Сохранен 512
https://2ch.hk/mo/res/129891.html
Архивач перешёл на постоянный домен ARHIVACH.NG. Независимо от дальнейшего развития событий, сайт всегда доступен через Tor.
Ваши пожертвования помогают нам оплачивать хостинг и домены.

Внедорожный имени ДС2 нумер 7

 Аноним 01/07/15 Срд 14:24:49 #1 №129891 
14357498897990.jpg
Быренько с работы открываю новый.

Предыдущие:
#1: http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/
#5: http://arhivach.org/thread/76684/
#6: http://arhivach.org/thread/86024/
Loading...
Аноним 01/07/15 Срд 16:58:47 #2 №129903 
Что там 4 июля на дворцовой будет? Кто-нибудь пойдет?
Аноним 01/07/15 Срд 18:09:56 #3 №129910 
>>129903
если в принципе FMX интересен – можно сходить. нитро сёркус был ничёшный
Аноним 01/07/15 Срд 19:26:49 #4 №129914 
>>129853
>А что, примерить сильно долго?
Диван снимать долго. Сам-то питбайк меньше семидесяти весит, не проблема.
К тому же мне придётся заднюю полку переделывать, прежде чем я смогу попробовать запихнуть туда байк. Прошлый владелец поставил на неё колонки и прихуярил её саморезами намертво.

>>129887
Салон в Ниве 2001-го года я не особо боюсь испортить. В месте как раз вопрос - влезет ли после снятия дивана.
А прицеп мне негде хранить. Да и денег нет.
Аноним 01/07/15 Срд 20:22:37 #5 №129917 
>>129914
Вангую если снимешь ещё и переднее сидение то не только питбайк влезет.
Аноним 01/07/15 Срд 20:24:49 #6 №129918 
>>129914
нафиг снимать сидушку, сложи и все, мот прям на сидушку клади
Аноним 01/07/15 Срд 20:42:47 #7 №129920 
>>129914
> денег нет
>доломаю последнее
я еще щит деревянный кладу. На него легче положить и снять мот
Аноним 01/07/15 Срд 20:47:20 #8 №129921 
>>129914
А рулеткой замерить не судьба?
Аноним 01/07/15 Срд 22:02:24 #9 №129923 
>>129918
Да я и с убранным сиденьем не уверен, что влезет.

>>129921
Пожалуй, так и сделаю. У меня просто она не у дома стоит сейчас.
Аноним 01/07/15 Срд 22:02:54 #10 №129924 
>>129920
>доломаю последнее
Ниву, кстати, не ломают. Её доводят до ума.
Аноним 02/07/15 Чтв 08:22:39 #11 №129942 
>>129924
>доводят до ума
Заталкивает габаритную,грязную, вонючую технику в пассажирский салон
Аноним 03/07/15 Птн 16:16:48 #12 №130032 
Мотоциклисты научите козлить! Кто как научился , на каком сезоне?
Сам посмотрел пару гайдов на ютубе:
1)на первой передаче просто газовать вовремя и приземляться ровно.
Вроде как получается, колесо в воздух максимум 2-3 секунды.

2)Гайд с видео.
https://www.youtube.com/watch?v=PpboxgS6L_Q
Проблема - если ставлю мот на заднее колесо он просто падает на бок .
Аноним 03/07/15 Птн 18:25:26 #13 №130039 
>>130032
что за мот то? я вот например взял црф, он сам на заднем ездит хоть с газа, хоть со сцепления.
про завал на бок слышал, но у меня ровно едет, видимо чувство баланса бокового встроено.
главное при езде на заднем держать ногу на заднем тормозе. это очень сложно и когда заваливаешься пытаешься помочь ногами, а на деле надо просто поджать тормоз и все
Аноним 03/07/15 Птн 19:26:15 #14 №130043 
>>129942
>пассажирский салон
Ты что-то напутал. Нет на ниве никакого пассажирского салона.
Аноним 03/07/15 Птн 20:27:17 #15 №130046 
>>130043
Удваиваю этого лапника.
Пассарижский отсек продолжение грузового.
Аноним 03/07/15 Птн 21:06:56 #16 №130054 
>>130046
Водительско-штурманский отсек.
Аноним 04/07/15 Суб 01:25:15 #17 №130073 
>>130032
Тоже хочу научиться вилли но у меня он слишком резко на заднее встает, просто с газа, боюсь перекинуться и оторвать хвост.
KX250F
Аноним 04/07/15 Суб 09:44:55 #18 №130079 
>>130073
Меньше газуй.
http://www.youtube.com/watch?v=_4Zr2Ykf8-4
Аноним 04/07/15 Суб 10:40:56 #19 №130084 
>>130039
пиДбайк 150 кубов. На нем должно быть легко ибо 70 кг
Аноним 04/07/15 Суб 11:34:37 #20 №130089 
>>130054
не буду дальше продолжать отговаривать. На самом деле мне похуй, хоть насри в свой водительско - штурманский отсек
Аноним 04/07/15 Суб 20:13:57 #21 №130103 
>>130089
Отговаривать пользоваться автомобилем по назначению? Ну-ну.
Аноним 04/07/15 Суб 23:15:40 #22 №130111 
14360409406220.jpg
Блять, нормально я сегодня поэндурил по лесам, мало того что в одиночку поехал, так еще и забыл долить бензина когда выезжал, в итоге катил мотоцикл семь километров до дома, треть из которых под горку. Чуть не охуел, в гараж вернулся когда уже темно было, весь мокрый и искусанный комарами.
Но в целом весело, а вы как покатали в этот субботний денек?

Алсо, хотел спросить, иногда пи резком сбросе газа бывают хлопки в глушителе, это сильно плохо?
KX250F
Аноним 04/07/15 Суб 23:27:50 #23 №130113 
>>130111
>пи резком сбросе газа бывают хлопки в глушителе, это сильно плохо?
Это не фатально но лучше провести диагностику и выставить зажигание под конкретный бенз.
Аноним 04/07/15 Суб 23:36:20 #24 №130114 
А тем временем немецкие курваны авложили свежую компиляцию фейлов.
https://www.youtube.com/watch?v=RWoOf58pgE8
Аноним 05/07/15 Вск 00:04:29 #25 №130119 
>>130113
Когда я его покупал в мае, прошлый владелец говорил мол нужно иглу в карбе опустить на одно деление, но я так туда и не лазил.
Может в этом быть дело?
Аноним 05/07/15 Вск 01:04:04 #26 №130126 
>>130114
XYNTA какая-то, нахуй так жить. Никакой молодсти, никакого хардкора, никакого мотокросса.
Аноним 05/07/15 Вск 01:07:58 #27 №130127 
>>130126
Курвокросс же, ну.
Аноним 05/07/15 Вск 01:52:56 #28 №130131 
>>130119
>Может в этом быть дело?
В таком случае может быть что угодно. Алсо судя по твоим вопросам сам ты не особо шаришь в этом. Не пожалей денюжку, отвези мот на регу к знающему дяде.
Аноним 05/07/15 Вск 12:46:44 #29 №130155 
Через час-полтора мчусь курвить танкодром. Поедет кто?
Аноним 05/07/15 Вск 14:20:27 #30 №130160 
>>130155
Все уехали заранее что ли, курваны?
Аноним 05/07/15 Вск 18:59:54 #31 №130171 
>>130111
ебать, ну как такто бензин забыть?
если уж совем редко то впринципе ничего страшного, а если постоянно, то значит переливы идут.

я впервые после дождя поехал, скользко пиздец, но горки всеже взял штурмом. А вот на спусках два раза разложился, тормозишь, а он только ускоряется, хорошо хоть в деревье не влетел. Тяжко эндурить на кросаче после дождя, мне кажется на 120+ покрышках былобы бодрее, а у меня 100.
Аноним 05/07/15 Вск 20:47:11 #32 №130182 
Сап мотач.

1.Все ли мотокроссмены из досаафа?
2. В чем отличие эндуро и мотокросса, у кого ЧСВ больше?
Аноним 05/07/15 Вск 21:11:31 #33 №130185 
>>130182
>В чем отличие эндуро и мотокросса, у кого ЧСВ больше?
Прочитай определение "мотокросса" и "эндуро", потом сравни эти два определения и ты пойдёшь в чем разница.
Аноним 06/07/15 Пнд 00:33:19 #34 №130190 
Как ездить стоя? Меня сильно тянет назад при ускорениях и я начинаю цепляться за руль, а переключать передачи вообще нереально.
Аноним 06/07/15 Пнд 01:44:35 #35 №130194 
>>130190
Очевидно тебе надо лучше держать бак ногами.
Аноним 06/07/15 Пнд 02:27:52 #36 №130195 
>>130190
сильно зажимать мот ногами, держать спину напряжённой и не сгибать в пояснице, плечи немного сгорблены, локти расставлены в стороны, кисти как бы расслабленно свисают к рулю сверху. центр тяжести надо подножками собсно.
Аноним 06/07/15 Пнд 08:53:55 #37 №130204 
>>130182
1. Все мотокросмены из пизды своих мамаш. В мотокросе участвует любой у кого хвататет дело на кросачь, тренера и взносы
2. мотокрос в узком пониманиии это ебашилово на подготовленной трассе где препятсвия проходятся очень бодрым ходом, с прыжками. эндуро это правктически любые перекаты вне дорог, препятсвия на которых ты не ебанешь со всего ходу.
ЧСВ у каждых развито и зависит от личного ЧСВ хуя.

>>130190
купи себе мопед послабее и учись ездить, зажимай ногами, падай на руль, но не держись, смещай свой центр тяжести парвильно.
Аноним 06/07/15 Пнд 11:06:55 #38 №130220 
>>130114
что за сузуки, я не пойму. вроде дрз, но чтото сильно бодро валит, но и не рмз, ибо свет, приборка?
Аноним 06/07/15 Пнд 11:39:31 #39 №130222 
>>130204
Почему быдло называет эндуро КРОССАЧАМИ

Алсо, что лучше по говнам - кроссач или хард эндуро?
Аноним 06/07/15 Пнд 11:43:53 #40 №130224 
>>130222
>Алсо, что лучше по говнам - кроссач или хард эндуро?
По говнам лучше на полноприводном квадроцикле. Мотоциклы - они чтобв наваливать бодряском.
Аноним 06/07/15 Пнд 11:47:46 #41 №130225 
>>130222
Ты тоже во многих специфичных терминах не разбираешься и называешь обощенным общеизвестным названием, так же и они. Так что быдло не меньше чем они, если мерить по этому показателю.
Именно сидение в говнах, ползанье в болотах в грязи по бак на скорости 5кмч лучше эндуро. А для бодрых прохватов, перелетов через любые бугры и холмы и бревна лучше хард или кросачь, тут уж что по деньгам легче.
Аноним 06/07/15 Пнд 11:55:15 #42 №130226 
>>130225

Такой вопрос: у Дюка проходимость выше среднего, как я понимаю? (200, 390, 690).
Аноним 06/07/15 Пнд 11:56:32 #43 №130227 
>>130220
Дрз
>>130222
> Алсо, что лучше по говнам - кроссач или хард эндуро?
Чекушка-дуалспорт.
Аноним 06/07/15 Пнд 12:05:24 #44 №130230 
>>130220
Дрз.
Аноним 06/07/15 Пнд 12:06:06 #45 №130231 
>>130226
Лолшто?
Аноним 06/07/15 Пнд 12:10:42 #46 №130233 
>>130226
да, по ровному асфальту с песочком и паре камешек 1см диаметром может проехать.

>>130230
>>130227
чтото бодро валит и легко поднимается, тут же на дрз только и пиздят что ниедет и тяжелый.
Аноним 06/07/15 Пнд 12:36:39 #47 №130235 
>>130233
> тут же на дрз только и пиздят что ниедет и тяжелый
Он просто /мо не читал и не знает, что дрз ниедет и на такое не способен.
Аноним 06/07/15 Пнд 12:41:06 #48 №130236 
>>130235
надо им в канал написать, ато пацан неправильно на дрзете валит. да и мотачеров смущает своим валиловом.
Аноним 06/07/15 Пнд 17:07:52 #49 №130277 
Курваны, вы защиту шеи юзаете? Думаю взять, но дорогая зараза.
Аноним 06/07/15 Пнд 20:02:40 #50 №130295 
>>130277
штука хорошая теоритически, но реально пригодится один раз в жизни. но этому одному разу будешь благодарен. одевают в основном уже после переломов ибо терять год-два жизни при переломе шеи уже не могут себе позволить.
а так - неудобно и жарко. в принципе как и вся остальная защита, ты сам выбираешь легко и и с шансом разъебаться на ближайшем пригорочке или встать и пойти после крутого падения в дерево
Аноним 06/07/15 Пнд 20:33:30 #51 №130300 
Реквестирую эндуро для новичка, который будет ездить по лесам, пересеченной местности с возможными заездами в неглубокие грязевые лужи:

1. Не капризный и живучий
2. Компактный, лёгкий
3. Копеечные запчасти.
Аноним 06/07/15 Пнд 21:04:06 #52 №130305 
>>130300
yamaha ttr 250
honda baja 250
suzuki djebel 250
Аноним 06/07/15 Пнд 21:04:55 #53 №130306 
>>130300
Питбайк.
Аноним 06/07/15 Пнд 21:05:33 #54 №130307 
>>130305
> Компактный, лёгкий
> Копеечные запчасти.
> некрояпонцы
трольфейс.жпг
Аноним 06/07/15 Пнд 21:21:10 #55 №130308 
>>130307
Просто иди нахуй, долбоёб.
Аноним 06/07/15 Пнд 21:40:27 #56 №130310 
>>130308
Что не так, пидрила? Они большие, тяжёлые и запчасти дорогие.
Аноним 06/07/15 Пнд 21:48:37 #57 №130312 
>>130310
>yamaha ttr 250, honda baja 250, suzuki djebel 250
>Они большие, тяжёлые и запчасти дорогие
Не продолжай, я понял, что ты долбоёб.
Аноним 06/07/15 Пнд 21:59:58 #58 №130315 
>>130310
Africa twin, сучара ты ебаная, большая и тяжелая. А все мотоциклы из великой троицы легкие и небольшие (~130 кг). Ну я уже понял, что для тебя, дебила, и педбайк - мотоцикл, поэтому эти эндурики и кажутся тебе большими по сравнению с "мотоциклами-педбайками". Но открою тебе секрет, педбайк мотоциклом вовсе не является, поэтому назови-ка мне пару-тройку эндурок, которые существенно меньше по размеру, чем троица (всякие serow для карланов не в счет) и по весу (всякие спортивные хард-эндурки тут тоже неуместны, так как не попадают под бюджетное обслуживание, под "некапризность" и под заданные параметры живучести). Что, сучара, нет идей?

Запчасти тоже недорогие, а ввиду того, что мотоциклы чуть ли не вечные, то и тратить деньги на запчасти тоже придется крайне редко.
Аноним 06/07/15 Пнд 22:18:13 #59 №130319 
>>130315
>назови-ка мне пару-тройку эндурок, которые существенно меньше по размеру
>всякие serow
>и по весу
>всякие спортивные хард-эндурки
Ты и сам всё назвал, петушок.

>Запчасти тоже недорогие
Тормозной рычаг вместе с расширительным бачком на ХР250 стоит 15к, дёшево, да?


Аноним 06/07/15 Пнд 23:05:09 #60 №130321 
>>130319
>Ты и сам всё назвал, петушок.
Просто пиздец. Скажите, что этот уёбок безголовый шутит надо мной. Я назвал то, что не попадает ни под один перечисленный пункт (шерпы и серовы), как пример того, что называть не следует тому анону, а ты говоришь, что я сам всё назвал.

Ты правда не видишь разницу между "легкий компактный эндурик" и "недоэндуро для карланов, чей рост 150см"? Тот анон в условиях написал именно первое, а не второе, шари свои ебаные протри и перечитай его пост.

Ну или дальше продолжай дальше утверждать, что ттр, баха и джебель - это тяжелые громоздкие эндуры, посмеемся хоть с тебя.
Аноним 06/07/15 Пнд 23:31:17 #61 №130323 
>>130321
> Я назвал то, что не попадает ни под один перечисленный пункт
Шерпы и Серовы не компактные? Хардэндуры не лёгкие? Ты сам запизделся что-то.
Аноним 07/07/15 Втр 00:04:18 #62 №130329 
>>130323
А ты умеешь расставлять приоритеты (сарказм).

Окей. Что, покупая шерпу вместо троицы, ты приобретаешь? Неудобную посадку, неудобное управление, более кислые технические характеристики. Так зачем при равной цене советовать ему шерпу вместо того же ТТРа, дебил? Только из-за того, что в вакууме она ниже? А ему нужна эта заниженная посадка? Он о ней ни слова не сказал.

Хардэндуры выигрывают только по массе, но существенно проигрывают по ВСЕМ остальным пунктам, что он перечислил. Запчасти дороже, обслуживать в 100 раз чаще. Когда он говорит, что ему нужны "копеечные запасти", то первым делом подразумевает дешевизну обслуживания и приобретения. Что, блять, спортивные КТМы дешевле обслуживать, чем ттр\баха\джебель? Ты совсем головой поехал? Они во 100 раз более капризны и менее живучи, и в несколько раз больше в целом стоят.

От того, что шерпы более низкие, а спортивные эндуры более легкие, они более приоритетной покупкой для него не становятся, так как помимо "компактности и легкости" заявлены иные пункты, которые перевешивают. То, что ему нужен компактный мотоцикл вовсе не означает, что ему нужен самый низкий мотоцикл в классе. Это к вопросу о приоритетах, опять же. Я не знаю каким аутистом нужно быть, чтобы не понимать этого.
Аноним 07/07/15 Втр 00:42:28 #63 №130335 
Вся эта ваша тройка это пенсионерское уныние, динамика слегка выше ебрика, брать нужно минимум дрз400.
Аноним 07/07/15 Втр 01:05:23 #64 №130338 
>>130335
Если какой эндурик и не назовешь легким и компактным, то это как раз дрз 400. Очень многие жалуются, что в лесу на нем неудобно по сравнению с чекушками.

Алсо, ну началась. "Для пенсионеров, для детей". А от них никто динамики заряженного кроссача и не ждет. Некоторые спокойно в дальняки на 10 000 км ездят на таких и не жалуются. Тот же десперадо-хуй вполне неплохо на чекушке путешествует и ус не дует. Но двачным детям с юношеским максимализмом всегда че-то не хватает.
Аноним 07/07/15 Втр 05:56:11 #65 №130346 
>>130335
У S не сказать, что огромная разница с чекушками, и длинный как крокодил.
Аноним 07/07/15 Втр 06:14:12 #66 №130350 
>>130338
ну охуеть 10кг разницы это пиздец. ага. Зато 40 лс. Когда я на дрз влетал в горку и еще выпрыгивал на подъеме, все эти троешники сосали хуй заваливаясь на вершине.
и кстати вон курва видео выше глянь, там дрз валит.
девочкам 160см роста он большой да, но если ты нормальный представитель мужского рода, в тебе есть хотябы 175-180 и 80кг роста - дрз то что надо
И по размерам он такойже как и все эти ваши тройки. А уж те петушки которые обвешаны рамками, защитами, кофрами так и вообще еще больше и тяжелее
>>130319
какие 15к, ты что, этож некрояпонец там СТОПИСЯТ ТЫСЯЧ СТОИТ КАЖДЫЙ ВИНТИК
ебанутый ты где такие цены нашел? твой механик рассказал? поздравляю лошок, ты отдал на 10к больше его цены по старому курсу. Сейчас в сборе эта хуета стоит 6 187 на самом дорогом мегазипе. Да и что за пример, бачек никогда не сломается. Максимум резинки. А все з\ч недорогие. Всякие грм, поршни, клапаны, шестерни в коробке по 2-4к стоят. А больше там вообще ничего не ломается. Только и ходят эти мопеды по 50к без вмешательства в двиг и все остальное. А твое китаеговно за 3 года умирает естественной смертью и стоит 10к
Аноним 07/07/15 Втр 07:35:46 #67 №130355 
>>130350
Чекушки вообще-то нормально в гору едут. Хуево только если надо при коротком разгоне на что-то близкое к вертикальному заехать. Дрз крупнее. Сам на чекушке езжу и не собираюсь менять. У знакомых катался на дрз, вр450ф, enduro r.
Аноним 07/07/15 Втр 08:37:23 #68 №130358 
>>130355
ну да, я про жесткие горы говорю с малым разгоном, с буграми на склоне. Я отлично залетал. Даже на црф приходится работать сцепой и скорость вылета выхходит меньше. На дрз я залетал на 3 работая просто газом. А троешники реально через одного зааливались на верхушке, так и не доехав.
Аноним 07/07/15 Втр 09:12:42 #69 №130362 
Вчера курванил по лесу, возле одного болота увидел ульи какие-то стоят. Ни одной пчелы в воздухе, ни одного пасечника поблизости, лугов и цветов там тоже нет. А ульи есть, что за поебень?
Алсо, пока дрочил вили и брёвна, сцепа вести начала, пришлось трос подтягивать.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 07/07/15 Втр 09:58:38 #70 №130369 
>>130350
>и кстати вон курва видео выше глянь, там дрз валит.
Да не валит он, не валит.
>>130300
WR250F
Аноним 07/07/15 Втр 10:10:10 #71 №130370 
>>130369
Правильно, ирбис валит, все остальное хуета. И питбайки вообще заебись.
Петух, ты когда сам то на китай пересядешь?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 07/07/15 Втр 10:33:16 #72 №130371 
>>130370
Не валит твой ссаный дрз, ни на том видосе, ни вообще. Так что успокойся.
Аноним 07/07/15 Втр 10:40:12 #73 №130372 
>>130371
Лол. Ты считаешь что тройка бодрее?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 07/07/15 Втр 11:00:22 #74 №130374 
>>130372
Тройка еще более ватная параша. Я посоветовал уже мот, если взять в норм состоянии то пару сезонов откатаешь вообще без каких либо проблем, масло 2 раза поменяешь и все.
Аноним 07/07/15 Втр 12:01:24 #75 №130381 
>>130374
ну хоть так, всетаки доля разума еще верна тебе, я уж думал скажешь что тройка бодрее дрезины
Аноним 07/07/15 Втр 20:43:24 #76 №130415 
Какой самый бюджетный вариант бусика? Не считая всяких газелей конечно.
Аноним 07/07/15 Втр 21:14:03 #77 №130416 
>>130415
Любое некроговно, там много моделей.
Аноним 08/07/15 Срд 07:59:12 #78 №130445 
>>130415
народ и по 50к выхватывал некрояпонцев на ходу
Аноним 08/07/15 Срд 16:38:26 #79 №130492 
https://www.youtube.com/watch?v=nbbg3G9B9sY
Аноним 08/07/15 Срд 17:21:17 #80 №130495 
>>130182
А можно ли юзать кроссач на эндуро соревнованиях?
Аноним 08/07/15 Срд 17:53:57 #81 №130499 
>>130495
Если допустят. На ЧР вроде фара обязательна, за границей часто фара, стоп, рег. знак, тихий глушитель, фимовская резина с шашкой 13 мм.
Аноним 08/07/15 Срд 18:41:38 #82 №130503 
>>130499
А какое главное отличие, двигло другой?
Аноним 09/07/15 Чтв 01:34:16 #83 №130567 
>>130374
>>130369
А теперь прекрати ебаться в глаза. Он ни словом не обмолвился про то, что ему нужно ВАЛИТЬ. Он про ездить спрашивал.

Я даже тебе процитирую:

>который будет ездить по лесам

(ключевое слово выделил жирным).
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/07/15 Чтв 02:09:16 #84 №130570 
>>130567
Врка может и ехать спокойно и валить если надо, с ресурсом у нее все норм, подвески не ахти но куда лучше ватной тройки. Так же ее оседлает любой нуб первым мотом и гарантированно не надоест целый сезон, что не скажешь о тройке.
Аноним 09/07/15 Чтв 06:02:19 #85 №130576 
>>130495
на 99% сорвенований проводимых у нас можно, ибо просто тупо очень мало мотоцклистов участвующих в соревнованиях. если всех делить не только на софт, любители, профи а еще и по мотоциклам то например в нашем ДС3, в который съезжаются гонцы и близлежайших селений будет по 2-3 мото в некоторых классах.

Но ладно когда крос+эндуро едут в одном классе на эндуро соревнованиях. Но когда там же едет триалка, и по понятным причинам занимает всегда 1 место, вот тогда у меня бугурт.

>>130503
главное отличие для соревнований? ну просто если есть много народу на одном классе, то имеет смысл это класс и сделать закрытым, так же интереснее чтоб именно от человека зависило и не было тех кто будет пиздеть по типу
"ну конечно у него кросачь, вот он и победил, у него же и 10лс сверху и вес на 10кг меньше"
"ну конечно у него эндуро, вот он и победил, у него же и кнопка, и низы, и резина шире, и подножка есть"
а если ты спросил про отличие крос от эндуро, то их много. фактически весь мот другой, даже если чтото одинаковое, то по разному настроено
Аноним 09/07/15 Чтв 06:22:19 #86 №130578 
>>130570
Но и стоит существенно дороже.
Аноним 09/07/15 Чтв 06:47:46 #87 №130580 
>>130415
Соб оль.
Аноним 09/07/15 Чтв 07:14:21 #88 №130584 
>>130570
> с ресурсом у нее все норм
Максимум тысяч 10. И сиденье для ездить малопригодно.
Аноним 09/07/15 Чтв 07:29:48 #89 №130586 
>>130584
для усредненного пользователя это 2 года. замена все всего что улетит усредним в 50к. 50к\24 - 2т.р.+ в месяц ты откладываешь на удовольствие. понятно что это дороже чем например 50к на полынй ребилд мотора например от дрз раз в 10 лет, но всеже слегка работающие могут себе это позволить.
Конечно приятно ездить и вообще не ебать мозг по поводу ресурса, менять масло раз в 4к\сезон.
Аноним 09/07/15 Чтв 10:11:39 #90 №130597 
Такс, что тут у нас? ага еще одно видео как дрз не едет. Не едет опережая ктм, не едет ебаша в горки, не едет ебаша на заднем и совершая приличные прыжки.

https://youtu.be/HFf7USZvox8

Что за хуйня, напишите им уже что пацаны из России говорят что дрз не едет, ато они всю картину портят своими видео.

Кстати гляньте конец, я охуел как он в проволку влетел.
Не слоупок, просто случайно попало видео, глянул.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/07/15 Чтв 10:50:53 #91 №130604 
>>130597
Так так что тут у нас, разгон по прямой, в лесу тошнота.
Аноним 09/07/15 Чтв 23:29:54 #92 №130682 
Аноны, занимающиеся кроссом, объясните диванному. Как вы добираетесь до трассы? Во сколько в месяц выливается такое хобби, при наличии собственного мота и экипировки?
Аноним 10/07/15 Птн 06:44:07 #93 №130713 
>>130682
бусик\прицеп\мот стоит в лубе у тренера который привозит на тренировки. у нас тренер который хранит\моет\смазывает мот и содержит трассу стоит 20к в месяц
В месяц, если 2 тренировки в неделю например по 1м\ч это 8м\ч в месяц. Итого если делать по регламенту, а не выкатывать до сталинградау, у тебя 4т мот, то за 2 месяца ты ухаживаешь поршень+кольца+прокладки (7-10к), цепь (3к), заднию звезду(2к), 2 баллона смазки цепи (1к), 1 литр масла(1к), 100 литров бенза 98 (4к). Если брать за сезон как 4 месяца то умножь на два + возможно и цилиндр (25к). Это без соревнований и внезапных падений с минус рычагами, пластиком, рулями и просто взякими поломанными деталями, клапанами, цепями грм, деталей трансмиссии и сцепы.
В общем чистый мотокрос где ты реально ебашишь на 100% это дорого для обычных хуев.

>>130604
Выходит и КТМ также тошнит по лесу.
Аноним 10/07/15 Птн 09:19:39 #94 №130724 
>>130682
>Как вы добираетесь до трассы?
Ептить. каждый диванный спросит чтоль?
А как рыбаки добираются до места, как охотники, как, блять, парашютисты, коневоды, подставь свое????

Так же и мы добираемся до трека/леса/места ремонта/стоянки.

В нашей Раме покататься выходит 400 руб/день. Позаниматься с инструктором 1000-3000(если в одно рыло), ну там бензину надо руб на 300. Умножай на кол-во дней катания сам. ТО в эту суму не стоит вносить, это ж больше от задрочености твоего мопеда зависит
Аноним 10/07/15 Птн 10:33:20 #95 №130726 
>>130713
Только нужно учитывать что чтоб так уматывать мопед нужно постоянно ебашить как Виллопото. Большинство поршень меняют на 60-80часах и часто он ещё более-менее.
Аноним 10/07/15 Птн 11:24:36 #96 №130729 
>>130726
>В общем чистый мотокрос где ты реально ебашишь на 100%

Ну и например смазка цепи, цепи, звезды, резина, бензин сжираются всеравно быстро. Ну например на 20% меньше. Я еще реально забыл $ тренеру.
Пацан просил пояснить про мотокрос, я пояснил средне максимальные расходы при 2 м\ч в недел.
Аноним 10/07/15 Птн 14:27:58 #97 №130742 
Посоны, бабла 150к плюс минус, опыта говен нет, дорожный мото стаж 5+ лет. Нужен аппарат ездить по полям/в лесу в любую погоду, который будет способен возить двух мужиков общей массой кг так 180 + всякий скарб нехитрый охота. Чего взять? Проходимость и живучесть в приоритете.
Аноним 10/07/15 Птн 16:03:34 #98 №130752 
>>130742
Рекомендую квадр
Аноним 10/07/15 Птн 16:47:37 #99 №130755 
>>130742
Доброчую этого >>130752
А ещё можно попробовать старую тенеру или старый KLR.
Аноним 10/07/15 Птн 17:17:26 #100 №130756 
>>130755
>>130752
Джентльмены, в том и дело что нужен именно мотоцикл.
На данный момент на горизонте маячит WR450 2004 года. Как у него дела с надежностью? Подойдет под задачи?
Аноним 10/07/15 Птн 17:59:02 #101 №130760 
>>130756
>нужен именно мотоцикл
>возить двух мужиков общей массой кг так 180
Пидоры?
>WR450
>возить двух мужиков
Ты там место для пассажира видишь?
Аноним 10/07/15 Птн 18:26:17 #102 №130763 
>>130756
Может ямаху xt 400-600? Правда они тяжеловаты.
Аноним 11/07/15 Суб 00:46:53 #103 №130782 
>>130742
>по полям/в лесу в любую погоду
Внедорожник. >>>/lap/
Аноним 11/07/15 Суб 11:07:56 #104 №130799 
>>130756
a) Двоих здоровых мужиков переть по грязище будет тяжело любому мопеду
б) Для охоты нужна же еще экипировка. Куда ее на моте класть?
в) Кататься по грязищи колеям, рельефу и песку вдвоем очень заебывает водителя, тебе будет уже не до охоты
в)Хуй знает, почему ты решил, что вам нужен именно мот, но купите 2 мота, че вы как пидоры то?
Аноним 11/07/15 Суб 12:16:31 #105 №130805 
>>130799
Экипировки-то, карамультук да сидор.
Аноним 11/07/15 Суб 12:28:10 #106 №130807 
>>130756
Урал с коляской бери. Два здоровенных кабана на эндуромопеде, да ещё и со снарягой это будет пиздец, ну а если после дождя то на половине пути тот кто за рулём тупо выбросит мопед в канаву и уйдет через лес, бухать.
Аноним 11/07/15 Суб 13:20:39 #107 №130814 
>>130807
>бухать
Ватник, пидарашка.
Аноним 11/07/15 Суб 16:52:16 #108 №130827 
>>130799
>>130807
По-ходу, мне стоит пояснить, почему выбор пал на мотоцикл. Связано это с характером охоты, загонная, на волка, кабана. Нужно натурально всекать по лесу, квадрик такого не умеет, тупо не пролазит. Пробовали.
Весь основной экип, естественно, лежит в машине. На моте пилот я и охотник. Т.е. два мужика, карабин и патроны. Наладить сиденье и подножки - не проблема.
Аноним 11/07/15 Суб 17:13:41 #109 №130829 
>>130827
Ты еще фару приладь помощнее и можно будет на зайца ходить.
Аноним 11/07/15 Суб 18:20:43 #110 №130837 
>>130827
>загонная охота на мотоцикле
Ты всратый какой-то.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 11/07/15 Суб 19:18:47 #111 №130840 
>>130827
Бери ВРку, лучше с Йошимурой, так что бы живность за 5 км вас слышала и сьебывалась.
Охотник хуев.
Аноним 12/07/15 Вск 00:23:44 #112 №130859 
>>130114
Блядь, как же это охуенно. Спасибо, теперь я точно себе дрз куплю и два набора колес к нему.
Аноним 12/07/15 Вск 02:52:19 #113 №130876 
>>130827
Искренне желаю, чтобы кабан тебя внезапно на клыка намотал, когда ты заглохнешь на своей мопедке. Охотник он блядь, экип у него в машине, на мотоцикле зверушек загонять хочет. Сдохни, мразь. Или наберись смелости и иди на хрюшку с кинжалом. И тогда уж точно сдохни, мразь.
Аноним 12/07/15 Вск 04:14:12 #114 №130878 
>>130829
>>130837
>>130840
>>130876
Какой сладкий бугурт зообядков. По делу то есть что сказать?
Аноним 12/07/15 Вск 04:29:40 #115 №130879 
>>130878
Да съеби отсюда, ебаный маньячело. Тут эндуристы катаются на эндурках, чтобы фотографировать птичек и любоваться на зверушек, а не убивать их.

мимо другой любитель природы
Аноним 12/07/15 Вск 05:50:00 #116 №130881 
Уже не первый раз вижу советы по поводу WR250F. Но где эти мотоциклы покупать-то? Их на всю россию на всяких дромах, да авто.мото.ру б\у несколько штук в продаже. На семпермото за несколько лет тоже продано с десяток. Только новым из салона что ли?
Аноним 12/07/15 Вск 07:50:52 #117 №130882 
>>130879
Может ты ещё и мясо не ешь?
Аноним 12/07/15 Вск 09:46:41 #118 №130883 
>>130882
Ем, чего очень стыжусь. Но быть пассивным пособником звере-убийств и самому лично убивать зверей - это немного разного порядка вещи (хотя бесспорно, отвратительно и то и то). Все охотники и рыбаки - мудаки, инфа 100%.
Аноним 12/07/15 Вск 09:49:37 #119 №130884 
>>130883
Ну так не ешь. Не 18 же век на улице, на данный момент в мясе нет ничего, что нельзя было бы заменить.
Аноним 12/07/15 Вск 10:55:07 #120 №130893 
>>130884
У меня нет такой возможности. А вообще хорошо тему переводишь, изувер.
Аноним 12/07/15 Вск 11:09:06 #121 №130896 
14366885468830.jpg
>>130883

Между убийством рыбок и свинок огромная разница. У рыб нет фантазии, страха, образного мышления. Рыбы действуют просто по алгоритму. А вот мозг свинки, коровы и прочих млекопитающих отличается от человеческого главным образом размером, а не архитектурой. У свинок фантазия есть.
Аноним 12/07/15 Вск 11:34:47 #122 №130898 
>>130881
Поддвачиваю вопрос.
Аноним 12/07/15 Вск 22:10:45 #123 №130991 
>>130898
>>130881
Просто дело в том, что ВР действительно хороший мопед и честно отрабатывает свои задачи. Днище ТРЕЗУБЕЦ тухл и вял. ДРЗ тяжел .А вот ВР прям то что нужно(если МХ не нужен). поэтому их и мало. Такая корова....

>>130896
>>130883
Вам в голову насрано, поцоны. Сильно

>>130827
Ты первый такой с "гениальной" идеей гонять зверье на мопеде ? Не думаю. Вот и спроси у своих Кузьмичей(в контексте известного фильма) на чем они летают за волками.
Аноним 13/07/15 Пнд 03:03:46 #124 №131006 
>>130991
>Просто дело в том, что ВР действительно хороший мопед и честно отрабатывает свои задачи
С этим никто не спорит. Спрашивают где его взять, ведь в продаже б\у всего пара мотоциклов по ВСЕЙ россии.
Аноним 13/07/15 Пнд 09:51:34 #125 №131013 
14367702941610.jpg
Вспомнил, мне ведь знакомый охотник тоже предлагал на моём эндурике зверей загонять, я тогда только рассмеялся. Бля, ну как это возможно, я один-то не угонюсь по кустам да бурелому. Хотя, наверно, стоило попробовать.
Аноним 13/07/15 Пнд 13:06:35 #126 №131035 
>>130893
У любого человека есть такая возможность.
Аноним 13/07/15 Пнд 14:37:23 #127 №131039 
>>130576
>ДС3
Омск ?
Аноним 13/07/15 Пнд 14:40:10 #128 №131040 
>>131039
помойму дс3 это новосибирск
Аноним 13/07/15 Пнд 16:55:36 #129 №131053 
>>131040
Уже год как Севастополь.
Аноним 13/07/15 Пнд 17:23:48 #130 №131056 
>>131039
>>131040
Всегда был ЕКБ
Аноним 13/07/15 Пнд 21:27:58 #131 №131078 
>>131056
Да как ваши деревенские ебеня могут быть ДС-3? ДС-3 - это Нижний Новгород. Считай в пригороде ДС находится, а вы "Новосибирск, Омск, Екб".. :3
Аноним 13/07/15 Пнд 21:48:27 #132 №131082 
Нахуя колясочники обматывают боты скотчем?
sageАноним 13/07/15 Пнд 23:39:23 #133 №131093 
ДС3 - Грозный
Аноним 14/07/15 Втр 09:02:11 #134 №131108 
>>131082
>>131056
>>131040
>>131078
ДС3 это ЛЮБОЙ миллионник этой страны. +- немного все одинаковое: цены, зарплаты, недвижка, уровень жизни и благоустройства. Если я скажу что например вещь Х стоит Y в одном городе, это будте справедливо верно для любых городов входящих в ДС3.
Вообще есть ДС, ДС2, ДС3, мухосранск, моча, говно, деревня. Соответсвенно Мск, Питер, миллионники, все остальное. Удобства ради.

А если считать тупо по населению то тут уж Новосибисрк, как не крути именно он на 3 месте, и никакие не ЕКБ и НН, за пруфами пиздуйте в статистику.
Аноним 14/07/15 Втр 09:02:56 #135 №131109 
>>131082
Чтоб снег не забивал боты и их потом можно было снять нормально, а не отогревать от льда. Так вообще зимой многие делают для удобства, чтоб пластиковый крепеж не разломать на морозах
Аноним 14/07/15 Втр 09:26:21 #136 №131110 
>>131108
На самом деле есть лишь дс и деревня, любое дс3 - деревня.
Аноним 14/07/15 Втр 12:55:09 #137 №131124 
>>130883
Так ты не только являешься пособником звероубийства, ты ещё и являешься пособником жестокого обращения с животными, что ни один нормальный охотник в своей практике допустить не может.
Аноним 14/07/15 Втр 19:13:07 #138 №131150 
>>131006
Ладно, зайдём с другой стороны.
Посонэ, вы где свои кроссачи покупали?
Аноним 14/07/15 Втр 20:06:45 #139 №131152 
>>131150
Я в магазине кавасрачьем покупал.
Аноним 14/07/15 Втр 20:09:27 #140 №131153 
>>131006
А зачем 250f? Катался недавно на 450, очень предсказуемый мопед, можно тошнить по уберговнам с чекушками, можно ебошить по песку 100+, можно по асфальту держать крейсер 100. Очень понравилось.
Аноним 15/07/15 Срд 00:07:28 #141 №131163 
>>131082
я сначала обматывал на грязевых гонках скотчем и стретч-плёнкой, потом подматывал скотчем, когда сапоги наполовину развалились
мимо-кроссонуб
Аноним 15/07/15 Срд 15:29:14 #142 №131196 
>>131163
Почему мимо?
Аноним 16/07/15 Чтв 01:12:26 #143 №131256 
>>131196
потому что продал кроссач осенью десу
Аноним 16/07/15 Чтв 08:56:41 #144 №131261 
>>131256
Зачем?
Аноним 16/07/15 Чтв 09:47:32 #145 №131264 
>>131261
чтобы перестать проёбывать на него ну не на него, а на мотокросс в целлм ползарплаты
Аноним 16/07/15 Чтв 09:56:47 #146 №131265 
>>131264
Удваиваю. Куда лучше проёбывать пол зарплаты на кальмары и пивас.
Аноним 17/07/15 Птн 01:40:17 #147 №131357 
>>131265
у тебя только две альтернативы? лол
Аноним 17/07/15 Птн 11:46:44 #148 №131384 
>>131357
Ещё наркота и шлюхи, но одно другому не мешает.
Аноним 17/07/15 Птн 17:55:47 #149 №131435 
>>131357
Ты хоть знаешь, что такое лол?
Аноним 17/07/15 Птн 21:20:39 #150 №131460 
>>131435
ЕТО ЛОХ ПО АНГЛИСКИ. А ЛОХ ЕТО ЛЮБИТЕЛЬ ОТСОСАТЬ ХУЙ.
Аноним 17/07/15 Птн 23:02:11 #151 №131468 
>>131435
знаю лол
Аноним 17/07/15 Птн 23:44:55 #152 №131478 
>>131435
рофлмао
Аноним 20/07/15 Пнд 01:17:05 #153 №131647 
14373442254080.webm
Повороты поворотики. Выехали с батей около 5 часов в суботу на танкодром, чуть катнули, нарезали относительно большой интересный круг с прямиками с кочками, с поворотами и даже с парой подъёмов и одним весёлым крутым спуском с глубоким песком, где весело падали. Сначала нашли джвух знакомых парней, потом ещё 6 человек на разных мотах от кроссачей до xr. Показали круг, погоняли, за жизнь потолковали. Душевно получилось. Видео сняли раньше в режиме хики-одиночки.
Stunter-kun 20/07/15 Пнд 01:52:13 #154 №131649 
>>130827
>загонная
В чем суть загонной охоты? Это же как по животному в клетке шмалять, как рыбу электроудочкой ловить, как по косяку гусей из пулемёта поливать - ноль азарта.
Сем сейчас собираю бумажки на оружие
Аноним 20/07/15 Пнд 07:05:15 #155 №131660 
>>131649
В смысле? Загонная — она на то и загонная, что азарт преследования добычи. Самая, что ни есть, тру охота.

Алсо, ты там на Эверест лезть собрался?
Аноним 20/07/15 Пнд 11:29:34 #156 №131680 
>>131647
Ебать ты неровно в плане газа в поворот входишь.
Аноним 20/07/15 Пнд 13:58:30 #157 №131690 
14373899104950.jpg
Сап, мотаны. Хочу купить себе первым мотоциклом эндуру. Пока остановился на wr250f, норм для ньюфага?
Поясните еще за двигатели. Вот есть двухтактные и четырехтактные, а в чем разница? Какие у них задачи? Про разницу в топливе и тех. обслуживании уже знаю, хотелось бы узнать как именно они отличаются при езде. В гугле прочитал, что ньюфагам на 2т ездить сложнее чем на 4т, так ли это?
Аноним 20/07/15 Пнд 14:57:04 #158 №131696 
>>131647
а вас не заябывает постоянно на танкодроме катать? Я вот за свои немногочисленные выезды всего пару раз в одном и том же месте побывал. Люблю открывать новые места.
Аноним 20/07/15 Пнд 15:07:46 #159 №131697 
>>131690

При одинаковых объемах 2Т на класс мощнее(250 4т = 125 2Т). 2Т обычно на 10-15 кило легче 4Т одноклассников. В динамике присутствует резкий как понос подхват с середины. Низа ощутимо тухлее. 2Т жрет бенз жаднее

4т более предсказуем, ровнее тащит, лучше на низах. В совокупности управление тягой на 4Т легче в разы. 2Т именно спортивная техника, хороша для кросса и вваливания. 4Т более универсален

КХ
Аноним 20/07/15 Пнд 15:08:36 #160 №131698 
>>131690
Подписался! Сам на врф надрачиваю.
Аноним 20/07/15 Пнд 16:26:29 #161 №131708 
В субботу заехал на пару часиков заехал на кроссовую трассу (2 месяца назад там областные соревнования были). В +40 заебся в усмерть. Проехал 310, хотя спиздел. 210 и последний 8 кругов. Доволен пздц как. Падать мягко, весело.
В крайний круг перед трамплином открутил как в последний раз, но пролетел приемку и баланс не удержал.
Склоняюсь к мнению, что нужно разнообразить эндуропокатушки мх трассой.
Аноним 20/07/15 Пнд 16:29:52 #162 №131709 
Обязательно каждую смену масла ставить свежий фильтр? Пора менять масло, масло есть, но в моей деревне нет в наличии фильтров, а гонять хочу уже сегодня. Прошлый фильтр прошел 12 часов.
kx250f
Аноним 20/07/15 Пнд 17:59:21 #163 №131720 
>>131696
Лично меня не заябывает, т.к. я - дрочильня лол. Мне норм несколько часов по микрокругу вкатывать, радуясь микроулучшениям. Батя так не любит, но при этом не большой любитель "дальняков" (~полтораста км через лес за день). Пару раз в сезон за компанию - ок, но не чаще. Он обычно на полигоне наваливает по огромным кругам. Таким, которые если ебашить на все деньги, быстрее получаса хуй проедешь. Благо что танкодром большой и участки разные есть, можно сделать хороший круг с кочками, быстрыми и медленными поворотами, жёстким грунтом и рыхлым песком, подъёмами/спусками, с эндурством по тропинкам и буреломам. В сб гоняли по небольшому кругу, минут 7 может в среднем ехать. Но на нём как раз всё это было, кроме брёвен разве что.

>Люблю открывать новые места.
Каждому своё просто. Кто-то любит перекатываться в новые места, другие предпочитают наваливать на пределе своих возможностей по хорошо знакомым локациям.

>>131709
Разок, вероятно, можно оставить фильтр, учитывая обстоятельства, ничего страшного не случится (если до этого масло и фильтры менял регулярно). Но вообще лучше не злоупотреблять.
Аноним 20/07/15 Пнд 18:44:01 #164 №131728 
>>131697
>250 4т = 125 2Т

На реальном треке 125 2Т никогда не объедет 250 4т, при примерно равном скиле райдеров.
Аноним 20/07/15 Пнд 19:09:28 #165 №131729 
>>131728
Толсто.
Аноним 20/07/15 Пнд 20:37:41 #166 №131744 
>>131729
Это реальность, сына.
Аноним 20/07/15 Пнд 20:50:52 #167 №131748 
>>131728
ой давай тут без этого...реальные треки...райдеры скил... АМА насмотрелся чтоль? В советской Россиии мотокросс катает тебя
Аноним 20/07/15 Пнд 21:55:57 #168 №131757 
>>131720
>Разок, вероятно, можно

Эх, что-то не убедило это меня, заказал пачку фильтров буду сидеть и ждать.
Аноним 21/07/15 Втр 00:26:35 #169 №131785 
>>131729
Я не спорю что они могут конкурировать, но при заезде на результат это просто слон и моська. Ну а 2т250 и 4т450 смешно даже сравнивать, избиение младенцев.
Аноним 21/07/15 Втр 03:10:27 #170 №131792 
>>131785
ну чо-т в кроссе все на 4т выступают, а в проф эндуро внезапно все на 2т 250cc
Аноним 21/07/15 Втр 06:30:14 #171 №131796 
>>131792
Только в хардэндуро. В обыкновенном поголовно 4т.
Аноним 21/07/15 Втр 10:29:20 #172 №131811 
>>131709
а в мануале что написано? хотел выебнутся что в црф можно через раз менять, но потом вспомнил что это обусловленно раздельными маслянными отсеками, а в кх общий. Помой и все, если уж надо сильно и закажи фильтров с запасом, сразу примерно на сезон.

>>131785
какое избиение? 2т250 и 4т450 едут в одном классе на соревнованиях где это допустимо. всегда и везде 2т идет на равне с 4т удвоенного объема
Аноним 21/07/15 Втр 11:47:25 #173 №131818 
>>131811
Помыть бумажный маслянный фильтр? Это вообще законно?
Аноним 21/07/15 Втр 12:29:22 #174 №131821 
>>130315
Huska te / wr 250 r
Аноним 21/07/15 Втр 15:45:06 #175 №131851 
>>131792
Ну понятно что МХеры носятся по относительно прямым трассам на ходах. Эндураны же то в грязи ковыряются то еле еле меж деревьев лавируют, то ловят трэкшн на скользких склонах. В таких условиях каждый кило на счету. Отсюда 2Т превалирует.
Аноним 21/07/15 Втр 19:30:56 #176 №131866 
Мотаны, собираюсь дубасить по полигону завтра (в среду) днём-вечером. Если кто хочешь - присоединяйтесь.
Аноним 21/07/15 Втр 20:35:55 #177 №131873 
Если сбросить газ то еще пару секунд обороты остаются заметно выше холостых, затем падают но нормы. С чем это может быть связано?
Аноним 21/07/15 Втр 22:50:25 #178 №131888 
14375082251730.webm
Аноним 21/07/15 Втр 23:45:00 #179 №131891 
>>131873
Бедная смесь.
Аноним 21/07/15 Втр 23:45:46 #180 №131892 
>>131873
может ты напишешь что за мот?
Аноним 22/07/15 Срд 05:43:19 #181 №131909 
>>131892
Црф 2007
Аноним 23/07/15 Чтв 17:55:14 #182 №132115 
Курваны, рмх250 1997 года и годный экип или вр250 2007 года и хуёвый экип?
Аноним 23/07/15 Чтв 19:15:40 #183 №132125 
>>131909
слева, под карбом крутилка, немного поверни.

>>132115
что живее, что больше нравится. экип можно и средний, без брейсов без 50к и защит шей за 30.
Аноним 23/07/15 Чтв 19:59:21 #184 №132145 
>>132125
Нравится рмх такой-то 2т, вр менее ушатана, само собой.
Аноним 23/07/15 Чтв 21:17:18 #185 №132156 
14376754385490.jpg
14376754385541.jpg
14376754385612.jpg
владельцы Leatt 5.5 Pro HD имеются? Сегодня приехал мой и я не могу понять назначение вот этой мандулды которая пристегивается кнопкой к наплечнику.
На всех фотках в интернете наплечники держатся на белых резинках и эта шняга оттягивает их вниз, на моем же панцире у самих наплечников этих белых резинок нет вообще, зато уже есть петля крепления за бицепс, а эта пристегивающаяся хуйня цепляется не снизу, а сбоку.
Я понимаю что сумбурно описал, но намудрили ни там в своем Leatt что-то непонятное.

Аноним 24/07/15 Птн 14:17:35 #186 №132244 
>>132156
Кетайский лит?
Аноним 24/07/15 Птн 18:15:39 #187 №132268 
>>132244
Сомневаюсь
Аноним 24/07/15 Птн 21:14:16 #188 №132280 
>>132156
>>132244

Пришел ответ из Leatt, пишут что это повая, доработанная модель, а эта пристегивающаяся хуйня нужна чтоб наплечникик смотрели вперед и не съезжали назад.
Аноним 24/07/15 Птн 21:19:50 #189 №132281 
14377619909730.jpg
14377619909761.jpg
14377619909792.jpg
Олсо, посоветуйте шорты и пояс, кто в чем гоняет? Из поясов мне приглянулись EVS Celtic, EVS Impact и Fox Turbo, стоят одинаково, что выбрать хуй знает.
С шортами еще сложнее, куча моделей, какие брать не понятно, нужна защита копчика.

Кстати сегодня залил Silkolene что-то там SX вместо Motul V300 и сцепа стала работать заметно плавнее, уменьшился рывок при старте, интересно.

KX250F
Аноним 24/07/15 Птн 21:23:04 #190 №132282 
>>132281
>при старте

При плавном трогании, конечно, а не старте на все деньги.
Аноним 25/07/15 Суб 04:05:55 #191 №132302 
>>132281
За пояс не скажу, сам хочу купить, но толком никакие не мерил даже. Шорты рекомендую сноубордические, ufo padded shorts пикрилейтед. Гоняю в них ньюскул зимой и летом на моте. Попробуй, базарю ещё захочешь. Есть такие же без пластиковых накладок. Важно не проебаться и купить с пластиком.
Аноним 25/07/15 Суб 04:06:13 #192 №132303 
14377863734260.jpg
>>132302
Пик отклеился
Аноним 25/07/15 Суб 08:37:04 #193 №132306 
>>132302
Выглядят неплохо, испытывать приходилось? Как у них с размерной сеткой, у меня 187см не не худощавого телосложения.
Аноним 25/07/15 Суб 10:57:29 #194 №132314 
>>132306
Испытывал часто и зимой и летом. На лыжах стандартно на бедро прилететь, если с осью трюка проебался. Also, тоже 187, тоже дрищ (хотя на ляшках-жопе мясо есть, т.к. подкаченый), размер м сидит как влитой.
Аноним 25/07/15 Суб 22:02:31 #195 №132366 
>>132281
у тебя что нет пояса на черепахе? Я когда спину сорвал в ортопедическом гонял, здраво спину держит, а защита от черепахи идет.

>>132306
да шорты неочень и нужны, ты хоть раз эти места расшибал? я даже ни когда у других не встречал. Когда летишь кубырем, жопа не страдает. Копчик разве можно поломать если на жопу плюхнутся но это редко бывает. В жару яйцам пиздец.

>>132280
сервис еба, на оф сайт писал или в службу поддержки алиекспреса?

Меня сегодня порадовали деревенские на некросовкомом урале или хуй знает что это. Очень удивились когда я сказал что объем 250. "И че, хватает, у меня в 2 раза больеше?" Потом когда глянули как ебашу, еще раз подъехали спросили про объем
Аноним 26/07/15 Вск 13:25:48 #196 №132438 
>>132366
Так это не черепаха, а панцирь, пояса нет.
Аноним 27/07/15 Пнд 11:40:41 #197 №132550 
>>131785
Ты заебал, необучаемый
http://www.youtube.com/watch?v=zRK-El-RMVM
Аноним 27/07/15 Пнд 13:30:58 #198 №132562 
>>132366
>сервис еба, на оф сайт писал или в службу поддержки алиекспреса?

Customer Support на Leatt.com, не представляю каким наркоманом нужно быть чтоб брать Леат на алиекспрессе.
На офсайте они кстати уже фотки заменили, белых резиночек нет.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 27/07/15 Пнд 15:03:54 #199 №132570 
>>132550
И ты и он несете хуйню конечно, но выкладывать гонку топовых спортсменов как аргумент максимум идиотизм.
Аноним 27/07/15 Пнд 17:26:46 #200 №132587 
>>132570
Тоже нахуй иди, тот необучаемый пидрила ляпнул
>На реальном треке 125 2Т никогда не объедет 250 4т, при примерно равном скиле райдеров.
На видео реальный трек, и раз уж там джва топовых спортсмена, то и скилы у них примерно одинаковые. И что же мы видим? 2т и 4т едут на равных.

В то же время, я понимаю, что чайник-любитель на 2т капитально соснёт у такого же на 4т, т.к. в первом случае надо околоидеально попадать в передачи и крутить крутить крутить. Но тот хуй кукарекал про реальный трек (чек) и равные скилы райдеров (чек).
Эндуробог !vTgYI0wWmI 28/07/15 Втр 00:20:57 #201 №132631 
>>132587
Перестань хуйню нести и иди тренируйся.
Аноним 28/07/15 Втр 00:37:20 #202 №132635 
>>132631
Но хуйню несёшь ты (
Аноним 28/07/15 Втр 03:19:49 #203 №132639 
Посоветуйте каналов на ютубчике с лесным эндуро, типа поляков. А то даже не знаю как искать- выдает либо поляков и те же самые моменты, только от других поляка, либо всякие про покатушки.
У квирли здорово по качеству сделано, но не то, олдовые только в тему.
Stunter-kun 28/07/15 Втр 04:03:10 #204 №132641 
14380453907260.jpg
>>131660
>Алсо, ты там на Эверест лезть собрался?
Пока скромный Эльбрус, устроил себе ИМПОРТЗАМЕЩЕНИЕ. Не дошёл до вершины чутка, мало времени на акклиматизацию отвёл, в следующем году буду снова штурмовать.
Аноним 28/07/15 Втр 08:40:07 #205 №132642 
>>132641
Бро, напиши свой график акклиматизации, я скажу, что не так сделал. Или ты сам уже в курсе?
Stunter-kun 28/07/15 Втр 10:25:17 #206 №132644 
>>132642
Да сам в курсе уже, я на третий день штурмовать пробовал вершину, будучи вообще первый раз в жизни в горах. В следующий раз все по теореме сделаю и успешно поднимусь точно.
Надо снарягу некоторую сменить еще, но я похоже заболел горами, это дико охуенно все.

Аноним 28/07/15 Втр 15:30:34 #207 №132666 
А YAMAHA YZ125 годнота или не стоит? Есть на примете одна, бодрая вроде. 70кр просит.
Аноним 28/07/15 Втр 21:20:41 #208 №132717 
>>132666
70 ник за живую будет вообще заебись. сразу заготовь тыщ 20-30 на всякие болячки и будет тебе счаст интересная техникаье. 2Т осьмушка оче интересная техника. Откроешь много нового в управлении движением.
КХ
Аноним 29/07/15 Срд 00:11:39 #209 №132733 
>>132666
Норм пила, но не для езды по песку\глубокому снегу. А так этот >>132717 господин прав.
Аноним 29/07/15 Срд 00:38:24 #210 №132738 
>>132644
>я на третий день штурмовать пробовал вершину, будучи вообще первый раз в жизни в горах
Ясно понятно. Ты хотя бы немного изучал вопрос, перед тем, как сунуться туда? Легко отделался. В том году куча трупов была.
Ты уж извини, но у меня, как у альпиниста, от чуваков, который прутся на Эльбрус в кроссовках, припекает.
Аноним 29/07/15 Срд 01:57:35 #211 №132750 
>>132641
Расскажи вообще поподробнее, что да как. С батей опять лез? Подниматься именно по отвесным стенам приходилось или можно и так, пешком зайти? На Португалию в этом году забил уже?
Stunter-kun 29/07/15 Срд 04:35:55 #212 №132753 
>>132738
Перестраховка это, конечно, хорошо, но не надо преувиличивать опасность Эльбруса, тем более летом.
>>132750
Один по кавказу катал. Вершина технически не сложна для тренированной тушки, но аклиматизироваться надо как следует, а то охуеешь подниматься.
С Португалией похоже проеб, я сначала ушатал клапана, а через месяц вкладыши провереуло. Невезуха сплошная.


Алсо, вопрос мотанам: это нормально когда в карбе поплавок "залипает" после недели простоя?
Аноним 29/07/15 Срд 05:53:28 #213 №132755 
14381384088610.jpg
>>132753
Вообще хорошо сливать бенз из карбюраторов для простоя.
Неделя это немного, конечно, но если уже залипает, нужно его чистить.
sageАноним 29/07/15 Срд 11:39:09 #214 №132775 
>>132755
долбаеб детектид.
вообще нехуй этого делать, усыхают прокладки и карб начинает сифонить.
sageАноним 29/07/15 Срд 11:40:16 #215 №132776 
>>132753
ненормально крути карб.
Аноним 29/07/15 Срд 14:04:45 #216 №132784 
14381678855430.jpg
Усачи, тема токова.
Насколько уебищен чезет 250 ?
Сложно объяснить, но как-то тянет меня к этому кроссачу. Предлагают относительно живой вариант за 35к. Доводилось летать на 500 - вообще охуеть торпеда.
Аноним 29/07/15 Срд 14:07:22 #217 №132785 
>>132784
Запчасти у ветеранов вов брать будешь?
Аноним 29/07/15 Срд 15:12:15 #218 №132788 
>>132784
>Насколько уебищен чезет 250 ?
По сравнению с любым современным аппаратом - максимально уебищен. Ходовка доисторическая, сухое сцепление, тяги нет нигде, едет хуже норм кроссовых 2т125. С запчастями нанбешься, т.к. поршни/цилиндры только у васяна на заводе заказывать. Остальное вообще нигде, лол.
Аноним 29/07/15 Срд 17:29:44 #219 №132798 
>>132784
Нихуя себе ЗВЕЗДА.
Аноним 29/07/15 Срд 22:44:17 #220 №132839 
>>132753
На Эльбрус тоже один? А если поскользнешься и ногу сломаешь?
Stunter-kun 29/07/15 Срд 23:57:53 #221 №132848 
>>132839
Один.
>А если поскользнешься и ногу сломаешь?
Значит сам виноват и выбирайся со сломанной ногой.
Аноним 30/07/15 Чтв 03:26:55 #222 №132853 
>>132839
А если если-если, если-если! Один дурак может вдесятеро больше задать вопросов, чем десять мудрецов способны разрешить их.
Аноним 30/07/15 Чтв 06:03:49 #223 №132854 
>>132785
Да хуй знает, если честно.
>>132788
Понял, спасибо
Аноним 30/07/15 Чтв 13:54:45 #224 №132865 
>>132853
А если нет?
>Один дурак может вдесятеро больше задать вопросов, чем десять мудрецов способны разрешить их.
Пруф?
Аноним 30/07/15 Чтв 18:17:20 #225 №132875 
Кто-нибудь юзает эндуро для езды по городу? Как оно? Как с экипой обходитесь? Не надевать же все эти доспехи, если просто поехал до знакомого/до магазина.
Аноним 30/07/15 Чтв 18:21:52 #226 №132876 
>>132875
>Кто-нибудь юзает эндуро для езды по городу?
Только обоссаные дебилы
Аноним 30/07/15 Чтв 18:33:23 #227 №132878 
>>132876
А если по-другому никак до говен не добраться? Один хуй придется по городу до места ехать. К тому же есть эндуры, оборудованные для езды по ДОП. И с учетом такой эксплуатации, не имея других средств передвижения, как-то глупо не приспособить эндуру для всяких городских нужд. Или хуйня?
Аноним 30/07/15 Чтв 19:18:21 #228 №132883 
>>132865
Это классика, это знать надо.
Аноним 30/07/15 Чтв 19:23:03 #229 №132884 
>>132875
>Кто-нибудь юзает эндуро для езды по городу?
Я
>Как оно?
Заебэ. Тни текут.
>Как с экипой обходитесь? Не надевать же все эти доспехи, если просто поехал до знакомого/до магазина.
Мне похуй, я надеваю. Езжу и до магазина и по работе иногда нужно бывает бумажки развезти. Однажды в суде пристав залупнулся и не захотел пускать в здание во всём этом скафандре, но порция ссак в его ебло сделала своё дело.
Аноним 30/07/15 Чтв 19:49:20 #230 №132885 
>>132884
А шины какие? Городские? Или там универсальные какие-нибудь? Неужели вся эта экипа нужна, если не ездить свыше 60ти? А если кофе захотел попить, тоже в экипе в ресторан заходишь?
Аноним 30/07/15 Чтв 20:13:07 #231 №132888 
>>132885
>А шины какие? Городские? Или там универсальные какие-нибудь?
Митас 09, лол. По хоркору.
>Неужели вся эта экипа нужна, если не ездить свыше 60ти?
Можно и со стоячего наебнуться и чего-нибудь сломать.
>А если кофе захотел попить, тоже в экипе в ресторан заходишь?
В рестораны не хожу, чай не буржуй какой. Да и езжу я туда и обратно, в основном, проголодаться не успеваю.
Аноним 31/07/15 Птн 09:32:34 #232 №132934 
>>132888
>лол
>В рестораны не хожу, чай не буржуй какой.
>работе иногда нужно бывает бумажки развезти
...
>>132876
Аноним 31/07/15 Птн 13:34:19 #233 №132951 

>В общем я ДС2 нищеброд. Мне 38 . Есть 70 кк. Котаны насоветуйте что первым взять .Спасибопожалуста.
Аноним 31/07/15 Птн 13:36:52 #234 №132952 
>>132951
рост, вес
Аноним 31/07/15 Птн 13:41:38 #235 №132953 
>>132952
Рост 178 . Вес 76.
Аноним 31/07/15 Птн 17:54:21 #236 №132972 
>>132953
Длина? Актив, пассив?
Аноним 31/07/15 Птн 18:30:33 #237 №132974 
>>132972
блят , целый день ждал ответа.
а тут пидры одни. отвечайте на мой ответ.
Аноним 31/07/15 Птн 18:46:17 #238 №132977 
>>132934
Уйми свой кипяток, ебанашка.
Аноним 31/07/15 Птн 18:48:23 #239 №132978 
>>132885
Из эквипа обязательны шлем, перчи и боты. А так в чем проблема в фул эквипе, там же не какие-то педрильские или бичевые шмотки. Норм эквип наоборот заебись выглядит. Сразу видно что серьезный парень. Другое дело что наверно стоит помыть его после говен, чтобы по кафешкам шляться.
Аноним 31/07/15 Птн 20:02:03 #240 №132985 
>>132978
>эквипа
>фул эквипе
пссссс
>чтобы по кафешкам шляться.
пссссссс
Аноним 31/07/15 Птн 23:33:16 #241 №133003 
Вот думаю перевезти мот после лета с дачи, на мототрек на Тореза.
Позаниматься там с тренером и вообще на неделе тренироваться.
Вроде как хранение 3000 руб.!месяц, трасса - 500 руб/день.
Годная идея или лучше прицеп купить и возить мот в леса?
Аноним 01/08/15 Суб 03:22:19 #242 №133015 
Там есть мототрек? Я там только кольцо видел и уебанов всяких.
Нафиг тебе мот в леса возить, если недалек от тореза, так по парку ебашь или там же до окраин недалеко.
Аноним 01/08/15 Суб 05:05:37 #243 №133017 
>>132985
Ты же понимаешь что только что обосал себе монитор, школьник?
Аноним 01/08/15 Суб 06:52:23 #244 №133019 
>>133017
Всё верно он говорит. Какие нахуй кафешки на внедорожном мотоцикле. Хочешь есть - бутеров себе нахуярь в рюкзак и поехал. И экипировку эквипом только идиоты называют.
Аноним 01/08/15 Суб 16:26:12 #245 №133075 
>>133019
Какие бутеры, болезный, когда речь шла о езде по городу. Как бич сидеть на лавке с бутерами и термосом? Зачем если можно как белый человек поесть в приличном месте приличной еды. За фул боди армор тебя никто не погонит, если ты чистый.
Эквипмент. Как хочу так и называю, как у школьников принято меня не волнует.
Аноним 01/08/15 Суб 16:43:17 #246 №133077 
>>133075
>Эквипмент. Как хочу так и называю, как у школьников принято меня не волнует.
такой блядь ущербный поц :3
мимокрок
Аноним 01/08/15 Суб 17:22:43 #247 №133078 
>>133075
>речь шла о езде по городу
>внедорожный тред

>кафешки
>приличном месте
>приличной еды

Ух.
Stunter-kun 01/08/15 Суб 18:22:27 #248 №133082 
Пагни, появилась идея махнуть карбовый кросс на инжекторный. Есть тут владельцы или знающие, стоит оно того?
Аноним 01/08/15 Суб 19:09:14 #249 №133084 
>>133082
Откуда мы знаем что там у тебя за ситуация, какой мопед, как часто и на каком уровне ты катаешь, финансовую сторону вопроса.
Текущий тебя чем не устраивает?
Аноним 01/08/15 Суб 19:19:20 #250 №133086 
>>133078
Сложно переварить? Ну вот, наглядный пример важности езды в шлеме.
Stunter-kun 01/08/15 Суб 19:31:42 #251 №133087 
14384467023040.jpg
>>133084
Катаю почти каждый день, по пляжу, по лесу, по фортам, иногда и до ближайшей шавермы доезжаю по городу.
Финансовая сторона не важна почти, важно стоит ли оно того. Пропадёт ли полностью мозгоебля с подкручиванием карбюратора и тд.
Я не то что бы рукожоп, но хочу исключить по возможности всё мозгоёбство с настройками моего капризного карба.
Аноним 01/08/15 Суб 19:33:16 #252 №133089 
>>133087
Хули тогда думать?
Аноним 01/08/15 Суб 19:38:01 #253 №133090 
>>133087
За четыре года владения crf подкрутил винт качества единственный раз.
Аноним 01/08/15 Суб 19:39:57 #254 №133091 
>>133087
>иногда и до ближайшей шавермы доезжаю по городу

Без подножки неудобно же.
Аноним 01/08/15 Суб 19:40:20 #255 №133092 
>>133084
>2015
>не знать на чем ездит snunter-хуй
Аноним 01/08/15 Суб 19:42:37 #256 №133095 
>>133086
Что тут переваривать-то? Сразу высрать проще. У тебя в голове всё так запущено, что можешь действительно без шлема ездить.
Аноним 01/08/15 Суб 21:04:21 #257 №133100 
Как вы цепь чистите? Заебало щеткой с керосином скребсти её. Часто это вообще делать нужно?
По грязи не езжу, но все равно быстро приобретает засранный вид.
Аноним 01/08/15 Суб 21:07:22 #258 №133101 
>>133100
А еще если натягивать ее по мануалу она провисает пиздец и лязгает, приходится натягивать сильнее, на глаз, на thumpertalk у народа та же ситуация, странно это.

kxf-кун
Аноним 01/08/15 Суб 21:27:35 #259 №133104 
>>133100
КЕРШЕРОМ
Аноним 01/08/15 Суб 23:44:54 #260 №133113 
>>133015
Ну по парку это совсем по уебански. У меня дом в Удельном парке стоит, но там не катаюсь - полно детей маленьких и вообще как на мудака смотреть будут, если гонять по аллеям.
А на Тореза и трек, и тренеры и хранение, и механик.
Надо будет заехать туда - узнать что почем.
Аноним 02/08/15 Вск 00:02:36 #261 №133114 
>>133113
Да про парк это я так. Хотя мог бы гонять с клюшкой для гольфа и пиздить сраных собачников.
Так-то тебе до мурино ехать минут 15, а там уже по мусору и бомжам можно гонять.
Аноним 02/08/15 Вск 01:10:17 #262 №133118 
14384670175090.jpg
14384670175121.jpg
14384670175142.jpg
Shoei VFX-W, Airoh Aviator или Fox V4? (по форме больше всех нравится Airoh)
Аноним 02/08/15 Вск 01:41:57 #263 №133123 
>>133118
Первые два с такими-то КОЗЫРЬКАМИ.
Аноним 02/08/15 Вск 04:33:15 #264 №133129 
>>133118
Я бы первый взял.
Аноним 02/08/15 Вск 14:44:39 #265 №133161 
>>133123
Двачую, по форме больше всех фокс нравится
Аноним 03/08/15 Пнд 03:09:04 #266 №133223 
14385605445830.webm
В выходные традиционно весело покурвили на танкодроме, даже что-то сняли.

чр кун
Аноним 03/08/15 Пнд 06:42:50 #267 №133226 
14385733707520.jpg
>>132974
В твой бюджет только что-то типа Irbis TTR250. Но новый. За первый сойдет.
Подержанную рисовозку ты все равно не купишь за эти деньги, вменяемую, я имею ввиду.
Аноним 03/08/15 Пнд 07:00:27 #268 №133227 
>>133082
у друга инжектор кх250ф. по мощи вообще тоже самое что мой црф250Р. Ну собственно и по тех данным одинаково. Но тяга у него ровнее, у меня более круче, у него более ровнее. Но зато заводится всегда и легко. У нас тут жара +40 вдарила, у меня проблемы с заводкой, не с первого кика, а ему пофиг. Также и в мороз, он сам все делает, а с карбами уже хуже.
Еще бонусом - можно класть мот на травку, ничего течь не будет.
Можно менять количество л\с просто меняя скрепки. Соответсвенно и ресурс. Хочешь ебанул лайтовую и едешь как на мопеде 100500 тыщь километров.

Да много народу воет - а вот сломается, тогда ты и попрыгаешь. А вот хуй. Чему там ломаться? Ну сломается, купишь новую ебалу и все. Тем более моты новые. Сейчас все кросачи инжекторные, все ебашут и только радуются. Так что выбирай мот, а инжектор будет только плюсом
Аноним 03/08/15 Пнд 07:02:20 #269 №133228 
>>133100
я нашел охуенный способ, но для безсальниковой. Взял металическую щетку и она всю грязь сдирает до металла за пару проходов. Потом можно уже и керосином добить, убирая всю смазку.
А еще юзай нормальную смазку. У меня офроудная, гярщь, пыль не притягивает, чистить вообще легко и на цепях\звездах износ вообще минимален
Аноним 03/08/15 Пнд 07:07:54 #270 №133229 
14385748749300.jpg
>>133223
Ну ты и МРАЗЬ !
я тоже так хочу
Аноним 03/08/15 Пнд 11:43:26 #271 №133248 
>>133229
Лол)0) Приезжай@катай
Аноним 03/08/15 Пнд 20:11:59 #272 №133289 
>>133226
Спосибо за совет бро.
Stunter-kun 03/08/15 Пнд 20:59:46 #273 №133292 
>>133227
Вот примерно это и хотел услышать, добра тебе. Пойду сливать австрийскую йобу и шерстить автору в поисках инжектора.
Аноним 07/08/15 Птн 11:58:13 #274 №133580 
Пока вы тут ссыте и выбираете между 150 и 200 хуетой, пацан угорающий по молодости и хардкору берет СР500

Я если честно ахуел.

http://vk.com/honda3?w=wall-52325663_2022

Да сылка на вк, сам ты пидор, и говно я свое никуда не заберу
Аноним 07/08/15 Птн 12:09:36 #275 №133582 
>>133580
Лол, он вряд ли может норм ехать хотя бы на половину возможностей cr250/crf450. cr500 сродни военному хамеру или зелёной ламбе в городе. Понты понтушечки.
Аноним 07/08/15 Птн 13:02:34 #276 №133587 
>>133582
Лол.
Аноним 07/08/15 Птн 18:03:44 #277 №133617 
Мотаны, сильно ли я сосну, купив первым мотоциклом китайский ноунейм за 50 тысяч? Собирался покупать мотоцикл, приспособленный для города и с возможностью поставить на учёт, но из всех япономотоциклов для этих целей подходят только кавасаки klx150l и klx250 за 200 и 300 тысяч соответственно. Но такую сумму я не потяну.
Аноним 07/08/15 Птн 19:41:57 #278 №133636 
>>133582
да там если на 20% будет использоваться, уже хорошо.
>>133617
что за хуету ты несешь?

Пацаны, вот старые всякие 2т срм250, кдх250 и подобные двутакты бодрее современных 4т кторасачей типа црф,кхф? подвеска понятно сосет, а по мотору как? бодрее или нет?
мнение диванов не интересно, только тех кто сам ездил
Аноним 07/08/15 Птн 20:28:19 #279 №133641 
>>133636
Наркоман? Я хотел купить околокроссовый мот с возможностью регистрации его в гаи, то есть с документами, местом под номер, фарами, зеркалами и поворотниками. Но в связи с отсутствием 200 тысяч рублей смогу купить только китай за 50 тысяч. Естественно его хуй поставишь на учёт, но это хуй с ним. Меня интересует, не развалится ли эта хуета на первой же кочке?
Аноним 08/08/15 Суб 03:32:49 #280 №133677 
>>133636
>бодрее или нет?
Сам то как думаешь?

>>133641
>околокроссовый
Это как?
Аноним 08/08/15 Суб 08:00:06 #281 №133682 
>>133677
>Сам то как думаешь?
Думаю - не знаю. Так то он выдает теже 40лс что и 4т 250. У нас негде взять попробовать, либо 4т, либо 2т300 ктм. Но они понятно что бодрее кросача250 едут. Поэтому вот и не знаю. Те кто ездил на 2т250 говорят что по движку ничего нового для меня не будет.

>>133641
да это ты наркоман какойто, изъясняться нихрена не можешь. У нас что между 50 тысячами и 200 тысячами не продают эндуриков? тысячи их, с птс и без.
а китай расспытеся, да. Но не под тобой. По глупости вопросов вангую школьника, школьники мало весят. Плюс у тебя никакого скила, значит ты еле-еле ездить будешь.
Аноним 08/08/15 Суб 13:14:51 #282 №133694 
Мотаны, срочный вопрос - где ставить моц на парнасе, северная долина? Охраняемая стоянка, или там в гараж вписаться, я хрен знает. Мотак забираю то ли сегодня то ли на неделе, все обошел стоянки не увидел. Please advise.
Аноним 08/08/15 Суб 14:06:20 #283 №133707 
>>133694
>Мотаны, срочный вопрос - где ставить моц на парнасе, северная долина? Охраняемая стоянка, или там в гараж вписаться, я хрен знает. Мотак забираю то ли сегодня то ли на неделе, все обошел стоянки не увидел. Please advise.


все, завязываю с мобильным клиентом, второй раз тредом промахиваюсь.
Аноним 08/08/15 Суб 21:12:09 #284 №133755 
>>133682
Больно дохуя все тут олдфаги и нешкольники. Нет не продают нахуй. В моём зажопинске только китай за 50 тысяч.
Аноним 08/08/15 Суб 21:38:28 #285 №133757 
>>133755
ну да, я олдфаг 30лвл. А что обидного что ты школьник? Ну школьник и школьник, радуйся.
Ну раз у тебя в мухосрани только китай, то что ты от нас хочешь? чтоб мы тебе мопед купили и выслали почтой? Ну засылай денег, куплю какой хочешь и отправлю.
Аноним 08/08/15 Суб 23:35:28 #286 №133767 
>>133757
Но ведь я не школьник.
Аноним 09/08/15 Вск 01:09:54 #287 №133778 
На всякий случай напомню что школьник 150-250 не может купить и поставить на учет, так как теперь А выдают только с 18 лет.
Аноним 09/08/15 Вск 08:29:39 #288 №133783 
>>133767
ну а что за тупые вопросы тогда? открываешь дром \ авто.ру и покупаешь любой мопед который нравится с отметкой "с ПТС"
А эндуриков, японских в ценовом диапазоне 100-200к очень много.
>>133778
На всякие случай напомню что школьники бывают разные и есть такие которым легко дают и более крупные суммы. Например выше была ссылка на школьника купившего цр500.
Так же небольшой ликбез - постановка на учет не зависит от наличия категории. Человек может вообще не иметь прав или быть лишенным, но на учет он поставить может, т.к. постановка на учет это только подтверждение владения собственностью. А непосредственно управление это уже другое право, которое не пересекается с регистрацией.
Аноним 10/08/15 Пнд 11:28:35 #289 №133869 
Пацаны, собираюсь взять ХР250. И вот нихуя не понимаю, тысячи их. Может есть где конкретный сайт где четко и по полочкам разложены отличия? И вот еще не пойму - вроде там один и тот же двигатель, вот только везде - баха ебашит, хр нет. Так ли это?
И хр без приставок тоже не понятный - бывает одних годов с пластиком как у црф, а бывает где на баке вообще нет пластика. Это как понимать?
Аноним 10/08/15 Пнд 11:30:11 #290 №133870 
вот например, один в пастике, другой нет. года одинаковые почти
http://novosibirsk.moto.drom.ru/prodam-honda-xr-250-34322303.html
http://novosibirsk.moto.drom.ru/prodam-motocikl-honda-xr250-37288539.html

в чем отличия то? Кто бодрее едет и легче?
Аноним 10/08/15 Пнд 12:41:22 #291 №133881 
>>133870
ахах, по первой ссылке инфа 98%, что я смотрел этот мот в мае, он стоял за 135 без торга. На нём тогда был какой-то тюненый волшебный карбюратор, из-за которого он заводился хуй-пойми-как, но когда завелся - даже поехал.

Там ещё ребята такие колоритные продают, на вопрос о документах и реальном хозяине показывают пальцем друг на друга, а реальный хозяин вообще сейчас в москве, но ты не ссы, щас мы договор напишем, он подпишет, отсканирует, да скинет и вообще, ты что, нам не доверяешь? Это же франц, его все знают!
Аноним 10/08/15 Пнд 14:50:17 #292 №133894 
>>133869
С 1995 один и тот же мотоцикл, в 2003(вроде) был рестайлинг - пластик на баке, заднее крыло, другая вилка. На экспорт шел xr250r с пластиковым баком, другим карбом и только киком, в рф редок. Еще есть версия tornado - совсем другой мотоцикл для южноамериканского рынка, очень редко у нас встречается.
Аноним 10/08/15 Пнд 14:52:20 #293 №133895 
>>133870
Одно и то же, только у второго неродной бак.
Аноним 10/08/15 Пнд 23:42:53 #294 №133926 
Кроссаны, поделитесь тонкостями настройки карба на кроссаче.
Мот 250сс 4т.
Отребилдил карб, а настроить не могу нормально, хотя все по мануалу вроде.
1. На средних и низких оборотах рывки если ехать ровно не крутя ручку газа. Высокие вроде постабильнее, кручу иглу и высокие дрочатся, а низы становятся норм.
2. После 5-10 минут отжига начинает глохнуть при резком сбросе газа. Накручивание хх не помогло. В чем трабл?
Аноним 11/08/15 Втр 00:22:20 #295 №133929 
>>133870
У XR два поколения, баки у одного мотоцикла первого поколения, у другого (где пластик на баке) второго, а вот хвосты выглядят у обоих, как у первого поколения. Едут +\- одинаково.
Аноним 11/08/15 Втр 09:25:03 #296 №133949 
>>133926
1. Низкие не нужны
2. Холостой ход тоже не нужен
3. 4т не каноничен
Аноним 11/08/15 Втр 13:12:29 #297 №133970 
>>129891 (OP)
Мотаны, я сдал экзамен на категорию А, это значит что я могу ездить на литровом мотоцикле?
Аноним 11/08/15 Втр 14:15:56 #298 №133974 
>>133949
>2. Холостой ход тоже не нужен
Нужно глохнуть на торможении перед медленным поворотом после длинного прямика, лол?
Аноним 11/08/15 Втр 15:05:52 #299 №133982 
>>133974
Вообще-то да. В мотокроссе для торможения чаще используют двигатель. Тормоза все равно в говнах не работают. Плюс если упадешь - мотоцикл не уедет без тебя.
Аноним 11/08/15 Втр 15:19:08 #300 №133985 
>>133982
Ебать ты диван
Аноним 11/08/15 Втр 15:19:53 #301 №133986 
>>133982
Зашел на мотач блять.
Больше сюда не зайду.
Аноним 11/08/15 Втр 15:24:31 #302 №133988 
>>133926
>настройки карба
>250сс 4т
Начни с клопонов.
Аноним 11/08/15 Втр 15:55:52 #303 №133991 
>>133986
да ладно ты, оставайся, долбаебов везде хватает, не запираться же в резервации.

Аноним 11/08/15 Втр 16:02:21 #304 №133992 
14392981419300.jpg
>>133985
Ну ебать, я когда ездил на кроссовом, это был чезет 250. Т Ам передний тормоз ввобще н тормозит нихуя, а задний не нужен. Вот мы и тормозили двигателем. Да и как его глушить, если там даже нет кнопки выкл? У меня даже кик-стартера не было, например. Толкнул - поехал, газ сбросил - остановился. Какие-то вы нежные пошли пиздец. Наверное, даже с трассы в комыши не вылетали никогда.
Stunter-kun 11/08/15 Втр 21:41:15 #305 №134022 
Куда можно вывалить поугарать в сторону Сестрика/Зелика?
Где самые крутые лесные дорожки? Где этот танковый полигон? Где находится некий "карьер" в той стороне?
Аноним 12/08/15 Срд 06:56:02 #306 №134080 
>>133992
>2t
>торможение двигателем

>сравнивать чезет с мотоциклами

просто съеби уже. Твой 5 минутный опыт езды на чезете 20 лет назад не имеет ничего общего с мотоциклами. ты еще скажи что надо ногами вообще тормозить
Аноним 12/08/15 Срд 12:14:31 #307 №134107 
14393708717030.jpg
14393708717101.jpg
>>134022
>Где самые крутые лесные дорожки?
Велосипедная кросс-кантрийная трасса за медным озером, первый пик
>Где этот танковый полигон?
Слева от выборгского шоссе между сертолово и посёлком Чёрная Речка, второй пик, orange
>Где находится некий "карьер" в той стороне?
В центре, второй пик red

Если собрался в выходные, можно катнуть в компании.

чр кун
Stunter-kun 12/08/15 Срд 12:33:41 #308 №134113 
>>134107
Если успею байк подшаманить (вырезать новую прокладку и настроить наконец нормально карб), то можно катнуть будет. Алсо, прицепа нет, так что в планах затолкать мотик в обычный седан, хз залезет ли со снятой вилкой и задним колесом.
Аноним 12/08/15 Срд 12:54:48 #309 №134115 
>>134113
откуда едешь?
Stunter-kun 12/08/15 Срд 13:09:40 #310 №134118 
>>134115
Кронштадт
Аноним 12/08/15 Срд 19:07:18 #311 №134155 
>>134080
Почему ты такой агрессивный? Ты быдло? А с карбюратором своим вот что сделай: проверь конуса на иглах, поверхности игл и жиклеров. Еще раз проверь уровень топлива. Иглы изнашиваются, прилегают не плотно, и их нужно притирать иногда. Износ проявляется в виде полоски на конусной части. Ты же четырехтактоблядь, ты же знаешь как притирать клапана? Вот так само и иголки притирай, мелкой пастой, где-то 30 мкм.
Аноним 12/08/15 Срд 19:59:32 #312 №134162 
>>134155
просто не надо разговаривать о том, о чем не знаешь. либо ориентироваться на познания двадцати летней давности. так только быдло и делает, когда начинает травить байке в стиле "а вот в моей молодости было так, поэтому и сейчас так"
Аноним 12/08/15 Срд 20:02:26 #313 №134163 
Пацаны, я знаю тут самые внедорожные сидят.
Подскажите, вдруг мимо моих познаний прошел мот моей мечты. Точно ничего нет такого мотоцикла, который валит и весит как црф Р, и не нуждается в обслуживании как дрз?
Аноним 12/08/15 Срд 20:48:59 #314 №134169 
>>134162
У мотоциклов стало больше колес? Вы, вообще, гонщики или просто любители? Странный прикол, прост, с четырехтактным мотоциклом для мотокросса.
Аноним 12/08/15 Срд 20:57:31 #315 №134173 
>>134169
запили мне тут обоснование что барабаны тормозят лучше дисковых.

>Странный прикол, прост, с четырехтактным мотоциклом для мотокросса.
Не видел таких? Ну и правильно, на пенсию все равно не хватит на 4т кросс и его обслуживание.
Аноним 12/08/15 Срд 21:00:07 #316 №134175 
>>134173
Видимо, ты и правда быдло.
Аноним 12/08/15 Срд 21:05:26 #317 №134176 
>>134175
сморозил хуету
@
послали нахуй
@
сморозил хуету
@
потребовали объяснений позиции
обозвал быдлом, обиделся и ушел
Аноним 13/08/15 Чтв 12:24:27 #318 №134236 
14394578678040.jpg
>>133992
Батя на cz250 огорчён уровнем твоей теоретической и особенно практической подготовки. Двигателем он тормозит на 2т. Эффективнее чем тормозом. Холостых у него нет. Сбросил газ - заглох. Ну охуеть вообще диван ебаный.
Аноним 13/08/15 Чтв 13:48:48 #319 №134254 
>>134236
Где экип блядь? Где колени нахуй?
Очки где? Давно мухи в глаза не попадали? Лишние глаза выросли?
И это батя? Тфу.
Аноним 13/08/15 Чтв 13:55:20 #320 №134255 
>>134254
зато локти держит, в отличие от тебя.
Аноним 13/08/15 Чтв 14:48:56 #321 №134258 
>>134236
А че, колени и черепашку нам нахуй не нужно?
Ну, до первого бревныщка или камушка. А где очки?
Аноним 13/08/15 Чтв 21:29:04 #322 №134287 
>>134236
Поцанчики, полехше в этой ситуации. Люди катают на ебейших дровах и получают удовольствие. Мы просто никогда не испытаем того драйва ну и дай бог

Иглы они притирают... ебанись
Аноним 14/08/15 Птн 00:53:31 #323 №134297 
>>134287
>Мы просто никогда не испытаем того драйва
Какая проблема купить дрова и получать удовольствие?
Аноним 14/08/15 Птн 01:39:34 #324 №134300 
>>134254>>134258
Лол, вот желчные петушары. Мы в тот день до озера прогулялись, заодно посадив меня впервые в жизни на мот. Весь экип на мне, батю сфоткал во время демонстрации базовой техники езды.
Аноним 14/08/15 Птн 13:12:03 #325 №134329 
>>134163
CRM RMX KDX валят, ниламаюца, весят многовато, подвески под 50кг дрища.
Аноним 14/08/15 Птн 13:49:38 #326 №134337 
>>134329
да, знаю. днем с огнем живой. Но весят то не многовато. Чуть тяжелее кроса, но не как дрз.
блин выбора мало. вообще нет.
был бы дрз с алюминевой рамой, пластиковым баком и еще чуть легче, сузуки бы ебала бы всех других производителей и гребла деньги колвшом. всемирынй заговор епт.
Аноним 14/08/15 Птн 14:31:02 #327 №134341 
>>134337
Надо брать напрямую с луны, там ещё есть живые.
А за счёт бака и рамы много не скинуть, снижение веса приведёт к снижению ресурса, ничего не поделать.
Аноним 14/08/15 Птн 17:14:27 #328 №134360 
>>134329
Очень некро, запчастей мало, ебаться с топливом постоянно (еще вангую нихуевый расход, но не уверен)
Аноним 14/08/15 Птн 17:58:26 #329 №134362 
>>134341
да какая потеря ресурса от пластикового бака то?
Просто смотри, делаем раму люминь, бак пластик. снимаем вес с этих деталей. А следом уже значит можно поставить чуть меньше и легче вилку, аморт, детали прогрессии, маятник. Да даже спицы будут легче. Например у меня лежат дома спицы джебеля и спицы от дрз. Спицы на дрз шире на пол-миллиметра а может и целый миллиметр. А ось ДРЗ видел? Там прям лом, а на томже хр250 она похожа на водопроводный шланг.
Я это к тому что снижение веса рамы и бака уже повлечет за собой уменьшение других деталей. На црф маятник меньше по габаритам, но на них прыгают похлеще чем на дрз, а маятник живой и держит.

>>134360
ну да, жрут они прилично, это у всех 2т так. но зато при меньшем весе и томже объеме есть почти в 2раза больше лошадок.
Эндуробог№RRG 15/08/15 Суб 17:46:11 #330 №134436 
>>134362
Ты можешь например не выебываться и взять ктм450EXC
Аноним 15/08/15 Суб 20:26:28 #331 №134453 
>>134436
не возьму, пока для меня психологическая отсечка цены на мот - 200к.
Я просто за японцев переживаю, взяли и проебали и усиленно проебывают такойто кусок пирога. И еще 300 не клепают. КТМ на своих 300 вытягивает не слабо, а вся японская индустрия игнориует.
Аноним 16/08/15 Вск 23:06:58 #332 №134506 
>>134436
И сколько там ресурса? Вангую если ездить каждый день то за пару недель поршню пизда., а следом и всему остальному.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/08/15 Пнд 00:27:25 #333 №134508 
>>134506
Ресурса хватит любому.
Аноним 17/08/15 Пнд 00:33:29 #334 №134510 
>>134508
Пиздеж
Эндуробог !vTgYI0wWmI 17/08/15 Пнд 01:31:17 #335 №134514 
>>134510
Владел таким прямо из коробки?
Аноним 17/08/15 Пнд 09:09:59 #336 №134527 
>>134506
у нас в компании есть такой. валит отлично и мужик на нем гоняет очень много и очень на серьезном уровне. жижи льет всегда хорошие, расходники по регламенту, в деньгах не ограничен. покупал новым с салуна. 350мч вскрыл, гвоорит поршень как новый, померяли все ОК. Но поменял, говорит минимум 400мч отъездит на новом.
Но они новые стоят яебал.
Аноним 17/08/15 Пнд 22:47:28 #337 №134578 
>>134514
Я неправильно прочитал.
Нормальный ресурс у 2т.
свежую 125-ку ушатать за сезон сможет не каждый. Клинические случае долбоебизма не рассматриваем, конечно.
Но для неспешных ползаний по лесам 2т в хуй не впился
Аноним 19/08/15 Срд 06:27:20 #338 №134662 
Пацаны, это все я, ищущий 2т 250 эндуро. Поглядел рмх250, понравились внешне, их больше чем црм в доступе, даже куча б\п. Кто знает какие минусы, кроме того что они старые как говно мамонта?

И какое их продолжение? Есть вообще 2т эндуро японцы годов так 2005-2010? Хочется на 2т поездить, но ктм не потяну.
Аноним 19/08/15 Срд 10:57:25 #339 №134671 
>>134662
самые свежие 2001, кажется, Yama DT230 Lanza. там даже трэкшн контрол есть компьютерный. потом только 125сс и спортивные аппараты пошли. может, тебе 125сс взять попробовать? есть Хаска с ПТС какая-то и олноклассники.
Аноним 19/08/15 Срд 11:03:11 #340 №134673 
>>134671
да не, 125 это сильно вкл-выкл, мне надо по горам будет энудрить, не подойдет. Да и слабовата, я конечно не утверждаю что еду на все 100% её возможностей, но 40лс мне нормально, а в 125 меньше и + вес 75.
Значит буду некро юзать, жалко в городе ниодного мота на продажи, а единственный некро2т 250 в компании скинул хозяина, так что даже прокатаиться, понять что это нет возможности. Ну хотя пока свой мопед не продал, особо не переживаю, в любом случае пока не продам, новый не куплю.
Аноним 19/08/15 Срд 15:19:26 #341 №134702 
Как же вы заебали по ночам гонять по большому В.О. сука со своими прямотоками.


Аноним 19/08/15 Срд 20:08:53 #342 №134733 
>>134702
кто "вы"? что за "В.О."
Аноним 19/08/15 Срд 21:54:01 #343 №134738 
>>134733
Vasiljevskij Ostrov
Аноним 20/08/15 Чтв 10:11:14 #344 №134754 
>>134671
>>134662
kdx'ы до 2005 клепались
Аноним 23/08/15 Вск 11:34:22 #345 №134829 
Пацаны, у нас тут есть творческие личности? Может кто написать пасту в стиле мытищ, про эндуро, про 2т?
Аноним 23/08/15 Вск 20:24:43 #346 №134859 
>>134671
>Хаска с ПТС
Что? Ты имеешь в виду sms 125? Они как раз таки чаще попадаются без птс.
Аноним 24/08/15 Пнд 00:57:43 #347 №134878 
14403670633010.jpg
Блять, поэндурил сегодня нызвается на своем kx250f, поносился пару часов по лесам и когда уже собирался дамой решил на прямой укатанной дороге дать ему пизды... 2-3-4-5 передача, газ до отказа и хуяк хруст-звон-свист из движка, быстро остановился, заглушил быстрый внешний осмотр никаких проблем не выявил, завелся со второго кика и я под этот звеняще-свистящий шум потихонку поехал домой 3км (возможно зря).
На днях буду разбирать и смотреть в чем дело, звук такой будто там что-то рассыпалось и тарахтит, при выжиме сцепления на ходу звук пропадает, на холостых его вообще нет.
Обидно, последние теплые деньки, а я судя по всему проебу их в гараже и в ожидании запчастей.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 01:51:43 #348 №134881 
>>134878
Традиции эндурастов, разьебывать кроссачи в лесах.
Аноним 24/08/15 Пнд 02:08:29 #349 №134883 
>>134881
Можно подумать дело в лесе, на треке разьебал бы в три раза быстрее.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 02:12:13 #350 №134884 
>>134883
Уже имеется определенный опыт эксплуатации на треке?
Аноним 24/08/15 Пнд 02:19:08 #351 №134885 
>>134884
Имеется, на треке газ до упора это обычное дело, в лесу так не поездишь.
Но до трека мне нужно его везти на бусе, а лес рядом совсем, вот и выехал погонять воскресным вечерком.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 02:54:40 #352 №134887 
>>134885
А причем тут газ? Да и по прямичкам вы любители погазовать до отсечки не? А разьебываете вы их укладывая его по 10 раз на очередной горке. Все мои знакомые купившие кроссачи и катавшиеся в лесу приезжают в гараж с очередным погнутым радиатором/бугелем, оставляя в лесу педали, рычаги, все кроме рамы. Да и двигатель тоже не в восторге от вашего любимого занятия зарывшись в песке по ось, с отсечкой, семеня ногами выкарабкиваться из него. Это я не про тебя сейчас, а про типичного индуриста.
>на треке газ до упора это обычное дело
Удивляюсь, откуда у вас столько здаровья, что это обычное дело?
Аноним 24/08/15 Пнд 05:54:06 #353 №134889 
>>134887
я просто хуею с этого диванного пользователя кросс техники
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 15:11:28 #354 №134915 
14404182886490.webm
>>134889
На вот тебе диванный прыг скок.
Аноним 24/08/15 Пнд 18:03:50 #355 №134921 
14404286305700.webm
>>134887
За 4 сезона был на треке может раз 5. Мот crf450r. У тебя странное представление об эндурастах. Совсем немногие любят копошиться в говне. Большинство бодрячком перекатывается по кочкам/тропинкам/подъёмам/карьерам, etc.

чр кун
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 19:56:20 #356 №134931 
>>134921
Не это ты не любитель, плюс у тебя батя фанат и механик, что подразумевает грамотное и своевременное обслуживание. Большинство же индуристов после сезона вот этого
> по кочкам/тропинкам/подъёмам/карьерам, etc.
к осени прикатывают кусок хлама заместо кроссача, а потом кладут на авто ру с подписью мотоцикл не ездил по треку, лол.
Аноним 24/08/15 Пнд 20:21:17 #357 №134932 
>>134878
ну охуеть. может все обойдется какойнибуть ебалой, отпавшей в коробке. пришла бы пизда цпг, никуда бы ты дальше не доехал. вскрывай крышку, гляди что там, отпишись потом.

и на кросачах нельзя долго ездить на максималке, не для них это. поговаривают что успокаивают кросачь за 10-20 минут езды на максимальных оборотах по прямой.

>>134887
не все же ебаные говномесы. это больше к всяким джебелистам относится, залезут в гряз и тянут друг друга. я в грязь даже не выезжаю, нехуй делать. большинство кросачь используют как бюджетный хардэндуро, благо почти одно и тоже. в основном большинство это понимает. на кросаче можно бодрячком полетать по горкам, по хорошим трассам, порыгать в удовольствие.
а то что сыпется, ну пиздеж же, ну. все ломается, не больше чем у любой другой эндуры.
а вот на крос треке, те пацаны которые ебашут в призовых, вот у них газ всегда до упора. в мотокросе ты либо ускоряешься, либо тормозишь, там ехать в пол ручки смысла нет.
>>134931
как будто мы знаем мало кросменов, которые катают 100+часов, меняют поршень, ебашут еще 100 часов, при этом без всего остального обслуживания и скидывают мопедку. с припиской "ездил ветеран, без соревнований"

црф250Ркун
Эндуробог !vTgYI0wWmI 24/08/15 Пнд 21:21:40 #358 №134940 
>>134932
>там ехать в пол ручки смысла нет.
Взял и весь любительский мотокросс с говном смешал.
Спортсменов я не беру в расчет, это совсем другой мир и населяют его другие люди.
>как будто мы знаем мало кросменов, которые катают 100+часов, меняют поршень, ебашут еще 100 часов, при этом без всего остального обслуживания и скидывают мопедку. с припиской "ездил ветеран, без соревнований"
Понимаешь в чем дело, кроссмен катающийся по трекам всегда на виду, если я его не видел раньше, то скорее всего его видел кто нибудь из моих знакомых, и я с вероятностью в 90% смогу пробить состояние мота. А вы лесные егеря, хер вас знает что вы в своих чащах с ними вытворяете, к тому же как правило это всегда первый кроссач и обслуживание соответствующее. Я могу скинуть фото своего ему 86 часов от роду и поверь от нового ты его не отлечишь. Рядом с ним тоже новый с 20 часами, весь покоцанный, поломанный и так далее. Ну а че, мот купил, а ездить нет, тренер тоже нах не нужен. Не знаю я как у вас там в дс2, но у нас лесной гонщик это уничтожитель мотоциклов.
Аноним 24/08/15 Пнд 22:15:48 #359 №134944 
>>134940
На выхах выезжал в лес. Носился по тропкам, прыгая на кочках, вваливал по полю. Пытался в виллинихуя не получилось, залез в чащу, откуда еле выкарабкался.

Вообще одному очковато медленно по лесу тарахтеть. Ёбнет какой нить мимогрибник обухом, заберет мопед и поминай как звали.

KX125
Аноним 24/08/15 Пнд 22:37:07 #360 №134945 
db946188fb38e5d48e15601f3b4fff33.jpg
d883ac7182221564717ba7584c1480ca.jpg
fda7b4b6c2a061470680a4d3d5fcd560.jpg
3904b1999f101bbb7332a05feca633f9.jpg
fdc827d14e079b4850f2cfa947e09732.jpg
43057d8e88b1729de980c2171b1271c4.jpg
898648bde1d0834b604f3dc4dfe91967.jpg
1d28c4f89f47fc6c3adb758e0839938e.jpg
8b4f9963facb4aef5465dd4476b2b13a.jpg
1c1cf7cafc35baf6a53d9f1c29c8504f.jpg
8aea0b58fd89e1c66ee2a435e4b3ca60.jpg
7bb4e2fe914fd60bab3b515de0cf8a74.png
5df3e3b29ee35051ff378694252c13aa.jpg
6511faa259657ef89af06141c7fd0af2.jpg
697c0c3cd1d7482d4e8f180dd5fa12fc.jpg
9f9980d684299d9aa1fe65b6e0796654.jpg
fdfe5a5031f4e78bc8da28cbad9740fa.jpg
72766d144340c41d8ff1fec004c2dd1e.gif
5e0ea91124fc9d322a97a534e01836b6.jpg
9356bfbb71f890c48de3e46621350b15.jpg
37a1af2f71de44888edc9060b61dce3e.jpg
e8ade8a2c23718e7a82b00673c386818.jpg
8db8d4be4c2150a1fbe965655d708c06.jpg
67a202b12cf650b30a1f1813ebf8aedf.jpg
9300d14c8f37d9f2b316f2c7d6b96e11.jpg
49efcb8bcc508c8cd87eb6e18f952fe5.jpg
938d977e84b0560c89b2dc03f131d013.jpg
a7777b4c0b128bb361d12cdd1fe53cd4.jpg
>>134932
>кросачах нельзя долго ездить на максималке, не для них это. поговаривают что успокаивают кросачь за 10-20 минут езды на максимальных оборотах по прямой.

Да я на максимальных оборотах проехал секунд десять-пятнадцать, только разогнался как эта хуйня случилась.
По болотам и прочим говнам я тоже не езжу, просто лайтовые прохваты по тропкам, грунтовкам да полям.

Сегодня не удержался и попробовал завести, завелся с пары киков, сразу заглушил от греха подальше. Вскрывать наверно буду с механиком, опыта у меня в таких делах мало.

кх250ф
Эндуробог№RRG 24/08/15 Пнд 23:07:06 #361 №134951 
>>134945
>Да я на максимальных оборотах проехал секунд десять-пятнадцать
Чувааааааааааааааааааак
Аноним 24/08/15 Пнд 23:10:13 #362 №134952 
>>134945
выкини хуйню свою зеленую.
Ямаху купи, 450.
Аноним 24/08/15 Пнд 23:11:38 #363 №134953 
>>134951
>Чувааааааааааааааааааак

Что?
Аноним 24/08/15 Пнд 23:14:31 #364 №134954 
>>134952
Нахуя мне 450?
Эндуробог№RRG 24/08/15 Пнд 23:21:17 #365 №134955 
>>134953
То что ты 10 секунд держал газ в закусе. Совершенно нормальный исход при таких делах, даже для нового кроссача, если что то полетит в двигателе, сцепе или коробке.
Аноним 24/08/15 Пнд 23:24:38 #366 №134956 
>>134955
лан вы гоните, на 5й передаче 250ка валит за 130 По бездору на максималке прохватить десять секунд и не обосраться? Не верю.

КХ125
Аноним 24/08/15 Пнд 23:27:45 #367 №134957 
>>134955
>>134956
Ну может насчет 10 секунд я и преувеличил но 5-7 точно, и что реально гоночная техника развалится тупо от того что я ехал на полном газу несколько секунд?
Аноним 24/08/15 Пнд 23:34:40 #368 №134958 
>>134954
можно часто откручивать в твоем духе.
Чинить, один хуй, в деньгах одинаково
Аноним 24/08/15 Пнд 23:40:51 #369 №134960 
>>134958
>Чинить, один хуй, в деньгах одинаково

Охуевшую ямаху и каву одинаково? Хули они тогда за свои мопеды просят как за звездолет?
Эндуробог№RRG 24/08/15 Пнд 23:54:16 #370 №134962 
>>134957
5 еще норм, но 10 уже ппц какой напряг для такого движка.
>>134956
Да тут все виллопоты ты че.
Аноним 25/08/15 Втр 00:02:17 #371 №134963 
>>134960
что там, что там под 100 выйдет. на 450 реже.

короче я синий уже, идите на хуй

250ки чаще уебанные наблюдал. 450 только колхозники добивают, типа меня
Аноним 25/08/15 Втр 12:01:38 #372 №134973 
>>134931
Хуй знает, уже успел познакомиться с овердохуя регулярно катающими эндурастами в своём пригороде - в среднем это 30/40/50+ лвл технически грамотные мужики. Многие на кроссачах вместо эндурок. Говна ктото меньше любит, кто-то больше, но все понимают, что не стоит кипятить мотор, завязши в болоте. Понимаю, что есть и другие, но лично почти не встречал, а значит их не так много в наших краях. Also, школиё ездит на петбайках и кетае, т.к. такое новое стоит в джва раза дешевле старой японии, а ездить они всё равно не умеют нихуя, чтобы понять, почему цены оправданы, лол.
Аноним 25/08/15 Втр 12:07:02 #373 №134974 
>>134957
Про 10-15 сек ты точно пиздишь. За 4 сезона на 450 я нигде, т.е. вообще абсолютно нигде - ни на ебейше огромном по сравнению с любым треком танкодроме, ни на широких ровных грунтовках в лесу, не открывался в полный газ на 5й передаче. Тем более на 10+ секунд, лол. На 250 может и можно, 10+ секунд по лесам чо-т я крайне сомневаюсь.

Also, несколько секунд в полную дырку чо-т очень вряд ли должны что-то ломать в мотоцикле, т.к. гонки на более-менее скоростных треках предполагают полный газ на выходе из каждого поворота.
Аноним 25/08/15 Втр 12:39:23 #374 №134977 
да пиздеж это полный, про 10 секунд и пизда мотору. нихуя не будет. а как улетают на сорвенованиях с того же старта? в пол ручки? Или с поворотов ебашут? Ну просто время пришло, вот и все.

>>134945
ты поснимай крышки, слей масло. если не будет стружки и всяких задиров на колене, то значит легко отделался. вообще если заводится и работает номально, то вангую чтото в коробке. По крайней мере снимешь крышки и приценишься, хотябы развод со стороны мастеров типо "да у тебя там колену пизда, клапана выпали, мы все сделали, тащи 100к" уже не пройдет.
Кстати, я забыл, вроде ты не из рф вообще, да?
>>134940
ну да, смешал. ты же тоже эндуристов на кросе смешал, и даже не задумался. у меня и в режиме энудро мот как новый. хуле гоняю только по сухому, падал толкьо пару раз за лето, да и то, просто клал мот на землю на бревнах, все целое. единственно щиток бывает от веток зеленеет. и обслуживаю не как школьник а по регламенту.
а в мотокросе если падают, то там мелочью мало кто отделывается. приложиться на большой скорости прилично выходит. я же тоже видел моты тренирововчные. у многих даже рамы расцарапаны жестко. так что не все так однозначно.

Ну и кстати, раз уж завел разговор, давай скинь качественные фото своего мота, с обоих боков под прямым углов.
Stunter-kun 25/08/15 Втр 14:41:46 #375 №134983 
14405029068990.jpg
Какие 10 секунд? Какие хана мотору? Вы на чем там ездите, на ирбисах и питах?

На моём 250 sx-f уже 170 моточасов, из которых около 40 я владелец мотоцикла. Катаю по городу, катаю до спотов по дорогам, кручу почти в отсечку пятую по несколько минут. Использую в 50% покатух максимум не по назначению, типа смотаться в магазин побырику из гаража или ДПСников потролить у поста.
Неделю назад вскрыл мотор посмотреть что там как и вообще не к чему придраться. Сцепа как новая, выработки нигде нет, поршень в отличном состоянии, зазоры клапанов в пределах нормы.

Алсо, есть в Питере у кого такой сьёмник ротора генератора? Внутренняя резьба 26мм с шагом 1мм. С меня сок/бензин/Путинки бутылка.
Аноним 25/08/15 Втр 14:58:46 #376 №134985 
>>134983
Был где-то в залежах гаража какой-то универсальный купленный на али, на днях устрою уборку - отпишусь как найду.
Stunter-kun 25/08/15 Втр 15:23:41 #377 №134986 
>>134985
Универсальный я уже сломал, плотно сидит, зараза.
Надо именно как на фото, всякие ступичные и для подшипников не покатят.
Аноним 25/08/15 Втр 15:24:07 #378 №134987 
>>134983
Есть для crf, параметры не помню. Гугли - если подходит, похоже тебе повезло
Stunter-kun 25/08/15 Втр 15:27:40 #379 №134988 
>>134987
Неа, он 24mm x 1.5mm. Походу придётся вылавливать трезвым Петровича со станком.
Аноним 25/08/15 Втр 15:47:38 #380 №134989 
Я гоняю на питбайке и по большому счету доволен. Легкий запчасти стоят копейки, но сыпется и выглядит не солидно .

У меня есть кент на кавасаки клх 250 2008 г.в. 20к пробега. Он его собрался продавать, цену пока не озвучил.

Нужен ли мне этот байк? Совладаю ли я с ним? Вес 63, рост 180 силой геракла не обладаю. Имею небольшой опыт таскания питбайка по горному крыму --тяжело.

Кавасаки мне нравится тем что это ниппонец, вроде бы для своих 20к не убитый.

Сосну ли я в своем санкционном крыму с деталями?
Обосрусь ли я таскать и поднимать его из кюветов?
Аноним 25/08/15 Втр 15:49:07 #381 №134990 
>>134989
ах да, по дорогам я скорее всего ездить не буду.
Аноним 25/08/15 Втр 16:13:09 #382 №134991 
>>134989
бля, ну кент же, возьми у него прокатиться минут на 15 по горкам, вот и поймешь. а так обычная софтовая 250тка, ничего нового и нобычного.

>>134983
дак ктм не ломается, хули. это на японцах 5 секунд газ в пол ручки подержал, и все, рассыпается мотор.
Аноним 25/08/15 Втр 16:23:26 #383 №134992 
сегодня перебирал колесо и обнружил что подшипник ступицы немного подклинивает, почти не заметно. Долго ему еще?
Аноним 25/08/15 Втр 16:33:33 #384 №134993 
>>134992
долго, но лучше закажи, или подбери по размеру. и ось и его намажь хорошенько солидолом, даже если подшипник совсем заклинит, то сразу не перетрется.
Аноним 25/08/15 Втр 16:40:21 #385 №134994 
>>134993
эта хуйня потому что некультурно ремонтирую технику. Иногда на пол детали падают а там пыль... никак не могу себя приучить все по уму делать.
Аноним 25/08/15 Втр 16:47:14 #386 №134996 
>>134989
Как пересевший с пита на кх125 (170/70) могу заявить, что взрослая техника гораздо меньше валяется, нежели пит. Да он ощутимо тяжелее и корячить его не оче в сравнении. Если опыт на пите большой, то клх доставит тебе много радости.

Скорее всего соснешь, но заказать при желании можно в какой нить ростов или там краснодар дедушке.

Поднять то всегда поднимешь. Заодно и подкачаешься

КХ125

Аноним 25/08/15 Втр 17:03:03 #387 №134998 
>>134996
Ну сравнивать твой спортснаряд с софтовым диванчиком некорректно.
Аноним 25/08/15 Втр 21:18:50 #388 №135014 
>>134986
Там был именно для генератора, но там на 2 размера (один с левой резьбой). Гляну завтра если найду. Уже самому интересно куда дел.
Аноним 25/08/15 Втр 21:25:44 #389 №135015 
>>134988
Глянул в истории заказов - там 27х1 левая и 24х1 правая резьбы. Так что не прокатит видимо.
Аноним 25/08/15 Втр 22:17:10 #390 №135020 
>>134989
>это ниппонец
Нет, это тайландец.
Если инжекторный, то он овощнее, чем твой пит, если с карбом, то норм.
Аноним 25/08/15 Втр 22:18:54 #391 №135021 
>>134989
>это ниппонец
Нет, это тайландец.
Если инжекторный, то он овощнее, чем твой пит, если с карбом, то норм.
Аноним 26/08/15 Срд 05:39:36 #392 №135042 
>>135021
2008 точно японец
и даже если он инжекторный, то он нихуя не овощнее пита. давай пиздани тут еще что инжектор слабее на 20 лс карба
Аноним 26/08/15 Срд 08:39:07 #393 №135052 
>>135020
>, это тайландец.
>Если инжекторный, то он овощнее, чем тв
с карбом
Аноним 26/08/15 Срд 11:01:40 #394 №135063 
>>135042
>2008 точно японец
Нет. Последний "японец" был в 2007.
> пиздани тут еще что инжектор слабее на 20 лс карба
На 8лс он слабее и реакция на ручку очень медленная. Хули ты раскукарекался, диванный?
Аноним 26/08/15 Срд 11:07:46 #395 №135066 
>>135063
я, в отличии от тебя ездил на инжекторном клх. страна изготовитель в птс - япония. я хуй знает, даже если тай, чем хуже то?
так что или давай пруфы с диностендов, или иди нахуй. реакция не медленная, просто более ровная и предсказуемая пиздец. на 8лс слабее, ну охуеть.
Аноним 26/08/15 Срд 11:16:04 #396 №135067 
>>135066
>на инжекторном клх. страна изготовитель в птс - япония
Он был 2007 года, очевидно.
>если тай, чем хуже то?
Ничем, я где-то сказал, что это хуже?
У меня клх 11 года и он полный овощ, так что заканчивай кукарекать.
Аноним 26/08/15 Срд 11:27:50 #397 №135068 
>>135067
бля. ну вот ездил я на ХР250 карбовой. Таже хуйня. вообще 250 это днище ебаное, говно не едущее. Те кто ебашут на 250тках ставят просто звезды огрромные и тогда появляется ускорение, а на околостоковых звездах говно и уныние. в этом вся суть софта. хочешь гонку бери хард, црф дает пизды клх во всех проекциях, при этом тотже 250.
а про год кстати идея, по вину не сверял. да и похуй.
Аноним 26/08/15 Срд 11:40:35 #398 №135071 
>>135068

Куда тебя понесло кукарекать-то? Про софт, про 250, про звёзды, вот это всё.
Я там выше сказал всего-лишь, что инжекторный клх овощнее питбайка и это так.
Аноним 26/08/15 Срд 11:44:34 #399 №135072 
>>135071
ОК. А я сказал что это не так. Так что расслабься петушок, кукарекаешь тут только ты.
Аноним 27/08/15 Чтв 18:38:17 #400 №135129 
14406898971490.jpg
В общем разобрал я двигатель, как оказалось развалился подшипник на шатуне, плюс выломан зуб на на той шестерне где цепь ГРМ, на пике то что я обнаружил на сетке.
Все остальное вроде в порядке, поршень, цилиндр и клапана норм, коробка норм.
Такие дела.

KX250F

Аноним 27/08/15 Чтв 19:38:49 #401 №135135 
>>135129
Повезло тебе.
У меня так развалился подшипник на пианине что весь цилиндр задрало.
Аноним 27/08/15 Чтв 19:46:44 #402 №135138 
>>135129
вот что за хуйня? что ему не жилось то? с каких хуев он развалиться мог?
Вообще не понимаю как могут умереть подшипники, которые всегда в смазке.
Аноним 27/08/15 Чтв 23:12:37 #403 №135168 
>>135129
Неплохо.
Я помню как-то собирал двигло. Вроде норм получилось. А потом как въебет. Оказалось я там в одном месте в подшибник лишний шарик поставил, село так плотненько, а должно было быть свободно, в итоге там пиздануло, пару шариков даже сплавилось.
Аноним 28/08/15 Птн 12:16:49 #404 №135203 
>>135129
Как считаете, брать новый оригинальный коленвал или купить половинку, шатун и отдать мастеру чтоб собрал? По деньгам второй вариант примерно на 25-30% дешевле.
Аноним 28/08/15 Птн 12:23:12 #405 №135205 
>>135203
Если мастер не рукожоп и способен вывести биение цапф в 0.01-0.02мм - вай нот? Хотя я вот сильно сомневаюсь что ты найдешь половинку отдельно.
Я бы купил коленвал в сборе (собственно примерно в похожем случае так и сделал), можно дажн не оригинал а wiseco или подобное.
Аноним 28/08/15 Птн 13:01:02 #406 №135208 
14407560628820.jpg
>>135205
>можно дажн не оригинал а wiseco или подобное

Вот хуй знает, оригинальный шатун проходил 140 часов, его заменили на новый ProX и через 50 часов развалился подшипник и утащил за собой колено.
Половинку уже вроде нашел.
Аноним 28/08/15 Птн 13:52:33 #407 №135210 
>>135208
что значит половинка? половинка чего? вот эти круглые штуки?
Аноним 28/08/15 Птн 14:13:47 #408 №135211 
>>135208
если это твой КВ на пике, то зуб у тебя конкретно сожрало. Проверь цепь ГРМ тщательно при такой нагрузке мог случиться надрыв или деформ.
Аноним 28/08/15 Птн 14:32:42 #409 №135215 
>>135211
>если это твой КВ на пике
Мой, думаю его тупо выломало кусками подшипника, как проверить цепь? Визуально вроде в порядке.

>>135210
>вот эти круглые штуки?
Ну судя по всему да, мне мастер сказал что можно взять только половинку и новый шатун.
Аноним 28/08/15 Птн 15:17:03 #410 №135220 
>>135215
Твой мастер прав
http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/kawasaki/KX250F/Crankshaft/cg21574_629.html

Пошурши внутри, твой подшипник мог еще че нить грызануть. Если визуально все ок с ЦГРМ, то возможно она спаслась.
Аноним 29/08/15 Суб 09:54:42 #411 №135270 
>>135208
Ну хз, я на yz когда искал варианты коленвала\замены шатуна то массовых негативных отзывов на wiseco не нашел было плюс-минус одинаково как для oem так и на афтермаркет. Когда пришел кит, то подшипники были хоть и в коробочках от вайзеко, но фактически имели маркировку как на оригинальных (koyo).

И да, перед установкой коленвал prox проверяли? А то вдруг его при транспортировке приложили и он был кривой. Подшипник просто так не разваливается, - значит был адский расколбас, значит или изначально кривое колено, или при запрессовке подшипников и\или установке колена в картер накосячили.
Аноним 29/08/15 Суб 18:09:46 #412 №135302 
>>135270
Меняли не весь коленвал, а только шатун.
Аноним 29/08/15 Суб 23:01:34 #413 №135331 
Как понять что пора менять поршень на 4т кроссовом мотоцикле?
Аноним 30/08/15 Вск 14:19:35 #414 №135366 
>>135331
обычно по компрессии
Аноним 30/08/15 Вск 16:16:25 #415 №135375 
>>135331
Когда из трубы идет дым как на двухтактном.
Аноним 31/08/15 Пнд 03:18:50 #416 №135444 
>>135331
В мануале на мапед написано епт
меняй через 100 часов
если купил с рук - сразу вскрывай.
Аноним 31/08/15 Пнд 06:11:22 #417 №135448 
>>135444
В мануале написано 15 часов. Он прошел 50 часов, визуально нормальный.
Аноним 31/08/15 Пнд 13:21:11 #418 №135480 
14410164712680.jpg
Охуенно вчера покатался.
Аноним 31/08/15 Пнд 15:57:29 #419 №135499 
>>135480
Ты котик?
Аноним 31/08/15 Пнд 16:20:12 #420 №135501 
>>135499
Я чр кун а также не робот
Аноним 31/08/15 Пнд 16:56:13 #421 №135502 
>>135501
А чё хэндгарды не юзаешь, без контроллеров или пальцев не оставался ни разу?
Аноним 31/08/15 Пнд 17:05:32 #422 №135504 
>>135502
Там где узко, езжу аккуратно и в гонках не участвовал. Проблем особых не было. Есть идея прикрутить пластиковые лопухи, чтобы ветки за меня на тормоз не нажимали. Жёсткие дуги ссыкатно ставить, т.к. народ регулярно ломает руки, оставшиеся при падении между ручкой и дугой.
Аноним 31/08/15 Пнд 18:46:57 #423 №135516 
>>135480
я тоже заебись покатал. поля убрали, тренились ездить на заднем. на 3 поднимаю и ехал на заднем гдето метров 100. но блин все это на газу, баланса все еще нет.

>>135504
таже хуйня. я рычаги подпилил, под 3 пальца, плюс когда они подпилены они острее, без шарика, поэтому в землю входят и не ломаются. ну и короче всеже. за 2 сезона 1 раз только рычаг сломал.

црф250р кун
Аноним 31/08/15 Пнд 18:55:24 #424 №135517 
>>135516
Also, у меня сцепа неломайка. Тормоз ломал джважды, ну и хуй с ним, т.к. до дома докатиться можно и с огрызком, новый рычаг меньше килорубля стоит.
Аноним 31/08/15 Пнд 20:02:39 #425 №135524 
Эх.

кх250ф-кун
Stunter-kun 31/08/15 Пнд 21:23:54 #426 №135529 
14410454347950.jpg
14410454347991.jpg
>>135516
Со сцепы на третьей поднимаешь?
У меня вот на 3й не хочет, на 1й слишком резко, на 2й тяжеловато. И тоже никакого баланса, тупо ускорение.
Смотрю этих чёрных демонов в инстаграме и не понимаю, как они такой баланс имеют идеальный.

Алсо, куда новичку податься раскатнуть лучше: к призме, в Пулково или в Ольгино? Что по ценам, кстати?
Эндуробог№RRG 01/09/15 Втр 05:51:11 #427 №135571 
14410758719400.jpg
14410758719531.jpg
14410758719642.jpg
14410758719713.jpg
Скину и я что ли субботнюю треньку. Больше материала с ваших покатух кидайте.
Аноним 01/09/15 Втр 05:55:06 #428 №135572 
>>135529
и с газа и без. просто если со сцепы я могу поднимать чуть раньше по обротам и вообще не прилагать никаких усилий. С газу надо всеравно немного сместиться и дернуть легонько.

>>135571
я тот кун у которого 4 человека с гопрохами и не видевшему видео с них уже 2й сезон. Разве вот на этой субботе еще на телефон снимали, вот с него еще возможно фоток выцепить.

црф250р
Аноним 01/09/15 Втр 07:26:08 #429 №135580 
>>135571
В соревнованиях участвуешь?
Аноним 01/09/15 Втр 09:09:47 #430 №135594 
Новый коленвал уже в пути и у меня возник вопрос по прокладкам, сальникам и прочим резиновым колечкам. Все это добро нужно ставить новое или что-то можно не менять? Речь про низ движка и коробку.
Аноним 01/09/15 Втр 10:41:12 #431 №135597 
>>135529
И этот человек назвался стантером? Макмкин стантер или диванный?

>>135571
Что за трек? Думаем в Раму нагрянуть в воскр к 10

>>135594
По дзену менять все. Резиновые прокладки можно и оставить. Прокладка ГБЦ обычно люминевая - прижимная. Она форму принимает, ее нужно менять.

КХ125
Stunter-kun 01/09/15 Втр 11:03:04 #432 №135598 
>>135597
Стремящийся уже не диван. А что? Вы все с ходу ебашить начали после покупки техники?
Аноним 01/09/15 Втр 11:05:45 #433 №135599 
>>135597
да на дорожнике чтоб не стантить то? газ открыл и полетел по прямой. а тут то то ямка, то корень, то еще хуйня какая, на земле тяжелее ехать на заднем, поверхность то не ровная. плюс боковой баланс надо иметь, это тебе не на 200 покрышке ебашить. ну и низов нет, мотоциклы с дерганной кривой, вот поэтому на энудуро\кросачах тяжелее "стантить". пара метров на заднем не считается.
Аноним 01/09/15 Втр 13:07:14 #434 №135602 
>>135598
Я до сих пор не могу в вилли. Осьмушку чтоб поставить, надо клатч дрюкать верно. Щас ведущая звезда поменьше придет мож попроще вытягивать будет
Аноним 01/09/15 Втр 13:51:55 #435 №135606 
14411047158070.jpg
>>135602
А я могу в вилли, только когда надо на ходах перед кочкой или ямой колесо поднять оперативно. Как-то уже на автомате получается. А едучи спокойно по ровной дороге поднять мотик чо-т через раз получается. Ссу наверно, лол.

чр кун
Аноним 01/09/15 Втр 15:12:24 #436 №135611 
>>135602
>клатч
Я до сих пор кант инту в вилли. Осьмушку чтоб поставить, надо клатч дрюкать райт. Щас ведущая спрокет поменьше вилл шиппд мож попроще вытягивать будет
Аноним 01/09/15 Втр 16:00:43 #437 №135613 
>>135611
да этож паста с форчонга, расходимся пацаны

>>135606
>>135602
хуя вы даете, я думал что все могут на заднем ебашить километры, а оказалось что я тут самый успешный, лол

Аноним 02/09/15 Срд 10:54:29 #438 №135668 
>>135611
Типа того. Обилие вражьих тубов формирует сленг.

ВЫ-ЖИ_МА-НИ-Е СЦЕП-ЛЕ-НИ-Я С ОД-НО-ВРЕ-МЕН-НЫМ ОТ-КРЫ-ТИ-ЕМ ГА-ЗА

пуш клач энд блип зе тротл
Аноним 02/09/15 Срд 11:16:03 #439 №135669 
>>135668
разве одно слово клатч переводится как "ВЫ-ЖИ_МА-НИ-Е СЦЕП-ЛЕ-НИ-Я С ОД-НО-ВРЕ-МЕН-НЫМ ОТ-КРЫ-ТИ-ЕМ ГА-ЗА" ?
Аноним 02/09/15 Срд 11:33:22 #440 №135670 
>>135669
Ты хау ту ролики на ютюбе смотрел вообще?
Аноним 02/09/15 Срд 11:47:14 #441 №135673 
>>135670
аим кан нот ту инглишь. не понимаю вообще о чем ты и что такое хуа ту
Аноним 02/09/15 Срд 12:32:45 #442 №135676 
>>135673
>что такое хуа ту
Хау ту, how to.
Анон выше привел цитату из типичного ролика how to wheelie (on a dirt bike опционально)
Push clutch and blip the throttle.
Аноним 02/09/15 Срд 13:08:22 #443 №135679 
>>135676
Ну короче говоря еслибы он сказал "дрочить сцепу", его один хуй все бы поняли, извиняюсь за мой французский.
Аноним 02/09/15 Срд 14:25:34 #444 №135680 
>>135673
Так учи язык потенциального противника, лол, ёбанаврот!
Аноним 02/09/15 Срд 16:01:07 #445 №135685 
Мотаны, никто из дс2 не собирается на любительскую гонку в г. Порхов (под Псковом?). Я б вписался в фургон/прицеп. Никогда в гонках не участвовал, думаю, что пора.
Аноним 03/09/15 Чтв 07:55:44 #446 №135739 
14412561444150.png
во, наконецто получил фото. Вот так вот еду, сидя на жопе, всю 3 тью скорость, добовляя рыками газ, дабы не опустилось колесо. Но до баланса еще долго и долго, а времени на тренировки уже все меньше и меньше. Как всегда на выходные дожди передают. Так бы попробовать переключить скорость.
црф250р
Аноним 03/09/15 Чтв 10:04:45 #447 №135741 
>>135739
поднимаешь с газа, или сцепу дрочишь?
Аноним 03/09/15 Чтв 10:48:40 #448 №135744 
Раз уж тут собрались трюкачи. Как вилить на песке? У меня зад буксует, а перед не поднимается. Вес смещаю, вилкой качаю, не помогает.
Аноним 03/09/15 Чтв 11:13:48 #449 №135746 
>>135741
и сцепой и газом, я же писал выше. да и не сказал бы что прям дрочево со сцепой, нажал-отпустил.
>>135744
со сцепы? попробуя сначала на мокром песке, ближе к воде. мощи наверно не хватате в песке поднять
Аноним 03/09/15 Чтв 11:50:03 #450 №135752 
>>135746
Со сцепой 100% букс, с газа ещё иногда получается, где потвёрже. На мокром песке потренируюсь, но брёвна лежат и на сухом, надо уметь.
Аноним 03/09/15 Чтв 12:13:42 #451 №135758 
14412716229610.jpg
В этих ваших кроссачах реально самому двигло перебрать если что? Когда-что в девятке полностью перебирал, ничего сложного, но как оно с этими мопедками хуй знает.
Хочу кросс или хард но в моем мухосранске их никто не обслуживает, а ремонтировать их как я понял нужно регуляно.
Аноним 03/09/15 Чтв 12:26:10 #452 №135759 
>>135758
Не сложнее девятки.
Аноним 03/09/15 Чтв 18:27:45 #453 №135789 
>>135752
я сам так себе виллер, но если колесо буксует, очевидно, надо больше назад смещаться.
Аноним 03/09/15 Чтв 22:19:37 #454 №135808 
14413079771770.jpg
14413079771831.jpg
14413079771872.jpg
14413079771923.jpg
>>135758
реально
Аноним 03/09/15 Чтв 22:52:09 #455 №135809 
14413099295260.gif
>>135808
Спасибо, подрочил.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/09/15 Птн 00:38:47 #456 №135816 
>>135808
Поршень говно.
Аноним 04/09/15 Птн 03:28:19 #457 №135824 
>>135808
Ну поршень заменить это любой школьник сможет, я имел ввиду полностью двиг разобрать, а потом грамотно собрать.
Аноним 04/09/15 Птн 05:20:39 #458 №135828 
>>135816
А ты какие ставишь? Висеко или Хот-Родс?
Аноним 04/09/15 Птн 06:09:00 #459 №135831 
>>135808
пиздец ты извращенец.

а нахуя намура-хуюра, оригинал и надежнее и при этом дешевле
Аноним 04/09/15 Птн 07:05:08 #460 №135836 
>>135752
я надеюсь ты не на первой пытаешься?
Аноним 04/09/15 Птн 09:10:10 #461 №135838 
>>135752
Чтобы не было букса, газ нужно не резко отпускать а плавно в соответсвии с открытием газа.

мимо мотардобог
Аноним 04/09/15 Птн 10:28:44 #462 №135854 
>>135789
Длины рук не хватает.

>>135836
На первой, мне только через бревно прыгнуть.

>>135838
Вот это новость, буду тренироваться.
Stunter-kun 04/09/15 Птн 10:33:48 #463 №135856 
14413520285910.jpg
14413520286521.jpg
14413520287192.jpg
>>135758
Как нефиг.
За этот сезон два раза перебирал двиг от кросса и два раза от R6.
С кроссом встрял только при съёме ротора генератора, там такой редкий КТМовский сьёмник, что только заказывать, но токарь за 500р выточил за пол часа.
Еще что бы снять корзину сцепления очень желателен пневмоинструмент, а то запаришься откручивать без него.
Я немного параною с болтами, потому делаю такую хитрость: маркером рисую у всех дырок в моторе номера, а болты сую в картонку где помечаю откуда он с номером, не знаю, может только у меня такие заскоки.
Вот в выходные буду собирать снова от r6 двигатель с новыми вкладышами и шатунами, свозил в Мотортехнологию, где петровичи промерили всё микрометром, теперь я точно знаю, что мотор внутри "как с завода" по всем допускам и могу откручивать спокойно.

Алсо, динамометрическим ключом кто-нибудь пользуется, али все хуй кладут на него?

Аноним 04/09/15 Птн 10:48:23 #464 №135857 
>>135856
>>135758
Вчера дособирал двиг от yz чекушки, при наличии мануала и прямых рук не сложнее чем лего собрать. Динамоключ а лучше 2 на небольшие моменты и на конские это must have, особенно в случае с аллюминиевыми картерами и болтами вместо шпилек, а на кроссе они все такие.
Аноним 04/09/15 Птн 11:16:49 #465 №135862 
>>135856
Динам рекомендую хотя бы попробовать.
Я например, после переборки рядной четверки хорошо запомнил усилие на 10 и теперь затягиваю такие без динамо.

КХ
Аноним 04/09/15 Птн 11:23:06 #466 №135863 
>>135854
блин да первая мимо на песке, я первую на песке даже не включаю. даже просто трогаюсь со второй, первая сразу закапывается.

>>135856
лол, также на бумажке расскладываю с подпись что откуда скрутил.
ключ крайне желателен. ну или принуть маленький ключик 10-15 см это гдето 10-15 н.м, а если ключ большой, см 40 то это выдает гдето по 50-60нм с руки
Аноним 04/09/15 Птн 11:29:36 #467 №135864 
>>135856
>>135857
А как подшипники запресовывете? Приспособой или греете картер горелкой?
Аноним 04/09/15 Птн 11:57:03 #468 №135871 
>>135864
Горелкой надо очень аккуратно, если сильно перегреть в одном месте может повести картер. Я грел строительным феном и ради прикола повесил термопару с обратной стороны картера - без усилия подшип заходит уже при 110-120 градусах.
Аноним 04/09/15 Птн 12:21:51 #469 №135875 
>>135871
Я еще и техническим вазелином мажу, например. С ним, если натяг не большой, можно и без нагрева.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/09/15 Птн 12:41:30 #470 №135879 
>>135828
Вертекс
Аноним 04/09/15 Птн 12:44:49 #471 №135881 
>>135875
вылезет потом, он же остается. или не? да и если влезает, то можно и маслом тогда моторным, а не вазелином
Аноним 04/09/15 Птн 13:43:00 #472 №135888 
>>135881
Этот вазелин специально для посадок предназначен. Он более скользкий чем масло, а после высыхания не скользит уже. Очень хорошо с ним ставить сальники еще.
Аноним 04/09/15 Птн 14:56:22 #473 №135907 
>>135854
Карланопроблемы-карланопроблемчики. извини, не удержался, лол Вообще в топе кросса и эндуро карланов чуть больше, чем дохуя, им не мешает.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/09/15 Птн 22:49:21 #474 №135951 
>>135580
Да периодически по настроению.
>>135597
Химки, Бурцево.

Бампану вчерашним.
http://www.youtube.com/watch?t=17&v=lGxxbftrh80
Аноним 04/09/15 Птн 23:33:24 #475 №135953 
>>135951
Живу рядом с Бородино, от дома до трека пешком минут 10 ходьбы. На китайском пите ездил туда зимой, переезжал МКАД по наземному переходу, и дальше по лесу. На треке часто тусуются кучки квадроциклистов, кроме трека я заметил нет ничего, ну пара кабинок и все, даже мотик там негде хранить, только с собой возить.
Аноним 04/09/15 Птн 23:35:36 #476 №135954 
>>135953
Перечитал себя - сообщение как претензия к треку. Не это хотел написать, трек неплох, хоть и маленький, инфраструктуры бы добавить и будет вообще здорово, но тогда и цены будут и людей больше.
Сколько ты заплатил в тот раз, или не платил?
Эндуробог !vTgYI0wWmI 04/09/15 Птн 23:50:50 #477 №135956 
>>135954
Все треки подорожали на 100р. Взяли 400р. Дорого конечно но что поделать.
Аноним 05/09/15 Суб 13:12:38 #478 №135976 
>>129891 (OP)
Подгоняют Suzuki Djebel 97 года, я не имел никогда мото во владении, какие подводные камни?
Stunter-kun 08/09/15 Втр 22:18:14 #479 №136000 
Глохнет мот при сбросе газа, карб - кейхин фцр 39. Перебран и продут сто раз, уровень топлива в поплавковой камере регулируется подгибанием язычка, подгибал его во все возможные положения - похуй. Настроил вроде нормально, крутит ровно, едет нормально, стоит только сбросить резко газ - бамц.
В чем может быть трабл?
Аноним 08/09/15 Втр 23:22:22 #480 №136009 
>>136000
Насчет fcr ничего не могу сказать, но на обычных карбах типа keihin pe28, микуни вм и им подобных (цилиндрическая заслонка, нет ускорительного насоса и т.п.) если резко открыть газ, а потом закрыть то двиг может заглонуть если на ХХ смесь специально не "забогатить". Т.е. скорее всего в карбе не совсем отрегулирована цепь питания двгателя на оборотах ХХ. Отзакрути винт качества на прогретом двигле на 1\8-1\4 или больше оборота, только сначала выясни в каком он положении сейчас.
Аноним 08/09/15 Втр 23:25:29 #481 №136010 
>>136009
Дополнение - возможно pilot jet маловат, погугли настройки для твоего мота разных модельных годов, могут несколько отличаться (чем старше год тем меньше заёбов насчет экологии и как правило лучше работает).
Аноним 08/09/15 Втр 23:58:26 #482 №136014 
>>135951
Хватит прыгать, пости повороты
чр кун
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/09/15 Срд 03:42:46 #483 №136028 
14417593667000.jpg
14417593667061.jpg
14417593667092.jpg
>>136000
Трабл в том, что у тебя некро ктм и пора его сбросить с обрыва. Я кстати не шучу.
>>136014
Комп сломался нарезал из того что было
https://www.youtube.com/watch?v=sNXikcphFIc&feature=youtu.be
Stunter-kun 09/09/15 Срд 06:28:06 #484 №136030 
>>136028
Каждый сезон новый кросс покупаешь поди?
Чем плох девятилетний КТМ, если он весь перебран и отребилжен?
Аноним 09/09/15 Срд 08:15:39 #485 №136037 
>>136028
Гай, ты мотик на Бородино в прицепе возил?

>>136030
>Чем плох девятилетний КТМ, если он весь перебран и отребилжен?

цитирую тебя же из инста:
> я надеялся, что хоть сегодня эта оранжевая зараза не будет мне мозги иметь, но хрен там.
Stunter-kun 09/09/15 Срд 08:51:27 #486 №136042 
>>136037
Ну дак речь про карб, он мне мозги ебет все лето. Тут уж мои кривые руки виноваты, а не техника, не получается правильно настроить.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 09/09/15 Срд 09:45:13 #487 №136046 
>>136030
На самом деле я пошутил, ничем он не плох, просто отдай 3,5т за настройку карба и вздохни спокойно. Твои нервы не восстановятся и в последствии дадут о себе знать, болячки там всякие начнут появляться, сердечко шалить и так далее, сраные 3,5 т того не стоят.
>>136037
Да я везде в прицепе вожу, я ж бичара микрика не имею.
Аноним 10/09/15 Чтв 10:10:23 #488 №136101 
С вами снова тот чувак, который хотел запихнуть мотоцикл в Ниву. Руки у меня дошли только спустя два месяца, но ведь дошли же. Докладываю: YCF Pilot F150 влезает в короткую Ниву без заднего дивана нормально, разве что сиденья до конечного заднего положения не доходят. Я 180 см, мне, в принципе, норм.

А вообще, мне охуеть как понравилось. Жалко, что столько времени ушло на собирание защиты понемножку и допиливание Нивы, я б уже давно катался. А так я всего полтора раза катался, и то первый раз был недолгим и закончился потерей переднего крыла и гнутым рулём.
Аноним 10/09/15 Чтв 10:47:41 #489 №136102 
14418712618930.jpg
>>130043
А вот этот, кстати, прав.
Увы, фото уложенного питбайка я пока не делал, только рядом с Нивой снял.
Аноним 10/09/15 Чтв 11:17:15 #490 №136104 
>>136102
У него мотор на двух болтах снизу висит чтоль?
Аноним 10/09/15 Чтв 20:54:09 #491 №136147 
>>136104
Да.
Аноним 10/09/15 Чтв 21:08:35 #492 №136151 
>>136147
А если пень или камень?
Аноним 10/09/15 Чтв 21:23:25 #493 №136155 
>>136151
А не надо ехать на питбайке там где встречаются пни и камни выше клиренса. Ну или имей в виду что однажды защита картера которая сука крепится прям к нему же может не спасти.
Аноним 10/09/15 Чтв 22:08:17 #494 №136158 
>>136155
>Не надо ездить на питбайке.
Поправил.
Аноним 11/09/15 Птн 11:41:35 #495 №136180 
>>136104
Вроде как да, точно не помню. Как доберусь до него - посмотрю. Я его в Приозерске оставил, а сам заболел.
Аноним 11/09/15 Птн 11:52:55 #496 №136181 
>>136158
Экий ты категоричный. Не всем нужны большие эндуры\кроссачи.
Аноним 11/09/15 Птн 11:55:58 #497 №136182 
>>136104
>>136180
Это же фактически переделка двигателя хонды каб, на всех подобных двигателях крепление на 2 шпильках (разница только в их толщине).
Аноним 11/09/15 Птн 12:57:52 #498 №136185 
>>136046
>Да я везде в прицепе вожу, я ж бичара микрика не имею.

Как будешь оправдывать бездок гайцам. Я тож вожу в прицепе, но подочковываю. Один раз от МБатовца отболтался, но тот в теме. А вот доебется какой-нить хер в пути, придется "наливать" ведь?

КХ
Аноним 11/09/15 Птн 15:09:15 #499 №136196 
Пацаны, есть у меня шанс вкатиться в офрот с бюджетом ~100к? Рассчитывал на 220ый кдх из омерики, но курс немножко подвел.
Аноним 11/09/15 Птн 16:26:18 #500 №136202 
>>136185
Ну что же вы, антохины! За 1к рублей на тореза делается бумага, что твой пепелац - есть спортивный аппарат и вот это всё. Сильно помогает при встрече с гаерами (даже если заловили по дороге от гаражей до полей)
Аноним 11/09/15 Птн 17:03:25 #501 №136203 
>>136196
Rmx, crm - то же самое. За 100 наверное можно найти.
Stunter-kun 11/09/15 Птн 18:12:18 #502 №136205 
14419843388500.jpg
>>136185
>Как будешь оправдывать бездок гайцам.
Не понял, а что они предъявить к кроссачу могут? Это же по определению спортинвентарь, какие оправдания?
Аноним 11/09/15 Птн 20:16:10 #503 №136211 
>>136205
Такие, что любое тс свыше 50 кубиков должно стоять на учете, иметь птс, техосмотр и прочую ебалу.
Аноним 11/09/15 Птн 23:11:12 #504 №136216 
>>136211
>любое тс
Но это не ТС, лол. Все что нужно на кросач- паспорт самоходной машины. Другое дело, что на кросаче в принципе нельзя выезжать на дороги общего пользования. Другое дело, что за это полагается штраф в 500 рублей, и хуй кто за этот сраный пятихат будет гоняться за мотоциклистом.
Эндуробог !vTgYI0wWmI 12/09/15 Суб 02:44:00 #505 №136223 
>>136185
Прицеп тентованный, никого не интересует что я там везу, да и в москве гайцы в теме, а за пределы МО я не выезжаю, и тут треков хватает.
Stunter-kun 12/09/15 Суб 08:07:41 #506 №136225 
14420344615500.jpg
Есть у кого бус из мотанов? Какая модель? Полноразмерный али нет? Впихнуть 2 мотика и 3-5 рыл реально в мелкий или длиннобазный брать надо, кто в теме?
Аноним 12/09/15 Суб 11:24:05 #507 №136231 
>>136202
>>136216
Хм. Я вот не помню, были ли какие-нибудь документы у меня при покупке (брал питбайк подержанным). То ли не было, то ли я их потом проебал. Получается, мне их делать надо? По допам, конечно, не езжу, но мало ли.
Аноним 12/09/15 Суб 18:46:11 #508 №136265 
14420727711810.jpg
>>136223
>Прицеп тентованный
Мудро

>>136216
>Но это не ТС, лол.

Зато это повод поебсти тебе мозг и возможность стрясти бабла. Мы не про катание на СИ по ДОП а про перевозку в прицепе.

Поотжигал сегодня пару часов в однуху. До посонов не доехал из за отвалившегося бензокрана. В итоге пол бака утекло в землю в первый км от дома. Зафиксировал стяжкой и норм.

Нашел причину отсутствия низов - предыдущий владелец любил погонять и вкрячил ведущую на 13(дефолт 12-49). Так что мой первый мод будет смена звезд на 12-52. А то выше второй только на прямых дорогах включаюсь.
Аноним 12/09/15 Суб 20:56:04 #509 №136270 
>>136265
Какого года мопед? За сколько оторвал?
Почему не CR? Слышал на KX сложно найти запчасти.
Аноним 12/09/15 Суб 23:50:37 #510 №136282 
>>136270
Мопед 94 модельного года. Есессно в советской россии запов на него мало. На вемото нет проблем кроме ебучего курса, воспламеняющего мой пукан

С пиндыками проблема. Посматривал на афтермаркет дудки и всякие клапаны. Конкретно на 94 найти что нить за вменяемые деньги сложный квест. Но я ужо передумал, теперь это неоправданно дорого.

Ситуация была . Когда мне неожиданно захотелось взрослый мопед(был пит), рубь поплыл, а цены поползли вверх. У меня из рук увели YZ125 за 85, потому что я не поверил в его тех пригодность, тип просто приехал из ебеней и забрал мот. Через неделю мопедов до 100 не стало. Я короч метнулся и взял этот за овер 100к .

Пока у меня ток тросс сцепы порвался и крантик сегодня выпал(там о-ринг надо поменять). Зимой заменю поршень для профилактики ну посмотрю как там топ-энд себя чувствует.
Аноним 12/09/15 Суб 23:59:57 #511 №136283 
Тут как-то крокодилил товарищ, с ЕХС300 с пробитой дудкой. Интересно как у него дела?
Аноним 13/09/15 Вск 02:04:20 #512 №136291 
>>136270>>136282>>136283
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/mo/res/136289.html
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/mo/res/136289.html
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/mo/res/136289.html
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения