>>4649956
Ну 700г это прилично, но стоит поставить уловитель в долгосрочных перспективах или нет? Узнал что замена колпачков и сальников клапанов стоит в моей мухосрани 15к только за работу, загрустил :(
Аноним 20/10/18 Суб 20:41:29 #173 №4650076 
>>4649902
Но увы, реальность такова, что для нищего студента брать надо то, что в его местности есть в изобилии. Для Минска и Вильнюса это будут бехитройки и целкашки. Для Котосибирска, конечно же, уже что-то с рулём в бардачке. В приволжских ауешных ебенях вроде ульяновска и тольятти - остаётся только приорам волы докручивать и сливать стоковым солярисам
Аноним 20/10/18 Суб 21:18:59 #174 №4650113 
Правда, что японские тачки вечные? Или также гниют и ломаются, если в ДС и около ДС каждый день кататься сквозь пробки? Я просто не верю в это всё. И также интересует долговечность новых тачек.
Ибо тупо долго сами по себе работают атмосферники, гидро акп, механика (не у вагоговна), то есть тут и так всё ясно, у любого бренда.
Просто смысл делать вечную тачку, чтобы купил один раз и гоняешь на ней вечно, ибо технологических реальных новшеств не очень много у новинок.
Аноним 20/10/18 Суб 21:22:10 #175 №4650117 
>>4650113
Любая машина долго проходит, если следить за ней и ухаживать. Вот у меня явр 98-го года, я его содержу в порядке и даже не думаю ни на что другое пересаживаться. А если тупо забить и только заправляться - что угодно по пизде пойдёт.
Аноним 20/10/18 Суб 21:29:03 #176 №4650122 
>>4650117
> заправляться
Не нужно, уже 4 месяца не заправляют, езжу по 30км каждый день без проблем, а ты и дальше плати за воздух
Аноним 20/10/18 Суб 21:39:24 #177 №4650124 
>>4650117
>Любая машина долго проходит, если следить за ней и ухаживать.
Ну это ясно, но агрессивный климат, агрессивное состояние дорог, агрессивный реагенты зимой, агрессивное стояние в пробке - это ведь как-то сказывается на состоянии атвомобиля.
Ну то есть японские тачки топовые в этом плане? То есть они тупо дарят халяву, что с наименьшими вложениями будешь ездить вечно на ней?
Ещё слышал, что там шумка нулевая, ибо в Японии ровные и гладкие дороги, потому шумка не нужна.
Аноним 20/10/18 Суб 21:46:21 #178 №4650133 
>>4650124
Ну не знаю, у меня ничего не сгнило и не развалилось, хотя езжу я агрессивно и особо не трясусь. 90 по грунтовке - за нехуй делать, дать газку на переезде с кучей рельсов, по разметке или встречке, пока аутисты переползают каждую рельсу на 5км/ч - как здравствуйте. Машине почти 20 лет, да.
Но у нас на острове не сильно усердствуют со всякими реагентами, может потому и не гниёт особо, лол.
Аноним 20/10/18 Суб 22:12:32 #179 №4650152 
>>4650133
Сахалин?
Аноним 20/10/18 Суб 22:26:23 #180 №4650168 
>>4650152
А у нас есть другие острова? Ну не считая Курил, где полторы машины на остров и три с половиной жителя.
Аноним 21/10/18 Вск 00:49:06 #181 №4650293 
>>4650113
пали какие некро чаще всего мелькают. Анона прел '92 года. научил в сварку, делать арки из холодильников, свапать двигу. корчевать. Алсо тру тек на ведрах с 90х. Всякие подруливающие рейки на корме, фулл электроконтрол, спойлеры там всякие с кнопки, глушители громче/тише. Современные авто заебись только в экологию. Производитель в солидворксах ресурс просчитывает, чтоб ёбнуло не позднее 24 часов от схода гарантии. п.с.jdm вечные не сами-по-себе, а потому что есть в них что то такое, за что их кузьмичуют, фапают на них.
Аноним 21/10/18 Вск 10:04:25 #182 №4650387 
autophoto-car-full.jpg
Реально ли найти живой is 200 в Московии или Краснодаре?

Больше нету,сам из Ростовской области,знакомый в случае норм объявление привезет и поторгуется

И стоит ли требовать оригинал ПТСа если у продавца есть дубликат


К слову рассматриваю 2 объявления

Вот это при условии торга за 360
https://krasnodar.drom.ru/lexus/is200/31562558.html
И это
https://www.avito.ru/noginsk/avtomobili/lexus_is_1999_500068969
Цвет не оч
Аноним 21/10/18 Вск 12:18:00 #183 №4650456 
>>4650113
>технологических реальных новшеств не очень много у новинок.
Это ты про китайские планшеты и ебанутые костыли на китайских микросхемах?
Аноним 21/10/18 Вск 13:04:50 #184 №4650487 
>>4650014
> Узнал что замена колпачков и сальников клапанов стоит в моей мухосрани 15к только за работу
Чего? В какой-то крутой сервис наверное заехал?
Аноним 21/10/18 Вск 14:06:24 #185 №4650547 
>>4646016
максима, митцуба дорого и гдай, сам понимаешь
Аноним 21/10/18 Вск 15:29:12 #186 №4650594 
>>4650547
Спасибо бро
Аноним 21/10/18 Вск 16:07:24 #187 №4650620 
>>4650014
Я никогда про уловитель ничего не слышал. Что это и зачем нужно? Мне кажется расход в первую очередь из-за дубовых от времени маслосъемных колец + у меня из под прокладки потеет. Да и вообще мне тоже говорили, что небольшой расход масла на 4a-fe - норма.
Аноним 21/10/18 Вск 16:07:48 #188 №4650621 
>>4650387
Скорее всего нет + они гниют по аркам
Аноним 21/10/18 Вск 18:18:57 #189 №4650733 
>>4650621
А какой автомобиль не гниет по аркам?
Все эти бокоходы уже 100 раз переварены и это только на руку
Аноним 21/10/18 Вск 19:41:03 #190 №4650787 
>>4650487
Вроде нет, сервис среднего пошиба у местных, тормозуху за 1.5к менял там же.
Аноним 21/10/18 Вск 20:10:24 #191 №4650810 
Чуваки, на полноприводном тавотоседане vista azv55 хочу скинуть кардан, муфту и в идеале задний редуктор и привода. Где я могу соснуть?
В планах ремонт кардана и присирание редуктора с электромуфтой от ипсума.
Аноним 21/10/18 Вск 20:22:49 #192 №4650815 
>>4650810
Апд, ессно все снятое я раскидаю по гаражу на всю зиму, а сам планирую ездить онли на морде.
Аноним 21/10/18 Вск 20:44:29 #193 №4650825 
>>4643557 (OP)
Что за телега на втором пике?
Аноним 21/10/18 Вск 21:12:39 #194 №4650839 
>>4650825
mazda mpv
Аноним 21/10/18 Вск 22:19:57 #195 №4650873 
111.jpg
>>4650387
Брал себе в марте алтеззу 99 года, 3сге, пригнали из краснодара в дс продавать, ценник 365. так что лексусы нахуй, не стоит оно. В ногинске лекс продаётся уже пол года точно, ведро.
Аноним 21/10/18 Вск 23:11:58 #196 №4650909 
>>4650293
>потому что есть в них что то такое
ПРУЛЕНИЩЕТА.
Аноним 22/10/18 Пнд 00:15:50 #197 №4650952 
>>4650815
Но нахуя?
Аноним 22/10/18 Пнд 02:37:23 #198 №4650992 
>>4650909
Хуита. Я езжу на своём пруле потому, что он мне нравится, блядь. Хоть завтра могу купить изсалону, но не вижу смысла. Новьё всё уебанское по дизайну, хоть снаружи, хоть внутри. Ну и выходить я хочу на тротуар, а не под колёса попутке.
Аноним 22/10/18 Пнд 05:49:05 #199 №4651001 
>>4650952
Починить бьющий кардан как минимум, снизить расход зимой.
Аноним 22/10/18 Пнд 08:35:40 #200 №4651040 
>>4650547
>>4650594
Ага а ниссан сгниет, будет жрать масло и топливо. ун и по электрике ебать мозг. На то он и ниссан.
Аноним 22/10/18 Пнд 08:50:37 #201 №4651051 
>>4643561

Да бро, точно такая же проблема с поршнями. Капиталил
Аноним 22/10/18 Пнд 11:58:04 #202 №4651155 
>>4650815
>>4651001
Кардан там за день снять-отбалансировать можно. Но если приперло переделать на 2wd - кардан сними на время, остальное сложно глушить. http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1009201
Да, жрать меньше не будет. Надо весточку брать чтоб меньше жрала. Но веста говно без автомата и полного привода, так что выхода нет.
>>4644313 ардеобог
Аноним 22/10/18 Пнд 12:15:42 #203 №4651171 
>>4650787
> тормозуху за 1.5к менял
Охуеть как дорого некротой владеть.
Аноним 22/10/18 Пнд 12:23:16 #204 №4651179 
>>4651171
На мою некроту гидромуфта стоит 40к, лол. А я машину брал за 85.
Аноним 22/10/18 Пнд 13:03:31 #205 №4651213 
15396781658930.jpg
>>4651179
Надо было тоеду брать.
1) Тоета не ломаица.
2) Если сломалась значит хуево обслуживал.
3) Если обслуживал нормально и все равно сломалась, значит запчасти хуевые брал.
4) Если запчасти нормальные - ну хули ты хотел, машине 20 лет, за эти деньги таз только на палке возьмешь.
5) Когда уже совсем не сломалась и только жжужит и не едет: на переднеприводную овощетоету муфта 5 стоит, на полноприводную 10-15, на заднеприводную - 5-15.
6) ...
7) Профит. При необходимости повторить.
Аноним 22/10/18 Пнд 13:06:17 #206 №4651215 
изображение.png
>>4651155
>Надо весточку брать чтоб меньше жрала. Но веста говно без автомата и полного привода, так что выхода нет.
Сколько у тебя расход, интересно. У меня пикрил, 4вд через муфту, я её только купил летом, пока что расход не поднимался за цифру 9, езжу в основном по городу и довольно кородкие поездки, больше 10км за раз очень редко проезжаю.
Аноним 22/10/18 Пнд 13:59:08 #207 №4651252 
>>4651040
Мицык тоже гниет, тут уж ничего не поделать
Аноним 22/10/18 Пнд 14:26:17 #208 №4651272 
>>4651215
10 по трассе, город летом с кондиционером 12-15. Зимой все 20 будет, пробеги по 5 км с прогревами. Большой разницы в расходе между 92 и 95 не заметил.
Аноним 22/10/18 Пнд 16:33:50 #209 №4651427 
>>4651213
Не хочу тойоту, ёпта. Хочу ебаться с митсуписи.
Аноним 22/10/18 Пнд 16:34:44 #210 №4651430 
>>4651215
Бля, зачем ты его купил, он же не едет. Надо было турбокалдос брать.
Аноним 22/10/18 Пнд 16:38:32 #211 №4651439 
15401890614740.jpg
>>4651272
Чёт много, мой саксид экономичнее. Интересно, сколько зимой будет.
>>4651430
Ну хуй знает, я стал немного небогат и не могу много тратить на машину, да и если мутить турбокалдос - то это надо брать овощь и свапать туда самому гте, ибо я ебал еще платить налог за него. Ну и зимой цены на бенз вроде опять взлетят, как бы приус не пришлось покупать, вместо калдоса.
Аноним 22/10/18 Пнд 16:46:27 #212 №4651451 
А что вообще ждмно-дешевого существует, чтобы и выглядело красиво, и жрало мало и надежно было? покидайте пикчи
Аноним 22/10/18 Пнд 16:48:21 #213 №4651456 
>>4651451
Тебе под какие задачи?
Если типа пушка-гонка - то королла левин\спринтер труено
Если городская стильная жоповозка - то тойота bb, will vs
Аноним 22/10/18 Пнд 17:07:24 #214 №4651474 
image.png
>>4651451
> выглядело красиво
Аноним 22/10/18 Пнд 17:50:32 #215 №4651534 
>>4651456

Жрало мало - значит не пушка гонка
Просто. комфортный глазу повседнев.
Возможно, чуть более комфортный, чем обычно.

Нравится ED. Но их как-то нихуя не осталось.
Или может взять старую камри, года 95-го?
Аноним 22/10/18 Пнд 18:32:46 #216 №4651570 
>>4651534
Она будет прилично кушать, если автоматная. Авенсис старый мб?
Аноним 22/10/18 Пнд 18:51:11 #217 №4651614 
>>4651570
А на сколько старая 4х ступка будет прожорливей палки?
Аноним 22/10/18 Пнд 19:08:22 #218 №4651657 
>>4651614
Сходу не могу сказать, но явно более. У меня 1nz + 4ст меха и почти 9 расход. А камри тяжелее явно, + старого поколения двигатель без vvti , он сам по себе прожорливый.
Аноним 22/10/18 Пнд 19:10:32 #219 №4651662 
>>4651657
Не, у меня карина улыбка, просто интересно
Аноним 22/10/18 Пнд 22:54:53 #220 №4652009 
>>4650992
>Хоть завтра могу купить изсалону
Гранту?
Аноним 23/10/18 Втр 03:51:16 #221 №4652228 
>>4652009
Три гранты, может даже с половиной. Но всё равно это не имеет смысла, потому что я получу уродливый овощ, да ещё и с рулём в бардачке. Я идейный прулеёб и не пересяду на лруль никогда.
Аноним 23/10/18 Втр 06:33:20 #222 №4652256 
2018-01-12-05-09-27.jpg
>>4643557 (OP)
реально ли взять пикрелейтед в 250к?
Больше отдавать не вижу смысла, они за любые деньги ушатанные и требуют вложений еще тыщ на 50
Аноним 23/10/18 Втр 06:48:52 #223 №4652260 
>>4652256
>250к
Кузов из шпакли подойдет?
В обьявлении будет типичное "Есть жизненные КОЦАКИ на езду не влияют".
Аноним 23/10/18 Втр 06:53:37 #224 №4652262 
>>4652260
смеюсь с твоего ответа, небитые чайники и марки стоят по 400к, а все что до 300, просто не может быть небитым, машинам по 25 лет нахуй, че ты от них хочешь. Главное чтобы были кости целые, и по технике нормально
Аноним 23/10/18 Втр 06:58:56 #225 №4652264 
>>4652262
>кости целые
Типичный.
>"Есть жизненные КОЦАКИ на езду не влияют"
Как я вас шпаклевко-пидоров ненавижу, сука!
Аноним 23/10/18 Втр 07:49:14 #226 №4652279 
>>4652264
Внешние коцки на любой машине быстро проявляются , смысл с ними боротся?
Аноним 23/10/18 Втр 08:35:55 #227 №4652292 
>>4652264
За 25 лет можно ни разу не поцарапаться?
Аноним 23/10/18 Втр 09:49:47 #228 №4652358 
>>4652292
можно еще и ни разу не поебаться
Аноним 23/10/18 Втр 12:08:56 #229 №4652510 
>>4650873
Почему не стоит? За 350к не убитый не гнилой вполне норм вариант не Приору или кококцент ведь брать

Другое дело что они все тюненые и с ценником минимум 450к что сразу же нахуй

Как это не странно,хочу левый руль
Аноним 23/10/18 Втр 12:22:08 #230 №4652527 
>>4651155
Веста нинужна, прулебро.
Я из энтой ветки нихуя не понял, в одном сообщении про течь масла из раздатки что отдаленно пахнет логикой, но в этом же сообщении чувак хочет заткнуть задний мост ЧТО БЛЯТЬ ТАМ СУКА ВЯЗКОСТНАЯ МУФТА И ФЛЯНЕЦ.
ЯННП.
azv55-кун.
Аноним 23/10/18 Втр 12:53:29 #231 №4652572 
>>4652527
Погуглил фото раздатки, из нее явственно торчит её вал с сальником. Они там все ебобо?
Я собсна планирую тупо снять кардан и отнести карданщикам, и покататьмя на моно какое то время. Ежу понятно что я не гонюсь за уменьшением расхода и динамикой, лол.
Аноним 23/10/18 Втр 15:06:33 #232 №4652694 
image.png
>>4652572
Вот фотка с моей висточки. Слева направо - кардан, муфта, траверса редуктора и редуктор. Отчетливо виден подтек масла на стыке муфты и редуктора на 1,5 косаря, лол. Моста ясен хуй нет, тот чел не шарит просто, поэтому и спрашивает. Нужно глушить раздатку (ее сальник удерживается карданом и если снять переднюю часть кардана - масло из раздатки будет подтекать, инфа 100) и полуоси сзади, ШРУСы или гранаты, чтобы пыль в ступичные подшипники не набивалась.
Аноним 23/10/18 Втр 18:59:19 #233 №4652960 
>>4652694
В раздатке по моему два сальника, да и не должен он удерживаться вращающейся деталью, лол, это тазострой какойта. У сальника должно быть посадочное место, если он будет опираться на кардан его распидорасит. Почти уверен что он устанавливается в снятый хвостовик и потом одевается на вал. Короче сегодня я окончательно уверился что тупо сниму кардан целиком, более ничего не трогая и буду его потихоньку кузьмичить вечерами на рвоботе. В раздатке и редукторе сменю масло, ибо в мороз оно явно густое и первые минут 10 что то явно держит за жеппу при езде, вот.
Аноним 23/10/18 Втр 19:11:18 #234 №4652984 
Screenshot20181023-220850.png
Бля, 5 страниц наркоманов на вистаклабе, в итоге джва анона за несколько постов допетрили до истины. Самый бесполезный клуб бля.
Выделенная дитоль это направляющая сальника. Ничего там не выдавит, ящитаю. а если и выдавит, куплю контракт за 3к, ммм прули
Аноним 23/10/18 Втр 19:13:16 #235 №4652990 
Все знакомые меня гнобят что у меня рисовозка. Даже блядь обидно, немного хотя мне она нравится. Может хоть тут не обоссут.
Аноним 24/10/18 Срд 06:14:29 #236 №4653562 
изображение.png
>>4643676
Нашел! БМВ 745I, 2002. Вот ее имел ввиду.
Аноним 24/10/18 Срд 07:09:51 #237 №4653570 
>>4653562
ну у тойоты еще хуже даже мне кажется. тут +- еще нормально выглядит
Аноним 24/10/18 Срд 08:47:00 #238 №4653610 
>>4652990
Давай выкладывай свою рисовозку, авось не обоссут.
Аноним 24/10/18 Срд 09:07:43 #239 №4653619 
15400918024280.jpg
>>4652990
>Все знакомые меня гнобят что у меня рисовозка.
Не похуй ли на быдло? Мне на работе пару пидорах тоже сказали типа "э, а ты чё не купил с левым рулем машину, э, ну это неудобно же". Ваще похуй.
Аноним 24/10/18 Срд 09:20:59 #240 №4653626 
У меня начальник посидев в моем пруле с выражением "нот бед" сказал что узкоглазые для своего рынка делают отличные авто, крепкие. одни их лучших на рынке. В общем уважил, сам гоняет на немце.

ну я не знаю правда, есть ли различия сборки для внутреннего рынка и для внешки.
Аноним 24/10/18 Срд 09:42:24 #241 №4653637 
>>4653626
>ну я не знаю правда, есть ли различия сборки для внутреннего рынка и для внешки.
В старых тойотах думаю делали одинаково хорошо, у меня была королла 98 года лруль - салон охуенный, тот самый мягкий коричневый пластик, как на прулях, правда бедная комплектация, вёсла на дверях, вот это всё.
Аноним 24/10/18 Срд 10:58:48 #242 №4653699 
>>4653610
Камри 40, че тут выкладывать
>>4653619
Ды похуй канеш, но интересно просто чому они хейтят. Алсо у меня не пруль даже.
Аноним 24/10/18 Срд 11:53:42 #243 №4653743 
>>4653637
>правда бедная комплектация
Так это евронищенки виноваты, которые не заказывали у Тавотки норм комплектаций.
Аноним 24/10/18 Срд 18:05:05 #244 №4654261 
>>4653743
недавно узнал, что у моей селички в комплектации были ЭЛЕКТРО НАХУЙ АРОМАТИЗАТОРЫ

три запаха на выбор
жмешь кнопочку и наслаждаешься вонючкой

94-98 год
охуеть
Аноним 24/10/18 Срд 21:11:14 #245 №4654569 
>>4653699
Зависть, чёрная зависть это. Видел бы ты эти лица пидорюнделей на фокусах и опельастрах, когда я пригнал к работе марка и сказал, за сколько я его купил.
Аноним 24/10/18 Срд 21:20:27 #246 №4654578 
>>4650873
Если базарить то центральный округ, то таких лексов нет почти. у них норм состояние 400+, а это ебанный оверпрайс.
Аноним 24/10/18 Срд 21:22:15 #247 №4654580 
>>4652510
>>4654578
Аноним 24/10/18 Срд 22:14:48 #248 №4654655 
1540408486766.jpg
>>4654261
93 год, тоже есть такая тема как на пике, но как я понимаю всякие картриджи, или что туда заряжается, сложновато найти
Аноним 25/10/18 Чтв 05:49:55 #249 №4654999 
>>4654261
лол, первый раз о таком читаю.
сейчас вообще нигде такое не делают?
Аноним 25/10/18 Чтв 06:26:01 #250 №4655009 
>>4654655
ну, картриджи уже 99% что не найти
даже с распилов - они наверняка высохшие

но как пишут, там внутри простая паролонка пропитанная жижей
в принципе, можно масла всякие туда подливать и наслаждацо

>>4654999
думаю, нет
не самая полезная функция
но, интересная
Аноним 25/10/18 Чтв 09:34:19 #251 №4655108 
>>4654999
В мерсах новых делают
Аноним 25/10/18 Чтв 11:45:37 #252 №4655234 
>>4653699
О, как раз задумываюсь её брать следующей. Езжу сейчас на Камри XV10, тоже не пруль. По меркам автача это даже не некрота, а уже ископаемое, но мне норм, состояние позволяет, НЕ БИТ НЕ КРАШЕН ДЕДУШКА ЕЗДИЛ ДО ДАЧИ. Какой движок, как впечатления от машины? Знаю, что дохуя инфы по ней и сам уже обмазался, но интересен отзыв от анона. Алсо, на чём до этого ездил?
Аноним 25/10/18 Чтв 13:50:16 #253 №4655427 
toyota-recalls-1993-camry-due-to-fact-that-owners-really-29[...].png
>>4655234
>>4653699
Те самые камри, еще с механическим счетчиком еблочасов?
Аноним 25/10/18 Чтв 14:21:19 #254 №4655470 
gen1200329427551.jpg
gen1200329427467.jpg
gen1200329427482.jpg
Пруль, который мы проебали. Реально конструктор с японии пригнать и ездить без документов по своему ГТП город типа поселок на 250к алконаселения? Адин хер много не наездишь.
Аноним 25/10/18 Чтв 14:29:11 #255 №4655475 
>>4655427
Она самая. Как на пикче, только европейка. Алсо, в моей ситуации текст с твоей пикчи стронгли рилейтед, лол.
Аноним 25/10/18 Чтв 14:44:18 #256 №4655495 
>>4655470
может посёлок городского типа, а быдлятина?
Аноним 25/10/18 Чтв 15:56:34 #257 №4655620 
>>4655470
я тебе больше скажу, можно по москве 3 года на тачке без документов ездить. ни прав, ни птс,ни страховки - нихуя нету, и нахуй не надо.
Аноним 26/10/18 Птн 05:18:55 #258 №4656216 
>>4655470
Для Ерохи - реально, тебя остановят гайцы на выезде из двора.
Аноним 26/10/18 Птн 21:14:26 #259 №4657826 
что будет теоретически если на хонде свапнуть д15 моновпрыск на д14 и оставив тот же моновпрыск?
Аноним 27/10/18 Суб 11:13:34 #260 №4658263 
Бля, ну почему такую няшу не найти в разумную цену на югах...
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili/mazda_rx-8_2003_1532506195
Аноним 27/10/18 Суб 11:18:59 #261 №4658270 
>>4658263
А зачем тебе такая? Хочешь поебаться с мотором, меняя апексы и прочее? Или у тебя завалялось пара цистерн с бензином и бочка масла? Получишь особый кайф, когда тебя обгонит турботаз или какая-нибудь обычная коктавия?
Аноним 27/10/18 Суб 11:46:54 #262 №4658319 
>>4658270
Уже 4 года на рыксе. Но оче хочется 13b-Rew...
Аноним 28/10/18 Вск 13:43:14 #263 №4659502 
>>4655495
>>4656216
> Серьёзное столкновение произошло сегодня рано утром на перекрёстке. Здесь столкнулись «Креста» и «Ниссан Марч». За рулём «Кресты» находился 22-летний парень. В 5:55 он выехал на встречку и врезался в «Марч». После удара машины разлетелись в разные стороны, «Кресту» выбросило за пределы перекрёстка. Её водитель с места ДТП убежал. Впрочем, его удалось оперативно найти. Как оказалось, парень в момент аварии был нетрезв. Кроме того, его автомобиль не зарегистрирован в установленном порядке.
У нас это называется пятница. А Ерохин на ау и не спросит, на то он и Ерохин.

>>4655620
Ну на неприметной машине может быть. Но не редкий 40-летний пруль.
Аноним 28/10/18 Вск 14:05:19 #264 №4659524 
Поменял правую подушку двигателя на своей мазде. Словно другая машина: не гремит, не трясёт, плавно передачи переключает.
Замена вышла в 7450 подушка + 1800 доставка +150 за час аренды места в боксе, где я её менял.
Замена того стоила.
Осталось сделать задние арки.
Аноним 28/10/18 Вск 14:13:24 #265 №4659534 
>>4659524
Её с Японии везли что ли? Охуеть доставка.
Аноним 28/10/18 Вск 14:23:39 #266 №4659544 
>>4659524
сильно заебисто их менять? у меня чувствую одной точно пизда пришла, которая возле кабины стоит
Аноним 28/10/18 Вск 14:24:07 #267 №4659545 
>>4659524
и что за фирму брал ставил? не с емекса, екзиста заказывал?
Аноним 28/10/18 Вск 14:30:18 #268 №4659557 
>>4659534
>>4659544
>>4659545
Заказывал с Японии на импексе. Заказал оригинал.
Доставка с Японии 1350 + 450 из Владивостока. Это я ещё 100 рублей за доп коробку заплатил.
Я правую менял, там нужно движку поддержать, уже думал защиту снимать, но в боксе оказался кран, потому удалось просто подцепить им движку за рым.

Где ремкомплект задних арок за нидорога купить можно?

Очкую, что какаой-нибудь шланг мог отойти, когда движку приподнимал, запах бенза появился...
Аноним 28/10/18 Вск 14:31:07 #269 №4659559 
>>4659544
Если нихуя не умеешь, как я, то в час уложишься.
Аноним 28/10/18 Вск 14:37:49 #270 №4659571 
>>4659557
Какой ремкомплект, к кузованам заедь они тебе из подручных средств заплатку сделают, если неглубокая ржа. Если сгнило к хуям, придется контрактную четверь покупать.
Аноним 28/10/18 Вск 14:41:09 #271 №4659580 
IMG20180919184507.jpg
IMG20180919184443.jpg
>>4659571
Вот для этого смогут или пизда?
Аноним 28/10/18 Вск 14:41:21 #272 №4659582 
л
Аноним 28/10/18 Вск 14:55:54 #273 №4659610 
>>4659580
У кузовань спрашивать надо. Полюбому будут разводить, что полмашины переварили. А по факту на втором фото вполне возможно только поверхностная ржа. Мазда тоже охуеть - ни порога пластикового и подкрылок кромку арки не закрывает, что за стыд.
Аноним 28/10/18 Вск 15:00:04 #274 №4659619 
>>4659610
Мне сегодня говорили, что крыло всё менять по хорошему для первой фотки.
Аноним 28/10/18 Вск 15:12:11 #275 №4659633 
>>4659619
Ну значит пришло то самое время. Разборочка сама себя не посетит.
Аноним 30/10/18 Втр 21:54:29 #276 №4662817 
На моей прулетойоте при включении обогрева заднего стекла прям просаживается напряжение, на 0.7 вольта где-то, сужу по китайскому датчику в прикуривателе, он немного занижает, ну по крайней мере на клеммах в этот момент напруга выше.
Аноним 30/10/18 Втр 22:04:40 #277 №4662828 
Че за говно? 4afe мотор, насос гидрача то течет, то не течет. Один раз вообще нахуй полностью вытек, залил заново жижу, и он вообще перестал течь.
Аноним 31/10/18 Срд 09:29:44 #278 №4663144 
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.36(2).jpeg
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.37(1).jpeg
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.37.jpeg
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.38.jpeg
68 тыс пробегу, 52 тыс рублей
я ебал бы мда конечно ценник пиздец ну хули делать

собственно фотки скинул менеджер с компании которые занимается контрактными двигателями. че скажите эксперты? че за наклейка 100,000 км? замена ремня ГРМ? а хули тогда говорит что 68 тысяч
Аноним 31/10/18 Срд 09:33:27 #279 №4663149 
>>4663144
>че за наклейка 100,000 км? замена ремня ГРМ
Наклейка предупреждает о замене ремня каждые 100к.
Аноним 31/10/18 Срд 10:01:37 #280 №4663173 
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.36(1).jpeg
>>4663149
просто предупреждает такая? я просто клеил наклейку туда, и сам вписывал пробег когда ГРМ менялся на двиге который сейчас наебнулся
Аноним 31/10/18 Срд 10:12:12 #281 №4663182 
>>4663173
>просто предупреждает такая?
Да. С внутренней стороны капота встречал еще таблички с зазорами клапанов и схемой расположения ремня агрегатов.
Аноним 31/10/18 Срд 10:53:51 #282 №4663251 
WhatsApp Image 2018-10-31 at 11.48.36.jpeg
>>4663144
внутри. менеджер пишет что состояние идеал
Аноним 31/10/18 Срд 10:59:39 #283 №4663254 
>>4663251
>идеал
>ржавчина и стертый "цементный" слой у камшафта.
Аноним 31/10/18 Срд 11:30:54 #284 №4663297 
>>4663254
чего блядь? какой цементный слой на распредвале?

>>4663149
поддвачну в воздух
Аноним 31/10/18 Срд 11:41:10 #285 №4663309 
>>4663297
Рабочая поверхность на валах усиливается всякой хуйней, написал просто для ясности. Процесс примерно тот же что и цилиндры проходят.
Аноним 31/10/18 Срд 12:58:21 #286 №4663423 
>>4663254
Всяко этот двигатель лучше должен быть, чем поездивший 300к по рашке.
Аноним 31/10/18 Срд 13:36:35 #287 №4663514 
>>4663423
Ну да. просто кекнул с продаванского идеала.
Аноним 31/10/18 Срд 13:37:30 #288 №4663516 
>>4663423
ну у меня не 300 конечно, но 240к прошел. хз конечно сколь скруток там было, и ремонтов до меня.
Аноним 31/10/18 Срд 13:55:52 #289 №4663561 
>>4663144
30к во прулевостоке красная цена.
Аноним 31/10/18 Срд 14:25:10 #290 №4663628 
>>4663144
как бы он внутри таким же ржавым как снаружи не был
Аноним 01/11/18 Чтв 05:24:10 #291 №4664468 
>>4663628
да снаружи быстро ржа проявляется. попробуй три дня постоит машина без поездок, на дисках тормозных сразу проявляется.

это я думаю тащемто хуйня что снаружи такой.
Аноним 01/11/18 Чтв 20:42:47 #292 №4665628 
IMG20181101203902.jpg
Анон, как отцепляется дворник на тойоте?

Купил новый, но хз как крепится.
Аноним 01/11/18 Чтв 21:49:09 #293 №4665740 
>>4665628
влево ее тяни
Аноним 01/11/18 Чтв 22:02:09 #294 №4665769 
15407504061960.png
>>4665628
Обычный крючок, но бывает довольно туго его вытащить)
Аноним 02/11/18 Птн 18:14:33 #295 №4667250 
2018-11-02 201323-Clipboard.png
>>4665740
>>4665769
вот так вот?
Аноним 02/11/18 Птн 19:48:21 #296 №4667346 
>>4667250
да
Аноним 02/11/18 Птн 20:27:36 #297 №4667394 
>>4655234
Да я уж писал, че, прикольная баржа. Удобно, комфортно, мягко, спокойно. За год 60 тыс проехал, никаких поломок не было. Поменял 9 или 10 раз масло, фильтры и колодки. До этого был гольф4. Ебаный рыдван разорил меня сожрав за 2 года владения сумму превышающую его рыночную стоимость.
Аноним 02/11/18 Птн 20:29:53 #298 №4667402 
>>4655234
Движок 2,4 забыл сказать. Впечатления очень хорошие одним словом. Вообще на камри никогда не засматривался, выбирал рационально, и выбором оч доволен.
Аноним 02/11/18 Птн 23:05:53 #299 №4667577 
Как же хочется коробочку. Этот неповторимый дизайн, экстерьер, такой то уют в салоне... и выбор то не велик. Пока приглядел Nissan cube, Toyota bB, Scion xB
Есть здесь владельцы этой няшной некроты? Очень интересен вариант ниссан куба 4х4, че скажите? Какие подводные?
Правда что все прули стоят на вечном учете? Как мне купить коробочку и поставить на учет? Они ж все сцуко конструкторы походу
Аноним 02/11/18 Птн 23:42:01 #300 №4667607 
Категорически приветствую, автачеры. Все больше в своем мухосранске вижу прулей на абхазских номерах. Погуглил - тема вроде интересная.
Кто может пояснить за растаможку в абхазии гражданину РФ? Какие подводные? Цены уж больно сладкие.
Аноним 03/11/18 Суб 03:12:28 #301 №4667660 
>>4667607
>Какие подводные?
У плешивого скоро опять подгорит от того, что автоваз абижають. И опять какой-нибудь анальный закон выпустит.
Аноним 03/11/18 Суб 06:24:46 #302 №4667675 
>>4648043
в беларашке не сыщешь, тем более до 2к$
Аноним 03/11/18 Суб 06:43:04 #303 №4667685 
Помгите найти кей-кары с горизонтальным распложением движка. Знаю Honda Z, помню у кого-то был фургончик с горизонтальным задним расположением движка, но эти оба не подходят. Еще что-то было? Важна минимальная высота двигателя чтобы он влез в Оку под задний ряд.
Аноним 03/11/18 Суб 06:46:55 #304 №4667687 
>>4667685
А, да, МКПП обязательно. Накрайняк АКПП с возможностью сделать безусловное ручное переключение. Вариаторы и роботы мимо.
Аноним 03/11/18 Суб 14:49:20 #305 №4667933 
IMG20181103153439.jpg
>>4667346
спасибо, вроде получилось. По бокам два крепления два отверстия: маленькое и большое. Неважно слева или справа какое? А то на старом дворнике они были так, а тут наоборот.
Аноним 03/11/18 Суб 15:01:06 #306 №4667937 
>>4667660
И опять какой-нибудь анальный закон выпустит.

Что нибудь из разряда 15 или меньше суток для этих "командировочных поездок" + анальный штраф за просрочку, а не год как сейчас и предупреждением только после полгода просрочки.
И будут эти прули только на парковке таможни ездить.

Или чего ещё веселее.
Аноним 03/11/18 Суб 15:07:59 #307 №4667947 
>>4667933
Сними и задуй на два слоя баллончиком ты эти ржавые крюки. Я так сделал и только на 3 год ржа проступила.
А отверстия чисто для красоты.
Аноним 03/11/18 Суб 15:59:07 #308 №4668016 
image.png
image.png
image.png
image.png
>>4663144
>>4664468
С чего ты решил что влага внутрь не попала? Потому что дроссель перчаткой заткнут, а выпуск тряпочкой? Конденсат хорошо так скапливается в цилиндрах, поэтому при долгом простое выкручивают свечи и масло в цилиндры заливают. Ну и проворачивают раз в полгода все это дело.
Специально посмотрел контрактные 5EFE на RAUM, такого ржавого пиздеца нигде нет. У этого даже шкивы ржавые, что с ними при первом запуске будет? Если я у себя бы под капотом такое увидел - побежал бы за весточкой в автосалон и рассказывал бы в тазотреде о том, что прули гниючее говно. А сильно гнилые джвигатели снимают с утопленников в японии, что в аукционнике на тачку написано? Подумой.
Аноним 04/11/18 Вск 00:46:09 #309 №4668607 
Нужна тачка за 250 ну с натяжкой ещё полтинник докину. Правый/левый руль, гонка, не слишком охуевшая в обслуживании. Пока во владении имеется овощной некрониссан, если ничего дельного не найдется, то он будет свапаться на sr20det все работы как раз выйдут примерно во сколько
Аноним 04/11/18 Вск 00:48:12 #310 №4668609 
>>4668607
Нахожусь кстати в Москве, дальше 1000-1100км никуда не поеду
Аноним 04/11/18 Вск 14:56:20 #311 №4669042 
>>4643557 (OP)
сап, анон, у моей 20-летней тойоты появился странный симптом. Если вставить ключ и быстро повернуть в сторону зажигания - звука стартера не раздаётся, приборка гаснет, как будто не хватает электричества. Если повернуть назад и снова заводить - всё заводится отлично.
Уже пару раз было такое. В остальные разы заводится идеально с первого раза.

Стартер недавно перебирал, аккумулятор тоже по идее живой. Куда смотреть?
Аноним 04/11/18 Вск 15:50:21 #312 №4669084 
>>4669042
самого замка зажигания наверное, ну в который ключ вставляешь
Аноним 04/11/18 Вск 16:39:58 #313 №4669127 
>>4669042
А это случаем не стандартное поведение иммобилайзера на некоторых сигналках? Месяца два назад столкнулся с похожей проблемой. Вставляю ключ в замок зажигания, сразу же пытаюсь завести - машина издает короткий гудящий звук, тухнет подсветка приборки, лампочки в дверях, в итоге машина не заводится.
Поехал в сервис, где мне сказали, что после того как я вставил ключ в замок зажигания, нужно перевести его в положение ON, дождаться звукового сигнала, после чего уже можно крутить стартер.
Аноним 04/11/18 Вск 16:44:07 #314 №4669128 
>>4669127
не, на моей машине иммобилайзера нет.
Аноним 04/11/18 Вск 17:15:40 #315 №4669149 
>>4669042
возможно что-то с контактной группой
Аноним 04/11/18 Вск 21:05:57 #316 №4669414 
>>4669042
Где-то в этом ебаном мире ездит моя копия.

Забрал машину после замены сцепы, так у меня теперь на холодную тоже на 3 положении ключа ничего не происходит или двиг запускается будто с умершим акумом. Разве что приборка не гаснет.

Мимо-хуй на 20-летней тойоте. Не знаю че делать. продавать побыстрее
Аноним 04/11/18 Вск 21:39:42 #317 №4669452 
.png
.png
Конбанва, пруляч. Хочу в качестве первой тачки приобрести Целку 7 поколения Хотелось бы GT4, но SSS всё портит, думал брать с 1zz, потому что не очень хочется платить ТН за 192 кобылы, наваливать не собираюсь. Хочу просто экономичную и молодёжную машину, чтобы добираться до универа и обратно домой, ну и на выходных кататься с тяночкой. На какие подводные камни сразу стоит обратить внимание? Слышал, что кузовщина у неё дорогая очень, потому что хер где достанешь.
Аноним 04/11/18 Вск 22:36:33 #318 №4669509 
[HorribleSubs] Seishun Buta Yarou wa Bunny Girl Senpai no Y[...].jpg
>>4669452
>молодёжную
>>1999г.в.
Ой, дурак... Трамвай твой транспорт.

>кататься с тяночкой
>На какие подводные камни сразу стоит обратить внимание?
Вес тяночки должен быть меньше 50кг, иначе не войдёт.
Аноним 04/11/18 Вск 23:25:51 #319 №4669583 
>>4669509
>Вес тяночки должен быть меньше 50кг, иначе не войдёт.
Ну это точно не проблема. Потому что у меня нет тян.
Аноним 06/11/18 Втр 01:24:05 #320 №4670849 
>>4650113
Насчет новых не знаю, но сам катаюсь на 19 летней демио уже 9 лет и менять ее не собираюсь по причине того что совершенно не заебывает с поломками. Обслуживаю по минимуму, масло лью хуй знает какое, да и уровень его постоянно проебываю, никакого антикора, тосол менял во время капиталки (кстати нахуй я ее вообще делал, как жрала масло и не ехала, так и продолжила так же) пять лет назад. В подвеску лазаю раз в два три года. В электрику после покупки пришлось немного внести колхоза в виде вазовских колодок/релюшек/кнопочек/моторчиков ибо электрика у старых мазд то еще говнище (а современные тазокомплектующие вообще лютый кал, но их хоть на каждом углу за копейки продают). А так это тачка на каждый день и почти каждый день это 20-100 км по пробкам, промзонам ну и иногда по трассе. На юга на ней пару раз катался, к родственникам в Москву. Реальных поломок, когда ехать нельзя было по пальцам пересчитать: вытаскивал корешей зимой - отъебнул автомат, прыгал по бордюрам - отъебнул поворотный кулак, на СТО после замены коробки хуево воткнули внутренний привод - срезало трипод. Во всех остальных случаях доезжал до сто/гаража/забивал на проблему и катался так. На чем не экономил так это освещение, ходовая, рулевое, шины и ремни безопасности со свежей версии поставил, ибо родные были в лохмотья. А ну и всегда два огнетушителя, так как тачка старая, вдруг мангал покосплеить захочет.
Аноним 06/11/18 Втр 05:26:47 #321 №4670880 
>>4668016
Спасибо за ответы. Уже купил поставил тот двиг, все ок, брат жив.

Получилось 52к двигатель, 6500 установка, на 12000 расходников всяких. Сальники все, ремни, масло, фильтры, свечи. Все пометили как поставили краской. Гарантия 4 месяца или 40 000 тыс.

Через 1000 к ним на ТО (бесплатное), через 5 тыс опять к ним на замену масла, и потом через 15 тыс опять к ним на контрольный еще осмотр и потом уже если что то только случится, то к ним. Эти три раза обязательно надо сгонять к ним чтобы гарантия была от них.

Так что все нормально я думаю будет. Шкивы чуть поработали, уже без ржавчины какой либо. Компрессор кондиционера заодно поставил кстати. У меня заклинивший стоял.

Сегодня буду немного отмывать свои запчастюли, фотать и на продажу. Генератор, ГУР, рейка, блок, поршни, провода, катушки и пр. Хоть часть бы отбить бабок так по запчастям еще.
Аноним 06/11/18 Втр 10:15:03 #322 №4671005 
Есть чивик 1995го года, и в ней после ночного дождя отъебнул элекстростеклоподъемник. Стекло опускается, но не до конца, слышно, как привод тужится, пытается, но не может. Какие есть варианты это победить? Первая машина у меня, гаража нет, инструментов немного, какие у меня шансы обойтись без сервиса? Насколько вообще сложно будет разобрать дверь и потом собрать ее обратно?
Аноним 06/11/18 Втр 10:16:12 #323 №4671010 
aINVgnWZSf0.jpg
>>4671005
>Насколько вообще сложно будет разобрать дверь и потом собрать ее обратно?
Обшивка дверей элементарно снимается, гугли. Ну и про сам стеклоподьёмник тоже, наверняка не ты первый с такой проблемой.
Аноним 06/11/18 Втр 10:48:53 #324 №4671035 
>>4671010
Про проблему с подъемником нагуглил немного, и в основном все касается более поздних моделей. Но звучит обнадеживающе, покопаюсь, спасибо.
Аноним 06/11/18 Втр 11:13:24 #325 №4671064 
>>4670880
Ну ладно, если так.
Усомнившийся Макар
Аноним 06/11/18 Втр 12:19:40 #326 №4671128 
$86.JPG
Не совсем по теме так как в отличие от всяких чейзеров крест на левом руле предложений больше у нас чем на правом но, как думаете реально найти живой пикрил до 20к вечнозеленых? Мне батя сотрудники и прочие говорят ты дебил возьми с салона мазду3 и лет 5 и катайся в удовольствие, но я не могу отдать столько денег на жоповозку которая не доставит удовольствия.
Аноним 06/11/18 Втр 12:24:25 #327 №4671131 
>>4671128
>найти живой пикрил
Тачка особенная, с особой обслугой, часто на 50к км уже капиталку делают. Так что надо еще понять, что понимать под словом "живой".
Аноним 06/11/18 Втр 12:31:06 #328 №4671137 
>>4671131
Ну вот я как раз слышал что там очень надежный как на турбо движок, в пиковых нагрузках под 200к ездит свободно, хотя может мантры культистов.
Аноним 06/11/18 Втр 12:32:37 #329 №4671142 
>>4669042
>>4669414
У самого случалась такая же хуита на Тойоте. Причём впервые проявилась года два назад и после этого происходила раз в пару месяцев, независимо от погоды/состояния движка. Особо не напрягало, на второй раз всегда начинала крутить нормально. Недавно начало усиливаться, уже почти каждый день проявлялось. В итоге задрочив все релюшки и предохранители в цепи, замок зажигания, ничего не исправил.
Пришёл к выводу, что дело в стартере. Снял крышку втягивающего, почистил пятаки. Стало лучше, нормализовалось на пару недель. Потом по новой, плюс иногда стартер начинал крутить медленно, даже на горячую, будто аккум совсем разряжен, короче песда совсем. Через несколько попыток "вдруг" начинал крутить бодро. Наконечники клемм снимал, чистил, затягивал, не помогало.
В общем, решилось всё разборкой этих клеммных наконечников (они родные, из нескольких сегментов на болтах). Всё зачистил, заменил болты стояли мягкие из какого-то говна латунного, уже больше месяца проблемы нет.
На твоём месте я бы пошёл по цепи, с аккумулятора, клемм, заземлений, замка зажигания, реле/предохранителей и до втягивающего/стартера.
Аноним 06/11/18 Втр 12:35:43 #330 №4671144 
>>4671137
Зависит от того на сколько отжали, так-то некоторые на 400лс настраивают, и как эксплуатировали.
Аноним 06/11/18 Втр 12:54:47 #331 №4671171 
>>4671144
Ну вот глядя обьявления и логи на драйв2.ру в своей стране (коих не так уж много) складывается впечатление что как только к человеку в руки попадает евик он не может противится желанию распердолить его тюнингом, хотя как по мне в стоке все идеально, не ГТР в котором давили мощность из за законов японских.
Аноним 06/11/18 Втр 12:58:58 #332 №4671179 
Почему коробка даёт мне воткнуть нейтралку, без нажатия педали тормоза или даже нажатия кнопки на самой рычаге коробки?
Аноним 06/11/18 Втр 13:00:29 #333 №4671180 
>>4671179
Потому что в селектор залезали очумелые ручки и сломали блокировку.
Аноним 06/11/18 Втр 13:01:10 #334 №4671181 
>>4671180
Чем черевато?
Аноним 06/11/18 Втр 13:01:44 #335 №4671182 
>>4671179
нейтралку с какой скорости? с D если то все нормально же, так и должно быть
Аноним 06/11/18 Втр 13:02:32 #336 №4671184 
>>4671171
> как только к человеку в руки попадает евик он не может противится желанию распердолить его
Вот-вот, о том и речь. Покатайся, посмотри варианты, вдруг будет что.
Аноним 06/11/18 Втр 13:04:22 #337 №4671186 
>>4671182
Ок, но тогда зачем это нужно? Читал что вроде как нейтралку можно воткнуть чтоб из заноса выйти, но это наверное не основная функция
Аноним 06/11/18 Втр 13:04:51 #338 №4671187 
>>4671128
>Мне батя сотрудники и прочие говорят ты дебил возьми с салона мазду3 и лет 5 и катайся в удовольствие,
Ебать они дауны, мазда это дно, еще и пузотерка пиздец.
Аноним 06/11/18 Втр 13:05:48 #339 №4671188 
>>4671171
Двачую, попади мне эвик в руки я бы ездил в стоке на нём, я ебал этих колхозников.
Аноним 06/11/18 Втр 13:10:12 #340 №4671190 
>>4671187
>еще и пузотерка пиздец
Хуй знает я наоборот всякие паркетники кросоверы на дух не перевариваю, так то батя больше за хонду, но вот ее за 20к нихуя не купишь разве что какое то 1.3 на распродаже старого поколения. А сотрудники дрочат на СХ5 или мазду 6 но я проигрываю что у них в отличие от моего лансера (пока не евика) нету полоски на корпусе пластиковой от ударов, а у нас быдлецо на общественых парковках за месяц облупит дверями своих жигулей и нерастаможеных гольфов\некробех.
Аноним 06/11/18 Втр 13:10:21 #341 №4671191 
>>4671186
а почему бы и нет? из заноса выйти кстати интересная история, может быть и так конечно.
я врубаю как к светофору долгому подъезжаю. на N и докатываюсь. потом стою на N, на тормозе. как ехать, вниз на D и погнал. не на скорости же тормоз держать по две минуты. можно конечно вообще на P переключаться в таких случаях конечно, но и на N

вообще хуй знает, не задумывался если честно. всегда так было и все.
Аноним 06/11/18 Втр 13:11:47 #342 №4671193 
>>4671191
Меня просто интересует почем ни педаль ни кнопку нажимать не нужно чтоб воткнуть
Аноним 06/11/18 Втр 13:12:43 #343 №4671194 
>>4671191
Впервые такого долбоёба вижу на автаче.
Аноним 06/11/18 Втр 13:13:57 #344 №4671195 
>>4671179
Нейтралка на автомате это вовсе не то же самое что нейтралка на механике. Втыкать её вообще нет смысла, это сервисный режим для выполнения некоторых работ в сервисе.
Аноним 06/11/18 Втр 13:26:35 #345 №4671215 
>>4671194
а что не так? объясни народу
Аноним 06/11/18 Втр 13:29:46 #346 №4671221 
>>4671215
Постоянно включаешь\отключаешь насос. Ничего хорошего от этого не будет. Плюс на светофоре если ты прям сразу включишь D и поедешь-то масло не успеет подняться. Кароч коробке проще 2 минуты на скорости стоять,чем включаться\выключаться.
Аноним 06/11/18 Втр 13:31:26 #347 №4671225 
>>4671193
Ну тип как аварийный режим. Если коробас на скорости наебнется- скинь в нейтралку и покатишься. У меня на собаке тоже нейралка без блокировки.
Аноним 06/11/18 Втр 13:34:04 #348 №4671229 
Кстати на всякий случай напомню, что если зимой застряли на автомате, то можно попробовать вытолкать себя с помощью режима L - на нём машина не разгониться сама, успеете запрыгнуть.
Аноним 06/11/18 Втр 13:38:02 #349 №4671237 
>>4671221
какой насос убивается? масло куда должно подниматься? а с Д врубишь успевает подняться, с нейтралки нет? странно.

тут скорее чтобы тормозами колодками "внапряг" не держать машину, поэтому нейтралку ткнул и стоишь.
Аноним 06/11/18 Втр 13:40:26 #350 №4671243 
>>4671237
>поэтому нейтралку ткнул и стоишь.
Смысла нет один хуй
Аноним 06/11/18 Втр 13:42:55 #351 №4671248 
>>4671237
Пока стоишь на нейтралке-насос не качает масло. Включив Д нужна пара секунд чтоб насос раскачал масло по коробке. Если ты врубишь Д и тут же газанешь -потрешь фрикицоны. Т.е. на светофоре нужно или заранее включать обратно на Д, либо тупить.

Я понимаю зачем люди переключают на нейтраль, но делать это на коротких светофорах-как минимум неполезно для коробки.
Аноним 06/11/18 Втр 13:56:01 #352 №4671261 
>>4671221
>>4671237
>>4671248
Насос работает всегда, когда заведен двигатель.
Сам часто пользуюсь нейтралью стоя у светофора и подкатываясь к нему. Раньше автомат был, сейчас вариатор и проблем нет. Более того, по ощущениям при некотором времени стоянки на D и движении без газа ниже 30кмч варик сам нейтраль подключает.
Аноним 06/11/18 Втр 14:07:16 #353 №4671279 
А накатом на N ездить норм тема?
Аноним 06/11/18 Втр 14:16:11 #354 №4671294 
>>4671261
Ну мошт и так, но все равно покупать акпп и дрочить палку на светофорах-такое себе.
>>4671279
Как по мне-так ебанутая идея. На передаче ты всегда можешь подкатить почти вплотную - это и есть большой плюс ватомата, а на нейтрали ты можешь не докатиться и будешь стоят за 5 метров до линии.
Аноним 06/11/18 Втр 14:18:17 #355 №4671300 
>>4671279
Нахуя? Расход же больше. И "накатом" обычно называют езду на передаче (в режиме D) с отпущенным акселератором.
Аноним 06/11/18 Втр 14:19:34 #356 №4671302 
>>4671279
На автомате это лишено всякого смысла. На механике накат на нейтралке это маст хэв ибо тормозить двигателем без некомфортных тебе и пассажирам рывков и вреда для движка можно только на спуске. + экономия
Аноним 06/11/18 Втр 14:21:29 #357 №4671305 
>>4671294
>Ну мошт и так, но все равно покупать акпп и дрочить палку на светофорах-такое себе.
А че дрочить? Одно движение вверх или вниз, мне так удобнее чем тормоз держать.
>на нейтрали ты можешь не докатиться и будешь стоят за 5 метров до линии.
Да берешь ставишь D на ходу прямо и подкатываешься, много раз такое делал и ничего не случилось.
Аноним 06/11/18 Втр 14:26:37 #358 №4671310 
Просто блять посмотрите как устроен гидротрансформатор, ебучие вы недоноски.


При перемещении селектора автоматической коробки передач в положение «нейтраль», первичный вал АКПП отсоединяется от вторичного (ведомого) вала.
Двигатель начинает работать в режиме холостых оборотов (700-900 об/мин), давление в системе смазки АКПП снижается почти в 2 раза от величины давления в режиме «драйв».
Так как нет жесткой связи вращения колес и оборотов двигателя, крутящий момент от колес передается на вторичный вал КПП, при этом вторичный вал двигателя (и сопряженные с ним шестерни, подшипники, редуктор) будет подвергаться нагрузкам, а так как давление в масляной системе устанавливается минимально допустимым, то на вторичном валу АКПП и большинстве сопряженных с ним элементов возникнет, и будет прогрессировать масляное голодание. В результате - локальный перегрев элементов, деформации, сокращение ресурса коробки.
«Нейтраль» предназначена лишь для буксировки автомобиля (на расстояние не более 40 км при скорости не выше 30-40 км/ч). И использовать автомобилисту «нейтраль» для других целей нет смысла.
При необходимости длительной остановки в потоке, например, перед переездом или длинным светофором положение селектора АКПП стоит перевести в режим паркинга.
Аноним 06/11/18 Втр 14:28:17 #359 №4671317 
>>4671305
>мне так удобнее чем тормоз держать.
Все равно тормоз держишь же на N, или ты ещё и ручник дергаешь?

>Да берешь ставишь D на ходу прям
Ты небось ещё и буксуешь на D.
Аноним 06/11/18 Втр 14:30:18 #360 №4671324 
>>4671310
Короче говоря в автомате нет сцепления там гидротрансформатор и полностью связь колес с коробкой НЕ разрывается НИКОГДА.
Аноним 06/11/18 Втр 14:30:39 #361 №4671326 
>>4671310
> перед переездом или длинным светофором положение селектора АКПП стоит перевести в режим паркинга.

Ну чисто технически между P и N разница только в механической задвижке.
Аноним 06/11/18 Втр 14:39:16 #362 №4671351 
>>4671317
Если дорога ровная, то не держу. Зимой когда в снегу побуксовать где-то надо, то включаю В.
Вообще как цены на бушные варики узнал то все комплексы ушли. С газом в пол и температурой масла 100+ езжу, стрелку кладу, буксую, а он 250к прошел и никак дохнуть не хочет.
Аноним 06/11/18 Втр 14:40:53 #363 №4671360 
>>4671351
Ну пиздец. Потому люди и боятся покупать б\у тачки на акпп.
Аноним 06/11/18 Втр 14:41:53 #364 №4671361 
>>4671326
Во-первых, разница в том что не надо дергать ручник как ебанутый.
Во-вторых тут долбоёбы используют N для НАКАТА, хотя это логичней делать на D.
Аноним 06/11/18 Втр 14:42:17 #365 №4671362 
>>4671310
> буксировки автомобиля (на расстояние не более 40 км при скорости не выше 30-40 км/ч).
Объясните мне эти 40км? Это за час, или за день или за месяц или как? Когда "счётчик" обнуляется?
Аноним 06/11/18 Втр 14:45:11 #366 №4671367 
>>4671362
Почитай еще раз и подумой. Речь о перегреве и масляном голодании. И только. Чем больше перегрев и масляное голодание тем больше повреждений коробке наносится. На низкой скорости повреждений мало но они есть и критические повреждения произойдут даже на такой скорости если "нагревать" дольше чем 40км.
Аноним 06/11/18 Втр 14:51:08 #367 №4671378 
>>4671361
>что не надо дергать ручник как ебанутый.
Нехуй вообще на каждом светофоре дергать акпп. Постоянно вижу таких ебланов на БЧД, экономящих 0.3л литра бенза на сотку.
В нейтралку скидываю только если надо 5 минут кого-то подождать или если впереди пиздец 3 светофора не двигаемся.

>>4671362
>Когда "счётчик" обнуляется?
Рабочая температура коробки 100 градусов. Вот считается что за 40км ты прогреваешь коробку до 100. Значит нужно её остудить . Если на улице +35-то остужать её будешь долго. Если на улице -25- то 20 минут куришь и едешь дальше.
Аноним 06/11/18 Втр 14:52:07 #368 №4671381 
>>4671362
до того момента пока коробка не продет на драйве
Аноним 06/11/18 Втр 14:53:49 #369 №4671387 
>>4671378
>В нейтралку скидываю только если надо 5 минут кого-то подо
И кто после этого еблан? Нахуя ты вообще в нейтралку скидываешь? Ты ебанутый?

>>4671378
>Если на улице -25- то 20 минут куришь и едешь
А масло ты как подливать будешь в коробку? Ты знаешь что при N давление масла в коробке падает?
Аноним 06/11/18 Втр 14:56:06 #370 №4671390 
>>4671360
Да прямо, буду я над ней трястись еще. Машина для человека все таки, а не наоборот.
>>4671361
>Во-вторых тут долбоёбы используют N для НАКАТА, хотя это логичней делать на D.
У меня в D накат меньше, до 30кмч машина заметно замедляется, а потом с небольшим толчком включается нейтраль. И это не мое ведро отжатое, а в целом у всех так. А самому если нейтраль на 60 включить, то катится намного дальше, ну и газ держать не надо.
Аноним 06/11/18 Втр 14:57:30 #371 №4671393 
>>4671302
>На механике накат на нейтралке это маст хэв
> тормозить двигателем без некомфортных тебе и пассажирам рывков и вреда для движка можно только на спуске.
Бред. Я понимаю, что у прулеебов в почете автомат, но не стоит писать такое.
Будет рывок или нет зависит от оборотов. Если их чуть больше 2к, то при отпускании педали газа нихуя толчка не будет, на 3.5к+ конечно другое дело. Дальше по мере движения в такоп режиме скорость будет падать, на 1.5к просто втыкаешь на одну передачу вниз и спокойно себе катишься дальше. Ниже 1к эбу начинает подавать бенз, чтобы не заглохнуть, выше тысячи оборотов при отпущенном акселераторе и включенном сцеплении расход строго ноль.
Аноним 06/11/18 Втр 14:58:29 #372 №4671394 
>>4671390
> А самому если нейтраль на 60 включить, то катит
Да, оно катит блять дальше и что? Это гробит коробку, дауна ты кусок. Если тебе нравится гробить коробку - пожалуйста, но не проповедуй этот долбоебизм как норму.
Аноним 06/11/18 Втр 14:59:12 #373 №4671396 
>>4671387
>И кто после этого еблан? Нахуя ты вообще в нейтралку скидываешь? Ты ебанутый?
Разницу между "на каждом светофоре нейтралку скидывать" и "раз в неделю подождать 5-7 минут" чуешь?
Аноним 06/11/18 Втр 15:04:11 #374 №4671403 
>>4671393
>Будет рывок или нет зависит от оборотов. Если их чуть больше 2к, то при отпускании педали газа нихуя толчка не будет, на 3.5к+ конечно другое дело.
Кукарэлло! Кукарэлло! Porque mi vida yo la prefiero vivir así! Как раз таки если отпустить на 3.5к то никакого толчка благодаря охуенной инерции. А на 2к сразу начнется чых-пых.
>на 1.5к
Будет лютый дребезг и чых-пых и только на спуске может быть норм.

>выше тысячи оборотов при отпущенном акселераторе и включенном сцеплении расход строго ноль.
Расход строго ноль при торможении двигателем. Задумайся. Что должно следовать после торможения? РАЗ ГОН. Накат при томожении двигателем и накат на нейтралке, как думаешь что длиннее? Ответ: накат на нейтралке. Одинаковый участок проехать и после наката на нейтралке где расход 1л/100км тебе не надо так сильно разгоняться по сравнению с проходом того же участка тормозя двигателем. Ты проехал пару сек с расходом 1л/100км и дальше несильный разгон 6л/100км, либо ты проехал пару сек с расходом 0л/100км и дальше более тяжелый для движка разгон 12л/100км еще пару сек.

1x2 + 6x2 = 16л
0х2 + 12х2 = 24л

Итого накат на нейтралке на механике в полтора раза экономичней чем торможение двигателем.
Замеры можешь сам повторить на своем борт компьютере задействовав секундомер если не веришь.
Аноним 06/11/18 Втр 15:05:53 #375 №4671405 
>>4671394
Из 250к подо мной 100+ проехала и все никак угробиться не желает.
Что конкретно-то страдать должно в таком режиме? А то тут выше особо тревожные страшилки рассказывали, что насос только в D качает.
Аноним 06/11/18 Втр 15:06:12 #376 №4671406 
>>4671396
Ты способен вообще на вопрос прямо ответить? НА ХУ Я? НАХУЯ ты скидываешь на нейтралку? Кто тебе вообще сказал, что туда надо скидывать при остановке? Ты с жигулями попутал?
Аноним 06/11/18 Втр 15:07:26 #377 №4671410 
>>4671403
>Что должно следовать после торможения? РАЗ ГОН.
Остановка на светофоре.
Аноним 06/11/18 Втр 15:09:25 #378 №4671412 
>>4671405
Тебе уже ответили, давление масла падает, а связь колес с коробкой полностью не разрывается потому что это тебе не механика. Получается перегрев, трение, повышенные нагрузки, износ. За 100к не сломалось еще через 25к сломается и ты по-другому запоешь. Хотя, такие дауны как ты не желают связывать причину и следствие, ищут виноватых вокруг принципиально исключая себя.
Еще есть вариант что оно давно сломалось нахуй и жрет 15литров по городу и тяги былой нет, но ты не замечаешь разницы, ты же одарённый.
Аноним 06/11/18 Втр 15:10:52 #379 №4671415 
>>4671406
Ты вопрос нормально поставь. Я запарковался и жду человека 5-7 минут. Мне на передаче+ тормоз стоять? Я скидываю в нейтраль, тяну ручник и выхожу яйца от ноги отлепить. Почему не в паркинг? Потому что мне ехать потом прямо,и я не хочу через R тащить.
Аноним 06/11/18 Втр 15:11:28 #380 №4671418 
>>4671415
>Почему не в паркинг? Потому что мне ехать потом прямо,и я не хочу через R тащить.
Хуя ты даун, просто пиздец.
Аноним 06/11/18 Втр 15:12:00 #381 №4671419 
бамп
Аноним 06/11/18 Втр 15:12:33 #382 №4671420 
>>4671410
Тормозя двигателем у тебя мало пространства впереди где ты можешь свободно выбрать место остановки. Есть шанс что придется поддать газку чтобы подкатиться ближе. На упавших оборотах это значит что уже сразу экономия на нет сходит. Либо ручку дергай. Глупость. Катясь к светофору на нейтралке ты можешь катиться хоть 300 метров, это очень удобно. Еще на нейтралке удобно катиться на парковке супермаркета. Не надо подгазовывать, наката хватает чтобы выбрать место и аккуратно комфортно остановиться. Никаких рывков, все плавно и чисто без шума.
Аноним 06/11/18 Втр 15:13:49 #383 №4671425 
>>4671415
Какой передаче, идиот, у тебя АКПП! Ставишь в паркинг и не ебешь никому мозг. На 5-7 минут можно и потушить движок и ключ с собой взять безопасней чем оставлять его в машине (на N ключ тебе коробка не даст вытащить).
Аноним 06/11/18 Втр 15:13:56 #384 №4671426 
>>4671420
Это походу какая-то разновидность ОКР, мне бы лень было такой хуитой заниматься.
Аноним 06/11/18 Втр 15:14:44 #385 №4671429 
>>4671426
Хуитой заниматься это как раз тормозить двигателем на ровном блять месте. Торможение двигателем нужно только в двух ситуациях: крутой спуск, обледеневшая дорога.
Аноним 06/11/18 Втр 15:17:50 #386 №4671435 
>>4671425
Ты либо тролишь меня, либо ебанутый.
Аноним 06/11/18 Втр 15:19:56 #387 №4671439 
>>4671435
> тролишь меня
Пукнуло чмо, которое боится поставить в паркинг, чтобы "через R не тащить".
Иди-ка ты нахуй, ставлю тебя в игнор.
Аноним 06/11/18 Втр 15:20:08 #388 №4671440 
>>4671420
Ты какой-то ебанутый. На паркинге качусь на D свои 7 кмч и выбираю место спокойно.
>Катясь к светофору на нейтралке ты можешь катиться хоть 300 метров
охуенные истории. На акпп я могу катиться хоть 10 км. Тачка сама едет свои 5-8 км\ч
Аноним 06/11/18 Втр 15:21:03 #389 №4671442 
>>4671440
Пошел нахуй дебил ебаный блядь ты про механику вообще не слышал наверное так права купил и сел в свое б/у корыто с убитой акпп
Аноним 06/11/18 Втр 15:22:19 #390 №4671444 
>>4671403
>Как раз таки если отпустить на 3.5к то никакого толчка благодаря охуенной инерции. А на 2к сразу начнется чых-пых.
Ох, лол, кто еще кукарелло. Аргумент, что ты неправ, достаточно простой и очевидный - на больших оборотах сила торможения, которую развивает двигатель, также больше, потому что воздух быстрее сжимается.
Аноним 06/11/18 Втр 15:23:39 #391 №4671447 
Тред полон школьников.
Аноним 06/11/18 Втр 15:24:28 #392 №4671449 
>>4671429
Ну да , делать мне нехуй больше, как дрочить селектор туда сюда, при сомнительных плюсах.
Аноним 06/11/18 Втр 15:25:04 #393 №4671450 
>>4671420
Это ты все про мкпп говоришь, на ватомате таких проблем нет
Аноним 06/11/18 Втр 15:26:07 #394 №4671452 
>>4671412
>Получается перегрев, трение, повышенные нагрузки, износ.
Какой перегрев? Масло циркулировать перестает или исчезнет куда-то? Изнашиваться что конкретно должно? Почему давления масла будет недостаточно и для чего оно вообще нужно в акпп?
И вот такие как ты додики постоянно пугаете всех, отвалится блять, сломается, перегрев, гроб, кладбище.
Самое интересное, что из D в нейтраль даже блокировки нет никакой, в отличии от P, например.
Аноним 06/11/18 Втр 15:28:43 #395 №4671456 
>>4671450
На автомате других вариантов кроме как накат на D не существует. Местный долбоёб который на 60 км/ч включает нейтралку отказываясь слушать мнение специалистов потому что "да хули я включал нихуя не сломалось" не в счёт.
Аноним 06/11/18 Втр 15:29:23 #396 №4671459 
>>4671452
Потому что это аварийный режим. Это тебе пригодится когда будут затаскивать твое укоцанное говнецо на эвакуатор.
Аноним 06/11/18 Втр 15:32:05 #397 №4671464 
>>4671452
> Масло циркулировать перестает или
Да, снижается давление масла.
>Изнашиваться что конкретно должн
Детали блядь, шестерёнки.
>Почему давления масла будет недостаточно
И правда, почему это вдруг падение в 2 раза недостаточно, да надо его вообще слить нахуй из коробки!
>и для чего оно вообще нужно в акпп?
Да так, прост, по ошибке сделали, прости, тебя забыли спросить.
Аноним 06/11/18 Втр 15:32:56 #398 №4671467 
>>4671452
>для чего оно вообще нужно в акпп
Лол. Просто лол.
Аноним 06/11/18 Втр 15:33:47 #399 №4671468 
>>4671459
Ну а зачем аварийный режим так подозрительно близко к D? И включается почему-то без проблем прямо на ходу, хотя при его использовании там перегреваться что-то начинает и изнашиваться. Где защита от долбоебов типа меня?
Аноним 06/11/18 Втр 15:34:31 #400 №4671472 
>>4671468
Так и R на ходу включается и что теперь, блядина ты тупорылая?
Аноним 06/11/18 Втр 15:36:16 #401 №4671476 
>>4671468
>зачем аварийный режим так подозрительно близко к D?
Чтоб ты D>R не воткнул.
>Где защита от долбоебов типа меня?
Дай тебе хуй стеклянный- ты и хуй разобьешь и руки порежешь.
Аноним 06/11/18 Втр 15:43:04 #402 №4671485 
>>4671468
>Где защита от долбоебов типа меня?
Теоретически таких как ты должны отсекать еще на этапе медосмотра при получении в/у но из-за коррупции отбитые мрази типа тебя легко и безнаказанно попадают за руль. Увы.
Аноним 06/11/18 Втр 15:46:59 #403 №4671492 
>>4671464
>Детали блядь, шестерёнки.
К ним масло поступать перестает? В мкпп и в редукторах разных шестерни просто в масле крутятся и ничего. Или в автоматах повсюду подшипники скольжения как на коленвале, которые без давления не работают?*
>>4671467
>Да так, прост, по ошибке сделали, прости, тебя забыли спросить.
>Лол. Просто лол.
В каких конкретно узлах давление требуется, а? Фрикционы чтоб замыкались, где еще?
Аноним 06/11/18 Втр 15:54:28 #404 №4671506 
N - Neutral - нейтральная передача. В этом положении селектора автомобиль, также, как и на "P", можно заводить, но блокировки вала не происходит. Однако он отличается от режима нейтрали на ручных коробках. В этом режиме нельзя катиться под уклон или буксировать машину с выключенным двигателем без риска повредить автомат. Дело в том, что масляный насос находится на первичном валу АКПП, поэтому при выключенном двигателе он работать не будет, а значит не будет и циркуляции ATF и коробка может перегреться.

N — нейтральная скорость. В режиме «N», мотор работает на ХХ. Главное назначение режима — прогрев двигателя в холодную погоду. Включение нейтральной скорости, во время движения, запрещено.

Нейтраль. Запрещено переводить ручку в режим «N», если машина продолжает движение по инерции или стоит на светофоре. Включение нейтрали допускается, только в той ситуации, когда требуется перемещение машины при работающем двигателе. Например, режим «N» часто применятся на СТО, при ремонте АКПП или других элементов транспортного средства.


Так что не рекомендуется использовать режим "N", кроме случаев перезапуска заглохшего мотора, а также буксировки автомобиля или перекатывания его вручную с выключенным двигателем. На коротких остановках, например на светофоре, не следует перемещать селектор ни в положение "N", ни в положение "Р", а удерживать автомобиль на месте в таких случаях следует с помощью тормозов. Если же при длительных остановках в уличных пробках у вас устала нога, то лучше выставить сразу режим "P". Также можно поступить при остановке в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева ATF в коробке.



>>4671492
Додик, если тебе кажется что "всё работает и всё нормально" это вовсе не значит, что это так. Свои догадки и представления оставь в другом месте. Техника таких глупостей не любит.
Аноним 06/11/18 Втр 16:03:02 #405 №4671516 
>>4671506
Понятно, так и не смогли объяснить что конкретно и где будет происходить. Ну там подшипники, шестерни, хуе-мое давления мало все сломаица. А если не сломалось, то СКОРО, нужно только НЕМНОГО ПОТЕРПЕТЬ.
А ведь по-любому кто-то из особо усирающихся на полном серьезе выше рассказывал про
>Пока стоишь на нейтралке-насос не качает масло. Включив Д нужна пара секунд чтоб насос раскачал масло по коробке.
Аноним 06/11/18 Втр 16:03:40 #406 №4671518 
>>4671516
Да, ты прав, мы не смогли тебе объяснить. Поэтому я лично разрешаю тебе и дальше пользоваться исключительно режимом N. Удачи. Пока.
Аноним 06/11/18 Втр 16:07:31 #407 №4671526 
>>4671516
>А ведь по-любому кто-то из особо усирающихся на полном серьезе выше рассказывал про
>Пока стоишь на нейтралке-насос не качает масло. Включив Д нужна пара секунд чтоб насос раскачал масло по коробке.

>>4671310
>Двигатель начинает работать в режиме холостых оборотов (700-900 об/мин), давление в системе смазки АКПП снижается почти в 2 раза от величины давления в режиме «драйв».

Аноним 06/11/18 Втр 16:12:58 #408 №4671532 
>>4671518
Усп, кажется у кого-то УПАЛО ДАВЛЕНИЕ. Ты это, осторожнее, родной, а то износ там все дела, ну ты понимаешь.
>>4671526
Насос не качает масло на нейтралке, ой, точнее качает, но мало и все обязательно сломается СКОРО-СКОРО!
Аноним 06/11/18 Втр 16:30:12 #409 №4671562 
Жидомасоны производители скрывают секрет экономии топлива? Корреспонденты РЕН-ТВ внимательно следят за развитием событий ИТТ.
Аноним 06/11/18 Втр 16:30:59 #410 №4671564 
Screen Shot 2018-11-06 at 3.29.27 PM.png
Screen Shot 2018-11-06 at 3.29.18 PM.png
Screen Shot 2018-11-06 at 3.28.42 PM.png
>>4671532
Ты смотри, какой ты прошаренный, зря тебя не берут составителем инструкций автопроизводители. Они, дурачки, до сих пор пишут "запрещено переводить в положение N во время движения". Вот я у себя даже нашел смотри пиздец правда? Хорошо хоть ты мне объяснил, что можно, это мне намного облегчит жизнь теперь.
Аноним 06/11/18 Втр 16:31:26 #411 №4671565 
image.png
>>4671532
Почему бы не почитать инструкцию к автомобилю до того, как он сломается?
Аноним 06/11/18 Втр 16:32:35 #412 №4671568 
>>4671565
Понимаешь, он попробовал и у него ничего не сломалось. Значит можно и даже нужно! И не вредно вовсе!
Аноним 06/11/18 Втр 16:38:28 #413 №4671579 
>>4671564
>>4671565
Ух какие картинки страшные, боюсь-боюсь! Ну ничего ребят, потерпеть-то всего ничего осталось и СКОРО мое ведрище обязательно сломается. Шутка ли, ДАВЛЕНИЕ в два раза ПАДАЕТ! Шестерни там крутятся, детали всякие, это тебе не хуй соси, вещь серьезная! Да уж блять, как мне дауну такому права дали вообще...
Аноним 06/11/18 Втр 16:41:25 #414 №4671585 
>>4671579
Ну а что ты еще хотел услышать? Мы тебе и правда не объясним конкретно какие там детали получат больший или меньший износ. Но то что износ будет это и дауну понятно.

Конечно, в случае единичного переключения ничего не произойдет, да и переключение на скорости с «D» в «N» пройдет для автомата безболезненно. А вот обратный процесс может быть губительным для всей коробки, если не выполнить главное правило – полностью остановиться, и только после этого включить драйв. Это связано со значительным понижением давления масла в нейтральном режиме. Если же переключить с «нейтралки» на «драйв» во время движения, резкое возрастание давления масла может значительно повредить коробку передач. Можно ли подумать, что ехать на нейтралке на автомате с горы до полной остановки безопасно для системы переключения скоростей? Нет, так думать нельзя. Не только переключение с нейтрального в драйверный режим опасно для коробки, но и само движение недопустимо. Частый перевод на нейтралку и обратно вырабатывает ресурс коробки. Это результат отличного от механической коробки устройства смазывания внутренних элементов маслом. В автомате оно происходит только во время движения с включенной скоростью. То есть перевод рычага в нейтральное положение грозит износом деталей, которым приходиться работать «на сухую».
Аноним 06/11/18 Втр 16:55:00 #415 №4671602 
>>4671579
>>официальные мануалы
>картинки
Ок
Аноним 06/11/18 Втр 17:08:24 #416 №4671618 
>>4671585
>Но то что износ будет это и дауну понятно.
Да я в общем-то догадался что вы дауны, хех.
И не приноси мне эти статьи васянские.
>Это связано со значительным понижением давления масла в нейтральном режиме.
>Это результат отличного от механической коробки устройства смазывания внутренних элементов маслом. В автомате оно происходит только во время движения с включенной скоростью.
То есть давление на нейтрали, то нет, хуй пойми. Или давление есть, а смазка прекращается, масло видать телепортируется куда-то.

Во время буксировки при полном отсутствии давления коробка так вообще разуплотниться должна? Да нет вроде, совсем недавно мелькали цифры 40км и 30кмч.
>4671602
Да ну что теперь, процесс износа не остановить. Чуть-чуть совсем осталось и сломается мое ведерочко. Каков же дурак был, без давления ездил... Или с давлением... Да какая впрочем разница.
Аноним 06/11/18 Втр 17:10:27 #417 №4671622 
>>4671618
Заебал засирать тред, мудило.
Аноним 06/11/18 Втр 17:10:47 #418 №4671624 
>>4671618
>То есть давление на нейтрали, то нет, хуй пойми.
Ну, дауну понять сложно. А если внимательно читать то: давление резко растет когда включаешь D в движении на N
Аноним 06/11/18 Втр 17:13:02 #419 №4671626 
>>4671618
Я раскрыл заговор. Ты, конечно, мне не поверишь, но написанное — правда. Нас обманули. Нам впаривают бензин. А ты пробовал не заправляться? Конечно не пробовал, тебе промыли мозги. А я попробовал. И знаешь что? Я не заглох. Я не заправляюсь уже месяц и езжу с пустым баком. Ты можешь мне сколько угодно рассказывать про устройство ДВС, о котором ты знаешь только из картинок, но факт остается фактом — бензин — глобальная на…бка, машины прекрасно ездят и без него. Уж не знаю на чем, но ездят. У меня уже все родственники перестали заправляться и счастливы.
Аноним 06/11/18 Втр 17:14:52 #420 №4671628 
>>4671622
>>4671624
>>4671626
Не кормите его
Аноним 06/11/18 Втр 17:20:34 #421 №4671640 
>>4671626
Хуйня. А вот экономайзеры реально помогают и я слышал историю про мужика который поставил себе слишком много экономайзеров и у него исчез расход. Он подумал что стрелка приклеилась и решил на всякий случай съездить на заправку заправиться. Приехал он на заправку, вышел, закурил подошел заправщик:

- вам какой?
- 92-й

заправщик откручивает пробку и оттуда вдруг как хлынет бензин хорошей такой струей долбить стало что делать никто не знает ситуация нештатная и тут мужик роняет сигарету...
Аноним 06/11/18 Втр 17:26:13 #422 №4671649 
>>4671622
Это еще что. СКОРО коробка сломается и придется ее чинить, ждите подробного отчета на 200 постов.
>>4671624
А почему это плохо? Когда нажимаешь газ и автомат с 4 на 2 переключается, к примеру, давление тоже резко увеличится.
Аноним 06/11/18 Втр 17:30:29 #423 №4671653 
>>4671649
И правда, дауны какие-то инструкции составляли, ей-Богу.

СЪЕБИ
Ъ
Е
Б
И
Аноним 06/11/18 Втр 17:39:44 #424 №4671669 
>>4671653
Та пиздец братан, не говори...
Я тут смотрю многие в машинах волокут нормально, давление, шестерни, детали там всякие ебать. Что посоветуете в ремонт коробок отдать или взять с разборки? Сережа кореш говорит пацаны во втором гск нормально автоматы делают, гарантия 10к вся хуйня короче.
Аноним 06/11/18 Втр 18:04:38 #425 №4671700 
Рисогоспода, подскажите плес, камри 40, 2,4, год назад менялось масло в коробасе, проехал почти 60 тыс с тех пор. Масло как слеза, пахнет только маслом, без гари. Все равно стоит заменить?
Аноним 06/11/18 Втр 18:18:07 #426 №4671709 
>>4671700
Еще 15 тысяч километров можешь ездить, дальше меняй. И не пытайся определять на глаз, на язык и тд. Хотя если ты долбоёб то разгоняйся как следует врубай N, катись, снова врубай D (перед этим только обороты не забудь приподнять это называется перегазовка очень крутые водители так делают всегда). А еще крутые водители используют торможение двигателем: просто включаешь на ходу R, масло начинает крутиться в другую сторону и заодно очищается.
Аноним 06/11/18 Втр 18:30:16 #427 №4671719 
С недавних времён владею маздой 323 ba седан 97 года. Кто что знает про такие? кроме того что это корч
Аноним 06/11/18 Втр 18:30:19 #428 №4671720 
>>4671709
Степаненка, ты пасскод забыла. Торможение двигателем в горах использую, там специально для этого есть режимы, не смотря на твое остроумие.
Аноним 06/11/18 Втр 18:32:45 #429 №4671721 
>>4671709
Но про замену я тебя понял, благодарю.
Аноним 06/11/18 Втр 18:35:31 #430 №4671723 
>>4671719
Женёк Шолг знает.
Аноним 06/11/18 Втр 18:36:29 #431 №4671724 
>>4671720
Торможение двигателем на автомате не рекомендуется к применению.
Аноним 06/11/18 Втр 18:37:56 #432 №4671729 
>>4671724
Знаю, очень с этим аккуратен, ну и какбы вариантов нет особо. Даже с километровой высоты на тормозах не спустишься.
Аноним 06/11/18 Втр 18:47:00 #433 №4671734 
>>4671729
Вариант есть. Проводишь медные трубки рядом с тормозными шлангами отверстия направляешь к тормозам, концы трубок к гребенке и к баллону с азотом, вентиль в салон рядом с ручником где-то. Плюс датчики температуры цепляешь и мониторчик на панель (на алиэкспрессе такой набор стоит копейки). Когда надо спускаться приоткрываешь вентиль и спокойно тормозишь тормозами, поглядываешь на температуру если нужно регулируешь вентиль. Азот переходя в более низкое давление сильно охлаждается и охлаждает тормоза можно вообще их нахер заморозить если на полную открыть просто так. Раз в год заправляешь баллон ну или чаще если живешь в горах где-то.
Аноним 06/11/18 Втр 18:49:00 #434 №4671739 
>>4671734
Имело бы смысл если бы я действительно жил в горах. Просто путешествую достаточно часто.
Аноним 06/11/18 Втр 19:39:02 #435 №4671809 
>>4671724
А вот сейчас я не понял. Почему не рекомендуется? У меня в мануале наоборот написано "не тормози педалью, тормоза перегреваются. Отпусти газ- машина сама будет тормозить."
Аноним 06/11/18 Втр 21:27:26 #436 №4671954 
Можно взять живой пруль за 300к. Чтобы был ну не хуже Соляриса?
Аноним 06/11/18 Втр 22:15:04 #437 №4671977 
>>4671723
>Женёк Шолг
Кто такой? Где искать?
Аноним 06/11/18 Втр 22:21:15 #438 №4671982 
>>4671809
Есть риск перегреть, спалить масло и фрикционы, засрать продуктами сгорания гидроблок и окуклить коробас.
Аноним 06/11/18 Втр 22:41:58 #439 №4672003 
image.png
>>4671977
>Кто такой?
https://vk.com/wolf_serebryakov
>Где искать?
подДСье.
Аноним 06/11/18 Втр 22:49:36 #440 №4672020 
>>4671982
Так, давай попродробней. Для торможения двигателем нужно просто педаль газа отпустить или прям на принудительные низшие скидывать селектор?
Аноним 06/11/18 Втр 23:11:53 #441 №4672037 
2013-04-13180447.jpg
>>4672020
Ну смотри, у меня на спуске если тормоз тыкнуть, ватомат подтыкает 4 и держит. Но на серпантине это быстро, пожтому я ставлю селектор в принудительно до 3 или даже до 2 передачи.
Аноним 06/11/18 Втр 23:20:30 #442 №4672045 
>>4672037
Мошт у меня проблемы с терминологией, а мошт ватомат чуть другой. Я всегда думал, что торможение двигателем-это езда на текущей передаче , пока движок не начнет колбасить- около 15 кмч, затем нейтраль и тормоз. И такой режим невозможен на на акпп, потому что ватомат сам при езде без газа подтыкивает нижние передачи в обратном порядке: на 40кмч третью, на 30 вторую. И такая езда не может навредить коробке, потому что это в общем то рабочие диапазоны. А вот если именно тормозить коробкой-втыкать на 60 вторую шоб колодочки поберечь-эт ебанизм ужекак и 60кмч нейтралка-кун. Насчет серпантина-так про него и в мануалах пишут- врубай не выше 3 и будет щастье тебе. Ты же не на 60кмч вторую врубаешь чтоб оттормозиться, а наоборот, что не разгонялась машина выше там 40 хотя я не горец, может вы там наоборот носитесь на второй 70кмч по горам
Аноним 06/11/18 Втр 23:22:30 #443 №4672047 
>>4672045
Торможение двигателем - это поддержание высоких оборотов путем включения пониженной передачи.
Аноним 06/11/18 Втр 23:23:19 #444 №4672048 
>>4672045
Про серпантин правильно написал, так и езжу.
Аноним 06/11/18 Втр 23:25:12 #445 №4672053 
>>4672047
Не, эт хуйня какая то гонщиков тогда.
Аноним 06/11/18 Втр 23:27:41 #446 №4672057 
>>4672053
Чому хуйня? Ну ты сам попробуй как будет у тебя дрыгатель тормозить машину на 2000 оборотов а как на 4000
Аноним 06/11/18 Втр 23:35:52 #447 №4672066 
>>4672057
Ну потому что весьма ситуативно вне гор и вне гонок, когда тебе надо сразу за торможение иметь раскрученный двиг для разгона. Разок даже попробовал, воткнул как раз на 60 вторую с горки- движок ревет как ебанутый, тормозит ну так себе. У нас в милионнике реально 3 горки, на которых хоть какой то смыл есть тормозить коробкой. Да и то я обычно просто не гоняю перед ними, а переключаюсь на принудительную вторую только на подъём.
Аноним 06/11/18 Втр 23:39:43 #448 №4672070 
>>4672066
Не ну я не про пригорки а про настоящие горы где допустим километров 10 ты едешь под силтный уклон с перевала.
Аноним 06/11/18 Втр 23:42:13 #449 №4672075 
>>4672070
Я б там первую вообще воткнул по первой
Аноним 06/11/18 Втр 23:45:31 #450 №4672079 
>>4672075
По первой я там на гольфе 1,4 на ручке катался. Тоже обсирался. Быстро привыкаешь. На камри рулить канеш тяжелее, бо баржа и длинная, зато она едет вверх нормально.
Аноним 07/11/18 Срд 02:05:45 #451 №4672155 
>>4669452
>Слышал, что кузовщина у неё дорогая очень
Томущо они все битые-перебитые
Аноним 07/11/18 Срд 13:22:59 #452 №4672511 
Переключаться с R на D можно только после полной остановки?
Аноним 07/11/18 Срд 13:25:18 #453 №4672514 
>>4672511
Да
Аноним 07/11/18 Срд 17:03:38 #454 №4672842 
>>4643557 (OP)
А что за прекрасный автомобиль на первом пике?

мимо_неразбирающийся
Аноним 07/11/18 Срд 17:48:42 #455 №4672917 
>>4672842
Сильвия 15
Аноним 07/11/18 Срд 18:20:09 #456 №4672954 
>>4672917
>Сильвия 15
Спасибо.
Что-то они дорогие какие-то для машин конца 90ых-начала 00ых.
Аноним 07/11/18 Срд 20:20:16 #457 №4673072 
>>4672954
Так сильвии спортивные тачки, ясен хуй они дорогими будут.
Аноним 07/11/18 Срд 21:41:49 #458 №4673188 
>>4673072
Печаль-беда. Очень уж дизайн понравился, думал себе такую присмотреть
Аноним 09/11/18 Птн 08:32:57 #459 №4675099 
Живу на ДВ, ну и выбор тут соответственно не шибко большой для первой машины. Посоветуйте какой-нибудь пруль в районе 250к, знакомые советуют всякие чайзеры, марки, крауны и другую хуйню, чтобы на столб наматываться, я уже реально готов взять что-нибудь подобное.
Аноним 09/11/18 Птн 08:40:16 #460 №4675102 
>>4675099
RVR. Только бери sport gear, на овощи с дизелем или 1.8 литра не смотри даже.
Аноним 09/11/18 Птн 08:42:38 #461 №4675103 
>>4675099
Какую-нить короллу или 20-й приус даже можно поискать, марки итд - нахуй, их задний привод заебёт.
Аноним 09/11/18 Птн 09:24:33 #462 №4675129 
image.png
>>4675102
Я не разорюсь на бензине? Да и это вроде как семейная жоповозка.
>>4675103
Ну за столько эти приусы будут либо убитые, либо распилы.

Алсо, вот нашёл вариант, вроде как в очень хорошем состоянии, почти как в Initial D.
Аноним 09/11/18 Птн 09:32:14 #463 №4675141 
>>4675129
Возьми лучше какую-нить короллу\спринтер\филдер, меньше мозгоёбли будет
Аноним 09/11/18 Птн 10:18:51 #464 №4675194 
>>4675129
Смотря как ездить будешь. Я езжу тапку в пол, расход литров 16-17 получается, но никто же не заставляет тебя так же ездить. Для семейной машины явр маленький, это уже chariot, он подлиннее. Тем более sport gear, он охуенно резвый.
Аноним 09/11/18 Птн 10:27:55 #465 №4675206 
>>4675129
Ты на марки и крауны смотришь и за расход переживаешь?
Аноним 09/11/18 Птн 10:48:27 #466 №4675220 
>>4675099
Камри виста за триста пошути про тракториста, йоу.
Аноним 09/11/18 Птн 11:04:08 #467 №4675239 
>>4675220
Я бы калдину искал, седаны не нужны. Ну и 4вд есть
Аноним 09/11/18 Птн 11:52:19 #468 №4675282 
>>4675239
Камри и универсалы есть, и 4 WD найдутся. Висты тем более. А калдины оверпрайс лютый на ДВ.
Аноним 09/11/18 Птн 12:00:12 #469 №4675293 
1324328150377.png
Какие диски взять на лето для 110 марчка?
inb4 хуевые
Аноним 09/11/18 Птн 12:05:29 #470 №4675299 
>>4675293
Всмпо
Аноним 09/11/18 Птн 12:11:01 #471 №4675308 
>>4675293
Штатные, блеать!
Аноним 09/11/18 Птн 12:24:35 #472 №4675341 
>>4675293
> на лето
Как там в Австралии?
Аноним 09/11/18 Птн 12:27:05 #473 №4675349 
>>4675129
>Да и это вроде как семейная жоповозка.
Турбовый sports gear даст неллюзорно просраться половине воннаби-сракеров на марках. Лютейший аппарат, который и зимой доставляет, ибо в меру высокий и полноприводный. А от заднего дивана все пассажиры ссутся кипятком, там места как в лимузине, блядь.
Вот только живой экземпляр найти будет проблемно, конечно.
Аноним 09/11/18 Птн 12:30:09 #474 №4675357 
>>4675299
Спасибо, посмотрю

>>4675308
Штатные малюсенькие 15 выглядят совсем скромно. Быдло не уважает, тянки не текут.

>>4675341
Я решил заранее посмотреть в надежде, что продаваны зимой будут отдавать товар со скидкой.
Аноним 09/11/18 Птн 13:03:10 #475 №4675415 
>>4675282
>Камри и универсалы есть
Разве? надо глянуть
Аноним 09/11/18 Птн 13:03:51 #476 №4675418 
>>4675357
>Штатные малюсенькие 15 выглядят совсем скромно. Быдло не уважает, тянки не текут.
Не похуй ли на быдло? Я бы стоковые 16-е с турика поставил, колхоз не нужен. Ну и изолента низкопрофильная не нужна тоже.
Аноним 09/11/18 Птн 13:08:37 #477 №4675424 
>>4675415
А то ж! Гугли универсалы Toyota Camry Gracia/Mark II Qualis, Toyota Vista Ardeo.
Аноним 09/11/18 Птн 13:09:54 #478 №4675426 
>>4675293
Открывай драйв и смотри какие размеры на нем красиво смотрятся, потом залезай на дром и выбирай бушку, возможно даже что-то тоетовское приглянется.
По мне меньше чем 225/55/17 теряться будут, а с большими колесами не глубоко в арках 110 прямо другая машина совсем.
Аноним 09/11/18 Птн 13:10:27 #479 №4675427 
>>4675424
А всё, понял, марк квалис я видел, напрягает правда что он очень здоровый, особенно капот.
Аноним 09/11/18 Птн 13:14:30 #480 №4675435 
>>4675427
Обычная камри V40 по размерам. Хер знает что тебя там напрягает.
Аноним 09/11/18 Птн 14:50:44 #481 №4675625 
>>4675293
Родные, от 180го атлета. Лучший варик будет. Базарю, попробуй, еще захочешь.
Аноним 09/11/18 Птн 15:12:14 #482 №4675709 
>>4675293
Смотри какие по размерам подходят через барахолку дрома/фарпоста, что понравится бери. А лучше штата ничего еще не придумали. Тоетовские колеса по 20 лет по ямам ездят, китайские воссены за 2 зимы квадратами становятся.
>>4675308
>>4675418
Два талона на бензин этим просветленным.
Аноним 10/11/18 Суб 17:44:20 #483 №4677139 
>>4643557 (OP)
Салам, прулеводы. Есть вопрос: в инете несколько раз видел фото 90-х "Марков" с ооочень сексуальной электронной приборкой; ставилась ли она в него с завода в редкой комплектации, или сперва была выдрана из 100-го или 110-го? И не сильно ли геморно её поставить во втором случае?
Аноним 10/11/18 Суб 17:51:18 #484 №4677145 
>>4677139
Если цифровая - да , с завода. Если белая с красными стрелками - оптитрон с 100.
Аноним 10/11/18 Суб 17:53:05 #485 №4677150 
>>4675349
>Вот только живой экземпляр найти будет проблемно, конечно
И брать только на мехе, ватоматы на спортгирах отлетают только в путь. В семье их четыре было, на всех меняли, даже на том, что беспробежным в начале нулевых приволокли.
Аноним 10/11/18 Суб 18:12:10 #486 №4677173 
giphy.gif
>>4677150
> В семье их четыре было, на всех меняли
Интересная у вас семейная жизнь. А вот взял бы тоету...
Аноним 11/11/18 Вск 05:11:51 #487 №4677665 
>>4677145
Да, цифровая. Спасибо, анон
Аноним 11/11/18 Вск 17:37:02 #488 №4678043 
>>4677150
>ватоматы на спортгирах отлетают только в путь
У соседа спортгир 1992 гв с атмо 4г63. Брал он его, емнип, в 1999 напрямую из владика через друзей. Двигатель уже прошел 450ккм, коробка встала только на 400к. И это при том, что на нём ни разу не пенсионерят, лихачат только так. На втором его турбогире движка раньше похерилась от обрыва ремня, лол (250ккм).
Аноним 13/11/18 Втр 17:31:04 #489 №4680210 
Сап двач, помогите выбрать пиздатую рисовую бричку до 150к, кун 18 лвл
Аноним 14/11/18 Срд 06:46:59 #490 №4680511 
001.jpg
Ну че ра народ погнале нахуй.
5 лет владения японческой чикурдой - HONDA AIRWAVE
Для тех, кто не вкурсе - это длинный фит, дрыгатель тот же, ходовка почти такая же, вариатор со стартовым пакетом.

История приобретения - было 350к честно заработанные на рыбалке, мне было тогда 19 лет и я повелся на красивый кузов хуй знает конечно кому как, но мне до сих пор нравится прям пиздец хотелось именно эту тачку, а ещё и одногруппник на такой катал.
Взял своего батю помогать выбирать как йоба-специалиста приехали-посмотрели, кузов с внешки вкуснейший и забрали нахуй привет продавец-пидорас

Итак, опишу то, что с ней было за все 5 лет:

1. Обломалась шпилька подушки двигателя из-за того, что вместо 2х, стояла одна, хорошо скорость была небольшая.

2. Жрал масло как ебанутый, литр на 1000

3. Весь вариатор в масле, хуй поймешь откуда течь (все сальники после осмотра отпали) и в итоге течь из под микро-трещины на корпусе, заделали эпоксидкой, остановилось

4. Вечные замены ёбаных шаровых и больших сайлентблоков на крабах

5. Замена ДВС (в свзяи с жором масла)

6. Арки и пороги ржавеют просто со страшным визгом - переваривал и перекрашивал раза 2-3

7. Дергающийся ебучий вариатор (лечится частично прошивкой и мытьем гидропанели)

И ещё много хуйни по мелочам. Как я понял потом - она была битая в правое переднее крыло и хуевасто сварена (под аркой герметик и сварные), морда полностью белая и хуево покрашена в черный, просто приварили ноускат.
Что могу сказать - если эта машина не убитая, то она вполне шустрая для 1.5ки, бодро набирает, вариатор вцелом надежный и простой НО ЕБУЧИЙ СТАРТОВЫЙ ПАКЕТ БЛЯЯЯДЬ

Т.к. это был горе-автомобиль, я познал весь феншуй, я сам регулировал клапана, мыл дроссель, разбирал гидропанель, научился грунтовать, красить, варить, и вообще стал разбираться в автомобилях, это был мой горе-опыт.

По итогу переваривал все по красоте и надежно, поменял кузовщину - дунул в круг, заменил ходовку - покатался месяцев 5, и продал за 380к рассказав и показав покупателю, что было сделано.

Сейчас жду, когда прибудет мой Subaru Levorg STI из страны восходящего, такие дела.
МимоСахалин кун
Аноним 14/11/18 Срд 09:08:46 #491 №4680549 
>>4680511
Вот ты пиздец ебанутый, в наших ебенях за 350 ты мог калдоса найти живого на 3s, это было бы гораздо интереснее этой всратой хонды.
Аноним 14/11/18 Срд 09:44:49 #492 №4680571 
>>4680549
Когда мне было 19 лет - я нихуя не соображал, хотелось и все, за эту же хуйню и поплатился.
Да и к тому же я ездил в универ с Корсакова 4 года подряд, я бы охуел заправлять 3s.
Аноним 14/11/18 Срд 10:09:08 #493 №4680585 
>>4680571
Приус тогда надо было брать, а не эту ублюдочную хонду
Аноним 14/11/18 Срд 11:04:39 #494 №4680610 
>>4680571
Ну я же не охуевал заправляться, постоянно мотаясь то к вам в Корсаков, то в Долинск, то в Холмск и прочие ебеня.
Да даже сраный кариб был бы лучше хонды, блядь.
Аноним 14/11/18 Срд 12:07:54 #495 №4680691 
>>4680210
Бочка, улыбка
Аноним 14/11/18 Срд 12:54:44 #496 №4680742 
>>4680210
Можешь попробовать маркообразное поискать на 2 литра. Сам "Марк" вряд ли, а вот "Чайзер" или "Кресту" есть шанс выцепить за такие деньги.
Другой вопрос, что в районе полтинника придётся сразу потратить на "доведение до ума" не просто жижи сменить и aux провод в бардачок кинуть: обмазать двигло ремкомплектами пушо эта свинота гарантированно будет поджирать масло, заменить хотя бы переднюю ходовку оторвёт шаровую на трассе - уедешь в Вальгаллу и чекнуть электрику - как мне показалось, с высоковольтными проводами в пушкевешке всё как-то не очень гладко по прошествии двадцати с хером лет
Аноним 14/11/18 Срд 13:39:29 #497 №4680785 
>>4680511
Прохладная стори.
> Subaru Levorg STI
Он же стоит песда. Сколько ты там зарабатываешь?
>>4680571
На сахалине с материком цены оче разнятся. Туда паром ЕМНИП 20 рублей стоит.
Аноним 15/11/18 Чтв 00:50:19 #498 №4681352 
>>4680785
Результат накопления.
ЗП 110к инженегром.
Аноним 15/11/18 Чтв 07:54:15 #499 №4681406 
Распишите за автомобиль каждой японской компании, пожалуйста.
Аноним 15/11/18 Чтв 07:59:10 #500 №4681407 
main01.jpg
>>4681406
Только daihatsu, только тру JDM
Аноним 15/11/18 Чтв 08:50:07 #501 №4681413 
>>4681406
>автомобили
Аноним 15/11/18 Чтв 09:55:41 #502 №4681443 
2880-1800-crop-lexus-is-f-c9059050620171556481.jpg
lexus-is-f-c9059050620171556485.jpg
какой же он красивый, пиздец просто
Аноним 15/11/18 Чтв 09:58:57 #503 №4681444 
>>4681443
Если честно, на любителя. Первый IS с задними кругляшами-фонарями мне больше нравился.
Аноним 15/11/18 Чтв 11:12:20 #504 №4681504 
>>4681352
Ну неплохо, у меня 28,5к+хуец инженером. Комса. Если бы пруль ломался, хуй знает на что бы я его чинил.
>>4681407
Хонда-стиляга, Тойота-работяга, Ниссан-бревно, Мазда-гавно.
Аноним 15/11/18 Чтв 16:59:21 #505 №4681897 
Покуда идет коробкосрач, дайте авторитетное мнение: букс при старте на D, букс на месте от нехуй делать на 2-х педалях (редко), пятаки на парковках при заблокированной 1 передаче круглогодично раз в неделю - сколько должен прожить ватомат?
Аноним 15/11/18 Чтв 19:38:54 #506 №4682039 
>>4681897
мало
Аноним 16/11/18 Птн 00:46:52 #507 №4682238 
>>4681504
А субару - тук-тук?
Аноним 16/11/18 Птн 06:27:09 #508 №4682285 
camr18021001x71.jpg
>>4681407
А если разработать дизайн машины с радиаторной решёткой не на полебла, то тебя растреляют?
Аноним 16/11/18 Птн 19:40:11 #509 №4682820 
https://vladivostok.drom.ru/toyota/sprinter_trueno/31057589.html

ну че, аноны, покупаем?
Аноним 17/11/18 Суб 07:07:33 #510 №4683052 
>>4682820
> только аи-98
А не жирно, для вашей 30летней жопы?
Аноним 17/11/18 Суб 12:17:15 #511 №4683172 
>>4682820
Аноним 17/11/18 Суб 12:18:18 #512 №4683175 
>>4682820
Так это же ебаный тудор, вот был бы хэтч, да ещё чёрно-белый, вот это другое дело. А такой нинужен нахой.
Аноним 17/11/18 Суб 14:29:18 #513 №4683232 
>>4681897
До второго курса хватит.
Аноним 17/11/18 Суб 16:46:09 #514 №4683307 
>>4682285
нет тебя
Аноним 19/11/18 Пнд 05:00:47 #515 №4684213 
>>4682820
> https://vladivostok.drom.ru/toyota/sprinter_trueno/31057589.html
неплохая конечно. но не такая классека чтобы за такие бабки брали ее и продавали.

считаю такие тачки чисто как проекты для начинающих. когда такой спринтер убитый за 100 можно взять и восстановить его до такого состояния, заодно прокачав скилы свои, вот тогда да.

а так конечно за 260 нахуй никому не всралась она
Аноним 19/11/18 Пнд 11:44:07 #516 №4684360 
у вас нас тред утонул
Аноним 20/11/18 Втр 12:09:15 #517 №4685050 
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕЗАХОД
ПЕРЕЗАБЕГ
ПЕРЕСОЗДАЛ
ПЕРЕМОГА

https://2ch.hk/au/res/4685041.html
https://2ch.hk/au/res/4685041.html
https://2ch.hk/au/res/4685041.html
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения